hydraulisk skivbroms - shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/dm-br0004-05-swe.pdf · 2017-01-16 · broms...

(Swedish) DM-BR0004-05

ST-R785BR-R785BR-RS785BR-RS805

Återförsäljarmanual

LANDSVÄG MTB Trekking

City Touring/Komfortcykel

URBAN SPORT E-BIKE

Hydraulisk skivbroms

2

INNEHÅLL

VIKTIGT MEDDELANDE ......................................................................................... 4

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET ........................................................................ 5Var noga med att också informera användarna om följande: ..................................................................5

För montering på cykeln och underhåll: ....................................................................................................6

Var noga med att också informera användarna om följande: ..................................................................8


Var noga med att också informera användarna om följande: ..................................................................9


LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA ............................................................... 12

MONTERING ........................................................................................................ 14Sammansättning av hjulekrar ...................................................................................................................14

Montering av bromsskivan ........................................................................................................................14

Montering av STI-reglaget .........................................................................................................................16

Montering av bromsslangen .....................................................................................................................17

Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) ...............................................................21

Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft ..........................................................22

Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen ..................................................................30

Tillfällig åtdragning av ramfästbultarna ..................................................................................................40

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA .................................................. 42Anslutning av avgreningsdon (A) .............................................................................................................42

Anslutning av STI-reglaget ........................................................................................................................44

Kontroll av anslutningar ............................................................................................................................45

Urkoppling av de elektriska sladdarna .....................................................................................................45

3

JUSTERING ........................................................................................................... 47Justering av fri slaglängd och räckvidd ....................................................................................................47

Justering när kolvarna inte fungerar korrekt ..........................................................................................48

UNDERHÅLL ......................................................................................................... 50Byte av bromsbelägg .................................................................................................................................50

Byte av Shimanos autentiska mineralolja .................................................................................................52

Montering av fästets kåpa .........................................................................................................................52

Byte av namnplattan ..................................................................................................................................53

Isärtagning av fästesenheten och reglageenheten .................................................................................54

Sammansättning av fästesenheten och reglageenheten ........................................................................55

Borttagning av omkopplarenheten ..........................................................................................................56

Sammansättning av omkopplarenheten ..................................................................................................57

4

VIKTIGT MEDDELANDE

VIKTIGT MEDDELANDE

• Denna återförsäljarmanual är främst avsedd för att användas av professionella cykelmekaniker. Användare som saknar utbildning inom cykelmontering bör inte försöka sig på att montera komponenterna själva med hjälp av återförsäljarmanualerna. Om någon del av informationen i denna bruksanvisning är oklar bör du inte fortsätta med installationen. Kontakta istället inköpsstället eller en lokal cykelhandlare för deras hjälp.

• Se till att läsa alla bruksanvisningar som medföljer produkten.

• Ta inte isär eller modifiera produkten annat än vad som anges i informationen i denna återförsäljarmanual.

• Alla återförsäljarmanualer kan läsas på vår hemsida (http://si.shimano.com).

• Vänligen observera lämpliga regler och förordningar i det land, den delstat eller region där du som återförsäljare bedriver din verksamhet.

Läs av säkerhetsskäl noga igenom återförsäljarmanualen innan du använder produkten och följ anvisningarna.

Följande anvisningar måste alltid beaktas för att förebygga personskador och skador på utrustningen och omgivningen.Anvisningarna klassificeras i enlighet med risknivån eller de skador som kan uppstå om produkten används på fel sätt.

FARA

Underlåtenhet att följa anvisningarna leder till dödsolyckor eller allvarliga skador.

VARNING

Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till dödsolyckor eller allvarliga skador.

UPPMÄRKSAMMA

Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till personskador eller skador på utrustningen och omgivningen.

http://si.shimano.com

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET

Var noga med att också informera användarna om följande:

5


VARNING

• När du installerar komponenterna bör du se till att följa anvisningarna som anges i bruksanvisningarna.Det rekommenderas att du endast använder äkta delar från Shimano. Om delar som bultar och muttrar lossnar eller skadas kan cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador.Om justeringar dessutom inte utförs korrekt kan problem uppstå, och cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador.

• Se till att använda skyddsglasögon för att skydda ögonen medan du utför underhållsarbete som att byta ut delar.

• Den här återförsäljarmanualen är endast till för användning med skivbromsar för landsvägsåkning (elektriskt växelsystem).Information om produkter som inte förklaras i den här manualen finns i de återförsäljarmanualer som medföljer varje produkt.

• Spara återförsäljarmanualen på en säker plats för framtida användning när du noggrant har läst den.

� Var noga med att också informera användarna om följande:

Broms • Det är viktigt att fullständigt förstå hanteringen av din cykels bromssystem. Felaktig användning av din cykels bromssystem kan leda till att du tappar kontrollen eller faller, vilket kan leda till allvarliga skador. Eftersom varje cykel kan hanteras olika bör du se till att lära dig rätt bromsteknik (vilket innefattar trycket på bromshandtaget och cykelns kontrollegenskaper) och hur din cykel hanteras. Det kan du göra genom att vända dig till din professionella cykelhandlare och cykelns ägarmanual, och genom att träna på din cykling och bromsteknik.

• Var extra uppmärksam på att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan. Bromsskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i den snurrande bromsskivans öppningar.

• Oken och bromskivan blir varma när bromsarna manövreras. Därför bör du inte vidröra dem under cykling eller direkt efter att du har tagit bort dem från cykeln. Då kan du bränna dig.

• Var försiktig och låt inte någon olja eller något fett hamna på bromsskiva och bromsbelägg. Då kanske bromsarna slutar fungera korrekt.

• Om det kommer någon olja eller något fett på bromsbeläggen bör du vända dig till en cykelhandlare eller agentur. Det finns risk för att bromsarna kanske inte fungerar korrekt.

• Om du hör ett oljud när du bromsar har bromsbeläggen slitits ut till den grad att de inte är användbara längre. Kontrollera att bromssystemets temperatur har kylts ner tillräckligt och kontrollera bromsbeläggets tjocklek. Om tjockleken är 0,5 mm eller mindre bör bromsbelägget bytas ut mot ett nytt. Vänd dig till en firma eller agentur.

2 mm 0,5 mm

• Om bromsskivan har sprickor eller är deformerad ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur.

• Om bromsskivan blir nedsliten till en tjocklek på 1,5 mm eller mindre, eller om aluminiumytan kommer fram, ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller en agentur. Bromsskivan kan gå sönder, och du kan falla av cykeln.

• Om bromsarna fortsätts att användas kan ånglås uppstå. För att mildra detta bör du tillfälligt släppa bromshandtaget.

Ånglås är ett fenomen där oljan inuti bromssystemet värms upp, vilket gör att vatten- eller luftbubblor expanderar inuti bromssystemet. Det kan leda till en plötslig ökning av bromshandtagets slaglängd.


För montering på cykeln och underhåll:

6

• Skivbromsen är inte utformad för att användas med cykeln upp och ner. Om cykeln är vänd upp och ner eller på sidan kanske bromsen inte fungerar korrekt, och då kan allvarliga skador uppstå. Före cykling bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par minuter för att kontrollera att bromsen fungerar som vanligt. Om bromsarna inte fungerar normalt ska du sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur.

• Om du inte känner något motstånd när du trycker ner bromshandtaget ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur.

• Om läckage uppstår ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur.

• Om frambromsen används för hårt kan hjulet gå i lås, och cykeln kan då falla framåt, vilket kan leda till allvarliga skador.

• Se alltid till att den främre och bakre bromsen fungerar korrekt innan du cyklar på cykeln.

• Den nödvändiga bromssträckan kommer bli längre i vått väder. Minska din hastighet och bromsa tidigt och försiktigt.

• Om vägytan är våt kommer däcken att slira lättare. Om däcken slirar kan du falla av cykeln. För att undvika detta bör du minska din hastighet samt bromsa tidigt och försiktigt.

� För montering på cykeln och underhåll:

• När växelreglaget manövreras kommer motorn som driver den främre växeln att köras till växlingsläget utan att stanna, så var försiktig så att dina fingrar inte fastnar.

•Var extra uppmärksam på att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan vid montering eller underhåll av hjulet. Bromsskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i den snurrande bromsskivans öppningar.

• Om bromsskivan är sprucken eller skev bör du se till att byta ut den mot en ny bromsskiva.

• Om bromsskivan slits ner till en tjocklek på 1,5 mm eller till den grad att aluminiumytorna blir synliga bör du se till att byta ut bromsskivan mot en ny.

• Kontrollera att bromsarnas komponenter har kylts ned tillräckligt innan du försöker justera bromsarna.

• Använd endast Shimanos autentiska mineralolja. Om andra typer av oljor används kan problem med bromsfunktionen orsakas, och det orsaka att systemet blir oanvändbart.

• Se till att endast använda olja från en nyöppnad behållare, och återanvänd inte olja som redan har runnit ur avtappningsnippeln. Gammal eller återanvänd olja kan innehålla vatten som kan orsaka ånglås i bromssystemet.

• Var noggrann med att se till att vatten- eller luftbubblor inte kommer in i bromssystemet. Annars kan ånglås uppstå. Var särskilt noggrann när du tar bort skyddet för reservoartanken.

• Om du skär bromsslangen för att justera slangens längd, eller när du ändrar bromsslangen från vänster till höger eller tvärtom, bör du se till att släppa ut luft från slangen enligt stegen i "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning".

• När cykeln ställs upp och ner eller på sidan kan bromssystemet få en del luftbubblor inuti reservoartanken som kommer att finnas kvar när avtappningsskruven är stängd eller som kommer att hopas i olika delar av bromssystemet när det används under längre perioder. Detta skivbromssystem är inte utformat för att användas med cykeln upp och ner. Om cykeln är vänd upp och ner eller på sidan kan luftbubblorna inuti reservoartanken komma att röra sig i bromsokens riktning. Om cykeln används i ett sådant tillstånd råder det risk för att bromsarna kanske inte fungerar, och då kan allvarliga olyckor uppstå. Om cykeln har vänts upp och ner eller på sidan bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par gånger för att kontrollera bromsarna fungerar normalt före cykling. Om bromsarna inte fungerar normalt ska du justera dem på följande sätt.

Om bromsarna inte verkar fungera (eller känns tröga) när handtaget trycks inSätt bromshandtagets avtappningsdel så att den är parallell med marken och tryck sedan in bromshandtaget försiktigt flera gånger och vänta på att bubblorna återgår till reservoartanken. Om bromsarna fortfarande är tröga ska du släppa ut luft från bromssystemet. (Se avsnittet "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning")



7

• Om snabbkopplingshandtaget är på samma sida som bromskivan finns det risk för att handtaget kommer i kontakt med bromskivan, så kontrollera att reglaget inte kommer i vägen.

• Shimanos skivbromssystem är inte kompatibla med tandemcyklar. Eftersom tandemcyklar i allmänhet är tunga så ökar belastningen på bromssystemet vid inbromsning. Om hydrauliska skivbromsar används med tandemcyklar kommer oljetemperaturen bli för hög och då kan ånglås eller bristningar förekomma i bromsslangarna, och det kommer orsaka att cykeln faller.

• Vid montering av bromsoket med bultfixeringsstift måste du kontrollera att monteringsbultarna har korrekt längd. I annat fall kan det hända att bultfixeringsstiften inte fästs på rätt sätt och att bultarna ramlar ut.

Fästbultens stift

Bromsslang • Efter att ha monterat bromsslangen på bromsenheten och när du har tillfört Shimanos autentiska mineralolja och släppt ut luftbubblor ska du trycka in bromshandtaget igen flera gånger för att kontrollera att bromsarna fungerar normalt och att det inte finns några vätskeläckage från slangen eller systemet.

• Anslutningsinsatsen är endast till för den här bromsslangen. Använd en lämplig anslutningsinsats enligt följande tabell. Att använda en anslutningsinsats som inte är kompatibel med bromsslangen kan orsaka vätskeläckage.

Modellnummer Längd Färg

SM-BH59-SB

SM-BH59-JK-SS13,2 mm Guld

• Återanvänd inte olivtätningen eller kontaktinlägget vid återmontering. En olivtätning eller ett kontaktinlägg som har skadats eller återanvänts kan inte ge en säker bromsslangsanslutning, vilket potentiellt kan orsaka att bromsslangen kopplas ur från oken eller bromshandtaget. Om bromsslangen kopplas ur finns det risk för att bromsarna plötsligt slutar fungera.

Bromsslang

Anslutningsbult

Olivtätning

Kapas här

Anslutningsinsats

• Kapa bromsslangen så att den kapade änden är lodrät mot slangens längd. Om bromsslangen inte kapas med en rät vinkel kan vätskeläckage förekomma.

90 grader



8

UPPMÄRKSAMMA

� Var noga med att också informera användarna om följande:

Varningar om Shimanos autentiska mineralolja • Kontakt med ögonen kan orsaka irritation. Vid kontakt med ögonen bör du spola ögonen med vanligt vatten och omedelbart uppsöka läkarvård.

• Kontakt med huden kan orsaka utslag och obehag. Vid kontakt med huden bör du tvätta dig ordentligt med tvål och vatten.

• Att andas in imma eller ångor från Shimanos autentiska mineralolja kan orsaka illamående. Täck näsa och mun med en respiratorsmask och använd den på en välventilerad plats. Om imma eller ångor från Shimanos autentiska mineraloljan andas in bör du omedelbart gå till en plats med frisk luft. Täck dig själv med en filt. Håll dig varm och stadig och uppsök professionell sjukrådgivning.

Inkörningsperiod

• Skivbromsar har en inkörningsperiod, och bromskraften kommer gradvis att öka under inkörningsperioden. Förvissa dig om bromskraftens ökning när nu använder bromsarna under inkörningsperioden. Samma sak kommer hända när bromsbeläggen eller bromsskivan byts ut.

� För montering på cykeln och underhåll:

Hantering av Shimanos autentiska mineralolja

• Kontakt med ögonen kan orsaka irritation. Använd skyddsglasögon vid hantering och undvik att oljan kommer i kontakt med ögonen. Vid kontakt med ögonen bör du spola ögonen med vanligt vatten och omedelbart uppsöka läkarvård.

• Kontakt med huden kan orsaka utslag och obehag. Använd handskar vid hantering. Vid kontakt med huden bör du tvätta dig ordentligt med tvål och vatten.

• Drick inte oljan. Det kan orsaka kräkningar eller diarré.

• Förvaras utom räckhåll för barn.

• Du avråds från att skära, värma upp, svetsa eller pressa oljans behållare eftersom det kan orsaka explosion eller brand.

• Kassering av använd olja: Följ de lokala eller nationella föreskrifterna för kassering.

• Anvisningar: Håll behållaren förseglad för att förhindra obehöriga föremål och fukt från att komma in i den, och förvara den på en sval och mörk plats och borta från direkt solljus eller värme.

Vid rengöring med en kompressor

• Om du tar isär bromsokets stomme för att rengöra de interna delarna med en kompressor bör du förvissa dig om att fukt från den komprimerade luften kan finnas kvar i bromsokets komponenter. Låt bromsokets komponenter torka tillräckligt innan bromsoken återmonteras.

Bromsslang

• När bromsslangen kapas ska du hantera kniven med varsamhet så att ingen kommer till skada.

• Var försiktig så att ingen skadas av olivtätningen.



9

OBS

� Var noga med att också informera användarna om följande: • Se till att rotera vevpartiet när du växlar mellan kedjekransarna.

• Det här är en liten vattentät kontakt. Utför inte anslutning och urkoppling upprepade gånger. Det kan hämma funktionen.

• Var försiktig så att det inte kommer vatten i kabelfästet.

• Komponenterna är utformade för att vara helt vattentåliga för att tåla cykling i våta väderförhållanden. Däremot bör du inte avsiktligt lägga dem i vatten.

• Rengör inte cykeln i en biltvätt med högtryck. Om det kommer vatten på någon av komponenterna kan tekniska problem eller rost uppstå.

• Hantera produkterna med varsamhet och undvik att utsätta dem för kraftiga sammanstötningar.

• Använd inte upplösande medel eller liknande medel för att rengöra produkterna. Sådana medel kan skada ytorna.

• Om växlingen inte känns enkel och smidig bör du rengöra växeln och smörja alla rörliga delar.

• Kontakta inköpsstället för uppdateringar hos produktens mjukvara. Den senaste informationen finns tillgänglig på Shimanos hemsida.

• När cykelhjulet har tagits av rekommenderas du att montera beläggens mellanlägg. Tryck inte in bromshandtaget när hjulet är borttaget. Om bromshandtaget trycks in utan att beläggens mellanlägg är monterade kommer kolvarna att sticka ut längre än normalt. Om det händer bör du kontakta en återförsäljare.

• Använd vatten med tvål eller en torr duk när du rengör och reparerar bromssystemet. Använd inte rengöringsmedel eller ljuddämpande medel som finns i vanliga affärer eftersom de kan skada förseglande delar.

• Produktgarantin gäller inte för naturligt slitage eller åldrande som uppstår under normal användning.

Om systemåterställning • När systemet inte fungerar korrekt kan systemet återställas genom en systemåterställning.

• Efter att batteriet har tagits bort tar det vanligtvis en minut för systemet att återställas.

I fall då SM-BTR1 används • Ta bort batteriet från batterifästet. Efter ungefär en minut kan du montera batteriet.

I fall då SM-BTR2 används • Koppla ur kontakten från SM-BTR2. Efter ungefär en minut kan du sätta i kontakten.

Anslutning och kommunikation med PCEnheter för PC-anslutning kan användas för att ansluta en PC till cykeln (system eller komponenter), och E-TUBE PROJECT kan användas för att utföra aktiviteter som anpassning av enskilda komponenter eller hela systemet och uppdatering av deras inbyggda programvaror.

• Enhet för PC-anslutning: SM-PCE1/SM-BCR2

• E-TUBE PROJECT: PC-programmet

• Inbyggd programvara: mjukvaran i varje komponent

� För montering på cykeln och underhåll: • Se till att sätta i blindpluggar i oanvända kabelfästen.

• Se alltid till att använda Shimanos originalverktyg TL-EW02 för att ta bort elektriska sladdar.

• Använd en bromsslang som inte är helt utsträckt när styret vrids fullt ut till båda sidor. Kontrollera också att växelreglagen inte tar i cykelramen när styret vrids fullt ut. Kontrollera också att växelreglaget inte tar i ramen när styret vrids fullt ut.



10

Elektriska sladdar / Skydd för elektriska sladdar • Bind fast de elektriska kablarna med bulkband så att de inte kommer i vägen för kedjedreven, klingorna eller däcken.

• Bindningsmedlets styrka är ganska svag för att färg på ramen inte ska skalas av samtidigt som skyddet för de elektriska kablarna tas bort på grund av att de elektriska kablarna exempelvis måste bytas ut. Om skyddet för de elektriska kablarna skalas av ska du ersätta det med ett nytt skydd. När du tar bort skyddet för de elektriska kablarna ska du inte skala av det för hårdhänt. Om detta inte beaktas kan även färgen på ramen skalas av.

• Ta inte bort kabelhållarna som fästa på de elektriska kablarna av inbyggd typ (EW-SD50-I). Kabelhållarna förhindrar de elektriska kablarna från att röra sig inuti ramen.

• Vid montering på cykeln får kontakten inte tvångsmässigt böjas. Det kan leda till en dålig anslutning.

Skivbroms

• Om bromsokets monteringsnav och utmynningen inte är parallella kan bromskivan och bromsoket nudda varandra.

• När cykelhjulet har tagits av rekommenderas du att montera beläggens mellanlägg. Bromsbeläggens mellanlägg kommer förhindra att kolven kommer ut om bromshandtaget trycks in medan hjulet är borttaget.

• Om bromshandtaget trycks in utan att beläggens mellanlägg är monterade kommer kolvarna att sticka ut längre än normalt. Använd en skruvmejsel med platt spets eller ett liknande verktyg för att trycka tillbaka bromsbeläggen med varsamhet så att bromsbeläggens ytor inte skadas. (Om bromsbeläggen inte är monterade ska du använda ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna med varsamhet så att de inte skadas.) Om det är svårt att trycka tillbaka bromsbeläggen eller kolvarna ska du ta bort avtappningsskruvarna och sedan försöka igen. (En viss mängd olja kan rinna över från behållaren vid detta tillfälle.)

• Använd isopropylalkohol, vatten med tvål eller en torr duk när du rengör och reparerar bromssystemet. Använd inte rengöringsmedel eller ljuddämpande medel som finns i vanliga affärer eftersom de kan skada förseglande delar.

• Ta inte bort kolvarna när du tar isär bromsoken.

• Om bromskivan är sliten, sprucken eller skev bör den bytas ut.

Dubbelkontrollreglage • Blindpluggar monteras samtidigt som frakten från fabriken. Ta inte bort dem om det inte är nödvändigt.

• När du drar de elektriska kablarna bör du noga se efter att de inte kommer i vägen för bromshandtagen.

Själva produkten kan skilja sig från bilden eftersom denna manual främst är avsedd för att förklara hur produkten används.

Att observera vid ominstallation och byte av komponenter • När produkten ominstalleras eller byts ut känns den automatiskt igen av systemet för att tillåta att det körs enligt inställningarna.

• Om systemet inte fungerar efter återmontering och utbyte ska du följa stegen för systemåterställning för att kontrollera driften.

• Om komponentkonfigurationen ändras eller om nedsatt funktion upptäcks ska du använda mjukvaran E-TUBE PROJECT för att uppdatera varje komponents inbyggda programvara till dess senaste version och återigen utföra en kontroll. Se också till att mjukvaran E-TUBE PROJECT är av senaste version. Om mjukvaran inte är av senaste version kan komponenternas kompatibilitet eller funktioner inte bli tillräckligt tillgängliga.

LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA

12



Följande verktyg behövs för monterings-, justerings- och underhållsändamål.

Verktyg Verktyg Verktyg

1.5 1,5 mm insexnyckel Skruvmejsel [nr 2] Sexvinkelsnyckel [nr 15]

2,5 mm insexnyckelSlitsad skruvmejsel (nominell diam. 0,5 × 3)

TL-BH61 TL-BH61

3 mm insexnyckelSlitsad skruvmejsel (nominell diam. 0,7 × 3) TL-LR15

TL-LR15

4 mm insexnyckelSlitsad skruvmejsel (nominell diam. 0,8 × 4)

SM-DISC(Oljetratt och oljestopp)

5 mm insexnyckel Mattläggarkniv TL-BT03 TL-BT03/TL-BT03-S

8 mm skruvnyckel Plasthammare

7 mm hylsnyckel Sexvinkelsnyckel [nr 5]

MONTERING

MONTERING

Sammansättning av hjulekrar

14

MONTERING

Denna återförsäljarmanual ger beskrivningar för montering av skivbromsar för landsvägsåkning.Information om montering av andra produkter finns i återförsäljarmanualerna till respektive produkt.

� Sammansättning av hjulekrar

Hjulrotationens riktning

(z)

[2]

(w) (x) (y)

[1]

(w) Vänster fram

(x) Vänster bak

(y) Höger bak

(z) Höger fram

OBS

Kontrollera att hjulet har ekrats såsom bilden visar.Det går inte att ekra radialt.Se [1] för ekrarnas mönster på vänstra sidan av framhjulet (sidan där bromskivan är monterad) och båda sidorna om bakhjulet. Se [2] för ekrarnas mönster på höger sida av framhjulet.

� Montering av bromsskivan

Centerlåstyp

(A)

(B)

TL-LR15

(A) Bromsskivans fästande låsring

(B) TL-LR15

Åtdragningsmoment

TL-LR1540 - 50 Nm

MONTERING

Montering av bromsskivan

15

Typ för montering med 6 bultar (med låsbrickor)

1

(A)

(B)

Montera bromskivan och bromsskivans låsbrickor på navet och dra åt bultarna.

(A) Låsbricka

(B) Bromsskivans monteringsbult

Åtdragningsmoment

2 - 4 Nm

OBS

• Montera låsbrickorna så att sidan som är märkt "TOP" är vänd mot dig.

• Återanvänd inte gamla låsbrickor. Använd nya låsbrickor när du monterar bromskivan.

• Använd rätt monteringsbultar för monteringen av bromskivan.

2

Ha på dig handskar och vrid bromsskivan medurs med en del kraft.

Dra sedan åt bromsskivans monteringsbultar i samma ordning som bilden visar.

MONTERING

Montering av STI-reglaget

16

� Montering av STI-reglaget

1

Knäpp upp både höger och vänster flik på fästets kåpa och öppna fästets kåpa så som bilden visar.

2

(A)

Montera STI-reglaget på styret och dra åt klämmuttern med en insexnyckel.

(A) Klämmutter

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

• Med ett karbonstyre kan till och med det rekommenderade åtdragningsmomentet skada styret eller ge styret otillräcklig fästkraft. För korrekt vridmomentvärde bör du vända dig till tillverkaren av den färdigställda cykeln eller tillverkaren av styret.

• Bygelbandet, klämmuttern och klämbulten till ST-R785 är inte kompatibla med andra produkter. Kombinera inte komponenter som används till olika produkter.

MONTERING

Montering av bromsslangen

Fortsätter på nästa sida17

� Montering av bromsslangen

1

(z)

Använd en mattläggarkniv eller ett annat kapande verktyg för att kapa bromsslangen.

(z) 90 grader

OBS

Använd mattläggarkniven försiktigt och korrekt enligt dess instruktionsbok.

TEKNISKA TIPS

Se manualen som medföljer produkten om du använder TL-BH62.

2(z)

Sätt på förhand ut en markering på bromsslangen så som bilden visar så att du kan kontrollera om bromsslangens ändar sätts fast i slanginfästningarna på bromsoket och STI-reglaget.(Som en vägledande indikation är längden av bromsslangens del inuti infästningen ungefär 11 mm.)

(z) 11 mm

3

(B)

(C)

(D)

(A)

(y)

(C)

(D)

(z)

(C)

(E)

Dra bromsslangen genom anslutningsbulten och olivtätningen så som bilden visar.

(y) Riktning för insättning

(z) Fettsmörj olivtätningens utsida.

(A) Bromsslang

(B) Kapas här

(C) Olivtätning

(D) Anslutningsbult

(E) Fett

OBS

För montering på en ram av inbyggd typ ska änden på bromsslangen utan banjo först anslutas till ramens ok.

MONTERING



4

När du har kontrollerat att olivtätningen är placerad såsom bilden visar ska du fettsmörja anslutningsbulten gängor.

(z) 2 mm

(F) Olivtätning

(G) Bromsslang

(H) Anslutningsinsats

OBS

Använd det avsedda kontaktinlägget som medföljer SM-BH59-SB / SM-BH59-JK-SS.Att använda en annan anslutningsbulten än den som medföljer kan orsaka att komponenter sitter löst, att olja börjar läcka eller att andra problem uppstår.

Modellnummer Längd Färg

(F)(G)(H)

(z)SM-BH59-SB

SM-BH59-JK-SS13,2 mm Guld

5(I)(K)

(M)(L)

(J)

(J)

(I)

(z)

TL-BH61Använd ett smalt verktyg för att jämna ut insidan av den kapade änden på bromsslangen och montera anslutningsinsatsen.

Anslut bromsslagen till TL-BH61 och sätt fast TL-BH61 i ett skruvstäd, så som bilden visar.

Hamra sedan ner anslutningsinsatsen tills anslutningsinsatsens infästning kommer i kontakt med bromsslangens ände.

Om bromsslangens ände inte är i kontakt med anslutningsinsatsens infästning kan bromsslangen lossa eller orsaka vätskeläckage.

(z) 1 mm

(I) Bromsslang

(J) Anslutningsinsats

(K) Olivtätning

(L) TL-BH61

(M) Skruvstäd

MONTERING



6

Se till att bromsslangen inte är vriden.

Se till att bromsoken och STI-reglagen är i lägena som bilderna visar.

(N) Bromsok

Vänster handtag

(N)

Höger handtag

(N)

7

(O)

Sätt fast STI-reglaget på styret eller i ett skruvstäd och sätt i bromsslangen rakt.

Dra åt anslutningsbulten med en skruvnyckel medan du trycker i bromsslangen.

I detta skede bör du se till att du trycker bromsslangen rakt.

(O) Anslutningsbult

Åtdragningsmoment

5 - 7 Nm

OBS

Du installerar styret genom att justera fästets vinkel genom att luta fästet från styret så att du kan vrida skruvnyckeln. I det skedet bör du vara försiktig så att du inte skadar styret och andra delar.

MONTERING


20

8(Q)

(P)

Lås tillfälligt fast bromsslangen till styret (genom att använda tejp eller liknande material).

(P) Bromsslang

(Q) Tejp

Bromsslangens ände på bromsokets sida

Banjotyp

Efter att ha kontrollerat att båda O-ringarna är inpassade i banjons övre och nedre spår ska du sätta fast banjon på oket så som bilden visar.

I detta skede ska du kontrollera att O-ringarna är i spåren.

(R) Bromsslang

(S) Banjo

(T) O-ringar

Åtdragningsmoment

8 - 10 Nm

TEKNISKA TIPS

O-ringarna är fettinsmorda.

(R)

(S)

(T)

Rak typ

Fäst anslutningsinsatsen i bromsslangen.

Efter det drar du åt anslutningsbulten medan du trycker på bromsslangen.

(U) Bromsslang

(V) Anslutningsbult

(W) Olivtätning

(X) Anslutningsinsats

Åtdragningsmoment

5 - 7 Nm

(U) (V) (W) (X)

MONTERING

Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem)

21

� Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem)

Översikt över ett enkelt slanganslutningssystem

(A)

(B)(C)

(D)

(E)

(A) STI-reglage

(B) Anslutningshylsa

(C) Handtagets propp

(D) Slangens kåpa

(E) Bromsok

Om det enkla slanganslutningssystemet

Detta är en lista över komponenter som utgör det enkla slanganslutningssystemet.

Information om hur bromsslangen monteras och byts ut fi nns i bromsavsnittet i Allmänna funktioner.

(A) Anslutningshylsa

(A)

(A)

MONTERING

Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning


� Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning

När avtappningsmellanlägget (gult) sitter fast på bromsoket ska du sätta cykeln i arbetsstället så som bilden visar.

(A) Bromsslang

(B) Bromsok

OBS

När bromsoket avtappas behöver du SM-DISC (oljetratt och oljepropp).

(A)(B)

1

(D)

(C)

Montera avtappningsmellanlägget (gult).

(C) Avtappningsmellanlägg

(D) Bromsbeläggets axel

Åtdragningsmoment

0,1 - 0,3 Nm

2

(E)

Öppna fästets kåpa och ta bort namnplattans monteringsskruv.

Håll den lägre delen av namnplattan medan du tar tag i handtaget, och dra upp namnplattan för att ta bort den så som bilden visar.

(E) Namnplattans monteringsskruv

OBS

Namnplattans monteringsskruv är väldigt liten. Var uppmärksam så att du inte tappar bort skruven när du tar bort den.

MONTERING



3

Justera placeringen av avtappningsskruven så att dess yta är parallell med marken.

4

(F)

(G)

Ta bort avtappningsskruven. (F) Luftningsskruv

(G) O-ringar

5

(H)Montera oljetratten. (H) Oljetratt

6 Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd under avtappningen.

MONTERING



7

(J)

(I)

(I)

(J)

(L)

(K)

(I)

(M)

BR-R785/RS805Sätt i en 7 mm hylsnyckel.

Fyll sprutan med en tillräcklig mängd olja, anslut sprutans rör till avtappningsnippeln och sätt fast den med rörets hållare, så att röret inte lossnar.

Lossa på avtappningsnippeln med 1/8 vridning för att öppna den.

BR-RS785Fyll sprutan med en tillräcklig mängd olja.

Fäst adaptern som medföljer den här produkten eller Shimanos originalverktyg på rörets ände, anslut röret till avtappningsnavets kapsel och dra åt det med rörets hållare så att röret inte lossnar.

Lossa på luftningsskruven med 1/8 vridning för att öppna den.

Tryck på sprutans tappkran för att tillföra olja.

Oljan börjar sedan flyta ut ur oljetratten.

Fortsätt att tillföra olja till det inte finns några fler luftbubblor som är blandade med oljan som kommer ut.

(I) Rörets hållare

(J) Avtappningsnippel

(K) Luftningsskruv

(L) Avtappningsnavets kapsel

(M) Adapter

OBS

Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd så att röret inte lossnar av misstag. Du bör inte trycka in eller frigöra handtaget upprepade gånger.Det kan komma ut olja utan bubblor om man gör det, men det kan finnas kvar luftbubblor i oljan inuti bromsoket, och det kommer att ta längre tid att släppa ut luften. (Om du har tryckt in och frigjort handtaget upprepade gånger ska du tappa ut all olja och sedan tillföra olja återigen.)

MONTERING



8

När luftbubblorna är borta i oljan i tratten ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln/luftningsskruven.

Ta bort sprutan medan du täcker över änden på sprutans rör med en tygduk så att det inte stänker olja.

9

(N)

(O)

Bind ihop medföljande rör och påse med gummiband.

Sätt i en 7 mm hylsnyckel så som bilden visar, anslut röret till avtappningsnippeln och lossa avtappningsnippeln/luftningsskruven.

I detta skede bör du se till att röret sitter fast på avtappningsnippeln/luftningsskruven.

Efter en liten stund kommer oljan och luftbubblorna flyta naturligt från avtappningsnippeln/-navet in i röret.

På så sätt blir det möjligt att enkelt tappa ut större delen av återstående luftbubblor inuti bromssystemet.

I detta skede kan det vara effektivt att skaka om bromsslangen försiktigt, knacka lätt på handtagets fäste eller bromsoken med en skruvmejsel, eller ändra okens placering.

(N) Påse

(O) Luftbubblor

10

Vätskenivån i oljetratten sjunker i detta skede och därför ska du fortsätta fylla tratten med olja för att bibehålla vätskenivån så att det inte kommer in någon luft.

MONTERING



11

(J)

(L)

(K)

BR-R785/RS805När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnippeln ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln.

BR-RS785När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnavets kapsel ska du tillfälligt stänga avtappningsskruven.

(J) Avtappningsnippel

(K) Luftningsskruv

(L) Avtappningsnavets kapsel

MONTERING



12

BR-R785/RS805Med bromshandtaget intryckt ska du i en snabb serie öppna och stänga avtappningsnippeln (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken.

Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger.

Dra sedan åt avtappningsnippeln.

BR-RS785Med bromshandtaget intryckt ska du i en snabb serie öppna och stänga luftningsskruven (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken.

Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger.

Dra sedan åt avtappningsskruven igen.

Åtdragningsmoment

4 - 6 Nm

MONTERING



13

Om bromshandtaget sedan manövreras kommer luftbubblor i systemet att stiga genom porten och in i oljetratten.

När bubblorna inte längre syns ska du trycka in bromshandtaget så långt det går.

Vid normal funktion ska bromshandtagets rörelse kännas spänd i detta skede.

(x) Löst

(y) Något spänt

(z) Spänt

Reglagemanövrering

(x) (y) (z)

14(z)

(z)

Luta styret 30 grader i riktningarna upp/ner så som bilden visar och utför sedan steg 13 för att kontrollera att det inte finns kvar någon luftbubbla.

Om eventuella luftbubblor syns ska du upprepa stegen 9 till 13 tills de inte syns längre.

(z) 30°

OBS

Luta styret i riktningarna upp/ner så som bilden visar och sätt sedan fast styret och stammen.Information om hur styret och stammen sätts fast finns i monteringsanvisningarna som medföljer de delarna.

15

(Q)

(P)

Täpp igen oljetratten med oljestoppet så att sidan där O-ringen är monterad är vänd uppåt.

(P) O-ring

(Q) Oljestopp

MONTERING


29

16

Ta bort oljetratten medan den är igentäppt med oljestoppet och fäst sedan O-ringen till avtappningsskruven och dra åt den medan du låter olja fl yta ut för att se till att det inte återstår några luftbubblor inuti behållartanken.

Använd i detta läge en tygduk för att förhindra att olja strömmar ut i omgivande områden.

Åtdragningsmoment

0,5 - 1 Nm

OBS

Manövrera inte bromshandtaget. Då kan luftbubblor komma in i cylindern.

17

Torka bort eventuell olja som har runnit ut.

MONTERING

Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen

30

� Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen

1

(A)

Ta bort avtappningsmellanlägget (gult). (A) Avtappningsmellanlägg

2

(C)

(B)

(D)

Montera de nya bromsbeläggen och bultarna. I detta skede ska du se till att även montera fästringen.

Montera bromsbeläggen så som bilden visar.

(B) Bromsbelägg

(C) Fästring

(D) Bromsbeläggets axel

Åtdragningsmoment

0,1 - 0,3 Nm

OBS

Om du använder ett belägg med fenor, notera markeringarna för vänster (L) och höger (R) när du sätter det på plats.

TEKNISKA TIPS

Bromsbeläggens monteringsfjäder

Montera bromsbeläggets monteringsfjäder så som bilden visar. (Fjädern på BR-R785/RS785 har markeringar som visar vänster sida (L) och höger sida (R).)

MONTERING


31

Kontrollera längden på konverterarens fästbult (BR-R785/RS785)

Bak (samma för både 140 mm och 160 mm)

(A)

(z)

Sätt i konverterarens fästbultar i ramens monteringsområde och kontrollera att längden på de utstickande delarna på konverterarens fästbultar är 13 mm.

(z) 13 mm

(A) Konverterarens fästbult

OBS

• När du använder en bultlängdsväljare ska du kontrollera om spetsen på konverterarens fästbult är inom intervallet A.

A

Konverterarens fästbult Bultlängdsväljare

• Använd inte någon bricka när du kontrollerar längden på bulten.

• Längden på konverterarens fästbult som används varierar beroende på ramens tjocklek.Använd konverterarens fästbult som passar ramens tjocklek.

Längd på konverter-arens fästbult

Ramtjocklek

Ramens tjocklek

Längd på konvertera-rens fästbult

Y-del

10 mm 16,8 mm Y8174310015 mm 21,8 mm Y8174315020 mm 26,8 mm Y8174320025 mm 31,8 mm Y8174325030 mm 36,8 mm Y8174330035 mm 41,8 mm Y81743350

MONTERING


32

Kontrollera längden på bromsokets monteringsbult C (BR-RS805)

Bak (samma för både 140 mm och 160 mm)

(A)

(z)

Sätt i monteringsbultarna C i ramens monteringsområde och kontrollera att längden på de utstickande delarna på bromsokets monteringsbultar C är 13 mm.

(z) 13 mm

(A) Bromsokets monteringsbult C

OBS

• När du använder en bultlängdsväljare ska du kontrollera om spetsen på bromsoksmonteringsbulten C är inom intervallet A.

A

Bromsokets monteringsbult C Bultlängdsväljare

• Använd inte någon bricka när du kontrollerar längden på bromsokets monteringsbult C.

• Längden på bromsokets monteringsbult C som används varierar beroende på ramens tjocklek.Använd bromsokets monteringsbult C som passar ramens tjocklek.

Bromsokets monterings-bult C, längdRamtjocklek

Ram-tjocklek

Bromsokets monteringsbult

C, längdY-del

10 mm 23 mm Y8N20800015 mm 28 mm Y8N20805020 mm 33 mm Y8N20801025 mm 38 mm Y8N20802030 mm 43 mm Y8N20803035 mm 48 mm Y8N208040

MONTERING


33

BR-R785/RS785

Montera tillfälligt bromsoket på ramen.

Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets fästbultar medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan.

(E) Fästbultar för adapter

(F) Bromsskiva

(G) Adapter

(H) Ok

(I) Bromsokets fästbultar

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

TEKNISKA TIPS

Se till att bromsoket kan förflyttas i sidled innan det monteras.

Fram

(H)

(F)

(G)

(I)

(E)

(I)

MONTERING



BR-RS805

I händelse av en skivbroms för ett 140 mm framhjul

1

(A)

(B)

(C)

Fäst adaptern på bromsoket. (A) Adapter

(B) Bromsokets monteringsbult B

(C) Bultfäststift

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

• Se till att montera bultfäststiftet. Kontrollera att bultfäststiftet är helt isatt hela vägen till baksidan.

• Observera riktningen som finns angiven på adaptern när du monterar den.

MONTERING


35

2

(D)

Fäst adaptern tillfälligt på ramen.

Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets monteringsbultar A medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan.

(D) Bromsokets monteringsbult A

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

Se till att fästa en fästring när du monterar bromsokets monteringsbultar A.* Fästringens monteringslägen är olika för

140 mm och 160 mm. (Bilden visar 140 mm)

Fästring

MONTERING



I händelse av en skivbroms för ett 160 mm framhjul

1

(A)

(C)

(B)

Fäst adaptern på bromsoket. (A) Adapter

(B) Bromsokets monteringsbult B

(C) Bultfäststift

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

• Se till att montera bultfäststiftet. Kontrollera att bultfäststiftet är helt isatt hela vägen till baksidan.


MONTERING


37

2

(D)

Fäst adaptern tillfälligt på ramen.

Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets monteringsbultar A medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan.

(D) Bromsokets monteringsbultar A

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

Se till att fästa en fästring när du monterar bromsokets monteringsbultar A.* Fästringens monteringslägen är olika för

140 mm och 160 mm. (Bilden visar 160 mm)

Fästring

MONTERING



I händelse av en skivbroms för ett 140 mm bakhjul

(B)

(A)

Montera bromsoket på ramen. (A) Bultfäststift

(B) Bromsokets monteringsbultar C

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

Se till att montera bultfäststiftet.

I händelse av en skivbroms för ett 160 mm bakhjul

1

(A)

(B)

(C)

Fäst adaptern på bromsoket. (A) Bultfäststift

(B) Adapter

(C) Bromsokets monteringsbultar B

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

• Se till att montera bultfäststiftet.


MONTERING


39

2(E)

(D)

(F)

Fäst adaptern på ramen. (D) Adapter

(E) Brickor

(F) Bromsokets monteringsbultar C

Åtdragningsmoment

6 - 8 Nm

OBS

• Var noga med att använda brickor när du monterar adaptern.

• Se till att fästa en låsring när du monterar bromsokets monteringsbultar C.

Låsring

MONTERING

Tillfällig åtdragning av ramfästbultarna

40

� Tillfällig åtdragning av ramfästbultarnaFästringsmetoden, fäststiftsisättningsmetoden eller låstrådsmetoden kan användas för att förhindra bultarna från att lossna.Välj den metod som passar bäst för modellen, framgaffeln och ramen.

Fästringsmetod

Fram Bak (z) Rörtyp

(A) Fästringar

(z)

(A)(A)

Fäststiftsisättningsmetod

Fram Bak (B) Bultfäststift

(B)(B)

Låstrådsmetod

Fram Bak (C) Låstråd

(C)(C)

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA


Anslutning av avgreningsdon (A)

42


� Anslutning av avgreningsdon (A)

ST-R785 med kabelschema för SM-EW90

3 portar

(A)

(B) (C)

(A) (A) ST-R785

(B) SM-EW90-A (E-TUBE port ×3)

(C) SM-JC40/41 Avgreningsdon (B)

TEKNISKA TIPS

• Den elektriska sladden kan lindas runt handtaget när styrlindan är lindad.

• Anslut SM-EW90 med en tillräcklig marginal för att tillåta placeringen av ST-R785 och full vridning av styret.

5 portar

(A)

(C) (B)

(A) (A) ST-R785

(B) SM-JC40/41 Avgreningsdon (B)

(C) SM-EW90-B (E-TUBE port ×5)


Anslutning av avgreningsdon (A)

43

Anslutning av de elektriska kablarna

Sätt det så att den utstående delen på kontakten är i linje med spåret på den smala änden.

(B)

(A) (A) TL-EW02

(B) Plugg

OBS

Använd Shimano originalverktyg för montering och borttagning av den elektriska sladden. När du monterar den elektriska sladden får kontakten inte böjas med kraft. Det kan leda till en dålig anslutning. När den elektriska sladden ansluts ska du trycka in den till den klickar in på sin plats.


Anslutning av STI-reglaget

44

� Anslutning av STI-reglaget

ST-R785

1 Öppna fästets kåpa och lyft upp kontaktkåpan.

2(A)

(B)

Använd TL-EW02 för att ansluta den elektriska sladdens kontakt till kabelfästet på reglagets sida.

Se till att trycka ihop dem tills de ansluter med ett klickljud.

(A) Kontaktuttag

(B) TL-EW02

OBS

När styret är greppat eller styrlindan är lindad kan de elektriska sladdarna dras ut. Genom att ge tillräcklig kabellängd kan du förhindra att kontakten oavsiktligt kopplas ur efter lindningen av styrlindan.


Kontroll av anslutningar

45

� Kontroll av anslutningar

1 Efter att alla komponenters elektriska sladdar har anslutits ska du montera batteriet och kontrollera att det fungerar ordentligt.

2

(A)

Manövrera växelreglagen och kontrollera att både framväxeln och bakväxeln fungerar.

(A) Växelreglage (X)

OBS

För att förbereda kedjemontering, om ingen kedja är monterad, bör du se till att manövrera växelreglaget (X) på det vänstra reglaget en eller fler gånger för att sätta framväxeln på det största kedjedrevet. Efter det bör du se till att ta bort batteriet.

� Urkoppling av de elektriska sladdarna

ST-R785

(A)

(A) TL-EW02

OBS

• Det här är en liten vattentät kontakt. Utför inte anslutning och urkoppling upprepade gånger. Den vattentäta anordningen eller anslutningsanordningen kan slitas eller deformeras, och det kan påverka funktionen.

• När du tar bort den elektriska sladden ska du använda den bredare änden av Shimano originalverktyg TL-EW02 så som bilden visar. Om du drar för hårt i kontakterna kan driftproblem uppstå.

JUSTERING

JUSTERING

Justering av fri slaglängd och räckvidd


JUSTERING

� Justering av fri slaglängd och räckvidd

1(A)

(B)

Öppna fästets kåpa och ta bort namnplattan.

När du endast justerar räckvidden ska du utföra steg 3.

(A) Fästets kåpa

(B) Namnplatta

2

(C)

Vrid justeringsskruven för fri slaglängd för att justera slaglängden.

Att vrida den i riktningen som bilden visar ökar den fria slaglängden.

(C) Justeringsskruv för fri slaglängd

OBS

Sluta lossa justeringsskruven för fri slaglängd när den fria slagslängden upphör att öka.Om justeringsskruven för fri slaglängd lossas för mycket kan skruven lossna från fästesenheten.

TEKNISKA TIPS

Om du vill öka den fria slaglängden ska du utföra justering av den fria slaglängden.Den fria slaglängden är fabriksinställd till lägsta nivå.

JUSTERING

Justering när kolvarna inte fungerar korrekt

48

3

(D)

Vrid justeringsskruven för räckvidd för att placera reglageenheten i rätt läge.

(D) Justeringsskruv för räckvidd

OBS

Se till att bromsarna fungerar efter justeringen.

TEKNISKA TIPS

Medurs: Greppsbredden blir bredareMoturs: Greppsbredden blir smalare

� Justering när kolvarna inte fungerar korrektOkmekanismen har två kolvar. Om dessa kolvar inte fungerar korrekt eller om de sticker ut olika mycket, eller om bromsbeläggen fortfarande kommer i kontakt med bromskivan ska du justera kolvarna genom att utföra följande steg.

1Ta bort hjulet och bromsbeläggen.

Rengör kolvarna och ytorna runt dem.

2Använd ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna så långt det går och var uppmärksam så att kolvarna inte vrids.

Tryck inte på kolvarna med ett vasst verktyg.

Kolvarna kan skadas.

3 Montera bromsbeläggen och bromsbeläggens mellanlägg (rött).

4 Tryck in bromshandtaget så långt det går och manövrera det sedan flera gånger så att de två kolvarna rör sig till sina ursprungslägen.

5Ta bort bromsbeläggets mellanlägg, montera hjulet och kontrollera sedan att bromsskivans och bromsbeläggen inte kommer i vägen för varandra.

Om de nuddar varandra ska du lossa monteringsbultarna och justera så att de inte längre nuddar varandra.

UNDERHÅLL

UNDERHÅLL

Byte av bromsbelägg


UNDERHÅLL

� Byte av bromsbelägg

1

(A)

(B)

(B)

(A)

BR-R785/RS785Ta bort hjulet från ramen och ta bort bromsbeläggen enligt bilden.

BR-RS805Ta bort hjulet från ramen och ta bort bromsbeläggen enligt bilden.

(A) Bromsbelägg

(B) Fästring

OBS

• Detta bromssystem är utformat för att automatiskt justera mellanrummet mellan bromsskivan och bromsbeläggen genom att kolven gradvis sticker ut beroende på bromsbeläggens slitage. När du byter ut bromsbeläggen måste du trycka tillbaka kolven.

• Om olja spills på bromsbeläggen vid påfyllning, eller om bromsbeläggens slityta underskrider en tjocklek på 0,5 mm, eller om bromsbeläggens stabiliseringsfjäder tar i bromsskivan, ska bromsbeläggen bytas ut.

• Bromsbeläggen i BR-R785/RS785 och BR-RS805 är inte kompatibla. Använd ett kompatibelt bromsbelägg när du byter ut det.

• Om du använder ett belägg med fenor, notera markeringarna för vänster (L) och höger (R) när du sätter det på plats.

2 Rengör kolvarna och ytorna runt dem.

3(C)

Använd ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna så långt det går och var uppmärksam så att kolvarna inte vrids.

Tryck inte på kolvarna med ett vasst verktyg. Kolvarna kan skadas.

(C) Kolv

UNDERHÅLL

Byte av bromsbelägg

51

4(G)

(E)

(D)

(F)

(D)

(E)

(F)

(G)

BR-R785/RS785Montera de nya bromsbeläggen, bulten och bromsbeläggens mellanlägg (rött).

I detta skede ska du se till att även montera fästringen.

BR-RS805Montera de nya bromsbeläggen, bulten och bromsbeläggens mellanlägg (rött).

I detta skede ska du se till att även montera fästringen.

(D) Bromsbelägg

(E) Fästring

(F) Bromsbeläggets axel

(G) Mellanlägg till bromsbelägg (rött)

Åtdragningsmoment

0,1 - 0,3 Nm

TEKNISKA TIPS

Bromsbeläggens monteringsfjäder

Montera bromsbeläggets monteringsfjäder så som bilden visar. (Fjädern på BR-R785/RS785 har markeringar som visar vänster sida (L) och höger sida (R).)

5 Tryck in bromshandtagen flera gånger och se till att handtagen stannar distinkt.

6Ta bort bromsbeläggets mellanlägg, montera hjulet och kontrollera sedan att bromsskivan och oket inte kommer i vägen för varandra.

Om de nuddar varandra ska du utföra en justering i enlighet med avsnittet "Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen".

UNDERHÅLL

Byte av Shimanos autentiska mineralolja

52

� Byte av Shimanos autentiska mineraloljaDu rekommenderas byta ut oljan inuti reservoartanken om den i stor utsträckning missfärgas.Fäst ett rör med en påse på avtappningsnippeln och öppna sedan avtappningsnippeln för att tömma ut oljan. Du kan i detta skeda manövrera STI-reglaget för att underlätta tömningen av oljan. Efter att ha låtit oljan rinna ut ska du hälla i färsk bromsolja i enlighet med avsnittet "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning". Använd endast Shimanos autentiska mineralolja.Hantera den gamla oljan i enlighet med lokala eller nationella kasseringsföreskrifter.

� Montering av fästets kåpa

1 1

2

1

2 Sätt i fästets utstickande delar så som bilden visar.

Gör samma sak med de utstickande delarna på andra sidan.

OBS

Notera märkningarna

R: för höger L: för vänster

Märkningarna sitter på kåpans insida.Byt alltid ut fästets kåpa när STI-reglaget och bromsslangen är borttagna från cykeln så som bilden visar.

TEKNISKA TIPS

Torka med lite tvättsprit inuti fästets kåpa för att underlätta ditsättning.Varje flik på fästets kåpa passar ett matchande spår på fästet.

2

Sätt i den lägre utstickande delen i rätt hål i fästets enhet och sätt sedan i den övre utstickande delen.

UNDERHÅLL

Byte av namnplattan

53

� Byte av namnplattan

1

(A)

Öppna fästets kåpa och ta bort namnplattans monteringsskruv.

(A) Namnplattans monteringsskruv

OBS

Namnplattans monteringsskruv är väldigt liten. Var uppmärksam så att du inte tappar bort skruven när du tar bort den.

2

Håll den lägre delen av namnplattan medan du tar tag i handtaget, och dra upp namnplattan för att ta bort den så som bilden visar.

3Byt ut namnplattan och fäst den nya namnplattan med namnplattans monteringsskruv. Åtdragningsmoment

0,15 - 0,2 Nm

54

UNDERHÅLL

Isärtagning av fästesenheten och reglageenheten

� Isärtagning av fästesenheten och reglageenheten

1

1.5Ta bort namnplattan.

Ta bort omkopplarenheten.

Manövrera handtaget och lossa handtagets monteringsbult med en insexnyckel.

2

(A)

Sätt i en insexnyckel eller ett liknande verktyg i reglagenitens hål och slå försiktigt med en plastklubba för att trycka ut reglageniten.

(A) Reglagenit

3

Ta bort reglagets enhet från fästets enhet.

UNDERHÅLL

Sammansättning av fästesenheten och reglageenheten


� Sammansättning av fästesenheten och reglageenheten

1

(D)

(B)

(A)(C)

Montera monteringsfjäder (R) och monteringsfjäder (L) på styrkammen och montera styrkammen på reglagets enhet.

(A) Styrkam

(B) Monteringsfjäder (R)

(C) Monteringsfjäder (L)

(D) Reglagets enhet

2

(E) Sätt tillfälligt ihop styrkammen och bromshandtagets enhet med TL-ST04.

(E) TL-ST04

TEKNISKA TIPS

TL-ST04 (Y07T27000): Ingår i huvudhandtagets sammansättning av reparationsdelar.

3(G)

(F)

Sätt reglagets enhet på plats i fästets enhet.

I detta skede bör du se till att tryckstången är inpassad i spåret i huvudkolven.

(F) Tryckstång

(G) Huvudkolv

UNDERHÅLL

Borttagning av omkopplarenheten

56

4(I)

(H)

Använd en insexnyckel för att montera reglageniten.

Slå lite lätt på insexnyckeln med en plasthammare för att trycka ut den tillfälligt monterade reglageniten och montera reglageniten.

(H) Montera den tillfälliga reglageniten

(I) Reglagenit

5

1.5Dra åt handtagets monteringsbult med en insexnyckel.

Åtdragningsmoment

1.5 0,15 Nm

� Borttagning av omkopplarenheten

1

(A) Ta bort omkopplingsenhetens monteringsskruvar och ta sedan bort omkopplarna och omkopplarnas fjädrar.

(A) Omkopplarenhetens monteringsskruvar (Sexvinkelsnyckel nr 5)

UNDERHÅLL

Sammansättning av omkopplarenheten


� Sammansättning av omkopplarenheten

1(A)

(B)

Kontrollera att knapparna är fästa i fjädrarna, och placera sedan omkopplarfjädrarna i hålen i omkopplarenhetens fästplatta.

(A) Omkopplarfjäder

(B) Applicera fett Premium-fett (Y-04110000)

OBS

Tryck inte ihop omkopplarfjädrarna eftersom de då tappar sin form. När du placerar omkopplarfjädrarna ska du placera dem lodrätt mot inställningsplattan.

2(C)

Placera omkopplingsenheten mot monteringsytan på omkopplarens inställningsplatta.

(C) Omkopplarenhet

3

(D)

Tryck på omkopplarenheten för hand så att omkopplarens fjädrar går in i knapparnas spår, och tryck sedan på växelreglagen (X / Y) så långt de går.

(D) Växelreglage (X / Y)

58

UNDERHÅLL

Sammansättning av omkopplarenheten

4

Gör ett gap mellan omkopplingsenheten och omkopplingsenhetens inställnings-platta och kontrollera att omkopplings-enhetens gummi är på knappen.

Åtdragningsmoment

0,18 Nm

Obs! På grund av produktutveckling kan specifikationerna ändras utan föregående meddelande. (Swedish)

hydraulisk skivbroms - shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/dm-br0004-05-swe.pdf · 2017-01-16 · broms...

Documents