: エコア - トヨタl&f ロジスティクス&フォーク …: エコア 02006002 1007 s...
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: エコア
02006002 1007 S
: エコア
所 在 地 / 〒444-1393 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
ボディカラーは撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。 本カタログ記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。
また、本仕様は改良のため予告なく変更することがあります。
「Logistics & Forklift」、 トヨタL&Fはあなたの物流ニーズにお応えします。
1 2
トラック内への積み付けが
ありますか?
高さ制限がありませんか?
段差がありませんか?
通路幅にゆとりはありますか?
プラットフォームに余裕はありますか?
公道走行をすることがありますか?
長距離を走行していませんか?
環境改善をお考えですか?
リーチで坂道を上ってませんか?
3 4
EcoreはEcology・Economy・Coreからの造語です。
ジェネオ エコア
クリーンな作業環境を守り、室内はもちろん、屋外でもパワフルに効率よく働くフォークリフトを――。
Integrated Safety Solution SAS&OPSを採用したジェネオ-Eは、
リーチ車並の小回り性と、4輪車並のパワー・快適さで、室内の入出庫から屋外への出荷・搬送まで、幅広く活躍。
その機動力に加え、優れた安全性、操作性を確保しています。
Ecology(自然環境)、Economy(経済性)、そしてこれからのCore(核)となるフォークリフト、
そんな概念を持って生まれたジェネオ-Ecore(エコア)。
時代が必要とする性能、機能をすべて搭載して、いま、グローバルスタンダードへ。
&Operator Presence SensingSystem of Active Safety
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坂道走行 GENEO-E ◎ GENEO-R △ GENEO-B ◎
長距離走行・段差乗越え GENEO-E ◎ GENEO-R △ GENEO-B ◎
積み込み 搬送も パワフル
坂道や 段差も ラクラク
作業内容や使用状況に合わせて選べるよう、2.0トン車に
加え、公道走行にも対応する小特仕様を追加設定。
きめ細かなラインナップでお客様のニーズにお応えします。
サスペンションストローク50mm、 リクライニング調整角度20°。 よりオペレーターにやさしく 疲れにくいシートです。 (小特車には、オプション設定)
オペレータの体重に合わせて、 サスペンション調整がダイヤルで簡単に行えます。
ダイヤル式体重調整機構
※Operator Restraint System(乗員保護装置)
リクライニングは前後20度まで10段階。前後スライドは最大120mm。最適な着座姿勢を実現させます。
リクライニング機構 後輪タイヤの切れ角とハンドルの切れ角をセンサーが検知
するノブ位置制御FHPS(全油圧式パワーステアリング)を
採用。ズレがある場合は自動でズレを補正します。
※Full Hydraulic Power Steering (全油圧式パワーステアリング)
※
スムーズで楽に乗り降りできるため、
疲れも軽減。快適な作業に貢献します。
坂道での停止時、ブレーキから足を離してもずり下がりを抑え、
スムーズな発進が行えます。
またアクセルオフでの降坂時
に安定したスピードを保ちます。
ハイパワーを生み出すACモーターの採用で、長距離搬送
も坂道も余裕で走行。キビキビとした作業を実現します。
7FBE20ロイヤルオレンジ色(オプション)
「挟まれ」などの重大事故防止に貢献。
ディスプレイとブザーでOPS作動が確認出来て安心。
離席時の走行事故防止に貢献。
オペレータが運転席を離れた時の事故防止に貢献する新システム。
座り心地、フィット感が抜群の ORSシートで作業もスムーズ。
オペレータが正しい操作位置にいない状態を検知した場合、ブザーを鳴らすとともに、ディスプレイに
表示させてOPSが作動することを事前に知らせます。
また、走行レバーをニュートラルに戻さずにスイッチがオンになった場合、ブザーで走行OPSを解除していないことを知らせます。
オペレータが正しい運転操作位置に
いる場合のみ荷役操作が可能となる
機能です。
オペレータが正しい運転操作位置に
いない場合の誤操作による事故を未然
に防止することに貢献します。
オペレータが席から離れた場合や正しい
運転操作位置にいない状態を検知した
場合、動力による走行を停止※する機能で
す。オペレータが正しい運転操作位置に
いない場合の誤操作による走行事故を
未然に防止することに貢献します。 ※但し、ブレーキがかかるわけではありませんので降車時にはハンドブレーキの操作が必要です。
OPS 作動中
荷役OPS機能 走行OPS機能
OPS作動通知機能
マスト前傾角度制御
マスト前傾角度を、揚高や積荷の重さに
応じて自動で制御。安全な角度を超えて
マストが前傾しないように制御し、自
動停止します。
マスト後傾速度制御
マスト後傾速度を、高揚高時はゆっくり、
低揚高時には素早く自動的にコントロー
ルすることで、荷崩れを低減します。
遅い
速い
後傾速度制御
前傾角度制御 小
大
ティルトレバーにあるスイッチを押しながら前傾操作をすると、フ
ォークが水平位置で自動停止。荷の積み付けやパレットヘフォ
ークを抜き差しするときに便利です。
7 8
1510
4輪カウンター車 ジェネオ-B 15
リーチ車 ジェネオ-R 15
ジェネオ-E
ジェネオ-E
13ジェネオ-E
18ジェネオ-E
20ジェネオ-E
ジェネオ-E 全車
最小旋回半径
ヘッドガード高さ
前輪左右に独立した2つのACモーター駆動システムを
採用。旋回時には後輪の切れ角によって駆動輪のモ
ーター出力・正転・逆転を制御。スムーズなピポットタ
ーンを可能にしています。この機能とコンパクトボ
ディで、狭い通路や高さ制限のある入り口などでの
作業もスムーズにスピーディに行えます。
全車後輪に標準装備のダブル
タイヤで、走行・旋回時の安定
性と高積み時の許容荷重アップ
を実現しています。
4輪カウンター車と左右安定度
は同等です。
低い入り口の走行 GENEO-E ◎ GENEO-R △ GENEO-B ○
最小直角積付通路幅(1.5ton パレット1,100×1,100) GENEO-E 3,070 GENEO-R 2,440 GENEO-B 3,275 (mm)
小回り性能 GENEO-E ○ GENEO-R ◎ GENEO-B △
低い 入り口も 余裕
高積み 作業も 安心
狭い通路も 余裕で旋回
モーター制御の範囲が広くなるというACモ
ーターの特性が、バッテリー電圧の低下をカ
バー。パワー低下を感じずに作業できる時間
を約25%アップしました。
走行モーターブラシやコントローラー
のコンタクタなどの消耗部品がない
AC駆動システムの採用で、メンテナン
スコストを大幅に低減しました。
車両状況から、車両の異常箇所を知らせることまで、多
くの車両情報を見やすく表示します。
バッテリー補水用 精製水
従来車メンテナンスコスト ジェネオ-E メンテナンスコスト
4輪車に匹敵するハイパワーを生み出すだけでなく、
滑らかなコントロール性、効率的な作業性を実現。
今までには見られなかった力強い荷役、キビキビと
した作業、そして長時間稼動を可能としました。
※パワーキープモードはSモード時のみ機能します。
マイコン車載チャージャーを標準搭載。ワンタッチで、
最適充電、均等充電、さまざまな予約充電が行えます。
開始予約充電 複数の車両を充電する場合、開始時
刻をそれぞれにずらすことで、容量オーバーによるブレ
ーカー落ちやヒューズ切れを防止できます。
終了予約充電 休日明けの液温低下や自然放電に
対応。始業時に満充電の状態で作業がスタートできます。
チャージパネル
開始予約充電設定画面
オーバーヒート警告灯 スピードコントローラー インジケーター
パーキングブレーキ 作動インジケーター
ダイアグノーシス インジケーター
パワーセレクトインジケーター
バッテリー容量計 多画面表示エリア パワーセレクトスイッチ
予約充電設定スイッチ (車載充電器 レス車にはありません)
スピードコントローラー セットスイッチ
アワーメーター 切換えスイッチ
走行・荷役ともに、作業にあった最適なパ
ワーを3つのモードからワンタッチで選択で
きます。
●ハイパワーモード (Hモード)
●パワーモード (Pモード)
●スタンダードモード (Sモード)
現場に合わせて車速を設定できる
スピードコントローラー。
9 10
走行用 コンタクタの 交換
バッテリー補水用 精製水
荷役用 コンタクタの 交換
走行モーターの ブラシ交換
■バッテリー放電と性能
性能
バッテリー放電量(%)
ジェネオ-E
従来車
100% 50% 80% 0%
0.9
0.7
1.0
従来車
ジェネオ-E
充電が必要な領域 (ディスプレイ上で 警告表示します)
25%UP
3つの回生制動が省エネに貢献。
アクセルオフ・スイッチバック・ブレーキペダルの
3つの回生制動機能が、エネルギーをバッテリー
に回収。省エネと稼動時間延長に貢献します。
1.5ton (Sモード)
数々の省エネ機能で稼動時間を延長
7時間00分 5m
5m5m 30m
A
B
C
D
●稼動時間数値は、JIVAS(日本産業車両協会規格) F30による数値で、稼動率55%で算出しています。
●モードによる稼動時間の違い Sモードに対して、Pモードは約90%、Hモードは約70% の稼動時間になります。
① 負荷状態でスタート ② AからBを経由してCへ、 ③ CからDを経由してAでブレーキ停止後、 負荷を降ろす。 ④ 無負荷状態で①~③をくりかえし Aで負荷を積む。 ①~④を1サイクルとする
●作業サイクルパターン (JIVAS F30)
■仕 様
■2面図 ■標準装備
■荷重表
■7FBE10V・FV・SV 許容荷重(kg)
揚高(mm)
単位
型
式
寸 法
性 能
質 量
走行装置
駆動装置
記号
項 目
FSV許容荷重(kg)
(mm)
ロード センター
●SVは3,500mmまで、FVは4,000mmまでです。
●SVは3,500mmまで、FVは4,000mmまでです。
●SVは3,500mmまで、FVは4,000mmまでです。
1.25ton7FBE137FBEL13
1.5 ton7FBE157FBEL15
1.75ton7FBE187FBEL18
2.0 ton7FBE207FBEL20
1.0ton7FBE107FBEL10
7FBE15
V・FV・SV 許容荷重(kg)
●SVは3,500mmまで、FVは4,000mmまでです。
V・FV・SV 許容荷重(kg)
FSV許容荷重(kg) FSV許容荷重(kg)
■7FBE13
■7FBE18V・FV・SV 許容荷重(kg)
FSV許容荷重(kg)
V 許容荷重(kg)
揚高(mm)
(mm)
FSV許容荷重(kg)
ロード センター
■7FBE20
■7FBE15
11 12
●SAS ●ACモーター駆動システム
●多重画面マルチディスプレイ ●車載式チャージャー
●予約充電システム
●ラチェット式ダブルアクションパーキングブレーキシステム
●電子制御全油圧式パワーステアリング
●ヘッドガードシート ●ディレクションレバー
●メモリー付ティルトステアリング ●ORSシート
●フロアマット ●ホーン ●バックブザー ●バックミラー
●ヘッドランプ ●コンビネーションランプ ●Vマスト
■主要オプション
●冷蔵庫仕様35型・45型 ●水産仕様 ●防錆仕様
●別置チャージャー ●オートパワーオフ ●ブレーキワイドペダル
●ノンパンクタイヤ ●スノータイヤ ●前面ガラス(ワイパー付)
●黄色回転灯 ●後部作業灯 ●ティルトシリンダーブーツ
●バックチャイム ●音量調整バックブザー ●前進チャイム
●オールラウンドディスプレイ ●バッテリーロールアウト
●SVマスト ●FSVマスト ●FVマスト ●ロングフォークバー
●ハイバックレスト ●サヤフォーク ●サイドシフトフォーク(E62)
●ハイドロリックフォークシフタ(A351)
●ハイドロリックフォークシフタ(チェーン式A331)
ハイマウント コンビネーションランプ
ヘッドランプ
前進・ニュートラル・後進が 指先操作で可能な
ディレクションスイッチレバー
小径ステアリング
バックポケット
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
揚高(mm)
(mm)
ロード センター
1.25ton 1.5 ton 1.75ton 2.0 ton1.0ton
kg
mm
mm
mm
deg
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
km/h
km/h
mm/s
mm/s
%
%
%
kg
kg
kg
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
V/Ah
V/Ah
kg
kW
kW
/V
kVA
h1
h2
B2/B3
L1
B1
h3
h4
h5
F
R
S
L2
B4
B5
定格荷重
基準荷重中心
標準揚高
フリーリフト
マスト傾斜角 (前 / 後)
フォーク形状 (長 / 幅 / 厚)
フォーク調整間隔 (最大 / 最小)
全長
車体長さ (フォーク前面まで)
全幅
マスト高さ (マスト下降時)
最大揚高時高さ
ヘッドガード高さ
フロントオーバーハング (前輪中心~フォーク前面)
最小旋回半径 (外側)
最小直角通路幅
走行速度 前進 負荷 / 無負荷
後進 負荷 / 無負荷
上昇速度 負荷 / 無負荷
下降速度 負荷 / 無負荷
3分定格 負荷 / 無負荷
最大登坂能力 5分定格 負荷 / 無負荷
30分定格 負荷 / 無負荷
車両重量(標準バッテリー搭載時)
軸荷重 前 / 後 負荷
(標準バッテリー搭載時) 前 / 後 無負荷
車輪数 前輪 / 後輪
前輪
後輪
ホイールベース
トレッド 前輪
後輪
軸距中央
最低
主ブレーキ
駐車ブレーキ
形式
蓄電池
電圧/5時間率容量
重量(ケース付)
走行用 電動機の種類(型式)
モーター 出力(60分定格)
コントロール方式(制御装置)
荷役用 電動機の種類(型式)
モーター 出力(5分定格)
コントロール方式(制御装置)
形式(搭載形/別置形)
充電器 充電方式
入力(相数/電圧)
トランス容量(50/60Hz)
1,250
850 / 100 / 35
2,605
1,755
1,400
1,600
3,150
15 / 16.5 <14.5/15>
15 / 16.5 <14.5/15>
450 / 610
27 / 22
27 / 22
20 / 22
2,425
3,280 / 395
1,150 / 1,275
7FBE13 <7FBEL13>
1,500
500
3,000
145
5 / 6.5
2,795
1,875
1,075
1,970
3,920
1,980
350
1,515
1,680
3,265
430 / 610
24 / 21
24 / 21
18 / 21
2,685
3,680 / 505
1,210 / 1,475
2 / 2
895
75
80
90
85
60
機械式
手動式
クラッド式
交流誘導型
4.9×2
MOSインバータ
交流誘導型
9.2
MOSインバータ
搭載形
凖定電圧方式
3相 / 200V
7FBE15 <7FBEL15>
1,750
2,825
1,905
1,550
1,695
3,300
14.5 / 16 <14.5/15>
14.5 / 16 <14.5/15>
390 / 610
21 / 20
21 / 20
16 / 20
2,840
4,070 / 520
1,185 / 1,655
18×7-8-16PR(1)
16×6-8-10PR(1)
205
48 / 390
675
4.5 / 4.8
7FBE18 <7FBEL18>
2,000
125
920 / 120 / 38
1,020 / 240
2,965
2,045
365
1,675
1,790
3,440
14.0 / 15.5 <14.5/15>
14.0 / 15.5 <14.5/15>
340 / 500
500 / 550
19 / 20
19 / 20
14 / 20
3,155
4,545 / 610
1,305 / 1,850
18×7-8/4.33
1,400
7FBE20 <7FBEL20>
h3
h4
h5
h2l
h1
L1L2F
B5B4 B3
RS
B2B1
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
3,7001,000
890810740680630590550
3,5001,000
890810740680630590550
4,000950850770700650600560520
4,500850760690630580530500470
5,000800720650590540500470440
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
500600700800900
1,0001,1001,200
4,000950850770710650610570530
4,300900810730670620570540500
4,700850760690630590540510470
5,000750670610560520480450420
5,500700630570520480450420390
6,000500450410370340320300280
3,7001,2501,1201,010
920850790730690
3,5001,2501,1201,010
920850790730690
4,0001,2001,070
970890820760700660
4,5001,100
980890810750690650600
5,000950850770700650600560520
4,0001,1501,030
940860790740690640
4,3001,100
990900820760700660620
4,7001,000
900820750690640600560
5,000900810730670620580540500
5,500800720650600550510480450
6,000600540490450410380360340
3,7001,7501,5701,4201,2901,1901,1001,030
960
3,5001,7501,5701,4201,2901,1901,1001,030
960
4,0001,7001,5201,3801,2601,1601,0701,000
930
4,5001,5501,3901,2601,1501,050
980910850
5,0001,3001,1601,050
960880820760710
4,0001,6001,4401,3101,2001,1001,020
960900
4,3001,5501,3901,2701,1601,070
990930870
4,7001,4001,2601,1401,050
970900840780
5,0001,3001,1701,060
970900830780730
5,500950850780710660610570530
6,000750670610560520480450420
3,7002,0001,7901,6301,4901,3701,2701,1801,110
3,5002,0001,7901,6301,4901,3701,2701,1801,110
4,0002,0001,7901,6301,4901,3701,2701,1801,110
4,5001,8501,6601,5001,3701,2701,1701,0901,020
5,0001,6001,4301,3001,1901,0901,010
950890
500600700800900
1,0001,1001,200
3,7002,0001,8001,6401,5001,3901,2901,2001,130
4,0001,9501,7601,6001,4601,3501,2601,1701,100
4,3001,8501,6701,5201,3901,2801,1901,1101,040
4,7001,7001,5301,3901,2801,1801,1001,020
960
5,0001,5001,3501,2301,1301,040
970900850
5,5001,2501,1301,020
940870810750700
6,000900810740680620580540510
3,7001,5001,3401,2101,1101,020
940880820
3,5001,5001,3401,2101,1101,020
940880820
4,0001,5001,3401,2101,1101,020
940880820
4,5001,3501,2101,0901,000
920850790740
5,0001,2501,1201,010
920850790730690
3,7001,5001,3501,2201,1201,030
960900840
4,3001,4001,2601,1401,050
970900840780
4,7001,3501,2101,1001,010
930860810760
5,0001,2001,080
980900830770720670
5,500900810730670620580540500
6,000700630570520480450420390
パレット長1100×幅1100 余裕200
マスト下
フレームセンタ
ドライブアクスル
カウンターウェイト
フレーム
STD
高容量
7FBE10 <7FBEL10>
1,000
140
770 / 100 /30
2,520
1,750
345
1,365
1,560
3,110
490 / 610
32 / 24
32 / 24
24 / 24
2,225
2,855 / 370
1,160 / 1,065
18×7-8-10PR(1)
15×4.1/2-8-12PR(1)
1,210
175
48 / 280
48 / 365
535
4.0 / 4.2
920 / 100 / 35
1,310
48 / 565 48 / 645
920 / 200
500 / 550
18×7-8-14PR(1)
最小直角積付通路幅
タイヤの 呼び/種類
地上高
ジェネオ エコア
13 14
S E R V I C E
M A I N T E N A N C E
フォークリフトや多彩な物流システム機器に対して、常に高度なサービス活動をきめ細かく展開し、お客様の安心をサポートいたします。
厳しいトレーニングを受けたスペシャリストが、特定自主検査記録表・85検査項目に基づく検査・点検を実施します。
年次検査は法令で 義務づけられています。
厚生労働省監修の検査記録表に 基づいた検査を実施し、 安全確認された車両には、 「特定自主検査標章」が貼られます。
年次検査や重整備など、 安心してお任せいただける サービスネットワーク。
厚生労働大臣認定の 社内検定制度により、
常に高質な技術力を研鑽。
(月1回の定期自主検査) (年1回の特定自主検査)
動く整備工場 「フィールドサービスカー」 による迅速な対応。
定期検査は 車両管理の キーポイントです。
■リース料金は100%経費で、節税効果もアップ。
■無理の無い月々 のお支払いで、予算を上手に 活かせます。
■固定資産管理などの煩雑な事務手続きも不要。
■一時的に仕事量が増加しフォークリフトが 不足したときに便利です。
■積荷が重いなど、今お使いのフォークリフトでは 処理できない作業が発生したときにも便利。
レンタルなら リースなら
カウンター タイプ
保管機器
搬送機器
物流システム 物流システム
フォークリフト フォークリフト
リーチ タイプ
ピッキング リフト
ローリフト
ミニムーバー 誰でも簡単に扱える
水平搬送のエキスパート。
ハイピックリフト 選別・小出し作業がより安全に、
効率的にできるピッキングリフト。
ジェネオ-R安全作業と効率作業を
実現するSASR-ACを搭載した
リーチタイプバッテリー車。
パートナーラック 施工性に優れ、抜群の強度と耐荷重、
耐久性を誇ります。
無人搬送台車 自律運行式採用で、レイアウト変更にも
容易に対応します。
緊急コールをいただいた場合、サービススタッフが 1時間以内にお客様へお伺いすることを目指しています。 現場到着1時間以内
※無料修理の対象は保証書に示す条件の範囲内となります。
新スタイルのコンサルティング・ショールーム TOYOTA L&F カスタマーズセンターは、物流に関するあらゆる製品・システムに、オールトヨタが
培ってきた物流ノウハウを組み合わせ、お客様
一人ひとりに最適な物流システムをご提案する、
まったく新しいスタイルのショールームです。
豊富な経験と実績を持つ物流のスペシャリスト
が向き合い、お客様とともに解決をめざします。
ジェネオ-B駆動系の理想、
ACシステムを採用した
カウンタータイプバッテリー車
新型ジェネオ より安全に、より環境にやさしく
フォークリフトの本質を究めた、
エンジン車
ユニット式自動ラック 高層化による省スペースを可能にする、
無人省力化ラックです
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