il caffè: speciale campionati del mondo di ciclismo su strada mendrisio 23-27 settembre 2009

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Il Caffè: speciale Campionati del Mondo di ciclismo su strada Mendrisio 23-27 settembre 2009

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I MONDIALI DI CICLISMOwww.swiss-cycling.chwww.ticinocycling.chwww.ti.ch

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LO SPETTACOLO“Sacra terra del Ticino”, nato perl’Esposizione nazionale del 1939sarà protagonista a Mendrisio

A RUOTA LIBERADal velocipede ai Mondiali,tra competizione e vita quotidianain una mostra a Casa Croci

IL DIADUMENOUn Diadumeno, uno dei pezzi piùpreziosi espostialla mostra “Gli atleti di Zeus – Lo sportnell’antichità” apertafino al 10 gennaio nel rinnovato Museod’arte di Mendrisio

ARTISTI IN ERBAConcorsi di disegno, ma anchedi scultura, per artisti in erba edilettanti, fanno da contorno alMondiale di Mendrisio

Nella Grecia clas-sica, il “cam-pione” era l’ele-mento più rap-p r e s e n t a t i v odella comunità.

Nella scelta erano decisive leprestazioni sportive dell’indi-viduo, perché le vittorie di unatleta davano lustro all’interacomunità. Un meccanismo so-ciale e psicologico rimasto in-variato per millenni, come di-mostra l’attenzione che il

“campione” ha ancora ogginella società moderna. Ad esempio il Campione delMondo di ciclismo. Proprio inquesto contesto si inserisce lamostra “Gli atleti di Zeus - Losport nell’antichità”, che fino al10 gennaio prossimo occuperàgli spazi del rinnovato Museod’arte di Mendrisio. Un’esposi-zione che traccia un ideale le-game tra il Mondiale di cicli-smo e la storia della civiltà clas-sica, dove l’atleta godeva di unruolo decisivo nella struttura-zione del tessuto sociale. Conun percorso tracciato attra-verso opere d’arte di grande va-lore, il visitatore viene accom-pagnato tra capolavori qualitorsi, teste, vasi e oggetti d’usoquotidiano. Oggetti che rac-contano gli allenamenti, la vita

degli sportivi, i sogni e le cele-brazioni per le vittorie olimpi-che e le sfide nelle varie disci-pline.Come nella società moderna,anche nell’epoca classical’aspetto esteriore dell’atletaassumeva un’importanza fon-damentale. Lo dimostra l’at-tenzione per le forme e per lafisicità degli sportivi. Nondi-meno, i Greci pretendevanoprofonde qualità morali dailoro campioni, che erano chia-mati ad abbinare all’idealeestetico anche la mentalitàeroica che conferiva loro la ce-leberrima aura epica. La mo-stra - come spiegano espressa-mente anche gli organizzatori -ha peraltro anche uno scopo“morale”. Quello di mostrare,attraverso i capolavori dell’arte

antica esposti, l’immutabilitàdei valori sportivi (quelli veri)nel corso dei secoli e allo stessotempo di evidenziare come leattività agonistiche abbiano

mantenuto un impatto moltoevidente sulle società stesseche le generano. Un viaggio, in-somma, alle radici dello sport.

m.s.

La corsaIl campione “classico”tra estetica e moralità

MendrisioRancate

Genestrerio

PARTENZA

Le mostre, gli appuntamenti,i concorsi. Tutto quanto

ruota attorno all’evento sportivodell’anno. Dedicato agli appassionatidi sport visto con gli occhi della cultura

culturamondiale

LA CRONOMETROIl tracciato dellacrono uomini eUnder 23. Sotto,quello donne

MENDRISIO

Rancate

Genestrerio

Casa SvizzeraPer tutti gli appassionati, sul ballatoio di Piazzale alla Valle sarà aperta nei giorni di gara “Casa Svizzera”, luogo d’incontro privilegiatotra tifosi e protagonisti delle corse iridate

PARTENZA

Gordola

OCCASIONE UNICA FINO A SABATO 26 SETTEMBRE 2009

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TASSO LEASING 3.9%Modello Anno Colore Km Prezzo Acconto Rata mensile

• Audi A3 Ambiente 1.6FSI 5 porte 04.07 blu 35’000 26’900 2’690 342.15 *• Audi A3 Ambit. 2.0TFSI DSG 5 p 10.05 grigio 84’200 27’900 2’790 370.15 *• Audi TT Quattro 3.2 S-Tronic 09.06 grigio 43’000 43’300 4’330 596.10 *• Audi A4 Cabrio 3.2FSI Quattro 08.06 nero 33’000 49’900 4’990 649.90 *• Audi A6 Avant Quattro 3.0TDI 08.07 nero 89’000 47’600 4’760 656.35 *• BMW 320 D Touring Steptronic 12.06 nero 36’500 40’900 4’090 599.95 *• BMW X3 3.0 D Steptronic 04.06 grigio 32’700 48’900 4’890 688.65 *• Mercedes SLK 200 K aut. 01.09 nero 11’100 59’900 5’990 748.90 *• VW Polo Young&Fresh 1.4 10.06 quarzo 35’000 15’800 1’580 223.80 *• VW Polo Cross 1.4 Aut. 09.08 grigio 6’000 21’700 2’170 233.50 *• VW Touran Highline 1.4TSI 5 posti 03.07 nero 26’000 29’900 2’990 393.80 *• VW Touran Highline 2.0TDI 7 posti 07.06 grigio 56’200 26’600 2’660 348.60 *

Tognetti Auto SA Via San Gottardo 139 – 6596 Gordola – Tel. 091 735 16 90 – Fax 091 735 16 92

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21IL CAFFÈ 20 settembre 2009

LA TORRAZZALa salita che porta a meno2.500 metri dal traguardo è unaltro punto d’osservazioneprivilegiato sul circuito

Sui circuiti sono attesi tra 200 e 300 mila spettatori

in totale. Soprattutto domenica per lagara in linea maschile, meglio sceglierei mezzi pubblici. Tra sconti e corse gratis

ilpubblico

Ci sarò anch’io fra le migliaia di persone che se-guiranno dal vivo la prova regina dei prossimimondiali di ciclismo, anche se forse non saprò

appassionarmi come un tempo, quando bambinoimitavo le gesta dei campioni di allora sulla spiaggiadi Cesenatico. Erano per noi gare vere su piste trac-ciate sulla sabbia, le foto dei Bartali e dei Nencini, de-gli Anquetil e dei Poulidor, intrappolate in piccolebocce di plastica che noi dovevamo spingere più lon-tano possibile. E guai se uscivi dal solco perché tor-navi al punto di partenza e difficilmente riuscivi arientrare nel gruppo.

Ci sarò anch’io e nell’attesa di veder sfrecciare il plo-tone, forse preceduto da qualche fuggitivo, lasceròcorrere indietro la lancetta del tempo di una trentinad’anni. Ero, nella seconda metà degli anni 70, diret-tore del Popolo e Libertà (allora quotidiano) e pernulla al mondo mi perdevo l’appuntamento televi-sivo giornaliero con il giro d’Italia (in giugno) e con ilgiro di Francia (in luglio). Amavo molto, in queglianni, il ciclismo, ancora più del calcio e mi entusia-smavo per le gesta dei Mercks, dei Gimondi, ma an-che dei Motta, dei Fignon, degli Hinault…Chissà seanche loro ?

Ci sarò anch’io, e chissà che non mi riesca il colpac-cio di seguire un giro della corsa sull’auto della poli-

zia. In fondo il ministro deve dividere il lavoro con isuoi agenti ! L’ho fatto alcuni anni fa, quando il Tourde Suisse si concluse a Lugano con una storica cro-nometro. Impressionante come fila questa gente. Indiscesa passano gli ottanta, sfiorando muri e cordoli.Ma anche in salita non scherzano. Nei tornanti de-vono quasi frenare, mentre io fatico a tenermi in equi-librio. Loro salgono il Ceneri a 20, 25 km/h, io pove-rino arranco a 7, 8 forse nove quando ho un discretoallenamento. Chissà se fanno anche loro fatica comela faccio io. E chissà se hanno la stessa soddisfazioneche proviamo noi ciclisti della domenica quandoscolliniamo sul passo del Gottardo o raggiungiamoun remoto paesino in fondo a una delle nostre valli ?

Ci sarò anch’io con i miei sentimenti odierni verso ilciclismo e lo sport professionistico in generale, chenon sono soltanto positivi e che non conviene con-fessare in questa occasione di festa. Al ciclismo rico-nosciamo almeno il merito di aver sbattuto il dopingin prima pagina e di perseguire con tenacia chi tentadi truccare le carte. Anche nella parabola discendentedei suoi miti, non solo in quella ascendente il cicli-smo è epico e talvolta tragico. I bonus possono ancheuccidere !

Ci sarò anch’io e alla fine non escludo di lasciarmiprendere dall’entusiasmo, anche se gli anni che pas-sano m’hanno reso tifoso tiepido e controllato. Macome fai a non emozionarti per uno sport che ispiraFrancesco De Gregori a cantare …vai Girardendo vaigrande campione ! W il ciclismo !

*Consigliere di Stato

Ci sarò anch’io,con i sentimentie la passionedi ieri e di oggi

diLuigiPedrazzini*

Il merito“Riconosciamo almeno alciclismo il merito di volerecombattere il doping”

LuigiPedrazzini

Come scegliere i punti chiaveper godersi al meglio le gareScegliere il punto migliore per

un “appostamento” da tifosomondiale non è impresa

semplicissima su percorsi lunghidiversi chilometri. Non di meno,ci sono alcune zone chiave, doveprobabilmente le corse sarannogiocate. Quelle in linea negli ul-timi giri e quelle a cronometrocon il passare dei chilometri. Sul circuito principale, le due po-

stazioni migliori sono certa-mente quella sulla salita dell’Ac-quafresca e quella sulla Torrazzadi Novazzano, due settori del per-corso in cui, con ogni probabilità,verrà assegnata la maglia iridata.O dove, quanto meno, qualcunonon la vincerà. Per quanto concerne le crono-metro, invece, il punto chiavesembra disegnato sulla Rossa diRancate, la salita spezza gambe eritmo che caratterizza il percorso.Gli appuntamenti sono per mer-coledì con le donne e gli Under23e per giovedì con gli uomini élite.Per essere vicini ai protagonisti,però, bisogna essere informati sualcuni punti. Ecco quali.Secondo le previsioni, a Mendri-sio ci saranno tra i 200 e i 300 milaspettatori. Essere tra questi è

molto semplice, basta munirsidel “Pin mondiale” (10 franchi inprevendita), che permette di ac-cedere ai percorsi, salvo le tri-bune in zona d’arrivo e in alcunipunti delicati.Per ragioni di sicurezza, infatti,l’accesso agli ultimi 800 m dellasalita dell’Acquafresca (km 3-4del percorso in linea) - uno deipunti chiave, quello in cui, forse,

si deciderà la corsa, sarà limitatoa 2.000 persone (a 10 franchi il sa-bato e 20 la domenica, oltre alPin). Per accedere a questa zonasarà necessario acquistare sulposto un apposito biglietto e nonsarà effettuata alcuna preven-dita, proprio per la limitatezzadei posti a disposizione. Acqui-stando il Pin (disponibile in moltipunti vendita e soprattutto nelle

banche Raiffeisen e nelle stazioniFfs), ci saranno molte agevola-zioni per gli spettatori, soprat-tutto sconti sui trasporti pub-blici, che rappresentano unascelta quasi “obbligata” per avvi-cinarsi e ripartire senza lunghecode dalla Mendrisio mondiale.Quello di usare treno e autobus èanche l’invito da parte degli or-ganizzatori. m.s.

La salita principaledella corsa in lineaè riservata a soli2.000 spettatori.Chi primo arriva,quindi…

LE SCELTEDiverse lesoluzionipossibili peressereprotagonistitra il pubblicodei Mondialidi Mendrisio

I TRASPORTIPer chi è in possesso del Pin itrasporti pubblici da e perMendrisio nei giorni di garaoffrono sconti e corse gratuite

IL PIN MONDIALEPer entrare sui percorsi mondiali, basta possedereil “Pin” (10 franchi) che garantisce l’accesso totale,meno che alla salita dell’Acquafresca (domenica) esulle tribune in zona di partenza e arrivo

IL KITUno degli sponsor dei Mondialimette a disposizione dei suoiclienti un kit per gli appassionaticon tanto di Pin gratuito

PARTENZA

Mendrisio

Coldrerio

CastelSan Pietro

Balerna

Novazzano

Genestrerio

L’ACQUAFRESCAPunto chiave della corsa in linea,la salita dell’Acquafresca, gliultimi 800 metri riservati ai primi2.000 spettatori la domenica

LA SALITAUna immaginedella salita di Rancate; sotto,le tribune postealla partenza

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NOPerciò il 27 settembre:

Finanziamento aggiuntivo dell’AI

Comitato svizzero contro gli abusi nell’AI, c/o «Schweizerzeit», Casella postale 23, 8416 Flaach Sostenete questo annuncio con un’offerta sul C.C.P. 84-3870-9

Invece di porre termine finalmente a questi abusi, sivuole continuare con questa prassi finanziandola conaltro denaro. I cittadini onesti dovrebbero di nuovopagare: con un aumento dell’IVA all’8% e con 5 miliardidalla cassa dell’AVS. No. Adesso basta!

Gli abusi:I parassiti dell’AI in Kosovo impediscono congravi minacce la verifica delle loro pretese.

Il 41% delle rendite AI va a stranieri; moltidi questi si possono così permettere una vitaprincipesca all’estero (quota di stranieri CH21,5%).

Oltre 60'000 casi di AI fra il 1993 e il 2006“non sono o sono difficilmente oggettivabili”.

Le spese dell’AI sono cresciute dai 4 miliardidel 1990 agli attuali 12 miliardi di franchi l’anno.

Contemporaneamente è cresciuto il numerodei beneficiari di rendite AI da 164'000 a quasi300'000.

Adesso basta!

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L’assicurazione malattia

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