(Thai) DM-WH0007-04

คมอตวแทนจ�ำหนำยถนน เสอภเขำ เทรกกง

จกรยำนซต ทวรร ง/จกรยำนคอมฟอรท กฬำทเหมำะกบในเมอง E-BIKE

ชดลอเสอภเขำ

เสอภเขำXTRWH-M9000-TU-R-29WH-M9000-TU-F15-29WH-M9000-TU-R12-29WH-M9000-TL-R-29WH-M9000-TL-F15-29WH-M9000-TL-R12-29WH-M9020-TL-F15-29WH-M9020-TL-R12-29WH-M9000-TL-R-275WH-M9000-TL-F15-275WH-M9000-TL-R12-275WH-M9020-TL-F15-275WH-M9020-TL-R12-275

DEORE XTWH-M8000-TL-F-29WH-M8000-TL-R-29WH-M8000-TL-F15-29WH-M8020-TL-F15-B-29WH-M8000-TL-R12-29WH-M8020-TL-R12-B-29WH-M8020-TL-F15-29WH-M8000-TL-F15-B-29WH-M8020-TL-R12-29WH-M8000-TL-R12-B-29WH-M8000-TL-F-275WH-M8000-TL-R-275WH-M8000-TL-F15-275WH-M8000-TL-F15-B-275WH-M8000-TL-R12-275WH-M8000-TL-R12-B-275WH-M8020-TL-F15-275WH-M8020-TL-F15-B-275WH-M8020-TL-R12-275WH-M8020-TL-R12-B-275

2

สารบญ

ขอมลส�าคญ ................................................................................................3

การรบรองความปลอดภย ..............................................................................4

รายการเครองมอทตองใช .............................................................................8

การตดต ง ..................................................................................................10ขนาดยางลอ ......................................................................................................................................10

การตดตงเฟองหลง .............................................................................................................................11

การตดตงจานโรเตอรดสกเบรก ...............................................................................................................11

การบ�ารงรกษา ...........................................................................................13การสานซลอ ......................................................................................................................................13

การเปลยนซลอ ...................................................................................................................................15

การแยกชนสวนและการประกอบ .............................................................................................................16

การเปลยนโม .....................................................................................................................................30

การเปลยนเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน ...............................................................................................32

ขอควรระวงเกยวกบขอบลอยางฮาลฟ ......................................................................................................34

การตดตงและการถอดยางลอแบบไมใชยางใน ...........................................................................................35

3

ขอมลส�าคญ

ขอมลส�าคญ

• คมอตวแทนจ�าหนายนมข นเพอการใชงานโดยชางจกรยานมออาชพเปนหลก ผใชทไมไดรบการฝกอบรมระดบมออาชพในการประกอบจกรยานอยาพยายามตดตงสวนประกอบตางๆ ดวยตวเองโดยใชคมอตวแทนจ�าหนาย หากขอมลสวนใดกตามในคมอนดไมชดเจน อยาด�าเนนการตดตงตอ แตควรตดตอขอความชวยเหลอจากสถานทซอหรอตวแทนจ�าหนายจกรยานในพนท

• ตองแนใจวาไดอานคมอการใชงานทงหมดทรวมมากบผลตภณฑ

• อยาแยกชนสวนหรอดดแปลงผลตภณฑนอกเหนอจากทระบไวในขอมลซงมใหในคมอตวแทนจ�าหนายน

• สามารถดคมอตวแทนจ�าหนายและคมอการใชงานทงหมดแบบออนไลนไดในเวบไซตของเรา (http://si.shimano.com)

• โปรดปฏบตตามกฎและระเบยบขอบงคบทเหมาะสมในแตละประเทศ รฐ หรอภมภาคทคณด�าเนนธรกจในฐานะตวแทนจ�าหนาย

เพอความปลอดภย ตองแนใจวาไดอานคมอตวแทนจ�าหนายนอยางครบถวน และปฏบตตามเพอการใชงานอยางถกตอง

ตองปฏบตตามค�าแนะน�าตอไปนทกครงเพอปองกนบคคลไดรบบาดเจบและอปกรณและบรเวณโดยรอบเกดความเสยหายค�าแนะน�าจะจ�าแนกตามระดบของอนตรายหรอความเสยหายทอาจเกดขนหากใชผลตภณฑไมถกตอง

อนตราย

หากไมปฏบตตามค�าแนะน�า จะสงผลใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบสาหส

ค�าเตอน

หากไมปฏบตตามค�าแนะน�า อาจสงผลใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบสาหส

ขอควรระวง

หากไมปฏบตตามค�าแนะน�า อาจท�าใหบคคลไดรบบาดเจบหรออปกรณและบรเวณโดยรอบเกดความเสยหาย

4

การรบรองความปลอดภย

การรบรองความปลอดภย

ค�าเตอน

• เมอตดต งสวนประกอบ ตองแนใจวาไดปฏบตตามค�าแนะน�าทใหไวในคมอการใชงานขอแนะน�าใหใชช นสวน Shimano ของแทเทานน หากชนสวนตางๆ เชน สลกเกลยวและนอต หลวมหรอช�ารดเสยหาย จกรยานอาจลมลงกะทนหน จนท�าใหไดรบบาดเจบสาหสนอกจากน หากด�าเนนการปรบเปลยนไมถกตอง อาจเกดปญหาขน และจกรยานอาจลมลงกะทนหนจนท�าใหไดรบบาดเจบสาหส

•   ตองแนใจวาไดสวมแวนตาหรอครอบตานรภยเพอปกปองดวงตาของคณขณะด�าเนนงานบ�ารงรกษาตางๆ เชน การเปลยนชนสวน

• หลงจากอานคมอตวแทนจ�าหนายทงหมดโดยละเอยดแลว ใหเกบไวในทปลอดภยเพอใชอางองในภายหลง

ตองแจงใหผใชทราบถงสงตอไปนดวย:• ตรวจสอบวาใสลอยดแนนดแลวกอนจะขจกรยาน หากลอหลวมไมวาในลกษณะใดกตาม ลออาจหลดออกจากจกรยานและสงผลใหบาดเจบสาหสได

• ลอนไมไดออกแบบไวส�าหรบการขจกรยานแบบดาวนฮลลหรอการขฟรไรด อยาใชลอนส�าหรบการขแบบดาวนฮลล ไมเชนนน ลออาจคดงอหรอช�ารดเสยหายจนสงผลใหเกดอบตเหตได

• หากใชกลไกแบบปลดเรวไมถกตอง ลออาจหลดออกจากจกรยานจนสงผลใหบาดเจบสาหสได อานค�าแนะน�าในการใชงาน (Service Instructions) ส�าหรบกลไกแบบปลดเรวโดยละเอยดกอนใชงาน

• กอนใชงาน ใหตรวจสอบลอเพอใหแนใจวาไมมซลอคดงอหรอหลวม รอยบม รอยขดขวน หรอรอยแตกราวบนผวขอบลอ อยาใชลอหากพบปญหาอยางใดอยางหนงตอไปน ลออาจหกและท�าใหผข ลมได

• กามปดสกเบรกและจานโรเตอรดสกเบรกจะรอนเมอใชงานเบรก อยาสมผสชนสวนทงสองขณะขจกรยานหรอในทนทหลงจากลงจากจกรยาน ไมเชนนนอาจบาดเจบเปนแผลพพองได ตรวจสอบวาสวนประกอบของเบรกเยนลงมากพอกอนจะพยายามปรบเบรก

• ตองแนใจวาไดอานค�าแนะน�าในการใชงาน (Service Instructions) ส�าหรบดสกเบรกอยางละเอยดถถวนดวยเชนกน

• ควรเตมลมยางลอใหไดแรงดนทแสดงไวบนยางลอหรอขอบลอกอนใชงาน หากแรงดนสงสดทก�าหนดไวบนยางลอหรอขอบลอ ตองแนใจวาไมไดใชเกนคาขนต�าทแสดงไว

• WH-M9000-TL: แรงดนสงสด = 2.8bar / 41psi / 280kPa WH-M9020-TL: แรงดนสงสด = 2.6bar / 38psi / 260kPa WH-M8000-TL: แรงดนสงสด = 3bar / 44psi / 300kPa WH-M8020-TL: แรงดนสงสด = 3bar / 44psi / 300kPa แรงดนสงกวาทระบจะท�าใหเกดรอยเจาะทะลกะทนหนและ/หรอการปลอยลมยางกะทนหนจนสงผลใหบาดเจบสาหสได

< ลอ F15 (แกนลอหนา 15มม.), R12 (แกนลอหลง 12มม.) (แกนสอด) >• ลอนไมไดออกแบบไวส�าหรบการขจกรยานแบบดาวนฮลลหรอการขฟรไรด แกนดมลออาจเกดรอยแตกราวทสงผลใหแกนดมลอไมท�างาน ทงนข นอยกบสภาพการข

จงกอใหเกดอบตเหตทสงผลใหบาดเจบสาหสหรอแมกระทงเสยชวตได กอนจะข ใหตรวจสอบดมลออยางละเอยดถถวนเพอใหแนใจวาไมมรอยแตกราวในแกน หากมสญญาณรอยแตกราวหรอสภาพผดปกตอน หามใชงานจกรยาน

• ลอนน�ามาใชผสมรวมเฉพาะกบตะเกยบหนา/เฟรมแบบพเศษและแกนยดกบทเทานน หากใชผสมรวมกบตะเกยบหนา/เฟรมหรอแกนยดกบทแบบอน อาจท�าใหลอแยกตวหลดออกจากจกรยานขณะข และสงผลใหบาดเจบสาหสได

• หากกานปลดแกนลออยฝงเดยวกบจานโรเตอรดสกเบรก เปนไปไดวาทงสองจะกดขวางกน ตรวจสอบใหแนใจวา แมใชมอขนกานปลดแกนลอใหแนนทสดเทาทท�าไดแลว กานปลดแกนลอจะไมกดขวางจานโรเตอรดสกเบรก หากกานนนกดขวางจานโรเตอรดสกเบรก ใหหยดใชลอ และปรกษาตวแทนจ�าหนายหรอบรษทตวแทนผใหบรการ กานปลดแกนลอ

จานโรเตอรดสกเบรก

• หากใชกานปลดแกนลอไมถกตอง ลออาจหลดออกจากจกรยานจนสงผลใหบาดเจบสาหสได

< ลอ F15 (แกนสอด) >• ทงวธยดเขาทและแรงขนส�าหรบลอหนาจะแตกตางกนไปตามประเภทของตะเกยบกนสะเทอนหนาทใช เมอตดตงลอหนาเขากบตะเกยบกนสะเทอนหนา ตองแนใจเสมอวาท�าตาม

วธปฏบตทใหไวในค�าแนะน�าในการใชงาน (Service Instructions) ส�าหรบตะเกยบกนสะเทอนหนา หากไมท�าตามค�าแนะน�า ลอหนาอาจหลดจากตะเกยบกนสะเทอนหนาจนเกดการบาดเจบสาหสได

5

การรบรองความปลอดภย

<ลอ R (หลง)>• หากเบรกมอแบบปลดเรวอยฝงเดยวกบจานโรเตอรดสกเบรก จะเกดอนตรายจากกานทอาจกดขวางจานโรเตอรดสก

เบรก ตรวจสอบใหแนใจวาแมใชมอขนเบรกมอแบบปลดเรวใหแนนทสดเทาทท�าไดแลว เบรกมอแบบปลดเรวจะไมกดขวางจานโรเตอรดสกเบรก หากเบรกมอนนกดขวางจานโรเตอรดสกเบรก ใหหยดใชลอ และปรกษาตวแทนจ�าหนายหรอบรษทตวแทนผใหบรการ

กานแบบปลดเรว

จานโรเตอรดสกเบรก

ส�าหรบการตดต งเขากบจกรยาน และการบ�ารงรกษา มดงน:• ลอเหลานไดออกแบบไวเปนพเศษส�าหรบใชรวมกบดสกเบรก อยาใชลอเหลานรวมกบเบรกขอบลอ

ขอควรระวง

ตองแจงใหผใชทราบถงสงตอไปนดวย:• เมอใชน�ายาอดรรวยาง ใหสอบถามตวแทนจ�าหนายหรอบรษทตวแทนผใหบรการ

< WH-M9000-TL/M9020-TL/M8000-TL/M8020-TL >• ตองแนใจวาไดใชเทปพนขอบลอแบบไมใชยางในเมอจะใชลอเหลาน

• ขอแนะน�าใหใชเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน Shimano ของแท เพอปองกนรรวและความช�ารดเสยหายอนๆ ทอาจเกดขน

• อยาใชเทปพนขอบลอ เทปพนขอบลอจะท�าใหถอดและตดตงยางลอไดยาก และยางลอหรอทออาจช�ารดเสยหาย หรอยางลออาจเจาะทะลกะทนหน จนท�าใหจกรยานลมลงได

• หากใชยางลออยางยางลอแบบ Tubeless Ready ทตองใชรวมกบซลแลนท ใหใชซลแลนททแนะน�าโดยผผลตยางลอ

�ชวงระยะใชงานเพอปรบใหเขาท• ดสกเบรกมชวงระยะใชงานเพอปรบใหเขาท (burn-in) และแรงเบรกจะคอยๆ เพมขนเมอระยะใชงานนผานไป ตรวจสอบใหแนใจวาคณทราบด

ถงแรงเบรกทเพมขนในลกษณะนเมอใชเบรกในชวงระยะใชงานเพอปรบใหเขาท ลกษณะเชนเดยวกนนจะเกดขนเมอเปลยนผาเบรก หรอจานโรเตอรดสกเบรกชนใหม

ส�าหรบการตดต งเขากบจกรยาน และการบ�ารงรกษา มดงน:• เมอใชเครองมอของแทจาก Shimano (TL-FC36) ถอดและตดตงแหวนตดตงจานโรเตอร ตองระวงอยาสมผสกบดานนอกของจานโรเตอรดสกเบรกดวยมอ

สวมถงมอปองกนมอถกบาด

• โปรดดตารางขนาดยางลอในสวนการตดตงเมอใชยางลอ ทงยงควรอานคมอการใชงานทงหมดทใหมากบยางลออยางละเอยดถถวน

หมายเหต

ตองแจงใหผใชทราบถงสงตอไปนดวย:• อยาหลอลนช นสวนภายในของดม มฉะนน จาระบจะไหลออกมา

• ขอแนะน�าวาควรใหตวแทนจ�าหนายจกรยานชวยปรบความตงของซลอหากมอาการเบยงเฉใดๆ ในซลอ และหลงจากการข 1,000 กม. แรก

• มประแจขนซลวดพเศษใหเลอกใชเปนอปกรณเสรม

• อยาใชสารชะลางหรอสารเคมอนๆ เมอเชดถลอ ไมเชนนน สตกเกอรบนขอบลออาจหลดลอกออกมา

• ไมแนะน�าใหใชน�ายาอดรรวยางแบบอลคาไลนส�าหรบงานทวไป เพราะอาจท�าใหขอบลอสกกรอนและเกดลมรวซมได

• ผลตภณฑจะไมรบประกนในกรณการสกหรอตามธรรมชาตและการเสอมสภาพจากการใชงานตามปกตและตามอายการใชงาน

6

การรบรองความปลอดภย

ส�าหรบการตดต งเขากบจกรยาน และการบ�ารงรกษา มดงน:• หากลอแขงตงและหมนยาก ใหหลอลนลอดวยจาระบ

• ส�าหรบทบทมสะทอนแสงและแผนปองกนซลอทใชงานรวมกนได โปรดตรวจสอบทตารางขอมลจ�าเพาะ (http://si.shimano.com)

• ใชซลอ นอต ปลกซลอ และวงแหวนรอง Shimano ของแท ไมเชนนน อาจท�าใหขอบลอและชดดมช�ารดเสยหาย

• ส�าหรบชอมลเกยวกบวธตดตงและถอดลอ โปรดดคมอการใชงานทมาพรอมกบลอ

ผลตภณฑจรงอาจแตกตางจากภาพประกอบเนองจากคมอนจดท�าขนเพออธบายขนตอนตางๆ ส�าหรบการใชผลตภณฑเปนหลก

รายการเครองมอทตองใช

8

รายการเครองมอทตองใช

รายการเครองมอทตองใช

จ�าเปนตองใชเครองมอตอไปนในการประกอบชนสวนผลตภณฑน

เครองมอ เครองมอ เครองมอ

ประแจหกเหลยม 5มม. ประแจขนดม 22มม. TL-LR15

ประแจหกเหลยม 14มม. ประแจ 23มม. TL-FH15

ประแจขนดม 17มม. ประแจเลอน TL-SR23

ประแจขนดม 20มม. ประแจขนปลกซลวด TL-FC36

การตดต ง

10

การตดต ง

ขนาดยางลอ

การตดต ง

� ขนาดยางลอซรส ขนาด ประเภทแกนปลดเรว ประเภทแกนสอด ขนาดยางลอ

XTR

29

WH-M9000-TU-R-29WH-M9000-TU-F15-29 29x1.90-2.10

WH-M9000-TU-R12-29 29x1.90-2.10

WH-M9000-TL-R-29WH-M9000-TL-F15-29 29x1.90-2.25

WH-M9000-TL-R12-29 29x1.90-2.25

WH-M9020-TL-F15-29 29x2.10-2.35

WH-M9020-TL-R12-29 29x2.10-2.35

27.5

WH-M9000-TL-R-275WH-M9000-TL-F15-275 27.5x1.90-2.25

WH-M9000-TL-R12-275 27.5x1.90-2.25

WH-M9020-TL-F15-275 27.5x2.10-2.40

WH-M9020-TL-R12-275 27.5x2.10-2.40

DEORE XT

29

WH-M8000-TL-F-29WH-M8000-TL-R-29

WH-M8000-TL-F15-29WH-M8000-TL-F15-B-29

29x1.90-2.25

WH-M8000-TL-R12-29WH-M8000-TL-R12-B-29

29x1.90-2.25

WH-M8020-TL-F15-29WH-M8020-TL-F15-B-29

29x2.10-2.35

WH-M8020-TL-R12-29WH-M8020-TL-R12-B-29

29x2.10-2.35

27.5

WH-M8000-TL-F-275WH-M8000-TL-R-275

WH-M8000-TL-F15-275WH-M8000-TL-F15-B-275

27.5x1.90-2.25

WH-M8000-TL-R12-275WH-M8000-TL-R12-B-275

27.5x1.90-2.25

WH-M8020-TL-F15-275WH-M8020-TL-F15-B-275

27.5x2.10-2.40

WH-M8020-TL-R12-275WH-M8020-TL-R12-B-275

27.5x2.10-2.40

11

การตดต ง การตดตงเฟองหลง

11

การตดต ง

� การตดต งเฟองหลง

1

(A) (B)

(C)

ใสเฟองแตละตวโดยใหดานทมเครองหมาย หนออกดานนอกตดตงเพอใหรองเวากวางในฟรอยในแนวเดยวกบสวนยนนนกวางบนเฟองแตละตว

(A) ฟร (รองเวากวาง)

(B) เฟอง (สวนยนนนกวาง)

(C) แหวนลอก

เคลดลบ

ภาพประกอบแสดงเฟองหลงเปนตวอยาง ส�าหรบรายละเอยด โปรดดคมอตวแทนจ�าหนายหรอคมอผใชของเฟองหลงทน�ามาใช

2

(C)

(E)(D)(b)

(a)

<การตดต งเฟอง>ขนแหวนลอกใหแนนดวยเครองมอของแทจาก Shimano

<การเปลยนเฟอง>ถอดแหวนลอกดวยเครองมอของแทจาก Shimano

(a) การประกอบชนสวน

(b) การแยกชนสวน

(C) แหวนลอก

(D) TL-LR15

(E) TL-SR23

แรงขน

30 - 50 N·m

� การตดต งจานโรเตอรดสกเบรก

(A) (B) (C)

ตดตงจานโรเตอรดสกเบรกเขากบดมกอนจากนน ขนแหวนลอกจานโรเตอรใหแนน ดวยเครองมอของแทจาก Shimano

(A) TL-FC36

(B) แหวนลอกยดจานโรเตอรดสกเบรก

(C) จานโรเตอรดสกเบรก

แรงขน

40 N·m

การบ�ารงรกษา

13โปรดดตอในหนาถดไป

การบ�ารงรกษา

การสานซลอ

การบ�ารงรกษา

� การสานซลอสานซลอตามทแสดงในภาพประกอบ ซลอจะสานดวยวธเดยวกนกบประเภทแกนปลดเรวและประเภทแกนสอด

A

(A) ส�าหรบสวนหนาดานซาย

คาความตงของซลอ

WH-M9000-TU-F15

900 - 1,200 NWH-M9000-TL-F15 WH-M9020-TL-F15 WH-M8000-TL-F WH-M8000-TL-F15 WH-M8020-TL-F15

B

(B) ส�าหรบสวนหนาดานขวา

คาความตงของซลอ

WH-M9000-TU-F15 800 - 1,050 N

WH-M9000-TL-F15 WH-M9020-TL-F15 WH-M8000-TL-F WH-M8000-TL-F15 WH-M8020-TL-F15

850 - 1,200 N

* คาเหลานควรใชเปนคาแนะน�าเทานน

14

การบ�ารงรกษา การสานซลอ

14

การบ�ารงรกษา

C

(C) ส�าหรบสวนหลงดานซาย

คาความตงของซลอ

WH-M9000-TU-R12 500 - 700 N

WH-M9000-TL-R WH-M9000-TL-R12 WH-M9020-TL-R12 WH-M8000-TL-R WH-M8000-TL-R12 WH-M8020-TL-R12

650 - 900 N

D

(D) ส�าหรบสวนหลงดานขวา

คาความตงของซลอ

WH-M9000-TU-R12 900 - 1,200 N

WH-M9000-TL-R WH-M9000-TL-R12 WH-M9020-TL-R12 WH-M8000-TL-R WH-M8000-TL-R12 WH-M8020-TL-R12

1,000 - 1,300 N

* คาเหลานควรใชเปนคาแนะน�าเทานน

15

การบ�ารงรกษา การเปลยนซลอ

15

การบ�ารงรกษา

� การเปลยนซลอ

1 (A)

(A) (B)สอดซลวดลอดผานวงแหวนรอง (A) วงแหวนรอง

(B) ซลอ

หมายเหต

หนดานนนของวงแหวนรองไปทางรในปกดม เมอสอดซลวดลอดผานวงแหวนรอง

2

สอดซลวดลอดผานรในปกดมตามทแสดงในภาพประกอบ

3

(C)ใสหวซลวดและขนซลอตามความตงทระบไว (C) หวซลวด

<ส�าหรบ WH-M8000 / WH-M8020>

3

(C)

(D)

ในกรณเปน WH-M8000 / WH-M8020 ใหตดตงหวซลวดและวงแหวนรองตามทแสดงในภาพประกอบ

(C) หวซลวด

(D) วงแหวนรอง

16

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

16

การบ�ารงรกษา

� การแยกชนสวนและการประกอบ

WH-M9000-TU-F15 / WH-M9000-TL-F15 / WH-M9020-TL-F15

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(b)

(B)

(a)

(B)(A)

0mm

(A) ทปองกนฝ น

(B) ซล (ปากอยดานนอก)

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000) จ�านวนเมดลกปน: 15, ขนาดเมดลกปน: 5/32"

(b) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000) จ�านวนเมดลกปน: 17, ขนาดเมดลกปน: 5/32"

หมายเหต

• แยกชนสวนดมจากดานซายของชดดมไมได (ดานรอยหยกซฟนยดจานโรเตอร)

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวาซลหนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบน ทอหมแกน

17

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

17

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1

(C) ตดตงทอหมแกนตามทแสดงในภาพประกอบ (C) ทอหมแกน

เคลดลบ

หากใชประแจขนดมกบชนสวนลาดเอยงของ ฝาแกนดานซาย ตองระวงอยาใชแรงขนมากเกนไปไมเชนนน อาจช�ารดเสยหาย

2

(D)

(c)

ใชประแจขนดมขนนอตลอกเพอลอกกลไกน สองชน

(c) ขนใหแนน

(D) ประแจขนดม (22มม.)

แรงขน

21 - 26 N·m

18

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

18

การบ�ารงรกษา

WH-M8000-TL-F

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(a) (B)

(A)

(B) (a)(B) (a)

(A) ทปองกนฝ น

(B) ซล (ปากอยดานนอก)

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000)

หมายเหต

• แยกชนสวนดมจากดานซายของชดดมไมได (ดานรอยหยกซฟนยดจานโรเตอร)

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวาซล หนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบนทอหมแกน

19

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

19

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1(C)

ตดตงทอหมแกนตามทแสดงในภาพประกอบ (C) ทอหมแกน

เคลดลบ

หากใชประแจขนดมกบชนสวนลาดเอยงของ ฝาแกนดานซาย ตองระวงอยาใชแรงขนมากเกนไปไมเชนนน อาจช�ารดเสยหาย

2

(E)

(D)

(b)

ใชประแจขนดมและประแจหกเหลยม ขนนอตลอกเพอลอกกลไกนสองชน

(b) ขนใหแนน

(D) ประแจขนดม (17มม.)

(E) ประแจหกเหลยม 5มม.

แรงขน

15 - 17 N·m

20

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

20

การบ�ารงรกษา

WH-M8000-TL-F15 / WH-M8020-TL-F15

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(A)

(a)

(A) ทปองกนฝ น

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000)

หมายเหต

• แยกชนสวนดมจากดานซายของชดดมไมได (ดานรอยหยกซฟนยดจานโรเตอร)

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวาซลหนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบน ทอหมแกน

21

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

21

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1

(B) ตดตงทอหมแกนตามทแสดงในภาพประกอบ (B) ทอหมแกน

เคลดลบ

หากใชประแจขนดมกบชนสวนลาดเอยงของ ฝาแกนดานซาย ตองระวงอยาใชแรงขนมากเกนไปไมเชนนน อาจช�ารดเสยหาย

2

(C)

(b)

ใชประแจขนดมขนนอตลอกเพอลอกกลไกน สองชน

(b) ขนใหแนน

(C) ประแจขนดม (22มม.)

แรงขน

21 - 26 N·m

22

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

22

การบ�ารงรกษา

WH-M9000-TU-R / WH-M9000-TL-R

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(C) (D)(A) (B) (a)

(A) จพรอมทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(B) ซล (ปากอยดานนอก)

(C) ทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(D) แกนดมลอ

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000)

หมายเหต

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวาซลหนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบนแกนดมลอ

• อยาพยายามแยกชนสวนตวลออสระ เพราะอาจสงผลใหเกดการท�างานผดปกต

หมายเหต

ต�าแหนงทถกตองส�าหรบทปองกนฝ นคอเมอทครอบซอนอยในตวลออสระตามทแสดงในภาพประกอบ <A>หากทปองกนฝ นอยในต�าแหนงทแสดงในภาพประกอบ <B> ใหท�าขนตอนการประกอบซ�าใหมตงแตตน

<A> <B>

ตวลออสระ

ทปองกนฝ น

23

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

23

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1(D)

ตดตงแกนดมลอตามทแสดงในภาพประกอบ (D) แกนดมลอ

2

(F)

(E)

(b)

ใชประแจขนดมและประแจหกเหลยมขนนอตลอกเพอลอกกลไกนสองชน

(b) ขนใหแนน

(E) ประแจขนดม (20มม.)

(F) ประแจหกเหลยม 5มม.

แรงขน

17 - 22 N·m

24

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

24

การบ�ารงรกษา

WH-M8000-TL-R

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(a)

(C) (D)(A) (B) (a)

(A) จพรอมทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(B) ซล (ปากอยดานนอก)

(C) ทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(D) แกนดมลอ

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000)

หมายเหต

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวาซลหนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบน แกนดมลอ

• อยาพยายามแยกชนสวนตวลออสระ เพราะอาจสงผลใหเกดการท�างานผดปกต

หมายเหต

ต�าแหนงทถกตองส�าหรบทปองกนฝ นคอเมอทปองกนฝ นซอนอยในตวลออสระตามทแสดงในภาพประกอบ <A>หากทปองกนฝ นอยในต�าแหนงทแสดงในภาพประกอบ <B> ใหท�าขนตอนการประกอบซ�าใหมตงแตตน

<A> <B>

ตวลออสระ

ทปองกนฝ น

25

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

25

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1(E)

ตดตงแกนดมลอตามทแสดงในภาพประกอบ (E) แกนดมลอ

2

(F)

(G)

(b)

ใชประแจขนดมและประแจหกเหลยม ขนนอตลอกเพอลอกกลไกนสองชน

(b) ขนใหแนน

(F) ประแจขนดม (20มม.)

(G) ประแจหกเหลยม 5มม.

แรงขน

17 - 22 N·m

26

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

26

การบ�ารงรกษา

WH-M9000-TU-R12 / WH-M9000-TL-R12 / WH-M9020-TL-R12

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(D)(C)(A) (B) (a)

(A) จพรอมทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(B) ซล (ปากอยดานนอก)

(C) ทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(D) นอตดานขวา

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000)

หมายเหต

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวา ซลหนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบนแกน นอตดานขวา และจ

• อยาพยายามแยกชนสวนตวลออสระ เพราะอาจสงผลใหเกดการท�างานผดปกต

หมายเหต

ต�าแหนงทถกตองส�าหรบทปองกนฝ นคอเมอทปองกนฝ นซอนอยในตวลออสระตามทแสดงในภาพประกอบ <A>หากทปองกนฝ นอยในต�าแหนงทแสดงใน ภาพประกอบ <B> ใหท�าขนตอนการประกอบซ�าใหมตงแตตน

<A> <B>

ตวลออสระ

ทปองกนฝ น

27

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

27

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1(E)

ตดตงทอหมแกนตามทแสดงในภาพประกอบ (E) ทอหมแกน

2

(G)

(F)

(b)

ใชประแจขนดมขนนอตลอกเพอลอกกลไกน สองชน

(b) ขนใหแนน

(F) ประแจขนดม (17มม.)

(G) ประแจขนดม (20มม.)

แรงขน

17 - 22 N·m

28

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

28

การบ�ารงรกษา

WH-M8000-TL-R12 / WH-M8020-TL-R12

< การแยกชนสวน >จะสามารถแยกชนสวนของดมตามทแสดงในภาพประกอบได ทาจาระบตรงชนสวนตางๆ ตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

(A) (B) (a) (a) (C) (D)

(A) จพรอมทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(B) ซล (ปากอยดานนอก)

(C) ทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(D) นอตดานขวา

(a) ทาจาระบ: จาระบพรเมยม (Y-04110000)

หมายเหต

• เมอถอดและตดตงซล ใหท�าดวยความระมดระวงอยางมากเพอไมใหซลดดงอ เมอใสซลอกครง ตรวจสอบใหแนใจวา ซลหนไปถกทาง และสอดเขาไปจนสด

• อยาแยกชนสวนทปองกนฝ นซงรดครอบบนแกน นอตดานขวา และจ

• อยาพยายามแยกชนสวนตวลออสระ เพราะอาจสงผลใหเกดการท�างานผดปกต

หมายเหต

ต�าแหนงทถกตองส�าหรบทปองกนฝ นคอเมอทปองกนฝ นซอนอยในตวลออสระตามทแสดงในภาพประกอบ <A>หากทปองกนฝ นอยในต�าแหนงทแสดงใน ภาพประกอบ <B> ใหท�าขนตอนการประกอบซ�าใหมตงแตตน

<A> <B>

ตวลออสระ

ทปองกนฝ น

29

การบ�ารงรกษา การแยกชนสวนและการประกอบ

29

การบ�ารงรกษา

< การประกอบชนสวน >

1(E)

ตดตงทอหมแกนตามทแสดงในภาพประกอบ (E) ทอหมแกน

2

(G)

(F)

(b)

ใชประแจขนดมขนนอตลอกเพอลอกกลไกน สองชน

(b) ขนใหแนน

(F) ประแจขนดม (17มม.)

(G) ประแจขนดม (20มม.)

แรงขน

17 - 22 N·m

30โปรดดตอในหนาถดไป

การบ�ารงรกษา

การเปลยนโม

� การเปลยนโมส�าหรบขอมลเกยวกบขนตอนการเปลยนชนสวนใหม โปรดดท "ประเภทแกนสอด" ส�าหรบประเภทแกนปลดเรว

โปรดดเนอหาในสวน "WH-M9000-TU-R / WH-M9000-TL-R"

1

(A) (B)

ใชประแจขนดมคลายนอตลอกในสวนลอก สองชน

(A) ประแจขนดม (17มม.)

(B) ประแจขนดม (20มม.)

<ส�าหรบ WH-M9000-TU-R / WH-M9000-TL-R> ประแจขนดม (20มม.) ประแจหกเหลยม 5มม.

แรงขน

17 - 22 N·m

หมายเหต

สวนลอกสองชนทดานฟรนนจะแยกชนสวนไมได

2

(E)(D)(C)

ถอดนอตลอกและจพรอมทปองกนฝ น (C) นอตลอก

(D) จพรอมทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

(E) รอยหยกซฟนยดจานโรเตอร

3

(F) (G)

ดงแกนดมลอออกจากตวลออสระ (F) แกนดมลอ

(G) ทปองกนฝ น (แยกชนสวนไมได)

31

การบ�ารงรกษา การเปลยนโม

31

การบ�ารงรกษา

4

(H) (I) (J)

(a) (b)

(a) (b)

หลงจากถอดแกนดมลอแลว ใหถอดสลกเกลยวยดตวลออสระ (ดานในตวลออสระ) แลวเปลยนตวลออสระ

(a) การแยกชนสวน

(b) การประกอบชนสวน

(H) วงแหวนรองตวลออสระ

(I) ตวลออสระ

(J) TL-FH15

แรงขน

150 N·m

หมายเหต

ต�าแหนงทถกตองส�าหรบทปองกนฝ นคอเมอทปองกนฝ นซอนอยในตวลออสระตามทแสดงในภาพประกอบ <A>หากทปองกนฝ นอยในต�าแหนงทแสดงใน ภาพประกอบ <B> ใหท�าขนตอนการประกอบซ�าใหมตงแตตน

<A> <B>

ตวลออสระ

ทปองกนฝ น

32โปรดดตอในหนาถดไป

การบ�ารงรกษา

การเปลยนเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน

� การเปลยนเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน

1

เมอใชซลแลนท ใหเชดออกใหหมดจด หมายเหต

เทปพนขอบลอแบบไมใชยางในจะน�ามาใชซ�าไมได จงตองใชช นใหมหลงจากเปลยนทดแทน• ใชเทปพนขอบลอแบบไมใชยางในทมขนาดตรงกบ

ความกวางของขอบลอ

• ขอแนะน�าใหคณใชเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน Shimano ของแท เพอปองกนรรว และความช�ารดเสยหายอนๆ ทอาจเกดขน

เทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน

2

ดงเทปพนขอบลอแบบไมใชยางในออก

3

ท�าความสะอาดรขอบลอและผวขอ บลอทแปะเทปตดไว

4

ตดเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน เรมตดเทปจากดานตรงขามของจกลม

เคลดลบ

• อยาใชเครองมอ (ใหใชมอ) ในการตดเทป เนองจากเทปอาจฉกขาดได ดงเทปดวยมอโดยใชแรงพอเหมาะขณะตดเทป

• ตดเทปพนขอบลอแบบไมใชยางในไวตรงกลางขอบลอ โดยไมใหเบยวออกไปดานขาง ตามทแสดงในภาพประกอบตอไปน

33

การบ�ารงรกษา การเปลยนเทปพนขอบลอแบบไมใชยางใน

5(a)

ใหปลายเทปซอนเหลอมทบกนประมาณ 10ซม. ตดปลายทงสองดานของเทปเขากบขอบลอ ใหแนน

(a) สวนทซอนเหลอมกน (ประมาณ 10ซม.)

6

(b)เจาะรน�ารองขนาดเสนผานศนยกลาง ɸ 3มม. ในสวนรจกลม แลวใสจกลมเขาไป

(b) ขนาดเสนผานศนยกลางประมาณ ɸ 3มม.

34

การบ�ารงรกษา ขอควรระวงเกยวกบขอบลอยางฮาลฟ

34

การบ�ารงรกษา

� ขอควรระวงเกยวกบขอบลอยางฮาลฟ

ขอมลดานความปลอดภยท วไป

ค�าเตอน

ระบบยางฮาลฟ (Tubular Tire System) ใชกนอยางแพรหลายในจกรยานเพอการแขงขน เพราะมการออกแบบใหน�าหนกเบาและประสทธภาพในการเลยวนมนวล อยางไรกตาม จ�าเปนตองใชสตรบรในการจดการมากขนเมอเปรยบเทยบกบยางลอประเภทยางงด และตองใชความระมดระวงมากยงขนเมอด�าเนนงานบ�ารงรกษานอกจากน ใหตรวจสอบลอกอนใชงานเสมอตองปฏบตตามขอควรระวงเบองตนเหลานเพอใหไดรบคณสมบตดานประสทธภาพสงสดของผลตภณฑน หากไมปฏบตตามขอควรระวงเบองตนเหลาน ยางลออาจหลดออกจากขอบลอหรอยางลออาจช�ารดเสยหาย และสงผลใหผข บาดเจบสาหสตรวจสอบใหแนใจวาไดอานและเขาใจครบถวนถงขอส�าคญตางๆ เกยวกบการใชงานยางฮาลฟตอไปน ยงกวานน หากไมมนใจวามความรและประสบการณมากพอในการตดตงและการถอดยางลอหรอด�าเนนการบ�ารงรกษา โปรดขอความชวยเหลอจากตวแทนจ�าหนายจกรยานอยางเปนทางการหรอชางซอมจกรยานมออาชพ

อยาใชยางฮาลฟนหากไมม นใจวาไดรบการตดต งโดยผท มระดบความรและประสบการณมากเพยงพอ

• กาวพเศษทออกแบบไวโดยเฉพาะส�าหรบยางฮาลฟจะใชยดยางลอเขากบขอบลอ หากใชกาวประเภทอน กาวนนอาจจะไมยดลอใหเขาทดวยแรงมากเพยงพอ และยงอาจท�าใหวสดขอบลอเสอมสภาพดวย

• เมอท�าความสะอาดพนผวขอบลอ ใชเฉพาะสารท�าความสะอาดทออกแบบไวเปนพเศษส�าหรบยางฮาลฟเทานน หากใชสารท�าความสะอาดประเภทอน อาจท�าใหวสดของขอบลอเสอมสภาพ หากใชขอบลอคารบอนไฟเบอร หามขดถพนผวของขอบลออยางรนแรงดวยกระดาษทรายหรอสงทคลายกน ไมเชนนน ชนคารบอนไฟเบอรของขอบลอ

อาจหลดลอกออกเมอเปลยนยางลอ

• หากไมทากาวตรงพนผวขอบลออยางถกตอง อาจยดจบยางลอเขาทไดไมแนนพอ และยางลออาจหลดออกจากขอบลอไดงาย โดยเฉพาะอยางยงเมอใชขอบลอเปนครงแรก ตองแนใจเสมอวาท�าความสะอาดพนผวขอบลออยางทวถงดวยสารท�าความสะอาดทถกตองเพอก�าจดรอยคราบจาระบและวสดแปลกปลอมอนๆ จากนน ใหทากาวเคลอบเปนชนบางๆ ตรงพนผวขอบลอเพอสรางแรงยดตดแนนระหวางขอบลอกบลอ เมอท�าเสรจแลว ใหทากาวเพมใหสม�าเสมอกนตรงขอบลอโดยมความหนาเพยงแคพอจะปกปดรอยหยาบของยางลอ แลวตดตงยางลอ เมอใชขอบลอทประกอบดวยวสดคารบอนไฟเบอร หากตดตงยางลอไวไมถกตอง หรอหากใชกาวหรอสารท�าความสะอาดผดประเภท อาจจะไมไดรบแรงยดเกาะตดระหวางขอบลอกบยางลอเทากนกบแบบขอบลออะลมเนยม และยงอาจท�าใหลดความแขงแรงของขอบลอคารบอนไฟเบอรลงดวย

• อาจมขอแตกตางดานปจจยตางๆ อกมากมาย เชน แรงยดเกาะตด เวลาทใชเพอรอใหแหง ความคงทน และความออนไหวตอสภาพตางๆ เชน อณหภมและความชน ขนอยกบประเภทของกาวทใช ดงนน ควรเอาใจใสเปนพเศษกบแรงยดเกาะตดเมอใชงานลอ

• ตรวจสอบยางลอกอนใชงานเสมอ โดยใชแรงกระแทกยางลอดเพอตรวจใหแนใจวาตดตงเขากบขอบลออยางถกตอง

• แรงยดเกาะตดของยางลออาจเสอมสภาพหลงจากใชงานเปนเวลานาน ดงนน วธทดทสดคอการทากาวซ�าอยเปนระยะ หากใชขอบลอคารบอนไฟเบอร ใหใชน�ายาลางกาวซเมนตบนขอบลอหรอสงทคลายกนเมอเปลยนยางลอ เพอชวยถอดยางลอออกทละนดโดยไมใหดงเอาชนคารบอนไฟเบอรหลดออกมา

• หากไมทากาวตรงพนผวกาวของยางลอขณะตดตงยางลอเขากบขอบลอ แรงยดเกาะตดระหวางยางลอกบขอบลอจะออนลง หากตองการใหยางลอเกาะตดขอบลอดวยแรงมากยงขน (เชน เมอขในการแขงขนแบบถนนปดระยะทางสนและการแขงประเภทลซ งตองเลยวเขาโคงแรงๆ และเรงความเรว) ยอมจะใชกาวเพอยดเกาะกบขอบลอใหแนนยงขนได

• หากขอบลอรอนขนโดยเปนผลมาจากการใชงานเบรกตอเนองขณะขลงทางลาดระยะไกล ยางลออาจสญเสยแรงยดเกาะตดกะทนหนได หากคดวาอาจเกดลกษณะดงกลาวขน ในภายหลง ใหเอาใจใสเปนพเศษกบการเลอกกาวและการทากาวซ�าทบางจด การสญเสยแรงยดเกาะตดยงคงเกดขนไดแมจะด�าเนนตามมาตรการปองกนแลวกตาม ดงนน หากยงเกดขน ใหเปลยนลอและหยดใชยางลอประเภทยางฮาลฟ

• ทงยงใหตรวจสอบยางลอกอนใชงานดวย หากมรอยปรแตกขนาดใหญในยางลอ ยางอาจระเบดระหวางใชงาน จงควรเปลยนยางลอเสยกอน นอกจากน เทปพนปดรอยตะเขบ อาจหลดออกจากยางลอหลงจากใชงานเปนเวลานาน จงตองตรวจสอบยางลอกอนใชงาน

• หากรสกวามการท�างานผดปกตหรอปญหาใดๆ กบระบบ ใหหยดขจกรยานและตดตอขอค�าแนะน�าจากตวแทนจ�าหนายจกรยานอยางเปนทางการหรอชางซอมจกรยานมออาชพ

• ส�าหรบค�าถามเกยวกบวธการตดตง การปรบ การบ�ารงรกษา หรอการใชงาน โปรดตดตอตวแทนจ�าหนายจกรยานอยางเปนทางการ

หมายเหต

• หากกาวเลอะตดบนพนผวพนสของขอบลอ ใหใชผาเชดออกกอนกาวจะแหง อยาใชตวท�าละลายหรอสารเคมท�าความสะอาด เชน น�ายาก�าจดกาวซเมนตบนขอบลอ เพราะอาจท�าใหสหลดลอกได

35

การบ�ารงรกษา การตดตงและการถอดยางลอแบบไมใชยางใน

35

การบ�ารงรกษา

� การตดต งและการถอดยางลอแบบไมใชยางใน

ขอมลดานความปลอดภยท วไป

ค�าเตอน

• อานค�าแนะน�าในการใชงานทางเทคนคเหลานอยางละเอยดถถวน และเกบไวในทปลอดภยเพอใชอางองในภายหลง

ขอควรระวง

• อยาใชเทปพนขอบลอหากใชยางใน เทปพนขอบลอจะท�าใหถอดและตดตงยางลอไดยาก และยางลอหรอทออาจช�ารดเสยหาย หรอยางลออาจเจาะทะลกะทนหนจนท�าใหจกรยานลมลงได

• ยางลอควรตดตงและถอดออกโดยใชมอเสมอ หามใชเครองมอ เชน ทงดยาง เพราะอาจท�าใหซลระหวางยางลอกบขอบลอช�ารดเสยหาย และท�าใหลมรวซมออกจากยางลอ

• อยาขนนอตลอกจกลมใหแนนเกนไป ไมเชนนน ซลจกลมจะบดงอผดรป และอาจเกดลมรวซม

หมายเหต

• หากใสยางลอไดยาก ใหใชน�าประปาหรอน�าสบชวยใหเลอนไปมาไดงายขน

• ผลตภณฑจะไมรบประกนในกรณการสกหรอตามธรรมชาตและการเสอมสภาพจากการใชงานตามปกตและตามอายการใชงาน

วธใช

< การตดต งจกลมยางลอแบบไมใชยางใน >

(A)

ตดตงจกลมใหหนหนาตามทแสดงใน ภาพประกอบ

(A) นอตลอกจกลม

หมายเหต

เมอขนนอตลอกจกลมใหแนน ตรวจสอบใหแนใจวาจกลมไมไดหมนไปพรอมกบนอตลอก

36โปรดดตอในหนาถดไป

การบ�ารงรกษา

การตดตงและการถอดยางลอแบบไมใชยางใน

< การตดต งยางลอ >

1(A)

(B)

(C)

สอดขอบยางไวทดานหนงของยางลอตามทแสดงในภาพประกอบตรวจสอบวาไมมส งแปลกปลอมอยใน ขอบยางลอ ขอบลอ และจกลม

(A) ยางลอ

(B) ขอบยาง

(C) ขอบลอ

2

(D) สอดขอบยางไวทอกดานหนงของยางลอ โดยเรมจากจดทอยตรงขามกบจกลม

(D) จกลม

3

การสอดขอบยางตรงดานเดยวกนกบทมจกลม จะท�าไดยากกวา ในกรณดงกลาว ใหใชมอบบขอบยางยกขน โดยเรมจากดานตรงขามของยางลอ และไลไปรอบวงจนถงต�าแหนงทตงของจกลม

4

สดทาย ใหใชมอทงสองจบยางลอไวตามทแสดงในภาพประกอบ และสอดยางลอลงในขอบลอ

37

การบ�ารงรกษา การตดตงและการถอดยางลอแบบไมใชยางใน

37

การบ�ารงรกษา

5

เตมลมเพอลอกขอบยางของยางลอเขากบ ขอบลอตามทแสดงในภาพประกอบหลงจากน ใหปลอยลมยางลอ และตรวจสอบวาขอบยางลอกเขากบขอบลอ จากนน เตมลม ยางลออกครงใหไดแรงดนลมมาตรฐานเพอใชงานหากขอบยางไมไดลอกเขากบขอบลอ ขอบยางอาจแยกตวหลดออกจากขอบลอ เมอปลอยลมยางลอ

ค�าเตอน

• ควรเตมลมยางลอใหไดแรงดนทแสดงไวบนยางลอหรอขอบลอกอนใชงาน หากแรงดนสงสดท ก�าหนดไวบนยางลอหรอขอบลอ ตองแนใจวาไมไดใชเกนคาขนต�าทแสดงไว

<WH-M9000-TL>

แรงดนสงสด

2.8bar / 41psi / 280kPa

<WH-M9020-TL>

แรงดนสงสด

2.6bar / 38psi / 260kPa

<WH-M8000-TL/WH-M8020-TL>

แรงดนสงสด

3bar / 44psi / 300kPa

• แรงดนสงกวาทระบจะท�าใหเกดรอยเจาะทะลกะทนหนและ/หรอการปลอยลมยางกะทนหน จนสงผลใหบาดเจบสาหสได

< การถอดยางลอ >

1

ในการถอดยางลอ ใหปลอยลมยาง และดนขอบยางทางดานหนงของยางลอเขาไปในรองกลางของขอบลอตามทแสดงในภาพประกอบ

เคลดลบ

ตองแนใจวาดนขอบยางเขาไปในยางลอหนงดานเทานนหากดนขอบยางเขาไปในทงสองดาน ยางลอจะถอดออกยาก หากใสขอบยางทงคเขาไปโดยบงเอญ ใหเตมลมอกครงเพอลอกขอบยาง ถอดยางออก และเรมขนตอนตงแตแรกใหมอกครง

2

ถอดขอบยางทดานหนงของยางออกโดยเรมจากจดทอยใกลกบจกลมทสด แลวถอดขอบยางตรงอกดานหนงของยางลอออก

38

การบ�ารงรกษา การตดตงและการถอดยางลอแบบไมใชยางใน

< ขอสงเกตเมอใชยางใน >

1 คลายแหวนลอกของจกลม และถอดจกลม

2

สอดขอบยางไวทดานหนงของยางลอตามทแสดงในภาพประกอบ

3พรมน�าใหชมขอบดานนอกของขอบลอและขอบยางลอ และใสยางในทเตมลมเลกนอยไวภายในยางลอ ใหเลอนไปมาไดคลองตว

หมายเหต

• ตรวจสอบวาจกลมของยางในเหมาะจะใชงาน รวมกบขอบลอ

• โปรดตดตอตวแทนจ�าหนายส�าหรบขอมลจ�าเพาะของยางในทใชได

4สอดขอบยางไวดานหนงของยางลอ โดยเรมจากขอบลอดานทอยตรงขามกบจกลมระวงอยาหนบทบยางในในขนตอนนหากจ�าเปน ใหใชน�าสบ

5เตมลมยางในจนกระทงยางลอลอกเขาท หมายเหต

อยาใชเทปพนขอบลอหากใชยางใน เทปพนขอบลอ จะท�าใหถอดและตดตงยางลอไดยาก และยางลอหรอทออาจช�ารดเสยหาย หรอยางลออาจเจาะทะลกะทนหนจนท�าใหจกรยานลมลงได

โปรดทราบ: ขอมลจ�าเพาะอาจเปลยนแปลงไปตามการปรบปรงโดยไมตองแจงใหทราบ (Thai)