ilmastotalkoot: mika aho

16
© St1 Biofuels Oy Waste to Wheels” Waste to Wheels” Bioetanolia j Bioetanolia j ä ä tteist tteist ä ä ja sivuvirroista ja sivuvirroista St1 Biofuels Oy St1 Biofuels Oy Mika Aho [email protected] Puh. +358 50 500 2072

Upload: demos-helsinki

Post on 01-Jul-2015

837 views

Category:

Technology


2 download

DESCRIPTION

St1 Biofuelsin Mika Ahon esitys Ilmastotalkoiden Älä hiilee liikenteessä -seminaarissa 15.9.2009 Finlandia-talossa.

TRANSCRIPT

Page 1: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

””Waste to Wheels”Waste to Wheels”Bioetanolia jBioetanolia jäätteisttteistää ja sivuvirroista ja sivuvirroista

St1 Biofuels OySt1 Biofuels Oy

Mika [email protected]. +358 50 500 2072

Page 2: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

St1 – konserni

Yrittäjävetoinen St1-ketju -97• oy Esso ab (nyt St1 Oy) konserniin -07Avainluvut• Henkilöstöä reilut 150• Liikevaihto proforma n. 1,5 mrd. euroa• Markkinaosuudet 2009

• Bensiini 14%• Diesel 9 %• Kevyt polttoöljy 11,6 %

Toiminta-alueet• Jakeluasemat (~650)

• Suomessa (400), Ruotsissa (200),Norjassa (40), Puolassa (10)

• CO2-hyvät energiatuotteet ja –palvelut• Osakkuusyritykset

• North European Oil Trade Oy (NEOT Oy)/S-ryhmä

• TuuliWatti Oy/SOK• St1 Avifuels Oy/StatoilHydro ASA

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

75

150

225

300

375

450 Asemaverkoston kehitys

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

75

150

225

300

375

450 Asemaverkoston kehitys

Page 3: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

St1 - Visio & strategia

Tavoitteemme on• Kehittää ja kaupallistaa toimivia ja ympäristöä säästäviä ratkaisuja• Toteuttaa ne kannattavasti

Yksittäisten ratkaisujen pitää olla• Teknisesti valmiita toteutettavaksi - nyt• Ekologisesti ja eettisesti kestäviä• Logistisesti hallittavissa

Visio:Johtava CO2-hyvän energian

valmistaja ja myyjä

Visio:Johtava CO2-hyvän energian

valmistaja ja myyjä

Page 4: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Biopolttoainetavoitteet - taustaa

• EU:n 20-20-20 –tavoitteet vuodelle 2020 (RES-direktiivi joulukuu 2008)– 10 % uusiutuvaa energiaa liikenteessä (biopolttoaineet + sähkö)– jäteperäisille biopolttoaineille tuplalaskenta, ”biofuels from waste and residues”

– Lisäksi polttoaineiden laatu- sekä henkilöautojen CO2-direktiivit, verodirektiivi

• Etanolin energiaosuus bensiinissä– 5 til.-% vastaa noin 3,3 % energiaosuutta– 10 til.-% vastaa noin 6,7 % energiaosuutta

• Jos biokomponentteja halutaan tuoda tasaisesti bensiiniin ja dieseliin, 10 %:n etanolisuudella bensiinissä ei päästä kuin vajaan 7 %:n energiaosuuteen

– bensiinin etanoliraja on päätetty nostaa 10 %:iin, muttei tästä yli(polttoaineiden laatudirektiivi)

– korkean pitoisuuden etanolipolttoainetta käyttävät FFV-autot edesauttavatbensiinipuolen bio-osuuden kasvattamista

• Etanoli raskaan kaluston moottoreissa voisi vähentää hiukkaspäästöjä

Page 5: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Miksi etanolia?

• Korvaa öljyä liikenteessä – sekä rajallisin fossiilinen luonnonvara että taloudelle kriittisin käyttökohde

• Maailman käytetyin ja tutkituin biopolttoaine – teknologiasta merkittävä vientituote

• Soveltuu sekä bensiiniin että dieseliin sekoitettavaksi – molempia tuotetaan vielä vuosikymmeniä

• Mahdollisuus valmistaa polttoainetta kestävästi ilman ilmastopäästöjä• Ylivoimainen teho-paino -suhde akkuihin verrattuna – kevyempi ajoneuvo

säästää kulutusta• Nestemäinen polttoaine joka sopii nykyiseen logistiikkaan – nopeasti

käyttöön• Soveltuu polttokennojen hiili- ja vetylähteeksi – ajoneuvosovellukset tulossa• Tärkeä kemian- ja erityisesti muoviteollisuuden raaka-aine

Page 6: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Animaatio

Page 7: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

St1 - Jätteistä etanolia -konsepti

ELINTARVIKE-ELINTARVIKE-TEOLLISUUSTEOLLISUUS

Page 8: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

1. Ethanol (Etanolix/St1)0,01 kg

CO2/kgoe

2. Ethanol (Sugarcane/Brazil)0,5 kg

CO2/kgoe

3. Ethanol (Corn/U.S)1,4 kg

CO2/kgoe

4. Biodiesel NExBTL

2,7 kg

CO2/kgoe

1,6 kg

CO2/kgoe

1,6 kg

CO2/kgoe

3,8 kg

CO2/kgoe

6. Fossil gasoline

5. Biodiesel RME

7. Fossil diesel

kgoe = kilogram oil equivalent41,868 MJ/kg (EtOH 26,9 MJ/kg)

Matalin fossiilinen CO2 elinkaaripäästö

Referenssit:1)WSP Raportti 20062)BioScience 55/7 20053)BioScience 55/7 20054)Neste Oil5)Concave, Shell, WTW 20046)BioScience 55/7 20057)Concawe/ Eucar WTW 2004

Page 9: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

St1 Biofuels – teknologia Road MapSt1 Biofuels – teknologia Road Map

Syöttöaine

Elintarvike-teollisuus

2008 2009 2010 2011

Biojäte

Teollisuus- japakkausjätteet

Olki

Etanolix®Ethanol: 500-2.000 tn/a

Feedstock: 13.000-20.000 tn/a

Bionolix™Ethanol: 500-2.000 tn/a

Feedstock: 15.000-90.000 tn/a

Cellunolix™Ethanol:3.000-25.000 tn/a

Feedstock: 50.000-300.000 tn/a

Fiberix™Ethanol:200-20.000 tn/a

Feedstock: 1.500-160.000 tn/a

Waste 360 ™Prehandling + Bionolix/Cellunolix

Feedstock: 50.000-300.000 tn/aSRF: 25.000-150.000 tn/a

Sekajäte

2012

Page 10: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Lappeenranta

Page 11: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Närpiö

Page 12: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Absolutointi

Page 13: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Proprietary

. . . ja tekijät sen takana . . .

Page 14: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

St1 REFUEL - RE85

• RE85: <85% St1:n jätepohjaista etanolia (täyttää E85 speksit)

• Fossiilinen CO2 päästövähenemä jopa 80%

• Hinta vähintään 30 snt/l bensiiniä edullisempi

• Eri automerkkien FFV-malleja laajasti myynnissä

• Parannetut kylmäominaisuudet– VTT aktiivisesti kehitystyössä

• Tavoitteena pysyvä tuote Suomeen– PK seudun 6 St1 asemalla

• Suomalaisen Työn Liitto myöntänyt Refuelille Avainlipun– Ensimmäinen ja ainoa polttoneste

Page 15: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Voitammehan Ruotsin ?

Flexifuel-autot valtasivat Ruotsin - miksi:• Halu olla oikeasti vihreä - todellinen halu muuttua• Kuntasektori otti vastuuta• Valtiovalta innostuu = veroedut• Polttoaineteollisuudelle velvoite jakelusta• Ympäristöystävällisiä autoja (miljöbilar)

– Eri teknologiat (hybridi, kaasu jne)

– Alle CO2 alle 120 g/km

– Uusiutuvia polttoaineita hyödyntävä• Asiakkaiden valinta Flexifuel (2000 luvun suosituin teknologia)

Suomi – mitä tarvitaan?• Polttoaineverouudistus• Autoverotus• ”Ympäristöautojen” myyntivelvoite

Bought flexi§fuel vehicles- Total per year

Source: BAFF

Page 16: Ilmastotalkoot: Mika Aho

© St1 Biofuels Oy

Mika [email protected]. +358 50 500 2072