Zavod za prostorno uređenje grada ZagrebaZavod za prostorno uređenje grada Zagreba

Idejno rješenje unapređenje prometa u zoni naselja Idejno rješenje unapređenje prometa u zoni naselja Špansko-OraniceŠpansko-Oranice

Dubravko Širola dipl.ing.Dubravko Širola dipl.ing. Zagreb, listopad 2009.Zagreb, listopad 2009.

Sadržaj:Sadržaj:

► Postojeće stanjePostojeće stanje ► Prijedlog unapređenja stanja do Prijedlog unapređenja stanja do

realizacije Planovarealizacije Planova ► Realizacija prometnica po GUP-u Realizacija prometnica po GUP-u

i UPU-u „Oranice-TEP-Tematski i UPU-u „Oranice-TEP-Tematski park“park“

Postojeće stanjePostojeće stanjeZona obuhvata od cca. 56 ha omeđenaZona obuhvata od cca. 56 ha omeđena: : Zagrebačkom cestom na istoku, Zagrebačkom avenijom na jugu, Ulicom, Zagrebačkom cestom na istoku, Zagrebačkom avenijom na jugu, Ulicom, Oranice na sjeveru, te Ulicom Gustava Krkleca na zapadu.Oranice na sjeveru, te Ulicom Gustava Krkleca na zapadu.

Urgentne točkeUrgentne točke

Urgentne točke Urgentne točke

► 1. Priključak Ulice Ante Mike Tripala 1. Priključak Ulice Ante Mike Tripala na na Zagrebačku cestu generira dodatno prometno zagušenje Zagrebačke Zagrebačku cestu generira dodatno prometno zagušenje Zagrebačke ceste i raskrižja sa Zagrebačkom avenijom:ceste i raskrižja sa Zagrebačkom avenijom:

- - lijevolijevo skretanje vozila u naselje (Iz Zagrebačke ceste u , Ulicu skretanje vozila u naselje (Iz Zagrebačke ceste u , Ulicu M.Tripala)M.Tripala)

- - lijevolijevo skretanje vozila iz naselja u smjeru sjevera Zagrebačkom skretanje vozila iz naselja u smjeru sjevera Zagrebačkom cestomcestom

► 2. Ulaz u Mercator2. Ulaz u Mercator sa Zagrebačke ceste - sa Zagrebačke ceste - dolazi do nedozvoljenog lijevog skretanja vozila koja se dolazi do nedozvoljenog lijevog skretanja vozila koja se

dolaze sa dolaze sa sjeverasjevera

Urgentne točke Urgentne točke

►3. Priključak naselja na Ulicu 3. Priključak naselja na Ulicu OraniceOranice

nedovoljni prometni profili Pavlinskog i nedovoljni prometni profili Pavlinskog i Majdanskog puta.Majdanskog puta.

Urgentne točke Urgentne točke ►4. Raskrižje Zagrebačke ceste i 4. Raskrižje Zagrebačke ceste i Zagrebačke avenije Zagrebačke avenije - - problem nedovoljnog kapaciteta problem nedovoljnog kapaciteta i optimizacije prometnih tokovai optimizacije prometnih tokova

- - glavni izlazni koridor naselja prema centru glavni izlazni koridor naselja prema centru grada i jedan od glavnih prometnih koridora grada i jedan od glavnih prometnih koridora prema trgovačkim centrima.prema trgovačkim centrima.

Urgentne točkeUrgentne točke

►5. Priključak naselja preko 5. Priključak naselja preko Pavlinskog puta u zoni raskrižja Pavlinskog puta u zoni raskrižja Ulice Oranice i Zagrebačke cesteUlice Oranice i Zagrebačke ceste

- nemogućnost da se vozila ulazeći iz Ulice- nemogućnost da se vozila ulazeći iz Ulice Pavlinski put priključe ravnopravno u Pavlinski put priključe ravnopravno u

glavne prometne tokoveglavne prometne tokove

► Zaključak Zaključak

- bitno je smanjena propusna moć - bitno je smanjena propusna moć Zagrebačke avenije i Zagrebačke cesteZagrebačke avenije i Zagrebačke ceste

- zastoji vozila preko 1 km. na - zastoji vozila preko 1 km. na Zagrebačkoj cesti – do Medarske uliceZagrebačkoj cesti – do Medarske ulice

► NapomenaNapomena:: predmetne urgentne točke bit će dodatno potencirane realizacijom predmetne urgentne točke bit će dodatno potencirane realizacijom izgradnje poslovne građevine („SKY OFFICE“) na križanju Ljubljanske av. i buduće izgradnje poslovne građevine („SKY OFFICE“) na križanju Ljubljanske av. i buduće Vrapčanske av., a sa pristupom na Ulicu R.Mihanovića Frangeša (Zagrebačku cestu):Vrapčanske av., a sa pristupom na Ulicu R.Mihanovića Frangeša (Zagrebačku cestu):

►Postojeće stanjePostojeće stanje ►Prijedlog unapređenja stanja do Prijedlog unapređenja stanja do

realizacije Planovarealizacije Planova ►Realizacija prometnica po GUP-u i Realizacija prometnica po GUP-u i

UPU-u „Oranice-TEP-Tematski UPU-u „Oranice-TEP-Tematski parkpark

Prijedlog unapređenja stanja do realizacije PlanovaPrijedlog unapređenja stanja do realizacije Planova

Etapa 1.Etapa 1.

►zabranjuje se lijevo skretanje iz zabranjuje se lijevo skretanje iz Zagrebačke ceste u naseljeZagrebačke ceste u naselje, u Ulicu Ante , u Ulicu Ante Mike TripalaMike Tripala

►zabranjuje se lijevo skretanje iz naselja / zabranjuje se lijevo skretanje iz naselja / Ulice Ante Mike Tripala /, na Zagrebačku Ulice Ante Mike Tripala /, na Zagrebačku cestucestu - ostaje desno skretanje prema raskrižju - ostaje desno skretanje prema raskrižju Zagrebačke ceste sa Zagrebačkom avenijomZagrebačke ceste sa Zagrebačkom avenijom

►Koristiti ulaz u naselje iz Zagrebačke Koristiti ulaz u naselje iz Zagrebačke avenije na Ulicu Drage Stipcaavenije na Ulicu Drage Stipca

Etapa 1.Etapa 1.► razdjelni otok u parkirališnu zonu trgovačkog centra razdjelni otok u parkirališnu zonu trgovačkog centra

Mercatora:Mercatora: građevinski se dograđuje sa ciljem onemogućavanja lijevog građevinski se dograđuje sa ciljem onemogućavanja lijevog skretanja iz Zagrebačke ceste na parkirališni prostor skretanja iz Zagrebačke ceste na parkirališni prostor trgovačkog centra /mjeru treba pratiti izvedena obnovljiva i trgovačkog centra /mjeru treba pratiti izvedena obnovljiva i pojačana horizontalna i vertikalna prometna signalizacija/pojačana horizontalna i vertikalna prometna signalizacija/

► Rekonstrukcija Zagrebačke ceste sa Zagrebačkom Rekonstrukcija Zagrebačke ceste sa Zagrebačkom avenijom:avenijom:

dograđuje se još jedna prometna traka za desno skretanjedograđuje se još jedna prometna traka za desno skretanje - Predmetnom mjerom omogućava se redefiniranje trajanja - Predmetnom mjerom omogućava se redefiniranje trajanja semaforskih svjetala uz mogućnost povećanja trajanja zelenog svjetla semaforskih svjetala uz mogućnost povećanja trajanja zelenog svjetla glavnog prometnog toka Zagrebačkom avenijom, a time i smanjenja reda glavnog prometnog toka Zagrebačkom avenijom, a time i smanjenja reda čekanja vozila iz smjera centra Gradačekanja vozila iz smjera centra Grada - Predlažemo da se rad semafora prilagodi na detektorski rad- Predlažemo da se rad semafora prilagodi na detektorski rad

► rekonstrukcija raskrižja sa kružnim tokom Ulice Oranice i rekonstrukcija raskrižja sa kružnim tokom Ulice Oranice i Zagrebačke ceste:Zagrebačke ceste:osigurava se osigurava se propulzivnostpropulzivnost glavnih prometnih tokova uz glavnih prometnih tokova uz osiguranje još jednog priključka naselja na glavnu prometnu mrežu osiguranje još jednog priključka naselja na glavnu prometnu mrežu sa mogućnošću odlaska u sve smjerove. Praktično izgradnja raskrižja sa mogućnošću odlaska u sve smjerove. Praktično izgradnja raskrižja sa kružnim tokom prometa sama sebe isplaćuje, jer se sa kružnim tokom prometa sama sebe isplaćuje, jer se anuliraju anuliraju troškovi održavanja semaforiziranog raskrižjatroškovi održavanja semaforiziranog raskrižja / pranje, / pranje, električna energija, naknada ugovornoj tvrtki za održavanje../, a električna energija, naknada ugovornoj tvrtki za održavanje../, a semafore je moguće locirati sukladno planu investicija bez dodatnih semafore je moguće locirati sukladno planu investicija bez dodatnih troškova nabave istih.troškova nabave istih.

► postojeće ulice Pavlinskog i Majdanskog puta postaju postojeće ulice Pavlinskog i Majdanskog puta postaju jednosmjerne ulicejednosmjerne ulice

► NapomenaNapomena: izgrađeno u FAZI 1 i FAZI 2 čini sastavni dio Planske : izgrađeno u FAZI 1 i FAZI 2 čini sastavni dio Planske dokumentacije, te se može okarakterizirati kao nastavak realizacije dokumentacije, te se može okarakterizirati kao nastavak realizacije Urbanističkih planovaUrbanističkih planova

Etapa 2.Etapa 2.

►Postojeće stanjePostojeće stanje ►Prijedlog unapređenja stanja do Prijedlog unapređenja stanja do

realizacije Planovarealizacije Planova ►Realizacija prometnica po GUP-u i Realizacija prometnica po GUP-u i

UPU-u „Oranice-TEP-Tematski UPU-u „Oranice-TEP-Tematski parkpark

Realizacija prometnica po GUP-u i UPU-u Realizacija prometnica po GUP-u i UPU-u „Oranice-TEP-Tematski park“„Oranice-TEP-Tematski park“ : :

Karakteristike realizacija prometnica po GUP-u i Karakteristike realizacija prometnica po GUP-u i UPU-u „Oranice-TEP-Tematski park“UPU-u „Oranice-TEP-Tematski park“ : :

► Ulica OraniceUlica Oranice je ključna prometnica prostora i je ključna prometnica prostora i definirana je kao gradska avenija sa autobusnim i definirana je kao gradska avenija sa autobusnim i tramvajskim javnim prometom. Veza sjever – jug.tramvajskim javnim prometom. Veza sjever – jug.

► Ulica Antuna ŠoljanaUlica Antuna Šoljana (nastavak Baštijanove ulice) je (nastavak Baštijanove ulice) je gradska avenija sa planiranim tramvajskim prometom. gradska avenija sa planiranim tramvajskim prometom. Veza istok – zapad.Veza istok – zapad.

► Ulica Ivane Brlić MažuranićUlica Ivane Brlić Mažuranić (nastavak Kranjčevićeve- (nastavak Kranjčevićeve-Krapinske ulice) je glavna gradska ulica sa planiranim Krapinske ulice) je glavna gradska ulica sa planiranim tramvajskim prometom. Veza istok-zapad.tramvajskim prometom. Veza istok-zapad.

► Denivelacija raskrižja Oranice i Zagrebačke Denivelacija raskrižja Oranice i Zagrebačke avenijeavenije

Prijedlog rješenja raskrižja (čvorišta), kao ishodišne točke Prijedlog rješenja raskrižja (čvorišta), kao ishodišne točke realizacije Planova:realizacije Planova:

► Sva raskrižja gradskih avenija, riješiti u startu kao Sva raskrižja gradskih avenija, riješiti u startu kao raskrižja u dva nivoa (Oranice-Šoljanova, Oranice-Zagrebačka avenije)(Oranice-Šoljanova, Oranice-Zagrebačka avenije)

► U cilju zaštite kvalitete prostora raskrižje Zagrebačke avenije i Oranica rješiti na U cilju zaštite kvalitete prostora raskrižje Zagrebačke avenije i Oranica rješiti na način, da se način, da se ZagrebačkaZagrebačka avenija riješi podvožnjakomavenija riješi podvožnjakom. Predmetno . Predmetno rješavanje Zagrebačke avenije treba biti dio dugoročnog upuštanja cijelog rješavanje Zagrebačke avenije treba biti dio dugoročnog upuštanja cijelog poteza Ljubljanske-Zagrebačke-Slavonske avenije na podzemnu - tunelsku poteza Ljubljanske-Zagrebačke-Slavonske avenije na podzemnu - tunelsku etažu za tranzitni promet.etažu za tranzitni promet.

► Sva raskrižja gradskih avenija i glavnih gradskih ulica u pravilu riješiti u nivou, a Sva raskrižja gradskih avenija i glavnih gradskih ulica u pravilu riješiti u nivou, a kao raskrižja sa kao raskrižja sa kružnim tokom prometakružnim tokom prometa

► Raskrižja u nivouRaskrižja u nivou za trokut Oranice -Zagrebačka avenija-Zagrebačka cesta za trokut Oranice -Zagrebačka avenija-Zagrebačka cesta riješiti cjelovitoriješiti cjelovito

► Primjenjena semaforizirana raskrižja riješiti kroz detektorski mod rada semaforaPrimjenjena semaforizirana raskrižja riješiti kroz detektorski mod rada semafora

► Kod raskrižja s kružnim tokovima prometa i uz prisustvo tramvaja, moguća je Kod raskrižja s kružnim tokovima prometa i uz prisustvo tramvaja, moguća je primjena primjena deniveliranog tramvajskog, biciklističkog i pješačkog prometadeniveliranog tramvajskog, biciklističkog i pješačkog prometa

►hvalahvala