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INDICADORES DEL EJE 3: DESARROLLO TERRITORIAL CON INFRAESTRUCTURA ADECUADA, PRODUCTIVIDAD Y EMPLEO EJE 3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo ESTRATEGIA 3.1.- Ordenamiento y organización del territorio regional RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre. NOMBRE DEL INDICADOR DT 3.1.1.1.- PORCENTAJE DE AVANCE DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PRIORIZADA EN EL PLAN VIAL DEFINICIÓN Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 - 2021 DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO Eficacia VALOR DEL INDICADOR DATOS HISTÓRICOS METAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 52.52 % 30.52 % 17.21 % 174.90 % 188.71 % JUSTIFICACIÓN El desarrollo de infraestructura vial es un instrumento primordial del ordenamiento y organización del territorio. En este sentido, el porcentaje de intervención del plan de infraestructura vial es un indicador que permite conocer el estado de avance en la ejecución del plan vial departamental. LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS -- PRECISIONES TÉCNICAS Los hitos del proyecto son actividades de duración cero que permiten definir etapas y fechas importantes de un proyecto a través de las cuales se puede determinar el avance del mismo al realizar el seguimiento de aquellos hitos que han sido completados o terminados MÉTODO DE CÁLCULO Este indicador se calcula mediante la división de los kilómetros terminados actualmente entre el número total kilómetros programados del plan, como se muestra en la siguiente fórmula: % = × 100 K(e)= Kilómetros terminados actualmente. K(t)= Total de kilómetros programados del plan vial. PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES Anual FUENTE DE DATOS Informes de avance del Plan Vial Departamental / informes de avance / Planes anuales.

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INDICADORES DEL EJE 3: DESARROLLO TERRITORIAL CON I NFRAESTRUCTURA ADECUADA, PRODUCTIVIDAD Y EMPLEO

EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.1.- Ordenamiento y organización del territorio regional

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre.

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.1.1.1.- PORCENTAJE DE AVANCE DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PRI ORIZADA EN EL PLAN VIAL

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 - 2021

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

52.52 % 30.52 % 17.21 % 174.90 % 188.71 %

JUSTIFICACIÓN

El desarrollo de infraestructura vial es un instrumento primordial del ordenamiento y organización del territorio. En este sentido, el porcentaje de intervención del plan de infraestructura vial es un indicador que permite conocer el estado de avance en la ejecución del plan vial departamental.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

Los hitos del proyecto son actividades de duración cero que permiten definir etapas y fechas importantes de un proyecto a través de las cuales se puede determinar el avance del mismo al realizar el seguimiento de aquellos hitos que han sido completados o terminados

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la división de los kilómetros terminados actualmente entre el número total kilómetros programados del plan, como se muestra en la siguiente fórmula:

%�� =����

���× 100

K(e)= Kilómetros terminados actualmente. K(t)= Total de kilómetros programados del plan vial.

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Informes de avance del Plan Vial Departamental / informes de avance / Planes anuales.

Page 2: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

BASE DE DATOS

Plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 – 2021 – GRI Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRI DRTYC GSR LUCIANO CASTILLO COLOMNA Y MORROPO HUANCABAMBA

GERENTE REGIONAL GERENTES SUBREGIONALES DIRECTORA DE CAMINOS

NOTA:

DATOS HISTORICOS:

Para la obtención de los indicadores de este rubro, se ha considerado la sumatoria de los Kilómetros

de carretera de la Red Vial Departamental intervenidas a nivel de Mantenimientos periódicos,

rutinarios, y rehabilitaciones, ejecutadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y

Comunicaciones, de la Gerencia Regional de Infraestructura, y la Gerencia Sub Regional Morropón

Huamcabamba.

Dicha longitud intervenida se ha comparado con el total del kilometraje contenido en el plan Vial

Departamental Participativo Piura 2012 – 2021. Se adjunta el anexo N° 01.

DATOS PARA METAS – 2014

Para la obtención del indicador de este periodo se ha considerado las metas programadas y que se

vienen ejecutando en el ejercicio fiscal 2014, cabe resaltar que se está alcanzado información de las

metas programadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, así como

por la Gerencia Regional de Infraestructura, cabe resaltar que tanto la Gerencia Sub Regional

Morropón – Huancabamba, como Gerencia Sub Regional Luciano Castillo Colonna, no ha remitidos a

esta Dirección Regional, las metas programadas para este periodo.

Dicha longitud intervenida se ha comparado con el total del kilometraje contenido en el plan Vial

Departamental Participativo Piura 2012 – 2021.

Se adjunta el anexo N° 01, para mayor alcance del cálculo del valor de dichos indicadores.

DATOS PARA METAS – 2015-2016.

Para la obtención de los indicadores de este periodo se ha considerado las intervenciones a nivel de

mantenimientos periódicos y rutinario programados por la Dirección Regional de Transportes y

Comunicaciones, toda vez la Gerencia Regional de Infraestructura, la Gerencia Sub Regional

Morropón – Huancabamba, como la Gerencia Sub Regional Luciano Castillo Colonna, no ha remitido a

esta Dirección Regional, las metas programadas sobre la infraestructura de la Red Vial Departamental

para este periodo.

Así mismo se hace mención que mediante RM. N° 433 – 2013 – MTC 02, de fecha 18 de Julio de 2013,

se reclasifican temporalmente la jerarquía de diversas rutas vecinales o rurales como rutas

departamentales en un total de 570. 19 Km., los mismos que se ha considerado para un

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mantenimiento periódico para el año 2015, y un mantenimiento rutinario para el periodo 2016, razón

por la cual el valor de los indicadores de este periodo se eleva a un dato mayor al 100%.

La Longitud total de proyectada a intervenir en este periodo se ha comparado con el total del

kilometraje contenido en el plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 – 2021.Se adjunta el

anexo N° 02.

Cabe destacar que la proyección estimada es la óptima y necesaria para realizar la CONSERVACIÓN

TOTAL Y PERMANENTE de todas las vías que integran la Red Vial Departamental.

Así mismo se indica que actualmente la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones cuenta

con un monto asignado de S/. 1’ 500, 000.00 (Un Millo Quinientos Mil con 00/100 Nuevos Soles),

monto insuficiente para realizar la conservación de toda la Red Vial Departamental, por lo que se

viene priorizando las vías a intervenir con el factor limitante “presupuesto asignado”.

En el Cuadro N° 01, se indican los montos estimados que se deberían asignar a esta Dirección

Regional para poder cumplir con la conservación y mantenimiento total de las vías.

Cuadro N° 01 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2015

Cuadro N° 02 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2016

TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A

INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL

COSTO POR TIPO DE

INTERVENCION

ASFALTAS 136.13 4,000.00 544,504.00

AFIRMADA 247.63 5,000.00 1,238,155.00

ASFALTAS 134.55 50,000.00 6,727,400.00

AFIRMADA 963.12 75,000.00 72,233,625.00

80,743,684.00

1,782,659.00

78,961,025.00

TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2015

MANT. RUTINARIO

MANT. PERIODICO

TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A

INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL

COSTO POR TIPO DE

INTERVENCION

ASFALTAS 197.61 4,000.00 790,436.00

AFIRMADA 996.20 5,000.00 4,980,980.00

ASFALTAS 73.07 50,000.00 3,653,250.00

AFIRMADA 214.55 75,000.00 16,091,250.00

25,515,916.00TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2016

MANT. PERIODICO

5,771,416.00

19,744,500.00

MANT. RUTINARIO

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.1.- Organización del territorio regional

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.1.2.- PORCENTAJE DE PROVINCIAS QUE CUENTAN CON DEMARCACIÓ N TERRITORIAL COMPLETA

DEFINICIÓN

El primer indicador permite conocer el porcentaje de provincias que cuentan con Expedientes Únicos de Saneamiento y Organización Territorial - SOT, aprobados con Ordenanza de Consejo Regional, remitidos a la Dirección Nacional Técnica de Demarcación Territorial – DNTDT de la PCM.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

0 12.5 % 0 25 % 12.5 % -.- JUSTIFICACIÓN

Las circunscripciones territoriales facilitan el ejercicio del gobierno y la administración ya que permiten la conformación y establecimiento de límites para una adecuada gestión descentralizada.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Una limitación a considerar para este indicador es que los alcaldes distritales y provinciales no prestan el interés suficiente, y hay mucho desacuerdo entre ellos para delimitar distritos y provincias, a veces por intereses económicos.

PRECISIONES TÉCNICAS

Las cartas nacionales del IGN necesitan actualizarse en Hidrografía y red vial, para mayor precisión.

MÉTODO DE CÁLCULO

El indicador se calcula como resultado de la división del número de provincias que cuentan con expediente único aprobado y remitido entre el número total de provincias de una región.

% � =����

����× 100 % � =

�× 100= 25 %

P(a)= Número de provincias con Expediente Único aprobados y remitidos. P(t)= Número total de provincias por Región.

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

• Expediente Únicos de Saneamiento y Organización Territorial. • Ordenanza Regional de aprobación de expediente. • Copia del documento de Remisión del expediente y constancia de recepción.

BASE DE DATOS

Registro Regional SGRBRyOT y Registro de Demarcación Territorial - DNTDT – PCM.

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

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Reportes anuales de la DNTDT: Expedientes de SOT aprobados, proyectos de Ley en aprobación y leyes de Demarcación.

COORDINADOR RESPONSABLE/CARGO

GRPPAT SUBGERENTE REGIONAL DE BIENES REGIONALES Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL

Las provincias que cuentan con Expediente Único SOT remitido a la DNTDT – PCM son: Piura y Huancabamba

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.1.- Ordenamiento y organización del territorio regional

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Aprovechamiento de los recursos hídricos para uso multisectorial: agrario, humano, energético, acuícola e industrial. Cantidad de hectáreas con riego atendido a través del sistema hídrico Chira Piura.

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.1.7.- PORCENTAJE DE AVANCE DE INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA EN LOS PROYECTOS ESPECIALES DE IRRIGACIÓN (CHIRA-PIURA Y ALTO-PIURA) SOLO ALTO PIU RA I COMPONENTE

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución de los proyectos especiales de irrigación de infraestructura eléctrica de Chira Piura y Alto Piura

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

CHIRA PIURA 20% 20% 20% 20% 20%

ALTO PIURA 8.13% 9.91% 7.745 09% 15% 20%

JUSTIFICACIÓN

El Gobierno Regional de Piura ha priorizado los proyectos especiales de irrigación de Chira-Piura y Alto-Piura. Estos dos proyectos contribuirán al ordenamiento territorial al definir y habilitar importantes hectáreas como áreas de producción agrícola.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

El proyecto Chira Piura ha culminado tres etapas programadas para construir obras de infraestructura hidráulica principal. Recientemente, en virtud de la Ley de recursos hídricos, ha entrado a la etapa de operador de infraestructura hidráulica mayor (operación, mantenimiento y desarrollo de infraestructura hidráulica mayor), cuyo horizonte (vigencia) en su primera etapa abarca un periodo de cinco años, 2014 - 2018. El proyecto Especial de irrigación del Alto Piura en virtud del DS se tiene programado concluir el componente I año 2018 túnel de transvase, razón que el indicador se refiere avances de actividades y avance de este componente

PRECISIONES TÉCNICAS

Los hitos del proyecto son actividades de duración cero que permiten definir etapas y fechas importantes de un proyecto a través de las cuales se puede determinar el avance del mismo al realizar el seguimiento de aquellos hitos que han sido completados o terminados: Hitos del Proyecto Especial Chira Piura: I Etapa, II etapa, III Etapa, IV Etapa; operación , mantenimiento y desarrollo de infraestructura hidráulica mayor. Hitos del Proyecto Alto Piura Año 2014:1.73 Km del túnel avanzado Año 2015: 2.88Km del túnel avanzado Año 2016. 3.84Km del túnel avanzado

MÉTODO DE CÁLCULO

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Este indicador se calcula mediante la división del número de actividades (hitos) terminados entre el número total de actividades (hitos) del proyecto, como se muestra en la siguiente fórmula:

%�� =����

���× 100

A(e)= Actividades (hitos) terminados A(t)= Total de actividades (hitos) del proyecto

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Semestral/anual

FUENTE DE DATOS

Informe de avance de proyectos en ejecución

BASE DE DATOS

Gobierno Regional de Piura-PEIHAP-PECHP

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

Informes, valorizaciones

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GGR CHIRA PIURA EDUARDO ACLETO ALTO PIURA ENRIQUE RAMIREZ

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.2.- Incrementar la productividad agrícola, pecuaria y acuícola de la región

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Ordenamiento y desarrollo de la Acuicultura

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.2.1.- TASA DE CRECIMIENTO DE HECTÁREAS INSTALA DAS PARA ACUICULTURA

DEFINICIÓN

Este indicador mide el incremento del área dedicada a la producción acuícola en un determinado periodo de tiempo.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

1878.9 Ha 227.8 Ha 0 50% 10% 10%

JUSTIFICACIÓN

La relevancia de la medición de la tasa de variación del área dedicada a la actividad acuícola radica en que este dato nos permite determinar el aprovechamiento del potencial de esta actividad económica en la región. Actividad que viene emergiendo como un rubro de producción económica importante a nivel nacional y mundial, en nuestro caso las condiciones que ofrece la Región en cuanto al clima y los espejos de agua propicios para la acuicultura además del apoyo brindado por las instituciones públicas permitirán la expansión y desarrollo competitivo de la acuicultura a través del incremento de la producción y comercialización de los productos de la acuicultura

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Limitaciones: Limitaciones en torno a contar con información estadística confiable sobre el valor del indicador y los problemas asociados a la definición del indicador como pueden ser : restricciones técnicas coberturas espaciales, series de tiempos y limitaciones de la comparabilidad Supuestos : Demanda de los productos de la acuicultura peruana y/o regional en el mercado de exportación y nacional Ausencia de fenómenos naturales que alteren negativamente el régimen climático o causen desastres

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la variación porcentual del total de áreas de producción acuícola del año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:

∆�� =[���� − ����]

����× 100

����: área de producción acuícola en el año anterior (en hectáreas) ����: área de producción acuícola en el año actual (en hectáreas)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

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FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

Anuario Estadístico de acuicultura - PRODUCE Estadísticas de acuicultura - DIREPRO Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

Autorizaciones a las OSPAS-Bahía de Sechura

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR PRODUCCIÓN DIRECTOR DE PRODUCCIÓN ECO. WALTER GARCIA

Año 2011 Ha habilitadas en la zona de Sechura. Años 2012 se han habilitado otras zonas como Matacaballo, Bayovar.

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.2.- Incrementar la productividad agrícola, pecuaria y acuícola de la región

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.2.2.- TASA DE CRECIMIENTO DE HECTÁREAS EN PROD UCCIÓN AGRÍCOLA

DEFINICIÓN

Este indicador mide el incremento del área dedicada a la producción agrícola en un determinado periodo de tiempo, dado por la expansión de la frontera agrícola o por la utilización de predios que se encontraban en descanso.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

-5.52 17.28 -5.08 3.73 5.49 0.57

JUSTIFICACIÓN

El incremento del área dedicada a la agricultura permite aumentar la producción agrícola en un espacio determinado, aumentando los volúmenes de producción de los cultivos producidos en la zona.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Para la medición del aumento del área dedicada a la actividad agrícola se utilizará información de los planes de cultivo y riego de cada junta de usuarios, el cual proporcionará un valor aproximado del área sembrada en cada campaña para determinar la tasa de variación anualmente. Para aumentar el número de hectáreas dedicadas a la actividad agrícola se requiere tanto de la disponibilidad de tierras con potencial para esta actividad y la ejecución de proyectos (infraestructura hidráulica, caminos, etc.) que permitan utilizar estas tierras, así como el interés por parte de las personas que van a invertir en esta actividad en la región.

PRECISIONES TÉCNICAS

Si bien el incremento del número de hectáreas dedicadas a la actividad agrícola es una variable que permite el incremento del volumen de producción en la región, no se mejora la productividad de la agricultura en sí, ya que la productividad se relaciona además del aumento de la producción, con la mayor rentabilidad, en una misma área sembrada.

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la variación porcentual del total de áreas de producción agrícola del año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:

∆�� =[���� − ����]

����× 100

����: área de producción agrícola en el año actual (en hectáreas) ����: área de producción agrícola en el año anterior (en hectáreas)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

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FUENTE DE DATOS

Planes de Cultivo y Riego anuales Registro de siembras, cosechas y producción de la Oficina de Estadística de la Dirección Regional de Agricultura.

BASE DE DATOS

Plan de Cultivo y Riego de las respectivas Juntas de Usuarios de riego de la región - DRA Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

Declaración de Intención de Siembra, áreas aprobadas en Planes de cultivo y riego anuales.

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR AGRICULTURA DIRECTOR REGIONAL DE AGRICULTURA OPP-APP

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.2.- Incrementar la productividad agrícola, pecuaria y acuícola de la región

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.2.4.- PORCENTAJE DE HECTÁREAS DE CULTIVO CON R IEGO TECNIFICADO

DEFINICIÓN

Indicador que permite medir el número de hectáreas en las que el riego de los cultivos se ha tecnificado (presurizado)

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

5.36 8.02 9.03 8.74 8.62 9.23

JUSTIFICACIÓN

El aumento de la productividad (TM/Ha) en la agricultura es clave para el desarrollo de esta actividad, la cual se puede conseguir por medio de la eficiencia del riego, la cual es mayor cuando se utilizan sistemas de riego presurizados, frente al uso de riego por gravedad. Por lo tanto, al cambiar a un sistema de riego presurizado se espera mejorar la productividad.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Una de las limitaciones de este indicador es que no solo basta tener el dato de cuántas hectáreas cuentan con un sistema de riego presurizado sino que este debe seguir usándose en los años siguientes. Asimismo, un aumento en el área dedicada a la agricultura puede hacer que disminuya el valor de este indicador incluso cuando el número de hectáreas con riego presurizado aumente.

PRECISIONES TÉCNICAS

En este indicador se considera que el riego tecnificado es cuando se utiliza algún tipo de sistema de riego presurizado.

MÉTODO DE CÁLCULO

∆ =���

��

Este indicador se calculará mediante la división del área actual de tierras dedicadas a la actividad agrícola (Ha) que cuenta con riego tecnificado entre el área total de tierras dedicadas a la actividad agrícola (Ha) El método para calcular este indicador es de la siguiente manera:

���: Área de tierras dedicadas a la actividad agrícola con riego tecnificado (Ha) ��: Área total de tierras dedicadas a la actividad agrícola (Ha)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Inventario de áreas con riego tecnificado en el Perú – Programa de Riego Tecnificado (PSI-MINAGRI)

BASE DE DATOS

Base de datos interna del Programa Subsectorial de Irrigaciones (PSI) - MINAGRI

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INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR AGRICULTURA DIRECTOR REGIONAL DE AGRICULTURA OPP-APP

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.5.- Mejorar la competitividad de productores artesanales

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.5.1.- PORCENTAJE DE ARTESANOS/AS DEL TOTAL DE LA POBLACIÓ N OBJETIVO QUE PARTICIPAN EN FERIAS, EXPOSICIONES, ENTRE OTROS MECANISMOS DE AR TICULACIÓN COMERCIAL

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer el incremento porcentual de las participaciones de los artesanos/as en relación al total de la población objetivo en los diferentes mecanismos de comercialización con el fin de lograr el posicionamiento de la artesanía en el mercado internacional

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

200 300 400 500 700 800

JUSTIFICACIÓN

La actividad artesanal tiene un importante impacto económico en la generación de empleo en la región debido a que numerosas familias se dedican a esta actividad para vivir, por lo cual, existe una oferta de productos artesanales que tienen como público objetivo principalmente a personas que no son residentes de los lugares en donde se elaboran los productos; como turistas y mercados exteriores. En el caso de los mercados exteriores, una de las limitaciones más importantes de la actividad artesanal se encuentra en la accesibilidad a estos mercados, por lo cual es necesario crear los mecanismos de comercialización a través de la participación en Ferias y exposiciones a nivel local, regional, nacional e internacional, asi como el acceso a los canales de comercialización del mercado internacional y la promoción de la artesanía.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

De acuerdo a la participación que se realice en los diferentes eventos de carácter artesanal se podrá contar con una data de los beneficiarios

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se determina mediante la sumatoria del número de artesanos participantes en los eventos de carácter artesanal en todos los niveles : local, regional, nacional e internacional

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

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Listados de Padrones de artesanos que participan en eventos

BASE DE DATOS

Línea de base de artesanos – Registro Nacional de Artesanos –RNA de la DIRCETUR Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO DIRECTOR REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO ECON. NORELIA GARCES

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.5.- Mejorar la competitividad de productores artesanales

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.51(A).- NÚMERO DE ASOCIACIONES DE ARTESANOS /AS PROMOVIDOS Y ASISTIDOS POR LA DIRECCIÓN DE ARTESANÍA –DIRCETUR PIURA

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer el incremento del fortalecimiento (Nº de Asociaciones y empresas fortalecidas) que se brinda a las asociaciones de artesanos y los emprendimientos (Nº de emprendimientos promovidos) en artesanía

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

20 30 50 70 80 100

JUSTIFICACIÓN

El sector artesanal requiere mejorar las condiciones de la competitividad sectorial , esto debido a que los artesanos no cuentan con un sistema de gestión de calidad artesanal , lo cual se puede lograr fortaleciendo sus capacidades que conlleven a mejorar e implementar la asociatividad, paso muy importante y obligatorio para acceder a los mercados internacionales

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

De acuerdo a la asistencia que se brinde para la implementación de las herramientas de calidad a las empresas y asociaciones artesanales

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se determina mediante la sumatoria del número de empresas y asociaciones fortalecidas, asi como la sumatoria del número de emprendimientos promovidos

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Relación de Artesanos inscritos en el Registro Nacional de Artesanos, listado de asociaciones-empresas fortalecidas y emprendimientos promovidos

BASE DE DATOS

Línea de base de artesanos – Registro Nacional de Artesanos –RNA de la DIRCETUR Piura

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INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO DIRECTOR REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO ECON. NORELIA GARCES

Page 18: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.6.- Mejorar la empleabilidad de la PEA propiciando un empleo decente

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.6.1.- PORCENTAJE DE MUJERES Y VARONES INSERTADOS AL MERCA DO LABORAL A TRAVÉS DE LOS SERVICIOS DE EMPLEO DE LA DRTPE PIURA, DEL TOTAL DE MUJERES Y VARONES BUSCANDO EMPLEO A TRAVÉS DE LOS SERVICIOS DE LA DRTPE PIURA

DEFINICIÓN

Indicador que mide la proporción de mujeres y varones insertados al mercado laboral en el último año en relación al total de mujeres y varones buscando empleo, a través de los servicios de promoción del empleo de la DRTPE Piura.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

40,11 98,58 39,43 41,00 42,00 43,00

Hombre 38,52

Mujer 41,63

Hombre 99,62

Mujer 97,89

Hombre 40,39

Mujer 38,41

Hombre 43,64

Mujer 38,46

Hombre 45,45

Mujer 38,74

Hombre 40,00

Mujer 45,75

JUSTIFICACIÓN

El mayor porcentaje de población que ha conseguido un empleo en el último año permite el desarrollo del empleo y mide la mayor inserción de la población en el mercado laboral. Se busca medir el resultado en función de cuantos de los que buscan empleo lo consiguen recurriendo a los servicios de colocación de la Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo. Es decir, que porcentaje de los desempleados logra emplearse y cuantos todavía requerirían un mayor apoyo.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

El total de mujeres y varones buscando empleo se medirá a través de la PEA que se acerca a los servicios de empleo de la DRTPE Piura, lo cual ayudará a tener una interpretación más exacta para la inserción de la población en el mercado laboral. La información está referida solo a la población que recurre a los servicios de promoción del empleo, de la Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo. Este indicador se ve afectado también por el comportamiento de los agentes económicos (empresas y población) y la política general del estado Falta determinar los datos de las variables número total de personas insertadas en el mercado de trabajo a través de los servicios de promoción del empleo de la DRTPE entre el número total personas que están buscando empleo y que se han recurrido para encontrar empleo a los ervicios de la DRTPE, por año en datos históricos y metas.

PRECISIONES TÉCNICAS

La población insertada en el mercado laboral se entiende al total de mujeres y varones que en el último año cuentan con un puesto de trabajo, y cuya inserción se realizó a través de los servicios de promoción de la DRTPE. La población que está buscando empleo se entiende al total de mujeres y varones que en el año actual se encuentran buscando empleo a través de los servicios de empleo de la DRTPE Piura

MÉTODO DE CÁLCULO

Page 19: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

Este indicador se calcula como resultado de la división del número total de personas insertadas en el mercado de trabajo a través de los servicios de promoción del empleo de la DRTPE entre el número total personas que están buscando empleo y que se han recurrido para encontrar empleo a los servicios de la DRTPE, como se muestra en la siguiente fórmula:

%J(t) = Porcentaje de población insertada al mercado laboral del total de personas que están buscando empleo I(t) = Número total de personas insertadas al mercado laboral en el último año P(t) = Población Económicamente Activa que ha recurrido a los servicios de empleo de la DRTPE

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Informes y reportes de la DRTPE

BASE DE DATOS

Línea de Base personas de inscritas y colocadas en los servicios de promoción de empleo de la DRTPE Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

- Reportes de los sistemas informáticos que utiliza el sector trabajo para el proceso de intermediación laboral, informes mensuales

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR TRABAJO Y PROMOCIÓN DEL EMPLEO DIRECTOR REGIONAL ECON. MIGUEL CALLE

Datos históricos totales mayores de 18 años

Buscadores de empleo

Colocados Valor del IndicadorBuscadores de

empleoColocados Valor del Indicador

Buscadores de empleo

Colocados Valor del Indicador

Total 6499 2607 40,11 5287 5212 98,58 8474 3341 39,43

Hombre 3167 1220 38,52 2108 2100 99,62 4360 1761 40,39

Mujer 3332 1387 41,63 3179 3112 97,89 4114 1580 38,41

NOTA: En el año 2012 se incluyó los colocados a través de los programas Jóvenes a la Obra, Vamos Perú y Trabaja Perú (1817 colocados)

Metas totales mayores de 18 años

Buscadores de empleo

Colocados Valor del IndicadorBuscadores de

empleoColocados Valor del Indicador

Buscadores de empleo

Colocados Valor del Indicador

Total 5610 2300 41,00 9524 4000 42,00 10465 4500 43,00

Hombre 2750 1200 43,64 4620 2100 45,45 5000 2000 40,00

Mujer 2860 1100 38,46 4904 1900 38,74 5465 2500 45,75

2011 2012 2013

2014 2015 2016

Page 20: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.6.- Mejorar la empleabilidad de la PEA propiciando un empleo decente

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.6.4.- PROPORCIÓN DE TRABAJADORES CON TRABAJO DECENTE

DEFINICIÓN

Indicador que mide la evolución de la calidad del empleo que se genera en el país. Es el porcentaje de la PEA ocupada (asalariados y no asalariados) que cuenta con trabajo decente bajo los siguientes criterios: contrato/registro, salario mínimo, jornada laboral no mayor a 48 horas semanales, afiliación en algún seguro de salud y a un sistema de pensiones.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

20,6 21,2 21,6 22,3 23,0 23,6

JUSTIFICACIÓN

El indicador de desarrollo del trabajo decente permite dar un vistazo general de la realidad del trabajo, desde sus principales dimensiones, en el Perú y por eso resulta un indicador representativo para describir y evaluar la mejora de la empleabilidad de la PEA propiciando un empleo decente.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Para la construcción del Índice de Trabajo Decente (ITD), las variables han sido dicotomizadas, es decir, se les ha asignado solamente dos valores: “1” si cumple y “0” si no cumple con las condiciones dignas (en este caso aceptables) que se supone debe tener la actividad o trabajo que realizan.

Indicadores Cumple No Cumple Básico Modalidad de

Contratación - Asalariado: tiene algún tipo de contrato (indefinido, modal, recibo por honorarios, etc.) - No asalariado: su negocio o actividad está registrado en la SUNAT (persona jurídica o natural)

- Asalariado: sin contrato - No asalariado: el negocio o actividad no está registrado

Ingresos El ingreso es mayor o igual a la remuneración mínima (S/. 718,75,

Ingreso menor a S/. 718,75.

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ponderado del año 2012)

Complementario Jornada Laboral Trabaja hasta 48 horas semanales.

Trabaja más 48 horas semanales.

Seguro de Salud Tiene algún tipo de seguro de salud.

No tiene seguro de salud.

Sistema de Pensiones Afiliado a algún sistema de pensiones.

No está afiliado al sistema de pensiones.

Una vez definido los parámetros se construye un indicador final por el cual se establecen 5 niveles en la escala del Índice de Trabajo Decente. A partir del cual se puede estimar y conocer la manera cómo se distribuye la población ocupada entre el “ideal” de trabajo, y los diferentes niveles de déficit de trabajo decente. A continuación se muestra la descripción de cada uno de los niveles, siendo el nivel 1 aquel que representa el trabajo decente, dentro de la metodología utilizada, y el nivel 5 representa todo lo contrario. Nivel 1: Cumple con todos los indicadores básicos y todos los complementarios Nivel 2: Cumple con todos los indicadores básicos Nivel 3: Cumple al menos con uno de los indicadores básicos Nivel 4: No cumple con indicadores básicos pero al menos con algunos de los indicadores complementarios Nivel 5: No cumple con ningún indicador

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Encuesta

BASE DE DATOS

Encuesta Nacional de Hogares (ENAHO) – Instituto Nacional de Estadística e Informática

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

- Contrato/registro, - Salario mínimo, - Jornada laboral no mayor a 48 horas semanales, - Afiliación en algún seguro de salud y a un sistema de pensiones

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR TRABAJO Y PROMOCIÓN DEL EMPLEO DIRECTOR REGIONAL ECON. MIGUEL CALLE

JUSTIFICACIÓN DEL INDICADOR: 1. El término Empleabilidad está referido a las calificaciones, conocimientos y competencias que

aumentan la capacidad de los potenciales trabajadores para conseguir y/o conservar un empleo, mejorar su trabajo y adaptarse al cambio. Está relacionado al reforzamiento de competencias que permita a los jóvenes acceder a trabajos decentes en los mercados laborales.

2. Si se presentan carencias educativas o de formación, las personas (principalmente jóvenes) no tienen la capacidad de beneficiarse del crecimiento económico y de la expansión de las oportunidades de empleo, generando tasas de desempleo juvenil elevadas e inadecuación ocupacional.

3. Por su parte, el tema de trabajo decente abarca seis facetas: oportunidades de trabajo, en condiciones de libertad, trabajo productivo, equidad en el trabajo, seguridad laboral y dignidad laboral. Por tanto, en lo que respecta a la creación de empleo (inserción laboral) se refiere a que haya empleos suficientes y de que éstos reúnan unas condiciones mínimas aceptables.

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SOBRE EL CÁLCULO Y VALOR DEL INDICADOR: 1. Estimar un Índice de Trabajo Decente, implica agrupar la información en un único número,

ponderando la importancia de los diferentes aspectos del trabajo decente. Habría que convertir en un valor numérico la información sobre los derechos en el trabajo.

2. Lo indicado en la hoja de vida en el método de cálculo, toma como unidad de análisis el puesto de trabajo, estableciendo diferentes grados de déficit de trabajo decente de toda la población ocupada, dividido en dos grupos: asalariados y no asalariados. El trabajo decente es tener una ocupación que satisface por sus resultados y por las condiciones en que se realiza.

3. Considerando que la fuente que se utiliza para obtener el indicador de trabajo decente medido en cinco niveles es la Encuesta Nacional de Hogares (ENAHO), los resultados del valor del indicador para la región Piura corresponde a los asalariados y no asalariados que se ubican en el nivel 1, es decir, cumple con todos los indicadores básicos y todos los complementarios.

4. Para el 2013 se ha estimado el indicador, porque no se cuenta aún con la ENAHO del año 2013. La Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo de Piura contará con la base de datos anual oficialmente en el mes de junio o julio.

5. Se debe precisar que aún cuando se han proyectado las metas para los años 2014-2016, los resultados del avance o retroceso en el tema de trabajo decente no dependerá directamente de las acciones que como sector se puedan realizar en materia de promoción del empleo e inserción laboral.

DT 3.6.4.- Índice de Desarrollo del Trabajo decente. El valor de la información histórica 2011-2012-2013 y de las metas 2014-2015-2016 debe sustentarse en qué criterios son los más relevantes. Estos trabajadores se ubican en el Nivel 1, aquellos que cumplen con todos los indicadores básicos y todos los complementarios: Básicos:

� Cuenta con contrato si es asalariado y está registrado en SUNAT si no es asalariado (persona natural o jurídica con negocio)

� Ingreso igual o mayor a la RMV Complementarios:

� Trabaja hasta 48 horas semanales � Cuenta con seguro de salud � Está afiliado a un sistema de pensiones

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.7.- Desarrollar productivamente a las empresas

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.7.1.- PORCENTAJE DE EMPRESAS QUE PARTICIPAN EN EL PROGRAM A QUE INCREMENTAN SUS VENTAS EN MÁS DE 10%

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer la proporción de empresas que participaron en el programa y como resultado de ello que incrementaron sus ventas en más de 10%

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

0.08 0.10 0.15 0.18 0.20

JUSTIFICACIÓN

El fortalecimiento de capacidades productivas mediante la asistencia técnica en temas de gestión administrativa y comercial en las empresas contribuyen a la generación y diversificación de los ingresos de las mismas para incrementar su productividad, así como también la competitividad de las empresas de la región.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la división del número de empresas participantes del programa que han incrementado sus ventas en más del 10% entre el número total de empresas participantes del programa, como se muestra en la siguiente fórmula:

%V=����

����

�!�: Número de empresas participantes del programa que han incrementado sus ventas en más del 10% ��: Número total de empresas participantes del programa

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Encuesta

BASE DE DATOS

Línea de base del programa – Gobierno Regional de Piura

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INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR PRODUCCIÓN DIRECTOR REGIONAL ECON. WALTER GARCIA

• BASE : 500 empresas (Mypes) participan en el Programa gestionando Mi Empresa, de las

cuales 100 son evaluadas , los datos permiten estimar que incrementan sus ventas en el

orden mayor anual .

%V= E (p)/E(t)0 40/500 = 50/500 = 75/500

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.7.- Desarrollar productivamente a las empresas

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--Desarrollo Productivo de las Empresas

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.7.2.- PORCENTAJE DE EMPRESAS QUE CUENTAN CON CERTIFICACIONES DE CALIDAD

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer el porcentaje de empresas que participaron en el programa que cuentan con certificaciones de calidad

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

0.81 0.88 0.91 0.93 0.95

JUSTIFICACIÓN

Las empresas que se encuentran en la etapa de maduración en su ciclo de vida cuentan con procesos y procedimientos que definen la calidad y confiabilidad de su producción. Esto se debe a que las certificaciones de calidad son una prueba de que una empresa ha optimizado estos procesos con miras a brindar mejores productos. En este sentido mientras mayor sea el número de empresas que cumplen con estos estándares, mayor será el desarrollo productivo empresarial de la región.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Limitaciones : Desinterés de las empresas para cumplir normas y formalizarse Supuestos : El Estado continua con promover políticas de protección del medio ambiente, salud y seguridad de las personas Empresas formales cumplen con las normas y regulaciones establecidas

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la división del número de empresas participantes del programa que cuentan con certificaciones de calidad entre el número total de empresas participantes del programa, como se muestra en la siguiente fórmula:

%Cc=��#�

����

�$): Número de empresas participantes del programa que cuentan con certificaciones de calidad ��: Número total de empresas participantes del programa

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Page 26: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

Encuesta

BASE DE DATOS

Línea de base del programa – Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

- ¿Su empresa cuenta con algún tipo de certificación de calidad?

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRDE-DR PRODUCCIÓN DIRECTOR REGIONAL ECON.WALTER GARCIA

*BASE : 80 empresas del segmento agroindustrial, de las cuales 70 aplican normas de calidad de

manera sistemática, de las cuales 80% cumplen con estándares y se avanza en 5% anual , hasta que

todo el tejido empresarial califique.

%C = E ©/E (t) = 64/80 = 70/80 = 73/80

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre.

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.8.1.- PORCENTAJE DE KILÓMETROS DE VÍAS DEPARTA MENTALES ASFALTADAS

DEFINICIÓN

Este indicador permite conocer el porcentaje de kilómetros de las vías departamentales asfaltadas del total de vías departamentales existentes de la red vial por sistema de carretera.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

25.76 % 25.76 % 28.84 %

JUSTIFICACIÓN

La medición de la cantidad de kilómetros pavimentados en la red vial departamental representa un indicador que permite conocer parte del nivel de desarrollo de la región en cuanto a temas de accesibilidad para mejorar la reducción de los costos y tiempos en el desplazamiento de personas y mercancías.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

La longitud total de la red vial departamental se considera como la sumatoria de la red vial departamental asfaltada con la red vial departamental no asfaltada.

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calculará mediante la división del total de la red vial departamental asfaltada (Km) entre el total de la red vial departamental de la región (Km), como se muestra a continuación:

% �% = �

�: Total de kilómetros de la red vial departamental asfaltada. �: Total de kilómetros de la red vial departamental de la región

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Page 28: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

Estadísticas / informes de avance / Planes anuales.

BASE DE DATOS

Estadísticas de la red vial por sistema de carretera - MTC Estadísticas – DRTC Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

--

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO

GRI-DRT y C GERENCIAS SUB REGIONALES LCC Y

HUANCABAMBA

GERENTE REGIONAL-DIRECTOR REGIONAL Y GERENCIAS SUBREGIONALES

NOTA:

DATOS HISTORICOS:

Para la obtención de los indicadores de este rubro, se ha considerado la sumatoria de los Kilómetros

de carretera de la Red Vial Departamental Asfaltadas.

Dicha longitud se ha comparado con el total del kilometraje Red Vial Departamental

DATOS PARA METAS – 2014 – 2015 – 2016.

No se presenta valores para los indicadores de este periodo, toda vez la Gerencia Regional de

Infraestructura, la Gerencia Sub Regional Morropón – Huancabamba, como la Gerencia Sub Regional

Luciano Castillo Colonna, no ha remitido a esta Dirección Regional, las metas programadas sobre

proyectos de inversión sobre la infraestructura de la Red Vial Departamental para este periodo,

solicitadas con anticipación por esta Dirección Regional.

Cabe resaltar que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones – Piura, es un órgano

dependiente del Pliego Gobierno Regional Piura, y tiene delegada la competencia sobre la

Conservación y Mantenimiento de las Carreteras de la Red Vial Departamental de la Región Piura.,

razón por la cual no tiene considerado dentro de sus metas proyectos de inversión y/o intervenciones

a nivel de construcción, rehabilitación y mejoramientos de la vías que integran la Red Vial

Departamental.

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre.

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.8.2.- PORCENTAJE DE KILÓMETROS DE CAMINOS DEPA RTAMENTALES CON MANTENIMIENTO VIAL.

DEFINICIÓN

Indicador que mide el porcentaje de Km de caminos departamentales que han recibido intervenciones de mantenimiento vial en relación al total de caminos departamentales.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

41.95 % 22.14 % 11.05% 98.20 % 98.20 %

JUSTIFICACIÓN

Este indicador permite evaluar la cobertura de intervenciones de mantenimiento de la red vial departamental realizadas anualmente por los respectivos gobiernos regionales. La medición de este indicador está íntimamente relacionada con la reducción del costo y tiempo en el desplazamiento.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

--

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la sumatoria del número de kilómetros de camino departamental pavimentado con mantenimiento periódico culminado en el año t más el número de kilómetros de camino departamental no pavimentado con mantenimiento periódico culminado en el año t más el número de kilómetros de camino departamental pavimentado con mantenimiento rutinario culminado en el año t más el número de kilómetros de camino departamental no pavimentado con mantenimiento rutinario culminado en el año t. Este monto se divide entre el número total de kilómetros de caminos departamentales y se multiplica por 100 para hallar el porcentaje

%&�'� = &�!!� + &�*!� + &�!+� + &�*+�

&��× 100

C(pp)= Total de km de camino pavimentado con mantenimiento periódico C(np)= Total de km de camino no pavimentado con mantenimiento periódico C(pr)= Total de km de camino pavimentado con mantenimiento rutinario C(nr)= Total de km de camino no pavimentado con mantenimiento rutinario

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

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FUENTE DE DATOS

Informes

BASE DE DATOS

Actas de recepción de actividad (mantenimiento periódico) e Informes del órgano competente del Gobierno Regional (mantenimiento rutinario), revisados y validados por Provías Descentralizado.

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

--

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRI DRTYC GSR LUCIANO CASTILLO COLOMNA Y MORROPO HUANCABAMBA

GERENTE REGIONAL GERENTES SUBREGIONALES DIRECTORA DE CAMINOS

NOTA:

DATOS HISTORICOS:

Para la obtención de los indicadores de este rubro, se ha considerado la sumatoria de los Kilómetros

de carretera de la Red Vial Departamental intervenidas a nivel de Mantenimientos periódicos,

rutinarios, ejecutadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, de la

Gerencia Regional de Infraestructura, y la Gerencia Sub Regional Morropón Huamcabamba.

Para el cálculo del valor de los indicadores, dicha longitud intervenida se ha comparado con el total

del kilometraje Red Vial Departamental, el cual contiene 938.42 Km.

Se adjunta el anexo N° 01, para mayor alcance del cálculo del valor de dichos indicadores.

DATOS PARA METAS – 2014

Para la obtención del indicador de este periodo se ha considerado las metas programadas y que se

vienen ejecutando en el ejercicio fiscal 2014, cabe resaltar que se está alcanzado información de las

metas programadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, cabe

resaltar que tanto la Gerencia Sub Regional Morropón – Huancabamba, como Gerencia Sub Regional

Luciano Castillo Colonna, no ha remitidos a esta Dirección Regional, las metas programadas para este

periodo.

Para el cálculo del valor de los indicadores, dicha longitud intervenida se ha comparado con el total

del kilometraje Red Vial Departamental el cual contiene 938.42 Km.

Se adjunta el anexo N° 01, para mayor alcance del cálculo del valor de dichos indicadores.

DATOS PARA METAS – 2015-2016.

Para la obtención de los indicadores de este periodo se ha considerado las intervenciones a nivel de

Mantenimientos Periódicos y Rutinario programados por la Dirección Regional de Transportes y

Comunicaciones, toda vez la Gerencia Regional de Infraestructura, la Gerencia Sub Regional

Morropón – Huancabamba, como la Gerencia Sub Regional Luciano Castillo Colonna, no ha remitido a

esta Dirección Regional, las metas programadas sobre la infraestructura de la Red Vial Departamental

para este periodo.

Page 31: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

Así mismo se hace mención que mediante RM. N° 433 – 2013 – MTC 02, de fecha 18 de Julio de 2013,

se reclasifican temporalmente la jerarquía de diversas rutas vecinales o rurales como rutas

departamentales en un total de 570. 19 Km., los mismos que se ha considerado para un

mantenimiento Periódico para el año 2015, y un mantenimiento Rutinario para el periodo 2016,

razón por la cual el valor de los indicadores de este periodo se eleva a un dato mayor al 100%.

La Longitud total de proyectada a intervenir en este periodo se ha comparado con el con el total del

kilometraje Red Vial Departamental 938.42 Km, incluidas las 13 vías reclasificas temporalmente a

Departamentales con 570 .19 Km., lo que hace un total de 1,508.61 Km.

Cabe destacar que la proyección estimada es la óptima y necesaria para realizar la CONSERVACIÓN

TOTAL Y PERMANENTE de todas las vías que integran la Red Vial Departamental.

Así mismo se indica que actualmente la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones cuenta

con un monto asignado de S/. 1’ 500, 000.00 (Un Millo Quinientos Mil con 00/100 Nuevos Soles),

monto insuficiente para realizar la conservación de toda la Red Vial Departamental, por lo que se

viene priorizando las vías a intervenir con el factor limitante “PRESUPUESTO ASIGNADO”.

En el Cuadro N° 01, se indican los montos estimados que se deberían asignar a esta Dirección

Regional para poder cumplir con la conservación y mantenimiento total de las vías.

Cuadro N° 01 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2015

Cuadro N° 02 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2016

TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A

INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL

COSTO POR TIPO DE

INTERVENCION

ASFALTAS 136.13 4,000.00 544,504.00

AFIRMADA 247.63 5,000.00 1,238,155.00

ASFALTAS 134.55 50,000.00 6,727,400.00

AFIRMADA 963.12 75,000.00 72,233,625.00

80,743,684.00

1,782,659.00

78,961,025.00

TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2015

MANT. RUTINARIO

MANT. PERIODICO

TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A

INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL

COSTO POR TIPO DE

INTERVENCION

ASFALTAS 197.61 4,000.00 790,436.00

AFIRMADA 996.20 5,000.00 4,980,980.00

ASFALTAS 73.07 50,000.00 3,653,250.00

AFIRMADA 214.55 75,000.00 16,091,250.00

25,515,916.00TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2016

MANT. PERIODICO

5,771,416.00

19,744,500.00

MANT. RUTINARIO

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Para determinar el logro del resultado que contribuya a la reducción del co sto tiempo y mejorara la seguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancía s en el sistema de transporte terrestre en la red vial departamental

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.8.3(a).- TIEMPO PROMEDIO DE VIAJE EN EL TRANSPORTE DE PASAJEROS EN LOS PRINCIPALES CORREDORES VIALES

DEFINICIÓN

Indicador que mide la cantidad de tiempo que toma el viaje en el transporte de personas y mercancías, medidos en una muestra de corredores viales de la red vial regional.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

47.50 minutos 45 minutos 43 minutos 40 minutos

JUSTIFICACIÓN

Este indicador permitirá conocer cómo puede variar el tiempo de traslado de los pasajeros en dicho corredor vial, en función a una serie de características inherentes a: i) las condiciones de la infraestructura, ii) al servicio brindado por el operador o transportista y iii) al vehículo, entre otros. A partir de lo cual se generan recomendaciones a los actores involucrados, destinados a mejorar los factores que no se encuentran en los niveles adecuados ()

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Recursos presupuestales

PRECISIONES TÉCNICAS

Información que reporta Concesionaria IIRSA NORTE a través de la oficina de estadísticas

MÉTODO DE CÁLCULO

Modelo de simulación VOC (Costo de Operaciones Vehiculares)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

Informes estadísticos – Informes de Concesionaria IIRSA NORTE

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

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- Estado de conservación de la vía - Topografía de la vía - Características técnicas del vehículo - Velocidades de desplazamiento - Nivel de Tráfico de la vía - Propias al modelo de simulación VOC

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRI-DRT y C DIRECTOR REGIONAL DIRECCIÓN DE CAMINOS Y DE CIRCULACIÓN ABOG POOL SALOMON GARCIA

Método de Cálculo

Datos:

Piura cuenta con un corredor vial que es la carretera Yurimaguas - Paita, donde involucra 125 KM.,

de este corredor que es:

KM-65 – Morropón – Piura con 65 km.

Piura – Paita con 60 km.

TOTAL 125 Km.

Condiciones de la carretera:

Asfaltada, señalizada, plana

Condiciones del Servicio

Directo

Tiempo promedio de viaje del vehículo de pasajeros:

Piura a Km. 65 50 minutos

Piura a Paita 45 minutos

Tiempo Promedio Total: 47.5 Minutos

Características del vehículo

De Buena a Regular

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Este indicador corresponde a la actividad: 5001483 Inspección de seguridad vial y de producto: 3000480 red vial auditada o inspeccionada en seguridad vial

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.8.3(c).- PORCENTAJE DE KM DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL CON I NSPECCIÓN DE SEGURIDAD VIAL EN EL AÑO

DEFINICIÓN

Este indicador determina el porcentaje de la red vial regional inspeccionada en materia de Seguridad Vial durante el año, desde el enfoque de la normativa vigente.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

12.7 % 25 % 40% 70 %

JUSTIFICACIÓN

Este indicador permitirá conocer la cobertura de las inspecciones en materia de seguridad vial, realizadas anualmente a la Red Vial Departamental y emitir las medidas correctivas pertinentes. Esto está estrechamente vinculado con el mantenimiento de la competitividad en temas de tiempo, costo y seguridad para el transporte terrestre.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Recursos Presupuestales

PRECISIONES TÉCNICAS

Las acciones de la inspección de infraestructura vial existente en materia de seguridad vial realizada y supervisada por el consejo regional de seguridad vial o por las autoridades provinciales y distritales dentro del ámbito departamental.

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula a través de la división del número de km inspeccionados en seguridad vial en la red vial regional entre el total de kilómetros de la red vial regional. Finalmente, se multiplica por 100 para hallar el porcentaje

%��,� =-�.�

-��× 100

R(i) = Número total de km inspeccionados en seguridad vial de la red vial regional R(t) = Número total de km de la red vial regional ( )

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Informes

BASE DE DATOS

Informe de auditoría e inspecciones de seguridad vial a cargo de CNSV y datos de la extensión de la Red Vial Nacional provenientes de la Oficina de Estadística de la OGPP-Consejo Regional de Seguridad Ciudadana, Concejo Regional de

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Seguridad Vial.

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

Estadísticas de accidentes de tránsito Informes de inspección de Municipalidades provinciales y distritales Informes de inspección de Consejo Regional de Seguridad Vial Informe de extensión de la red vial departamental

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRI-DRT y C DIRECTOR REGIONAL DIRECCIÓN DE CIRCULACIÓN ABOG POOL SALOMON GARCIA

CALCULO DE INDICADOR 2013

1.- Inspección en la red vial Salitral- El Alamor (Fuente Municipalidad de Salitral)

Distancia de Sullana El Alamor = 68 km.

Distancia total de las vías regionales 913 km

%��,� =�/0.2�

�324�× 100 = 6.58 %

2.- Inspección en la red vial Sullana a Paita (Fuente Municipalidad de Sullana)

Distancia de Sullana a Paita = 51 Km.

Inspección en la red vial Salitral

%��,� =�52�

�324�× 100 = 5.59 %

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

Para determinar el logro del resultado que contribuya a la reducción del co sto tiempo y mejorara la seguridad vial en el desplazamiento de mercancías en el sistema de transporte terrestre en la red vial departament al

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.8.3 (b).- TIEMPO PROMEDIO DE VIAJE EN EL TRANSPORTE DE CARGA EN LOS PRINCIPALES CORREDORES VIALES

DEFINICIÓN

Indicador que mide la cantidad de tiempo que toma el viaje en el transporte de carga, medidos en una muestra de corredores viales de la red vial regional

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

52.5 Minutos 50 minutos 47.5. minutos 45 minutos

JUSTIFICACIÓN

Este indicador permitirá conocer cómo puede variar el tiempo de traslado de carga en dicho corredor vial, en función a una serie de características inherentes a: i) las condiciones de la infraestructura, ii) al servicio brindado por el operador o transportista y iii) al vehículo, entre otros. A partir de lo cual se generan recomendaciones a los actores involucrados, destinados a mejorar los factores que no se encuentran en los niveles adecuados

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

Recursos Presupuestales

PRECISIONES TÉCNICAS

Información estadística que reporte la concesionaria IIRSA NORTE

MÉTODO DE CÁLCULO

Modelo de simulación VOC (Costo de Operaciones Vehiculares)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

Informes estadísticos – Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

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- Estado de conservación de la vía - Topografía de la vía - Características técnicas del vehículo - Velocidades de desplazamiento - Nivel de Tráfico de la vía - Propias al modelo de simulación VOC

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRI-DRT y C DIRECTOR REGIONAL/ DIRECCIÓN DE CAMINOS DIRECCIÓN DE CIRCULACIÓN ABOG POOL SALOMON GARCIA

Método de Cálculo

Datos:

Piura cuenta con un corredor vial que es la carretera Yurimaguas - Paita, donde involucra 125 KM.,

de este corredor que abarca desde:

KM-65 – Morropón – Piura con 65 km.

Piura – Paita con 60 km.

TOTAL 125 Km.

Condiciones de la carretera:

Asfaltada, señalizada, topografía plana

Condiciones del Servicio

Directo

Tiempo promedio de viaje del transporte de mercancías:

Piura a Km. 65 con 55 minutos

Piura a Paita con 50 minutos

Tiempo Promedio de viaje Total: 52.5 Minutos

Estado del Vehículo

Buena a regular

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.9.- Aprovechar las oportunidades brindadas por los agentes del comercio exterior

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.9.1.- TASA DE CRECIMIENTO DE LAS EXPORTACIONES NO TRADICIONALES

DEFINICIÓN

Este indicador permite conocer la variación porcentual de un año a otro de la exportación de productos no tradicionales de la región de Piura

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

25.44% 9.3% 10% 11% 12%

JUSTIFICACIÓN

Permite conocer una estimación sobre el incremento de las ventas de productos no tradicionales, los cuales se demandan cada vez más en el mercado exterior, como parte de la diversificación de la oferta exportable y el aprovechamiento de las oportunidades del comercio exterior

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

Se consideran exportaciones no tradicionales a aquellos productos de exportación que tienen cierto grado de transformación o aumento de su valor agregado, y que históricamente no se transaban con el exterior en montos significativos. Legalmente, son todos los productos no incluidos en la lista de exportaciones tradicionales del Decreto Supremo 076-92-EF

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se determina mediante el cálculo de la variación porcentual del valor total de las exportaciones de productos no tradicionales de la región en el año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:

∆ * =� �� − ���

��× 100

��: Valor actual de exportaciones no tradicionales (en dólares) ��: Valor del año anterior de las exportaciones no tradicionales (en dólares)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

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Estadísticas de Comercio Exterior – SUNAT Informe de Coyuntura y Estadísticas Piura - BCRP

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

--

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRDE-DRCEYT DIRECTOR REGIONAL Ing. ALBERTO LATORRE

1.-PRODUCTOS NO TRADICIONALES: 1.1. SECTOR PESQUERO -Pota, Concha de abanico, merluza, caballa 1.2. SECTOR AGRICOLA -Mango, Uva, banano orgánico, ají páprika ,pimiento piquillo, limón sutil, paltas, etc. 1.3. MINERIA NO METALICA -Fosfatos 1.4. OTROS 2.-INFORMACION DE LAS VARIABLES PARA OBTENER DATOS HISTORICOS

Para obtener el dato histórico del 2013 se realiza con la información sgte.: Año 2013 Año 2012 DIFERENCIA Exportaciones No tradicionales 1,582’518,540 1,448’403,965 134’114,575 Valor FOB, en dólares

Aplicando fórmula de cálculo de variación porcentual:

∆ =���67��8�

��8× 100 Inc. Et.= (134’114,575 / 1,448’403,965) * 100 = 9.25 %

3.- Instrumento de recolección de datos

Se ha trabajado con información que brinda la SUNAT a través de Aduanas e información de Promperú a través del INFOTRADE

4.-No está vinculado a ningún Programa Presupuestal, pero la información sobre comercio exterior de productos regional está dentro del presupuesto operativo de la DCX. De la DIRCETUR-Piura.

5.- La estimación de las metas para los años siguientes , se han efectuado considerando un crecimiento sostenido que se viene realizando en el sector agrícola, minería no metálica (fosfatos), pesquero (concha de abanico) con posibles caídas de otras especies del sector pesquero que es el que muestra más inestabilidad por estar sometido a diversas contingencias de clima, corrientes marinas, etc., con algunas caídas que se producen en todos los sectores mencionados, por la inestabilidad de determinados mercados o crisis política o económica en determinados países.

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.9.- Aprovechar las oportunidades brindadas por los agentes del comercio exterior

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.9.2.- TASA DE CRECIMIENTO DE LAS EXPORTACIONES TRADICIONALES

DEFINICIÓN

Este indicador permite conocer la variación porcentual de un año a otro de la exportación de productos tradicionales de la región de Piura.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

4.02% -2.8% 2% 2% 3%

JUSTIFICACIÓN

Permite conocer una estimación sobre la variación porcentual de las ventas de productos tradicionales en el mercado internacional, así como una aproximación de la medida de la demanda internacional de productos que históricamente se exportaban en grandes volúmenes.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

Los productos tradicionales están definidos en la lista de exportaciones tradicionales del Decreto Supremo 076-92-EF. Con excepción del gas natural que a pesar de no aparecer en dicha lista, se considera como un producto tradicional.

MÉTODO DE CÁLCULO

∆ =� � − ��

�× 100

Este indicador se determina mediante el cálculo de la variación porcentual del valor total de las exportaciones de productos tradicionales de la región en el año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:

�: Valor actual de exportaciones tradicionales (en dólares) �: Valor del año anterior de las exportaciones tradicionales (en dólares)

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

Estadísticas de Comercio Exterior - SUNAT Informe de Coyuntura y Estadística Piura - BCRP

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1.-PRODUCTOS TRADICIONALES : 1.1. SECTOR PESQUERO -Harina de Pescado -Aceite de Pescado 1.2. SECTOR AGRICOLA -Azúcar -Café -Chancaca 1.3. PETROLEO Y DERIVADOS -Petróleo Crudo -Petróleo y Derivados 1.4. MINERIA -Oro 2.-INFORMACION DE LAS VARIABLES PARA OBTENER DATOS HIS TORICOS

Para obtener el dato histórico del 2013 se realiza con la información siguiente: Año 2013 Año 2012 DIFERENCIA -Exportaciones tradicionales 1,271’761,733 1,308’490,432 -36’728,699 Valor FOB, en dólares

-Aplicando fórmula de cálculo de variación porcentual:

∆ =���67��8�

��8× 100 Inc. Et.= (-36’728,699 / 1,308’490,432) * 100 = - 2.8 %

3.- INSTRUMENTO DE RECOLECCION DE DATOS

Se ha trabajado con información que brinda la SUNAT a través de Aduanas e información de Promperú a través del INFOTRADE

4.- No está vinculado a ningún Programa Presupuestal, pero la información sobre comercio exterior de productos regional está dentro del presupuesto operativo de la DCX. De la DIRCETUR-Piura.

5.-La estimación de las metas para los años siguientes , se han efectuado considerando un incremento o recuperación de la pesca para la harina y aceite de pescado que tuvieron una caída del 50% respecto al año 2012,así como del café tradicional que cayó en 25%, por efecto de la roya amarila que afectó los cultivos de café, no así petróleo y derivados que si tuvo un crecimiento del 8% respecto al año 2012.

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

--

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRDE-DRCEYT DIRECTOR REGIONAL Ing. ALBERTO LATORRE

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EJE

3.- Desarrollo Territorial

ESTRATEGIA

3.10.- Desarrollar competencias profesionales y laborales de los egresados de los Institutos de Educación Superior Pedagógica Públicos, acorde a las necesidades regionales.

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

--107 Mejora de la Formación en carreras docentes en Institutos de Educación Superior No Universitaria

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.10.1- NÚMERO DE ESPECIALIDADES OFERTADAS POR I NSTITUCIONES DE EDUCACIÓN SUPERIOR PEDAGÓGICA EN LA REGIÓN PIURA, PRIORIZADAS DE ACUE RDO A LA DEMANDA.

DEFINICIÓN

Indicador que permite conocer la oferta de especialidades que brindan las instituciones de educación superior pedagógica en la región y la demanda de especialidades priorizadas por el Gobierno Regional.

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS: TITULADOS DE IESP METAS PROYECTADAS DE TITULADOS NECESARIOS

Carreras 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Educación Inicial

34

46

23 68 136 150

Educación Primaria

63 59 47 28 23 18

Ciencias Sociales 24 15 5 29 26 31

CTA 9 16 0 12 24 60

Matemática 22 7 4 19 23 31

Comunicación 23 26 12 29 19 18

Educación Física

10 0 1 15 22 25

Computación Informatica

22 8 2 13 30 28

Arte 22 13 9 17 26 22

Música 17 15 11 22 19 27

JUSTIFICACIÓN

La calidad de la oferta laboral en un territorio es un factor determinante para el mejoramiento de la calidad de la educación y el incremento de la competitividad de las instituciones la cual debe estar alineada con las demandas de los estudiantes y requerimientos de profesionales en la región. En este sentido, el desarrollo de competencias profesionales y laborales acorde con las necesidades de las instituciones en los centros de educación superior pedagógica es de gran importancia para el mejoramiento de la calidad de la educación y la inserción de los profesionales de las carreras en el mercado laboral.

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LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

- Carreras docentes necesarias, no autorizadas - Falta de presupuesto para contrato de personal - Falta de presupuesto para elaboración de proyectos

PRECISIONES TÉCNICAS

- Sólo se autoriza el ingreso de estudiantes para las carreras creadas por el MED, que cuentan con presupuesto

- De las carreras autorizadas por el MED, se necesitan Educación Inicial, Educación Física, matemática, Ciencia Tecnología y ambiente, Inglés y Computación e informática.

- De las carreras que no están autorizadas en los Institutos Pedagógicos ni mucho menos Las Universidades, se necesitan: Educación de adultos (Andragogía), Educación especial (audición y lenguaje, ceguera y baja visión, retardo intelectual, fisioterapia) Educación para el trabajo en diferentes modalidades (Artes industriales, Agroindustria, Agropecuarias etc) .

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la sumatoria del número de profesionales requeridos por especialidades priorizadas de acuerdo a la demanda que son brindadas por instituciones de educación superior pedagógico en la región.

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Informe y Estadísticas

BASE DE DATOS

Informe de especialidades priorizadas – DRTPE Gobierno Regional de Piura Estadísticas de la oferta laboral – DRTPE Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

- Informes

SINTAXIS

No aplica

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EJE

3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo

ESTRATEGIA

3.10.- Desarrollar competencias profesionales y laborales de los egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológicos Públicos acorde a las necesidades regionales

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.10.3.- PORCENTAJE DE EGRESADOS DE LOS INSTITUTOS DE EDUCAC IÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA INSERTADOS EN EL MERCADO LABORAL

DEFINICIÓN

Este indicador permite conocer la proporción de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica que están insertados en el mercado laboral (que cuentan con un trabajo y se desenvuelven en temas acorde con la instrucción recibida del centro educativo superior)

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

68.83% 70.7% 71.71% 72.50% 73.60% 75.10%

JUSTIFICACIÓN

El conocimiento tanto de la oferta y demanda del mercado laboral permite identificar líneas de acción para el fortalecimiento de las instituciones educativas que promuevan una mejor competitividad en su entorno (instituciones educativas, empresas y sociedad civil). Asimismo, la calidad de la educación de un centro educativo se puede medir a través de la cantidad de egresados que cuentan actualmente con trabajo y se desenvuelven en puestos relacionados a su instrucción superior. En este sentido, este indicador proporciona información para identificar la proporción de egresados de los centros educativos superiores tecnológicos que cuentan con trabajo.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--

PRECISIONES TÉCNICAS

Para el caso del número total de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica se considera a la sumatoria de egresados que cuentan con trabajo y aquellos que no.

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la división del número de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica que cuentan con trabajo sobre el número total de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica, como se muestra en la siguiente fórmula:

%Ei=��9�

����

�:�: Número de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica que cuentan con trabajo ��: Número total de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

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FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

Estadísticas del mercado laboral regional – DRTPE Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

--

UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO

GRDS DRE DIRECTOR DEL INSTITUTO SUPERIOR DE EDUCACIÓN PUBLICA REGIONAL

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EJE

3.- Desarrollo Territorial

ESTRATEGIA

3.10.- Desarrollar competencias profesionales y laborales de los egresados de los CETPROS acorde a las necesidades regionales

RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL

NOMBRE DEL INDICADOR

DT 3.10.3.- PORCENTAJE DE EGRESADOS DE LOS CETPROS INSERTADOS EN EL MERCADO LABORAL

DEFINICIÓN

Este indicador permite conocer la proporción de egresados de CETPROS de la Región insertados en el mercado laboral (que cuentan con un trabajo dependiente e independiemiente y se desenvuelven en las opciones ocupacionales que han logrado laas competencias laborales acorde con la formación recibida por los CETPROS, los estudiantes logran una certificación modular y están expeditos para desempeñarse en un puesto de trabajo.

DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO

Eficacia

VALOR DEL INDICADOR

DATOS HISTÓRICOS METAS

2011 2012 2013 2014 2015 2016

3464 3747 5182 5200 5200 5200

JUSTIFICACIÓN

El conocimiento tanto de la oferta y demanda del mercado laboral permite identificar líneas de acción para el fortalecimiento de las instituciones educativas que promuevan una mejor competitividad en su entorno (instituciones educativas, empresas y sociedad civil). Asimismo, la calidad de la educación de un centro educativo se puede medir a través de la cantidad de egresados que cuentan actualmente con trabajo y se desenvuelven en puestos relacionados a su instrucción superior. En este sentido, este indicador proporciona información para identificar la proporción de egresados de los CETPROS que cuentan con trabajo.

LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS

--Carencia de infraestructura, equipos y herramientas ,talleres acorde al desarrollo tecnológico y a la demanda laboral

PRECISIONES TÉCNICAS

Para el caso del número total de egresados de los CETPROS se considera a la sumatoria de egresados que cuentan con trabajo y aquellos que no.

MÉTODO DE CÁLCULO

Este indicador se calcula mediante la división del número de egresados de los CETPROS que cuentan con trabajo sobre el número total de egresados de los CETPROS, como se muestra en la siguiente fórmula:

%Ei=��9�

����

�:�: Número de egresados de los CETPROS que cuentan con trabajo ��: Número total de egresados de los CETPROS 4827 = 46% 10480

Page 47: INDICADORES DE DESARROLLO TERRITORIAL · Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial ... Los hitos del

PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES

Anual

FUENTE DE DATOS

Estadísticas

BASE DE DATOS

Estadísticas del mercado laboral regional – DRTPE Gobierno Regional de Piura

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

--

SINTAXIS

No aplica

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CONSOLIDADO DE EGRESADOS POR FAMILIAS Y OCUPACIONES E INSERTADOS LABORALMENTE

(CETPROS)

Nº FAMILIA Opción Ocupacional

Inserción Laboral

EGRESADOS TOTAL

2011 2012 2013

1 Actividades agrarias Agricultura Orgánica 186 133 136 455 351

2 Actividades marítimo pesquero

Tripulación de pesca 30 30 30 90 20

3 Administración y Negocios.

Organización archivo 37 54 91

Venta al detalle en tienda 71 119 285 475 136

4 Artes Gráficas. 53 40 37 130 31

Manualidades 22 94 71 187 75 5 Artesanías y manualidades.

Carpintería 28 29 0 57

Manualidades 21 30 17 68 41

Básica 528 493 1069 2090 784 6 Computación informática.

7 Construcción. Mantenimiento básico de casas y edificios 100 152 223 475 225

8 Cuero y calzado.

72 66 69 207 151 Cuero y Calzado

9 Electricidad electrónica. Electrónica doméstica 60 99 103 262 40

10 Estética personal. Peluquería 730 477 706 644

11 Hostelería y turismo.

Asistencia en Cocina 246 352 550 1148 242

Asistencia de panadería y pastelería 332 384 452 1168 525

12 Industria Alimentaria.

Viticultura 142 107 129 378 145

Conservación de pescado 20 30 30 80 25

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13 Mecánica y metales. Carpintería metálica construcción metálica Soldadura

44 132 95 271 46

14 Mecánica y Motores.

Mantenimiento de vehículos menores 66 82 148 90

Planchado y Pintura 33 35 40 108 100

Mecánica de motos 76 59 91 226 165

15 Textil y Confecciones

Confección textil 520 659 771 1950 900

Bordados computarizados y Manuales

133 124 120 377 91

16 Servicio Asistencial Cuidado del niño 17 22 39

TOTAL

3464 3747 5182 10480 4827

Fuente Reporte de Directores de CETPROS Públicos y Especialistas de UGEL