informe 04 - transporte con volquete - b2
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caminos II - Ingenieria CivilTRANSCRIPT
CAMINOS II
“Año de la Diversificación Productiva y el Fortalecimiento de la Educación”
INFORME Nº 004 - 2015 / FIUPLA/CAM2
A : Ing. Edward CASTRO BALBIN
DE : RUTTI HINOSTROZA JORDAN
MATAMORROS PAITAN JESUS
POMA LOAYZA JOSE CARLOS
SALAZAR MACHUCA JUAN GUSTAVO
ASUNTO : CALCULO DE TRANSPORTE DE MATERIAL CON VOLQUETES
FECHA : HUANCAYO 22 DE JUNIO DEL 2015
Mediante el presente expreso mis cordiales saludos y a la vez aprovecho la
oportunidad para presentarle el informe sobre los cálculos de transporte de material
con volquetes, durante la ejecución de la obra de “MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV.
LOS ANDES TRAMO 4-5 CATUS DISTRITO DEL TAMBO”
Atentamente,
El grupo. B2
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INTRODUCCION
En ingeniería civil, el pavimento forma parte del firme y es la capa constituida por uno o
más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su
resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales
utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor
capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas
I. OBJETIVOS:
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MATERIAL A USAR EN EL MEJORAMIENTO VIAL
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I.1. Objetivo General:
Calculo de transporte de material con volquetes, durante la ejecución de la obra
de “MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS ANDES TRAMO4-5 CACTUS”
I.2. Información de La obra
I.2.1. Ubicación
La obras se encuentra ubicada en al cuadra 4 y 5 de la av. Los Andes
distrito del Tambo.
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CARTEL DE OBRA PUESTA EN EL OVALO JULIO SUMAR
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Av. Los Andes cuadra 4-5
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AV. LOS ANDES CUADRA 4-5 CACTUS
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I.2.2. Tipo de Pavimento.
PAVIMENTOS FLEXIBLE
Se denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se deflecta o flexiona dependiendo de las cargas que transitan sobre él. El uso de pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente en zonas de abundante tráfico como puedan ser vías, aceras o parkings.
La construcción de pavimentos flexibles se realiza a base de varias capas de material. Cada una de las capas recibe cargas por encima de la capa. Cuando las supera la carga que puede sustentar traslada la carga restante a la capa inferior. De ese modo lo que se pretende es que poder soportar la carga total en el conjunto de capas.
Las capas de un pavimento flexible que conforman un suelo se colocan en orden descendente en capacidad de carga. La capa superior es la que mayor capacidad de soportar cargas tiene de todas las que se disponen. Por lo tanto la capa que menos carga puede soportar es la que se encuentra en la base. La durabilidad de un pavimento flexible no debe ser inferior a 8 años y normalmente suele tener una vida útil de 20 años.
Las capas de un pavimento flexible suelen ser: capa superficial o capa superior que es la que se encuentran en contacto con el tráfico rodado y que normalmente ha sido elaborada con varias capas asfálticas. La capa base es la capa que está debajo de la capa superficial y está, normalmente, construida a base de agregados y puede estar estabilizada o sin estabilizar. La capa sub – base es la capa o capas que se encuentra inmediatamente debajo de la capa base. En muchas ocasiones se prescinde de esa capa sub – base.
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A). TRANSPORTE CON VOLQUETES
1. CONTROL DE VOLQUETE
UNIDAD (PLACA) : WHT – 405
ACTIVIDAD : TRANSPORTE DE AGRGADOS
DURACION DE LA JORNADA: 12 HORAS
2. CALCULO DE LA MANO DE OBRA
8 + 2(1.6) + 2(2.0) = 15.2
DESCRIPCIÒN UNIDADES CANTIDAD PRECIO UNITARIO PARCIAL
VOLQUETE H(maquina) 12 130 1560
OPERADOR H(hombre) 15 12 180
Total
3. HALLAMOS EL COSTO DE TRANSPORTE
1740 = 29 sl/m3
DATOS:
- Volquete : 16m3
- Distancia : 6 km
- T. carga : 8min
- T. descarga : 6min
- Velocidad : 30km/h
- Veloc. vacío : 35km/h
- Jornal : 12h
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1740
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4. TRANSPORTEDE MATERIALES
t1 = 480
t2 = 360
v1 = 500.00
v2 = 583.33
d = 6000 m
5. CICLO DE TRANSPORTE
480 + (6000/500.00) + 360 + (6000/583.33) = 862.3 seg.
Hallamos el Nº de viajes:
- Duración de jornada: 4320seg.
- Duración del ciclo : 862.3seg.
Nº viajes = (4320/862.3) = 5
- Volumen = rendimiento :
16*5 = 80m3
6. COSTO DEL TRANSPORTE
C.T. = 1740 / 80 =
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21.75 sol. /m3
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B). CONTRATO DE TRANSPORTE PO m3-Km
LONGTUD : 200 m
FORMA :
6 m
Calculamos el Área
6 * 0.20 = 1.2 m2
Volumen
200 *1.26 = 252 m3
Ubicación de la Cantera : Distrito de Víquez-Huancayo
Distancia en Km : 22 Km
Tiempo : 90 minutos
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0.2 m
6 m
6 m
0.2 m0.2 m0.2 m0.2 m0.2 m0.2 m0.2 m0.2 m0.2 m
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LUGAR DE LA OBRA 22+000
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UBICACIÓN DE LA CARTERA DE VIQUES KM 00+00
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IDEALIZACIÒN DEL TRAMO EN TANGENTE
TRAMO DE LA VIA LOS ANDES
Distancia en Km : 0.200 – 0.10 = 0.1+22 = 22.1
Distancia > a 1Km : (22.1-1)*240 = 5064
DESDE HASTA LONG.
Km
VOUME
N EN m3
C.G. ORIGE
N
DISTANCIA
EN Km
HASTA
1Km
Más de 1Km
22+000 22+200 0.200 240 0.1 0.200 22.1 240 5064
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CANTERAKm 0+000
INICIOKm 22+000
FINKm 22+200
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