ingeniería del mantenimiento nº 7

116

Upload: luis-garcia

Post on 10-Mar-2016

218 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

TRANSCRIPT

Page 1: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7
Page 2: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

��������������� ������� ���������������������

Page 3: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

��������������� ������� ���������������������

Índice

Page 4: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

4 ��������������� ������� ���������������������

Con total certeza�������������������� ���������probablemente no sea compartido por todas las personas, siendo posible, por supuesto, ideas distintas a la conclusión central de este ��������� �������� ������������ ����������������� �������� ���� ��������� ����������que tendría que producirse en ciertas políticas que afectan a la disciplina del Mantenimiento.

������� ����������������������� �� �������������������������������� ����������������������� ������������������������!�"�������������������#����������������� �������������� $����� ������ ����������%&%�'&"�(')'����������������������� ����������������� ����������� �����������������*���������������������������������������������������� ����������������� ��������� ������������ ��������������������������� ����������� � ��������������#���� �����������'+("+-�-"+(%�/�"0-&-"+&-'!

"�������#���������������1��������������$��������������������������������� ��������������� ������� ������������� ���������������� ���2�������� ����������������� ����un corto espacio de tiempo.

��� ������������������������������������������� ����������������������� ���������������#����� ����������������������$���������� ����������1���������������2�������� ����dirán que es POSIBLE���������������� �������� $������ ���!�3������ ����� 4������� 4������PROBABLE�����������������1���������������� 4�����CERTEZA, incrementando los costos de ��� ����������������������#�������!

& ��� ���� �� �� ������ � ������ �� $�� ��1������ ���� ����� � � ��� �������� ��� �� "�� &��������&������5�������'�������� ������!�3������ $���� �������� ������������������������������1 �� ��������CAPEX�6��� ����������������������������7������� ��� ����89:������OPEX�6����������� ������������������7������;9:� �������!���� ������������������ $���� ���2� ������� �������������� �#��� ��1���������������������������� �����������������

Don Luis García Martín Director - Gerente de TBN

Cordial Saludo

POLÍTICAS EN TIEMPOS DE CRISIS: POSIBILIDAD, PROBABILIDAD Y CERTEZA

Page 5: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

5��������������� ������� ���������������������

D. Luis García Martín es:�� Miembro de la AEM (Asociación Española de Mantenimiento)�� Miembro de la AEND (Asociación Española de Ensayos No Destructivos)�� Miembro de ASTM (American Standard Test and Methodology-comité DO2 Lubricantes y Petróleo)�� Miembro de STLE (Society of Tribologists and Lubrication Engineers)�� Miembro impulsor de la RAI (Real Academia de Ingeniería)�� Miembro de la AEC (Asociación Española de la Calidad)

�� ��� �� ������������������������������������ ������� ��������� 4������� ��������������� ���������� �� �� ��� � ��� ������� ��� %�"<!� =�� ������������ ����1���� ������ ������ �������� ���������� ������������������������� ��������� �����������1�����!

������� ������� ������>�

?� @&�������#����������� �������2����������������� ������������������������ �� ��������� ������������� �����4���� �������������������������A��

?� �������������2���� ��������&%+%&-�-"+(%����� ��������������������������� ����$�������� ������@�� ���B��������������A

?� "����+%�������� �� ������������� �������#������������ ���������������������� ��� �������� � �����������!�@&�4������ ����4��������� ������� ������� ����� �������A

�� �*����������� ������ ����������������� ������ ����� ���� ����� �������� ��������������'+("+-�-"+(%��#������������ � �������� ����������������$����������������D���������� ��������� ������#� ����������� ���� ���������������������� �� �� ��������(�'+�5"��'3�/��=3(-)-�&-�3-+'�����������������������E����� 4��� ����=��� ������&��� �����0� ������� ����������&�������%1��������-����� $���"�������F&��������� ���������������������������$��G��������� ����������� ����������������'����������"���������-����� $��������=��� �����3������������H ���&��� ����������� �����El Mantenimiento �������������� ������������������������������� ��.

"�������� ���� �������������������������� ���2������������2����� ������ ���������� ����� ������������������������������ ������6������ ��7�������� � ��������������� �������������*�� ����� �$�������I���4������� ��#��� ����4����� ��!�

&���� ������������������ B������$1������������������������� ������������� �� ������#����������������� �������J������)�����-&/(�6K����"���D�����&�������(�������$�7���� &����2�� ���� � � �� -������������� &���$1���� �� ��� ��� ) ���� �� 3'(-+)"<� 6�����������������-��� ���������3$������ ����������&���$1������'�B ���3���������&� ����"���D������ �����7!

'� ������ �� ���� ���� ��� �� ���� � �$������ �� ����� ������ ��� ���������� �� ����� ����������� ����!

Page 6: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

6 ��������������� ������� ���������������������

El Centenario de la Aviación en Canarias

�������������'����� �

Presidente Comisión del Centenario de la

Aviación en Canarias

1. INTRODUCCIÓN

P� ���� ������� ���� ��� �������� ��plasmar esta crónica de los 100 años de la aviación en Canarias������D����aquel 30 de abril de 1913, cuando se � ��2�����primer vuelo de un aero-

plano a motor sobre la tierra y en el cielo de Canarias!�" ���B ���������� ������LG>NO�#� ���������3��������H���� ��������������������� ��-���$������������������3� �����6���� �������� ������3������������H ���&��� �7���������� �������������������������������������������-������������� ������ ��� ��������������������������� �Garnier�65� �0����+Q�L7�������������������� �������������������������������!�

Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

3��� ���������������������������� ������������ �� ������ ���� ����� �� ����������������������3���&���� ��� �� ��� �� ��� ����(��� �������������� ������������� � $��������� �� ������������������&��� ��!�R��4����1������������#����� �����*�������������� ����������� ����� ��������������$�����������������#��������� ��������������D���� ������������� �������-�� ������ �>����� 4�������� ������ ����'��� ��'�� ���S ��������&��� ��&��� ����3���' ����������&�������*�����0� �����H���� ����!�"�������� � ��������1�� ������� ������������ ������������������� $�����0�������-���� ����4��#�����D�������� ��������������� ������������������ ��� % ��������� ��� Centenario de la Avia-ción en Canarias, ha sido titulada Rotonda de la Aviación, cumpliendo esa denominación dos ��2�����>��� ������� ������#�����2����������-�������� ������������������������ ������ �����������������D���������������� ��� ����� ��� �-�� ��������� ���������� �����������������!�(������� ������� ������ ����������������������� ������ ��� ����� % ���������� ���� ������ ���-�������������4�������������������������-�� � ��� ������� �� ��������������>�� � �����������������������������������������������#����� �� ��� ���&��� ���� ��������� ��������������������������������� �������������-���!�3������� ���������������� ����������������@������� ���������� ���������� �D������������������ ������� ��� �$�����������������-�������������������������������������A

Foto Nº 1: Leonce Garnier.

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 7: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

7��������������� ������� ���������������������

2. UN BREVE REFLEJO DE LO QUE SIGNIFI-CA LA AVIACIÓN PARA CANARIAS

T������������ � �����������������������U�����������2�������������� ���� ����� ��4������������4�����4��������������������� ����������������������$������������������ ���������� !�+������ B��������������������� �����*�����������particular como pueda ser la desaparición de la � �� ���� ������� ��� ��� ����H���!

3����������� ������-�����&��� ���������� �U���������B���� �����������$�E���� �����������������#�����4�����������������������U��������&��� ��������������� $�� �������������������� ����������� ������� �������#��#��������������������������������������������U ����������� ��� ��� �� ������ �� ��������U���B �������������������������������� ����������� ��� � ��!�T�������#���� �������� ����� ���� ���� �� ���� � �������E� #��� ���� ������ ������� � ��4������� ����'� ��� ��� ����H ���&��� �F� �� ������� �� ��� ������ �4�!�(��� ����������� �������� ���� ��� ����������������������� ���������������� ���������������1������������para Canarias.

"�� ����� ��� �������� 4��� �� �1����E� ��� ��U��������� �� ��� �� ������ ��� �� �� ������ ���� �� ��E� ��� �� ��� �� ��������� �� ����� �����necesidades acuciantes o lo que es lo mismo, ���� �E��������������������� �� ��� U�������� ��������������������������������E������������������ ��� ������E��������� �������� ��� ���� ������ �� ������������ �� �����#��������� ���������� � ��������������������E�������������������������� ������������ � ����U��E��������� � ����������� ���� ���������� �U������ ��� �������������������E����&���� ����������*������������ ���� ��4�������������2������������������������������������ ���� ������� �U��� ��� ��������� ����F� "�� �1������� �������

����� � � ���� ��� ������� � ������� ��������U������������ �������������������������������������� ������������������������� ��B��������B���������������������������������������������������������&���� �F/���������&���� ���Canarias, se ha desarrollado paso a paso des-��LVLN�����#$�������������������������������������� ������������ �������� �������� ���������������1������!

3. LOS WRIGHT Y OTROS PRIMEROS VUELOS

=������������������������������� ��� ��U�� ����� �� �$��������� ����������� ������� ������� ������������������������������������������� ����������� ��������B��������� ��� U� ������������ �������������������� ������ ��U ����������������������������� �� ����"���D�!

)����D�������������������� ��� �� �$������������������� ������������L;������� ����LVON������������ �������� �����"������=�U������������� ���$����������������S����T�WX�6&� ��������+� ��7������ ��2����1��������������� �� ������������� ���������B ��������� �����U������������B ������� ���������������� �������������������� �������� � $���� ����������� ��Udores tomaran ánimos, que falta les hacía, para ���� �������������������D�������� ������� ��� �2� � �� 4�� ���� ������� �� � ������ �������� ������������������� ��!�"����������Flyer de ���� #� ������ Y��� � �� % ����� Y �#��� ��� ���$�� �������$������������������� ��E��� �����������������������������$����������2���� �� � ��������!�=������ ����������������� �����������������������������B������ �� �� ����� ����������LG�&5��������������������!�"��0��� �������������� �������� ���������������� $���� ������ �� �� ����� � ����� ��� ��� �� ���� �� $�� ����U���� �� � ��� ������� �� ������ �� ������� ����� �������������������� ������ $��������������������������������� �����������#�����������$���������U ���!�'������� ��� � � ���� ��� ���������� ������� � �������� ��� ������ ��� �� ���� �� � ��� ��� ����� � ��� ��� � �� ����� ��� ������� ZO� ��� ���� ���Flyer��������������� �!�"������������ �� ��������1����� #��� ��F% ������ ��� � ���������� �� ������������ $�>

…era la primera vez en la historia que una má-quina propulsada y pilotada se elevaba en el aire por su propia fuerza, se desplazaba sin reducir la velocidad y, por último, aterrizaba al mismo nivel que su punto de partida.1

Foto Nº 2: Anverso y Reverso de la Medalla de Celebración del Centenario de la Aviación en Canarias.

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 8: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

8 ��������������� ������� ���������������������

-�������������% ���������� ������������� �-������������������������ $������������ $�������� � �������� ����>�#���������� ��������-���������������������� ������ �� ������������� ������#��� ������������������������������������ ����� ������� ��������B���������������������-�������������������������������������� ��2����� ��� ������ �� ����� ��� ����� ����� �� ��� ���������� ������������������������������ �������� ���������������������� ������� ������� ����-�������0��� ����������� �������������������� � !�"�� ����� $�� L;�� Y��� �� ������ ��� ��� ������������������������������ ����� ��� ����8GO���� ��!�3���Y �#���� $��������4�������������� ���������� �����������������!

=������� �������������#��#�����������#� -������� ��� �� ������ �������������������������������������� ���������� ���������<<�������������������� ���������������������-���������� �����������������#�� ���� �� ��� ������D���������������������� ��������� �����2������������#��������������� �������������������� ������� ����������������������������-nes ni tenidos en cuenta, pero que estudiosos e �������� ����$� �������1��������D����������������� ��F���������������% ����������������#� -�����Y��� !

?� =���1������ ����� ��� �����Alexander Teo-dorovich��[���L\\8]�������������� ����������� ������� � ������ �� ��� ���� � �� 8O� &5� ��� ���#B����!�+�� ����#�����������������4�������������������������������������������������������D������������Y �#�!

?� =����������#���4����� �������������������������� ��������� ���� ����� �� � ���B��Clé-ment Agnés Ader�����V�������� ����L\VO���������������D����� �������������� ���al que llamó Éole���������������������4����������� ���ZO�&5���������� �������������-������!�(��������������� ������ ���� ����� ������ �B������������������ �������� ��� ���������������� �������������� ������������������$�� ���� ���� �!�"����������9O���� ���������� ���� ������� �1������� ���$������������� ����������1������������Avión 1:

…llamado Éole, pilotado por el señor Ader, su in-ventor, perdió tierra y se mantuvo en el aire con sus alas, en vuelo rasante, durante una distancia de 50 metros con el único recurso de su fuerza motriz.2

"������� �������H�� ��� ���B�������� ������ ������ ���2�����'� ������L8�������� �����2������ ����� ���� �� ��� ������ �� ����� ���� � ��������� ��� ������� ������� �� � ��� ����� � ���������2����������Avión 3,����$�������B��������8OO���� ��������� �������� ������ ��#����������� ����������������������� �!�"������� �������H�� �� �� �������������������� ����'� ������� ��� ����������������� �� ��������������������>� ��� ������!� =�� *����� ������ ��� ����� �������� �������������� �������������������������������� ����������������������� �������el Éole 3.�'�������'� � ���� �2�� �� �� ���-pre el concepto avión�������� �2������� �$��������avis-ave,� � �4����� ����B�� �� �������� �� ������������� ��� ��4�������������� ��aviación.

�� ��0 �������������������1������������-���� ���� L\VO�� ��� ���� �� �� ������ $�� ��� ���que el primer Éole� ��'� � ��� �� 9O� ��� ��!�&�B�����'!�'� ������������LN����������LV89���������������������� ����������� ���#�����-2��������� ����������������� ��� �����������. 0 ���������� ��#���������������������������- ��4��������� ��������1���������<-<���� �� ��mitad del XX.

?� =��������4���������� ����������������Y �#����������� �������D��� >����G����������L\VG����� ������ � ���B��Samuel Pierpont Langley, ������������ ����� $������������������ ������������� �� ��� ����L!9OO���� ������8����-���!�'������� ���������B �������������aeró-dromo.

4. ¿Y EN ESPAÑA?

)� ��������#�����������#�������� ���� -���$������ �� �����������������"���D�>�&�-����D����5������!�T������������D���������� �����������>

Los trabajos realizados por una serie de investi-gadores valencianos encabezados por el ingenie-��������������������������������� �����������-fo Julián Oller, han revelado nuevos datos acerca del vuelo que-ahora parece comprobado-realizó ���������!�����"�������# ����� ���$���Olivert…3

"������������D����� ��������� ��Gaspar Brunet������������������������ ���� ������-��������������������� �'�������89�&5��_����%��� ��� ��� 9� �� ������� �� �� LVOV�� ��� ������

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 9: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

9��������������� ������� ���������������������

���������$��� �������������� ��� ���������9O���� �������� ������������D� ������ ������������5������!�'���D��������������LL������ � �������� ��� ����� Bleriot XI,� ��� ������ � ���B�� Lucien Manet���������� $����� ���� ������������!�'��� -� ��������� ���#�����#���������Ramón Franco ��� �� ����������� �����&���������LG����������LV88���������# ���������������� ����� ���9N� � �� ��� ������� ��� �� ���� �� ��� ����D�������� �������������������� ��������������3������-��������������������������������(��� ��������B���� �H� �� �����LO����������LVLN!

5. LA CELEBRACIÓN DEL CENTENARIO DE LA AVIACIÓN EN CANARIAS

'���� ������������� ������������������-������������ � ��� �� ����� �� ��������������-lutos relacionados con los aerodinos a motor, he 12�����������#��������� ����������������������������!��� ��&��� ������#������>�����-tra historia aeronáutica comienza el 30 de abril de 1913, por tanto, nos encontramos en el Año del Centenario���������� �����65� �0����+Q�N7��������1������#������������ � �������������� ��� ��2� � ���� �� #��� ��� ��� dando a cono-� ��������������������������� ���� �����-ca, llevar a todo el mundo el conocimiento de nuestra historia de la aviación, que es parte de ���#��� ����&��� ������1����������resaltar la ��� ������������� ����� ����� ���������� ��este territorio ��2����6��� ���������7������2����� ��� ����������� ���� U��B���F�"�������������� ����������2����������#������� ����� E���2���������������� ������������������������� ��B���������������� �� �������������������- 4�������� ������������� �������� ���� ��4������������4��������� ��������2������������ �������������>�Canarias, tal como es, no lo sería sin el avión.

6. EL COMIENZO DE NUESTRA HISTORIA AERONÁUTICA

6.1. Antecedentes

'���������������� ��������� �H� �� �����-D��� ��������#������ ������� �� ������������� ���������� ������ � ���������� ��������LOO��D����&��� ������������ ������ ������������������� ��!�"��#��� ������� ����4�� ����������`�-������������ ������������������� �������������� ���������2������� ��������������� ��������4���� �������� ����������������������������������������������B ���������4����-������� ����������������������������� ��������cielos, de los aires, de querer ir de un sitio a otro �4�� 4��� �� ������� �� ��� ���������� ��� � �2�������������� ��� ���� �4������ ���� ������� ����-doras o se adaptan unas alas a sus cuerpos que � ����������� ���������������� ���������� �!�(��� ����� #�� ������� ���#��� �$������� ������������������������������ ������������ ������������ !� Otto Lilienthal� 6L\Z\UL\VG7�� ���� � �� El vuelo de los pájaros como base de la aviación, �������4���������������������������������-plar un motor a su planeador, no lo pudo hacer ��������L\VG�� ���� ������ �������������� ����suelo falleciendo.

"���������� �������� �������B�����#������-������ �������� ������������ ����#�������-�4���������2���������� ���������4��� ����!�"���������4������������2��������' ��������������-��������������� ��������� ����2���������������������� �����Z. O la del palmero José, el #� � ��� ���� ��� � �2�� ���� ��� ��2���� � ��� �������2��� �� ��� ������� ����� ������ ��������������� �D����������������������� ��F�&�������������� �������������������� ���������������1��!� ��� ���� ���� ����� �1������ �� ���� �����������42� ����� �������� ���������������������� ��������������������������������������� ���� ����������� g�4���������� �j!�&� $������D����LVO8!�

'�$����� ����������������� ���������������������� �����������������D�� ��������������(�-�����&���������������������� ��� ��������-����� ������ ������� ���������������������� ����������������� �������������������������������D��������� ����������������J�������5, ���� ������������ ����������������� ������-�� �� #��B����� ������ ����� �� ������ ���������������� ���#���������������������� �� ���

Foto Nº 3: Logo del Centenario de la Aviación en Canarias.

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 10: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

10 ��������������� ������� ���������������������

���������������������� ������������ ������������ ���������# ����������� �� ���������- ��������� ������������ ��������!

6.2. Jaime Company Escandell

"���B�� ��#������������� ������#���� �������#��#���#��� ��������������B�������������� ���� ��� ���� �� ���� �� #��� ������ � ���������� ����2��� ��������� ���� ��� #��� � �������������� ����� �������������������� �������������������!����#��� ��� ��� �����������&��� ������� � ����� ������ ��4������������� �1� ���������������������������� ����� ����������������-������������������������������������������������ �������B������������������������!�"����- 4��� �������� � ���2������� �����������������más allá del espacio marcado por lo que se hace preciso, en ocasiones, tratar los temas de forma ���� ��������� ����� ������� ������������� ����-�������� ����������#����������� B����� ���para referenciarlas.

=���� ����2����������������#��� ���� ��4�-���� �� &��� ��� ��� _���� &������� "��������6L\GVULVNN7!�)��� ���������4�����������&��� ������� ���������& ���(������ ���� ��� ������������ ����� ������������� ��$���������� ��������4-������� ������������������������ �����������D����� ������� �������������������!��� ������ �����&�������� ����� ���� ������� ���������������D��� �������������� ��� ����������4��-������ ������ ���������������������������������� �������������������� ������� ������������#����������� ��$����������������������������������� ������������������������������������ � ������������ �����������#������� � �����������$������B��#������������������������������� ��� ��� ����� �B ��� ��2���� ����� �������������$����������� ����� ��B����������� ��� �-parada al efecto.

"��L\VZ��&��������������������������������- �����������& �����(��� ����������D����4���� ���B������������������� �������������#���-������� ���U� ���������������� �����' ����!�"��3���������������������������� ������������ & ��� &��4��� �� �� ��� ��2�� ��� ��� � ��� ��� ��������� �����&�������������!�"��LVLO��#��� ����� ��� �������� �� ����� ������ �����2�>�H���� -����� 6�� ��� �� ���� ����� ���� � ������� � ���-��������� �� ����������������� ��������7� U�(���!�(������������������� ������ ��� ������������ ����3��3�2���������������������4������-

�����������$�������( ������D���F�������������� ���D� ���� ���������� ������ ���&����3��� H� �$�� �� 5�������� �����>%�� �� � �� ��barquilla de un globo frente a la playa de La Laja, estuvo a punto de perecer ahogado…

"��& ���(�������� �1���������������������������� �����������<-<����&����������������-tos otros que por aquí pasaron, se queda en estas �� ��!�H ������ ����������������������D��������4����������� ����� ������� ����� ��������-������������$�����������!�0�������� �� ��������� ���������&�������&����H��4��������-1���������� ������������ ��������1�������������� 4����!� -������ ��� �������������� $������ �� ���� ���� ����������� �����������������2�����������������&����+4�������H ���&��� �!�

�����������������&�����D��������� � ���������� ������������� ��������������� ����3���!�v����������� ������ ��������3�������������� �������������� �����������#2�������2� �� $��������B������J� ������!�"���4�����1�������� ��-�� ����&��� ������ �� ���� ����������������������� ������������� ��������� ������#��������6������D����H� �� �������� �� ������7��������������������������-���������LVNN!��������������

Foto Nº 4.

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 11: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

11��������������� ������� ���������������������

#��������� �������$���������������������#�-�� ���������'� ��������H ���&��� �!

6.3. Otras ascensiones de globos

-������������� ��� ����� ��� �� ��� �����-���������������������������B����H� �� ���������������������� �� ���� ���������(��� ����������� 3��� ������!� T���� L\\O�� ��� ������� �� �-dista Prudencio Morales�� ���������������2������-� ����������������� ���� ����������������#����������� ���������…distintos colores, encendidos, ����&� ��������� �� ��'�����(����%"�)*�� �������+///� Pero el más esperado de todos era el de don ������� que, por San Pedro Mártir, ��������������D������� ����� ������������������������������������������5������…solo dos años salió el globo… ��� �$����������� ������Morales.

6.4. Grandes travesías

5�2�������#������ ������� ����� �������-��������������� ������� ����������������������� �� ����������������� ��������� ���� ��!�"��&��� ��� �������� �������� �2�������� ��� �-mos nuestra atención a tres de ellos, de mane- �� ���� 4��!� "�� LV9\�� ��� ������ El Pequeño Mundo, �����������1���������� �������� ��-���������������������������� ������2������"���B���� 6(��� ��7!�0 ������������ ����������� ����� � ��� %�B���� '��4����� ��� ��� �� ��� �� !�&�������� ���������������� ��� �������N!OOO�X����� ��E� ��� ����������� ��� ��� ������������� ����������������������� ��� ����� ������� ���������������� !�"��LVGO��José María An-saldo�� � ������������ �� ����������� ����������������&��� ���6NO����������LVNO7��2����������especialista en radio, Gregorio Alonso, decidie- ������ ����� �������'��4�������������������������������6H ���&��� �7!�+������� �������-���� ������ ��� �������������������� ���������-��� Canarias,� #��� ���� ��� ����� ��� ����������������� ��������� ���������� ��� ���!�"��LVV8������������ ���������������!������ ���B����������������Ciudad de Huelva,�����#��$������������������"��T� ������������ ���������-��������������� �������� �� �� ���������'��4�-tico-Sur de Este-Oeste. Además de esta marca ������� ����� ��>�������� ������������������$��� ��������� ��� ������ �� ��� �� �������� �4����9!OOO�X����� �������������������#���U� ���������!� "���D��� ����� ��� �� ��� ���������� ���������� �� ���� ��������� �� � ��B�� �� ���� #�-

��D����������4��� ������������������ 65� �0����+Q�97!

"�� ������� �� ������ #��#��� ��� �$� ��� �� ���������>� ��� ��4� �6�� ����� �� �� ������ ���esfuerzo y en esta ocasión con el premio de un ������/�*�������������7������������������-ble que España, una vez más, inscribiera su nom-bre en los anales de la aviación, a través de la ae-rostación, artefactos menos pesados que el aire que, tras la cometa, iniciaron el camino del vuelo humano. En esta ocasión, teniendo a Canarias como protagonista.

6.5. Domingo Navarro Navarro

"���� ����������� �����4����#��� �2���-�������� ���� ����2��������������2��������#������������������� ������������������������-�4����� ������������� �� ��������� #��� � ��-�������� �������� ���������������������������� �� �� ���� ��� ������������� ������H ���&��� �� ��� ��� �������� ����1���� �� ��� ��������������������������� �� $��������������!���� �1� �� ��� � ������ ��� �� ����� �� ��� �� ��Domingo Navarro Navarro�6L\VOULV;N7!��� �B�������������������������������� ������������ ����� �!������ ���������������������������������������������� �� ����������������� $����� �����!�'��4������� � ������������ �-�������������� ��������������������������-������������ ����� �����������������������

Foto Nº 5.

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 12: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

12 ��������������� ������� ���������������������

���&��� ������ $�����������1�������� ����������� ���D��!� 3��� � ���� ��������� ��>� ��������-���������$������B ��������������� �������������������&��� ������ �� ����� ������$�����E� ���� ������������� ����������� $��������������*������ �������������#������'������� $����������H ���&��� ����� ���������������� ����� �-������������ �$�����'�B ��!

'������'�������<---������������#��������� ����-����� ���������������� ����������������� �����������������������% �������������� ������������antemano la presidencia de honor del futuro ae- �����!�"��� ������������������������� $���������>������������������������� �����������'�- ��������H ���&��� ��������������������B ������������� ������#��������� ���������������- �E���������������������� ��������H ���&��� ����� ����������������� ���2� ��� �������������H�������� ��B������������D����������������-2������� �����������������������������2��������� �������������� ������������� ������ ����2�������� ����������������������������������������� �����������������$����H ���&��� �!

&���_����&���������Julio Rodríguez, for-��� ��� � ���� � ������ ����� � �� �� � �� � �� 3B��-���H� �� ���3�������������LVLN����1������������� ������������� �� ������!�)������+��� ������ ���������������"���D������� ��������-

�#��� ��������� 1�� �� ���� ���� �������� ���������#��� ������������ ����������"���-D�!�&������&������������������������#���������#�� ���� ���� �� �$����� ��������� ����� �� #��� ���������'� ��������H ���&��� �!�'��������������� �� ����2���� ��� ���� ��� �������������en el Día de la Aviación de Canarias,����NO����� ���� ������������� �������������� �����������=��� �������Homenaje a la Aviación.

6.6. Los dirigibles

"�� ��� ��� �� ��� �� �������� �� ��� �����������B ��� ���4�� ��� ���B� ��1����������� ������-�!�"����������������������� ��1����������� $�������������� ����������������#��� ���� ��4������� � ���� ���4�� �� �� �� ���� �����2��� � ��������� ��� ����� 6��� ��� ��������� ������ ���� ���������������� �������������������� ���������� ���������� �� ����� ����� �� ���� �� ������7���������������� ��������������� ����������-������������� ������� ���������� ������ ��������������� !�"��������������� ��������H�� ��&������ ������3������������������������������������������ ������������������������ 41-������� �� ��������#����������� ��$�����������-������������������2��������� ��������������� ����� �!�(���B����� �����������������H�� ����&���!� 3��� � ����� ����D����� ����� ���� �� � � -�� ������������#��� ������ ���� ����������B- �������������������� �����!

"���������������� �������$������������� ����-����������>������������ � ���������������������������������������������������������������4������ ���������� ���� ����������������-�� ��� ����#���������� ���������� ���������������B ��!�(�����������2�������� ����������H ���� �� 0��*�� ���� ������� ��� ����� � ��� ����-nente americano.

�� ������ �������1������������ ������������������ ���4����� ���������������� �������� ���� ������ ���������������� �B�����������-��� ����E������ ������������������������� � � ��!�+�������� ��������������������� �-����������������������������������������-������������ ������� ��4������������� �� �������������4���� ����������#�!

"�� �������� H�� �� �� �������� ��� �����6L\GLUL\G97���������� ������������ ������-litar, el alemán Ferdinand von Zeppelin�� ������������� $������ �����B �������������� �-

Foto Nº 6: Machin (mecánico) y Navarro.

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 13: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

13��������������� ������� ���������������������

�������������� ���������������� ����������������- ���������������� �������� � ����������g��-�����j!�0�������������� ������������� ���� ����� �����6!�)������������������������������famoso Hindenburg�65� �0����+Q�;7������ ����� �&��� �������� ������2������� ����$����� ��-����������������� �������H���!�3����D���8O���NO��B������ ��������� ������������� �����-minando en la humareda que ocasionó el desas-� �������� ��������Hindenburg�����������LVN;!�3���������������� ������������������LZ129, ��� �����3�X�#� ���6+�����_� �����=�'7�� ��������������������� ����������� �������� ������-mandante del Graf Zeppelin���������2�������������J ������'��������������������������B����������� ������2� ���������������� ���������'� � ������H���!

6.7. Jerónimo Megías y la vuelta al mundo en el Graf Zeppelin

��������� �������������� �������� ����&�-��� ������� ����������� �������� ������� ������������������������������������������-���� ������������������������������������������������������� ������ �������� ���������������������������������g� �����4�����j����� �������� �������������������� ��4����� ������������#������������������ ������������������� �-������������������������������������������B���������������$��� ����� ������������� �������2����� ��� ��������� ��!

"������ ����$������������� � ���������� -�� � ������ ����� ��� ��� Graf Zeppelin por con-

fusión o equivocación en la fecha señalada para la salida…,� ���*�� ������ ��� ��� ��� �D����� �� ��������������� ������� �����2�;. En ese primer ������������������������������������������4���������� ������ ���� ��� ����� ��� ���� ��2����el teniente coronel Emilio Herrera y Linares��2������ ��� �������� ����� ��4��������� � �������������)������+��� ��+��� ��������$���� ��-����������1������������ ��B����������������1����������$������� ������������������� ����� �&��� ��!�"���D������LVL\����������� ����������$����#����'�B ������ ������� �������������������� ����� ������ �T� � ��������������������������!��� $��-������ ���������� ������Z���������� �������'��4������� �� �� ��������� ��"�-�������+�����/� X!

"�� LG� �� ����� �� LV8V�� ���Graf Zeppelin,� ����� �� 0 � -�#�#����� ��� ��� ������� �������que no se completó por razones ����� �������� �� ��� B�� ��2����������� ����$��!�/�����#���������������������� ���������������������� �������_� ��������$�������������� ����������������� � ������� ��� ����� $��� ��-��������������� ������������-�������B�������������������2� ������������ $����4���������!�"��L9� �� ������� �� LV8V�� ���� 8NG���� ��� �� ������� ���� ��� ������ ����2� ��� �� � ��������� �� ��������� � ���#���D�!�&������-tores Maybach, ��9OO�&5�������������� ������������F���-�$��� �� ������� ��� ��� �� �� ����

���������������D������������2�������D�������&�-�� ��!�/�������������������������������������������'�������<---����������� ������� ����� ���� ������� ����$�������� ������������ ��� ����!

"�� ��� �� �� ������� ���� �� %����U"����� �������� �����&��� �������$����2����� ��������������������������������#�>

���� �� ������ ���� ��8��� ���� �� 6���� ��sur de las islas Azores, entre las de Madera y las Canarias. Estamos en comunicación radiotele-��&���������������� �������;�8������������4�������������� ������<� =������ ��������������������=����������;�������8��8��=���8����-volvió cuando vine a la vida y que me llenó los ���8�������������������� �������� ��� �� ������-ñez hasta la juventud.

Foto Nº 7: Dirigible Hinderburg.

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 14: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

14 ��������������� ������� ���������������������

+��� ������� ���� ����� ��� ��� ������ ����������������3�������������� ��������#� ������������������ $���������� � ��������� �����������en el triunfal regreso de la vuelta al mundo y les ���� �������������������������� �� un puñado �� >����� ��6��� ��� ��8�� ��� ��� ��� =��<� �����los muros y cipreses del modesto cementerio de Arucas, cubren las reliquias de mi santa madre… "�� ������������ �������$���������24������� �������� �� ��� ��2�������� Graf Zeppelin� ������ ��������������� ������Z���������� �!�"�����D����� ���� ����-��������3�� ���������#��� ���������� ������ ���������������������!�&��� ����������������� ��������#��� ��������� �����-���F��

7. CANARIAS TUVO QUE ESPERAR SEIS AÑOS PARA VER NUEVAMENTE UNA AERO-NAVE EN SUS CIELOS

/�B������������# ����������������������-nocida como Georges Lévy HB2 ���������� �� ���� ���������������������� ����� ������������ �-�� �������������������H� �� ���������� ��!

3����������������� ��������������������������� �������� �+�������� �� ��������# ��������� �������#$�������3���#������������� ����������� ���������������� ����4��� ������������������� ����������� ����� ��������������������������������H ���&��� �������#��$�����$����8Z������� �!�5��$��������������� ���$����'�� ���#��$�� ����������� �������������������-�����&��� ����'���������� �����������#����������������������� ������������ ��������������� ����4��� ��������1����� ��� � ��������-�����$�����B ���������� ��0 ����������������!

3�� � ��������������� �� ������ ���� ���������� ����� ��4����������� � ������ Henri Lefranc ��������4����James Rouhaud. Permanecieron ��� ��� -����8O�$���������� ��� ������#$�����"��&��1������H���E��������� �������������# ��-�������� �� ��������������������� �������LL������ �� �� LV8O� �� ��� LN�� �������������!� "���������$������ �������������� ������� ��#� ����������������������������������� ���� ���-��������������3���� ����������B�������������������������� �����"�����������' �������3���� �������������������������������������-���������� �� ���� ������������������������� !

"���� ������� ��� 3���� ���� #�� ��� ���� � ���������� �� �������� ��� �� ���� ��������� ��

����� �� ������F� @�� � ��B� �� ��� ������ � ��)�X� �#�������������3���� ���A�@�� ���B��� ������ �� #� ��� �� ��� ������� ��� ����� A� "�� &��-� �����5�������������1�������4������������ ����� ����3�� ���������2�� ���� ������>����$�� LN� �� ��� �� ��� ����� ��� � Gando-Arrecife, 4h10,������������������������������#� $����������������' ������������� �����3�� ������-�� ���� ���������������4������ �#�B������� �������� � ��������������������������� ����� ��� ����#���B������������!����������������-�B������������ �2�����' �����������������������������B�������������������� ����������$������������� �� ����� ���$����% �!

Sea como fuere, nuestra historia ha de anotar estas estancias importantes en dos de nuestras ����!� 3����������� ��� ������� ��� &��� ��� ������ ��������H ���&��� ������ ����������� �-������������������������������������� 41-������������������#��$����������-�������� ����-2� ������� �����������!

8. EL TIEMPO DE LOS HIDROAVIONES

3���B������� �����D����������� � �������������<<��������� ������ ������������B�����������# �������E��� ������������$������������ ��� ������� ������ ������ ��������������� �������������� ������ ����$����� $������������-����������������# �������!�-��������������������������� ������� ��� ��� ���&��� ������� ����������� ������#��$������#��� ������# �������� �� ��� ����2� �� �������� ��� ����� ���� ����� ��&���� _����� ���$�� ���� #��� � ��� �� ����������� ����� �!

"������� ��� LV88� �� ���� ��� # ������ ��3�� �������#��$�� ��������� �!��� � 1��� ��� NO������ ����������D������ ����������� �����3��3���el denominado Lusitania, un @����� DDDK* de fa-� ������ ������������ �������H��� ����� ��-��B��65� �0����+Q�\7!�"��B�����$��������������������������Sacadura Cabral y Gago Coutinho8 ����������� ��� ��� ����'��4����U�� !���������-����$����� $�������� �� ������#��� ������������-��� ������ ������ ������������ �� ���# ����-���������� ����� ����������������������#����con todo tipo de incidencias.

H ���&��� ����������������������������-� ����� ������������������ ��4����!����

3�� �����D$�� 3��B��} �� � ������� ���� ��� ��

Page 15: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

15��������������� ������� ���������������������

uno de sus principales pilotos, Louis Delrieu, ha-���LV8L����������� � ������������� �������1���� ������ �������� �����������������������������$�����B ������ ��0 ��������������!�)����LVLV���������$����2� �����(����������&�����������������$������� �����������$������� ��1�� ����&��� ��!�������� ����������������������������� ����� ����� ������&��� ��������� ������-���� ������ ��� ���B ���!� "�� LV8Z�� ���� # ��-������# ��������Schreck FBA17, de la cons-� ���� ��T!J!'�60 ����UJ ��#�'�����7����Louis Schreck�� ������� ���� ���� � �� L9O� &5�� ��� �����&�� ���6���������� ���������� �U0�� �����-�� �7�� ��� NO� �� �� ��� �� LV8Z�� ����� ��� � �� ������ ������� ��4��������� ��� �������������- ������������������������� �� ��V. Meses �4���� ���)�� ����$����� $�����H ���&��� ������el Schreck, ������������������� ���������� ��������������������3���&���� �������������� ��!�"��� ������������������� ����� ������� ������������� �$��������� �� ����������B ��������������H ���&��� �!

3�� �����D$�� � ������� 3��B��} �� ������������� ���' ����������LV8\�������D������B����&#��!�3������������ $���������������� �������������� � �������� ����������� �� �����#�-�$�������������� ����������D������������ -�� ��������1����������Y �#�!

/� ��������� �� 1926�� ��� �D�� ��� ������ ��� ������ �������������������&��� ��!�3�������-������������3������������������ �����3��3������ $���� �����������������������������4����������� ����������������B��������� ����������1����� ��"���D�>����Plus Ultra, un *�������*�K$� N�<� ����� ��� ��� -����� ���*�� ��D�� ��&������)� �� !�=�����������# �����������

����������H ���&��� �����LV8Z���� ����������������� ��� B���� �������������� �� ������������������ ����� �����H���!�

"����# ������� �����4��������� ������������������8����� ���+��� �3�����Z9O�&5��������� �� ��$�� ������� � ���� ������� �� � ��� ����L\O�X�I#�������� �#�����9!OOO���� ���������-ra. El �����P���65� �0����+Q�V7������� $������U�Y'3����������H ���&��� ������������0 ���������������E��������4��_����������'������������ ��� � ��� ���� ������D����� ���� ��� ���������������������������$��_�����������)� 4��H���4���E���������������4������������������������ ����3�������'������������� ������ ����������������������������������������#$����H��������������������� ����H ���&��� ������todo su equipo.

3�� ����� ��� ����� P��� �� ��� � �������� � ��� ��� ����'��4����U�� ������������ ������������������ ��$���� ����� ������ �� ����� � ��� ����-�����������������1������� � ��B�����������de modo que se estudió esta ruta atlántica que ���������������������������# ����������������������� �� ��B������"���D��������������� ������� ����� ��������� �� ��� ������� �� ��� B����!�"�� ���������� ������������ ��������������J��-����' ������# ����������� � �����������LO������ � �!

(���B�����LV8G���� ������������ ������#���� ������ ����� ���������������� ��4��������� �����D���>����� ����$��������U������-������6�������������U������0� ����������H�����"����� ��7�conocida como Patrulla Atlántida, ����������������������������� �� �������� ���� � ���# ����-nes de la patrulla, tres *�������*�K$�N�/�

3����������������� ��������������������

Foto Nº 8: FAIREY IIID. Lusitania de Cabral y Coutinho en El Puerto de La Luz.

Foto Nº 9: El Plus Ultra saliendo del Puerto de Las Palmas.

Page 16: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

16 ��������������� ������� ���������������������

������������������2�����>��� �"���D������H�-������� ��B����������� ����������������� ������#� ��������� ���������#������E� ����� ������������������� ��� 41�������� �� ���� ��-��������� ����D���� �� �� ����#� � ����� � ���� ����$���� ������� �������������������� ������������B ���!

3����� �������� ������������������������������� ��� LO������� ������� ��� ���������-����� ��������H ���&��� ��������� �����3��3��!��� ������ ���������-����#��������L\������-� ������#������������������ ������������#$���� H���!� "�� ���������� �� ��� ������ �������3�� ������������������#��$�������$����������������#$��� �������� ����������� ���� >� incomparable 6��� �� Q� �<� 6��� R���� �� ���� ���� ���� ��������� �� �����6���<� ��� ������ ������ ��navegación aérea10.

"�������2������������ ������ ���������B��#�������������3��������������LO������ � ����LV8;���� ���������������-����#��������LZ���������-�������������#$����H���!�3����� �������� �-������' �������H�$��������������� ��������� �������(��� ��������� ������ ����� ������� ���������������� � ����������������� �������-��!�5���������� ����� �����#����H ���&��� ���� �� � �����0�� ������� ������� ������ ����-�������24������� 4�� ��� ��������$����������������3���� ���������������������' �������� ������LN>NO�#� ��!�"��3���� ������ ��������LO� $��� �� � ������� �B�����!� "�� 8G� �� ��� � ���������������������������� � ��� ��� � �L9!OOO�X����� �����������������������2�����!

"�� L9� ����� �� �� ����� ����� �D��� ����� ������ # �������� Liore-Olivier LeO H-194 de los franceses Guilbaud���Bernard���L9�$����4��tarde, el Jahú, un Savoia S-55 que realizaría la � ����$�� -����UJ ����� ��� ����� ��� ���� � ����Joao dos Barros������� ���#���D���� ��������������������������� ������ �����������������-������ ����D�!��

"���������1930��������� ������$�������$�-����U&��� ����� ���������D$��&3'��'������� ����� ���� ��� ��&����_���UH�������� �������1����������$������ ������������ �� ����-tintamente, un Savoia S.62P, �������� �����&��� ��!�"������� ���� ���������������� �������� ����� ������ ����������������� ��H ���&�-�� ����(��� ��!

%� ������#������������# ������������ ����� ������ ������������ �������� �H ���&��� ���principal referencia aeronáutica de aquellos tiem-����� �� ���������� ��������!����� ��������Savoia-Marchetti S-55R�6LVNOUH���7�����Short S.5 Singapore ��� �'����&��#��E������������Dornier Wal ��3���#���������8����� ����LVNO����������2����� ��� ������� �� ��� �$����J� �$�UBuenos Aires, al mando de Otto Berthram, este # ��������� ����� �����#$����3���& �������6(��� ��7�����������H�������������������Dor-nier Do-X� 65� �0����+Q�LO7�� � �����4������� ����� ������������ ����������[�������� �������4�-��]���989�&5����������������������� ��������4����������� �� �!�'����� �����3��3������-������NL������ ����LVNL���� ���������������-����� �����������������������������������- $��� ���������������������������!�"��L�������� ������� ���� ��� ��#$�� �� H���!� "������ ������������ $���B ������� ���������������tripulación de trece personas.

0�����������D��� ���� �������1����������� -���������� ������������� ����# ��������� ������������H ���&��� ������4�� ��� �������� ������������������� ��>�Charles A. Lindbergh. "�� �� ����� ���������������� ����������� �� B-������������������ ������������� ��� �����89!OOO����������� ������ �������������!�'���-��D��������������������������������������-�������������� ����������� ������������� � ���con un mar en el que no podían amarar, por lo ������� ������� �����&��� ���������������������� �����$����� ���������������� ��� ������de las condiciones de los aeropuertos marítimos ��3��3�����H���!��������������8Z��������-� �� �� LVNN� ���� ���� ��� ������������!� "�� #- ��������3��� �#�����Lockheed Sirius fue �������� ����� Tingmissartoq� 6�������7� ����

Foto Nº 10: Dornier Do-X en despegue.

Page 17: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

17��������������� ������� ���������������������

���$���� ���1�� � �������$� �����el hombre que vuela como un pájaro.�"�� ������������ �����-���� ������ �������$�������B�������������-��������������� �������� �����������������������4����������������������� ����������������������� ��4�������������#$����H�������������������������� ��� ��� ����������� ��actual aeropuerto.

9. LAS FECHAS CLAVES QUE NOS MARCAN LOS PRINCIPIOS DE NUESTRA AVIACIÓN EN CUANTO A SU DESARROLLO REAL

"#$#�%���� �� ���������� �� ��� ������� ���-gan a Canarias

3����D������������ ����D����$������� ��"�-��D�F���������������� ���������������� ��� ���"���D�� ���� �� ��� ������� �� ��� ��� ������ ��������� ��� ���� �� ���� �4�� �� ������ � ��-������� �� �� ��� ����� B����� ��� ������ ���������4���������������� �������� �������� ����arcas del Estado apenas podían hacer frente a ���� ���� �������� ���� ���� ��� $�!� "�� "2B �������� ������������������������������ ��������1���������������$�!�=������4���� ���H�� -��&����Martínez de Vivar, lanzó la idea de que ����� ������ ����� �����"2B ������������������������ ����D��� ������� �� ����B�� ��� ����������������� �����������������1��������� ����� ������ ����������������!�&��� �����������-������ �� ���� ����������U������VD!< franceses, �������� ���� ��4�����1���������B����!�"�-�������������� �����������������3����������6����B������ $���� ����� ���Gran Canaria7��Ar-chipiélago Canario y TenerifeLL!�3����� ����������������������� ��� ���������� �� � ��������H��- ������ ���������������� ������4������-������������ �������� ���������������� �������� ��������) ���� ��&�������� �������� ����$���B ����3� ��#�U&��� ��������#�� $��������� ������ ��� ��� ��2�����>� �� �� �� � ��B�� �� ��� ���-������� ���� �� �� ����4�����2������"���D�������1 �� ����� �������������������������������-#� �E������ � ����������������$������� ��2� �������������E������ ���������������������$����������� ��������$����������&��� ��������1 �� �������� ����� ������������ ����B ��� ������ �������������!�&�������������"���D����������-�� $������������ ���������������� ��4����������������65� �0����+Q�LL���0����+Q�L87!

3�� ���*����� ������ �� ��� � ����$�� ���� &����_���UH���!� Emilio Herrera Alonso, en el ca-

�$�����-5������ ��H �����5�����������'������"���D���������������…los aviones sobrevolaron el puerto y la capital, dirigiéndose seguidamente ���6��� ��Q� ���%"����8� ������������continuación de otro cerca de la torre del Faycal �%"/�W��������������� ����� �����8���� ������Breguet se alojaron en el hotel Metropole, a don-de estos últimos llegaron escoltados desde Gan-do por una caravana de más de 100 automóviles. 3��������������������������L;������ ����LV8Z����� ������������������ ������������ �� ����������4 ������H������� ���������#�������������� ������������� ��������!�"��NO������ �������������Tenerife���Archipiélago Canario, tomaron ����� �� ��� ���� �� (��� ���� �������4����� ��$������� ���������������� ��4��������� !

'�������������������������D�������# ������*������� N�<� "�UY'&�� �Q� N�� ������� ���� ��-tonieta,�������������"��'��������6������7��������������� �� ��� ������� ����4�� ������ 0 ������ � �-������� $�� �������� ������� �� �� ��� ���1������������� �#�B����!�"��(��� ������� ����������� ��������Z������ � ��������� �B���������������(������� ��������������#�����������������*��-nier�������������Z!NOO���� �����4��������$���!�3������� '������� ����� ���� �1���� �� ��� ����������� ���������������� ����� ����� �� � ��� ��2��� 41�������������(����� �� ������������������������� 41���!

3��� ������� �� ��� ��� ��� ��� ���� �����

Foto Nº 11: Breguet XIV del raid Larache-Canarias en vuelo.

Foto Nº 12: Breguet XIV. Las Palmas. 1924.

Page 18: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

18 ��������������� ������� ���������������������

�� ���������������# ��������0 ����������B������ ������ ������ ���$����4�����3������-����� ��� ��� ��' ����� �� 3���� ���� ��� ;� ����� � �!�"������ ����$��3���� ���U&�������������\L;�X����� ��������������������������� ���������������# �����!

3��� �������������� ���� � ������������ ����Breguet� �� ��� # ������� ��� ��>� ����������H���� ��� )������ J �X���� �� 62���� �� ��� �-���7�� ��������>� _����$�� �� �� H� �$��� ��������� �$����"�������0B���J� �*�����&��� ��6��-�� ��� 7�� '��2�� �� �4�� �� H����� 6���� -��� U���������� �� ��7� �� ������ 0 ����� J�-#�����E� ��������>� _���� �� �$���� �� ����� ��'������ �����#� 6���� ��� 7E� ������� )������J���#��������E��������������������3�������Alonso.

"��'����������� �� 3��� ������� � ������ ���� �� ���� �� 0����2��� �� �� �����2� � �� ���� ����� �������� ��������#���D���B �����������1����� �� � ����������������������� ���������������� -����!� 0��� ���D��� ���� ������� �������- ���� ����� � ����$�� ��� ��� ��� ����� ����� ��� ������� 2� ���� ������ ��� ��� #����� ������ &�������6������������#����� ������ ��������1����#��$�������� ���� ���������������7����������� ����imposición de estas medallas a cada uno de los �������������������� �����65� �0����+Q�LN7!

"#&#�%�������'��������������� ����������� ������*��� ���� �������+��� ��

Se hacía imprescindi-����������������� ��������� � ������$��������&���- ��� �� � ��B�� ��� �����B ��!� "���� � �� ��� ��4�-me petición de las auto- ���� ���D���� ���� � ����� �������� �� ����������� ��� ��� ���������-D$����B ������� ��2� ����������������F�� �� �����siempre sucede, la cues-tión económica, las más �� ���� ������� ��� ��� ��������!� ��� ���� ���� ���insistencia en esta nece-��� #��� ����� �� ����-na manera, se impulsara ����� ����� ���� ���� ����en el asunto el denomi-

���� &����2�� ���� � � �� '� ��4������ � �������LV8;!�"��� �������������&����2������� ����� ����� ���� ��� �� " ������ +��� ��� ��� ������������������ �B���������&����2����������� ����� �� ����������� ������������� �������� ����$���� �� U������U&��� ��� �� ���� ���� �� ���estudiado informe del recorrido, infraestructuras �� �� ����� �4�� �������� �� �� ���� ������� ���������������� !

"�� ���� �������� &'�'�� ��� $����� �U&'HH�����4������������������������������� �& �����VO�&5��������$��������� �#���������8OO�X�I#�����������+��� ����������� $��������������#�����-���������� � ������H����������8O������-� �� �� 1929�� �� �� ������� � ���� �� ���� ������������������������� �����4�� ��� �������������� ����� ���������B��������� ���������������-���� �� ���4�� ��� ����� ��� ����� ���� � �D��!�"�� ������ � ������� ��� ���$������ -�B ��� �� ������(4��� ������ � ������$���� ������������������ -�����#���������� ���&����_������������+���- �� �� ������ �� �������>� ��� ������ ��� *����� ��������H ���&��� �����������������������������23 de diciembre������� ������� ������������������������ �!� & ���� 0�� ������� �� �� ��� ���� �� ��� ���������� � ������ �� �� �� � ��� �� H����� ����������������� ���������� ������ ��������������������� ���� ��� ������ ���� &���� _���!����#������������T������� !�"��8Z����������-� ��H���������������������� �����������B���������������������������-���!�"��$����+������������ ����� �� (��� ���� ��� ����� ��� 3�������������$�������� ��������� �������������-

Foto Nº 13.

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 19: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

19��������������� ������� ���������������������

���������2���������� �������� � ������������� �� $��!�+��� ���������� �� �������������-��������� �� ������� ��������� �� ��4����� ���(��� ��!�"��$���������������-������������������H����������������������$���������������� �������� � ����� ���� ���� ���� �� �� ��� � ������� ���� �����!�3������� �������D���������� �� ������������ ����� ����������&����2������ � ���'� ��4��������� ������� �����#��$�� �������+��� �������� ��������� ������������������������������ ���� �����H���!

"��������+��� ����� ���� �� �������NL������� ��������������� ����\������ �!�3���� �� ������� ����������� �������������� ����- ��������>�El viaje fue muy bueno. Creo factible ��� ��6������ ��� ��������� ��� Y����[� ������Cansado. Madrid-Canarias, de 2.200 km, se puede hacer, en verano, en quince horas. En invierno debe despegarse desde Sevilla. Sólo �����������������<��� ��K�6��$�6�;�����500km sobre el desierto. El entusiasmo en Ca-����� ��� ������6��<� ��� ��6��� ���� �� ������<���������8������������\��12. Hasta Puerto &��������&����_�������������� ������ ������� ��� ����� �����������B��#���������������#- �������!

" ������+��� �� ������������������ ������� ����� ��� ����Z!NOO�X�������� ������$��>�=�������� % ���� �Q� LZN�� �� \� �� �� �� �� LVNO�� ��� ����������H��� ���� ���#������;����� ������� ���>�Aeropuerto Nacional, la instalación terrestre y marítima que se haga en Gando (Canarias).� ����� ����B��� ��� ���� ���� ��- ���� �����3��������!�"��LVNO����� ������������ ������������ ���� ��4�������������� $����D�������B����������� ����������� ���������-�������������������� ����� ����B ��!

9.3. La llegada a Canarias del Arado VI

=��������������D$����4��������������B������ �����������3���#������������������� ��� ���- ��#��� ������&��� ��!�(��$��� ����������� ���'�B �������������������������� ������ ������������2� �����&��� ��!�"������������J� -�$��� ������� �� ������ �� �������� #� $�� ������� ���&��� ��!�( ������������������� ���������9������� ����LV8V��3�����������������������������������4���� ��!D������������ ������������� ������������$���������������������� !��� ������ ������������������������������������ ���- ����� ������� ���� ����$����� ������������ �

������� ���989�&5!�3��������(��� ��� ���������������������� ��������>�����������������������# �� ������4��'�� ��#�������4����"�#����-�������� ������������������� ���������������������� � ������ ��� &��� ��� ��� �� 3��� �����!�'����$�����LN������� ������������ ��B���������� ��� 3��� ������ ����� Tenerife, puso �������H���!�

"����� �� ������J� �$������������������� ������� ������������� �������� ���������������encontraron con mal tiempo en el momento de ������ ��2��������'� ���� �����J ������ ����������� ��������� �����������D�!�"�� ��������������� �������������� ����������������������4���� �������#� ����� ����!�

9.4. La llegada a Gando en solitario, el 6 de diciembre de 1930, de Marga von Etzdorf

/�����$���������� ���� �����H������������������������ �� ���������������� �� ����B������un monoplano Junkers A-50 Junior, pilotado por ���2��������� ��������������$��8N��D���������������������� ������������"� ������� �������J� �$��������������� ���� ��������H������-��������(��� ����$�������B�!

Foto Nº 14: Marga von Etzdorf en 1932.

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 20: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

20 ��������������� ������� ���������������������

10. EL CABILDO DE GRAN CANARIA, INSTI-TUCIÓN ESENCIAL EN NUESTRO DESARRO-LLO AERONÁUTICO

"��&�������H ���&��� ��#���������������������������������������������� ��������!�)���� ���� � ������ ��� �� ��� ���$���� ����� �� �������&� �� ������������������������ ������-������ $����������������� ����������-���!��� ��es que, además, ese pensamiento aeronáutico ��������������������� ������������ ��� ��-������������ �����������B ������H ���&��� �������������$��������B�����������������������-������!�-������������������������H ���&�-�� ��� ���$�� ����� ����������� ��������� �� ��� ����� ������� ����������������>�������#$�����3��3�������H������������� �������������-�������������4 ������H������ ��� ��������4��������1��������� ���������������������-� � �� ����� ������� �� �� ����� �����!� �� ��� ���� ����������$������������������������4��-mes de cuantas personas entendidas en estos ��������� ��� ��� �������� ����� ��� �� ��� ���- ������������� ��������������� ���� �������� ��� �� � ���� �� ��� �� �� ��������� � �$�������������� ���������#$������D��!

�� ������� ���#�������&���������� ������ �-ocupación por determinados hechos acaecidos ��� ��� ������ ��#� �� �� ���� �� ���� H ��� &���- ���������������������B ���������� �������� �������� ������� �� �� ����>� ��� �� � ���� ��&����_����� ����������������������������-�� �������3��������������#��$��� ��������� ��� ���� �������� ������������� ���������� �����1�������� ������������� �� ���������� ��E������ �*������� ���� ��������������������� ������ �������������������D����������� ��������� ����������������� ����������� ���1���������������-�� ��>���� ��2����� ����������������� �#���������!�"������ ���� ��� ��� ��������� �������������J� ��� �� �� �� �� �� ��������� � ��� ���� � ������� �������������������2����������������H�����������#$�!�

H ���&��� ���������$����1����������������� ���� �����#� ��#��$���������� ����� �� ������-� ���� ���� ��������� ���������� ���� $����������������$�!�"��4 de diciembre de 1930, se re-*����������������#��������� ��� ������ �� �-��������������������� �� ������������-������se trata este importante asunto del aeropuerto. En esta reunión se acuerda la creación de una denominada Junta del Aeropuerto de Gando,

����������� ������������ ������������ ����� ����������� ���'� ���� ���+���������H��-�!� &���� � ������� ����� ���� ��� ��� ����� ���� &����� �� ����� ���� ������� )���� &��-� ������������������ $������� �� �������� ��������_����!

3��2����� ��B��� ������������ ���2�����-����������������������������$�����������������-�B�������������������������������������� �����aeropuerto. Posteriormente es trasladada desde el parque de Santa Catalina una caseta de ma-� �������������������H����������� ��������� �� �� ������������� ������� ���������4��materiales. Con el tiempo, se alquila una casa, �� �9O����������������������� �����������H��-��������� � $�������g�� ����j��������#�!��������� ����������������Z!OOO��� ����������� �������������� ������������������������ �-������� ����U�� �� ��6�������������� �����H����� ���� ���� ����� $�������� ��� �7������� ������1����� �������������������������������� �F�)�����������������������������*��se dispusiera de las cantidades precisas, el aero-��� ��������������������#�����!

11. PRIMER VUELO COMERCIAL QUE LLEGA A CANARIAS

El 20 de mayo de 1930�� ��������H����� ��-� ������������������ ������� �� ���������� ��������#��$������������H���������������������� ����!�" ������ ���� �Ford 4-AT, matrícula �U&SS'������������������������4�����4�������8OO� X�I#!� ��� � �������� ������� ���������� �� ����� ������� _��B� �� $�� '������ �� "�� �� ��- ����� ��� ������� �1���� �� ���� �� ���4����!������������ ��2����� �4�� � ��������� ���� ����-2� ��������������>�H�����3��$������� ���������&3'��'LN�� �����D$���� ��������� �����$����������� " ������ +��� ��� ��� ��$�� ��#� ���� 6�� ��������������*���������������������� ��7����������� ���!�

( ������$����������������3������������������� ��������� ��� �$���� �B����� �� 3��� ��-���!�"�������������� ���� ����4������ ������ ��-������ �����!�"����� �� �� �$����� ��#��������� ��� �� � ������� ������� ���� ����� $��������������� !�+������������ ��� ������#������-������ �������������������� ������������������ ���� �����2���� ��� � $�� ����� � �� ���� ������������������� $����������� �������� �!

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 21: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

21��������������� ������� ���������������������

12. LA PRIMERA TERMINAL DE GANDO

"������� �� ����D������ ���������������-����������#������� ��������������������� � ����� ������� �� ����� �� ��2� ���� ��� �� �� ������ ����������� ���� ���� ������ �!�"��� ��-������������4���������������� ����� ���� �-�4������������ ����� ����� ��������) ������H��� ��� �� -�� ���� ���� ��� ������ ���� �������� ��������������� ��������������LVZZ���1���-�������LVZG!�3���� �������������� ���� �����H������������������������������������� ��-����4���������� ���������!�

"��LVGN���������$���� ������ ����� ������LV;O���������������� ����������������� ��������������� ��� ������ � ������� ���� ��������� g1�-�� �j��� �� ��������������� $������&��� ��!�3������� �������������� ��������LV;N���2��������g� �j��������������� ������������������������-���� ���� �� ���� ������������ � ����� ���� NO��D��!�"������� ���� ����� �����������������-pliación de la terminal contempla la desaparición ������ �� ��� � �� �� �� ����� �� H���!�'�������entidades, como la Real Sociedad Económica de �8����� ������<���������� ������ ������� �������� �� ��� �����&�������1�������� ��!�"��8OL8�������� �D������� ���������������������- ���!�+������������������� ����������������no supimos plantear esta situación. El caso es ����������������#��� ������� ��2�����������-������ ��4����� ������������������������ �-����������E�������1��������������2� ������ �-�������������� ��� ������ ���������������2�����������!����*��������� ����� ���������������-� ������ ��� ������� ��� ���� ��������� � �����>�������$����1������ funcional���6����4;�������B-������� ���������orientación moderna y con detalles de la arquitectura popular de la comarca. "����������#��� �����������1������� �������-�� ��D������������� �����F�"��� �� ����#��������� ��������#������������������������������������ ��� �� ���� ��� �� ����� #���� ���� �����-������������������������������!

13. LA FAMOSA Y TAN NOMBRADA SEGUN-DA PISTA DEL AEROPUERTO DE GRAN CA-NARIA

3��� �� ��� �� ����� ������ �� ����� ������������������ ������LV;G����������� �����;����� ����LV\O�����������������&���������- �����'� ���� �����H���!�"������������ ����-�����������& �������'������3�� ����������������

���� �������&�������2����������Centenario de la Aviación en Canarias,�#�������������������������� 4�����������������1����������������������������!�=����� ����������������������� ���2������������ �$����>

���8������� ��������� ��������� �������-solver ciertos problemas, entre otros, la interfe-���������������4��������#���������&������������ 8����<� ����������� �8����� ��� �&���� \����por obras de mantenimiento o cierre fortuito de la ����8��� ���������������� ���� ����������en la misma.

La construcción se inició en 1976, en situación ��������`��<�������8��8������� ��w/x{{�8"�����8��8��������|}�8"�����6� ���������de 7,5 m.

La separación entre los dos ejes de las pistas de ��������� ��~x{�8<�=���������8���8����=���� �����������D��%"��������������� ���������������%"����=�������������� ����������4 �����dos operaciones instrumentales simultáneas, la ��������� �����8��8�� �6������ �����8���8�� ��x/{w}�8��%"/�������<�ha de considerarse la llamada segunda pista como alternativa de la pri-mera, pero no completamente independiente de ella 14, pues solo es utilizable simultáneamente en condiciones visuales.

&���� ���� ��� ��� �������� �� ����� ������& �������'������� ������ �������� �����������-����������������1�����������������2� �������������������� ��������%"/�`�������%"<�se ganó ��� ������ <� ���� � ��� ��� �&���� 8����� �� ���interrumpir las operaciones aéreas por causa de mantenimiento o conservación de las pistas.

/���$���������� ���������� ��#��� ������������������#������������������D��������-tencia. Estas referencias históricas, escritas in-��������������� ���� ��������� ���� �������������������$������ ���2��������� ������������������������������ �� �!�R��������#������������������� ����� ������1������������������� ��4���������������������� ������������� ����� ���������� ����� $������� ��������� ��$�������������� �������� ���2�!�

14. ENTIDAD QUE IMPULSA ESTA CELEBRA-CIÓN DEL CENTENARIO DE LA AVIACIÓN EN CANARIAS

3���4�������������� ��Real Sociedad Eco-nómica de Amigos del País�� �������������-

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 22: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

22 ��������������� ������� ���������������������

sa este Centenario15. Son muchas las razones ����2���1��������������>

L!� �� � ��� � ���� B����� �������� �>� ���� ����-��������� ���� ����� �� ������������� �������� ������ ���������� ����������������#������� ��B�������������!

8!� �� � ��� ������� �������� �� ���� g������ ���� �j>�����4�������� ���� �������� ��José de Viera y Clavijo�6L;VOUL\LN���D���������-���������7����� ���3���'� ���0������� �������� ���� ��� �$�� ���� ������� �� � ��� �� ��������������$������ ������������������B����!�"��� ����5� �� ����������������� $������-�������� �����B������� ���������� !�"�� �������B�� ��� ������� La máquina aerostática, ������������������������� ������ ���� ��-��������������������������������������#� -������ �������1� � ����� �� �� � � �� L;\N�� ����������� ���������� � ��������������B����� �toda Europa.

� _������������ ������� ��Agustín de Béthen-court y Molina, quizás más reconocido en el ��� ��2� ��������������� ���������� �����������"���D��������� �� ��J��#B���� ��68V��������� ����L;\N7�������B��5� ��6L9���-���� �7������� ������������ ���������� ����!

Un estudioso de la aerostación, el catedrático de matemáticas, /�� �� ��;����LG�� ��� L\GZ����� ������ �������������B �������D��������������������� �������� �6��� ��������#��� ���������� ��������������� 4������#���- �������� ����7!

N!� �� ������� B����������� ������� ��4�������H ���&��� �>���� ��B������������ ���������director de la Económica, *������86�������Mesa,� �� ����� ����������� ��� ��� ��� ������� ��� ��� ����H����6(���UH ���&��� �7������ ���'� ���� ���+���������H��������;����� ����LVNOL;.

Z!� �� � ��� � ���������� ��� ��� ����D����� �� �-�4����>������� ���������=��� �����3������������H ���&��� ����� ����������������� ���� �� ���� ���� ��� ������� �� ��4������� �� ��� ��� �� ����� ��� ��� ��������� ��� �������� ������ ��� �� ������"���D�!

9!� )���� 8OON�� ������������ � ������ ���� �-nominadas Jornadas Aeronáuticas de Gran

Canaria,� ����� 4������ ����� �D��� ���� 5-� _� -�������������������� �����Centenario de la Aviación en Canarias.�65� �0����+Q�L97

$<#$#�=����'������ ����������������������-tegren en la Organización del Centenario

"����� ����������������B������ �������-������������� ������������ ��������B �������#��������� ����������� ���"����������� ��������������� �B��������������������� ��-���������� ����������� ���������������������-������������������������ ����� ������� �������������������������#���� �� ����� ��� ������������������ ������������������ ���������-��!��� ������ �����������B���� ���������������� �������������������� ���� ��4����� ����-�������2������ ����������������������� ���� �������% ������������&������ �����Real Aero-club de Gran Canaria����� ���Fundación Canaria para la Formación Aeronáutica.

"��8L������ ����8OLL�����1 ������Acuerdo de Actuaciones y Colaboración��� ������� ���������������� ���������������1������������� �����centenaria.

Foto Nº 15: Cartel de las VI Jornadas Aeronáuticas de Gran Canaria - Centenario de la Aviación en Canarias.

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 23: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

23��������������� ������� ���������������������

14.2. Comisión organizadora y ejecutiva

3�� &������� �� ����� ���� ���� ��� � �����������������'����� ����� ��������"2B �������' ���������������� �� ������������B �������� ����� ������ "��������� ���� ���*�� �������� ��� � ���� ��� �� ���� 5-� _� ����� �� Cen-tenario.� 3�� ������D��� ��� ��� �������� 0� ������� ����T� �4������ ����������'� �����E�'�-������!�������4��#���� ���� ���'� �� �����&��� ����!�3!�6������ ����� ��������0�����������7E�)������)� �����%2��������������"��-��������& �������'������3�� ��������B������������"�������������������� ��������������������� �� ����������4����L\!OOO�#� ����������!

=��� �������� ������������� �������� ��������� �� ��������&����������������������-�� ������ ������������ �����Centenario.

14.3. Financiación y colaboradores

3��% ������������Centenario, es consciente �� ���� 1�������� ���������� �� � ���� ���� &�-�� ������������� ����"���D���������!�'����� �������1�������������������� �������������B�������� �������B������������ ���� ���-����� �4���� �� ��� ���� ��� � ������ ��� ���-rrollar nuestra cultura aeronáutica, manteniendo �������������������� ������ ������ ������cualquier cuestión que no sean las estrictamen-�������� �������#��� ���!�'�$������������������������������������������ ��������������D���� ��� �� �������� ��������� ��� �������� ���������� �� �����������!

"���� �������� � �������� � ������� �� � ��������� &���� ��� ��� �������� ���� ���� ��� ���-����� ������������������������� �����������-� ������ �������� ����������� �� ��������������4������������� �������$�������� ����������� ����!������������������ �������������-des de carácter aeronáutico que como patrocina-� ����������� �� ����� ������������4������� � ���� ����������� �����$1���� ��� 0�� �����&��� ����)��� ����'B ���������"2B �������' �!

"���������������*���������#����������������-� ����4����� �� ��������������*������ ��B������� ������� ������������ �� ����� ��� ������� �������� �� ����������� 6H��� ��� �� &���- ����'�������������3������������H ���&�-�� ���=��� ��F7������� ����� � ��B��������centros de cultura.

14.4. Programa de Actos

"����������������� ����1�������Centenario ���#������������������ �� ������'���������������� #��� � �� � ��� ����� ���� ��� ����������� �������1������� � �� ������ ��� ����� �������������� ���2����� ���������avión. Por otra parte, se in-tenta, asimismo, que todas las acciones de este � �� �����������4���� ���$���������������2��-�������� ����� ��4������������������������������� 1��� �����������������D������� �������������4��2��������������B����������������������!

)������������������������ ����������� �- ����>

L!� 3�� Gran Exposición del Centenario, de aviones reales� �� �� ������� ����>���para jóvenes����� ������ �����!

8!� )�������������������� ������� ���� ����!

N!� 3��������������� ���������������������-nes.

Z!� "����� ���������������������������� ����-������� ��$���B ��!

9!� )��1���������� ��������������������B ���!

G!� 5������� ��� B���� ��4�������_� ���������� ����'�� ���!

;!� 3��� ��������������������������������-�� ���������$�������������������������� 4�-ter aeronáutico.

\!� "����������������������� �������������-D��������������������Centenario.

V!� &���� ���������� ����0���� ��$���� ��4��-ca canaria.

LO!�Homenaje a la Aviación en el Día de la Avia-ción de Canarias.

)� �������� � ����� �������D��8OLN��Año del Centenario, se está desarrollando todo el Pro-� ������������������ ���� ��!�

)� ��������*������ ���� ������������D���������� ���������������� �����������������Cente-nario,������� ����������� ��������������� ���-ración del Centenario, a tal efecto se procedió a ��� �� ������������������������������������ �������� ������ ������ ���� $����� �����Cen-tenario����������������� ����!

Para una mayor información sobre este apartado sugerimos la visita a la página Web del Centenario: www.centenarioaviacioncanaria.es

Manuel Ramos AlmenaraEl Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela Pluma

Page 24: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

24 ��������������� ������� ���������������������

BERNARD MARCK.- Héroes de la Aviación. Editorial Planeta. Barcelona. 2007.LÁZARO ÁVILA, Carlos.- La Aerostación. Colección Descubrir. Centro de Documentación y Publicaciones de AENA. Madrid. 2006.MEGÍAS, Jerónimo.- La primera vuelta al mundo en el Graf Zeppelin. Hauser y Menet. Madrid. 1930.RAMOS ALMENARA, Manuel.- Alas Protectoras. Historia de la Aviación Militar en Canarias. Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria. Gran Canaria. 2010.RAMIREZ MUÑOZ, Manuel.- Para las Aves de Paso (Nacimiento de la Aviación en Canarias). Edirca. Madrid. 1995.VELARDE SILIÓ, Jaime.- Aviones Españoles del siglo XX. Fundación Infante de Orleans. Madrid. 2008.VARIOS AUTORES.- Grandes Vuelos de la Aviación Española. Mº de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Aeronáuticas. Madrid. 2007.VARIOS AUTORES.- V Jornadas Aeronáuticas de Gran Canaria. Cabildo de Gran Canaria, Islas, Líneas Aéreas, Real Sociedad Econó-mica de Amigos de País de Gran Canaria. Gran Canaria. 2010.VARIOS AUTORES.- Centenario de la Aviación en Canarias. 1913-2013. Historia, personajes, aviones y navegación aérea. Binter Ca-������������� ��������������������������������������������������

BIOGRAFÍA CONSULTADA

(1)� �� �X�J� �� !�TB ���������'�����!�8OO;!�'�� �!�9!

(2)� -�$��!

(3)� 5��� �������_���!U�'����������D�������������<<!��0�������-���������% �����!��� !�8OO\!��!NN!

(4)� "��������� ����������*������ ��������' �������� /�@������K��!��[����\]�����������$������� ��������� ����������� ����� � ��������� �������������������� ����������5������ �������������<5---��� ���������� ��������1��������� ���������� ��B��������� ����2��������������g������j������������� ������������(��� �����< el cual con-sistía en lanzarse desde la torre-campanario de la antigua D�����������4� ��������=����������� ����������� ���un paraguas.

(5)� _��B�'!�3�24�!U�El Arca de Ismael y otros relatos de Co-vanora.��4�����GL��G8!�"!�)���� !�3������������H ���&��� �!�8OL8!

(6)� 0� ���� '���� '������ ���� �������� 6L\N\ULVL;7������� � $������ �� � ������� ����� ����������� !�"������� ���� ����� �� �� ������� �� ����� ���$�� ���� ������� ��L8\���� ������������ �����L9�&5��������!�5������ �� -�� ���������8���2������LVOO!

(7)� _� ����� ���$��!U� La primera vuelta al mundo en el Graf Zeppelin. Hauser y Menet!��� !�LVNO!

(8)� "�� ���� ����� $�� �� �� � ��� ������ H���� &����#��� ��-ne una calle en nuestra Ciudad, la cual arranca en la calle J������' ����������������������5��4����������&���_� $�!�&� ����5�����H����&����#����������3������������#���D�������B��������� �����4������ ����������J ���������$��������D����������� �����' ���������-�����J��-��!�0�������������������������������������������� �����calle citada.

(9)� 3�����#�������������������������� ����� ������������������ ��� ��������������� ������������������'�������'���������������� �����&�� ����1 ������ ��������������$��NO����� ������� ����������>�Seguidamente se hace constar en Acta la gratitud de este Ayuntamiento por haberse accedido al arribo a este Puerto de hidroa-viones de la Compañía francesa Latécoère. Acta del Ayuntamiento de Puerto de Cabras de 30 de marzo de 1924!�(���B�������������� �� �������� ���g# �������j������������� ��� ����������*�������!�T������#� ������ �����#���#�����������������������)�� ����������������������-

�������������������*������������������������ �������������� ������������������ ���������������� ����$����������� � ���������������!����� ������ ������������)�� ������������������0�� ������� ��������������# ���������������� ��� ��� ����1��!

(10)� "�� �$������� ��Q�� ���!������ ������������`��-ñola.������ ����)������!��� !�8OO;!�&��$�����5--���!�L9N!�_��*��������3� ��4���!

(11)� ��� ����� ������ �� ���� ��� ���� �� 3�� ������ ����B��adquirió un U������VD!� �� ������� ��������"2B ��������������������������� ��������E�������� �������������������-�����������������������������!�"������������������������8/

(12)� "����� ��������������� !

(13)� &�������� �� ��3$�����'B �������������������!�'!��"���������D$��������������������-�� ���=����'B ���"���D�����&����D$��"���D������( 41���'B �����'� �UT�-pania.

(14)� "����� ���������$�!

(15)� "������� ������������������� �����=�����*�����6%!��!�_��������-��� � ���L;����������8OOZ��J!�%!�"!��Q�LZ8���L8���2���7������� ����������������������&� ����---������������3�������������4 de febrero de 1776, por el ��������&��� ���� ���_����J��������� �� �!�"���������-���������4���������������� ��������&��� �������� ���������� �� ������ ��������"���D����-�� ���B ��������� ������������������������� �������������8N;��D������������������ ����������������������D� ������� �������������2� � ������������������� �� ������������� �������#��������������4������� �� ��>�H ���&��� �!

(16) Socio residente de la Real Sociedad Económica de �8����� ������� �������8�<�� ��$������L\GL�����������de artes de esta patriótica institución.

(17)� )����&��� ������������������������� ���� ��������������������������������� �������H��������������- ������"������� ��#��� ������������ ���������� �� ���- ���� �����&��� ��!�&������� �����������_��������'� �-��� �����H��������������� ������ �������������������� 4������������ ����������������������������������� ���������������� ���� ��!�"�������_������������ ������� � ����-�������������� ������������������"�������!

NOTAS ACLARATORIAS:

El Centenario de la Aviación en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviación en un Recorrido Histórico a Vuela PlumaManuel Ramos Almenara

Page 25: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

25��������������� ������� ���������������������

������������� ����������������de un Estándar Tecnológico para Servicios Turísticos en Canarias:

'� �#����� $������� $���������(�2� ��&� ��

���� ����� ����)$���2 L�

Instituto Universitario de Ciencias

y Tecnologías CibernéticasUniversidad de Las Palmas de Gran Canaria

������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr

Proyecto 5@s

RESUMEN

E�� ��� ����� ��� ���4�� � g9�j� � �-���������������� ���2��������� 4���������� ������ �� ���� �������������� $������������������������ ����������������������� ���!�3�����������

�� 4�������� ������������ ������ ������-���������� �� ��� ��������$�� ��� ���� ������������hoteleras, así como las características de los ser-�������� ����!�"�����4�� ���� 4����� �����-�1����������� ���������������� ���������������� ���������� ���� ���� ������� ����������-�������������������������#�������������� ��-� ��������� ��1����������������������� ��������������� 6�7�������������� 6���� ����B ���������������L���97!

1. ANTECEDENTES

Canarias, una potencia turística reconocida ������������ ����������D����� ��LO�9���LL�9���������������������� ������������� �����!�3����� �����#����� ������&��� ����������������� ��������2� ��������������� 4������������-������������� $��>��� ��������������������� ���� � ������������������������� ��������� �����������6�������W�������7���� ������� ����6������������ ��������!7!�+���� ����������������� ��-�������$��������������$����� ������������-��������������������������� ��!�3���������� �������������8OL8��������������� �����-��������� ������������������������$�����-�� ���W� �����!�������$�������������!

1 En la actualidad, Director General de Telecomunicaciones y Nuevas Tecnologías del Gobierno de Canarias

Page 26: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

26 ��������������� ������� ���������������������

Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�

"��������������������������������������&���- ����������� ��� ����������G��� �����#�����-�������������������������������4�������������� ��� ������������ �������� ���� ������� �� ������������$����������������4��#����������4������������ ������������ �������������� �����������������������4�� ����������������������������������$������� ���!�"��#��#������4����������������� �������2��������������������������� ���� ���������� ��������������������-������ �� ���� ���� �� ����������� �� ���� ���-�����$����������� ����������������������� ��esfuerzo del sector turístico en mantener estos �� ������������ ����������� ����4���>������-D�����2���������#���������������������1���� ����������� ����� �������������������D���!

(���B������ ������������������������ ��� -cionan estudios como el de OrangeL o Go-Gulf.com2���� ���������� �������������������������#4������������ ���������������� ������- ����!�)�#�������� �������� ���������� ���������� ��#������������� ������NO:��� ����$��������� ������� +� ������ � )���� ��� �� "���D��6B�������������������� �����������;O:����������� � ������ ���������7�� �� ��� ���� ���� ����-tra una clara disposición del usuario a utilizar los ����������������6��� ��#�������������7��� �������������������4�����4������ ������ ����������� ��� � ��� ���!�3����������� ��������� �la Asociación para la Investigación de Medios de ComunicaciónN������B��� ��� ������� �����-�� ������ ����������� ���2�������4�����GO:������� ������������$���������#�������������������������������4�����;O:����������� ���������fuente de información para tomar decisiones de ���� ����� ����������� ����!

�4�� ������������� ���� ��������� ������� ����������8OL8��� �T�����!��������� ���������-

� ������N\:����������������������� �����������������������Y0��� ��������#�������� $���� ������ ����������������������������� ����de la noche, solo el 25% tenían la misma opinión ��� �������� ������������!�"�����������������������B�������������8OL8���������������$�-������� ����������������������� ���� $���������� ���������\9:���������2� ���������� ����������� ��#����� ����������2��60�� ��+Q�L7!

)������� ������������������� �� ������-�4�� ��*������ ����������� ����� ����������������>

?� ���������� ��� ����� ��� ��� �� �����(-&� ����el sector hotelero canario, especialmente el de

�����������#������� �������������������-���������� �#�����!

?� &��� �������������� ������������������-�� ��� $�����4������� ���������������������������������� ������ ����� ��B���������-��������������������������������������$����������� ������������������������!

?� H� ��������������������������������������6�� ���7� ��� ��������� �� ��� ���2����� �$��������������$���(-&������������������ ���� ��������������������������2����� $�����!

?� & ���������� ��D����� �������� ���#����� ������ �#����� �������� ����������������� �������� ����� �� ��� �� ����������� ���������-������� ��� ������ �� ����� ���� ��� ��� ����������������������������1������� ����������g��� �����j!�'�$����������������������������-� ������������� ����������������4����������������� �������� �������������g� ����j����������������� �����(-&������� ����!

Figura Nº 1: Preferencia de servicios al cliente incluidos en el precio de la acomodación (Figura izquierda) y porcentaje de viajeros que usa su Smartphone durante el viaje (derecha).

Page 27: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

27��������������� ������� ���������������������

������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr

2. ESTÁNDARES Y SECTOR TURÍSTICO

3������4�� ������������������*�����������1���� �����1�������� �� � ���������� �� ������� � ������� ����� ���������� �����������-������������ ����1�����������������������������#��������������!�"�������������������2����-�*�������1���� �� ���������������� �!���������������������������������� �����������#��������� ����������������������-nio entre especialistas e instituciones del sector, ��������������������� ��������������� �!

'�������������1��������� � �����������-������������������ �� ���������$������� ����������� ����������������>

?� Alcance realista. El resultado del estándar de-1��������� ���� ��������������������������� �� ����� ������������� ��� �������� ������ �������� ������� ���� �� ���������� ������ �� ���� ���� �������������� � ������� �-����#����� ������������������������������-da de sus clientes.

?� Carácter evolutivo. El estándar 5@ se conci-������������#� ��������4�������������-���� 4� 2����������� ����� ���������������-�4���������������������������������������� ���� ��� � ���� ����� � �� $������ �� �� ������ ��������� ���� ���� ��������������!�

?� Independencia. Para que cumpla su cometido ���� �� � �1��� ���� ��2����� �� �����-���������� ��������������������$��������con la participación de representantes de to-dos los sectores implicados.

?� Abierto. "��������������������1�����������-�4�� ������� �� ������������ ���!

?� ����� ����4��6�������������������/�3����-������� ������������� � �����1�������������� ������������ ���� ����� ������������ �-����������� � ������� ���������������������������������$�E��� �������1�������������-������������ ���������� � ��� ��� �������-��������� ��������$�� ����������� �������-plimiento del estándar.

&��� ��������� ��� ��� ����� � �� $����� ��������� ��������������������������������� ���� �1�� � ��� ������� ���� �� ���� ���� ��� �� $�-����!�"�������������� �����������4�����*������

�������� ����������!� "�� "���D�� ��� ���-������������� ���R���&����������� � �(=-�"��'�'������������������������������ -����� ��������������� ��������� $�����!�"������������ �������������� ������������� � ���������� ��������������� ���� $����������1� ��������������� �������� �1������������ ��D������ ��������� ������������1������������-tud en la oferta.

"�� ��������� #�������� ��� ���� ���� ��� % -��������� -��� �������� �� "����� �������������� ���� �� ����� �� $������ �� ��� �� �����-�$�� 6����� ��� -�%�L\9LN>8OON7� � ���� �������� �������$����� ��B��������� ������ ������������ �1�����!�)����������� ����#���� ����������������� ����� �������6���������������������� �1� �� �� "� ���7� �� �� ��� � ������ �� �� �����6=+"�L\8OOL>8OO\IL�>8OLO7����� �������������-��� ��������������������������������������������� ���� ���� ����� $���������"���D��6=+"U"+�-�%�VOOL>8OO\���=+"U"+�-�%�LZOOL>8OOZ7!

Por otro lado, la denominada “Hotel Technology Next Generation” o HTNGZ, es una asociación co-�� ������������������� ����� �����������������������$�����#�������������������������� �� �-������� �1��������� ��������������������-��D������ ��2�����������1���������� ���������-W� ���������������������� ��� �������!�T(+H��� �1���� ������������$1��������� ����������empresas turísticas más como consumidoras de � �������������������2������������� �������������������2������������ ��� �������!�+���� ���� ����������� �1�� ������� �����#����� ���������#�����������$�����������������������$��������� ����������� ������������������� ���1��-��������������������������2������!

(���B�� ��� #��� ���1���� �������� �� ��-maciones más simples a la estandarización turís-tica (como la de Jentzsch57�� �������1����������� ����� � ����������� ���������������������ISO6���Standards Australia;��� ������ � ����*�-������ ������� ���1�������� ����!�

3. TECNOLOGÍAS USADAS EN EL PROYEC-TO. ARQUITECTURA Y FASES DE IMPLEMEN-TACIÓN

3�����������$������������������������ ���1-�������� �����������4�� ��������Y������4�-����6��������Y��7�������)�����'�� ����"�����-���63�X��%����)���7!

Page 28: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

28 ��������������� ������� ���������������������

Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�

3����� ����������������1������������g�j���� ������ �� �� �� �1� � ���4���������� ���������� ������ �� �� ����� ������������ ��� #�-teles e infraestructuras de acomodación. En este ������� ��� ������� �� ���� �������$��� ���� �-presentan al sector turístico, con la particularidad de que se centran principalmente en el mapeo de modelos de datos, en la descripción de heren-��� ����� ��� �� ��� �������� �� $������ �� ������������������������� ��� ��������$���������� ���diferenciada en este campo económico. En cual-��� ���������������������������� �����1������profundidad como para poderla considerar como ��� ����������#� ��������� ��� ������������-������� ���������� ��� $����!

)���������������������� ���������� �4�-�������������������������������������)0�6���)0�7�#�������������������� ���������������������������������4�� ������� ����������������� ���������������������������������������1-�������������4�� ����1������ ��������� ���Nw����������������������������*�\. En este � ���������� � ��������� � ���Y����� ��������� ������ ��� ���������� ���� � ��������� ��� ����������!��4�������$1��������� ��������1� �3�X��)�������������B ����������� ����� -� ������������ 4����� ����������������-���������� �������������������������� ��-�����������������������Y������4�����������P�D�����*@V!�"������� ��� ��������3�X��%����)���������� 4������� ��� ����� ������� �����-�� � � ��������� ���������������������� � ����hoteles de forma que otros sistemas (motores de

�*������� �� ������ �� ��� ����� ���!7� ��������� � ��� ����1������ �������� ���������� ������� ���������*�������������������!�)�����-mo modo, podremos alimentar nuestro sistema ������� �������*�������� ������#���������� �-sados en usar tanto el estándar como otros siste-����������������� ���!

"����� ��������� �������� ��������������������������������������60�� ��+Q�87>

L!U�)�1��������"��4�� !

L!L� &���1�������������� ����������-������!

L!8� )�1������������� ������������-racterísticas.

L!N� )�1����������� ����� �� �������� ����������B� ���!

8!U�0��������� ����!

8!L� �� ���������4�� ������������-��������� ��������������W��!

N!U�0������ �������� ��� ������ ����� ������� ����!

Z!U�0������� ����!�-�������������������4�� ������ ������������������!�'�4������ ������-��!����2��������1������!

9!U�0������)������������������� �!

En la actualidad se han completado las dos primeras fases.

Figura Nº 2: El esquema de Fases de desarrollo de la propuesta de estándar 5@ usado en el proyecto.

Page 29: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

29��������������� ������� ���������������������

������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr

�� ������1�����������4�� ������ ������� ������������������� ���������0�� ��+Q�N�����-� �$����������������4����������������������la que tendremos una descripción desde el punto ��������������� ������������������������� ��-terísticas.

Así, como punto de partida necesario, tene-��������������������#��������������� �����������#�����#����������������������� ������ -����� �� ��������$�� ����� ����� �2������� �� $������ ��������������������>�

?� '����������� �������� ������ ������������-�������#����� ������ �#����� ��������������� ������� $�����!�

?� ���������#��� � ��� ����1���������� �-������������������!�

?� '��������-��� ������� ������#������������ ��B�� �� ������������ �������� 6������ �-�� 7!�

?� �� ����Y0����4 ����������������������-�������6#����� ������ �#����� ����� ����� �-��������!7��I�����#���������!�

?� (������$���������>�����������������$��5�-�������������������������������� ������������������������������ ������������������ �-�����������#��������������� �����������!�

?� '��������(�������6� ��������������������� 7��� ��� ����� �����������������������������hoteleros.

?� �� ������� ����� ����>���� ���������� -

������ ����� ����������� ����������6(����������� ���*��� ��� ������ �� ���� �������� �� �-��������� ������ ��� ���������!7!�

?� "�����������'������������������� �����B-����������������������$1������������������-

������������6������������������������� ������ ������ ���!7� �� �� ������ � ��� ������ ���� ���������� �������������������������-��� ����� ��� ������ ����� ����������� ���������� ����� ��������F�

?� ������� �� ��� � �� ���� �������� ��� ����-�� ����� ���� ��� ����� ����� �*����� ���-����� �� ���� g����� ����� ��$�� �j� �4�������������� �������������������&��� �����que permita al turista acceder a determinados �� ����� �� ����� �� ��� � ��� ������ ��-� ��� ������������� ��������!� 6������� ������ ������� ��� ������ ��B�������� ������-�������$1����� �������� ���� �������������(����������� ��#�������������������������-����������� ������� ���� ��� ����������� ���� ��������-��G7!�

?� "�������� �� �������� �� ����������� 8!O��� ��1�����������������>�0������X��(W�-�� ��/��(�����0��X ���������������� ������������ ������������ ������!

�� �������������#����� ���������� ��-����������� ����������� �������� �����-����� ���� ���� ���� ����� �� ������� ��� �B� ���adecuada, una estimación de la calidad del ser-����6�� ��2�����>����#������������������ �-������� �� ���������� ���!7!� 0���������� ������� ��������������������������������� ��������������� ���� #���� ���� �� �� ������ ������ ��

Figura Nº 3: Arquitectura del proceso de medida en @s.

Page 30: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

30 ��������������� ������� ���������������������

Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�

��� ��������������2�������������������������de datos de la fase anterior nos permitiría calcular ����*�� �����������������������!�

���#��#��������� ���������� ������������� ���������� ����������������� �������-�������!�"��������� ������ $������ ����-��� ���������� �����������>�1��������������������������������������������������������������������������������1������������ �!�3������� ��������1������������ ���� $�������������� ����������������� �������� ��������� ���������� ��2��������� ������������Y0����-����� ������ �������������������������������� �� ��� ���� ��� ���� �� �� ��� ��� ��� ��U������������������ � �������������������������� ��������� ������������!

)�������������� �������������������� �����indicadores tienen la misma importancia en la ca-�1����������������������������� ������������� ��� ���������������������������������-������������4�� ����������������������� ��������������� ���������������$��!�"�������� ������� �������������������� ���������������B� �����������������1� ������ � �������������� �-������� ������ ��������� ���������� ����������� ���� ����� �� � ����!� "���� *����� ������������������ �������� �������������� ��������� ���para el estándar.

���#��������������������W����� ������-�� ����� ��� � ������� ����� ���4�� �� ������� ������ �� ���� �� ��������� �� ������������� �� ��� ������ �� � ���2�� 6���������� �� �����

���� �� �� � �#����� �������� ���!7� ��� ��� ����#� ������� ��� ����� ���� ��� ���� ����� � �� ������ ������������������������� �������������los principales elementos del estándar. En nues-� �� ������� ��� ������ ���� � � #������� ��� �D�-������� ������������������ �������� ����������������� ���� �� ������ ��� ����� ������ � ����4�������� ������������������������*�� ���� ��� �� ���� �� ���� ��� ���4�� � ���������������������!� "�� ������� �����4���� �� ���� �-�������� ������������������������������se computa el resultado, de manera que el usua- �� ����� ��� � ��� ��� ������ �� �� ��2� � � ������ ����� ������������ �� ����������������� �������1�����������!

3��=�3����������������������������1���������������>

#���>IILVN!LZ9!L99!\9I���

3���� ���� ���� ���������W���6������ �����-�� ��������� ���������0�� ��+Q�Z�������2����������������������� ����� ���0�� ��+Q�97�������������� ) ����� �2����4����� ��� �� ��� �� �� �'���#�E����� ��������� ������4���������������������������$���)0����������#��#��#��������- �� ����� � ��� ������ _���� �� � ��� ���� ��� ��������� ���� �� ��(����������������������� ���� � ������������!�)����������� ������������� �����- ���� ������� ���� ���� ������������������$���� �����W������$�����������������) ���������permitan las comunicaciones punto a punto. El si-���) ������������� �� ��T���2���������������������� �� �_������������$�� ���� ��������������respuesta.

Figura Nº 4: Arquitectura del sitio web base del proyecto, incluyendo el simulador que modela las características básicas del estándar.

Page 31: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

31��������������� ������� ���������������������

������������������������'��������������� ������'����� ��^� ������ >��������+��� ��_�/ ������`q�Abraham Rodríguez Rodríguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Díaz jr

Figura Nº 5: Ejemplo de pantalla de usuario del simulador de obtención de @.

4. CONCLUSIONES E IMPACTO DEL PROYECTO

'��4�� �� ���� ���������� �� ���� � �D���anteriormente comentados, el desarrollo de esta ������� ����� ��� ��� ������������ �������������������!

3�������1������9���� ��� ���� 4�������$����� �� ��B� �� ����� ������������ ���4�� �����-���������������������������1������6�7!�+������������������������ ���������������� �enormemente la toma de decisiones relaciona-������� ��� ��� ������� �� ���� ���� ������� �-������������������ ���������� �#����� ���� ���-�������� ���������� ������������ ��B��������� ��������������!�

3��� '���� ������� 6'������������� &���-��� �� H��� ��� '�������7� ����B�� ��� ����1-�� 4����� ����� ���������� ���� ��� ��� ����������������������������������� �������������������1��������������� ��������� �����-�� ��������������$���������������������� ��!

3��� ��� ����� ������������ � ����� ��� ������������������#����� �������4������ �����-��1������� ������� ���������������$����� 4������� ���� �$�������� �������� ��������������������4����� ���� �������� ��������� �-������������������������ ������������������ ����� ��� ��� ����� !� � 3�� ��� ��� �� � ����������������������������4�� �����4����������������������� ������ �������������� ��������������������������� ���� !

)������������ ��������B��������������1��-����������#����������� 4����2� ���� ������ ��-��������������������!�"���� ��� ������������-���$������ ��� 4������� ��� ����� ��� ����������������������� 4���� ����� �$����� �����������oferta adaptada a sus necesidades reales.

3�� � �������� ����B�� �� 4� ���1�� � ���-����� ��� ������� �� ������� ����������� ��-�����������������4�� ��������������� ��� ����adopción del mismo por la comunidad interna-cional.

5. REFERENCIAS

6L7� #���>IIWWW!����#� �!���I ����� I� ����U������ �U8OLLU� ����U���LL

687� ��� ��#���� =����� ��������� 8OL8!� #���>II������-���!���I���� ��#��I��� ��#���U�����U��������U8OL8U���� ��#�I

6N7� LZQ��������������������!�0�� � ��8OL8!�#���>II ���-�� !1���!W� � ���!���I8OO;ILOI��� �8OLL!��

6Z7� T�����(��#�������+����H��� ����!�#���>IIWWW!#���!� �I�� �1�����

697� _������#��'!>�(�� �������� �!�(��#��������� ��<�3�&��� ��#��������� ��68OO97

6G7� -��� ��������% ����������� ������ �����!�#���>IIWWW!��!� �I��I#���!#��

6;7� ����� �� '��� ���!� #���>IIWWW!����� �!� �!��I�����I������!����

6\7� YN&��3�X���%����)����� �2������� ��������WWW!WN!� �IWXI� �W��-HI(��X0� ���I&�������� �-2����I3�X��%���)����� �2����)��� ����

6V7� YN&�� � 3�X��� � %���� )���� � �2����� #���>IIWWW!WN!� �I����� �I�������W��I���

Page 32: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

32 ��������������� ������� ���������������������

Administrando lasMejores Prácticasde Lubricación

H� � ��( �2���

Director General Noria Latín América

1. INTRODUCCIÓN

Admi��� � >������� ����������������������������� ���������� ����#�-miento de los recursos materiales, #��������1����� ������B������������ � ��������� #���� ��� �����-

��������������2������������������L.

T���� � �� ���� �������� �� ��� ������������ ������� ������$��� �� ��� ���������� �� ���� ��� �������� �������������������!��� ���������������-� �������� ����������������� ��������� �����#������� ������'�B ���3���������������-� ��4 ���������� ���� �1� ���������� �����4����resultado con el mínimo de recursos (manufactu- �� �� ������������ �������7!� "���� ��� ������ ������4����������������������� $�����������-� �������#���������������������������������� ���������������� �������� ��������E�������$���������������1����������������������������������������� ����� � ���������������� � ��������� �� ��� ���#��� ������ ��� ���� �-�����!

3�������� �������������������1������������������������������������ ������������������ �����������������������1����������� �-����������� ���2�����2���������� ��������- ���4 ������ ���� ��������� �������������-D�������� $������� �������������������� ������������������!�"����� ���������������������������������������� � � ������ ������������������ �� ��� � �������2� ����1�������������-dad del equipo.

3�� ��� ������ ��� ���� �� ����� �� ���� ���� ��������������� � ������� #�� ����2����� �����

1.- www.wordreference.com (2008)

������ �� ���� �������� 6��������������� �-�������� ��������� �� ���� ���������� �� � �������������������������������� ����� �������������������������� �7!�"����$������������ ��������� �������������� ���������1��������� ����������������� �������������������������� ��� �*�� �� �� $��� �� #� ��!� "�� ����� ��������� ��������������*����� ������������� ��� -�������������� ��� �������� ���� ����� ����-�� � ������������� ���������4�������������� �������� � ����������������������� ������������ �� ����� � ���� ������ ������ ������ ��� ����-�!�+�#���� ������������������������� ���������� ��� ���������������!�"������ ������ ���2� ����������B �������������� ������������������ ���=�)�����D����������� ������������"���-��� =���!� "�� ����� �� � ���2�� ����� ��������-res en la industria latinoamericana, encontramos 6#�����������4����������������1��7���������������������� ������� ������6� ������7���������������� ���� � ��� ����� ��� �������!� 3��������D$��� �� ������ ������ #��� ������� ������ �������������������������99:� ��������NL:� �������� 6� �������7�� L8:� �� � �������6� �����7� �� 8:� � �������� �� ��� LO:� ��������NO:����������9O:��� ��������6� �����7���LO:�� ������!

Sólo tenemos que recordar que la contamina-������������� �������������������4�����\O:���� �������� ��� �������� # 4������ 6��� �� ��������������������� ���������� ���� ��9O���;O:7!�"����D�������� �� ������ ��� ������� ���-���� 6 ���������� � ����������� �����7������� ������ ����������������������������4�����#�����LO��������4�!�

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

Page 33: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

33��������������� ������� ���������������������

�� ������� � �������2� ���� 4����������� -���������������� ������� ������������� ���-������#��� � ��� �U����� $������ �� ���������������������������������1����������������� �U��D���������� ��������� ������6�������-��������� ���������������������������4�����������7��� �� ��������������� ��������� �!����#���������������4�������������� ���������� ��g���B ��j������� ������������������ ����� ������� ������g<j����������������-1����������������������������������������������������������������������������� �����!�"������������������������ ���������� ��������� ������������������4���������� 4�����-��D� ��� ���������!�"������� �� �����������#��� � ���� ��1�������� �� �� ���� ����� ����������2������������ ������ ������������$1��������planta.

3����� ��������� ������������ �����������-������������� � �U��D������ �������������� � ���������� �� ���� �� ���� ��� � ��������6����� ���� ��� ���������7� �� �������� ���� 4������ ��� ��6������������������2� �� 4��-���������� ���������4������ ����� �������7!�'�������������������������� 4��� �������-do en función de su importancia dentro del proce-������ ������������ �������� ������������ -��� 4�������� ����������� ���������&�������� ���������������������� �U��D�������� ���� �� ����� � ���� ���� ��2������ �� ���1����!�=������� ���D������� 4��������� 4����� ���la maquinaria en condiciones de acuerdo a esta ���������1�� ����!

1. EL PROCESO MODERNO DE LUBRICACIÓN

"�� � ������ �� ��� ��� ������ ��� ���� ��������� �������������� � ����������������������������������� ������1�����������1 ����� ��������� �������� �!�65� �0�� ��+QL7!�"��3�-� �������������������������������������������L���Z������ ����������3�� ������6�������#�-

������������� ������7����4�� ��������������������8� ��� 9!� "�� ��� ��� �� ��� �� 3�� ������ ���� ���� ���������������� ��� �������� ��������� ����� ��� ������ �� ��� �� ������� � �������� ��� -cación en la que se concentran los defectos que ����� ��� ��� ������ ������D� ��� ������-�����!�"�����$�������������������D� �������� ������� ������!�

Paso 1: Selección del Lubricante

� �� �� ������� ��������� � ��� ��� ������adecuado para la maquinaria en función de las ������������� ��� ��� ������ �� ��� ����-�� �� �� ����� ���� ���4�� ���� ���������de operación del equipo. En muchas ocasiones 6�������������������������������������7���� ������������������� ������������ ����������-���� �� ��2� � � ��� ���� �� ����� ��� ��� ������� ���������� ��������!�=�����������#���-��������� ����4������ ����� $������������������������� ��������������������������� ������������������� ������������������-������ ���������*������������������������������������ ���� 4��������D���!��

Paso 2: Recepción y Almacenamiento

"�� �� ����� ��������������� ����2�� �� ��-��� ���������� ���������������������������-������������������������� ����� � �������� ������!� ����� � ������ #��� ���� ����� � �������������������������� ������� � ��������� �-�������������������� �������������1����-�����������������������������������������#������������������������������ �!�=�������que se ha efectuado el proceso de selección del 3�� ������������ ����������� �������#���#�-cho los trámites necesarios para su compra, se ������� � �������� ���3�� ��������� ���������!�65� � 0�� �� +Q� 87!� "�� � ������ �� �������� ����� ������ �������� ����� 4������ ���� ��� ��-� ������ �������� ���������������� ���������-

Figura Nº 1.

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

Page 34: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

34 ��������������� ������� ���������������������

��������������������������� ���� ���������������D�� 6���� ��� �� ����7E� ���4��� � �-�� �� ��� � ������ �� �� ���� ��������� ������� ���proceso, permitiendo que sea fácilmente identi-1���� �� ���� ����� ���� #����� ��� ��������� ����������� ����������� ����� !������ � ��� ���inspección física de los productos, procede ahora ������� ��������������������������� �������������������1���������B�����!������� �����������������D����������#�2�������������������� �������� ������������� � � ���������1-���������B���������� ���������� �����������-�4�� ��� ���������������� �������1��������������$������������������� ��#���!�������������� � ���#��� � �������� � ���2���� ������-mente desde esta parte.

Almacén Central:� )� ��� ��� ��� ������ ��� ���� ���������� ���������� ����������� ��������������������������� ���� �������������������� ��!�"�������B������� ���������������� ����� �� ���� $������ �����$1���� �� �� �� �� �-������� ����� �������� �� �������� ������!

"�� �����B������ ��� ��� �������������������� ������������� ��������$��������� �����-���������� ���� $������65� �0�� ��+Q�N7>

L!� "1������#��������������������� ����� ��������������������������� ������ �������4-����� �� �� � ����� � �� ���� ��� ������� �� ��������������������6�����������������!7!

8!� '����������� �������� �� ����� ������ �-����������� �������� ����!

N!� 3��������������� �������������������� ����� �������������� ���������������� �������limpieza adecuadamente.

Z!� -��������� ������� ��� ����� ���� 4 ����� ��� ���������������!

5. Ventilación adecuada (clima controlado en ����������� �7!

6. Cumplir con los requerimientos de contención ��� ���������� �������� �����������!

)��� ��������������B���������� �������������� ������������������������� ���������-����65� �0�� ��+Q�Z7>

L!� &������ ��������������� ����������������$-sico dedicado de almacenamiento, en propor-������ �������������4������������������������B�!

8!� 3��� 4 ���� ����� ���� � ������ �� ���������� ������4������1������������ ��!

N!� -�������>

�!� +��� ������ �����!

�!� &����� ��� ������� �� ���1������ ����� �������6��� ����������� ��������-��������������� ��3-����+� �7!

�!� �4����� �� �$����� �� ���������� ���almacenamiento.

d. Punto de re-orden.

Z!� "��� ��������� �������� ����������4 �������-���������������������$�������� �����������-tes de limpieza.

9!� '���� � ��� � ����� �� ������� �� ������- ��� g� �� ��� "�� ���� �� � �� ��� �����j�6�"��7��� �������� ������� ������!�

Figura Nº 2: Lubricante y Lubricación.

Figura Nº 3: Almacén de lubricantes ideal.

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

Page 35: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

35��������������� ������� ���������������������

"������������ �������� �������������� � ��!�3����������������������������� ���������������-taminación relacionada con esta práctica son su-1������� ��������� ������ ��!

Cuarto de Lubricación:� 3��� ��� ������� ������������� �� � ��� ���� ���� ��� �����B�� ���� ���directamente a la maquinaria o a un “cuarto de ��� �����j!�"������� ��� ���� ���� ��� ������� ����� ����� ��� �� �������� ��� �� ����� ��������������� ����4�������D����������������������������������������� 4������������� ����������-����������������������� ��� !������������ ������������������������� ������������B������������� ����������������������� �4���������� ����������������������������4��������������������2� ���� 4�����!�65� �0�� ��+Q�97!�

"�� ��� ��� ��� �� ��� ������� ����B�� ��� ���-�� ��������������������������������� ����� ��������� � ������ ��������� ������������������������������������� ����������������������������������� �!�"�����������4����������� �����B����������� �����������*����� ���������-�� ���������������������� ������������������������� �������� ������������������������������

����� �������� ����� ���������������� ����� -��� ����������������� ����������������� �!�T����������� ��������$����������� �������-�������� ������� �� ��������������������������� ���������������� �������� �����>

?� � ����������������� ��������� ������� ��cada producto.

?� � ������������D������������������������� �����1�� ����!

����������� �����������������������������������������������������������

Figura Nº 5: Orden y Limpieza en el Cuarto de Lubricación.

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

Page 36: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

36 ��������������� ������� ���������������������

?� � ��� �� � �#��� �� ���� ����� �� ����������� �������������$�������� ����������!

?� ��D����������������� ������6� ��� ����U

�����������������������$��3-�7!

?� ' �� ��� ���� ��� ���� �� �� ��� � � ���� ���U������������ ����������4�����������!

?� ���������� �� �� ���� ���� ������ ����tapa.

?� )��� 4���� �������������������� ��������� ��������+���������������������� ����Urentes productos.

?� 3����������� ������ �������� 4���� ��Udicados a un tipo de producto.

?� -����������� ����������2����������������derrames.

Paso 3: Manejo de Lubricantes y su Aplica-'������������� �

3���� ������� ����������������� �� �� ���������� �������������� ����������� ��� �� ������� ���U��� ��� ������� ��������!� )� ����� ��� � �������������������������������� � ����� �������U� ����� ���� ��� �������������������� ��� �� � �partículas contaminantes. Si a este hecho se le �D��������� ������������2���������������U�������������������������� �������������������U��� �*�� �4��� ������� �� � ��� ��� ������ ���U�� � ������������ ������������� ������������ �������� �� ��� ������� ��� �� ��� �� �� �$������������������!��� �� ��� � � ������� � �� ���� ��� U����������������� 4���� �1��� �������������� �������������� ����65� �0�� ��+Q�G7!�"����������������������� ��������� � ������������ �������

��� ������� �� �$������ ������������� ���� ������������ ����������D�����D� ���������������U������ ��������� �!�"���������������������#�����1��� ����������� ������������������� ����� ����� ������������ ����4�������D���6��U�������������D������ ������ ���� �� �����������������7������� ���������� ������� ��������� ��������� ���� ������ ������ ���� ���*��U�������2���1������������������� ����1��� ����!�

3��� �������� ��� �� ������� ����� ����� �������������������� ���� $������65� �0�� ��+Q�;7>

?� '��������������������� ������������$1���!

?� R�������� ���������������������������������U� ������!

?� &��� ������#� �B����������������� ��� �U��������������� ������������ ���� �!

?� R������������������������!

?� R��� ������ �� � ������������ �� �������con facilidad.

?� )��������� � ���������� ������������������U� �����!

Figura Nº 6: Filtrar los lubricantes antes de introducirlos a la maquinaria asegura su adecuado desempeño.

Figura Nº 7: Algunos ejemplos de contenedores de relleno adecuados.

Page 37: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

37��������������� ������� ���������������������

&���� ����� ���� ����������������������- ��������������������������2� ���� 4�����!�"�������� ������B��������������� ������� ����-����������������������������$��������������������� ������������ �����������1�������� ���������������!�)������������������������������������������ ������ 4���� ��������-������������$���������N������������������������ �� �������������������������� �$������������� 4������ ��������������!�

"������ �������������������������� �������a la maquinaria se utilizan además otros acceso- �������� �������� �������� �������� ��!�)����#�������#����D�����������������������������������2���������� �������� �������������������-� ������!�"��������������������������#�������aparición para adaptar elementos para este uso, �������������������������������������!�

3��� � 4������ � �������� �� ��� � �� ���� ����� ��������������������� �������� ��������-���������#������������ �������������������������������� ��������$�������������� �������� � �������� �4�� ���� ���� � ��������� ��� �� �supuesto, que permitan la aplicación de las me-2� ���� 4�����!�"����$������ ������������� �������������� �� ������� �� 1� ��� ��#����� 6�������������$��������������������������W���7�se han eliminado para dar paso a conectores rá-����� ������ ��� ������ �� ���� ��� ��������� �����1�� ������������������������������-les.

"��������� ��������������� ���������������� -���������������B�����������2�������������������� ������������D������ ������ ���� ������������������!�"�������������� �� ����� �-����������#�������������������� ��������4��-������� ���������� ��� �� ������ ������������������ ����� ���������������������� � �� ���#������ ������������������������������ ��B��������������� ����4���!� T��� ���� ���� � ���� �����-���� ��������������� ������ ���� ������������������>

?� =����� ���#������ �������� �������������-����6���������������� ����������������-������������������ ����������� ��7!

?� =����� �������� �� ������� ����4���� �� ����������������� ��� ��� ������ ����� ������� ������������� ������ ���!

?� =��������������� ������ ��� ��!

?� 3�������� ����� ��� ��������������� ��� �������������� ������� ����������������� �!

"�� ���#��� ������� ��� ������ �� �U��D� ���� ������ �� �� �� �� �� � ���� ������ ��2� ���� 4������������������!�3�����1���������������������� �� �� ������ ��!� "������� #���������� ��������������������� ��������� ������� � ������� ��� 4����� ���������� �� �4������������#������ �� �������� ����������� �����B�� ������ ������������������������ ��� ���-nir errores en la aplicación.

Paso 4: Administración y Monitoreo del Lubri-cante

=����������������� �������� ������������������4��������4��������������������2����� �����acciones para mantenerlo en óptimas condicio-������������������� ������� �������������� -������� ����� ��� �� �������������!� "�� ���������� ������������ ������������������� ��-�����������������������������������B�������� ������ ���������� ������������������� �-����������� ���������� �������!�=��� �� ����� ������������������������������>�&���� �� ������� ������3������������0 ����!�

�� ����� � ������������4���������� �U��D�-���� �������������� ��� ����� ������������ �$-culas, la humedad, la temperatura, los productos ��$����� �� ��� � �� 6�� ����� �� ��� �� ��� �� ��-����7!�&������� ������ �������� ������� ������� ����������������� ���� ���������� �����B������ ���� ������� ��� ���� �� ������� #� �-�����������������$�������� ��� �� ������������4����������������1�� ��������4��������-� $������������������������ ����$������� ��- �������� ���4���������!��� ��� ���� ���� �����B��-������� ��� ������ ������ ���1�� � �� ���� ��� ������������������ �� ����������� ������� ��la maquinaria o una condición que indica un com-�� ����������� ������������� �����!�

3��#� ������������4������������������ ���D����� ������� �� ������������������2�-���������� �������� ��� ���������� ������-tar los modos de falla más importantes de cada ����������!� "�� ��� � ������ �� �U��D�� �� ��������� ��������������� � ������������������� ����12����������������� ��� �� ����� ������� ������� �������������������������2-

Page 38: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Gerardo Trujillow����� �����������{� ���/ ��������%�@ �'��

38 ��������������� ������� ���������������������

dad de la maquinaria, se pueden instalar puertos de toma de muestra secundarios para localiza-������� �������!��

=��� �� ��������4������������� ���������� � ��� ���� ���� ������� ���� � ������ �� ����������4������� ����������������� �������� �� �-�������� �� ��4���� ��� ���� ��� �� ���� ��� �� �������������� ��������� �� �����������������que permitan detectar incidencias por resultados ��� �����!�)����������� ������� ��������������� ������ ����� �� � ����� �� �� ���� ������ � �������������������6���� ������������������ ����������� �����7������4�������� �� ���������������������������������� ���!

El monitoreo e inspecciones de la maquina-ria permiten determinar el momento correcto de �������������!�"����������������� ��� ������������������ � ���������������� �� ������������������������� ���������� ���� �������-���� ������� �� ����U� �������4�����D���!

"����� ���������������B������������ ���������B����������������������� �� � �������������������!�"������ ������ �������� ���������� ����� ��� ������������ ����������4� �������� ��� -������������������������ ���� ������ ���-���������������� ������� ��������������� �#�!�'�$�����������������1�� �����������#������������ ������������!�3����� �$���������������� ��-des se encontrarán en el fondo del depósito, así ����������� ������ ��������� ���� ������� ������ �D��!� 3��� �� �$������ ������� ���� 4�� �������1�� ��!�3������������� ��� ��������� ������� �� 4� ���1�� ������������� �������� ��-mar las medidas necesarias como una posterior ������������ ���������������� ����� ��� �����incluso determinar la necesidad de efectuar un la-��������������� ����������������� ���� ����������������������!

Paso 5: Disposición Ecológica

+�� ������� ��� � � ����� �� ��� ��� � ����������� �����!�"����� ����������������� ���������������������1����������������������-������������ ����������� ���������������� ������������� ���������� � ���������������-���������� �����������������������������������$�!��� ������ �����������$���������������-� ���������������������������������2� ���� 4��-cas al respecto en la Unión Europea o en el sitio �� ���'������'���������� ����"������=����

6WWW!���!� �7�������������������#��� ��� ������� ����D��� ��� �������E� ������� ���4�� ��� �����������������������������*���� ���� ����������� ���������������������������� ��� ����-����������$�������� �������� �������!�+������������������� �����������������������������#�������������������������� ���������� ������������ �� � � ������ �� ��� ����� ���� �� 6����-������ ��������� �������������������� �-���������������1�� ��7!

2. CONCLUSIONES

3�� ����� ����� �� ��� � �� ���� �� ����-��������� ��� ������ ���� �������� ������������������������������������� �����������-��� �� ��� ������� �� ������� � ���� ������ $������ ����������� �����!�

�� �� ��� � ����B���������� ����������������� �U��D�� �� ���� � 4������ �� ��� ������ ���� � ������D��� �� � ���� ��� ������ �����4���������������������2� ��2��������� ���� �� ������ ��� ������������� ������ ��� ����������������� �������������������������������������������� ������������������� ������������������� ���������������$��!�

"�������2����������������� ������ ����- ��������� 4�������������� � ������ ����� ��-��������� ������������������������������ �������� �� ���������� ���� ��� ��� ����1����!�&������������������� � ��������������� �������� ��������������� ���������� ����� ���������la documentación de los procedimientos de las �������� 4����������� �������� ������� � ��������������2����������� ��������������� �-sión de estas tareas que puedan posteriormente �� ������������ ��������2� ���������!�

=��� �������������������� ���� ���������������#� ��������������������� �������������������������� ������ �������� ���2������������ ������� � ������� ���������������4��������-������ ���� ������ ��� ������� ��� � ���2�� ����� �� ������ ������� � ���������������4�������� ����� �������!�

"�� �������� ������� � ��������� �� �-�������2� ���� 4����������� �������� �� ��#���������D� ��!

Page 39: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

39��������������� ������� ���������������������

Luces y Sombras �� ������������������������������������ �����������������

' �������������-��

w ������

1. SOMOS EUROPEOS, POR SUPUESTO… PERO CON MATICES

E�������)�� ����8N9I8OLN���� ����������� �� ����� ��� � ��������� �4������ �� ��� �� �1������ �� ��� �1���-������ �B������ �����1�������� ����� ��� � ��� $�� �������� �� ��� ��-

�������� ��� ��� J����$�� %1���� ��� "����� �Q� \V�6LNIOZI8OLN7!� ���*�� ����� ����� �� ����� �� �� � ����L���2������8OLN������ ����� ���������-������������ ������� ��������� ����������������� ����� � �� ��� �� �1���� �� �1��������� �B���������������������������LO��D��L.

+������������������ ������������ �������� ��� ������ ���� � ��� ������ ��� �� ��� �1-��������� �B��������1������������#���� �����que constituirá un aliciente, tanto desde el punto ��������������� ���������������#� ����� -�B���������������� 4�����������������������������!� =�� �1��� �4�� �1������ �������� ��-������� �$��������������&%

2������ ��������������

����B���4��������������� ���������������� ������������� �1���������������������������F!������������������������������������*���� ������ ����� ���������������������� ����������aplica.

3������������ ��������������� �1��������� -�B�������1���������������������$��������)- ������8OO8IVLI&"����Parlamento Europeo, se � ������� ��������������)�� ����Z;I8OO;����LV������ ���������������������� �������� ���-

1.- http://www.minetur.gob.es/ENERGIA/DESARROLLO/EFI-CIENCIAENERGETICA/CERTIFICACIONENERGETICA/������������������������

dimiento Básico para ��� &� �1������ ��"1������"�� �B�������1����������������� �����!�)����������� ������ Eu-ropea partieron los �����������������-���$�������������� ����� ����� ����������&("�6&����(B����������"1�����7���� ��������������� ������������� �� �����1�������� ��� ����������"���D������8OOG������������������������������4����� 6���T"UL����#� ������� �$�7� �������������������������������� -��������������� ������ ������������� �B���!

����� � ������ ��� �� ����� �� �� ) ������� ���8OLOINLI="� ��� �� �������� Europeo, circuns-����������#������������ ������� ������������� ���������2� $�������D���������1�������������� ��������� �������������) ���������� � !

R��4����� ��������@�� ���B������������������� ����� �� ����� � �$����� ��� #��� ����� ��D�-���������� ��������� ��� ��������� �������#�-cen referencia a EuropaA��� ������������������� ������� ��� ����� ��� ���� �� �� �1������ ��� -�B�������� �����������&��� ������4�������2�������������8GQ��� ��������� ���� ������� ���� ������������� �$���������������������� �� �����-�4������� �����!�"�����������������������������B ���������� �������� �#�B���������������$1-�������������������������������� �������-�� ���B ������������� � ��������1����������-���������������� �����������D������� �����que se pueda reducir al mínimo, o incluso elimi-�� � ��������������� ����������� �B�������

Araceli Reymundo Izard%������^��@ �������+� ������������������ ������� ������������+��� ��

Page 40: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

40 ��������������� ������� ���������������������

����������!�/��������������������#������������������������������ ��������&("�6)J�T"UL7���������� �����������&� �1������"�� �B���!

2. EL MABICAN: MANUAL DE ARQUITECTU-RA BIOCLIMÁTICA PARA CANARIAS

"������D��8OLL��"��-��������(������������&�-�� ������������� �� ��g����������"�� �B������ ��� "1������ ��� &��� ��j� 6WWW! ������!� �I������I�� ������� �� ���� ��� � �����7���������������� ����������������Manual de Ar-

=�������U�����8&�������������*�����&��Q���� �� *����� �/� ���/� ���8�� �<� ~{xx"/ En B�� ����������� ����Z8� ����������4�������������� �#�B��������� ����������� ��������� ���� ������� $����������6ZO�������Z8��������7�������������������������������������������-���������������D��������6�������4���7��������1��������� $����� � ��������� ���B �������recurrir a instalaciones de climatización. Esto no ��� ������������ ��� �����������$�������B ���ni, por supuesto, en el resto de Europa.

Araceli Reymundo Izard%������^��@ �������+� ������������������ ������� ������������+��� ��

Page 41: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

41��������������� ������� ���������������������

En este sentido, llama poderosamente la aten-���� ��� �1��������� 1�� �������������)�� ����8N9I8OLN��&��$�����-��' �$�����L�6%�2�����1��������1������7��'�� ����N����� ��#7���������-1��� "1��� ����� “una construcción techada, con paredes en la que se emplea energía para acondicionar el clima interior”. "��������-��������������������� ���������������� ������� �������#�������������� ���������������-�������������� �� 4�!

"�� ������������������ ����� ���������������������8&����8� ���=�������4���������������-8�4������� �������<�se penalice el hecho de que ������������������������������1��������1��������������������������6���� ����� ��������-�����������F7������������������ ���������-tización.

�� �� ���� ������ �������>� no es el caso canario.

3. ASPECTOS DEL CTE QUE NO TIENEN EN CUENTA LAS PARTICULARIDADES CANA-RIAS Y QUE ES PRECISO ADAPTAR

3.1. No se considera la Humedad a la hora de ���� ��� ���������'�������

(������������������������������������������ �B������4����� ��������������1������- ������ ��� �� ���� �1���� ���� ��� ���� ��� ���#�����D�������������������������������-rresponde a la climatización, el procedimiento de �4������ �� ��� �1������ ��� �B���� ������� �� ������ �1���� ������� ����� �� �� ���� ��� ����� �-������� $������ ���������������� ����������- ������������� ���������������������������� ���B ��������� �#�����>��� temperatura y la hu-medad.

���������������������>�������&����(B��-����� ���"1��������&("�6�� ����������D������������������������������������������� �1��-������� �B���7�� �� ����������� � ��� ���1������climática de una localidad —de la que se dedu-���� ������ ��������������� �������D���1���-���� ����� ��� ������ ��� ������� ��� ����� ��� �� ��la radiación solar, es decir, no se considera la #����!� "���� ����1������ ������� �� ��� -������� � � ���� ������������� � ����� ��� �����������������#*����������������� ����������#���������������� �������� ������ �����;O������V9:!�

/������������� ��� �����89U8GQ&������������������������ ����������� ������������� ����con humedades altas producen disconfort, por lo �������������������� �� ���� ���������������������������������D�!�(����������������������������� ���������������������������1���������4���� ��� &("�� ���� ��������� �� ������ ��������������&��� ������ �� ������ ��������� ������� ������������������������ �������������� ���2��#�������#������������ �����6LOO:7!

3.2. Excesiva laxitud en la exigencia de pro-tecciones solares

'������������� �������������� �������-����������'J-&'+��� �������&("��������� ������4������B�������������������������������������� ��� ������� ��� ������� ������ ��� ��������������� �!��� ��2������������������������������������������������������ ������������-lares, no tan necesarias en el norte de Europa. "��&��� ��������������� ��2����������#�����\OO�����������6�����'N7�������������4���4��������� �������D����� ���#������ �����#��������9O:����� �����������sin ninguna protección solar,������������� ������� ���������������� �-��������� �������������������� ���!

|#|#��}����������+����������������� ������������~���@����������� ��

"�� ������ ��� &("� �� ����� �� ��� ��������� $�������� �������� ������� ��������� ���� ������� �������4�������&��� ��!��� ��2��-����������en todos los casos la disposición de �����������B ��������������������������������1������ ���� ��� �� ���!� "���� ��� ������ �����mucho sentido en los climas fríos europeos para ����������� ��������B ������ �B����������calefacción hacia el terreno.

������� �������������������������������� -�������� �������-�����&��� ���6�����4������������� � �#�B����7�� ��� ���� �� ���4���� �� ��-������4������������������������� �������-�������� ������������!�"��������������������������� ������������4������4���1��������� ��������� ��� �����������������1������������ �-������ ���� ����#� ������ ����B ���������������terreno mantiene una temperatura anual mucho �4�������������� ������� ������������� �� ������ � ����������� ��������� ��� ����� � �����1������������������ �������������������-rano.

Araceli Reymundo Izard%������^��@ �������+� ������������������ ������� ������������+��� ��

Page 42: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

42 ��������������� ������� ���������������������

�� � ������� ��� �������� ��� &("� �� ����� ������������������������������B �������������-������������1��������������� ����������� $������1�� ������������� ������������� �����-� �� ������� ��������������������������-��������������������� ������������������� �B���������#���������� �����������!

4. LA CERTIFICACIÓN DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LOS EDIFICIOS CANARIOS

3���� ���������� ���������������������-����������������� ����� �� �������������������1��������� �B������ �����1�������� ���contienen estos errores de partida, pero no son ����*��������� ����!

4.1. Penalizaciones por no climatizar, de acuerdo con las exigencias del CTE

'� ���� �� �2������� ���*�� ��� �� ���� ������� ����������������������& �����(��� -���6�'J-&'+��8OLL7��������D� �������1������� ��� ������� �����4����� ���� ��� �������climatización ni en invierno ni en verano. En ���������*�����&("���$��� $�������� ���������-������������ ���!����� �����������������������&("������������������������� ������������ ��������#��������������#����������������������1�� ��� ��� ��������� ���� ��� �� ���� �� ������������������ ������������������������ ����������� �������������������� ���������� ��� � �������1�����!�

&���������������������������� ������-���������� ��U������������ ����&("�����-���������������� �U���� ���&� �1��������"1-������"�� �B�������penaliza���������1������������������ �$���� ���������������������- ��������������� �����������������D����-�������� ������ ��������������������premia �������� ��������������������������� ����������������� �����������I���1������!�

+�������������� ����������������������-������ ��1�������� ����������� ���� ���� �-�������������������������&��� ��������������� ��������������������� �$���������E��� ���������� ����������������� ��� ��� ������� � ����� ����� ������������ �� ���� ������� ������ ����B������������� ������������������&%

2, por lo

������������������������������������� ������ � � ��� ������� ����� ������ ���� ����������� ��� ������������� �B��������������-

��D��������������������B���������!�@(�� $��sentido premiar una instalación de frío solar para ��� ���������������B ������ �������� ����� ��� ���� �� �� ��� ��� ���� ��� �� ��� �1��� ����������������A�"������������������4��������������������������������� ��������� ��� -sos limitados.

<#&#�/ ������������ �������{� �����������-cación energética: la biomasa

=��������������������1��������� �B��������������������� �� ������� �������������B��������� ����2� ����� ������1��������� �B��������1��!�

=�����������2� ����������� ��B��������������������������� � ��������1������������������������������������������ �����������������������������������!�"��������������������- ������#������� ������������� �$������ ������� � �������������������� �$�� ������������������� �������� ��� �������������4���!�'�$��se ha estimado que las emisiones de CO

2 que se

���� ��� ���� ��� ���������� ���� ������������ �������������������������������������� ��������-���� ������������������ �����������#���������� ���������������������������������������considera cero.

��� ���� ���� ����� ����� ���� ����� ���-������ ��� #�� ����1���� ��� ������� ��� ���� �����������������������������������&%

2, sino

����B�� �� ��� �� �$������ �� 2������� �� �� ����������������������� ��������������������-���� �������������������4��� $��#��� �����-do secuestrando CO

2������#��� �����������

�� ��������� ���������� �$�!�

�� ��� ���4�� ��� &��� ���� ����� �����- � ������������������ ������>���������������-���������� ������������������#��� ���������� ���� ��� �4�� �� ����� ���� ��������� ���� ������del continente mediante transporte —que emite CO

2� �� ��� ��� ����� ��� �� ���� ��� ������� ���

&��� ��� ���������� ����#����������#���4�������� �����1��������������������� ����������� �U���� ���������2� ������������������� �� ����� ����� �� ���������� ������� �B������ ���� ���#������� ���������2� ������ �������������������#���������������� ���������������� �������� ������ ����B�� �������������������-das.

Araceli Reymundo Izard%������^��@ �������+� ������������������ ������� ������������+��� ��

Page 43: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

43��������������� ������� ���������������������

<#|#� +� ���'�� �� �� ���� ������� �� �� ��������������

%� ������������� ��������������� ���������� ����������� ���������������������1��������� �B���������������������� ������� �����1��� ������������������������������ �����������������1���������������������1��!

)���� �� ��� ������� ��� ������ ��� ��� ����� ��������������1���������&��� �������������������� �����2���������������������� � ��������� ��� �������������D������ ��� ��������-���������� �1���!�"����������������������- ������������ ��� ������ ����������� ��� ��U�� ����������������������#����� � ��� � 4�����4��������� �������� ���� ����������� ���������$��������� ���������� ����� ������������-�������#��������!�

"����������������#����� ������ ��� 4���-��������������� ����������������4��� $��!�3�����#���������������������� ��������� ���������� ��� 4����#�� ���������� �� ����������������4���4�������1�������$�������������1���������4� ������������� ��������� ������������� 4�-ticamente horizontales, hasta el fondo de los es-pacios que contiene.

������� ��������� �1��������� �B������ �-����������#��������������������������������������� ����������1����� ����������������1-�������������������������������� ������������ $��� ������ ��� ���� ��� ����� ������ ���� �����sea su orientación.

R��4����#��������� ����������"� ������������ ������������������ ������������ ���������������&��� ������������1��������������-� ������!�&���� ������������B����#��������������������� ����������������� �1�������������������� �������� ������� ������� �!

5. CONCLUSIONES

3�� ��� ������� �� ��� �1������ ��� �B�����������1��������������������$�� $����� ������"� ������� ��� ��� �� � �������� ����!�&���� ������4������������� � � ����1���-��� �� ���� �1���� ������� ��� ������� inexcu-sablemente���������������������������������� ��� �B���� ������� ��� ��������� ������������������������������������� � ���-�� ������D����4���1���������������� ����B��

los que menos emisiones producen, menos man-���������������������� �#���������� ��������� ��!

"���� >�������#���4���1����������������������1�����D���������� ��������������������������������� ���������������������������������������������������� ������1�������������������������������������!�������1���������-�����������2� �������D������������ ������������4������pudiera ser que incluso no nece-sitara energía para garantizar el confort. Esto #� 4� ��� �1��� ������ ����� ����� ����� ���������� ������������ ������� �$����B�� �������#��-����������B������������� ����������� ���������������������� ������ �B������������������#� 4�����1����4������� ������������������������-�� �#���������� ����!

)�� ����� �� ���� �� ��� � ������ #��� � �4���1������ ��� �1��� ���� ��� ���4� ����� ���� ������ ������ #��� � � ��������� ���� auditoría energética �� ���� �qué aspectos podrían me-jorarse en su diseño antes de introducir equi-pos activos ��� ����� ���������������������-��������� ��� ����4���1������!�

�� � ���� ��� ���� � ������ ���������� ��� ��-���� ���� ��� �� �1������ ��� �B����� ���� ����� ���aplica en Canarias, pudiera premiar soluciones inadecuadas o innecesarias en nuestro clima 6��������� �� �������������7������������no valorar otras estrategias más sostenibles, de ����������� �B����������������&%

2 nulas,

����� ��� ����������� �� � ����� ������� ������ �����������D��������4����!�"�����������-do, pensamos que la ��������������������� ����1���������� $���� �������������� �����ponderada.

"�� H��� ��� �� &��� ��� ��� �� � ��� � ������� � ���� ��������� ���������������������los que claramente esta comunidad se diferencia ��� �������� ������������ ����!�+����� �����-��� � ������ � ���� �� ������ ��������� ���� ������������������������������������������#����������������������������� ������������������� �$������������ ����������������������������-���������� ��������������� ��������� ��-������ ���������������!

Araceli Reymundo Izard%������^��@ �������+� ������������������ ������� ������������+��� ��

Page 44: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

44 ��������������� ������� ���������������������

Juan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

0 �������� �����J������

Lcdo.Historia / Lcdo. Antropología Social y Cultural

FEDAC - Cabildo de Gran Canaria

RESUMEN

La c���������������������� ���������ha empleado en Canarias con pos-terioridad a la Conquista. El uso de este componente no solo se ha pro-������������ ��������������� �-

���������� ������B������ ������� ����1��-������������ ���# 4������� ������������������������ �� �������!� 3�� �������� �� ��� �������� ���� ���������������������������������mar, permitió que formara parte del mortero en ���������������������������� ���������������<5-!

"�� ����� �� _������3������&�����������-� ������ ������������������������ $�������� ������������������ ��� �#�B�������1����������-����<-<����D������������������ ������������fenómenos de erosión que el mar producía en los ���������������������� ���������������� ���!�3������ �������������� ���������������� ��������� ��� ���������� �������������� ����������������� ��������� ������� �������$����������������� ��D���� �����1���������� ��������� ����_�������&��� ����#��$��������������-���������������� �1����������� ������������-��������������� �����' ���!

1. INTRODUCCIÓN

En este artículo se detalla la relación direc-������ ��_������3������&���������������������!�&����� ������������������� ���������L en los ���� ��� ����� �� �������� ��� ������� �� ��������� ��� ��� ��� ��� ������ �� ��� ���� �� � ����!�

T������� ����#��������� ������� �� ����� ���� ��� ��#��� ���������� 41����������������destaca la importancia que la cal ha tenido en ��� ����� $�������� ���&��� ���� ���������������������������3������&������� ���$����� �����comportamiento de los tipos de cal que se ela-�� ������������#� �����������������������������construcciones populares.

3������ ��� ����� �� �������������� ��� �����4������������������������������������-� ��� �� �� ������� �4����� 6&�&%N7�� �����������������#������������������������������������� ��� ������� ���� ����� ��� ��� � � �� H ��� &�-�� �!�"������#��������� �������� ������$�������4��������������� �� �������� ����� � ������ ����� �������� ��������4���������� ���!�%��-���� ������������������ ��������������������-������������#� ����2���������������� ��� ��!�

3������� ���������#����� ��������������������espacios más áridos, donde se ha producido una ����1������������������������� �������� ����������������������� ��������4������������ ���������� 1��!������� �������4��������� ���������� ��������������������������������4������������������� ����������$������� ����������������������� �������!�3������������� -��������4����������������� ��� ����������������� ������VOOQ���LOOOQ�&��������� ����������������� �� ���� ����� ��� ������ ��� ��� ������������#$ ���� �����!

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

Page 45: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

45��������������� ������� ���������������������

2. USOS DE LA CAL 3������#����������������������������� -

tancia en las construcciones canarias pues ha ������������ ����������� ��������#��� �����-��4������������� �������������������*�� �� �-����������������������� � �����������<5-����� ������������ ��� ������ �� �� ��� ������ �� ������������ �� �� ���� ��� � ��� ������������ ��������4�� ������� ���2, etc. El poder cáustico ����������������#���� ����#�������B������ �������������������������� ������ ����� �������������� 6#���������� �������� �� � ��-�� ���� � ����� �������� ���!7�� �� �� ����� � ������ ������� ���� ��2�������4�� ������������� ����������!�(���B�����#������������������� �����������������������4�������������������!�'����������� ���#����1 ��������������������������� ����� �� ��������� � ��� ���&����������&��� ������������� ���������� ����*��������1�������� �������������������� ����������-������ ����� �������������� �������������������������������������������������������� ���������������� ������ ������ ������4��humildes.

En la actualidad la cal ha caído en desuso, �� �� #����� ���� �D��� ��������� ��� ������ ���������������� ������ �����!����#��������������� �� ��� � ����� �� ��B������ “mezclada con arena para construcciones en seco”,����������-��������� ���������������� ���� ���# 4�������denominándose popularmente como mezcla real. 3��������� �������$������ ����������� ������ 4������ ����������������������� ���������-�$���������������������������������� ������-��������������� � ���������������������-���$������ ������� ������������� ������$��������� � ��� �������������� ����D��!��� �������� �

���� ���� � � ����� ��� ��� �D�$�� ��� �� �� ��real una parte de arcilla, con alto contenido en �$�����������2� ������� ��������1���!

"�� ������� ��� �� �� �� �� ����� � ����� �� � �-��� �� �� ��� ����� ����� �� ����������� ���������� ������� ��� ������� ���� ������� ��� ��� �����<-<�������� �� ���B�������������<<!�3����- ���� $������ �������������� ������� ����������� �����$���������� ����������������#�����-������ ����������� ����������� ������������������1����������� �����������������2��������� ����� ��“llorase”�������� � �����$�������� ������ -������ � �����!� "�� ����� �������� ��� �� �� ����2� ���� ���� ��� ���������� #����!� "�� �����������*������������������� ������� ��� ��������������������������������1�� �������������������� ������������������������������ �������- ���� $������������������������������� ��������� ������2����� ������������� ������������paredes.

3. LA EXTRACCIÓN

3�� ��� ������ �� ��� ���� �� � ��� ����$��del estado en el que se encontrara en el suelo. '�������������$������������ ������� ��������� ������������������� ����� ���� ����������������-������ ����������� ���������������� ����������������#��$������� ������� �������������- �������� �������D���#���������������������������D�� ����������� ����������������2�!�" ������ ���2��� ���������$������� ������ ����$���!�"������ ���������#� ����������� ���2�������-�$��������������2��������� �� �� ������ �������������� ��D��������� ��������� ���� ���� � ������� ���� ���������4��������� ���������- ����#� ��������������� ������� ��������������������� �������� ��� ���� ������ �!�

En cuanto a la calidad resultante del material, ��4 ����� ���������������>� g��������#����4���� ��� � ������ ��� � ������ ���� ������� la cal aérea������������������ ��������B ����� ������ ���������������������������������������������������������E��������������������������$-������ ����������������������������������������� ���������� ��������B����E��� ���������-������������� ���# 4������������ ����������������2�������������� �������������������������cal hidráulicaj!�

���#����������������B�������������<<������� �������������#��������������������� ��-

Foto Nº 1:Restos de mortero de cal en un paramento. Fuerteventura, 2009.

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

Page 46: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

46 ��������������� ������� ���������������������

�#����������>�g������� ��������� ��� �����-����������������������������fueguista. Cuando ������ ���������2� ������� ���������� ��������partiendo la piedra con un martillo de uno o dos X����������������������� ����������X���j!

En cuanto a la medida de la cal, el profesor �� �$���� $�����������������>�g������������$������������N����������������� ����������cahices 6������������������������7!�3���� ����������-�� ����������2� ��� ���������������� ��������������������������!�=���� ���������H ���&��� ���������������� �������� ������� ��� ������� ������ �� ���� � $�!� "�� ������ ��� &���������� �� �� �� ��� �� L9GN�� ��� � ���� ��� las medias hanegas con que se myde la cal sean como las con que se mide el trigo e no de otra 8���� ��� ���� �� ����������� 8��� ��/ Es frecuente la medida de la cal con (los mismos re-������������7��������������� ������ ��j!

4. LOS HORNOS Y LA PRODUCCIÓN

)� ��������������� �������������������&�-�� ������������������� ����������������� �����-� ���������������������� ���� ����� ������� �cal. Entre los tipos de los hornos que se han podi-do documentar en Canarias, el más rudimentario �������������������B���4����������� ��������-�� �������������� ���� ��������� �������- �� ���������������� � ������� �� ������ ����� ������������������� ���$����������������� ���� ��������������!�"���������������� �������-�������������������������� $������3��H� �����������B ��������������(��������LVV8�������-humó un depósito circular enterrado de 6 metros ��4��� ���� ����������������������$����������� � ����������������������� ������ �-�� !�3������������������������ ��� 41�������-ciados a la construcción fueron fechados en torno

��������<5--���<5---� ������ ���������������*��era conocida como Puerto de la Madera donde ������������ ����*��������������������� �����!�

'��������������������#��������������� ��-�� ��� ���������������� ������������������������� �4� ���� ������������� ������� � ������������ ��������� �� ��� ����������� � �2� ��� ������������������������ ������������� ���-����������� �!������ $���1 �� ����� ����#� -�����4�� ������ ��������������������������������������������� ��������������4�����-���������������$���*����������������4�� �������������� ������������ ������ �������������������������� ����� ��������������� ������������� ������� ����������������������� ���� ��������� ��� ���������� ���� ������ �� ������ ������ �������4 ������ ��D�!�3�� ��� ������ ����-�� ��� � ����� �� J� �����B� �������� ��4 ���� ��'����J�������������J� �����B���( �2������������LVV8�������������\L��D������ ������������-1 �������������������������������#� ����������� $����� �����#� ���������������� ���������hornos de estructura superior troncónica.

3��������$����������� $��������#� ���Z que �������� ������������� ������� ��$�� ����� ��������� ���� ���������������� ���������� ������ �� ������ ������������� $�� ������ �!�"����� � �������� ����� ���������� �������������� ����� ���!�3����� ���� ���� ������������-miento se componía de dos partes o módulos. El ���� � ��� �$������������� ��������������-������������������������������ ��������-��� ������ ��� � ���������#� ��������� ����por una plancha horizontal, denominada parrilla. "������� ������ � ������ �����#����������� �$�������� ���� ��� ��� ��������������D��������B��

Foto Nº 2:��������������������������������������������������!�

Figura Nº 1: Base de un horno de cal. La Garita, Telde, 1992.

Page 47: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

47��������������� ������� ���������������������

�� ������ � ����������������� ������ ���������-tión. El horno era construido por su propietario ������������������������������ ������D�!�'�-������������� ��������� ������������������������ ����$����� �� � ������ �� ��� ��� � �� ��$�� ������ ������������������1��������1���� ������-� ���� �����#� ������� �� ����������������������� ������ ������� � ��� ������� ������������� ���!�"��#� ��� � �������������� ����������� ��� �� �������������D����� ������� �������$������� ��������� ��������� ������������B���������D��������������������������!

0 ������� ��4 ��� �� ���� ��� ��� ���� ���� ���������������������������������<<����� �������� �� ����� ��� ������� �� ��� ����� ������ ������������������������ ����������� ������������ ��$������ ��� ������������ !�3�����-�����������2������������������� � ���#� ����������� ��$���������������#��� ����������$����������������� �������!�=���������������������B���������������$���������� ��� ������4����VOOQ&�������� ��������� �$��������������� ������ �������������$���������� ���������en el área de la hornilla.

3�� �� �� �� ������$����#� �������������� �-�������������������������� ������������� �������!������4� ��������� ���������������<<��como las que se localizan5���������������' ��-���6'�`���7�������������� ������ ������������������������#� ��������������g����2��j�6�������������� ��������� � ��������� ��7���������� ����������� ���������������LO���� �������������� ����� ������������������� �� ����9���8O���� ��!�3���������� ��0�� ��&��� ���1 ���������������-�$��������#� ���������������������������������� �������������� ������ �����3���' ���������3��-�������� ������������������ $��������������� ����� �� ���� ���� ����$��� ��� ��� ����� �� � �� � ��������$��� ���������!�

3��� ����� ���������#���������������� ������#� ���������������3������������H ���&��� ���������������� $������������������������� ������� ��� -�������� ���������� ����#� ������������������������� ������������ ������� ������ ���������������� �����$����� ���������� �� ��� ���� � ����� �� � ��� ���� ���-����������� ������� �������������� ������ ����

Foto Nº 3: Revestimiento interior de un horno. La Oliva, Fuerteventura.2009.

Figura Nº 2: Estructura interna de un horno.

Fuente: Ingenierías Históricas en La Aldea.

Francisco Suárez Moreno.1994.

Foto Nº 4:Hornos de cal en Arinaga, Agüimes, 1999.

"�����#�����$�������%����"��������������&�"�'��������%����"�������

Page 48: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

48 ��������������� ������� ���������������������

����� ���� �����������#� ����� ���������������� ��� �������� �� ��� ���� ����� �� ���� ��������������� �� ��� �� ����#������� ������ �� ��� ��� ������������� ������������!

5. LOCALIZACIÓN. LA CARTA ETNOGRÁFICA DE GRAN CANARIA

3��&� ���"���� 41��6��� -������ ����J�����-�����������-��� B��"���� 41���������������-�������� ����� ����0��������� ��"���� ��$����)��� ����������' �����$��&��� ���0�����% ��-�����'�������� ��� &����� �� H ��� &��� �!�3��&� ����������������LO!OOO������ ������������� 41��������������������������������-������ �����������H ���&��� ���������� �������� ��� ���� ������ #����� ��� ���� ��� ����� <<!�"���*�� ����1�#��� ������������������� ���� ������� ���� ����� ����������������������������������������� ������������������$1������� ����� ��� ����� � ��� ��� ������$�� ���� �� ��-���� ������ ������� �� ������� ����#� ���������!�&���� ���2������ ����� �������%2��>�g����industrias tradicionales han sido durante la histo- �� ���������H ���&��� ����������������-����� ��������� 4��� ���� �� ���������$��������� ������ ����� �� ��� ���� ���� ���� ���� �������� ����� ������������ $�j!

"���������� ������ ����� ����������� �����-����NN�#� ������;������ ���������������� ��������������������������1�������������D���VO���������<<!�3������������������#� �����������-����������������� ������� ������������ ���� ����- �������������� ������������������� ��� ��!�'��4��� ���� ���������� ��� ���� ����$����������������� ��������$������������� �����-ción de un producto que no sólo era consumido ����������������� �������������������#������-�����������<<����������������� ��������� ���������1��� ��!�"����� ��������#��������� ��-�����D����������%2����� ������������� ����-������������� ������������#� �������������������la zona de costa (la cota altitudinal de los hornos ������ ����������� ������L;O���� ������ ��������������� 7���������� ��������������� ���islas era mucho más fácil. Otros factores tam-�B�� ��� ��� ��� �������� ��� ��� �� ������ ������#� ����� ����� ���� ������������������������������������ ����������������D���� ��������������������� ������������ �������-���������� �������� ����� � ����� ����� �������hasta los puntos de comercialización.

Entre las áreas costeras en las que se ha documentado hornos de cal están el sureste de H ��� &��� �� ��� ��� � ��� ���� ��� ���� (����#����� �����������(����B�� ����� �������� ��� -���!������������(�1����%2�����H� ������(��������-�����' �������&�� ������'�`����������������3��'���������������������3���+��������'������������ ���� ������ �� ���������� �� ������ ��-������������ ��� �������!� ��� ���� ���� #���que destacar la presencia de caleras en zonas �����$1���� ��� ��� � � ����� '���� J������ �������J� �����B���( �2������T� ��������������(���������������������������0 ������������ � ������������#*���������� �����������������������#� ������������ ������������������- ��������� ���������4 ���������� ���������������������������������������� ������� � !�"����������� ���������������� ������������������*�� ����#� ���������� �������� ��������������������� ����������U�� �����������-������������������������� ����#�������2������������� ���� ������� $�������� ���$����!

El uso de la cal como material de construcción ��������������������4�� ��� ��������� ���-�������� ������ ����*������������� ����� �����1������������<-<������ ���������<<���������� ��� � ��� ����������� ����� ��� �������!� "�-����������������� ��� ������ ���������������������� ����������������� ������������- ������� �� �������� ����������������� ��!�3������� ������� ���� ��� ��� ��� ���������������-���� ��������������������� ����*��������������2����������������������D���� �������� ��������� ������������ ������������6L\\N7����� ������� B����������� ����$��������������$�������������� ���� ������������ �������� �������������� ������� ���� ���� �������� ��� ���� ��������� ���$��������������������������������� ���-��������� ��!�"����� ������������������ �-�2���� �� ����� ������ �� ��� ��� ������ ���������� ��2� ���� ��������������B�����������������en las relaciones comerciales con otros puertos.

)� ���������������H�� �������������H��- ��&���"���D��������������������������$������-���� 4������������ ���������� ������ ����-nal, la producción de los hornos de cal canarios ��������������� ����������4���!�"������������-������ ����� ������������ ���������������$��casi la totalidad de la producción estimulando la �������������������#� ��������������������� -�#�����������������������������!�

Page 49: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

49��������������� ������� ���������������������

6. LAS OBRAS PÚBLICAS Y EL INGENIERO JUAN DE LEÓN Y CASTILLO

Para la redacción de este apartado se ha uti-lizado como documentación dos manuscritos de _������3������&������!�"�������� ������������-�� ������ �� ��� ���� ����� ��������� ����� ������� ���������������������� �����4������� �����propiedades que poseía. Uno de esos documen-�������g3��&�����&��� ��j�������������� ���������' �#���T��� ���� ���������3����������������� ��������� ���������&���� ������������ ����������3� ��������LVO8!

“La cal de estas Islas se ha empleado en las obras privadas y públicas desde tiempo inme-morial con el mejor éxito, no solo como cal gra-

sa en las construcciones ordinarias, sino también en las obras hidráuli-������=���������=���"������ ��la acción descomponente del agua del mar, en los antiguos castillos del ������V!����������������������8��-lles bañados por las olas.”

)��������� �������������������-� ����B�����_������3������&������������������� ���������' �#���T��� -���� ���������3���������!�0��#������ NL� ��'�������� LVO\� ������� ��������������������������������������� ��� �������� ������������������ ��la idoneidad del uso de la cal para la construcción de los puertos marítimos.

_������3������&����������������-���� ��� ����������� ����������� ���

������������ ���������������� $�������� ���������� ��������������� ��� �#�B����!�'D�$�����4����������������� ������������������-������� ��������������������� �� ���$�������������������� ���������������� ���!�"�������-� $����� �$����������� ����������� ������� ���� ����� $�������� � ���� ���������� �����1� ��� ���� ���������������� ��D����������� ������ ���� �����1��������������������� ����_�������&��� ���#��$������������������������������ �1����������������� ������������ �����' ���!�'���� �� ������� �����1����������������B������empleadas en la construcción del puerto africano ����������������������& �������4���� ��������3���������!��3������������� ������� ����������������1����������������� � ���������� ����������������4����������� ��� �2�������� ���������

Figura Nº 3: Localización de hornos en amarillo y caleras en rojo."�����#�����$�������%����"��������������&�"�'��������%����"�������

Foto Nº 5: Acueducto en Telde, y presa en San Bartolomé de Tirajana."�����#�����$�������%����"��������������&�"�'��������%����"�������

Page 50: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

50 ��������������� ������� ���������������������

�������������������#����������������������������� �� ���# 4������������ ���������������� � ���������� ����������������������������������4-����������� ����!�)������������_������3������&������� � ��� ��� �������� ������������ ����� �������������������3������������������ ������������� ������4���������������� ����1�-��������� �����������������>�

“Observé que los bloques fabricados de este modo y lanzados al mar, se iban redondeando, perdiendo sus aristas y disminuyendo su volu-8��<�8������=�����4��� ��88�������6�-dos por el mar y fabricados con mortero de cal sin puzolana se conservaban sin descomposi-ción. Estudiando más á fondo la cuestión, me ��������� ��=��������<����&� ������������������������&������=��8����<�=��� �������� ���entonces, tomó por puzolana las arenas volcá-nicas descompuestas de color amarillo verdoso y rojo, de igual aspecto que las puzolanas.

Inmediatamente dispuse que los bloques se �6�����������8������ ����� �����/�*�� ��entonces conservan sus aristas vivas sin signo alguno de descomposición, y si tienen algún pequeño desgaste o rotura, se debe al violento choque de las olas, arrastrando arena y piedra”.

"�� �� �� ������ ������ ��� �� _���� �� 3���� ��Castillo;��� ������ ���������� ������"�������������gT�����������j�����������������B ������-������������3� �������������������� �����2��-plo claro del amplio conocimiento que poseía de ��������������������������2�����$�������������� ���� $������ �� � ������!� �������� �� � ��-����� ���� ��� � ���� ��� � ������ �� ��� ��������� ����������$������ ���������������������� ���������� ��������������������� �������-� ������� ������������ �!�"������������� ��������������� ������������ �� ����������������-���>�

���� ��������8������/K������ ��������8�-���������&�6�&��������������<� �����������-8������8��� ����6�����������/�*�6��&�ser angulosa, de tamaño homogéneo y sujeta en su dimensión máxima a un espesor de seis ��"�����8����/

��/���������x{/K������������ �&� ����8����del horno, debiendo obtenerse por calcinación de la caliza a medida que lo vaya exigiendo las necesidades de la obra.-Se almacenará en locales secos y sin ventila-ción, no debiendo emplearse la que tenga más de tres meses de fabricada. Se apagará por as-

persión empleando la menos cantidad de agua dulce hasta que quede reducida a polvo y cui-dando de separar todas las durezas que vayan saliendo al apagarla. Reducida a pasta deberá presentar suavidad al tacto y no contener subs-tancias pétreas ni térreas.

��������xx/K���8���/� �"�`����8�������&� ��cualquiera de las marcas conocidas y experi-mentados con éxito satisfactorio en las obras �� �&������ �� ��� D��/� �� � ���� ��� 8�4� ���������������{{"�8�����������8������-drado deberá dejar un residuo nulo o a lo más de un dos por ciento. Además pasada por otro 8�4� ��������8����}/{{{"�8������� �6��&���-�� ��� �� ����� �w{"�� ������������� �w}"������������x{{"�������� ���/

"�� ������� �� ���� ��� $���� _���� �� 3���� ��&������� ��� ��������������������������� ��-��������#�������������������#��$�������������"� ���������� ��������� �����#��� ������-��������������������������� ���������� ����1��������������<-<!�'�������������������� �������������������������������� ���������������������� ���D�$�����LO�:������������� ���������-��������������� � ������������ ������ ���� ������������ ��������������������������������a los muelles.

“En presencia de los resultados precisos y favo-rables de la cal de estas Islas y de las vagas y contradictorias opiniones de las cales hidráuli-cas y cementos en aquella época, no tuve duda ������������������� ������x��{������������ ��������� ��(/����4<������x��x���� �������-�� �� ����4"/���6���� �� �����8������ �������������8������6���8��� ��������época, pero con objeto de proporcionar más re-sistencia a los bloques y para disminuir el tiem-po de su completo fraguado con objeto de que

Foto Nº 6: Construcción del Muelle Grande.*��+��������������/���;����������������&�"�'��������%����"�������

Page 51: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

51��������������� ������� ���������������������

pudiera colocarse en obra en menos tiempo, ��8������ ����������������� ��������� �en que se colocaban, adopté el procedimiento de añadir á la cal un 10 por 100 de cemento, ������&���������������������������8�����Bélgica y se sigue aún con el mejor éxito, según puede verse en el libro del Hormigón de Armand ��������x��w"��� �����������8����� ����-dlot”.

7. EL ESTADO ACTUAL Y LA RECUPERACIÓN PATRIMONIAL

3���������#����������������#��������-�����������<<������������ ����������� ����������� ��� ��������� ������� �� ������ ���� ������ � ��� �������� �� ���� ��� � ���� ����B�� ������ ��� ��� ��� �������� �� �� ��� H�� �� &�������D���!� '������ ��� �������� ��� � �� ������������������������������������� ���������-�� $���������� ������$���������1����������-���������� ����������� ����������� ��������� �������������������������������!�_��������������� ����' �������1 ������������D��8OOG����������6����8����� ��<���=��������� ������������<����W� ��/���������������� � �����&-6���� ����8���� ���������������������86��<�ya que el abaratamiento de los precios supuso que el trabajo de la cal se encareciera”.

"������*������B�������������<<���������- ��������� �������������� ����� �����������hornos asociadas a la puesta en marcha de nue-������� ����������������������� ��������������� ����� �������� �*������ �� ��� ����� ��������� ��������!�"����� ���� ��� ��� �������������� ����&�������0�� ������� ��������������������� ����������#��$�� ����� ���� ���������������� ���������������������������������� ��-������' �#�B�����#����� ���B������ �����D�����������!�3��� ����������������0�� ������� �������������#����������D���������������*����� �-�������������� �������� ���������������LVGG��� �����&�����-����� ���������gJ �����������-� ����������������������� ����������������-���j!�"����� ��������� ��� �������� ����$�������� �D��LVGZ�������� ������������ ������ �� �������-��������� �4�������������D���4����;Z!OOO�������-das. Otras islas han utilizado la restauración de ����#� ��������������������������� ��D����������2��������� ���������������� ������ ������turístico.

�������������� ���� 4������ � ��������-

���� �������� �� ��� ������� ������� ������ ����

�������������������������� ������ ����������2���� ���������������������� ��������������������������������� ������������������������-do de la calidad de la misma para morteros de ������������ �� ������������� �� �� �� ����- ����������������4� ��������� ������������������� ������������������ ��������������� � ��������� � �������#���������� ����12���������2�������� $��������������� ���������!

"����������� ����������H ���&��� ������ ������������#� �������#����������������� ������ �����#�������� ����������������������������*��-�������� ��������������� ��������2� �������$��������� ������� �������� �1������������������������������������� ����������� ���$�������� ����� �� ��� �������� �� ������$�� �� ��� ��-����������� ���$����!�"�� �������������2��������������#��������������� ����� ����������������������� ������� �����������������H ���&�-�� ��������������#� ������' ��������'�`�����������#� ������3��������������+��������'�����!�

A modo de conclusión, tenemos que constatar ����������� ��� �������������� �� ������������������ ������ ���� �� � ����� ��� ���� �� ����propiedades plásticas que posee en restauracio-������ �#����������������������������������������� $�������� !�'��4�������#� ����������- ����� ������ ��������� ��������������2����-�����#����������!�3��� ������� �����������#������ ������ ��� ����� �������� ��� �������������������������������4������������#������-larizado estos entornos, dotándolos de persona-lidad propia.

Foto Nº 7:Horno de cal restaurado. El Cotillo, Fuerteventura, 2009.

Page 52: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Francisco Mireles BetancorJuan de León y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal

52 ��������������� ������� ���������������������

U�J��"��"���!>�g3�����!������D����$���� ��� ���� ��� ��� ����� �����j�� �����������'��4������ �Q� L�� 8OONI8OOZ�� ��!� LL8ULL9!�(��� ��!

U�)%�K+H="���"�'��_!��!����-�"3"��J"('+&%��� 0!>� "��������� �� � ���-��� ��� ��� � ��������� 3��� ��������� 3��H� ���LVV8������ ���� ��� ��� �������� �����������3������������H ���&���- ���LVV9!�6-�B��7!

U� 03%�-)%� &'�(�%�� '!>� ' �������$������ ������3������������H ���&���- ��� �������������� �����6L\GVULVNL7��3������������H ���&��� �!�"��������� &����� �� H ��� &��� ��� LVVV�� ��!�NGLUNG8!

U� H'�&K'�� &!>� g3�� ���� ������� �� ���� ����j��&��� ���;��L\������ � ����LVVN����!�N8!�3������������H ���&��� �!

U� H%+��3"�� � H%+��35"��� _!>� &���-� ������� ���� �� �� �������� �� ���� ���� �� �� ����� 6���� 3� ����7!� H ���&��� ���LVO8ULV\\��3������������H ���&��� ���8OOV!

U�T"�+�+)"��'��'�>� g(� ��������-� ������������� ���(��� ��!�'�� ����-����� ��� ���� ��� ���������� ������j��"����2� �� &��� ���� �� "���� ��$��� �Q� LL��8OO8����!�ZZ!�3��% �������(��� ��!�

U�T"�+�+)"��)"3H')%��0!����%)�K-H="��'��'����!�)!>�gT� ����������6��-�� ��7����3���� ���j��'���� ����Q�8OZ����!�L9!�3������������H ���&��� �!�&�2��-�-sular de Ahorros de Canarias.

U�T"�+�+)"��H=(-v��"��'!��!>�_������3������&������>������ �������$1�����#���������������& �����(��� ��!�&��-��2� $����"��������&���� ����)��� �����LVV9����!�L88!

U�T"�+�+)"���%)�KH="���H!>�g"���-$�����������-�����&��� �����0 �������"����� � �� ���� 6L;VNUL\OG7j�� &-"��� �Q�LL�����!�L��LV\Z����!�NNZ��NN9���99N!�3���

���������H ���&��� �!�

U� T"�+�+)"�� �%)�KH="��� +!>� g3���������� ������� �� � ���� �������� ����- ��j��"������� �#��4�������Q�V��LVVV����!� LOL!� (��� ��E� ) ������ H��� ��� ��Patrimonio Histórico.

U� 3"�+�/�&'�(-33%�� _!>�� ��������� ������ �������� �����6����3� ����7��3������������H ���&��� ���LVO8!�6-�B��7!

U� g3��������&��� ��j��' �#���T��� ����� ���� ��������3������������������' �#������ ����� ������ ��_����3������&��������3��!�N�������!�LZE����!�L\�������!�LE����!�8Z!

U� �'�(K+� )"3� &'�(-33%>� g-����� $����� &��� ���� L\9OULVOO>� _���� �� 3������&������j��J����$������ ���&� �����Q�LZ����!�\\UVL!�3������������H ���&��� �!�&��� ��'�����������=+")!

U��'�(K+��%)�KH="���0!>�' ������� ����B��������� �!�(��� ��!�"�� ��� -�-�� ����� �&��� ����!'!��LV;\����!;OU;8!

U��-�"3"��J"('+&%���0!>�g"���� ��������&��j��H�$��T��� ���&���� �����(������Q�\��LVVG����!�ZNUZZ!�(���>�'�������������(���!��

U�+'5'��%�/��=-���&!>���������#���- ���� �� H ��� &��� ��� 3��� ������� ��H ���&��� �!�(�!����g)� �j��LVNG!�

U��'��+�%_")'��'!>�&� ���"���� 41����� H ��� &��� ��� 3��� ������� �� H ���&��� �!�0����I�&�������H ���&���- ���8OO8����!�8;G�� 6(�������� ��� -�B-��7!

U��%)�KH="���%3-+'>�g3��������0�� -������� �j��"����2� ��&��� ����������-� ��$������ ����Q�9��LVVV����!�9N!�3��% �-������(��� ��!�

U��%)�KH="��'!��� �)"�'��'��� -!>� g3��&��� ���0�� ������� �j��'���� ��� �Q� 8LL����� �� I� ��� � ��� LVV9�� ��!� LO!� � 3������-���� �� H ��� &��� �>� &�2�� -����� � ��

Ahorros de Canarias.

U� �%3)�+�� �!� �� )"3H')%�� _!>� '��� -������&�������0�� ������� ���LGO9ULG9V��(!� -�� --�� ---��3��3�����!� -����������"������&��� ��!�LV;O!

U��'J'(v�J"3��0!>�J� �����������������- ���������������� ������!�������& �����(��� ��!��� �����������������������&�2��H��� �����'#� �����&��� ����LVVN����!�V\!

U���+&T"���-5"�%���!>�g=������� ������ �������j���3��� �������;��������-� ��� LVV8�� ��!� 8N!� 3��� ������� �� H ���Canaria.

U� �'+('+'�� '!>� gH�� 4�� �� #� ���j��&��� ���;��V���2������8OON��3������-������H ���&��� �!

U� �=��"�� �%�"+%�� 0!>� g3�� �� ��� ������� �� �� ��� ���� ������ ��� ��� ����� $��# 4����� ���� �j�� "�� ��2� �� ������� ������� ��$������ ����Q�V��LVVL����!�\\!�3��% �������(��� ��!�

U�-����� $���T��� �������3��'�����3���������� �� H ��� &��� �!� "������ ���&����� -����� � �� H ��� &��� ��� LVVZ����!�8G;U8\O!�

U��=��"���%)�KH="�>�g3���#� ������������' ���������������������������� ������j��3��� �������8G����� ���LVV8���!�LN!�3������������H ���&��� �!

U� 55!''!>� g&��� ��� �� ����� ��j�� �4�������( ������ �Q� L�� LV\;�� ��!� L9!� � ����-�����!� "������ �� ��� )�������� ��Salamanca, Col.

U�55!''!>�g"��� ���2�����������������������3�������j��"����2� ��&��� ������"���-� ��$��&��� ����Q�LZ��8OON����!�LGNULGZ!�3��% �������(��� ��!

U� 55!''!>�(��� �� ������ 41��� ��� ����-D������&��� ����5�������--��(��� ������!�

L89\!

BIBLIOGRAFÍA

NOTAS ACLARATORIAS: (1)� g3��������&��� ��j��' �#���T��� ����� ���� ��������3������������������' �#������ ����� ������ ��_����3������&��������3��!�N�������!�LZE����!�L\�������!�LE����!�8ZE���g� ��������� ������ �������� �����6����3� ����7j��3������������H ���&��� ���LVO8!�6-�B��7!

(2)�3��� 4������������� ������������������ ������B �� ���*�������������������������������� ������' �#�B��������������������� ��������#�������������� �!

(3)��� �����)�'"�V8�������������������4 ������� ������� ����!�55!''!��g(��� �������� 41����������D������&�-�� ��j��5�������--��(��� �����!�L89\>�3��������������������������������� $���������������������������������� ����H ���&��� ����ZG���9O�X���!

(4)�'!�����������������!�"�������� �$�������� ����������1 ��������_����������'������������$������g#��� ����#� ��������� ���� ��������#�������� �� �� ������������������������������� ������� ������� ������������!�+��#�������� � ����#��������B����������������j!

(5)�T� ���������������� ������ �����B�����#����������������%2�����H� ��������T� ������������(������� ����������������������������������������������' ����!

(6)�3��&� ���"���� 41�����-������ ����J�����-�����������-��� B��"���� 41�����H ���&��� ������������������ ���� ��B������� ������������4����WWW!����!� �!

(7)�"�����������#��������������� �_!�H���4����H���4������g&���� ����������� ������������������ �������� �����6����3� ����7!�H ���&��� ���LVO8ULV\\j��3������������H ���&��� ���8OOV!

Page 53: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

53��������������� ������� ���������������������

Iban E. Jiménez Santana Implantación de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

Implantación de un Sistema de Control deHumos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

-����"!�_�B��������������

Ingeniero Industrial

1. INTRODUCCIÓN A LA SOBREPRESIÓN

La utilización de un sistema de control ��#������� ���� �� ����������������������������� ��������&��� ��-�-�������������� ������������������������������"���D�E���������

��$������������ ����B����������� ��������������� ��������#����������#�����������������utilizados en numerosas instalaciones.

"���B���������� �����#������� ���� �� �-������������������������� ���������������� -������ ���������������� ��#������������-���������������� �� ����������������� �������� �������� ��� ��� � ������ ��������� ��� ��� ���aumento de presión respecto a las zonas no pre-�� ����!�"������ ��������������1�� ����#�������������������������������� �������������������� �����������������������������������������-nas presurizadas, siempre que se cumplan unas determinadas condiciones.

"��������������������������������������� ������� ���������������� ����������� ������� ���������������������!����*�����#������ ���� ��� �� ��� ��� ����� �4�� ������ �-���� �� ������ 6���� ����� ��� ��� � ������ ��L!OOOQ&7���������������� ���������������� ������ $���� ��� ���L9���!�65� �0�� ��+Q�L7!

(����������������+� ���P'`K`'�x~x{xK��(��-�8��������������� ����8���� ������/������[�`�������������������������8�� �� ����������de presión - Equipos, ����������������� ������-�*��������� �������������������������������

���� ���� ��� ��� �� ������ �� � ����� 6��� �� ��������� ��� ���������������7������� $����� ��NO���9O����6�������������������7������ ����������������� ��������� ��������� �������������� �������� ����� ���������!

3���� ����� ����������������������� ��������#����� �������������������������������������������� ���� #����� ������ ����� � � ���� �$���������������������������������� �����!�������� �������������� �� ���������� �������������� #����� ������ ���� �������� � ������� �� ����������� ���� �*��������� ������������������1���65� �0�� ��+Q�87!�'��4��������� ��-ción de humos requiere la creación de depósitos �� #����� �� �� ������� ����� ����� � ��� ���� �� ������� ��� ������� �*������� ���� ��������� ��-ción forzada mediante un sistema mecánico. Se

Figura Nº 1: Incremento de presión generada en un incendio. ©MISTRAL®

Page 54: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

54 ��������������� ������� ���������������������

Iban E. Jiménez Santana Implantación de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

����� ����� � � ���� ���� ��� �� ��� �� #����� ���������� ��� ���������������� ����� ���D� �����4 ����������������������� ������ ����-pio. Si consideramos que los cálculos se hacen �� ���������������� g�� �����j�������� ������ ����� �� ���� ��������� ������B ���� ���� -��������������1�� ����� �������� � ���� 2�-car el sistema.

"������ ����������� ����������#���������������� ������� ��������������������6�������7��-1�������� ��� ������ � ��������� ��� �� �� ���� ������ ���������������� ��������1���������������� ��� �1���� ���4�� ��� ���� �� ��������

���������� ��� �!�%� ���� ��������������������� ��� ������� �������B���������������� ���� ����#�������2��������������#�������������� $����� � �����������������������������#����!

En nuestro caso particular, el conocimiento de ������B���������� �����#������� ���� �� �-������ ���������������������� ������2� �������� ��������� �� ���� �� ���� �� �����������������������Policlínico Cajal, en la ciudad ��3������������H ���&��� ����� ������������������ �����������������!�

"�� �����$���� &�2��� ����� ���������� ����- ���������������������1����� ��������� ����� �1������� ��� ��� �D�� LV9\!� ����� � ����������#������������� ��� ��� �� ���������1���

colindante, estando actualmente unidos en cada ��������������������D�������$������������������ ��������2����!�"���1������������������������������ ����� ������!

Figura Nº 2: Sistema de control de humos. ©MISTRAL®

Foto Nº 1: Escalera de evacuación con sistema de extracción de humos.

©MISTRAL®

Foto Nº 2: Escalera de evacuación con sistema de control de humos.

©MISTRAL®

Foto Nº 3: Policlínico Cajal. Las Palmas de Gran Canaria.

Page 55: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

55��������������� ������� ���������������������

3�����1�� ������������� ������������������������� ����������� �� ����������� ���������-������ ����������#��������������1������*��������� ������������������ ����� �����������-�� �����������������!

(����������������������������������������propósito de la Propiedad del Policlínico implan-�� �������������������� ������������������� ��� ��������� ���� ���� ���������� ����������� ����� ����� ������� ������1����������� �-�� ���� 4������ ��������� ������ ������-��� ��������!

2. CONSIDERACIONES GENERALES EN USO HOSPITALARIO

3�����������������T����������������� �-cendio queda seriamente comprometida por la ������������� �������������#��������-��!��� ������������ ������� ������������������ �� �����#� ����������������������������sectorización, especialmente en las áreas de #�����������!� "�� ����� �� ������ � �� ��������������� ��������� ������������������������� �����������!�"��������� ������ $�����B�������� ��������������� �����������������������-����� �� ����� � �� ����� ������� � ���� �� ���-�������6#� ����������� ����7!

"��� ����������� ������������������� �������#������� ���������1������ �������������� �-��� �!�'��4��� �������� ��������� ���2���� ���determinadas áreas críticas (unidades de cuida-��� ���������� ������� �� * ����� ���!7�� ���������� ���������������������������������������-1��������������������������������������������-��������!��� ��������el uso para evacuación de las escaleras y de los ascensores debe cons-tituir el último recurso ante situaciones de emergencia en caso de incendio en las áreas de hospitalización.

"����2��������������������� ����� ����� ��el uso hospitalario es proporcionar un nivel de seguridad razonable frente al riesgo de incen-dio, ���� ��� ���� ����� ����� �� ���� ���� -mientos funcionales de los hospitales. Para ello, ��������� ������ ������� ������������ �������un incendio, en cualquier área, reduciendo la necesidad de evacuación de los ocupantes, ��������������������������������� �����������-������������������ ������������!

3�� ���� � � ��� ��� �� ���� ����� ���� ���� �������������� ���� ��������� ������������������� ����������������������������������� ��������respuesta del personal.

3. GENERALIDADES DE LOS INCENDIOS

Cuando se produce un incendio, el humo en ��� ����� �� ������ �� ������ �� ���� �� �� �������������������4����� �������� ��������� �������� ���������� �� ��� �1��� �� ���� ����� 1-����� ��������������������������$�� ������4��tiempo a las personas a los efectos del incendio, ������������ ������� ����� ���1����I�������-duras.

3�� ���� ����� ������ �� ���� ��� ���� � �� -����� �����$�������� ���� ����������� ������������������������>

?� 3�� �#�������������������� ����������� �-������������������!

?� 3��� ������ ��� � ������ �� � ��� ��������� �������������#��������� ���� ����������-rada por estos.

?� 3�� �B �� �� � �������� ���� �� ��� ��-������������������� � ����#������#��#�������� ���������������������������������efectos del incendio.

"��������������������������� ������������������ � ���� ������ ��� ���� � �*�� �� �� �$�����!�H��� ���������son los gases producidos en la combustión, los causantes de la mayor parte ��� �����������������������A esta realidad, no se le da la debida importancia,� ������� ����-pertos.

3��� ������ ���� ���� ����� �� ���������� �������������������������1������������� ���-����������� ������������������������������������������ 1�������������� �������������-���� ������������ ������ ������� ��������������-�����!��� ��������������������� 4������1���-�������������������1��������������������estos trayectos de salvamento, necesaria-mente deben mantenerse libres de humos.

El control de humos generados en un in-cendio es una de las medidas activas y segu-ras de las que se dispone para garantizar la �������������� ������������� ������������

Iban E. Jiménez Santana Implantación de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

Page 56: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

56 ��������������� ������� ���������������������

4. IMPLANTACIÓN DEL SISTEMA

En el presente caso, tratamos la implantación �� ��� ������� �� ��� �� ����� �� ������ �� ��������� �����#������������1��������������������� ���� �� ��� ������� �� ��������� �� ��������� ��!�"���� ������ ��������������� ��alcanzado con las restricciones propias de la edi-1�����!�

( ��� ������������ �����������&����(B��-��������"1������6&("7����������� ����������������!�+������� �������������� �$���������-������������������ ������������������������������������������ �������������������-��������!

�� ������ �����������2�������������� �����������������������������1����������������N!������ �$�����9���������&(">

���� #������� =��� ��� � ������ ��8���� ���exigencias básicas que se establecen en el CTE podrá optarse por soluciones alter-nativas, entendidas como aquéllas que se ����� ��� �� �����8���� �� ���� *���-8����� U&������ �*U"/� `�� ��������� �� ���director de obra pueden, bajo su responsa-bilidad y previa conformidad del promotor, adoptar soluciones alternativas, siempre =��� #����=���� ���8���8���� =��� ���� ������ ������ �� ��8���� ��� ����������básicas del CTE porque sus prestaciones son, al menos, equivalentes a los que se �6�� ������������������� ������*U/�

En este caso, optamos por estudiar el sistema ������ �����#������� �� ������� ���������� �2���1�� ������������������)���������J4�����-U����� �����&������-������6)J��-7������������ �����#������������� ����������+� ���=+"U"+�L8LOL��������� ���G!�)�#���� �����-���1���������� �����#������������� ��������� �������������������������D�����B�������cálculo.

3��� �������� �� � ����� �� ������ �� �������2� � �������� ������ ����������������1-��!�"����2����������������� ����� ��������� �-������������� ������4����� ������������4 ����� ������� �� �� ������� �� �� ������� ����-����� � �� ���������� ���� ������� �� � ���������������������2�����������$�����������!�3����������������������������������� ���

�������������� ������� ������������ ������$�������������� �������������� �!�"���������-����������������������������������������������� ������������������ ��������� ������������������������� �������������������������-��� ����� �������������������1��!

���#����������������������� �� ��������2��del aire en los diferentes pasos entre zonas pre-�� ������������2�������� ����� �� �������- �������� ������� ��� ��� �������� �� ���� ����puertas de paso. En nuestro caso, no se trata de presurizar una o dos escaleras simplemente. Se � ���� �� � ��� �� � ����� ���� ��� ��� �� ���-cuación simultáneamente, prácticamente poner ������������������������� ����������El caudal ��� �� ���������� �� 4�������� ����� ������������� �������� ��� ���� ���������������������-�� �!

T������������� ������� ������������������-mas de la empresa M-�(�A3®������2��������������� �� �������������� ����������� ������-tre otros, incorporan unas compuertas motoriza-das que permiten mantener la presión requerida, ����������������� �������� �������� �������� �� ������� �������� ������������������ �-�� ����� �������� ���� �� ��� ������ ��� ��!�En los primeros tres minutos de funcionamiento, ���������� ������ ����������� ������ ���� �-� � ����������������������#���������#��� ���������������������� �������B��������������-���� ��� B����� �� ���� �� �������������� ����� �� ��������� ����!

4.1. Implantación

=��������1������g��������� �j�������1��-�������������������� �� ���� ��������������disposición de presentar la documentación (pro-���������2������7����������% �������������-�������������� �������� ������ ����������� �� ��� ������ �� ���� ������ � ���!� +���� �������#��������� �� ������� ����������� �� �-���!�%������������� ������� ��������� ��������2����� ������� �������������������������������������������������������������� �����-�� ����� �������������+� ��!

"������� ��������� ����� �� �������� �����-���� ��������1����������������� � ��� ����-lación de dos sistemas independientes, uno para ���� �1���� �� �� ���� ������������� �����4-���!� &��� ������� ���� 4� ���������� �� ����-

Iban E. Jiménez Santana Implantación de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

Page 57: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

57��������������� ������� ���������������������

��� I����� ����������� ��� ��������� ��������� � I��� � �� ���������� �� ��������I���� �������� �� ������� ������� ������ ��!

3������������� ������2����������������������� �>�

?� =����������������*����������� ��������� ����������������#��������������� ������1-���������!

?� %� ����������������������� ���������#�������#������������ ��� �����E����������������-tilador soplando directamente en el foso del ascensor monta-camillas, con salidas en las *���������� ������������������1���� �����!

El ascensor monta-camillas, presurizando su foso, estará en una zona segura y se podrá utilizar en caso de emergencia de incendios.

4.2. Algunos componentes de la instalación durante la ejecución:

4.3. Ventajas

3��� �����������2������������� ��������������������#��� ����T����������� �������������������������������� ������ ��#�� $�� �-�����������������������������!

'��4�����#����������������� ��������������� �$���� ��� ������� ��� ��� �1������ 6��������� � ��� �� ���� ������������� �� ��� ����7����2���������������������2������������������������� � ����� �������� ���� ����B������������������� �� � ��� ����� ��� ������� ��� ��� �1������������� ���������������������� ����������� ������������������������������������ �� ���� �����!

%� �������2������������������ ��������������*��������� ��������� ��� ����������� ������������������������ ������������#���������� ����������� ���� � ������ ��� ��������� ������ ��������������������������������� �� �-�������� ��� ���2� �������������� ��� ��!

�� $����� ���� ����������2������������-2������ ���� �������������� ������������ ���-�������������������>

?� ������������������������ � ������������������ ��������1���#�����!

?� &���������������������� �����������������tradicionales.

?� �������� ����� ����� ��� ��������������!

?� -������������4�� 4���������!��$�����-�����������!

?� %� ��� ���� ���� ��� ��������� �� �� ����� ���� ������������� ��� ��������������durante la implantación del sistema.

?� "�� ����� ��� �������������� ����� ������� �normalmente, a diferencia de otros sistemas.

?� 3��� �D��� ���������� �� � ��� ������ ���-��� ��������������������������������-������� �����������#��������� ��������!

?� �������������� ��� �������1����������-����6#�����������!7!

=�������1�������� ������ ���� ���� �������

Foto Nº 4: Controles del sistema.

Foto Nº 5: Rejillas de

aspiración del sistema.

Foto Nº 6: Conjunto de ventiladores (en ejecución).

Iban E. Jiménez Santana Implantación de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

Page 58: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

58 ��������������� ������� ���������������������

������� ������ ������������������+� ��!�&� �-1�����������������������������������% ����-���� ������������ ��� 1��������� �� ��� �� �� �������� ���������������� ���������������������para su inspección.

5. CONCLUSIÓN

"��������������B�����#���������� ������-����������� �������� ��������� ���������������-�����!�3��� �������������$�������� ����-��������������������� ��������������1����������#���������� �������� �����������#�������� ����� ��� ����������� ������ ������$������ ��� ���������������������������������������-����!�3������� $�� ���������������������$���������2� ��� ������� ���� $������� ������������������1�����!�3���� ���2�� �������� ������-�������� ���������������������������� �����-�� ������1�������������� ��� ������$���������������� ��!�/��������� ���������� �������contra incendios se les proporciona accesos li-� �����#����������� ���#���������������������������4����������� �������������� ������!

3���B������������� �� ����� �����������B��-������������ ��#��� ����� ��������$���������-������ ����������1�������������������������������4 ����������� ����������4��������!

6. UN APUNTE FINAL

"��������8L����� �����8OLN����� �������� ����) ������H��� �����-���� ����"�� �$�����H��� �����&��� ������������ ����������� ��-������ ��g&��� �����#���������1���� ����-����������� ��������j����������� ���� ����������B���������H��� ���'����������&��� �������������������� ��������������������� $����� ������� �!� "�� ����� ������� � ������ � ��� ���-�� �������������� ��������� ������� ������� ������>�) !�" �� �H��T� 6��� ��7E�� !���������J��X���+�������J!5!E�)!�H� �4���B �������������� �������&������(B��������)���������J4���������� ������ �� -����������&("������������� ����0������E������� ���������������� ��!

)� ����� ������������ ����� ��� � ���� ��� ��� �-� ����� ��� �1����� ���� ����B�� ��� ���� ��� ��humos en aparcamientos mediante sistemas sin ������������� �� ��������� 62���� �� ����7!� &���������������������������������������������� �� ��� ��� ��� �������� �� �������� ���� �������

��� ������������������ �������������� ���� ����cruce con otras instalaciones.

3��������2�������������������2�������������-� ��� ��#���������� ��������� ���� ��� �����-����������������������#� ������� �$��������-��������������������������� ������������������� ����������1��������� ����������������2���������� ��������� �� ������������ �����-��������������2����������������������������-�����!�'��4�������������������������� ��������� ��������� ������������ ������������������� ������� ��������� �����������2����#�����que permite atacar a la fuente del incendio desde la zona carente de humos.

7. REFERENCIAS

?� #���>IIWWW!��� ��!��!����?� #���>IIWWW!���� ���#����!��?� #���>IIWWW!�������� ���!���

Iban E. Jiménez Santana Implantación de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresión en la Policlínica Cajal

Page 59: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

59��������������� ������� ���������������������

Aceites IndustrialesUsados Bajo Control

0� �$���� �$������T� ���

Dpto. de Relaciones Institucionales y Comunicación de SIGAUS

RESUMEN

En E���D�� ��� ���� ������� ��� �D���� ��� � �� NOO!OOO� ��������� ��aceites industriales que se utilizan en equipamientos como la maquinaria ���� ���� ���� ��#$������ �� ������-

ción o los sistemas hidráulicos de transmisión. El ���������������� ��������������������������- ����� �� ������� ���� ����� ������� ��������-�������� ���������� �������� ���� ����� -������ ������� �� ����!� �� �� ��� ���� ���� ��� #����������������$���������� ������������������ ���� �� ��� � ��� � ������� �� ������� � ���������� ������� ���� ������� ���� �� ������� ���� �������� �����������!� �-H'=�� ��� ��� "��-�����4��������� ������������� ������ ���-�� � �������������������� ����� ��1����� � ����������������������� ������������������� �����"���D����� ��������������� ��������� ���-������ ���������� ������������������������������!

1. INTRODUCCIÓN

&�������� ���������������)�� ����G;VI8OOG���� 2���� �� 8OOG�� ��� "���D�� ��� ���������� ���g� ������� ��������������� ����� j�������4����� �� ��� ������� �� ���� ������� ���� ����������!�"������ ����� �������������� ������-� �������� ������������ ��� �������������-��� �������#��� ����� ���������� ������������������ ����������������� ���� ���������������-sumo de los productos que ponen en el mercado nacional.

"�� � ����� �� ����������� ��� � ����� ���� ��������� ����������� ������g��������-���� ���� �� H�����j� 6�-H7�� ��� �������� ���� 4��� �� �������������������� ������� -

���� ��� �� ���� �������� ���������� ��� ������6��� ��������� ��� ��� ��7� �� ���� ������ �����1���� ����� �� ��1����� �� ����� ����������������� ������ ������ 6��������� ����4��������� ����� ����� �����F7!� '��4��� ������ ����-����-���� ������H���������4��������������� B������� ��� ������� �� ���� ��� �*�������� ���2� �� � ��� ������� ������ �� � ���� ����������� ����� ���������3���������������������Contaminados, por la Comunidad Autónoma en �����������-H������������������������������#�-������� ������������������������4������������!�

)�� ������������ ����������� ���� ��������-������� ������� ������"���D��������� ����--H'=���#��B����� �� ������ VO:������ ����nacional de aceites industriales, con presencia en todos los sectores económicos que utilizan estos � ������>���������������4���� 4��������-�� ������������������� ������ � �������- $��� �� ���������� �$�� �� ����-trucción, entre otros. El Sistema ��� 1������ �� � �-�B�� �� ���� ���-��� ���� ������ ������� ������� �#�-ridos, en función ��� ������ ��� -cante que ponen en el mercado na-�����>�O�OG����� �����X����������comercializado, que es repercu-tido desde el fa-� ������ #����� ���������� �1���!�

Aceites Industriales Usados Bajo ControlFermín Martínez de Hurtado

Page 60: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

60 ��������������� ������� ���������������������

"�� 8OL8�� �-H'=�� �� ������� �� LGN� ��� �-����� ���� ���� ����� ��� 8;G!O89� ��������� ��������� ���� ������������� ��������D��!���-diante su adhesión a la entidad, estas empresas ������ ������������������������������� ������������������������� ��������� ���������������-������ ����� ���� ��������������� ������!�&���� ����� ��� 4���� �� ��� ��� �-H'=�� ��������������1���������������� �����������������������LOO:��������� ����������� ���-�� ������� �����2���������������!

2. CIFRA SIGNIFICATIVA: 129.663 TONELA-DAS DE ACEITES INDUSTRIALES USADOS RECUPERADAS EN 2012

&����������������� ������������4����LOO���-� ���������� �������� ���2����������� �������-H�����������*������ ��������� ���������4������ ����� ���� � �U� ��������� �� ����� ������� �--H'=����������������������������L8V!GGN�����-ladas de aceites industriales usados durante el pa-�����D�!�"�������� �� ����������ZG�V\:� ������������������������������� ������� ��������� ����� ��� ����� �#� ��� 68;G!O89� ��������7�� �����������������1����������������������%�2��-����������� ��������V9:������������������-�� �������������������� �!�\��7�����)�G;VI8OOG�������������������������� ���1������������ �-������������������������ � ����ZO:����������� ��������� ��������'�������������1�� ������������ �����")-%�'�J-"+("�"+�"��'�'!

Actualmente, el aceite industrial usado pasa por dos opciones de tratamiento fundamentales ����� ��� ���� ������ �������� ��� ����� �����-������� ��������������� �������� ����������������!�

&���� � �� �� ������� ��� 3��� �� ��� ������ � �� ������ ���������������� ����� ����!���� ����������������������$1����6������������;����� ������"���D�7������������������ �-����� ���� �������� ��� ��� ��������� ��� ������������� �������� ������� �� �� ��� ������������ ����� �� �� ������ � ���� ����� ��� �������4����� ����� ��� �������������������������-� ������������������ �������������������#� �������� ���� ����������� ����������������aceites.

"��"���D��������������������������������-���$����� ����� �������������������>�(��-�����$�� ���� � �� (�������$�� 5����� 65� � 0�� ��+Q�87!

"��8OL8���-H'=��� ����������� ����� �����\L!V9Z������������ ������������������������2����� ��������� ���������� ��� ��� �� �����������G9:!�"���B ��������#� ��������������������������������������� ����� ����� �-����� ��B�����-H'=�������� �2� �������������- �������89O!OOO������������&%

2��������������

�� ��� ������� �� ���� ���� �� 8O!OOO� 4 ������� ���������D�!

Figura Nº 1:#���������+����������������������������������������������������<������������������������������#���=���"������������������������

Aceites Industriales Usados Bajo ControlFermín Martínez de Hurtado

Page 61: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

61��������������� ������� ���������������������

&�������� ��������������� � ����� ��������� ��� ������������������������� ��������� �B�-���65� �0�� ��+Q�N7!����� ���������� ������������������������������������������������� �����-���������� �������������� �������� �������-

����������������� ����������������*���������������������� *��� ��� ���#��� ����� �� ���� �������� ������� ���� ���� ��� �� �4� ���� �� �����-�������� ���� ��!�"���������D���-H'=��������������� � ������������ ��������Z;!N\Z� ���������

Figura Nº 2: Tecnologías de Regeneración de aceites usados.

Aceites Industriales Usados Bajo ControlFermín Martínez de Hurtado

Page 62: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Aceites Industriales Usados Bajo ControlFermín Martínez de Hurtado

62 ��������������� ������� ���������������������

���������B ���������� �$���������������������#��� �� �����9LZ�HY#���������������������������������������� �����LNZ!OOO�#��� �������D���������������!

3. DATO ESPECÍFICO: 6.108 TONELADAS DE ACEITES USADOS RECOGIDAS EN CANA-RIAS

)� ����� ��� ������ �D��� ���� ��� ����� �#�- ������-H'=������ ����� ����������� �������� ����� ��������LO!O8Z� ���������������������� ���������� �� ����������N�G:����������-���������������� ����� ������"���D�!

3��� ����� ��� �� ��� ���������� �� ��� ���� ����� ��� ���������� � $������������������4�-�������� �� ����� �����������������������������9!9\O��������������99�;:���������������������� ������!�3������ ������������������-����� ���� �����Z!NZ\� �������������ZN�Z:� ��-pecto del total puesto en el mercado canario.

)�� ������������������� ����������&���- ���� �-H'=�� ����� �� ��� GO�VN:�� �� �����-�������G!LO;���������������������� ������-

Figura Nº 3: Tecnología de Valorización Energética.

��������� �����������������������!�)�����cantidad total recuperada en esta comunidad, la "�������� ������LOO:������������ ��������� ����� ����� ��� Z\�V:� 68!V\Z� ��������7!� H �-������������ ��������������� ������������������� ������ �� ������ ��� � ������� �� L!V\;������������������������*������� ������� ����-���������������� ������������������4������-���� ������� �������#� ������� �$�������� ���� ������������������������������� ����\!V98�toneladas de CO

2.

"�� 9L�L:� ��� ������ ����� �������� ���� ��������� � ����� ���6N!L8Z���������7��������-������� ������������� ��������� �B��������-� �������� ����������������������� ������������ ���� ���� ���������� �� �� ��� ������������#������������ ����������������������������� � �-������������� ���!�"����������������������-������������ ��������� �B���������������������������������������� �� ���������� ��-��������� �B�������������NN!\GO��Y#������ �$����B�� ��������������������������������������B�� �����\!\8V�#��� ��!

&��� ������ ������ �-H'=�� ������� �� ����� �

Page 63: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

Aceites Industriales Usados Bajo ControlFermín Martínez de Hurtado

63��������������� ������� ���������������������

�� � ������ �D�� ����������� ���� ���� ��2������ �� ����� ������ ���� ������ �� �����2�� ���� ����� ��������������������������� ��������� ���������������� ������������������� �����"���D�!�"���������������� ��������� ���������������

Figura Nº 4: Evolución histórica del aceite industrial puesto en el mercado y del aceite usado recogido en Canarias.

��������� ���������"���D�������� ����������������������������������� ��2� ����-H'=���� �����������������1������1������� �������������-����� ��� �������� ����� ���������� �� 2� $�����económica.

Page 64: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

64 ��������������� ������� ���������������������

Diseño del Proceso de LubricaciónJorge Alarcón

Diseño del Procesode Lubricación

_� ���'�� ���

Investigador y consultor en Mantenimiento Predictivo y Condition Monitoring

IK4-Tekniker

1. LA LUBRICACIÓN

Los ��� ������������������������U��� ��� ��� � ��� ���� $�� �� ����� ������� ����� �� �� B����� ������� ���������������������#������������máquinas dentro de la cadena pro-

�����!�)��������������������� �������U�����$������������������� ���������� ����������� �� ��� ������� ��������� ��� ��� �� ���!�������� ��������������������� ������������U� ������������������������������������1�������U� ������������������ ����>

?� Control de fricción?� &��� ������������?� Control de corrosión?� Control de temperatura?� Control de contaminación?� ( �����������������

&���� �����������������D��������������� ������� ���� �� ���� ��� ����� ��� ���������� ������������ ���������������������������� ���!�v�������� �������������� ��������2��U������������ � ��� ������������� � ������������������������������������� ����E������U�� ������������� ������������������������� ������������������� ��������� ������������������ ��U������������ ����������������� ���������������� ������� �������� ���� ������������ ��� ��U������������������������� ���� ��� ������������������� ������!�

"������� ������������ ������������ ���U����#������������������������������ ���������������� �������#������ �������������������U

“Controlar y mejorar la lubricación���� ����������� �����������positivamente en la cuenta de resultados”

���������2� �������������4����� �����������$������������������������ ���!�'��������U ������������������� ����������� ����������� U�����������������������2� ��������� ��������U�� $���� ����� �������1��������� ���������� ��������$����������������������������� ���������������� ����������������� �!�

������� ������������ ��������� ������������������ ���������������� ������������������������������ �������� ��������� ����� $���� ���� ���� ��� ��� ������ ����� ��� ��� ������� �� ���� ������ ���������U����1���!

)����� ������������������������ �����2������� ���� ��� ��� ���������� �!�"���� ��������������������������� �������#����������������U�� ����������� ������������ ��� ��� ��������� ������� ��#�������� ��������������4�������������������� ������� ��������������������������� ������� �����������������������!

Page 65: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

65��������������� ������� ���������������������

Jorge AlarcónDiseño del Proceso de Lubricación

)��� �� ��� �$���� � ���������� �� ������Umiento, alrededor de un 5% suele estar destinado ����� �����������������������O�OL:������� �������� ������ �����!�������� ������ ��� ������;O:�����������������4������������ �������� ������������� ��������������������� �� �U��������� ��� ���������!�

"�� �� ������� ��� ����� ��������� ��� ��� �������un almacenamiento inadecuado, contaminación ������������������������������������ �������U��������������� ������ ����������������� ���U������� �� ��� ������� ��� ���� ��� ��������de transferencia o la falta de un mantenimiento � ��������� ������!

'� ��� �� ��� �� ���� �D��� ��� #�� ���� ������������� ����� �������� ����2� � ��������������U������ �� ���� ��� ������� ��� �� ����� ��� ��U ������������������������� ������#��������������� ���������������� ������������ ���U���!��� ������ ������������������������ ���� ����������������� ������������� ���������� �� ����������� ����������������������������������U��1������������ ���E����4������� ������������������ ������� ��� ���� ������������ ��� ��U����������� ��!

�� ����� ������ ������������������������������������ ��������������� ��#��� ����� ���� ������������������������������������������� �������������������������� �������������������� �!�"�� �������4�������������4�>

U� '���������������� ����������������!

U� ������������������ ������!

U� '������������������ ������!

U� � �������������������� 4������������2������� ������!

U� (����������� ������4���������� ��� �!�

U� 0������������������ ���!

U� "������������ �����������F

3�� �������� �� �������$��������� ��4����U���E� �� ��� ��� �$������� ������ ��� � ���� ��������������������� � ���������� � ���� ����������industria e impedir alcanzar estándares óptimos ��� ���2�� �������������������� �����!

"���2�������4����� �������� ��� ��g ������U��� �� ��� �����j�� ���� ��� � ������� ��� ������������ ���*������ �$����� #����� ���� ����� �� �U� ����������� ���������������������� ���������� �$�!� 3��#������� ��������� ��������� ������ �

Foto Nº 1: Vista del típico almacén de lubricantes.

Page 66: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

66 ��������������� ������� ���������������������

������ ������������������������ ������������!�"���������������������������*������������������ ���������������� ���D� ��������������������� ���� �� ����� ������� ���������������������������������� �� ������ ��� ������� ���� ���-�������� ���������� 2��������������������-������������ ����!�

Es cierto que en muchos casos el reemplazo ��� ��� ��������� ���*����������� ��������������4���!�@&�������� ������ ����������������$������������������� �������A��@������������� ����-������ �������� ������� �����A���@������������� ���� ������������� ������A

=��������4�������������� ���������� $���� ������� ����� ����� �������������������������- ��>

U��0����������� ������������������� ����������cual empieza en el momento de la selección del ��� ���������� ����������B�����������#��!�

U�������� ��� � ��� �����U����1��� ��� ������������� �������������� �����!

=������� ���������������������� �����1-���������������������� ����������� 4���-����� ����4�� �������������� ���2�������2� ��#����������� 4��������1�������������� ���-tes son capaces de aportar.

2. UNA NUEVA VISIÓN DE LA LUBRICACIÓN

"�������������� ���� ��������� �������� -��������������������������������������-������� ������������ � �� ����3�)������-���� ��$� �� � ���� ������ ��� ���B�� g3�� ������� �� ��� )����������j!� "���� ������� �������#���� ��������������� ��������1������ ����� ��������� ���� ��� �������������� ��� �-�������������������� 4������������������������ �����!

"�� ������� 3�)� ���������� ��� � ������ �� ��-� ������������������������������������ ����������� �������� �������� ��������������-�� ���������� �������� ������������ ����� -���������������������������������� ������2������ �����>���� �� ����� ��� �����������������-����������� ���� ��� ����� ��� ��� ������ ����������!

'��� ������������������1�������� �� ������������������������������������� ��������������

���������������� ����� ���������������-������������������ �������������� ��������������������������������������������������������� ������������� ������!

������� ����������������������������4����� ����������2� ������������������������ ������������ ��� ����������� ���� ���������������������#��� ������ B���� ��� ����� �� ��� ��� ��������D��������� � ���B��������� ������������1�������� ���!

3�� ���������� ��� ��� ������� � ����������� ��������� ������ �������� �� ������� ��� �������������� ��� �������� ��� �������� ������������������������ ������������������-������� ��������������������������#� ����� �� ���2�� !�

)��������� �������������� �������������-���������� �������������� �����X����� ����������������� ��������������������� �B����������� �������������1�����������������la maquinaria.

(������ ��� ������� ����� ����� ��� ����� �industrial, el reto está en cómo transformar de ���� �������4�������#�������� ����������� -���������������������������������� �����-��������������� ����������������1������ ���������������� ������#�������D��!

Diseño del Proceso de LubricaciónJorge Alarcón

Page 67: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

67��������������� ������� ���������������������

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Los Orígenes del �� ���en la Palma:

�������������&�����

+ ��������������^�����+ ������%��/����

1. INTRODUCCIÓN

El� ��� ����� ���� ���� ��� �� L\8L� ��LVNG�#���������� �����������Si-���� ������ ������8/�+������������������ ������������4���������D���������������������� ���� ��������

� �������������������4������������������$�����el económico, el cultural o el social, que situó a la ������������������������ �����#������������������������6�B������B ����LV;9����!�<5--U<<---7!�)��� �� �� ������ ���������� ���� �� ���� ��������4�����������������������������!�'����$��������������� ����������������������� ��������� �������������� �� �������������������� ��������B��������D���������������������� �����3�����-������������� �� ������� ������B�������� ����&��� ��!�'��� � �������� �� ���B�������������<-<������������ ��������� ������� ������"���-D������������� ��$������� �����������������2���������� �������#���� ��� B�� ������ �������� �����������$����������������� �������������������-��� ����B�� ����� ��� ����������� ���������!�=����� ���� ��������� �4�� ���������� �� ����� �� �� �������������������������������������� ��������emprendeduría ciudadana.

"�� ����� ���� �� �������� ��� � � �� -�� ��% ������4��#���6L\ZNULVLN7��������������� -��������� ��� �������������������#�������-����������������������� �#�B����>�el molino de pivote.�T����L\G;������ �������3������������� �� ��� � ��������� ���� � ����� ��� ������ ����� � ������� �� �� �� ��������� �#���4���� 6&� ��J� �2��� LV98�� ��!� NZ8UNZ87!� ��� � ������ �� �����������������������#� �� ��������2� ����

�����$����������������������������� �������-������ �� �!�"2����� ������ �������% �������������� ������3��H��� ���(��� �����0�� �������- �!�(������������ ������� ������� ����������� ������������������������������������������������1��������������<-<����� ���������������� ������� ��� �� ��� ����>� ��� 0�� ������� �� ��3���� ����� ���� � ��� ���� � �� ���� ������-das 8�����;� �� ��� H ��� &��� ��� ���� ��� ��� ����se desarrolló el conocido como sistema Romero, ���� �� ����� ��� ��������� % ����� ���� �� ������� ���� �����H4�� ������������ ����#2���6&�� � ��H� �$���8OL8����!�N8UZ87!

%� ����������������������������������� ��� ������ ��������� ��� ����� $�������� 6T� �4����H��B ����LVV\7!�"��������& �����3����������������� $������� ������� ��L\OV���LVLO�������-�� ������ �� ����4�������������� ������� ��-���������� ������������2��!�"����������� ������� ������������� ������������ �������4��' �-�����3�����6L\8NULVOO7!�+������������������������ ���� ������������ ���2����� ���������� ������������� ����4������������������������� -���$�������� �����������6�B ���H� �$���8OOV���!�987!�' ������ ��D�� #����� ������#�� ���� ��-����������� �� ����������� �� ������������������������4����� ��������������������#�������-���������� ����!�=������������������������-�� ������������� �� �� ����������"��������-��� ����������0����1��6L\;G7������ ��� ������ ��2������� ��� ��������� �� ��� % ��� �� -������ ���&������!����*��#�� ���������� ������ ����' �-��������������� ����1������ ��� ���������-�� ������ ��2� ��������g���������� ����������D������'��4����j!

120 años (1893-2013)

Page 68: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

68 ��������������� ������� ���������������������

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

"�� �� �� �� �� ���� ���������� ���� ��� �� ��� ��3�������������� ������������������������$����� ���� #��� ��� $�� #�� �� ����� �� � � ������� ������� #���� #��� ���� ��� �� �� ��� ����� ���-����� 4������ ��������� �������� ��!�"��L\VN��������& �����3���������� �������� �� �����-� ��� ��B�� ��� �*����� ��� � �#�B����� ���� �!�&��� ����� 1�� ��� � ��� ���� ������ ��������"���� ��������� ����#����������������� ���������$��6������& �����3�������7�������������-���������������� ����������������������������������#� �� ����������� ��������� ���1�� ��������� ���# ���B�� ��!�"��� ����� ������������� �� �� T� �4���� 0� ��� ����� ��������� ���� ��� �����B�� ������ �� �� ���� � ��� �� �#�� ������ ���!�'�$���������$����1�����D����L\VN��la capital palmera pasó a disponer de iluminación �*�������� �������� �����#� �������������������� ���������������������D���!�"������ �����������1 ������ �����������"���� ��������'��������-��� �� ������ & ��� �� 3�� ������ ����������� ��-�4����������� ����� ������ ���������������#���������2� �������&� ����������������D�����+��#�������� �$��� �� ��� ���� ��� J�2��� �� ���5 ����������+��������$�������� ��������2����� ������6�� �$��H���4����et al.,�8OOO����!�9LUGN7!

"�����B������������*��������������� �������������1 � �����3�������������� ��������� ��������-�����!��� �������� ��������� ����������� ����� ��la instalación de las primeras líneas telefónicas ��� ����$�� ��� #� ������ ��� ��!� )���� �� ����� ������ ���� ���#��� �� ���� ��� �������� ��� ���� ��������� �������������������������������!�/�es que la puesta en funcionamiento de una co-��������� ���������� ��� �� ���� ������ �� �����1�������� �������������#������������� ������������������������ ������� ������������������� ���������������4������ ���!�"��������� ���������1��������������<-<�3����������� ����-�� ������������������� �#�B��������������� ��- ���������� ��*�� ����X����� ���������������������!�"��������4�� ���������������������������������3��������������������������&���- ���������� 1��!

�������������� ���������������������� ����� ��������� � ������ �*�� ��� ��� ��� +���-cientos, en especial en el campo de la medicina. )� ����� ���� � �� ��� B����� ��� ������ ������3�� ������ ������ �� ��� ����� �� ��� ����������� * �������������������������������������-�� ��� ��� "���D�!�'�$�� ��������� �� �� ��� ��������$�����������& �����3����������� ��� ���-

�� ��������������6(�����( �2�����T� �4������3� �������D����8OLL����!�NONUNOZ7!�"������� ����4�������������������� $����� ��������� ������-����B����_��B�'������(������B ���6L\9GULVNG7��el Cojo de las Lirias, ����D����� ���� ������� ������������������ ���� ����� ������� �������������������������� ��������������� �������� ����� !�'��������� �����������(�������������� ��������2�������������������2������ ��� ������-�� �� ����� �� 4��� � �� B��� �� ���1����� ������ ������� ��� ������ ��� �� ������������ $�������� ����������������������������#������$���� ���������� ���!

1. GÉNESIS Y EXPANSIÓN DEL TELÉFONO

3����������������B����������������������#��sido discutido hasta hace poco. A todos los efec-�����#���������D��8OO8������B��� ������$1�������-�B���1��������+� ����B ���'������ �H �#���J����6L\Z;ULVOL7�� ������� ������������ �$1������ ������ ������� �� ����������������!� ������� �������&��� ������"������=�������-��������*�� ���������8GV�6LL���2������8OO87����������� �� �������� �������B�����#��$�����'������ ������ 60�� ������ L\O\U+����� /� X��L\\V7�� ����� ������� �� ��� ����� ������ te-letrófono!�"��L\;L����������� � ������������-������*������������� ����� �������� ���������� ������������ ���� � � �������������� ����1-������ ������������ ����"������=���!�3������ ��� �� ������ ����� ������� ��� ������ ������4���������D��������2�������� ���������� �����������������������������B����������� � �������������������������� �������!

&������� ��� � �����'������������#��$��������� ����� $��� ��$���� �� ���� ��� ��� ���'��������J������' ������0�� ����!�"�� ������������� ���������������$�������� ��������L\N9�����������������2� �-����!�"��� �� ���-�� �������������������������� �#����&����������� � ���L\9O���� ���������������������������D����������"������=���!�"�������������$������ ��� ������� -������ ��� ���� � ������� ��+�����/� X!

)���������D����� ������������������������� (�������� ������ #��$�� ��� ������ ��� ���B-����� ����4���� 6�*�� #��� ��� $�� ������� ��� ���(��� ��������� �������0�� ����7����#����L\Z9��� �������� ��� ��������� ���� � ��� ��� (��� ��(�������3��T�����!�/���������"������=���������� �����L\9;����� ���������������������-

Page 69: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

69��������������� ������� ���������������������

����������� �������������������4���������� ���-������������������B����!�"����� ����������� �-�$��������� �����1������� ���2��������������������������������������������� ��� �������������������2����� �������������������������������������������1��!�������� ���������las carencias económicas que padecía, Meucci �������� ������ ����� ������������ ���� ��������1���������������������L\;L����������*������������� ����������� ��$����Y���� ��=���!�'��� � ������������������� ������������ ����������#��� �� ��� ���B����!� "�� �� ���� �� ���� #�� $������ ��D��� � ��� ����4�� �#����� ������ ���� � ������������������ ��$��� ����� ���������� ���������E������������������������������� ��������1������ ������� ����������� ������� ��������������������������$1����� ��������� �����������$��������������� 4����!

"�� "������ =����� � ����� ���� �D��� ����-����������L\;L����������'������ �H �#���J������"��#��H ���6L\N9ULVOL7���2� � �����������-���������������!�'���������� ��������������-������������ ��������� ����� ��������������#������������ �������� �������� �������B�� ����������!�"��L\;G�������������� ������������������#� ����J������H ���� ������ ������������1�-����������������"������=������������� -������!�'��1��������������������� ��� ������� �������������������������������� ����������� ��������2������ ����J������������� ����� ����������������H ���������� ����������� ����� ������ ����Y���� ��=����(���� ��#�&������!�3��1�� ����J�����������������#���� � ���#�����#��������� ����� ����������� ��� ��� ��������������������$��6&��������LV;Z����!�LNULVE�3������-$���LV\9����!�NUG7!

"�����"��������-��� ����������0����1��������������D����L\;G��'������ �H �#���J�������� �������� �� ���� ��������� �� ���������D������B�� �������� ��� J���� (����#���� &������!��� ������ ��������B�����L\;;����Y���� ��=������ �������� ���� ���������������H �������-�������� ������������������������������-������� ���������!�������� �����#� ��������������$1��� �� ��� ����� ��� ������ ��� H ��� ������������ �����(#�����'!�"����6L\Z;ULVNL7������� ������� ���� ������� ����� �� � J���� ��H ���� � ����� ��� ������� ���� ������ ��� ��� �����������1��������������� �����#���4���$������ ������������������������!�'�$��������������������D$�� � ������ �J���� 6����#��$�������������� ����� ������� ����� ��������� ��� ��7���

���Y���� ��=����������� �� ����������� ����������� �������� �������� �������������!�3��������-da se dirimió en tres campos, como eran el tecno-������6���������2� ����������� ����7�����2� $���6��� ������ ���$����������������7�������� �� ���6�� �������� �����������������������""!==!7�����������������������4�����������J���!�"������������ ��������������������L\;V�� ������������� ������������ ���J����(����#����&������� ���� ����������������*�����4����� ������ ����������2�������� ����� �����!

"��"� ����������������������B����������� ����� ����� �4�!� "���� ��� ���� �� �� ��� � �������-cias, como fueron el menor desarrollo industrial �������+� ����B ���������������� ���������������������� �� ��� ���������J���� �� ��� ��"���������� ����������� �����������������������-�� �� � �6�*�������� ���7!�'�� ����������*����������������������� ������ ��� �������������������������������������������������� 41�����-��������������D�������������������������-������������ ���*����!�"���������������� 4����������� �������� ������� ��� �������$������ �������������������������� ������������������ ��$���������� ������ ���!�"���������������B����������������� ������� �������������� 4�������������� �-��������������������������������B������L\;O���������������� �������������������#�����������D�������B�!�'��#����������������������� ����� ��� � ��������0 ����������L\;V���������� ������� �����������������D$����� ���-�� ��E����H ���J ���D������� � ���L\\O������B������� �������������������������$���������� ��������������E������� ��������������������� ��������������� >�������������2� �� �������������-����������B� �������������� �����������B����!

"�������� �� �������D��������������������������������������������������L\;;���������������D������B������� ����� ��������������0����1�!�"��3��T���������������������������������������D������&������������������������� -mera instalación de un mecanismo de esta natu-raleza. Por su parte, en Barcelona, en ese mismo �D����������� � �������� ����������������-���!�������� ���������������������������� �������������B��������������� ������1 ����!�(����������������������������� ��� ��������������� ��������1����� �� �� $��������� �����������������������������������1����������-���������������� ������������������6�*�������� ���7�� ��� �����������������������������-��� ��������$������������!�"��L\\;���� ��2��-

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 70: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

70 ��������������� ������� ���������������������

���������*�� �������������������� ����$��� ���� ���������8!NL8� ����� ��!�'��������2������������ ��� � ���������� ����������� �����JB�-���������������������������������������� ���� ������������#�������������������4��6J�#��������� ���%�� ��&� ��2����LVVN7!

"����������������������������� ������������� �#�B��������� �� ��� ������������ ����� ��- ����$�������������������������� ��������������������������B��������� ���������!�"����������������������������� ���� ��2��������������3����������� ����������������������� ���-�����$��������������"��������-��� ����������0����1����L\;G�� ��� ����� �������������-����' ������3��������� ���������� �����-��D��� �������!�'�� �� ���� �� ��� ������������� ����� ��� 4����� �� ��� ���� ���� ����� ��� ��� � ������� L\;V� ��� -�������� �� ������� "���D����� ��&��� ���63��3�����7�����$���������� ���������B�������� ��������������H �#���J����6Re-vista de Canarias,�8\��������� ����L\;V���!�LZN7!�"������������D��� �������� ��� � ����� �-���$����������������� �������& �����(��� �����3��3��������� ��B�����������������������6La asociación,�8\��������� ����L\;V���!�N7E�� ����D����4���� ������������� ���������������������a la intención de poner una instalación entre San-���& �����(��� �����3��% ���������������� �3��3��������(��� �����6La asociación, LG������ ���� L\\8�� �!� N7!� 3�� � ����� ������� � ����� �����B���������������������� ������ ��� �������� ������������������� ������������ ������-���������������� ������1����� ������������*�������� � $������������D����4�!��4������������������������������������ �������������� 4�-�� �� ��������������������������� ������� ��3�������!�"��L\VO�����������& �����(��� ������planeó la apertura de una línea entre las sedes �����)��������� �����������H��� ���&��������)�����������T������6El auxiliar, 8O����� ���� L\VO�� �!� \;7�� ���� ������������ �� ��������������� !�3�������$����������� ��� ������ ��2��-plo, fue una línea interna en el palacio episcopal ��3��3������6*����� ��W�������<�8\������ � ����L\VN���!�87!

"�� ������� � ������ ��� ���� �� 3��� ���������H ���&��� ���� ������ ����� �� ��*������ -����������������������� ��� ����������� ������L����� �����L\VL��������������� �������������� �� � ������ �� � ���� ��D� ��� ���� � ��&����D$�� 6El liberal,�8\��� ��� � ����L\VL���!�8�����������������E�(��B� �����LV;9���!�LL7!�"��

������ & ��� ��(��� ���� �� � ��� �� ���� ���� ���������������� ��������� ��� ���������� � ����� ���L\VZ�����������������������D������B�!�"����� ����������������������������������������E����LVO;�����3��H��� �������������������� �� �������� �� ���$��������������6'�������LVO;���!�L7!�"��"��T� �����������4�������D��������� �������������������������������������� ��2����� ��LVLZ���LV8NE����� ��� �������� �������*������autores. En todo caso, la primera línea, al pare-�� �������5���� ��������� �����3��"��������"����� � ��� ��� ������ ��� ������ �� ��� ���B����� �2���� � ��� ���� ��� #����� LVZ9�� ������ ��� ��������� ����1������������������������(��� -���6'�������� ����LVV;���!�VZE��� ������#$���LV\N����!�LV;���8OO7!��� �*��������3���� ������0�� ������� ���������������!

2. LAS PRIMERAS LÍNEAS TELEFÓNICAS EN LA PALMA

"�����������3����������������������������las primeras intercomunicaciones telefónicas se �� ���������4�������B����!�&���� ������������ ����4������� ����� �������� �� ������-��!�'���������������� �������������������������� ��$�� ���� ��� ��� � ������� ���� ��� �� ��� �������������� ������������������4����� ���-�� ����� �����!�/������������ �����D����L\;V��un suelto aparecido en el periódico La asociación 6������& �����3���������8N���������� ����L\;V�� ��!� LU87� ������� ��� ������������ � ��������������� �����'�������������3���3��������' ��������2���������������������������D� �����' ��������� ������ ��� ������ ������� ������� �������� �� ���� ������� �4�� ���������� ������������� �����E���������������� ���������������������������������������������������2���� ����� ������� ��� ��$�!

En cualquier caso, las noticias acerca de las � �� ��� ���������� ��������� ��� �1� ��� �� �-�������� �� ������ & ��� �� 3�� ������� ���4�-���� �� ���������� � �����!� &���� ������ ���#��� �� �����������_����J�������3� �����6L\ZLULVO\7�� ������� ��� �� $��� ���� ������� ��1�������� ���B������L\\O��� �������L\VO������������������� ����� ����������� ���#��$����������������������*�������D����� ���#������������������ �������������������� ������� ������ ����� ���� ���������� ������D� �����- $�������&����D$�����������B������4�����������������4������#��$������������B���� ������� ����� ��� �������� ��������� �� ��������-

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 71: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

71��������������� ������� ���������������������

���������� ���������%�)��������������������1�����������������3��)�#�����63� ������� $-������LV;9U8OLL���!�-5����!�8NU8Z7!

3��������� ������D� ����� $��������� �1�- �� ��� ��������� -������ �� $����� H���4����6L\NGUL\VL7�� ����� ��� ���� � ������������ ������������� �����'� ����!Q�8;�����������3�����-

��������������������������3��)�#������3��Encarnación, en las afueras de la capital palmera, �������N�X�!����������6�B ���H� �$���8OOV���!�N9N7!�'������������#�������������������� ����������������������������������-������6L������������L\VL7��������� � ��� �����������-������������������������������ ���#����L\VO!

Foto Nº 1: Retrato de Ignacio Rodríguez González. Colección Familia Santos. Foto Nº 2: Casa Rodríguez en Santa Cruz de La Palma.

Foto Nº 3: Casa Rodríguez en La Dehesa (Santa Cruz de La Palma). Foto Nº 4: Terminal telefónico de la Casa Rodríguez, en La Dehesa.

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 72: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

72 ��������������� ������� ���������������������

3�� �� ��� ��� ���� �� $����� H���4���� ����-������������� ����� �� ���$�������� �������������3��������������������� �������������� �-����� ��������������������*���������� ��������������� ������!�"���������������� ��� � �������������� �� �� $����>� ��� ��� �� �� ����� ���� ������������������������ ������� ��2������������-D�� ������� ��� ���Fama de Canarias ��������� ���Triunfo��������������� ����4��������������� ������������������� � 41��������� �������'�B ��!

3. ROSENDO CUTILLAS Y LAS PRIMERAS LÍ-NEAS COMERCIALES

En este estado de las cosas, el empresario �������&�������T� �4����6������& �����3���������L\98ULVNO7�������� �����L\VN����������-talación de las primeras líneas telefónicas de ca- 4��� ����� ��������� � ����!�+���������� ������������L\VL��#��$�������������������� ����� ��� ��������3������������H ���&��� �!�)����������&�����������������5������������ideó esta primera línea con el municipio donde #��$������ �$����� ����!�&�� $�� ��� � �����&�������#��$����������������& �����3�����������NO������������L\98��#2����J�����&�������'��������� �����0� �����6�� ��7����'� ���T� -�4����H� �$���� ��� ����3�������!�"��L\\8����� �2����� ���������&�����J ����&� ���� ��

��� � ������� ����� �� �����������������������������������������������������������#� ��������������>�"��� �����J ����&� ���� �� 6L\VL7��#2�����������J� �� ��J ����T� �4���������� $��������)��� ���&� ���� ���� $���������-�� ������������������!�)��������������������- ��� �������������#2��>��� ����T� �����������-����&�����&�������J ���!

)���� 2������ ������� &������� ������� ������� �������������������������������1������como a otros contornos empresariales. En este ������� ���� ��� � ��� ���� &������� �2� �������� ����� �� �� �� ��E� ������� ����� ����� ������� ���������� ����� ������������������� $���������� ����� ������������������3���� ��E���� ��������� �� ��� ��� �� ��� ������ �� ��� & ��E���$� ����� ��������������� ��J!�% ������������������� ���& ���63��)�#���7��5��������&�� ���&�����6������������������!Q�\7��������4��#���_� ��� 6J������ � �� �$�� �!Q� N;7�� J� �� �� J ����T� �4���� 6�B ��� �� J ���� �!Q� 8V7� ��� ���� � �-��������������������&�������6�B �����J �����!Q�LO7!�'��4�������LVO9��)!��������� ���������� �������������� ��� ������������ $����6����������������������������� ����$�7����������

Foto Nº 5: Rosendo Cutillas. Archivo General de La Palma. Foto Nº 6: Casa Cutillas en Santa Cruz de La Palma (fachada calle Pérez de Brito).

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 73: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

73��������������� ������� ���������������������

& �����3����������� ��������������� $��#��������B�����������D������ �������������<<������������ �������� �������� ����������������!

_������� �������� �������&��������������������� ��!� "�� ����� �� ���� �� ��� �� #� �������� � �����������2� �� ��������� ��������������� ��� ��� �� ��� ��� ������ �� ���� ������ ���� ����$��!�&��������1����� ��2���������� �- �����������������������>�Sophia Bowen y For-tuna,���� ������������������2������� ������������� ��'�B ��� �� "� ���!�'������� &��-�����T� �4�������������� �2������������� �� � ������ ��� �����3�������!�)�������� B���� ������������� ��� ������������������������ -��� 6���#������8G���������� ����LV8Z7���� �������)!����������� ��������#2���� �����������pormenores de las incipientes audiciones radio-�������������� ����������������������������������������� ��$������� �!�%� ���� ������������en las que Cutillas destacó fue en el campo de ��� ����� ��$�!� &�� $�� ��� � � ��� #��#�� �� ����

�������&������������������ ���������������������������������!Q�ZO��6#����B �����J ��7���������& �����3�������E�������������������-�������� $����� ������ ��L\V;���D�������������������� �����������������������������LVO9��������������������������������4������������1�����������J�2��������5 ����������+�������aquella edición.

"���1�������������� 4��� ����������&��-�����T� �4������������� ��� ����������� ��>�primeramente, su dedicación a la empresa fami-�� ������������������ ��� �����������*��������������� ��� ������� �� � �� ��� � ��� 3�������������4�� ��������� ��������������������������������������������� ���>���� ���B�����6L\VN7���������� ��$��6L\V;7������ ���6LV8Z7!�_�����a todo ello es necesario recalcar el temperamen-�����&������>� ������������������ ������������ 4����!�J������ ���������������� ������������� ��2������������������ ����������� ������ ����$����������& �����3���������������������-����������������������������E������*������������������� ������������������� ��������� ������������� ����������1�������� �������������������� 41��!

&��������������������L\VN��&��������� ��-2�� ���� �$����� ����������� ���� ������ ��� 3�� ���-ma. Es notoria la circunstancia de que hasta el ��� � � �� ��� ���� ��� ���B����� ������ ���#�� ����������������B� ���������$������������������������������ 41���� ����� �����������& �����3�����������L\\N�������������� ������������ ��$������� �#������������D����4���� ������ �������� �����������<<!�3���� �������������������������������B������L\VO��&��������� ���������������

Foto Nº 7: Casa Cutillas en Santa Cruz de La Palma(fachada avenida Marítima).

Foto Nº 8: Vivienda de la familia Bravo en Villa de Mazo.

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 74: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

74 ��������������� ������� ���������������������

���� ������ �#����������������������!�'�$������������������ ����L\VN��)!�����������-�������� �������� ����������� ����� �$���� ����-��������V!\;V���� ������ ������������������-��������� ����5��������������������� �J �D��Alta (*����� ��W�������<�LL������ ����L\VN���!�87!�"��� ������������ ��������B�������������������B�!�"��������� � ����������������� ���������������� ������*������#����������4���� �-ceda de este tendido.

"�������� �� � ��� ��������� ��� �D�� ��������&�������������������������������� ����� -��� �>������� ��� �����������B������������� -�������������������������!�&����������2������ ���

������������ ������2�������&�� ���T� �4�-����� ����&����� 6L\G8ULVN87�� �� ���B�������3��� 3������ ��' ���E� ������ �������� � 0� -�4������ �����D�� 6L\NNULVO;7�� #���������������������' �������(����� ��������$���E���0� -�$������������������������������������� �-���� �����"������!�3�������������������� ��� ����������������� ������������������-������ ���� �������8O��������E��� �����$��el reparto de cada lote a los tres municipios co-�������>�������& �����3���������"���������3���3�����!�'�� ������������� ��� ����� ������� �-������� ���������������������������1�� ����� �_��B�����&�����'������&������H��B ����_����0� �4����' �����)���� ���B ���&4�� ����J������&� �������_��B�'����B ���&�������_��B�S4�����5���4 �������������������3������0��-�����0������"� ������ $���B ����0 ������������3� ������_��B�3��� ����5���4 �����(��4��0�����0�������������'��������'�������� �$�����!

"��L;���2������L\VZ����� ��������� �����-���������������� ��������� �$���� ���� ����� ��!�"��B������������ ����� �������� �&���������-�� �� ���� 1�������� ������������� � �� 41���� ������������ ���� ��� � ������� �� ������ ���� ��-� �� ��� �!�"�������L;���2���������� ����El dinamo,� ��� �� � ��� � ������� '�������&������&����#�� 6L\Z\ULV897�� �����������-�������� �������� ����������������������� �������� ��� ���!�=����$�������B������ ���������El dinamo, el periódico *����� ��������propor-������� �� ���� ����� ��� ��� ����� ��� ����B �!�Con la puesta en funcionamiento de esta insta-�������3�������� ���� ������� ����&��� �������������������������� ���� ��������������������������� � ��������� �#�B��������� ������� � �����������$�������B�����6&��������������L\VZ���!�LN\E�T� �4�����B ����LVVV���!�VLE��B ���H� -�$���8OOV����!�LLGULL;7!

Foto Nº 9:Fachada de la vivienda de familia Bravo en Villa de Mazo.

Foto Nº 10: Ganchos en la vivienda de la familia Bravo, posibles restos del tendido telefónico de 1893.

Foto Nº 11: Detalle del mapa de La Palma con los primeros tendidos telefónicos.

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 75: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

75��������������� ������� ���������������������

+������������������� �����������������-��������������������������������������������������� ��� ������� �!�3��� ����������B�������-�� ���������������������B �����������������!�"�� ������� ��������� El grito del pueblo reme-�� �������L\V;>�����#�������� ����� �������� ��������L;���2������L\VZ����������� ���������� �� ��������������� ������!�+����������3�����������4������ ���������������& �����3���������������� ���������������#�� ����#��� ����la adelantada de Canarias en comunicarse con ������������������ � ������������ ����������-�B������6�� �$��H���4�����8OO;���!�8L7!�"����2� ��&� ����' �����4��#���6L\ZZULV8L7���������-������LVOO���� ��������B���������������������������������������� ����� ������������������������E�J �D��J�2������������������3���3�����!�T���������� � �������� ������������B��������-���������������������������������� ����� ��!�'���� ��������������������� ������� �������-��������#��������������$������ �� ����������� -�����������4���������������� ������������ � ����

����������� �$�������� ����� �������4���$�-������� ������6' �������4��#����LVVN���!�LG87!

���� ��������������� � ����������� ����-����� �������� ��� ���� �D��� ��������� &�������� ������������������$���!�'�$�����L\VG����� ��-��� � ������� ��������� ��� � ����� �����������telefónica de casi todos los municipios de la isla. "���������D��&�������������������� ����'�-�����3����H� �$�������$������������� ������������� ��� ������� ��#��� ��������� ��� �$������� �� ��� ������� ����� �� ������������ ����'� B�������������J� ��������6J������������T� �4�-���3������8OOL���!�N887!�/������������� �-�����D�����#��$����������� ����������������������& �������������������������������������������������������������� ������������������� ����� �� 2� �������� ��� �� ��!� "�� B������� ���� ��� ����� �� �$����� �������� ��� � ���������&������������ � ����� ������������������-��������3���3������������������������(2�- ������������ ����H� ��$�!�3�������������������������������������0���������������� $������������� ��������� ��B��������������������-��!�"�� ���������� ��D��La opinión: periódico libe-ral conservador 6L8����������L\VG7���������������3������������4�����#� ������E���2���������parece que nosotros felicitemos desde estas co-lumnas a los implantadores de estas líneas, que ����������#���� ��� �� ��������������������������������������� ���������� ������� ���� ����� ������)!��������&�������T� �4����� ���� ����������� ��������2� �����������������3��������!�+�����������������������������������-�� ����� ��������������� � $��#�������������B-���������B�!

"�����������-����� ���3���������������� -�������#������������ ���������������� �&�-��������������� ������������� �����!�"�� �� �������������������� ����� ����������������������������� ���&�������&�������� � ������� ��������������������� ������������2��������� -���� ����� �����!�(���B����� �������������#� -������� �����3����������H�����T�� $��������� #����� �� �� �� ����E� � ������ B���� *������ ������� �����3������0�������0��������� ������L\\G��������������������3���3��������' ���!�����B ��������3������0������������������������������������������� ���� �����������-ciedad para emplazar la red telefónica entre San-���& �����3����������������� ����������������3�����������L\VZ!

Foto Nº 12: Mapa de La Palma de 1900 con el tendido aproximado de las primeras líneas telefónicas.

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 76: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

76 ��������������� ������� ���������������������

Foto Nº 13: Terminal telefónica The Con-solidated Telephone (Londres), de Rosendo Cutillas. Museo Insular de La Palma.

Foto Nº 14: Par de terminales telefónicas de Rosendo Cutillas. Museo Insular de La Palma.

Foto Nº 15: Centralita de cinco líneas de Rosendo Cutillas. Museo Insular de La Palma.

Foto Nº 16: Centralita de 10 líneas de Rosendo Cutillas. Museo Insular de La Palma.

Foto Nº 17: Central telefónica Sce Cte Telephones Sysma Ader Be SCDC Ate-lion Central, de Rosendo Cutillas. Museo Insular de La Palma.

Foto Nº 18: Terminal procedente del Comercio de Leocadio Felipe Felipe (Los Llanos de Aridane). Museo Insular de La

Palma, Colección Familia Gómez Henríquez.

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 77: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

77��������������� ������� ���������������������

4. CONCLUSIONES

"��������������������������������B��������3��������������������������������������������-������������ ������3�������!�'���������������B������L\VO���������������� 41���*������-���������������������������������� �������!�3���� ������������ � ���L\VN�����������������-���������*�������� ��������$�����2� ����������estas precarias comunicaciones, en especial con ������ � ������ !�+�����������#������������������������������� �����$�� ����� ������ ��B��������������� ����������������� ������������2�!

3������������������������� ������������ ����-���� ������������ �������� ��� �� �#�� ��� ��� �����<-<��������������������� ���!��������&�-�������2�������� ��������������������� ���� ��������������������� ������� � ������� ����1�������������������� ������ �����3������������������������ �#�B�������������� �� ����������� ��� ������ ���� ���������� ��� � �������$������������� ������������������&��� ��!

R���� �� � � ���� � ���� ���#��� �� ���� � ��- ����$���������������!�&�������#��������������������� ��� ������ ��� ��� ��� ��� ���� 4����� � -���!�)����������������������4������������- $���� �������������������� 4������������������-��������� ���������J��#��� ������3��3���������L\;V!�+������������B������������ �����*���� �� ������ !�3���� ��������������������������-������B�������� ����������������B����������������������0����1�����#�������������������arcaicas comunicaciones a uno de los elementos �4�� ���������������������������!�"�������-��������������B����������������#�������� ���������������������������� �#��������� �������� ������������������������� ����������B�������������������D��� ���� ��� ������ ��� ��!�)���� ����� �� ���� �������� ��������������#�����#��� ���� ��E�3������������� ����-������������������ ����������������������-������������2���������������������������no sea sólo un recuerdo.

Agradecimientos�� ���&�������&��������� ���H�����T�� $������3����������H�����T�� $������0 �������H� �$���B ����_��B�'��� ���&�� � ���� $������" �������B����J �����3�������� ��J��$�����-������&��-��������� $������0������������H�������0������� �$����������!

'&%�('��')��+��5�������6LVVN7> La pren-sa de El Hierro. �3�� 3�����E� 3��� ������� ��H ��� &��� ��>� &��� �� �� ��� &���� �� ������ �&��� ���LVVN!

'��-J'�� /� ��+&T"��� &� ���� 6LVVN7> A través de las islas Canarias. [Santa Cruz de 3��������>�'������&���� ����(��� ��E�������' �����������LVVN!

'�&'+-%��0 ������� 6LVO;7>��)����3��H�-�� ��!�La opinión 6������& �����(��� ����8;���������� ����LVO;7���!�L!

J'T'�%+)"��'H�%���������%("�%�&'�-5'_'3�� 3��� "� ���� 6LVVN7>� �"�� ���B����>� ������������������������������������-�����L\;;ULVNG�!�"�>�������J�#��������-� ���H!��� �$����3� �������3���"� ����%�� ��&� ��2��!�Las comunicaciones en la construc-ción del estado contemporáneo en España: 1700-1936. �� >������ ����%� ����*��-�����( ����� ����������'��������LVVN!

J'(-�('� �")-+'�� _��B� '������� T"�+�+-)"�� 3��"��� +B��� � 68OOL7> San Andrés y Sauces...: una mirada a su pasado... [San An- B�����������>�'�����������������'� B����������E��������& �����3��������>�&�2���-�� ����8OOL!

&'J"�'��� _���� '������ 6LV;Z7>� Cien años del teléfono en España: crónica de un proceso técnico. �� >�"������&������LV;Z!

&'J�"�'�H'�&K'��5$��� ��!�68OLO7> Molinos de viento en las islas Canarias.� �������& �����(�-�� ��E�3������������H ���&��� ��>�-����8OLO!

&'�'���"�('+'���� ��_!�������6L\VZ7>�No-������� �������������������������������-������ ���� ���� ��(��������� ������8/�������& �����3�������>�-��!�"��(����L\VZ!�

&'�%�J'�%_'��_����6LV987>��)�� ��������-� ���������������������!�Revista de dialec-��������� ����������������<��!�5---�6�� ��LV987����!�8L8UNGG!

T"�+�+)"�� H=(-v��"��� '!� ������4��6LVV\7>�Arquitectura naval en Canarias: �L\8;ULVLV�!��3��3������>�&-&%���LVV\!

T"�+�+)"�� �v�"��� �� $�� 5��� �� 6LVVV7>��"�������<-<����3���3�����>��������� ����F����� ��!�"�>�Ciudad de Los Llanos de Arida-ne: razones de un centenario. �3���3��������' ����>�'�������������3���3������' �����LVVV����!�G9UV9!

3"('�"+)K'��_��B��������6LV\97> El teléfono en !�4��/�J����>�&�2����'#� ���5���$����LV\9!

3%�"+�%� �%)�KH="��� _���� J!� 6LV;9U8OLL7>�'��������� ��������� ������8/�������& �����3�������>�&�����-����� ���3���������LV;9U8OLL���!�-5����!�8NU8Z!�

�'�(K+� H%+��3"��� ������ 68OO;7>� �)���- ����� �� ��� ����� $�� ����� 41��� �� ����������

��� 3�� ������!� �� ��4� �� �� ��8<� �!Q� 8;O�6������& �����3������������8����L9������ �- ����8OO;7���!�8L!

�'�(K+�H%+��3"����������!�������!�68OOO7>�������������� �� ���������� ��������8[�El Electrón. �������& �����3�������>�&�����-����� ���3����������8OOO!

�')��+��'&TK+�� _��B� 6LV\N7>�Noticias re-lacionadas con la historia de la isla del Hierro. 5���� �>�&�����-����� ����T� ���LV\N!

�v�"��H'�&K'��_����68OOV7>�Fastos biográ-����� ������8/��������& �����3��������>�������&���������E�&�2��&��� ����8OOV!

�vH=3%��v�"���_����6LV;97>��"��� ��������3�� ������ _���� J������� 3� ����� �� $����>�B������������� ��!�"�>�_����J!�3� �������- $����!�'������������������ ������8/�������& �����3�������>�&�����-����� ���3���������LV;9U8OLL���!�-����!�-<U3-<!

�("3vH�'0%�� 6LV;97>� �"�� ("3vH�'0%�� ������B������ ��� � ���$�� �� ��� ���� ��B�� ���!� Agua-yro���!Q�GZ�63������������H ���&��� ���2����LV;97���!�LL!

(%3")%�(�=_-33%��0 ���������������T"�-+�+)"�� )"� 3%�"+�%� �=�%��� ������68OOL7>�Historia de la medicina palmera y sus protagonistas.� �3�� 3�����E� 3��� ������� ��H ��� &��� ��>� &��� �� �� ��� &���� �� ������ �&��� ���8OOL!

BIBLIOGRAFÍA

Manuel Poggio CapoteLos Orígenes del Teléfono en La Palma: 120 años (1893-2013)

Page 78: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

78 ��������������� ������� ���������������������

Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: _��B���������4��#������$ ��

Gerente Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria

INTRODUCCIÓN

L��&��� �������� �������H ���&�-�� ��� ����� 4����� �� �� ��� ��� ���-�� ���� ���� �������� �� '�`�����-��������������3��$������������� ������������������������������ ���

��� ��� � �#�B����� &��� �� 6"���D�7� ��� ������������� 1������L;\�X�²���������� ��2������� ����8Z�X�������� ������� � ���������L!OOO��!

3�����������2���������������������� �������-������ ��������������������� B������������������� ����������������������� � ������� ��������� ������� �� ������� ���������������������-tación típica de las medianías de Canarias.

'� �� � � �� ���� �D��� ;O� ����� �� �� � ��� ���� ������ ������������ � ������������������ ��-ción de ciudadanía, especialmente de la propia ����� ���4�� �� ��� �������� �� ��� � �������� ���� �����$������������� ��������������������� $����������� �������������������� ������������ � �� ��� ���� �� ���� ������� ���������� ��� �����!�3�� ��������� �� #��#�� �� ��� ���� ��� ��� LV;O�� ����ZG!OZN�#��������!�'�� ��������������D��8OLN�������������������������������� �����LNO!O9G�#����������������������������������-��� #��� ����� ��� ��� &��� ��!� ���*�� ���� �������� -+"������� �����2������� ��2� �����������-�� ���������\�NL:����������������� �����$�������LL�;Z:!

"��������� ���� �������������������#�� �-��� ����� ������������ ������ ��������� ��������� �� ����� ������������������� ����>����������������������� �������������������� �B�����de infraestructuras, etc.

3��� *������ ZO� �D��� �� ��� &��� ��� #��� ��-����������� ����� ������ ��������g� 4�������������� �j�U������ ������ ����������������-��������������������� �������������������� ���������������� ����� ���� ���� ��U��������-�� � ����������2����������������� ��������-����������������� 4�������������������!�

"��LVVO������� ���������������������������� -�������������� ��� �������������-��� ���-���������� �������H ���&��� ���� �� ������ ����� ��������� ������������������!�)������-����������� ���#��� ������������������ �������������������������������B��������������������������������������������������� �����#��� ����� ���������*���������������������� �� #$ ��U��� �B����� ������� �� �������� ���������� �������������� ����!

"�� ��� ������������ ����� ������ ����� -���B����U����� ������������������������2��������g����������� �j�����������4������ ������-������� �������������� ��������������!�"��������������#�������������1����������� ���-2���� ��������� ���������������������$�������construcción de una interculturalidad en la que se ����� ������ ��������������� ��� ������!

)��������� ������������������������� ������� &��� ��� ��� #��� ������� �*������� �����para la igualdad de oportunidades, políticas ���� ������� ������������ �������� 4�������� ������������� ��������� �����������-����� ���1����� ���� ������ �� ����� ������������2� ����2�������������������$������!�

'��4�� �� �������� ��������� ����� ����� �������������� ����� ���������#� �������-

Ejemplo de Sostenibilidad

Page 79: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

79��������������� ������� ���������������������

��� ���� ������������� ���� ���B������ ����\O���������������������4��������������������� ������X�� �� �� ���� ��� ���� ������ �� �������������������� ������������� ��>����0������������ U�"������ ��(��� ���( ���&����������6���'�`-���7�����0�������-��� ����������0��X�� ��5������-������g����� ������ ���������������j�6���-�-����7������"������ �������� ��������$�������� �����3������B ����"��'3�6���������3�-�$�7�������������#�������� ������������������������� ������' �#�B�����&��� �����������������encuentro entre países de todo el mundo.

3��� �����������������������������D���VO��� ����������� � ���2����� � ������������������� �� ����1������ ��� ��B����� �����-�����>� ���������� �� ��� ����� ��� �������� ���� �����I������������ ���������� ������������������ ����������������������!

0����������������� ������&��� ����������-���������������'�����8L���������#���2���������� �������8OOL������ � �����D��8OO9� �-��������������Plan Estratégico de Desarrollo Sostenible Integral (PEDSI), que sistematiza las ���������������� ��������� ����������� ������tres municipios que la conforman.

)���� ���������� ��� ������ �������� �����D�� ��� �������� ������������ �� � ��� ���� ������ ��� �� �� ������� ��� ��� ������ ��� ���� ����������������������������������������� ������� -���������������� �������>����g0� ������� ����j����������������������4����LOO!OOO��� �����E������g����� ��-��� ����������&��� ���������-�����j�������4����\OO��� �����!

Situación desde el comienzo de la crisis eco-nómica global

"�� ����*�������D��� ������ ��� ����������� ������������������������ �������������-��� ���������� �� ������ �������U� �� ��������� ��#������� �������� ��� �� ���E� �� ��� ����-� �����U������#�������������������������������hasta el punto que la tasa de paro ha aumenta-�� ���1����������� �� �� ��� ���� � � ��� ������&��� ��!�"��������������#����������� �������������4��2������������� �����1��������������1������������ �������� ��!

�� ����������������������� �� �����������-�� �������&��� ������������������������������������� �4�� � ���� ��� ���' �#�B����� &��� ���

���#������� � �������� �������������� ���� ��-������������������ ��� ������������� ������������������������������ ��� ��� ������� � ������� ���� ������ ���� ��� ������� �B����� ���-����� ��� ������ ���4����� ���� ��������� ������������������������$����������������������!

'�������������������������� �����������������&��� ���#��� ����� ��� ��������� � ��� �� �����������������������������")�-������������������ ���� �� � ������� � ���� ��� �$��� �-����������������� �#����������������������������������������������!�

���� ��������� ���� ����� ���� �� �� ���� � ������������������������ ��������������� ��������� � ����� �� ��������E� ����� � ���� �4�������������������� ������������������������I�� �����E�����$������� ���� �� �2�����������- ��������� ���������������������������� ������������� �������� ��������������� ���������� �� ������ ����������� ��E���������� � ��� ���-� ����� ������������� �� ��� ���������� ����-���� � ����������� �� ���������� ��� ���������� ����� ������ ��� �� ���� ���� ��� ������� �����2� ����2��������������������$�!

OBJETIVOS, METODOLOGÍA, PLAN DE TRA-BAJO Y RECURSOS DEL PEDSI

3��� ��2������ ���� ����� ��� ����� "�� ��B������)��� ���������������-���� ���6�")�-7����>

U� &���� � ���������������������������� �-��2����������� ��������� ��������������������� ����������� ���$������������ ��������-�� �������������� ���������������������-���������������������������������������� ���������������������!

U� � ����� � ��� �� ��� ����� ��� ����� ���� � ���� �����������������������������������!

U� �������� ������� � ��������������������� $-������������������������������� ����� ������ �������� ��������� �2��������� ������!

U� � ����� �������������������������� ��������-� ���������������� ������������ ���������� ��������� ������������� ������� ��� ���"�����$��������6����#����B�������� ������������� �����7!

U� ������� ��������� � ����� ���������������-2� ��������� ������������ ��������� ������-�������� � ���2���� �� �� ��� ����� �������������������� �� ��� ����� �� ������� ��� ���

Page 80: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

80 ��������������� ������� ���������������������

������ ���� ������������ ���� ��������� -culturalidad.

U� ��#����� �������� �� ������� �����#��� ������ ������!

U� -�� ������ ������� �����#��� ����� � ���-������������������ ����������� ������������� ������������������ �!

U� � ����� � ���� ��� ������� ��� ���1���� ���� �����������������������������������-��� ���������� ����!

U� � ����� � �� �� ��� �� �������� �� ����������una comunicación para el desarrollo, la partici-���������������� �������������!

3������������4���������������")�-��������#��� ���������������� ��� �����>�

L!U�����1������ ��� ��B���� 6�1��� ��� �������-�$�������������� ��������������7!

8!U�� 4������������������������2� �������-��2��6���������������������������4����� -tantes realizadas en la Comarca en materia de ��� �$����������� ����� ��������2�7!

N!U�"��������������������!

Z!U��� �������� �� "���� ������� 6������� ������������ �������� ��� ��� � �� ���� �� -���-� �������������������� ���&��� ������������������ �#������")�-����� � ������������������������� �����������������7!

9!U�' ���� ����� �� �� ��� ����� 6����� ������ ������ ����������� �������� �������������g���-������ ����jE���$����������������������-���$�������������������������� ����7!

G!U�0� �����I-��� �����I������������������-dadanía.

1. PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA

&������1��������� ���������#� ����������������������1��������� ��B��������&��� ���#����D��� �� ������� ��� �� �#��� ��� ���� *������ 9��D���� ��� ����� "�� ��B���� �� )��� ����� �����-����� -���� ��� 6�"��-7�� ��������� �� � ������-����������� ��������8Z��2��>�"�� �$������������������ �������� �� ��������������� ��-����� �� � �������� ��� $��� ���� ��� �� ��������� ���� �� ��������� ������ � ����� ����� ����-

Figura Nº 1.

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

Page 81: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

81��������������� ������� ���������������������

����������������� ��������� ������������-������������� ������� ���������� ������� ���������������������������� ���������� ����-���������� ��������� �����������$���������� ������������� ����������������������� $������������� ������������� �����!

3����2����� ��������� ����������� ���� ��-���������������������#������� ����� ������ �� ���� #��������� ��������� �� ���� ��!� �� � ������atendiendo a la situación actual se han analizado �����2��������������������� �����6��&��� ��7������������������&��� �����������1���������� ����)'0%��� �������2�!�'��� � ���B������������-����������2�������������� ����������������������� ��������� ��� ���� �2�!� (���B�� ��� ������ ���g��4���� �� � ��������� � �����j� �� �� ���� � ������ ����������������� �������2��!

En nuestro plan, todas estas necesidades se ����� ���� ��� g�2��� ��� ��� ����� ���������j� ���� ���������1���������������� ���������� ��-���������4����)'0%�������������������������E������� � �������������1����������2�������������� ��������� �������������� ����� ��������� ������

���� ������6��� ������ �����2�7����������� �-�����6�������� ���������������2��������� ��7!

3�� ��������$�� ������ �� �� ��� �1����� �����������������������B����������� �������-�� ������������������>�"������ �� �����������-����� ��� � ������ �� � ��� ������ ���� ��E� ��� ��������������� ���������� ������������� �����4������������ ���������� ���1��������� ���-�� ������������� �� $�����������B�����������-����� g����� -���jE� ��� ��� �� �� ��������������������-����������� $�������� ����� ��� ��� �������� ������������B���������� ��������������-����������"2��������!�"����� ������������������� �������� ����� �������������&���������������������1�� ��������� ���������� ����������� ���� ��������� ���� W��� ��� ������� ��$�como en la formación de un “equipo de informa-� ��jE�������������������������� ����������-��������������������������������������� �������� �������� ����$������������������ ��������������������!�&���� ��������1�������������������������g�����&���������j�������������������$�E������������*������������������ �������� ������� ��� ����� �� � ���� � ������ ���$����� ������� �����������������!

Figura Nº 2.

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

Page 82: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

82 ��������������� ������� ���������������������

�� ������������������������������������ ��������� �� � ��� � �����>� ���g'�������������j���������������� ����������������������B����������������������������������������� �������-���������=��� ��E�����g0� ���������j��� ����� ������� ���� ���� �� ���� ��� � ��� ����������� ����� g%��� ���� ����� ����j�� ���� ��� ��� � ����� ���� ����de actualizar el Plan de acuerdo a las �������� 4������������� ��������������en diferentes partes del mundo (pieza ������ �� ����� *����� ���� ���� _� �����-��� ���������� �� &��� ���� ������-����������������������#������ ������\�������7!

"���")�-������&��� �������� �������H ���&��� ��� �����������������Z;V�����-���� ���������������2�����������8Z��2��!�"�������� �� 4� 8!GGV� �������� ������ �� �� ��� ������ ��N!;9V�� ��������������������2������!�(�������� ������������ ������LO��D�����8!O8G������������� ������ ��B����������1����������������88O������������� ��������D�!��� ����� ������������ ��������� ����������������������$����� �B-������������������������� � ������ �$��� ���-������������;O:����������$����������!

El Plan se encuentra en fase de aplicación, a ���� ������������ ��������� ������������-��2���������� �D���������������� ��������� ��������2����������������H ���&��� �����������Canarias, muchos de los cuales han sido confec-��������������� �������� ������������!

2. PRÁCTICAS MEDIOAMBIENTALES Y ME-JORA DEL PAISAJE

�� ������� ���������������������������-���� �������� �� ����� �� �� ������� �� �� ���� ����������������������������������&��� ��>�

2.1. Establecimiento de zonas “protegidas”

?� "���������������������� �������3-&�63�-�� � �� -��� ������ &������ �7� ��� ��� ���-��D�� �� ' ����� �� �"�'� 6����� "������� ��� ���������� ��'���7���� ������������� ����' �����#��������&�������������� ��!

?� "��������3��$������������ ������������ ��� -���� �4�� ��� ������� ��� H ��� &��� �� �� ���������������������#�����&��� ����!

2.2. Preservación de la agricultura y ganadería tradicional del interior

��� �������� ������� ��� ������� ��� ���� � ������� ��������4���$�����6��������������� ���������!7�����#����� �����������#������������ -����� ����!����#����2�������#�� ���������� ������������������� �����D������� �� ������������ �������� ��������$��������������!

Foto Nº 1: El palmeral del Ingenio de Santa Lucía. Enero 2011.

Foto Nº 2: Agricultura Tradicional. Noviembre 2011.

Foto Nº 2.1: Huerto escolar. Febrero 2008.

Page 83: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

83��������������� ������� ���������������������

2.3. Control de indicadores medioambientales

?� &��� ������������������� ������������� $-colas, mediante la creación de una Unidad de &��� ���'� $�������H���� �������������������������� ����������� ���� ������� �4�-���������� �4������������� �������������!

?� Control de los productos químicos empleados en ����� ����� ����������� �����������'� ��������� �����������������( ����������-���� ������� ���'� ����� �� 6'(�-'�7�� ���� ���������� �� -������������������������� ��������� ��B-����� �����������������������������!

?� &��� ������� ����������������������������residuales, mediante una Ordenanza de Con-� ��� �� 5� ���� �� ���� =��� �� &��� ��� ��5� ���!�3�������������4������������ �����������������>

�� 5����������������������� ����!������������ ���� � ������� �������� �� �������� ���������� �������������� ����su contaminación, etc.

o '���� ������!�=���������������������-������������� ������������� 4����1� ������������������������������ ������2��-�� ������������������������� ����������-���������� ���� ���!

�� � �������!� ��� ������� ���� � ���������� ����������� ���� ������������� �-plantarse.

o Control de la red de saneamiento. Se realizan analíticas periódicas en diferen-tes puntos de la red.

2.4. Gestión sostenible de residuos

3�� &��� ��� ��� �� ����� ���� ���� �� ��� &�-narias en la implantación de contenedores para ������ �� ������ � �4����� ���� ����� ��������������������������������� ���������-��� ������� �������� ���������� �����4���������������!�(���B��������������� ������ ���-����������������� ����� ��� ������$���������������������������������������������� ����� ������� ������ �� ���� ���������� �������������!�"������D��8OLL����������������� ������ ������ �������� ��������������������-������ ������%+H�!

���#��������������� �#�����������������-� ������ ������� �� ��� ������ � �� � �������������#$��������� �����������$�������������������� �������� ������������ ���B�������#����-������� �����������2�������&��� ��������estos residuos.

3��� �� ���� ���� ��� �������� �� ��� �������� ������#�����������D�����������D����� ������������ �� ��� ��������!� 3�� ������� ����� �#������������������ 4������#�� ������������� �������������8;:�������� ����������- ������ �#��������!�3��� ������� �������������� �� �� ����� ������������ ��� ��� � ������ ���media de Canarias. Como dato a destacar, en el �D��8OLO���� ����� ����4����N9!OOO��� ������������������!�"����������#������������&��� -��� �������� �� ���� �� ��������� ���� ���� ���� ���medios impuestos por la Unión Europea.

Foto Nº 3: Unidad de Control de Vertidos. Abril 2006.

Page 84: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

84 ��������������� ������� ���������������������

2.5. Energía renovable instalada y previsiones

"��������������������&��� ���#����������-dos una serie de parques eólicos con una poten-���������������� ����������9O��Y�������� ���-��������� �$����B�� ����������� ������L9O!OOO��Y#I�D�!�3��� ��������������������������� �-�B��������������������=��� ������������-������H ���&��� ������� ����������&��� ���������������������������������� ������9OO��Y���� ���������� $�������� �������� ���������8!OZL!LOG� �Y#I�D�!� '������������� ����� ��-pondría la no emisión a la atmósfera de más de L!8OO!OOO�(�I�D����&%

2.

"�� ������� �� ��� ��� �$�� ���� � ������������� ���&��� ��� ������� ���� �� ���� ������������ ��-������������������������������2������������4���� NOO� XY� �� �������� �������!� 3��� ������������=��� ������������������H ���&��� ������������4����LOO���Y������������������������que podría ser instalada, en áreas concentradas 2������� ������ ���������������������� ��������������� � $������LG9!9OO��Y#I�D�!

"������D��8OO;�����H��� �����&��� ����������� ����� ��� �� �� ��� ���������� �� ������� �� -����� �������� ����� �������� #�� ��� ��� �����-�����������LV9��Y�������������������������Comarca. Con estos resultados, la potencia eóli-�����������������&��� ����� $����8ZZ�\��Y������ �� ������� �� �4�� ��� ����� ��� ����������� �B���������&��� �����LZ����������� � ���������������2���������������������� ����������������!

2.6. Sistema integral agua–energía–agricultura

3�� ���������� ������� ���� ��� ��������� ����� � ����������������������������������������� �� ����� �������� �� ��� ���������� �������� ������������B����������� ���������� $-cola, mediante una Planta Desaladora� 6NN!OOO���I$������������ �����������8O!OOO���I$�����-���7� �� ��� � ����� ���� ������ �������� �������una Planta Depuradora�6L\!OOO���I$��� �����������G!OOO���I$��������7������� ����������� ��- ��������� ������� �������������9O:������������ ����� �� ������2� �������� ����� ���-������!�

Foto Nº 4: Contenedores de Recogida de Residuos Sólidos, Papel y Cartón, Plástico y Aceite. Abril 2011.

Foto Nº 5: P.E. Lomo el Cabezo. 1.800 kW. Enero 2012 Premio Eolo a la Integración Eólica Rural. Junio 2012

Page 85: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

85��������������� ������� ���������������������

������������������������������������������de energías renovables��� ���gestión conjunta de las Redes de Abastecimiento y Saneamien-to Comarcales.

"����� ����������� ���� ������D���� ����campañas de mentalización ciudadana para el �#� ��������������� ��������������������#� ����B����������������������������� ����� �� ���������������������������������������� ������������#� �!�3���� �� ����������=����"� �����'R='�'&�-���--��&'��'&��-�3T4H='���� ��� �������3"')"���3=��#����� ���������������� �������#� ����������������&��� ��!

2.7. Sistemas de depuración natural

Se realiza en las zonas de interior mediante �������{���� ������������� � ����������� ��-

���� ���������� ��� ��� � ������� )"�=�'+'(����� � �� ���� �� ��� =���� "� ����� -+("��"H�---J!

2.8. Sistema de desalación con energías reno-vables

En estos momentos se están tramitando los ������������ �������� �� ���������� �$��� �-�����������������������������!��� ��������������� ������������� ����� ��������� ��������� ����������������������� ������E�����-de la Mancomunidad, la instalación de un parque eólico.

&#"#�w�� ������������� ������ ���'��del consumo eléctrico

3�� &��� ��� ����B�� ������ ��� ������� ���������������� �$����B�� ���������� ��������-����������������������������������������$����*�����!�"������������������������1�����*-������ �� ��� &��� ��� �������� ���� �������� ��-�� ��� ������������� ��� ���� ���� ����� ��$� �����monitores en las salas de entrada donde los ciu-���������������� ��� ����� �������� ��������#� ����&%

2 no emitido a la atmósfera.

"���� ����������������������������� � �����del interior de la comarca, con un clima más frío que en el litoral, se han instalado paneles sola- ����� ���4�������� �������������������� ���

Foto Nº 8: Depuradora Natural de Santa Lucía. Octubre 2011.

Foto Nº 6: Estación Depuradora. Marzo 2010.

Foto Nº 7: Planta Desaladora. Marzo 2011.

Page 86: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

86 ��������������� ������� ���������������������

��� ���� ��� �#� �� �� ��� �$�� ���� � � ��� GO:��� �������1�!

3��&��� �������� ���������������������������� ���������� ������ ������������������������� ����*�������������4���� ��� ��������������B�� ����� ���&��� ������� ������ 4������ ������ ����� �� ����������D�������-���6�L9�XY7������������� 4���������� ����*-����!

En cuanto al ahorro hídrico en la Comarca, te-�����B������������������������� �B��������han emprendido importantes acciones encamina-das a fomentar el ahorro de este recurso. Para ��������#��� ����������������D������������������ �������������������� ��� �������2���������!� "�� �� ����� �� ��� #��� �������� L!8OO���������� �� ����� ���� ��� LV� ������ � ����� ��9;�����������������*������� �������4���������#� ������ � ����Z9:������������������#4�����de consumo.

3���� ���������� �������������������������������������������� ��������� �� ���������������� �$������ ��B �������$��������������������B�� ������ �� ����������������� �$������ � ��-���������!

2.10. Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUSS)

"���������� ��������#�2���� ������ �� ���-zar actuaciones que proporcionen a la ciudada-�$������ ������������#$������ ���������������������� ����� �������#����������������� �-������� ���������� ��#����� ������ �� ������������������������� ������������������ ����������2� ������������� �������������!

2.11. Defensa del litoral marino del Sureste

3��������� ����� �����)����������3�� �����- ����� �� H ��� &��� �E� %������ 41��>� )���-������� "������� �� &����E� "����B����� �� ���&4�� �� =+"�&%� ��� ����1������ (� $����� ��)��� ����� ���������� �� ��� =��� ��� �� 3������������H ���&��� ��� #������ ����������propuesta para la creación de la Micro-ÁreaMari-���� ��������' ����!

2.12. Convenios en materias de investigación con diversas universidades y centros de in-vestigación.

?� "����������������������� ������������Univer-sidad de Las Palmas de Gran Canaria per-������� ���� �� ����$�����������������>

L7������������������� ������������������� ��1������� �B����!

87�"���������������������������� ������������������������ �$�������!

N7�� �������� 0�� �� &� � �>� � ������� ��� �������� ���������������������������� ��� ������ ��� ������ �� ��� �� ����� ������1���� �� �� *����� ���� ������ ��-#$��������B�� ���������������� ���� -�$����������������������� ������������ �$��� ����������� ���� ����� �� �����������������D����� � ��������!

?� "������������ �������� ���������������=�-�� �����/��������� �������g0� W� �%���-��j�������������������������� ���������soluciones hipersalínicas.

?� 3���������������������� ���������dife-rentes universidades europeas y latinoa-mericanas�� #�� ������ ��� ���� *������ �D����� �4�� �� 8O� �������� �� �� ��� ��������� ��� 4������ �������������� ���������������������� �$��� ���������!

Foto Nº 9: Paneles solares termodinámicos en una casa rural. Octubre 2009.

Foto Nº 9.1: Alumbrado público. Julio 2010.

Page 87: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

87��������������� ������� ���������������������

?� &���� ������ � ���������� ��� ��������� ��� 4������ �� �4�� �� L9O� #� ���� �� ��������� ������������������ �gH��������������2���� ������������ �� �� ����� "������ �� 0���-��������j� � �������� �� � 0������ 60�� �-����� �����������������D����������"�-� ���������������+������(�������$�����3���������7!� 3��� �������� ����� ��� ���� ����������� �� ���� �� ����� ������� �� ��������������4�� ���1������� �� ��� ���� ���� ���� ����� ������ ����������������������������-���������������������� ������������������� ���� ���� 4������g������� �j����� �������- ����� �� �� �������������������!

2.13. Seminario Internacional de Comarcas Sostenibles

3�� ���������� ��� �� ������ � ����������������� ��� ����� �� -��� �������� �� &�-

�� ��������������� 6������ �D��8OLN��������� ����������������7��������#������������ ����� ����������D�������� ������ ������������ �-��������� ���� ���� � 4������ ������������������������������������� �$��� ���������!�

"������� �������� ��������������� �����1��-ras destacadas dentro del panorama internacio-���������� ���������������������/� ������X���� ���������g0�����������"�������( ���j������� ������� ����� �� ������� ��� ������������������$�������������������������$�����������-��������������������!

"�� ����� �� �� ���� ��� ��������� �� ������� ����� ���� �� ���� ������ ���������� ���� ������ ����� ���������� �� ����� �������� �� ��� ��-�����E������ ���������#� ��������� ������ 4�-������&��� ��������������E����� ������ ��������������������� ������������ ��E�������-���������������� ����������� ���������������������������������!

Asimismo permite dar a conocer el Plan Sures-������������������&��� �������� �������H ���&��� ���4�����4�������� ���� �����������-����E��� ����� ��� �������� ��������B�������� ������� ��E������� �������������������4�������� �������� ������������E��� ��� �� ������������������� ������������������������&��� ����� ������2��������������!

0���������� ��� ����� �� ��� ����� ���� ���-������� �����������#� ��������� ������� B��������2������������������������������������������������ ��� ��������� ���4�� �� ��2� � � ����relaciones entre los diferentes actores canarios ������ �����������!

Foto Nº 10: Alumnos de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria

exponiendo sus Proyectos de Fin de Carrera. Noviembre 2007.

Foto Nº 11: VII Seminario Internacional de Comarcas Sostenibles. Marzo 2012. VIII Seminario Internacional de Comarcas Sostenibles. Junio 2013.

Page 88: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

88 ��������������� ������� ���������������������

2.14. Participación en numerosos Proyectos Europeos

3����������������� �����#���� ��������� ���� ����� � �������� �� ������� �������-���������� �$��� ������������#� �����1��������� �B��������!

&���������� ��������������� �������������-�������� ����>

?� "��� �������-�3T4H='�6����� �������������-������������������� ���������������������� ���� ��� ����#$ ������� ����7� ������������2������ ���� ����� � ����� � ��� ��������-���� �������������������������������� ��� �� �las capacidades de control de calidad de los ��� ���� #$ ����� ������� � ��� � ��������� �� ������������ ������������� ������ ����-����������������4���1������������������������ �$��� ���������� ��� &��� ��� �� ��� &����Verde.

?� � ������� (�"�� 6-���� ����� �� ���� "�� �$�������������������� ���'�� �����&��� ��7��donde se desarrollan estudios de las actuales ������B�� ���������������������� ��������� �$������� �������� ���������������-������ �� ��� ����� �� ��������� ������������������������������� ��������������-������������������������������������D������������������� �������������������������-����� ������� �$��� ������������������ ��������������!

?� � ������� &'��'&�� ��� ����� �������� ���� �-���� ��� ��������� ���������� �� ��� ��2� ��������������������������� ������������-

�������� ��������� ������ ����� ���������de los recursos hídricos de las zonas litorales. �� �������������� ��������������������������������������� �������������������� ��- �������� �������������� ������ ����� ������ ��������� �������������������������������� �$��� ������������������������� �-��������������!

?� %� ��� ����������������������� ������������-�������� �����������("&%'H='�������-������������������� ����������������-� � ������� �$������������������������� ����� �������� ��� �� ���� ��������� � �� � �-� � ���� ���� ��������������� ��������������� ��������������������� � ��� �������� ��������������������$���� ��������� ����������!

3. ESTILOS DE VIDA SALUDABLES

3������ ���������������������� ���������-��������������� ��������������4�������-�����#������������� ������ ��>�

?� 3��� �� ��� ��� �� ������ ������������#4������������ �����������������������������������-�������������������!����#������ ����������������������������������� ������������ �������2� � � ��� ����� �$����� ��� ��� ����������������#4�����������4�����������E���������������������������������� ��������B���������2� ��������������$����������������� ����������!

?� 3��������������� � ��������� ����� ������� ��� �� �����������������4�������� ����!����#������ �������������2� ���������� �������-��� ����� ���� ����� ����������$�����������-�������������������������������� �������������� ����������������� ���� ��������������2� ����������������!�

3.1. Impulso de las Actividades Deportivas

"��������� ��������������� ������������son dos componentes importantes de cualquier ��� ���������� ������������� ������������������ �������� ����������������������� ��������-�������������������������������!

El deporte�� ��� ���� ������ ��� ������ ���� �� ���� ��� �� � ����� ��� �������� ������ -���������#������� ����������������� ���-cionada con la salud del cuerpo.Foto Nº 12: Campaña “Ahorra con Energía” en centros

escolares del Sureste. Mayo 2012.

Page 89: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

89��������������� ������� ���������������������

En lo que respecta a la componente material, ���&��� ������������������ ����*�� ���� ��-������������� �������$������*�������� �����������������>

3��&��� ��������������LL��������������� -������9������������ ���E�L\�����������*����E�LL��� � ��������#������ �E�G�����#�����������*�����E�G����������*�����E�L������ �������-�� �� �� ��������E� GO� ����#��� ��� ����� ���-�����E�N��������� ��� 4��������W��� ��68������������7E�����#����*�������������#�6N7������������6N7���������2�� 6N7E�� �������������-tas, etc.

"�� ��� �������������������W��� ��������-�����>���������W��� ����������������� -�-��� ��6���������&��� ��-��� ����������Y�-

�� 1��7E���������W��� ������������5� �����������������J� � �!

"����������������� ������������������ �����escuelas deportivas municipales� �������-����������������D��!

3.2. Impulso de las Actividades de Ocio Sano

3��&��� ������������������� �� ����������-�� ��������������������������������� �������������������� ����� ���������$������������������������� ������ ����� ��������������!

?� "�����������2� ����������������������X�� ������� ����*��������� ������!�

?� 0������� -��� �������� �� 0��X�� �� �� ����� ������ ���������������!

?� 0��������-��� ����������+� �����% ��!

?� 0������� -��� ����������(��� ���� �'�B ������ �����"� ����60������������ 7!

?� 0�������-��� ����������(��� ��-������&��-co.

?� "������ ��-��� �����������*�����������-do, un Mar de Encanto.

?� "������ �������� ���������������������� �����3������B ���"��'3!

"���������4��������&��� ����� �� escue-las municipales����*������� ��!

Foto Nº 13: Instalaciones deportivas de césped natural. Mayo 2007.

Foto Nº 14: Instalaciones deportivas. Mayo 2007.

Page 90: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

90 ��������������� ������� ���������������������

3.3. Impulso de la Sanidad

3����������������� ����������>

?� � ����������� ����������������$����#�-�����!

?� -��� ������������������������������-���� �� ���� ������� ��� �� ������ ������������������ �������������� ���� ���!

?� � ����� �#4�������� ���������������!

?� '�������������������������������������-mental.

?� '���������������������������������� ���������������������� �!

?� %������������������� ������ ����������!

3��&��� ���#����� ����������$���������-���� ���������������������>�

?� '������������ �������������������� ��!

�� ������������������ �������������������&�-�� ��������������N�&��� ����������������������� ������������ V� &������� $��� �B����� 8�=�����������������) ������������������&������(� ��B�������'�����6� ����+���-������������$�7!

"��LOO:����������������������������������-����*���������������������������� �������� �������LL8!

?� '������������ ��� ��������� �����������-��� � ���� ����� ����� �������������������� ������ ��� ����������� ����#������������������������������!

�� ������ ��������������������� ���� �� �-���>�

�� �� ���2� ������� !

o Atención a familiares con enfermos de Alzhei-mer.

�� (���� ���&���������� ���������� 6���� � �-������� ��������� ���2� ���#4���������� �-��2��������� � ������������ �����#�� ������������������� ���������� �������!7!

�� �� ���� ��'������� ���������� �� "��� ����de Cáncer.

�� 3�� &��� ��� ������� ���� G� �� ����� J�����-������� �� ������� ���� �� �� ������-tados de diferentes aparatos que permi-���� �2����� � �� ��-���� �2� ����� �$�������������� �� ����- �����L9��D��!

3.4. Impulso de las Actividades de Apoyo Social

�� � �� �� ����� ��� ������ ������ � ������ �� ������������������������������� ����� � ������� ������������������������������������������ �� �� g��������� ���� ������������j��� ����� ����!� �� �� ����� ��� ������� ���� ���� �� ��������������� ����������������������������-���������������������2������������������ �������� ������������������� ��� ��������� ��-nas maltratadas...

3������������������������������������������� �������>

?� � �� ��������� ������������������� ����!

?� � �� ��������� ��������������������� � ����$��������� �����!�

Foto Nº 15: Comunidad Terapéutica de Ansite (Premio Nacional Reina Sofía).

Foto Nº 16: Parque Biosaludable. Mayo 2007.

Page 91: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

91��������������� ������� ���������������������

Figura Nº 3: Programa de Apoyo a la Familia.

Familia: >� Programa de Ayuda a Domicilio.!� ���������"�����#���$��%���&����!� ���������"�'������%���&����!� ��#������"�*��+���&�4����+���&��%���&��;����������"�"<����$��������=���&��� ����������"����+��>������

a la familia, orientación y mediación familiar.!� ?����"���4<������&���%���&���+����<��"�";�������������&�">�� �&����&�����+�&���@��$����>��&������-

res, la familia, la sociedad, la escuela, la interculturalidad y la actuación de la Justicia. Se han celebrado diez ediciones y se ha convertido en un referente en Canarias, no en vano ha recibido el primer premio, desde la Federación Española de Municipios, en buenas prácticas en prevención familiar de las drogodependencias.

Figura Nº 4: Programas de Integración.

Programas de Integración: >� Programa para la integración de mujeres inmigrantes !� ���������"��Q�>�&�����$�������&!� ���������"����#�#�����+�W��<����������<&�<��&���&����<"�"���� �Y<�����������>[��#������&�=�#��-

cer y facilitar la convivencia intercultural en el municipio, a través de actuaciones preventivas e integradoras.!� ���+����"���������$��"�?$#��������������W�����[�������4W?\]?W�!� ���������"���<�&"�"�+�&<�Q���������&�� �̂�&�����"��_���;�!� ���������"���#���$��+�����>�&�`���$������&�� �̂�&�����"��_������&���>���������& ������&$�����+�[<-

rídico.!� ��#�����"���=������$��+����������������<[�����>��"��Q������<�&"�"�"������<��"�"� ���������$��

y asesoramiento en materia jurídica, psicológica, empleo, recursos sociales, creación de empresas.!� ��#�����"�k�������$���������$�������qx�>���&�!� ��#������������"����&�*<&��"�&��4<[�;�{���_#������&������|�}"�����"����Q��>��~ �{"��=���&�>����&�[|�

}"�����"�����<[��~ �{����$���|�}������&&���������&������Q��>��~ �{��#���$��#��&�����"��_���|�}������"����Q��>���+��<[��~ �{���<������$��+����&<��$��"����@��������&�����[�|�}������"����Q��-bres y mujeres con o sin pareja.

!� �&����&���&��"���<�&"�"�"�k����<��"�"��

Figura Nº 5: Programas de Apoyo para Mayores y Discapacitados.

Programa para Mayores y Discapacitados: >� Programa de Actividad Física para Discapacitados.!� ��#�����"����������<&���$�������������������"��������������#��!� ��#�����"�*����$����<������4�+��� ����������"��������>������������&�!� ��#�����"�&�������������������������+���������<�#�&�"���Y<�#�#����&���!� ��#�����"������$����"�����&���"�����"�������"�#�"<���+���=���&����Y<���Q�&&�������<�������"������&�

necesidad.!� ��#�����"����&<��$��!� ���������"�*���$�����<������������4�+����}��&&���"�����Q���Q<�� �[<����"���� ������������&�����

libre, manualidades y actividades relacionadas con la naturaleza, entre otras).!� ���������"�������������"����������"�����������#�"�"����<�������&��+��Q�>�&�����$������������&�

Page 92: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

92 ��������������� ������� ���������������������

3.5. Participación ciudadana

� �� ���� ‘Enrédate y Participa’, encamina-����� ����� ������ �������������������������fundamental de la cohesión social, una participa-��������������������������������#� ������������� ��� ��� �4���� �� -��� ���!� )�� �#$� ��� ��������1�������������"� B����������#���� ��� ��-�������� �������������������������������������-�$������������������!

4. PARTICIPACIÓN Y EMPODERAMIENTO DE LA COMUNIDAD. PROGRAMA DE INTEGRA-CIÓN SOCIOECONÓMICA

"�����&��� �������� ��������������������-�� �� ��������� 4�������������� ���6 �� ������-���LO\���$������ ������������LVN�����#�������������7�������������������� ��������� ��-����������� ������#��� ���������������������� �� � ������� � ���� ����� ���� ��������������� ��������� ��������������� ������������-� ����!�� �������������������� ����� ��������������������� -��� ������������� �������H ���&��� �����LVVO!�

3�� ��� ������� ����������� �4�� ����� �-����������4����������� ������ ����������empoderamiento de la comunidad se inició en el �D��8OO;������� ����� �� ������������� ���� �����������������!�"��������� ���� �����������������&��� ������� �������� �#�����g� �� ������ ���� �����������������j������ �� ����� -�����������"�� ��B������)��� ���������������-���� ��!

Figura Nº 6: Programas para Infancia y Juventud.

Programa para Infancia y Juventud: >� Programa para la prevención y erradicación del absentismo escolar en todos los niveles educativos obligato-

rios.!� ��#������"�*����$��������&��&�4����}�*�4~�!� *<&��"�*����$���������!� ��#�����"����������������!� ���������"���#���$�������#���$�����������&�� �\��"�"�"���#���$��+�*����$���������"��"�����

(UPD).!� ��������������"<����#��{����|������?$#����������+��������������<���$��"�������������<���"�"��-

gas.!� ��>�_����Q���"�����&&�"��<����k�"���`����������&��"��������$��"&��4����

Figura Nº 7: Programa de Prevención y Promoción.

Programa de Prevención de Desajustes Biopsicosociales: >� Jornadas Municipales sobre Adicciones (se han celebrado cinco ediciones) y van dirigidas al análisis de todas

las facetas relacionadas con el fenómeno de las drogas y las adicciones para la puesta al día de los profesiona-les del área.

Programas de Promoción del Empleo en Personas Discapacitadas: >� ���������"���&��*&����� ��<+�����&�"�"���=���&�����&������ �&�������������$��+�&�������������"�<��

�<����"����>�[��"��Y<&&�����������Y<��������������"��<���"��������"�"�=����� ����Y<����&���� �����-���&�����_��=���"�������&���������"��=��"�"�����&|�

Foto Nº 17: Alcaldes de los tres municipios que constituyeron la Mancomunidad (1990).

Page 93: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

93��������������� ������� ���������������������

Objetivo general de la acción

&���� � ���������������������������� �-��2�������� ��� ����� ���� ��� �� ���� ������������� ����������� ���$������������ ����������- �������������� ������������������������������������������������������������� ���������������������!

Estrategia general

&������������ ������������� ���������-�� ����� ������������ ��������������������� �-��������� ���������������2����������E�������������������� �� ������������ ���������� �����-���� ������������� ������� ��� ��� "�����$�������� 6����#����B���� ���� ������������� �-����7������� ���� ������������4�������������� �����������������������������������������������#� ������������� ���#������>�����������-�� ���������������������������#��� �������!�3���� ������������ ����� ����������������������� ����������� ���������������������

�� ��� ���� ��� � ��� ������>� �������-������� ����� ���������$�������������-�� ������������ ���������� �!

Metodología

Se han desarrollado seis fases o eta-����� ���������� ���� ���� �� �������������������D��8OO;E����������4����propuesta.

(��������� �� �����#�����>

?� "�� � � �� ���� -�-� 6-��� ������ ���-���������� -���� ����7�� ���� �����como lema “Con el Sur hacia una Ciu-���$��=��� ���j!

?� "�� � �� ���� -�-��� 6-��� ������ ��������-�����-���� ����������������������7��g�� ����)� ��#����(��� ��������)� ��#��j!

?� "�� � �� ���� '-�"� 6'����� -���� ��� �� �� ������������� "�������7�� gT������ ���� ����������� �������������� ������������� ��j!

?� "�� � �� ���� �'�%�� 6� �� ���� �� '������� ���������������������������7��g( �-�������������� �������� ����j!

?� "��� ������� g����������2� j������ g� �� �����������&����������)��� ������� �����-���-� ����j!

?� "�� � ��������� ��� � ������� g-��� ��� ���j�(orientado en los emprendimientos económi-������������7!

3��� ��� � �� ��� ���� �� ����� ������ ��� ������� ����� � ��� ��� ����� ���!� �"�� ����cinco restantes se realiza una actuación que ��������2������ ���2��������� �����������-mica, formación, comunicación para el desarrollo ����������������� ����� ������� ��� �!

Foto Nº 18: Participantes en Encuentro Intercultural (subprograma ISI, 2007).

Foto Nº 19: Encuentro de estudiantes de ESO con jóvenes del Centro de Migraciones en la Conmemoración del “Día contra la Discriminación Racial”, y “Encuentro de artesanas originarias de diferentes países”, programa ISISS 2008;

familias en el encuentro “Los juegos, un lenguaje para la igualdad, programa PASOS, 2010.

Page 94: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

94 ��������������� ������� ���������������������

'����� ����������� �� ��������������4����������������������2������������������������&�-�� �������� ����� ���6�� ������7����� ������������������������������������2���������D��I������� ������������� �����������B�� ���������*�-������������������ �� �����'�%��������������������� ������������$1���g����������2� j������� ��������g-������ ���j����� ��������� ������-��� � ����� ���������������2� ��������� ������������ ��������� ������������!

4.1. El Subprograma ISI

"������D��8OO;����������������� �� ����-�-���������������������g&�������� �#��������&�-���$��=��� ���j!�"�������������������������������������������� ���������������������de la Comarca en la construcción de un modelo �� ���������� ���������� ������ ��� ��� �����-������� ���������������������!�

3��� �������� �4�� ��� ������� ���������������� �������������� �� ������� ��>

?� '��������������>��������������� �-��� �2������������������������������� ���� �� ����������� ��������� �� ������� ����-�������� �������� �������� � $������ 6�4����Z!OOO7�� �������� ���������!

?� _� �����g����������'�4������� ������� �-������ �� ��� ��j>� ������ ��� ���� �� �� ������������� ����� ������������� ���������-��������������� ����� ����������������*���!

?� '��������*���>����� ����������������g����*��������������2���� ����������j!��

4.2. El subprograma ISISS

"��� �� ����-�-��������� ������������ �������D��8OO\���������� ������g�� ����)� ��#����(��� �

�������)� ��#��j!�"����������� �� �-������� ��������������� �����������g4 ���������� ��j��� �� ���2� �������-���������������� ���������������-� �������������������������������������� �� ������ ���� ����� ������������������ ���&��� �������� ����!�Se encaminó a que las personas que �������� ��� �������� ��������� ���������� ���� ���������� �� ������������ �� ��������� ���������� �� ���� ���-�� �����������$������� �������������������������������������E���������������� ���� ���� �� ������ �� ���� �� ���-cen.

Foto Nº 20: Entrevista a los reconocidos verseadores interna-cionales Roberto Silva y Yeray Rodríguez sobre valores para la interculturalidad, programa de T.V. del programa ISI, 2007.

Foto Nº 21: “Comidas interculturales”, (familias autóctonas invitan a personas ori-ginarias de otros países a cocinar un plato típico en su casa), programa ISI, 2007.

Foto Nº 22: Frame de micrometraje. “Con todos el futuro” es una herramienta visual que posibilita el

rompimiento de prejuicios, estereotipos y racismo.

Page 95: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

95��������������� ������� ���������������������

"�������� �� ����������� ������� �����������������>�

?� 3��� g"������ ��� �� ( ������j� ����� ����-������ �� �����$�� �� �� ���� ��� � ��������� ���1������� ���������� �� ���� ���elementos fundamentales para poder cons-� � � ���� ������ ���������!� "�� ��2����� ����-������� ���������� ��� � ����� � �����1����tradicionales de las diferentes culturas que �����������������������!�

"��� ���2����������������� ���������������� -�������������� �����*����������B��������-�������� ������ ����������� ��&��� �����������#������������ �����������1�������1�� �����������������������������������������������-�� ����� ���������������� ���2������>�

�� ���� �����$�>���� �������g������� ������ ��-�������������jE�

�� ��� ���� ����$�>� ������ g���� ��� �� � �������� �������������jE�

�� ��� �*����� ����� g������2�� �� �� ��� �����j��������� ����������������� $�������������-��E�

�� 1������ �� ����� �������� �������� g)$�� ����� ���j���g���������������j�6����������-� ������U1����������� ������������B������ ��� ��� ������������������I����� ���&�-�� ��7E�

�� #��� �� �� ����� �� ���� ��������� g_� ������� ����� ����� �������������� �������jE�

�� �� ���������������g&������ ��������)$��-��� �������������"�������������)�� �-������������68L����� ��7����������������

-!"!�!��� ���&��� ����� �����������&��� ������ ���������������������������������-���3��$�!

?� g(��� �� ����� ��� ��� ����j�� ��� � ������� ���#� �������������������(��� �����%� �-������������������������3��$�����$��8\����� ������������2�������� ����� � ����������������2������� ����� �����������!

?� g3����� ����������j�������2������������ �����-ración de la tradición oral de las diferentes cul-�� ������������������ ���&��� ���� 2������������#������������� ������ �!�

4.3. El Programa AISE

"�� ���� �� ���� '-�"� ��� �2������ �� ��� �� �������D��8OOV����������� ������gT���������� ����������� �������������� ������������� ��j����������� ������ �����������>�"��)��� �����"����������������������&������������ �����)��� ������������������������ �����)��� ����!

Foto Nº 23: Mural que se realiza en tres Centros de Enseñanza de la Comarca, Programa ISISS, 2008.

Foto Nº 24: Talleres escolares en el marco de la “Jornada para la recuperación de la memoria social”, Programa ISISS, 2008.

Page 96: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

96 ��������������� ������� ���������������������

"���� ���� �� ���� ��� ��� ����� ��� � ��� �2��������$1���>

?� g)��� �����������������������j����������������4������ ��� ����������������� ������������ ������������ ������������������������ ������������� �������������������� �-����������2���������������������!�

��� ����� ���� �� �������_� �����(B������������1������������� � �����������_� ��-��� �� "�����$�� ���������� ���� ������ ������������������� ����� ������������������ -������� ����������4���������������� ���-��������� ����������������������� �����&���� ������ ���&���� �������� ���0�����-����'��� ����������&��� ���_���������&����-��������������������������)��� ����U)�-rechos Humanos.

"�������������� ���� ������ �������������� ��������� �� ���������� ���������-mico de la Comarca, para conocer su realidad ������ ��������������� ������� � ��������������������������!�

?� g&������������ �������� ����j!������� ����� ��� ��������� ��� ������ ��� �� ��� ������������ ���������� ���$���� �� �������������� ���������� �� �� � ��B���� ���� ���������������� �� ���� � ��#��� #�������� ���� �-����������� ����� ���������� ����������������� �� ���������� ���������!� ��� � �������W��������$1������ ���� �� ������ �� ����� ������� ����������4������������������-���������� ��������������������������-riencias, así como para facilitar la creación de redes locales e internacionales que promue-���������� �����������������������!

?� g�������������� �����)��� ����j��������-������ �� ���2����������D�����������������������)� ��#���T��������������1��������- ��� ���� ��B����������������� �����������-���������������������������� ���������������������������E���$���������� ��� ������4������ ���������� ������ �������������� ��-���������������������������������������-tos multiculturales.

4.4. El Programa PASOS

"��� �� �����'�%����2����������8OLO�� ���-������ ����������������� ������������� �����-�� � ��!�0������� �� ��������� �������������

���� ����� ����� ��2����� ����������� ������� �� �������� ��� ���� ����� ������ �� ������������� �������� ��2������ ��� �� ��� ����� ����������������� ����� ������� ������ �� ��-���������"�����$�������!

"�� �������������� ���������4��������-�������������� ��>�

?� & ����������� ��� � ����� ��"�� ����-ría en Economía Social para difundirse por la �4���� W���'-�"� �� ���� � �� ����� ��������6#���>II���!�� ������!� �7�� ���� ��� ��2����� �������� ���� ��������� ���������� ������ ��-������� ����������"�����$�������� ��������� ������ �� ��� ���� ����� �� ������� ��� ���Comarca.

?� (���� ��� ��� ����� ����� g3��� _�����>� =�� ���-���2���� �����-�����j��g3��-��� ����� ������� ��B��������*���j��g+���� ���5��������� �'�B ���3��������� ��j� �������D��6��7���� ��I�� �������������2��������� ��� �-���� ������� ����� ������� ��B��������$����������� ��������������� �������������� �������� �� ����������� ��� ������� ��� ����- ��� ��� ������ ������� ���!�� ���� ������ ������������������ ����� ������� ��� ����-�� �������� ����� �����������!

?� &#� ���� �� ������������ ��� �� ��� ������� ��� �� ���'���������� 5�������� ��2�� ��������g�'�%�>�T��������&����$��=��� -���j

4.5. El Proyecto “Pasos de Mujer”

Consistió en la promoción del autoempleo co-������� �� �� ��� ���� ����� ��������� �� �����������$�� �� ��������� ����������� ������� ���formación en Economía Social, creación de coo-�� ������������� �������� �������E���$��������� ��������� ��������� ������ ���������������-2� ��������� ������������ ��������� ���������-������ ���2������ ���������� �������������-������������ ������� ������������������� ���� ������������ ���� ��������� ����� ���!

3����������>

?� 3����� �������� ���������"�����$���������� ������ �� ����� ������ �� ����� ����� ��� ��������������#� ��������� �������� �������� �������������������$����������������autóctona.

Page 97: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

97��������������� ������� ���������������������

?� ���� ����������� ���������� ��� ����� ���� ����������>� gH�$�� �� �� ��� ��� �� � �� ������ �� � ���� ������j� �� ��������� ��� ���-����g'��������#�������"�����$�������j!

?� ������������������ �g5���������2� j����������� ��� ��� �� ���� ���� ��2� ��� ���1�� ����� ��� ��� ��� ���� � �������� � �������� ����1������� ��� ��� ����� �� ������� � ����������� ���� ��� ��� ����� �����!� &������� ��� ��-����� �������2� ������������ ����������-����� �������������� ��������� ��������� ������ ���������������2������������������� ���-�� ����������� ������������������������� ������������g�������2� �������� ����j����������� ���2� ��������� �������� ������$-��������������������2� ��������������!

?� �������g5���������2� ������� �����5����������B�� �j!�"�������� ��� 6����� ��� �� ���������� �����7���� ������������������ ����� ����������������� ���g5���������2� j!

4.6. Programa “PASOS, capacidades y destre-zas para la integración”

&��� ���� ��������$�� �� �� 4��� � �� �����-���� ������������2������� ����� ������4������la realidad socioeconómica actual ante la crisis,

��� �������� ������������ ��� ���� ��� ��� ���-���������������� ��#���#������E���������������������� � �� ���� � � ���� ��������� ������ � $-�������� ������� ������������� ��� ����� ���� �� ������ ��������� �2��������� ������!

3��� �$����� ���� ����� �� � ���2�� ��� ��>� 3���"�����$��������� ����������������� ���0� ��-������������� ��� ����� ������������B����������� �����������������������!

�3��������������������� ���� ��>�

?� g_� ������� ��� ���������� ������������ ��-����j!�&������ ������������ ������������-������>� � ���������� ��� ������� g'� ���� � ��������� � 4������ �� � ��� �� ��� ���� ��j���g����� ����� ���� �������� $������ ���� ������� ���������j�������� �����J�����������"��-�����������'�����������&�� ��� ����'� ���-�� �����H���� ���6&%'H7�� �������������!�

?� g3� ���� ��j!�"����2����������������������� ����� ����������������� � ������� ��� ����� ��B������������*������������������������������ ���� �� ��!���� ���������� ������-�������� ����������������������������������������� ��D����� ����� �� g3� ��� �� ��j��� ��� ���������������� ������ �����I��������-cilidad de adquirir uno de ellos.

?� 3��� ����� ��� �� ������������ g+��� ������-���j���� ��� ����� ������� ����� �����������edades tempranas.

?� g_� ������ �����������4������� ������� �-2�������������� ������������ �������������� -��� �� ���� �� ������!� � ��������� �� ��� -������j!

?� g_� �����B������� ������������� �������-����� �� �� � �� �� � ����� �� j!�'���� ��� �������situación de crisis económica, que está afec-����� � ��������� �� ��� ������$�� ����� � ��

Foto Nº 25: Talleres “Economía Social, creación de cooperativas”, proyecto Pasos de Mujer, 2011.

Foto Nº 26: Clausura del taller “Voces de Mujer”, proyecto Pasos de Mujer, 2010.

Foto Nº 27: Taller “Nos Conocemos”, programa “Pasos,capacidades y destrezas para la integración”, 2011.

Page 98: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

98 ��������������� ������� ���������������������

������ �������4������� ������������� ��&�-�� ���������� �����������������������1����que se traduzca en poner al alcance de las ������� #� �������� �� ������������ ��� ���proceso de satisfacer sus necesidades. Parti-��� ���Z9��B��������������������������-���������4 ��������� ������������U�����-�� �������������������������� �!�&����������� 0� �� � �� ��( ����� �� j�� ��� � ������que estos, trasladen a la ciudadanía conoci-������� �� #� �������� �� �� ���� g�������������� ��� ������ ����� j� �� ��� �*������ ��g���� ���������� �����������������j�������������������������� ���������������������������������������������������-������������ ������������������������- ��������� �� ���� ���������������������� �������!� 3�� 2� ���� ���� ���� ������ ��������>� g/�� ���4� ����� ��� ��� ��1���-��>� ���������� ����� �������jE� g������2�� ��&������������������j�� g'#� �� ��"1������"�� �B���j��g"�����$�������>����(���� �� 4�-������ �����&������������������j������������ ���2������������ ��������!

<#�#�����������������/ �������=������ ����

3����������������������������� ��������� ������������ ��� ������ �� ��� ��2� � ��� ���� ��� ��� �� �� �� ���� ����� ���� ����� ��� �������� ��������� ���������� ������������������������������������������������������������������$�!

Está orientado al alzamiento de conciencia so-� ���������� �������#���������2� �������������� ��� ������� ��� �� #��� ��� �� ��2� ���� ��-����������� �������������� �����>�#��� ��������������������������� ������������ ���������-� ���������������� ������ ���������������������� ���������������� ����������!�3����2� ����������� ���������������2���� ��� �� ������������������ �������� ������������������������� �-��� 4������������������������� ���������� ����!

-���������������������$�������� ���2�>�

?� -���1������ �� ��2� ��� ��������� ����� ��-prendedoras.

?� '���� ������I�������������� ��� ��!

?� &����D���������������I�����������!

?� � ������������"�����$�������!

?� -��� ����������-!"!�!������� ������� �����������$1��!

?� =��������������� �����I����������!

"������� ���������g&������5������� ��8O8O����4�����4j�����&��� ������������������-������� �� ����������� ���������������-��$��������� �������"�� ��B������)��� ��������������� -���� ��!� "�� � ����� �� &�������������� ������������ ���������� �� ���������� -���������� 4������ �� ��� ��������� �������� �����������������")�-���������������$������������������� �������� �� ����� ������������������� �������������������!��� ����������-��������� ������ �������>����'������������������0� ���������������%��� ���� ���������!

5. ARTE, CULTURA Y PATRIMONIO

3����������������� �������������������de las zonas de Canarias más rica en patrimonio #��� �������� ���������� ����� ������ �����-��������� ���!�"�������������� ������������-������� �������������� ����������������� ������ �������������E���������������������������� ������� ����� ������ ���� ��������� ����� �� �������� �1����� ������ �� ����������E� ��������� ���*������������� �����$�E�1���������������������- ������ ��������2� ����������� �������!�

"��������������������������� ����� ���B����U����� ��� ��� ���������������� ��2��������g����������� �j�����������4������ ����������-������� �������������� ��������������!

Foto Nº 28: Casa tradicional rehabilitada para turismo rural; Pasacalles en “Encuentro para la Solidaridad y Cooperación Internacional al Desarrollo”; y Escultura en el municipio de Santa Lucía.

Page 99: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

99��������������� ������� ���������������������

"����#�������������������������������-����������������������2�����>

?� ��#����� �������� �� ������� �����#��� ������ ������!

?� -�� ������ ������� �����#��� ����� � ���-������������������ ����������� ������������� ������������������ �!

?� � ����� � ���� ��� ������� ��� ���1���� ���� �����������������������������������-��� ���������� ����!

Plan de trabajo y recursos

?� &���� ������������ ����������� ���������-�����������g��������� ����j�������� �������������������������!

"�� �� ���� � �� ��� �������� ���� /���������' ���������������������D����'�`�������"��J� � �����H����������������0� ���������'�-���� 6*����� ����� �� ���� ��� $������ � ����� �� ������������� ��7�������3�� � �����J�����6��� ���-���7�� &������ '�� $������ 6�� ���� �������� ��

����� ����������������7!����#�������������-�� ����������#���������&��� �����-��� � ���-ción, destacando el “Museo de Sitio del Barranco ��H��������j�����������0� ���������'����!

?� )��� �������� ��������������� ������� � ��������������������������� >

�� "��������#��� �����'�`������������������� ����������� �#�������� ���� �������� ��� �� 2������� ��� ���� � � ���-������ �� �������� ���"�������(���� �� ��

Foto Nº 29: Grupo folklórico asiático participante en el Festival Internacional de Folklore Villa de Ingenio “Muestra Solidaria de los Pueblos” junto a escultura alusiva al folklore canario; Grupo de música tradicional

canaria en la “Feria del Sureste”; Casco histórico del municipio de Agüimes.

Foto Nº 30: Museo de Guayadeque (Centro de Interpretación Arqueológico). Situado en un lugar de alto valor arqueológico. En él se exponen distintas muestras de geología, arqueología,

��K�����������/������Q�����<��������������Z��[�����\�

��������������(�������� ������������-lacio Episcopal, la casa de la Cámara "�������������'�����!

�� "�� ������ #��� ��� �� -������� ����B���������������� �#������������������-������g��� ��� $�������T� ���'����������� �� '�������j�� ��� &���� ��� ����2j�6���� ������ ����� ���������D���2��-���������� ���2������������ ���T� ����� �� ������ � ��� �������� 2����� ��� �-������ ���7���� ����g���������'���j�6�������������������� ���#� �����-diante ruedas accionadas por el curso �� ����7�� ��� g&���� �� ������j� 6��������� 4����� �� ���� ������������� �� ��� ���� ������ ������������������������� ��� ���7�� ���&�������%��������� ���panaderías artesanales.

�� ������3��$������B����������������-���#��� ��� �#������������ ��������� -������ �� ������ 3��$��� ��� " ���� ������+���4����J� �������������&�������3��0� ������!

?� )��� �������� ������4�� ����������������-� ��>������������$���� � ���g"��&��� $����(�-����j�����J����������D� $����'�`���������

Page 100: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

100 ��������������� ������� ���������������������

gT� ������&�������������������&��j�� ���gJ�-�� $�� ��' ����j� 6 ������ ���� � ����� 4��������� �����������D������� � ��������--�H�� �������7���������������'�`�����5� ������(�-���B�� ��� (��� �� �� &�����2�� &���� ��� �� 5$��� �_� ��6���������������������������������� ���4����L!8OO��������� ��������������������� ������������������������ ��������������-�����������!7�����&��� ��-��� ����������Y���� 1���6�������������������������������������� ����������������� ������ ���7�����!

(���B�� �� $�� ����� � ��� ��� �� �� �������� ���� ��� ������ �� T��� �� �� '�`����� ��������� ���'���� �� ���'�*�� � ��� -������ �� ������������������� ���������3���������������3��$�!

?� (���B��������������&��� ���������� ������ �������� ����� ��������D�������������-cionadas, que recorren zonas del interior de la ���� �������������� �����2$������������ 41-co, destacando los senderos de los Barrancos ��H�������������"��) �����������&������������������3��$������ ���� ��!

�� ��� ���� ���������D����� ������������1��-�����*�� ��������������������� ������������������������������ ������������������� ������� ������������ ���6������� ������� �����7������������� ��������������!�

?� "�� ������������������� ����������� ��������������� ��>� ����1��������g( �$�����'���������H�1�j� 6���������� ��������������� $��-������������7���g'������� �������������� ����������j�6�����4����LOO��D���������`��7��g0�������������3��$�j�6���������� �� ��������������������3��$��������������������D������������$�7������ $��������3�� �� ����)$�����T� ��4������!�

?� "�� ������������������� ������4����� ������ ���� �� ��� �������� ��� 0������� ��� �� U�"������ ��(��� ���( ��� &����������� ��� 0���-���� -��� �������� �� 0��X�� �� 5���� �� -������g����� ������ ���������������j�����"�����-� �������� ��������$�������� �����3�-�����B ���� "��'3� 6 �������� ���� #������ ��� ���8O��D��7��g"��0�������-��� ����-���� ��+� �����% ��� g&������ ����'�`���j�6����4��������� ������� ���� ����� � ��� �����$�7�����"������ �� g5� ���������� -�����j����� g"������ �����*������������������ ���"������j��0�������-��� ����������H��� ��&�4���� 6���� LVVG� ���� � ����������� ���-��������� ������������7�����g5� 4�������-���j� 6 ����� �� ���� �� ���� �������� �4��� ��������� ������������ ������������7�����0������� -��� ����������($�� ���6����#����LN��D��������� � ����� � �� �����D��� ���D������� ����� ������ ��������� ���2���� �����������*�7�����0���������&� ����� �2���g������-����� ���&� ��j�� ��� � g"������ ����&� ���������������j�������� �������� ������!

Foto Nº 31: Casco histórico de Agüimes. Marzo 2003.

Foto Nº 32: Voluntariado procedente de Francia, África, Barcelona y Granada en el Festival del Sur- Encuentro Teatral Tres Continentes, año 2010; Pasacalles del Festival Internacional de Folklore Villa de Ingenio, año 2010.

Page 101: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

101��������������� ������� ���������������������

?� (���B���������� ����*��������� ������� ��-�������������������g0� ������� ����j�6��-��������� ���������� ��B������ ��� ����� ���� ������ ��������� �� �����D��� �� ���-�� ���� � ��������� ����� ��� �� ���� ���� ����� ���� � ���������#������� ����������#� �-�������� ��������� ������������� ���������D�����4����LOO!OOO� ��������� ������ ���������������7�����g0� ��������j������������� ���������������� �$��� ����������������g_� ����� -��� ������������&��� �������-�������j!�

6. FORMACIÓN / INFORMACIÓN / COMUNICA-CIÓN A LA CIUDADANÍA

=������������������4������������ ����� -������������ ����� ������������� ������ �� ����� ���������2��� � �� ������������� ��B��������la comunicación permanente para el empodera-miento ciudadano en la concienciación para el ��� ����������g��2� ��� j!

En este sentido, destaca el contacto entre las ���� ��������� ���������� ��� �����$����� ��B���>

Foto Nº 33: Feria del libro, Festival de Teatro (colectivo Palique Cuentreras Marissa Amado de Perú) y Festival Internacional de Folklore (en encuentro con grupos folklóricos en la plaza del Casco histórico de la Villa de Ingenio).

Foto Nº 34: Seminario Internacional de comarcas Sostenibles (expone el reconocido Dr. Jeremy Rifkin); y la Feria del Sureste(puesto de Miel “el Almendro de Guayadeque” con alusión al nombre del barranco ancestral del municipio de Agüimes).

Page 102: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

102 ��������������� ������� ���������������������

?� 0� ������������2� ����������� �����������-� ����� ���!

?� )�� ���������������� ������������4�-����W���6������ ���������������������-������������ �������� �� ������������-������E� ���4�� �� �� ��� �����$1���� �� �� ������������������� �����7!

?� ������������!

?� "���������D�����*������������������� ��-�������� �������������$1����6 ��������#�- ��#$ ��U��� �B���E���2� ��2���������� �� ��������� �������� ��#���#�������������-����7!

?� �������������������������������������������!�

?� -������������� ��� ��������� � ���2�������� �-��������� ����������������������������-� ������������ �� 4���������������� 6�2�������8;�����������L\�2����������L;������������-��$�7����� ��������������������4�������������������'��������&� �����)�����������5������-�������������� ��������������D������ ��-��E� 3�� ������� ��� �� �� ��� )������� ��� 3�� �������� �������H ���&��� �E������������������3�� 0�� ����� "������� �� ��������� �� -��-� ���������"���D��60"�-+"7E�3��&������"�-��D������'���������������6&"'�7E�&4 �������J��������U�"�������������'����!

�� � �� �� �� ���� ��� ��� ������� �� ������������ ���� 2������� ������ ���� #�� ��� ���������� ���������� ��������� ����������������������������������� ��B��������������#� �������-��� ���� 2� ������ ������������ �� ���� ���!� ��� ���� ���� �������������������B�������������������)��� ����������������������� ���� �������������������������������4������������������������������������ �$��6������*�������������������� �g'#� ��������� �$�j��������������������g���-����� ��j���������1�� ����� ��� ���L!ZOO��D������D������8O����� ��������� ��7!

7. RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL DE LA COMARCA

"������*�������D��������� �������������� �������#����������� ����������������������� ������� ������� �$��� ������������ ������������ 4��-���� ��� �B������ ��� ���������� ��� �� �����#�� ��������� ������ ������������������������� �����������������>

?� 2006 Madrid. Premios Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental

?� 2007 Londres. Premios LivCom

?� 2007. Teguise. Primer Premio de la Funda-'��+��� ���� ���

� �� �� ������ ���0�������&B�� ���� -������g� �����������"��� ������'����������'��� ������j!

Foto Nº 35: Material de difusión diverso.

Foto Nº 36: Ganador nacional de la 4ª edición de los Premios Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental en el apartado

de Entes Locales Supramunicipales. Entregado por la Ministra Cristina Narbona. Madrid, febrero 2006.

Foto Nº 37: Primer premio a Prácticas Ambientales Sostenibles, dentro de los premios LivCom de alcance mundial y avalado

por Naciones Unidas. Londres, noviembre 2007.

Page 103: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

K������;����^���������> ��Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad

103��������������� ������� ���������������������

?� 2008. Nueva York. Presentación de los ejes Energía-Aguas-Agricultura en la Conferen-cia de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas CSD-16.

?� 2008. Madrid. Premios Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental

?� 2010. Premio Nacional Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental, apartado aguas, en sistemas de depuración natural. Madrid.

?� 2010. La Mancomunidad del Sureste Tercer Premio de la categoría “Whole City” de los premios internacionales Livcom Awards.

Foto Nº 38: Presentación de la experiencia desarrollada en los ejes Energía-Aguas-Agricultura ante Naciones Unidas en la Conferencia de

Desarrollo Sostenible (UN CSD). Nueva York, junio 2008.

Foto Nº 39: Ganador nacional de la 6ª edición de los Premios Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental, apartado Aguas.

Madrid, marzo 2008.

Foto Nº 40: Entregado por la Princesa Dña. Letizia Ortiz. Madrid, octubre 2010.

Foto Nº 41: La Comarca del Sureste consiguió el tercer premio de los Whole "��<�*]������^�������������������_�$����������`&�+�'���'��{����la categoría C (de entre 75.000 a 150.000 habitantes). Los otros seis proyectos presentados por la Mancomunidad recibieron sen-das distinciones: una mención de plata y cinco de bronce. Cabe destacar que de los 346 proyectos enviados a los Livcom Awards ��� ��|��� ��������� �� ��� ����� ���������� }~� ��� ������� �������� ����siete de la Comarca entre éstos. Chicago, noviembre 2010.

Mancomunidad Intermunicipal del Sureste de Gran Canariawww.surestegc.org

Page 104: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

104 ��������������� ������� ���������������������

Elba Bueno Cabrera+�!��� ��� >�������+��� ��

Clúster Marítimo de Canarias "����J�����&�� � �

Gerente+�!��� ��� >�������+��� ��

1. FORO MARINO MARÍTIMO DE CANARIAS- MESAS DE TRABAJO

El C�*��� � �� ��� �� $���� �� &���Urias, dentro del Foro Marítimo de Canarias, impulsa la constitución de ocho mesas de trabajo�� ���� �������� ��� ��� ����� ��� ������� g����

�#� �j� 6������������� ��� ��$�� ��� ��� ����� �� 7����� �� ���� ���� ���� ������ ������� ��� ����� �U������� �� ���� ��� ��� � ����� ��� �� $����� ��������� �� ��� �������� ��� ��� �� ���� �4������ ������������������������������� �������������-�)�-� 6������������ ��� ����� �� ��������7�� ��la formación profesional necesaria para dotar de �� ����������1������������������������������������ � ������� ��� ������� �� ������� �� ��atender al sector marino marítimo.

"�� ��2����� ��� ����� � nuevas ideas de ne-����� �� ���� ���� � ���� � especialmente a ���������������� ��$�� ��������� ����������������H������������ ������� ��!�"����� �����3��3���#���������� �� ��B ��������������������������������� ������������������ ��������������U ������������� ��������� ���������������� �����

El sector marino marítimo de Canarias se prepara para obtener recursos de la Unión Europea

��������������#���������������������*�������D���������� ��� ��������� ����������������U����� �� �� �� ���� ������� ���� �� �������� 6������ ��������������7!�'#� ������ ����������� ���� ���� ����������� ������ ��������������� �������*��� �������������� �������D��!

)������������ la iniciativa privada e ins-tituciones, como la propia Autoridad Portuaria de 3���������������'�����������������������H ���&��� ���#��� ���������������� ������ �������U�� �����������������$������������� �������� ����de forma concreta, alrededor de la náutica depor-�������� �� ��!�"��B��������� ������'�&�6'��������������� �& ��� �7������ �������������������������� ���������������������� ���&��� �����3��U�� ����������� ���������� ������� ������ ���������������� ������ �� ���������������$���!

3���������� �����������#�����Usolidado con la inscripción, en las cita-������������ ���2������4����8OO�participantes (pertenecientes a casi LOO� ��� ����� ��� ����� 7� ���� #������ ������������� ��������� ��������U�� ��� ��U���� � ���� ��� ��� W��� ������������ ��*��� � www.clustermc.es, como en las reuniones que se han ��� ������������������%���� �!

En los cuestionarios sectoriales ���� ���������������������#�������������� ������������� ������>����1��� ��� ���������Usector lo que se está realizando actualmente, ���4���� �����������������2� �E� ���1�U�� ������ �����������������2����������������������������������1�� � ����� ��������������������futura.

Foto Nº 1: Constitución del Foro Marítimo de Canarias. 22 de julio de 2013

Page 105: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

105��������������� ������� ���������������������

Elba Bueno Cabrera+�!��� ��� >�������+��� ��

"�����������������������������#���������� �����doblar el Producto Interior Bruto del ��� ���������� ��������4������� $�������&��� ��!� ��� #�� 12��� ��� ������ �� ���� ���-������������� � ���������H��� �����"���D��������� ���� �� ����� ���� ���� -����� �� 4�� �� ��� ����������� ��������� ������� ��� �����������=����"� ����� ��� ����� ���������������� ���� �������D���8OLZ���8O8O!

2. FINANCIACIÓN EUROPEA PARA EL SECTOR

Europa, por su parte, ha puesto el foco en el ����� ��� ����� $���!�"�������������L899I8OLL����������� ������ ��������"� ������1������������� �� �������������� �������������������������������!�"���� �������� ���������$�����

Figura Nº 1: Organismos y empresas participantes.

Foto Nº 2: D. Vicente Marrero (Presidente del Clúster Marino Marítimo de Canarias).

Constitución del Foro Marítimo de Canarias. 22 de julio de 2013Organismos y empresas participantes:

!� �̂�����[����"�����"����!� �̂�����[����"�4"���*�>���!� �̂�����[����"�����!�������$������&�"�*�<�����W���$����������

la UE!�������$������&�"���"<������+�W�����!�������$������&�"���<��"�"�+�W��������!�������$������&�"���������!�������$������&�"��������!�*�����!�\��#���"�"�"�x��x��<��!�\��#���"�"�"�x�����&����"�������������!��<�������������

!�*<����"�"�����<�����"����=!�*<����"�"�����<�����"�x�����&����!�%<�"���$���<�����"�x�����&���!�����������4��������"����=!�����������4��������"�x�����&���!��&���=�����k�������"�����������xk�*]!�����[�&�����<"�"�"�4���*+<���������"�

Las Palmas de Gran Canaria!�k>��#�������"������"�&&�!�*�������$��"�k�����������!��������!��&�����4��������"���������

Mesas de Trabajo - Estrategia Marino Marítima de Canarias

!��������"&��<���������&�"�����&&��"&��-gocio Off Shore.

!� ��=�����<��<����+���#����������<������!���=���"���<���+�!����������4���������!������+�*�<��<&�<���!�<������]�<�����!�*���#�"�"��W���$������"��������&$��-

ca.!� ������!�%������$��

Figura Nº 2: Mesas de Trabajo.

�� 1��������� �� �� ��� ����� ���� ��� ��� ������ ���� �� �������� ��� ����� ��� 4�� ���� ���� ���������� �������������������������������J ������!�)���#$��������&�*��� ��� $������&��� ��� ����B�����#���� ���� ����������� -��������� ���� � ���� ��� ��� ��� ���� �����!�"�� ��2����� ��� ������� � ���� ������� ��� �*����U� ��������� �������� �������� �����������-�� B������������������� � ������������� ���=����"� �������������4�������������!

"� �������������� ����������������� ��� ����� ��������E��� ���� -�����������#������������

Page 106: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

106 ��������������� ������� ���������������������

Foto Nº 3:Constitución de las Mesas de Trabajo en Las Palmas de Gran Canaria.

Foto Nº 4:Constitución de las Mesas de Trabajo en Santa Cruz de Tenerife.

Foto Nº 5: Reunión Mesa de Actividades Económicas de Base Tecnológica.

Foto Nº 6: Reunión Mesa de Infraestructuras y Servicios Portuarios.

Foto Nº 7: Reunión Mesa de Turismo Náutico.

Foto Nº 8: Reunión Mesa de Pesca y Acuicultura.

Elba Bueno Cabrera+�!��� ��� >�������+��� ��

��� �$���� �� ����� �� ���� ������� � �� ����!� )��#��#���������#�������� �������� Política Ma-rítima Integrada Europea (PMIE)����2�������������articularán todas las políticas de la Unión en torno ����� !�"����������������������� �������������-������������ ������ ��� ������4���������������������������������������� ������ � �������-��� ��������!� �� ���� 4 ���� ���� ����� ����� �������� ������������������������� ������ ���6���#�����1��������������������������7������� ������� ��� ������ ��2������������������������ �������!�(���B��������������� ���������� �� ����� �� ��� ����� g���� �#� �j� �� ���� ��� ���-�������������� �������������� �����4����������demandan empresas especializadas capaces de atender sus reparaciones con materiales como ���1� ����� ������� ������������������ �� ����������������������������� �������!

Bruselas pretende ordenar todo el sector marí-������������������������ ��� ������������������������*��� ����� 4������� ������������ �������������� �������� �������������������������������!

Page 107: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

107��������������� ������� ���������������������

3����������$���L;��L\���LV����� ����8OLN���������� �� ����� ��� <5� &%+H�"�%� -+("�+'&-%U+'3�)"��'+("+-�-"+(%���"<�%�'+("+"��8OLN������J����4��&%3%�J-'��� ��������� ����'&-"��6'��������&�����������-����� �������������������)�� ���&������ ��7��������&��� ����&�������������"�������������������de este país andino.

)� ���������������� ��� �� ����� ��������Unencias, Conferencias Empresariales, Conferen-����"�����������(���� ��!

(J+� ���� ������ �� ��� � � � ���� �� ���� ��� ��U��� ��� ����� ���� � ����� ��� ���� ���!� "�� �������������������>�“El Mantenimiento y su Con-� @�'����������������� �����. En dicho ����� ����� ������������� ��� 4������������Unomio \�������� �������������������������K ������ �� ���������� �����\��< para hacer que ����� �������� ����������� ���� ���� ��� ��������������1������������1�������!�'������������������������������������������� ������B U�������� �$������#�������������������4������������������1��� �������� ��������1��� ������������� ���������������!

��� �������������'&-"��������� ��� ����� ����������� ���� ���� �� � ������� (J+�� Ingeniería del Mantenimiento en Canarias,� ��� ��� ���� ���#������ ����� �������� �����������$������ �U��� ����!�"���#��������� ����������������U

Foto Nº 1: Salón de Actos durante la Conferencia.

Foto Nº 2: Imagen de la Conferencia impartida por D. Luis García.

Foto Nº 3: Entrega de ejemplar de la revista a D. Raúl Salazar, Presidente del Comité Organizador del Congreso; y a D. Edgar Bernal, Director de la Comisión de Mantenimiento y Mecánica.

������������ � ���������������� �����������U����������������� ��E����� ��� �����'&-"����� ����� ���� �� ���������������� ����������������� ���������!

Page 108: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

108 ��������������� ������� ���������������������

El buque más grande del mundo impulsado por energía solar

MS TÛRANOR PLANETSOLAR en CANARIAS

"��&����� 4�����(� ��� ����������� ����������-���� �4�� � ���� ��� ����� �������� ������-���������� ���� �$������ !�3����������������������$1�������� ���� �������� �������������������������������� �����������������B���!�"����-��������� ����$��������������� ���� 4����������compuesta en su totalidad por placas solares, con �������� 1������������������������������� ������� �$�����������������9LG���!

��D��� � ���� ����� ������ �� ��� ������� ���� ������� ��������� �� ��� =��� ��� �� H��� ��2����������� ����������� ����������&�����B���� ��B� ���������� B�������#����������������������� ��� H ��� &��� �!� 3�� � �� ��� ��� ���

���� �� ����� �� �� 8OLO�� �������� �����-������������������ ���R�����"������#�--���� ���������� �������������������65� �0����+Q�87!�3���������������������������������� ����������D�!

"������������� �#����������� ���� B�� ����-�����������>����������L\����������� ��������� ������� ������������� ��D�������������� �$���88�$����L8�#� �����N8������������B������ � �����������)��� ������3������������H ��� &��� ��� ����� ��� � ����$�� ���4����� �4���� ��� ������� �� � ���� ����� �� ������ �� ����-rísticas.

3���� ������� � �����������8G�$������������������ #�� ��� ��� ��� �������� ������� ��� ���������� ��� ���� ��� �$��� ������� �������� �� �� �#����������� ����3� ��H������������� B�� �!"��������������� ���� ������������������������� �� ���� ����� ������� ���$������������-����� ��� ����������� ���� �������� �������������� ���������2����� �����������������������-���� ����� �������������������������� �$�������������������� ��������� �������������������solares.

�������4���H� � �) '��������������������g����� ���2��� �� ������������ ���� ��� ����� ��� ������������ ��������������������������������

Foto Nº 1: Vista de la cubierta de placas solares del Planetsolar con La Isleta de fondo, en Gran Canaria (Autor Foto: TBN).

Page 109: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

109��������������� ������� ���������������������

� ���������#�����2� ������#����� ������������� ��j!

3������ �������� ��� �����������D����� ������������B��& ���3�������������� ������ ���������� ��������������S�������'������!�0�������������������� ����� ������� � �����1��-����������� �$������ ������ ���� ���� �����-��������� ��������� ������B����!�+������������������ �� ���� ������� ������������$�� �����!�%��� �� ��� ���� $�������B������������0����+Q�Z!

Foto Nº 3: El Capitán Gerard D´Aboville en el puente de mando (Autor Foto: TBN).

Foto Nº 4: Características técnicas del Tûranor PlanetSolar (Autor Foto: TBN).

Foto Nº 2: Catamarán TÛRANOR y Crucero QUEEN ELISABETH (Naviera CUNARD) en el Muelle de Santa Catalina, en Las Palmas de Gran Canaria (Autor Foto: TBN).

FUENTES�������������*D��D��*`���(������(/�����Q�����\����������*��������K�����(���<�(/�/WU'K�D��������� �������8�����D� ��������(���������D��-grales de Lubricación, S.L.

Page 110: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

110 ��������������� ������� ���������������������

1. LA VISIÓN DEL ESPECIALISTA: POR ALEX BENGOA

" �����4��� �LV\L��������������� �������-D�X�H��������������� ������������ ���� ��� ��������' �� ��"�X������"�� ���$���� �������-��������������� ������ ��� ������� ���� ��� �����-������ ���� ���� $��� ���� ������� ���� ��!� "�� �������� ���� ��� �������� �� ("S+-S"��� ����� �������������������������� ��������� �������� ����������� �������������������2������presente.

�� ����� #��� ��� $��� ("S+-S"�� ��� ��� ���� ��������������� ��������� ����� ��������������4 ���� ����� ��� -����� $�� �� � ������� ����(��-�����$��� ��������� �� � ������� �� ���� �� ����+�����������$������ �� ����� ����������� ����� �������� '������� (����������� "� ���������������-SZ!�T����������4����NO��D��������������������� � ���2�� �������#����� ���� ���������� ���������������� ��� �������� ����-�����������������!��� ���������#����� ���������� ����#��� ������������������������������������������� �������������������������� �-��2� ���� ��� ����������������������������mercado lo requiera.

�� � ����� -SZU("S+-S"�� ��� #����� ����� �� �� ������������������� ���������� ���#��� ��� �����������4���#���������� ���������� ��������circunstancias dotándose de una moderna sede ������ ������������������������������� ���������� ����������������� ��� � ������������-� ��������������������� ������ ����������������������������� ����������������������������-����<<-!

���� �������������� ���������������������� �#�-cer, un know-how� ��������� � ����� B��������� ����� 4��������� �����������!�����������������������������$1���������������������������4���� ������ ������������ �� �#��� ���2� � ������� ��� ������ #��� � �� ���� � ��� ������� �� ����� � �������� ������4����������!��������se puede decir con rotundidad que están ante un ���������������B���� ��-SZU("S+-S"�!

&��� ����� ����� ������ �� �� �� �� ���� � �������D������������� ��������������� �������������� ������������ ������������� �����������1-�����2������������������������������������������������� ������������� ��������� ��������-�!�/���� ��������������� ����������������� �-����� �� ��� ��������� �� ����������� ������������ ��� ������ ��� ��� �� �� � ���� ���� ��2� ��� ���

IK4-TEKNIKER: CENTRO TECNOLÓGICO A LA VANGUARDIA ESTRENANUEVAS INSTALACIONES

Page 111: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

111��������������� ������� ���������������������

���� ������� �� ��������$��� ���� ��������� ���especialización para así para poder aportar a las ��� ����������� ������ ��D��������������������B�� ��2� � ���������� �� �� ��� � ������ ����� �� ���$��� ��� ���� �� ����� ��� ���������!�"������� ��� ����� ������ ��� ���1��������� ������� �����#�������������� -SZU("S+-S"�������������������D�������#�����D���������� �-�� �������������� ��� ����!�

�� � ���� ������ ��� ���� �� ����������� ����� -SZU("S+-S"�� ���� ���� � ��� ���������� �������������������� ���� ��D��� �� ����� �� ���-� ��� �������� �� � �� ��� ��������E� �� ���������por unas áreas de especialización por las que el �� �������� ������������#�������#����D������������-����� $����� �����������(�������$���'����������� ��������������� ����+������-�����$��!�3������������ ����������������������-���������� ������ ����� ����� ��������� ��������������������B��������� ��� ��������$������� ������� ���!�"���1������ ����#���4�����4��������*�������� ���������������� ��������$��aplicada.

)�� ����� �� ���� �� 4�� �� ���� � ���� � ��������retos, que se podrían resumir en más mercado, �4�� ������������������ ��������4������2� ������������� �����������!� &��� ����� ��2������ ����������� ������������ ���� ���� �� �� �� � ��� �� ������� ���������������� ����� �� �����������-�!�3�������������� ��� �������$������#��������������� �� ���� ���� �� ������ � � �4�� ���4� ���su oferta a los sectores de máquina herramienta, ��� �$����� ��4��������������������������������$1����(-&���� ����� �������������!��������4��adelante se detalla.

/��������������������4��� ��������������2���������������� ������ ������� ���� �������� ����������� ������� ��� ��� ����� �� �� � ��� ���������������� ������������������ ��������� ������������ �������-SZU("S+-S"������������� �-������������������������ ����!�

�� �������4���������������������#��������������������� ��������������� ����� ��� ���� �������� ������������ �������� ����������������������� � �������������������������������������������� ������������!�"����������4�� ����-��������� ��������������!�'����������� �����������1������ ����������������� ����������-portadoras o multi-localizadas, están compitiendo ������������������� ���!

'�$��������������� -SZU("S+-S"�������������2��� � ��� �� ����� ��� �����!� ���� ��� �������������� �� �� ���� ���� ��� ����� ������� ��� ����� ���������� �������� �������������������-�������������������������!�������������D� ������2�����������������������������������������someten los mercados internacionales. El que no corra deprisa se quedará atrás.

Para este apasionante reto, cuentan además con ������������2������'������(����������-SZ�����������-SZU("S+-S"��������� ��� ���� !�-SZ������������������ ��������������������� ����������������� ��������� ��������������� ��������� -����� ��� ��2� � �� �� ���� ��� ������ ����� ���-����� ���������� �����-SZ���� ���� ���� ��������������������� �����������������!������esta compartición un aspecto mutuo, los clientes ���� ������� ���������������������������-SZ��������1�� 4��� ����� �� � ����������� �� ��������������� ���� ���� ��!

���� ����������� �� ���� �*�� ���� ����� ���#��� ���2���� ������������������� ���� �������-��������������������� ��������������������������$�������!�&��������� �����������������������������2����������� ������������NO��D������ ���2������#��#�������������������������� ������ �� �������� ��� � �������� �������� ���$��! 2. NUEVO EDIFICIO DE IK4-TEKNIKER: INS-TALACIONES PUNTERAS DE PRIMER NIVEL

-SZU("S+-S"���������������������������������1������� �������������������������� �-��� ������������������������������ ��������������� 4������������������� ������������!�

"���������1�����-SZU("S+-S"�������8;!V89��������� � ������������� ����� ���� �������������������$����������������1������������'���-��%���������"�� !�

"���������1�������������������������������-�������>�

?� N!;OO�������������� ���������� !

?� L!;99���������� ��� �����$����!

?� L!99O���������������������������!

?� 88O�����������������!

?� =��J*�X� !

Page 112: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

112 ��������������� ������� ���������������������

?� '���������������������� �����������>

��'����B���� �����!

��'����B����� �������R�$����!

?� �����������$1������ �������������!

?� 3��� ��� ������� �$��� ��������������� ���!

?� =���������������������8!OZN����������������� ��899��� ��������������� ������\9��� ��-nas en entreplanta.

?� 8O��������� ���������������������������-�$�������!

?� '�� �������>

��'�� ������������� ������� ������������������8NG���������� ������������������ ��-res.

��\Z������������� ������������ � �6������������� ���V8�������7!

��L98� ������� �� ��� �������� ��� ������������� 4����!

&#$#�*�����������'�������� _����@!���

"���������1������������������������������-���� ��������-SZU("S+-S"���������������������-������1��!

Page 113: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

113��������������� ������� ���������������������

���� ����������*�X� �#� �B������� ��������-������� ����� ������� ���������������������������>������ ����� ��� ���������������������������� ��� �4����������������� ���������������������� ����������������������������������������������������������6������������-������� �����F7E����������������� ����� �������� ������� �������B����������#� ��������-�� ��������������D��I������ �!

Al disponer de unas instalaciones de estas carac-�� $�������-SZU("S+-S"���� 4��� ��� �� ��������aptos para su directa aplicación en la industria.

"����� ������������ ������ ��� ��� "��X�� �� �-�� 4�����4����� ����������� ���������-�� ��� ������������������������������las instalaciones para clientes que necesiten ha-�� ��������������� ������������ ����!

"���������������������������������������� ��-�� $�����������$1���>

�� ����������

"���*�X� ������������������Z�9�����;�����N�8��!

Page 114: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

114

�� w���������������� �������������� �����y tapa de hormigón

"��4�� �������� ��� ��������� ��� ��������U�������� �� ���� �� ������ �� �� ���� ����� ��#� ������ ������������ ���������� !

"���4���������������������"���������-����� �����&�������&������������ �������� � ��1������������*�X� ��� $������ �� ���� ������������� ���������#�����L!L9;�S����G;O�S�I#������U�������������������NZ�9������������VL�9�S�I#������� ������� ���$�����LLG������������ZL�9�S�I#!

3�� ��� �� �� �� ��� ����� �� #� ����� ��� ������ ��������������������������# 4������� �� ��LO������������� ������� ���LO�������������Urrarse.

�� ^���������� ������{����������� ���������� � �����@!���

En esta sala se podrán instalar, entre otros, ar-�� ��������� ��������� ����� ��� ���2� ����������������������������������������� !�3����B��U�����������B��� ���2������ 4������������� ����

�������������� �������������������������������!�3������������� �������������������*�X� ���� ��B��de cuatro metros de pasillo estrecho (sólo puede ���� ������� ����7���D����������� g����U ���j��� ���� ����� �������� ��������� ���2�U� ��!�"��������������4�� �������� �������� ������4������D����� ������ �� ������� �$�������� ��������������� � ����� ������������ ����������4�������������� ���� ������*�X� !

�� � !�����$����

"���*�X� ����������������� *���������������� ��� �� �� � ���������� �� #����� LO�(�� �� �� �� �U�� �������� �������������� ��B��������������#� ��������������������!

3��� *���������������� ������*�X� ���� ������������� ���������������� *���� 4��������������������!

�� ������������������

"���*�X� ������������������������������#��U���8OO�SY�������������B�� �����N\O5��L���� ������ ������� ������������������� �� �� U�� ������ ���������� Z����������88O5�9XY���ethernet.

��������������� ������� ���������������������

Page 115: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7

115

ARTÍCULOAUTOR

��������������� ������� ���������������������

Page 116: Ingeniería del Mantenimiento Nº 7