INSTALAÇÂO 

Primeiro tira-se as maçanetas, se faz um furinho na parte de baixo delas, como indica as

fotos 

 

 

 

Maçaneta com o furo, para passar a aste da trava 

 

Desloca-se a chapinha interna da porta, para não atrapalhar a passagem da aste da

trava 

 

Como a aste original das travas são curtas, eu troquei por aros 28 de aço, de bicicleta 

 

 

 

 

A aste tem que ficar na borda do furinho da maçaneta, de modo que não atrapalhe o

acionamento do botão da maçaneta, quando as travas não estão acionadas, mas tb não

pode ficar muito para baixo pois se não elas saem do lugar, ao acionar e desacionar as

travas 

 

A trava no lugar presa por uma espuma, para ajustar o local correto da trava serr fixada

na porta, esta vé a parte maios chata da instalação pois vc tem de testar com a trava

acionada, se esta travando a maçaneta, e com ela desacionada se esta destravando a

mesma, este ajuste tem que ser certinho, para que a aste não caia ao ser desacionada as

travas 

 

 

Suporte feito para colocar as travas no local correto 

 

Trava com o suporte, ja instalada na porta 

 

Coloquei um pedacinho de espuma entre a trava e a porta para evitar vibração 

 

Instalação da central das travas, é super simples e eu passarei na segunda parte deste

topico 

Video das travas em ação 

http://www.youtube.com/watch?v=4EcnY-MJ41o

 

nem precisas de tirar a fechadura. Nao precisei de desmontar nada. no meu apenas

cortei uma janelinha no sitio onde a haste da tranca se une à haste da pistola. para ter

maior facilidade de afinação, e evitar o atrito da peça de uniao no metal. 

embaixo pode ver-se onde está a pistola.

Para finalizar a instalação, fiz a instalação eletrica bazeando- se no esquema eletrico da

trava e do meu alarme tb 

 

Esquema eletrico de ligação das travas 

 

Esquema de ligação do alarme que uso 

A montagem no porta do passageiro 

 

 

Furinho na maçaneta, para passar a aste da trava 

 

Chapinha da porta deslocada para traz 

 

Foto mostra como funciona o esquema da trava eletrica 

 

Espuma ajuda a prender a trava, para localizar a posição correta da mesma 

 

Aste da trava colocada na maçaneta 

 

 

Suporte da trava feito 

Acabamento 

 

Para prender as maçanetas intermas dos vidros e das portas, comprei um conjunto de

travas elasticas 

 

Para que as travas elasticas entrem no pino das maçanetas elas tem que ser levemente

apertadas na morça 

 

Resolvi usar dois tipos de rosetas para dar acabamento nas maçanetas, para as

maçanetas dos vidros usei rosetas de Kombi, que são um pouco maiores e da um

acabamento melhor, ja as maçanetas das portas usei rosetas de Fusca mesmo 

 

Trava elastica sendo colocada no pino da maçaneta 

 

Resultado, reparem nas maçanetas dos vidro, que as rosetas são um pouco maiores 

 

 

Aproveitei tb para trocar os twiters de lugar, e agoras esta provisoriamente na parte

superior do forro da porta 

Video simulando o funcionamento das travas eletricas no Fusca 

http://www.youtube.com/watch?v=s345fvgANaQ

Video com a trava funcionando na porta 

http://www.youtube.com/watch?v=0mSoDbrJbzs 

Detalhe da aste na maçaneta 

http://www.youtube.com/watch?v=jh4PDjRD6J8