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TALPA

INTERRATORE SEMOVENTEPER DIGESTATOLa soluzione che mancava nel mondo del biogas

Il digestato è il prodotto finale dei processi anaerobici all’interno degli impianti di biogas. Le matrici di partenza possono essere molteplici (insilato, reflui animali, scarti agro-industriali), ma il risultato finale sarà sempre un prodotto liquido o semisolido. Le ingenti quantità in entrata nell’impianto, producono una altrettanto importante mole di materiale esausto, la cui gestione richiede all’azienda un enorme sforzo logistico e la continua disponibilità di superfici per l’applicazione.

IL DIGESTATO: UNA PREZIOSA RISORSA, NON UN PROBLEMA.

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INTERRATORE SEMOVENTE PER DIGESTATO

Unigreen, ha sviluppato un innovativo progetto dedicato agli impianti di biogas, ai grandi allevamenti e ai contoterzisti che prestano loro servizio. Talpa è la risposta alle esigenze di tutte quelle aziende che si trovano a dover gestire grandi

quantità di prodotti organici da distribuire in tempi ridotti sulle proprie superfici. Il mezzo è un semovente articolato con una capiente cisterna da 12 metri cubi e un apparato d’interramento integrato.

L’alta luce libera da terra della macchina di ben 1650 mm e il peso distribuito su 3 assi con ruote di ampio diametro permettono di accedere in campo anche quando le colture seminate a file sono in stadio avanzato di sviluppo.

IL DIGESTATO: UNA PREZIOSA RISORSA, NON UN PROBLEMA.

TALPA, LA SOLUZIONE CHE MANCAVA !

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Analizzando il contenuto medio di nutrienti di un digestato derivante da insilato di mais, deiezioni animali o loro miscele, è possibile vedere come il prodotto tal quale abbia contenuti considerevoli di sostanza organica (7-8 %), di azoto totale (3,5 - 5,5‰ P2O5 di cui circa una metà in forma ammoniacale), di fosforo (1,5 - 2,5 ‰ P2O5) e di potassio (3,5 - 5,0 ‰ K2O). Oltre a questi nutrienti il digestato contiene una serie di meso e microelementi fondamentali per lo sviluppo delle colture bioenergetiche (Ca, Mg, Mn, B, Fe…) nell’ordine di qualche kg o qualche centinaio di grammi per ettaro. Generalmente questi nutrienti non verrebbero forniti in un piano di concimazione standard che consideri solo N-P-K, tuttavia il loro apporto può essere risolutivo per superare carenze latenti che possono limitare il potenziale di resa!

UNA MINIERA DI AZOTO, FOSFORO, POTASSIO… E MOLTO ALTRO ANCORA!

TUTTO LO SPAZIO PER I TUOI NUTRIENTI IN UNA CISTERNA DA 12 m

NUTRIENTEContenuto sul tal quale(sul peso)

Quantità in una cisterna da 12 m3

Quantità in una applicazione da 25 m3

Nutrienti per raccolto (2 x 25 m3)

Equivalente in kg/ha di concime

Valore economico per ettaro

Valore economico per metro cubo

Sostanza organica 8 % 816 Kg 1700 kg/ha 3400 kg/ha - - -N tot 0,45 % 45,9 Kg 96 kg/ha 191 kg/ha 343 137 €/ha 2,74 €/m3 P2O5 0,20 % 20,4 Kg 43 kg/ha 85 kg/ha 185 96 €/ha 1,92 €/haK2O 0,30 % 30,6 Kg 64 kg/ha 128 kg/ha 255 140 €/ha 2,80 €/m3

Valore nutrienti N-P 233 €/ha 4,66 €/m3

Valore nutrienti N-P-K 374 €/ha 7,48 €/m3

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Appare perciò evidente come questo sottoprodotto abbia un valore nutrizionale non trascurabile: nella tabella abbiamo quantificato con dati assolutamente indicativi, il valore nutrizionale ed economico tradotto in equivalente di una concimazione chimica. Le quantità che entrano in gioco sono del tutto rilevanti e possono arrivare a sostituire del tutto o in gran parte le concimazioni minerali su molte colture. Valorizzare correttamente questa risorsa economica può

perciò apportare notevoli risparmi all’azienda, nell’ordine di qualche centinaia di euro per ettaro!

* Valore economico stimato valutando un prezzo dell’urea (N 46) di 400 €/t a integrare la dose di N apportata con il fosfato biammonico.** Valore economico stimato valutando un prezzo del fosfato biammonico (NP 18-46) di 520 €/t.

*** Valore economico stimato valutando un prezzo del solfato potassico (K 50) di 550 €/t.I dati sono da ritenersi indicativi e sono rappresentazione di una situazione media aziendale, i valori economici dei concimi sono riferiti all’estate 2014.

I valori reali possono differire per le condizioni di coltivazione effettive, per gli itinerari agronomici e per le oscillazioni dei prezzi di mercato.

TALPA: VALORIZZA E RIORGANIZZA LA TUA AZIENDA!

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Talpa rivoluziona il concetto dello spandimento di digestato o liquami zootecnici in campo. La possibilità di accedere anche su colture in avanzato stadio sviluppo apre nuove possibilità e migliora notevolmente l’efficienza d’uso dei nutrienti contenuti nei reflui. Con le pratiche comuni (figura 1) è possibile unicamente distribuire il digestato solo quando i terreni sono sgombri, o in presenza della coltura ai primissimi stadi vegetativi. In queste fasi, specialmente nei casi di distribuzioni autunnali, i nutrienti più mobili nel suolo (azoto e calcio) sono soggetti a lisciviazione, andando a inquinare le falde idriche superficiali e disperdendo nutrienti utili alle colture. Le concimazioni chimiche nelle fasi successivi diventano perciò di fatto obbligatorie per conseguire risultati produttivi apprezzabili.

TALPA, LA RIVOLUZIONE PARTE DALL’ALTO!OTT NOV DIC GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO

NUTRIENTI ORGANICI NUTRIENTI MINERALI BASSA EFFICIENZAASSORBIMENTO NUTRIENTI

ALTA EFFICIENZAASSORBIMENTO NUTRIENTI

OTT NOV DIC GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO

NUTRIENTI ORGANICI NUTRIENTI MINERALI BASSA EFFICIENZAASSORBIMENTO NUTRIENTI

ALTA EFFICIENZAASSORBIMENTO NUTRIENTI

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Grazie alla propria altissima luce libera da terra (1650 mm) Talpa permette di applicare digestati e liquami durante l’intera fase di levata della coltura. È proprio in questo delicato momento che le piante di elevata biomassa, come mais, sorgo e girasole sono al massimo della propria efficienza di assorbimento radicale e possono accumulare tutti i nutrienti che vengono resi loro disponibili. Una macchina che possa accedere in campo in queste fasi costituisce sicuramente una carta vincente che permette all’azienda notevoli risparmi sui propri costi colturali tagliando nettamente i costi di acquisto di concimi chimici. Le colture beneficeranno di una razione nutrizionale ben bilanciata che porterà a risultati di resa sempre soddisfacenti!

TALPA, LA RIVOLUZIONE PARTE DALL’ALTO!OTT NOV DIC GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO

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Il sistema d’interramento di Talpa, opera sull’interfila della coltura senza lasciare traccia: il digestato o il liquame vengono deposti a una profondità uniforme senza che ne emerga nessun eccesso in superficie. Il distributore a 6 o 8 file è caratterizzato dal telaio scavallante con altissima luce libera da terra (1650 mm), sarà perciò possibile operare anche su colture in stadio avanzato di levata; la testata triturante distribuisce uniformemente il digestato o il liquame tra le 6 o le 8 file attraverso i tubi aduttori.

L’INTERRATORE: FORTE E PRECISO! Le 6 unità sono indipendenti tra loro grazie al sistema a parallelogramma con molla di carico registrabile (1). L’ampia ruota dentata di appoggio (2) incide un solco che facilita la successiva penetrazione dell’ancora interratrice (3): il suo sistema a perni permette una regolazione della profondità di deposizione variabile tra i 5 e i 15 cm. I dischi posteriori a profilo bombato (4) con il loro orientamento convergente permettono una copertura sempre efficace del solco: la loro distanza dall’ancora può essere variata in funzione del tipo di terreno e della velocità operativa.

Parallelogramma con molla di carico

Disco dentato da 475 mm con limitatore

Ancora interratrice regolabile in altezza

Dischi coprisolco “corex”

BENEFICI PER IL SUOLO, PER LA PIANTA, PER LA TUA AZIENDA

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CON TALPA

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100% Livello massimo della capacità di stoccaggio

Vasche di stoccaggio vuote

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Le moderne rotazioni bionenergetiche impongono intervalli molto ristretti tra una coltura e la successiva per la distribuzione in campo dei reflui.

Con Talpa è possibile dilazionare maggiormente nel tempo queste operazioni grazie alla possibilità di operare con la coltura in campo.

La finestra di applicazione risulta perciò molto ampliata, e difficilmente l’azienda si troverà in difficoltà con le vasche di stoccaggio piene.

Periodo utile per l’applicazione del digestato

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ARTICOLAZIONE SU RALLA: SUPERA QUALSIASI OSTACOLOLa speciale ralla di rotazione permette un’articolazione tra i due corpi della macchina e la possibilità di superare praticamente qualsiasi ostacolo. Questo si traduce nella possibilità di effettuare le svolte più anguste in strada e di ridurre il calpestamento di piante in capezzagna.

GRANDE CAPACITA’, AGILITA’ DA RECORD

Il sistema di sterzatura garantisce un raggio di sterzata interna incredibile per una macchina di queste dimensioni: soli 4250 mm, meno di una piccola utilitaria! Questo significa una maneggevolezza senza pari in trasporto e il minor danno possibile alle piante in testata. Il segreto di questo piccolo miracolo è la combinazione tra la ralla di rotazione che articola corpo anteriore e posteriore della macchina e terzo asse sterzante. La speciale ralla consente oltre che il movimento orizzontale per la sterzatura del mezzo anche una certa articolazione sull’asse verticale, che garantisce la massima adattabilità del mezzo ai profili più irregolari di suolo.

MANEGGEVOLE COME UNA CITY CAR!

4250 mm

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SEMPRE “IN PRESA”I potenti motori idraulici Bosch Rextorh da 85,2 cm3 su ciascuna ruota permette una trazione costante in ogni condizione di lavoro

SEMPRE PRECISAAsse sterzante posteriore a controllo elettronico.

SEMPRE SICURA Il sistema di trazione idrostatica è dotato di funzione di frenata d’emergenza in grado di arrestare la macchina a pieno carico in meno di 15 m!

Unigreen ha voluto dare ai propri clienti un mezzo dotato di ampia autonomia di lavoro, elevata produttività oraria, che arrecasse il minor disturbo possibile alle piante in campo.

La scelta di una configurazione a 3 assi con 6 pneumatici di ampio raggio (380/90-R50) permette di ridurre al minimo il compattamento del suolo, nonostante il peso considerevole della macchina (solo

2,8 kg/cm2 di pressione), e di avere una trazione sempre sicura anche sui terreni umidi e sabbiosi.

MANEGGEVOLE COME UNA CITY CAR!

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DATI TECNICIOPERATIVITà PRIMA DI TUTTO

Con la corretta organizzazione del cantiere di lavoro, Talpa è in grado di operare con eccellenti produttività giornaliere. L’interratore deve ovviamente essere rifornito a bordo campo da cisterne navetta, o potersi riempiere da appositi carri balia. La velocità operativa in campo può arrivare a seconda delle condizioni del terreno fino a 15 km/h. Secondo un recente test accreditato da ente terzo (IMAMOTER-CNR di Torino), la macchina può lavorare fino a 1,5 ettari per ora (tempi di voltata e rifornimento inclusi). Questo significa una produttività giornaliera di oltre 15 ettari! In una stagione di 2 mesi di distribuzione sulla coltura in atto, sarà perciò potenzialmente possibile trattare una superficie totale tra i 300 e 500 ettari con passaggio in due tempi.

La potente pompa a 6 lobi funziona sia per il caricamento che per la distribuzione dei reflui: la sua portata massima di 6000 l/min permette un riempimento della cisterna da 12 metri cubi in tempi estremamente ridotti. Il versatile sistema a proboscide consente sia il pescaggio da vasconi aperti che la connessione a carribotte. Il sensore installato nella cisterna di Talpa rileva il livello di quasi pieno e può ridurre la portata della pompa per evitare la formazione di schiuma. Il tubo corrugato da 200 mm è costruito in materiale resistente e rinforzato: il suo robusto supporto telescopico è orientabile con un angolo di 135° e può essere abbassato e allungato per facilitare le operazioni di connessione.

UN RIFORNIMENTO RAPIDISSIMO: 3’ 30” PER RIPARTIRE SUBITO!

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OPERATIVITà PRIMA DI TUTTO

Dati da Report su prova in campo dell’istituto IMAMOTER - CNR di Torino*

Appezzamento lungo

Appezzamento corto

Velocità operativa 10,1 km/h 9,0 km/hLunghezza appezzamento 520 m 288 m Tempo effettivo di distribuzione 3' 05" 3' 50"Tempo di voltata - 0' 45"Tempo di rifornimento** 5' 53" 6' 10"Totale distribuzione di un pieno 8' 58" 10' 45"

Rendimento ORARIO: 1,5500 ha/h 1,4400 ha/hRendimento giornata 8 h 12,4 ha 11,5 haRendimento giornata 10 h 15,5 ha 14,4 haRendimento giornata 12 h 18,6 ha 17,3 ha *

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Navette da 12 m3

Navette da 25 m3 Balia+Navette da 12 m3

Balia+Navette da 25 m3

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BENVENUTI A BORDOLa cabina di guida offre una visuale a 180° grazie alle ampie vetrate panoramiche, la posizione di guida rialzata con punto di vista a oltre 2 metri da terra garantisce il massimo controllo anche quando si opera sui mais più alti. La consolle di comando multifunzione è costituita da un ampio monitor touchscreen da 12”, dal joystick a dalla plancia pulsantiera con l’accesso diretto ai principali movimenti idraulici della macchina: tutto è a portata di mano sul bracciolo a destra del posto di guida.È stata studiato e testato con particolare attenzione l’isolamento ECM di tutta l’elettronica di bordo. Questo evita ogni possibile malfunzionamento in presenza di forti campi elettromagnetici (sotto antenne o linee dell’alta tensione) o di interferenze (in prossimità di aeroporti o basi militari).

UN’ACCOGLIENZA TRIONFALE! L’accesso in cabina è permesso dall’innovativo sistema con ascensore “a petalo”, che garantisce la massima sicurezza in ogni condizione. La guida è molto semplificata, è presente un solo pedale che funziona da deceleratore: il suo rilascio permette un morbido e progressivo avvio della macchina. Lo stesso pedale funziona anche da freno d’emergenza: premuto a fondo Talpa si arresta anche alla massima velocità in meno di 15 m.

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La cabina di guida monoposto è stata pensata per offrire il massimo comfort, protezione e controllo all’operatore. Tutta la struttura è posizionata su uno speciale basamento in gomma a elasticità progressiva che assicura l’assorbimento di ogni asperità e vibrazione, permettendo di affrontare le giornate di lavoro più lunghe senza nessuno stress. La sicurezza è massima grazie alla struttura certificata ROPS con gabbia antiribaltamento integrata. Un sistema di pressurizzazione permette di mantenere una pressione in abitacolo superiore fino a 50 Pascal rispetto all’ambiente esterno; evitando l’ingresso di sostanze chimiche o di odori sgradevoli.

TUTTO SOTTO CONTROLLO!

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La propulsione della macchina è affidata ad un potente motore a 6 cilindri da 250 HP di potenza che alimenta la trazione idrostatica e tutte le utenze comprese la sterzatura, la pompa del digestato, e gli altri servizi idraulici. Il motore è posizionato sul corpo anteriore dietro alla cabina di guida, la sua insonorizzazione e stata studiata con estrema cura per rendere il più confortevole possibile l’utilizzo del mezzo. Il sistema di gestione elettronica del motore permette di sfruttare al meglio la potenza e adeguarla alle condizioni operative. Sono presenti 4 modalità di impiego della macchina:

• PARK, motore acceso, freno di stazionamento• STREET per il trasporto stradale a ridotto regime di giri motore (1700 rpm)• ECO per ottimizzare i consumi di gasolio durante il lavoro in campo • FULL POWER tutta la potenza di 250 HP

POTENZA SENZA COMPROMESSI

TECNOLOGIA AL SERVIZIO DELLA PRECISIONE Il sistema di gestione dello spandimento offre la possibilità di scegliere tra 2 modalità operative:

• DOSE IN METRI CUBI PER ETTARO: il sistema adatta la portata della pompa alla velocità di avanzamento per distribuire uniformemente la dose impostata

• OTTIMIZZAZIONE DEI RIFORNIMENTI: una volta impostata la lunghezza dell’appezzamento Il sistema adatta la portata della pompa per distribuire una dose uniforme lungo tutto l’appezzamento e arrivare in testata con la cisterna vuota.

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TRAZIONE SENZA INCERTEZZESu ciascuna delle sei ruote è installato un potente motore idraulico BOSCH REXROTH a cilindrata variabile, che permette l’utilizzo a variazione continua e l’inversione di marcia: la pompa idraulica che li alimenta è collegata diret-tamente all’albero motore. L’impianto di sterzatura è gestito da un sistema che coordina il movimento del terzo asse con l’articolazione della ralla tra corpo anteriore e posteriore. La carreggiata è regolabile grazie a un sistema idraulico che permette di variare in modo continuo la larghezza da 1950 mm a 2250 mm.

PRESTO Erpice a dischi a telaio pieghevole con disco ammor-tizzato su tampone in gomma da 510 mm. Larghezza di lavoro 400 cm, larghezza in trasporto 255 cm

COLTIVATORE AD ANCORE Coltivatore ad ancore pieghevole con ammortiz-zatore a molla. Larghezza di lavoro 350 cm, larghezza in trasporto 300 cm.

UNA MACCHINA PER TUTTE LE STAGIONILo speciale kit di adattamento al sollevatore posteriore, dotato di attacco a 3 punti, permette di sostituire l’attrezzo per la distribuzione interfilare con altre macchine operatrici come erpici a disco o coltivatori ad ancore. Con il treno di pneumatici adeguati sarà perciò possibile effettuare anche altri tipi di applicazione di reflui, come le distribuzioni autunnali o gli interventi pre-semina per le colture primaverili.

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DATI TECNICI

DATI TECNICIMotore 6 cilindri - John Deere o IvecoPotenza motore 250 HP – 184 kWSerbatoio gasolio 300 lSerbatoio olio idraulico 200 lTrazione Idrostatica sulle 6 ruoteMotori idraulici Bosch Rextoth 85,2 cm3, 450 bar,

3900 rpm maxCisterna 12 m3 in acciaio inossidabilePompa principale pompa a lobi da 6000 l/min

Dimensione pneumatici 6 x 380/90 – R50Quantità minima distribuibile 10 t/haQuantità massima distribuibile 50 t/haCarreggiata regolabile idraulicamente

da 1900 a 2250 mmLarghezza in trasporto 2550 mmPeso a vuoto 14200 kg (compreso attrezzo di

interramento a 6 file per mais)Velocità massima in lavoro 22 km/h (modalità ECO/FULL POWER)Velocità massima in trasporto 40 km/h (modalità STREET)

DOTAZIONI CABINA

Larghezza cabina 1600 mm

Gabbia antiribaltamento integrata alla struttura

Sedile ammortizzatore ad aria

Monitor 12” touchscreen canbas con consolle di controllo multifunzione e joystick

Sistema di pressurizzazione positivo fino a 50 Pascal

Aria condizionata con filtro a carboni

Autoradio con impianto stereo

Vivavoce bluetooth

Specchi a regolazione elettrica e riscaldabili

La cabina è dotata di tutte le moderne comodità e accessori che non possono mancare in un mezzo dalavoro: aria condizionata con filtro a carboni attivi, vivavoce blue-tooth, autoradio con impianto stereo

e specchietti elettrici riscaldati.

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DEALER:

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MASCHIO GASPARDO S.p.A. Sede legale Via Marcello, 7335011 Campodarsego (PD) - ItalyTel. +39 049 9289810Fax +39 049 9289900e-mail: [email protected]://www.maschionet.com

Stabilimento produttivoViale Pordenone, C330026 Portogruaro - Venezia - ItalyTel. +39 0421 762803

Stabilimento produttivoVia G.Rinaldi, 10542124 Reggio Emilia (RE) - ItalyTel. +39 0522 369811 - Fax +39 0522 369898e-mail: [email protected] Fo

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