inventos e inventores
DESCRIPTION
hisroria de algunos inventos de epocas pasadasTRANSCRIPT
PRESENTADO POR : ESTEFANÍA ÁLVAREZ
SANCHEZ Inventos e inventores
2014
INVENTOS
La bombilla El televisor
La
computadora El teléfono
La cámara El carro
El tren El avión
INVENTORES
Thomas alva
edisonBoris Rosing
John atanasoffAlexander Graham
Bell
Steven Sasson
George Stephson
Joseph Cugnot
Hermanos Wrigth
LA BOMBILLA
• Es un dispositivo que produce luz a partir de energía eléctrica . En la actualidad se cuenta con tecnología para producir luz con eficiencias del 10% al 70%
• El invento de la primera lámpara eléctrica incandescente se atribuye a Thomas Alva Edison que presento el 21 de octubre de 1879 una lámpara practica
LA BOMBILLA
• Thomas Alva Edison
• (Milán, Ohio, 11 de febrero de 1847-West Orange, Nueva Jersey, 18de octubre de 1931) fue un empresario y unprolífico inventor estadounidense que patentó más de mil inventos(durante su vida adulta hacía un invento cada quince días) ycontribuyó a darle, tanto a Estados Unidos como a Europa, losperfiles tecnológicos del mundo contemporáneo: las industriaseléctricas, un sistema telefónico viable, el fonógrafo, las películas,etc.
COMPUTADOR
• La computadora (del inglés: computer; y estedel latín: computare, 'calcular'), tambiéndenominada computador uordenador (del francés: ordinateur; y este del latín: ordinator), es una máquinaelectrónica que recibe y procesa datos para convertirlos eninformación conveniente y útil. Una computadora estáformada, físicamente, por numerosos circuitos integradosotros muchos componentes de apoyo, extensión yaccesorios, que en conjunto pueden ejecutar tareasdiversas con suma rapidez y bajo el control de un programa.
• Dos partes esenciales la constituyen, el hardware, que es sucomposición física (circuitos electrónicos, cables, gabinete,teclado, etcétera) y su software, siendo ésta la parteintangible (programas, datos, información, etcétera). Una nofunciona sin la otra.
COMPUTADOR
• Mientras Atanasoff escribía su tesis doctoral, comenzó a buscar uso de lascalculadoras de Monroe esclavas y del 'International Business Machines(IBM) tabulator' para la resolución de problemas científicos. En 1936 inventóuna calculadora analógica para el análisis de la geometría de superficies.La tolerancia mecánica requerida para conseguir una buena exactitud lellevó a considerar un diseño digital.
• La Atanasoff Berry Computer (ABC) fue concebida por el profesor
partiendo de una idea feliz durante el invierno de 1937-1938. La idea lesurgió en una taberna donde apuntó los principios de su computador enuna servilleta de papel. Estos principios eran cuatro: uso de la electrónica yla electricidad, empleo de números binarios, uso de condensadores comoelementos de memoria y cálculo directo de operaciones lógicas
LA CÁMARA
• Una cámara fotográfica o cámara de fotos es un dispositivoutilizado para capturar imágenes o fotografías. Es unmecanismo antiguo para proyectar imágenes, en el que unahabitación entera desempeñaba las mismas funciones queuna cámara fotográfica actual por dentro, con la diferenciaque en aquella época no había posibilidad de guardar laimagen a menos que ésta se trazara manualmente. Lascámaras actuales pueden ser sensibles al espectro visible o aotras porciones del espectro electromagnético y su usoprincipal es capturar la imagen que se encuentra en elcampo visual.
LA CÁMARA
• Steven Sasson Su invención tuvo origenen 1975 cuando su entonces jefe en lacompañía Eastman Kodak, Gareth A. Lloyd, le asignóuna tarea bastante general: ¿Se podría construir unacámara usando un sistema electrónico de estadosólido, un sensor electrónico como el CCD, querecogiera información del ojo?
• Texas Instruments Inc. había diseñado en 1972 unacámara electrónica sin película, pero no era digital,pues se servía de un sistema electrónico analógico.Después de investigar vanamente en libros sobrefotografía digital, Sasson recurrió a 3MSC lo que teníamás accesible: un conversor de analógico a digitaladaptado de componentes de Motorola, una ópticade una cámara de cine de Kodak y un minúsculoCCD lanzado por Fairchild Semiconductor en 1973.
EL TREN • Se denomina tren o ferrocarril, a una serie
de vagones o coches, conectados a una locomotora oautopropulsados que generalmente circulansobre carriles permanentes para el transporte de mercancíaso pasajeros de un lugar a otro. No obstante, tambiénexisten trenes de carretera. El ferrocarril puede irpor carriles (trenes convencionales) u otras vías destinadas ydiseñadas para la levitación magnética. Pueden tener una ovarias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza oen configuración push pull (una en cabeza y otra en cola) yvagones, o ser automotores, en cuyo caso los coches (todoso algunos o solo uno) son autopropulsados. Varía entonces lamanera de propulsión de los trenes, principalmente según suutilización.
• Según el R.I.T.O.(Reglamento Interno Técnico Operativo) diceque un tren es: a los efectos de la circulación por lassecciones de bloqueo se denomina tren a toda locomotorasola o acoplada, autovías, coches-motores y todo aquelloque se le entregue una Orden de Partida.
EL TREN • George Stephson nació en junio de 1781 en Wylam, Northumberland (Gran
Bretaña). Hijo de un peón minero (1748-1810), en su infancia guardó vacas y noaprendió a leer hasta los 18 años. Posteriormente trabajó como zapatero, sastrey relojero. En 1804 entró en las minas de Killingsworth en sustitución de su padreque se había quedado ciego. Pronto se destacó por una serie de prácticosinventos. En 1810, un agricultor de la comarca le enseñó nociones dematemáticas, de mecánica y biología.
• Inventó una de las primeras lámparas de seguridad que se usaron en las minas,aunque compartió el mérito de la invención con el británico Humphry Davy, quecreó una lámpara parecida por la misma época.
• Sus primeros trabajos en el diseño de la locomotora se limitaron a la construcciónde máquinas para transportar cargas en las minas de carbón. En 1821 construyóuna locomotora de vapor para el tren de Darlington- Stockton, que fue la únicaservible y fiable durante mucho tiempo. Pero la primera locomotora había sidoconstruida ya por Richard Trevithick en 1804, que no dio resultado porquecirculaba por carriles de hierro fundido inapropiados para su peso. En 1813William Hedley había construido asimismo una locomotora, llamada "Puffing Billy",para la mina de Wylam. Por tanto, George Stehenson no puede ser consideradocomo el inventor de la locomotora, pero sí el pionero más exitoso del ferrocarril acomienzos del siglo XIX.
EL TELEVISOR
O En 1884, con la invención del Disco de Nipkow de Paul
Nipkow, se hace el primer gran avance para hacer de la
televisión un medio comunicacional relevante. El cambio
que traería la televisión tal y como hoy la conocemos fue la
invención del iconoscopio de Philo Taylor
Farnsworth y Vladímir Zvorykin. Esto daría paso a la
televisión completamente electrónica, que disponía de una
mayor definición de imagen e iluminación propia. Las
emisiones con programación se iniciaron en Inglaterra en
1936, y en Estados Unidos el día 30 de abril de 1939,
coincidiendo con la inauguración de la Exposición
Universalde Nueva York. Las emisiones programadas se
interrumpieron durante la Segunda Guerra Mundial,
reanudándose cuando terminó la Guerra.
EL TELEVISOR
• Boris Lvóvich Rosing (en ruso: Бори́с Льво́вич Ро́зинг) (1869-1933)fue un científico e inventor ruso en el campo de la televisión.En 1907, previó un sistema de televisión que usó TRC en el ladoreceptor. Rosing presentó una solicitud para unpatente en Alemania el 26 de noviembre de 1907 y - con laversión mejorada de su sistema - el 2 de marzo de 1911.1 Siguiócon una demostración, un informe sobre el cual fue publicadoen Scientific American, con gráficos y una descripcióncompleta del funcionamiento de la invención.
• La invención de Rosing desarrolló los diseños de Nipkow y susistema mecánico de lentes y espejos rotativos. Porconsiguiente, el sistema de Rosing empleó un aparato decámara mecánica, pero usó un TRC muy básico (desarrolladoen Alemania por Karl Ferdinand Braun) como receptor. Elsistema fue primitivo, pero fue una de las primerasdemostraciones experimentales donde el TRC fue empleadopara los propósitos de televisión.
EL TELEFONO
• El teléfono es un dispositivo de telecomunicación diseñado para transmitir señales acústicas a distancia por medio de señales eléctricas.
• Durante mucho tiempo Alexander Graham Bell fue considerado el inventor del teléfono, junto con Elisha Gray. Sin embargo Graham Bell no fue el inventor de este aparato, sino solamente el primero en patentarlo. Esto ocurrió en 1876. El 11 de junio de 2002 el Congreso de Estados Unidos aprobó la resolución 269, por la que se reconocía que el inventor del teléfono había sido Antonio Meucci, que lo llamóteletrófono, y no Alexander Graham Bell.1 En 1871 Meucci solo pudo, por dificultades económicas, presentar una breve descripción de su invento, pero no formalizar la patente ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos
EL TELÉFONO
• Alexander Graham Bell (Edimburgo, Escocia, Reino Unido, 3 de marzo de 1847-Beinn Bhreagh, Canadá, 2 de agosto de1922) fue un científico, inventor y logopeda británico. Contribuyó al desarrollo de las telecomunicaciones y a la tecnología de la aviación. Su padre, abuelo y hermano estuvieron asociados con el trabajo en locución y discurso (su madre y su esposa eran sordas), lo que influyó profundamente en el trabajo de Bell, su investigación en la escucha y el habla y sus experimentos con aparatos para el oído. Sus investigaciones le llevaron a intentar conseguir la patente del teléfono en América, obteniéndola en 1876, aunque el aparato ya había sido desarrollado anteriormente por el italiano Antonio Meucci, no siendo éste reconocido como su inventor hasta el 11 de junio de 2002.
EL CARRO
• El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.
• Los carros han sido mencionados en la literatura ya en el segundo milenio antes de Cristo. El libro sagrado RigvedaIndia afirma que los hombres y las mujeres son tan iguales como dos ruedas de una carreta. Pequeñas carretas de mano han sido utilizadas en muchas ocasiones a lo largo de la historia. En el siglo XIX, por ejemplo, durante la migración morona hacia el actual territorio de Utah en los Estados Unidos, entre 1856 y 1860, se utilizaron estas carretas. Los llamados rickshaw todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste asiático como transporte para distancias cortas.
EL CARRO
• Nicolas-Joseph Cugnot (Void-Vacon, Francia, 25 de septiembre de 1725 — París, 2 de octubre de 1804) fue un inventor francés a quien el gobierno francés atribuye la invención del primer vehículo autopropulsado o automóvil. Esta reclamación está disputada por varias fuentes que sugieren en cambio que Ferdinand Verbiest, miembro de las misiones jesuitas en China fue el primero en construir un coche a vapor alrededor de 1672.
• Cugnot recibió instrucción como ingeniero militar. Realizó pruebas de modelos de vehículos impulsados por motores de vapor para el Ejército Francés, pensados para arrastrar cañones pesados, tarea que empezó en 1765.
EL AVION
• El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigüedad cuentan historias de vuelos como el caso griego del vuelo de Ícaro. Leonardo da Vinci, entre otros inventores visionarios, diseñó un "avión", en el siglo XV. Con el primer vuelo realizado por el ser humano por François de Rozier y el marqués de Arlandes(en 1783) en un aparato más liviano que el aire, un globo de papel construido por los hermanos Montgolfier, lleno de aire caliente, el mayor desafío pasó a ser la construcción de una máquina más pesada que el aire, capaz de alzar vuelo por sus propios medios.
EL AVIÓN
• Los hermanos Wright, Wilbur (Millville, Indiana, 16 de abril de 1867 - Dayton, Ohio, 30 de mayo de 1912) y Orville (Dayton, Ohio, 19 de agosto de 1871 - 30 de enero de 1948), son nombrados en conjunto y conocidos mundialmente por ser pioneros en la historia de la aviación.
• Los hermanos eran fabricantes de bicicletas sin embargo son conocidos por sus contribuciones en el ámbito de la aviación. Llegaron a diseñar y fabricar un avión controlable, que fue capaz de planear en un corto vuelo impulsado con ayuda de una catapulta externa. Dicho avión nunca fue capaz de volar por sí solo, ya que su diseño no permitía que tuviese suficiente sustentación para mantenerse en el aire. Sin embargo, al lanzarlo al aire con una catapulta externa, se consiguió un corto vuelo, suficiente para probar el sistema de viraje y control del avión. Se afirma que su primer vuelo se realizó el 17 de diciembre de1903, en Kitty Hawk, a bordo del Flyer I.1 Aunque hay discrepancias con respecto a esto.
INVENTOS
INVENTOS