inventos e inventores de la historia

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aprender mas sobre los inventores que han existido en la historia

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Page 1: Inventos e inventores de la historia
Page 2: Inventos e inventores de la historia

Contenido inventos

telescopioMáquina de hilar

Microscopio compuesto Turbina de vapor

Máquina de sumar Bomba de aire

Automóvil

Motor de vaporReloj de bolsillo

Submarino Turtle

Page 3: Inventos e inventores de la historia

Contenido inventores

Hans lippersheyJames Hargreaves

Zacharias Janssen Giovanni Branca

Blaise Pascal Otto von Guericke

Nicholas Joseph Cugnot

Thomas NewcomenChristiaan Huygens

David Bushnell

Page 4: Inventos e inventores de la historia

Máquina de hilar

La rueca, máquina de hilar, torno de hilar o hiladora es un

instrumento para hilar manualmente fibras textiles.

Esta herramienta consiste en un bastón, generalmente de

caña, terminado por una cabeza donde se enrolla la rama

de fibra que se quiere hilar, que incorpora una rueda, un

pedal o manivela y una devanadera pequeña o soporte

giratorio fijo en el cual se enrolla una manguera para

facilitar su extensión y la utilización.

La primera maquina de hilar la invento James Hargreaves

En el año 1764.

Page 5: Inventos e inventores de la historia

James

Hargreaves

Inventor británico probablemente, nacido en Blackburn, Lancashire, en

1720, y fallecido el 22 de abril de 1778 en Nottinghamshire.

Hilandero sin instrucción, en 1760 inventó una especie de carda o máquina

de cardar lana que producía el trabajo de dos cardadoras manuales,

mediante un ingenioso juego de poleas. En 1768 inventó una máquina de

hilar que fue bautizada como Spinning Jenny, pronto popularizada en casi

toda Europa (en España se conoció como Juanita la hilandera). Esta

máquina producía un hilo de lana de alta calidad a una velocidad que

superaba el trabajo de treinta y seis hilanderas manuales. Los operarios de

la fábrica donde se montó Jenny se sublevaron y destruyeron sus

máquinas, y bajo amenazas se vio obligado a trasladarse a

Nottinghamshire, donde construyó una manufactura de lana. En 1769

Arkwright inventó la hilandera por cilindros, mucho más sofisticada que

Jenny, que se extendió en poco tiempo y que sumió a Hargreaves en

bancarrota. Falleció al poco tiempo sumido en una fuerte depresión y en

medio de la más absoluta miseria.

Page 6: Inventos e inventores de la historia

telescopio

El telescopio es un instrumento que permite observar

objetos distantes, amplificando la imagen

generalmente a través espejos cóncavos. Un

telescopio puede ser considerado, como un aparato

que aumenta el tamaño angular de los objetos

distantes y así mismo, el brillo que estos emiten. Es

por lo mismo, que el telescopio es utilizado en la

astronomía, para poder ver los cuerpos celestes

alejados de la tierra. Asimismo, un telescopio

recolecta y enfoca la radiación electromagnética.

fue inventado por Hans Lippershey en el año 1608.

Page 7: Inventos e inventores de la historia

Hans Lippershey

Nació en 1570 en Wesel (al oeste de Alemania), aunque al poco

de su nacimiento su familia decidió mudarse a Middelburg, en

Holanda, lugar donde viviría toda su vida, una ciudad en pleno

crecimiento por aquellos tiempos.

A pesar de su talento se conservan escasos documentos

históricos en los que se haga referencia a él. Sin embargo, lo

encontramos citado tanto como Jan Lippershelm, Hans

Lippershelm y Johan Lipperhey.

Contrajo matrimonio en 1594 y abrió una pequeña óptica con la

que se ganaba la vida. Se convirtió en ciudadano holandés en

1602 y permaneció en Middelburg hasta su muerte.

Page 8: Inventos e inventores de la historia

Microscopio compuesto

El microscopio compuesto es el microscopio más utilizado

en la ciencia, el trabajo y el hobby. Consiste en dos partes

ópticas: lentes oculares (el que está próximo a tus ojos) y

los lentes objetivos (el que está posicionado cerca de la

prueba observada). El microscopio compuesto fue el

primero introducido por inventor holandés Zacarías Janssen

(el también es conocido por inventar el telescopio). Su

aparato sofisticado para el año 1590, llevaba a cabo dos

tareas: para ver estrellas y pequeños objetos. El instrumento

se convirtió en una invención del primer microscopio

compuesto y un telescopio al mismo tiempo.

Fue inventado por Zacharias Janssen en el año 1590

Page 9: Inventos e inventores de la historia

Zacharias Janssen

En 588 nació Zacharias Janssen en Middelburg, en los

Países Bajos y murió en esa misma ciudad en 1638.

Provenía de una familia que fabricaba lentes. Su padre

fue Hans Janssen. Aunque el origen del microscopio es

una cuestión aún incierta, se le considera como el

inventor del microscopio compuesto (con dos lentes), tal

vez con la ayuda de su padre, en el año 1595.Los

primeros microscopios compuestos producidos por los

Janssen era simplemente un tubo de 25 cm de largo y 6

cm de diámetro. Está formado por dos tubos de latón,

soportando una lente cada uno, de 3X y 5X, que se

deslizan dentro de otro tubo de latón de lo que permite

el enfoque. Se considera el primer microscopio

compuesto por la historia.

Page 10: Inventos e inventores de la historia

Turbina de vapor

Una turbina de vapor es una turbo máquina motora, que transforma la

energía de un flujo de vapor en energía mecánica a través de un

intercambio de cantidad de movimiento entre el fluido de trabajo

(entiéndase el vapor) y el rodete, órgano principal de la turbina, que

cuenta con palas o álabes los cuales tienen una forma particular para

poder realizar el intercambio energético. Las turbinas de vapor están

presentes en diversos ciclos de potencia que utilizan un fluido que

pueda cambiar de fase, entre éstos el más importante es el Ciclo

Rankine, el cual genera el vapor en una caldera, de la cual sale en

unas condiciones de elevada temperatura y presión. En la turbina se

transforma la energía interna del vapor en energía mecánica que,

típicamente, es aprovechada por un generador para producir

electricidad.

Fue inventado por Giovanni Branca en 1629

Page 11: Inventos e inventores de la historia

Maquina de sumar

Una máquina de sumar es un tipo de

calculadora, generalmente especializada para

los cálculos de contabilidad. En la mayoría de

países del mundo, las máquinas sumadoras

muy viejas generalmente fueron construidas

para leer en dólares y céntimos.

Fue inventada por Blaise Pascal en el

año1642

Page 12: Inventos e inventores de la historia

Blaise Pascal

Nació el 19 de junio de 1623 en Clermont-Ferrand. Se traslada junto a su

familia a París en el año 1629.

Cuando contaba 16 años formuló uno de los teoremas básicos de la

geometría proyectiva, conocido como el Teorema de Pascal y descrito

en su Ensayo sobre las cónicas (1639). En 1642 ideó la primera máquina

de calcular mecánica. Mediante un experimento demostró en 1648 que el

nivel de la columna de mercurio de un barómetro lo determina el

aumento o disminución de la presión atmosférica circundante.

En 1654 junto con Pierre de Fermat, formuló la teoría matemática de la

probabilidad, fundamental en estadísticas actuariales, matemáticas y en

los cálculos de la física teórica moderna. Otras de sus contribuciones

son la deducción del llamado 'principio de Pascal', que establece que

los líquidos transmiten presiones con la misma intensidad en todas las

direcciones y sus investigaciones sobre las cantidades infinitesimales.

En 1654 entró en la comunidad jansenista de Port Royal, donde llevó

una vida ascética hasta su fallecimiento. En 1656 escribió sus 18

Provinciales, en las que ataca a los jesuitas por sus intentos de

reconciliar el naturalismo del siglo XVI con el catolicismo ortodoxo.

Blaise Pascal falleció en París el 19 de agosto de 1662.

Page 13: Inventos e inventores de la historia

Bomba de aire

Una bomba de aire es un tipo de máquina de fluido

de desplazamiento expresamente diseñada para

trabajar con aire. Se trata por lo tanto de un

compresor, una máquina térmica (y no una máquina

hidráulica) que varía la densidad del fluido al variar la

presión del mismo. En general son máquinas

pequeñas accionadas manualmente. Cuando la

máquina es accionada por un motor no suele

llamarse bomba de aire, sino compresor.

Fue inventada por Otto von Guericke en el año 1650

Page 14: Inventos e inventores de la historia

Otto von Guericke

Nació el 20 de noviembre de 1602 en Magdeburgo.

Cursó estudios de derecho en las universidades de Leipzig y Jena y matemáticas en la Universidad de Leiden. En 1631 llega a ser ingeniero de la armada del Rey Gustavo II Adolfo de Suecia y desde 1646 a 1681 es burgomaestre (alcalde) de Magdeburg y magistrado de Brandeburg.

Tras oír hablar de los experimentos de Blaise Pascal, de Galileo y Evangelista Torricelli en relación con la presión atmosférica, inició sus investigaciones en las propiedades del aire y en la creación de un vacío. Ideó la primera bomba de aire en 1650. En el año 1654 realizó ante la Dieta Imperial de Ratisbona la demostración de los hemisferios de Magdeburgo. Dos hemisferios huecos de bronce estaban encajados y con una bomba se extraía el aire de la esfera resultante. Dos recuas de ocho caballos no pudieron separar las dos mitades. Cuando se insufló aire al interior de la esfera, los hemisferios se desprendieron. Hoy se siguen utilizando hemisferios vacíos similares en las demostraciones de la presión atmosférica en laboratorio.

En 1663 inventa la primera máquina para generar electricidad y en 1672 descubre la electroluminiscencia. En astronomía sus investigaciones se orientaron a la predicción del regreso periódico de los cometas.

Otto von Guericke falleció en Hamburgo el 21 de mayo de 1686.

Page 15: Inventos e inventores de la historia

Reloj de bolsillo

Reloj de bolsillo o reloj de faltriquera se denomina al reloj que por su pequeño tamaño se puede llevar en un bolsillo y, por lo general, posee una cadenilla colgante metálica (oro, plata, níquel) para sujetarlo llamada leontina. Vale la pena mencionar que muchas personas suelen cometer el error de referirse a este tipo de reloj como reloj de leontina cuando lo correcto seria decir reloj de bolsillo con leontina. Los relojes de bolsillo están en desuso, pues han sido sustituidos por el reloj de pulsera; sin embargo, utilizarlo es visto como signo de elegancia y etiqueta y posesión de riquezas. Fueron inventados en Francia a mediados del siglo XV.

Fue inventado por Christiaan Huygens en el año 1675

Page 16: Inventos e inventores de la historia

Christiaan Huygens

Nació el 14 de Abril de 1629 en La Haya (Holanda).

Cursó estudios de derecho y matemáticas en la Universidad de Leiden de 1645 a 1647, y de

1647 a 1649 en el Colegio Orange, en Breda.

Sus numerosos descubrimientos científicos le dieron reconocimiento entre los científicos del

siglo XVII. Entre sus hallazgos destaca el principio (principio de Huygens) que establece que

todo punto de un frente de ondas que avanza, actúa como una fuente de nuevas ondas. A

partir de este principio, desarrolló la teoría ondulatoria de la luz. En 1655 encontró un nuevo

método para pulir las lentes, con lo que obtuvo una imagen más nítida que le permitió

descubrir un satélite de Saturno, Titán, al que llamó así por su gran tamaño y porque en la

mitología griega, los Titanes eran los hijos de Urano (el cielo) y Gea (la Tierra).

En el año de 1656 descubrió la nebulosa de Orión, una de las nebulosas gaseosas más

brillantes que se pueden contemplar en el cielo y en ese mismo año inventó un ocular de

telescopio que lleva su nombre. En 1663 fue designado miembro de la Royal Society de

Londres. Al crearse la Academia francesa de Ciencias, fue invitado a participar en ella, para lo

cual se traslada a París en 1666, donde también fue astrónomo del Observatorio de París.

En 1665 ideó el resorte espiral, creando el primer reloj de bolsillo. Además construyó un

cronómetro portátil para facilitar a los marinos la determinación de la longitud geográfica en el

mar.

Christiaan Huygens falleció el 8 de Julio de 1695 en su ciudad natal.

Page 17: Inventos e inventores de la historia

Motor de vapor

Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma

la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. En

esencia, el ciclo de trabajo se realiza en dos etapas:

Se genera vapor de agua en una caldera cerrada por calentamiento, lo

cual produce la expansión del volumen de un cilindro empujando un

pistón. Mediante un mecanismo de biela - manivela, el movimiento lineal

alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de

rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor

de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo

retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la

energía cinética de un volante de inercia.

El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y

salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los flujos del vapor

hacia y desde el cilindro

Fue inventado por Thomas Newcomen en el año 1705

Page 18: Inventos e inventores de la historia

Thomas Newcomen

Nació el 13 de febrero de 1663 en Dartmouth, Devon (Gran Bretaña).

Se estableció como un ferretero en su ciudad natal y en 1698 se asoció con el ingeniero Thomas Savery que ya había construido una máquina de vapor y había obtenido varias patentes. Intentó producir una máquina de vapor fiable creando en el año 1705 un motor junto a otro inventor inglés, John Calley (también conocido como John Cawley). Este motor, que utilizaba la presión atmosférica y el vapor a baja presión, fue ampliamente aceptado para bombear agua en la mayor parte de Europa y en 1725 fue perfeccionado por Newcomen. La máquina de Newcomen se exportó a Norteamérica hacia 1755. En 1769 el ingeniero e inventor escocés James Watt inventó un condensador de vapor que aumentó en gran medida la eficacia del motor.

Thomas Newcomen falleció en Londres el 5 de agosto de 1729.

Page 19: Inventos e inventores de la historia

Automóvil

El término automóvil (del griego αὐτο "uno mismo", y del latín

mobĭlis "que se mueve") se utiliza por antonomasia para

referirse a los automóviles de turismo.1 En una definición

más genérica se refiere a un vehículo autopropulsado

destinado al transporte de personas o mercancías sin

necesidad de carriles.1 Existen diferentes tipos de

automóviles, como camiones, autobuses,2 furgonetas,3

motocicletas,4 motocarros o cuadriciclos.

Fue inventado Nicholas Joseph Cugnot en el año 1770

Page 20: Inventos e inventores de la historia

Nicholas Joseph

Nicholas Joseph

Cugnot, Nicholas Joseph (1725 - 1804).

Ingeniero militar francés, inventor del primer automóvil de vapor. A lo largo de su carrera, Cugnot sirvió como ingeniero en los ejércitos francés y austriaco. Se hizo famoso por sus invenciones a partir de 1763; patentó diferentes materiales de topografía y un fusil. Se le considera uno de los inventores del automóvil de vapor, ya que diseñó un carro movido por ese medio para transportar material de artillería. Un primer prototipo fue construido entre 1765 y 1770, pero la máquina real, realizada en 1771 y expuesta en el Conservatorio de Artes y Oficios de París, no parece haber sido nunca capaz de funcionar. Joseph Cugnot reconoció el interés de la presión como fuerza mecánica, pero sus trabajos fueron insuficientes para aprovecharla de forma práctica.

Page 21: Inventos e inventores de la historia

Submarino Turtle

Tortuga (en inglés Turtle) es el nombre de un submarino

de 1775, inventado por David Bushnell y utilizado en la

Guerra de Independencia de los Estados Unidos.

Recibió este nombre porque fue construido uniendo dos

casquetes que tenían la forma de un caparazón de

tortuga.

Hecho de madera y para sólo una persona, el Tortuga

fue el primer submarino usado en guerra.

Fue inventado por David Bushnell en el año 1775

Page 22: Inventos e inventores de la historia

David Bushnell

David Bushnell (1742 - 1824) fue un inventor

estadounidense durante la Guerra de la Independencia

de los Estados Unidos. A él se le acredita haber creado

en 1775, mientras estudiaba en la Universidad de Yale, el

primer submarino usado en combate, conocido como la

Tortuga. Su idea de utilizar agua como lastre para

sumergir y emerger su submarino se sigue utilizando en

la actualidad, al igual que la hélice, que fue usada por

primera vez en la Tortuga.