Riserts nina:Abanador, PaulDavantes, KathrinaMacalinao, Jhon PhilemonMendiola, SimonTegio, Rose AnnVentura, Racahel

Ang pag-aaral sa paghahambing ng mgasasakyang gumagamit ng kuryente

kumpara sagumagamit ng gasolina sa Lungsod ng

Makati

1. Anu-ano ang mga pinagkukunan ng gasolina na ginagamit sa mga sasakyan?

2. Paghambingin ang dalawang uri ng sasakyan batay sa kung alin ang mas episyente.

3. Paghambingin ang dalawang uri ng sasakyan batay sa kung alin ang mas tipid gamitin.

4. Paano mas nakabubuti sa kalikasan ang elektrikong sasakyan? Ang de-gasolinang sasakyan?

5. Paano nagiging bahagi ang gobyerno hinggil sa paksang ito?

6. Paano magiging handa ang Pilipinas para sa mga elektrikong sasakyan?

Anu-ano ang mga pinagkukunan ng gasolina na ginagamit sa mga sasakyan?

labi (fossil remains) ng mga sinaunang halaman at hayop

Fossil Fuel

Ano ang Petrolyo?Ito ay tumutukoy sa natural gas at

krudo.

Ano ang langis?Ito ay tumutukoy sa

krudong nilantay (refined) upang magkabuo ng gasolina, diesel at lubrikant

Skematik ng proseso paglalantay.

Paghambingin ang dalawang uri ng sasakyan

batay sa kung alin ang mas episyente.

Elektrikong Motor Makinang de-gasolina

Ang isang elektrikong sasakyan ay may mga baterya na siyang nagbibigay ng elektrisidad sa elektrikong motor. Ang elektrikong motor naman ay pinapagana ang transmission na siya namang nag papagalaw sa sasakyan.

Ang de-gasolinang sasakyan ay may tangke na siyang nagbibigay ng gasolina sa makina. Ang makina naman ay pinapagana ang transmisyon na siya namang nagpapagalaw sa sasakyan.

Ang elektrikong motor ay tahimik at hindi umuugoy. Ngunit kinakailangan itong i-charge.

Ang makinang de-gasolina ay di ganoon ka episyente at gumagawa ng ingay kapag ito ay umaandar. Umiinit din ito at umuugoy.

elektrikong Sasakyan De-gasolinang Sasakyan

75% ng enerhiyang nagmumula sa baterya ang nagagamit nito. 25 % ng enerhiya ay napupunta sa kombersyon.

20% lamang ng enerhiya ang nakukuha mula sa sinusunog na gasolina na siyang nagpapagalaw dito.80% ang nawawala dahil sa init, friction, vibration, mechanical transition

Kapag ito ay nakahinto, kusang namamatay ang makina at hindi nasasayang ang enerhiya mula sa baterya.

Kapag ito ay nakahinto, gumagana pa rin ang makina na nagdudulot ng pagkasayang sa gasolina

Naaapektuhan ang performance habang nauubusan ng charge ang baterya.

Hindi naapektuhan ang performance sa pagkabawas ng gasolina sa tanke.

Paghambingin ang dalawang uri ng sasakyan batay sa kung alin

ang mas tipid gamitin.

elektrikong Sasakyan De-gasolinang sasakyan

Gumagamit ng kuryente Gumagamit ng gasolina

Kuryenteng nagagamit ng elektrikong sasakyan:

Presyo ng kuryente sa Luzon:

Kabuuang Gastos:

10-23 kW-h/100 km

X

₱ 10.3 per kW/h

= ₱ 103-230/100 km

Gasolinang nagagamit ng de-gasolinang sasakyan:

Presyo ng isang litro ng gasolina:

Kabuuang gastos:

12 km/Litro

X

₱ 33-36

= ₱ 274-300/100 km

elektrikong Sasakyan De-gasolinang sasakyan

Kailangang magpalit ng baterya makalipas ang 5 -7 na taon.

Kailangang magpalit ng oil, filters, tune-ups, belts, mufflers o mga emisyon na pagsusubok para manatiling episyente ang sasakyan.

Hindi maaasahan sa mga biyaheng pang-malayuan. Mainam lamang sa pang-araw-araw na biyahe sa trabaho.

Maaasahan pagdating sa malayuang biyahe.

Paano mas nakabubuti sa kalikasan ang elektrikong sasakyan? Ang

de-gasolinang sasakyan?

elektrikong Sasakyan De-gasolinang sasakyan

Walang tailpipe o hindi nagbubuga ng usok.

Nagbubuga ng usok na naglalaman ng carbon monoxide, methane, nitrous oxide at iba pang greenhouse gases.

Hindi naglalabas ng enerhiya kapag hindi tumatakbo ang sasakyan o kapag ito ay idle.

Umaandar pa rin ang makina kahit nakahinto ang sasakyan. Samakatuwid, naglalabas pa rin ito ng usok na nakadaragdag sa polusyon.

Binubuo lamang ng motor. Binubuo ng lalagyan para sa langis, filters, tune-ups, belts, mufflers at iba pa na kalaunan ay napupunta lamang sa mga dump sites.

Paano nagiging bahagi ang gobyerno hinggil sa paksang ito?

Malahaga ang papel ng goyerno. Ito ang

tutulong upang matanggap ng mga

Pilipino ang mga elektrikong sasakyan.

Ayon sa Green Independent Power Producer (GRIPP) at Greenpeace, mabagal ang proseso ng rehistrayon at klasipikasyon ng mga e-jeepney sa LTO.

Taipei: subsidiya na bawat isa ay nagkakahalagang US$20,000 hanggang US$50,000; edukasyon sa sampung iba’t-ibang lugar sa Taipei sa loob ng tatlong taon bago ito tuluyang gawing electronic car zones

UK: US$8,000 sa bawat isang bibili ng elektrikong sasakyan

China: ang pamahalaan ay mamuhunan ng US$14.7 bilyon para sa industriya ng elektrikong sasakyan

Mabilis na proseso ng rehistrasyon at klasipikasyon

Training at edukasyon tungkol sa elektrikong sasakyan

Subsidiya at insentibo sa mga mamumuhunan at bibili

Paano magiging handa ang Pilipinas para sa

mga elektrikong sasakyan?

Pagdami ng mga hybrid cars Canada Denmark USA

Magandang kalagayang ekonomikal

Blackout rotation Presyo ng mga elektrikong sasakyan

Nissan Leaf – Li-ion battery$26,000

Magandang ekonomiya Sapat na produksyon ng enerhiya Pagtangkilik ng tao

Kung pagbabasehan ang pagiging episyente, pagiging matipid at ang epekto sa kalikasan, mas nakalalamang ang elektrikong sasakyan kaysa sa de-gasolinang sasakyan.

Sa pangmalayuang biyahe, mas mainam gamitin ang de-gasolinang sasakyan kaysa sa elektrikong sasakyan.

Upang mas mapabilis ang pagtanggap ng bansa sa elektrikong sasakyan, may mga hakabang na dapat na gawin ng pamahalaan.

2011 Electric Cars in the USA: Here’s the Lineup. Retrieved from http://www.practicalenvironmentalist.com/automobiles/2011-electric-cars-usa.htm

All-Electric Mini Coooper Spotted for First Time. Retrieved from http://www.worldcarfans.com/108092596/all-electric-mini-cooper-spotted-for-first-time

Aning, J. (2007, November 20). Electronic car debuts in Makati City. Retrieved from http://newsinfo.inquirer.net/inquirerheadlines/metro/view/20071120-102189/Electric_car_debuts_in_Makati_City

Car History. (2010, March 28). A brief history of the automobile. Retrieved from http://www.car-history.org/a_brief_history_of_the_automobile/

Chestney, N. (2010, July 28). Government pledges ₤43 million in electric car subsidies. Retrieved from http://uk.reuters.com/article/idUKTRE66R1JO2

Chrisopher (2008), Battery Life In Electric Cars. Retrieved from http://the-grayline.com/2008/11/12/battery-life-in-electric-cars/

Department of Energy (2005). Coal. Retrieved from http://www.doe.gov.ph/ER/Coal.htm Department of Energy (2005). Natural Gas. Retrieved from

http://www.doe.gov.ph/ER/Natgas.htm Eberhard, M. and Tarpenning, M. (2006, July 19). The 21st century electric car. Retrieved from

www.veva.bc.ca/wtw/Tesla_20060719.pdf Electric Vs. Gasoline Vehicles: Which is Better? (Dec. 13, 2007). Weather Imagery. from

http://www.weatherimagery.com/blog/electric-vs-gasoline-vehicle/ FirstCarNow.com. (2010). First gasoline car. Retrieved from http://www.firstcarnow.com/first-

gasoline-car.htm Gas Powered Cars Vs. Electric-Powered Cars (April 27, 2010). EHow. Retrieved from

http://www.ehow.com/about_6392356_gas_powered-cars-vs_-electric_powered-cars.html Gorelick, M. (2010). Oil Panic and The Global Crisis: Prediction and Myths. Chichester: Wiley-

Blackwell Publishing.

Graph: Carbon dioxide emissions for Philippines. Retrieved from http://rainforests.mongabay.com/carbon-emissions/philippines.html

Kurtenbach, E. (2010, August 19). China electric car makers plan standards, research. Retrieved from http://ph.news.yahoo.com/ap/20100819/tbs-as-china-electric-vehicles-618743b.html

MythBuster: Why Electric Vehicles Beat Gas in 5 Extreme Tests (May 19, 2008). Popular Mechanics. Retrieved from http://www.popularmechanics.com/science/mythbusters/projects/4264025

Nice, K. and Layton J. (2000, July 20). How Hybrid Cars Work.  HowStuffWorks.com. Retrieved from http://auto.howstuffworks.com/hybrid-car.htm  

Petrojam (2009). What We Do. Petrojam Refinery. Retrieved from http://www.google.com.ph/imgres?imgurl=http://www.petrojam.com/files/images/refining-process.jpg&imgrefurl=http://www.petrojam.com/index.php%3Fq%3Dpetrojam-refinery&usg=__s0SoYdRszTthdcx_cdN716fU2N4=&h=1038&w=1026&sz=111&hl=tl&start=5&zoom=1&tbnid=5Vwz87IQ3LK5DM:&tbnh=150&tbnw=148&prev=/images%3Fq%3Drefining%26um%3D1%26hl%3Dtl%26biw%3D1230%26bih%3D784%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1

Reyes, R. R. (2010, January 3). E-vehicles: batteries should be included in R&D. Retrieved from http://www.ejeepney.org/content/e-vehicles-batteries-should-be-included-rd

Romero, F. (2009, January 13). A brief history of the electric car. Time. Retrieved from http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1871282,00.html

Rotating brownouts worsen in Metro. Retrieved from http://article.wn.com/view/2010/04/08/Rotating_brownouts_worsen_in_Metro/

Sallings, L. (2009, September 25). Electric vs. gas cars. eHow.com. Retrieved from http://www.ehow.com/about_5456046_electric-vs-gas-cars.html

Sokoken, P.L. & Canare, T. A. (2010). The peso and the price of electricity. Retrieved from http://www.bworldonline.com/main/content.php?id=13886

Study: Electric cars not as green as you think. Retrieved from http://news.cnet.com/8301-11128_3-10231102-54.html

Tan, J. (2010, January 5). Government mulling electric car subsidy package. Retrived from http://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2010/01/05

The Greening Earth Society (2000). Oil Processing. Retrieved from http://www.bydesign.com/fossilfuels/links/html/oil/oil_process.html.

The history of electric cars. (n.d.) Retrieved from avt.inel.gov/pdf/fsev/history.pdf Visaya, M. (2007, July 14). Electric jeepneys take centerstage in Makati's major avenues.

Asianjournal. Retrieved from http://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/?p=600&cpage=1 Writing, A. (2010, March 20). Disadvantages and benefits of electric cars. eHow.com. Retrieved

from http://www.ehow.com/list_6106903_disadvantages-benefits-electric-cars.html Yap, D. (2007, July 5). E-jeepney electrifies Makati folk. Philippine Daily Inquirer. Retrieved from

http://newsinfo.inquirer.net/inquirerheadlines/metro/view/20070705-74910/E-jeepney_electrifies_Makati_folk

Yap, W. (2010, July 21). Pure plug-in electric car - The benefits of electric vehicle. Retrieved from http://www.articlealley.com/article_1666970_31.html