ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica o1

56
CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE Z A G R E B ,63,7,9$1-(,7(+1,ý.,35(*/(' LAKIH PRIKOLICA - O1 (Postupnik rada i neka druga pitanja) 6WUXþQLELOWHQEURM84 ZAGREB, kolovoz 1999.

Upload: walter-sarajevo

Post on 23-Dec-2015

445 views

Category:

Documents


63 download

DESCRIPTION

Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1, bilten 84

TRANSCRIPT

Page 1: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE Z A G R E B

���������������� ������ LAKIH PRIKOLICA - O1 (Postupnik rada i neka druga pitanja)

��������������� ���84

ZAGREB, kolovoz 1999.

Page 2: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

ZA NAKLADNIKA: �����������-BAŠKARAD, dipl.ing. IZRADIO: ���������������������� ���� ���!� RECENZIJA: ����"��#��$%����&%�����'�(���)�

Page 3: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

�������������

Strana

1. OSNOVNE DEFINICIJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2. POSTUPNIK RADA PRI ISPITIVANJU/SNIMANJU LAKE PRIKOLICE . . . . . 6

2.1. POKRETANJE POSTUPKA (EVIDENCIJA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2.1.1. POTREBNA DOKUMENTACIJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 a.������ ����������� �����-samogradnji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

b.������ �������� ������� �������������� ������ ������� �������������� �������� ���������������������������������������������������������������� . . . . . 6

c.������ ����������������� ��������������������������������������������������������������� 6 2.1.2. UPISNA EVIDENCIJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.2. UTISKIVANJE BROJA ŠASIJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.3��� !��"!�#�$�"%&�$���'�"()*"+$�'�$&��'�$�*),(����������������������� 10 2.3.1. ISPITIVANJE PRIKOLICE BR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 2.3.2. VLASNIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 -�.�.���$/"� ���("�0�)��!�1#)/�!)%"*����������������������������������������������������� 11 -�.�2��&��(��"� "'�!�1#)/�!)%"*�������� . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 -�.�3��&����'��%#)/��!�1#)/�!)%"*�������������������������������������������������������� 11 2.3.6. DATUM I MJESTO PREGLEDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 2.3.7. OPIS IZVEDBE PRIKOLICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 2.3.8. OSNOVNE DIMENZIJE PRIKOLICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 2.3.8.1. SNIMANJE (IZMJERA) TERETNOG SANDUKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 2.3.9. SNIMANJE PROFILA OSOVINE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2.3.9.1. SNIMANJE TORZIJSKE OSOVINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a. Torzijska osov����������������4��������������5���������6��������������� 14

b.� ������������7����������5���� �����6������������������������������������������ 14 2.3.10. IZVEDBA RUDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 -�.�88�� "'�'�"(*��1(���������������������������������������������������������������������������������������� 15

2.4.�!�� �����#$�()1#"+$����������������������������������������������������������������������������� 16 2.4.1. NALETNA (I#$�+"��(�6�()1#"+������������������������������������������������������������ 16 -�2�-��"�'" "!�#�$�#�*$ #$�()1#"+$��$+$*$�)&$ �)&�

(npr. MOTOMETROM) - SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R 13 . . . . . . . . . 16

2.5. DIMENZIJE GUMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.6.�� !��"!�#�$�&��$�'�"()*"+$���������������������������������������������������������������� 17 2.6.1. MASA PRAZNE PRIKOLICE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2.7. BOJA PRIKOLICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2.8. PREGLED HOMOLOGACIJSKE PODOBNOSTI SVJETLOSNO- -SIGNALNE OPREME (SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R 48) . . . . . . . . . . . 19

2.8.1. POTREBNA (ZAHTIJEVANA) SVJETLOSNO-SIGNALNA OPREMA 19

Page 4: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

NA LAKOJ PRIKOLICI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

♦ PREDNJA POZICIJSKA SVJETLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ♦ PREDNJI KATADIOPTERI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ♦ 0)1#"�(� ��")' $�"������������������������������������������������������������������������ 20 ♦ � ���#�"�(� ��")' $�"����������������������������������������� . . . . . . . . . . . . . 21 ♦ � ���#���')%"+"��(���!�$ *������������������������������������������������������� 21 ♦ STOP-SVJETLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 ♦ ')(�%"!�1"��&�$���������������������� . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 ♦ � ���#�$��!�$ *)�%��&�/*��������������������������������������������������������� 22 ♦ �!�$ *)�� ���#�$��$/"� ���($�'*)1"+$�������������������������������� 22 ♦ �!�$ *)�%��!)�#����#� ��/�������������. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

2.9. POSTUPAK S DOKUMENTACIJOM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 2.9.1. DOSTAVA DOKUMENTACIJE U CVH - ODJEL ZA ISPITIVANJE VOZILA. . . 23 a.������ ����������� �����-samogradnji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

b.������ ����������������� ������������������������������������������������������������� 23 2.9.2. ZAVRŠNI DOKUMENTI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 a.������ ����������� �����-samogradnji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

b.������ ����������������� �������������������������������������������������������������� 24

c.������ �������� ������� �������������� ������ ������� �������������� �������� �������������������������������������������������������������������������� 24

2.10. PRILOZI U SVEZI ISPITIVANJA/SNIMANJA LAKE PRIKOLICE. . . . . . . . . 25

2.11. #$($�#�1$*#$��'� $�"��')%)RENJA GLEDE KONSTRUKCIJE LAKIH PRIKOLICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

�������������� ���������� ������������������� KOJE OBAVLJAJU ISPITIVANJE LAKIH PRIKOLICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

���� �����������������������. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

������������������ �����������(+12 stranica priloga –����6. . . . . . . . . 31 �������������������������������������������������� ����� �

������������������������ ����������. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

�����������������. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 PRILOZI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Page 5: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

1. OSNOVNE DEFINICIJE

�������� %���� � ���� ����� � ����� ��� �������� 5##� 7 �� 39:9;6<� ������ 2������2=�→ “laka prikolica“ je ������������������������� �!���"#���$�%����� �� � od 750 kg, što spada u kategoriju vozila O1 prema Pravilniku o ��4������������������������ ����������������5##�7 ��39:9=6<������� ����homologacijskom Pravilniku ECE-R 13 i hrvatskoj normi HRN M.N4.812. ��������' ��������� ��4������������������������ �etu na cestama (NN broj 39:9=6<� ������ 8;�� ������ 8�→ *����� ����!+� �!� (��* ����,� +�-��� �� !� �! +�.!�dopuštena masa ne premašuje 750 kg ne mora� ���� �)�!/���� ��� ����� �!���"#��� $�%� ����������& ������ ne premašuje ������'� $�%� �����&vozila, zajedno s������$. �� ��<� ��<� ��� � ������ ���� ���� )8� �� �>��� ���� ������<� ���� �� mora udovoljavati kriterijima za prikolice kategorije O2 0(��*��"�� �! +�.�� '�(�1�����mase 2 3500 kg, osim prikolica kategorije O1 – kategorizacija prema istim, gore navedenim propisima)<������������' �����������4������������������������ �������� �������� 5##� 7 �� 39:9=6<� ������ 8?�� ������ .�→ ukupna masa prikolice ne �,� ������+�.!��'��*�(���,!���+����)�+�-�!�-!�+�1���'�34�(����� Prema uputama Ministarstva unutarnjih poslova, Odjel prometne policije, dopis broj: 511-01-14-62770/96 VS od 27.11.1996. godine u svezi postupka za ��������������4�� ������� ����������������������� ����@ ��������3��������-2=��%��������� ������ ����������������5##�7 ��39:9;6�propisano je: “ Lake se prikolice ne registriraju prema propisima o registraciji vozila, ali mogu sudjelovati u prometu na cestama pod uvjetom !� %� �������� ��&�%#��%��$�����'�$��������#�(�����$���&��!��#��)���!�%��%������*“ ��������-��' �����������������������������' �����������4������� ���������vozila (NN broj 69/96) propisano je: 5�� ���*!� ��(�!+����� !*�� (��*��"�� ��+�/� �� ��� %���� #�� � &�!��� od prvoga �� ���*�)�(��)�'!5��te 5�� ���*!� ��(�!+����� !*��(��*��"��ovjerava se u kartonu t�(������%������%#� lake prikolice" → ��� ������� ������4�������� ������������ ���������������uz navedeni Pravilnik kao njegov sastavni dio.

Page 6: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

2. POSTUPNIK RADA PRI ISPITIVANJU/SNIMANJU LAKE PRIKOLICE Osnovni zadatak, zbog kojeg se obavlja ovo ������������ ����� ��� >������� ������ ������ �����<�������������������������������A���������<������� >����������4� ��4����4� �������� � ������ �� �7��4� ��� ��4����� � ������ �� ���� ��sudjelovanje takvog vozila u prometu na cestama. 2.1. POKRETANJE POSTUPKA (EVIDENCIJA) 2.1.1. POTREBNA DOKUMENTACIJA Da bi posjednik vozila (stranka) mogao pokrenuti postupak ispitivanja lake � �����<�������������������� ������� ���A�� ������@ a)������ ������lakoj prikolici-samogradnji:

• �� ������� ���� ������ 5���� � �����6� ��� � �� � ������� ������ � ���������������B� ��������������������� ������� ����� ������A����odnosno nabavi/kupnji pojedinih sastavnica prikolice.

)����������� �7�����������������������������<�������������� �����o "samogradnji", da je posjednik prikolice - nakon ispitivanja, a pri njenoj "registraciji" -� 7������ � ������� "������ � ������A���� ��������� � ��������� ������������7��������<

b)��� ��� �������� �� � !"�#$%!&�%'"�(&) *"�+"$%,+!"�#$&%-.&(/," za koju se

t �������� ����������@

• ��4����������������<����������� �����������C����������4������������(sastavnih dijelova),

• ��4����� �����A��� � �����������:������ ����������<� � ���������� ��� ��<�����������������������5������ ��������������6�

Ovdje treba napomenuti da svaki primjerak prikolice iz ispitane serije mora, pri "prvoj registraciji": (1) posjedovati Potvrdu o ispitivanju (izdanu �������� ���� �����������6� �� 5-6� � ��� ����� ����� ��4����� � ���������odvagu mase prazne prikolice.

c) ako je rije���uvoznoj lakoj prikolici:

• uvoznu carinsku prijavu (deklaraciju),

• dokument o prikolici (BRIEF, FAHRZEUGBRIEF i sl.)

• ������������� ������

)����� � �7�� ���������� ��� ��� ���������� 7������ ��� ����� ������ispitivanja, usporediti broj šasije naveden u pr������� ������������ ��onim utisnutim na prikolici -����7 ������ ����7��������������

Page 7: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

2.1.2. UPISNA EVIDENCIJA Za ispitivanje/snimanje lake prikolice otvara se predmet upisom u poseban �������� � ������� ������ ������� ��� �>����� ����������� ��������h prikolica sa stavkama - podacima o $"(/&)�0$&,1��( 21)1�2"3/%4!&5�#$"5�"( ��( 21)1�%+#%2%. /, 6+/%) /, �.&-%� ���.&-%�1��#$&%-.&7 41���.� +/%!1��( 21)1�dostave CVH-u i napomena (Prilog A) – slika 1. (Napomena: u tekstu Biltena CVH je kratica za: Centar za vozila Hrvatske)

Slika 1: Prilog A -���%6�������%���7��6���%6�%���������

1. Redni broj REGISTRA - u ovu stavku se upisuje redni broj u REGISTRU, koji ������ �������� �� ��� 7 ��� A������ 5����6� � �����<� ��� ��� �������� ��� A������prikolice (ako ona nema svoj izvorni broj šasije). Redni broj uvijek ima tri brojke, a 7 ����������������??8������ A�������999� 8�� 21)� 2"3/%4!&5� #$"5�"( � - u ovu stavku upisati datum kad je ispitivanje/snimanje prikolice obavljeno. Podaci o vozilu: 3. Registarska oznaka ��Ovu stavku nazvati "Broj šasije" i u nju upisati broj A������������ �����5����� �������� ������ �������6<�����������������5����� ���������� �����6� 4. Marka -������� �������� ������ ������������������� ���>����5�� �6B -������� ������ ����� ���5���� �����6�� upisati "SAMOGRADNJA"; 5. Tip -������� �������� ������ ����������������������B -������� ������ ����� ���5���� �����6������������D�- "; Podaci o vlasniku: 6. Ime i prezime - upisati ime i prezime vlasnika; 7. Prebivalište -����������������������� �����������B �"3/%4!%�#$"5�"(9 8. Ovjeren - upisati " - " 9. Nije ovjeren - upisati " - "; 10. Zapisnik broj ��Ovu stavku nazvati "Poslano dana" i u nju upisati datum kad je predmet poslan u CVH - Odjel za ispitivanje vozila;

Page 8: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

11. Napomena �� Ovu stavku nazvati "Ispitivanje obavljeno zbog:" i u nju upisati razlog ispitivanja, npr.: -�����D��� >���������4����4�������D

- "ECE-R 48" - "ECE-R 13" - D� ����>������� �������� ���A����� �����

������vozila"

Page 9: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� �

2.2. UTISKIVANJE BROJA ŠASIJE ��� �������������� ���7 ��A�����<����������A������ ����������������������REGISTAR i nakon što je obavljeno ispitivanje/snimanje vozila, pristupa se utiskivanju broja šasije na rudo prikolice. Broj se utiskuje odozgo s desne strane u ���� �������������������������� � -� �����������-� 5� �� ������������������������broja to mjesto premazati bezbojnim lakom, da se utisnuti brojevi zaštite od brisanja zbog korozije):

Slika 2: Smještaj broja šasije na rudo prikolice

Broj šasije prikolice, npr.: H024X001 #���������������7 ����������������������������5��������6@

H024 - broj STP koja je utisnula broj šasije →�5�������������E-24)

X - godina utiskivanja →�5�������������8999�6

001 - redni broj REGISTRA →�5�������������??86� )���������������A������������� ���� ������HR NORMAMA M.N2.210; 211; 212 i 213 ��89=-�������<�������4��� ��������89=F�������<�������� ������nazivaju “ VIN “ oznake. Prema HR NORMI M.NO.011 - OZ��7����$%�#��������8���$��#��������VOZILA -�# ��������!����(���!+ !� !����������������� ��7���������@ 4.4. Kad se oznaka šasije utiskuje neposredno u kovinu, na posebno pripremljenu ravnu površinu, neposredno ispred i iza oznake broja šasije utiskuje se zvjezdica 0-!1������-�!*9����+!����� *��,��! ��������(��!����� ���*� �(��,�,�+�������! ,!� ��3 mm.

H024X001

���������������� ���������� ��� ��

Page 10: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

:�;�� �<� ���! �� *!'����(�)��1�����������-�!*!�1!�� �� +�-�!���+�/� �� ��� � �'�.��postupak za njeno poništavanje:

4.6.1. Pogrešno utisnuta oznaka broja šasije vozila poništava se utiskivanjem (��*��� ���-�!*��=�>�=��!*��'!����!������ �+!�

:�;�?������!��-�!*!��� !�1!�� ������*� �������(�'�����-�!'�(���1������-�!*��

2.3.��� !��"!�#�$�"%&�$���'�"()*"+$�'�$&��'�$�*),(��5' ����8���-6

Slika 3: Prilog 1 i 2 -����%���@���-!����,!� ��!*��(��*��"��� - komplet

Ispunjavanje stavki u Prilogu 1 i 2: 2.3.1. ISPITIVANJE PRIKOLICE BR. – ovaj broj dodjeljuje CVH pri obradi

predmeta

2.3.2. VLASNIK Pri popunjavanju podataka o vlasniku treba posebno obratiti pozornost na Adresu vlasnika, jer se Potvrda o ispitivanju lake prikolice vlasniku šalje poštom. Ponekad ������>������7������������������������ ����'�� ����������7��������������<�������� ������+!E�

725=,-6.$ 2629,1$

þHWYUWDVWD RVRYLQD

WURNXWDVWD RVRYLQD

(/$67,ý1$ 2629,1$

i

b

h

h=______

b=______

i=______

,63,7,9$1-( 35,.2/,&( %5� BBBBBBBBBBBBBBBBBB

9ODVQLN BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB $GUHVD BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

5HJLVWDUVNL EURM YXþQRJ YR]LOD BBBBBBBBBBBBBBBBBB 0DUND L WLS YXþQRJ YR]LOD BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

0DVD SUD]QRJD YXþQRJ YR]LOD �L] SURPHWQH GR]YROH� BBBBBBBBBBBB %URM ãDVLMH SULNROLFH BBBBBBBBBBBBBBBBBB

'DWXP L PMHVWR SUHJOHGD BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

23,6 ,=9('%( 35,.2/,&(�BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

presjek A-A

79251,ý.$ 3/2ý,&$ 2629,1(

352,=92�$ý�BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB7,3� BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB126,9267�BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

7,3 35,./-8ý.$ �$7(67��BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

9UVWD UDGQH NRþQLFH �SURL]YRÿDþ��BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

3URPMHU NRþQRJ EXEQMD ' BBBBBBBBBBBBBBBBBB

âLULQD NRþQH REORJH % BBBBBBBBBBBBBBBBBB

'LPHQ]LMH JXPD� EURM SODWQD �35� BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

9$*(� 3R BBBBBBBBBBBBBBBBBBB 3N BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

%RMD SULNROLFH BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB %URM SR NDWDORJX BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

PREDLO•AK za snimanje lake prikolice s otvorenim sandukom PREDLO•AK za snimanje torzijske/elastiène osovine 3ULORJ �

JXPH

3ULORJ �

�UD]PDN NRWDþD�

A

A

JXPH

h =_____________

b =_____________

i =_____________

d =_____________

D =_____________

H =_____________

i =_____________

261291( ',0(1=,-( 35,.2/,&(

B

B

i

b

h

Gibnjevi:

Pk

Po

Spiralne opruge iligumeni odbojnici:

i

dH

D

,=9('%$ 58'$

A-A

2629,1$

B-BA

A

A

A

VSRM�

VSRM�

VSRM�

JLEQMHYL�

SUHVMHN SROXJH�

HODVW� RVORQDF�

Page 11: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

���������������� ����������������� Nije obveza upisati ga, ���� �������� ��� !"���� #$� "$� ����%�#� ���&�%�' � #�������(%$�"�&���� )���(�*�%��� ����+��,��������-�������������� -����� ��� ��� �*� -�����"�� #�*(�%��� �&�%�&�� (%$�"�&� "�� �����# ��� ( ."�� (�*�%���/(�*"�� ���$��� 0�%� � (%$�"�&$� �� "���(����� �#"��"�� "$�(�!��� #�� 1��"��� �$���prikolice. ����2��,���-���������������������

Obvezno popuniti ovu rubriku, podatak prepisati iz Prometne dozvole vlasnika.

Ukoliko prikolica posjeduje �������� ����� - i tada treba upisati marku, tip i �$� �( ."���(�*�%$3��$&�� ���$&���4 ��(����% .$� �&$#����&�%�'$������# ���"$%��" �&�."�' 5� "$��$"�$� �$�$� ��$*"��$� ( ."��� (�*�%$� "�!�� ���#��$(%�$��� ���/%��3�/ # !��#$�-��#��#/���.%$"&$�67����$($&��3�-�$(�%"�&$�����8"�.&��� (�����$�(�*�%$� �prometu na cestama - ukupna masa prikoli'�� ������ /���� �� #�� 27� ������ (�!$� �#� & �"�� 4"$�(�!�5��$���( ."���(�*�%$���� � /��& �9,$�$���$*"��$�( ."���(�*�%$9�uz iznos mase još dopisati: ���� ����� ���� 2.3.6. DATUM I MJESTO PREGLEDA

Upisati datum, mjesto i naziv STP koja obavlja ispitivanje/sniman����:��$)$���� �"�&�����$"�'$�$�#$��#� ���" �&$� �"��$"�$��$�#��#������!$� �;�<����)�� �� #�� ����mjeseca, što se ne bi smjelo dogoditi. Pravilnikom o ispitivanju vozila CVH je obvezan izdati Potvrdu o ispitivanju u roku od 30 dana. 2.3.7. OPIS IZVEDBE PRIKOLICE

������ �"$(�������&$&(���������&�%�'������.=

• s otvorenim teretnim sandukom

• sa zatvorenim teretnim sandukom

• za prijevoz plovila

• za kampiranje (ili neka posebna nadogradnja to jest namjena, u tom �% .$� ������/"��������&�%�' �����$������&�'��$���5>

• teret"���$"# &�(�*$"�*$�1$��� �����! �"����?�&��$#$�(��$&$�,@�4$�$&�������*"$�$�&%$�$�.(����!���"#$� ���$������� "���#$�$&�"����,@����275�ili teretni sanduk zavaren za šasiju; ukupna duljina zavara cca. �77���>������� !"�����"$*"$.�������$�����#�*$($�$;

• ogibljenje izvedeno lisnatim ili spiralnim oprugama, ili torzijskom ���(�"���4�"����������$����#%�1& ��%��"$'��$����&�' �$&���������.���"�&���posebnom ovjesu npr. gumeni odbojnici, gumeni remeni itd.);

Page 12: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

• &��0"$�(�*$��*(�#�"$�.�%�."��� 0�����4�$�%��5�& 5 mm (ili lancem);

• elektroinstalacija izvedena kao 7-��%"$� �� ��$)�"$� ��� �($� ������$"$�svjetlosno-signalna oprema.

2.3.8. OSNOVNE DIMENZIJE PRIKOLICE 2.3.8.1. SNIMANJE (IZMJERA) TERETNOG SANDUKA

-����/"�� ��� ��."�� �*�������� # %��" 3� 1���" � �� (���" � �����"�� sanduka. Ukoliko su ��$)�"�� $�"��(�� ���/$� �8� "$#�'��$��3� �*�������� "��8�( � (���" � ��� �8� ����$��� � ���� �prikolice (prema PREDLOŠKU za snimanje lake prikolice s otvorenim sandukom – Prilog 1). �

Slika 4: Izmjere lake prikolice - po duljini i visini Opis pojedinih izmjera na slici 4:

Ls - duljina teretnog sanduka Ls/2 - ��%�(�'$�# %��"���$"# &$�4�#���#"���� /$�#����0�1�$5 Xt - ��%�0$����0�1�$�-� ��#"�� �"$�������$% ����(�"��4&��$.$5 Sp - ���$0"������� �� Pp - prednji prepust Lv - duljina vozila Lr - duljina ruda Hs - visina sanduka Ht - visina dna teretnog sanduka od vodoravnog tla kad je dno

"�������!�"�����&�%�'�� �(�#��$("�����%�0$� Napomena: Iznose za Ls/2 i Xt��#��) ������ �;�<������/�$#�����#���$�

PpSp

Lv

Lr

Ls

(Ls/2)

Ht

Hs (Xt)

Page 13: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

Kod mjerenja širine ter��"��� �$"# &$� 4"$� �%�'�� 25� �/(�*"��"$'��$��� $&�� ��� ����.���($���$"���&$#�� �&��$.������#������"����$"# &$�4�% .$�� 5�

Slika 5: Izmjere lake prikolice - po širini i visini

Opis pojedinih izmjera na slici 5: Bv - širina prikolice Bs - širina teretnog sanduka Rk - �$*�$&�&��$.$ Rg - razmak gibnjeva Xg - #$%��"�����#�������$%��&��$.$�#��������$%���$&��$���/"�$ Hv - visina prikolice (od vodoravne podloge kad je prikolica

��� �(�#��$("�����%�0$� 5 2.3.9. SNIMANJE PROFILA OSOVINE

Ako je rije.� �� ��$"#$�#"��� ���A�% � '���(�� �%�� #� ���� ( .�"��� �%�� ($%�$"��� ���A�% 3�potrebno je utvrditi debljinu stijenke profila iz podataka koje dostavi posjednik ���&�%�'�>� � &�$�"���� �% .$� 3� $&�� �$&(�8� ��#$�$&$� "��$3� #�/%��"$� �����"&�� ���A�%$���0����� �(�#����/ šenjem u neutralnoj osi osovine (to je zadatak kojega obavlja ��� ."$����/$��*�;�<5���&����3��$&3� ���$/%��"$����(�"$�"�&��$���*"$����(�*�%$3������/"����� ���$����$�& �����������(�*�%$3�"���=����$0"�$����(�"$�4�%�����#"�$����(�"$5�Renault-4.

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�� ��

Page 14: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

���������������� ��

�������������

�����������

��������������

�������

2.3.9.1. SNIMANJE TORZIJSKE OSOVINE (prema PREDLOŠKU – Prilog 2)

-����"��$"� ����*���&�8����(�"$�"$����&�%�'$�$���� �������$(����#($��% .$�$=

a. Torzijska osovina s poznatim ���������������������������

���(�"$������# ����(��"�.& ��%�.�' �na kojoj su podaci o:

�� ����*(�)$.

�� tipu (atestu)

�� nosivosti

-��� �"��$"� � �����/"�� ��� "$)�"����#$�&�� "$� �%�.�'�� ������$��� ����� ��!��� "�� #�����$���%"�$#��&���#�����#'��� (Prilog 2).

Slika 6: Prilog 2 -������������� �������������� ������ ������� �����

b. Torzijska osovina�(�"��������#��)%���$��

Potrebno je obaviti detaljno snimanje osovine prema navedenom PREDLOŠKU za �"��$"��� ���*���&�B�%$���."�� ���(�"��� �&�� �����#"�&�(�*�%$� 4���$"&$5� "�� �$���%$0�� ��#$'��$� �� # %��"�� �� ������� � � ��"�8� %�0$&$� �����/"�� ��� 4 *� #���(��� �$� ��� ."��� ���/��� �*� ;�<5� (%$.�"���� 1��&�� �� & &�'��� "$� (�8 � �(�#���� ��$0�"�� # %��"�� � ��"�8� %�0$&$� 4(�#���%�&$�C53� ��� �(�#����#�/%��" ������"&��($"��&������A�%$�"$�&�������(�"$��%$.��� ��"�� %�1&��

Slika 7: Mjerenje duljine gumenog uloška kukicom

725=,-6.$ 2629,1$

þHWYUWDVWD RVRYLQD

WURNXWDVWD RVRYLQD

(/$67,ý1$ 2629,1$

i

b

h

h=______

b=______

i=______

presjek A-A

79251,ý.$ 3/2ý,&$ 2629,1(

352,=92�$ý�BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

7,3� BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

126,9267�BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

PREDLO•AK za snimanje torzijske/elastiène osovine 3ULORJ �

JXPH

�UD]PDN NRWDþD�

A

A

JXPH

VSRM�

VSRM�

VSRM�

JLEQMHYL�

SUHVMHN SROXJH�

HODVW� RVORQDF�

Page 15: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

2.3.10. IZVEDBA RUDA (Prilog 1)

�$��������#��#������&���������*(�#/��� #$�����.�4�%�&$�@5=

����������������������� !���" �

��(�)�($"���#�/%��"�������"&���/$(%�$����"$������ � .(�1!�"�$����&%� ."�'��41$��5��%��"$�"$.�"�����$"� �����D��4"��$"���profila osovine). ����66���-�-����������4-��%���65

�&����� ��$)�"$������$"$�4$������$"$5����&%� ."�'$��/(�*"��������$�����#$�&�=

������*(�)$.

��tip

��broj atesta

��( ."$���%$

��pritisak na kuku

Kalibrom ∅�27�����/(�*"�����(�������#$�%��( ."���&���#��($�$���$"#$�#u. Kalibar /$'���� �( ."���&�������(���������� �"��������$3������������$#$�%������ �$.��%������ �$.�"�� *$�($�$� �� "�� ���� �$($� ����� �����(� ���$#$"�$� & �%�3� � ���� �% .$� � �-��:��E���*$��"��$"��� ���$��=��������������-������

A

A

A

A

B

B

A

A

A

A B

B

����������

�����

�������������

�����

Page 16: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

2.4.��������:��������;��4-��log 1) ��+�6���������4����;����5������;� ��(�#������&$&(������� ��$( �&�.�"�$�����.=

♦ "$%��"$�&�."�'$�����8$"�.&��������"����

♦ "$%��"$�&�."�'$���8�#�$ %�.&��������"�����

-����/"�� ��� �(�#���� �� &����� ��� ������� � &�."���/ /"�$� �%�� #��&$� ����.3� &$�� �� �(�#���� 1���" � &�."�8��/%��$� 4�$� .$5�� �(�� �����"��� ���/$� �/$(���� /�*��&�#$"�$�&��$.$3�$� �*������ *�������/%�0"��"$���"�(��($"��&��� �������$� �� 1���"�� & !�1�$� / /"�$� &�."�'��(vidi slika 9).

������#����"$�%���!"!����������� �&�� ���&�%�'$� �����# ��� "$%��" � &�."�' � �����/"�� ��� �/$(���� ������($"��� &�.�"�$� �������!�"�����$"� ��-��&�%�'$����$�/���� ������!�"$� ���������$���&��$��#��($�$�"��"���"���(����3�&��$�����#��) �������! ��*�$*$=

(750 - masa prazne prikolice) = NOSIVOST prikolice 2.4.2. �-����������������������;�� DECELEROMETROM

(npr. MOTOMETROM) - SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R 13 �$.�"�"$�&��������/$(%�$��(�� ������($"���"�������(����# #$�$"� �'���%������� �& ����(�#/�� �� ��� �*� �$*%��$� 1��� ��� � �/$� �% .$�$� ���(�#/�� ��1&�� ��0�� �����!���#�"��.$"�������$&�"$��$� .�' �&�."�'��( ."���(�*�%$��-��� �$&�������($"�$����$"&���������$"� ���� ."���/�%��" �/���?C�

:$&%�3�"$&�"�1���� � �(�)�"���$���(�*�%$������4�%�&$�675=

mv - & �"$��$�$�( ."���(�*�%$

mp - "$�(�!$�#�� 1��"$��$�$����&�%�'��4�$�$���$*"�����&�%�'��F�"���(���3����jest ����$(%��"�������53��#"��"�� & �"$��$�$�( .�"���(�*�%$3

�/$(�������& �"��&�.�"�������"�0���/�*�"��4�#�/�*�"������������($"� 5�#$�/����� �(�#�%����"$1$"����& �$�(�*�%$�����&�.�"� ���&�%�&�������"$1$"����& �$�(�*�%$�����&�.�"� �stabilno, pristupa se ispitiva"� �����.�� ����/$=

��utvrditi usporenje skupa vozila (a1) -�&$#�&�.����( ."��(�*�%�������&%� ."��(�*�%�3

��utvrditi usporenje skupa vozila (a’) -�&$#�&�.���$���( ."��(�*�%��$�&�."�'$�"$����&�%�'�� ��� ��&%� .�"$� �%�� ��� &%� .�"� ��8$"�*$�� *$� (�0"� � "$��$�� - koji �"���� ! ��� $&��(��$"��� &�.�"�$� ���&�%�'��� -���! � "$(�#�"�� A��� %�� ���/$��*�$. "$��� �����"������&�%�'�� �%���#�#��%�($"�$�"��"��$�&�."���� ��$($�4a2):

[ ] 244012�

�� �����

���� ≥•≥

+•−=

����.�� �����GD3@6��B�2 -�� /�*$"������%��"����0�

������

��������� ���

������������������

Page 17: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

Slika 10: Ispitivanje����������������� ���������������- mase vozila

�&����* %�$��&�.�"�$������:��������3���� �����"����������" ��*$8����($"�� .�"$&�&�.�"�$� &�."��� � ��$($� ���&�%�'�� 4��%$� &�.�"�$� ≥� +7H� ��0�"�� ���&�%�'�3� �#"��"��ostvareno usporenje a2 ≥ 4 m/s2) potrebno je oba(������#�1$($"���"$%��"��&�."�'��prikolice i u cijelosti ponoviti ispitivanje. Snimljene kartice motometra (odnosno #� ���$� �#��($�$� !��� #�'�%�������$5� �� �#($��� ( ."��� (�*�%$� �� ���&�%�'��#���$(%�$� ����*$��#"������8"�.&����"��&���4-��#%�1&���*$��"��$"��5�na obradu u CVH. 2.5. DIMENZIJE GUMA (Prilog 1) Prepisati sve podatke s guma:

• dimenzije

• &�"��� &'��$�4�$#��$%"$3�#��$��"$%"$3� &��0$"�����$��5

• indeks nosivosti (npr. 87T)

• oznaka brzine

• dezen (npr. M+S)

• broj platna

npr. 155/70 R 13 87T 2.6.��������ANJE MASE PRIKOLICE (Prilog 1) -��� ($�$"� � ���/$� � #�� ���&�%�'�� /���� � (�#��$("��� ��%�0$� �� ��� ���%�&��� ���potrebno vaganjem utvrditi silu pritiska na podlogu (“Po“ prazne prikolice ) preko &��$.$3� �������! �#�"$������$� �(�#���� &�%�&�� ��� � ����.$� �/�� pritisak (sila) na kuku “Pk“. Po + Pk = Puk�*���+�����%�"����%������

��

��

Page 18: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

2.6.1. MASA PRAZNE PRIKOLICE �$� ($�$"��� ��0�� ���% 0���� �/�."$� #�'��$%"$� 4�&%$#�1"$5� ($�$� #�(�%�"���kapaciteta. Ako vaga ima premalu površinu potrebno je na vagu postaviti drvenu ili ���$%" ��%$�A��� �&��$�!��/���� ���� !"����������������&�%�' ��#��)�"�8�#���"*��$��-%$�A���$����$�/�����������."������$(%��"$�"$� *# 0" ����($����-���($�$"� ����/$��$*����#$�&��$.���������."�������1! �"$�($� ��,$� �����$(%��"���%$�A��������/$� *����u obzir pri vaganju prikolice, to jest oduzeti od dobivene ukupne odvage. �&�� ��� ($�$� ����$%��� &$�$'����$���0�� ��� ($�$��� �($&�� &��$.� *$��/"�� ���� .�� �($�$� ���$� �($&�� � �� /���� �������."�� ������!�"$�� �/�$�$"���� (����#"����� %���(��� ��#��"���&��$.$�#�/�($����Po, ����������%$�������&$����&�%�'�����&��&��$.$�"$���#%�� �

2.7. BOJA PRIKOLICE (Prilog 1) ��(�#���� 4��$%�"���/��$5�&���� ���/�������&�%�'$� ����#$�$&� "������ �-��:��I���*$�snimanje.

Page 19: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

2.8. PREGLED HOMOLOGACIJSKE PODOBNOSTI SVJETLOSNO-SIGNALNE OPREME (SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R 48) (Prilog 4a i 4b)

Slika 11: Prilog 4a i 4b -������������� �������� ������ ��-signalne opreme

Za sve lake prikolice koje su podvrgnute postupku ispitivanja (samogradnje, generalni atesti za serijsku proizvodnju), potom za uvezene prikolice koje nemaju -���:��-����������� *$� ���(��� � 8���%��$'���&�� ��#�/"����3� �����/"�� ���obaviti pregled/snimanje njihove svjetlosno-signalne opreme. �(��� ����%�#��B�"��$"���� �(�) ��� ��� ��� � %�� �(�� �(���%��"�-���"$%"�� ��)$���homologiranog tipa, potom jesu li ispravno postavljeni i funkcioniraju li ispravno, to ����� �#��($�$� � %�� ����#�"$."�� �� &$�� '��%�"$� �#��#/$�$� -�$(�%"�&$� �� ��8"�.&���uvjetima vozila u prometu na cestama (NN broj 59/98) i Pravilnika o homologaciji vozila (NN broj 82/96). Pregled/snimanje svjetlosno-signalne opreme prikolice obavlja se prema ���#%�1'��$� 4-��%��� +$� �� +/� � �(��� �%��" 5� � &���� ���/$� "������ �(�� ��$0�"��podatke odnosno izmjere prema dalje navedenim zahtjevima.

2.8.1. POTREBNA (ZAHTIJEVANA) SVJETLOSNO-SIGNALNA OPREMA NA

LAKOJ PRIKOLICI Pri ugradnji svjetlosno-signalne opreme na lakoj prikolici moraju biti ispunjena tri temeljna zahtjeva: (1) svako pojedino svjetlo, odnosno sastavnica svjetlosno- signalne opreme mora biti homologiranog tipa, (2) sva svjetla, odnosno sve sastavnice svjetlosno-���"$%"�� ������� ���$� � A�*�.&�� 4��*�'���&�5� -� ����#�"$."�� ��kao cjelina - biti postavljene sukladno odredbama homologacijskog pravilnika ECE-�� +@� �� 4�5� A "&'��"$%"���� ����#�"$."$� �� �& �"$� �(���%��"�-signalne opreme

IA

F

S12a

R

IA

2aS1

R

A A

IA

IA IA IA

IA

AR

(&(SUDYLOQLN

EU�

5HG�

EU� 23,6+202/2*$&,-6.$

2=1$.$

�.$7$',237(5 �35('1-, ���

� .$7$',237(5 � %2ý1, ����

�.$7$',237(5 �675$ä1-, ���

� �69-(7/2 675$ä1-(5(*,67$56.( 3/2ý,&( ��

� �32.$=,9$ý 60-(5$ �675$ä1-, ���

�32=,&,-6.2 69-(7/2 �35('1-( ��

�32=,&,-6.� 69-(7/� �675$ä1-( ���

� 6723�69-(7/2 ��

�� �69-(7/2 =$ 0$*/8 �675$ä1-( �

� ��*$%$5,712 69-(7/2� 35('1-( ��

� ��*$%$5,712 69-(7/2 �675$ä1-( ��

�� ��69-(7/2 =$ 92ä1-881$75$* ���

35('1-$ 675$1$

%2ý1$ 675$1$

675$ä1-$ 675$1$

PREDLO•AK za snimanje polo•aja sastavnica svjetlosno-signalne opreme(na O1)

3ULORJ �E

&(17$5 =$ 92=,/$ +59$76.(

/HJHQGD�

� REYH]DWQD XJUDGQMD

� DNR SRVWRML PRUD ELWL KRPRORJLUDQR

EH] NUXJD � ]D SULNROLFH ãLULQH SUHNR ���� PP

CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE ODJEL ZA ISPITIVANJE VOZILA 10000 ZAGREB, ILICA 40/II tel.: (01) 48 47 600 ; faks.: (01) 48 47 372

1D WHPHOMX 3UDYLOQLND R WHKQLþNLP XYMHWLPD YR]LOD X SURPHWX QD FHVWDPD �1DURGQH QRYLQH� EURM ������ L

RGUHGEL þODQND �� 3UDYLOQLND R KRPRORJDFLML YR]LOD �1DURGQH QRYLQH� EURM ������ JOHGH SRMHGLQDþQH

homologacije vozila obavljen je na ispitnom mjestu (oznaka ispitnog mjesta) : .....…………………………

PREGLED UGRADNJE SVJETLOSNO-SIGNALNE OPREME (na O1) SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R48

PODACI O VOZILU:

1. Marka vozila:

2. Tip, varijanta i izvedba vozila:

3. Vrsta vozila i oblik karoserije:

4. Kategorija vozila: prema ECE: O1

5. VIN oznaka (broj šasije):

6. Godina proizvodnje:

7. Vozilo posjeduje

ECE broj

Red. broj

OPIS HOMOLOGACIJSKA OZNAKA OZNAKA

VRSTE

SVJETLA

3 1. Katadiopter – prednji U IA

3 2. Katadiopter – ERþQL U IA

3 3. Katadiopter – VWUDåQML U IA

4 4. 6YMHWOR VWUDåQMH UHJLVWDUVNH SORþLFH U L

6 5. 3RND]LYDþ VPMHUD - VWUDåQML U 2a

7 6. Pozicijsko svjetlo - prednje U A

7 7. Pozicijsko svjetlo - VWUDåQMH U R (RD)

7 8. Stop-svjetlo U S1

38 9. Svjetlo za maglu – VWUDåQMH U F

7 10. Gabaritno svjetlo – prednje U A

7 11. Gabaritno svjetlo – VWUDåQMH U R

23 12. 6YMHWOR ]D YRåQMX XQDWUDJ U AR

30. 13. *XPH ]D SXWQLþND YR]LOD L SULNROLFH U

13 14. .RþHQMH YR]LOD NDWHJRULMH 0� 1 L 2 P

48 15. Ugradnja svjetlosno-signalne opreme P

NAPOMENA: U - ]QDþL GD VH KRPRORJDFLMVND R]QDND QDOD]L QD XUHÿDMX �GLMHOX RSUHPH�� P - ]QDþL GD VH KRPRORJDFLMVND R]QDND QDOD]L QD SORþLFL� RGQRVQR X L]YRUQRP KRPRORJDFLMVNRP GRNXPHQWX�

3ULORJ �D

Page 20: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

Amaks. 150 mm

min. 350 mmmaks. 1500 mm

mora biti u skladu s odredba�$�������$� 4-�$(�%"�&$5�"$(�#�"�8� � ��.&����@���(���Biltena. Sastavnice svjetlosno-���"$%"���������%$&�����&�%�'��� ��%��#�!��4 �*$��$#$�$�� �"$(�#�"��.%$"'�� �*�-�$(�%"�&$��� ��8"�.&��� (�����$�(�*�%$� ������� �"$�'���$�$� - NN broj 59/98): ♦ PREDNJA POZICIJSKA SVJETLA

4.%$"$&��@�5

Potrebna su ako je prikolica šira od 1,6 m�� ���$) � � ��� #($� �(���%$�bijele boje. �#$%��"�����#�/�."��"$��*/�.�"������.&��vozila ne smije� /���� (�!$� �#� 7362� ����#$%��"���� #�"���� � /$� �(����%�!��površine od površine kolnika ne smije /�����$"�$��#�73�2���"��(�!$��#�632���

♦ -��:�������:��-����4.%$"$&��2�5 Moraju se ugraditi dva katadioptera bijele boje, koji ne smiju biti trokutastog oblika. Udaljenost vanjskog � /$��#�/�."��"$��*/�.�"������.&��(�*�%$�ne smije biti (�!$��#�73+��3�$� #$%��"�����*��) � " �$�"��8�� /�($ mora iznositi najmanje 0,6 m. Udaljenost donjeg ruba �(����%�!�� ��(�1�"�� &$�$#������$��#� &�%"�&$�ne smije /�����$"�$��#�73�2��3�$�"��(�!$��#�73D�����$�$#�������mora� /���� ����$(%��"� ���/%�0"�� okomito na površinu ceste.

♦ ��������:��-����4.%$"$&��2�5 Moraju biti +����/������ ��$)�"�����/������$"�����&�%�'����$�$#�������&���� ���"$�/%�0�����#"����dijelu vozila ne smije biti udaljen od prednje strane više od 3 m (zajedno s duljinom ruda). �$*�$&� �*��) � #($� � ���#"$� &$�adioptera ne smije�/���� (�!���#�������$�*$#"����&�$� �(�*�%$� /�."�� &$�$#������� ne smije biti na #$%��"����� (�!��� �#� 6� �� �#� ���$0"��� ���$"��(�*�%$�� -�� (���"�� /�."�� &$�$#������� ���/$�postaviti na najmanje 0,35 m i najviše 0,9 m (odnosno 1,5 m ako oblik vozila ne dopušta postavljanje na 0,9 m) od kolnika.

maks. 400 mm

min. 350 mmmaks. 900 mm

min. 600 mm

IA IA

maks. 1000 mm

maks. 3000 mm

min. 350 mmmaks. 900 mm

Page 21: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

♦ ��I���� ���:��-���� 4.%$"$&�35.)

,��$� � /���� ��$)�"$� #($� &$�$#������$�crvene /���3� � �/%�& � �������$"�."���trokuta s vrhom okrenutim prema gore i ���$"�'$�$� (�%�.�"�� "$��$"��� 7362� ���Udaljenost donjeg r /$� �(����%�!��površine katadioptera od kolnika ne smije�/����(�!$��#�73D��3�$�"���$"�$��#�0,35 m. Udaljenost vanjskih rubova �(����%�!�� ��(�1�"�� &$�$#������$ ne smije� /���� (�!$� �#� 73+� �� �#� /�."��"$��*/�.�"���� ��.&�� (�*�%$3� $� #$%��"�����*��) � " �$�"��8� �ubova mora iznositi najmanje 0,6 m.

♦ ��I����-���;�����������4.%$"$&��D�5�→ oznaka R

,��$� � /���� �*(�#�"$� &$�� #($� ���$0"�$� ��*�'���&$� �(���%$�crvene boje. Udaljenost ($"��&���� /$��(����%�!����(�1�"��ne smije�/����(�!$�73+����#�/�."��"$��*/�.�"������.&�� (�*�%$�� �#$%��"���� #�"���� � /$� �(����%�!�� ��(�1�"�� ���$0"���$� ��*�'���&���svjetla od kolnika ne smije�/�����$"�$��#�73�2��3�$�"��(�!$��#�632��� ♦ STOP-������4.%$"$&��C�5�→ oznaka S1

,��$� � /���� ��$)�"$� �� �*(�#�"$�kao najmanje dva stop-svjetla crvene /���� "$� ���$0"���� ���$"��(�*�%$�� �#$%��"���� �*��) � " �$�"��8� � /�($� �(����%�!�8�površina ne smije biti manja od 0,6 m. Udaljenost donjeg ruba �(����%�!�� ��(�1�"�� ����-svjetla od kolnika ne smije biti manja od 0,35 �3�$�"��(�!$��#�632�������-svjetla mogu /���� ��$)�"$� *$��#"�� ��#� �������$0"�����(���%��$3������$� �/���� ��(�*$"$� �$&�� #$� ��� &%� . � �pri uporabi (aktiviranju) radne &�."�'��(�*�%$� ♦ -����������,�����4.%$"$&��@�5�→ oznaka 2a

�$����$0"�������$"��(�*�%$����$� �/���� ��$)�"$�#($���&$*�($.$������a +��� boje. �#$%��"���� ($"��&��� � /$� �(����%�!�� ��(�1�"�� ��&$*�($.$� �����$� �#� /�."��"$��*/�.�"���� ��.&��(�*�%$�ne smije�/���� (�!$��#�73+�����#$%��"����#�"��8� � /�($��(����%�!����(�1�"���#�&�%"�&$�ne smije�/�����$"�$��#�73�2��3�$�"��(�!$��#�632���

IA

maks. 400 mm

min. 350 mmmaks. 900 mm

min. 600 mm

min. 150 mm

F

S12a

R

maks. 400 mm

min. 100 mm

min. 350 mmmaks. 1500 mm

min. 250 mm

min. 600 mm

Page 22: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

♦ ��I�������������,�����4.%$"$&��7�5�→ oznaka F

��$0"����(���%��*$��$�% ���0��/�����*(�#�"��&$��jedno ili dva svjetla crvene boje. Ako je izvedeno kao jedno svjetlo tada se mora nalaziti na lijevoj strani vozila (u �#"�� �"$� *# 0" �(����&$%" ��$("�" ���������e vozila). Ne smije se postavljati na (�!��� (���"�� �#� (���"�� ��*�'���&�8� �(���$%$�� ,�0�� ��� &%� .���� �$��� ����/"����&%��&���������$����"#$�&$#�� � &%� .�"$���*�'���&$��(���%$� �#$%��"����#�"����� /$��(����%�!����(�1�"���#�&�%"�&$�ne smije biti manja od 0,25 m. Udaljenost od stop-svjetla mora biti najmanje 100 mm. ♦ ��������I�������������-����;��4.%$"$&����5 (���%�����$0"���������$��&���%�.�'�����bijele boje; ono mora biti tako povezano da ��� &%� . ����������&%��&���&�������� &%� . � �����*�'���&$ svjetla. ♦ �����������I�����������4.%$"$&����5

Nije obvezatna ugradnja na prikolicama, ali ako je ��$)�"�� ���$� /���� 8���%����$"��� ���$�� (���%�� *$�(�0"� � "$��$����0��/���� �*(�#�"��&$�� jedno ili dva svjetla bijele boje. Smještaj svjetla (svjetala) po š���"�� (�*�%$� "���� ����/"�� ������$"�� ��/�.$��"�� ���$&�� ��� �$��� ��#"�� ���$0"��� �(���%�� *$� �$�% � 4&����mora biti smješteno na lijevoj strani vozila) da se �(���%�� *$� (�0"� � "$��$�� 4$&�� ��� ��#"�5� �������� "$�#��" ����$" �(�*�%$� ��#"�� �"$� *# 0" �(����&$%" �ravninu simetrije vozila. -�%�0$�� ��� (���"�� �(���%$� *$� (�0"� � "$��$�� ���propisan, tako da udaljenost gornjeg ruba njegove �(����%�!����(�1�"���#�&�%"�&$�ne smije�/����(�!$��#�

63���3�$� #$%��"����#�"���� � /$�"����(���(����%�!����(�1�"���#�&�%"�&$�ne smije biti manja od 0,25 m. (���%�� *$� (�0"� � "$��$��mora� /���� �$&�� �����"�� #$� ��� $ ���$��&�� &%� . ��� ����" �& � &%� .�($"�$�8�#$� "$��$��(�*�%$�4���"�$.$5������&$#���� &%� .�"�� ��$(�*$�puštanje motora u rad.

AR

min. 250 mm

maks. 1200 mm

Page 23: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

2.9. POSTUPAK S DOKUMENTACIJOM 2.9.1. DOSTAVA DOKUMENTACIJE U CVH - ODJEL ZA ISPITIVANJE VOZILA �$"�'$�*$���8"�.&������%�#�&��$�����/$(�%$�������$"������ �$&�������($"�$B�"��$"�$�lake prikolice dostavlja Centru za vozila Hrvatske - Odjel za ispitivanje vozila �%��#�! �#�& ��"�$'�� = a)�$&���������.�o lakoj prikolici-samogradnji:

1. -��#%�0$&� *$� �"��$"��� 4�$� �7� &"� /�%���$5� - uredno popunjen sa svim ��$0�"�����#$'��$�����$��#��($�$� !�����$(&$�$>��$��"��&��B�*�������teretnog sanduka i prikolice kao cjeline; sa snimkom profila osovine odnosno snimkom torzijske osovine (ako je prikolica ima);

2. -��#%�0$&� *$� �"��$"��� ����$���$(�%"�& ��;�-R 48 s unijetim izmjerama i podacima o svim sastavnicama svjetlosno-signalne opreme;

3. ∗� �#($� � ��$*"�� ���&�%�'�3� ��� ����� ���%�0�"�� �����&�%� �� �#($��� 4$&�� ���mjereno na javnoj va��5��%����#$�$&����#($��� "����� �-��#%�0$&�*$��"��$"���(ako je vaganje obavljeno u STP); odnosno

∗ ∗� �#($� � ( ."��� (�*�%$� �� ���&�%�'�� 4��$*"�� �� � "�5� - ako prikolica ima "$%��" �&�."�' ���$&������/$(%��"��������($"���&�.�"�$�����$���$(�%"�& ��;�-R 13;

4. Zapise, to jest snimljene kartice motometra, odnosno drugog decelerometra -�$&�����&�%�'$���$�� ��$(�&�.�"�$�4"$%��" �&�."�' 5>

2�� � � �$. "�� �� & �"��� ����#�"�8� �$��$("�'$� ���&�%�'�� - ako ih vlasnik prikolice posjeduje;

6. Primjerak (kopiju) uplatnice naknade za ispitivanje - prema Odluci o visini naknade za ispitivanje vozila i drugih poslova koji se obavljaju u Centru za vozila Hrvatske - za stavke pod red. brojem: 6.1., 6.5. i 6.6.

b)�$&���������.���uvoznoj lakoj prikolici:

b1) koja nema Potvrdu pr��*(�)$.$�*$����(��� �8���%��$'���&����#�/"�����i za koju treba ili ne treba�4�(���#"�5� �&%$#�����$� ����$����( ."���vozila:

1. isto kao pod a)1. →�-��#%�0$&�*$��"��$"������&�%�'�

2. isto kao pod a)2. →�-��#%�0$&�*$��"��$"�������$��;�-R 48

3. isto kao pod a)3. → Odvage prikolice

4. isto kao pod a)4. → Zapisi motometra, odnosno drugog decelerometra

5. - Uvoznu carinsku prijavu (deklaraciju) - Dokument o prikolici (BRIEF, FAHRZEUGBRIEF i sl.) -���$. "���& �"������&�%�'��

6. isto kao pod a)6. → Primjerak uplatnice naknade za ispitivanje - za iste stavke kao i pod a)6.

b2) koja ima -��(�# ����*(�)$.$�*$����(��� �8���%��$'���&����#�/"����3�$%��za koju treba� �&%$#�����$� ����&�%�'�����$����( ."���(�*�%$�

Page 24: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

1. isto kao pod a)1. →�-��#%�0$&�*$��"��$"������&�%�'�

2. isto kao pod a)3. → Odvage prikolice

3. isto kao pod b1)5. → Dokumentaciju o uvozu, kupnji i prikolici

4. isto kao pod a)6. → Primjerak uplatnice naknade za ispitivanje - za stavku pod rednim brojem: 6.1.

b3) koja ima�-��(�# �����*(�)$.$�*$����(��� homologacijske podobnosti i za koju ne treba� �&%$#�����$� ����&�%�'�����$����( ."���(�*�%$=

→� � �(��� �% .$� � *$� %$& � ���&�%�' � "�� ���/$� �/$(���� "�&$&(���������($"��B�"��$"��3�(�!�(%$�"�&������&�%�'��� �#�� �*�$("��"$� ��8"�.&��pregled za "registraciju" pri&�%�'�3� ���� .�� � ���$� ���%�0����dokumentaciju kao pod b1)5. - (Dokumentacija o uvozu, kupnji i ���&�%�'�5� *��%$!$"����#��($�$� !��������$"��"$&"$#��

2.9.2. ZAVRŠNI DOKUMENTI

Na osnovi dostavljene dokumentacije navedene u odjeljku 2.9.1., CVH nakon obrad��#�& ��"�$'������#�� "�&�8��*�$. "$�(%$�"�& �(�*�%$�#���$(%�$= a)�$&���������.���lakoj prikolici-samogradnji:

→ POTVRDU O ISPITIVANJU VOZILA, LAKE PRIKOLICE - s ovom Potvrdom vlasnik prikolice izravno ide na njenu "registraciju".

b)�$&���������.���uvoznoj lakoj prikolici:

→ POTVRDU O ISPITIVANJU VOZILA, LAKE PRIKOLICE - kojoj je u NAPOMENI navedeno da prikolica udovoljava odredbama pravilnika ECE-R 48 i ECE-��6��4$&����$�&�."��� ��$(5����(���-��(�#���(%$�"�&�"$��������/$(%�$�provjeru homologacijske podobnosti vozila, temeljem koje dobiva POTVRDU O ����:���� -���:������� -�����:����� ������� 4�/�$*$'� ��253�potom obavlja carinjenje vozila i njegovu "registraciju".

c)�$&�� �������.��� *��& � ������%����������,��#�%�$#����%�"'��$� za koju se ��$0��generalni atest*):

→ POTVRDU O ISPITIVANJU VOZILA, kojoj je u odjeljku "II. ISPITIVANJE ������� ����E���� ��� � ��=9� "$(�#�"�� #$� ��� ����.� �� ��"��$%"��� $���� 3�����%���� &����� !�� �����#"�& � �(�� -���:�-generalnog atesta (to jest ����*(�)$. ����&�%�'�5�*$�svaki primjerak prikolice proizveden iz ove serije, CVH �*#$($���-���:�����-��������������3������-������;�� �&�����!��/����navedeno da je izdana temeljem POTVRDE-��"��$%"���$����$���&��$��% 0��&$��dokument pri "registraciji" prikolice.

Napomena: *)Generalni a���������$#��*$��% .$��������($"�$� *��&$�4��(�����&�%�'�5�serijske proizvodnje; radi ga izravno CVH.

Page 25: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

2.10. PRILOZI U SVEZI ISPITIVANJA/SNIMANJA LAKE PRIKOLICE

Sukladno prije navedenom, a u svezi provedbe propisanog postupka ispitivanja/snimanja lake pr�&�%�'�3� ��&%�� ��(��� �%��"$�4"$�&�$� 5�#$� �����%��#�!��prilozi: Prilog 1. -��:��I���*$��"��$"���%$&�����&�%�'������(���"����$"# &�� Prilog 2. -��:��I���*$��"��$"������*���&�B�%$���."�����(�"� Prilog 3. -��:��I���*$��"��$"������&�%�'��*$������(�*��%�vila Prilog 4a PREGLED UGRADNJE SVJETLOSNO-SIGNALNE OPREME

(na O1) SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R 48 Prilog 4b -��:��I��� *$� �"��$"��� ��%�0$�$� �$��$("�'$� �(���%��"�-signalne

opreme (na O1)

Page 26: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

-�..�� ���� ���� ��/�/�����/��0��� 1��2�� ���� 3��/���1��LAKIH PRIKOLICA

A. 4�5���%������'����$����%����������#����

&�'�(��)������ *�����������+�*�������� Izuzevši poluprikolice, prikolice koje nisu opremljene automatskom ���������, *����"����"� ������-.'� �������/� ��"�����0������"� �����1�"��"��)������ *������1� �*"� ���"��)������� *�������,�����1���!����� '0�����1� "� �"���"� ������ "��)���� ��� *������1���/"� *��������� *� � �" �� ��������"� �� �������� �/"����� ��������"��"�"�*��������'�,�� �� �����-21�-3� ��15)

B. �%�'�����������������'$������'"�������%����������#����

4������-.'� ������5� 6��*���������!��������������� �������� ��������� ��������!����"/��)���������� ����*���$���"���� �������������$�1����� ��/�����������*������1� *��������� ���" �1�� �� ���*��������� ������"� ����"�����$��������������� �"�������"'�,�� �� like 13, 14 i 15)

4������.7'� ������2�

8����!����������"�!����*� ��������� ����� ��*�������"�%����"���������������,��� �� �� ���� ��� %������ !����!����� ����� !���� ��$�� � � ���� ��� %������������0'� 8����!����� ��� ���"� ������ �%���� �"!���'� ����9��� �� ���������blat�!����� ����� !���� ������ �� *�������� � !��������� !����� �� *�� �����/������� �����1����"���"$��� �� �������������������'���*�� ���� �����1�"� ����"����������������1�!����!���������*������������������/����"����$��"�*��������������'���� ���9���� ������!����!��� mora pokrivati najmanje *������"�*����������������*����$���/��������, �����-:0'

������-:��������9���!����!����

����

�������������

���������

Page 27: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 28: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 29: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

6������3��� �7 �8�3�� ������8 ����2����2�� ��7�0������1��TRENUTNO OBAVLJAJU ISPITIVANJE LAKIH PRIKOLICA

H-2 CVH STP “EUROBJELOVAR" Bjelovar H-3 “AUTO-DUBROVNIK“ Dubrovnik H-4 ��;�<��-�J���-�:���K�L Imotski H-6 “BILOKALNIK-RAPID“ Koprivnica H-7 ���,��J���I��;�L ���0�('� H-10 CVH STP “AUTOREPERATURA” Osijek H-11 "BRIONI" Pula *) H-14 “AUTO-HRVATSKA-STP“ Rijeka H-15 “SLAVONIJATRANS“ Slavonski Brod H-17 “DALMACIJA-AUTO“ Split H-18 “AUTOSERVISNI CENTAR“ �$�$0#�" H-19 AK “VINKOVCI“ Vinkovci H-20 “AGROSERVIS“ Virovitica H-21 CVH STP “MEHANIZACIJA“ Zadar H-24 “AUTOREMETINEC“ Zagreb H-25 "AUTO-MAKSIMIR" Zagreb *) H-26 �� ���K�#�#� Zagreb H-27 CVH STP “PANEX“ �$&�(�' H-28 OKZ “VALTURA-PULA“ Pula H-31 CVH STP “EUROKARLOVAC“ Karlovac H-35 Auto-klub “NAŠICE“ Našice H-36 AMP “HERZ“ -�0��$ H-37 ��J���,����J�#�#� Daruvar H-38 Auto-klub “NOVA GRADIŠKA” Nova Gradiška H-40 “RIVIERA SERVISI“ -���. H-44 Auto-klub “RIJEKA“ Rijeka H-47 CVH STP “AUTOTRANSPORT“ Šibenik H-48 “STP-BLATO“ Blato-���. %$ H-50 CVH STP “ZUC“ Sisak H-52 “AUTOPREVOZ“ ���.$' H-54 “AUTOSLAVONIJA“ Osijek H-59 CVH STP “BELJE“ Beli Manastir H-60 ��9������������������J Omišalj-Krk H-67 CVH STP GLINA Glina H-68 PIK VRBOVEC AUTO-SERVIS Vrbovec *) H-71 “MEHANIZACIJA I PRIJEVOZ” � �)�($' H-72 “ZUBAK AUTO“ Velika Gorica H-78 ��J-������-TRANSPORTI“ Krapina H-81 Auto klub “JASTREBARSKO” Jastrebarsko

Page 30: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

H-82 CVH STP PRELOG Prelog H-83 ��;�"�$��J������KJ Ludbreg H-84 CVH STP “AUTOMEHANIKA“ Zagreb H-87 CVH STP “AUTOCENTAR PALL“ Sisak H-93 CVH STP “SLAVIJATRANS“ Petrinja H-94 CVH STP SUNJA Sunja H-97 CVH STP “DUHAN“ Bjelovar H-98 CVH STP “ENCO“ Sesvete H-99 CVH STP “EUROBROD“ Slavonski Brod H-100 CVH STP “POSAVEC“ �$&�(�' H-101 ��;�<��-�J������J Drenovci H-102 ��;�<��-���-��E�K �$���1�!�M) H-104 CVH STP KUTINA Kutina *) H-108 CVH STP "BOSILJ" Garešnica *)

Page 31: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

9�����8 ��������2�� ��������������� �$���8"�.&�������ledu lake prikolice prije svega se obavlja identifikacija prikolice ���&��/���$� 1$����� 4 �(�) ��� ��� �� ��$"���"����(�� 9.��%��(����953� ������������(���$($�����$("���� ��)$�� *$� ��$�$"��� �� ( ."��� (�*�%��� 4(�*$� ���&%� ."�'$-kuka), zatim ispravnost i funkcionalnost sustava svjetlosno-���"$%"�� ������3� ��!�� ��$"���prikolice te stanje i dubina šare guma. �8"�.&$� ����$("���� %$&�� ���&�%�'�� �(���$($� ��� � ������� �<������ISPRAVNOSTI LAKE PRIKOLICE (slika dalje u prilogu), na rok od tri godine. �$.�"� (�)�"�$� �(�#�"'���� �(�)�"� ��� � .%$"& � ��� �� ?�� -�$(�%"�&$� �� �*���"$�$� ��#�� "$�$�-�$(�%"�&$�����8"�.&�������%�# �(�*�%$�4���/����?DBD?5��– dano dalje u ���%�� �4"$�0 ����/���"������$"�'$�$5 :����0 ���7� 1������8���������� �*"$.$($"��� %$&�8� ���&�%�'$� �/$(%�$� ��� ���ma Uputstvu Ministarstva unutarnjih poslova, Odjel prometne policije broj: 511-01-14-62770/96 VS od 27.11.1996. i ����$#$� !��� �&� 0"�'��� ;�<� �B�3� /���=� 67�D-1/96 od 5.12.1996. godine. Svi navedeni i njima pripadni materijali dani su dalje u prilogu ovog p��%$(%�$� 40 ���obojeni).

Page 32: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 33: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 34: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 35: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 36: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 37: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 38: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 39: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 40: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 41: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 42: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 43: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1
Page 44: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

;�� ���� ���� 1�� ��� � 2�7����� �0� ����3�� �3����7� 1�<� ��8 ����8�

���2�� �����0 ���7� 1������8���������� # !�� #$� ��� � �($&�#"�("��� ��$&��� �$#$� �$"�'$� *$� ��8"�.&�� ����%�#� (�*�%$�pojavljuju situacije koje zahtijevaju ��'��"��$� � �$.�"�$� �%�� ���$1"��"�$� �%�#��������($"�$3� �*"$.$($"�$� �� ��8"�.&�8� ����%�#$� %$&�8� ���&�%�'$3� � �(��� �%��" �navodimo (bez nekoga kronološkog i vrijednosnog reda) neka od postavljenih ���$"�$���"$(�#�"����#��(����$�4� �$.�"���$3����$1"��"���$5��Pojedina pitanja (i odgovori) su aktualna u vremenu pisanja ovoga Biltena, dok pojedina pitanja (i �#��(���5� ��$� � 9�#��)�" ���$����93�$%�� ��1� (��$&�$&� $%$"��$#�0$���-�)����#$&%��redom: ;�.��/�#���$�'��������'��#����������%������������#'$��'���'"�lo, kako �%�������"��������'�$�����(%$���'��)�'"���=

�������% .$� �"$�*$8���(�(%$�"�&$�%$&�����&�%�'�3�(%$�"�&�( ."���(�*�%$�#$����*�$( ��(����" � &�#� �$("��� /�%��0"�&$� #$� ��� � �%$�$"� #$� ��� %$&$� ���&�%�'$3� &��$� "����"����(��(%$�"�1�(�3��*"$.�� ������$��&����%�.�'�������"�(%��"���/������"����(���vozila. ;�-�� ���� "���'���� ����� �%������� rent-a-car� ���"�,�� �$�� #�� (�'���"��$��$�'��$���'"���������5���$�������������%������=

�(#��� "$��$��� ���/%��� / # !�� #$� ��� "$�����#� ��!�� "����0�� �#��#���� &���� !��(�*�%����($�"��( !�����&�%�' >�#$�/��������/%������(����"������1��3��$(��� �����#$����%$&$����&�%�'$��*"$.����"�(%��"���/������"�&����#��rent-a-car�( ."�8�(�*�%$� 6.3. ���� "������ ����� �%������� ���� $�� '��#���<� �$�� $�� ��� �%�'%������

%���� �� ��%�� $����$, uvezao laku prikolicu, platio carinu i porez i +���� �%������� "������ �%'��#��� %�)�#��%#��� �����<� ��� $���$�)'�'���'"���"������$��������������=

-������� ��� !"���� #$� ��� %$&$� ���&�%�'$� �*"$.�� ����$� �#��(�� � "$� ���$"��� ��#�brojem 6.1.; os�$��3� ��) ���3� ���/%��� #$� %�� ( ."�� (�*�%�� ���$"�8� ������$��&�8��%�.�'$�������( !�����&%� ."��(�*�%���*"$.�"��8�($��&���������$��&����%�.�'$�$N 6.4. 3��$�����#��������%��������$��$��"��������'�$�����(%$���'��)�

vozila posuditi nekom drugom na korištenje?

���(�������% .$� �����$(%�$����$"��=�&��$���%�'$����� �$"�$���&��($���0�/��"��1�����nastale na cesti -� #$� %�� ��%�'$� (�*�%$� &���� ��� ���" �"�� ( &%�� ���&�%�' � �%�� (�*�%$� .����ponovljeni broj prikolica nosi?

Page 45: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

6.5. ���'��#���%�'��'��#������$�������'��'��������obila a samo jednu laku prikolicu s ponovljenim brojem jednog od tih automobila? Smije ����#����%�������'�,�����%�)�������(���=

:�� 4 (���"�5� $&�� �� #� ��� $ ����/�%� #�(�%�$($� (��� � #$� ����$�$� ( ."��� (�*�%$�#(���� &��(�!$��#�"$�(�!��#�� 1��"���$������&%� ."���(�*�%$������������&�%�'�� 6.6. ���� �#������� �� #���$�� ���� '��#���� �%��$���� '���� ����(��� ��

registarski broj na njemu, a ostavi laku prikolicu s ponovljenim brojem �%�����)���#��%)���'��)�'"���=��%�(������'��#���$���"��'����novi Karton te������ �#�%�'�#��� ������%�������#���'�$�����(%$����')��'��)�'"��������#'���+��#�������#��%�<���$�#���%�������#���'�$�����(%$���#��%)��'��)�'"���=

�$&�����&�%�'�� ���� /%�'��<�($��&������ �/�����*"$.�"����"�(%��"���������$��&���broje�� ( ."��� (�*�%$� 4���&�%�'�� &���� ��� ��(�� � �� �*"$. � 5� �%�� "�*$(��"���������$��&���/������4���&�%�'��&����� ����������*"$.�"�5�

�&�� (%$�"�&� ���#$� ( ."�� (�*�%�� &���� ��$� ��� � ������$��& � �%�.�' � &$�� �� %$&$�prikolica, nije potrebno odjaviti i prikolicu. Nakon što vlasnik kupi novo vozilo i ��0�/��"���$��*"$.��"�(���������$��&���/�����3����&�%�'$�*$#�0$($��(�����$���/����

6.7. 0�>��#��������>��'����$�+����'"����"��������%������=

�� �$�$� ,�"���$���($� " �$�"��8� ���%�($� ���#(�)�"�� ��� #$� ��� ��"�1�$($� �$���Prometna�#�*(�%$�$�"�����"��0�'$�(�*�%$���$&���($��#�& ��"$�����$���"���"�1��"3�a u njemu piše zadnji vlasnik lake prikolice -� ���$&��������0��#���#�����% .$��#$����(%$�"�1�(�� "$#� %$&��� ���&�%�'��� #�&$* ��� "$� ��"�(�� �"��0�'�� (�*�%$3� $� �"$� �����($�"��(�!����#$"$�� vlasnik je promijenjen.

6.8. ���� ,�� #�� ���"�'���� '��#��>�'� ���� ����� �%������� ����� �%��)����������"'��'��#�����5����#�������"�����������%�)����'"�����$����$���"�������%������������#�%�'�#���������%������<���#���#��'�>�����zna je li na prikolici ponovljen��(%$�'��)�'"��������"��%+����"������ broj ranije registrirane lake prikolice?

�$��#�&$*���(%$�"�1�( ���0�����&����������*�$($�(%$�"�&$��$�#($��(��#�&$��(����"$��#��$("���/�%��0"�&$�

6.9. ���� �#������� �� #���$�� ���� ����� �%������� ���� #��%�� ��rton lake �%������� ����+��� ��'�>����%����<��$�� $�� �"�����%�$��.??6��)����� �����$������5�%������>��'��#����'"���=�1����������#���$�����"�'��$��'��#��>�'�� ���� ����� �%������� �)�,�� (�'���� ���"��$���dokumenata o vozilu koji se nalaze u pismohrani (arhivi) Ministarstva unutarnjih poslova?

�$��#�&$*���(%$�"�1�( ���0�����&����������*�$($�(%$�"�&$��$�#($��(��#�&$��(����"$��#��$("���/�%��0"�&$�

Page 46: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

6.10. ���� �%�(�� '%������ %�)�#��%#��� ������ ���� #�� �%��$���� '��#���� �����prikolice, a novi vlasnik je iz drug)��%�)�#�%���$#�)���%�$��������'�� #���$�� '%�,�� ������ �� ���>��'�� ��%��� �������� �#�%�'�#���lake prikolice?

-� &��$� ���(�#�� ���� �$&� �� "$� . ��� "�(�� ������$��&�� �%�.�'�3� ��$��� (�$!$� �"$#%�0" �-����--�&��$��8�����*#$%$�

6.11. ���� �#������� �� #���$�� )�(����� ��%���� �������� �#�%�'�#��� ������%�������������������%�)����$>�'%�$����=

�&�����(%$�"�&�(�*�%$��*� /����$���"���8"�.&������$("����� %$&�����&�%�'�3���(�����/$�&�#� �$("��� /�%��0"�&$� #$��� �*�$( � #$� ��� �$���"� �*� /%��"� �� #$� #$��� �*�$( � � �(�8 dobivanja novoga Kartona.

�$&�"� ���$� ��� ��0�� �*#$��� "�(�� �$���"� ��8"�.&�� ����$("����� %$&�� ���&�%�'�� *��%��#�!�� "$����"��� -�#$�&�� �� ($%�$"����� ��8"�.&��� ����%�#$� ��$� �$��� ��$"�'$�&��$�����/$(�%$���8"�.&������%�#����*"$.$($"���%$&�����&�%�'�3��$�����$����� samo �$� ��$"�'$� ��0�� �*#$��� �� # �%�&$�� �$���"$� ��8"�.&�� ����$("����� %$&�� ���&�%�'���Prilikom izdavanja kartona, u rubriku NAPOMENA, obvezatno treba napisati tekst &�����/�$1"�$($�#$��������.���# �%�&$� ��*� /%��"����$���"$���8"�.&������$("�����%$&��prikolice. Na primjer, ako je izgubljen Karton broj 5000001, u rubriku NAPOMENA novog Kartona treba upisati: “ Duplikat Kartona 5000001 “.

�*�$( �#$" �&�#��$("���/�%��0"�&$������/"�������8�$"���� ���$"�'�� *����$%��(%$�"�.&��dokumente lake prikolice, a izdavanje novog Kartona potrebno je evidentirati u ������� ��*#$"�8��$���"$���8"�.&������$("�����%$&�����&�%�'��

6.12. Kako postupiti pri kupovini lake prikolice (stari vlasnik je iz drugoga %�)�#�%���$#�)� ��%�$��� ���� �������� �%�)���� $>� '%�$���<� ��� ����utvrditi tk�$��(��'��#��������%���������"���%�������������#�%�'�#���lake prikolice se ne vidi tko je bio vlasnik)?

Ako se novi vlasnik pojavi s dokumentacijom (ovjerenim kupoprodajnim ugovorom), kojom dokazuje vlasništvo nad prikolicom, nikakvu dodatnu provjeru (%$�"�&$� 4(%$�"�1�($5����&�%�'��"���������/"���/$(���3� ���� ��� ����/$(��� �$("��/�%��0"�&��(������& �����#$�"��� ��(��$���$� � ������$��& ��%�.�' � ���/$� (�$�����-�� �%��-����&��&��������%�.�'$�"$� .�"$3� *��/�$*%�0�"���*$1�������%�.�'$�(�$!$�- odnosno "zbog promjene vlasnika"�� �$��� �$���"� ��8"�.&�� ����$("����� %$&�� ���&�%�'��potrebno je poništiti bušenjem i precrtavanjem te pohraniti u pismohranu stanice s ����$#$� !��� & �����#$�"��� ��(����� �� *$���"�&��� �� ��8"�.&��� ����%�# � %$&��prikolice. Prikolica se ozn$.$($� "�(��� ������$��&��� �%�.�'��� �� ��"�(%��"���/������( ."���(�*�%$����*#$������"�(���$���"���8"�.&������$("�����%$&�����&�%�'��

�8"�.&������%�#3�����#$��������!����1� (���&�(����#�3������/"�������"�("���/$(������&�����"���*"$��"�&����8"�.&����#$�$&������/$"�*$��/$(%�$"�����8"�.&��$�����%�#$��� ��� "�$($"��� �$���"�&$� �� ��8"�.&��� ����%�# � - tada je potrebno kontaktirati ��$"�' �&��$�����/$(�%$�����8�#"����8"�.&������%�#�%$&�����&�%�'��������$"���$���"�&����potrebno ovjeriti te pohraniti u pismohranu zajedno� �$���$�����$���"��� ��8"�.&��

Page 47: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

����$("�����%$&�����&�%�'��������$#$� !����(����"���#�& ��"����&��������#�&$* ���vlasništvo nad lakom prikolicom. 6.13. Gdje odjaviti laku prikolicu, te kakav je postupak (da li izdati

registracijski list ili pisati potvrdu vlasniku), gdje ostaviti registarsku �����<�>���������#���%�������������#�%�'�#���������%������=

�.$"� ���� �$&� J�#�$(�J� %$&�� ���&�%�'�� "���� ������$"��$� ����$� ���/$����� ����� "$��%��#�!��"$.�"=

Kako podatke o vlasniku vozila ima stanica u kojoj je izdan �$���"� ��8"�.&������$("�����%$&�����&�%�'�3�J�#�$($J�%$&�����&�%�'�������0���/$(�����$��� �������$"�'����%$�"�&�(�*�%$� ���� ��$"�'�����#$��� ������$��& ��%�.�' � ���$���"� ��8"�.&�� ����$("�����lake prikolice. Karton se poništava bušenjem i precrtava se tekstom “ODJAVA“, te ��� (�$!$� (%$�"�& � %$&�� ���&�%�'��� �������$'���&�� %���� �%�� "�&�� #� ��� #�& ��"$�� "����potrebno ispisivati.

�$� �������$��& ��%�.�' ����/$�(�$�����-���%��-����&��&��������%�.�'$�"$� .�"$3� *��/�$*%�0�"���*$1�������%�.�'$�(�$!$�- odnosno zbog “odjave“. 6.14. 3��$�� ��� '��#���� �%�#����� �#�$�,�� %�)�#��%#��� ������ "�� �%�)��

prikolicu (staru prikolicu odjavi, proda je, nakon toga kupi novu �%��������$�� +���� "������ #��%�� %�)�#��%#��������� �@� ����'� $��postupak?

Nova prikolica koja se prvi put o*"$. ������$�/���� �*"$.�"$���"�(%��"���/������( ."���(�*�%$�����$��#��(���"$��(�����$"����(������ �������� %����$�$����&�%�'$�/�%$��*"$.�"$���"�(%��"���������$��&���/������( ."���(�*�%$� 4&����������$����"������ ��na novu prikolicu) ili je stara prikolica od ������ /�%$� �*"$.�"$� "�*$(��"���registarskim brojem (koji se više ne smije prenijeti na novu prikolicu).

�&�� ��� ��$�$� ���&�%�'$� /�%$� �*"$.�"$� "�*$(��"��� ������$��&��� /�����3� �"#$� � � ���potrebno odjaviti prema prethodnom odgovoru (broj 6.13.), a novu prikolicu, �/�.$��"������� �&��3��*"$.������"�(%��"���/������( ."���(�*�%$�

�&�� ��� ��$�$� ���&�%�'$� /�%$� �*"$.�"$� ��"�(%��"��� ������$��&��� /������ ( ."���(�*�%$3����%�&����#�$(�3������/"����� ���$���(%$�"�&$�8�!��%��& ��($���"�( ����&�%�' ��Ako je odgovor pozitiva"3���$"�'$�!��"$#%�0" �-���%��-��/$(����������$������#�$(����$��� ���&�%�'�� $� ������$��& � �%�.�' � !�� ���. ($���� �$&�"� ��"�("��� �*#$($"�$��%�.�'�3� ����� !�� �/$(��������� "$#%�0" � -�� �%�� -� �� ����� &��$� %$&$� ���&�%�'$� ����*"$.�"$�����������$��&����%�.�'���

Ako ��� � ��) (����" � ��$&� #���#�� #$� ��$"�'$� -�� �%�� -� (�$��� �#�$(%��" ��������$'���& � �%�.�' 3� ���%�&��� �*"$.$($"�$� "�(�� ���&�%�'�3� �����/"�� ��� �#�-�� �%��-�"$� .�����%�.�' �����"�(%��"���/������( ."���(�*�%$� 6.15. ����%������������%�,����'�$����%�)�#��%#���������'��)�'"���<�

�����#�����������'��#�����%���'���'"����$�������%�(���$�'������prikolicu)?

Page 48: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ��

Odgovor vidi pod pitanjem broj 6.6. 6.16. �%������"���'��$���������%������<�>��#'���+���%�#�����������"�

vlasništva?

-��%�&����*"$.$($"�$� %$&�8����&�%�'$�&$��#�&$*�(%$�"�1�($���� ����&����������$. "3�kupoprodajni ugovor, izjava vlasnika sa dva svjedoka ovjerena od javnog /�%��0"�&$, potvrda o ispitivanju lake prikolice s izjavom o vlasništvu i drugi valjani dokumenti i rješenja. Dokumenti kojima se dokazuje vlasništvo nad lakom prikolicom kao eventualni #�&$*� �� �*(�1�"��� �%$��� "$&"$#�� *$� &���1��"��� '���$� 4 �%$�"�'$53� �#%$0 � ��� *�*$���"�&�����8"�.&�������%�# �%$&�����&�%�'�� �&�����&$��#�&$*�(%$�"�1�($�&������� �$. "� �*#$"�($"����������$���� /%�&� Hrvatske �"#$� *��$. "��($&$&�����/$�/�������%�0�"$���'$��"�&$�#�&%$�$'��$��*�&�������(�#%��(��#$� ��� %$&$����&�%�'$� %��$%"�� (�*�"$� ���� /%�& �<�($��& ��,�) ���3�$&�����&$��dokaz vlasništva koristi izjava vlasnika sa dva svjedoka ovjerena od javnog bilje0"�&$��"#$� ��� �$("��/�%��0"�&��(�����3�$�#($��(��#�&$�� ����(�#�%$3�#$� �������.���vlasniku lake prikolice te nikakva daljnja provjera nije potrebna. 6.17. 3��$�����#��������%������<��$��#���%'������"���'�$���A%�)�#�%�%�$�A����

����(����� 8%'��#�$<� "������ %�"������ %�)�#��%#��� ������ ��'��)�'"���=

�$&�� ���&�%�'�� &���� ��� ��(�� � �� �*"$.$($� � � ��� /%�'�� <�($��&��� "�� ���� � /�����*"$.�"���$*%�.������������$'���&����%�.�'����#�( ."���(�*�%$� 6.18. ���� �#������� ��� �������� �%�)����<� ���� #�� ��'%��� ��� $�� ��$'�,��

dopuštena masa lake prikolice iznad dopuštenog iznosa u odnosu na '���'"����"��$��#��(�'�$�����������%�)���=

�&�� ���"$�(�!$�#�� 1��"$��$�$� %$&�����&�%�'�����(�%�&$� -� ��#"�� �"$��#��)�"��( ."�� (�*�%�� *� &���� ��� �/$(%�$� ��8"�.&�� ����%�#� - te je to vozilo ne smije� ( !��4�$�$�( ."���(�*�%$�F�C2�&������$"�$��#�#(���� &��"$�(�!��#�� 1��"���$���%$&�����&�%�'�53���0������/$(��������$($&�"���(�����%$&�����&�%�'�� ���$"�'$�$��#�najviše 10%�"��"��"$�(�!��#�� 1��"���$���

�$"�'$� *$� ��8"�.&�� ����%�#� (�*�%$� upisuje u rubriku “NAPOMENA“ Potvrde o ������($"� � %$&�� ���&�%�'�� �%��#�!�=� NOSIVOST SMANJENA ZA ... daN, RADI �����2���7� 1�� 7/� �4� 7�0��/���B. U rubriku “NOSIVOST“ odnosno J�����K��:�-�E����,��J�#�& ��"$�$�%$&�����&�%�'�����/$� "����������$($&�*$� �#��)eni iznos, to jest za onoliko koliko je smanjena nosivost prikolice i to ���(�#�����$%���0�����-�

�&�� �*"��� ����$(&$� "$�(�!�� #�� 1��"�� �$��� ���&�%�'� prelazi 10% - tada laku ���&�%�' � ���/$� � ����� "$� ��"�("�� ������($"��� �$#�� ���%$��)$($"�$� ( ."��� (�*�% i izdavanja nove POTVRDE O ISPITIVANJU VOZILA, LAKE PRIKOLICE.

Page 49: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

6.19. 3��$�����#��(�'�������������%�)����������%�����������(%$�'���"������

������'$��%���������#���#���5����#�(%$�'�����"������������'%����ispitivanju vozila, lake prikolice?

Brojevi (oz"$&�5�"$�%$&������&�%�'�����$� �/���� �&%$)�"����/����(��$�4�*"$&$�$5� �-��(�#�� �� ������($"� � (�*�%$3� %$&�� ���&�%�'��� �&�� ��� ��#$'�� "�� � �&%$)�"�3� �$��#�& ��"$�����"���#"����"$�� ����&�%�' 3��$����"����8"�.&������%�#�"����0���/$(����(ovjeriti). Stranku tr�/$� � �����"$� �&%$)�($"�����#$�$&$� 6.20. Kako postupiti pri ispitivanju/snimanju lake prikolice za Potvrdu o

ispitivanju vozila, lake prikolice - ako se posumnja u porijeklo prikolice?

Prikolicu treba ispitati/snimiti i na PREDLOŠKU za snimanje utisnuti PS, te opisati ��.�� � ��� ����.��;�<�!�3����� ���1$($"� �-��(�#���� ������($� �(�*�%$3� %$&�����&�%�'�3�PS ����%���#����"$�"$#%�0"�����1$($"��� 6.21. Što raditi s lakom prikolicom BRAKO koja nema certifikat?

Generalni certifikati (atesti) za lake prikolice BRAKO više ne vrijede u Republici Hrvatskoj, pa svaku takvu prikolicu, bez obzira ima li ili nema certifikat, treba uputiti na ispitivanje temeljem Pravilnika o ispitivanju vozila (NN broj 17/93 ). 6.22. Kako postupiti s prikolicom BRAKO koja u certifikatu ima gume od 10

cola, a na njoj se nalaze gume od 12 cola?

Kako je i u prethodnom odgovoru (na pitanje broj 6.21.) navedeno generalni certifikati za lake prikolice BRAKO više ne vrijede u Republici Hrvatskoj, pa svaku takvu prikolicu treba bezuvjetno uputiti na ispitiva"����-�������3���) ����$%��3����/$�imati na umu da su se prikolice BRAKO proizvodile u tri tipa:

T - 300 ��� �$�$��327�O�67L����$*�$&���&��$.$�67�7���

T - 400 ��� �$�$�23�7�O�6�L����$*�$&���&��$.$��#�6�77���

T - 600 ��� �$�$�23�7�O�6�L����$*�$&���&��$.a od 1365 mm

-���$� �������0�� ���#���#���� #$� ���"$� ��� �� - 300 gume 3,50 x 10” zamijene � �$�$�23�7�O�6�L3�1������/$�"$���8"�.&�������%�# ��#�/����� *� (����#$���� �(�#�3�����$��$*�$& �&��$.$3�#$����#����$�����.������&�%�'�����$��- 300. 6.23. 4+�����#�����#������������)��%�)������%�"�������������C���3�C�

�"���������)��'��>���)�%)�����"�������%�)���%+�'�=

�� ���� �& � ��8"�.&��� ����%�#$� ��� �+�� se priznati dokument koji nosi naziv ATEST,�$����%$(����"���$&$(� �%���%�.$"�#�& ��"�� �*#$"� �#� ��� #�0$(�3 ve!��$���dokument koji nosi naziv “POTVRDA O ISPITIVANJU VOZILA, LAKE

Page 50: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

PRIKOLICE", koja je izdana od ovlaštene organizacije u Republici Hrvatskoj - a to je CVH. 6.24. �� ���'"���#(�)�����(�����)��%�)�#�%�%���� �����%�(�$�'����"��

'����%��������$����$'�,� dopuštena masa prelazi 750 kg? -��&%� ."$� (�*�%$� .��$� "$�(�!$� #�� 1��"$� �$�$� ���%$*�� C27� &�3� /�*� �/*��$� "$�namjenu (prikolice za prijevoz plovila, kamp-prikolice i sl.), a koriste se kao prikolice osobnih automobila, ne spadaju u lake prikolice.

Ovakve p��&�%�'�����������$� ����&$�����$%$����&%� ."$�(�*�%$�����������$'���&���%��� �i Prometnoj dozvoli svrstavaju se prema Tablici oblika karoserije i osnovne namjene, i u te dokumente se unose i svi ostali propisani podaci.

�� ��8"�.&�������% � �($&(�����&�%�'�� *����$%�� ������$"�� ��8"�.&�� (��������$� ���$��� �*(�#�"� �� ��)$�� *$� *$ ��$(%�$"��� 4&�."�� � ��$(53� &���� ��� 4$&�� "$�(�!$�#�� 1��"$��$�$����&�%�'�� "���� (�!$��#� �277� &�5� �/�.$��"�� �*(�#�� �� �"��'���&���komandom.

$&�)������/$�"$�%$�����#$�"$�(�!$�#�� 1��"$��asa ovakvih prikolica ne smije biti (�!$��#�"$�(�!��#�� 1��"���$���( ."���(�*�%$�*$�(�1���#�27�������

�$#$%��3� � ���%�# � ���$"�.�"�$� ��� !"����� ��$(%�$"�$� ���/"��� $ ����/�%��� ���($&(��� ���&�%�'��� � �$&�" � �� ��� �"����� ������$� "$� '���$�$3� � .%$"& � �6@��sta($&� C�� ��3� ��) � ���$%��3� &$0�� #$� (�*$.�� �����"�8� (�*�%$� &$��������� B smiju ��$(%�$���(�*�%���&�����������#�#$"�����&%� ."��(�*�%��.��$��$�$�"����(�!$��#��$���( ."��� (�*�%$� �� $&�� "$�(�!$� #�� 1��"$� �$�$� ��8� (�*�%$� *$��#"�� �#"��"���$�$�toga skupa vozila nije�(�!$��#��277�&�� 6.25. Kako sada (kolovoz 1999.) stoje stvari s naknadom za uporabu javnih

��#��=������#�����,��������= �#�62�� �� #�"���6DDD����#�"��"$&"$#$�*$� ���$/ � �$("�8�'���$�"$�%$! ������ ��*"�� � �#� 677� �"� *$� �$*#�/%��� �(����� ��8"�.&�� ����$("����� %$&e prikolice (3 godine).

Page 51: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

0���1/� ����4� ���D

�(������$���#������$"�$��*��($&�#"�("����$#$���$"�'$�*$���8"�.&������%�#�(�*�%$��*�&���8����(�#��#$����/%��$��&$���8"�.&�8�����%�#$����*"$.$($"�$�%$&�8����&�%�'$�"���� �potpunosti riješena te su potrebna dodatna uputstva i objašnjenja.

Svrha ovog Biltena je da uz osnovnu namjenu, a to je -� '��%�(���� �/�$*%�0�"������� �&$��$#$�����������($"� B�"��$"� �%$&�8����&�%�'$�#$#�����#��(����"$�"$�.�1!$����$"�$� �*� ��$&��� "��8�(�8� ��8"�.&�8� ����%�#$� �� �*"$.$($"�$� -� &$�� ����!� ��($&�#"�("��� �$# � "$#*��"�&$� ��8"�.&�� ����$("����� (�*�%$� �� ��A���"$�$� ���$"�'$�$�*$���8"�.&������%�#�(�*�%$�

# !��#$� (���&���� �������$������ !$�"�($����$"�$3�&$���3���0�/��"�3������/"$�#�� "�&$� �/�$*%�0�"�$� �$#�0$�$� �*"������� � ovom Biltenu, zamolba je prema &����"�'��$� �(��$� �%��"$� #$� ��� � �$&(��� �% .$��(��$� �*�$("���/�$!$� � ��� ."����% 0/$�$�;�<-a za pravovaljane odgovore.

Page 52: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

� ���

PRILOZI

Page 53: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

��������������

���������������

��� ����������

������������

i

b

h

��������

��������

�������

���������

�������� ���������������������

���

��

���������������������������������

����

��������������������������������������

���

����

����

������

��

��

���

������������������������

���

���

����

����

���

��

���

����

������������������������

��

��

����

��

��

���

���

��

���

����

����

����

��

���

��

���

����������������

����

����

����

����

��

����

����������������������

��

���

����

�����

����

���

���������������������������������������������������������������

������� �� ��������

��������������������������������������������������

�����������������������������������������������������������������������������

�����������������������������������������������������������������������������

�����������������������������������������������������������������������������

��������

�������

�� ����

��

�����

����������������������������

�������������������������������

������������������������������

������� ��

���������

����������������������������

����������������������������

����������������������������

�������������� �

!"���#��!$%�

&� ����������������������������������

���'(�����

��)�*+*�(�

,�-�������������������

.!�!����� �

���*/�)�

0�-�������������������

,!'

��$!(��)+'�1�*��(�#

/�������������������������������������������

�2��

��-��������������������

��-

������������������������

0�(��#�!��

/!"����������������������������0��(�#

������/�)+��������������������������

�� �������� !"� ��#�����!�$#!%��$&'$�� !"�� ()�$"

��������

Gume

=

�������

��������������

Gume

=

���������������

���������������

���������������

��������������

��������������

�������������

���������������

������ ��* ���� ��������

B B

������� Pk

Po

���������� ����

� ���������� i

dH

D

��� ���+�

������

���

A A

A

A

����

����

����

�������

���������� ���

�������������

Page 54: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

��

��

� �

� �

������������ �����������������������������������������������������

����������������������������������������������

� !�"

��#$$$$$$$$$$$$$$$$$

��#$$$$$$$$$$$$$$$$$

���#$$$$$$$$$$$$$$$$

��������������

������

��������

�%&�'(%)�

�*��� )%' ����������

+�*��%%'

,�*� (& ����- .

��*��� )%' �������/����

��*�0- 1')%���0-

2�*��%0%'

!�*�%0-��'�0-�� 0%)�

3�*��� )%' ����

)�*���')%���0-

Page 55: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

Prilog 4a

CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE ODJEL ZA ISPITIVANJE VOZILA 10000 ZAGREB, ILICA 40/II tel.: (01) 48 47 600 ; faks.: (01) 48 47 372

������������� �� ��������� �� ������ ������ ���������������������������������� ���������������� �

������ ��������� ���� �� �����������!�� � ���� ��������������� ����������"��#��!���������� ������

homologacije vozila obavljen je na ispitnom mjestu (oznaka ispitnog mjesta) : .....…………………………

PREGLED UGRADNJE SVJETLOSNO-SIGNALNE OPREME (na O1) SUKLADNO PRAVILNIKU ECE-R48

PODACI O VOZILU:

1. Marka vozila:

2. Tip, varijanta i izvedba vozila:

3. Vrsta vozila i oblik karoserije:

4. Kategorija vozila: prema ECE:

5. VIN oznaka (broj šasije):

6. Godina proizvodnje:

7. Vozilo posjeduje

ECE broj

Red. broj

OPIS HOMOLOGACIJSKA OZNAKA OZNAKA

VRSTE

SVJETLA

3 1. Katadiopter – prednji U IA

3 2. Katadiopter – ���� U IA

3 3. Katadiopter –�����$�� U IIIA

4 4. %�����������$������! ������������ �� U L

6 5. ���� �����������-�����$�� U 2a

7 6. Pozicijsko svjetlo - prednje U A

7 7. Pozicijsko svjetlo -�����$��� U R (RD)

7 8. Stop-svjetlo U S1

38 9. Svjetlo za maglu –�����$��� U F

7 10. Gabaritno svjetlo – prednje U A

7 11. Gabaritno svjetlo –�����$��� U R

23 12. %������������$��������! U AR

30. 13. &��������� ������� ��� ��� ��� �� U

13 14. '���������� �������!�� ���(���� �) P

48 15. Ugradnja svjetlosno-signalne opreme P

NAPOMENA: U -����� �������������!�� ����������������� ������*����� �����������+ P -����� �������������!�� ����������������� �������� � ����������� ��������������!�� �������������

Page 56: Ispitivanje i tehnički pregled lakih prikolica O1

��

��

� �

��

�� �� ��

��

������������

�� �

��� ��� � ����� +202/2*$&,-6.$

2=1$.$�

�� ���������������������� ���

�� �������������������� ��� �

�������������������!���� �����

"� "� �#���$������!������%����������$������ ��

&� '� ����(�#����)�����������!���� ���

&� ��(���������#���$������������ ��

*���(������+��#���$+�������!���� ��*�

,� ������#���$�� ��

,� -� �#���$��(��)�%$.�������!���� �

*� �+� %����������#���$������������ ��

*� ��� %����������#���$��������!���� ��

� � ��� �#���$��(��#�!��.�.�����%� ���

������������

�� �������

�����������

���������������������������������������������������� ��!��������"���#����

�$

������

��������������

������

��������

������������ ����

��������������� �������������� ��

����� ���������� ���������� ���� �����������