izravno ubrizgavanje benzina: nove mogućnosti za...

Izravno ubrizgavanje benzina:nove mogućnosti za ostvarivanje prometa

2

Tehnologija koja će postati sve važnija u budućnostiIzravno ubrizgavanje benzina daje osnovu za čišću i ekonomičniju generaciju motora. Istovremeno doprinosi trenutnom trendu smanjivanja veličine motora. Kako sve više proizvođača motornih vozila započinje sa serijskom proizvodnjom motora opremljenih izravnim ubrizgavanjem, tržište takvih sustava neprestano raste. Količina motora s izravnim ubrizgavanjem prema procjenama rast će za više od 100% u nadolazećim godinama: s današnjih 13 posto na 28 posto 2015. godine. Potražnja za kvalitetnim održavanjem i popravcima u radionicama rast će jednako brzo.

Optimalna podrška za vašu radionicu Osigurajte nove sadržaje za vašu radionicu na području izravnog ubrizgavanja benzina. Osim odgovarajućih rezervnih dijelova s kvalitetom originalne opreme, Boscheva lepeza proizvoda uključuje i idealne alatekoji omogućuju demontažu visokotlačnih ventila za ubrizgavanje na tehnički ispravan način. Nadalje, inovativni softver za radionicu ESI[tronic] omogućava maksimalnu učinkovitost pri dijagnosticiranju kvarova u sustavu.

Izravno ubrizgavanje benzina iz Boscha čini osobne automobile još čišćima i ekonomičnijima. Danas se

sve više automobila oprema ovom tehnologijom budućnosti. Istodobno raste i potražnja za pouzdanim

servisiranjem i popravkom. Oslanjajući se na Bosch kao snažnog i kompetentnog partnera možete

maksimalno iskoristiti ove nove mogućnosti u svojoj radionici i potpuno zadovoljiti svoje klijente.

Visokotlačni ubrizgivači i visokotlačne pumpe:prednost novih tehnologija i profesionalne podrške iz Boscha

Izravno ubrizgavanje benzina?

Ono je postalo značajan izvor

prihoda za našu radionicu.

Brzo smo se upoznali s

Boschevom tehnologijom i

drago nam je da je sve više

vozila njome opremljeno - i da

naš posao sve više raste i

napreduje.

»

»

Pregled prednosti na jednom mjestu:

pouzdana dijagnostika sustava sa softverom ESI[tronic]

priručnici za popravke i alati za tehnički ispravnu demontažu

odgovarajući rezervni dijelovi s kvalitetom originalne opreme

3

Princip funkcioniranja: savršena mješavina u bilo koje vrijemeSustav za izravno ubrizgavanje benzina sastoji se od niskotlačnog i visokotlačnog kruga. U niskotlačnom krugu električna pumpa za gorivo (EKP) odvodi gorivo u visokotlačnu pumpu (HDP) uz tlak od oko 6 bar. Visokotlačna pumpa vrši kompresiju goriva tlakom od do 200 bar i odvodi ga u vod za gorivo. Gorivo zatim kroz

Izravno ubrizgavanje u krug goriva

vod odlazi u visokotlačne ubrizgivače (HDEV)koji ga ubrizgavaju u komoru za izgaranje u fino raspršenom stanju i uz precizno doziranje. Na taj se način osigurava optimalno izgaranje smjese. Zahvaljujući preciznom mjerenju, pripremi i distribuciji ulaznog zraka i ubrizganog goriva za svaki takt izgaranja, motor radi iznimno učinkovito: vrhunska izvedba zajedno s malom potrošnjom goriva i niskom razinom emisija.

Niskotlačni krug (oko 6 bar)

Visokotlačni krug (oko 40 - 200 bar)

Električna pumpa za gorivo

Visokotlačni ubrizgivač

Visokotlačna pumpa

4

Rezervni dijelovi O-prsten za visokotlačni ubrizgivač (HDEV) brtva komore za izgaranje (teflonski prsten) potporna podloška pričvrsna naprava

Specijalni alati za rastavljanje visokotlačnog ubrizgivača:

– alat za skidanje osovine 0 986 616 100– alat za skidanje s klizačem 0 986 616 101 (koristi se samo za jako zaglavljene ventile)

komplet 0 986 616 097 s klinom za montažu i prstenom za prilagodbu za instalaciju brtvenog prstena komore za izgaranje

Zahvaljujući elaboriranoj Boschevoj tehnologiji, nekoliko se servisnih zadataka koji se tiču izravnog

ubrizgavanja benzina – poput demontaže visokotlačnih ubrizgivača ili zamjene brtvenih prstenova na

komori za izgaranje mogu izvesti relativno jednostavno i uz uštedu vremena. Osim prikladnih rezervnih

dijelova Bosch također nudi učinkovite posebne alate.

Besprijekoran rad: sigurna i učinkovita zamjena Boschevih visokotlačnih ubrizgivača

Montaža i demontaža visokotlačnog ubrizgivača (HDEV)

Ispravno rukovanje visokotlačnim ubrizgivačima Obratite pažnju na upute za montažu i demontažu

u softveru ESI[tronic]. Za demontažu visokotlačnog ubrizgivača ili

zamjenu brtvenog prstena komore za izgaranje koristite ispravne alate.

Pazite da ne oštetite vrh ventila – to bi uzrokovalo propuštanje ventila.

Pazite da tijekom montaže ne dođe do kontaminacije stranim tvarima i prljavštinom.

Prije montaže uvijek zamijenite brtveni prsten komore za izgaranje.

Ne smiju se koristiti alati za udaranje koji djeluju izravno na visokotlačni ubrizgivač za montažu na glavi cilindra.

Za optimalnu montažu visokotlačnih ubrizgivača, O-prstenove treba podmazati uljem za motor bez silikona.

Za demontažu i ponovno korištenje visokotlačnih ubrizgivača moraju se zamijeniti propisani rezervni dijelovi (setovi za servisiranje).

Važne informacije: Tijekom popravaka motor mora biti hladan. Iz visokotlačnog kruga goriva mora se ukloniti tlak. Ne otvarajte cijevi za gorivo dok motor radi.

5

Radni korak Upute za montažu

Uklanjanje tlaka iz goriva

Povezani zadaci

Demontaža visokotlačnog ubrizgivača

Demontaža brtvenog prstena komore za izgaranje

Montaža i kalibracija brtvenog prstena komore za izgaranje

Montaža visokotlačnog ubrizgivača

Povezani zadaci

Provjera nepropusnosti

Uklonite odgovarajući osigurač ili isključite električnu pumpu za gorivo.

Pokrenite motor i pustite ga da radi do kratko prije zastoja. Prihvatljiv je preostali tlak do 5 bar.

Otpustite preostali tlak odmah nakon isključivanja motora otvaranjem visokotlačnog kruga – u tu svrhu pažljivo olabavite visokotlačni dovodni vod.

Oprez: Tlak goriva će porasti ako u motoru ima preostale topline.

Provedite sve korake priključivanja – npr. demontaža usisnog kolektora ili visokotlačnog dovodnog voda.

Kada koristite alate za demontažu, postavite ih okomito iznad ventila. Bočno naprezanje visokotlačnog ubrizgivača može uzrokovati njegovo oštećenje.

Uklonite brtvu komore za izgaranje bez oštećivanja površine ventila. Prijedlog: Upotrijebite dugačka kliješta u besprijekornom stanju kako biste lagano stisnuti brtvu komore za izgaranje dok ne pukne.

Stavite klin za montažu na visokotlačni ubrizgivač. Ručno montirajte novi brtveni prsten za komoru za izgaranje i

umetnite ga u urez na tijelu ventila. Za kalibriranje brtvenog prstena komore za izgaranje stavite

prsten za prilagođavanje na brtvu komore za izgaranje sve do kraja. Uz umjereni pritisak okrenite prsten za prilagođavanje 180° u jednom smjeru, a onda za 180° natrag u prvotni položaj.

Nakon zamjene brtvenog prstena komore za izgaranje, visokotlačni ubrizgivač mora se instalirati u roku od 5 minuta kako se brtveni prsten komore za izgaranje ne bi opet proširio.

Izbjegavajte uporabu bilo kakvih sredstava za podmazivanje na brtvi komore za izgaranje.

Nemojte uklanjati zaštitni poklopac na novim visokotlačnim ubrizgivačima sve do njihove instalacije.

Obratite pažnju na ispravni položaj montaže visokotlačnog ubrizgivača. Neispravan položaj može uzrokovati rizik od požara.

Provedite korake priključivanja prema uputama proizvođača – npr. vod za gorivo, usisni kolektor, visokotlačni dovodni vodovi.

Vratite osigurač ili ponovno priključite električnu pumpu za gorivo.

Pokrenite paljenje - stvaranje tlaka električne pumpe za gorivo. Provjerite ima li propuštanja. Ako je niskotlačni sustav nepropustan, provjerite nepropusnost

visokotlačnog sustava pri praznom hodu motora.

6

Za siguran i učinkovit rad na komponentama za izravno ubrizgavanje benzina potrebna je pouzdana

dijagnostika u vašoj radionici. Sustav ESI[tronic] vam u tome daje savršenu podršku. Na sljedeće dvije

stranice dajemo pregled najvažnijih koraka ispitivanja..

Za brzo i pouzdano dijagnosticiranje: Boschev softver za radionicu ESI[tronic]

Korak ispitivanja Referentna vrijednost Upute za ispitivanje Analiza

Ispitivanje visokotlačnog ubrizgivača

Provjeriteotporvisokotlačnog ubrizgivača

1,00 – 1,60 ohm Spojite kontakte visokotlačnog ubrizgivača s uređajem za ispitivanje koristeći komplet kablova za ispitivanje

Izmjerene vrijednosti ne slažu se s rasponom referentnih vrijednosti:

neispravni visokotlačni ubrizgivač

visokotlačni ubrizgivač mora se zamijeniti

Provjerite ima li ventil kratki spoj sa uzemljenjem

> 1 Mohm Nakratko spojite svaki kontakt visokotlačnog ubrizgivača s uređajem za ispitivanje koristeći komplet kablova za ispitivanje

Držite drugi kabel uređaja za ispitivanje uz tijelo ventila




Boscheva oprema za ispitivanje – primjerice: Uređaj za dijagnostiku upravljačkih uređaja

KTS 340, 840, 870 ili 890 Uređaj za analizu sustava vozila FSA 500, 050 ili FSA 7xx Strujna stezaljka za KTS/FSA 1 687 224 969 Komplet kablova za ispitivanje 1 687 011 208 Uređaj za ispitivanje ispušnih plinova BEA 550

Napomena: Niskotlačni i visokotlačni krug goriva moraju

biti nepropusni. Obratite pažnju na ispravno opskrbljivanje

sustava naponom (napon akumulatora i uzemljenje kod upravljačkog uređaja motora).

Provjerite trenutni profil

Signalne vrijednosti: Spojite kabel s priključkom 2 visokotlačnog ubrizgivača koristeći stujnu stezaljku od 30 A

Odaberite mjerenje struje u rasponu vrijednosti od 30 A/5 msec na osciloskopu

Mogući uzroci uzorka signala / izmjerenih vrijednosti:

prijenosni otpor između kontrolne jedinice i visokotlačnog ubrizgivača je previsok

greška na izolaciji na zavojnici elektromagneta

mehanički kvar, npr. slomljena igla ventila


Visokotlačni ubrizgivač5.1

Visokotlačni ubrizgivač5.2

Iboost 7.6...11 A 9.4...12.7 A

Istart 3.1...5.8 A 3.8...6.2 A

Ihold 2.2...3.4 A 2.7...3.4 A

Iboost Istart Ihold

Ispitivanje izolacije (uklonjen visokotlačni ubrizgivač)

> 1 Mohm pri 1000 V za 2 sekunde

Nakratko spojite svaki kontakt visokotlačnog ubrizgivača s uređajem za ispitivanje FSA 050 koristeći komplet kablova za ispitivanje.

Držite drugi kabel uređaja za ispitivanje uz tijelo ventila

Pažnja, visoki napon! Ni u kojem slučaju ne dirajte uređaj podešen za ispitivanje ili njegove komponente dok god traje ispitivanje! Obratite pažnju na sigurnosne upute i korisnički priručnik

Pokrenite ispitivanje izolacije s naponom od 1000 V pritiskom na gumb <Test>

Završite ispitivanje ponovnim pritiskom na gumb <Test>




7

Korak ispitivanja

Referentna vrijednost

Upute za ispitivanje

Analiza

Provjerite nepropusnost kruga goriva

Tlak goriva na vodu nakon otprilike 10 min. > 4 bar

Pokrenite motor u hladnom režimu rada i pustite ga da radi u praznom hodu maksimalno 30 sekundi.

Isključite motor i pratite kako se razvija tlak goriva – npr. očitavanjem stvarnih vrijednosti ili putem mjerača tlaka.

Mogući uzroci kvara: propusni vodovi, spojevi

vodova, visokotlačni ubrizgivač, vod, visokotlačna pumpa, provjera ventila

Provjerite nepropusnost visokotlačnog ubrizgivača

Izmjerene vrijedno-sti nakon otprilike 5 sekundi nakon umetanja sonde< 200 ppm HC izmjerena vrijednost 25 sekundi kasnije< 100 ppm HC Razlika među cilindrima< 200 ppm HC

Pokrenite motor u zagrijanom režimu rada i pustite ga da radi u praznom hodu maksimalno 30 sekundi.

Isključite motor i pričekajte 5 minuta. Uklonite svjećicu iz cilindra 1 i odmah

uvedite mjernu sondu. Pratite vrijednost HC 30 sekundi i

zapišite maksimalnu vrijednost.

Pažnja: ne uklanjajte istovremeno svjećice iz

drugih cilindara. Samo jedan pad tlaka goriva u komori za

izgaranje može uzrokovati rast vrijednosti HC iznad 500 ppm.

Ako vrijednost HC premaši 200 ppm, visokotlačni ubrizgivači propuštaju


Provjerite profil napona

Vrijednosti napona:Uboost: 62 - 68 VUbatt: 9.2 - 12.0 V

Mogući uzroci uzorka signala / izmjerenih vrijednosti:

prijenosni otpor između kontrolne jedinice i visokotlačnog ubrizgivača je previsok


upravljačka jedinica je neispravna

Odaberite mjerenje napona u rasponu vrijednosti od 100V/5 msec na osciloskopu.

Boschev svijet: dijagnostika dizelski sustavi benzinski sustavi kočioni sustavi svjećice energetski sustavi akumulatori fi ltri sustavi brisača rasvjetna tehnologija komforna elektronika tehnički hotline baze podataka obuka za servis radionički koncepti

Bosch: vaš partner za budućnost radioniceBoscheve inovacije već više od 125 godina pokreću vozila i dovode ljude sve sigurnije i opuštenije s jednog mjesta na drugo.

Boschev Odjel autoopreme radionicama i trgovcima nudi jedinstvenu kombinaciju koja se sastoji od:

učinkovite dijagnostike inovativne radioničke opreme brze, pouzdane isporuke najveće ponude rezervnih dijelova – za nove i zamjenske dijelove radioničkih koncepata za svaku potrebu sveobuhvatne ponude obuke ciljane prodajne i marketinške podrške kompetentne tehničke podrške portala za radionice dostupnog 24 sata dnevno povoljnih ponuda za leasing radioničke opreme i softvera i mnogih drugih usluga za vaš uspjeh

Kada se sve to međusobno poveže, ne odgovaraju samo dijelovi, već i vremenski plan, organizacija i rezultat.

Dijelovi, dijagnostika i usluge: to može samo Bosch

Robert Bosch d.o.o. Auto oprema Tehnička služba Kneza Branimira 22 10040 Zagreb

www.bosch.hr

izravno ubrizgavanje benzina: nove mogućnosti za...

Documents