jaime martín. enfoque huella carbono en la industria energética. la experiencia de repsol
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Enfoque Huella Carbono en la
Industria energética.
La experiencia de Repsol
La Huella de Carbono como Factor Clave de la Competitividad en la Empresa
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1. Relevancia de la Huella de Carbono en la industria Oil and Gas
2. Enfoque en Repsol
3. Principales retos en el cálculo de la huella de carbono en productos
4. Ejemplo cálculo de huella de carbono diesel
Índice
La huella ambiental es un cambio de enfoque en la medición y gestión de los impactos ambientales
¿QUÉ ES?
La huella de carbono contempla la identificación y evaluación de las emisiones de Gases de
Efecto Invernadero a lo largo de todo el ciclo de vida (actividades propias, proveedores y
clientes) de un producto o una organización.
• Marco regulatorio creciente ( FQD 7ª, Ley Grenelle, Guía de Cálculo de Huella Ambiental • Diversas Iniciativas de Prescriptores para armonizar el cálculo de huella de carbono (GHG
Protocol, ISO 14067 (borrador) , nueva versión PAS 2050).
• Presión creciente en la cadena de suministro. Nuestros clientes nos solicitan la información de la huella de nuestros productos para incorporarlos a la huella de sus propios productos
• Inversores, consumidores y proveedores progresivamente más sensibles a los aspectos de sostenibilidad, que pueden impactar en ventas y cuota de mercado.
• Mayor información no financiera sobre comportamiento ambiental de productos.
La gestión del carbono presentan riesgos y oportunidades estratégicas para la mayor parte de las compañías. • Potencial fuente de ventaja competitiva • Primer enfoque para medir el impacto total de una compañía y, por tanto gestionarlo. • Alta visibilidad ante clientes e inversores.
RELEVANCIA
BENEFICIOS
Normativa
Clientes
Stakeholders
El Concepto Huella de Carbono será crítico para competir en el sector de la energía
Empresas de referencia del sector químico y algunas
petroleras se enfocan ya en el Concepto Huella El concepto huella está empezando
a acaparar atención de los stakeholders
• Las Administraciones de los países desarrollados
están regulando en base a criterios de huella ambiental directa e indirecta
– Carbono, plásticos, lubricantes, etc.
• Los principales Índices de sostenibilidad y Agencias de valoración están incluyendo criterios de huella ambiental y ciclo de vida
– Principalmente en el ámbito del carbono y agua
• Los principales clientes empiezan a solicitar información sobre huella ambiental. Se percibe como posible elemento diferenciador
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BASF has a comprehensive carbon footprint
program and produced a position paper on their
method in March 2011.
CONFIDENTIAL
A major O&G company has completed a carbon
footprint of its highest selling engine oil and
plans to footprint the whole range in the
future.
Press release: Lubricant reduces energy
consumption and carbon emissions.
Lubrizol has completed several product LCAs of
lubricant additives that analyze an array of
environmental impact categories including
carbon.
Henkel has been part of a German group of
companies, academic institutions and NGOs to
promote product footprinting within the supply chain.
Resumen de principales recomendaciones y presiones de los diferentes grupos de interés enfoque en productos
Ley Grenelle Francia, California..
ISO 14067, PAS 2050 Cálculo de Huella de carbono
CDP
DJSI
Guía cálculo de huella Ambiental
Fuel Quality Directive /Renewable Energy Directive Desarrollos normativos,
guías técnicas y estándares de
la UE y de organismos
internacionales
Los principales I,
rating comienzan a solicitar HC
Clientes de Química, Lubricantes y Combustibles nos solicitan nuestra HC
Tendencia creciente de la sociedad civil a consumir productos sostenibles
Clientes
Unión Europea
Prescriptores
Otros Paises
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Desarrollos normativos, guías técnicas y estándares de la UE y de organismos internacionales
Directiva FQD: Necesidad de compensar al menos el 6% de las
emisiones de los combustibles en toda la cadena de valor
Guía cálculo de huella Ambiental UE
Norma ISO 14067, GHG Protocol, PAS 2050…
Regulaciones en otros paises, Ley Grenelle
Aspectos clave Implicaciones para empresas energeticas
Guía técnica publicada en agosto de 2012 para el cálculo de la huella ambiental tanto de productos como de compañía. A final de año la UE decidirá si la guia pasa o no a proceso legislativo
Desde 2011 se están desarrollando o actualizando diversos estándares para la verificación interna y/o externa de la huella de carbono de productos. Estos estándares se utilizan para verificar los cálculos de la huella de nuestros productos previo a informar a los clientes que lo requieren
Existe una tendencia regulatoria internacional creciente a disponer de etiquetas de huella ambiental como requisito de acceso al mercado del pais ( ej Francia)
Establece la obligación a los proveedores (distribuidores comerciales) de energía para el transporte de reducir en 2020 un 6% de GEI del ciclo de vida de los productos mediante: el uso de biocarburantes, combustibles alternativos y reducciones en la quema en antorcha (flaring) y venteo en los emplazamientos de exploración & producción (upstream sites).
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Desarrollos en otros países
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EEUU
Ley Grenelle:
FRANCIA
Promueve la información ambiental a consumidores a través de etiquetados de huella productos. Próximos Pasos: En julio 2012 finalizó la etapa donde las empresas han realizado pilotos de etiquetado de productos. Actualmente se está elaborando un informe de conclusiones que será remitido al gobierno francés y al parlamento europeo.
JAPÓN
Durante los últimos tres años el gobierno Japonés ha realizado un proyecto piloto sobre la huella de carbono de productos. Desde abril de 2012, JEMAI (Japan Environmental Management Association for Industry) se ha convertido en el nuevo responsable del programa CFP Japonés. El nuevo programa “CFP Communication Program” se llevará a cabo basándose en los resultados obtenidos en estos tres años.
QUEBEC
El gobierno de Quebec ha anunciado como parte de su presupuesto 2010-2011 un plan de 24$ destinado a promover la comercialización de productos cuya huella de carbono haya sido medida y certificada. Por esta razón, están llevando a cabo un proyecto piloto con 12 compañías que cuantificarán la huella de carbono de uno o más de sus productos. Es un programa voluntario.
La proliferación de etiquetas ecológicas (más de 400 en todo el mundo) y la falta de una política consensuada a nivel internacional sobre el uso de los estándares ambientales y etiquetas en las compras publicas, ha hecho que Estados Unidos (The Section 13 Inter-agency Working Group) desarrolle una guía con directrices para la selección de los estándares ambientales y las etiquetas ecológicas, así como recomendaciones sobre la forma de aplicar estas directrices en el proceso de compras publicas de U.S.
La etiqueta “Carbon Reduction Label” fue creada por “Carbon Trust”, una organización sin ánimo de lucro cuya misión es acelerar la transición hacia una economía baja en carbono. Esta etiqueta es fácil de reconocer y puede ser utilizada para comprobar si la empresa productora se ha comprometido a reducir la huella de carbono del producto que ha puesto en venta. UK
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Desarrollos normativos, guías técnicas y estándares de la UE y de organismos internacionales
Información Solicitada por Grupos de interés y agencias de Rating
Carbon Disclosure Project
Dow Jones Sustainability Index
Principales Índices y Grupos de inversión Implicaciones para Repsol
Carbon Disclosure Project (CDP) es la iniciativa más importante a nivel mundial para la recopilación de información relacionada con la gestión del carbono.
En 2009 se ha desarrollado un cuestionario específico denominado CDP Supply Chain a través del cual las empresas recopilan información de los productos que compran a través de la cadena de suministro, en concreto solicita información de Huella de Carbono de productos.
Se trata de una familia de índices bursátiles cuyos integrantes deben acreditar prácticas avanzadas en los distintos aspectos que constituyen la responsabilidad corporativaSolicita información sobre huella de carbono de productos y sobre emisiones de cadena de suministro y clientes
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Encabezamos por segundo año consecutivo los índices del Down Jones en nuestro sector. De las 125 compañías internacionales de petróleo y gas analizadas, tan sólo 15 han entrado a formar parte del índice global (Dow Jones Sustainability Index World), del que Repsol es líder con la máxima puntuación por su desempeño económico, social y ambiental durante 2012. Sólo 5 compañías europeas de petróleo y gas, de las 18 analizadas, han superado la evaluación y entrado a formar parte del índice europeo (Dow Jones Sustainability Index Europe).
Repsol es líder mundial del sector Oil&Gas por su estrategia de carbono 2012 La prestigiosa organización CDP destaca la gestión del carbono y la eficiencia energética de Repsol. Las acciones que Repsol lleva a cabo para la gestión del carbono y la eficiencia energética han superado con éxito el riguroso proceso de análisis que examina la estrategia de carbono, la gestión de riesgos y oportunidades asociados al cambio climático, la inversión en nuevas tecnologías para la reducción de emisiones y la mejora de la E. energética.
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1. Relevancia de la Huella de Carbono en la industria Oil and Gas
2. Enfoque en Repsol
3. Principales retos en el cálculo de la huella de carbono en productos
4. Ejemplo cálculo de huella de carbono diesel
Índice
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Enfoque Huella
El concepto Huella supone un cambio significativo respecto al enfoque clásico de gestión ambiental
• Doble ámbito: compañía y productos
• Negocio
• Gestión de impactos sobre final de línea
Alcance
Enfoque Clásico
Unidad de gestión
• Gestión de impactos sobre proceso productivo
• Gestión de Impactos derivado de Proveedores
• Gestión de Impacto derivados del uso de Clientes
Métricas
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1 • Instalaciones individuales
Carbono, Agua, Residuos
Carbono
Agua
Residuos
Producto, Consumidor final
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1. Relevancia de la Huella de Carbono en la industria Oil and Gas
2. Enfoque en Repsol
3. Principales retos en el cálculo de la huella de carbono en productos
Índice
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Para el cálculo de la huella de los productos en una industria Oil &Gas es necesario realizar una asignación de emisiones
Trading Logística
Refino
Logística capilar
Etapas comunes a los productos
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Etapas específicas de cada producto
Etapas Ciclo de Vida
Uso GLP
Petroquímica
Combustibles
Otros - Asfaltos - Lubricantes …
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Uso final • Cantidad de combustibles producidos en las refinerías, factores estándar de consumo
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de
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Gas
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Gas
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ón
Transporte hasta la puerta de la instalación del cliente • Distancia (km), tipo de vehículo (camión, tren, barco..)
Ejemplo: Huella de Carbono gasóleos en las refinerías en España
Crudos procesados en las 5 refinería en España
• Tipo de Yacimiento ( on shore/ off shore, API, GOR, madurez yacimiento…)
Transporte desde cada yacimientos hasta los puertos de las refinerías
• Distancia (km), tipo de barco, velocidad…
Refino del crudo
• Asignación de emisiones totales de refinería a la producción de combustibles
Criterios de Asignación:
- Masa
- Contenido energético del combustible
- Intensidad Energética necesaria para producir el producto
- Valor económico
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Retos
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Cálculo de Huella de Carbono de Diesel
38% 4%
57% 1%
WTT Diesel Crude extraction & processing
Crude transport Refining Final transport
6% 1% 8%
1%
84%
Crude extraction & processing
Crude transport
Refining Final transport Final Use WTW
Wel
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Tan
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ell t
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el
• Dificultades en la identificación de los gases GEI en exploración, no todos los productores en origen documentan y verifican las emisiones.
• Los procesos de fabricación de combustibles en las refinerías son complejos, se procesan habitualmente mezclas de crudos con diferentes rendimientos, productos intermedios importados con muy difícil trazabilidad de los crudos origen…por lo que un esquema de verificación de crudos en su origen, sea prácticamente imposible de implementar.
Estos estudios por tanto no serían útiles para comparar desempeño entre competidores ni para tomar como línea base en procesos de legislación de reducción de emisiones
Magnitudes Huella de Carbono de Diesel
• 47 tipos distintos de crudo procesados en refinerías
• 678 fletamentos de barcos • Análisis y selección de criterio de Asignación en la
etapa de refino ( Masa, Contenido energético de combustibles, I. Energética, Económicos..)
• Identificación del Origen y destino de cada vehículo, Km recorridos, cantidad de combustibles transportada, consumos …