jmgene-0.pmd 1 05.06.2006, 23:55...jmgene-1a.pmd 1 16.06.2006, 08:51 1echipamente 2 b010b01a-aat ce...
TRANSCRIPT
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:551
NUME:STRADA:ORAªUL:ÞARA:COD POªTAL:
NUME:STRADA:ORAªUL:ÞARA:COD POªTAL:
A000A01A-GAT
La revânzare, acest manual al proprietarului ar trebui considerat parte integrantã a automobilului.
DATE PROPRIETAR
PRIMUL PROPRIETAR:ADRESA:
DATA VÂNZÃRII:
AL DOILEA PROPRIETAR:ADRESA:
DATA TRANSFERULUI:
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:552
MANUALUL PROPRIETARULUI
A030A01JM-GAT
FuncþionareÎntreþinereFiºã tehnicã
Toate informaþiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data publicãrii. Cu toate acestea, Hyundai îºirezervã dreptul de a face modificãri fãrã notificare prealabilã, conform politicii noastre de îmbunãtãþire continuã aproduselor.
Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai ºi include descrieri ºi explicaþii ale echipamentelorstandard ºi opþionale. Din acest motiv, manualul conþine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.
Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreaptã (RHD). Explicaþiile ºi ilustraþiile unora dintreoperaþii se efectueazã pe partea opusã celor descrise aici.
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:553
RESPONSABILITATEA PENTRU ÎNTREÞINERE
Cerinþele de întreþinere pentru noul automobil Hyundai pot fi consultate în Capitolul 5.Ca proprietar, este rãspunderea dvs. ca toate lucrãrile de întreþinere specificate deproducãtor sã fie efectuate la intervalele corespunzãtoare. Dacã vehiculul este folositîn condiþii grele de rulare, unele lucrãri de întreþinere trebuie efectuate mai frecvent.Cerinþele de întreþinere pentru rularea în condiþii dificile pot fi consultate tot în cadrulCapitolului 5.
A020A01A-AAT
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:554
A050A05A-AAT
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Notã: Deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaþiile incluse în acest manual, dacãvindeþi acest Hyundai, vã rugãm lãsaþi manualul în vehicul, pentru a putea fi folosit de noul proprietar.Vã mulþumim.
ATENÞIE:Dacã se folosesc combustibili sau lubrifianþi de proastã calitate, care nu corespundspecificaþiilor Hyundai, pot apãrea defecþiuni majore ale motorului ºi cutiei de viteze. Trebuiefolosiþi întotdeauna combustibili ºi lubrifianþi de înaltã calitate, care îndeplinesc specificaþiileenumerate la pagina 9-4 din Capitolul Fiºã tehnicã al Manualului proprietarului.
Copyright 2005 Hyundai Motor Company. Toate drepturile rezervate. Prezenta publicaþie sau pãrþiale acesteia nu pot fi reproduse, stocate într-un sistem de prelucrare a datelor sau transmise în oriceformã, fãrã acordul scris al Hyundai Motor Company.
A040A01A-AAT
CUVÂNT ÎNAINTE
Vã mulþumim cã aþi optat pentru Hyundai. Ne bucurãm cã vã numãraþi printre fericiþii proprietari aiunui automobil marca Hyundai. Suntem mândri de tehnologia avansatã folositã ºi de calitateadeosebitã a fabricaþiei fiecãrui automobil Hyundai.
Manualul proprietarului vã prezintã echipamentele ºi funcþionarea noului dvs. automobil Hyundai. Serecomandã citirea cu atenþie a acestuia, deoarece informaþiile conþinute contribuie în mare mãsurãla satisfacþiile oferite de noul automobil.
De asemenea, producãtorul recomandã ca service-ul ºi întreþinerea automobilului sã fie efectuatede cãtre un dealer autorizat Hyundai. Dealerii Hyundai sunt pregãtiþi sã furnizeze la momentulpotrivit,service, întreþinere ºi asistenþã de înaltã calitate.
!
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:555
MONTAREA UNUI EMIÞÃTOR - RECEPTOR SAU TELEFONMOBIL CU DOUÃ LUNGIMI DE UNDÃ
Vehiculul este echipat cu injecþie electronicã de combustibil ºi alte componenteelectronice. Este posibil ca un radio emiþãtor - receptor sau telefon celular greºitmontat/reglat sã afecteze negativ sistemele electronice. Din acest motiv, se recomandãrespectarea cu stricteþe a instrucþiunilor producãtorului sau consultarea dealeruluiHyundai pentru mãsuri de precauþie sau instrucþiuni speciale, dacã alegeþi sã instalaþiunul din aceste aparate.
A080A01S-AAT
A070A01A-GAT ! ATENÞIE: MODIFICÃRI ADUSE AUTOMOBILULUI
Modificarea componentelor poate anula garanþia producãtoruluiAutomobilul Hyundai nu trebuie modificat în nici un fel. Modificãrile îi pot afecta negativsiguranþa, durabilitatea ºi performanþele. Piesele modificate sau adãugate vehiculului,care produc defecþiuni sau defectarea altor piese/subansamble, nu sunt acoperite degaranþia producãtorului vehiculului.
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:556
!
AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURANÞÃ ªI DEFECÞIUNI
Acest manual include informaþii intitulate AVERTISMENT, ATENÞIE ªI NOTÃ.Aceste informaþii indicã urmãtoarele:
AVERTISMENT:Sugereazã cã în anumite situaþii poate rezulta rãnirea gravã sau decesul ºoferuluisau a altor persoane, dacã acest avertisment nu este respectat. Respectaþi sfatuldin conþinutul avertismentului.
ATENÞIE:Sugereazã cã în anumite situaþii poate rezulta deteriorarea vehiculului sau aechipamentelor, dacã aceastã atenþionare nu este respectatã. Respectaþi sfatuldin conþinutul atenþionãrii.
NOTÃ:Indicã informaþii interesante sau de ajutor.
A090A01A-AAT
!
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:557
A100A01L-GAT
GHID PENTRU PIESEORIGINALE HYUNDAI
1.Ce sunt piesele originale Hyundai?
Piesele originale Hyundai suntaceleaºi piese folosite de HyundaiMotor Company pentru fabricareavehiculelor. Ele sunt proiectate ºitestate pentru a oferi siguranþã,performanþe si fiabilitate optime.
2. De ce trebuie folosite piese originale?
Piesele originale Hyundai suntproiectate ºi realizate pentru arespecta cerinþe stricte de fabricaþie.Folosirea pieselor de imitaþie, falsesau uzate ºi recondiþionate, nu este
A100A01L
acoperitã de cãtre garanþia limitatãHyundai pentru autovehicule noi saude orice altã garanþie Hyundai. Înplus, orice deteriorãri sau defectãriale pieselor originale Hyundai,provocate de montarea saudefectarea unor piese de imitaþie,false sau uzate ºi recondiþionate, nueste acoperitã de Hyundai MotorCompany.
3. Cum se pot deosebi piesele originaleHyundai?
Uitaþi-vã pe pachet (vezi mai jos)dupã emblema piese originaleHyundai.
Specificaþiile de export sunt scrisenumai în limba englezã.
A100A02L A100A04L
A100A03L
Piesele originale Hyundai suntvândute numai prin intermediuldealerilor ºi service-urilor autorizateHyundai.
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:558
CUPRINS
CAPITOL5
1
2
3
4
6
7
8
9
10
ECHIPAMENTE
CONDUCERE
ÎN CAZ DE URGENÞÃ
PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
SISTEM DE CONTROL EMISII
INFORMAÞII PENTRU CLIENT
FIªÃ TEHNICÃ
INDEX
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:559
INSTRUMENTE ªI COMENZI (CU VOLAN PE STÂNGA)
B250A01JM
B250A02JM-GAT
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:5510
1. Buton reglare pe înãlþime faruri (dacã existã în dotare)2. Buton blocare diferenþial (dacã existã în dotare)3. Buton Sistem control tracþiune (TCS) (dacã existã în
dotare)/Program electronic de stabilitate (ESP) (dacãexistã în dotare)
4. Buton lampã de ceaþã (dacã existã în dotare)5. Buton reglare luminozitate planºã de bord (reostat)6. Grup de instrumente7. Manetã multifuncþionalã lumini8. Dezaburire parbriz (dacã existã în dotare)9. Buton avarii10. Ceas digital11. Manetã ºtergãtoare/spãlãtor parbriz
ATENÞIE:La montarea unui parfum lichid de interior, nu îl amplasaþi în apropierea grupului deinstrumente sau a suprafeþei planºei de bord. Dacã recipientul prezintã scurgeri înaceste zone (grupul de instrumente, planºa de bord sau fantele de ventilaþie), ar puteaprovoca deteriorarea acestora. Dacã se observã urme de parfum în aceste zone,spãlaþi-le imediat cu apã.
!
12. Buton dezaburire lunetã ºi încãlzire oglinzi retrovizoareexterioare (dacã existã în dotare)
13. Buton faruri de ceaþã (dacã existã în dotare)14. Airbag frontal pasager (dacã existã în dotare)15. Manetã eliberare capotã16. Claxon ºi airbag ºofer (dacã existã în dotare)17.Scrumierã/compartiment de depozitare
(dacã existã în dotare)18. Buton control vitezã de croazierã (dacã existã în dotare)19. Panou comandã încãlzire/aer condiþionat
(dacã existã în dotare)20. Schimbãtor de viteze (dacã existã în dotare)21. Torpedo
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:5511
INSTRUMENTE ªI COMENZI (CU VOLAN PE DREAPTA)
B250B01JM
B250A02JM-GAT
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:5512
1. Airbag frontal pasager (dacã existã în dotare)2. Buton faruri de ceaþã (dacã existã în dotare)3. Buton dezaburire lunetã ºi încãlzire oglinzi retrovizoare
exterioare (dacã existã în dotare)4. Manetã ºtergãtoare/spãlãtor parbriz5. Ceas digital6. Buton avarii7. Dezaburire parbriz (dacã existã în dotare)8. Manetã multifuncþionalã lumini9. Grup de instrumente10. Buton reglare luminozitate planºã de bord
(reostat)
ATENÞIE:La montarea unui parfum lichid de interior, nu îl amplasaþi în apropierea grupului deinstrumente sau a suprafeþei planºei de bord. Dacã recipientul prezintã scurgeri înaceste zone (grupul de instrumente, planºa de bord sau fantele de ventilaþie), ar puteaprovoca deteriorarea acestora. Dacã se observã urme de parfum în aceste zone,spãlaþi-le imediat cu apã.
!
11. Buton lampã de ceaþã (dacã existã în dotare)12. Buton Sistem control tracþiune (TCS) (dacã existã în
dotare)/Program electronic de stabilitate (ESP) (dacãexistã în dotare)
13. Buton blocare diferenþial (dacã existã în dotare)14. Sistem reglare pe înãlþime faruri (dacã existã în dotare)15. Torpedo16. Schimbãtor de viteze (dacã existã în dotare)17. Panou comandã încãlzire/aer condiþionat
(dacã existã în dotare)18. Scrumierã19. Claxon ºi airbag ºofer (dacã existã în dotare)20. Buton control vitezã de croazierã (dacã existã în dotare)21. Manetã eliberare capotã
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:5513
SCURTÃ PREZENTARE
Indicator service SRS (airbag)(SRI) (dacã existã în dotare)
B255A01JM-GAT
LÃMPI PE PLANªA DE BORD
* Pentru informaþii suplimentare privind aceste lãmpi, consultaþi pagina 1-48.
Lampã de avertizare defecþiune(dacã existã în dotare)
Lampã de avertizare hayon deschis
Lampã de avertizare nivel scãzut combustibil
Lampã ºi avertizor sonor uºã deschisã(dacã existã în dotare)
Lampã sistem de control tracþiune(dacã existã în dotare)
Lampã de control service ABS(dacã existã în dotare)
Lãmpi semnalizare
Lampã de control fazã lungã
Lampã de avertizare presiune scãzutã ulei
Lampã de avertizare frânã de mânã/nivel lichid frânã
Lampã de avertizare baterie
Lampã de avertizare filtru combustibil - roºu(motor diesel)
Lampã de control diferenþial blocat(dacã existã în dotare)
Lampã vitezã de croazierã(dacã existã în dotare)
Lampã de avertizare imobilizator(dacã existã în dotare)
Lampã de control bujii incandescente - galben(motor diesel)
Lãmpi de control program electronic destabilitate (ESP) (dacã existã în dotare)
Lampã de avertizare tracþiune integralã(dacã existã în dotare)
Lampã ºi avertizor sonor centurã de siguranþã
Jmgene-0.PMD 05.06.2006, 23:5514
Recomandãri combustibil .............................................. 1-2Rodajul noului Hyundai .................................................. 1-3Chei (sistem de imobilizare) .......................................... 1-5Închidere centralizatã (sistem de alarmã) ............ 1-8, 1-11Geamuri electrice ........................................................ 1-14Scaune......................................................................... 1-15Centuri de siguranþã .................................................... 1-21Sistem de siguranþã pentru copii ................................. 1-28Sistem suplimentar de siguranþã (airbag) .................... 1-38Grup de instrumente ºi indicatoare ............................. 1-46Lãmpi de avertizare ºi control ..................................... 1-48Manetã multifuncþionalã lumini ..................................... 1-59Manetã ºtergãtoare/spãlãtor parbriz ........................... 1-61Trapã de acoperiº ........................................................ 1-68Oglindã......................................................................... 1-73Cum se foloseºte spaþiul pentru bagaje ...................... 1-80Eliberare capotã ........................................................... 1-86Control vitezã de croazierã ......................................... 1-90Comenzi încãlzire ºi rãcire .......................................... 1-93Sistem audio stereo ................................................... 1-110Sistem audio .............................................................. 1-112Antenã........................................................................ 1-149
ECHIPAMENTE
1
1
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:511
1ECHIPAMENTE
2
B010B01A-AAT
Ce este gazolul?
Se poate folosi ºi gazol (un amestec de90% benzinã fãrã plumb ºi 10% etanolsau alcool din cereale). Totuºi, dacãmotorul funcþioneazã defectuos, serecomandã trecerea la benzinã fãrãplumb. Nu se vor folosi combustibili cuo concentraþie necunoscutã de alcool,sau care conþin un alt alcool decâtmetanol.
B010A02O-GAT
Benzinã fãrã plumb
Vehiculele Hyundai trebuie sã fiealimentate cu benzinã fãrã plumb cu ocifrã octanicã de cel puþin CO 87. Dacãse foloseºte benzinã cu plumb,catalizatorul va fi scos din funcþiune ºisistemul de control al emisiilor se vadefecta.Vor creºte astfel ºi cheltuielile deexploatare. Pentru a evita alimentareaaccidentalã cu benzinã cu plumb, duzade alimentare de diametru mai mare aacestui tip de pompã nu va putea fiintrodusã în gâtul rezervorului unuiautomobil Hyundai.
NOTÃ:o Specificaþiile pentru anumite pieþe
permit folosirea benzinei cuplumb. Înainte de a folosi benzinãcu plumb, solicitaþi confirmareadealerului Hyundai pentru averifica dacã vehiculul dvs. poatefolosi acest tip de combustibil.
o Cifra octanicã a benzinei cu plumbva trebui sã fie aceeaºi cu cea abenzinei fãrã plumb.
Motorinã
Se va folosi motorinã cu cifra cetanicãde 52 - 54. Dacã sunt disponibile douãtipuri de motorinã, se va folosi motorinãde varã sau de iarnã, în funcþie deanotimp.
o Peste -5°C (23°F) ... Motorinã devarã.
o Sub -5°C (23°F) ... Motorinã de iarnã.
Supravegheaþi permanent nivelulcombustibilului din rezervor: Dacãvehiculul rãmâne fãrã combustibil,sistemul de alimentare trebuie amorsatînainte de a reporni motorul.
ATENÞIE:Nu introduceþi benzinã sau apã înrezervor. Dacã se întâmplã acestlucru, sistemul de alimentare vatrebui curãþat, pentru a evita blocareapompei de injecþie ºi defectareamotorului.
!
B010A02JM
RECOMANDÃRICOMBUSTIBIL
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:512
1ECHIPAMENTE
3
B010D01S-AAT
Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conþin metanol nu artrebui folosiþi la alimentarea unui vehiculHyundai. Acest tip de combustibil poatereduce performanþele vehiculului ºidefecta sistemul de alimentare.
B010E01A-AAT
Benzinã ecologicã
Pentru a ajuta la protejarea mediului,Hyundai recomandã folosirea benzineitratate cu aditivi de curãþare, care ajutãla prevenirea depunerii de calaminã înmotor. Aceastã benzinã va ajuta lapãstrarea curãþeniei motorului ºi vaîmbunãtãþi performanþele sistemului decontrol al emisiilor.! ATENÞIE:
Garanþia pentru vehiculul nouHyundai nu acoperã defecþiunilesistemului de alimentare ºi pierderilede putere cauzate de folosireametanolului sau a combustibililorcare conþin metanol.
B020A01S-GAT
Primii 2.000 km (1.200 mile)(motor pe benzinã)
Un automobil nou Hyundai nu solicitãun rodaj special. Totuºi, puteþi contribuila exploatarea fiabilã ºi economicã întimp a automobilului, respectândurmãtoarele recomandãri pe parcursulprimilor 2.000 km (1.200 mile).
o Nu depãºiþi 88 km/h (55 mph).o Menþineþi turaþia motorului între 2.000
ºi 4.000 rpm în timpul mersului.o Nu acceleraþi brusc. Nu forþaþi
automobilul la pornirea de pe loc.o Evitaþi frânarea bruscã pe parcursul
primilor 300 km (200 mile).
B010F01A-AAT
Folosirea automobilului pestehotare
Dacã efectuaþi un voiaj peste hotare,asiguraþi-vã cã:
o Respectaþi toate legile referitoare laînmatriculare ºi asigurare.
o Verificaþi existenþa combustibiluluipotrivit.
RODAJUL NOULUIHYUNDAI
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:513
1ECHIPAMENTE
4
B020B01FC-GAT
Primii 1.000 km (600 mile)(motor diesel)
Un automobil nou Hyundai nu solicitãun rodaj special. Totuºi, puteþi contribuila exploatarea fiabilã ºi economicã întimp a automobilului, respectândurmãtoarele recomandãri pe parcursulprimilor 1.000 km (600 mile).
o Nu depãºiþi 3.000 rpm în timpulmersului.
o Nu depãºiþi 3/4 din viteza maximã.o Nu acceleraþi brusc. Nu forþaþi
automobilul la pornirea de pe loc.o Evitaþi frânarea bruscã pe parcursul
primilor 300 km (200 mile).
o Nu subturaþi motorul (nu folosiþi otreaptã de vitezã superioarã dacãviteza vehiculului nu permite acestlucru: schimbaþi într-o treaptãinferioarã).
o Variaþi din când în când viteza dedeplasare.
o Nu þineþi motorul la ralanti mai multde 3 minute o datã.
o Nu tractaþi o remorcã pe parcursulprimilor 1.000 km (600 mile).
o Nu subturaþi motorul (nu folosiþi otreaptã de vitezã superioarã dacãviteza vehiculului nu permite acestlucru: schimbaþi într-o treaptãinferioarã).
o Variaþi din când în când viteza dedeplasare.
o Nu þineþi motorul la ralanti mai multde 3 minute o datã.
o Nu tractaþi o remorcã pe parcursulprimilor 2.000 km (1.200 mile).
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:514
1ECHIPAMENTE
5SISTEM DE IMOBILIZARE
B880A01O-GAT
(dacã existã în dotare)
Sistemul de imobilizare este undispozitiv antifurt proiectat pentru aîmpiedica devalizarea automobilului.
B030B01A-AAT
Înregistrarea codului cheii
Pe plãcuþa ce însoþeºte cheile unuiHyundai este ºtanþat un cod. Plãcuþanu trebuie sã însoþeascã cheile, citrebuie pãstratã într-un loc sigur. Acestcod trebuie înregistrat astfel încât sãpoatã fi accesat cu uºurinþã în caz deurgenþã.Dacã aveþi nevoie de un alt rând de cheisau dacã pierdeþi cheile, cu ajutorulacestui cod dealerul autorizat Hyundaipoate furniza un nou set.
B030A01A-AAT
Pentru o mai mare uºurinþã în utilizare,toate încuietorile unui automobil Hyundaisunt acþionate cu o singurã cheie.Totuºi, în cazul în care încuiaþi dingreºealã o cheie în interiorulautomobilului, vã recomandãm sã aveþiîntotdeauna la îndemânã cheia derezervã.
CHEI
B030A01HR
B030B01HR
B885B02O-GAT
Chei
Toate încuietorile vehiculului suntacþionate cu o singurã cheie. Totuºi,deoarece uºile se pot încuia fãrã chei,se va acorda o atenþie deosebitã pentruca acestea sã nu fie încuiate din greºealãîn interiorul automobilului.
B885B01JMCheie principalã
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:515
1ECHIPAMENTE
6
B880D01JM-GAT
Procedura de pornire în cazuldefectãrii sistemului de imobilizare(motor pe benzinã)
NOTÃ:O cheie fãcutã artizanal nu va puteadescuia automobilul sau pornimotorul.
ATENÞIE:o Codul cheii trebuie înregistrat ºi
pãstrat într-un loc sigur, îneventualitatea în care este necesarun alt rând de chei.
o Dacã uitaþi parola, consultaþidealerul autorizat Hyundai.
o La pornirea motorului, nu folosiþicheia în preajma altor chei cusistem de imobilizare. Altfel,motorul ar putea sã nu porneascãsau ar putea sã se opreascã imediatdupã pornire.Pentru a nu întâmpina astfel deprobleme, þineþi cheile separat.
!
B885C02A-GAT
Cod cheie
Codul cheii este înregistrat pe o plãcuþãmetalicã ataºatã cheilor cu care estelivrat vehiculul nou.Codul cheii trebuie înregistrat ºi pãstratîntr-un loc sigur, în eventualitatea în careeste necesar un alt rând de chei. Cuajutorul codului corespunzãtor, oricedealer Hyundai vã poate furniza un nourând de chei.Din motive de siguranþã, dupã predareavehiculului nou plãcuþa metalicã cu codar trebui scoasã de pe inelul cheilor. Totdin aceleaºi motive, Hyundai nu poatefurniza codul cheii.Dacã aveþi nevoie de un alt rând de cheisau dacã pierdeþi cheile, dealerul autorizatHyundai poate furniza un nou set.
B885C02JM
B885D02JM
Dacã sistemul de imobilizare este de-fect, motorul nu poate fi pornit decâtprin executarea urmãtoarei proceduri.Procedura urmãtoare explicã cum poatefi pornit motorul în vederea deplasãriicu avarii la sistemul de imobilizare(mostrã de parolã 0, 1, 2, 3).
NOTÃ:Parola pentru deplasarea cu avarii lasistemul de imobilizare va fi furnizatãla livrarea vehiculului. Dacã nudispuneþi de aceastã parolã,consultaþi dealerul autorizat Hyundai.
Lampã avertizare imobilizator
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:516
1ECHIPAMENTE
7
1. Pentru a introduce parola, cuplaþi ºidecuplaþi contactul de un numãr deori corespunzãtor cifrei respective.De exemplu, rotiþi cheia o datã pentrucifra „1“ ºi de douã ori pentru cifra „2“º.a.m.d. Pentru cifra „0“ cheia decontact trebuie rotitã de 10 ori.
2. Aºteptaþi 3~10 secunde.3. Numerele rãmase pot fi introduse
asemãnãtor procedurii descrise maisus.
4. Dacã toate cele patru cifre au fostintroduse corect, aveþi la dispoziþie10 de secunde pentru a porni motorul.Dacã nu respectaþi acest interval,motorul nu va porni.
Dupã executarea procedurii dedeplasare cu avarii la sistemul deimobilizare, trebuie sã contactaþi imediatdealerul autorizat Hyundai.
ATENÞIE:Dacã totuºi nu reuºiþi sã porniþimotorul, contactaþi un dealer Hyundaipentru a tracta automobilul.
!
B885D01JM-GAT
Procedura de pornire în cazuldefectãrii sistemului de imobilizare(motor diesel)
Dacã lampa de avertizare a sistemuluide imobilizare clipeºte timp de 5 secundede la cuplarea contactului, acest sistemeste defect. Motorul nu poate fi pornitdecât prin executarea urmãtoareiproceduri.Procedura urmãtoare explicã cum poatefi pornit motorul în vederea deplasãriicu avarii la sistemul de imobilizare(mostrã de parolã 0, 1, 2, 3).
NOTÃ:Parola pentru deplasarea cu avarii lasistemul de imobilizare va fi furnizatãla livrarea vehiculului. Dacã nudispuneþi de aceastã parolã,consultaþi dealerul autorizat Hyundai.
1. Pentru a introduce parola, cuplaþi ºidecuplaþi contactul de un numãr deori corespunzãtor cifrei respective -lampa imobilizatorului va clipiconcomitent cu acþionarea cheii. Deexemplu, rotiþi cheia o datã pentrucifra „1“ ºi de douã ori pentru cifra „2“º.a.m.d. Pentru cifra „0“ cheia decontact trebuie rotitã de 10 ori.
2. Aºteptaþi 3~10 secunde.3. Numerele rãmase pot fi introduse
asemãnãtor procedurii descrise maisus.
4. Dacã toate cele patru cifre au fostintroduse corect, cuplaþi contactul ºiverificaþi dacã lampa imobilizatoruluieste aprinsã. Din acest moment aveþila dispoziþie 30 de secunde pentru aporni motorul. Dacã nu respectaþiacest interval, motorul nu va porni.
B885D01JMLampã avertizare imobilizator
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:517
1ECHIPAMENTE
8
!
ÎNCUIETORI UªI
B040A01A-AAT
AVERTISMENT:o Este periculos sã lãsaþi uºile
deblocate. Înainte de a pãrãsivehiculul (în special dacã în inte-rior se aflã copii), asiguraþi-vã cãuºile sunt închise ºi blocate, astfelîncât acestea sã nu poatã fideschise din interiorul vehiculului.Astfel, uºile nu vor putea fideschise accidental. Împreunã cufolosirea corectã a centurilor desiguranþã, blocarea uºilor ajutã laasigurarea pasagerilor în caz deaccident.
o Înainte de a deschide uºa,asiguraþi-vã întotdeauna cã nu îideranjaþi pe ceilalþi participanþi latrafic.
B030C01JM-AAT
CONTACT ILUMINAT(dacã existã în dotare)
Dacã nu este cuplat contactul, acestase va ilumina la deschiderea unei uºifaþã.Lampa se va stinge dupã aproximativ10 de secunde de la închiderea uºii saudacã se porneºte motorul.
B030C01E-1
NOTÃ:Dacã motorul se opreºte în timpuldeplasãrii cu avarii la sistemul deimobilizare, acesta poate fi repornitîn cel mult 8 secunde fãrã a executadin nou procedura de pornire deurgenþã.
5. Dacã lampa de control aimobilizatorului clipeºte pentru 5secunde, trebuie sã executaþi dinnou procedura de deplasare cu avariila sistemul de imobilizare.
Dupã executarea procedurii dedeplasare cu avarii la sistemul deimobilizare, trebuie sã contactaþi imediatdealerul autorizat Hyundai.
ATENÞIE:Dacã totuºi nu reuºiþi sã porniþimotorul, contactaþi un dealer Hyundaipentru a tracta automobilul.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:518
1ECHIPAMENTE
9
DEBLOCATBLOCAT
HJM2007
B040B01A-AAT
Blocarea ºi deblocarea uºilor cuajutorul cheii
o Uºa poate fi blocatã ºi deblocatã cuajutorul cheii.
o Blocaþi uºa prin rotirea cheii în sensantiorar ºi deblocaþi-o prin rotireacheii în sens orar.
B040C01O-GAT
Blocarea din exterior
Uºile pot fi blocate ºi fãrã a folosi cheia.Pentru a bloca uºile, apãsaþi butonulinterior de blocare în poziþia „BLOCAT“astfel încât marcajul de culoare roºiede pe buton sã nu mai fie vizibil.
NOTÃ:o Dacã vehiculul este echipat cu
închidere centralizatã, uºa nu seva bloca dacã cheia se aflã încontact în momentul închideriiuºilor.
o Aveþi grijã sã nu uitaþi cheia încontact atunci când blocaþi uºa înacest fel.
B040C01JM
o Pentru a reduce riscul de furt,scoateþi întotdeauna cheia dincontact, închideþi toate geamurileºi blocaþi toate uºile ºi hayonulatunci când pãrãsiþi vehiculul.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:519
1ECHIPAMENTE
10
Vehiculul Hyundai este echipat cuprotecþii pentru copii la încuietorile uºilorspate. Dacã mecanismul de blocareeste acþionat, uºile spate nu pot fideschise din interior. Folosireamecanismului este recomandatã dacãpe bancheta spate se aflã copii mici.
Pentru a bloca uºile astfel încât acesteasã nu poatã fi deschise din interior,treceþi maneta în poziþia „ “ ºi închideþiuºa. Dacã doriþi ca uºile sã poatã fiacþionate în mod normal, treceþi manetaîn poziþia „ “.
HJM2011
B040E04A-AAT
Protecþie copii la uºile spate
B040G02HP-AAT
Închidere centralizatã
Butonul de acþionare a închideriicentralizate este amplasat pe cotieraºoferului. Acesta este acþionat prinapãsarea butonului de pe uºa ºoferului.
HJM2009
Din exterior uºa poate fi deschisã nor-mal.
B040D01S-AAT
Blocarea din interior
Pentru a bloca uºile din interior, închideþiuºa ºi apãsaþi butonul de blocare înpoziþia „BLOCAT“. Dupã blocare, uºanu mai poate fi deschisã nici din exte-rior, nici din interior.
NOTÃ:Dupã blocare, marcajul de culoareroºie de pe buton nu mai este vizibil.
HJM2008
DEBLOCATBLOCAT
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5110
1ECHIPAMENTE
11SISTEM DE ALARMÃ
NOTÃ:o La apãsarea pãrþii din faþã a
butonului, toate uºile seblocheazã. Dacã se deschide ouºã ºi butonul este apãsat, aceastava rãmâne blocatã la închidere.
o La apãsarea pãrþii din spate abutonului, toate uºile sedeblocheazã.
o Închiderea centralizatã esteacþionatã prin rotirea cheii în sensantiorar în încuietoarea din uºaºoferului.
B070A01A-AAT
(dacã existã în dotare)
Acest sistem este proiectat pentru aasigura protecþie împotriva pãtrunderiiprin efracþie în interiorul automobilului.Sistemul funcþioneazã în trei faze: primafazã este „Armat“, a doua este „Alarmã“,iar a treia este „Dezarmat“. Ladeclanºare, sistemul avertizeazã sonorºi porneºte semnalizatoarele.
B070B01O-AAT
Faza armat
B070B01JMDEBLOCAT
BLOCAT
Parcaþi automobilul ºi opriþi motorul.Armaþi sistemul conform descrieriiurmãtoare.
1) Scoateþi cheia din contact.2) Asiguraþi-vã cã hayonul ºi capota
motorului sunt închise ºi blocate.3) Blocaþi uºile din telecomandã.
Dupã efectuarea operaþiilor de mai sus,semnalizatoarele vor clipi o datã pentrua indica armarea sistemului.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5111
1ECHIPAMENTE
12
!
B070D01JM
B070D01HP-AAT
Faza dezarmatB070C01JM-AAT
Faza alarmã
Alarma va fi activatã dacã intervine unadin urmãtoarele situaþii în momentul încare vehiculul este parcat.
1) Se deschide o uºã faþã sau spatefãrã a se folosi telecomanda.
2) Se deschide hayonul fãrã a se folositelecomanda.
3) Este deschisã capota motorului.
Alarma se va declanºa ºisemnalizatoarele vor clipi pentru 30 desecunde (doar CE/ex. CE: de 3 ori).Pentru a opri alarma, deschideþi dintelecomandã uºile sau hayonul.
Sistemul se va dezarma dacã uºaºoferului sau pasagerului este deblocatãprin apãsarea butonului „UNLOCK“(deblocare) de pe telecomandã.
Dupã efectuarea operaþiunii de mai sus,semnalizatoarele vor clipi de douã oripentru a indica dezarmarea sistemului.
Dacã una din uºi, hayonul sau capotamotorului nu se deschid în 30 desecunde, sistemul se va rearma.
! ATENÞIE:Nu încercaþi sã porniþi motorul dacãsistemul este armat.
NOTÃ:1) Dacã una din uºi, hayonul sau
capota motorului rãmân deschise,sistemul nu se va arma.
2) Dacã survine o astfel de situaþie,rearmaþi sistemul conformprocedurii de mai sus.
ATENÞIE:Nu armaþi sistemul dacã în habitaclumai sunt pasageri. Dacã sistemuleste armat ºi în habitaclu mai suntpasageri, alarma se va declanºa înmomentul în care aceºtia vor pãrãsiautomobilul.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5112
1ECHIPAMENTE
13
HJM2004
ªurubelniþã
B070F01A-GAT
SISTEM DE ACCES FÃRÃCHEIE (dacã existã în dotare)Blocare uºi
1. Închideþi toate uºile.2. Apãsaþi butonul „LOCK“ (blocare) de
pe telecomandã.3. Se vor încuia toate uºile ºi
semnalizatoarele vor clipi o datãpentru a indica armarea sistemului.
Deblocare uºi
1. Apãsaþi butonul „UNLOCK“(deblocare) de pe telecomandã.
2. Se vor descuia toate uºile ºisemnalizatoarele vor clipi de douãori pentru a indica dezarmareasistemului.
B070E02HP-GAT
Înlocuirea bateriei
Dacã bateria telecomenzii începe sãdea semne de obosealã, va trebui sãapãsaþi de câteva ori pe buton pentru abloca sau debloca uºile ºi LED-ul nu seva aprinde. Înlocuiþi de urgenþã bateria.
Tip baterie: CR2032
Instrucþiuni de înlocuire:
1. Deschideþi carcasa cu ajutorul uneiºurubelniþe cu cap plat, conforminstrucþiunilor din imagine.
ATENÞIE:Pentru dezarmare poate fi folositãdoar telecomanda. Dacãtelecomanda nu dezarmeazãsistemul, trebuie procedat în felulurmãtor;
1. Deblocaþi uºa cu ajutorul cheii(alarma se va declanºa).
2. Introduceþi cheia în contact ºicuplaþi contactul.
3. Aºteptaþi 30 de secunde.
Dupã efectuarea procedurii de maisus, sistemul de va dezarma.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5113
1ECHIPAMENTE
14
B070E01JM
Baterie
Carcasã
2. Scoateþi bateria veche din carcasãºi observaþi polaritatea. Asiguraþi-vãcã la montarea noii baterii respectaþipolaritatea (cu + în sus).
GEAMURI ELECTRICE
B060A03L-AAT
Geamurile electrice funcþioneazã dacãeste cuplat contactul. Butoanele deacþionare sunt amplasate pe cotieraºoferului ºi acþioneazã geamurile faþãºi spate. Geamurile se deschid prinapãsarea butonului corespunzãtor ºi seînchid prin tragerea de acelaºi buton.Pentru a deschide geamul de pe parteaºoferului, apãsaþi pe jumãtate butonul.Cât timp este apãsat butonul, geamulse va deschide. Pentru a deschidecomplet automat geamul de pe parteaºoferului, apãsaþi complet butonul. Înmodul automat, geamul se va deschidecomplet chiar dacã nu mai acþionaþibutonul. Pentru a opri geamul în poziþiadoritã, trageþi ºi eliberaþi butonul.
B060A03JM
HJM2017
Pe cotiera de pe uºa ºoferului se aflã unbuton de blocare geamuri (2) careblocheazã acþionarea geamuluipasagerului ºi a geamurilor spate.Pentru a bloca aceste geamuri, apãsaþibutonul. Pentru a reveni la acþionareanormalã, apãsaþi din nou butonul.
NOTÃ:Geamurile electrice pot fi acþionatetimp de 30 de secunde de ladecuplarea contactului sau de lascoaterea cheii din contact.Dacã in decursul acestei perioade de30 de secunde se deschid uºile,
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5114
1ECHIPAMENTE
15
!
SCAUNE
B080A01A-AAT
SCAUNE REGLABILE
AVERTISMENT:Nu încercaþi sã reglaþi scaunul întimpul mersului. Existã pericolul dea pierde controlul asupra vehicululuisau de accident cu urmãri precumdecesul, rãnirea gravã sau pierderimateriale.
B080B02FC-AAT
SCAUNE FAÞÃReglare înainte-înapoi
Pentru a miºca scaunul înainte-înapoi,trageþi maneta de reglare în sus. Scaunulse va elibera ºi se va putea miºcaînainte-înapoi în poziþia doritã. Pentru aregla scaunul, eliberaþi maneta ºi glisaþiscaunul înainte-înapoi pânã la atingereapoziþiei dorite.
HJM2031
!AVERTISMENT:
1) Asiguraþi-vã ca la închidereageamului sã nu rãniþi pasagerii.
2) Nu încercaþi niciodatã sã acþionaþiconcomitent ºi în sens contrarbutonul de pe uºa ºoferului ºibutoanele de pe celelalte uºi. Dacãveþi face acest lucru, geamulrespectiv nu va mai putea fi închissau deschis.
3) Nu lãsaþi copiii nesupravegheaþiîn interiorul vehiculului. Pentrusiguranþa acestora, scoateþiîntotdeauna cheia din contact.
HJM2016
geamurile nu mai pot fi acþionatepânã la cuplarea contactului.
Închis Deschis
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5115
1ECHIPAMENTE
16
!
HJM2044
B080D02JM-GAT
Tetiere reglabile
Tetierele sunt proiectate pentru a re-duce riscul de rãnire la nivelul gâtului.Pentru a ridica tetiera, trageþi-o în sus.Pentru a o coborî, apãsaþi-o în acelaºitimp cu butonul de blocare. Pentru ascoate tetiera, ridicaþi-o complet ºiapãsaþi butonul de blocare. Nu scoateþitetiera dacã scaunul este ocupat.
! AVERTISMENT:Pentru a minimiza riscul de rãnire încaz de accident sau oprire bruscã,spãtarele scaunelor ºoferului ºipasagerului ar trebui reglate într-opoziþie cât mai dreaptã în timpulmersului. Dacã spãtarele suntînclinate, în caz de impact frontalprotecþia asiguratã de airbag-uri ºide centurile de siguranþã ar putea fisemnificativ mai redusã. Dacãspãtarele sunt înclinate creºte risculde alunecare pe sub centurã ºi deaccidentare gravã a ºoferului ºipasagerului în caz de accident.Centura de siguranþã ºi airbag-urilenu pot asigura o protecþie optimãpasagerului dacã spãtarul esteînclinat.
Pentru a înclina spãtarul, deplasaþi-vãspre înainte ºi trageþi maneta de reglarea înãlþimii spãtarului situatã pe margineaexterioarã a acestuia. Lãsaþi-vã pespate pânã la atingerea poziþiei dorite.Pentru a bloca spãtarul în poziþiarespectivã, eliberaþi maneta.
HJM2033
B080C02A-AAT
Reglare unghi spãtar
Butonblocare
AVERTISMENT:Pentru a vã asigura cã scaunul esteblocat, încercaþi sã-l miºcaþi înainte-înapoi fãrã a folosi maneta de reglare.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5116
1ECHIPAMENTE
17
! AVERTISMENT:
B080F01S-AAT
Reglare pe înãlþime pernã scaun(doar scaunul ºoferului)
Pentru a ridica sau coborî partea dinfaþã a pernei scaunului, rotiþi rozeta dinfaþã spre înainte sau înapoi. Pentru aridica sau coborî partea din spate apernei scaunului, rotiþi rozeta din spatespre înainte sau înapoi.
HJM2035
HJM2041
B080H02JM-GAT
Mãsuþã pe spãtarul scaunului
Prin rabatare, spãtarul scaunuluipasagerului poate fi transformat înmãsuþã.
Pentru a folosi drept mãsuþãspãtarul scaunului
1. Coborâþi tetiera.2. Cu maneta de comandã înclinare
trasã, rabataþi complet spãtarulscaunului pasagerului.
3. La aducerea spãtarului în poziþianormalã, asiguraþi-vã cã acesta estebine fixat pe poziþie.
o Pentru a asigura o eficacitatemaximã în caz de accident, tetieraar trebui reglatã astfel încât mijloculacesteia sã fie la aceeaºi înãlþimecu ochii pasagerului. Din acestmotiv, folosirea unei perne caresã nu permitã contactul corpuluicu spãtarul nu este recomandatã.
o Nu folosiþi vehiculul dacã tetierelesunt scoase deoarece pasageriipot suferi rãniri grave în caz deaccident. Dacã sunt reglate corect,tetierele pot asigura protecþieîmpotriva rãnirii la nivelul gâtului.
B080D01JM
Manetã de comandãînclinare
o Nu reglaþi pe înãlþime tetierele întimpul mersului.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5117
1ECHIPAMENTE
18
!
!
B100A02JM-GAT
ÎNCÃLZIRE SCAUNE(dacã existã în dotare)
Acest sistem asigurã încãlzireascaunelor pe vreme rece. Pentru aîncãlzi scaunul ºoferului saupasagerului, apãsaþi unul din cele douãbutoane la cuplarea contactului.
HJM2042
Pe vreme mai caldã sau dacã nu estenecesarã folosirea sistemului, menþineþibutoanele în poziþia „OPRIT“.
NOTÃ:o Dacã temperatura exterioarã este
mai mare de 28°C ± 3,5°C, sistemulde încãlzire nu va funcþiona.
o Dacã sistemul de încãlzire nufuncþioneazã ºi temperaturaexterioarã este mai micã de 24°C,ar trebui verificat de cãtre un dealerautorizat.
AVERTISMENT:o Nu vã aºezaþi pe spãtarul
transformat în mãsuþã.o Nu amplasaþi obiecte pe spãtarul
transformat în mãsuþã dacãvehiculul este în miºcare.
o Nu lãsaþi obiecte pe spãtarultransformat în mãsuþã dacãvehiculul este în miºcare.
!
B080G01FC-AAT
SERTAR AMPLASAT SUBSCAUN (dacã existã în dotare)
Sertarul este amplasat sub scaunulpasagerului. Se deschide prin tragereîn sus ºi înainte.
HJM2040
AVERTISMENT:Sertarul trebuie sã fie închis în timpulmersului, pentru a evita riscul derãnire în caz de accident sau deoprire bruscã.
AVERTISMENT:Nu se recomandã folosireasistemului de încãlzire scaune dacãlocul respectiv este ocupat pepersoane în vârstã sau bolnave. Nufolosiþi sistemul de încãlzire scaunedacã pasagerul doarme.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5118
1ECHIPAMENTE
19
B085A01JM-GAT
BANCHETÃReglare unghi spãtar
Pentru a înclina spãtarul, trageþi demaneta de rabatare a acestuia ºieliberaþi-o la atingerea poziþie dorite.Dupã înclinare, asiguraþi-vã cã spãtaruleste blocat.
ATENÞIE:La reglare, nu ar trebui sã vã lãsaþigreutatea pe spãtar.
HJM2046
Manetãrabatare spãtar
!
HJM2047
B085B02JM-AAT
Rabatare spãtar banchetã
Pentru a asigura un plus de utilitate,spãtarele ºi pernele se pot rabata.
1. Trageþi maneta de rabatare aspãtarului ºi împingeþi-l.
2. La blocarea spãtarului se va auzi unclic.
NOTÃ:o Înainte de a rabata spãtarul,
amplasaþi cataramele centurilor desiguranþã în spaþiile specialdestinate de pe spãtar. Astfel, laaducerea spãtarelor în poziþianormalã, cataramele nu vor fiacoperite de pernele scaunelor.
HJM2048
ATENÞIE:Amplasaþi cu atenþie bagajele pespãtarul rabatat. Acesta s-ar puteadeteriora.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5119
1ECHIPAMENTE
20
B140A01JM
B140A01B-GAT
AVERTIZARE BANCHETÃ
Pentru siguranþa tuturor pasagerilor,bagajele nu ar trebui sã depãºeascãmarginea superioarã a spãtarului.
! AVERTISMENT:o Scopul spãtarului rabatabil este
acela de a permite transportulobiectelor lungi care altfel nu arputea încãpea în vehicul. Nupermiteþi accesul pasagerilor înzona pentru bagaje în timpulmersului. Aceasta nu este o poziþiecorectã ºi centurile de siguranþãnu pot fi folosite dacã banchetaeste rabatatã.
3. Pentru a aduce spãtarul în poziþiainiþialã, trageþi de maneta de rabatarea spãtarului ºi efectuaþi operaþiunileîn ordine inversã.
o În momentul aducerii spãtarului înpoziþia iniþialã, trageþi întotdeaunade marginea superioarã a acestuiapentru a vã asigura cã este blocat.
În caz de accident sau de oprirebruscã pasagerii pot deceda saupot fi rãniþi grav. Obiectele nutrebuie sã depãºeascã în înãlþimemarginea superioarã a spãtarelorscaunelor faþã.Altfel, obiectele ar putea sãalunece ºi sã provoace rãniri saudeteriorãri în caz de oprire bruscã.
o În momentul aducerii spãtaruluiîn poziþia iniþialã, fiþi atent sã nudeterioraþi centura sau catarama.În plus, nu prindeþi centura saucatarama între spãtar ºi pernã.
o În momentul aducerii spãtaruluiîn poziþia iniþialã, miºcaþi margineasuperioarã a acestuia pentru a vãasigura cã este blocat.
o Nu încercaþi sã rabataþi scaunul întimpul mersului.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5120
1ECHIPAMENTE
21CENTURI DE SIGURANÞÃ
B150A02A-GAT
PRECAUÞII LA UTILIZAREACENTURILOR DE SIGURANÞÃ
Toþi pasagerii trebuie sã poarte centurilede siguranþã. Reglementãrile locale potstipula obligativitatea purtãrii centuriide siguranþã de cãtre unii sau toþipasagerii.Dacã este respectatã aceastã mãsurãelementarã de siguranþã, scade risculde rãnire în caz de accident. În plus,respectaþi celelalte sfaturi oferite înaceastã secþiune.
B150B01Y-GAT
Bebeluºi ºi copii mici
În unele þãri se solicitã folosirea unorsisteme de siguranþã pentru copii.Indiferent dacã acest lucru estereglementat, se recomandã folosireaunui sistem de siguranþã pentru copiiicu o greutate mai micã de 18 kilograme(40 livre).
NOTÃ:În caz de accident, copiii micibeneficiazã de cea mai bunã protecþiedacã sunt protejaþi de un sistem desiguranþã pentru copii.
B150C01A-AAT
Copii mai mari
Copiii a cãror talie nu mai permitefolosirea unui sistem de siguranþã pentrucopii trebuie sã cãlãtoreascã pebancheta din spate ºi sã foloseascãcenturile de siguranþã din dotare. Parteaventralã trebuie sã fie bine strânsã ºiamplasatã cât mai jos posibil pe coapse.Verificaþi periodic centura. Miºcãrilecopilului pot deregla centura. Dacãscaunul pasagerului din faþã este ocupatde un copil cu o vârstã mai mare de 13ani, acesta trebuie sã poarte centura desiguranþã. Nu permiteþi unui copil sãstea în picioare sau în genunchi pescaun. Copiii beneficiazã de siguranþãmaximã în caz de accident dacã suntprotejaþi de un sistem de siguranþãcorespunzãtor, amplasat pe banchetadin spate. Nu permiteþi NICIODATÃunui copil a cãrui vârstã nu depãºeºte13 ani sã cãlãtoreascã pe scaunul dinfaþã. Nu permiteþi copiilor sãcãlãtoreascã pe scaunul pasagerului.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5121
1ECHIPAMENTE
22
! AVERTISMENT:Adoptarea unei poziþii înclinatepentru scaun sau întinderea pebanchetã atunci când vehiculul esteîn miºcare este periculoasã. Chiardacã purtaþi centura de siguranþã,aceasta nu va oferi protecþiacorespunzãtoare.Centura diagonalã îºi va pierdeeficacitatea deoarece nu va fi în con-tact cu corpul. Aceasta se va afla înfaþa dvs. În caz de accident aceasta v-ar putea lovi în zona gâtului sau înalte pãrþi ale corpului.Nici centura ventralã nu va oferiprotecþia corespunzãtoare. În caz deaccident, aceasta ar putea alunecapeste abdomen. Forþele dezvoltatevor fi resimþite în aceastã zonã ºi nude cãtre centura pelvianã.Aceastã situaþie ar putea cauza rãniinterne grave.Pentru a beneficia de o bunã protecþie,reglaþi spãtarul în poziþie verticalã.Aºezaþi-vã apoi pe scaun ºi purtaþicentura de siguranþã.
B150D01A-AAT
Femei însãrcinate
Pentru a reduce riscul de rãnire în cazde accident, se recomandã ca ºi femeileînsãrcinate sã poarte centura desiguranþã. Dacã este utilizatã, centuraar trebui purtatã cât mai jos pe coapseºi nu peste abdomen. Pentrurecomandãri speciale, consultaþi sfatulmedicului.
B150E01A-AAT
Persoane rãnite
Dacã este transportatã o persoanãrãnitã, aceasta ar trebui sã poartecentura de siguranþã. Dacã este cazul,ar trebui consultat sfatul medicului.
B150F01A-AAT
Centuri individuale
O centurã de siguranþã nu ar trebui sãfie folositã niciodatã de douã persoaneîn acelaºi timp. Altfel, în caz de acci-dent, gravitatea rãnilor va creºte.
B150G01A-AAT
Nu vã întindeþi
Pentru a reduce riscul de rãnire în cazde accident ºi a beneficia de un maximde protecþie din partea sistemului desiguranþã, toþi pasagerii ar trebui sãstea în poziþie normalã ºi scaunele faþãar trebui reglate într-o poziþie verticalãîn timpul mersului. Centura de siguranþãnu va oferi protecþia corespunzãtoaredacã pasagerul este întins pe banchetãsau dacã scaunul faþã este înclinat.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5122
1ECHIPAMENTE
23
B160D01A-AAT
Când trebuie înlocuite centurile
Dacã vehiculul a suferit un accident,trebuie înlocuit întreg ansamblulcenturilor de siguranþã folosite. Acestlucru este valabil chiar dacã nu existãdefecþiuni vizibile. Pentru lãmuririsuplimentare privind folosirea centurilorde siguranþã, consultaþi dealerulHyundai.
B160B01A-AAT
Verificare periodicã
Se recomandã verificarea periodicã acenturilor, pentru a observa eventualalor uzurã sau deteriorare. Piesele dete-riorate trebuie înlocuite de urgenþã.
B160A01A-AAT
ÎNGRIJIREA CENTURILOR DESIGURANÞÃ
Centurile de siguranþã nu trebuiedemontate sau modificate. În plus,acestea trebuie folosite cu grijã pentrua nu fi deteriorate de folosirea chingilorscaunelor, uºilor sau de acþiunea altorfactori.
!
B160C01A-AAT
Menþineþi centurile curate ºiuscate
Centurile trebuie sã fie curate ºi uscate.Dacã acestea se murdãresc, pot ficurãþate folosind sãpun lichid diluat ºiapã caldã. Trebuie evitatã înmuierea,scufundarea precum ºi detergenþiiputernici sau abrazivi, deoarecefolosirea acestora poate deteriora ºislãbi þesãtura.
AVERTISMENT:În momentul aducerii spãtarului înpoziþia iniþialã, fiþi atent sã nudeterioraþi centura sau catarama. Nuprindeþi centura sau catarama întrespãtar ºi pernã.
Pentru confort ºi siguranþã maxime,partea diagonalã a centurii poate fireglatã în una din cele 4 poziþii.Dacã centura se aflã prea aproape degât, protecþia oferitã nu va fi optimã.Partea diagonalã a centurii trebuiereglatã astfel încât sã treacã pestepiept ºi peste mijlocul umãrului aflat înapropierea uºii ºi nu peste gât.
HJM2050
B170A04A-AAT
CENTURI DE SIGURANÞÃ FAÞÃREGLABILE PE ÎNÃLÞIME
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5123
1ECHIPAMENTE
24
impact, centura se va bloca. Centurase va bloca ºi dacã încercaþi sã vãaplecaþi rapid. Asiguraþi-vã cã centuraeste blocatã corect ºi cã nu esterãsucitã.
B180A01Y-GAT
CENTURI DE SIGURANÞÃ cuprindere în 3 puncte ºi retractorde blocare de urgenþã (dacãexistã în dotare)Pentru prindere
Pentru a prinde centura de siguranþã,scoateþi-o din retractor ºi introduceþiclema metalicã în cataramã. Cândclema se blocheazã în cataramã seaude un clic.
B180A01L
!
Pentru a regla centura pe înãlþime,ridicaþi sau coborâþi mecanismul dereglare în poziþia corespunzãtoare.Pentru a înãlþa centura, trageþi în susmecanismul de reglare. Pentru a ocoborî, apãsaþi-o în acelaºi timp cubutonul mecanismului de reglare.Pentru a bloca centura, eliberaþi butonul.Pentru a vã asigura cã centura esteblocatã, încercaþi sã glisaþi mecanismulde reglare.
AVERTISMENT:o În timpul mersului, mecanismul
de reglare trebuie sã fie blocat.o Reglarea greºitã pe înãlþime a
centurii poate reduce eficacitateaacesteia în caz de accident.
B180A02A-GAT
CENTURI DE SIGURANÞÃ cuprindere în 3 puncte ºi retractorde blocare clemã centurã(dacã existã în dotare)Pentru prindere
Pentru a prinde centura de siguranþã,scoateþi-o din retractor ºi introduceþiclema metalicã în cataramã. Cândclema se blocheazã în cataramã seaude un clic.Centura se regleazã automat lalungimea corectã doar dupã ce parteaventralã este ajustatã manual astfelîncât sã fie bine fixatã pe coapse. Dacãvã aplecaþi uºor înainte, centura seextinde ºi vã lasã sã vã miºcaþi liber.Totuºi, în caz de oprire bruscã sau
B180A01L
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5124
1ECHIPAMENTE
25
Centura se regleazã automat lalungimea corectã doar dupã ce parteaventralã este ajustatã manual astfelîncât sã fie bine fixatã pe coapse. Dacãvã aplecaþi uºor înainte, centura seextinde ºi vã lasã sã vã miºcaþi liber.Totuºi, în caz de oprire bruscã sauimpact, centura se va bloca. Centurase va bloca ºi dacã încercaþi sã vãaplecaþi rapid. Asiguraþi-vã cã centuraeste blocatã corect ºi cã nu esterãsucitã.
B200A01S-GAT
Reglare centurã de siguranþã
Centura trebuie amplasatã cât mai josposibil pe coapse, nu peste bust. Dacãcentura este amplasatã prea sus,existã pericolul alunecãrii pe subaceasta în caz de accident sau deoprire bruscã. Rezultatul poate fidecesul, rãnirea gravã sau pierderimateriale. Braþele trebuie sã fie pe subcenturã, nu pe deasupra ei. Cel mult unbraþ poate fi peste centurã ºi unul pesub aceasta, dupã cum se vede înimagine.Nu purtaþi niciodatã centura pe subbraþul dinspre uºã.
B200A01L
B210A01A-AAT
Pentru a elibera centura
Centura se elibereazã prin apãsareabutonului de pe cataramã. La eliberare,centura trebuie sã se retragã automatîn retractor.Dacã nu se retrage, verificaþi sã nu fierãsucitã ºi încercaþi din nou.
B210A01L
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5125
1ECHIPAMENTE
26
!
B220C01A-AAT
Pentru a elibera centura
Centura se elibereazã prin apãsareabutonului de pe cataramã.
HJM2051
AVERTISMENT:Mecanismul de blocare al acesteicenturi diferã de cel al centurilordiagonale spate. Pentru asigurareaunei protecþii maxime ºi o funcþionarecorectã, asiguraþi-vã cã folosiþicataramele corecte pentru prindereacenturilor laterale spate sau a celeicentrale.
B220A01A-AAT
CENTURI DE SIGURANÞÃ (detip static, cu prindere în 2 puncte)(mijloc spate)Pentru prindere
Pentru a prinde centura de siguranþã detip static cu prindere în 2 puncte,introduceþi clema metalicã în cataramade blocare. Când clema se blocheazãîn cataramã se aude un clic. Asiguraþi-vã cã centura este blocatã corect ºi cãnu este rãsucitã.
Strângere
HTB226
Preasus
Corect
HTB225
B220B01A-AAT
Reglare centurã de siguranþã
Pentru ca centura staticã cu prindere în2 puncte sã fie bine fixatã pe corp,trebuie reglatã manual. Pentru a strânge,prindeþi-vã centura ºi trageþi de capãtulliber. Centura trebuie amplasatã câtmai jos posibil pe coapse, nu pestebust. Dacã centura este amplasatã preasus, creºte riscul de rãnire în caz deaccident.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5126
1ECHIPAMENTE
27
(d)
La blocarea clemei în cataramã se vaauzi un clic. Centura se regleazãautomat la lungimea corectã doar dupãce partea ventralã este ajustatã manualastfel încât sã fie bine fixatã pe coapse.Dacã vã aplecaþi uºor înainte, centurase extinde ºi vã lasã sã vã miºcaþi liber.În caz de oprire bruscã sau impactcentura se va bloca. Centura se vabloca ºi dacã încercaþi sã vã aplecaþirapid.
B220A02Y
B220A01JM-GAT
CENTURI DE SIGURANÞÃ -centurã centralã spate cuprindere în 3 puncte ºi retractorde blocare de urgenþã(dacã existã în dotare)
1. Înainte de a prinde centura centralãspate, verificaþi prinderea clemeimetalice (a) în catarama (b).
2. Dupã verificare, scoateþi-o din re-tractor ºi introduceþi clema metalicã(c) în catarama (d).
B220A01JM-C
(a)
(b)
(c)
AVERTISMENT:o La utilizarea centurii centrale spate
trebuie sã blocaþi toate clemelemetalice ºi cataramele. Dacã oclemã metalicã sau o cataramã nueste blocatã, riscul de rãnire încaz de accident va fi mai mare.
o Nu scoateþi niciodatã clemametalicã (a) din catarama (b), cuexcepþia urmãtoarelor situaþii.(1)Dacã se rabateazã spãtarul
banchetei.(2)Dacã obiectul transportat pe
banchetã poate deterioracentura centralã spate.
!
(a)
(b)
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5127
1ECHIPAMENTE
28
B220A02JM
!
SISTEM DE SIGURANÞÃPENTRU COPII
B230A04P-GAT
(dacã existã în dotare)
Pentru a reduce riscul de rãnire în cazde accident, oprire bruscã sau manevrãde evitare, copiii aflaþi la bordulautomobilului trebuie sã stea pebancheta din spate ºi sã fie protejaþicorespunzãtor. Statisticile accidentelorau subliniat o protecþie mai bunã acopiilor pe bancheta din spate decât pescaunul din faþã. Copiii prea mari pentrua utiliza un sistem de siguranþã trebuiesã poarte centurile din dotare.Conform reglementãrilor în vigoare,sunteþi obligaþi sã folosiþi un sistem desiguranþã pentru copii. În cazul în carela bord se aflã copii mici, aceºtia trebuiesã cãlãtoreascã într-un sistem desiguranþã pentru copii (scaun).Dacã sistemele de siguranþã specialconcepute nu sunt corect fixate, copiiipot suferi rãni grave sau pot deceda încaz de accident. Pentru bebeluºi se vafolosi un scaun special conceput. Înaintede a cumpãra un anumit sistem desiguranþã, asiguraþi-vã cã acesta estecompatibil cu automobilul, cu centurilede siguranþã ºi cu copilul. La instalareasistemului de siguranþã pentru copii,respectaþi instrucþiunile producãtorului.
B220C01Y-GAT
Pentru a elibera centura(dacã existã în dotare)
Centura se elibereazã prin apãsareabutonului de pe cataramã.
AVERTISMENT:Mecanismul de blocare al acesteicenturi diferã de cel al centurilordiagonale spate. Pentru asigurareaunei protecþii maxime ºi o funcþionarecorectã, asiguraþi-vã cã folosiþicataramele corecte pentru prindereacenturilor laterale spate sau a celeicentrale.
B220C01JM
o În cazul deblocãrii zãvoruluimetalic (a) ºi cataramei (b),amplasaþi zãvorul în locaºul spe-cial conceput, pentru a nu pro-duce zgomote parazite în timpulmersului.
o Blocaþi clema metalicã (a) încatarama (b) imediat dupãaducerea spãtarului în poziþiainiþialã.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5128
1ECHIPAMENTE
29
! AVERTISMENT:o Sistemul de siguranþã pentru copii
trebuie amplasat pe bancheta dinspate. Nu montaþi niciodatã unscaun pentru copii pe scaunulpasagerului din faþã.În cazul unui accident cudeclanºarea airbag-uluipasagerului, copilul care ocupãacest loc ar putea suferi rãni gravesau ar putea deceda. Amplasaþideci întotdeauna scaunul pentrucopii pe bancheta din spate.
o Deoarece centura de siguranþã sauscaunul pentru copii se pot încãlziîntr-un automobil închis, verificaþihusa scaunului ºi catarameleînainte de folosire.
o Dacã sistemul de siguranþã pentrucopii nu este folosit, depozitaþi-lîn portbagaj sau asiguraþi-l pentrua nu fi proiectat înainte în caz deoprire bruscã sau accident.
o Copiii a cãror talie nu mai permitefolosirea unui sistem de siguranþãpentru copii trebuie sãcãlãtoreascã pe bancheta din spateºi sã foloseascã centurile desiguranþã disponibile. Nu permiteþicopiilor sã cãlãtoreascã pe scaunulpasagerului.
o Asiguraþi-vã cã partea ventralã acenturii exterioare este poziþionatãpe mijlocul umãrului, nu peste gâtsau prin spate. Amplasareacopilului spre mijlocul fiecãrui locpoate permite amplasarea corectãa centurii peste umãr. Parteaventralã a centurilor laterale saucentura centralã trebuiepoziþionatã întotdeauna cât maijos posibil pe coapsele copiluluiºi cât mai strâns posibil.
o Dacã scaunul nu este potrivitcopilului, Hyundai recomandãfolosirea unei perne de înãlþareaprobate pe bancheta din spate,pentru a permite creºterea înãlþimiide amplasare ºi amplasareacorectã a centurii de siguranþã.
o Nu permiteþi unui copil sã stea înpicioare sau în genunchi pe scaun.
o Nu folosiþi pentru copii un sistemde siguranþã cu prindere pe spãtar;acesta nu asigurã o protecþieadecvatã în caz de accident.
o La drum, nu permiteþi copiilor sãcãlãtoreascã în braþele alteipersoane, deoarece acesta s-arputea rãni grav în caz de accidentsau oprire bruscã. În cazul în carecopilul cãlãtoreºte în braþele alteipersoane, nu va beneficia de niciun fel de protecþie în caz de acci-dent, chiar dacã persoana careþine copilul în braþe poartã centurade siguranþã.
o Dacã scaunul pentru copii nu esteprins corect, creºte riscul de rãniregravã sau deces al copilului în cazde accident.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5129
1ECHIPAMENTE
30
B235G03JM
Pentru a fixa sistemul de siguranþãpentru copii, folosiþi centura centralãspate conform indicaþiilor din imagine.Dupã montarea sistemului de siguranþãpentru copii, miºcaþi scaunul înainte-înapoi ºi în lateral pentru a vã asiguracã este bine prins în centurã.Dacã scaunul pentru copii se miºcã,reglaþi din nou lungimea centurii. Apoi,dacã existã în dotare, introduceþi cârligulde prindere în suportul de prindere asistemului de siguranþã pentru copii.Înainte de a monta sistemul de siguranþãpentru copii, consultaþi instrucþiunileproducãtorului sistemului.
B230G02A-GAT
Montarea pe locurile exterioare
Pentru a monta un sistem de siguranþãpentru copii pe locurile exterioare, trageþicentura din retractor. Prindeþi sistemulde siguranþã pentru copii ºi strângeþibine centura de siguranþã. Asiguraþi-vãcã partea ventralã a centurii este binestrânsã în jurul sistemului de siguranþãºi cã partea diagonalã nu intrã în con-tact cu capul/gâtul copilului. Dupãmontare, miºcaþi sistemul de siguranþãpentru copii în toate direcþiile pentru avã asigura cã este instalat corect.
Pe locurile lateralespate
B235G02JM
B235G01JM
B235G01Y-GAT
Montarea pe locul centralDe tip static, cuprindere în 2puncte
Cu prindereîn 3 puncte
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5130
1ECHIPAMENTE
31
!
Dacã trebuie strâns, mai înfãºuraþicentura pe retractor.
NOTÃ:o Înainte de montare, citiþi
instrucþiunile producãtoruluisistemului de siguranþã pentrucopii.
o Dacã centura nu acþioneazã con-form celor de mai sus, verificaþiimediat sistemul la dealerulautorizat Hyundai.
AVERTISMENT:Nu montaþi nici un sistem desiguranþã pentru copii pe scaunulpasagerului din faþã. În cazul unuiaccident cu declanºarea airbag-uluilateral pasager, copilul care ocupãacest loc ar putea suferi rãni gravesau ar putea deceda. Amplasaþi deciîntotdeauna sistemul de siguranþãpentru copii pe bancheta din spate.
B230B02A-GAT
Folosirea unui sistem desiguranþã pentru copii, cusistem superior de prindere(dacã existã în dotare)
Pentru bebeluºi se recomandã folosireaun scaun special proiectat. Scaunulpentru copii trebuie sã fie potrivit talieicopilului ºi trebuie montat înconformitate cu instrucþiunileproducãtorului. Deoarece locurile dinspate oferã o siguranþã îmbunãtãþitã,se recomandã ca scaunul pentru copiisã fie amplasat pe banchetã. Vehicululeste echipat cu trei suporturi pentrucârligele de prindere a scaunelor pentrucopii.
B230C06O-GAT
Fixarea unui sistem de siguranþãpentru copii, cu sistem superiorde prindere
Pe podeaua portbagajului suntamplasate trei suporturi de prindere acârligelor scaunelor pentru copii.
B230C04JM
Simbolul indicã poziþia fiecãrui suport.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5131
1ECHIPAMENTE
32
Podea portbagaj
B230B01JMFaþã vehicul
Suportcârligprindere
Cârligprindere
2. Treceþi chinga scaunului pentru copiipeste spãtarul banchetei.La vehiculele echipate cu tetierereglabile, treceþi chinga pe sub tetierãºi printre cele douã bare ale acesteia,altfel treceþi chinga peste margineasuperioarã a spãtarului.
3. Prindeþi cârligul de suport ºi strângeþipentru a fixa scaunul.
! AVERTISMENT:Montaþi scaunul pentru copii cât mailipit de spãtar; spãtarul trebuie reglatîn poziþia imediat urmãtoare poziþieiverticale.
B230C05JM
Capacsuport prindere
Suportprindere
Pentru a monta scaunul pentrucopii
1. Deschideþi capacul suportului deprindere situat în portbagaj, pe podea.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5132
1ECHIPAMENTE
33
B230D02JM-GAT
Folosirea unui sistem ISOFIX desiguranþã pentru copii, cu sistemsuperior de prindere
ISOFIX este o metodã standardizatãde montare a scaunelor pentru copii,care eliminã necesitatea folosiriicenturilor de siguranþã din dotare. Serealizeazã astfel o montare mai sigurãºi mai uºoarã a scaunelor pentru copii.
B230D01JM
Indicator poziþiePrindere ISOFIX
Indicator poziþie
B230D02JM
De ambele pãrþi ale banchetei, întrepernã ºi spãtar, se aflã o pereche deprinderi ISOFIX ºi un suport de prinderesituat în portbagaj. La montare, scaunultrebuie fixat cu clic în punctele inferioarede prindere (verificaþi prin tragere!) ºitrebuie fixat cu ajutorul chingii superioarede punctul de prindere corespunzãtordin portbagaj. Montarea ºi utilizareascaunului pentru copii trebuie efectuatãîn conformitate cu instrucþiunile deutilizare care însoþesc sistemul ISOFIX.
NOTÃ:Scaunul ISOFIX poate fi montat doardacã este aprobat pentru folosireape vehicule conform ECE-R44. Dacãscaunul ISOFIX a fost folosit pe unalt automobil, verificaþi împreunã cudealerul dacã acesta este aprobat ºirecomandat de Hyundai.
Pentru a fixa scaunul pentru copii
B230D03JM
1. Pentru a fixa scaunul ISOFIX,introduceþi clema în prindereaISOFIX. Trebuie sã se audã un clic.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5133
1ECHIPAMENTE
34
B230H01JM-GAT
Sisteme de siguranþã adecvatepentru copii
Folosiþi sisteme de siguranþã pentrucopii aprobate oficial ºi corespunzãtoaretaliei copilului.La utilizarea sistemelor de siguranþãpentru copii, consultaþi tabelul urmãtor.
Centru
spate
VârstãPoziþie scaun
L1, L2,
L3, L4X
X X
X X
X X
Exterior
spate
Pasager
faþã
0: Pânã la 10 kg
(0 ~ 9 luni)
0+: Pânã la 13 kg
(0 ~ 2 ani)
I: 9 - 18 kg
(9 luni ~ 4 ani)
II & III : 15 -
36kg
(4 ~ 12 ani)
X
L1, L2,
L3, L4
L3, L5,
L6, L7, L8
L6, L9
L1 : Adecvat pentru Bebe confortELIOS (E2 037014), aprobat pentrucopiii de aceastã talie
L2 : Adecvat pentru PegPerego primoViaggio (E13 030010), aprobatpentru copiii de aceastã talie
o La utilizarea sistemului „ISOFIX“de montare a scaunului pentrucopii pe bancheta din spate, toateclemele metalice de prindere acenturilor de siguranþã trebuieprinse în cataramelecorespunzãtoare ºi centuriletrebuie trecute prin spatelesistemului de siguranþã, pentru anu permite copilului accesul laacestea. În cazul în care copilulare acces la centuri, existã risculde ºtrangulare, rãnire gravã saudeces.
o Nu montaþi mai mult de un scaunîntr-un punct de prindere. Sarcinasporitã la care va fi supus poatecauza ruperea punctelor deprindere, având ca urmare rãnireagravã sau decesul.
o Montaþi scaunul ISOFIX saucompatibil ISOFIX doar înpunctele corespunzãtoare indicateîn imagine.
o Respectaþi întotdeaunainstrucþiunile de montare ºiutilizare furnizate de producãtor.
! AVERTISMENT:o Nu montaþi un scaun pentru copii
folosind prinderile ISOFIX pe loculdin mijloc. Prinderile ISOFIX potfi folosite doar pentru montareascaunului pe locurile exterioare.Nu încercaþi sã folosiþi prinderileISOFIX pentru a monta un scaunpentru copii pe locul central spate.În caz de accident, prinderileISOFIX ar putea sã nu reziste ºipot cauza rãnirea gravã saudecesul copilului.
2. Prindeþi cârligul de suport ºi strângeþipentru a fixa scaunul. Consultaþisecþiunea „Fixarea unui sistem desiguranþã pentru copii, cu sistemsuperior de prindere“ de la pagina 1-31.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5134
1ECHIPAMENTE
35
L3 : Adecvat pentru Bebe confortiSEOS (E2 039014), aprobat pentrucopiii de aceastã talie
NOTÃ:A se folosi dupã reglarea tetierei înpoziþia cea mai de jos.
L4 : Adecvat pentru GRACO Autobaby(E11 03. 44.160/E11 03.44.161),aprobat pentru copiii de aceastãtalie
L5 : Adecvat pentru Romer Lord Plus(E1 03301136), aprobat pentru copiiide aceastã talie
L6 : Adecvat pentru Euro Kids Star(E1 03301128/E1 03301129)aprobat pentru copiii de aceastãtalie
L7 : Adecvat pentru BeSafe iZi COM-FORT (E4 03443206), aprobatpentru copiii de aceastã talie
NOTÃ:A se folosi dupã scoaterea tetiereisau dupã reglarea acesteia în poziþiacea mai de jos. În caz de oprire bruscã sau dacã
pasagerii de miºcã prea brusc,retractorul se va bloca. În cazul anumitorcoliziuni frontale, sistemul de
HXG229
B180B01JM-GAT
Centurã de siguranþã cupretensionare(dacã existã în dotare)
Vehiculul Hyundai este echipat cucenturi de siguranþã pretensionatepentru ºofer ºi pasager. Scopulsistemelor de pretensionare este de aasigura pasagerului o protecþieîmbunãtãþitã în cazul anumitor coliziunifrontale.Centurile de siguranþã pretensionate seactiveazã o datã cu airbag-urile.
L8 : Adecvat pentru MAXI-COSI PrioriXP (E1 03301153), aprobat pentrucopiii de aceastã talie
L9 : Adecvat pentru Bebe confortHiPSOS(E2 031011), aprobatpentru copiii de aceastã talie
NOTÃ:A se folosi dupã scoaterea tetierei.
X : Poziþie scaun inadecvatã pentrucopiii de aceastã alie
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5135
1ECHIPAMENTE
36
! AVERTISMENT:Pentru ca centura de siguranþã cupretensionare sã asigure o protecþiemaximã:
1. Centura de siguranþã trebuiepurtatã corect.
2. Centura trebuie reglatã în poziþiacorectã.
NOTÃ:o Sistemele de pretensionare ale
centurilor de siguranþã ºofer ºipasager se vor activa în cazulanumitor coliziuni frontale.Centurile de siguranþãpretensionate se activeazã o datãcu airbag-urile. Sistemele depretensionare se vor activa chiardacã centurile nu sunt purtate înmomentul impactului.
o În momentul activãrii sistemelorde pretensionare se va auzi unzgomot puternic ºi se va eliminaun praf fin, asemãnãtor fumului.Acestea sunt normale ºi nuprezintã pericol.
o Deºi este inofensiv, praful fin poatecauza iritaþii ale pielii ºi nu trebuierespirat timp îndelungat. Spãlaþi-vã bine faþa ºi mâinile dupã unaccident în care s-au declanºatsistemele de pretensionare.
B180B01JM
Airbag ºofer 1
2
4
Airbagpasager
pretensionare se va activa ºi va strângecentura pe corpul pasagerului.
Sistemul de pretensionare conþineurmãtoarele piese.
Poziþia acestora este indicatã înimagine.
1. Lampã de avertizare airbag SRS2. Ansamblu retractor-sistem de
pretensionare3. Ansamblu cataramã-sistem de
pretensionare4. Modul comandã SRS
3
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5136
1ECHIPAMENTE
37
ATENÞIE:o Deoarece senzorul care activeazã
airbag-ul SRS activeazã ºisistemele de pretensionare alecenturilor, lampa de avertizareairbag SRS ( ) de pe planºa debord se va aprinde pentruaproximativ 6 secunde dupãcuplarea contactului ºi apoi se vastinge.
o Dacã sistemul de pretensionare alcenturii este defect, aceastã lampãde avertizare se va aprinde chiardacã airbag-urile nu sunt defecte.Dacã lampa de avertizare airbagSRS nu se aprinde la cuplareacontactului, dacã rãmâne aprinsãdupã trecerea celor 6 secunde saudacã se aprinde în timpul mersului,verificaþi imediat la un dealerautorizat Hyundai sistemul depretensionare al centurilor sauairbag-ul SRS.
! ! AVERTISMENT:o Sistemele de pretensionare sunt
proiectate pentru a se declanºa osingurã datã. Dupã declanºare,sistemele de pretensionare trebuieînlocuite. Toate centurile desiguranþã, indiferent de tipulacestora, trebuie înlocuite dacãau fost purtate în timpul unui acci-dent.
o În timpul activãrii, mecanismelede pretensionare se încãlzesc.Timp de câteva minute dupãactivare, nu atingeþi pieselesistemului de pretensionare.
o Nu încercaþi sã verificaþi sau sãînlocuiþi de unul singur sistemelede pretensionare. Aceastãoperaþiune trebuie efectuatã decãtre dealerul autorizat Hyundai.
o Nu loviþi sistemele depretensionare.
o În nici un caz nu încercaþi sãverificaþi sau sã reparaþi de unulsingur sistemele de pretensionare.
o Manevrarea necorespunzãtoare aansamblurilor centurilor desiguranþã cu pretensionare ºinerespectarea avertizãrilor cuprivire la lovirea, modificarea,verificarea, înlocuirea saurepararea acestora poate duce lafuncþionarea defectuoasã sauactivarea intempestivã ºi la rãniregravã.
o Când vã aflaþi la bordul unuiautovehicul, purtaþi întotdeaunacentura de siguranþã.
AIRBAG
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5137
1ECHIPAMENTE
38
!
NOTÃ:Citiþi informaþiile de pe eticheteleSRS situate pe interiorulparasolarului ºi în torpedo.
AVERTISMENT:o Dupã cum o sugereazã ºi
denumirea, sistemul SRS esteproiectat pentru a funcþionaîmpreunã ºi a suplimenta protecþiaoferitã de centurile de siguranþãcu prindere în 3 puncte ºi nu leînlocuiesc. De aceea, centurile desiguranþã trebuie purtate mereu întimpul mersului. Airbag-urile sedeclanºeazã doar în cazulanumitor accidente frontale destulde grave pentru a cauza rãnireagravã a pasagerilor.
o Sistemul SRS este proiectat pentrua declanºa airbag-urile doar dacã
impactul este îndeajuns de puternicºi dacã unghiul de impact estemai mic de 30°, având ca reper axalongitudinalã a vehiculului ºi nuse vor declanºa în caz de impactlateral, din spate sau de rãsturnare.În plus, airbag-urile se vordeclanºa doar o datã. De aceea,centurile de siguranþã trebuiepurtate permanent.
B240A02JM
Impact din spate
Impact lateralRãsturnare
o Airbag-urile frontale nu suntproiectate sã se declanºeze în cazde impact lateral, din spate sau derãsturnare. În plus, airbag-urilenu se vor declanºa dacã vitezavehiculului în momentul
SISTEM SUPLIMENTAR DESIGURANÞÃ (AIRBAG SRS)
B240A03F-GAT
(dacã existã în dotare)
Vehiculul Hyundai este echipat cusistem suplimentar de siguranþã (airbag).Prezenþa sistemului este semnalatãprin cuvintele „SRS AIR BAG“ ºtanþatepe capacul volanului ºi pe planºa debord, deasupra torpedoului.
Sistemul SRS Hyundai este format dinairbag-uri montate sub capacul dincentrul volanului ºi sub planºa de bord,deasupra torpedoului. Scopul sistemuluiSRS este de a oferi ºoferului ºi/saupasagerului protecþie suplimentarã faþãde cea oferitã doar de centurile desiguranþã, în caz de impact frontalsuficient de puternic.
B240A01JM
Airbag ºofer
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5138
1ECHIPAMENTE
39
impactului este mai micã decâtpragul minim prestabilit.
o ªoferul trebuie sã adopte o poziþiecât mai retrasã, fãrã a neglijaaccesul la comenzile vehiculului.Dacã este adoptatã o poziþie preaapropiatã de airbag, acesta poatecauza rãnirea gravã sau decesulîn caz de impact.
o Nu este recomandatã amplasareaobiectelor deasupra sau înapropierea modulelor airbag-urilor, pe planºa de bord ºideasupra torpedoului, deoareceorice obiect amplasat în acestezone poate provoca rãniri în cazulunui accident îndeajuns de gravpentru a cauza declanºarea airbag-ului.
o Dacã se declanºeazã, airbag-uriletrebuie înlocuite de cãtre dealerulautorizat Hyundai.
o Nu deterioraþi ºi nu deconectaþicablajul sau alte piese alesistemului SRS. Altfel, declanºareaaccidentalã a airbag-urilor saunedeclanºarea acestora ar puteaprovoca rãniri.
o Sistemul SRS airbag trebuie sã sedeclanºeze foarte rapid în caz deaccident. Dacã un pasager nu esteaºezat corespunzãtor sau dacã nupoartã centura de siguranþã,airbag-ul ar putea lovi cu puterepasagerul ºi cauza rãni grave saufatale.
o Nu montaþi un sistem de siguranþãpentru copii pe scaunulpasagerului din faþã. Sistemul desiguranþã pentru copii nu trebuieamplasat niciodatã pe scaunul faþã.Copilul ar putea suferi rãniri gravesau ar putea deceda în momentuldeclanºãrii airbag-ului.
o Nu permiteþi copiilor sãcãlãtoreascã pe scaunulpasagerului. Dacã pe scaunulpasagerului cãlãtorescadolescenþi sau tineri, asiguraþi-vã cã aceºtia poartã întotdeaunacentura de siguranþã ºi cã scaunuleste reglat într-o poziþie cât mairetrasã.
o Pentru o protecþie maximãindiferent de tipul de accident, toþipasagerii trebuie sã poartecenturile de siguranþã, indiferentdacã zona respectivã este protejatãsau nu de un airbag - pentru aminimiza riscul de rãnire gravãsau deces în caz de accident. Nuvã apropiaþi inutil de airbag întimpul mersului.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5139
1ECHIPAMENTE
40
B240B03L
La declanºare, marginile se vordezintegra sub presiunea declanºãriiairbag-urilor. Deschiderea capacelorpermite apoi umflarea completã aairbag-urilor.
Declanºarea airbag-urilor ºi purtareacorectã a centurilor de siguranþãîncetineºte miºcarea spre înainte apasagerului ºi reduce riscul de rãnire lacap sau la piept.
Dupã umflarea completã airbag-ulîncepe imediat sã se dezumfleasigurând astfel vizibilitatea.
B240B02L
Indicatorul de service SRS (SRI) de peplanºa de bord se va aprinde pentruaproximativ 6 secunde de la cuplareacontactului sau dupã pornirea motorului,dupã care SRI ar trebui sã se stingã.
Modulele airbag-ului sunt montate subcapacul din centrul volanului ºi subplanºa de bord, deasupra torpedoului.Dacã SRSCM detecteazã un impactsuficient de puternic în partea din faþã avehiculului, va declanºa automat airbag-urile.
B240B01JM-GAT
Piesele sistemului SRS ºi rolulacestora
B240B01L
Sistemul SRS este format dinurmãtoarele piese:
- Modul airbag ºofer- Modul airbag pasager- Lampã de control
SRI ABS- Modul comandã SRS (SRSCM)
Dupã cuplarea contactului, SRSCMmonitorizeazã continuu toateelementele, pentru a determina dacãimpactul frontal sau în zona frontalãeste îndeajuns de puternic pentru asolicita declanºarea airbag-urilor.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5140
1ECHIPAMENTE
41
ATENÞIE:La montarea unui parfum lichid deinterior, nu îl amplasaþi în apropiereagrupului de instrumente sau asuprafeþei planºei de bord. Dacãrecipientul prezintã scurgeri în acestezone (grupul de instrumente, planºade bord sau fantele de ventilaþie), arputea provoca deteriorarea acestora.Dacã se observã urme de parfum înaceste zone, spãlaþi-le imediat cuapã.
!
Airbag pasager
B240B01JM
!
Airbag pasager
B240B05L
AVERTISMENT:o La activarea sistemului SRS se va
auzi un zgomot puternic ºi înhabitaclu va fi eliminat un praf fin.Acestea sunt normale ºi nuprezintã pericol. Totuºi, praful fingenerat în momentul declanºãriiairbag-ului poate cauza iritaþii alepielii. Dupã un accident în care s-au declanºat airbag-urile, spãlaþi-vã bine mâinile ºi faþa cu apãcãlduþã ºi sãpun.
o Sistemul SRS funcþioneazã doardacã este cuplat contactul. Dacãlampa SRI SRS nu se aprinde,dacã rãmâne aprinsã dupã trecereacelor 6 secunde de la cuplareacontactului sau de la pornireamotorului sau dacã se aprinde întimpul mersului, sistemul SRSeste defect. Dacã intervine o astfelde problemã, verificaþi imediatvehiculul la dealerul Hyundai.
o Înainte de a înlocui o siguranþãsau de a deconecta o bornã abateriei, rotiþi cheia de contact înpoziþia „LOCK“ (blocat) sauscoateþi cheia din contact. Nuscoateþi niciodatã siguranþa airbag-ului atunci când contactul estecuplat. Dacã procedaþi astfel, SRISRS se va aprinde.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5141
1ECHIPAMENTE
42
! AVERTISMENT:o Airbag-urile laterale
suplimenteazã protecþia oferitã decenturile de siguranþã ºofer ºipasager ºi nu le înlocuiesc. Deaceea, centurile de siguranþãtrebuie purtate mereu în timpulmersului. Airbag-urile sedeclanºeazã doar în cazulanumitor accidente din lateral,destul de grave pentru a cauzarãnirea gravã a pasagerilor.
HTB072
Senzorairbaglateral
o Pentru a asigura o protecþie optimãla impact lateral ºi pentru a evitarãnirea la contactul cu airbag-ul,ºoferul ºi pasagerul ar trebui sãregleze spãtarul scaunului într-opoziþie cât mai verticalã ºi sã poartecorect centurile de siguranþã.ªoferul ar trebui sã þinã corectmâinile pe volan (ora 9 ºi ora 3).Pasagerii trebuie sã-ºi þinã braþeleîn poalã.
o Nu folosiþi huse pentru scaune.o Folosirea huselor poate reduce
sau anihila eficacitatea sistemului.o Nu montaþi accesorii pe lateral
sau în apropierea airbag-ului.o Nu apãsaþi cu putere pe marginea
scaunului.o Nu amplasaþi obiecte peste airbag
sau între airbag ºi corpul dvs.
B990B04Y-AAT
Airbag lateral(dacã existã în dotare)
Vehiculul Hyundai este echipat cuairbag lateral pentru scaunele faþã.Scopul airbag-ului este de a oferiºoferului ºi/sau pasagerului protecþiesuplimentarã faþã de cea oferitã doar decenturile de siguranþã. Airbag-urilelaterale sunt proiectate pentru a sedeclanºa doar în cazul unor anumiteimpacturi din lateral, în funcþie degravitatea, unghiul, viteza ºi punctul deimpact. Airbag-urile laterale nu suntproiectate sã se declanºeze în cazultuturor impacturilor din lateral.
B990B02JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5142
1ECHIPAMENTE
43
o Nu amplasaþi obiecte (umbrele,genþi etc.) între uºa faþã ºi scaunulfaþã. Dacã airbag-ul lateral sedeclanºeazã, acestea pot fiproiectate ºi pot cauza rãniri.
o Pentru a preveni declanºareaintempestivã a airbag-ului lateralºi posibila rãnire, evitaþi lovireasenzorului de impact lateral cândcontactul este cuplat.
B990C01LZ-GAT
Airbag pentru protecþia capului(dacã existã în dotare)
Airbag-urile pentru protecþia capului suntamplasate în plafon, deasupra uºilor.Acestea sunt proiectate pentru a protejacapul pasagerilor de pe locurile din faþãºi de pe locurile exterioare spate încazul anumitor coliziuni laterale.
HJM2056
Airbag pentruprotecþia capului
Airbag-urile pentru protecþia capului suntproiectate pentru a se declanºa doar încazul unor anumite impacturi din lat-eral, în funcþie de gravitatea, unghiul,viteza ºi punctul de impact. Airbag-urilepentru protecþia capului nu suntproiectate pentru a se declanºa în cazultuturor impacturilor din lateral, din faþãsau din spate sau în toate cazurile derãsturnare.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5143
1ECHIPAMENTE
44
o La curãþarea capacelor airbag-urilor folosiþi o cârpã moale, uscatãsau umedã. Solvenþii sau agenþiide curãþare pot afecta negativcapacele ºi declanºarea corectã aairbag-urilor.
o Nu este recomandatã amplasareaobiectelor deasupra sau înapropierea modulelor airbag-urilor, pe planºa de bord ºideasupra torpedoului, deoareceorice obiect amplasat în acestezone poate provoca rãniri în cazulunui accident îndeajuns de gravpentru a cauza declanºarea airbag-ului.
o Dacã se declanºeazã, airbag-uriletrebuie înlocuite de cãtre dealerulautorizat Hyundai.
o Nu deterioraþi ºi nu deconectaþicablajul sau alte piese alesistemului SRS. Altfel, declanºareaaccidentalã a airbag-urilor saunedeclanºarea acestora ar puteaprovoca rãniri.
! AVERTISMENT:o Pericol deosebit! Nu amplasaþi un
scaun pentru copii orientat cuspatele la direcþia de mers, pe unscaun protejat de un airbag fron-tal.
o Modificarea pieselor sistemuluiSRS sau cablarea, inclusiv lipireaoricãror etichete sau modificareastructurii caroseriei pot afectanegativ performanþele sistemuluiSRS ºi pot cauza rãniri.
B240C01HP
B240C01JM-GAT
Îngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesitãîntreþinere ºi nu poate fi depanat deproprietar. Dacã SRI SRS (indicatorservice) nu se aprinde sau dacã rãmâneaprins, verificaþi imediat vehiculul la undealer Hyundai.
Orice lucrarea efectuatã asuprasistemului - demontare, montare,reparare - sau orice lucrare efectuatãasupra volanului trebuie realizatã de unmecanic autorizat Hyundai.Manipularea incorectã a sistemului SRSpoate duce la rãnirea gravã apersoanelor.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5144
1ECHIPAMENTE
45
o Nu montaþi un sistem de siguranþãpentru copii pe scaunulpasagerului din faþã.
o Sistemul de siguranþã pentru copiinu trebuie amplasat niciodatã pescaunul faþã. Copilul ar putea suferirãniri grave în momentuldeclanºãrii airbag-ului.
o La aruncarea pieselor sistemuluide siguranþã sau la casareavehiculului trebuie luate unelemãsuri de siguranþã. DealerulHyundai cunoaºte aceste mãsuride siguranþã ºi vã poate furnizainformaþiile necesare.Nerespectarea acestor proceduriºi mãsuri de siguranþã duc lacreºterea riscului de accidentare.
o În momentul vânzãrii, asiguraþi-vã cã acest manual intrã în posesianoului proprietar.
o Nu încercaþi sã porniþi motoruldacã automobilul a fost inundat ºitapiþeria este udã, tractaþi vehicululla un dealer autorizat Hyundai.
o Nu înlocuiþi bara sau rigidizareaacesteia cu o piesã alta decât ceaoriginalã Hyundai. Va fi afectatãfuncþionarea SRS ºi va creºteriscul de rãnire în caz de accident.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5145
1ECHIPAMENTE
46 GRUP DE INSTRUMENTE ªI INDICATOARE
B260A01JM-GAT
B260A01JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5146
1ECHIPAMENTE
47
1. Turometru 2. Lãmpi semnalizare 3. Lampã de avertizare centurã de siguranþã 4. Indicator de service sistem suplimentar de siguranþã
(airbag) (SRI) (dacã existã în dotare) 5. Vitezometru 6. Lampã de avertizare frânã de mânã/nivel scãzut lichid de frânã 7. Lampã de avertizare presiune scãzutã ulei 8. Lampã de control fazã lungã 9. Indicator nivel combustibil10. Lampã de avertizare nivel scãzut combustibil11. Lampã de avertizare hayon deschis12. Lampã de control Sistem control tracþiune (TCS) (dacã
existã în dotare)/Program electronic de stabilitate (ESP)(dacã existã în dotare)
13. Indicator de service ABS (dacã existã în dotare)14. Lampã de control bujii incandescente (motor diesel)15. Lampã de avertizare imobilizator (dacã existã în dotare)16. Lampã avertizare uºã deschisã17. Lampã de avertizare filtru combustibil (motor diesel)18. Lampã de control treaptã curentã transmisie automatã
(dacã existã în dotare)19. Kilometraj/contor de parcurs20. Computer de bord (dacã existã în dotare)21. Lampã de avertizare defecþiune (MIL) (dacã existã în dotare)22. Lampã de avertizare baterie23. Indicator temperaturã lichid rãcire24. Lampã vitezã de croazierã (dacã existã în dotare)25. Lampã de control diferenþial blocat (dacã existã în dotare)26. Lampã de avertizare tracþiune integralã (dacã existã în dotare)
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5147
1ECHIPAMENTE
48
!
B260P02Y-GAT
Indicator de service ABS(dacã existã în dotare)
La cuplarea contactului, SRI ABS se vaaprinde ºi se va stinge dupã câtevasecunde. Dacã SRI ABS rãmâneaprinsã, dacã se aprinde în timpulmersului sau dacã nu se aprinde lacuplarea contactului, sistemul ABS arputea sã fie defect.Dacã intervine o astfel de problemã,verificaþi de urgenþã vehiculul la dealerulHyundai. Sistemul de frânarefuncþioneazã normal dar nu beneficiazãde asistenþa ABS.
B260D01A-AAT
Lãmpi semnalizare
La activarea semnalizatorului, lãmpileverzi indicã direcþia de mers. Dacãlampa se aprinde dar nu clipeºte saudacã clipeºte mai rapid decât în modobiºnuit sau dacã nu se aprinde,înseamnã cã sistemul de semnalizareeste defect. Pentru reparaþii ar trebuiconsultat dealerul.
AVERTISMENT:Dacã lampa de avertizare SRI ABS ºilampa de avertizare frânã de mânã/nivel scãzut lichid de frânã rãmânaprinse sau se aprind în timpulmersului, sistemul EBD (distribuþieelectronicã a forþei de frânare) arputea prezenta defecþiuni.Dacã intervine o astfel de problemã,evitaþi frânarea bruscã ºi verificaþivehiculul la dealerul Hyundai.
LÃMPI DE AVERTIZARE ªI CONTROL
B265C01O-AAT
Lãmpi de controlsistem control tracþiune(dacã existã în dotare)
Lãmpile sistemului de control tracþiuneîºi schimbã starea în funcþie de poziþiacheii în contact ºi de solicitãri.Acestea se aprind la cuplareacontactului ºi ar trebuie sã se stingãdupã 3 secunde. Dacã lampa TCS sauTCS-OFF rãmâne aprinsã, mergeþi ladealerul autorizat Hyundai ºi verificaþisistemul. Pentru mai multe informaþiidespre TCS, consultaþi secþiunea 2.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5148
1ECHIPAMENTE
49
B260G01A-AAT
Lampã de avertizarepresiune scãzutã ulei
ATENÞIE:Dacã dupã pornirea motorului lampade avertizare presiune scãzutã uleirãmâne aprinsã, acesta ar putea suferidefecþiuni grave. Lampa de avertizarese aprinde dacã presiunea uleiuluieste prea scãzutã. În condiþii normalelampa se aprinde la cuplareacontactului ºi se stinge dupã pornireamotorului.Dacã dupã pornirea motorului lampade avertizare presiune scãzutã uleirãmâne aprinsã, motorul ar puteaprezenta defecþiuni grave.Dacã survine o astfel de situaþie,opriþi maºina în siguranþã, opriþimotorul ºi verificaþi nivelul uleiului.Dacã nivelul uleiului este scãzut,completaþi pânã la nivelul corect ºiporniþi din nou motorul. Dacã lamparãmâne aprinsã în timp ce motorulmerge, opriþi-l imediat. În toatecazurile în care lampa de avertizare
rãmâne aprinsã în timp ce motorulmerge, acesta trebuie verificat de undealer Hyundai înainte de a folosidin nou automobilul.
!B260H02O-GAT
Lampã de avertizare frânãde mânã/nivel scãzutlichid de frânã
AVERTISMENT:Dacã bãnuiþi o defecþiune, verificaþisistemul de frânare la dealerulHyundai. Conducerea cu defecþiunielectrice sau hidraulice la sistemulde frânare este periculoasã ºi poateavea drept consecinþã rãnirea gravãsau decesul.
!
B260F01A-AAT
Lampã de control fazãlungã
Lampa de control fazã lungã se aprindela aprinderea farurilor sau lasemnalizarea cu farurile.
B265C01LZ-AAT
Lãmpi de control programelectronic de stabilitate(dacã existã în dotare)
Lãmpile de control program electronicde stabilitate îºi schimbã starea înfuncþie de poziþia cheii în contact ºi desolicitãri.Acestea se aprind la cuplareacontactului ºi ar trebuie sã se stingãdupã 3 secunde. Dacã lampa ESP sauESP-OFF rãmâne aprinsã, mergeþi ladealerul autorizat Hyundai ºi verificaþisistemul. Pentru mai multe informaþiidespre ESP, consultaþi secþiunea 2.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5149
1ECHIPAMENTE
50
sistem de frânare cu dublu circuit îndiagonalã. Acest sistem permitefrânarea automobilului chiar ºi îneventualitatea defectãrii unui circuit dincele douã. Dacã doar unul din cele douãcircuite este funcþional, cursa pedaleiva fi mai lungã ºi pentru oprire estenecesarã apãsarea mai puternicã apedalei de frânã. Deoarece doarjumãtate de sistem este funcþional,distanþele de frânare vor fi mai lungi.Dacã sistemul de frânare este defect,schimbaþi într-o treaptã inferioarã ºiopriþi automobilul imediat ce acest lucruse poate face în siguranþã.
ATENÞIE (diesel):Lampa de avertizare frânã de mânã/nivel lichid de frânã ar trebui sã seaprindã dacã presiunea dinservofrânã scade sub aproximativ275 mmHg. Dacã þineþi pedalaapãsatã, sistemul de frânare va folosirezerva de presiune ºi va opriautomobilul. Aceastã rezervã se re-duce semnificativ la fiecare eliberarea pedalei. Vehiculul poate fi oprit ºifãrã servoasistare, dar pedala se va
!
apãsa mult mai greu ºi distanþa defrânare va creºte semnificativ. Dacãlampa se aprinde în timpul mersului,ar trebui sã încetiniþi ºi sã opriþi înafara carosabilului.Dupã porniþi la drum dacã presiuneaîn servofrânã este mai micã de 275mmHg sau dacã lampa de avertizareeste aprinsã. Dacã problema persistã,vehiculul nu ar trebui condus ºi artrebui tractat la un dealer autorizatHyundai.
Funcþionarea lãmpii deavertizare
Lampa de avertizare frânã de mânã/nivel lichid de frânã ar trebui sã seaprindã atunci când este trasã frâna demânã ºi contactul este cuplat sau înpoziþia „START“. Dupã pornireamotorului sau dupã eliberarea frânei demânã lampa ar trebui sã se stingã.Dacã nu este trasã frâna de mânã,lampa de avertizare ar trebui sã seaprindã la cuplarea contactului sau dacãacesta este în poziþia „START“ ºi artrebui sã se stingã dupã pornireamotorului. Dacã lampa se aprinde întimpul mersului, ar trebui sã încetiniþi ºisã opriþi în afara carosabilului.Lampa de avertizare nivel scãzut lichidde frânã indicã un nivel scãzut allichidului în cilindrul principal de frânareºi solicitã completarea cu lichid tip DOT3 sau DOT 4. Dupã completare ºi dacãnu sunt constatate alte defecþiuni,automobilul trebuie verificat de urgenþãla un dealer Hyundai. Dacã problemapersistã, vehiculul nu ar trebui condusºi ar trebui tractat la un dealer autorizatHyundai.Vehiculul Hyundai este echipat cu
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5150
1ECHIPAMENTE
51
B260M01A-AAT
Lampã de avertizare nivelscãzut combustibil
Lampa de avertizare se aprinde dacãrezervorul de combustibil este aproapegol. Dacã se aprinde, alimentaþi deurgenþã. Mersul cu aceastã lampãaprinsã sau cu nivelul combustibiluluisub marcajul E poate duce la apariþiarateurilor ºi la defectarea catalizatorului.
B260B01B-AAT
Lampã de avertizarehayon deschis
Lampa rãmâne aprinsã pânã cândhayonul este închis ºi asigurat.
B260L02HP-GAT
LAMPà ªI AVERTIZORSONOR UªÃ DESCHISÃ(dacã existã în dotare)
Lampa de avertizare uºã deschisãavertizeazã cã una dintre uºi nu estebine închisã ºi avertizorul sonor vãreaminteºte cã nu aþi scos cheia dincontact.
NOTÃ:Avertizorul sonor se manifestã atuncicând este deschisã uºa ºoferului ºicheia este în contact. Avertizorulsonor se manifestã pânã ce se închideuºa sau se scoate cheia din contact.
B260J01S-GAT
Lampã de avertizarebaterie
Lampa de avertizare baterie se aprindela cuplarea contactului ºi se stingedupã pornirea motorului. Dacã lamparãmâne aprinsã dupã pornirea motorului,alternatorul ar putea prezenta defecþiuni.Dacã lampa se aprinde în timpulmersului, opriþi automobilul, opriºimotorul ºi deschideþi capota motorului.Verificaþi mai întâi starea curelei dealternator. Verificaþi apoi dacã aceastaeste bine întinsã.Verificaþi apoi sistemul la dealerulHyundai.
ATENÞIE:Slãbirea, ruperea sau pierdereacurelei de transmisie în timpulmersului poate provoca defecþiunigrave ºi motorul s-ar puteasupraîncãlzi, deoarece aceastã cureaacþioneazã ºi pompa de apã.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5151
1ECHIPAMENTE
52
B260T01O-GAT
Lampã de avertizaretracþiune integralã (dacãexistã în dotare)
La cuplarea contactului, lampa deavertizare tracþiune integralã se vaaprinde ºi apoi se va stinge dupã câtevasecunde.
ATENÞIE:Dacã lampa de avertizare tracþiuneintegralã ( ) clipeºte în timpulmersului, înseamnã cã sistemul detracþiune integralã este defect. Dacãintervine o astfel de problemã,verificaþi imediat vehiculul la undealer autorizat Hyundai.
!B260N01A-AAT
Lampã de avertizaredefecþiune(dacã existã în dotare)
Aceastã lampã se aprinde dacã sistemulde evacuare prezintã defecþiuni ºi dacãnivelul de noxe este prea ridicat. Aceastãlampã se va aprinde la cuplarea contactuluiºi se va stinge dupã câteva secunde.Dacã se aprinde în timpul mersului saudacã nu se aprinde la cuplarea contactului,mergeþi la cel mai apropiat dealer Hyundaipentru verificarea sistemului.
B260B01JM-AAT
Indicator service SRS(airbag) (SRI)(dacã existã în dotare)
Indicatorul de service SRS (SRI) seaprinde pentru aproximativ 6 secundede la cuplarea contactului sau dupãpornirea motorului, dupã care se stinge.
Lampa se aprinde dacã sistemul SRSeste defect. Dacã lampa SRI SRS nuse aprinde, dacã rãmâne aprinsã dupãtrecerea celor aproximativ 6 secundede la cuplarea contactului sau de lapornirea motorului sau dacã se aprindeîn timpul mersului, verificaþi sistemulSRS la un dealer autorizat Hyundai.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5152
1ECHIPAMENTE
53
B260S01B-GAT
Lampã de control bujiiincandescente(motor diesel)
Lampa de control se aprinde în culoareagalben la cuplarea contactului. Dupã celampa se stinge, se poate porni motorul.Lampa rãmâne aprinsã un timp variabil,în funcþia de temperatura exterioarã ºistarea bateriei.
B260Q01E-GAT
Lampã de control vitezãde croazierã(dacã existã în dotare)
Lampa de control vitezã de croazierãse aprinde dacã se apasã butonul prin-cipal de acþionare al acestui sistem.Dacã se apasã din nou butonul, lampade control se stinge.Pentru mai multe informaþii, consultaþipagina pagina 1-88.
B260U01TB-GAT
Lampã de avertizareimobilizator(dacã existã în dotare)
La cuplarea contactului, aceastã lampãde control se aprinde pentru câtevasecunde. Se poate porni motorul. Dupãpornirea motorului, lampa se stinge.Dacã lampa se stinge înainte de pornireamotorului, contactul trebuie repus înpoziþia „LOCK“ (blocat) ºi apoi trebuierepornit motorul. Dacã aceastã lampãde avertizare clipeºte timp de 5 secundede la cuplarea contactului, sistemul deimobilizare este defect. Consultaþiexplicaþiile secþiunii Procedura depornire în cazul defectãrii sistemului deimobilizare (pagina 1-5) sau dealerulHyundai.
B260V01JM-GAT
Lampã de controldiferenþial blocat(dacã existã în dotare)
Lampa de control diferenþial blocat dingrupul de instrumente se aprinde cândeste apãsat butonul care permiteblocarea diferenþialului.Scopul apãsãrii acestui buton acestuibuton este de a spori tracþiunea lamersul pe suprafeþe uscate, ude sauacoperite cu zãpadã.Lampa de control se stinge la urmãtoareaapãsare a butonului
ATENÞIE:Nu blocaþi diferenþialul pe suprafeþeuscate sau pe autostradã, deoarecepot apãrea zgomote, vibraþii ºidefecþiuni ale sistemului de tracþiuneintegralã.
!
B260E01HP-GAT
Lampã de avertizarecenturã de siguranþã
La cuplarea contactului sau dacã acestaeste în poziþia „START“, lampa deavertizare centurã de siguranþã clipeºtepentru 6 secunde.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5153
1ECHIPAMENTE
54
B900A01A-GAT
AVERTIZOR SONOR(dacã existã în dotare)
Avertizorul sonor va semnaladeschiderea uºii ºoferului dacã poziþiilesunt aprinse. Se previne astfeldescãrcarea bateriei prin pãrãsireaautomobilului cu poziþiile aprinse.Avertizorul sonor va semnala pânã lastingerea poziþiilor.
B270A01A-GAT
AVERTIZOR SONOR UZURÃPLÃCUÞE FRÂNÃ(dacã existã în dotare)
În cazul în care este necesarã înlocuireaplãcuþelor de frânã faþã, indicatorii deuzurã ai acestora provoacã un zgomotstrident. Sunetul poate apãrea ºidispãrea sau se poate auzi în timpulmersului. Se poate auzi ºi la apãsareaputernicã a pedalei de frânã. Dacãplãcuþele de frânã nu sunt înlocuite,discurile de frânã se vor uza prematur.Mergeþi imediat la dealerul Hyundai.
B260E01O-GAT
AVERTIZOR SONORCENTURÃ DE SIGURANÞÃ(dacã existã în dotare)
Dacã ºoferul nu îºi prinde centura desiguranþã, avertizorul sonor vasemnaliza acest lucru timp de 6secunde.B265A01B-GAT
Lampã de avertizarefiltru combustibil(motor diesel)
Aceastã lampã se va aprinde la cuplareacontactului ºi se va stinge dupã pornireamotorului. Dacã lampa se aprinde dupãpornirea motorului, înseamnã cã în filtrulde combustibil s-a acumulat apã. Dacãsurvine o astfel de situaþie, drenaþi apaacumulatã în filtrul de combustibil.(Consultaþi pagina 6-33)
NOTÃ:Dacã motorul nu a pornit în 10secunde de la stingerea lãmpii, treceþicontactul în poziþia LOCK ºi apoicuplaþi-l din nou, pentru a acþionadin nou bujiile incandescente.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5154
1ECHIPAMENTE
55
!
B290A02A-AAT
INDICATOR TEMPERATURÃLICHID RÃCIRE
HJM2182
AVERTISMENT:Nu scoateþi niciodatã buºonulradiatorului dacã motorul este cald.Lichidul de rãcire este presurizat ºipoate þâºni ºi provoca arsuri grave.Înainte de a scoate capaculradiatorului, aºteptaþi ca motorul sãse rãceascã.
Acul indicatorului trebuie sã fie poziþionatîn intervalul normal. Dacã se miºcãcãtre „H“ (fierbinte), trageþi imediat pedreapta ºi opriþi motorul. Deschideþicapota motorului ºi dupã ce acesta s-arãcit verificaþi nivelul lichidului de rãcireºi cureaua de transmisie. Dacã bãnuiþio defecþiune, verificaþi de urgenþãsistemul de rãcire la dealerul Hyundai.
B280A01A-AAT
INDICATOR NIVELCOMBUSTIBIL
Acul indicatorului indicã nivelulaproximativ de combustibil din rezervor.Capacitatea rezervorului de combustibilse poate gãsi în capitolul 9.
GRUP DE INSTRUMENTE
HJM2181
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5155
1ECHIPAMENTE
56
B300A01Y-GAT
VITEZOMETRU
Vitezometrul este calibrat în kilometripe orã sau mile pe orã.
B300A01JM
Turometrul indicã turaþia motorului înrotaþii pe minut (rpm).
ATENÞIE:Nu turaþi motorul pânã când aculturometrului intrã în zona roºie. Acestlucru poate cauza defecþiuni graveale motorului ºi poate anula garanþiamaºinii.
!
B330A02A-AAT
TUROMETRUMotor pe benzinã
Motor diesel
B330A01JM
HJM2179
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5156
1ECHIPAMENTE
57
Butonresetare
2. Contor de parcurs
Acest mod indicã distanþa parcursã dela ultima resetare.
B310B02JM
HJM2185
B310B01JM-GAT
KILOMETRAJ/CONTOR DEPARCURS
1. KilometrajKilometrajul înregistreazã distanþatotalã parcursã în kilometri sau mile ºiajutã la respectarea intervalelor derevizie periodicã.
Este normal ca kilometrajul unui vehiculnou sã arate mai puþin de 50 km.
NOTÃ:Orice modificare adusãkilometrajului poate anula garanþia.
B310B01JM
Tip A
Tip B
COMPUTER DE BORD
B400B01JM-GAT
(dacã existã în dotare)
Computerul de bord este un indicatorcare afiºeazã pe un LCD informaþiireferitoare la parcurs, cum ar fi contorulde parcurs, consumul mediu decombustibil ºi autonomia.
Buton computer de bord
o Acest buton se foloseºte pentruiniþializarea informaþiilor afiºate peLCD.
o La apãsarea butonului TRIP se vorafiºa urmãtoarele informaþii:
HJM2185
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5157
1ECHIPAMENTE
58
o Apãsarea butonului TRIP pentru maimult de o secundã în momentulafiºãrii duce la resetarea acestuia.
o Contorul de parcurs indicã distanþeîntre 0 ºi 999,9 km.
2. Autonomie
1. Contor de parcurs
CONTOR DE PARCURS
AUTONOMIE
CONSUM MEDIU COMBUSTIBIL
B400B01JM
o Acest mod indicã distanþa totalãparcursã de la ultima resetare.Distanþa totalã se reseteazã ºi ladeconectarea bateriei.
Tip A
o Pentru ca autonomia indicatã sã fiecea corectã, parcurgeþi mai mult de500 m.
o Dacã autonomia scade sub 50 km,simbolul va fi afiºat permanent,afiºajul va indica „----“ ºi va clipi pânãla realimentare.
NOTÃ:o În funcþie de condiþiile de rulare,
autonomia poate diferi faþã devaloarea realã.
o Autonomia este influenþatã decondiþiile de rulare, stilul deconducere sau viteza vehiculului.
B400B03JM
o Acest mod indicã distanþa care poatefi parcursã cu cantitatea decombustibil existentã în rezervor ºisimbolul autonomie.
o Dacã se realimenteazã cu mai multde 8 litri de combustibil, sistemul varecunoaºte operaþiunea.
Tip B
Tip A
Tip B
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5158
1ECHIPAMENTE
59
3. Consum mediu de combustibil
o Acest mod calculeazã consumulmediu de combustibil pe bazacombustibilului consumat ºi distanþeiparcurse de la ultima resetare.
o Combustibilul consumat secalculeazã pe baza datelorprestabilite.
o Pentru ca valoarea indicatã sã fiecea corectã, parcurgeþi mai mult de500 m.
o Se indicã valori între 0,0 ºi 99,9 l/100km.
B400B02JM
B340B01A-AAT
Schimbare bandã
Pentru a indica schimbarea benzii demers, miºcaþi maneta în sus sau în jospânã la acþionarea semnalizatoarelor.La eliberare, maneta revine automat înpoziþia centralã.
HJM2089
B340A01A-AAT
MANETÃMULTIFUNCÞIONALÃFARURI ªI SEMNALIZAREAcþionare semnalizare
Miºcarea în jos a manetei acþioneazãsemnalizatoarele de pe partea stângã.Miºcarea în sus a manetei acþioneazãsemnalizatoarele de pe partea dreaptã.Dupã terminarea manevrei, manetarevine automat în poziþia centralã ºisemnalizatoarele se opresc. Dacãoricare din lãmpi clipeºte mai rapiddecât în mod obiºnuit, dacã se aprindeºi nu clipeºte sau dacã nu se aprindedeloc, înseamnã cã sistemul desemnalizare este defect. Verificaþi casiguranþele ºi becurile sã nu fie arsesau consultaþi dealerul Hyundai.
MANETÃ LUMINI
Tip A
Tip B
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5159
1ECHIPAMENTE
60
Pentru a semnaliza cu farurile, trageþide manetã ºi eliberaþi-o. Se poatesemnaliza cu farurile chiar dacã nu estecuplat contactul.
B340D01A-AAT
Fazã lungã
Pentru a aprinde faza lungã, împingeþimaneta. În acelaºi timp, pe planºa debord se va aprinde lampa de controlfazã lungã. Pentru fazã scurtã trageþimaneta.
B340F01A-GAT
Lumini de zi(dacã existã în dotare)
Vehiculul Hyundai este echipat cu luminide zi. Luminile de zi folosesc laîmbunãtãþirea vizibilitãþii în trafic. Elesunt proiectate sã rãmânã aprinsecontinuu când motorul merge, chiardacã butonul faruri este în poziþia „OFF“(stins). Dacã se trage frâna de mânã,luminile de zi se vor stinge.
B340C03L-AAT
Buton faruri
Pentru aprinderea farurilor, rotiþi capãtulmanetei multifuncþionale. Prima poziþieaprinde poziþiile ºi luminile de pe planºade bord. A doua poziþie aprinde farurile.
NOTÃ:Pentru a aprinde farurile, trebuiecuplat contactul.
Stingere automatã poziþii
Dacã la finalul cãlãtoriei nu stingeþipoziþiile, acestea se vor stinge automatla deschiderea uºii ºoferului.Pentru a le aprinde din nou trebuie sãcuplaþi contactul.
HJM2084
B340E01A-AAT
Semnalizare cu farurile
HJM2088
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5160
1ECHIPAMENTE
61MANETÃ ªTERGÃTOARE ªISPÃLÃTOR PARBRIZ
B350B01O-GAT
Acþionare spãlãtor parbriz
Pentru a folosi spãlãtorul de parbriz,trageþi de manetã spre volan. Cândmaneta este acþionatã, ºtergãtoareletrec automat de douã ori peste parbriz.Spãlãtorul continuã sã funcþioneze pânãla eliberarea manetei.
NOTÃ:o Nu acþionaþi spãlãtorul mai mult
de 15 secunde o datã sau dacãrezervorul acestuia este gol.
o Înainte de folosirea ºtergãtoarelorîn condiþii de îngheþ, verificaþi dacãlamele acestora nu sunt îngheþateºi lipite de parbriz.
HJM2092
B350A01A-AAT
Butonul ºtergãtoarelor are 3 poziþii:
1. Funcþionare intermitentã2. Frecvenþã redusã3. Frecvenþã mare
NOTÃ:Pentru a preveni defectareaºtergãtoarelor, nu încercaþi sã ºtergeþiacumulãri masive de zãpadã saugheaþã. Zãpada ºi gheaþa acumulatetrebuie înlãturate manual. Dacã stratulde zãpadã sau gheaþã este subþire,pentru a topi zãpada sau gheaþa,înainte de folosirea ºtergãtoarelorporniþi încãlzirea în modul dedezgheþare.
B350A01JM
B340G01L-GAT
Lumini automate(dacã existã în dotare)
HJM2085
Pentru aprinderea automatã a farurilor,rotiþi capãtul manetei multifuncþionale.Dacã maneta multifuncþionalã este înpoziþia „AUTO“, poziþiile ºi farurile sevor aprinde în funcþie de luminaexterioarã.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5161
1ECHIPAMENTE
62
o În zone unde apa îngheaþã întimpul iernii, folosiþi lichid spe-cial antigel de spãlare parbriz.
Acþionare pe ceaþã
Dacã pe timp de ceaþã se doreºte osingurã trecere a ºtergãtorului peparbriz, miºcaþi maneta în sus.
HJM2093
B350C01O-AAT
Funcþionare intermitentãreglabilã
Pentru a folosi intermitent ºtergãtoarele,poziþionaþi maneta în poziþia „INT“. Înacest fel, intervalul dintre ºtergeri poatefi variat între aproximativ 1 ºi 18secunde prin rãsucirea inelului dereglare a frecvenþei. Intervalul dintreºtergeri variazã ºi în funcþie de vitezavehiculului.
HJM2091
B390A01E-AAT
ªtergãtor ºi spãlãtor lunetã(dacã existã în dotare)
HJM2096
1. : Dupã ce se pulverizeazã lichidde spãlare pe lunetã, ºtergãtorultrece de trei ori.
2.OFF3.INT: Intervalul între ºtergeri este de
5 secunde.4.ON : ªtergãtorul lunetei funcþioneazã
continuu.5. :Dacã inelul este în aceastã
poziþie, ºtergãtorul acþioneazãºi luneta este spãlatã.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5162
1ECHIPAMENTE
63BUTON LUMINI DE CEAÞÃ
B360B01A-AAT
BUTON FARURI DE CEAÞÃ(dacã existã în dotare)
Pentru a aprinde farurile de ceaþã, apãsaþibutonul. Se aprind dacã butonul faruriloreste în poziþia 2 ºi contactul este cuplat.
HJM2097
B360A01Y-GAT
BUTON LÃMPI DE CEAÞÃ(dacã existã în dotare)
Pentru a aprinde lãmpile de ceaþã,apãsaþi butonul. Se aprind dacã butonulfarurilor este în poziþia 2 ºi contactuleste cuplat.
B360A02JM
Nu acþionaþi spãlãtorul continuu maimult de 15 secunde sau dacã rezervorulacestuia este gol, deoarece sistemul s-ar putea defecta. Nu acþionaþi ºtergãtoruldacã luneta este uscatã; aceasta s-arputea zgâria ºi lama ºtergãtorului se vauza prematur.Nu acþionaþi spãlãtorul dacã rezervorulnu conþine lichid.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5163
1ECHIPAMENTE
64
B380A01Y-AAT
Buton dezaburire lunetã(dacã existã în dotare)
La apãsarea acestui buton se activeazãsistemul de dezaburire lunetã ºi deîncãlzire a oglinzilor retrovizoareexterioare. Pentru a semnalizafuncþionarea sistemului, lampa de con-trol din buton se aprinde. Pentru a oprisistemul, apãsaþi din nou butonul.Sistemul se opreºte automat dupãaproximativ 15 de minute. Pentru a-lreporni, apãsaþi din nou butonul.
HJM2104
B385A01JM-AAT
Buton dezaburire parbriz(dacã existã în dotare)
La apãsarea acestui buton se activeazãsistemul de dezaburire parbriz. Pentrua opri sistemul, apãsaþi din nou butonul.Sistemul se opreºte automat dupãaproximativ 20 de minute.
HJM2101
BUTON DEZABURIREBUTON AVARII
B370A01A-AAT
Avariile trebuie folosite când opriþimaºina într-un loc periculos. Dacãtrebuie sã opriþi de urgenþã, trageþi pedreapta ºi pãrãsiþi cât mai mult posibilcarosabilul.Avariile se aprind prin apãsareabutonului. Aceasta face ca toatesemnalizatoarele sã clipeascã. Avariilefuncþioneazã chiar dacã cheia nu esteîn contact.Pentru a opri avariile, apãsaþi din noubutonul.
HJM2098
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5164
1ECHIPAMENTE
65BUTON REGLARELUMINOZITATE (REOSTAT)
B410A01A-AAT
(dacã existã în dotare)
Prin rotirea butonului se poate reglaluminozitatea instrumentelor planºei debord.
B410A01JM
B400A01A-AAT
Ceasul digital dispune de trei butoanede comandã. Rolul lor este urmãtorul:
ORÃ - Apãsaþi butonul „H“ pentru apotrivi ora.MIN - Apãsaþi butonul „M“ pentru apotrivi minutul.RESETARE - Apãsaþi butonul „R“ pentrua reseta minutele ºi a uºura reglareaceasului. La apãsarea butonului R:
Între 10 : 30 ºi 11 : 29, afiºajul va indica11 : 00.Între 11 : 30 ºi 12 : 29, afiºajul va indica12 : 00.
CEAS DIGITAL
HJM2137
ATENÞIE:Nu curãþaþi partea interioarã a luneteicu materiale abrazive ºi nu folosiþi oracletã pentru a îndepãrta depunerile,deoarece astfel puteþi deterioraelementele sistemului de dezgheþare.
NOTÃ:Pentru ca sistemul de dezaburirelunetã sã funcþioneze, trebuie cuplatcontactul.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5165
1ECHIPAMENTE
66 PRIZÃ
B500D02JM-GAT
(dacã existã în dotare)
Prizele sunt amplasate în portbagaj ºiîn partea din spate a consolei centrale.Aceastã prizã de 12 V foloseºte laalimentarea accesoriilor electrice sauechipamentelor, doar dacã este cuplatcontactul sau dacã cheia este în poziþia„ACC“.
HJM2156
ATENÞIE:Nu conectaþi la brichetã alteechipamente sau accesorii electricedecât piesele originale Hyundai.
!B420A02A-AAT
Pentru ca bricheta sã funcþioneze,contactul trebuie sã fie în poziþia „ACC“sau „ON“.Pentru a folosi bricheta, împingeþi-ocomplet. Dupã încãlzirea rezistenþei,bricheta va sãri în poziþia „pregãtit“.Nu þineþi bricheta apãsatã. Rezistenþa se poate deteriora ºi survinepericolul unui incendiu.Dacã brichetatrebuie înlocuitã, folosiþi numai o piesãde schimb originalã Hyundai sau unechivalent aprobat.
B420A01JM
BRICHETÃ
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5166
1ECHIPAMENTE
67
! ATENÞIE:o A se folosi doar cu motorul pornit
ºi a se scoate ºtecherul din prizãdupã folosire. Folosirea cumotorul oprit sau folosirea pe operioadã îndelungatã poateprovoca descãrcarea bateriei.
o Nu folosiþi priza pentru alimentareaaccesoriilor electrice sauechipamentelor care nufuncþioneazã cu o tensiune de 12 V.
o În momentul conectãrii la prizã,unele echipamente pot provocainterferenþe electronice. Acesteapot provoca distorsiuni alesistemului audio ºi funcþionareadefectuoasã a altor dispozitive sausisteme electronice alevehiculului.
!
SUPORT PAHARE
B450A02O-AAT
SUPORT PAHARE FAÞÃ
Suportul pentru pahare este amplasatpe consola centralã ºi foloseºte lasusþinerea dozelor ºi paharelor.
AVERTISMENT:o Folosiþi cu atenþie suporturile
pentru pahare. Lichidele foartefierbinþi pot rãni pasagerii. Lichidelevãrsate pot deteriora tapiþeria ºipiesele sistemului electric.
o Nu amplasaþi alte obiecte însuportul pentru pahare. În caz deaccident sau frânare bruscãacestea pot fi proiectate ºi potprovoca rãnirea pasagerilor.
HJM2159
SCRUMIERÃ
B430A01E-AAT
Scrumierã faþã
Scrumiera faþã se deschide prinapãsarea ºi eliberarea capacului. Pentrua o scoate în vederea golirii sau curãþãrii,ridicaþi scrumiera în sus ºi trageþi. Lampascrumierei se aprinde doar dacã farurilesunt aprinse (dacã existã în dotare).
B430A01JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5167
1ECHIPAMENTE
68
B460B01JM-GAT
Trapã de acoperiº
Dacã vehiculul este echipat cu trapã deacoperiº, aceasta poate glisa sau sepoate înclina prin acþionarea butoanelorde comandã amplasate pe consola dinplafon.Trapa de acoperiº se poate deschide,închide ºi înclina doar dacã este cuplatcontactul.
HJM2025
!
B460A01Y-AAT
(dacã existã în dotare)Parasolar
Vehiculul HYUNDAI este echipat cuparasolar glisant ce poate fi reglatmanual atunci când trapa este închisã.
TRAPÃ DE ACOPERIª
AVERTISMENT:Nu reglaþi trapa în timpul mersului.
HJM2029
! AVERTISMENT:Nu amplasaþi alte obiecte în suportulpentru pahare. În caz de accidentsau frânare bruscã acestea pot fiproiectate ºi pot provoca rãnireapasagerilor.
B450B01JM-AAT
SUPORT PAHARE SPATE(dacã existã în dotare)
Suporturile pentru pahare spate suntamplasate pe cotiera spate ºi folosescla susþinerea dozelor ºi paharelor.Suportul pentru pahare spate seutilizeazã prin tragerea cotierei.
HJM2160
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5168
1ECHIPAMENTE
69
Înclinare trapãDeschidere automatã prin glisare
Pentru a folosi aceastã funcþie, apãsaþiscurt butonul SLIDE OPEN (deschidereprin glisare) de pe consola din plafon.Trapa se va deschide complet. Pentrua opri deschiderea trapei, apãsaþi oricebuton de comandã a acesteia.
Deschidere manualã prin glisare
Apãsaþi butonul SLIDE OPEN(deschidere prin glisare) de pe consoladin plafon pentru mai puþin de 0,5secunde.
Închis
Pentru a închide trapa, apãsaþi ºi þineþiapãsat butonul CLOSE (închidere) depe consola din plafon, pânã laînchiderea trapei.
! AVERTISMENT:o Nu închideþi trapa dacã între
geamul ºi cadrul trapei se aflãorice parte a corpului unuipasager, deoarece acesta s-arputea rãni.
o Nu scoateþi niciodatã mâna saucapul prin trapã dacã aceasta estedeschisã.
! ATENÞIE:o Nu deschideþi trapa în condiþii de
temperaturã scãzutã sau dacã esteacoperitã cu zãpadã sau gheaþã.
o Curãþaþi periodic praful acumulatpe ºinele de ghidare.
o Nu þineþi apãsat mai mult decâteste necesar nici un buton decomandã al trapei.Motoraºul de acþionare sau pieselesistemului s-ar putea defecta.
B460C01JM-AAT
Înclinare trapã de acoperiº
Deschidere automatã prinînclinare
Pentru a folosi aceastã funcþie, apãsaþiscurt butonul TILT UP (înclinare în sus)de pe consola din plafon. Trapa se vaînclina complet. Pentru a opri înclinareatrapei, apãsaþi orice buton de comandãa acesteia.
Înclinare manualã
Apãsaþi butonul TILT UP (înclinare însus) de pe consola din plafon, pentrumai puþin de 0,5 secunde.
HJM2024
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5169
1ECHIPAMENTE
70
HJM2028
2. Scoateþi ºuruburile de fixare aleconsolei de pe plafon folosind oºurubelniþã cu cap în stea.
HJM2027
3. Introduceþi cheia cu cap hexagonalîn locaº. Aceastã cheie se aflã întorpedo.
4. Rotiþi cheia spre dreapta pentru adeschide sau spre stânga pentru aînchide trapa de acoperiº.
1. Cu ajutorul unei ºurubelniþe cu capplat, scoateþi capacul dreptunghiulardin plastic al al plafonierei situatã peconsola de pe plafon.
Închidere
Pentru a închide trapa, apãsaþi ºi þineþiapãsat butonul CLOSE (închidere) depe consola din plafon, pânã laînchiderea trapei.
NOTÃ:Dupã spãlare sau dupã ploaie,ºtergeþi apa înainte de a acþiona trapa.
B460D03B-GAT
Acþionare manualã trapã deacoperiº
Dacã trapa nu poate fi acþionatã elec-tric:
HJM2026
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5170
1ECHIPAMENTE
71
B460E01JM-GAT
Resetare trapã de acoperiº
Dacã bateria vehiculului estedescãrcatã sau deconectatã sau dacãfolosiþi mânerul pentru acþionarea înregim de urgenþã a trapei de acoperiº,sistemul trebuie resetat astfel:
1. Cuplaþi contactul.2. În funcþie de poziþia trapei, efectuaþi
urmãtoarele operaþiuni:1) Dacã trapa a fost închisã complet
sau înclinatã: apãsaþi pentru osecundã butonul TILT UP(înclinare în sus).
2) Dacã trapa a fost deschisãcomplet prin glisare: þineþi apãsatmai mult de 5 secunde butonulCLOSE (închidere), pânã ce trapase închide complet. Apãsaþi apoipentru o secundã butonul TILT UP(înclinare în sus).
3. Eliberaþi-l.
!
4. Þineþi apãsat încã o datã butonulTILT UP (înclinare în sus) pânã cetrapa trece de poziþia de înclinaremaximã. La finalizarea acesteioperaþiuni sistemul este resetat.
ATENÞIE:Dacã nu se reseteazã, trapa deacoperiº ar putea sã nu funcþionezecorect.
PLAFONIERÃ
B480B01Y-AAT
SPOT PENTRU LECTURÃ
Pentru a aprinde ºi stinge lampa, apãsaþibutonul. Lampa furnizeazã un fasciculluminos folosit pentru citirea hãrþii petimp de noapte sau pentru lecturãindividualã.
HJM2099
Fãrã trapãacoperiº
Cu trapãacoperiº
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5171
1ECHIPAMENTE
72
!
TORPEDO
B500A01Y-AAT
AVERTISMENT:Capacul torpedoului trebuie sã fieînchis în timpul mersului, pentru aevita riscul de rãnire în caz de acci-dent sau de oprire bruscã.
o Pentru a deschide torpedoul, trageþide mâner.
o Torpedoul se poate bloca ºi deblocacu ajutorul cheii.
HJM2145
SUPORT OCHELARI
B491A02O-GAT
(dacã existã în dotare)
Suportul pentru ochelari este amplasatpe partea din faþã a consolei din plafon.Pentru a deschide suportul, apãsaþicapãtul capacului.
HJM2158
! AVERTISMENT:Nu pãstraþi obiecte ascuþite saulucruri nefolositoare în suportulpentru ochelari. În caz de accidentsau frânare bruscã acestea pot fiproiectate ºi pot provoca rãnireapasagerilor.
B490A01JM-AAT
PLAFONIERÃ
Plafoniera dispune de douã butoane.Acestea sunt:
o DOOR (uºã)În poziþia „DOOR“ (uºã), plafoniera seaprinde la deschiderea oricãrei uºi,indiferent de poziþia cheii în contact.Plafoniera se stinge treptat dupã 6 desecunde de la închiderea uºii.
o ON (aprins)În poziþia „ON“ (aprins), plafonierarãmâne aprinsã permanent. Dacãvehiculul staþioneazã, nu lãsaþi butonulîn aceastã poziþie timp îndelungat.
HJM2100
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5172
1ECHIPAMENTE
73
B500B01O-AAT
Torpedo iluminat
Dacã este cuplat contactul, ladeschiderea torpedoului lampa se vaaprinde automat.
OGLINDÃ RETROVIZOAREEXTERIOARÃ
B510A01A-AAT
Tip manual
Pentru un confort îmbunãtãþit, oglinzileretrovizoare exterioare se pot regla dela distanþã. Oglinzile sunt acþionate dela maneta de reglare situatã în colþul dinfaþã al geamului.Pentru o bunã vizibilitate în spate,verificaþi întotdeauna poziþia ambeloroglinzi înainte de a porni la drum. Lautilizare, fiþi întotdeauna atent laaprecierea distanþei pânã la vehiculeledin spate sau din lateral.
B510A01JM
ATENÞIE:Dacã oglinda este blocatã de gheaþã,nu încercaþi sã o deblocaþi prinfolosirea manetei de reglare sautrãgând de geamul acesteia. Folosiþiun spray special de dezgheþare (nuantigel) pentru a dezgheþamecanismul sau deplasaþi vehicululîntr-un loc încãlzit.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5173
1ECHIPAMENTE
74
B510D01Y-AAT
SISTEM ÎNCÃLZIRE OGLINDÃRETROVIZOARE EXTERIOARÃ(dacã existã în dotare)
Sistemul de încãlzire a oglinzilorretrovizoare exterioare este acþionat ladezgheþarea lunetei. Pentru a încãlzioglinzile retrovizoare exterioare, apãsaþibutonul pentru dezgheþarea lunetei.Geamul oglinzii se va încãlzi ºi va oferio vizibilitate îmbunãtãþitã pe vremenefavorabilã. Pentru a opri sistemul deîncãlzire, apãsaþi din nou butonul.Sistemul se opreºte automat dupãaproximativ 15 de minute.
HJM2104
ATENÞIE:o Nu acþionaþi butonul continuu
pentru o perioadã prea lungã detimp.
o Curãþarea gheþii de pe suprafaþaoglinzii poate provoca deteriorãriiremediabile. Pentru a îndepãrtagheaþa folosiþi un burete, o cârpãmoale sau substanþã de dezgheþataprobatã.
!
! AVERTISMENT:Fiþi atenþi când apreciaþi mãrimeasau distanþa la care se aflã un obiectvizibil în oglinda exterioarã de pepartea pasagerului. Aceasta esteconvexã ºi prezintã o suprafaþãcurbatã. Orice obiect vizibil în aceastãoglindã este mai aproape decât parea fi.
2. Reglaþi oglinda prin apãsareabutonului corespunzãtor.
Oglinzile retrovizoare exterioare se potregla în poziþia doritã prin intermediulbutonului de reglare.Acest buton comandã ambele oglinzi.
Pentru a regla poziþia uneioglinzi:
1. Miºcaþi butonul spre dreapta saustânga pentru a activa mecanismulde reglare a oglinzii corespunzãtoare.
B510B01Y-AAT
Tip electric (dacã existã în dotare)
HJM2073
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5174
1ECHIPAMENTE
75
!
B510C01A-AAT
RABATARE OGLINZIRETROVIZOARE EXTERIOARE
Pentru a rabata oglinzile retrovizoare,apãsaþi-le.Oglinzile retrovizoare exterioare serabateazã pentru a facilita parcarea înspaþii înguste.
AVERTISMENT:Nu reglaþi ºi nu rabataþi oglinzileretrovizoare exterioare în timpulmersului. Existã pericolul de a pierdecontrolul asupra vehiculului ºi deaccident cu urmãri precum decesul,rãnirea gravã sau pierderi materiale.
B510C01JM
OGLINDÃ RETROVIZOAREINTERIOARÃ DE ZI/NOAPTE
B520A01A-AAT
Vehiculul Hyundai este echipat cuoglindã retrovizoare interioarã de zi/noapte. Poziþia „noapte“ este selectatãtrãgând de maneta de sub oglindã. Înpoziþia „noapte“ se reduce strãlucireafarurilor automobilelor din spate.
HJM2070
B520C03JM-GAT
OGLINDÃ RETROVIZOAREINTERIOARÃ HELIOMATÃ, CUBUSOLÃ (dacã existã în dotare)
1. LED de stare2. Buton de comandã3. Senzor luminozitate spate4. Afiºaj
Dupã apãsarea pentru 3-6 secunde abutonului de comandã, oglindaretrovizoare interioarã va controlaautomat lumina perceputã de la farurilevehiculului din spate. La urmãtoareaapãsare pentru 3-6 secunde a butonului,funcþia se va dezactiva.
B520C08JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5175
1ECHIPAMENTE
76
B520C01JM
Europa
B520C05JM
Africa
2. Procedura de calibrare
Þineþi apãsat butonul pentru mai multde 9 secunde. Dupã resetarea memoriei,afiºajul busolei va indica „C“.
- Descrieþi de 2 ori un cerc cu vehicululla o vitezã mai micã de 8 km/h, pânãce apare punctul cardinal.
- Puteþi merge în cerc spre dreapta ºispre stânga ºi la terminarea proceduriipe afiºaj va apãrea punctul cardinal.
- Mergeþi în cerc pânã la apariþia unuipunct cardinal.
3. Setarea zonei busolei
1. Identificaþi locul în care vã aflaþi ºivariaþia numãrului zonei de pe hartã.
1. Pentru a folosi busola
Apãsaþi ºi eliberaþi butonul ºi se vaafiºa punctul cardinal înspre care seîndreaptã vehiculul. Apãsând ºieliberând din nou butonul, afiºajul se vaestompa.
Afiºaj direcþie
- E: Est- W: Vest- S: Sud- N: Nord
ex) NE: Nord-Est
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5176
1ECHIPAMENTE
77
B520C03JM
B520C04JM
Asia
America de sud
!2. Þineþi apãsat butonul pentru 9-12
secunde. Pe afiºaj va apãrea numãrulcurent al zonei.
3. Apãsaþi butonul pânã la apariþia peafiºaj a numãrului noii zone. Afiºajulva indica punctul cardinal dupãcâteva secunde de la încetareaapãsãrii butonului.
ATENÞIE:1. Nu montaþi antene sau suporturi
pentru schiuri cu dispozitiv deprindere cu magnet. Acesteaafecteazã funcþionarea busolei.
2. Dacã busola deviazã de la indicaþiacorectã la puþin timp dupã reglare,verificaþi-o la un dealer autorizat.
3. Busola poate afiºa informaþiieronate în tuneluri sa la rularea pepante abrupte.(Busola va reveni la direcþiacorectã dacã automobilul vaajunge într-o zonã cu geomag-netism stabilizat.)
4. La curãþarea oglinzii, folosiþi unºerveþel de hârtie sau un alt mate-rial similar înmuiat în soluþie decurãþat geamuri. Nu pulverizaþisoluþie de curãþat geamuri directpe oglindã, deoarece lichidul apputea pãtrunde în carcasa acesteia.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5177
1ECHIPAMENTE
78
o Pentru deschidere, trageþi ºi eliberaþimânerul.
o Pentru închidere, coborâþi hayonul ºiapãsaþi-l pânã se blocheazã. Pentrua vã asigura cã este bine închis,încercaþi sã-l deschideþi din nou.
!
HAYON
B540A01JM-AAT
AVERTISMENT:La drum, hayonul trebuie întotdeaunaînchis. Dacã este deschis, gazele deeºapament pot pãtrunde în interiorulvehiculului ºi pot provoca boli gravesau decesul pasagerilor. Consultaþiavertismentele suplimentare de lapagina 2-2.
B540A01JM
FRÂNÃ DE MÂNÃ
B530A01A-AAT
Trageþi întotdeauna frâna de mânãînainte de a pãrãsi automobilul. Dacãcontactul este cuplat sau în poziþia„START“, se va aprinde lampa de con-trol frânã de mânã. Înainte de a porni ladrum, asiguraþi-vã cã frâna de mânãeste complet eliberatã ºi cã lampa estestinsã.
o Pentru a acþiona frâna de mânã,trageþi complet levierul.
o Pentru a elibera frâna de mânã, trageþilevierul ºi apãsaþi butonul. Þineþibutonul apãsat ºi eliberaþi frâna demânã.
HJM3026
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5178
1ECHIPAMENTE
79
B540B01JM-AAT
Lunetã
o Pentru deschidere, trageþi de maneta(1) ºi ridicaþi mânerul de deschiderea lunetei (2).
o Pentru închidere, coborâþi luneta ºiaceasta se va închide singurã.Pentru a vã asigura cã luneta estebine închisã, încercaþi sã o ridicaþidin nou.
NOTÃ:Luneta se blocheazã împreunã cuhaynoul. Pentru a deschide luneta,asiguraþi-vã cã hayonul este deblocatde la cheie sau din închidereacentralizatã.
HJM2013(1) (2)
B540A01JM-GAT
SUPORT PENTRU SACOªE
HJM2150
B540A02JM
Aceste suporturi sunt amplasate peconsola centralã ºi pe spãtarulscaunului spate. Dacã nu se folosesc,aduceþi-le în poziþia iniþialã.
ATENÞIE:o Greutatea sacoºei nu trebuie sã
depãºeascã 3 kg. Altfel, suportuls-ar putea deteriora.
o Dupã folosire, aduceþi suportul înpoziþia iniþialã.
!
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5179
1ECHIPAMENTE
80
B540C01JM-GAT
LAMPÃ PORTBAGAJ
Lampa din portbagaj dispune de unîntrerupãtor cu 3 poziþii. Acestea sunt:
o În poziþia „DOOR“ (uºã), lampa dinportbagaj se aprinde la deschidereahayonului ºi se stinge la închidereaacestuia.
o În poziþia „ON“ (aprins), plafonierarãmâne aprinsã permanent.
o În poziþia „OFF“ (stins), lampa rãmânestinsã permanent.
HHR2070
PORTBAGAJ
B640A01JM
B545A01JM-GAT
CUM SE FOLOSEªTE SPAÞIULPENTRU BAGAJE
B650A01JM-GAT
Poliþã portbagaj(dacã existã în dotare)
Pe poliþã nu trebuie amplasat nici unobiect. În caz de frânare bruscã,obiectele neasigurate pot lovi pasagerii.
Înainte de folosirea compartimentuluide depozitare de sub podeauaportbagajului, prindeþi mocheta decheder. Amplasaþi cârligul în poziþiainiþialã când nu este folosit.
HJM2165
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5180
1ECHIPAMENTE
81
HJM2166
B545B01JM-GAT
Compartiment de depozitare subpodeaua portbagajului
Sub mocheta portbagajului se aflã uncompartiment util de depozitare.
HJM2167
B650A01S-AAT
Precauþii legate de depozitare
1. Nu amplasaþi obiecte pe copertinaportbagajului. Acestea ar putea fiproiectare în habitaclu ºi ar putearãni pasagerii în caz de frânare bruscãsau de accident.
2. Pentru a reduce consumul decombustibil, nu transportaþi articoleinutile.
3. Nu permiteþi persoanelor sãcãlãtoreascã în portbagaj. Acestatrebuie folosit doar pentru depozitareabagajelor.
4. Încercaþi sã menþineþi echilibrulvehiculului ºi repartizaþi greutateacât mai în faþã posibil.
B640A01S-AAT
COPERTINÃ PORTBAGAJ(dacã existã în dotare)
Pentru a o folosi, trageþi copertina dinretractor ºi prindeþi-o conform indicaþiilordin imagine.
B650A01JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5181
1ECHIPAMENTE
82
Cu ajutorul mânerului, ridicaþi capaculcompartimentului de depozitare. Dupãfolosire, blocaþi capaculcompartimentului de depozitare prinrotirea mânerului în poziþia „LOCK“(blocat).
HJM2168
Capitonaj lateral portbagaj
B545B01JM
În partea lateralã a portbagajului suntamplasate compartimente de depozitarediverse.
B655A01JM-GAT
Protecþie portbagaj(dacã existã în dotare)
Protecþia portbagaj se prinde stâlpultetierei ºi protejeazã bagajele.Dacã nu se foloseºte, amplasaþi cârligulîn suport.
B655A01JM
Înainte de folosire, scoateþi mochetaportbagajului. ªi rotiþi maneta în poziþia„UNLOCK“ (deblocat).
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5182
1ECHIPAMENTE
83
! AVERTISMENT:Evitaþi contactul cu ochii. NUstrângeþi prea tare. NU vã apropiaþicu nici o parte a corpului de zona încare se aflã plasa de amarare. NUfolosiþi plasa dacã aceasta este uzatãsau deterioratã vizibil.
PORTBAGAJ DE ACOPERIª
B630A01JM-GAT
(dacã existã în dotare)
Dacã vehiculul este echipat cu portbagajde acoperiº, se pot transporta obiectepe pavilion. Traversele ºi piesele deprindere potrivite pentru portbagajul deacoperiº se pot cumpãra de la un dealerautorizat Hyundai.
ATENÞIE:o La transportul bagajelor pe
portbagajul de acoperiº, trebuierespectate urmãtoarelespecificaþii.
PORTBAGAJACOPERIª
75 kg (165 lb)DISTRIBUITE UNIFORM
!
HJM2162
B540D02HP-GAT
Plasã de amarare(dacã existã în dotare)
Unele obiecte se pot fixa cu ajutorulacestei plase.Pentru a preveni alunecarea obiectelor,folosiþi plasa de amarare amplasatã pepodeaua portbagajului.
B540D01JM
! ATENÞIE:Pentru a preveni deteriorãrilemateriale ºi ale vehiculului, trebuieacordatã o atenþie specialã latransportul obiectelor fragile sauvoluminoase.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5183
1ECHIPAMENTE
84
o Transportul a mai mult de 75 kg(165 lb) pe portbagajul de acoperiºpoate duce la deteriorareavehiculului.La transportul obiectelorvoluminoase, aveþi grijã ca acesteasã nu atârne în spatele sau înpãrþile laterale ale vehiculului.
o Pentru a preveni deteriorarea saupierderea încãrcãturii în timpulmersului, verificaþi frecvent pentrua vã asigura cã articolele sunt bineprinse de portbagajul de acoperiº.
o Conduceþi cu vitezã moderatã.o Pentru a folosi barele de amarare
ca portbagaj de acoperiº, înaintede amplasarea bagajelor trebuiemontate douã sau mai multetraverse.
o Operaþiunea de încãrcare poateîncepe dupã montare traverselor.
o Depãºirea sarcinii admise deportbagajul de acoperiº poarepericlita stabilitatea vehiculului.
o Dacã automobilul este echipat cutrapã de acoperiº, nu transportaþiobiecte care ar putea împiedicafuncþionarea acesteia.
B560A03A-AAT
Capacul buºonului rezervorului se poatedeschide din interiorul vehiculului, printragerea manetei amplasate în stânga-faþã pe podea.
NOTÃ:Dacã capacul buºonului nu sedeschide deoarece este acoperit cugheaþã, loviþi-l uºor sau împingeþi-lpentru a sparge gheaþa ºi eliberaþi-l.Nu forþaþi deschiderea capacului.Dacã este nevoie, folosiþi un sprayspecial de dezgheþare (nu antigel)sau deplasaþi vehiculul într-un locîncãlzit ºi aºteptaþi sã se topeascãgheaþa.
HJM2018
MANETÃ DESCHIDERECAPAC REZERVOR
STOP SUPLIMENTARFRÂNÃ
B550A01A-AAT
(dacã existã în dotare)
Pe lângã lãmpile de stop montate jos pefiecare parte a maºinii, lampasuplimentarã montatã în centrul luneteise aprinde simultan cu acestea atuncicând puneþi frânã.
B550A01JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5184
1ECHIPAMENTE
85
! AVERTISMENT:o Vaporii de benzinã sunt periculoºi.
Opriþi întotdeauna motorul înaintede realimentare ºi feriþi zonabuºonului de scântei sau foc. Dacãbuºonul de benzinã trebuieînlocuit, folosiþi o piesã de schimboriginalã. Dacã deschideþi buºonulrezervorului când afarã este cald,se poate auzi un ºuierat uºor.Acesta este normal ºi nu trebuiesã vã îngrijoreze. Rotiþi uºorbuºonul rezervorului de fiecaredatã când îl deschideþi.
HJM2019
o Combustibilii auto sunt substanþeinflamabile/explozive. Larealimentare, respectaþiurmãtoarele instrucþiuni.- Înainte de a atinge pistolul de
alimentare sau buºonulrezervorului, trebuie sã vãdescãrcaþi electrostatic prinatingerea unei alte suprafeþemetalice.
- Nu intraþi în vehicul în timpulrealimentãrii. Nu folosiþi niciun instrument care ar putea sãproducã sarcinã electrostaticã.Sarcina electrostaticã poateaprinde vaporii de combustibilºi poate provoca o explozie.
- Dacã se foloseºte o canistrã,înainte de realimentare aceastatrebuie amplasatã pe pãmânt.Sarcina electrostaticã acanistrei poate aprinde vaporiide combustibil ºi poate provocaun incendiu. La realimentaretrebuie menþinut în permanenþãcontactul cu vehiculul.
- Nu folosiþi telefoane mobile înapropierea staþiei de alimentare.Curentul electric sauinterferenþele electroniceproduse de aceste aparate potaprinde vaporii de combustibilºi pot provoca un incendiu.
- Opriþi întotdeauna motorul larealimentare. Scânteile produsede echipamentele electrice alemotorului pot aprinde vaporiide combustibil ºi provoca unincendiu. Dupã realimentare ºiînainte de a porni motorul,verificaþi închiderea corectã abuºonului ºi capaculuirezervorului.
- Nu fumaþi ºi nu aprindeþi þigaraîn apropierea staþiei dealimentare. Combustibilii autosunt substanþe inflamabile.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5185
1ECHIPAMENTE
86
Pentru a preveni apariþia vibraþiilor,înainte de a închide capota amplasaþitija de susþinere în suport. Coborâþicapota pânã la aproximativ 1 ft. (30 cm)deasupra poziþiei de închidere ºieliberaþi-o. Asiguraþi-vã cã este blocatã.
ATENÞIE:Înainte de a închide capota, asiguraþi-vã cã tija de susþinere este amplasatãîn suport.
HJM2023
!
ELIBERARE CAPOTÃ
B570A03A-GAT
1. Pentru a deschide capota, trageþimaneta de eliberare.
HJM2020
HJM2021
2. Apãsaþi spre stânga manetasuplimentarã de blocare ºi ridicaþicapota.
3. Menþineþi capota în poziþia deschiscu ajutorul tijei de susþinere.
HJM2022
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5186
1ECHIPAMENTE
87
B580A01L-AAT
Vehiculul Hyundai este echipat cuparasolare care asigurã ºoferului ºipasagerului o bunã vizibilitate frontalãºi lateralã. Pentru a reduce strãlucireasau a bloca razele directe de soare,trageþi parasolarul în jos.Parasolarele ºoferului ºi pasageruluisunt echipate cu oglinzi.
NOTÃ:Pe partea din spate a parasolaruluise aflã eticheta cu informaþii utiledespre sistemul suplimentar desiguranþã (SRS).
B580A02JM
PARASOLAR
Oglindã
! AVERTISMENT:o Asiguraþi-vã ca aþi închis bine
capota înainte de a porni la drum.Dacã nu este închisã, aceasta sepoate deschide în timpul mersuluicauzând pierderea totalã avizibilitãþii ºi accident.
o La deschidere, tija de susþineretrebuie introdusã complet înorificiul din capotã. Se previneastfel cãderea capotei ºi rãnirea.
o Nu deplasaþi vehiculul cu capotadeschisã, deoarece vizibilitateaeste redusã iar capota poate cãdeasau se poate avaria.
! AVERTISMENT:Nu aºezaþi parasolarul într-o poziþieîn care sã blocheze vizibilitateaasupra traficului sau a altor obiectede pe ºosea.
HJM2142-1
B585BA01JM-AAT
PARASOLAR EXTINS(dacã existã în dotare)
Vehiculul este echipat cu parasolareextinse care pot fi folosite atunci cândlumina orbitoare a soarelui vine pringeamurile laterale.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5187
1ECHIPAMENTE
88 CLAXON
B610A01A-GAT
Pentru a claxona, apãsaþi capacul dincentrul volanului.
B610A01JM
LAMPÃ DE AVERTIZAREPE UªA FAÞÃ
B620A01S-AAT
(dacã existã în dotare)
Dacã se deschide o uºã faþã, se aprindeo lampã de culoare roºie. Scopulacesteia este de a ilumina intrarea ºiieºirea din vehicul ºi de a avertizaparticipanþii la trafic.
B620A01JM
B580C01LZ-AAT
SUPORT PENTRU BILETE
Suportul pentru bilete se aflã pe parteafrontalã a parasolarului ºi se foloseºtela pãstrarea biletului pentru autostrãzilecu taxã.
B580C01JM
B580B01B-GAT
Oglindã iluminatã(dacã existã în dotare)
La deschiderea capacului oglinzii, lampase va aprinde automat.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5188
1ECHIPAMENTE
89COTIERÃ BANCHETÃSPATE
B611A01Y-AAT
(dacã existã în dotare)
Cotiera este amplasatã în mijloculspãtarului banchetei.
HJM2043
SISTEM REGLARE PEÎNÃLÞIME FARURI
B340G01O -GAT
(dacã existã în dotare)
B340G01JM
Pentru reglarea pe înãlþime a farurilor înfuncþie de numãrul pasagerilor ºi desarcina transportatã, rotiþi butonul dereglare.Cu cât este mai mare numãrul de lapoziþia indicatorului, cu atât mai joslumineazã farurile. Reglaþi întotdeaunafarurile în poziþia corectã, altfel îi puteþiorbi pe ceilalþi participanþi la trafic.Mai jos sunt prezentate poziþiile corecte.
!
B600A01A-AAT
Pentru a regla volanul:
1. Pentru deblocare, apãsaþi maneta.2. Reglaþi volanul în poziþia doritã.3. Dupã reglare, trageþi ºi strângeþi bine
maneta.
AVERTISMENT:Nu încercaþi sã reglaþi volanul întimpul mersului, deoarece puteþipierde controlul maºinii, ceea cepoate duce la rãnire gravã sau deces.
HJM2067
MANETÃ REGLAREÎNÃLÞIME VOLAN
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5189
1ECHIPAMENTE
90
B660B01E-GAT
Pentru a seta viteza de croazierã
1. Apãsaþi butonul principal amplasatîn capãtul manetei de comandã. Seva aprinde lampa de control„CRUISE“ de pe planºa de bord.Sistemul funcþioneazã.
2. Acceleraþi la viteza de croazierã doritãde peste 40km/h (25 mph).
3. Apãsaþi ºi eliberaþi butonul cãtrepoziþia „SET (COAST)“.
4. Ridicaþi piciorul de pe pedala deacceleraþie ºi viteza doritã se vamenþine automat.
B660B01JM
CONTROL VITEZÃ DECROAZIERÃ
B660A01S-GAT
(dacã existã în dotare)
Sistemul de control vitezã de croazierãasigurã controlul automat al vitezeipentru la mersul pe autostradã sau alteºosele necongestionate. Sistemul esteproiectat sã funcþioneze la viteze maimari de 40km/h (25 mph).
B660A01JM
Buton principal
Poziþie buton00
1
12
3
Sarcinã
Doar ºoferªofer + pasagerªofer + pasager +pasageri pe banchetã
Toþi pasageriiToþi pasagerii +sarcinã maximãªofer + sarcinãmaximã
Pentru alte sarcini decât cele enumer-ate mai jos, reglaþi poziþia butonuluiastfel încât înãlþimea farurilor sã fie câtmai apropiatã de valorile din tabel.
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5190
1ECHIPAMENTE
91
!
5. Pentru a creºte viteza, apãsaþi pedalade acceleraþie pentru ca vehiculul sãdepãºeascã viteza stabilitã iniþial.La ridicarea piciorului de peacceleraþie, vehiculul va reveni laviteza stabilitã anterior.
AVERTISMENT:Pentru a evita activarea accidentalã asistemului, opriþi-l atunci când nueste folosit.
B660D01E-AAT
Pentru a reveni la viteza presetatã
Vehiculul va reveni automat viteza decroazierã stabilitã anterior anulãrii dacãapãsaþi în sus ºi eliberaþi butonul cãtrepoziþia „RESUME (ACCEL)“ (la peste40km/h).
B660D01JM
B660C03E-AAT
Pentru a revoca viteza decroazierã
Pentru a dezactiva sistemul, trageþibutonul cãtre volan - poziþia „CANCEL“(revocare). Sistemul se vadezactiva ºi în urmãtoarele situaþii:
o La apãsarea pedalei de frânã.o La apãsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manualã).o La selectarea poziþiei „N“ sau „P“
(transmisie automatã).o La reducerea vitezei vehiculului sub
40 km/h (25 mph).o La eliberarea butonului principal.
B660C01JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5191
1ECHIPAMENTE
92
o La folosirea sistemului de controlvitezã de croazierã, fiþi atent lacondiþiile de parcurs.
o La mersul cu sistemul cuplat încazul unui vehicul cu transmisiemanualã, nu treceþi în punctulneutru fãrã sã apãsaþi pedala deambreiaj deoarece motorul se vasupratura. Dacã survine o astfelde situaþie, apãsaþi pedala deambreiaj sau dezactivaþi sistemulde la buton.
o Dacã sistemul este folosit ºi seapasã pedala de frânã, se va auziun zgomot care semnalizeazãdezactivarea sistemului. Acestlucru este normal.
o În timpul unei funcþionãrii normalea sistemului, la apãsarea butonului„SET (COAST)“ sau la reactivareasistemului dupã frânare, acesta vaintra în funcþiune dupã aproximativ3 secunde. Aceastã întârziere estenormalã.
!
1. Þineþi apãsat butonul cãtre poziþia„SET (COAST)“. Vehiculul vadecelera.
2. Dupã atingerea vitezei dorite, eliberaþibutonul de comandã. În timp cebutonul este apãsat, vehiculul vadecelera constant.
AVERTISMENT:o Dacã nu folosiþi sistemul, nu
acþionaþi butonul.o Folosiþi sistemul doar pe
autostradã ºi pe vreme bunã.o Nu folosiþi sistemul dacã
menþinerea unei viteze constantenu prezintã siguranþã, de ex. cândconduceþi în trafic intens sauvariabil sau pe o ºosea alunecoasã(apã, gheaþã sau zãpadã), pe ser-pentine sau în pante cu înclinarepeste 6%.
B660E01E-AAT
Pentru a seta la o vitezã mai mare
1. Þineþi apãsat butonul cãtre poziþia„RESUME (ACCEL)“.
2. Acceleraþi la viteza doritã ºi eliberaþibutonul de comandã. În timp cebutonul este apãsat, vehiculul vaaccelera constant.
B660F02E-AAT
Pentru a seta la o vitezã mai micã
B660B01JM
Jmgene-1a.PMD 16.06.2006, 08:5192
1ECHIPAMENTE
93COMENZI ÎNCÃLZIRE ªI RÃCIRE
B710A01JM-GAT
(dacã existã în dotare)
1. Fantã lateralã dezaburire2. Fantã lateralã3. Fantã dezaburire parbriz4. Fantã centralã
B710B02O-AAT
FANTÃ CENTRALÃ
Fantele centrale se aflã în mijloculplanºei de bord. Pentru a schimbadirecþia fluxului de aer, miºcaþi rotiþa dincentrul fantei sus-jos ºi în lateral.Fantele sunt deschise dacã rotiþa esteîn poziþia „ “. Fantele sunt închisedacã rotiþa este în poziþia „ “. Acestefante de ventilaþie nu trebuie sã fieacoperite.
B710C01HP-AAT
FANTÃ LATERALÃ
Fantele laterale se aflã pe ambele pãrþiale planºei de bord. Pentru a schimbadirecþia fluxului de aer, miºcaþi rotiþa dincentrul fantei sus-jos ºi în lateral.Fantele sunt deschise dacã rotiþa esteîn poziþia „ “. Fantele sunt închisedacã rotiþa este în poziþia „ “. Acestefante de ventilaþie nu trebuie sã fieacoperite.
B710A02JM
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0093
1ECHIPAMENTE
94
B670A01JM-AAT
Sistemul de încãlzire ºi rãcire dispunede douã butoane ºi trei comutatoare.Acestea sunt:
1. Comutator reglare direcþie aer2. Comutator reglare vitezã ventilator3. Comutator reglare temperaturã4. Buton recirculare aer5. Buton aer condiþionat
HJM2109
HJM2116
B670B01A-AAT
Comutator reglare vitezãventilator (comandã ventilator)
Acesta este folosit pentru a porni, opriºi pentru a selecta viteza ventilatorului.Volumul de aer introdus poate fi controlatmanual prin poziþionarea comutatoruluiîntre poziþiile „1“ ºi „4“.
ÎNCÃLZIRE ªI VENTILAÞIE
B670C03E-AAT
Buton recirculare
Acest buton este folosit pentru a selectaaer proaspãt din exterior sau pentrurecircularea aerului din interior.Pentru a modifica modul de intrare aaerului (aer proaspãt, aer recirculat),apãsaþi butonul.
AER PROASPÃT ( ) : Lampa decontrol din buton se stinge dacã sursade aer este pe modul aer din exterior.
AER RECIRCULAT ( ) : Lampa decontrol din buton se aprinde dacã sursade aer este pe modul aer recirculat.
HJM2118
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0094
1ECHIPAMENTE
95
Cu modul „proaspãt“ selectat, în vehiculintrã aer din exterior, încãlzit sau rãcitîn funcþie de setarea sistemului.
Cu modul „recirculare“ selectat, aeruldin habitaclu este trecut doar prinsistemul de încãlzire ºi este încãlzitsau rãcit în funcþie de setarea sistemului.
NOTÃ:Trebuie remarcat faptul cã folosireaprelungitã a sistemului de încãlzireîn poziþia „recirculare“ ( ) vaduce la aburirea parbrizului ºi ageamurilor laterale ºi aerul dinhabitaclu va deveni irespirabil. Înplus, folosirea prelungitã a aeruluicondiþionat în modul „recirculare“( ) poate duce la uscarea excesivãa aerului din interior.
B670D01L-GAT
Buton reglare direcþie aer
HJM2111
HJM2110
Se foloseºte pentru direcþionareafluxului de aer. Aerul poate fi direcþionatspre podea, fantele de ventilaþie de peplanºa de bord sau parbriz. Sunt folositecinci simboluri pentru a reprezenta faþã,douã direcþii, podea, podea-dezaburireºi dezaburire.
Nivelul feþei
Selectarea modului „faþã“ permite aeruluisã iasã prin fantele de ventilaþie de lanivelul feþei.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0095
1ECHIPAMENTE
96
HJM2114 HJM2113
Douã direcþii
Aerul este direcþionat prin fantele deventilaþie de la nivelul feþei ºi podelei.Este posibilã astfel reglarea separatã atemperaturii aerului furnizat de fantelede ventilaþie de la nivelul feþei ºi de lanivelul podelei.
Nivelul podelei
Aerul este direcþionat prin fantele deventilaþie de la nivelul podelei, a fantelorde dezaburire parbriz ºi geamuri lateraleºi a fantelor laterale.
HJM2112
Nivelul podelei-dezaburire
Aerul este direcþionat prin fantele dedezaburire parbriz ºi geamuri laterale,fantele de ventilaþie de la nivelul podeleiºi fantele laterale.La selectarea modului „podea-dezaburire“, sistemul de aer condiþionatva porni automat ºi se va activa modul„proaspãt“.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0096
1ECHIPAMENTE
97
Dezaburire
Aerul este direcþionat prin fantele dedezaburire parbriz ºi geamuri laterale ºiprin fantele laterale.La selectarea modului „dezaburire“,sistemul de aer condiþionat va porniautomat ºi se va activa modul „proaspãt“(pentru a îmbunãtãþi dezaburireaparbrizului).
HJM2115
HJM2117
Rece Cald
B670E02A-AAT
Comutator reglare temperaturã
Acest comutator se foloseºte pentrureglarea temperaturii aerului admis înhabitaclu.
B690A01E-AAT
Pentru o încãlzire normalã a habitaclului,setaþi butonul de recirculare în poziþiaaer proaspãt ( ) ºi comutatorul reglarea direcþiei aerului spre podea ( ).
Pentru o încãlzire rapidã, aerul trebuierecirculat ( ).
Dacã geamurile se aburesc, setaþicomutatorul de reglare a direcþiei aeruluiîn poziþia dezaburire ( ). (Sistemulde aer condiþionat va porni automat ºise va activa modul „proaspãt“.)
Pentru încãlzire maximã, treceþicomutatorul pentru reglarea temperaturiiîn poziþia „cald“.
B690A01JM
COMENZI ÎNCÃLZIRE
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0097
1ECHIPAMENTE
98 VENTILAÞIE DEZABURIRE/DEZGHEÞARE
DOUÃ DIRECÞII
B710A01S-AATB700A02E-AAT
Vehiculul Hyundai este echipat cusistem de încãlzire pe douã direcþii.Pentru a folosi aceastã funcþie:
o Setaþi butonul de recirculare în poziþiaaer proaspãt ( ).
o Setaþi comutatorul de reglare adirecþiei aerului în poziþia pe douãdirecþii ( ).
o Reglaþi dupã dorinþã vitezaventilatorului.
o Setaþi comutatorul de reglare atemperaturii între „rece“ ºi „cald“.
Pentru a acþiona sistemul de ventilaþie:
o Setaþi butonul de recirculare pepoziþia aer proaspãt ( ).
o Pentru a direcþiona tot aerul admiscãtre fantele de ventilaþie de pe planºade bord, setaþi comutatorul de reglarea direcþiei aerului în poziþia „faþã“ ( ).
o Reglaþi dupã dorinþã vitezaventilatorului.
o Setaþi comutatorul de reglare atemperaturii între „rece“ ºi „cald“.
B720A04S-AAT
Folosiþi sistemul de încãlzire/ventilaþiepentru a dezgheþa sau dezaburiparbrizul:
Pentru a dezaburi pe interiorparbrizul:o Setaþi comutatorul de reglare a
direcþiei aerului în poziþia dezaburire( ). (Sistemul de aer condiþionatva porni automat ºi se va activamodul „proaspãt“.)
o Setaþi comutatorul de reglare atemperaturii în poziþia doritã.
o Setaþi viteza ventilatorului întrepoziþiile „1“ ºi „4“.
B720A01JMB700A01JM B710A01JM
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0098
1ECHIPAMENTE
99
Pentru a dezaburi sau dezgheþape exterior parbrizul:
o Setaþi comutatorul de reglare adirecþiei aerului în poziþia dezaburire( ). (Sistemul de aer condiþionatva porni automat ºi se va activamodul „proaspãt“.)
o Setaþi comutatorul de reglare atemperaturii în poziþia cald.
o Setaþi viteza ventilatorului la poziþia„3“ sau „4“.
NOTÃ:Dacã aerul condiþionat funcþioneazãcontinuu ºi este selectat modul nivelpodea-dezaburire ( ) saudezaburire ( ), datoritã diferenþeide temperaturã exteriorul parbrizuluis-ar putea aburi. În acest caz, setaþicomutatorul de reglare a direcþieiaerului în poziþia faþã ( ) ºi vitezaventilatorului la minim.
B720A02JM
B730A01L-AAT
Sfaturi de folosire
o Pentru a opri intrarea în habitaclu aprafului sau gazelor nocive prinsistemul de ventilaþie, setaþi temporarbutonul pe ( ).Asiguraþi-vã cã dupã depãºireaproblemei setaþi din nou butonul derecirculare în poziþia ( ), pentru amenþine prospeþimea aerului respirat.Se vor asigura astfel condiþii optimepentru ºofat.
o Aerul pentru sistemul de încãlzire/rãcire este admis prin grila de la bazaparbrizului. Asiguraþi-vã cã aceastanu este obstrucþionatã de frunze,gheaþã, zãpadã sau alte obiecte.
o Pentru a preveni aburirea pe interior aparbrizului, setaþi butonul de recircularepe poziþia aer proaspãt ( ), reglaþidupã dorinþã viteza ventilatorului, porniþisistemul de aer condiþionat ºi reglaþidupã dorinþã temperatura.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:0099
1ECHIPAMENTE
100 SISTEM DE AERCONDIÞIONAT
B740B01S-AAT
Folosirea aerului condiþionatpentru rãcire
Folosirea aerului condiþionat pentrurãcirea habitaclului:
o Închideþi fantele laterale de ventilaþie.o Porniþi ventilatorul.o Apãsaþi butonul de acþionare a
sistemului de aer condiþionat. Înacelaºi timp se va aprinde ºi lampade control.
o Setaþi butonul de recirculare pepoziþia aer proaspãt ( ).
o Setaþi comutatorul de reglare atemperaturii în poziþia „rece“. („rece“asigurã rãcire maximã. Temperaturase poate modifica prin rotireacomutatorului cãtre „cald“.)
o Reglaþi dupã dorinþã vitezaventilatorului. Pentru rãcire maiputernicã, mãriþi viteza ventilatoruluisau setaþi temporar admisia aeruluipe „recirculare ( )“.
B740A01S-AAT
Buton aer condiþionat(dacã existã în dotare)
Aerul condiþionat se porneºte ºi seopreºte prin apãsarea butonului A/C depe panoul de comandã a sistemului deîncãlzire/aer condiþionat.
HJM2119 B740B01JM
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00100
1ECHIPAMENTE
101
B740D01A-AAT
Sfaturi de folosire
o Dacã în habitaclu este foarte cald,deschideþi geamurile pentru câtevaminute pentru a permite evacuareaaerului.
o La folosirea sistemului de aercondiþionat, þineþi toate geamurileînchise.
o Dacã este aglomerat ºi circulaþi cuvitezã redusã, schimbaþi într-o treaptãinferioarã. Vor creºte turaþia motoruluiºi viteza de rotaþie a compresoruluide aer condiþionat.
o La abordarea pantelor abrupte, opriþiaerul condiþionat pentru a evitasupraîncãlzirea motorului.
o Pe timp de iarnã sau dacã sistemulde aer condiþionat este folositocazional, porniþi sistemul câtevaminute pe lunã. Aceasta va ajuta laungerea pieselor ºi menþinereasistemul în condiþii optime defuncþionare.
B740C01S-AAT
Încãlzire deumidificatã
Pentru încãlzire deumidificatã:
o Porniþi ventilatorul.o Porniþi aerul condiþionat. În acelaºi
timp se va aprinde ºi lampa de con-trol.
o Setaþi butonul de recirculare pepoziþia aer proaspãt ( ).
o Setaþi comutatorul de reglare adirecþiei aerului în poziþia faþã ( ).
o Reglaþi dupã dorinþã vitezaventilatorului.
o Pentru o acþiune mai rapidã, mãriþiviteza ventilatorului.
o Reglaþi temperatura dupã dorinþã.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00101
1ECHIPAMENTE
102 SISTEM AUTOMAT DE ÎNCÃLZIRE ªI RÃCIRE
B970A01Y-AAT
(dacã existã în dotare)
Vehiculul Hyundai este echipat cu unsistem automat de încãlzire ºi rãcire aaerului, controlat doar prin setareatemperaturii dorite.
TIP A (fãrã A.Q.S.: sistem de calitate aer)
B970B01JM
B970B02JM
B970B01JM-GAT
Comenzi încãlzire ºi rãcire
1. Buton reglare temperaturã 2. Buton direcþie aer 3. Afiºaj 4. Buton dezaburire 5. Buton ventilator 6. Buton AUTO (reglare automatã) 7. Buton OPRIT 8. Buton aer condiþionat 9. Buton recirculare aer10.Buton sistem calitate aer
(dacã existã în dotare)
TIP B (cu A.Q.S.: sistem de calitate aer)
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00102
1ECHIPAMENTE
103
NOTÃ:o Dacã bateria s-a descãrcat sau a
fost deconectatã, modultemperaturã se va reseta la gradeCelsius.Acest lucru este normal ºimodificarea în grade Fahrenheitse poate face în felul urmãtor:Apãsaþi simultan butoanele„TEMP“ ºi „AUTO“ pentru 3secunde. Afiºajul indicã faptul cãunitatea de mãsurã a temperaturiieste setatã în grade Celsius sauFahrenheit.(°C→→→→→°F sau °F→→→→→°C)
B970C01JM-GAT
Folosirea în modul automat
Sistemul FATC (Control completautomat al temperaturii) controleazãautomat încãlzirea ºi rãcirea în felulurmãtor:
1. Apãsaþi butonul„AUTO“. Lampa decontrol se va aprinde ºi va confirmacontrolul automat al modului faþã,podea sau douã direcþii, al vitezeiventilatorului ºi aerului condiþionat.
2. Apãsaþi butonul de reglare atemperaturii în poziþia doritã.La apãsarea butonului „ “,temperatura va creºte la maximum32°C (90°F). La fiecare apãsare abutonului temperatura va creºte cu0,5°C (1°F).La apãsarea butonului „ “,temperatura va scãdea la maximum17°C (62°F). La fiecare apãsare abutonului temperatura va scãdea cu0,5°C (1°F).
HJM2124
HJM2126
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00103
1ECHIPAMENTE
104
B980B01Y-AAT
Buton reglare vitezã ventilator
Viteza ventilatorului poate fi setatã dupãdorinþã prin apãsarea butonuluicorespunzãtor. Cu cât vitezaventilatorului este mai mare, cu atât îninteriorul automobilului pãtrunde maimult aer. La apãsarea butonului „OFF“(oprire), ventilatorul se opreºte.
HJM2123
B980A01Y-AAT
FOLOSIREA ÎN MODULMANUAL
Sistemul de încãlzire ºi rãcire poate ficontrolat ºi manual prin acþionarea unorbutoane, altele decât butonul „AUTO“.În acest caz, sistemul funcþioneazãsecvenþial, în ordinea butoanelorselectate.Funcþionarea butoanelor neselectate vafi controlatã automat.Apãsaþi butonul „AUTO“ pentru a trecela funcþionarea în mod automat asistemului.
Fotocelulã
HJM2086
o Pentru a asigura o funcþionarecorectã a sistemului de încãlzireºi rãcire, nu acoperiþi senzorulamplasat pe planºa de bord.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00104
1ECHIPAMENTE
105
B670C03Y-AAT
Buton recirculare aer(fãrã A.Q.S)
Acest buton este folosit pentru a selectaaer proaspãt din exterior sau pentrurecircularea aerului din interior.Pentru a modifica modul de intrare aaerului (aer proaspãt, aer recirculat),apãsaþi butonul.
AER PROASPÃT ( ): Lampa decontrol din buton se aprinde dacã sursade aer este pe modul aer din exterior.
AER RECIRCULAT ( ): Lampa decontrol din buton se aprinde dacã sursade aer este pe modul aer recirculat.
Cu modul „proaspãt“ selectat, în vehiculintrã aer din exterior, încãlzit sau rãcitîn funcþie de setarea sistemului.
Cu modul „recirculare“ selectat, aeruldin habitaclu este trecut doar prinsistemul de încãlzire ºi este încãlzitsau rãcit în funcþie de setarea sistemului.
B670C01JM
NOTÃ:Trebuie remarcat faptul cã folosireaprelungitã a sistemului de încãlzireîn poziþia „recirculare“ va duce laaburirea parbrizului ºi a geamurilorlaterale ºi aerul din habitaclu vadeveni irespirabil. În plus, folosireaprelungitã a aerului condiþionat înmodul „recirculare“ poate duce lauscarea excesivã a aerului din inte-rior.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00105
1ECHIPAMENTE
106
B980D01Y-AAT
Oprire sistem încãlzire ºi rãcire
Pentru a opri funcþionarea sistemuluide încãlzire ºi rãcire, apãsaþi butonul„OFF“ (oprire).
!B980C02JM-GAT
Buton recirculare aer(cu A.Q.S) (dacã existã în dotare)
Acest buton este folosit pentruselectarea automatã a aerului proaspãtdin exterior sau pentru recirculareaaerului din interior.
: OPRIT: CUPLAT
Aer proaspãt:
În vehicul intrã aer din exterior, încãlzitsau rãcit în funcþie de setarea sistemului.
Aer recirculat:
Aerul din habitaclu este trecut prinsistemul de încãlzire ºi este încãlzitsau rãcit în funcþie de setarea sistemului.
Mod schimbare automatãsetare datoritã gazelor de evacuare:
În vehicul intrã aer proaspãt.Dar dacã în habitaclu intrã gaze deeºapament din exterior, modulschimbare setare datoritã gazelor deevacuare ( ) intervine automat ºitrece pe recirculare ( ), pentru apreveni pãtrunderea gazelor nocive înhabitaclu.
NOTÃ:Trebuie remarcat faptul cã folosireaprelungitã a sistemului de încãlzireîn poziþia recirculare ( ) va ducela aburirea parbrizului ºi a geamurilorlaterale ºi aerul din habitaclu vadeveni irespirabil. În plus, folosireaprelungitã a aerului condiþionat înmodul recirculare ( ) poate ducela uscarea excesivã a aerului dininterior.
B980C01JM
ATENÞIE:Dacã geamurile se aburesc cumodurile recirculare sau A.Q.S.selectate, setaþi butonul derecirculare pe poziþia aer proaspãtsau dezactivaþi sistemul A.Q.S.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00106
1ECHIPAMENTE
107
HJM2114
Douã direcþiiLa selectarea modului „douã direcþii“ seva aprinde lampa de control ºi aerul vafi admis în habitaclu prin fantele deventilaþie de la nivelul feþei ºi podelei.
HJM2111
B980E01E-GAT
Buton reglare direcþie aer
HJM2128
Se foloseºte pentru direcþionareafluxului de aer. Aerul poate fi direcþionatspre podea, fantele de ventilaþie de peplanºa de bord sau parbriz. Sunt folositepatru simboluri pentru a reprezenta faþã,douã direcþii, podea ºi podea-dezaburire.
Nivelul feþeiLa selectarea modului „faþã“ se vaaprinde lampa de control ºi aerul va fiadmis în habitaclu prin fantele deventilaþie de la nivelul feþei.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00107
1ECHIPAMENTE
108
B980F01JM-GAT
Buton dezaburire
La apãsarea butonului de dezaburire seva selecta automat modul ( ) ºi aerulva fi admis în habitaclu prin fantele dedezaburire parbriz ºi geamuri laterale ºiprin fantele laterale. Pentru a ajutadezaburirea, aerul condiþionat va porniautomat dacã temperatura exterioarãeste mai mare de 2°C ºi se va opriautomat dacã temperatura exterioarãscade sub 2°C.
B980F01JM
HJM2113 HJM2112
Nivelul podeleiLa selectarea modului „podea“ se vaaprinde lampa de control ºi aerul va fiadmis în habitaclu prin fantele dedezaburire parbriz ºi geamuri laterale,prin fantele laterale ºi cele de la nivelulpodelei.
Nivelul podelei-dezaburire
La selectarea modului „podea-dezaburire“ se va aprinde lampa decontrol ºi aerul va fi admis în habitacluprin fantele de dezaburire parbriz ºigeamuri laterale, prin fantele laterale ºicele de la nivelul podelei.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00108
1ECHIPAMENTE
109FILTRU DE POLEN(ÎN FAÞA VENTILATORULUI)
B760A04E-GAT
(dacã existã în dotare)
Filtrul de polen este amplasat în faþaventilatorului, în spatele torpedoului.Este proiectat sã purifice aerul admis înhabitaclu.Pentru înlocuirea filtrului de polen,consultaþi pagina 6-26.
ATENÞIE:o Înlocuiþi filtrul la fiecare 15.000 km
(10.000 mile) sau o datã pe an.Dacã automobilul ruleazã pedrumuri prãfuite sau degradate,filtrul de polen trebuie verificat ºischimbat mai des.
o Dacã volumul de aer admis înhabitaclu scade, filtrul trebuieverificat de un dealer autorizat.
!
B760A01E
Miez evaporator
Filtru
Miez radiator încãlzire
Aer din exteriorAer din interior
VentilatorAer dininterior
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00109
1ECHIPAMENTE
110 SISTEM AUDIO STEREO
Recepþie AM
Ionosferã Recepþie FM
B750A01L
B750A02A-AAT
Cum funcþioneazã sistemul audio Ionosferã
B750A02L
Munþi
Clãdiri
Zonãneobstrucþionatã
Post de radio FM
B750A03LZonã obstrucþionatãPodurimetalice
Undele FM sunt transmise la frecvenþãînaltã ºi nu se curbeazã pe suprafaþaPãmântului. Din aceastã cauzã, îngeneral undele FM se pierd la distanþemici de la antena de transmisie. Deasemenea, undele FM sunt afectate declãdiri, munþi ºi alte obstacole. Acesteapot influenþa în mod negativ recepþiaundelor ºi ar putea fi confundate cu odefecþiune a aparatului de radio.Urmãtoarele efecte sunt normale ºi nuindicã o defecþiune a aparatului de ra-dio.
Recepþia benzii AM este de obicei maibunã decât recepþia benzii FM, deoareceundele radio AM sunt transmise pe ofrecvenþã joasã. Aceste unde radio dejoasã frecvenþã pot urmãri curburaPãmântului ºi nu cãlãtoresc prinatmosferã. În plus, acestea urmãrescprofilul diverselor obstacole ºi oferã unsemnal mai bun.
Undele din benzile AM si FM sunttransmise de antenele de transmisiedin oraºul de reºedinþã. Acestea suntinterceptate de antena radio aautomobilului. Acest semnal este apoireceptat de cãtre radio ºi transmis cãtredifuzoare.Dacã antena recepþioneazã un semnalradio puternic, sistemul audio asigurã ocalitate foarte bunã a sunetului. Totuºi,în unele situaþii semnalul recepþionatde antenã nu este puternic ºi clar.Aceasta se poate datora unor factoricum ar fi distanþa pânã la antena detransmisie, apropierea de alte antenede transmisie puternice, clãdiri, podurisau alte obstacole de mari dimensiuni.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00110
1ECHIPAMENTE
111
!
B750A04L B750A05L
când treceþi de sursa de distorsiune.o Schimbare post - pe mãsurã ce
semnalul FM slãbeºte, alt semnalmai puternic cu o frecvenþã apropiatãse poate auzi. Acest lucru se întâmplãdeoarece radioul este proiectat sãprindã cel mai clar semnal. În acestcaz, selectaþi alt post cu semnal maiputernic.
o Suprimarea semnalelor sosite pe cãiseparate - semnalele radio captatedin mai multe direcþii pot cauzadistorsiuni. Cauza este un semnaldirect reflectat de la aceeaºi antenãsau semnale de la douã posturi cufrecvenþe apropiate. În acest caz,selectaþi alt post pânã când treceþide zona respectivã.
o Pierdere semnal - când automobilulse îndepãrteazã de antena detransmisie, semnalul slãbeºte ºisunetul începe sã se piardã. Dacã seîntâmplã acest lucru, vã sugerãm sãselectaþi un post de radio cu otransmisie mai puternicã.
o Pocnet - un semnal FM slab sauobstacole mari aflate întretransmiþãtor ºi automobil pot bruiasemnalul cauzând zgomote staticesau pocnituri. Prin reducerea înaltelorse poate reduce acest efect pânã
B750B02Y-AAT
Folosirea unui telefon mobil saua unei staþii de emisie recepþie
La folosirea unui telefon mobil înhabitaclul vehiculului, calitatea audiþieiar putea sã se deterioreze. Aceasta nuînseamnã cã echipamentul audio estedefect. În astfel de cazuri, folosiþitelefonul la o distanþã mai mare deechipamentul audio.
! ATENÞIE:La folosirea unui sistem decomunicaþie cum ar fi un telefonmobil sau un aparat radio înhabitaclu, trebuie instalatã o antenãexternã separatã. La folosirea unuitelefon mobil sau aparat radioutilizând numai antena internã,acestea pot interfera cu sistemul elec-tric ºi pot afecta negativ siguranþavehiculului.
AVERTISMENT:Nu vorbiþi la telefon dacã vã aflaþi lavolan, opriþi într-un loc sigur ºi apoiutilizaþi telefonul.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00111
1ECHIPAMENTE
112 SISTEM AUDIO
K240A01JM
K240A01TB-GAT
FUNCÞIONARE RADIO STEREO (K240) (dacã existã în dotare)
1. Buton PORNIT/OPRIT, VOLUM2. Buton ACORD FIN
3. Butoane de PRESETARE
4. Buton SCANARE5. Buton JOASE/BALANS
6. Buton ÎNALTE/FADER7. Buton FM/AM
8. LCD
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00112
1ECHIPAMENTE
113
K240B01TB-GAT
1. Buton PORNIT/OPRIT,VOLUM
Pentru a porni/opri sistemul audio,apãsaþi butonul când contactul estecuplat sau în poziþia ACC. Dupã pornireasistemului, volumul se poate mãri saumicºora prin rotirea butonului spredreapta sau spre stânga. Pentru a oprisistemul, apãsaþi din nou butonul.
2. ACORD FIN
Pentru a creºte frecvenþa, apãsaþibutonul nu mai mult de 0,5 secunde.Pentru a descreºte frecvenþa, apãsaþibutonul nu mai mult de 0,5 secunde.La apãsarea butonului pentru 0,5secunde sau mai mult, se va auzi un bipºi frecvenþa canalelor va creºte sau vadescreºte rapid. Dacã eliberaþi butonul dupã bip, seselecteazã automat funcþia de cãutare.
o CÃUTARE
La apãsarea pentru mai mult de 0,5secunde a butonului ºi eliberareaacestuia, sistemul se va acorda pefrecvenþa urmãtorului post de radio. Laapãsarea pentru mai mult de 0,5secunde a butonului ºi eliberareaacestuia, sistemul se va acorda pefrecvenþa precedentului post de radio.Dacã postul respectiv este dejapresetat, pe afiºaj se va indica ºinumãrul la care este memorat.
3. PRESETARE
Pentru a asculta un post presetat,apãsaþi nu mai mult de 2 secunde unuldin aceste butoane. Apãsaþi butonul depresetare pentru 2 secunde sau maimult ºi postul curent va fi memorat lanumãrul butonului de presetare.
4. Buton SCANARE
La apãsarea acestui buton, sistemul seva acorda secvenþial pentru 5 secundepe fiecare post de radio. La gãsirea postului de radio dorit, apãsaþidin nou butonul de scanare.
5. Buton JOASE/BALANS
Pentru a scoate butonul, apãsaþi-l.Pentru a creºte baºii, rotiþi butonul spredreapta, pentru a atenua, rotiþi sprestânga. Pentru modificarea balansului,apãsaþi din nou butonul. Pentru a creºtevolumul pe difuzoarele din dreapta, rotiþibutonul spre dreapta. (volumul pedifuzoarele din stânga se va diminua)La rotirea spre stânga a butonului, vacreºte volumul pe difuzoarele dinstânga. (volumul pe difuzoarele dindreapta se va diminua)
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00113
1ECHIPAMENTE
114
6. Buton ÎNALTE/FADER
Apãsaþi pentru a scoate butonul ºi rotiþi-l spre dreapta pentru a creºte înaltele ºispre stânga pentru a reduce înaltele.Pentru modificarea faderului, apãsaþidin nou butonul. Pentru a creºte volumulpe difuzoarele din faþã, rotiþi butonulspre stânga.(volumul pe difuzoarele din spate se vadiminua) La rotirea spre dreapta abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din spate. (volumul pedifuzoarele din faþã se va diminua)
7. Buton FM/AM
Butonul selector de bandã FM/AM sefoloseºte pentru schimbarea repetatã abenzii de unde în secvenþa urmãtoare:
FM1→FM2→AM→FM1(FM1→ FM2 → M → L → FM1 : Europa)
8. LCD
Ecranul LCD indicã urmãtoareleinformaþii: frecvenþa de bandã FM1/FM2/AM, numãrul canalului dinmemorie selectat, ST în cazul StereoFM.
! ATENÞIE:o Nu amplasaþi bãuturi în apropierea
sistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00114
1ECHIPAMENTE
115
K240C01TB-GAT
FUNCÞIONARE CASETOFON (K240) (dacã existã în dotare)
K240C01JM
1. Buton selectare mod ºi faþã casetã
2. Fantã casetã
3. Buton scoatere casetã4. LCD
5. Buton DOLBY6. Buton AMS-REW
7. Buton derulare rapidã înapoi (REW)8. Buton AMS-FF
9. Buton derulare rapidã înainte (FF)
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00115
1ECHIPAMENTE
116
K240D01TB-GAT
1. Buton selectare mod ºi faþãcasetã
Dacã este introdusã o casetã, apãsaþiacest buton pentru a începe redareaacesteia. Dupã selectarea acestui mod,se poate schimba faþa de redare acasetei prin apãsarea încã o datã abutonului.
2. Fantã pentru casetã
Introduceþi caseta în fantã cu parteadeschisã spre dreapta. Sistemul vatrage automat caseta ºi va începeautomat redarea acesteia chiar dacãaparatul este oprit ºi contactul estedecuplat sau în poziþia „ACC“.
3. Buton scoatere casetã ( )
Pentru a scoate caseta, apãsaþi acestbuton. Caseta se va putea scoate chiardacã contactul este decuplat.
4. LCD
Ecranul LCD indicã starea caseteiredate. Acesta informeazã ºoferulasupra stãrii redãrii, direcþiei de derulare,MTL în cazul folosirii casetelor metaliceºi Dolby etc.
5. Buton Dolby
Dacã este redatã o casetã înregistratã însistem Dolby, apãsaþi acest buton pentrua reduce zgomotele parazite. Dacã seapasã butonul Dolby, se va afiºa . Laurmãtoarea apãsare a butonului ,simbolul va dispãrea de pe afiºaj.
6. Buton AMS-REW ( )
Apãsaþi butonul pentru a derula rapidcaseta pânã la începutul pistei curente.În timpul derulãrii, pe afiºaj clipeºtesimbolul „REW“.Apãsaþi încã o datã butonul pentru aopri derularea ºi a reîncepe redareacasetei.
7. Buton derulare rapidãînapoi ( )
Prin apãsarea butonului „ “ se poatederula caseta de la început (afiºajul vaindica „REW“). Caseta începe redareadacã se apasã din nou butonul „ “ înmodul REW.
8. Buton AMS-FF ( )
Apãsaþi butonul pentru a derula rapidcaseta pânã la începutul pisteiurmãtoare. În acest timp pe afiºajclipeºte simbolul „FF“.Pentru a opri derularea, apãsaþi din noubutonul.
9. Buton derulare rapidãînainte ( )
La apãsarea butonului „ “, caseta seva derula pânã la sfârºit. (Afiºajul vaindica „FF“). Redarea casetei începedacã se apasã butonul în modul FF.
! ATENÞIE:o Nu introduceþi obiecte precum
monede în fanta pentru CD,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00116
1ECHIPAMENTE
117
K260A01JM-GAT
FUNCÞIONARE RADIO STEREO (K260) (dacã existã în dotare)
K260A01JM
1. Buton PORNIT-OPRIT/VOLUM/MOD
2. Buton ACORD FIN
3. Buton PRESETARE
4. Buton selectareMOD
5. Buton selectareBANDÃ
6. Buton SCANARE
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00117
1ECHIPAMENTE
118
K260B01JM-GAT
1. Buton PORNIT/OPRIT
Aparatul de radio poate fi folosit cândcheia este în contact la poziþia „ACC“sau „ON“. Pentru a porni aparatul deradio, apãsaþi butonul. Afiºajul indicãfrecvenþa radioului, dacã aparatulfuncþioneazã în modul radio, sau pistacurentã, dacã funcþioneazã în modulCD. Pentru a opri aparatul, apãsaþi dinnou butonul.
Control VOLUM
Rotiþi butonul spre dreapta pentru acreºte volumul ºi spre stânga pentru areduce volumul.
Control MOD
Dupã apãsarea butonului MOD, rotiþi-lspre dreapta sau spre stânga pentru aseta tonalitatea doritã.
2. Buton CÃUTARE (manualã)
Apãsaþi partea ( ) sau ( ) a butonuluipentru a creºte ºi descreºte frecvenþa.Pentru a cãuta continuu, þineþi apãsatãoricare parte a butonului. În momentulselectãrii postului dorit, eliberaþi butonul.
Operaþia de CÃUTARE(selectare automatã canale)
Apãsaþi butonul de acord fin pentru osecundã sau mai mult. La eliberare,sistemul se va acorda automat peurmãtorul post disponibil ºi se va auziun bip.Dacã este apãsatã mai mult de osecundã partea ( ) a butonului, laeliberare sistemul se va acorda automatpe urmãtoarea frecvenþã ºi dacã esteapãsatã mai mult de o secundã partea( ) a butonului, la eliberare sistemul seva acorda automat pe frecvenþaprecedentã.
3. Buton PRESETARE POSTURI
În memoria acestui sistem pot fipresetate câte 6 posturi de radio pentruAM, FM1 ºi FM2.
CUM SE PRESETEAZÃPOSTURILE
În memoria aparatului pot fi presetate 6posturi AM ºi 12 posturi FM. Apoi, prinsimpla apãsare a selectorului de bandãºi/sau a unuia din cele 6 butoane de
selectare, puteþi accesa oricare dinposturile presetate. Pentru a programaposturile, respectaþi urmãtorii paºi:
o Apãsaþi selectorului de bandã pentrua schimba banda de unde între AM,FM1 sau FM2.
o Selectaþi postul pe care doriþi sã-lsalvaþi - prin cãutare manualã sauscanare.
o Alegeþi butonul de presetare pe caredoriþi sã-l folosiþi pentru a accesapostul respectiv.
o Apãsaþi butonul de presetare pentrumai mult de douã secunde. Pe afiºajva apãrea simbolul butonului depresetare apãsat. Dupã memorare,acest afiºaj va începe sã clipeascã.În acest moment butonul trebuieeliberat ºi puteþi începe programareaunui alt post. Pot fi programate întotal 18 de posturi, prin selectareaunui post AM ºi a 2 posturi FM pentrufiecare buton.
o Dupã încheierea operaþiunii, oricepost presetat poate fi accesat prinselectarea benzii de unde AM, FM1sau FM2 ºi prin apãsarea butonuluiaferent postului de radiocorespunzãtor.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00118
1ECHIPAMENTE
119
!
Control BALANS
Pentru a creºte volumul pe difuzoareledin dreapta, rotiþi butonul spre dreapta.(volumul pe difuzoarele din stânga seva diminua) La rotirea spre stânga abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din stânga (volumul pedifuzoarele din dreapta se va diminua).
4. Buton selectare MOD
Apãsând butonul MODE puteþi schimbaîntre modurile JOASE, BALANS,ÎNALTE ºi FADER.Modul selectat este indicat pe afiºaj.Dupã selectarea fiecãrui mod, rotiþibutonul de volum spre dreapta sau sprestânga.
Control BAªI
Pentru a creºte baºii, rotiþi butonul spredreapta, pentru a atenua, rotiþi sprestânga.
Control ÎNALTE
Pentru a regla înaltele, rotiþi stânga-dreapta butonul.
FAD (control fader)
Pentru a creºte volumul pe difuzoareledin spate, rotiþi butonul spre dreapta(volumul pe difuzoarele din faþã se vadiminua). La rotirea spre stânga abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din faþã (volumul pedifuzoarele din spate se va diminua).
ATENÞIE:o Nu amplasaþi bãuturi în apropierea
sistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
5. Buton selectare BANDÃ
La apãsarea selectorului de bandãFMAM se schimbã banda de unde întreAM, FM1 ºi FM2. Modul selectat esteindicat pe afiºaj.
6. Buton SCANARE
La apãsarea butonului de scanare,sistemul se va acorda secvenþial pentru5 secunde pe fiecare post de radio.Pentru a opri scanarea, apãsaþi din noubutonul.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00119
1ECHIPAMENTE
120
K260C01JM-GAT
FUNCÞIONARE CD-PLAYER (K260) (dacã existã în dotare)
K260B01JM
2. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE
3. Buton FF/REW
4. Buton REPETARE
5. Buton SCANARE
6. Buton SCOATERE
1. Redare CD
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00120
1ECHIPAMENTE
121
B260D02O-AAT
1. Redare CD
o Introduceþi CD-ul cu eticheta în sus.o Pentru a începe redarea unui CD,
introduceþi-l în timpul funcþionãriiradioului.
o La introducerea unui CD, dacãapãsaþi butonul de redare, aparatulva comuta pe CD chiar dacã estefolosit radioul.
o CD-playerul poate fi folosit când cheiaeste în contact la poziþia „ACC“ sau„ON“.
2. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE
o Pista doritã de pe discul curent poatefi selectatã prin intermediul numãruluiacesteia.
o Pentru a trece la începutul pisteiurmãtoare, apãsaþi butonul o datã.Apãsaþi pentru a trece la începutulpistei.
3. Buton FF/REW ( / )
Dacã doriþi sã derulaþi rapid înainte sauînapoi pistele unui CD, þineþi apãsatbutonul FF ( ) sau REW ( ). Laeliberarea butonului, sistemul va reveniîn modul redare.
4. Buton REPETARE
o Pentru a repeta pista curentã, apãsaþibutonul RPT. Pentru anulare, apãsaþidin nou butonul.
o Dacã nu eliberaþi butonul RPT lafinalul pistei, aceasta va fi redatã dinnou.Procesul va continua pânã ce apãsaþidin nou butonul.
5. Buton SCANARE
o Pentru a reda primele 10 secunde alefiecãrei piste, apãsaþi butonul deSCANARE.
o Dacã s-a ajuns la pista doritã, apãsaþidin nou în 10 secunde butonulSCANARE.
6. Buton SCOATERE
Pentru a scoate CD-ul, apãsaþi butonulEJECT( ).
NOTÃ:o Dacã CD-ul nu funcþioneazã corect
sau dacã este afiºat codul de eroareER2, folosiþi una din cele douãmetode pentru a resetafuncþionarea CD-playerului.- Scoateþi siguranþa sistemului
audio pentru 5 minute. Apoimontaþi-o.
- Deconectaþi borna negativã abateriei ºi aºteptaþi 5 minute.Apoi conectaþi-o.
o Pentru a asigura funcþionareacorespunzãtoare a sistemului,menþineþi o temperaturãcorespunzãtoare prin folosireasistemului de aer condiþionat saude încãlzire a vehiculului.
o Înlocuiþi siguranþa cu una deaceeaºi intensitate.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00121
1ECHIPAMENTE
122
o La deconectarea bateriei, toateposturile presetate sunt ºterse dinmemorie. De aceea va trebui sã lereprogramaþi.
o Nu ungeþi componentele mobileale sistemului. Nu vã apropiaþi cumagneþi, ºurubelniþe sau alteobiecte metalice de capul de redaresau de casete.
o Acest echipament trebuie cuplatdoar la o baterie de 12 V curentcontinuu, cu împãmântarenegativã.
o Acest sistem este avansat dinpunct de vedere tehnologic. Nuîncercaþi sã-l demontaþi sau sã-lreglaþi.
o În timpul mersului, asiguraþi-vãcã volumul nu este setat prea tare,pentru a putea auzi zgomotele dinmediul înconjurãtor.
o Nu expuneþi acest echipament laapã sau umezealã în exces(inclusiv difuzoarele).
ATENÞIE:o Nu introduceþi CD-uri de calitate
îndoielnicã în CD-player, deoareceacesta s-ar putea deteriora.
o Nu introduceþi obiecte precummonede în fanta pentru CD,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
o Mersul în teren accidentat sau altevibraþii pot face ca CD-ul sã sarã.Nu folosiþi sistemul audio în terenaccidentat, deoarece discurile s-ar putea zgâria sau deteriora.
o Nu prindeþi ºi nu trageþi CD-ul întimp ce acesta este tras în interiorulsistemului prin intermediulmecanismului de încãrcareautomatã. Discurile mai slabe dinpunct de vedere calitativ s-ar puteadeteriora sau CD-playerul s-arputea defecta.
o Evitaþi folosirea CD-urilorînregistrabile sau reînregistrabile,deoarece acestea nu suntrecunoscute de sistem. Lautilizarea CD-playerului serecomandã folosirea CD-urilororiginale.
!
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00122
1ECHIPAMENTE
123
HMP280A01TB-GAT
FUNCÞIONARE RADIO STEREO (M280) (dacã existã în dotare)
1. Buton PORNIT/OPRIT/VOLUM
2. Buton selectare BANDÃ
M280A01JM
3. Buton ACORD FIN(JOYSTICK)
4. Buton SCANARE
5. Buton cel mai bun post memorat (BSM)
6. Butoane de PRESETARE
7. Buton egalizator (EQ)
8. Buton selectare mod (A.MODE)
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00123
1ECHIPAMENTE
124
!
HMP280B01TB-GAT
1. Buton PORNIT/OPRIT
o Aparatul de radio poate fi folosit cândcheia este în contact la poziþia „ACC“sau „ON“. Pentru a porni sistemul,apãsaþi butonul. Afiºajul indicãfrecvenþa radioului, dacã aparatulfuncþioneazã în modul radio, direcþiaîn care merge caseta, în modulcasetofon, sau pista de pe CDMP3,în modul CDMP3 sau MAGAZIE DECD. Pentru a opri aparatul, apãsaþidin nou butonul.
o Pentru a porni redarea fãrã a maiapãsa pe butonul PORNIT/OPRIT,apãsaþi butonul FM AM,TAPE sau CDMP3.
Control VOLUM
Rotiþi butonul spre dreapta pentru acreºte volumul ºi spre stânga pentru areduce volumul.
2. Buton selectare BANDÃ
La apãsarea selectorului de bandãFMAM se schimbã banda de unde întreAM, FM1 ºi FM2. Modul selectat esteindicat pe afiºaj.
3. Buton CÃUTARE (manualã)
Pentru a creºte sau descreºte frecvenþa,apãsaþi butonul de selectare a frecvenþei(joystick) în sus sau în jos. În momentulselectãrii postului dorit, eliberaþi butonul.
Operaþia de CÃUTARE(selectare automatã canale)
Apãsaþi butonul TUNE (joystick) lastânga sau la dreapta ºi frecvenþa se vaschimba automat la precedentul sauurmãtorul post disponibil.
4. Buton SCANARE
La apãsarea butonului de scanare,sistemul se va acorda secvenþial pentru5 secunde pe fiecare post de radio.Pentru a opri scanarea, apãsaþi din noubutonul.
5. Cel mai bun post memorat(BSM)
La apãsarea butonului BSM se vormemora cele 6 posturi cu cel mai bunsemnal. Posturile selectate suntmemorate în ordinea frecvenþei,începând cu prima tastã de presetare.
6. Butoane PRESETAREPOSTURI
În memoria acestui sistem pot fipresetate câte 6 posturi de radio pentruAM, FM1 ºi FM2.
AVERTISMENT:Nu utilizaþi butonul ºi joystick-ul întimpul mersului. În caz de accidentpoate surveni decesul sau rãnireagravã.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00124
1ECHIPAMENTE
125
PRESETARE POSTURI
În memoria aparatului pot fi presetate 6posturi AM ºi 12 posturi FM. Apoi, prinsimpla apãsare a selectorului de bandãºi/sau a unuia din cele 6 butoane deselectare, puteþi accesa oricare dinposturile presetate. Pentru a programaposturile, respectaþi urmãtorii paºi:
o Apãsaþi selectorului de bandã pentru aschimba banda între AM, FM ºi FM2.
o Selectaþi postul pe care doriþi sã-lsalvaþi - prin cãutare manualã sauscanare.
o Alegeþi butonul de presetare pe caredoriþi sã-l folosiþi pentru a accesapostul respectiv.
o Apãsaþi butonul de presetare pentrumai mult de douã secunde. La apãsareabutonului se va auzi un bip. În acestmoment butonul trebuie eliberat ºiputeþi începe programarea unui alt post.Pot fi programate în total 18 de posturi,prin selectarea unui post AM ºi a 2posturi FM pentru fiecare buton.
o Dupã încheierea operaþiunii, orice postpresetat poate fi accesat prinselectarea benzii de unde AM, FM sauFM2 ºi prin apãsarea butonului aferentpostului de radio corespunzãtor.
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
7. Buton EGALIZATOR (EQ)
Apãsaþi butonul EQ pentru a selectaCLASSIC, JAZZ, ROCK ºi DEFEATMODE pentru calitatea doritã a audiþiei.La fiecare apãsare a acestui butonafiºajul se schimbã astfel:
(volumul pe difuzoarele din stânga seva diminua) La rotirea spre stânga abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din stânga (volumul pedifuzoarele din dreapta se va diminua).
Control ÎNALTE
Pentru a regla înaltele, rotiþi stânga-dreapta butonul.
FAD (control fader)
Pentru a creºte volumul pe difuzoareledin spate, rotiþi butonul spre dreapta(volumul pe difuzoarele din faþã se vadiminua). La rotirea spre stânga abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din faþã (volumul pedifuzoarele din spate se va diminua).
8. Buton selectare mod(A.MODE).
Apãsând butonul A.MODE puteþischimba între modurile JOASE,BALANS, ÎNALTE ºi FADER.Modul selectat este indicat pe afiºaj.Dupã selectarea fiecãrui mod, rotiþibutonul de volum spre dreapta sau sprestânga.
Control BAªI
Pentru a creºte baºii, rotiþi butonul spredreapta, pentru a atenua, rotiþi sprestânga.
Control BALANS
Pentru a creºte volumul pe difuzoareledin dreapta, rotiþi butonul spre dreapta.
! ATENÞIE:o Nu amplasaþi bãuturi în apropierea
sistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00125
1ECHIPAMENTE
126
7. Buton SCOATERECASETÃ
1. Buton FF/REW ( / )
HMP280C01TB-GAT
FUNCÞIONARE CASETOFON (M280) (dacã existã în dotare)
M280C01JM
2. Buton selectare AUTOMATÃ MUZICÃ ( / )
3. Buton PROGRAM CASETÃ
4. Buton REPETARE
5. Buton egalizator (EQ)
6. Buton DOLBY
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00126
1ECHIPAMENTE
127
H290D01O-GAT
1. FF/REW
o Derularea înainte cu vitezã începedacã se apasã butonul FF ( ) înmodul PLAY sau REW.
o Caseta este redatã dacã se apasãdin nou butonul FF ( ) în modulFF.
o Caseta începe sã se deruleze înapoicu vitezã dacã se apasã butonulREW ( ) în modul PLAY sau FF.
o Redarea casetei începe dacã seapasã din nou butonul REW ( ) înmodul REW.
2. Buton selectare AUTOMATÃMUZICÃ
Apãsaþi butonul pentru a gãsi începutulfiecãrei melodii pe o casetã înregistratã.Butonul selectare AUTOMATÃMUZICÃ poate identifica spaþiul goldintre melodii (trebuie sã fie de cel puþin4 s.).
o La apãsarea butonului se va redaînceputul urmãtoarei melodii.
o La apãsarea butonului se va redamelodia care tocmai s-a terminat.
3. Buton PROGRAM CASETÃ
o La apãsarea acestui buton esteredatã cealaltã parte a casetei. Peafiºaj va apãrea o sãgeatã care indicãdirecþia de redare a casetei.
o Apãsaþi butonul TAPE pentru a porniredarea fãrã a mai apãsa pe butonulPORNIT/OPRIT.
4. Buton REPETARE
o Pentru a repeta pista curentã, apãsaþibutonul RPT. Pentru anulare, apãsaþidin nou butonul.
o Dacã nu eliberaþi butonul RPT lafinalul pistei, aceasta va fi redatã dinnou.Procesul va continua pânã ce apãsaþidin nou butonul.
5. Buton EGALIZATOR (EQ)
Apãsaþi butonul EQ pentru a selectaCLASSIC, JAZZ, ROCK ºi DEFEATMODE pentru calitatea doritã a audiþiei.La fiecare apãsare a acestui butonafiºajul se schimbã astfel:
6. Buton DOLBY
Dacã se aude zgomot de fond în timpulredãrii casetei, acesta se poate reduceconsiderabil apãsând pe butonulDOLBY. Dacã doriþi sã renunþaþi laDOLBY, apãsaþi din nou butonul.
7. Buton SCOATERE CASETÃ
o Pentru a scoate caseta, apãsaþibutonul .
o Dacã apãsaþi butonul când casetaeste în modul FF/REW, aceasta vaieºi din aparat.
NOTÃ:o Pentru a asigura funcþionarea
corespunzãtoare a sistemului,menþineþi o temperaturãcorespunzãtoare prin folosireasistemului de aer condiþionat saude încãlzire a vehiculului.
o Înlocuiþi siguranþa cu una deaceeaºi intensitate.
o La deconectarea bateriei, toateposturile presetate sunt ºterse dinmemorie. De aceea va trebui sã lereprogramaþi.
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00127
1ECHIPAMENTE
128
o Nu ungeþi componentele mobileale sistemului. Nu vã apropiaþi cumagneþi, ºurubelniþe sau alteobiecte metalice de capul de redaresau de casete.
o Acest echipament trebuie cuplatdoar la o baterie de 12 V curentcontinuu, cu împãmântarenegativã.
o Acest sistem este avansat dinpunct de vedere tehnologic. Nuîncercaþi sã-l demontaþi sau sã-lreglaþi.
o În timpul mersului, asiguraþi-vãcã volumul nu este setat prea tare,pentru a putea auzi zgomotele dinmediul înconjurãtor.
o Nu expuneþi acest echipament laapã sau umezealã în exces(inclusiv difuzoarele ºi casetele).
! ATENÞIE:o Nu introduceþi obiecte precum
monede în fanta pentru CD,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00128
1ECHIPAMENTE
129
HMP280E01TB-GAT
FUNCÞIONARE CD-PLAYER (COMPATIBIL CU MP3/WMA/AAC) (M280) (dacã existã în dotare)
1. Buton selectare AUDIO/CD MP3
M280E01JM
3. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE ( / )5. Buton redare ALEATORIE
4. Buton RPT
6.Buton EGALIZATOR
7.Buton SCOATERE
8.Buton SCANARE 9.Buton MARCARE
10.JOYSTICK
11.INDICATOR CD
2. Buton FF/REW ( / )
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00129
1ECHIPAMENTE
130
H290F01O-GAT
1. Buton selectare CD AUDIO/MP3
o Introduceþi CD-ul cu eticheta în sus.o Pentru a începe redarea unui CD,
introduceþi-l în timpul funcþionãriiradioului sau casetofonului.
o La introducerea unui CD, dacãapãsaþi butonul CD aparatul vacomuta pe CD chiar dacã este folositradioul sau casetofonul.
o CD-playerul poate fi folosit când cheiaeste în contact la poziþia „ACC“ sau „ON“.
o Apãsaþi butonul CDMP3 pentru aporni redarea fãrã a mai apãsa pebutonul PORNIT/OPRIT.
NOTÃ:o Nu lipiþi hârtie sau bandã adezivã
pe partea etichetatã sau înregistratãa oricãrui disc, deoarece aparatuls-ar putea defecta.
o Unitatea nu poate reda CD-uriînregistrabile (CD-R) ºireînregistrabile (CD-RW) care nusunt înregistrate în sesiuneînchisã. Pentru informaþiisuplimentare legate de încheiereasesiunii, consultaþi manualulaparatului de înregistrat sau soft-ului CD-R/CD-RW.
o În funcþie de felul în care au fostînregistrate, unele CD-R/CD-RW arputea sã nu fie redate.
2. Buton FF/REW ( / )
Dacã doriþi sã derulaþi rapid înainte sauînapoi pistele unui CD, þineþi apãsatbutonul FF ( ) sau REW ( ).La eliberarea butonului, sistemul vareveni în modul redare.
3. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE
o Pista doritã de pe discul curent poatefi selectatã prin intermediul numãruluiacesteia.
o Pentru a trece la începutul pisteiurmãtoare, apãsaþi butonul odatã. Pentru a trece la începutulpistei precedente, apãsaþi butonul
o datã.
4. Buton REPETARE (RPT)
o Pentru a repeta pista curentã, apãsaþibutonul RPT. Pentru anulare, apãsaþidin nou butonul.
o Pentru a repeta muzica din folder-ulselectat, apãsaþi butonul RPT mai multde 2 secunde. Pentru anulare, apãsaþi
din nou butonul. (doar CD MP3)o Dacã nu eliberaþi butonul RPT la finalul
pistei, aceasta va fi redatã din nou.Procesul va continua pânã ce apãsaþidin nou butonul.
5. Buton redare ALEATORIE(RDM)
o Apãsaþi butonul RDM pentru a ascultapistele aleatoriu ºi nu secvenþial.Apãsaþi-l din nou pentru a anula acestmod.
o Pentru a asculta muzica din directorulselectat în ordine aleatorie, apãsaþibutonul RDM pentru mai mult de 2secunde. Pentru anulare, apãsaþi dinnou butonul. (doar CD MP3)
6. Buton EGALIZATOR (EQ)
Apãsaþi butonul EQ pentru a selectaCLASSIC, JAZZ, ROCK ºi DEFEATMODE pentru calitatea doritã a audiþiei.La fiecare apãsare a acestui butonafiºajul se schimbã astfel:
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00130
1ECHIPAMENTE
131
7. Buton SCOATERE CD
Pentru a scoate CD-ul, apãsaþi butonul .
8. Buton SCANARE
o Pentru a reda primele 10 secunde alefiecãrei piste, apãsaþi butonul deSCANARE.
o Pentru a reda primele 10 secunde alefiecãrei piste din folderul selectat,apãsaþi butonul de SCANARE pentru 2secunde sau mai mult. (doar CD MP3)
o Dacã s-a ajuns la pista doritã, apãsaþidin nou în 10 secunde butonulSCANARE.
9. Buton MARCARE (MARK)
Dacã CD playerul este în funcþiune, prinapãsarea butonului MARK se poatemarca pista doritã.
o Pentru a marca pista doritã, apãsaþibutonul MARK pentru mai mult de 2secunde.Pe ecran se va afiºa simbolul „√“ ºise va auzi un bip.Pentru a reda pistele marcate, apãsaþibutonul MARK mai puþin de 1secundã.
o Pentru a ºterge marcajele, apãsaþibutonul MARK pentru mai mult de 2secunde.Marcajul se va ºterge ºi pe ecran seva afiºa simbolul „√“ ºi se va auzi unbip.
10. JOYSTICK (ENT)
o Apãsând joystick-ul spre stânga sauspre dreapta, se poate sãri peste opistã.Dupã selectarea pistei dorite, apãsaþibutonul joystick-ul pentru a o reda.Dacã nu apãsaþi joystick-ul într-uninterval de 5 secunde, se va reda dinnou pista precedentã.
o Prin apãsarea în sus sau în jos ajoystick-ului se poate derula prinstructurã.Dupã selectarea folderului dorit,apãsaþi butonul joystick-ul pentru areda pista selectatã.Dacã nu apãsaþi joystick-ul într-uninterval de 5 secunde, se va reda dinnou pista precedentã. (doar CD MP3)
NOTÃ:o Pentru a asigura funcþionarea
corespunzãtoare a sistemului,menþineþi o temperaturãcorespunzãtoare prin folosireasistemului de aer condiþionat saude încãlzire a vehiculului.
o Înlocuiþi siguranþa cu una deaceeaºi intensitate.
o La deconectarea bateriei, toatemarcajele sunt ºterse din memorie.De aceea va trebui sã lereprogramaþi.
o Acest echipament trebuie cuplatdoar la o baterie de 12 V curentcontinuu, cu împãmântarenegativã.
o Acest sistem este avansat dinpunct de vedere tehnologic. Nuîncercaþi sã-l demontaþi sau sã-lreglaþi.
o În timpul mersului, asiguraþi-vãcã volumul nu este setat prea tare,pentru a putea auzi zgomotele dinmediul înconjurãtor.
o Nu expuneþi acest echipament laapã sau umezealã în exces(inclusiv difuzoarele ºi casetele).
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00131
1ECHIPAMENTE
132
! ATENÞIE:o Nu introduceþi CD-uri de calitate
îndoielnicã în CD-player, deoareceacesta s-ar putea deteriora.
o Nu introduceþi obiecte precummonede în fanta pentru CD,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
o Mersul în teren accidentat sau altevibraþii pot face ca CD-ul sã sarã.Nu folosiþi sistemul audio în terenaccidentat, deoarece discurile s-ar putea zgâria sau deteriora.
o Nu prindeþi ºi nu trageþi CD-ul întimp ce acesta este tras în interiorulsistemului prin intermediulmecanismului de încãrcareautomatã. Discurile mai slabe dinpunct de vedere calitativ s-ar puteadeteriora sau CD-playerul s-arputea defecta.
o Evitaþi folosirea CD-urilorînregistrabile sau reînregistrabile,deoarece acestea nu suntrecunoscute de sistem. Lautilizarea CD-playerului serecomandã folosirea CD-urilororiginale.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00132
1ECHIPAMENTE
133
HMP280G01JM-GAT
FUNCÞIONARE MAGAZIE DE CD (M280) (dacã existã în dotare)
1,4.Buton selectaredisc (JOYSTICK)(ENT)
M280G01JM
2. Buton FF/REW ( / )
3. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE ( / )
5. Buton RPT
6. Buton redare ALEATORIE
7. Buton SCANARE
8. Buton egalizator(EQ)
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00133
1ECHIPAMENTE
134
B290H01JM-GAT
1. Buton selectare DISC(JOYSTICK)
Pentru a selecta CD-ul dorit, apãsaþibutonul de selectare DISC (JOYSTICK)în sus ºi în jos. Dupã selectarea CD-ului dorit, apãsaþi pentru a schimbanumãrul discului.
2. Buton FF/REW ( / )
Dacã doriþi sã derulaþi rapid înainte sauînapoi pistele unui CD, þineþi apãsatbutonul FF ( ) sau REW ( ).La eliberarea butonului, sistemul vareveni în modul redare.
3. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE
o Pista doritã de pe discul curent poatefi selectatã prin intermediul numãruluiacesteia.
o Pentru a trece la începutul pisteiurmãtoare, apãsaþi butonul o datã.Pentru a trece la începutul pisteiprecedente, apãsaþi butonul odatã.
4. JOYSTICK
Apãsând joystick-ul spre stânga sauspre dreapta, se poate sãri peste opistã.Dupã selectarea pistei dorite, apãsaþibutonul joystick-ul pentru a o reda.Dacã nu apãsaþi joystick-ul într-un in-terval de 5 secunde, se va reda din noupista precedentã.
5. Buton REPETARE
o Pentru a repeta pista curentã, apãsaþibutonul RPT. Pentru anulare, apãsaþidin nou butonul.
o Dacã nu eliberaþi butonul RPT lafinalul pistei, aceasta va fi redatã dinnou.Procesul va continua pânã ce apãsaþidin nou butonul.
6. Buton redare ALEATORIE(RDM)
Apãsaþi butonul RDM pentru a ascultapistele aleatoriu ºi nu secvenþial.Apãsaþi-l din nou pentru a anula acestmod.
7. Buton SCANARE
o Pentru a reda primele 10 secunde alefiecãrei piste, apãsaþi butonul deSCANARE.
o Dacã s-a ajuns la pista doritã, apãsaþidin nou în 10 secunde butonulSCANARE.
8. Buton EGALIZATOR (EQ)
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
Apãsaþi butonul EQ pentru a selectaCLASSIC, JAZZ, ROCK ºi DEFEATMODE pentru calitatea doritã a audiþiei.La fiecare apãsare a acestui butonafiºajul se schimbã astfel:
NOTÃ:o Înlocuiþi siguranþa cu una de
aceeaºi intensitate.o Acest echipament trebuie cuplat
doar la o baterie de 12 V curentcontinuu, cu împãmântarenegativã.
o Acest sistem este avansat din punctde vedere tehnologic. Nu încercaþisã-l demontaþi sau sã-l reglaþi.
o În timpul mersului, asiguraþi-vãcã volumul nu este setat prea tare,
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00134
1ECHIPAMENTE
135
! ATENÞIE:o Nu introduceþi CD-uri de calitate
îndoielnicã în magazia de CD-uri,deoarece aceasta s-ar puteadeteriora.
o Nu introduceþi obiecte precummonede magazia de CD-uri,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
o Mersul în teren accidentat sau altevibraþii pot face ca CD-ul sã sarã.Nu folosiþi sistemul audio în terenaccidentat, deoarece discuriles-ar putea zgâria sau deteriora.
o Nu prindeþi ºi nu trageþi CD-ul întimp ce acesta este tras în interiorulsistemului prin intermediulmecanismului de încãrcareautomatã. Discurile mai slabe dinpunct de vedere calitativ s-ar puteadeteriora sau magazia de CD-uri s-ar putea defecta.
o Evitaþi folosirea CD-urilorînregistrabile sau reînregistrabile,deoarece acestea nu suntrecunoscute de sistem. Lautilizarea magaziei de CD-uri, serecomandã folosirea CD-urilororiginale.
pentru a putea auzi zgomotele dinmediul înconjurãtor.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00135
1ECHIPAMENTE
136
INDICAÞIE
Er2
Er3
Er6
Er7
Er8
HHH
B890A01TB-GAT
CODURI DE EROARE SISTEM AUDIO (doar pentru sistem M280)
Dacã în modul CD sau casetã pe afiºaj apare orice indicaþie de eroare, identificaþi cauza acesteia în tabelul de mai jos. Dacãnu reuºiþi sã rezolvaþi problema, consultaþi dealerul Hyundai.
SOLUÞIE
Dupã resetarea sistemului audio, apãsaþi butonul de scoatere.
Dacã discul nu iese din aparat, consultaþi dealerul Hyundai.
Asiguraþi-vã cã discul nu este deteriorat sau zgâriat.
Apãsaþi butonul de scoatere ºi scoateþi discul.
Introduceþi apoi un disc normal.
Verificaþi dacã discul a fost introdus corect în sistem.
Verificaþi dacã discul a fost introdus corect în sistem.
Dupã resetarea sistemului audio, apãsaþi butonul de scoatere.
Dacã caseta nu iese din aparat, consultaþi dealerul Hyundai.
Codul de eroare va dispãrea automat când temperatura revine la
normal.
CAUZÃ
EROARE MECANICÃ (EROARE LA
SCOATERE SAU LA ÎNCÃRCARE)
EROARE DE FOCALIZARE
EROARE LA CITIRE DATE
EROARE DISC
EROARE LA CITIRE
EROARE LA CITIRE
EROARE SCOATERE CASETÃ
TEMPERATURA ESTE PREA MARE
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00136
1ECHIPAMENTE
137
6. Buton EQ
J290A01JM-GAT
FUNCÞIONARE RADIO STEREO (J290) (dacã existã în dotare)
J290A01JM
1. Buton PORNIT/OPRIT/VOLUM
2. Buton selectare BANDÃ
3. Buton CÃUTARE
4. Butoane PRESETARE POSTURI
5. Buton CEL MAIBUN POSTMEMORAT
7. Buton ACORD FIN/Buton selectare MOD
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00137
1ECHIPAMENTE
138
J290B01JM-GAT
1. Buton PORNIT/OPRIT,VOLUM
Aparatul de radio poate fi folosit cândcheia este în contact la poziþia „ACC“sau „ON“. Pentru a porni sistemul,apãsaþi butonul. Afiºajul indicãfrecvenþa radioului, dacã aparatulfuncþioneazã în modul radio, direcþia încare merge caseta, în modul casetofon,sau pista de pe CD, în modul CD sauMAGAZIE DE CD. Pentru a opri aparatul,apãsaþi din nou butonul.
Control VOLUM
Rotiþi butonul spre dreapta pentru acreºte volumul ºi spre stânga pentru areduce volumul.
2. Buton selectare BANDÃ
La apãsarea butonului se schimbãbanda de unde între AM, FM1 ºi FM2.Modul selectat este indicat pe afiºaj.
o Apãsaþi selectorul de bandã AM/FMpentru a seta lungimea de undã AM,FM1 ºi FM2.
o Selectaþi postul pe care doriþi sã-lsalvaþi - prin cãutare manualã sauscanare.
o Alegeþi butonul de presetare pe caredoriþi sã-l folosiþi pentru a accesapostul respectiv.
o Apãsaþi butonul de presetare pentrumai mult de douã secunde. Pe afiºajva apãrea simbolul butonului depresetare apãsat. Dupã memorare,acest afiºaj va începe sã clipeascã.În acest moment butonul trebuieeliberat ºi puteþi începe programareaunui alt post. Pot fi programate întotal 18 de posturi, prin selectareaunui post AM ºi a 2 posturi FM pentrufiecare buton.
o Dupã încheierea operaþiunii, oricepost presetat poate fi accesat prinselectarea benzii de unde AM, FM1sau FM2 ºi prin apãsarea butonuluiaferent postului de radiocorespunzãtor.
3. Buton CÃUTARE(selectare automatã canale)
Apãsaþi butonul SEEK (cãutare) pentruo secundã sau mai mult. Dacã esteapãsatã partea ( ) a butonului, sistemulse va acorda automat pe urmãtoareafrecvenþã ºi dacã este apãsatã partea( ) a butonului, sistemul se va acordaautomat pe frecvenþa precedentã.
4. Butoane PRESETAREPOSTURI
În memoria acestui sistem pot fipresetate câte 6 posturi de radio pentruAM, FM1 ºi FM2.
CUM SE PRESETEAZÃPOSTURILE
În memoria aparatului pot fi presetate 6posturi AM ºi 12 posturi FM. Apoi, prinsimpla apãsare a selectorului de bandãAM/FM ºi/sau a unuia din cele 6 butoanede selectare, puteþi accesa oricare dinposturile presetate. Pentru a programaposturile, respectaþi urmãtorii paºi:
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00138
1ECHIPAMENTE
139
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
5. Buton cel mai bun postmemorat (BSM)
La apãsarea pentru douã secunde saumai mult a butonului BSM, se vormemora cele 6 posturi cu cel mai bunsemnal. Posturile selectate suntmemorate în ordinea frecvenþei,începând cu prima tastã de presetare.
6. Buton EQ
Apãsaþi butonul EQ pentru a selectaCLASSIC, JAZZ, ROCK ºi DEFEATMODE pentru calitatea doritã a audiþiei.La fiecare apãsare a acestui butonafiºajul se schimbã astfel:
7. Buton CÃUTARE (manualã)
Rotiþi butonul spre dreapta pentru acreºte frecvenþa ºi spre stânga pentrua reduce frecvenþa.
Buton selectare mod
Apãsând acest buton puteþi schimbaîntre modurile JOASE, MEDII, ÎNALTE,BALANS ºi FADER.Modul selectat este indicat pe afiºaj.Dupã selectarea fiecãrui mod, rotiþibutonul de selectare mod spre dreaptasau spre stânga.
Control BAªI
Pentru a creºte baºii, rotiþi butonul spredreapta, pentru a atenua, rotiþi sprestânga.
Control MEDII
Pentru a creºte mediile, rotiþi butonulspre dreapta, pentru a atenua, rotiþispre stânga.
Control ÎNALTE
Pentru a creºte înaltele, rotiþi butonulspre dreapta, pentru a atenua, rotiþispre stânga.
FAD (control fader)
Pentru a creºte volumul pe difuzoareledin spate, rotiþi butonul spre dreapta(volumul pe difuzoarele din faþã se vadiminua). La rotirea spre stânga abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din faþã (volumul pedifuzoarele din spate se va diminua).
Control BALANS
Pentru a creºte volumul pe difuzoareledin dreapta, rotiþi butonul spre dreapta(volumul pe difuzoarele din stânga seva diminua). La rotirea spre stânga abutonului, va creºte volumul pedifuzoarele din stânga (volumul pedifuzoarele din dreapta se va diminua).
! ATENÞIE:o Nu amplasaþi bãuturi în apropierea
sistemului audio. Mecanismul deredare se poate deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00139
1ECHIPAMENTE
140
J290C01JM-GAT
FUNCÞIONARE CASETOFON (J290) (dacã existã în dotare)
J290C01JM
1.Buton PROGRAM CASETÃ
3.Buton DOLBY4.Buton REPETARE
5.Buton selectare AUTOMATÃ MUZICÃ6.Buton FF/REW
2.Buton SCOATERE
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00140
1ECHIPAMENTE
141
J290D01JM-GAT
1. Buton PROGRAM CASETÃ
La apãsarea acestui buton este redatãcealaltã parte a casetei. Pe afiºaj vaapãrea o sãgeatã care indicã direcþia deredare a casetei ºi indicaþia PLAY(redare).
2. Buton SCOATERE
o Pentru a scoate caseta, apãsaþibutonul.
o Dacã apãsaþi butonul când casetaeste în modul FF/REW, aceasta vaieºi din aparat.
3. Buton DOLBY
Dacã se aude zgomot de fond în timpulredãrii casetei, acesta se poate reduceconsiderabil apãsând pe butonulDOLBY. Dacã doriþi sã renunþaþi laDOLBY, apãsaþi din nou butonul.
4. Buton REPETARE
o Pentru a repeta pista curentã, apãsaþibutonul RPT. Pentru anulare, apãsaþidin nou butonul.
o Dacã nu eliberaþi butonul RPT lafinalul pistei, aceasta va fi redatã dinnou.Procesul va continua pânã ce apãsaþidin nou butonul.
5. Buton selectare AUTOMATÃMUZICÃ
Apãsaþi butonul pentru a gãsi începutulfiecãrei melodii pe o casetã înregistratã.Butonul selectare AUTOMATÃMUZICÃ poate identifica spaþiul goldintre melodii (trebuie sã fie de cel puþin4 secunde).
o La apãsarea butonului se va redaînceputul urmãtoarei melodii.
o La apãsarea butonului se va redamelodia care tocmai s-a terminat.
o Pentru a opri derularea, apãsaþi dinnou butonul.
6. Buton FF/REW
o Derularea înainte cu vitezã începedacã se apasã butonul FF în modulPLAY sau REW.
o Caseta este redatã dacã se apasãdin nou butonul FF în modul FF.
o Caseta începe sã se deruleze înapoicu vitezã dacã se apasã butonulREW în modul PLAY sau FF.
o Caseta este redatã dacã se apasãdin nou butonul REW în modul REW.
! ATENÞIE:o Nu introduceþi obiecte precum
monede în fanta pentru CD,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
2.Buton SCOATERE
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00141
1ECHIPAMENTE
142
1.Buton ÎNCÃRCARE
J290A01JM-GAT
FUNCÞIONARE CD-PLAYER/MAGAZIE DE CD (J290) (dacã existã în dotare)
J290E01JM
2.Redare CD3.Buton SCOATERE
4.Butoane selectareDISC
5. Buton redare ALEATORIE6.Buton REPETARE
7.Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE8.Buton FF/REW
9.Buton SCANARE
10.Buton EQ
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00142
1ECHIPAMENTE
143
J290F01JM-GAT
1. Buton ÎNCÃRCARE
Acest CD-player poate primi pânã laºase discuri.
Pentru a introduce un disc, procedaþi înfelul urmãtor:
1. Apãsaþi ºi eliberaþi butonul LOAD.2. 2. Pe ambele pãrþi ale slotului se va
aprinde o luminã de culoare verde ºipe afiºaj va clipi de 10 ori simbolul ..
3. În timp ce clipeºte, încãrcaþi undisc. Introduceþi discul parþial în slot,cu eticheta în sus. Sistemul va tragediscul înãuntru.
NOTÃ:o Discul poate fi introdus doar dacã
clipeºte.o Acest CD-player utilizeazã doar
discuri de 12 cm, nu folosiþi CD-uri de formã neregulatã.
Dupã introducere discul va începe sãfie redat automat.
Pentru a introduce mai multe discuri,procedaþi în felul urmãtor:
1. Þineþi apãsat butonul LOAD pentrudouã secunde sau mai mult.Se vor auzi douã bipuri ºi pe ambelepãrþi ale slotului se va aprinde oluminã de culoare verde.
2. În timp ce clipeºte, încãrcaþi undisc. Introduceþi discul parþial în slot,cu eticheta în sus. Sistemul va tragediscul înãuntru.Dupã încãrcare, numerelecorespunzãtoare sloturilor libere vorclipi continuu pe afiºaj. Dacã peecran apare simbolul urmãtoruluidisc, puteþi repeta operaþiunea deîncãrcare.
3. Încãrcaþi discurile rãmase respectândinstrucþiunile de la punctele 1 ºi 2.La terminarea operaþiunii, CD-playerulva începe redarea ultimului CDîncãrcat.
4. Pentru a încãrca mai mult de 2 darmai puþin de 6 CD-uri, efectuaþi paºii1 ºi 2. La terminarea operaþiunii,apãsaþi butonul LOAD pentru a anulaîncãrcarea sau aºteptaþi 10 secunde.CD-playerul va începe redareaultimului CD încãrcat.
La redarea fiecãrui CD, pe afiºaj vaapãrea poziþia sa curentã.
NOTÃ:Acest CD-player poate primi pânã laºase discuri. Nu încercaþi sã încãrcaþimai multe.
2. Redare CD
o Pentru a începe redarea unui CD,apãsaþi butonul 6 CDC în timpulfuncþionãrii radioului saucasetofonului.
o Dacã sunt introduse CD-uri ºi apãsaþibutonul 6CDC, aparatul va comutape CD chiar dacã este folosit radioulsau casetofonul.
o CD-playerul poate fi folosit când cheiaeste în contact la poziþia „ACC“ sau„ON“.
3. Buton SCOATERE
o Pentru a scoate CD-ul, apãsaþibutonul EJECT.
o Pentru a scoate toate CD-urile,apãsaþi acest buton pentru douãsecunde sau mai mult.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00143
1ECHIPAMENTE
144
4.Buton selectare DISC
Pentru a selecta CD-ul dorit, apãsaþibutonul „DISC “ sau „DISC “ pentrua schimba discul.
5. Buton redare ALEATORIE
În modul redare aleatorie, toate pistelesau toate CD-urile vor fi redate în modaleatoriu ºi nu secvenþial.Pentru folosirea funcþiei, procedaþi înfelul urmãtor:
o Apãsaþi ºi eliberaþi butonul RDMpentru a reda aleator pistele de pe unCD sau de pe toate CD-urileîncãrcate. Pe afiºaj va apãreasimbolul RDM. Apãsaþi butonul RDMpentru a anula acest mod.
6. Buton REPETARE
o Pentru a repeta pista curentã, apãsaþibutonul RPT. Pentru anulare, apãsaþidin nou butonul.
o Dacã nu eliberaþi butonul RPT dupãredarea tuturor pistelor, secvenþa seva relua.
7. Buton PISTA PRECEDENTÃ/URMÃTOARE
o Pista doritã de pe discul curent poatefi selectatã prin intermediul numãruluiacesteia.
o Pentru a trece la începutul pisteiurmãtoare, apãsaþi butonul o datã.
o Pentru a trece la începutul pisteiprecedente, apãsaþi butonul odatã.
8. Buton FF/REW
La apãsarea continuã a butonului FF întimpul redãrii unui disc, se va trece lapista urmãtoare. La apãsarea continuãa butonului REW se va trece la pistaprecedentã.
9. Buton SCANARE
o Pentru a reda primele 10 secunde alefiecãrei piste, apãsaþi butonul deSCANARE.
o Dacã s-a ajuns la pista doritã, apãsaþidin nou în 10 secunde butonulSCANARE.
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
10. Buton EQ
Apãsaþi butonul EQ pentru a selectaCLASSIC, JAZZ, ROCK ºi DEFEATMODE pentru calitatea doritã a audiþiei.La fiecare apãsare a acestui butonafiºajul se schimbã astfel:
NOTÃ:o Pentru a asigura funcþionarea
corespunzãtoare a sistemului,menþineþi o temperaturãcorespunzãtoare prin folosireasistemului de aer condiþionat saude încãlzire a vehiculului.
o Înlocuiþi siguranþa cu una deaceeaºi intensitate.
o La deconectarea bateriei, toateposturile presetate sunt ºterse dinmemorie. De aceea va trebui sã lereprogramaþi.
o Nu ungeþi componentele mobileale sistemului. Nu vã apropiaþi cumagneþi, ºurubelniþe sau alteobiecte metalice de capul de redaresau de casete.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00144
1ECHIPAMENTE
145
! ATENÞIE:o Nu introduceþi CD-uri de calitate
îndoielnicã în CD-player, deoareceacesta s-ar putea deteriora.
o Nu introduceþi obiecte precummonede în fanta pentru CD,deoarece sistemul s-ar puteadeteriora.
o Nu amplasaþi bãuturi în apropiereasistemului audio. Mecanismul deredare s-ar putea deteriora în con-tact cu lichidele.
o Nu loviþi sistemul audio deoarecemecanismul de redare s-ar puteadeteriora.
o Mersul în teren accidentat sau altevibraþii pot face ca CD-ul sã sarã.Nu folosiþi sistemul audio în terenaccidentat, deoarece discurile s-ar putea zgâria sau deteriora.
o Nu prindeþi ºi nu trageþi CD-ul întimp ce acesta este tras în interiorulsistemului prin intermediulmecanismului de încãrcareautomatã. Discurile mai slabe dinpunct de vedere calitativ s-ar puteadeteriora sau CD-playerul s-arputea defecta.
o Acest echipament trebuie cuplatdoar la o baterie de 12 V curentcontinuu, cu împãmântarenegativã.
o Acest sistem este avansat dinpunct de vedere tehnologic. Nuîncercaþi sã-l demontaþi sau sã-lreglaþi.
o În timpul mersului, asiguraþi-vãcã volumul nu este setat prea tare,pentru a putea auzi zgomotele dinmediul înconjurãtor.
o Nu expuneþi acest echipament laapã sau umezealã în exces(inclusiv difuzoarele ºi casetele).
o Evitaþi folosirea CD-urilorînregistrabile sau reînregistrabile,deoarece acestea nu suntrecunoscute de sistem. Lautilizarea CD-playerului serecomandã folosirea CD-urilororiginale.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00145
1ECHIPAMENTE
146
INDICAÞIE
Er2
Er3
Er6
Er8
HHH
no CD
B890A01Y-AAT
CODURI DE EROARE SISTEM AUDIO
Dacã în modul CD sau casetã pe afiºaj apare orice indicaþie de eroare, identificaþi cauza acesteia în tabelul de mai jos. Dacãnu reuºiþi sã rezolvaþi problema, consultaþi dealerul Hyundai.
SOLUÞIE
Dupã resetarea sistemului audio, apãsaþi butonul de scoatere.
Dacã discul nu iese din aparat, consultaþi dealerul Hyundai.
Asiguraþi-vã cã discul nu este deteriorat sau zgâriat.
Apãsaþi butonul de scoatere ºi scoateþi discul.
Introduceþi apoi un disc normal.
Verificaþi dacã discul a fost introdus corect în sistem.
Asiguraþi-vã cã discul nu este deteriorat sau zgâriat.
Dupã resetarea sistemului audio, apãsaþi butonul de scoatere.
Dacã caseta nu iese din aparat, consultaþi dealerul Hyundai.
Codul de eroare va dispãrea automat când temperatura revine la
normal.
Introduceþi un CD în magazie sau introduceþi magazia în
schimbãtorul de CD-uri.
CAUZÃ
EROARE MECANICÃ (EROARE LA
SCOATERE SAU LA ÎNCÃRCARE)
EROARE DE FOCALIZARE
EROARE LA CITIRE DATE
EROARE DISC
EROARE LA CITIRE
EROARE SCOATERE CASETÃ
TEMPERATURA ESTE PREA MARE
NICI UN DISC ÎN MAGAZIE
NICI O MAGAZIE ÎN
SCHIMBÃTORUL DE CD-URI
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00146
1ECHIPAMENTE
147
Disc deteriorat
Nu încercaþi redarea discurilor deterio-rate, îndoite sau crãpate. Acestea potdeteriora grav mecanismul de redare.
Depozitare
Dacã nu sunt folosite, amplasaþidiscurile în carcasele individuale ºidepozitaþi-le într-un loc rãcoros, departede soare, cãldurã ºi praf.Nu prindeþi ºi nu trageþi CD-ul în timp ceacesta este tras în interiorul sistemuluiprin intermediul mecanismului deîncãrcare automatã.
B850A02F-AAT
Manevrarea corespunzãtoare
Manevraþi discul dupã cum se vede înimagine. Nu îl scãpaþi. Þineþi-l în aºa felîncât sã nu lãsaþi amprente pe suprafaþã.Dacã suprafaþa este zgâriatã, pot fiomise unele porþiuni din melodii. Nulipiþi nimic pe discuri. Nu scrieþi pediscuri.
B850A01L B850A02L
Menþineþi discurile curate
ÎNGRIJIREA DISCURILOR
Amprentele, praful sau gunoaiele de pesuprafaþa unui disc pot cauza omitereaunor porþiuni din melodii. ªtergeþisuprafaþa discului cu o cârpã curatã ºimoale.Dacã suprafaþa este foarte murdarã,curãþaþi-o cu o cârpã moale ºi curatãînmuiatã într-o soluþie diluatã de deter-gent neutru.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00147
1ECHIPAMENTE
148 Îngrijirea casetelor
B860A01JM
o Nu lãsaþi casete în aparat dacã nu leascultaþi. Casetofonul sau caseta s-ar putea deteriora.
o Nu se recomandã folosirea casetelormai lungi de 60 de minute. Casetelecum ar fi C-120 sau C-180 au bandafoarte subþire ºi nu se comportãoptim în autovehicule.
o Asiguraþi-vã cã eticheta nu secojeºte, deoarece caseta se vascoate mai greu.
o Nu atingeþi ºi nu murdãriþi suprafaþabenzii.
o Þineþi toate obiectele magnetizatecum ar fi motoare electrice, difuzoaresau transformatoare la distanþã deaparat ºi de casete.
o Pentru a împiedica depunerea prafuluiîn interiorul casetelor, depozitaþi-lecu faþa deschisã în jos, într-un locrãcoros ºi uscat.
o Evitaþi derularea rapidã repetatãpentru a asculta aceeaºi porþiune.Aceasta poate cauza o înfãºurareimperfectã a benzii casetei, frecareinternã ridicatã ºi apoi calitatescãzutã a audiþiei. Dacã intervine oastfel de problemã, poate fi corectatãuneori prin derulare rapidã de câtevaori de la cap la cap. Dacã problemapersistã, nu mai folosiþi caseta învehicul.
B860A01A-AAT
Îngrijirea corespunzãtoare a casetelorva prelungi durata de viaþã a acestora.Protejaþi întotdeauna casetele ºicarcasele acestora de lumina directã asoarelui, temperaturi foarte scãzute ºipraf. Dacã nu sunt folosite, amplasaþicasetele în carcasele originale deprotecþie. Dacã în habitaclu este foartecald sau foarte frig, aºteptaþi mai întâipânã la atingerea unei temperaturinormale înainte de a asculta casete.
B860A01L
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00148
1ECHIPAMENTE
149ANTENÃ
o Capul de redare, cabestanul ºi rolelede tragere acumuleazã în timpdepuneri de pe casete; aceasta poateduce la deteriorarea calitãþii sunetului.Aceste piese trebuie curãþate lunarcu o casetã de curãþare sau cu soluþiispeciale disponibile în magazinelede specialitate. Respectaþi întocmaiinstrucþiunile producãtorului ºi nuungeþi niciodatã piesele aparatului.
o Înainte de introducerea casetei înaparat, asiguraþi-vã cã banda estebine întinsã. La nevoie, pentruîntinderea benzii folosiþi un creion.
B860A03L
NOTÃ:Verificaþi caseta înainte de a o intro-duce în aparat.Dacã banda este lejerã, strângeþi-oînvârtind rotiþele casetei cu un creionsau cu degetul.Dacã eticheta se cojeºte, nuintroduceþi caseta.Nu lãsaþi casete în locuri unde pot fiexpuse la cãldurã sau umiditateexcesivã, cum ar fi pe bord sau înaparat.Dacã o casetã este expusã la cãldurãsau frig extrem, înainte de a o folosipermiteþi revenirea acesteia la otemperaturã normalã.
HJM2172
Cap
Bãþ de curãþatB860A02L
B870D01FC-GAT
Antenã de plafon
Pentru a recepþiona benzile de undeAM ºi FM, automobilul foloseºte oantenã de plafon.Aceastã antenã este de tip demontabil.Pentru a demonta antena, rotiþi-o sprestânga. Pentru a monta antena, rotiþi-ospre dreapta.
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00149
1ECHIPAMENTE
150
ATENÞIE:o Înainte de a spãla automobilul într-
o spãlãtorie automatã, asiguraþi-vã cã aþi demontat antena deoareceaceasta se poate avaria.
o Asiguraþi-vã cã aþi coborât antenaînainte de a trece prin locuri cu oînãlþime micã.
o La montare, asiguraþi-vã cã antenaeste bine strânsã, pentru a seasigura o bunã recepþie asemnalului.
!
Jmgene-1b.PMD 06.06.2006, 00:00150
2
Gazele de eºapament pot fi periculoase! ...................... 2-2Înainte de a porni motorul .............................................. 2-4Poziþii cheie .................................................................... 2-5Pornire ........................................................................... 2-6Folosire transmisie manualã .......................................... 2-8Folosire transmisie automatã ...................................... 2-10Sistem antiblocare frâne (ABS) ................................... 2-15Sistem control tracþiune (BTCS) ................................. 2-16Program electronic de stabilitate (ESP) ...................... 2-18Funcþionare sistem de tracþiune integralã permanentã .... 2-19Diferenþial blocabil ........................................................ 2-22Recomandãri legate de frânare ................................... 2-23Mersul economic ......................................................... 2-24Negociere viraje ........................................................... 2-25Pe timp de iarnã ........................................................... 2-25Tractare vehicul sau rulotã .......................................... 2-28
CONDUCERE
2
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:021
2 CONDUCERE
2
C010A02JM-AAT
AVERTISMENT: GAZELE DE EªAPAMENT POT FI PERICULOASE!
Gazele de eºapament pot fi foarte periculoase. Dacã mirosiþi gaze de eºapament în habitaclu, în orice situaþie,deschideþi imediat geamurile.
o Nu inhalaþi gazele de eºapament.Gazele de eºapament conþin monoxid de carbon, un gaz inodor ºi incolor care duce la pierderea cunoºtinþei ºideces prin asfixiere.
o Asiguraþi-vã cã sistemul de evacuare este etanº.Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare datã când vehiculul este ridicat pe rampã pentru schimbareauleiului sau din alte motive. Dacã sesizaþi o modificare a zgomotului eºapamentului sau dacã treceþi peste unobiect care loveºte podeaua, verificaþi de urgenþã sistemul de evacuare la un dealer Hyundai.
o Nu lãsaþi motorul sã meargã într-un spaþiu închis.Nu lãsaþi motorul sã meargã în garaj, chiar dacã uºa garajului este deschisã. Nu lãsaþi motorul sã meargã în garajmai mult decât este necesar pentru a scoate maºina afarã.
o Nu lãsaþi motorul sã meargã la ralanti pe perioade lungi de timp dacã în habitaclu sunt pasageri.Dacã trebuie sã lãsaþi motorul mergând mai mult timp ºi în habitaclu sunt pasageri, asiguraþi-vã cã sursa de aereste pe aer din exterior ºi cã ventilatorul funcþioneazã la vitezã mare, pentru ca habitaclul sã fie bine aerat.
Dacã trebuie sã mergeþi cu portbagajul deschis deoarece transportaþi obiecte voluminoase:
1. Închideþi toate geamurile.2. Deschideþi fantele laterale de ventilaþie.3. Setaþi butonul de recirculare pe aer proaspãt, comutatorul de reglare a direcþiei aerului în poziþia „podea“ sau
„faþã“ ºi ventilatorul la vitezã mare.
Pentru o bunã funcþionare a sistemului de ventilaþie, asiguraþi-vã cã grila de sub parbriz nu este blocatã de zãpadã,gheaþã, frunze sau alte obiecte.
!
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:022
2 CONDUCERE
3
! AVERTISMENT:o Tucson cu douã roþi motrice nu
este destinat folosirii în terenaccidentat. Tucson cu tracþiuneintegralã este destinat în principalfolosirii pe ºosele asfaltate. Totuºi,folosirea ocazionalã în terenaccidentat cum ar fi ºoselenemodernizate ºi trasee off-roadmai puþin solicitante este permisã.Tucson cu tracþiune integralã nueste proiectate pentru a face faþãtraseelor deosebit de dificile sauurcãrilor de rampe neasfaltate.Depãºirea posibilitãþilorautomobilului poate duce la rãnirigrave sau deces.
o Vehiculele utilitare sunt maiexpuse la accidente decât altetipuri de vehicule.
o Vehiculele utilitare au o gardã lasol mai mare ºi un ecartament maiîngust, pentru a putea fi maimanevrabile în teren accidentat.Caracteristicile constructivespecifice au drept rezultat uncentru de greutate amplasat maisus decât la automobileleobiºnuite. Avantajul gãrzii la solmãrite constã într-o vizibilitate maibunã, care permite anticipareasituaþiilor critice. Aceste vehiculenu sunt proiectate pentruabordarea virajelor cu aceleaºiviteze ca ºi un automobil cutracþiune pe douã roþi, la fel cumautomobilele sport joase nu au uncomportament satisfãcãtor în terenaccidentat. Evitaþi pe cât posibilabordarea în forþã a virajelorstrânse sau manevrele bruºte. Caºi în cazul altor vehicule de acesttip, utilizarea necorespunzãtoarepoate duce la pierderea controluluisau la rãsturnarea vehiculului.
o În caz de accident, o persoanãcare nu poartã centura desiguranþã este mult mai expusãpericolelor decât una care poartãcentura de siguranþã.
o Vehiculul este echipat cu anvelopeproiectate pentru a asigura o bunãmanevrabilitate ºi o rulare sigurã.Nu folosiþi anvelope ºi jante detipuri sau dimensiuni diferite decele originale montate pe vehicul.Acestea pot afecta negativsiguranþa ºi performanþelevehiculului, cu consecinþe nefasteasupra manevrabilitãþii sau potduce la rãsturnare ºi rãniri grave.La înlocuirea anvelopelor,asiguraþi-vã cã toate roþile suntechipate cu anvelope ºi jante deaceeaºi mãrime, tip, profil, marcãºi sarcinã. Dacã totuºi vã hotãrâþisã echipaþi automobilul cu oricealtã combinaþie de jantã/anvelopãnerecomandatã de Hyundai pentrupersul în teren accidentat, nu artrebui sã folosiþi aceastãcombinaþie la mersul peautostradã.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:023
2 CONDUCERE
4
!
PORNIRE MOTOR
C030A01A-GAT
CONTACT
o Dacã automobilul este echipat cutransmisie manualã, treceþischimbãtorul în punctul neutru ºiapãsaþi complet ambreiajul.
o Dacã automobilul este echipat cutransmisie automatã, treceþiselectorul în poziþia „P“ (parcare).
o Pentru a porni motorul, introduceþicheia în contact ºi rotiþi-o în poziþia„START“. Eliberaþi-o imediat dupãpornirea motorului. Nu þineþi cheia înpoziþia „START“ mai mult de 15secunde.
NOTÃ:Din motive de siguranþã, motorul nuva porni dacã selectorul nu este înpoziþia „P“ sau „N“ (transmisieautomatã).
AVERTISMENT:(MOTOR DIESEL):
Pentru a vã asigura cã pe vreme receîn sistemul de frânare existãsuficientã presiune, înainte de a pornide pe loc, motorul trebuie menþinutla ralanti pentru câteva secunde.
10.La cuplarea contactului, verificaþifuncþionarea tuturor becurilor ºilãmpilor de avertizare.
ÎNAINTE DE A PORNIMOTORUL
C020A01O-AAT
Întotdeauna înainte de a porni motorul:
1. Asiguraþi-vã cã nu aveþi panã decauciuc, scurgeri de ulei, apã saualte indicii de posibile defecþiuni.
2. Dupã ce vã urcaþi la volan, asiguraþi-vã cã frâna de mânã este trasã.
3. Asiguraþi-vã cã geamurile ºi lãmpilesunt curate.
4. Asiguraþi-vã cã oglinzile interioarãºi exterioare sunt curate ºi corectreglate.
5. Asiguraþi-vã cã perna, spãtarul ºitetiera scaunului sunt corect reglate.
6. Blocaþi toate uºile.7. Puneþi-vã centura de siguranþã ºi
asiguraþi-vã cã toþi ceilalþi pasageripoartã centurile.
8. Opriþi toate luminile ºi alte accesoriicare nu sunt necesare.
9. La cuplarea contactului, asiguraþi-vã cã toate lãmpile de avertizarefuncþioneazã corect ºi cã aveþisuficient combustibil.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:024
2 CONDUCERE
5
!
POZIÞII CHEIE
C070C01E-1
C070C01A-AAT
Pentru a scoate cheia din contact
1. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia„ACC“.
2. Simultan, apãsaþi ºi rotiþi cheia decontact spre stânga, din poziþia„ACC“ în poziþia „LOCK“.
3. În poziþia „LOCK“, cheia poate fiscoasã.
BLOCAT
ACC
CUPLAT
START
NOTÃ:Nu þineþi cheia în poziþia „START“mai mult de 15 secunde.
o „ON“
Contactul este cuplat ºi toate accesoriilefuncþioneazã. Nu lãsaþi contactul cuplatdacã motorul este oprit. Bateria se vadescãrca ºi sistemul de aprindere s-arputea defecta.
o „ACC“
Unele echipamente electrice pot încãfuncþiona (radio, etc.).
o „LOCK“
În aceastã poziþie, cheia poate fiintrodusã sau scoasã.Pentru a asigura protecþie împotrivafurtului, la scoaterea cheii din contactvolanul se blocheazã.
NOTÃ:Pentru a debloca volanul, introduceþicheia ºi rotiþi-o o datã cu volanul.
C040A01A-AAT
C040A01E-1
BLOCAT
ACC
CUPLAT
START
AVERTISMENT:Dacã vehiculul este în miºcare,motorul nu trebuie oprit ºi cheia nutrebuie scoasã din contact. Lascoaterea cheii, volanul seblocheazã.
o „START“
Se foloseºte pentru pornirea motorului.Demarorul va funcþiona pânã laeliberarea cheii.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:025
2 CONDUCERE
6
C050B02S-GAT
Condiþii normale
Procedura de pornire:1. Introduceþi cheia ºi prindeþi centura
de siguranþã.2. Apãsaþi complet pedala de ambreiaj
ºi treceþi schimbãtorul (transmisiemanualã) în punctul neutru sauselectorul (transmisie automatã) înpoziþia „P“ (parcare).
3. Dupã cuplarea contactului ºi înaintede pornirea motorului, asiguraþi-vãcã toate lãmpile de avertizare ºiindicatoarele funcþioneazã corect.
4. La vehiculele echipate cu motoarediesel ºi lampã de control bujiiincandescente, cuplaþi contactul.Lampa de control bujii incandescentese va aprinde mai întâi în culoareagalbenã ºi apoi se va stinge, indicândterminarea preîncãlzirii.
C051A01O-GAT
PORNIRE MOTOR DIESEL
MOTOR RECEo Cuplaþi contactul ºi aºteptaþi sã se
stingã lampa de control bujiiincandescente.
o Acþionaþi demarorul pânã la pornireamotorului.
MOTOR CALDAcþionaþi demarorul pânã la pornireamotorului. Dacã motorul nu porneºtedin prima, aºteptaþi câteva secunde ºiîncercaþi din nou, folosind bujiileincandescente.
!
PORNIREA
C050A01A-AAT
C050A01E-1
AVERTISMENT:Nu lãsaþi niciodatã motorul sãmeargã într-o incintã închisã sauslab ventilatã mai mult decât estenecesar pentru a muta automobiluldin zona respectivã. Monoxidul decarbon emis este inodor ºi poatecauza rãnirea gravã sau decesul.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:026
2 CONDUCERE
7
!
! AVERTISMENT:La pornirea unui vehicul echipat cutransmisie manualã, asiguraþi-vã cãambreiajul este complet apãsat.Altfel, puteþi deteriora vehiculul sauaccidenta persoana din afara sau dininteriorul automobilului, ca urmarea miºcãrii în faþã sau în spate produsede apãsarea incompletã a pedalei deambreiaj la pornirea motorului.
5. Rotiþi cheia în poziþia „START“ ºieliberaþi-o dupã pornirea motorului.
NOTÃ:Dacã motorul nu a pornit în 10secunde de la stingerea lãmpii, treceþicontactul în poziþia LOCK ºi apoicuplaþi-l din nou, pentru a acþionadin nou bujiile incandescente.
C050B01HP
Lampã galbenãAPRINSÃ
Lampã galbenãSTINSÃ
C055B01B-GAT
PORNIRE ªI OPRIRE MOTORTURBOCOMPRESAT CU IN-TERCOOLER (motor diesel)
(1) Nu turaþi ºi nu acceleraþi bruscmotorul imediat dupã pornirea de peloc. Dacã motorul este rece, lãsaþi-l sã meargã la ralanti pentru câtevasecunde înainte de a porni de pe loc,pentru a asigura ungereaturbocompresorului.
(2) Dupã un drum lung sau dupã ce aþimers cu vitezã mare ºi aþi solicitatputernic motorul, acesta trebuie lãsatla ralanti cam 1 minut înainte de a fioprit.Se permite astfel rãcireaturbocompresorului înainte de oprireamotorului.
AVERTISMENT:Nu opriþi motorul imediat dupã ce afost folosit în sarcinã. Motorul sauturbocompresorul s-ar putea defectagrav.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:027
2 CONDUCERE
8
NOTÃ:o Pentru a trece în marºarier, lãsaþi
schimbãtorul în punctul neutrucel puþin 3 secunde de la oprireacompletã a automobilului.Schimbaþi apoi în marºarier.
o Schimbarea vitezelor ar putea fimai dificilã pe vreme rece, pânã laîncãlzirea uleiului de transmisie.Acest lucru este normal ºi nudãuneazã transmisiei.
o Dacã dupã pornirea completãtreapta 1 sau marºarierul secupleazã greu, treceþischimbãtorul în punctul neutru(N) ºi eliberaþi pedala de ambreiaj.Apãsaþi complet pedala deambreiaj ºi schimbaþi apoi întreapta 1 sau în marºarier (R).
o Nu folosiþi schimbãtorul ca sprijinpentru mânã în timpul mersului,deoarece timoneria cutiei de vitezese poate uza prematur.
ATENÞIE:La schimbarea din treapta 5 în treapta4 trebuie procedat cu atenþie, pentru anu cupla din greºealã treapta 2. Oastfel de greºealã poate duce lasupraturarea motorului. Supraturareapoate duce la defectarea motorului.
!
FOLOSIRE TRANSMISIEAUTOMATÃ
C070A02A-AAT
Vehiculul Hyundai dispune de odiagramã convenþionalã de schimbarea treptelor. Diagrama de schimbare esteimprimatã pe nuca schimbãtorului.Treptele de mers înainte sunt completsincronizate, facilitându-se astfelschimbarea într-o treaptã superioarãsau inferioarã.
HJM3017
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:028
2 CONDUCERE
9
C070D02O-AAT
Sfaturi pentru conducere
o Nu mergeþi niciodatã la vale în punctulneutru. Este extrem de periculos.Lãsaþi transmisia cuplatã.
o Nu pompaþi frânele. Pomparea poateduce la supraîncãlzirea ºi defectareafrânelor. Când coborâþi o pantã,încetiniþi ºi schimbaþi într-o treaptãinferioarã. Frâna de motor va ajuta laîncetinirea automobilului.
o Înainte de a schimba într-o treaptãinferioarã, încetiniþi. Se va evita astfelsupraturarea motorului ºi defectareaacestuia.
o În caz de vânt lateral, încetiniþi. Seasigurã astfel un control mai bun alautomobilului.
o Înainte de a schimba în marºarier,asiguraþi-vã cã automobilulstaþioneazã. În caz contrar,transmisia s-ar putea defecta. Pentrua schimba în marºarier, apãsaþipedala de ambreiaj, treceþischimbãtorul în punctul neutru,aºteptaþi trei secunde ºi schimbaþi.
C070B01A-AAT
Folosire ambreiaj
Înainte de schimbarea vitezei, pedalade ambreiaj trebuie apãsatã completpânã la podea ºi apoi eliberatã uºor.Pedala poate fi folositã din nou doardacã a fost eliberatã complet. Nu þineþipiciorul pe pedala de ambreiaj în timpulmersului. Ambreiajul se va uza prematur.Nu folosiþi pedala de ambreiaj pentru aþine automobilul pe loc în pantã.Ambreiajul se va uza prematur. Folosiþifrâna de mânã. Nu apãsaþi pedala deambreiaj rapid ºi în mod repetat.
C070E02A-GAT
RECOMANDÃRI SCHIMBAREVITEZE
Vitezele din tabel sunt recomandatepentru economie de combustibil ºiperformanþe optime.
Schimbare
din-în
1-2
2-3
3-4
4-5
Recomandat
20 km/h (15 mph)
40 km/h (25 mph)
55 km/h (35 mph)
75 km/h (45 mph)
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:029
2 CONDUCERE
10 FOLOSIRE TRANSMISIEAUTOMATÃ
C090A01O-GAT
Transmisia automatã foarte eficientã aautomobilului Hyundai are patru treptepentru mers înainte ºi una pentrumarºarier. Vitezele sunt selectateautomat, în funcþie de poziþiaschimbãtorului. Acesta are douã porþi;poarta principalã ºi poarta manualã.
NOTÃ:Pentru informaþii despre utilizareamodului manual, consultaþi „Modulsport“.
HJM3018
o Pierderea controlului poate survenidacã douã sau mai multe roþi ies depe ºosea ºi ºoferul trage prea bruscde volan pentru a redresaautomobilul.
o Dacã vehiculul pãrãseºtecarosabilul, nu bruscaþi volanul.Încetiniþi înainte de a reintra pecarosabil.
o Nu depãºiþi niciodatã viteza legalã.
o Dacã drumul este alunecos,conduceþi prudent. Fiþi atent în modspecial la frânare, accelerare ºi laschimbarea vitezelor. Schimbareabruscã a vitezei vehiculului în condiþiide carosabil alunecos poate duce lapierderea aderenþei roþilor motrice ºia controlului.
!AVERTISMENT:
o Evitaþi abordarea cu viteze mari avirajelor.
o Nu bruscaþi volanul la schimbareabenzii de rulare sau în curbelestrânse abordate cu vitezã mare.
o Purtaþi întotdeauna centura desiguranþã.În caz de accident, o persoanã carenu poartã centura de siguranþã estemult mai expusã pericolelor decâtuna care poartã centura desiguranþã.
o Dacã pierdeþi controlul vehicululuila viteze mari, riscul de rãsturnareeste mult mai mare.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0210
2 CONDUCERE
11
În poarta principalã selectorul are 4poziþii ºi este echipat cu un buton deprevenire a selectãrii greºite.
NOTÃ:Pentru a schimba viteza, apãsaþipedala de frânã ºi apãsaþibutonul.Pentru a schimba viteza, apãsaþibutonul.Schimbãtorul poate fi miºcatliber.
La un automobil nou sau sau dacã s-adeconectat bateria, primele schimbãriale vitezelor vor fi mai dificile. Acestlucru este normal ºi problema se varezolva o datã cu rodarea sistemuluiT.C.M. (modul de comandã transmisie).
ATENÞIE:Nu schimbaþi în „R“ sau „P“ în timpulmersului.
Lãmpile de control de pe planºa de bordindicã poziþia schimbãtorului la cuplareacontactului. La cuplarea poziþiei D, peplanºa de bord se va aprinde lampaverde corespunzãtoare treptei curenteselectate.
!
C090B02A-AAT
În continuare este explicat rolulfiecãrei poziþii:
o P (parcare):
Se foloseºte la parcarea vehiculului ºila pornirea motorului. La parcare, trageþifrâna de mânã ºi treceþi selectorul înpoziþia P (parcare).
ATENÞIE:Nu selectaþi niciodatã poziþia P(parcare) dacã vehiculul este înmiºcare. Nerespectarea acestui sfatva duce la defectarea gravã atransmisiei.
!C090A01JM
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0211
2 CONDUCERE
12
C090F01O-GAT
Modul sport
Indiferent dacã vehiculul staþioneazãsau este în miºcare, modul sport seselecteazã prin împingereaschimbãtorului din poziþia „D“ în poartamanualã. Pentru a reveni în poziþia D,împingeþi schimbãtorul înapoi în poartaprincipalã.În modul sport, miºcarea schimbãtoruluiînainte-înapoi duce la schimbarea rapidãa treptelor de vitezã. Spre deosebire detransmisia manualã, modul sportpermite schimbarea vitezelor cu pedalade acceleraþie apãsatã.
HJM3020
SUS (+): Împingeþi levierul o datã pentrua schimba într-o treaptã superioarã.JOS (-) : Trageþi levierul o datã pentru aschimba într-o treaptã inferioarã.SÃRIRE: Prin miºcarea rapidã aschimbãtorului înainte sau înapoi de 2ori se poate sãri peste o treaptã, de ex.din treapta 1 în treapta 3 sau invers.
ATENÞIE:o În modul sport ºoferul trebuie sã
execute schimbãrile înconformitate cu starea drumului,având grijã sã nu supraturezemotorul.
o Prin miºcarea rapidã aschimbãtorului înapoi (-) de 2 orieste posibil sã sãriþi peste otreaptã, de ex. din treapta 3 întreapta 1, 4 – 2. Deoarece frâna demotor bruscã ºi/sau accelerarearapidã poate provoca pierderi detracþiune, schimbãrile într-otreaptã inferioarã trebuie efectuatecu atenþie, þinând cont de vitezavehiculului.
!
C090C01A-AAT
o R (marºarier):
Se foloseºte pentru mersul înapoi.Înainte de a selecta poziþia R, opriþicomplet vehiculul.
C090D02A-AAT
o N (neutru):
În poziþia N, transmisia este în punctulneutru (nu este în vitezã). Trebuie evitatãpornirea motorului dacã transmisia esteîn aceastã poziþie, cu excepþia cazurilorîn care motorul se opreºte în timpulmersului.
C090E01O-AAT
o D (mers):
Se foloseºte pentru mersul normal.Transmisia va schimba automat celepatru viteze.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0212
2 CONDUCERE
13
NOTÃ:o În modul sport se pot selecta doar
patru trepte de vitezã pentru mersînainte. Pentru a parca sau pentrua da înapoi, treceþi selectorul înpoziþia „R“ sau „P“ dupã caz.
o În modul sport, schimbãrile într-otreaptã inferioarã se efectueazãautomat la încetinirea vehiculului.La oprire se selecteazã automattreapta 1.
o Pentru a menþine nivelul deperformanþe ºi siguranþã cerut, laacþionarea schimbãtoruluisistemul ar putea sã nu executeunele schimbãri de viteze.
o La pornirea de la stop sau de pe osuprafaþã alunecoasã, împingeþischimbãtorul cãtre poziþia + (SUS).Transmisia va schimba în treapta2, care este mai potrivitã lapornirea linã de pe o astfel desuprafaþã. Pentru a schimba dinnou în treapta 1, împingeþiselectorul cãtre – (JOS).
C090H01L-GAT
NOTÃ:o Pentru o funcþionare corectã ºi
sigurã, apãsaþi pedala de frânãatunci când treceþi din punctulneutru sau din poziþia parcare într-o treaptã de mers înainte sau înmarºarier.
o Pentru a putea trece schimbãtoruldin poziþia „P“ (parcare) în oricaredin celelalte poziþii, trebuie cuplatcontactul ºi trebuie apãsatãcomplet pedala de frânã.
o Se poate trece întotdeauna din„R“, „N“, „D“, în „P“. Pentru aevita defectarea cutiei de viteze,vehiculul trebuie sã fie opritcomplet.
C090I03L-GAT
ATENÞIE:o Nu schimbaþi în „R“ sau „P“ în
timpul mersului.o Dacã frâna este apãsatã ºi
transmisia este în marºarier sauîntr-o treaptã de mers înainte, nuacceleraþi motorul.
!
o Apãsaþi întotdeauna pedala defrânã la trecerea din „P“ sau „N“în „R“ sau „D“.
o Nu folosiþi poziþia P (Parcare) pepost de frânã de mânã. Dacãpãrãsiþi vehiculul chiar ºi pentrucâteva minute, trageþi întotdeaunafrâna de mânã, selectaþi poziþia P(parcare) a transmisiei ºi decuplaþicontactul. Nu lãsaþi niciodatãvehiculul nesupravegheat dacãmotorul este pornit.
o La pornirea din pantã, vehicululpoate avea tendinþa de a se deplasaspre înapoi. Selectarea treptei 2 înmodul sport va împiedica acestlucru.
o Verificaþi periodic nivelul uleiuluitransmisiei automate ºi completaþidacã este necesar.
o Pentru a folosi lichidul corect,consultaþi tabelul de revizietehnicã.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0213
2 CONDUCERE
14
!o Înainte de a schimba într-o treaptã
inferioarã, încetiniþi. Altfel, treaptanu va fi cuplatã.
o Folosiþi întotdeauna frâna de mânã.La parcare, nu vã bazaþi doar pecuplarea poziþie P a transmisiei.
o Dacã drumul este alunecos,conduceþi prudent. Fiþi atent în modspecial la frânare, accelerare ºi laschimbarea vitezelor. Schimbareabruscã a vitezei vehiculului în condiþiide carosabil alunecos poate duce lapierderea aderenþei roþilor motrice ºia controlului.
AVERTISMENT:o Evitaþi abordarea cu viteze mari a
virajelor.o Nu bruscaþi volanul la schimbarea
benzii de rulare sau în curbelestrânse abordate cu vitezã mare.
o Purtaþi întotdeauna centura desiguranþã.În caz de accident, o persoanã carenu poartã centura de siguranþã estemult mai expusã pericolelor decâtuna care poartã centura de siguranþã.
o Dacã pierdeþi controlul vehicululuila viteze mari, riscul de rãsturnareeste mult mai mare.
o Pierderea controlului poate survenidacã douã sau mai multe roþi ies depe ºosea ºi ºoferul trage prea bruscde volan pentru a redresaautomobilul.
o Dacã vehiculul pãrãseºte carosabilul,nu bruscaþi volanul. Încetiniþi înaintede a reintra pe carosabil.
o Nu depãºiþi niciodatã viteza legalã.o Accelerarea prea puternicã ºi patinarea
anvelopelor la eliberarea din noroisau zãpadã afânatã etc. poate provocadefectarea gravã a transmisiei. Apelaþila un specialist în tractare.
C090N03O-AAT
Sfaturi pentru conducere
o Nu treceþi niciodatã selectorul din Psau N în orice altã poziþie, dacã esteapãsatã pedala de acceleraþie.
o Nu treceþi niciodatã selectorul înpoziþia P în timpul mersului.
o Înainte de a schimba în marºarier,asiguraþi-vã cã automobilulstaþioneazã.
o Nu mergeþi niciodatã la vale în punctulneutru. Este extrem de periculos. Întimpul mersului, lãsaþi transmisiacuplatã.
o Nu pompaþi frânele. Pomparea poateduce la supraîncãlzirea ºi defectareafrânelor. Când coborâþi o pantã,încetiniþi ºi schimbaþi într-o treaptãinferioarã. Frâna de motor va ajuta laîncetinirea automobilului.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0214
2 CONDUCERE
15SISTEM ANTIBLOCAREFRÂNE
!C120A01JM-AAT
(dacã existã în dotare)
Sistemul antiblocare frâne (ABS) esteproiectat sã previnã blocarea roþilor lafrânare bruscã sau pe suprafeþepericuloase. Modulul de comandã ABSmonitorizeazã viteza roþilor ºicontroleazã presiunea de frânare lafiecare roatã. Astfel, la frânare în situaþiide urgenþã sau pe carosabil alunecos,sistemul ABS-ul va spori controlulasupra vehiculului.
NOTÃ:o La pornirea vehiculului se poate
auzi un clic dinsprecompartimentul motor. Acestzgomot este normal ºi indicã faptulcã sistemul antiblocare frâne(programul electronic destabilitate) funcþioneazã corect.
o La intrarea în funcþiune a sistemuluiABS (TCS/ESP), în pedala de frânãse poate simþi o pulsaþie uºoarã. Sepoate auzi ºi un zgomot veninddinspre compartimentul motorului.Acest zgomot este normal ºi indicãfaptul cã sistemul antiblocare frâne(sistemul de control tracþiune/programul electronic de stabilitate)funcþioneazã corect.
AVERTISMENT:Sistemul ABS (TCS/ESP) nu poatepreveni accidente provocate demanevre incorecte sau periculoase.Deºi automobilul este mai uºorcontrolabil la frânarea de urgenþã,menþineþi întotdeauna o distanþã desiguranþã între dvs. ºi vehiculele dinfaþã. În condiþii dificile, reduceþiîntotdeauna viteza.Distanþa de frânare pentruautomobilele echipate cu ABS (TCS/ESP) poate fi mai mare decât pentrumaºinile fãrã ABS în urmãtoarelesituaþii.
În aceste situaþii, autovehiculultrebuie condus cu viteza redusã:
o Drumuri dificile, acoperite cupietriº sau zãpadã.
o Dacã sunt montate lanþuriantiderapante.
o Pe drumuri denivelate sau cariate.
Nu testaþi sistemul ABS (TCS/ESP)conducând cu vitezã sau fãcândviraje periculoase. Puteþi pune înpericol siguranþa dvs. ºi a celorlalþipasageri.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0215
2 CONDUCERE
16
C310B01O-AAT
Mod TCS ON/OFF (pornit/oprit)
Când sistemul TCS funcþioneazã,indicatorul TCS va clipi.Dacã apãsaþi butonul TCS pentru a oprisistemul, indicatorul TCS-OFF se vaaprinde ºi va rãmâne aprins. În modulTCS-OFF, tracþiunea nu estemonitorizatã. Adaptaþi-vã stilul deconducere în consecinþã. Pentru areporni sistemul, apãsaþi din noubutonul. Indicatorul TCS-OFF ar trebuisã se stingã.
!
SISTEM DE CONTROLTRACÞIUNE (TCS)
Sfaturi legate de conducere
TCS nu acþioneazã direct asuprafrânelor. Abordaþi virajele cu vitezãadecvatã.
C300A02Y-GAT
(dacã existã în dotare)
C300A01JM
Pe suprafeþe alunecoase, sistemul decontrol tracþiune (TCS) limiteazãpatinarea roþilor motrice ºi ajutã astfelautomobilul la accelerare. Acest sistemmai asigurã ºi aderenþa ºi direcþia lanegocierea în forþã a virajelor.
Sistem ANTIPATINAJ
Limiteazã patinarea roþilor motrice lapornirea de pe loc sau la negocierearapidã a virajelor pe suprafeþealunecoase, pentru a evita rupereaaderenþei roþilor faþã.
ATENÞIE:Clipirea lãmpii de control TCSsemnalizeazã intrarea în funcþiune asistemului. Aceasta maisemnalizeazã ºi faptul cã viteza derulare nu este adaptatã la condiþiilede parcurs. Încetiniþi uºor ºi mergeþicu vitezã moderatã.
!
AVERTISMENT:Sistemul de control tracþiune estedoar un asistent la conducere; laconducerea pe vreme neprielnicã saupe suprafeþe alunecoase, ar trebuiluate toate precauþiile necesare.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0216
2 CONDUCERE
17
C310D01O-AAT
Indicatoare ºi avertizare
Indicatoarele se aprind la cuplareapoziþiei ON sau START a contactului,dar trebuie sã se stingã dupã treisecunde.Dacã indicatoarele nu se aprind sau nuse sting dupã 3 secunde, verificaþiautomobilul la dealerul Hyundai.
Dacã în timpul mersului sunt detectatenereguli de funcþionare a sistemului, seaprinde indicatorul TCS-OFF.Dacã se aprinde indicatorul TCS-OFF,trageþi pe dreapta ºi opriþi motorul.Reporniþi motorul pentru a verifica dacãindicatorul TCS-OFF se stinge.
NOTÃ:1) Dupã oprirea motorului ºi
repornirea ulterioarã, modul TCSva porni automat.
2) Dacã sistemul de control tracþiunefuncþioneazã corect, se poate simþio uºoarã pulsaþie a vehiculului.Acest lucru este normal ºi estecauzat de acþiunea sistemuluiasupra frânelor.
3) La pornirea motorului se poateauzi un clic provenit dincompartimentul motorului;sunetul se produce la verificareasistemului TCS.
4) La ieºirea din noroi sau zãpadã,motorul ar putea sã nu se turezedatoritã intrãrii în funcþiune asistemului TCS.
Dacã indicatorul rãmâne aprins ºi dupãrepornirea motorului, verificaþiautomobilul la un dealer Hyundai.
NOTÃ:1) Dacã se aprinde lampa de control
TCS-OFF, din motive de siguranþãsistemul de control tracþiune sedezactiveazã automat.
2) Aceastã funcþie de avertizare nuse declanºeazã dacã sistemul TCSeste dezactivat de cãtre ºofer.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0217
2 CONDUCERE
18
!
corectarea traiectoriei este influenþatãde factori precum viteza, condiþiile derulare ºi unghiul de bracare al volanului.Responsabilitatea conducerii preven-tive o poartã ºoferul.
ATENÞIE:Mersul cu jante sau anvelope dedimensiuni diferite poate duce lafuncþionarea defectuoasã asistemului ESP. La înlocuireaanvelopelor, asiguraþi-vã cã acesteaau aceleaºi dimensiuni ca ºianvelopele originale.
AVERTISMENT:Programul electronic de stabilitateeste doar un asistent la conducere;la conducerea pe vreme neprielnicãsau pe suprafeþe alunecoase, ar trebuiluate toate precauþiile necesare.
!
PROGRAM ELECTRONICDE STABILITATE (ESP)
C310A01JM-AAT
(dacã existã în dotare)
Programul electronic de stabilitate (ESP)este proiectat pentru a stabiliza vehicululpe viraje. ESP verificã dacã traiectoriavehiculului corespunde cu intenþiaºoferului. Pentru a stabiliza vehiculul,ESP frâneazã individual roþile ºi intervineasupra managementului motorului.
Programul electronic de stabilitate (ESP)este un sistem electronic proiectatpentru a permite pãstrarea controluluiasupra automobilului în condiþii dificile.Acest sistem nu înlocuieºte conducereapreventivã. Eficacitatea ESP în
C310A01JM
C310B01JM-AAT
Mod ESP ON/OFF (pornit/oprit)
Când sistemul ESP funcþioneazã,indicatorul ESP va clipi.Dacã apãsaþi butonul ESP pentru a oprisistemul, indicatorul ESP-OFF se vaaprinde ºi va rãmâne aprins. În modulESP-OFF, sistemul de control alstabilitãþii va fi dezactivat. Adaptaþi-vãstilul de conducere în consecinþã.Pentru a reporni sistemul, apãsaþi dinnou butonul. Indicatorul ESP-OFF artrebui sã se stingã.
NOTÃ:Dupã oprirea motorului ºi repornireaulterioarã, modul ESP va porniautomat.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0218
2 CONDUCERE
19SISTEM DE TRACÞIUNEINTEGRALÃ PERMANENTÃ
C350A02JM-GAT
(dacã existã în dotare)
Pentru o aderenþã maximã, putereamotorului este distribuitã la toate roþile.Tracþiunea integralã permanentã estefolositoare atunci când este nevoie de oaderenþã superioarã, cum ar fi pecarosabil alunecos, umed sau acoperitcu zãpadã. Totuºi, aceste vehicule nusunt proiectate pentru folosirea în terenfoarte accidentat. Vehiculele cu tracþiuneintegralã permanentã sunt proiectate înprimul rând pentru a asigura o tracþiuneîmbunãtãþitã ºi performanþe superioarepe ºosele modernizate ºi autostradã încondiþii de carosabil umed sau alunecos.Automobilul poate fi folosit ocazional peºosele nemodernizate ºi drumuriforestiere. Este foarte important ca atuncicând se circulã pe drumuri nemodernizateºoferul sã reducã viteza astfel încât sãasigure utilizarea în siguranþã în acestecondiþii. În general, în teren accidentataderenþa este mai redusã ºi distanþelede frânare sunt mai lungi decât pe drumuriasfaltate. Aceºti factori trebuie luaþi înconsiderare la mersul în teren accidentat.Menþinerea controlului ºi contactului cusuprafaþa de rulare este întotdeaunaresponsabilitatea ºoferului.
C310D01JM-AAT
Indicatoare ºi avertizare
Indicatoarele se aprind la cuplareapoziþiei ON sau START a contactului,dar trebuie sã se stingã dupã treisecunde.Dacã indicatoarele nu se aprind sau nuse sting dupã 3 secunde, verificaþiautomobilul la dealerul Hyundai.
Dacã în timpul mersului sunt detectatenereguli de funcþionare a sistemului, seaprinde indicatorul ESP-OFF.Dacã se aprinde indicatorul ESP-OFF,trageþi pe dreapta ºi opriþi motorul.Reporniþi motorul pentru a verifica dacãindicatorul ESP-OFF se stinge.
Dacã indicatorul rãmâne aprins ºi dupãrepornirea motorului, verificaþiautomobilul la un dealer Hyundai.
! AVERTISMENT:Acest vehicul este proiectat în primulrând pentru folosirea pe ºoseleasfaltate. Conducerea vehiculului înteren foarte greu, pentru care nu afost conceput, poate duce ladeteriorarea acestuia. Conducerea încondiþii care depãºesc scopul pentrucare a fost conceput automobilulsau abilitãþile ºoferului poate cauzarãniri grave sau deces.
Condusul în siguranþã alvehiculelor cu tracþiuneintegralã
(1) Purtaþi centura de siguranþã.(2) Nu abordaþi trasee foarte dificile sau
zone care depãºesc posibilitãþileautomobilului sau ale ºoferului.
(3) Pe vânt puternic, reduceþi viteza.Deoarece vehiculul are un centru degreutate amplasat sus, vântulputernic va afecta stabilitatea.Reducerea vitezei asigurã un con-trol mai bun.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0219
2 CONDUCERE
20
! AVERTISMENT:Vehiculul este echipat cu anvelopeproiectate pentru a asigura o bunãmanevrabilitate ºi o rulare sigurã.Nu folosiþi anvelope ºi jante de tipurisau dimensiuni diferite de celeoriginale montate pe vehicul. Acesteapot afecta negativ siguranþa ºiperformanþele vehiculului, cuconsecinþe nefaste asupramanevrabilitãþii sau pot duce larãsturnare ºi rãniri grave.La înlocuirea anvelopelor, asiguraþi-vã cã toate roþile sunt echipate cuanvelope ºi jante de aceeaºi mãrime,tip, profil, marcã ºi sarcinã. Dacãtotuºi vã hotãrâþi sã echipaþiautomobilul cu orice altã combinaþiede jantã/anvelopã nerecomandatã deHyundai pentru persul în terenaccidentat, nu ar trebui sã folosiþiaceastã combinaþie la mersul peautostradã.
(4) Dupã parcurgerea unei zone cu apãsau noroi, verificaþi starea frânelor.Apãsaþi repetat pedala de frânã lavitezã redusã, pânã când simþiþi cafrâna îºi revine.
(5) Nu conduceþi prin apã. (de ex. lacuri,râuri, etc.)
(6) Distanta de frânare a vehiculului cutracþiune integralã diferã foarte puþinde cea a vehiculului cu tracþiune pefaþã.La mersul pe suprafeþe alunecoasesau acoperite cu zãpadã sau noroi,menþineþi o distanþã de siguranþãfaþã de vehiculul din faþã.
(7) Deoarece cuplul motor este transmisla cele 4 roþi, performanþelevehiculelor cu tracþiune integralã suntinfluenþate decisiv de stareaanvelopelor. Echipaþi vehiculul cuanvelope de acelaºi tip ºi dimensiunela toate roþile.o La înlocuirea unei anvelope sau a
unei jante, înlocuiþi-le pe toate.o Schimbaþi rotile între ele ºi
verificaþi presiunea la intervaleregulate.
(8) Un vehicul echipat cu tracþiuneintegralã permanentã nu poate fitractat cu ajutorul unui camion detractare obiºnuit. Asiguraþi-vã cãvehiculul este tractat cu toate roþileridicate de pe sol.o Dacã vehiculul este tractat cu
doar douã roþi ridicate de pe sol,sistemul de tracþiune integralã s-ar putea defecta.
o Dacã tractarea incorectã nu poatefi evitatã, vehiculul trebuie tractatdoar cu faþa.
o La tractare, verificaþi urmãtoarele.1. Contactul trebuie sã fie în
poziþia „ACC“ sau „ON“.2. Schimbãtorul de viteze trebuie
sã fie în punctul neutru (poziþia„N“ pentru transmisieautomatã).
3. Frâna de mânã trebuie sã fieeliberatã.
NOTÃ:Pentru a evita defectarea gravã avehiculului cu tracþiune integralã,limitaþi viteza de tractare la 15 km/h(10 mph) ºi nu tractaþi NICIODATÃvehiculul pe o distanþã mai mare de1,5 km (o milã).
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0220
2 CONDUCERE
21
!(9) Pentru testarea vitezometrului sau
pentru programul de verificare/întreþinere (I/M), se va folosi unstand pentru patru roþi.
1. Verificaþi ca presiunea înanvelope sã file la valoarearecomandatã.
2. Amplasaþi roþile din faþã pestandul de testare cu role pentruverificarea vitezei conformindicaþiilor din imagine.
3. Frâna de mânã trebuie sã fieeliberatã.
4. Amplasaþi roþile din spate perolele libere, conformindicaþiilor din imagine.
ATENÞIE:Nu trageþi niciodatã frâna de mânã laefectuarea acestor teste.
!
HJM1029Stand cu role (vitezometru)
Role libere
o În rarele cazuri când testul pentruvitezometru nu poate fi efectuatdecât pe un stand cu role pentruvehicule cu tracþiune pe douãroþi, respectaþi neapãratinstrucþiunile urmãtoare:
AVERTISMENT:În timpul verificãrii, nu staþi în faþavehiculului. Existã pericolul camaºina sã se deplaseze ºi sãprovoace rãniri grave sau deces.
(10) Montaþi întotdeauna lanþurileantiderapante pe roþile din faþã.
(11) Dacã roþile din faþã sau din spaterãmân blocate în noroi, nu încercaþila nesfârºit sã eliberaþi vehiculul.Sistemul de tracþiune integralã s-ar putea defecta.
ATENÞIE:o La ridicarea vehiculului cu
ajutorul cricului, nu porniþi motorulsi nu învârtiþi roþile.Existã pericolul ca roþile sã atingãpãmântul ºi ca vehiculul sã sedeplaseze.
o Dacã una din roþile din faþã sauspate se învârte în gol în noroi sauzãpadã, apãsaþi mai tare pedala deacceleraþie; totuºi, evitaþi sã turaþicontinuu motorul deoarecesistemul de tracþiune integralã s-ar putea defecta.
!
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0221
2 CONDUCERE
22
! AVERTISMENT:o Evitaþi abordarea cu viteze mari a
virajelor.o Nu bruscaþi volanul la schimbarea
benzii de rulare sau în curbelestrânse abordate cu vitezã mare.
o Dacã pierdeþi controlul vehicululuila viteze mari, riscul de rãsturnareeste mult mai mare.
o În caz de accident, o persoanãcare nu poartã centura desiguranþã este mult mai expusãpericolelor decât una care poartãcentura de siguranþã.
o Pierderea controlului poatesurveni dacã douã sau mai multeroþi ies de pe ºosea ºi ºoferul trageprea brusc de volan pentru aredresa automobilul.
o Dacã vehiculul pãrãseºtecarosabilul, nu bruscaþi volanul.Încetiniþi înainte de a reintra pecarosabil.
DIFERENÞIAL BLOCABIL
C360A01O-GAT
(cu sistem de tracþiune integralãcontrolat electronic)(dacã existã în dotare)
Acest sistem de tracþiune integralã esteproiectat pentru a varia automat cuplultransmis celor douã punþi în condiþiinormale de funcþionare.În cazul rulãrii în teren accidentat saudacã aderenþa este scãzutã, apãsaþibutonul de blocare a diferenþialului pentrua merge cu tracþiune integralãpermanentã ºi cu cuplul repartizat 50:50pe cele douã punþi. Lampa de controldiferenþial blocat din grupul deinstrumente se va aprinde.Acest mod de tracþiune începe sã fieanulat la viteze mai mari de 30 km/h ºi
C360A01JM
este complet dezactivat la peste 40km/h. ªi invers, diferenþialul începe sãse blocheze dacã viteza scade din nousub 40 km/h ºi se blocheazã complet laviteze mai mici de 30 km/h.Pentru a debloca diferenþialul, apãsaþidin nou butonul de blocare.
Lampa de control diferenþial blocat dingrupul de instrumente ar trebui sã sestingã.1) Pe o suprafaþã tare la apãsarea
butonului de blocare diferenþial,puterea se distribuie în mod egalcãtre cele douã punþi.Dacã viteza vehiculului nu depãºeºte40 km/h, diferenþialul rãmâne blocat.
2) Nu blocaþi diferenþialul în condiþiinormale de rulare.
C360A02JM
1)
2)
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0222
2 CONDUCERE
23RECOMANDÃRI LEGATEDE FRÂNARE
!C130A01A-AAT
AVERTISMENT:Pe poliþã nu trebuie amplasat nici unobiect. În caz de accident sau oprirebruscã, obiectele pot fi proiectate ºipot deteriora vehiculul sau rãniipasagerii.
o Înainte de a porni, verificaþi ca frânade mânã sã nu fie trasã ºi ca lampade control sã fie stinsã.
o Mersul prin apã poate uda frânele.Acestea se pot uda ºi la spãlare.Frânele ude pot fi periculoase!Automobilul nu se va opri la fel derapid dacã frânele sunt ude. Frâneleude pot provoca instabilitate lafrânare. Pentru a le usca, frânaþiîncet, controlând maºina cu atenþie.Dacã frânarea nu îºi recapãtãeficacitatea, opriþi în siguranþã ºicontactaþi dealerul Hyundai pentruasistenþã.
o Nu coborâþi pante cu transmisia înpunctul neutru. Este extrem depericulos. Lãsaþi maºina în vitezã,folosiþi frânele pentru a încetini ºi,pentru mai multã siguranþã, schimbaþiîntr-o treaptã inferioarã.
o Nu pompaþi pedala de frânã.Menþinerea piciorului pe frânã întimpul mersului poate fi periculoasã,frânele se pot supraîncãlzi ºi îºi potpierde eficienþa. De asemenea,creºte ºi uzura componentelor defrânare.
o Dacã aveþi panã de cauciuc în timpulmersului, frânaþi uºor ºi menþineþidirecþia fireascã a maºinii în timp ceîncetiniþi. Când viteza o permite,trageþi pe dreapta.
o Dacã automobilul este echipat cutransmisie automatã, nu porniþi brusc.Pentru e evita pornirea bruscã de peloc, þineþi pedala de frânã apãsatãdacã maºina este opritã.
o Parcaþi cu atenþie în pantã. Trageþifrâna de mânã ºi selectaþi poziþia „P“(transmisie automatã) sau treapta 1sau marºarierul (transmisiemanualã). Dacã automobilul este cubotul la vale, întoarceþi roþile faþãspre bordurã, pentru a prevenideplasarea maºinii. Dacã automobiluleste cu botul la deal, întoarceþi roþilefaþã cãtre axul drumului, pentru apreveni deplasarea maºinii. În altesituaþii sau dacã nu existã bordurã,blocaþi roþile.
o În anumite situaþii, frâna de mânã sepoate bloca în poziþia tras. Acestlucru se întâmplã mai ales dacã înjurul sau în apropierea frânelor spateexistã o acumulare de gheaþã saudacã frânele sunt ude. Dacã existãriscul ca frâna de mânã sã îngheþe,trageþi-o numai temporar pentru aselecta poziþia „P“ (transmisieautomatã), sau treapta 1 saumarºarierul (transmisie manualã) ºiblocaþi roþile din spate, pentru aîmpiedica deplasarea vehiculului.Eliberaþi apoi frâna de mânã.
o Nu menþineþi vehiculul în pantã cuajutorul pedalei de acceleraþie.Transmisia se poate supraîncãlzi.Folosiþi întotdeauna frâna de serviciusau frâna de mânã.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0223
2 CONDUCERE
24
incorectã în anvelope duce la uzuraprematurã a acestora. Verificaþipresiunea în anvelope cel puþin odatã pe lunã.
o Asiguraþi-vã cã roþile sunt corectechilibrate. Roþile se pot dezechilibraca urmare a lovirii bordurilor sau lamersul cu vitezã prea mare pe drumuridenivelate. Roþile dezechilibrate ducla uzura rapidã a anvelopelor ºi lacreºterea consumului de combustibil.
o Menþineþi automobilul în stare bunãde funcþionare. Pentru economie decombustibil ºi costuri reduse deîntreþinere, respectaþi indicaþiile dintabelul de revizie tehnicã de lacapitolul 5.
Dacã automobilul este condus încondiþii dificile, va necesita oîntreþinere mai frecventã (consultaþicapitolul 5 pentru detalii).
o Menþineþi curãþenia automobilului.Pentru o duratã de viaþã maximã,automobilul Hyundai trebuie menþinutcurat ºi necorodat. Este foarte im-portant ca sub vehicul sã nu seacumuleze noroi, praf, gheaþã, etc.Greutatea suplimentarã determinã unconsum mãrit de combustibil ºicontribuie la coroziune.
o Nu încãrcaþi. Nu transportaþi greutãþiinutile. Greutatea mare duce lacreºterea consumului de combustibil.
o Nu þineþi motorul la ralanti mai multdecât este necesar. Dacã aºteptaþi(nu în trafic), opriþi motorul ºi porniþi-l când sunteþi gata de plecare.
o Automobilul Hyundai nu solicitãîncãlzirea suplimentarã a motorului.Dupã pornirea motorului, puteþi pornila drum. Totuºi, pe vreme foarterece, lãsaþi motorul sã se încãlzeascãmai mult timp.
o Nu subturaþi ºi nu supraturaþi motorul.Subturarea reprezintã mersul cuvitezã prea micã într-o treaptãsuperioarã. Schimbaþi într-o treaptãinferioarã. Supraturarea reprezintãturarea motorului peste limita desiguranþã. Poate fi evitatã prinschimbarea treptelor la vitezarecomandatã.
o Folosiþi mai rar sistemul de aercondiþionat. Sistemul de aercondiþionat este acþionat de motor ºi,dacã este utilizat, duce la creºtereaconsumului de combustibil.
MERSUL ECONOMIC
C140A01A-GAT
Dacã respectaþi sfaturile urmãtoare,puteþi economisi combustibil:
o Conduceþi calm. Acceleraþi moderat.Nu demaraþi brusc, nu turaþi la maximºi menþineþi o vitezã constantã. Nuforþaþi între semafoare. Încercaþi sãmergeþi cu viteza traficului, pentru anu fi nevoiþi sã schimbaþi prea desvitezele. Evitaþi aglomeraþia. Pentrua evita frânãrile inutile, menþineþi odistanþã de siguranþã faþã de celelaltevehicule. Se va reduce ºi uzurafrânelor.
o Conduceþi cu vitezã moderatã. Cucât mergeþi mai repede, cu atâtmaºina consumã mai multcombustibil. Condusul cu vitezãmoderatã pe autostradã este cel maisigur mod de a reduce consumul decombustibil.
o Nu pompaþi pedala de frânã sau deambreiaj. Consumul de combustibilva creºte ºi componentele se voruza. În plus, dacã þineþi piciorul pepedala de frânã, frânele se vorsupraîncãlzi, îºi vor pierde eficienþaºi consecinþele ar putea fi neplãcute.
o Aveþi grijã de anvelope. Umflaþi-le lapresiunea recomandatã. Presiunea
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0224
2 CONDUCERE
25NEGOCIERE VIRAJE
C150A01A-AAT
Evitaþi frânarea sau schimbarea vitezeiîn curbe, în special când carosabiluleste ud. Idealã ar fi abordarea curbelorcu vitezã moderatã. Dacã respectaþiaceste sfaturi, anvelopele nu se voruza prematur.
PE TIMP DE IARNÃ
C160A01A-AAT
Cu cât vremea este mai nefavorabilã,cu atât vor surveni mai multe probleme.Pentru a le minimaliza, respectaþisfaturile de mai jos:
C160B01A-GAT
Zãpadã sau gheaþã
Pentru a conduce prin zãpadã adâncã,se recomandã folosirea anvelopelor deiarnã sau a lanþurilor antiderapante.Dacã sunt necesare anvelope de iarnã,acestea trebuie sã fie de acelaºi tip ºidimensiune cu anvelopele originale.Nerespectarea acestor instrucþiuni poateafecta negativ siguranþa ºimanevrabilitatea automobilului. Maimult, viteza ridicatã, accelerarea rapidã,frânãrile bruºte ºi abordarea rapidã avirajelor sunt periculoase.Se recomandã folosirea intensivã afrânei de motor. La frânarea bruscã peun carosabil acoperit cu zãpadã saugheaþã, se poate pierde aderenþa.Trebuie menþinutã o distanþã desiguranþã faþã de vehiculul din faþã.Frânaþi uºor. Montarea lanþurilorantiderapante oferã o aderenþãsuplimentarã dar nu previne alunecareaîn lateral.
NOTÃ:În unele þãri, lanþurile antiderapantesunt ilegale. Înainte de a le monta,verificaþi legislaþia localã.
C160C01A-AAT
Folosiþi lichid de rãcire etilenglicol de calitate
Automobilul Hyundai este livrat cu lichidde rãcire etilen glicol de calitate. Acestaeste singurul tip de lichid de rãcire caretrebuie folosit, deoarece ajutã laprevenirea coroziunii sistemului derãcire, unge pompa de apã ºi previneîngheþul. Asiguraþi-vã cã înlocuiþi saucompletaþi lichidul de rãcire înconformitate cu tabelul de revizietehnicã de la capitolul 5. Înainte devenirea iernii, testaþi lichidul de rãcirepentru a vã asigura cã punctul de îngheþeste potrivit pentru temperaturile antici-pate.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0225
2 CONDUCERE
26
C160H01A-AAT
În sistemul de spãlare geamuri,folosiþi soluþie de antigelaprobatã
Pentru a preveni îngheþarea lichidului însistemul de spãlare, adãugaþi o soluþieantigel aprobatã, în conformitate cuinstrucþiunile de pe recipient. Lichidulde spãlare este disponibil la dealerulHyundai sau la magazinele de pieseauto. Nu folosiþi lichid de rãcire pentrumotor sau alte tipuri de antigel, deoareceacestea pot deteriora vopseaua.
C160G01A-GAT
Prevenire îngheþare încuietori
Pentru a preveni îngheþarea încuietorilor,introduceþi în gaura cheii glicerinã saulichid de dezgheþare aprobat. Dacã oîncuietoare este acoperitã cu gheaþã,pulverizaþi lichid de dezgheþare pentrua o îndepãrta. Dacã încuietoarea esteîngheþatã pe dinãuntru, aceasta se poatedezgheþa încãlzind cheia. Pentru a evitarãnirea, manevraþi cheia încãlzitã cuatenþie.
NOTÃ:Temperatura normalã de folosire acheii cu imobilizator este de la -40°C(-40°F) la 80°C (176°F). Dacã încãlziþicheia cu imobilizator peste 80 °Cpentru a deschide încuietoareaîngheþatã, dispozitivul electronic dincapãtul cheii s-ar putea defecta.
C160D01A-AAT
Verificaþi bateria ºi cablurile
Pe timp de iarnã, bateria este solicitatãsuplimentar. Inspectaþi vizual bateria ºicablurile, conform indicaþiilor dinCapitolul 6. Starea bateriei poate fiverificatã de cãtre dealerul Hyundai saula un service.
C160F01A-AAT
Verificaþi bujiile ºi sistemul dede evacuare
Verificaþi bujiile în conformitate curecomandãrile din Capitolul 6 ºischimbaþi-le dacã este necesar.Verificaþi toate componentele ºicablurile sistemului de aprindere pentrua vã asigura cã nu sunt crãpate, uzatesau deteriorate.
C160E01A-AAT
Dacã este cazul, treceþi la uleiulde iarnã
În zonele unde iarna este foarte grea,se recomandã folosirea unui ulei deiarnã cu vâscozitate mai redusã. Pentrurecomandãri, consultaþi Capitolul 9.Dacã nu sunteþi sigur de tipul de ulei,consultaþi dealerul Hyundai.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0226
2 CONDUCERE
27
C160I01A-AAT
Nu permiteþi îngheþarea frâneide mânã
În anumite situaþii, frâna de mânã sepoate bloca în poziþia tras. Acest lucruse întâmplã mai ales dacã în jurul sauîn apropierea frânelor spate existã oacumulare de gheaþã sau dacã frânelesunt ude. Dacã existã riscul ca frâna demânã sã îngheþe, trageþi-o numaitemporar pentru a selecta poziþia „P“(transmisie automatã), sau treapta 1sau marºarierul (transmisie manualã)ºi blocaþi roþile din spate, pentru aîmpiedica deplasarea vehiculului.Eliberaþi apoi frâna de mânã.
C160J01A-AAT
Nu permiteþi acumularea degheaþã sau zãpadã
În unele cazuri, sub aripi se poateacumula gheaþã ºi zãpadã, ceea cepoate împiedica direcþia. Verificaþi peri-odic podeaua pe timp de iarnã, pentru avã asigura cã miºcarea roþilor din faþã ºia pieselor de direcþie nu esteobstrucþionatã.
C160K01A-AAT
Echipamente de urgenþã
Echipamentul de urgenþã corespunzãtortrebuie folosit în funcþie de condiþiileatmosferice. Iatã unele din acesteechipamente: lanþuri antiderapante, lanþsau funie de tractare, lanternã, steaguride semnalizare, nisip, lopatã, cabluride curent, racletã, mãnuºi, cizme,pãturã etc.
MERSUL CU VITEZE MARI
C170A01A-AAT
Înainte de a porni la drum
1. Anvelope:Verificaþi presiunea în anvelope. Opresiune scãzutã va provoca încãlzireaºi chiar avarierea pneurilor.Nu se vor folosi anvelope uzate sauavariate; acestea nu asigurã o aderenþãbunã ºi se pot avaria.
NOTÃ:Nu umflaþi anvelopele la o presiunemai mare decât cea recomandatã deproducãtor.
2. Combustibil, lichid de rãcire ºiulei de motor:
La vitezã mare se consumã mai multcombustibil decât în traficul urban. Nuuitaþi sã verificaþi nivelul lichidului derãcire ºi uleiului de motor.
3. Curea de transmisie:Dacã cureaua de transmisie nu estebine întinsã sau este avariatã, motorulse poate supraîncãlzi.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0227
2 CONDUCERE
28 TRACTARE VEHICUL SAURULOTÃ
C190A02A-GAT
Dacã folosiþi automobilul pentru tractare,verificaþi reglementãrile legale învigoare.Acestea pot diferi în funcþie de tipul detractare (rulotã, automobil sau alt tip devehicul sau aparat). Pentru informaþiisuplimentare legate de tractare,solicitaþi ajutorul dealerului Hyundai.
ATENÞIE:Pentru a permite un rodaj adecvat almotorului, nu tractaþi în primii 2.000km (1.200 mile). Nerespectareaacestei instrucþiuni poate provocadefectarea gravã a motorului sautransmisiei.
!
C190B01S-AAT
Cârlig remorcã
Alegeþi combinaþia de prindere potrivitã,asigurându-vã cã poziþia acesteia estecompatibilã cu cea a remorcii sau avehiculului tractat.Folosiþi un cârlig de calitate, caredistribuie uniform pe ºasiu greutatearemorcatã.
Cârligul trebuie montat de un tehniciancalificat. NU FOLOSIÞI UN CÂRLIGCONCEPUT PENTRU MONTARETEMPORARÃ ªI NU FOLOSIÞINICIODATÃ UNUL CARE SE PRINDENUMAI DE BARÃ.
C190C03S-GAT
Frâne remorcã
Dacã remorca este echipatã cu sistemde frânare, asiguraþi-vã cã acesta seconformeazã reglementãrilor locale, cãeste bine montat ºi cã funcþioneazãcorect.
FOLOSIRE LUMINI
C180A01A-AAT
Verificaþi periodic funcþionarea farurilorºi menþineþi-le curate. Dacã pe timp dezi vizibilitatea este redusã, serecomandã folosirea fazei scurte.Aceasta permite sã vedeþi ºi sã fiþivãzut.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0228
2 CONDUCERE
29
NOTÃ:Dacã tractaþi un vehicul sau oremorcã, automobilul va necesita oîntreþinere mai frecventã. Consultaþi„Întreþinere în condiþii de utilizaredificilã“ de la pagina 5-7.
ATENÞIE:o Nu conectaþi niciodatã sistemul
de frânare al remorcii direct lasistemul de frânare al vehiculului.
o La tractarea remorcii pe panteabrupte (mai mari de 12%), fiþiatent la temperatura lichidului derãcire, pentru a vã asigura cãmotorul nu se supraîncãlzeºte.Dacã acul indicatorului se mutãcãtre poziþia „H“ (fierbinte), trageþipe dreapta ºi opriþi imediat, pentrua permite motorului sã serãceascã. Dupã ce motorul s-a rãcitsuficient, puteþi porni din nou ladrum.
!
C190D01A-GAT
Lanþuri de siguranþã
Dacã bara de tractare cedeazã,vehiculul sau remorca se vor deplasanecontrolat în trafic ºi pot provoca unaccident. Pentru a elimina aceastãsituaþie periculoasã, în cele mai multeþãri se solicitã montarea lanþurilor desiguranþã între automobil ºi remorcã.
C190E01JM-GAT
Sarcinã maximã remorcã
Sarcina pe bara de tractare poate ficrescutã sau scãzutã prin redistribuireagreutãþii în remorcã.Aceasta poate fi verificatã prinverificarea sarcinii maxime a remorciiîncãrcate ºi confruntarea acesteia cusarcina înscrisã pe bara de tractare.
NOTÃ:1. Nu încãrcaþi niciodatã inegal
remorca. Aproximativ 60% dingreutate ar trebui sã fie aºezatã înpartea din faþã a remorcii ºi restulde 40% în partea din spate.
C190E01JM
Sarcinã pe barã Sarcinã maximãremorcã
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0229
2 CONDUCERE
30
Barã
75(165)
-
!
C190E03JM
ca greutatea totalã sã nudepãºeascã GVWR, dar sãdepãºeascã GAWR. Încãrcareanecorespunzãtoare a remorcii ºi/sau portbagajului poate duce lasolicitarea suplimentarã a punþiispate. Redistribuiþi greutatea ºiverificaþi din nou greutatea pepunte.
4. Sarcina maximã staticã peverticalã, permisã pe bara detractare: 75kg (165 Ib) Motor
2,0 (2WD)Diesel (2WD)
2,0 (4WD)2,7 (4WD)
Diesel (4WD)2,0 (2WD)
Diesel (2WD)2,0 (4WD)2,7 (4WD)
Diesel (4WD)
kg. (Lbs)
Sarcinã maximã tractabilã
Cufrâne
Fãrãfrâne
5. Prelungirea maximã admisã apunctului de cuplare este de 910mm.
ATENÞIE:La tractarea unei remorci, trebuierespectate urmãtoarele specificaþii.Greutatea remorcii încãrcate nutrebuie sã depãºeascã valorile dintabelul de mai jos.
Remorcã1400
(3088)
1600(3529)
500(1100)
750(1654)
!AVERTISMENT:
Încãrcarea incorectã a automobiluluipoate afecta negativ direcþia ºifrânarea, urmarea fiind un accidentce poate provoca rãnirea sau decesul.
Punctcuplare
C190E02JM
Masã totalã pepunte
Masã totalãmax. autoriz.
2. Greutatea totalã a vehiculului cutot cu remorcã nu trebuie sãdepãºeascã masa totalã maximãautorizatã (GVWR) de pe plãcuþade identificare a automobilului(consultaþi pagina 8-2). Greutateatotalã a vehiculului este greutateacombinatã a vehiculului cu ºofer,pasageri ºi bagaje, cârlig, barã detractare ºi alte echipamenteopþionale.
3. Greutatea pe puntea faþã sau spatenu trebuie sã depãºeascã masamaximã maximã autorizatã pepunte (GAWR) de pe plãcuþa deidentificare a automobilului(consultaþi pagina 8-2). Este posibil
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0230
2 CONDUCERE
31
C190F01A-GAT
Sfaturi la tractare
1. Înainte de tractare, verificaþi cârligul,lanþul de siguranþã ºi funcþionareacorectã a luminilor de semnalizare aremorcii.
2. Conduceþi întotdeauna cu vitezãmoderatã (mai puþin de 100 km/h).
3. Tractarea unei remorci implicã unconsum mai ridicat de combustibil.
4. Pentru a putea beneficia de frânã demotor ºi de o tensiune normalã abateriei, nu folosiþi treapta a 5-a(transmisie manualã) sau overdrive-ul (transmisie automatã).
5. Fixaþi întotdeauna bagajele dinremorcã, pentru a preveni miºcareaacestora în timpul mersului.
6. Verificaþi starea ºi presiuneaanvelopelor automobilului ºi remorcii.Presiunea scãzutã în anvelopepoate afecta negativmanevrabilitatea. Verificaþi ºi roatade rezervã.
7. Vehiculul cu remorcã este maiafectat de vântul din faþã sau dinlateral. Când sunteþi depãºit de unvehicul mai mare, menþineþi direcþiaºi pãstraþi o vitezã constantã. Dacãvântul este prea puternic, încetiniþipentru a ieºi din zona de turbulenþãa celuilalt vehicul.
8. Luaþi toate mãsurile de siguranþãpentru parcarea în pantã. Întoarceþiroþile din faþã spre bordurã, trageþifrâna de mânã ºi cuplaþi treapta 1sau marºarierul (transmisiemanualã) sau poziþia P (transmisieautomatã). În plus, blocaþi toate roþileremorcii folosind pene de blocarecorespunzãtoare.
9. Dacã remorca dispune de frâneelectrice, porniþi vehiculul ºi, curemorca în miºcare, trageþi manualfrâna remorcii pentru a vã asigura cãaceasta funcþioneazã. Se verificãastfel ºi priza de curent.
10.În timpul cãlãtoriei, verificaþi peri-odic siguranþa ancorãrii bagajelor,funcþionarea sistemului desemnalizare ºi frânele remorcii.
11.Evitaþi pornirile, accelerãrile sauopririle bruºte.
12.Nu abordaþi rapid virajele ºi nuschimbaþi brusc benzile.
13.Evitaþi frânãrile prelungite saufrecvente. Frânele se potsupraîncãlzi ºi devin ineficiente.
14.La coborârea pantelor, schimbaþiîntr-o treaptã de vitezã inferioarã ºifolosiþi frâna de motor. La urcareapantelor, schimbaþi într-o treaptã devitezã inferioarã ºi reduceþi viteza,pentru a reduce riscul desupraîncãlzire ºi pentru a nu forþamotorul.
15.Dacã trebuie sã opriþi în pantã, nuþineþi vehiculul pe loc prin apãsareaacceleraþiei. Transmisia automatãse poate supraîncãlzi. Folosiþi frânade mânã sau de serviciu.
NOTÃ:La tractare, verificaþi mai des nivelullichidului de transmisie.
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0231
2 CONDUCERE
32
ATENÞIE:Dacã în timpul tractãrii motorul sesupraîncãlzeºte, (acul indicatoruluieste în zona roºie), efectuareaurmãtoarelor manevre poate reducesau elimina problema:
1. Opriþi aerul condiþionat.2. Circulaþi cu vitezã redusã.3. La urcarea pantelor, schimbaþi într-
o treaptã de vitezã inferioarã.4. În trafic aglomerat, cuplaþi poziþia
parcare sau treceþi în punctulneutru ºi turaþi uºor motorul.
!
Jmgene-2.PMD 06.06.2006, 00:0232
3
Dacã motorul nu porneºte ............................................ 3-2Pornire prin conectare la altã baterie ............................ 3-3Dacã motorul se supraîncãlzeºte ................................ 3-4Roatã de rezervã .......................................................... 3-5Dacã aveþi panã de cauciuc ......................................... 3-7Schimbarea unei roþi ..................................................... 3-7Dacã automobilul trebuie tractat ................................. 3-12Tractare de urgenþã .................................................... 3-14Dacã pierdeþi cheile .................................................... 3-15
ÎN CAZ DE URGENÞÃ
3
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:031
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
2
!
DACÃ MOTORUL NU PORNEªTE
D010A01A-AAT D010B01A-AAT
Dacã motorul nu se învârte saudacã se învârte încet
1. Dacã automobilul este dotat cutransmisie automatã, asiguraþi-vã cãselectorul este în poziþia „N“ sau „P“ºi cã frâna de mânã este trasã.
2. Verificaþi cablurile de conectare labaterie.
3. Aprindeþi plafoniera. Dacã luminapâlpâie sau se stinge când folosiþidemarorul, bateria este descãrcatã.
4. Verificaþi cablurile de conectare lademaror, pentru a vã asigura cã suntbine strânse.
5. Nu porniþi vehiculul prin împingeresau tractare. Consultaþi instrucþiunilepentru „Pornire prin conectare la altãbaterie“ din paginile urmãtoare.
D010D01A-AAT
Dacã motorul se opreºte în timpulmersului
1. Reduceþi treptat viteza, menþinânddirecþia vehiculului. Trageþi pe dreaptaîntr-un loc sigur.
2. Porniþi avariile.3. Încercaþi sã porniþi motorul. Dacã
acesta nu porneºte, contactaþi undealer Hyundai sau apelaþi la unservice specializat.
D010C02A-AAT
Dacã motorul se învârte normaldar nu porneºte
1. Verificaþi nivelul combustibilului.2. Cu contactul decuplat, verificaþi toate
fiºele la bujii ºi la bobinele de inducþie(motor pe benzinã) sau verificaþi toatefiºele bujiilor incandescente ºi releulacestora (motor diesel). Dacã suntdeconectate sau slãbite, reconectaþi-le.
3. Verificaþi conductele de combustibildin compartimentul motor.
4. Dacã motorul tot nu porneºte,contactaþi un dealer Hyundai sauapelaþi la un service specializat.
AVERTISMENT:Dacã motorul nu porneºte, nuîmpingeþi ºi nu tractaþi automobilulpentru a îl porni. Se poate produceun accident sau pot surveni altedefecþiuni. În plus, catalizatorul va fisolicitat suplimentar ºi va existapericolul izbucnirii unui incendiu.
HJM5008
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:032
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
3
!
PORNIRE PRIN CONECTARELA ALTÃ BATERIE
D020A02A-AAT
AVERTISMENT:Gazul produs în timpul operaþiei depornire prin conectare la o altãbaterie este exploziv. Dacã nu suntrespectate instrucþiunile de mai jos,se pot produce rãniri grave sauvehiculul s-ar putea avaria! Dacã nuºtiþi sã efectuaþi aceastã operaþiune,solicitaþi ajutor calificat. Bateriile autoconþin acid sulfuric. Acesta esteotrãvitor ºi foarte coroziv. La pornireaprin conectarea la altã baterie, purtaþiochelari de protecþie ºi fiþi atent sãnu stropiþi cu acid automobilul,hainele sau pielea.
o Dacã din greºealã acidul intrã încontact cu pielea sau cu ochii,scoateþi imediat hainele contaminateºi spãlaþi zona cu apã curatã pentrude cel puþin 15 min. Solicitaþi imediatsfatul medicului. Dacã trebuie sãmergeþi la spital, continuaþi sã udaþizona afectatã cu un burete sau cu ocârpã.
o Gazul produs în timpul operaþiei depornire prin conectare la o altã baterieeste exploziv. Nu fumaþi ºi nu vãapropiaþi cu foc.
o Bateria care furnizeazã curent trebuiesã fie de 12 V. Dacã nu sunteþi sigurcã bateria are 12 V, nu o folosiþi casursã de curent.
o Pentru a porni automobilul princonectare la altã baterie, procedaþiîn felul urmãtor:
HJM4001Baterie sursã
Bateriedescãrcatã
1. Dacã bateria sursã este montatã peun alt vehicul, asiguraþi-vã cã celedouã vehicule nu se ating.
2. Opriþi toate luminile ºi alte accesoriicare nu sunt necesare, în ambelevehicule.
3. Conectaþi clemele cablurilor depornire în locurile indicatã înimagine. Conectaþi mai întâi o clemãa unui cablu de pornire la bornapozitivã (+) a bateriei descãrcate.Conectaþi apoi cealaltã clemã aaceluiaºi cablu la borna pozitivã (+)a bateriei sursã. Conectaþi al doileacablu la borna negativã (-) a baterieisursã. Conectaþi apoi cealaltã clemãa acestui cablu la o piesã metalicã amotorului, departe de baterie. Nuconectaþi cablul la o piesã mobilã.
4. Porniþi motorul automobilului cubateria sursã ºi lãsaþi-l sã meargãpentru câteva minute. Se va asiguraastfel încãrcarea completã a baterieisursã. La pornirea prin conectare la oaltã baterie, turaþi motorul vehicululuicu bateria sursã la aprox. 2000 rpm.
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:033
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
4
!
DACÃ MOTORUL SESUPRAÎNCÃLZEªTE
este în stare bunã, verificaþi cascurgerile de lichid sã nu provinã dela radiator, de la furtunuri sau de submaºinã. (dacã aerul condiþionat afost pornit, este normal ca la oprireapa rece sã curgã sub automobil).
D030A02TB-AAT
Dacã indicatorul de temperaturã este înzona roºie, dacã se observã o scãderea puterii motorului sau dacã se audzgomote puternice, probabil cã motoruls-a supraîncãlzit. Dacã survine o astfelde situaþie, trebuie sã:
1. Trageþi pe dreapta ºi opriþi într-un locsigur.
2. Treceþi schimbãtorul în poziþia „P“(transmisie automatã) sau punctulneutru (transmisie manualã) ºi trageþifrâna de mânã. Dacã este pornitaerul condiþionat, opriþi-l.
3. Dacã se observã scurgeri de lichidde rãcire de sub automobil sau dacãiese abur de sub capotã, opriþimotorul. Nu deschideþi capota pânãce nu se mai observã scurgeri delichid sau abur. Dacã nu existã nici opierdere vizibilã de lichid de rãcire ºinici abur, lãsaþi motorul sã meargã ºiasiguraþi-vã cã ventilatorul de rãcirefuncþioneazã. Dacã ventilatorul nufuncþioneazã, opriþi motorul.
4. Verificaþi cureaua pompei de apã.Dacã nu lipseºte, vedeþi dacã esteîntinsã. Dacã cureaua de transmisie
5. Porniþi normal motorul automobiluluicu bateria descãrcatã. Dupã pornire,lãsaþi cablurile de pornire conectateºi turaþi uºor motorul la 2000 rpmpentru câteva minute.
6. Deconectaþi cu atenþie cablurile depornire în ordinea inversã montãriilor.
Dacã nu cunoaºteþi motivul descãrcãriibateriei (lumini lãsate aprinse, etc.)verificaþi alternatorul la un dealerHyundai.
AVERTISMENT:Pentru a preveni rãnirile, þineþi mâinileºi îmbrãcãmintea departe de pieseleîn miºcare cum ar fi ventilatorul ºicurelele de transmisie.
AVERTISMENT(doar pentru motor diesel):
Nu lucraþi niciodatã la sistemul deinjecþie dacã motorul funcþioneazãsau la mai puþin de 30 de secunde dela oprirea acestuia. Pompa deinjecþie, rampa comunã, injectoareleºi conductele sunt supuse la presiunifoarte mari chiar ºi dupã oprireamotorului. Jetul de motorinã generatde eventuale fisuri în sistem poatecauza rãniri
!
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:034
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
5
!
deoarece curentul electric de înaltãtensiune din sistemul de injecþieCommon Rail genereazã un câmpmagnetic de intensitateconsiderabilã.
5. Dacã cureaua pompei de apã esteruptã sau dacã curge lichid de rãcire,opriþi motorul imediat ºi solicitaþiajutorul celui mai apropiat dealerHyundai.
!
6. Dacã nu puteþi depista cauzasupraîncãlzirii, aºteptaþi pânã cetemperatura scade la normal. Dacãs-a pierdut lichid de rãcire, completaþicu lichid de rãcire (pagina 6-12)pânã la semnul de jumãtate din
grave, dacã intrã în contact cu pãrþiale corpului uman. Persoanele carefolosesc aparate ajutãtoare pentruinimã nu trebuie sã se apropie la maipuþin de 30cm de echipamenteleelectrice din compartimentul motor,
AVERTISMENT:Nu scoateþi niciodatã buºonulradiatorului dacã motorul este cald.Lichidul de rãcire poate þâºni ºi poateprovoca arsuri grave.
vasul de expansiune.7. Fiþi atent la orice semne de
supraîncãlzire. Dacã motorul sesupraîncãlzeºte din nou, solicitaþiajutorul unui Hyundai.
ATENÞIE:Pierderile importante de lichid derãcire indicã o scurgere în sistemulde rãcire, care trebuie depistatã deurgenþã de cãtre un dealer Hyundai.
ROATÃ DE REZERVÃ
Presiune umflare
Dimens. anvelopã T155/90R16
420 kPa (60 psi)
2. Roata de rezervã trebuie folositãdoar temporar ºi trebuie sã-ºi ocupelocul în portbagaj de îndatã ce roataoriginalã poate fi reparatã sauînlocuitã.
3. Nu se recomandã mersul constantcu o vitezã mai mare de 80 km/h (50mph).
4. Deoarece roata de rezervã dedimensiuni reduse este conceputãdoar pentru acest tip de vehicul, nuar trebui folositã pentru alt vehicul.
D040A01JM-GAT
ROATÃ DE REZERVÃ DEDIMENSIUNI REDUSE
Trebuie respectate urmãtoareleinstrucþiuni referitoare la roata de rezervãde dimensiuni reduse:1. Verificaþi presiunea în anvelope, de
îndatã ce este posibil dupã montareºi umflaþi anvelopa la presiunearecomandatã. Presiunea în anvelopetrebuie verificatã periodic ºi trebuiemenþinutã la valoarea specificatã peperioada depozitãrii anvelopei.
Presiunea în roata de rezervã
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:035
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
6
Presiunea în roata de rezervã
D040A01O-GAT
ROATÃ DE REZERVÃ DEDIMENSIUNI NORMALETrebuie respectate urmãtoareleinstrucþiuni referitoare la roata de rezervãde dimensiuni NORMALE:
Verificaþi presiunea în anvelope, deîndatã ce este posibil dupã montare ºiumflaþi anvelopa la presiunearecomandatã. Presiunea în anvelopetrebuie verificatã periodic ºi trebuiemenþinutã la valoarea specificatã peperioada depozitãrii anvelopei.
Dimens. normale207 kPa (30 psi)
Dimens. anvelopãPresiune umflare
!
5. Roata de rezervã de dimensiunireduse nu trebuie folositã împreunãcu alte roþi sau ca roatã standard,împreunã cu anvelope de iarnã,capace de roatã sau alte ornamente.Dacã se întâmplã acest lucru,componentele de mai sus, precum ºialte componente ale vehiculului s-arputea deteriora.
6. Dacã roata de rezervã de dimensiunireduse nu este folositã, presiunea înaceasta ar trebui verificatã o datã pelunã.
ATENÞIE:o Nu folosiþi lanþuri antiderapante
împreunã cu roata de rezervã dedimensiuni reduse.
o Nu folosiþi mai mult de o roatã derezervã de dimensiuni reduse odatã.
D040B02JM-GAT
Manipularea roþii de rezervã
Pentru a scoate roata de rezervã
1. Deschideþi hayonul.2. Scoateþi mocheta portbagajului.3. Scoateþi capacul compartimentului
de depozitare prin rotirea mâneruluiîn poziþia „UNOCK“ (deblocat).
4. Scoateþi compartimentul dedepozitare.
HJM2167
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:036
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
7DACÃ AVEÞI PANÃ DECAUCIUC
D050A01A-AAT
Dacã aveþi panã de cauciuc:
1. Ridicaþi piciorul de pe pedala deacceleraþie ºi încetiniþi menþinânddirecþia. Nu frânaþi imediat ºi nuîncercaþi sã trageþi pe dreapta,deoarece puteþi pierde controlulasupra vehiculului. Dacã automobilula încetinit îndeajuns de mult, frânaþiuºor ºi trageþi pe dreapta. Opriþi pe osuprafaþã planã ºi solidã. Dacã sunteþipe autostradã, nu parcaþi în zonamedianã, între cele douã sensuri demers.
2. Dupã oprirea automobilului, porniþiavariile, trageþi frâna de mânã ºitreceþi schimbãtorul în poziþia „P“(transmisie automatã) sau marºarier(transmisie manualã).
3. Rugaþi pasagerii sã coboare.Asiguraþi-vã cã pasagerii coboarã pepartea opusã traficului.
4. Schimbaþi roata în conformitate cuinstrucþiunile urmãtoare.
HJM4008
5. Pentru a scoate roata de rezervã,folosiþi cheia pentru roþi ºi scoateþiºurubul de fixare. Dupã înlocuire,rãsuciþi ºurubul cu mâna pânã lafixarea roþii de rezervã.
SCHIMBAREA UNEI ROÞI
D060A02HP-AAT
Procedura descrisã în paginileurmãtoare se poate folosi pentru a rotiºi schimba roþile vehiculului. Când vãpregãtiþi sã schimbaþi o anvelopã,asiguraþi-vã cã schimbãtorul este înpoziþia „P“ (transmisie automatã) sau înmarºarier (transmisie manualã) ºi cãfrâna de mânã este trasã, apoi:
D060A01JM
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:037
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
8
!D060C01A-AAT
2. Blocaþi roata
Pentru a preveni miºcarea vehicululuila ridicarea pe cric, blocaþi roata diago-nal opusã roþii care va fi schimbatã.
HJM4009
Anvelopã cu panã
Scoateþi din portbagaj roata de rezervã,cricul ºi trusa de scule.
NOTÃ:Roata de rezervã este amplasatã subpodeaua portbagajului.
D060B01JM-AAT
1. Localizaþi roata de rezervã ºisculele
HJM4007
AVERTISMENT:Vehiculul este echipat cu anvelopeproiectate pentru a asigura o bunãmanevrabilitate ºi o rulare sigurã.Nu folosiþi anvelope ºi jante de tipurisau dimensiuni diferite de celeoriginale montate pe vehicul. Acesteapot afecta negativ siguranþa ºiperformanþele vehiculului, cuconsecinþe nefaste asupramanevrabilitãþii sau pot duce larãsturnare ºi rãniri grave.La înlocuirea anvelopelor, asiguraþi-vã cã toate roþile sunt echipate cuanvelope ºi jante de aceeaºi mãrime,tip, profil, marcã ºi sarcinã. Dacãtotuºi vã hotãrâþi sã echipaþiautomobilul cu orice altã combinaþiede jantã/anvelopã nerecomandatã deHyundai pentru persul în terenaccidentat, nu ar trebui sã folosiþiaceastã combinaþie la mersul peautostradã.
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:038
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
9
D060D01A-AAT
3. Slãbiþi piuliþele de roatã
Înainte de a ridica maºina, slãbiþi uºorpiuliþele roþii. Pentru a slãbi piuliþele,rotiþi spre stânga cheia pentru roþi. Cândfaceþi aceastã operaþiune, asiguraþi-vãcã piuliþa nu poate aluneca de pe cheie.Pentru pârghie maximã, poziþionaþicheia spre stânga, conform indicaþiilordin imagine. Þineþi cheia de la capãt ºiapãsaþi constant în jos. Nu scoateþiîncã piuliþele. Slãbiþi-le doar o jumãtatede turã.
HJM4015
D060F02E-AAT
5. Ridicarea automobilului
Dupã montarea prelungirii, montaþimanivela cricului dupã cum se vede înimagine. Pentru a ridica vehiculul,rãsuciþi cheia pentru roþi spre dreapta.Pe mãsurã ce cricul începe sã ridicemaºina, asiguraþi-vã cã este poziþionatcorect ºi cã nu va aluneca. Dacã criculeste pe o suprafaþã instabilã sau nisip,pentru a evita scufundarea, amplasaþi-l pe o bucatã de lemn, piatrã, cãrãmidãsau un alt obiect tare.Ridicaþi maºina atât cât este necesarpentru a monta roata de rezervã. Pentruaceasta, aveþi nevoie de gardã la solmai mare decât atunci când schimbaþio roatã.
D060E01A-AAT
4. Montaþi cricul
Baza cricului trebuie amplasatã pe osuprafaþã planã ºi solidã. Cricul trebuiepoziþionat conform indicaþiilor dinimagine.
HJM4010 HFC4022
Prelungire
Cheieroþi
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:039
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
10
D060G02Y-AAT
6. Schimbarea roþilor
Slãbiþi piuliþele roþilor ºi scoateþi-le cumâna. Trageþi roata de pe prezoane ºiamplasaþi-o astfel încât sã nu serostogoleascã. Pentru a amplasa roatape butuc, luaþi roata de rezervã, aliniaþigãurile cu prezoanele ºi împingeþi-o peacestea. Dacã operaþiunea se dovedeºtea fi una dificilã, înclinaþi uºor roata ºialiniaþi gaura corespunzãtoareprezonului din partea superioarã. Miºcaþiapoi roata înainte-înapoi, pânã cândaceasta gliseazã pe prezoane.
D060G01JM ! AVERTISMENT:Roþile ºi capacele acestora pot aveamargini ascuþite. Pentru a evitarãnirile grave, manevraþi-le cu atenþie.Înainte de a schimba roata, asiguraþi-vã cã butucul ºi roata nu prezintãnoroi, smoalã, pietriº, etc., care sãîmpiedice fixarea acesteia pe butuc.Curãþaþi locul. Dacã roata nu are con-tact bun cu butucul, piuliþele roþii sepot slãbi ºi pot cauza pierdereaacesteia. Pierderea roþii poateprovoca pierderea controlului asupravehiculului. Aceastã situaþie poatecauza rãniri grave sau deces.
D060G02JM
! AVERTISMENT:Nu vã strecuraþi sub un vehicul ridicatpe cric! Existã pericolul ca maºinasã cadã ºi sã provoace rãniri gravesau deces. Nici o persoanã nu trebuiesã rãmânã într-un vehicul ridicat pecric.
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0310
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
11
D060H02O-AAT
7. Montaþi piuliþele de roatã
Pentru a monta roata, þineþi-o peprezoane, puneþi piuliþele pe prezoaneºi strângeþi-le cu mâna. Piuliþele trebuiemontate cu partea cu diametrul micspre interior. Scuturaþi roata pentru a vãasigura cã este bine fixatã ºi strângeþidin nou piuliþele cu mâna.
D060H01JM
Coborâþi automobilul rotind cheia pentruroþi spre stânga. Amplasaþi apoi cheiapentru roþi dupã cum se vede în imagineºi strângeþi piuliþele de roatã. Asiguraþi-vã cã piuliþa este complet acoperitã decheie. Nu forþaþi cheia pentru roþi ºi numãriþi pârghia pentru a strânge mai tareroata.Strângeþi bine toate piuliþele. Verificaþidin nou. Dupã ce schimbaþi roþile întreele, apelaþi la un mecanic pentru astrânge piuliþele la cuplulcorespunzãtor.
D060I01E-GAT
8. Coborâþi vehiculul ºistrângeþi piuliþele
Cuplu de strângere piuliþe roþi:Jantã din oþel sau aluminiu:900-1.100 kg.cm (65-80 lb.ft)
D060J01O-AAT
DUPÃ SCHIMBAREA ROÞILOR
Dacã aveþi un manometru, scoateþicãpãcelul ºi verificaþi presiunea înanvelopã. Dacã presiunea este maimicã decât cea recomandatã, mergeþiîncet pânã la cel mai apropiat atelierservice ºi umflaþi roata la presiuneacorectã. Dacã presiunea este prea mare,reglaþi-o la valoarea corectã. Dupãverificarea sau reglarea presiunii în
HJM4016
D060J01JM
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0311
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
12
anvelopã, nu uitaþi sã montaþi cãpãcelul.Altfel, aerul ar putea scãpa. Dacãpierdeþi cãpãcelul, înlocuiþi-l de urgenþãcu unul nou.Dupã schimbarea roþii, fixaþi roata încompartimentul ei ºi puneþi cricul ºisculele la locul lor.
DACÃ VEHICULULTREBUIE TRACTAT
D080A01O-GAT
Dacã vehiculul trebuie tractat, apelaþi laserviciile dealerului Hyundai sau la ofirmã specializatã de tractare. Se vaasigura astfel transportul în siguranþã alvehiculului. În general, firmelespecializate cunosc reglementãrile lo-cale. În orice caz, pentru a nu deterioraautomobilul, arãtaþi aceste informaþiiagentului care vã tracteazã. Folosiþilanþuri de siguranþã ºi respectaþireglementãrile în vigoare.Se recomandã ca vehiculul sã fie tractatcu un camion de tractare cu macarasau pe o platformã, cu toate roþile ridicatede la pãmânt.
!
D080B01O-GAT
Tractarea vehiculului cutracþiune pe douã roþi
D080B03JM
Vehiculul poate fi tractat cu un camionde tractare cu macara (1), (2) sau cuplatformã (3).
ATENÞIE:o Dacã este tractat incorect,
vehiculul se poate defecta!o Asiguraþi-vã cã transmisia este în
punctul neutru.o Dacã motorul nu porneºte,
asiguraþi-vã cã direcþia estedeblocatã prin amplasarea cheiiîn poziþia „ACC“.
1)
2)
3) cãrucior
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0312
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
13
!
!
1) Dacã vehiculul este tractat cu roþiledin spate pe sol, asiguraþi-vã cã nueste trasã frâna de mânã.
NOTÃ:Înainte de tractare, verificaþi nivelullichidului transmisiei automate.Dacã este sub intervalul „HOT“(fierbinte) de pe jojã, completaþi. Dacãnu puteþi adãuga lichid, utilizaþi uncãrucior de tractare.
2) Dacã oricare din roþile ridicate de lasol sau componente ale suspensieisunt deteriorate sau dacã vehicululeste tractat cu roþile din faþã pe sol,suspendaþi roþile din faþã pe uncãrucior de tractare.
o Transmisie manualã:Dacã nu folosiþi un cãrucior detractare, amplasaþi cheia de contactîn poziþia „ACC“ ºi treceþischimbãtorul în punctul neutru.
D080A01JM
HJM4019
ATENÞIE:Nu tractaþi vehiculul cu cheia scoasãdin contact sau cu contactul cuplatîn poziþia „LOCK“, la tractarea curoþile din faþã pe sol.
o Transmisie automatã:Transportaþi vehiculul cu roþile dinfaþã pe un cãrucior.
ATENÞIE:
Un vehicul echipat cu transmisieautomatã nu trebuie tractat niciodatãcu roþile din faþã pe sol. Acest lucrupoate duce la defectarea gravã atransmisiei.
3) Se recomandã ca vehiculul sã fietractat cu toate cele patru roþi ridicatede pe sol.
! ATENÞIE:o La tractare, asiguraþi-vã cã bara de
protecþie sau structura vehicululuinu se deterioreazã.
o Nu tractaþi vehiculul cu ajutorulunui camion de tractare de tipulcu lanþ, deoarece acest lucru poateduce la deteriorarea barei deprotecþie sau a structuriivehiculului.
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0313
3 ÎN CAZ DE URGENÞÃ
14
D080D01O-GAT
TRACTARE DE URGENÞÃ
Pentru tractare de urgenþã, când nuaveþi la dispoziþie serviciile unei firmede specialitate, prindeþi un cablu detractare, lanþ sau chingã de cârligul de
HJM4022
HJM4023
<Faþã>
<Spate>
Cârlige tractare
Cârlige tractare
D080C01O-GAT
Tractarea vehiculului cutracþiune integralã
Un vehicul cu tracþiune integralã trebuietractat cu toate cele patru roþi ridicatede la sol sau cu ajutorul unui cãrucior detractare.
D080C04JM
cãrucior
cãrucior
ATENÞIE:o Vehiculul echipat cu tracþiune
integralã nu trebuie tractatniciodatã cu roþile pe sol. Acestlucru poate duce la defectareagravã a sistemului de tracþiuneintegralã.
o La tractare, asiguraþi-vã cã bara deprotecþie sau structura vehicululuinu se deterioreazã.
!
D080C03JM
o Nu tractaþi vehiculul cu ajutorulunui camion de tractare de tipulcu lanþ, deoarece acest lucru poateduce la deteriorarea barei deprotecþie sau a structuriivehiculului.
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0314
3ÎN CAZ DE URGENÞÃ
15
tractare din faþa/spatele automobilului.Pentru a nu deteriora vehiculul, fiþi foarteatent la tractarea de urgenþã pe drumurinemodernizate.De asemenea, nu încercaþi tractareadacã roþile, trenul de rulare, punþile saufrânele sunt avariate. Înainte de tractare,asiguraþi-vã cã schimbãtorul este înpunctul neutru ºi cheia este în poziþia„ACC“ (cu motorul oprit) sau „ON“ (cumotorul pornit). ªoferul trebuie sãacþioneze volanul ºi frânele.
NOTÃ:Pentru a evita defectarea gravã avehiculului cu tracþiune integralã,limitaþi viteza de tractare la 15 km/h(10 mph) ºi nu tractaþi NICIODATÃvehiculul pe o distanþã mai mare de1,5 km (o milã).
DACÃ PIERDEÞI CHEILE
D120A01A-GAT
Dacã pierdeþi cheile, apelaþi la un dealerHyundai pentru a obþine un nou set ºifurnizaþi acestuia codul cheii. Dacãîncuiaþi cheile în interiorul vehiculului ºinu puteþi obþine o cheie nouã, apelaþi ladealerul Hyundai pentru deschidereavehiculului.
La pagina 1-5 gãsiþi informaþii desprecodul sistemului de imobilizare (dacãexistã în dotare).
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0315
Jmgene-3.PMD 06.06.2006, 00:0316
4
Prevenire coroziune ...................................................... 4-2Pentru a preveni coroziunea ......................................... 4-3Lustruire ºi ceruire ......................................................... 4-4Curãþarea interiorului ..................................................... 4-6
PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
4
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:041
44 PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
2 PREVENIRE COROZIUNE
E010A01A-AAT
Protecþia împotriva coroziunii
Prin folosirea celor mai avansatetehnologii de asamblare ºi combatere acoroziunii, Hyundai produce automo-bile de cea mai bunã calitate. Aceastaeste însã doar o primã condiþie. Pentruca automobilul sã beneficieze de orezistenþã împotriva coroziunii pe operioadã îndelungatã, este nevoie ºi decooperarea dvs.
E010C01A-AAT
Zone geografice careaccentueazã coroziunea
Dacã locuiþi într-o zonã unde automobiluleste în permanenþã expus materialelorcorozive, protecþia împotriva coroziuniieste foarte importantã. Unele din celemai obiºnuite cauze ale coroziunii ac-celerate sunt sarea de pe drum,chimicalele de control al prafului, brizamarinã ºi poluarea industrialã.
E010B01A-AAT
Cauze obiºnuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziuniiautomobilului sunt:
o Sarea de pe drum, praful ºi umezealaacumulate sub podea.
o Decaparea vopselei sau a straturilorde protecþie datoritã pietrelor,abraziunii sau zgârieturilor minore ºiciupiturilor, care duc la expunereametalului la factorii de mediu.
E010D01A-AAT
Umezeala favorizeazãcoroziunea
Umezeala creeazã condiþiile pentruapariþia coroziunii. De exemplu,coroziunea este acceleratã de umiditatemare, în special când temperatura estechiar deasupra punctului de îngheþ. Înastfel de situaþii, materialul coroziv estemenþinut în contact cu automobilul prinintermediul umezelii care se evaporãîncet.
Noroiul este în special coroziv,deoarece se usucã încet ºi þineumezeala în contact cu vehiculul. Cutoate cã noroiul pare sã fie uscat, poatereþine umezeala ºi favoriza coroziunea.Temperaturile mari pot acceleracoroziunea pieselor care nu sunt aeratecorespunzãtor. Din toate aceste mo-tive, este important sã pãstraþiautomobilul curat ºi fãrã acumulãri denoroi sau alte materiale. Aceastãafirmaþie este valabilã ºi pentru planºeulvehiculului.
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:042
4CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
3
4PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
3PENTRU A PREVENICOROZIUNEA
E020C01A-AAT
Þineþi garajul uscat
Nu parcaþi automobilul într-un garajumed ºi neventilat. Acest lucru creeazãcondiþii favorabile coroziunii. Acest lucrueste valabil în mod special dacã spãlaþimaºina în garaj sau o parcaþi în garajcând este încã udã sau acoperitã cuzãpadã, gheaþã sau noroi. Chiar ºi ungaraj încãlzit poate contribui la apariþiacoroziunii, dacã nu este bine ventilatpentru a dispersa umezeala.
E020D01A-AAT
Pãstraþi vopseaua ºiornamentele în stare bunã
Pentru a reduce riscul de apariþie acoroziunii, zgârieturile sau ciupiturilevopselei trebuie acoperite de urgenþãcu vopsea de „corectare“. Dacã sevede metalul, apelaþi la serviciile unuiatelier specializat de tinichigerie auto.
E020E01A-AAT
Nu neglijaþi interiorul
Sub preºuri ºi mochete se poateacumula umezeala care poate provocacoroziune. Verificaþi periodic sub preºuripentru vã asigura cã toate mochetelesunt uscate. Dacã transportaþiîngrãºãminte, materiale de curãþat sauchimicale, acordaþi o atenþie deosebitã.Acestea trebuie transportate încontainere speciale ºi zonele contami-nate accidental trebuie curãþate,limpezite cu apã curatã ºi uscate.
E020B01A-AAT
Menþineþi starea de curãþenie aautomobilului
Cea mai bunã modalitate de a prevenicoroziunea este de a menþineautomobilul curat ºi departe de materialecorozive. Acordaþi o atenþie deosebitãplanºeului.
o Dacã locuiþi într-o zonã cu risc decoroziune, în care se foloseºte sareapentru carosabil, în apropiereamãrilor, în zone cu poluare industrialã,ploi acide, etc., pentru a prevenicoroziunea trebuie luate mãsurisuplimentare. Pe timp de iarnã, spãlaþiplanºeul cel puþin o datã pe lunã ºicurãþaþi-l cu atenþie la sfârºitulanotimpului rece.
o La curãþarea planºeului, acordaþi oatenþie deosebitã apãrãtorilor de noroide sub aripi ºi altor zone ascunseprivirii. Insistaþi; doar umezirea
noroiului acumulat, în locul curãþãriicomplete a acestuia, va acceleracoroziunea în loc sã o previnã. Apasub presiune ºi aburul sunt foarteeficiente în îndepãrtarea noroiului ºia altor materiale corozive.
o La curãþarea pãrþilor inferioare aleuºilor, pragurilor ºi lonjeroanelor,asiguraþi-vã cã gãurile de scurgerenu sunt obturate.
E020A01A-AAT
Respectând urmãtoarele recomandãri,puteþi preveni apariþia coroziunii chiarde la început:
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:043
44 PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
4 SPÃLARE ªI CERUIRE
E030A01A-AAT
Spãlarea automobilului
Nu spãlaþi niciodatã automobilul dupãce a stat la soare. Spãlaþi-l întotdeaunala umbrã.
Spãlaþi frecvent automobilul. Praful esteabraziv ºi poate zgâria vopseaua dacãnu este îndepãrtat. Poluareaatmosfericã sau ploaia acidã potdeteriora vopseaua ºi ornamentele.Dacã locuiþi în apropierea mãrilor sauîntr-o zonã unde se foloseºte sare pentrucarosabil sau chimicale pentru controlulprafului, acordaþi o atenþie deosebitãplanºeului. Pentru a îndepãrta praful,începeþi prin a uda automobilul. Pe timpde iarnã sau dacã aþi condus prin noroisau apã noroioasã, curãþaþi bine ºiplanºeul. Apa sub presiune ºi aburulsunt foarte eficiente în îndepãrtareanoroiului ºi a altor materiale corozive.Folosiþi soluþie de spãlat de calitate ºirespectaþi instrucþiunile producãtorului.Soluþiile de curãþat se pot procura de ladealerul Hyundai sau de la magazinelede piese auto. Nu folosiþi detergenþimenajeri puternici, benzinã, diluanþiputernici sau pudrã abrazivã de curãþat,
deoarece aceste substanþe pot deterioravopseaua.Folosiþi o cârpã curatã sau un burete,clãtiþi frecvent ºi nu frecaþi prea tare.Pentru pete dificile, înmuiaþi-le des ºiîndepãrtaþi-le puþin câte puþin.Pentru curãþarea talonului anvelopelor,folosiþi o perie tare sau un burete dinsârmã ºi sãpun.
Pentru curãþarea capacelor de roatã dinplastic, folosiþi un burete curat sau ocârpã moale înmuiate în apã.
Pentru curãþarea jantele din aluminiu,folosiþi sãpun lichid diluat sau detergentneutru. Nu folosiþi agenþi de curãþareabrazivi. Protejaþi suprafeþele metaliceprin curãþare, lustruire ºi ceruire.Deoarece aluminiul se poate coroda,acordaþi o atenþie deosebitã jantelor dinaluminiu, în special pe timp de iarnã.Dacã mergeþi pe strãzi acoperite cusare, curãþaþi bine roþile.
Dupã spãlare, clãtiþi bine. Dacã apa cusãpun se usucã pe suprafeþele vopsite,pot apãrea striaþii.
Pe vreme cãlduroasã ºi dacã umiditateaeste scãzutã, pentru a evita strierea, s-ar putea sã fie necesar sã clãtiþi fiecaresecþiune în parte, imediat dupã spãlare.
Dupã clãtire, ºtergeþi maºina cu ajutorulunei cârpe moi sau a unei piei decãprioarã. Automobilul trebuie ºterspentru a îndepãrta apa care altfel s-arusca ºi ar pãta vopseaua. Nu frecaþi,deoarece vopseaua se poate deteriora.
Dacã observaþi zgârieturi sau ciupituri,folosiþi vopsea de corectare pentru apreveni coroziunea. Pentru a preveniapariþia coroziunii, automobilul trebuiespãlat cel puþin o datã pe lunã. Acordaþio atenþie deosebitã îndepãrtãrii de peplanºeu ºi de pe apãrãtoarele de noroia sãrii, noroiului ºi a altor substanþecorozive. Asiguraþi-vã cã gurile descurgere de sub uºi nu sunt obturate.Dacã nu sunt îndepãrtate imediat,vopseaua poate fi atacatã de smoalã,precipitaþii industriale, sevã de copaci,insecte ºi excremente de pãsãri. Dacãdoar apa nu poate curãþa mizeriaacumulatã, folosiþi detergent specialdiluat pentru curãþarea vehiculului.
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:044
4CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
5
4PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
5
E030D01A-AAT
Când este necesarã receruirea
Automobilul trebuie lustruit ºi receruitdacã apa nu se mai adunã în stropi peo suprafaþã curatã, ci se întinde pe osuprafaþã mai mare.
E030E01A-AAT
Întreþinerea barelor de protecþie
Pentru a pãstra aspectul barelor deprotecþie, trebuie sã luaþi anumite mãsuride protecþie. Acestea sunt:
o Nu vãrsaþi lichid de baterie sau lichidde frânã pe barele de protecþie. Dacãvãrsaþi din greºealã, spãlaþi imediatcu apã curatã.
o Curãþaþi uºor barele. Acestea suntfabricate din plastic moale ºi dacãsuprafaþa nu este tratatã cu atenþie,se poate deteriora. Nu folosiþi agenþide curãþare abrazivi. Folosiþi apãcaldã ºi soluþie diluatã de sãpun sausoluþie specialã de spãlat.
o Nu expuneþi barele la temperaturiridicate. De exemplu, dacã revopsiþimaºina, nu lãsaþi barele pe maºinãdacã aceasta va fi introdusã într-ocabinã de vopsit la temperaturiridicate.
E030B01A-AAT
Curãþarea petelor
Nu folosiþi benzinã, diluanþi puternicisau agenþi de curãþare abrazivi. Acestesubstanþe pot deteriora vopseaua.Pentru a îndepãrta smoala, folosiþi ocârpã înmuiatã în terebentinã sau soluþiespecialã de curãþare. Procedaþi cuatenþie.Pentru a îndepãrta insectele sau sevade copac, folosiþi apã caldã ºi soluþiediluatã de sãpun sau soluþie specialãde spãlat. Udaþi locul respectiv ºi frecaþiuºor. Dacã vopseaua ºi-a pierdut luciul,folosiþi produse de lustruit disponibile încomerþ.
E030C01A-AAT
Lustruire ºi ceruire
Spãlaþi ºi uscaþi întotdeaunaautomobilul înainte de lustruire ºiceruire, folosind o combinaþie de cearãcu agent de curãþare. Folosiþi un produsde calitate ºi respectaþi instrucþiunileproducãtorului. Lustruiþi ºi ceruiþiornamentele lucioase ºi suprafeþelevopsite.
Pentru a îndepãrta sãpunul, dupãspãlare clãtiþi bine suprafaþa. Nu lãsaþisoluþia sã se usuce pe suprafeþelevopsite.
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:045
44 PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
6
E040C01A-AAT
Curãþarea mochetelor
Folosiþi detergenþi spumanþi pentrumochete. Aceºtia sunt disponibili subformã de spray, în formã lichidã sau depudrã. Citiþi instrucþiunile ºi respectaþi-le cu stricteþe. Pentru a curãþa cât maibine, folosiþi un aspirator echipat cuperia corespunzãtoare. Aplicaþi spumarespectând instrucþiunile producãtoruluiºi frecaþi în cerc. Nu folosiþi apã. Aceºtidetergenþi acþioneazã cel mai bine dacãsuprafaþa este uscatã.
E040B01A-AAT
Curãþarea tapiþeriei din piele(dacã existã în dotare)
Prin folosire, tapiþeria din piele vaacumula praf ºi murdãrie. Praful ºimizeria trebuie curãþate, deoarece potintra în piele ºi o pot deteriora.
Pielea finã necesitã îngrijire ºi trebuiecurãþatã ori de câte ori este necesar.Spãlarea pielii cu apã caldã ºi soluþiediluatã de sãpun va menþine pielealucioasã ºi aspectuoasã pentru o lungãperioadã de timp.Frecaþi uºor pielea cu o bucatã decârpã, apã cãlduþã ºi soluþie diluatã desãpun. Clãtiþi bine. ªtergeþi cu o cârpãumedã ºi uscaþi cu o cârpã uscatã.Curãþaþi pielea ori de câte ori se îngraºã.
În timpul tãbãcirii, pielea este tratatã cuuleiuri speciale care se pãstreazã peîntreaga duratã de viaþã a materialului.Uleiul aplicat pe produsul finit nu vaajuta pielea, dimpotrivã, poate face maimult rãu decât bine. Nu folosiþi niciodatãcearã sau substanþe de lustruit mobila.
CURÃÞAREAINTERIORULUI
E040A01A-AAT
Curãþarea tapiþeriei din vinilin
Pentru a îndepãrta praful ºi murdãria,folosiþi mai întâi aspiratorul. ªtergeþiapoi cu o cârpã moale sau cu un buretecurat înmuiate în soluþie diluatã desãpun. Lãsaþi sã se înmoaie ºi ºtergeþicu o cârpã umedã ºi curatã sau cu unburete. Dacã petele persistã, repetaþipânã la curãþarea suprafeþelor. Nufolosiþi benzinã, acetonã, diluant devopsea sau alte soluþii puternice.
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:046
4CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
7
4PREVENIRE COROZIUNE ªI ÎNTREÞINERE ASPECT
7ÎNTREBÃRI?
E040E01A-AAT
Curãþarea geamurilor
Puteþi folosi orice produs menajer decurãþare a geamurilor. Totuºi, cândcurãþaþi partea interioarã a lunetei, aveþigrijã sã nu deterioraþi firele sistemuluide dezaburire lunetã.
E050A01A-AAT
Dacã aveþi întrebãri referitoare laîngrijirea automobilului, contactaþidealerul Hyundai.
E040D01A-AAT
Curãþarea centurilor de siguranþã
Pentru a curãþa centurile de siguranþã,folosiþi un burete sau o cârpã ºi soluþiediluatã de apã caldã cu sãpun saudetergent. Nu folosiþi detergenþiputernici, înãlbitori, diluanþi saumateriale abrazive, deoarece acesteapot slãbi þesãtura.La curãþare, verificaþi-le dacã suntuzate, cãutaþi semne de uzurã excesivã,tãieturi ºi alte semne de deteriorare ºi,dacã este cazul, înlocuiþi centurile.
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:047
Jmgene-4.PMD 06.06.2006, 00:048
Intervale de revizie ........................................................ 5-2Revizii periodice ............................................................ 5-4Întreþinere în condiþii de utilizare dificilã ......................... 5-7Explicaþia elementelor .................................................... 5-8
5
CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
5
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:041
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
2 INTERVALE DE REVIZIE
F010C01A-GAT
Proceduri specifice planificate
Acestea sunt verificãri, reglãri ºiînlocuiri detaliate în tabelul de reviziede la pagina 5-4. Pentru a asiguramenþinerea garanþiei, aceste proceduritrebuie efectuate la intervalele indicateîn tabelul de revizie. Deºi este depreferat ca aceste lucrãri sã fieefectuate de cãtre personalul specialinstruit al dealerului Hyundai, ele pot fiefectuate la orice unitate de serviceautorizatã.Pentru orice reparaþii sau înlocuiri, serecomandã folosirea pieselor de schimboriginale Hyundai. Pot fi folosite ºi alte
F010D01A-AAT
Verificãri generale
Acestea sunt verificãri care trebuieefectuate de fiecare datã când vãurcaþi la volan sau când faceþi plinul.La pagina 6-5 gãsiþi o listã a acestorverificãri.
F010A01A-GAT
Cerinþe de revizie
Pentru a vã asigura cã automobilulfuncþioneazã satisfãcãtor un numãrmare de kilometri, trebuie efectuateanumite lucrãri de întreþinere. Deºigraþie proiectãrii inteligente ºitehnologiei folosite, numãrul acestorlucrãri este redus la minimum, acesteasunt de importanþã capitalã.Pentru a respecta termenii garanþieiHyundai, este responsabilitatea dvs.sã efectuaþi aceste lucrãri deîntreþinere. Pentru mai multe informaþiidespre garanþie, consultaþi Carnetul deservice.
F010B01A-AAT
Cerinþe de întreþinere
Întreþinerea de care are nevoie unautomobil Hyundai se referã la:
o Proceduri specifice planificateo Verificãri generaleo Întreþinerea efectuatã de proprietar
produse de calitate echivalentã cum arfi ulei motor, lichid rãcire motor, uleipentru transmisia manualã sauautomatã, lichid de frânã, etc., care nusunt furnizate de Hyundai Motor Com-pany sau de distribuitorii sãi, fãrã aafecta garanþia, dar trebuie sã vãasiguraþi întotdeauna cã acestea suntde calitate echivalentã celor originaleHyundai. Pentru mai multe informaþiidespre garanþie, consultaþi Carnetul deservice.
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:042
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
3REVIZII PERIODICEPLANIFICATE
F010E01A-AAT
Întreþinerea efectuatã deproprietar
Dacã vã pasioneazã mecanica, dacãaveþi sculele necesare ºi aveþi ºi timpliber, puteþi verifica ºi repara uneleelemente. Pentru mai multe informaþiidespre aceste lucrãri, consultaþiCapitolul 6.
F010F01A-GAT
Câteva sfaturi
Dupã fiecare vizitã la service, pãstraþiîn torpedo o copie a documentelor cejustificã lucrãrile efectuate. Se vaasigura astfel dovada efectuãriilucrãrilor necesare, pentru a beneficiade garanþie. Acest lucru este deosebitde important, mai ales dacã lucrãrilenu au fost efectuate de un dealerHyundai autorizat.
F020A01Y-GAT
Vehiculul trebuie verificat de fiecaredatã când survine sau se bãnuieºteexistenþa unei defecþiuni. Documentelejustificative care atestã verificareanivelului noxelor trebuie pãstrate,pentru a dovedi respectarea termenilorgaranþiei sistemului de control alemisiilor.Pentru întreþinere în condiþii de utilizaredificilã, consultaþi pagina 5-7 a acestuicapitol.
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:043
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
4
60
48
R
I
I
R
I
I
I
I
I
DESCRIERE
REVIZIE SISTEM DE CONTROL MOTOR (BENZINÃ)
ULEI MOTOR ªI FILTRU ULEI
CUREA 2,0 DOHC (ALTERNATOR, POMPÃ APÃ, SERVO)Consultaþi nota (1)
TRANSM. 2,7 V6 (ÎNTINZÃTOR AUTOMAT, ALTERNATOR, SERVO, A/CON)
FILTRU COMBUSTIBIL (TIP MPI)
CONDUCTE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL ªI ÎMBINÃRI
CUREA DISTRIBUÞIE (LA ÎNLOC CUREA DISTRIB ªI VERIF POMPÃ APÃ: 2,7 GSL)
FURTUN VAPORI ªI BUªON REZERVOR
FURTUNURI VACUUM ªI VENTILAÞIE CARTER
FILTRU AER
FILTRU AER REZERVOR COMBUSTIBIL
BUJII
BUJII (CU ELECTROD DIN PLATINÃ)
BUJII (CU ELECTROD DIN IRIDIU)
JOC SUPAPE (MOTOR 2,0 BENZINÃ)
NR.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F030A01A-GAT
Pentru a asigura o bunã funcþionare ºi folosire a vehiculului, trebuie efectuate urmãtoarele lucrãri de întreþinere. Pentru abeneficia de garanþie, pãstraþi documentele justificative. Dacã se indicã atât kilometrajul cât ºi intervalul de timp, momentulreviziei va fi stabilit conform primei condiþii îndeplinite.
F030B03JM-GAT
R: Înlocuire I: Verificare ºi, dupã verificare, curãþare, reglare, reparare sau înlocuire, dupã caz.
105
84
R
I
I
I
I
120
96
R
I
I
R
I
I
I
I
90
72
R
I
I
I
R
I
I
R
R
75
60
R
I
I
I
I
45
36
R
I
I
I
R
R
30
24
R
I
I
I
I
I
I
15
12
R
I
I
I
I
KILOMETRI X 1000
LUNI
NOTÃ: (1) La înlocuire curea transmisie ºi verificare pompã apã(2) La fiecare 90.000km sau 48 luni: „I“
REVIZII PERIODICE
R: 40.000km
R: 100.000km
R: 160.000km/120 luni
Consultaþi nota (2)
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:044
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
5
NR.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
DESCRIERE
REVIZIE SISTEM DE CONTROL MOTOR (DIESEL)
ULEI MOTOR ªI FILTRU ULEI [Clasa API: CF-4 sau MAI PERF.]
Consultaþi nota (1) [Clasa ACEA: B4 sau MAI PERF.]
FILTRU AER
CARTUª FILTRU COMBUSTIBIL
CUREA DISTRIBUÞIE
CUREA TRANSMISIE (POMPÃ SERVO, ALTERNATOR ªI A/C)
POMPÃ VACUUM ALTERNATOR
FURTUN ULEI ALTERNATOR ªI VACUUM
CONDUCTE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL ªI ÎMBINÃRI
FURTUN VACUUM (PENTRU EGR ªI CLAPETÃ ACCELERAÞIE)
FILTRU AER REZERVOR COMBUSTIBIL
F030D02JM-GAT
R: Înlocuire I: Verificare ºi, dupã verificare, curãþare, reglare, reparare sau înlocuire, dupã caz.
NOTÃ : (1) LA FIECARE 500 KM SAU ÎNAINTE DE UN DRUM LUNG: „I“(2) VERIFICARE LA FIECARE 7.500 KM SAU 6 LUNI ªI ÎNLOCUIRE LA FIECARE 15.000 KM SAU 12 LUNI.
LA ÎNLOCUIREA CARTUªULUI FILTRULUI DE COMBUSTIBIL, SE RECOMANDÃ FOLOSIREA UNEI PIESE ORIGINALEHYUNDAI.
120
96
R
I
R
R
I
I
I
I
I
I
105
84
R
I
I
I
I
I
I
90
72
R
R
R
R
I
I
I
I
R
75
60
R
I
I
I
I
I
I
60
48
R
I
R
I
I
I
I
I
I
45
36
R
R
I
I
I
I
R
30
24
R
I
R
I
I
I
I
I
I
15
12
R
I
I
I
I
I
I
KILOMETRI X 1000
LUNI
Doar Uniunea Europeanã
În afara Uniunii Europene Consultaþi nota (2)
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:045
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
6
F030C03JM-GAT
R: Înlocuire I: Verificare ºi, dupã verificare, curãþare, reglare, reparare sau înlocuire, dupã caz
NOTÃ: (1) LA FIECARE 24 LUNI SAU 45.000 KM, ORICARE DINTRE SITUAÞII SURVINE PRIMA: „R“(2) VERIFICARE LA FIECARE 40.000 KM ªI ÎNLOCUIRE LA FIECARE 100.000 KM(3) VERIFICARE LA FIECARE 40.000 KM(4) Uleiul din cutia de transfer ºi din puntea spate ar trebui schimbat de fiecare datã când aceste piese au fost scufundate
în apã.
7560
I
IIII
IIIII
IR
9072
I
RIRIIIIIIIIIIIR
I
1512
I
IIII
IIIII
IR
Consultaþi nota (1)
DESCRIERE
REVIZII GENERALESISTEM RÃCIRE
LICHID RÃCIRE
ULEI TRANSMISIE MANUALÃLICHID TRANSMISIE AUTOMATÃ
FURTUNURI ªI CONDUCTE FRÂNÃLICHID FRÂNÃCONDUCTE/TAMBURI FRÂNà SPATE, FRÂNà MÂNÃPLÃCUÞE FRÂNÃ, ETRIERE ªI DISCURIÞEAVà ªI TOBà EªAPAMENTFLANªE AMORTIZORCASETà DIRECÞIE, BIELETE ªI BURDUFURI/PIVOÞI BRAÞE INFERIOAREPOMPà SERVODIRECÞIE ªI FURTUNURIPLANETARE ªI BURDUFURIAGENT FRIGORIFIC AER CONDIÞIONATFILTRU DE POLENULEI CUTIE DE TRANSFER (4x4) Consultaþi nota (4)ULEI PUNTE SPATE (4x4) Consultaþi nota (4)CURÃÞARE AX CARDANIC, STRÂNGERE FLANªÃ (4x4)
NR.
1
2
3
4
56789
101112131415161718
3024
I
RIIIIIIIIIIIIIR
I
4536
I
IIII
IIIII
IR
6048
I
RIIIIIIIIIIIIIR
I
10584
I
IIII
IIIII
IR
12096
I
RIIIIIIIIIIIIIR
I
KILOMETRI X 1000LUNI
Doar Uniunea EuropeanãÎn afara Uniunii Europene
Consultaþi nota (2)Consultaþi nota (3)
Motor pe benzinãMotor diesel
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:046
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
7
F040A02JM-GAT
La automobilele folosite în condiþii dificile, elementele urmãtoare trebuie verificate mai des. Pentru intervalele de reviziecorespunzãtoare, consultaþi tabelul de mai jos.
R: Înlocuire I: Verificare ºi, dupã verificare, curãþare, reglare, reparare sau înlocuire, dupã caz
CONDIÞII DE RULARE DIFICILÃA - Conducerea frecventã pe distanþe mai scurte de 8 km (5 mile) în condiþii
normale de temperaturã sau mai scurte de 16 km (10 mile) la temperaturisub 0°C
B - Mers prelungit la ralanti sau mers cu vitezã micã pe distanþe mariC - Mersul pe ºosele denivelate, neasfaltate, acoperite cu praf sau cu sareD - Mersul în zone în care pe vreme rece se foloseºte sarea sau alte materiale
corozive
E - Mersul în zone cu mult nisipF - Mersul în trafic aglomerat la temperaturi de peste 32°C (90°F)G - Mersul în pantã sau pe ºosele de munteH - Tractarea unei remorci sau folosirea unei rulote sau portbagaj de
acoperiºI - Folosirea ca maºinã de patrulare, taxi sau în alt scop comercial
sau pentru tractarea altor vehiculeJ - Mersul cu mai mult de 170 Km/h (100 mph)K - Mersul cu porniri-opriri frecvente
ÎNTREÞINERE ÎN CONDIÞII DE UTILIZARE DIFICILÃ
INTERVALE DE REVIZIE
ULEI MOTOR ªI FILTRU ULEI
FILTRU AERBUJIICUREA DISTRIBUÞIE (LA ÎNLOCUIRE CUREA DISTRIBUÞIE ªI VERIFICAREPOMPÃ APÃ (2,7 GSL)PLÃCUÞE FRÂNÃ, ETRIERE ªI DISCURICONDUCTE/TAMBURI/PLÃCUÞE FRÂNÃ SPATE, FRÂNÃ MÂNÃCASETÃ DIRECÞIE, BIELETE ªI BURDUFURI/PIVOÞI BRAÞE INFERIOAREPLANETARE ªI BURDUFURI
ULEI TRANSMISIE MANUALÃAUTOMATÃAMBREIAJFILTRU DE POLENULEI CUTIE DE TRANSFER (4x4) *1ULEI PUNTE SPATE (4x4) *1
A, B, C, F, G, H, I, KA, B, C, F, H, I, JC, EB, H
D, E, F, G
C, D, G, HC, D, G, HC, D, E, F
C, D, E, FA, C, D, E, F, G, H, I, J
A, C, E, F, G, H, I
C, EC, E, G, IC, E, G, I
ELEMENT REVIZIECONDIÞIIRULARE
LA FIECARE 7.500 KM SAU 6 LUNILA FIECARE 7.500 KM SAU 6 LUNIMAI FRECVENTMAI FRECVENT
LA FIECARE 60.000 KM SAU 48 LUNI
MAI FRECVENTMAI FRECVENTMAI FRECVENT
LA FIECARE 15.000 KM SAU 12 LUNILA FIECARE 100.000 KMLA FIECARE 45.000 KMLA FIECARE 40.000 KMMAI FRECVENTLA FIECARE 40.000 KMLA FIECARE 80.000 KM
Doar Uniunea EuropeanãÎn afara Uniunii Europene
R
RR
R
IIIIR
R
RRR
LUCRAREÎNTREÞINERE
*1. Uleiul din cutia de transfer ºi din puntea spate ar trebui schimbat de fiecare datã când aceste piese au fost scufundate în apã.
BENZINÃDIESEL
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:047
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
8
!
EXPLICAÞIAELEMENTELOR
F060M01A-AAT
o Ulei motor ºi filtru ulei
Uleiul de motor ºi filtrul de ulei trebuieînlocuite la intervalele menþionate întabelul de revizie tehnicã. Dacãautomobilul ruleazã în condiþii dificile,uleiul de motor ºi filtrul de ulei trebuieînlocuite mai des.
F060B01A-AAT
o Curele de transmisie
Verificaþi toate curelele de transmisiepentru a vedea dacã sunt crãpate,tãiate, uzate excesiv sau unsuroase ºischimbaþi-le dacã este necesar.Tensionarea curelelor de transmisietrebuie verificatã ºi reglatã periodic,dupã caz.
F060C01A-AAT
o Filtru de combustibil
Un filtru de combustibil înfundat poatelimita viteza automobilului, avariasistemul de control al emisiilor ºi cauzapornirea dificilã a motorului. Dacã înrezervor se acumuleazã o cantitatemare de murdãrie, filtrul trebuieschimbat mai des.Dupã montarea unui filtru nou, þineþimotorul mergând câteva minute ºiverificaþi etanºeitatea îmbinãrilor. Filtrulde combustibil trebuie montat de cãtreun mecanic special instruit.
AVERTISMENT(doar pentru motor diesel):
Nu lucraþi niciodatã la sistemul deinjecþie dacã motorul funcþioneazãsau la mai puþin de 30 de secundede la oprirea acestuia. Pompa deinjecþie, rampa comunã, injectoareleºi conductele sunt supuse la presiunifoarte mari chiar ºi dupã oprireamotorului. Jetul de motorinã generatde eventuale fisuri în sistem poatecauza rãniri grave, dacã intrã încontact cu pãrþi ale corpului uman.Persoanele care folosesc aparateajutãtoare pentru inimã nu trebuiesã se apropie la mai puþin de 30 cmde echipamentele electrice dincompartimentul motor, deoarececurentul electric de înaltã tensiunedin sistemul de injecþie CommonRail genereazã un câmp magneticde intensitate considerabilã.
F060D01TB-AAT
o Conducte alimentare cucombustibil ºi îmbinãri
Verificaþi etanºeitatea ºi stareaconductelor de alimentare cucombustibil ºi a îmbinãrilor. Pentru aschimba piesele defecte sau pentru aremedia problemele de etanºeitate,apelaþi de urgenþã la un mecanic spe-cial instruit.
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:048
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
9
F060H01A-AAT
o Filtru de aer
Se recomandã înlocuirea filtrului deaer cu unul original Hyundai.
F060J01A-AAT
o Bujii(pentru motor pe benzinã)
Montaþi bujii noi cu aceleaºi specificaþiitehnice.
F060E01A-AAT
o Curea distribuþie
Verificaþi toate piesele legate decureaua de distribuþie, pentru a vedeadacã prezintã deformãri sau defecþiuni.Înlocuiþi de urgenþã piesele defecte.
F060G01A-AAT
o Furtun de vapori ºi buºonrezervor
Furtunul de vapori ºi buºonulrezervorului trebuie verificate laintervalele menþionate în tabelul derevizie tehnicã. Asiguraþi-vã cã acestepiese sunt înlocuite corect.
F060F01A-AAT
o Vacuum, furtunuri ventilaþiecarter
Verificaþi suprafeþele furtunurilor pentrua vedea dacã prezintã semne dedefecþiuni mecanice ºi/sau deformaretermicã. Cauciuc tare ºi casant,crãpãturi, rupturi, tãieturi, zgârieturi ºiumflarea excesivã indicã deteriorarea.Trebuie acordatã o atenþie deosebitãexaminãrii acelor suprafeþe apropiatede surse de cãldurã puternicã, cum arfi colectorul de evacuare.Verificaþi traseul furtunurilor pentru avã asigura cã nu vin în contact cusurse de cãldurã, margini ascuþite saupãrþi în miºcare care pot producedefecþiuni din cauza cãldurii sau uzurãmecanicã. Verificaþi toate îmbinãrilecum ar fi colierele ºi cuplajele, pentrua vã asigura cã sunt bine fixate ºi cãnu prezintã scurgeri. Dacã furtunurileprezintã semne de deteriorare saudefecþiuni, trebuie înlocuite de urgenþã.
F070C01A-AAT
o Lichid rãcire
Lichidul de rãcire trebuie înlocuit laintervalele menþionate în tabelul derevizie tehnicã.
F070B01A-GAT
o Sistem de rãcire
Verificaþi etanºeitatea ºi starea pieselorsistemului de rãcire cum ar fi radiatorul,vasul de expansiune ºi furtunurile.Înlocuiþi piesele defecte.
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:049
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
10
F070L01A-AAT
o Flanºe de amortizor
Verificaþi starea ºi jocul îmbinãrilorsuspensiei. Strângeþi la cuplulspecificat.
F070J01A-AAT
o Plãcuþe de frânã, etriere ºidiscuri
Verificaþi ca plãcuþele de frânã sã nufie uzate excesiv, discurile sã nu fietocite ºi uzate ºi ca etrierele sã nuprezinte scurgeri de lichid.
F070K01A-AAT
o Þeavã ºi tobã de eºapament
Verificaþi vizual ca þevile deeºapament, toba ºi tampoanele sã nuprezinte crãpãturi, deteriorãri saudefecþiuni. Porniþi motorul ºi ascultaþicu atenþie pentru a depista oricescurgeri de gaz. Strângeþi îmbinãrilesau înlocuiþi piesele, dupã caz.
F070F01A-AAT
o Furtunuri ºi conducte de frânã
Verificaþi vizual montarea corectã,eventuale crãpãturi, deteriorãri sauscurgeri. Înlocuiþi de urgenþã pieseledefecte sau deteriorate.
F070G02A-AAT
o Lichid de frânã
Verificaþi nivelul lichidului de frânã dinrezervor. Nivelul trebuie sã se situezeîntre marcajele „MIN“ ºi „MAX“ de perezervor. Folosiþi numai lichid hidraulicde frânã conform cu specificaþiile DOT3 sau DOT 4.
F070H01A-AAT
o Conducte/tamburi frânã spate,frânã de mânã
Verificaþi ca tamburii ºi conductele defrânã spate sã nu prezinte arsuri,scurgeri, piese defecte ºi uzurãexcesivã. Verificaþi frâna de mânã,inclusiv maneta ºi cablurile. Pentruinformaþii suplimentare, consultaþiManualul de reparaþii.
F070E05A-AAT
o Lichid transmisie automatã
Nivelul lichidului transmisiei automatetrebuie sã fie în zona „HOT“ a jojei,dacã motorul ºi transmisia au atinstemperatura normalã de funcþionare.Verificaþi nivelul uleiului cu motorulmergând, transmisia în punctul neutruºi frâna de mânã trasã. La completaresau schimbare, folosiþi ulei HyundaiGenuine ATF SP-III, DIAMOND ATFSP-III, SK ATF SP-III sau alte mãrciaprobate de Hyundai Motor Co.
F070D01A-AAT
o Ulei transmisie manualã
Verificaþi uleiul pentru transmisiamanualã conform tabelului de revizietehnicã.
NOTÃ:Dacã nivelul uleiului este scãzut,înainte de a completa cu uleiverificaþi etanºeitatea sistemului. Nuadãugaþi prea mult.
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:0410
5CERINÞE DE ÎNTREÞINERE A VEHICULULUI
11
F070M01A-AAT
o Casetã de direcþie, bielete ºiburdufuri/pivoþi braþeinferioare
Cu vehiculul ºi motorul oprit, verificaþijocul volanului.Verificaþi ca îmbinãrile sã nu prezinteîndoituri sau defecþiuni. Verificaþiburdufurile ºi pivoþii pentru a constataeventualele crãpãturi, deteriorãri saudefecþiuni. Înlocuiþi piesele defecte.
F070N01A-AAT
o Nivelul lichidului deservodirecþie, curea ºifurtunuri
Verificaþi etanºeitatea ºi starea pompeide servodirecþie. Înlocuiþi de urgenþãpiesele defecte sau care nu mai asigurãetanºeitatea. Verificaþi cureaua detransmisie a pompei de servodirecþie,pentru a vedea dacã este crãpatã,tãiatã, uzatã excesiv, unsuroasã ºibine întinsã. Înlocuiþi-o sau reglaþi-o,dupã caz.
F070P01A-AAT
o Planetare ºi burdufuri
Verificaþi planetarele, burdufurile ºicolierele, pentru a constata eventualelecrãpãturi, deteriorãri sau defecþiuni.Înlocuiþi piesele defecte ºi, dacã estecazul, refaceþi stratul de vaselinã.
F070Q01A-AAT
o Agent frigorific aercondiþionat
Verificaþi etanºeitatea ºi stareaconductelor ºi îmbinãrilor sistemuluide aer condiþionat. Verificaþiperformanþele sistemului de aercondiþionat conform explicaþiilor dinmanualul de service.
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:0411
Jmgene-5.PMD 06.06.2006, 00:0412
Compartiment motor ...................................................... 6-2Verificãri generale .......................................................... 6-5Verificare nivel ulei motor .............................................. 6-6Schimbare ulei motor ºi filtru ulei .................................. 6-9Verificare ºi înlocuire lichid de rãcire ......................... 6-12Bujii .............................................................................. 6-15Înlocuire filtru de aer .................................................... 6-17Verificare nivel ulei transmisie (manualã) ................... 6-19Verificare nivel lichid transmisie (automatã) ............... 6-20Verificare frâne ............................................................ 6-22Verificare nivel lichid ambreiaj .................................... 6-23Îngrijire sistem de aer condiþionat ............................... 6-24Înlocuire filtru de polen ................................................ 6-26Verificare curele transmisie ........................................ 6-28Verificare ºi înlocuire siguranþe .................................. 6-29Verificare baterie ......................................................... 6-31Nivelul lichidului de servodirecþie ................................ 6-32Scoaterea apei din filtrul de combustibil ..................... 6-33Reglare unghi faruri ..................................................... 6-34Înlocuire becuri ............................................................ 6-36Putere becuri ............................................................... 6-43Descriere panou siguranþe .......................................... 6-44
ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
6 6
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:051
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
2
1. Rezervor lichid servodirecþie2. Rezervor lichid de frânã ºi ambreiaj3. Filtru de aer4. Cutie cu siguranþe ºi relee
5. Rezervor lichid de spãlare parbriz6. Jojã nivel ulei de motor7. Buºon vas de expansiune8. Buºon completare ulei de motor
9. Jojã nivel lichid transmisie automatã(vehicul cu transmisie automatã)
10.Buºon radiator11.Baterie
G010A01JM-GAT
(2,7 benzinã)
COMPARTIMENT MOTOR
G010A01JM
ATENÞIE:Pentru a nu deteriora capaculde plastic, sculele ºi alteobiecte grele trebuiemanevrate cu atenþie laverificarea sau reparareamotorului.
!
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:052
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
3
G010B01JM-AAT
(2,0 benzinã)
1. Rezervor lichid servodirecþie2. Buºon completare ulei de motor3. Rezervor lichid de frânã ºi ambreiaj4. Filtru de aer
5. Cutie cu siguranþe ºi relee6. Rezervor lichid de spãlare parbriz7. Jojã nivel ulei de motor8. Buºon vas de expansiune
9. Jojã nivel lichid transmisie automatã(vehicul cu transmisie automatã)
10.Buºon radiator11.Baterie
ATENÞIE:Pentru a nu deteriora capaculde plastic, sculele ºi alteobiecte grele trebuiemanevrate cu atenþie laverificarea sau reparareamotorului.
!
G010B01JM
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:053
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
4
1. Rezervor lichid servodirecþie2. Buºon vas de expansiune ºi buºon
radiator3. Buºon completare ulei de motor4. Rezervor lichid de frânã ºi ambreiaj
5. Filtru de combustibil6. Cutie cu siguranþe ºi relee7. Rezervor lichid de spãlare parbriz8. Jojã nivel ulei de motor
9. Jojã nivel lichid transmisie automatã(vehicul cu transmisie automatã)
10.Baterie11.Filtru de aer
G010C01JM-GAT
(2,0 diesel)
ATENÞIE:Pentru a nu deteriora capaculde plastic, sculele ºi alteobiecte grele trebuiemanevrate cu atenþie laverificarea sau reparareamotorului.
!
HJM5001
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:054
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
5VERIFICÃRI GENERALE
G020A01A-AAT
Compartiment motor
Trebuie verificate periodic:
o Starea ºi nivelul uleiului de motoro Starea ºi nivelul lichidului din cutia
de viteze automatão Nivelul lichidului de frânão Nivelul lichidului de ambreiajo Nivelul lichidului de rãcire motoro Nivelul lichidului de spãlat parbrizulo Starea curelei de transmisieo Starea furtunurilor lichidului de rãcire
motoro Scurgeri de lichid (pe deasupra sau
pe sub piese)o Nivelul lichidului de servodirecþieo Starea baterieio Starea filtrului de aer
o Funcþionarea sistemului dedezaburire ºi încãlzire (ºi de aercondiþionat, dacã existã în dotare)
o Starea ºi funcþionarea direcþieio Starea ºi funcþionarea oglinziloro Funcþionarea semnalizatoareloro Funcþionarea pedalei de acceleraþieo Funcþionarea frânelor, inclusiv a
frânei de mânão Funcþionarea cutiei de viteze
manuale ºi a ambreiajuluio Funcþionarea cutiei de viteze auto-
mate ºi a poziþiei „Park“ (parcare)o Starea ºi funcþionarea comenzilor
scauneloro Starea ºi funcþionarea centuriloro Funcþionarea parasolarelor
Dacã observaþi ceva care nufuncþioneazã corect, verificaþi atent ºi,dacã este cazul, solicitaþi ajutoruldealerului Hyundai.
G020B01A-AAT
Exteriorul vehiculului
Trebuie verificate lunar:
o Starea generalã a caroserieio Starea roþilor ºi strângerea piuliþelor
de roatão Starea sistemului de evacuareo Starea ºi funcþionarea luminiloro Starea parbrizuluio Starea lamelor ºtergãtoareloro Starea vopselei ºi coroziunea
caroserieio Scurgerile de lichido Starea încuietorilor uºilor ºi capoteio Starea anvelopelor ºi presiunea în
acestea (inclusiv roata de rezervã)
G020C01A-AAT
Interiorul vehiculului
Trebuie verificate înainte de a porni ladrum:
o Funcþionarea luminiloro Funcþionarea ºtergãtoareloro Funcþionarea claxonului
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:055
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
6 VERIFICARE NIVEL ULEIMOTOR
G030A02O-GAT
Ulei recomandatMotor pe benzinã
G030B01JM
NOTÃ:o Pentru un consum redus de
combustibil, este de preferatuleiul de motor care corespundeclasificãrii SAE 5W-20 (5W-30),ILSAC GF-3, indiferent de zonãsau de tipul de motor.
o Dacã uleiul de motor conformclasificãrii SAE 5W-20 (5W-30),ILSAC GF-3 nu este disponibil,se recomandã folosirea unui uleide motor din clasa imediaturmãtoare de temperaturã.
G030B02FC-GAT
Ulei recomandatMotor diesel
G030B01A
Uleiul de motor este esenþial funcþionãriiºi randamentului motorului. Serecomandã verificarea nivelului uleiuluila fiecare 500 km sau înainte de aporni la drum lung ºi mai des în condiþiigrele.
Calitatea uleiului de motor trebuie sãrespecte urmãtoarea clasificare:
Clasa API: CF-4 sau MAIPERFORMANT,Clasa ACEA: B4 sau MAIPERFORMANT
Uleiul de motor este esenþial funcþionãriiºi randamentului motorului. Serecomandã verificarea nivelului uleiuluicel puþin o datã pe sãptãmânã în regimnormal de utilizare ºi mai des în condiþiigrele sau la drum lung.
Calitatea uleiului de motor trebuie sãrespecte urmãtoarea clasificare.
API SJ, SL sau MAI PERFORMANT,ILSAC GF-3 sau MAI PERFORMANT
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:056
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
7
!NOTÃ:Uleiul SAE 0W-30 se foloseºte doarîn zone foarte reci. (Nu esterecomandat mai ales pentru utilizarela viteze mari sau cu sarcinã.)
G030C02JM-GAT
Verificare nivel ulei de motor
Înainte de a verifica nivelul uleiului,încãlziþi motorul la temperatura normalãde funcþionare ºi asiguraþi-vã cãautomobilul este parcat pe terenorizontal. Opriþi motorul.
Aºteptaþi 5 minute, scoateþi joja,ºtergeþi-o, introduceþi joja complet ºiscoateþi-o din nou. Observaþi apoi limitasuperioarã atinsã de ulei pe jojã. Acestatrebuie sã se situeze între nivelul su-perior („FULL“) ºi cel inferior („LOW“).
G030C01JM
DOHC V6
Motor diesel
HJM5002
AVERTISMENT:La verificarea nivelului uleiului fiþifoarte atent sã nu atingeþi furtunulde radiator, deoarece acesta ar puteafi îndeajuns de fierbinte încât sãprovoace arsuri.
G030D01JM-GAT
Completare cu ulei
G030D01JM
DOHC V6
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:057
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
8
!
HJM5003
Motor diesel
G350A01A-GAT
CONSUM ULEI MOTORRolul uleiului de motor
Uleiul de motor are ca scop principalungerea ºi rãcirea pieselor interne alemotorului.
Consum ulei motor
Este normal ca motorul sã consumepuþin ulei în condiþii normale defuncþionare. La un motor, cauzeleconsumului normal de ulei sunturmãtoarele:
o Uleiul de motor este folosit la ungereapistoanelor, segmenþilor ºi acilindrilor.Când pistonul se miºcã în jos, peperetele cilindrului rãmâne un filmsubþire de ulei. Presiunea negativãmare, generatã în timpul funcþionãriimotorului, absoarbe o parte din uleiîn camera de ardere.Acest ulei, împreunã cu o parte dinuleiul de pe peretele cilindrului, estears la temperaturã mare de gazelegenerate în timpul arderii.
o Consumul de ulei de motor esteafectat puternic de vâscozitatea ºicalitatea uleiului, turaþia motorului ºicondiþiile de rulare etc. Consumuleste mai mare în condiþii grele derulare, cum ar fi la viteze mari ºiaccelerãri ºi decelerãri frecvente,decât în condiþii normale de parcurs.
Dacã nivelul uleiului este aproape desau sub marcajul „L“, completaþi pânãcând atinge marcajul „F“. Pentru aadãuga ulei:
1. Scoateþi buºonul de completare uleide motor prin rotire spre stânga.
2. Completaþi cu ulei ºi verificaþi dinnou nivelul. Nu adãugaþi prea mult.
3. Montaþi buºonul prin rotire spredreapta.
Distanþa dintre „F“ ºi „L“ semnificãaproximativ 1 litru de ulei (motor pebenzinã)/1,6 litri (motor diesel).
AVERTISMENT:La completarea nivelului uleiului,fiþi foarte atent sã nu atingeþi furtunulde radiator, deoarece acesta ar puteafi îndeajuns de fierbinte încât sãprovoace arsuri.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:058
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
9
HJM5015
Filtru ulei
Buºon scurgereulei motor
!
SCHIMB ULEI ªIFILTRU ULEI
G040A01JM-GAT
Motor pe benzinã/motor diesel:cu volan pe stânga (exc. CE), cuvolan pe dreapta
1. Parcaþi automobilul pe o suprafaþãplanã ºi trageþi frâna de mânã. Porniþimotorul ºi lãsaþi-l sã se încãlzeascãpânã ce acul indicatoruluitemperaturii lichidului de rãcire sedeplaseazã deasupra gradaþieiinferioare. Opriþi motorul ºi selectaþipoziþia „P“ (transmisie automatã)sau treapta 1 sau marºarierul(transmisie manualã).
2. Deschideþi capota ºi scoateþibuºonul de completare pentru uleiulde motor.
3. Intraþi sub maºinã ºi slãbiþi buºonulde golire folosind o cheie de mãrimepotrivitã. Asiguraþi-vã cã aþi amplasat
AVERTISMENT:Fiþi foarte atent la golirea uleiului demotor, deoarece acesta ar putea fiîndeajuns de fierbinte încât sãprovoace arsuri!
G040A01GK
DOHC V6
4. Dupã golire, înºurubaþi buºonul;folosiþi o garniturã nouã ºi strângeþiprin rotire spre dreapta.
Cuplu de strângere buºon golire:3,5 ~ 4,5 kgf.m(2,7 l/Diesel)4,0 ~ 4,5 kgf.m (2,0 l)
5. Folosind o cheie specialã de mãrimepotrivitã, scoateþi filtrul de ulei prinrotire spre stânga. La scoatereafiltrului se va scurge puþin ulei.Asiguraþi-vã cã vasul de scurgereeste amplasat în locul corespunzãtor.
Motor diesel (cu volan pe stânga (exc.C.E.), cu volan pe dreapta)
Uleiul de motor ºi filtrul de ulei trebuieînlocuite la intervalele menþionate întabelul de revizie tehnicã de la capitolul5. Dacã automobilul ruleazã în condiþiidificile, uleiul de motor ºi filtrul de uleitrebuie înlocuite mai des.Procedura de schimbare a uleiului ºifiltrului este urmãtoarea:
în poziþie un vas de scurgere pentrucolectarea uleiului de motor ºiscoateþi buºonul de golire.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:059
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
10
!
!
G040B02O-GAT
Motor diesel: Cu volan pe stânga(doar C.E.)
KCHB01A
Uleiul de motor ºi filtrul de ulei trebuieînlocuite la intervalele menþionate întabelul de revizie tehnicã de la capitolul5. Dacã automobilul ruleazã în condiþiidificile, uleiul de motor ºi filtrul de uleitrebuie înlocuite mai des.Procedura de schimbare a uleiului ºifiltrului este urmãtoarea:
9. Porniþi motorul ºi asiguraþi-vã cã nucurge ulei pe lângã filtru sau pelângã buºonul de golire.
10.Opriþi motorul ºi verificaþi nivelululeiului.
NOTÃ:Aruncaþi întotdeauna uleiul de mo-tor uzat, în mod ecologic. Serecomandã ca uleiul sã fie þinut într-un recipient sigilat ºi dus la atelierulde service pentru a fi aruncat. Nuaruncaþi uleiul o datã cu gunoiulmenajer ºi nu îl scurgeþi în pãmânt.
6. Montaþi noul filtru de ulei conforminstrucþiunilor de pe cutia sa ori depe filtru. Nu strângeþi prea tare.
Cuplu de strângere:Benzinã - 1,2 ~ 1,6 kgf.mDiesel (cu volan pe stânga (exc.C.E.), cu volan pe dreapta) -2,3 ~ 2,5 kgf.m
Asiguraþi-vã cã suprafaþa demontare este planã ºi cã garnituraveche este îndepãrtatã. Înainte demontare, ungeþi garnitura nouã cuulei de motor curat.
7. Scoateþi joja de nivel ulei de motor.8. Umpleþi carterul cu ulei de motor
recomandat. Cantitatea de ulei demotor poate fi gãsitã în cadrul fiºeitehnice de la capitolul 9.
AVERTISMENT:Uleiul de motor uzat poate cauzairitaþii sau cancer al pielii dacã vineîn contact cu pielea pentru operioadã lungã de timp. Dupãmanipularea uleiului uzat, spãlaþi-vã bine pe mâini de urgenþa, cu apãcaldã ºi sãpun.
Filtru ulei
Buºonscurgereulei motor
ATENÞIE:Turnaþi uleiul încet ºi folosiþi opâlnie. Nu adãugaþi prea mult,deoarece motorul s-ar puteadeteriora.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0510
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
11
!
1. Parcaþi automobilul pe o suprafaþãplanã ºi trageþi frâna de mânã. Porniþimotorul ºi lãsaþi-l sã se încãlzeascãpânã ce acul indicatorului temperaturiilichidului de rãcire se deplaseazãdeasupra gradaþiei inferioare. Opriþimotorul ºi selectaþi poziþia „P“(transmisie automatã) sau treapta 1sau marºarierul (transmisie manualã).
2. Deschideþi capota ºi scoateþibuºonul de completare pentru uleiulde motor.
3. Intraþi sub maºinã ºi deºurubaþibuºonul de golire folosind o cheie demãrime potrivitã. Asiguraþi-vã cã aþiamplasat în poziþie un vas descurgere pentru colectarea uleiuluide motor ºi scoateþi buºonul de golire.
AVERTISMENT:Fiþi foarte atent la golirea uleiului demotor, deoarece acesta ar putea fiîndeajuns de fierbinte încât sãprovoace arsuri!
4. Dupã golire, înºurubaþi buºonul;folosiþi o garniturã nouã ºi strângeþiprin rotire spre dreapta.
Cuplu de strângere buºon golire:3,5 ~ 4,5 kgf.m
8. Montaþi o ºaibã de cupru nouã labuºonul de golire amplasat în partealateralã a carcasei inferioare ºistrângeþi prin rotire în sens antiorar.
Cuplu de strângere: 0,8~1,0 kgf.m
9. Dupã montarea unui cartuº filtrantºi a unui O-ring nou, montaþi capaculsuperior pe carcasa inferioarã ºistrângeþi prin rotire în sens orar. Nustrângeþi prea tare.
Cuplu de strângere: 2,3~2,5 kgf.m
NOTÃ:La montare, cartuºul filtrant trebuieamplasat în poziþia corectã.
10.Scoateþi joja de nivel ulei de motor.11.Umpleþi carterul cu ulei de motor
recomandat. Cantitatea de ulei demotor poate fi gãsitã în cadrul fiºeitehnice de la capitolul 9.
G040B01JM
5. Folosind o cheie de mãrime potrivitã,slãbiþi buºonul de golire prin rotire însens antiorar ºi scurgeþi ulei dinfiltru. Amplasaþi un vas de colectaresub automobil.
6. Cu ajutorul unei sculecorespunzãtoare, slãbiþi capaculsuperior al filtrului de combustibilpânã ce se vede O-ringul. Scurgeþitot uleiul.
7. Scoateþi capacul superior ºi cartuºulfiltrant ale filtrului de ulei.Se va folosi o cârpã curatã pentru aºterge mizeria ºi uleiul acumulate înjurul capacului inferior.
Capacsuperior
ªaibã
Buºongolirefiltru ulei
O-ring
Cartuºfiltrant
Carcasãinferioarã
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0511
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
12
!! !
VERIFICARE ªI ÎNLOCUIRELICHID DE RÃCIRE
G050A01A-AAT
AVERTISMENT:Nu scoateþi niciodatã buºonulradiatorului dacã motorul este cald.Dacã motorul este fierbinte, lichidulde rãcire este sub presiune, poateerupe ºi produce arsuri. Dacã nurespectaþi aceastã mãsurã desiguranþã aþi putea suferi arsurigrave. Nu scoateþi capaculradiatorului pânã când radiatorul nueste rece la atingere.
ATENÞIE:Turnaþi uleiul încet ºi folosiþi opâlnie. Nu adãugaþi prea mult,deoarece motorul s-ar puteadeteriora.
12.Porniþi motorul ºi asiguraþi-vã cã nucurge ulei pe lângã filtru sau pelângã buºonul de golire.
13.Opriþi motorul ºi verificaþi nivelululeiului.
NOTÃ:o Se recomandã ca schimbul de
ulei ºi de filtru sã fie efectuate decãtre un dealer autorizat Hyundai.
o Aruncaþi întotdeauna uleiul demotor uzat, în mod ecologic. Serecomandã ca uleiul sã fie þinutîntr-un recipient sigilat ºi dus laatelierul de service pentru a fiaruncat. Nu aruncaþi uleiul o datãcu gunoiul menajer ºi nu îlscurgeþi în pãmânt.
AVERTISMENT:Uleiul de motor uzat poate cauzairitaþii sau cancer al pielii dacã vineîn contact cu pielea pentru operioadã lungã de timp. Dupãmanipularea uleiului uzat, spãlaþi-vã bine pe mâini de urgenþa, cu apãcaldã ºi sãpun.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0512
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
13
Apã
65%
60%
50%
40%
35%
40%
50%
60%
G050B01A-AAT
Lichid de rãcire recomandat
Folosiþi un amestec apã/lichid de rãcireetilen-glicol de calitate, în amestec50 %. Lichidul de rãcire trebuie sã fiecompatibil cu piesele de motor dinaluminiu. Nu folosiþi aditivi sau inhibitoride coroziune suplimentari. Pentru apreveni îngheþul ºi coroziunea, lichidulde rãcire trebuie sã fie de tipul ºi înconcentraþia corespunzãtoare. Nufolosiþi niciodatã antigel într-oconcentraþie mai mare de 60% saumai micã de 35%, deoarece sistemulde rãcire s-ar putea defecta. Pentru apãstra concentraþia corespunzãtoare,la completare sau înlocuire consultaþitabelul urmãtor.
G050C01A-AAT
Verificare nivel lichid de rãcireNivelul lichidului de rãcire poate fiobservat pe partea lateralã a vasuluide expansiune. Când motorul esterece, nivelul trebuie sã fie între „L“ ºi„F“. Dacã nivelul este sub marcajul „L“,completaþi cu lichid pânã ce nivelul sesitueazã între „L“ ºi „F“. Dacã niveluleste scãzut, verificaþi sã nu existescurgeri ºi verificaþi frecvent nivelul.Dacã nivelul scade din nou, mergeþi ladealerul Hyundai pentru verificareasistemului ºi diagnosticarea cauzei.
G050C01JM
HJM5004
Motor pe benzinã
Motor diesel
Temperaturã
exterioarã
°C ( °F)
-15 (5)
-25 (-13)
-35 (-31)
-45 (-49)
Concentraþie lichid rãcire
Soluþieantigel
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0513
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
14
4. Rotiþi spre dreapta fãrã a apãsabuºonul radiatorului pânã se opreºte.Presiunea din sistem va ajunge la0. Scoateþi buºonul radiatorului prinapãsare ºi rotire spre stânga.Umpleþi radiatorul cu apãdemineralizatã sau distilatã.Adãugaþi în cantitãþi mici pânã celichidul ajunge în gâtul radiatorului.
HJM5034
G050D01JM
5. Porniþi motorul, completaþi cu apã ºiapoi adãugaþi lichid de rãcire învasul de expansiune pânã ce nivelulacestuia ajunge între marcajele„LOW“ (scãzut) ºi „FULL“ (plin).
6. Montaþi buºonul radiatorului ºi alvasului de expansiune ºi strângeþi-le bine.
G050D01JM-AAT
Schimb lichid rãcire (2,0 l)
NOTÃ:Se recomandã ca schimbullichidului de rãcire pentru motorulde 2,7 l sã fie efectuat de cãtre undealer autorizat Hyundai.
Lichidul de rãcire trebuie înlocuit laintervalele menþionate în tabelul derevizie tehnicã de la capitolul 5.
! ATENÞIE:Lichidul de rãcire poate deterioravopseaua. Dacã vãrsaþi lichid derãcire, ºtergeþi imediat suprafaþaafectatã cu apã curatã.
1. Parcaþi automobilul pe o suprafaþãplanã, trageþi frâna de mânã ºi,dupã ce s-a rãcit motorul, scoateþibuºonul radiatorului.
2. Scurgeþi lichidul într-un vas..Deschideþi buºonul de golire de peradiator. Scurgeþi lichidul de rãcireºi închideþi bine buºonul de golire.
3. Pentru indicaþii privind capacitateasistemului de rãcire, consultaþicapitolul 9. Respectaþi instrucþiunileproducãtorului ºi adãugaþi în radia-tor cantitatea necesarã de lichid derãcire motor.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0514
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
15
TIP
BKR5ES (NGK)
RC10YC (CHAMPION)
BKR5ES-11(NGK)
RC10YC4 (CHAMPION)
BKR5ES (NGK)
RC10YC (CHAMPION)
! AVERTISMENT:Ventilatorul de rãcire este controlatde temperatura lichidului de rãcireºi uneori poate intra în funcþiune ºidupã oprirea motorului. Fiþi foarteatent când interveniþi pe lângã paleleventilatorului, pentru a nu fiaccidentat de cãtre acestea. Pemãsurã ce temperatura lichiduluide rãcire scade, ventilatorul se vaopri automat. Acest lucru este nor-mal.
IFR5G-11
PFR5N-11 (NGK)
RC10PYPB4 (CHAMPION)2,7
2,0 l
Bujii recomandate:
Fãrã
plumb
Cu plumb
Fãrã
plumb
Cu plumb
REMARCÃ
BUJII
G060B01JM-GAT
Înlocuire bujii(doar motor pe benzinã)
Bujiile trebui înlocuite la intervalele laintervalele specificate în tabelul derevizie tehnicã de la capitolul 5 saudacã problemele apãrute în funcþionareamotorului solicitã acest lucru.Problemele apãrute în cazul funcþionãriinecorespunzãtoare a bujiilor includrateurile în sarcinã, creºtereaconsumului de combustibil, acceleraþiislabe, etc.La înlocuire, folosiþi întotdeauna bujiirecomandate de Hyundai. Folosireabujiilor de alt tip poate duce la reducereaperformanþelor, interferenþe radio saudefectarea motorului.
NOTÃ:o La înlocuirea bujiilor, se
recomandã folosirea pieselor deschimb originale Hyundai.
o Se recomandã ca bujiilemotorului de 2,7 l sã fie înlocuitede cãtre un dealer autorizatHyundai.
o Nu curãþaþi ºi nu reglaþi bujiile cuelectrod din platina sau iridiu.
C.E. *1
Exc.
C.E. *2
*1: Cu electrod din iridiu*2: Cu electrod din platinã
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0515
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
16
G060C02JM
! AVERTISMENT:Se recomandã ca înlocuirea bujiilorsã fie efectuatã când motorul esterece. Dacã motorul este cald vã puteþiarde când atingeþi fiºa, bujia saumotorul.
4. Când scoateþi bujia veche, dirijaþicu atenþie cheia peste bujie, pentrua nu deteriora izolaþia ceramicã.
5. Pentru a scoate bujia veche, rotiþispre stânga mânerul cheii.
6. Pentru a monta bujia nouã, dirijaþicu atenþie cheia peste bujie, pentrua nu deteriora izolaþia ceramicã.
3. Pentru a scoate fiºa trageþi-o deizolaþie, nu de cablu. Dacã trageþide cablu, miezul din carbon s-arputea deteriora.
G060C03JM
G060C01JM-GAT
Înlocuire bujii
Bujiile se pot înlocui mai uºor dacãmotorul este rece. Schimbaþi o singurãbujie o datã. Se evitã astfel amplasareaincorectã a fiºelor.
1. Scoateþi protecþia din plastic acapacului culbutorilor (2,0 l).
2. ªtergeþi cu o cârpã curatã mizeriaacumulatã la la baza bujiei, pentruca aceasta sã nu cadã în interiorulcilindrului.
G060C01JM
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0516
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
17ÎNLOCUIREFILTRU DE AER
G070A03Y-AAT
HJM5038
Înlocuirea filtrului de aer se efectueazãîn felul urmãtor:
1. Slãbiþi clemele de pe capacul filtrului.2. Ridicaþi apoi capacul, scoateþi filtrul
vechi ºi înlocuiþi-l cu unul nou.
Folosiþi numai piese originale Hyundai.
ATENÞIE:o Folosirea vehiculului fãrã un filtru
de aer corespunzãtor poate ducela uzura excesivã a motorului.
o La înlocuirea filtrului de aer,asiguraþi-vã cã în admisia aeruluinu pãtrunde mizerie sau praf.Acestea pot cauza deteriorareafiltrului.
!NOTÃ:Bujiile trebuie strânse bine. Dacãstrângeþi prea tare filetul se poatedeteriora. Dacã strângeþi prea puþinbujia se va încinge ºi motorul sepoate defecta.
7. Montaþi cablul prin introducereaizolaþiei în electrod. Asiguraþi-vã cãfiºa este corect montatã.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0517
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
18
G090A01JM
UMPLERE REZERVORSPÃLÃTOR
Motor diesel
G090A02O-GAT
ATENÞIE:o Nu folosiþi ºtergãtoarele pe
geamul uscat. Lameleºtergãtoarelor se vor uza mairepede ºi pot zgâria sticla.
o Nu atingeþi lamele ºtergãtoarelorcu produse petroliere precum uleide motor, benzinã, etc.
Motor pe benzinã!
HJM5006
LAME ªTERGÃTOAREPARBRIZ
G080A02A-AAT
Lamele ºtergãtoarelor trebuie verificateperiodic ºi curãþate de murdãrie saualte resturi. Pentru a curãþa lamele ºibraþele ºtergãtoarelor, folosiþi un buretesau o cârpã curatã ºi soluþie slabã desãpun sau detergent. Dacã totuºiºtergãtoarele nu ºterg bine, acesteatrebuie înlocuite cu piese originaleHyundai sau echivalente.
HJM5032
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0518
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
19
Rezervorul cu lichid de spãlatalimenteazã sistemul de spãlatparbrizul.Se va folosi lichid de spãlat de calitate.Nivelul lichidului trebuie verificat maides pe vreme nefavorabilã sau dacãsistemul de spãlare este utilizat maifrecvent.Rezervorul spãlãtorului are o capaci-tate de 3,4 litri.
! ATENÞIE:o În sistemul de spãlare nu trebuie
utilizat antigel de rãcire, deoareceacesta va deteriora vopseaua.
o Nu acþionaþi spãlãtorul dacãrezervorul este gol. Pompa dealimentare cu lichid s-ar puteadefecta.
G100A03JM-GAT
Nivelul uleiului din cutia de vitezemanualã trebuie verificat la intervalelespecificate în tabelul de revizie tehnicãde la capitolul 5.
Ulei recomandat
Folosiþi numai PIESE ORIGINALEHYUNDAI MTF 75W/85 (API GL-4).
Capacitate ulei transmisiemanualã
Volumul de ulei de transmisie manualãeste de 2,1 litri (2,2).
VERIFICARE NIVEL ULEITRANSMISIE (MANUALÃ)
HJM5009
Buºonumplere
Buºongolire
!AVERTISMENT:
o Unii agenþi de curãþare conþinalcool ºi în anumite situaþii potdeveni inflamabili. Nu permiteþiapropierea cu scântei sau flacãrãde rezervorul spãlãtorului.Vehiculul s-ar putea deteriora ºipasagerii s-ar putea rãni.
o Lichidul de spãlare parbriz esteotrãvitor pentru oameni ºianimale. Nu beþi lichid de spãlareparbriz. Acesta poate provocarãnirea gravã sau decesul.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0519
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
20 VERIFICARE NIVEL LICHIDTRANSMISIE (AUTOMATÃ)
G110B04A-AAT
Lichid recomandat
Transmisia automatã a automobiluluiHyundai este special proiectatã pentrua folosi ulei Hyundai Genuine ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATFSP-III sau alte mãrci aprobate deHyundai Motor Co.. Defecþiunileprovocate de folosirea unui alt lichidnu sunt acoperite de garanþiavehiculului nou.
G110A01E-AAT
Nivelul lichidului transmisiei automatetrebuie verificat la intervalele specifi-cate în tabelul de revizie tehnicã de lacapitolul 5.
NOTÃ:De obicei, lichidul pentru transmisiaautomatã este de culoare roºie. Pemãsurã ce kilometrajul creºte,lichidul capãtã o culoare închisã.Acest lucru este normal ºi lichidulnu ar trebui schimbat bazându-vãdoar pe schimbarea culorii acestuia.Lichidul transmisiei automatetrebuie înlocuit la intervalele spec-ificate în tabelul de revizie tehnicãde la capitolul 5.
! AVERTISMENT:Se recomandã verificarea niveluluiuleiului când motorul este rece. Dacãmotorul este fierbinte, fiþi atent sãnu vã ardeþi.
NOTÃ:Se recomandã ca verificareanivelului lichidului de transmisiemanualã sã fie efectuat de cãtre undealer autorizat Hyundai.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0520
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
21
!
G110D02O-GAT
Verificare nivel lichid transmisieautomatã
Parcaþi automobilul pe o suprafaþãplanã ºi trageþi frâna de mânã. Cândverificaþi nivelul, lichidul transmisieiautomate trebuie sa fie la temperaturanormalã de funcþionare ºi motorul laralanti.
G110C01JM-GAT
Capacitate lichid transmisie
Volumul de lichid de transmisieautomatã este de 7,8 litri.
AVERTISMENT:Nivelul lichidului transmisiei auto-mate trebuie verificat cu motorulcald. Aceasta înseamnã cã motorul,radiatorul, sistemul de evacuate etc.sunt fierbinþi. Procedaþi cu mareatenþie pentru a nu vã arde în timpulefectuãrii acestei operaþii.
Cu motorul la ralanti, apãsaþi frâna ºitreceþi schimbãtorul de viteze de la „P“prin toate celelalte trepte — „R“, „N“,„D“, — ºi treceþi iar în „N“ sau „P“. Cumotorul la ralanti:
HJM3018
HJM5011
2. Scoateþi joja transmisei automate,ºtergeþi-o, introduceþi joja completºi scoateþi-o din nou. Verificaþinivelul lichidului pe jojã. Acestatrebuie sã se situeze în intervalul„HOT“ (fierbinte).
1. Deschideþi capota, având grijã sãþineþi mâinile, pãrul ºi îmbrãcãminteadeparte de piesele în miºcare.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0521
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
22
!
VERIFICARE FRÂNE
G120A01A-AAT
G120B02A-AAT
Verificare nivel lichid de frânã
! ATENÞIE:Deoarece frânele sunt foarteimportante pentru utilizarea sigurãa vehiculului, vã sfãtuim ca acesteasã fie verificate de dealerul Hyundai.Uzura frânelor trebuie verificatã laintervalele specificate în tabelul derevizie tehnicã de la capitolul 5.
AVERTISMENT:Manipulaþi cu atenþie lichidul defrânã. Dacã vã intrã în ochi, acestavã poate afecta vederea. Poatedeteriora ºi vopseaua automobilului,dacã este vãrsat pe caroserie ºi nueste ºters imediat.
! AVERTISMENT(doar pentru motor diesel):
Nu lucraþi niciodatã la sistemul deinjecþie dacã motorul funcþioneazãsau la mai puþin de 30 de secundede la oprirea acestuia. Pompa deinjecþie, rampa comunã, injectoareleºi conductele sunt supuse la presiunifoarte mari chiar ºi dupã oprireamotorului. Jetul de motorinã generatde eventuale fisuri în sistem poatecauza rãniri grave, dacã intrã încontact cu pãrþi ale corpului uman.Persoanele care folosesc aparateajutãtoare pentru inimã nu trebuiesã se apropie la mai puþin de 30cmde echipamentele electrice dincompartimentul motor, deoarececurentul electric de înaltã tensiunedin sistemul de injecþie CommonRail genereazã un câmp magneticde intensitate considerabilã.
HJM5044
Nivelul lichidului trebuie sã fie înintervalul „HOT“ (fierbinte).
3. Dacã nivelul lichidului este scãzut,folosiþi o pâlnie pentru a completacu lichid prin tubul jojei, pânã cenivelul ajunge în intervalul „HOT“.Nu adãugaþi prea mult.
! AVERTISMENT:Ventilatorul de rãcire este controlatde temperatura lichidului de rãcire ºiuneori poate intra în funcþiune ºidupã oprirea motorului. Fiþi foarteatent când interveniþi pe lângã paleleventilatorului, pentru a nu fiaccidentat de cãtre acestea. Pemãsurã ce temperatura lichidului derãcire scade, ventilatorul se va opriautomat. Acest lucru este normal.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0522
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
23
G120C02A-AAT
Lichid de frânã recomandat
Folosiþi numai lichid hidraulic de frânãconform cu specificaþiile DOT 3 sauDOT 4. Respectaþi instrucþiunile deimprimate pe recipient.
G120D01A-AAT
Verificare nivel lichid
HJM5007
G120E02A-AAT
Completare cu lichid de frânã
Nivelul lichidului din rezervor trebuieverificat periodic. Nivelul trebuie sã sesitueze între marcajele „MIN“ ºi „MAX“de pe rezervor. Dacã nivelul este lasau sub marcajul „MIN“, completaþi culichid pânã ce nivelul se situeazã la„MAX“. Nu adãugaþi prea mult.
Pentru a adãuga lichid de frânã, ºtergeþiîntâi murdãria ºi desfaceþi capaculrezervorului. Turnaþi încet lichidulrecomandat în rezervor. Nu adãugaþiprea mult. Înºurubaþi cu atenþie capaculrezervorului ºi strângeþi.
! AVERTISMENT:Manipulaþi cu atenþie lichidul defrânã. Dacã vã intrã în ochi, acestavã poate afecta vederea. Folosiþinumai lichid de frânã conform cuspecificaþiile DOT 3 sau DOT 4,ambalat ermetic. Nu þineþi recipientulsau rezervorul fãrã dop mai multtimp decât este necesar. Se vapreveni pãtrunderea murdãriei sauumezelii care poate avaria sistemulde frâne ºi poate cauza o funcþionaredefectuoasã a acestuia.
VERIFICARE NIVEL LICHIDAMBREIAJ
G130A01A-AAT
Verificare nivel lichid ambreiaj
HJM5007
Atunci când efectuaþi alte operaþiunisub capotã, trebuie verificat ºi nivelullichidului în cilindrul principal ambreiaj.Tot atunci trebuie verificatã ºietanºeitatea sistemului. Verificaþi canivelul lichidului sã fie întotdeauna întremarcajele „MAX“ ºi „MIN“ de perezervor. Completaþi dacã estenecesar. Pierderea de lichid indicã oscurgere în sistem ºi trebuie reparatãimediat. Consultaþi dealerul Hyundai.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0523
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
24
!
G130B02A-AAT
Pentru a schimba lichidul
Se va folosi numai lichid de frânãconform cu specificaþiile DOT 3 sauDOT 4. Pentru a evita contaminarealichidului cu apã sau cu alte substanþe,capacul rezervorului trebuie bine strâns.
NOTÃ:Lichidul de frânã nu trebuie sã intreîn contact cu alte lichide. Nu se vamai asigura etanºeitatea sistemului.
AVERTISMENT:Manipulaþi cu atenþie lichidul defrânã. Dacã vã intrã în ochi, acestavã poate afecta vederea. Poatedeteriora ºi vopseaua automobilului,dacã este vãrsat pe caroserie ºi nueste ºters imediat.
ÎNGRIJIRE SISTEM DE AERCONDIÞIONAT
G140A01A-AAT
Menþineþi condensatorul curat
Condensatorul aerului condiþionat (ºiradiatorul motorului) trebuie verificateperiodic pentru a nu prezenta acumulãride murdãrie, insecte moarte, frunze,etc. Acestea pot afecta eficienþa rãcirii.Când îndepãrtaþi asemenea depuneri,fiþi atent sã nu îndoiþi ventilatoarele derãcire.
!
G140B01A-AAT
Verificare funcþionare aercondiþionat
1. Porniþi motorul ºi lãsaþi-l sã meargãla ralanti accelerat pentru câtevaminute cu aerul condiþionat setat perãcire maximã.
2. Dacã aerul furnizat prin fantele deventilaþie nu este rece, sistemultrebuie verificat de dealerul Hyundai.
ATENÞIE:Folosirea aerului condiþionat deperioade lungi de timp, cu nivelscãzut de agent frigorific, poate ducela defectarea compresorului.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0524
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
25
G140C01A-AAT
Ungere
Pentru ungerea compresorului ºi agarniturilor din sistem, porniþi aerulcondiþionat cel puþin 10 min. pesãptãmânã. Acest lucru este impor-tant mai ales în anotimpul rece, cândsistemul de aer condiþionat nu estefolosit.
Dacã aerul condiþionat se foloseºtefrecvent, întinderea curelei detransmisie trebuie verificatã cel puþin odatã pe lunã.Pentru a verifica întinderea curelei detransmisie, apãsaþi cureaua lajumãtatea distanþei dintre arborele cotitºi fuliile compresorului. La apãsareacu degetul, cureaua nu ar trebui sã sedeformeze mai mult de 8,0 mm. Dacãaveþi echipament de mãsurare apãsaþicu o forþã de 98N (22 Ib.); deformareaar trebui sã fie de 8,0 mm (0,315 in.).Dacã cureaua este slãbitã, reglaþi-o ladealerul Hyundai.
G140D01S-GAT
Verificare curea transmisiecompresor
G190B01JM
Motor diesel
Pompãservo
Comp. A/C
Întinzãtor automat
Alternator
G190A01GK
DOHC CVVT V6
Fulie pompã apã
(0,2~0,24 in.)(5~6 mm)
Servodirecþie
COMP
Întinzãtorautomat
Fulie alternator
Fulie arbore cotit
Alternator
Fulie motor
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0525
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
26 ÎNLOCUIRE FILTRUDE POLEN
3. Apãsaþi cele 2 cleme ºi scoateþifiltrul de polen.
B145A01JM-GAT
(pentru evaporator ºi ventilator)(dacã existã în dotare)
Filtrul de polen este amplasat în faþaevaporatorului, în spatele torpedoului.Ajutã la purificarea aerului admis înhabitaclu.
2. Coborâþi complet torpedoul prinapãsare pe ambele pãrþi aleacestuia.
1. Deschideþi torpedoul ºi trageþi chingaprin orificiu.
HJM2133
HJM2136
HJM2134
HJM2135
4. Înlocuiþi filtrul de polen.5. Montaþi în ordinea inversã
demontãrii.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0526
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
27
G160A01A-GAT
PEDALÃ AMBREIAJ
Cu motorul oprit, apãsaþi uºor pedalade ambreiaj pânã când simþiþi omodificare a rezistenþei. Se mãsoarãastfel jocul pedalei de ambreiaj. Jocultrebuie sã se încadreze în limiteleindicate în imagine. Dacã nu seîncadreazã în aceste limite, apelaþi laun dealer Hyundai pentru asistenþã.
G160A01HR
6 ~ 13 mm(0,24 ~ 0,51 in.)
VERIFICARE JOC
G150A01A-GAT
VOLAN
Pentru a verifica jocul volanului, opriþimaºina cu roþile din faþã drept înainteºi rotiþi uºor volanul în stânga ºidreapta. Rotiþi foarte uºor ºi urmãriþimodificãrile de rezistenþã caremarcheazã jocul. Dacã jocul este maimare decât cel specificat, apelaþi la undealer Hyundai pentru asistenþã.
G150A01JM
Max
imum
30 m
m (
1,18
in)
! ATENÞIE:Asiguraþi-vã cã filtru este montatconform direcþiei indicate desãgeatã. Dacã nu este montat astfel,filtru poate provoca zgomote ºi sepoate deteriora.
B145A01JM
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0527
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
28
G190A01A-GAT
MOTOR PE BENZINÃ
VERIFICARE CURELETRANSMISIE
Tensionarea curelelor de transmisietrebuie verificatã ºi reglatã periodic,dupã caz. Curelele trebuie verificatepentru a nu prezenta fisuri, uzurã saualte semne de deteriorare ºi, dacãeste cazul, trebuie înlocuite.Trebuie verificat ºi traseul curelelor,pentru a vã asigura cã acestea nu intrãîn contact cu alte piese ale motorului.Pentru a elimina jocul, cureaua nouãtrebuie reglatã din nou dupã 2 - 3sãptãmâni dupã înlocuire.
G190A01GK
DOHC CVVT V6
Fulie pompã apã
(0,2~0,24 in.)(5~6 mm)
Servodirecþie
COMP
Întinzãtorautomat
Fulie alternator
Fulie arbore cotit
Alternator
Fulie motor
VERIFICARE JOC PEDALÃFRÂNÃ
G170A01A-GAT
PEDALÃ FRÂNÃ
Cu motorul oprit, apãsaþi de câteva oripedala de frânã pentru a reducevacuumul din pompã.Folosind mâna, apãsaþi uºor pedala defrânã pânã când simþiþi o modificare arezistenþei. Se mãsoarã astfel joculpedalei de frânã. Jocul trebuie sã seîncadreze în limitele indicate înimagine. Dacã nu se încadreazã înaceste limite, apelaþi la un dealerHyundai pentru asistenþã.
G180A01A-GAT
Pentru efectuarea acestei operaþiuniaveþi nevoie de ajutor. Cu motorulpornit, rugaþi ajutorul sã apese decâteva ori pedala de frânã ºi apoi sã oþinã apãsatã cu o forþã de 490 N (50kg, 110 lbs). Cursa pedalei estedistanþa dintre suprafaþa pedaleineapãsate ºi cea a suprafeþei pedaleiapãsate la podea. În cazul în carecursa este mai mare decât ceaspecificatã, apelaþi la un dealer Hyundaipentru asistenþã.
G160A01HR
3 ~ 8 mm(0,12 ~ 0,31 in.)
G180A01L
75 mm(2,95 in.)
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0528
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
29
G200B02JM-AAT
Înlocuire siguranþe accesorii
ATENÞIE:Nu înlocuiþi niciodatã o siguranþãcu nimic altceva decât cu osiguranþã de intensitate mai micãsau egalã. Nu folosiþi niciodatã oliþã sau o siguranþã de intensitatemai mare. Se poate produce odefecþiune gravã ºi se creeazãpericol de incendiu.
!
HJM4002
VERIFICARE ªI ÎNLOCUIRESIGURANÞE
G200A01A-AAT
Înlocuire siguranþã
Elementul fuzibil al siguranþei se vatopi dacã circuitele electrice sesupraîncarcã; se previne astfeldefectarea cablajelor. (Ardereasiguranþei poate fi cauzatã de un scurt-circuit.) În acest caz, apelaþi la undealer Hyundai pentru a determinacauza defecþiunii ºi pentru a înlocuisiguranþa. Pentru a facilita verificarea,siguranþele sunt grupate în cutia curelee.
G200A01JM
Arsã Bunã
G190B01TB-GAT
MOTOR DIESEL
Cu ocazia reviziilor periodice cureleletrebuie verificate pentru a nu prezentafisuri, uzurã sau alte semne dedeteriorare ºi, dacã este cazul, trebuieînlocuite.Trebuie verificat ºi traseul curelelor,pentru a vã asigura cã acestea nu intrãîn contact cu alte piese ale motorului.
G190B01JM
Motor diesel
Pompãservo
Comp. A/C
Întinzãtor automat
Alternator
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0529
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
30
Cutia de siguranþe pentru lumini ºi alteaccesorii electrice se aflã în parteastângã a panoului despãrþitor. Îninteriorul cutiei se aflã o listã careindicã circuitele protejate de fiecaresiguranþã.Dacã luminile sau alte accesoriielectrice nu funcþioneazã, cauza poatefi o siguranþã arsã. În acest caz, firulmetalic din interiorul siguranþei estetopit. Când bãnuiþi cã este arsã osiguranþã, procedaþi în felul urmãtor:
1. Decuplaþi contactul ºi toate celelaltebutoane.
2. Deschideþi cutia ºi examinaþi fiecaresiguranþã. Scoateþi prin tragerefiecare siguranþã (folosiþi cheiaspecialã aflatã în cutie).
3. Verificaþi toate siguranþele, chiardacã o gãsiþi pe cea arsã.
4. Înlocuiþi siguranþa arsã cu una deaceeaºi intensitate. Siguranþatrebuie sã se potriveascã perfect.Dacã nu se potriveºte perfect,reparaþi prinderea siguranþei la undealer Hyundai. Dacã nu aveþisiguranþe de rezervã, puteþiîmprumuta temporar una de la unaccesoriu pe care nu îl folosiþi(radioul sau bricheta). Înlocuiþiîntotdeauna siguranþa împrumutatã.
G200B01JM
ATENÞIE:O siguranþã arsã indicã o problemãla sistemului electric. Dacã siguranþase arde imediat dupã pornireaaccesoriilor, problema este serioasãºi trebuie sã mergeþi la un dealerHyundai pentru diagnostic ºireparaþie. Nu înlocuiþi niciodatã osiguranþã cu nimic altceva decât cuo alta de intensitate mai micã sauegalã. O siguranþã de intensitatemai mare poate produce o defecþiunegravã ºi creeazã pericol de incendiu.
NOTÃ:Pentru descrierea panouluisiguranþelor, consultaþi pagina 6-44.
!
G200B02L
Bunã Arsã
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0530
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
31
!
VERIFICARE BATERIE
G210A01A-AAT
AVERTISMENT:Bateriile pot fi periculoase! Pentru aevita rãnirea gravã în timpulintervenþiilor, respectaþi urmãtoarelemãsuri de siguranþã.
HJM5008
G210B01A-AAT
Verificare baterie
Menþineþi starea de curãþenie a bateriei.Orice urmã de coroziune în jurulbornelor sau la capãtul firelor trebuieîndepãrtatã cu ajutorul unei soluþii deapã caldã ºi praf de copt. Dupã uscare,ungeþi bornele bateriei cu vaselinã.
La încãrcare (cu ajutorul unui redresorsau de la alternatorul vehiculului),bateria eliminã gaze explozive. Pentrua preveni rãnirile, respectaþiurmãtoarele sfaturi:
o Încãrcaþi bateria într-o zonã bineaerisitã.
o Nu vã apropiaþi cu foc, scântei ºi nufumaþi în zonã.
o Nu permiteþi accesul copiilor înzonã.
Lichidul din baterie reprezintã o soluþieconcentratã de acid sulfuric, elementotrãvitor ºi foarte coroziv. Asiguraþi-vãcã nu vãrsaþi acest lichid pe dvs. saupe automobil. Dacã se întâmplã acestlucru, procedaþi imediat astfel:
o Dacã vãrsaþi lichid pe piele, clãtiþicu apã cel puþin 15 min. zoneleafectate ºi consultaþi sfatulmedicului.
o Dacã v-a intrat acid în ochi, clãtiþicu apã ºi consultaþi de urgenþã sfatulmedicului. Pe drum, continuaþi sãclãtiþi ochii cu apã folosind un buretesau o cârpã moale.
o Dacã înghiþiþi lichid de baterie, beþio cantitate mare de apã sau lapte,urmatã de lapte de magneziu,mâncaþi un ou crud sau beþi uleivegetal. Consultaþi de urgenþã sfatulmedicului.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0531
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
32
!
VERIFICAREVENTILATOARE
G220A01A-AAT
AVERTISMENT:Ventilatorul de rãcire este controlatde temperatura lichidului de rãcireºi uneori poate intra în funcþiune ºidupã oprirea motorului. Fiþi foarteatent când interveniþi pe lângã paleleventilatorului, pentru a nu fiaccidentat de cãtre acestea. Pemãsurã ce temperatura lichiduluide rãcire scade, ventilatorul se vaopri automat. Acest lucru este nor-mal.
G220B01A-AAT
Verificare ventilator electric derãcire
Dacã temperatura lichidului de rãcireeste prea mare, ventilatorul electric derãcire trebuie sã intre în funcþiuneautomat.
G220C01A-AAT
Verificare ventilator rãcirecondensator
Dacã se porneºte aerul condiþionat,ventilatorul condensatorului trebuie sãintre în funcþiune automat.
G230A01JM
NIVEL LICHIDSERVODIRECÞIE
G230A03A-GAT
Motor pe benzinã
HJM5005
Motor diesel
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0532
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
33
Nivelul lichidului de servodirecþie trebuieverificat periodic.Pentru aceasta, asiguraþi-vã cã nu estecuplat contactul ºi verificaþi dacã nivelullichidului este între marcajele „MAX“ ºi„MIN“ de pe rezervor.
NOTÃ:Dacã atunci când porniþi motorul latemperaturi foarte scãzute (sub -20°C), pompa de servodirecþie poateproduce un zgomot de mãcinare.Dacã la încãlzire zgomotul seopreºte, sistemul funcþioneazã nor-mal. Acest zgomot se datoreazãproprietãþilor lichidului deservodirecþie la temperaturã scãzutã.
Lichid recomandatFolosiþi lichid tip PSF-3.
NOTÃ:Nu porniþi motorul dacã rezervorullichidului de servodirecþie este gol.
SCOATEREA APEI DINFILTRUL DE COMBUSTIBIL
G300A02O-GAT
MOTOR DIESEL
Dacã lampa de avertizare filtrucombustibil se aprinde în timpulmersului, înseamnã cã în filtrul decombustibil s-a acumulat apã. Dacãsurvine o astfel de situaþie, drenaþi apaconform instrucþiunilor de mai jos.
1. Deºurubaþi ºurubul de prindere alfiltrului de combustibil ºi ridicaþifiltrul.
HJM5010
G240A01A-AAT
FURTUNE SERVODIRECÞIE
Pentru a depista scurgerile de lichid,se recomandã verificarea îmbinãrilorla intervale regulate. Furtunurilesistemului de servodirecþie trebuieînlocuite dacã sunt crãpate, întinsesau uzate. Deteriorarea unui furtunpoate provoca defectarea prematurã.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0533
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
34
2. Slãbiþi ºurubul de scurgere de labaza filtrului de combustibil.
3. Când nu se mai scurge apã,strângeþi ºurubul.
4. Montaþi în ordinea inversãdemontãrii.
5. Verificaþi dacã lampa de control seaprinde la cuplarea contactului ºidacã se stinge dupã pornireamotorului.Dacã aveþi dubii, consultaþi cel maiapropiat dealer autorizat HYUNDAI.
G300B01JM
! AVERTISMENT:ªtergeþi orice urmã de apã scursãastfel, deoarece combustibilulamestecat cu apa se poate aprindeºi poate provoca un incendiu.
NOTÃ:Se recomandã ca apa acumulatã înfiltrul de combustibil sã fie drenatãde cãtre un dealer autorizat Hyundai.
REGLARE UNGHIFARURI
G290A02O-GAT
Înainte de a regla farurile, verificaþiurmãtoarele:
1. Asiguraþi-vã cã toate anvelopelesunt umflate la presiunea corectã.
2. Amplasaþi vehiculul pe o suprafaþãplanã ºi apãsaþi în jos de câteva oribarele de protecþie din faþã ºi dinspate. Amplasaþi vehiculul la odistanþã de 3.000 mm (118 in.) dezidul de testare.
3. Asiguraþi-vã cã vehiculul nu esteîncãrcat (cu excepþia lichidelor,sculelor necesare ºi roþii de rezervã).Aºezaþi pe cineva de aceeaºigreutate cu dvs. pe scaunulºoferului.
4. Curãþaþi sticla farului ºi aprindeþifaza scurtã.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0534
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
35
5. Deschideþi capota.6. Trageþi câte o linie verticalã (prin
centrul fiecãrui far) ºi o linieorizontalã (prin centrul fiecãrui far)pe panoul de reglare.
Trageþi apoi o linie paralelã la 30mm (1,18 in.) sub cea orizontalã.
7. Reglaþi fiecare linie întreruptã a fazeiscurte la linia paralelã, cu ajutorulunei ºurubelniþe cu cap în stea -REGLARE PE VERTICALÃ.
8. Reglaþi fiecare linie întreruptã a fazeiscurte la linia verticalã, cu ajutorulunei ºurubelniþe cu cap în stea -REGLARE PE ORIZONTALÃ.
G290A01JM
Reglarepeverticalã
Reglarepeorizontalã
Dacã vehiculul a suferit reparaþii lapartea din faþã ºi s-au înlocuit farurile,direcþia fasciculului de lumini trebuieverificatã cu ajutorul panoului dereglare, dupã cum se vede în desen.Aprindeþi farurile. (faza scurtã)
1. Reglaþi farurile astfel încât axaprincipalã a luminii sã fie paralelã culinia centralã a caroseriei ºi sã fiealiniatã cu punctul „P“ din imagine.
2. Liniile întrerupte din imagine indicãcentrul farului.
G290B01JM-GAT
Reglare dupã înlocuireafarului
G290B01B
L
W
H
H
Linieîntreruptã
Liniasolului
„P“Linieorizontalã
Linieverticalã
Cu volan pe stânga30 mm
L
G290B01JM-D
W
H
H
Linie întreruptã
„P“
Linie verticalã
Linie orizontalã
Liniasolului
Cu volan pe dreapta
30 mm
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0535
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
36 ÎNLOCUIRE BECURI
G260A02A-GAT
Înainte de a înlocui un bec, asiguraþi-vã cã este decuplat contactul.Paragrafele urmãtoare vã aratã cumse schimbã becurile. Schimbaþi beculars cu unul cu aceleaºi caracteristici.Pentru descrierea puterii becurilor,consultaþi pagina 6-43.
ATENÞIE:Nu atingeþi becurile cu produsepetroliere precum ulei, benzinã, etc.
!
CARACTERISTICI:
„H“Linia centralã orizontalã de lapãmânt: 904 mm (35,6 in.)
“W”Distanþa între centrul fiecãrui far:1.356 mm (53,4 in.)
„L“Distanþa între faruri ºi peretele detestare:3.000 mm (118,1 in.)
4. Folosind o cheie, scoateþi ºuruburilede prindere ale grupului optic.
G270A01O-GAT
Far ºi semnalizator faþã
1. Lãsaþi becul sã se rãceascã. Purtaþiochelari de protecþie.
2. Deschideþi capota.3. Prindeþi întotdeauna becul de
suportul din plastic ºi nu de sticlã.
HJM5012
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0536
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
37
5. Deconectaþi cablul de alimentarede soclul becului, situat în spatelefarului.
6. Rotiþi spre stânga capacul de plas-tic ºi scoateþi-l.
HJM5016
HJM5013
9. Scoateþi capacul de protecþie albecului nou ºi montaþi-l prinpotrivirea soclului de plastic pegaura din far. Montaþi arcul beculuiºi conectaþi conectorul.
10.Folosiþi capacul protector ºiambalajul becului nou pentru aarunca becul vechi.
11.Verificaþi dacã farul este bine reglat.12.Pentru a înlocui becul de
semnalizare, scoateþi-l din suportºi montaþi un bec nou.
G270A03O
7. Deconectaþi conectorul de soclulbecului, situat în spatele farului.
HJM5017
8. Pentru a scoate becul, apãsaþiarcul.
HJM5018
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0537
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
38
! AVERTISMENT:Becul cu halogen conþine gaz subpresiune, iar când se sparge potzbura fragmente de sticlã. Laînlocuirea becurilor, purtaþiîntotdeauna ochelari de protecþie.La aprindere, protejaþi beculîmpotriva zgârieturilor ºi lichidelor.Aprindeþi becul doar dacã estemontat în far. Dacã farul este spartsau crãpat, schimbaþi-l. Nu lãsaþibecurile la îndemâna copiilor ºiaruncaþi-le în condiþii de siguranþã.
G270B01JM-GAT
Grup optic spate
HJM5020
1. Deschideþi hayonul.2. Folosind o ºurubelniþã cu cap în
stea, scoateþi ºuruburile de prindereale grupului optic spate.
HJM5021
3. Deconectaþi cablul de alimentare.
HJM5022
(1)
(2)
(3)
4. Pentru a înlocui grupul optic spate(stopuri/poziþii, semnalizator ºilampã marºarier), scoateþi-l dinsuportul becurilor prin rotire sprestânga.
(1) Poziþii/stop pe frânã(2) Semnalizator(3) Lampã marºarier(4) Lampã de ceaþã (C.E)/
Poziþie (exc. C.E.)
5. Montaþi becul nou.
(4)
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0538
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
39
G270I01JM-GAT
Far de ceaþã (dacã existã în dotare)
HJM5047
1. Scoateþi capacul cu ajutorul uneiºurubelniþe cu cap în stea.
2. Scoateþi capacul cu ajutorul uneichei.
3. Deconectaþi cablul de alimentare.
HJM5049
HJM5050
4. Înlocuiþi becul cu unul nou.
G270C01TB-GAT
Lampã portbagaj(dacã existã în dotare)
G270C01JM
1. Scoateþi capacul cu ajutorul uneiºurubelniþe cu cap plat.
2. Deconectaþi cablul de alimentare.
G270C02JMHJM5048
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0539
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
40
G270C01JM-GAT
Lampã portbagaj
1. Deschideþi hayonul.2. Scoateþi capacul cu ajutorul unei
ºurubelniþe cu cap plat.
HJM5023
3. Înlocuiþi becul cu unul nou.HJM5024
G270E01HR
G270E02HR
G270E01A-GAT
Lucas aripã (dacã existã în dotare)
1. Împingeþi capacul cãtre înainte ºiscoateþi-l.
2. Deconectaþi cablul de alimentare.
3. Înlocuiþi becul cu unul nou.
HTB284
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0540
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
41
G270E03HR
3. Înlocuiþi becul cu unul nou.HJM5025
HJM5026
G270G01O-GAT
Plafonierã
1. Scoateþi capacul cu ajutorul uneiºurubelniþe cu cap plat.
2. Înlocuiþi becul cu unul nou.
G270H01O-GAT
Lampã iluminare torpedo
1. Deschideþi torpedoul.2. Scoateþi capacul cu ajutorul unei
ºurubelniþe cu cap plat.
HJM5045
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0541
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
42
HJM5039
HTB284
3. Deconectaþi conectorul.
4. Înlocuiþi becul cu unul nou.
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0542
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
43
Denumire piesã
Poziþie faþã
Lampã iluminare torpedo
Far (fazã scurtã/lungã)
Plafonierã
Far de ceaþã (dacã existã în dotare)
Semnalizator
Lucas aripã (dacã existã în dotare)
Lampã de avertizare pe uºa faþã
Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
PUTERE BECURI
Putere
5
10
55/60
10
10
27
21
5
5
G280A02JM-GAT
Tip soclu
S8.5/8.5
LED
S8.5/8.5
BA 15s
BA 15s
W2.1x9.5D
S8.5/8.5
BAY 15d
Nr.
9
10
11
12
13
14
15
16
G280A01JM
Denumire piesã
Lampã portbagaj
Stop suplimentar frânã spate
Lampã portbagaj
Semnalizator
Lampã de ceaþã
Lampã marºarier
Lampã numãr înmatriculare
Poziþie/stop pe frânã
Spot lecturã
Plafonierã
TIP A
TIP B
2.4
5
Tip soclu
W2.1x9.5d
-
P43t
W2.1x9.5D
S8.5/8.5
PGJ13
BAU15s
W2.1x9.5D
W2.1x4.6D
Putere
10
5
21
21
21
5
21/5
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0543
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
44 DESCRIERE PANOUSIGURANÞE
G200C01JM-GAT
Compartiment motor
G200C01JM
NOTÃ:Nu toate descrierile siguranþelor din acest manual se potrivesc la vehiculul dvs. Acestea sunt corecte la momentultipãririi. La verificarea cutiei cu siguranþe, consultaþi eticheta de pe aceasta.
INTEN-
SITATE
30A
30A
50A
50A
30A
40A
30A
30A
15A
10A
15A
15A
15A
15A
15A
15A
PIESE PROTEJATE
Releu pornire, contact
Comandã motor, A/C, alternator, ATM
Contact, întrerupãtor
Ventilator de rãcire
ABS, ESP
ABS, ESP
Ventilator
Contact, întrerupãtor
Injector
Ventilator de rãcire, întrerupãtor stopuri, sondã lambda, ECM/PCM
DRL
Far de ceaþã
Claxon
A/C
Far (FAZÃ LUNGÃ)
Far (FAZÃ SCURTÃ)
IGN
ECU
BATT #1
C/FAN
ABS #1
ABS #2
BLOWER
BATT #2
INJ
SNSR
DRL
F/FOG
HORN
A/CON
H/LP (HI)
H/LP (LOW)
SIGURANÞÃ
FUZIBILÃ
SIGURANÞÃ
DESCRIERE
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0544
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
45
G200D01JM-AAT
Panou interior (cu volan pe stânga)
G200E02JM
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0545
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
46
SIGURANÞÃ
P/WDW-LH
P/WDW-RH
TAIL RH
RR HTR
A/BAG
CLUSTER
TAIL LH
AUDIO
C/LIGHTER
& P/OUTLET
SPARE
RR FOG
HTD MIRR
AUDIO
IG COIL
IMMO
P/OUTLET
S/HTR
A/CON SW
START
PIESE PROTEJATE
Geam electric stânga
Geam electric dreapta
Grup optic spate, lampã torpedo
Dezaburire lunetã
Comandã SRS
Planºã de bord, ETACM/TACM
Far stânga, grup optic spate stânga, lampã numãr înmatriculare
Ceas digital, sistem audio, modul rabatare ºi buton rabatare ºi reglare oglinzi retrovizoare exterioare
Brichetã
(REZERVÃ)
Lampã de ceaþã
Motoraº reglare ºi rabatare oglinzi retrovizoare exterioare, buton dezaburire lunetã
Sistem audio
Bobinã de inducþie (2,7 GSL)
Modul comandã imobilizator (2,7 GSL)
Prizã spate
(neutilizat)
Încãlzire scaune
Modul comandã A/C (sistem manual)
Releu alarmã, comutator treaptã transmisie
INTEN-
SITATE
30A
30A
10A
30A
15A
10A
10A
10A
20A
15A
10A
10A
10A
20A
10A
15A
10A
20A
10A
10A
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0546
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
47
SIGURANÞÃ
IG-SW
ROOM LP
AMP
T/SIG
A/BAG IND
RR WIPER
A/CON
IGN
HAZARD
S/ROOF
STOP
H/FREE
ECU
FF WIPER
4WD
DEICER
TCU
ABS
PIESE PROTEJATE
Contact
Plafonierã, modul comandã A/C, ceas digital, ETACM/TACM, comutator cheie contact
Sistem audio
Comutator avarii, senzor luminozitate ºi lumini automate, comutator treaptã transmisie
Grup de instrumente
Releu siguranþã
Controler trapã de acoperiº, modul comandã A/C, releu ventilator, ETACM/TACM
Releu încãlzire PTC, releu încãlzire filtru combustibil, modul comandã DRL, releu faruri
Comutator avarii, releu avarii, modul comandã imobilizator (2,7 GSL)
Trapã de acoperiº, releu blocare/deblocare uºi
Comutator stopuri, modul rabatare oglinzi retrovizoare exterioare
(neutilizat)
Control vitezã de croazierã, stopuri, TCS, ESP, 4WD ECM, ECM, PCM, TCM, senzor vitezã
ªtergãtor faþã, manetã multifuncþionalã
4WD/ECM
Dezaburire parbriz
TCM (2,7 GSL/DSL)
Senzor acceleraþie gravitaþionalã, ESP, ABS
INTENS-
ITATE
30A
10A
20A
10A
10A
15A
10A
10A
10A
20A
15A
10A
10A
20A
20A
15A
10A
10A
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0547
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
48
G200E01JM-GAT
Panou interior (cu volan pe dreapta)
G200E02JM-D
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0548
6ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
49
SIGURANÞÃ
P/WDW-LH
P/WDW-RH
TAIL RH
RR HTR
A/BAG
CLUSTER
TAIL LH
AUDIO
C/LIGHTER
& P/OUTLET
SPARE
RR FOG
HTD MIRR
AUDIO
IG COIL
IMMO
P/OUTLET
S/HTR
A/CON SW
START
PIESE PROTEJATE
Geam electric stânga
Geam electric dreapta
Grup optic spate, lampã torpedo
Dezaburire lunetã
Comandã SRS
Planºã de bord, ETACM/TACM
Far stânga, grup optic spate stânga, lampã numãr înmatriculare
Ceas digital, sistem audio, modul rabatare ºi buton rabatare ºi reglare oglinzi retrovizoare exterioare
Brichetã
(REZERVÃ)
Lampã de ceaþã
Motoraº reglare ºi rabatare oglinzi retrovizoare exterioare, buton dezaburire lunetã
Sistem audio
Bobinã de inducþie (2,7 GSL)
Modul comandã imobilizator (2,7 GSL)
Prizã spate
(neutilizat)
Încãlzire scaune
Modul comandã A/C (sistem manual)
Releu alarmã, comutator treaptã transmisie
INTEN-
SITATE
30A
30A
10A
30A
15A
10A
10A
10A
20A
15A
10A
10A
10A
20A
10A
15A
10A
20A
10A
10A
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0549
6 ÎNTREÞINEREA EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
50
SIGURANÞÃ
IG-SW
ROOM LP
AMP
T/SIG
A/BAG IND
RR WIPER
A/CON
IGN
HAZARD
S/ROOF
STOP
H/FREE
ECU
FF WIPER
4WD
DEICER
TCU
ABS
PIESE PROTEJATE
Contact
Plafonierã, modul comandã A/C, ceas digital, ETACM/TACM, comutator cheie contact
Sistem audio
Comutator avarii, senzor luminozitate ºi lumini automate, comutator treaptã transmisie
Grup de instrumente
Releu siguranþã
Controler trapã de acoperiº, modul comandã A/C, releu ventilator, ETACM/TACM
Releu încãlzire PTC, releu încãlzire filtru combustibil, modul comandã DRL, releu faruri
Comutator avarii, releu avarii, modul comandã imobilizator (2,7 GSL)
Trapã de acoperiº, releu blocare/deblocare uºi
Comutator stopuri, modul rabatare oglinzi retrovizoare exterioare
(neutilizat)
Control vitezã de croazierã, stopuri, TCS, ESP, 4WD ECM, ECM, PCM, TCM, senzor vitezã
ªtergãtor faþã, manetã multifuncþionalã
4WD/ECM
Dezaburire parbriz
TCM (2,7 GSL/DSL)
Senzor acceleraþie gravitaþionalã, ESP, ABS
INTEN-
SITATE
30A
10A
20A
10A
10A
15A
10A
10A
10A
20A
15A
10A
10A
20A
20A
15A
10A
10A
Jmgene-6.PMD 06.06.2006, 00:0550
Sistem de control emisii ................................................ 7-2Sistem EGR .................................................................. 7-3Catalizator ...................................................................... 7-3
7
SISTEM DE CONTROL EMISII
7
Jmgene-7.PMD 06.06.2006, 00:071
7 SISTEM DE CONTROL EMISII
2
H010B01A-AAT
1. Sistem de control emisiicarter
Sistemul pozitiv de ventilaþie acarterului este folosit pentru a prevenipoluarea aerului cauzatã de gazele dincarterul motor. Prin intermediul unuifurtun, acest sistem permite admisiaaerului proaspãt filtrat în carterul mo-tor. În carterul motor, aerul proaspãtse amestecã cu gazele, care trec apoiprin supapa PCV în sistemul deadmisie.
SISTEM DE CONTROLEMISII
H010A01A-GAT
(dacã existã în dotare)
Vehiculul Hyundai este echipat cu unsistem de control al emisiilor proiectatsã respecte toate reglementãrile învigoare.Cele trei componente ale sistemuluisunt:
(1) Sistem de control emisii carter(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori(3) Sistemul de control al gazelor de
evacuare
Pentru a asigura o bunã funcþionare asistemului de control al emisiilor, vãrecomandãm sã verificaþi vehiculul laun dealer Hyundai autorizat, înconformitate cu datele furnizate detabelul de revizie tehnicã din acestmanual.
H010C02Y-GAT
2. Sistem de controlal emisiilor de vapori
Sistemul de control al emisiilor devapori este proiectat sã previnãscãpãrile de vapori de combustibil înatmosferã.
Canistra
Când motorul este oprit, vaporii decombustibil din rezervorul sunt absorbiþiºi stocaþi într-o canistrã. Când motorulmerge, vaporii de benzinã colectaþi încanistrã sunt eliminaþi în sistemul deadmisie prin deschiderea electrovalveide comandã.
Electrovalvã de comandã
Electrovalva este comandatã demodulul de comandã motor (ECM);când temperatura lichidului de rãcireeste scãzutã ºi când motorul este laralanti, PCSV se închide, astfel încâtcombustibilul evaporat sã nu fie atrasîn motor. Dupã încãlzirea motorului ºiîn timpul mersului, electrovalva sedeschide pentru a permite admisiacombustibilului evaporat în motor.
Jmgene-7.PMD 06.06.2006, 00:072
7SISTEM DE CONTROL EMISII
3SISTEM EGR CATALIZATOR
H010D01A-AAT
3. Sistem de control al gazelorde evacuare
Sistemul de control al gazelor deevacuare este un sistem foarte eficientde reducere a emisiilor poluante ºi demenþinere a performanþelor vehiculului.
H010E01Y-GAT
Prin recircularea în motor a unei pãrþidin gazele de eºapament, acest sistemajutã la reducerea emisiilor de oxizi deazot ºi la reducerea temperaturii deardere.
H020A01A-AAT
; Motor pe benzinã
Toate vehiculele Hyundai sunt echipatecu un catalizator de oxidare cu trei cãice ajutã la reducerea emisiilor demonoxid de carbon, hidrocarburi ºi oxizide azot din gazele de eºapament.Deoarece prin catalizator trec gazelede evacuare, temperatura defuncþionare a acestuia este foarteridicatã. În concluzie, dacã încatalizator ajunge o cantitate mare debenzinã nearsã, acesta sesupraîncãlzeºte ºi se creeazã pericolulunui incendiu. Pericolul poate fi evitatastfel:
H020A01JMCatalizator
Jmgene-7.PMD 06.06.2006, 00:073
7 SISTEM DE CONTROL EMISII
4
! AVERTISMENT:o Folosiþi numai benzinã fãrã
plumb.o Menþineþi motorul în stare bunã
de funcþionare. Funcþionareanecorespunzãtoare a sistemelorde aprindere, electric sau deinjecþie, determinã temperaturifoarte ridicate ale catalizatorului.
o Dacã motorul funcþioneazãneregulat sau porneºte greu,verificaþi ºi reglaþi de urgenþãvehiculul la dealerul Hyundai.
o Nu conduceþi cu un nivel scãzutde combustibil în rezervor. Panade combustibil poate cauzarateuri ale motorului ºi defectareacatalizatorului.
o Nu þineþi motorul la ralanti maimult de 10 minute.
o Nu împingeþi ºi nu tractaþivehiculul pentru a-l porni.Catalizatorul se va supraîncãlziºi se va exista pericolul izbucniriiunui incendiu.
o Nu atingeþi catalizatorul sau oricealte pãrþi fierbinþi ale sistemuluide evacuare. Opriþi motorul, ºiaºteptaþi el puþin o orã înainte dea atinge catalizatorul sau oricealtã piesã a sistemului deevacuare.
o Dealerul Hyundai vã poate acordaajutorul necesar.
o Nu opriþi automobilul deasupramaterialelor combustibile precumiarbã, hârtie sau frunze. Lacontactul cu un catalizatorfierbinte, aceste materiale se potaprinde.
H020D01S-GAT
; Motor diesel
Toate vehiculele Hyundai sunt echipatecu un catalizator de oxidare ce ajutã lareducerea emisiilor de monoxid decarbon, hidrocarburi ºi particule dingazele de eºapament.
Jmgene-7.PMD 06.06.2006, 00:074
Serie de ºasiu (VIN) ..................................................... 8-2Serie motor .................................................................... 8-2Presiune recomandatã în anvelope .............................. 8-2Anvelope de iarnã ......................................................... 8-3Lanþuri antiderapante ..................................................... 8-4Interschimbare anvelope ............................................... 8-4Echilibrare anvelope ...................................................... 8-5Aderenþã anvelope ........................................................ 8-5Când trebuie înlocuite anvelopele ................................. 8-5Roatã de rezervã ºi scule ............................................ 8-6 8
INFORMAÞII PENTRU CLIENT
8
Jmgene-8.PMD 06.06.2006, 00:081
8 INFORMAÞII PENTRU CLIENT
2 SERIE MOTOR ANVELOPESERIE DE ªASIU (VIN)
I010B01S-GATI010A01JM-GAT
Seria de ºasiu (VIN) este numãrulfolosit pentru înmatriculareaautomobilului ºi în toate problemelelegale, legate de dreptul de proprietate,etc.Seria de ºasiu se gãseºte pe parteaºoferului ºi în partea inferioarã ascaunului pasagerului ºi în partea dinstânga sus a planºei de bord, dacã sepriveºte prin parbriz.
Dupã cum se vede în imagine, seriamotorului este ºtanþatã pe blocul mo-tor.
I020A01A-AAT
INFORMAÞII DESPREANVELOPE
Anvelopele automobilului Hyundai oferãcele mai bune performanþe în condiþiinormale de conducere.
I030A01JM-AAT
PRESIUNE RECOMANDATÃÎN ANVELOPE
Eticheta amplasatã în partea exterioarãa stâlpului central de pe partea ºoferuluiindicã presiunea recomandatã înanvelope.
HJM5036 I010B01GK
V6
HJM5014
Motor diesel
HJM1032
DOHC
Jmgene-8.PMD 06.06.2006, 00:082
8INFORMAÞII PENTRU CLIENT
3
Aceste valori au fost alese pentru aface un compromis perfect între confortla rulare, uzurã anvelope ºi stabilitateîn condiþii normale de utilizare.Presiunea în anvelope trebuie verificatãcel puþin o datã pe lunã. Mai jos suntenumerate motivele pentru careanvelopele trebuie umflate la presiuneacorectã:
o Presiunea mai micã decât cearecomandatã duce la uzurãneuniformã a profilului ºi lamanevrabilitate deficitarã.
o Presiunea mai mare decât cearecomandatã duce la avarierea gravãîn caz de accident ºi la uzurãneuniformã a profilului.
ATENÞIE:Respectaþi întotdeauna urmãtoarelesfaturi:
o Verificaþi presiunea doar cândanvelopele sunt reci. Adicã dupãce automobilul a fost parcatpentru cel puþin 3 ore ºi nu s-amers mai mult de 1,6 km sau omilã.
o Verificaþi presiunea în roata derezervã, de fiecare datã cândverificaþi presiunea celorlalte roþi.
o Nu supraîncãrcaþi vehiculul. Fiþiatent la acest aspect în specialdacã echipaþi automobilul cu unportbagaj de acoperiº.
6,5Jx16
6,5Jx16
4,0Tx16
DIMENSIUNE
ANVELOPÃ
DIMENS.
JANTÃ
PRESIUNE kPa (PSI)
215/65R16
235/60R16
T155/90R16
SPATE
210 (30)
210 (30)
420 (60)
FAÞÃ
210 (30)
210 (30)
420 (60)
SARCINÃ NORM SARCINÃ MAX.
SPATE
210 (30)
210 (30)
420 (60)
FAÞÃ
210 (30)
210 (30)
420 (60)
!I040A02S-GAT
ANVELOPE DE IARNÃ
Dacã echipaþi automobilul cu anvelopede iarnã, acestea trebuie sã aibãaceleaºi specificaþii cu anvelopeleoriginale. Anvelopele de iarnã trebuiemontate pe toate cele patru roþi; altfelmanevrabilitatea va avea de suferit.Anvelopele de iarnã trebuie sã suporteo presiune cu 28 kPa (4 psi) mai maredecât presiunea recomandatã pentruanvelopele standard sau pânã lapresiunea maximã indicatã pe talonulanvelopei, oricare din aceste valorieste mai micã.Dacã automobilul este echipat cuanvelope de iarnã, nu depãºiþi 120Km/h (75 mph).
Jmgene-8.PMD 06.06.2006, 00:083
8 INFORMAÞII PENTRU CLIENT
4
!
!
I060A01Y-GAT
INTERSCHIMBARE ANVELOPE
Anvelopele trebuie schimbate între elela fiecare 10.000 km (6.000 mile). Dacãconstataþi cã anvelopele se uzeazãneuniform între schimburi, verificaþi ºiremediaþi defecþiunea apelând la undealer Hyundai.Dupã interschimbare, reglaþi presiuneaîn anvelope ºi verificaþi cuplul destrângere al piuliþelor roþilor.
AVERTISMENT:În nici un caz nu combinaþianvelope cu profil radial ºi cu profillongitudinal. Manevrabilitatea vaavea de suferit ºi rezultatul poate fidecesul, rãnirea gravã sau pierderimateriale.
I050A01O-GAT
LANÞURI ANTIDERAPANTE
Lanþurile trebuie montate pe roþile dinfaþã. Asiguraþi-vã cã lanþurile suntmontate în conformitate cuinstrucþiunile producãtorului.Pentru a minimiza uzura anvelopelorºi a lanþurilor, nu le folosiþi dacã nueste necesar.
AVERTISMENT:o Dacã mergeþi pe un drum acoperit
cu zãpadã sau gheaþã, nu depãºiþi30 km/h (20 mph).
o Folosiþi lanþuri din plastic sausârmã din clasa SAE „S“.
o Dacã lanþurile lovesc caroseria,strângeþi-le din nou.
o Pentru a preveni deteriorareacaroseriei, strângeþi lanþurile dupãaproximativ 0,5 ~ 1 km.
I060A01JMRoatã rezervã
Jmgene-8.PMD 06.06.2006, 00:084
8INFORMAÞII PENTRU CLIENT
5
I070A01A-AAT
ECHILIBRARE ANVELOPE
O anvelopã descentratã afecteazãnegativ manevrabilitatea ºi se va uzaneuniform. Anvelopele automobiluluiHyundai sunt echilibrate din fabricã,dar trebuie reechilibrate în timpulexploatãrii.O anvelopã scoasã trebuie reechilibratãînainte de a fi remontatã pe vehicul.
I090A01HP-GAT
CÂND TREBUIE ÎNLOCUITEANVELOPELE
I080A01A-AAT
ADERENÞÃ ANVELOPE
Aderenþa poate fi redusã dacãanvelopele sunt uzate, incorect umflatesau dacã mergeþi pe carosabil alunecos.Dacã indicatorii de uzurã încep sãdevinã vizibili, anvelopele trebuieînlocuite. Pentru a reduce riscul depierdere a controlului, reduceþi vitezape timp de ploaie, ninsoare sau cândeste gheaþã pe ºosea.
Anvelopele originale dispun deindicatori de uzurã a profilului. Indicatoriide uzurã apar dacã grosimea profiluluiajunge la 1,6 mm (0,06 in.). Dacãindicatorii de uzurã apar ca niºte benzicontinue pe suprafaþa a douã sau maimulte striaþii, anvelopa trebuie înlocuitã.Înlocuiþi întotdeauna anvelopele cuunele echivalente. Dacã schimbaþiroþile, lãþimea ºi înãlþimea jantei trebuiesã respecte specificaþiile Hyundai.
HJM5031
Indicator deuzurã
1,6 mm (0,06 in.)
! AVERTISMENT:o Este periculos sã conduceþi cu
anvelope uzate! Anvelopele uzatepot cauza pierderea eficacitãþiifrânãrii, controlului direcþiei ºitracþiunii. La înlocuire, nucombinaþi anvelope cu profil ra-dial ºi cu profil longitudinal. Dacãschimbaþi tipul de anvelope,schimbaþi toate cele patruanvelope.
o Vehiculul este echipat cuanvelope proiectate pentru aasigura o bunã manevrabilitate ºio rulare sigurã.Nu folosiþi anvelope ºi jante detipuri sau dimensiuni diferite decele originale montate pe vehicul.Acestea pot afecta negativsiguranþa ºi performanþelevehiculului, cu consecinþe nefasteasupra manevrabilitãþii sau potduce la rãsturnare ºi rãniri grave.
Jmgene-8.PMD 06.06.2006, 00:085
8 INFORMAÞII PENTRU CLIENT
6 ROATÃ DE REZERVÃ ªISCULE
I100A01FC-AAT
Automobilul Hyundai este livrat cu:
Roatã de rezervãCheie pentru roþi, prelungire,cheie, ºurubelniþãCric
HJM4007
La înlocuirea anvelopelor,asiguraþi-vã cã toate roþile suntechipate cu anvelope ºi jante deaceeaºi mãrime, tip, profil, marcãºi sarcinã. Dacã totuºi vã hotãrâþisã echipaþi automobilul cu oricealtã combinaþie de jantã/anvelopãnerecomandatã de Hyundai pentrupersul în teren accidentat, nu artrebui sã folosiþi aceastãcombinaþie la mersul peautostradã.
Jmgene-8.PMD 06.06.2006, 00:086
Dimensiuni ..................................................................... 9-2Motor .............................................................................. 9-3Ungere ........................................................................... 9-4
9
FIªÃ TEHNICÃ
9
Jmgene-9.PMD 06.06.2006, 00:091
9 FIªÃ TEHNICÃ
2
2WD
4WD
J010A01JM-GAT
DIMENSIUNI
4.325 (170)1.795 (70)1.680 (66)2.630 (103)1.540 (60)1.540 (60)
Lungime totalãLãþime totalãÎnãlþime totalã (descãrcat)AmpatamentEcartament Faþã
Spate
TipJoc volanCursã cremalierãTip pompã servo
Cu pinion ºi cremalierã0~30 mm (0~1,18 in.)140 mm (5,5 in.)Cu vacuum
J060A01JM-GAT
SISTEM DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL
J020A01JM-GAT
SERVODIRECÞIE
J030A01JM-GAT
ANVELOPEStandardOpþional
J050A01JM-AAT
SISTEM DE FRÂNARE
Hidraulic, cu dublu circuit, servoasistatDiscuri ventilate
Cu acþionare prin cablu pe roþile spate
TipTip frâne faþãTip frâne spate
Frânã de mânã
ARTICOLBaterieAlternator
J040A01JM-GAT
SISTEM ELECTRIC
BENZINÃMF 60 AH, MF 68 AH
mm (in.)
Motor2,7 l2,0 l
DIESELCMF 90 AH
120A (12V)
215/65R16235/60R16
Capacitate rezervor combustibil65 l58 l
2,0 l2,7 l
90A (13,5V)120A (13,5V)
CBS (cu ABS)ABSCBS, ABS
Cu tamburiCu discuriCu discuri
J035A01JM-GAT
ROATÃ DE REZERVÃ
T155/90R16 (de dimens. reduse)De dimensiuni normale
StandardOpþional
Jmgene-9.PMD 06.06.2006, 00:092
9FIªÃ TEHNICÃ
3
BENZINÃ
1,0 - 1,1 mm
0,7 - 0,8 mm
2,7 V6
6 cilindri în V, DOHC
86,7 × 75,0
2656
1-2-3-4-5-6
Reglare automatã
Reglare automatã
Reglare automatã
Reglare automatã
650 ± 100
BTDC 12° ± 5°
ARTICOLE
Tip motor
Alezaj x cursã
Cilindree (cmc)
Ordinea la aprindere
Joc supape
(motor rece: 20±5°C)
Distanþã electrozi bujii
Turaþie ralanti (rpm)
Avans la aprindere
2,0 DOHC
4 cilindri în linie, DOHC
82 × 93,5
1975
1-3-4-2
700 ± 100
BTDC 8° ± 5°
MOTOR
J070A01JM-GAT
DIESEL
2,0 TCI
4 cilindri în linie, SOHC
83 x 92
1991
1 - 3 - 4 - 2
-
-
-
-
-
-
800 ± 100
-
0,17 ~ 0,23 mm
0,25 ~ 0,31 mm
0,12 ~ 0,28 mm
0,20 ~ 0,38 mm
Pentru reglare
Pentru verificare
Admisie
Evacuare
Admisie
Evacuare
Fãrã plumb
Cu plumb
Jmgene-9.PMD 06.06.2006, 00:093
9 FIªÃ TEHNICÃ
4
ArticolMotorUlei
Consum ulei motor
Ulei ºi vaselinã standardAPI SJ, SL sau MAI PERF. SAE 5W-20, 5W-30ILSAC GF-3 sau MAI PERF. SAE 10W-30 (PESTE -18°C)
SAE 15W-40 (PESTE -13°C)SAE 20W-50 (PESTE -7°C)
API CF-4 sau MAI PERF. SAE 30 (0°C ~ 40°C)ACEA B4 sau MAI PERF. SAE 20W-40 (PESTE -10°C)
SAE 15W-40 (PESTE -15°C)
SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C)SAE 0W-30 (SUB 10°C) *1, *2
API CF-4 sau MAI PERF. SAE 30 (0°C ~ 40°C)
ACEA B4 sau MAI PERF. SAE 20W-40 (PESTE -10°C)SAE 15W-40 (PESTE -15°C)SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)SAE 5W-30 (-25°C ~ 40°C)SAE 0W-30 (SUB 10°C) *1, *2
Condiþii normale de exploatareCondiþii grele de exploatare
UNGERE
J080A03JM-GAT
Cantitate (litri)Golire ºi umplere(cu filtru de ulei)
2,0 l: 4,0
2,7 l: 4,5Golire ºi umplere(cu filtru de ulei): 5,9În baie:5,4 (MAX)
3,8 (MIN)
MAX. 1l / 1500 Km
MAX. 1l / 1000 Km
Benzinã
Diesel W.G.T *3
V.G.T *4
*1. În funcþie de zonã ºi modul de exploatare*2. Nu se recomandã pentru mersul la viteze mari*3. W.G.T: supapã control debit gaze turbocompresor*4. V.G.T: turbocompresor cu geometrie variabilã
Jmgene-9.PMD 06.06.2006, 00:094
9FIªÃ TEHNICÃ
5
ArticolTransmisie
Cutie de transferPunte spateLichid rãcire
Pompã servodirecþieLichid frânã ºi ambreiaj
Ulei ºi vaselinã standardPIESE ORIGINALE HYUNDAI MTF 75W/85 (API GL-4)HYUNDAI ORIGINAL ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III,
SK ATF SP-III sau alte mãrci aprobate de Hyundai Motor Co.API GL-5, SAE 80W/90 (echivalent SHELL SPIRAX AX)API GL-5, SAE 80W/90 (echivalent SHELL SPIRAX AX)Pe bazã de etilen-glicol, pentru radiator din aluminiu
LICHID TIP PSF-3DOT 3, DOT 4 sau echivalent
Cantitate (litri)2,1
7,8
0,80,757 (benzinã) / 8,7 (diesel)0,9
Dupã caz
Manualã
Automatã
Jmgene-9.PMD 06.06.2006, 00:095
Jmgene-9.PMD 06.06.2006, 00:096
INDEX
1010
Jmgene-10.PMD 06.06.2006, 00:101
10 INDEX
2
AAir Bag .......................................................................... 1-38Aer condiþionat
Buton........................................................................ 1-100Funcþionare .................................................... 1-101, 6-24Îngrijire ....................................................................... 6-24
Airbag ............................................................................ 1-38Ambreiaj
Verificare nivel lichid ................................................. 6-23Antenã ......................................................................... 1-149Anvelope
Anvelope de iarnã........................................................ 8-3Dacã aveþi panã de cauciuc ....................................... 3-7Echilibrare .................................................................... 8-5Informaþii ...................................................................... 8-2Interschimbare ............................................................. 8-4Înlocuire ....................................................................... 8-5Lanþuri .......................................................................... 8-4Presiune ....................................................................... 8-2Roatã de rezervã ......................................................... 3-5Schimbarea unei roþi ................................................... 3-7Tracþiune ...................................................................... 8-5
Avarii ............................................................................. 1-64
BBanchetã
Rabatarea spãtarului ºi pernei .................................. 1-19Reglare unghi spãtar ................................................. 1-19
Baterie ................................................................. 2-26, 6-31
Brichetã ......................................................................... 1-66Bujii ............................................................................... 6-15Buton dezaburire geamuri ............................................ 1-64Buton dezaburire lunetã ............................................... 1-64Buton reglare luminozitate planºã bord ....................... 1-65Buton ºtergãtoare/spãlãtor parbriz ............................... 1-61
Buton ºtergãtor ºi spãlãtor lunetã............................. 1-62
CCapac buºon rezervor
Manetã deschidere .................................................... 1-84Catalizator ....................................................................... 7-3Ceas .............................................................................. 1-65Centuri de siguranþã
Centurã de siguranþã cu pretensionare ..................... 1-35Cu prindere în 3 puncte ............................................ 1-24De tip static, cu prindere în 2 puncte ...................... 1-26Îngrijirea centurilor de siguranþã ................................ 1-23Precauþii ..................................................................... 1-21Reglare centurã de siguranþã .......................... 1-25, 1-26
Chei 1-5Dacã pierdeþi cheile ................................................... 3-15Poziþii ........................................................................... 2-5
Claxon ........................................................................... 1-88Coduri eroare sistem audio ............................... 1-136, 146Combustibil
Capacitate .................................................................... 9-2Indicator ..................................................................... 1-55Recomandãri ................................................................ 1-2
Jmgene-10.PMD 06.06.2006, 00:102
10INDEX
3
Comenzi încãlzire ºi rãcire .......................................... 1-93Contact ............................................................................ 2-4Conducere
Mersul economic ....................................................... 2-24Negociere viraje ......................................................... 2-25Pe timp de iarnã ........................................................ 2-25
Control vitezã de croazierã .......................................... 1-90Cum se foloseºte spaþiul pentru bagaje ...................... 1-80
Compartiment depozitare sub podeaua portbagajului .... 1-80Plasã de amarare ...................................................... 1-82Poliþã portbagaj .......................................................... 1-80Protecþie portbagaj .................................................... 1-81
Curele de transmisie .................................................... 6-28
DDescriere panou siguranþe ............................................ 6-44Diferenþial blocabil ........................................................ 2-22
EEliberare capotã ............................................................ 1-86
FFiltru aer ........................................................................ 6-17Filtru aer condiþionat ......................................... 1-109, 6-26Fiºã tehnicã ..........................................................9-2 ~ 9-4Frânã de mânã ............................................................. 1-78
FrâneCursã pedalã .............................................................. 6-28Joc pedalã ................................................................. 6-28Lichid.......................................................................... 6-23Practici ....................................................................... 2-23Program electronic de stabilitate (ESP) ................... 2-18Sistem antiblocare frâne (ABS) ................................ 2-15Sistem control tracþiune (TCS) ................................. 2-16Verificare frâne .......................................................... 6-22
Funcþionare sistem tracþiune integralã permanentã .... 2-19
GGazele de eºapament pot fi periculoase! ...................... 2-2Geamuri
Pompã........................................................................ 1-14Grup de instrumente ºi indicatoare .............................. 1-46Grup optic
Buton faruri ................................................................ 1-60Buton fazã lungã ....................................................... 1-60Funcþionarea semnalizatoarelor ................................ 1-59Lumini automate ........................................................ 1-61Lumini de zi ............................................................... 1-60Schimbare bandã ....................................................... 1-59Semnalizare cu farurile ............................................. 1-60Stingere automatã poziþii .......................................... 1-60
HHayon ............................................................................ 1-78
Lunetã ........................................................................ 1-78
Jmgene-10.PMD 06.06.2006, 00:103
10 INDEX
4
IIntervale de revizie
Cerinþe de revizie ........................................................ 5-2Explicaþia elementelor ................................................. 5-8Întreþinere în condiþii de utilizare dificilã ..................... 5-7Revizii periodice .......................................................... 5-4
ÎÎncãlzire ºi ventilaþie
Buton recirculare aer ................................................. 1-94Comutator reglare direcþie aer ................................. 1-95Comutator reglare temperaturã.................................. 1-97Comutator reglare vitezã ventilator ........................... 1-94Dezaburire/dezgheþare ............................................... 1-98Încãlzire pe douã direcþii ........................................... 1-98
Îngrijirea casetelor ...................................................... 1-148Îngrijirea discurilor ....................................................... 1-147Înlocuire becuri ............................................................. 6-36
KKilometraj/Contor de parcurs ........................................ 1-57
LLame ºtergãtoare parbriz .............................................. 6-18Lampã de ceaþã
Faþã ............................................................................ 1-63Spate.......................................................................... 1-63
Lampã portbagaj ........................................................... 1-80Lãmpi de avertizare ºi control ......................... 1-48 ~ 1-54
MMagazie de CD-uri .......................................... 1-133, 1-142Manetã reglare pe înãlþime volan ................................ 1-89Motor
Compartiment motor (2,0) ........................................... 6-3Compartiment motor (2,7 V6) ..................................... 6-2Compartiment motor (diesel) ....................................... 6-4Dacã motorul se supraîncãlzeºte ............................... 3-4Indicator temperaturã lichid rãcire............................. 1-55Înainte de a porni motorul ........................................... 2-4Lichid rãcire ............................................................... 6-12Pornire .......................................................................... 2-6Serie ............................................................................. 8-2Ulei ............................................................................... 6-6
NNivelul lichidului de servodirecþie ................................. 6-32
OOglindã cu busolã ......................................................... 1-75Oglinzi
Oglindã cu busolã...................................................... 1-75Oglindã retrovizoare exterioarã ................................. 1-73Oglindã retrovizoare interioarã de zi/noapte ............. 1-75
PParasolar ....................................................................... 1-87Plafonierã ...................................................................... 1-71Plasã de amarare ......................................................... 1-83
Jmgene-10.PMD 06.06.2006, 00:104
10INDEX
5
Pornire prin conectare la altã baterie ............................. 3-3Portbagaj de acoperiº ................................................... 1-83Prevenire coroziune
Curãþarea interiorului .................................................... 4-6Lustruire ºi ceruire ....................................................... 4-4Protecþia împotriva coroziunii ..................................... 4-2
Prizã .............................................................................. 1-66Procedura de pornire ...................................................... 2-6Protecþie copii la uºile spate ....................................... 1-10Putere becuri ................................................................ 6-43
RReglare unghi faruri ...................................................... 6-34Rodajul noului Hyundai ................................................... 1-3
SScaun
Banchetã .................................................................... 1-19Încãlzire scaune ........................................................ 1-18Scaun faþã ................................................................. 1-15
Scaune faþãReglare înainte-înapoi ................................................ 1-15Reglare unghi spãtar ................................................. 1-16Tetiere reglabile ......................................................... 1-16
Scrumierã ...................................................................... 1-67Serie de ºasiu (VIN) ....................................................... 8-2Siguranþe ....................................................................... 6-29
Sistem audioFuncþionare casetofon (J290) ................................. 1-140Funcþionare casetofon (K240) ................................. 1-115Funcþionare casetofon (M280) ................................ 1-126Funcþionare CD-player (K260) ................................. 1-120Funcþionare CD-player (M280) ................................ 1-129Funcþionare CD-player/magazie de CD (J290) ....... 1-142Funcþionare magazie de CD (M280) ....................... 1-132Funcþionare radio stereo (J290) .............................. 1-137Funcþionare radio stereo (K240) .............................. 1-112Funcþionare radio stereo (K260) .............................. 1-117Funcþionare radio stereo (M280) ............................. 1-123
Sistem audio stereo ................................................... 1-110Sistem de alarmã ......................................................... 1-11Sistem de control emisii ................................................ 7-2Sistem de imobilizare ..................................................... 1-5Sistem de siguranþã pentru copii ................................. 1-28Sistem reglare pe înãlþime faruri .................................. 1-89Stop suplimentar frânã spate ....................................... 1-84Suport ochelari .............................................................. 1-72Suport pahare ............................................................... 1-67Suport pentru bilete ...................................................... 1-88Suport pentru sacoºe ................................................... 1-79
TTorpedo ......................................................................... 1-72Tractare
Dacã automobilul trebuie tractat ............................... 3-12Rulotã (sau vehicul) .................................................. 2-28Urgenþã ...................................................................... 3-14
Jmgene-10.PMD 06.06.2006, 00:105
10 INDEX
6
TransmisieAutomatã ................................................................... 2-10Manualã ....................................................................... 2-8Verificare nivel lichid transmisie automatã ............... 6-20Verificare nivel ulei transmisie manualã ................... 6-19
Trapã de acoperiº ......................................................... 1-68Turometru ...................................................................... 1-56
UUngere ............................................................................. 9-4Uºã
Blocarea ºi deblocarea uºilor cu ajutorul cheii ........... 1-9Închidere centralizatã ................................................ 1-10Încuietori uºi ................................................................ 1-8Lampã de avertizare pe uºa faþã .............................. 1-88
VVentilatoare de rãcire ................................................... 6-32Verificãri generale ........................................................... 6-5Vitezometru ................................................................... 1-56Volan
Joc ............................................................................. 6-27
Jmgene-10.PMD 06.06.2006, 00:106
Manualul proprietarului
Jmgene-11.PMD 06.06.2006, 00:111
Seul, Coreea
Bun de tipar: 14 IUL. 2005Cod publicaþie: A2EO-EG57GTipãrit în Coreea
Jmgene-11.PMD 06.06.2006, 00:112