kampista saimaalle sujuvasti etelä-savon...

Kampista Saimaalle –

Sujuvasti Etelä-Savon matkailukohteisiin Ryhmätöiden yhteenveto

2.10.2017

Järvisydän, Rantasalmi

RyhmäjakoHarri Halko Savonlinnan kaupunki

Tuomo Kojo Linja- autoliitto ry

Teuvo Punavaara VR-Yhtymä Oy

Heli Gynther Etelä-Savon maakuntaliitto

Jaana Kuivalainen Sahanlahti Resort Oy

Seija Lahti Rantasalmi Travel

Heikki Skyttä Big Wheels Events

Esa Lappalainen Rantasalmen kunta

Pellervo Kokkonen Savonlinnan Hankekehitys Oy

Leena Vlasoff Heinäveden kunta

Harri Leskinen Savonlinja Oy

Markus Heiskanen Hotel & Spa Resort Järvisydän

Paula Okkola Okkolan Lomamökit

Terhi Nissinen POS ELY

Petra Huupponen Rantasalmi

Mika Muurikoski Savon Matkailupalvelu Oy

Tarja Halme Rantasalmen kunta

Petri Launonen Sito Oy

Jaana Komi Puumala

Jukka Manninen Oy Pohjolan Liikenne Ab

Marianne Häkkinen Häkkilän tila

Cecilia Mattila Sahanlahti Resort Oy

Eini Karvonen Liikenneturva

Joonas Hänninen Joroisten kunta

Jarmo Vauhkonen Etelä-Savon maakuntaliitto

Heidi Hänninen Juvan kunta

Ilkka Nissinen Soisalon Liikenne Oy

Sanna Korhonen Hanhiniitty Ay

Kati Muurikoski Varkaus Ski Center

Ilkka (Iki) Seppä Kulttuuripappila Sylvi / Pmäen Iso-Pappilan tukiyhdistys ry

Janne Lappalainen Pohjois-Savon ELY-keskus

Olli Marjalaakso Mäntyharjun kunta / Mäsek Oy

Mari Laukkanen Metsähallitus

Tuula Kärkkäinen Rantasalmi

Kari Kuuramaa Enonkosken kunta

Maisa Häkkinen Mikkelin kehitysyhtiö Miksei Oy

Mika Savolainen Sito Oy

Ritva Tissari-

Ylönen Pieksämäen kaupunki, yrityspalvelut

Jari Tenhunen Etelä-Savon Taksi Oy

Terho Häkkinen Häkkilän tila

Heikki Okkola Okkolan Lomamökit

Eero Sistonen Rantasalmi

1a 1b

2a

3b

2b

3a

Kaukomailta Saimaan matkailukohteisiin

Pääkaupunkiseudulta Saimaan matkailukohteisiin

Liikkuminen Saimaan matkailukohteesta toiseen Kristiina

Järvenpää Rantasalmen kunta

Tuija Valkeapää Enonkosken kunta

Martti Malinen Hanhiniitty Ay

Eeva Koivula Xamk

Tarmo Pulkka Ihastjärven Linja Oy

Marko Tanttu Etelä-Savon maakuntaliitto

Jaana Konsti Osuuskauppa Suur-Savo

Kimmo Hagman Puumala

Tuloksia kootusti

Kaukomailta Saimaan matkailukohteisiin Tarvitaan saavutettavuuslupaus: ”Haemme sinut kentältä”

• Määritetään yhteisesti organisoitu kuljetuspalvelu lentokentiltä kohteisiin

• Palvelun tuotteistaminen

• Julkinen tuki pilotointiin

Kehitysyhtiöt koollekutsuu liikennöitsijät ja matkailuyritysryppään ”Matkailuliikennejohtoryhmä” (Vastuu Miksei Oy)

Pääkaupunkiseudulta Saimaan matkailukohteisiin Runkoyhteydet toimivat, haasteena hajanainen kysyntä ja viimeiset kilometrit

• Matkailu- ja liikennepalveluiden tuotteistus, yhteinen myyntialusta ja brändäys

• Runkoyhteyksien hyödyntäminen ja saman suunnan yritysten yhteistyö

• Julkista tukea pilotointiin ja palveluiden käynnistämiseen (AIKO-hanke?)

Matkailuliikennejohtoryhmä koordinoi jatkotoimenpiteet

Liikkuminen Saimaan matkailukohteesta toiseen Suurimpana haasteena hajanainen liikennepalvelukysyntä (alueellisesti ja ajallisesti)

• Sesonkien hyödyntäminen, liikennekysynnän kokoaminen ja kysyntäpiikkien, esim. tapahtumien tunnistaminen

Matkailuyritykset ilmoittavat tapahtumista yhteen alustaan

Julkinen sektori kokoaa palvelualustan, jonne kysyntäpiikkejä ilmoitetaan (huvilupajärjestelmän hyödyntämismahdollisuus)

Liikennöitsijät kehittävät jatkuvasti palveluitaan mm. varautumalla tapahtumiin ja tarjoamalla uudenlaisia tuotteita

Kirjaukset ryhmätöistä

• Keskeisiä ongelmia ja ratkaisuehdotuksia

Ryhmä 1a: Kaukomailta Saimaan

matkailukohteisiin

Millaisten liikennepalveluihin liittyvien ongelmien kanssa yrityksenne asiakkaat painivat?

1. Aikataulutiedot ei löydettävissä - ”Salaa ei kannata ajaa”

2. Reittiliikenne on kaukoliikennettä, eikä sekään tavoita kaikkia kohteita– koululaisliikenne ei palvele matkailijoita

– tarvitaan tilauspohjaisia ratkaisuja

3. Yksittäisten asiakkaiden liikennepalveluiden hinta nousee helposti korkeaksi, jopa liian kalliiksi


matkailukohteisiin

Mitä voimme tehdä ongelmien ratkaisemiseksi?

Tietojen yhteensovittaminen ja -saattaminen

1. Liikennöitsijät – palvelujen uudistaminen, toimiminen joustavasti, verkostoituneesti

2. Matkailuyritykset – asiakaslähtöinen palvelujen kehittäminen yhteistyössä liikennöitsijöiden ja matkanjärjestäjien kanssa

3. Julkinen sektori – kunta, maakuntaliitto jne. tukee ja saattaa toimijoita yhteen

4. YHTEISTYÖTÄ


matkailukohteisiin

Kuka, miten ja milloin?

1. Chartereita Lakeland-alueelle

2. ”Vihavainen” eli liikennöitsijät, jotka joustavasti ja asiakaslähtöisesti palvelevat matkailijoita ja matkailuyrityksiä

3. Kokeiluhankkeena digitaalisten palveluiden ja yhteistyön kehittämistä tyyliin ”haemme sinut kentältä”

4. Ohjausryhmän perustaminen; liikennöitsijät, yritykset jne.


matkailukohteisiin

Valittu ongelma & ratkaisu

Saavutettavuuden asiakaslupaus


1. Kehitysyhtiöt koollekutsuu liikennöitsijät + yritysryppään yhteen

2. Tuotteistaminen

3. Julkinen tuki pilotointiin

”Haemme sinut kentältä”

Ryhmä 1b: Kaukomailta Saimaan

matkailukohteisiin

Millaisten liikennepalveluihin liittyvien ongelmien

kanssa yrityksenne asiakkaat painivat?

1. Miten saa valmiin kuljetussysteemin, jolla pääsee

Puumalaan lomamökeille (aasialaiset)

Ryhmä 1b: Kaukomailta Saimaan

matkailukohteisiin


1. Liikennöitsijät: alustalle myyntiin mökki ja kuljetus –paketti, pitäisi löytää yhteinen alusta johon liikennöitsijät lähtisivät mukaan

2. Matkailuyritys: lähtisi mukaan yhteiseen alustaan

3. Julkinen sektori: vuoroliikenteestä kutsuliikenteeseen?

4. Matkailuyrittäjä ja liikennöitsijät: Tuotteen markkinoinnin yhteistyö (aina selkeästi kuvattuna se miten pääsee perille)

Hanke: otetaan olemassa oleva alusta, uusi ilme sille, sinne tuotepaketit (matka kuuluu pakettiin), markkinointi

Hanke: Matkailuyrittäjien ja liikennöitsijöiden yhteistyö markkinoinnissa (kokonaispaketti)

Ryhmä 2a:Pääkaupunkiseudulta Saimaan

matkailukohteisiin

Millaisten liikennepalveluihin liittyvien ongelmien kanssa (matkailu)yrityksenne asiakkaat painivat?

1. Häkkilän tila. Syrjäkylille ei pääse bussilla, oltava oma auto. Antiikki-tapahtuma heinäkuussa jossa 1500-1800 kävijää viikonlopussa. Haetaan yhteistä bussia toisen tapahtuman kanssa amerikanautotapahtuman kanssa Pieksämäellä. 25 km Pieksämäeltä Hankasalmelle. Asiakkaita tulee ympäri Suomea. Henkilöautolla lähes kaikki. Kantasen Liikenteen kanssa ollut keskustelua, olleet kiinnostuneita. Hop on- hop off


matkailukohteisiin

Millaisten liikennepalveluihin liittyvien ongelmien kanssa (matkailu)yrityksenne asiakkaat painivat?

1. Pääteiden varsille pääsee hyvin. Jos jaetaan liikennettä moneen eri kohteeseen, tulee koko kierroksesta pitkä. 2,5 h Juvalle, viimeinen 50 km vie samaan ajan. Oltava jatkokuljetus, vaihdolliset vaikeita. Jatkojakelu, onko enää bussi. (Pietarista oli kokeilu Kuusamoon asti, josta haettiin pistoina kiinteiltä reiteiltä). Ei tiedetä miten taksit tulevat suhtautumaan uudistukseen, bussipuolelle tuli monta vuotta sitten. Haetaan asemia, ei jatkuvuutta. Tarvitaan yhteistyötä. Oltava asiakkaan kannalta helppo ja varattavissa etukäteen. Miten valmismatkalaki ja vastuut, Visit Mikkeli toimii matkanjärjestäjänä jos mukana.


matkailukohteisiin


1. Liikennöitsijät

Ei ole visiota miten voi ratkaista monimuotoinen jakelun, matkailuyrityksillä moninaiset tarpeet. Tarvitaan yhteistyötä ja hintasopimuksia, tarvittaisiin volyymiä, silloin ongelmat ratkeavat.

2. Matkailuyritykset

Riippuu tarpeesta ja miten paljon vuosittain. Kerran vuodessa iso tilaisuus. Oman bussin hankkiminen jos liikennöitsijät eivät lähde yhteistyöhön. Yksi taho joka kokoaa porukan.

3. Julkinen sektori

Miten saadaan porukkaa, maakuntaliitto tms. vastaan tuetussa hinnassa, siementä. Visit Mikkeli, yksi taho kilpailuttaa kaikki jolloin volyymi pienempi, yhteistyötä


matkailukohteisiinKuka, miten ja milloin?

1. Visit Saimaan/koko maakunnan tai laajemman alueen (koko alue) edustajat/maakuntaliitto sekä liikennöitsijät keskustelemaan samaan pöytään. Paljon pieniä yrittäjiä joilla vähän mökkejä. Monipuolisesti näkökulmaa esille –maakuntaliitto kutsuu koolle. Mistä konkreettisia benchmark-esimerkkejä/Pohjoismaat? Tarvitaan alueelle pääsemisen lisäksi palveluja joilla liikkua alueella kun on perillä. Vuokra-autot? Tarpeet erilaisia eri kohderyhmillä. Jokaisella on oma tuote, vertaa hiihtokeskukset joilla samat. Ryhmiä saadaan mutta miten yksittäiset. Yksi toimija joka kokoaa ohjausryhmän ja hankkeistaa, hakijana kunta/kaupunki omien intressien kautta. AIKO-rahoitus. Isompi alue hakee isompaa hanketta – volyymiä, tarvitaan toimija joka tunnetaan. Matkailutoimija joka tunnetaan, löydetäänkö pieniä liikennöitsijöitä. Mennään kohteen vuoksi. Kokeilun ja AIKO:n kautta liikkeelle. Tarvitaan alusta, kuka yhdistää? Yrittäjät kyydeissä yhteistyöhön lento- ja rautatieasemilta -> Julkisen sektorin tunnettu matkailutoimija (Visit Mikkeli/Visit Saimaa/maakuntaliitto, konkreettinen kehitysyhtiö, ketä otetaan mukaan) tekee alustan, johon matkailu- ja liikenneyrittäjät voivat liittyä. Hanke jo käynnissä, siihen mukaan ja vaikuttamaan sisältöön? Onko hankesuunnitelmassa ja voiko päästä mukaan? SAATAVA VOLYYMIÄ

2. Liitto kutsuu kokoon. Tehty avaus keskustelulle, kootaan työryhmät ja hankkeistus rahoitukselle.

3. Hyödynnetään pääväylät, runkoyhteys ja kaikki markkinoivat. Jonkun organisaation huolehdittava että käytäntö toimii.

Ryhmä 2a: Pääkaupunkiseudulta Saimaan

matkailukohteisiin

Valittu ongelma & ratkaisu, lyhyt tähtäin

Kamppi-”Saimaa”-runkoyhteys, jota/joita kaikki matkailutoimijat markkinoivat. Helposti ostettava runkoyhteys Kampista, samasta palvelusta ja löytyy kaikkien alustasta/mobiilipalvelusta/sivuilta. Kuljetusten kannalta riittävä massa ja volyymi liikkeelle, yrittäjät rakentavat alueella konseptin ruohonjuuritasolla.


1. Olemassa olevat yhteydet ja niiden markkinointi, julkisen hallinnon ylläpidettävä, maakuntaliitto?

Valittu ongelma & ratkaisu, keskipitkä tähtäin

Visit Saimaan/Visit Mikkelin käynnissä olevan hankkeen yhteydessä toteutetaan alusta, johon matkailuyrittäjät ja liikennöitsijät kytkeytyvät. Oltava tunnettu matkailutoimija ja jatkuttava hankkeen jälkeen. Kyytitori mukaan alustaan, samoin runkoyhteydet Kampilta Saimaalle……..


1. Visit Saimaa/Visit Mikkeli, kytkeytyminen käynnissä olevaan hankkeeseen, sovittava kuka on ylläpitäjä jatkossa

2. Xx

3. Xx

Ryhmä 2a: Pääkaupunkiseudulta Saimaan

matkailukohteisiin

Ryhmä 2b:Pääkaupunkiseudulta Saimaan

matkailukohteisiin



1. Jatkoyhteys kaupungista matkailukohteeseen

Niinisaareen tai

2. Olemassa olevien yhteyksien informaatio

3. Odotustilat solmupisteissä, atmosfääri? Miten

otamme vieraat vastaan?

Ryhmä 2b:Pääkaupunkiseudulta Saimaan

matkailukohteisiin


1. Liikennöitsijät: Tiukempi yhteistyö matkailuyrittäjien kanssa saman suunnan yhteyden muodostamiseksi. Kaikkien yhteisesti markkinoima ja helposti ostettava runkoyhteys Kampista, samasta palvelusta ja löytyy kaikkien alustasta/mobiilipalvelusta/sivuilta. Kuljetusten kannalta riittävä massa liikkeelle, yrittäjät rakentavat alueella konseptin ruohonjuuritasolla. Mikkelistä-Puumalaan/Pieksämäelle.

2. Matkailuyritykset: Yhteistyö saman suunnan yritysten kanssa. Yhteinen markkinointi liikennepalvelun ympärille.

3. Julkinen sektori; Mahdollisuus ottaa takkiin kaksivuotta?

Ryhmä 3a: Liikkuminen Saimaan

matkailukohteesta toiseen



1. Kuinka päästä ympäröiviin kohteisiin?

2. Julkisen liikenteen puute. Hinta.

3. Informaation puute, erityisesti kieliversiot puuttuvat.

Jopa tieto siitä, että palvelua ei ole pitäisi löytyä.




1. Reittiliikenteen hyödyntäminen.

2. Koordinointi matkailusesonkien tapahtumien

järjestämisestä (takuulähdöt tukevat)

3. Hankerahoitus

Asiakkaat ratkaisuksi, matkailijoille tarjotaan alusta




1. Pilotti matkailusesongiksi, yhteistyöryhmä, kesä 2018

2. Alueellinen matkanjärjestäjä

Ryhmä 3b: Liikkuminen Saimaan matkailukohteesta

toiseen



1. Tapahtumatyyppiset matkailukohteet/ ”satunnaiset

kysyntäpiikit”

2. Golfpaketti Järvisydämestä RantasalmiGolfiin


toiseen


1. Liikennöitsijät varautuvat tapahtumiin

2. Matkailuyritykset ilmoittavat tapahtumista ”yhteen

pisteeseen”

3. Julkinen sektori kokoaa palvelualustan


toiseenYhteenveto?

Tapahtumatyyppiset matkailukohteet ja tapahtumat => kysynnän kokoaminen yhteen järjestelmään

1. Matkailuyritykset ilmoittavat tapahtumista ”yhteen pisteeseen” – Voisiko huvilupajärjestelmää avata => tieto suoraan kaikkien käyttöön– Ilmoituksen täyttäjä kuvaa ”liikennekysynnän” jollain yhtenäisellä tavalla– Esim. lupapisteen pohjalle

2. Liikennöitsijät varautuvat tapahtumiin– Mielellään mukaan kehitystyöhön – Alustat olemassa => liitytään ”kysyntäjärjestelmään” heti, kun tiedot koottu ja rajapinnat määritetty

3. Julkinen sektori kokoaa palvelualustan– Kootaan kaikki tapahtumatiedot yhteen paikkaan => myynti/markkinointi, kuljetusyritysten varautuminen,

henkilöstön ja kaluston käyttö– Tapahtumien koontipalikka tapahtumakalentereista– Yhteistyö alueen ulkopuolelle– AIKOhanke alustojen kokoamiseksi?


toiseen

Tapahtumatiedon koontijärjestelmä


1. Maakuntaliitto/Marko selvittää huvilupajärjestelmän vastuutahot ja kiinnostuksen

2. Puhelimitse ensikontakti

3. Ensi viikon loppuun mennessä

4. ”Matkailuliikennejory” linjaa jatkotoimenpiteet

kampista saimaalle sujuvasti etelä-savon...

Documents