/Ulastirmadunyasi /UDunyasif l

Y›l: 19Say›: 959 www.ulastirmadunyasi.com

Pazartesi 50 KR

03 Şubat 2020

P.P

BAYR

AM

PAŞA

-22

2

Karayolu Yolcu Taşımacılığı Yö-netmelik Çalıştayında konuşan Ulaşım Hizmetleri Genel Müdür Vekili Mahmut Gürses,

taşımacıların sorunlarını çözmek için çaba göstermeye devam edeceklerini söyledi. TOFED Genel Başkanı Birol Özcan ise sektörün sorunlarının ancak el birliği ile çözülebileceğine ve yönetmeliğin taşımacıların lehine olacak şekilde dü-zeltilmesi gerektiğine dikkat çekerken, TOBB Sektör Meclisi Başkanı Musta-fa Yıldırım ise şehir içi ile şehirlerarası taşımacılığın sınırlarının netleştirilmesi

gerektiğini dile getirdi. Çalıştayın ardından değerlendirmelerde bulunan TURODER Başkanı Adnan Değirmenci de, “Sayın Mahmut Gürses D2 belgesinin yeni yönet-melikte de belirtildiği gibi tüm yurt içinde tarifesiz yolculukları, başka bir belgeye

ihtiyaç olmadan yapabileceğimizi, hem Emniyet hem İBB TUHİM yetkilileri-nin önünde açıklamıştır. Bu konunun ilk UKOME toplantısında gündeme alınacağını düşünüyoruz” diye konuştu. Sayfa 5

Karayolu Taşıma Yönetmeliği İTO’da Tartışıldı

Boğaziçi Yönetim A.Ş. Büyük İstanbul Otogarı’ndaki yazıhaneler için 6 bin TL kira ve 1750 TL aidat ile araç başı 15 TL peron ücreti belirledi. Yazıhaneler alt kiracıya kiralanırken ise bu bedelin yüzde 20’sinin aşılmaması istendi. Sözleşmeleri imzalamama kararı alan Hak Sahipleri Platformu, kiraların 4 bin 500 TL’ye çekilmesini istiyor.

Konuyla ilgili açıklamalar ya-pan Hak Sahipleri Platformu Sözcüsü Erdem Yücel, sözleş-

meyi mevcut koşullar altında imza-lamayacaklarını belirtti ve toplantı-da bu konuyla ilgili hak sahiplerinin de görüşlerini dile getirmesini istedi. Hak sahipleri 31 Ocak’ta yaptığı toplantıda, kira bedellerinin 4 bin 500 TL+KDV ile 675 TL aidat olarak belirlenmesi gerektiğini ve yüzde 20’lik sınırlamanın haksızlık oldu-ğunu dile getirdiler. Büyük İstanbul Otogarı İşletme Müdürü Fahrettin Beşli ise bu sınırlamanın kiracıları korumak için elzem olduğunu be-lirtti.

Erdem Yücel: “Sözleşmeyi bu bedellerle imzalamayacağız”Toplantıda konuşan Hak Sahipleri Platformu Sözcüsü Erdem Yücel, “Boğaziçi A.Ş ile yapılan görüşme-lerin ardından kira sözleşmeleri için masaya oturduk. Bu yüzde 20 sınırlaması, Ticaret Kanunu’nun hiçbir maddesinde yoktur. Yani hangi matematikle, hangi mantıkla böyle bir madde koydular bilmiyo-ruz. Bu maddenin yanlış olduğunu Otogar Müdürü Fahrettin Beşli’ye, Boğaziçi A.Ş Genel Müdürü Ethem Pişkin’e ve İBB Genel Sekreteri Mu-rat Yazıcı’ya anlattık. Boğaziçi A.Ş sözleşmesindeki muayyen bedelin 17 milyon TL’sini yazıhanelerden tahsil edecekti, biz zaten bu rakamı karşılayacak bir teklifle gittik ken-dilerine. 4 bin 500 TL+KDV önerdik, 675 TL de aidat olsun dedik. Bunun üstüne de 15 TL peron parası ek-lenince 17 milyon TL’yi karşılamış oluyorsunuz. Murat Bey bizi dinledi ve bir daha masaya oturma şansını yakaladık. Biz bu kira bedelleri ile bu sözleşmeyi imzalamama kararı aldık ve bu kararı kendilerine de bildirdik. Biz istiyoruz ki bir an önce bu kargaşa son bulsun, herkes söz-leşmesini imzalasın ve işini yapma-ya başlasın. Bizler ihaleye Boğaziçi

A.Ş’den başka firmanın girmemesi için de çaba gösterdik. Sayın Ekrem İmamoğlu’nun sektör paydaşlarını gözeterek karar vermesini istiyoruz. Hatta daha sonra İBB Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu’nu otogarımızda da ağırlayalım” diye konuştu.

F1 belgesi şartıF1 belgesi şartını da sözleşmeden kaldırmak istediklerini aktaran Yücel, “Bunun yerine ODY veya ÜDY belgesi şartı olsun. Çünkü F1’in ciddi bir maliyeti var. Ayrıca biz F1 alsak bile kiracı kendi F1 belgesine işlete-cek araçları benim aldığım F1’in bir anlamı kalmayacak ki” dedi.

Fahrettin Beşli: “Otogarın harcına emek katanlara öncelik tanındı”Hak Sahipleri Platformu’nun daveti ile toplantıya katılan Büyük İstanbul Otogarı İşletme Müdürü Fahret-tin Beşli ise, “Kira sözleşmelerini yaparken önceliği içerideki işlet-meciye vermek istiyorduk. Uzayan zaman bir taraftan bizi gerdi ama bir taraftan da bu konunun konu-şulmasına ve müzakere edilmesine fırsat verdi. Sektör temsilcileri ile yaptığımız görüşmeler ve bizim yürüttüğümüz çalışmalarda asıl muhatabın kiracı olması gerektiği konusu değişti. Ortak kanaatimiz bu otogarın harcına emek katmış insanların dışında, piyangodan para bulup da buraya para yatıranların kira geliri elde etmemesidir. Bu oto-garın yapımına, 25 yıl ayakta dur-masına, öyle veya böyle çalışmasına birinci dereceden katkısı olanların kollanması ve onlara öncelik ve-rilmesi gerektiğini düşünüyorum” dedi.

“Otobüsçülüğüntabiatı farklıdır”Otobüsçülüğün kendi içinde ku-ralları ve bir işleyiş tarzı olduğunu

da dile getiren Beşli, “Aşağıdaki dönercide kiracının kiracısı olmaz, ama otobüsçülüğe baktığınızda yazıhanelerin tabiatı tam olarak böyledir. Yani dışarıdan bakıldığında kiracının kiracısı gibi yorumlanabilir ama bunun kültürü de, mevzuatı da işleyişi de böyledir. Bir işleten vardır, altında da bizim kiracı olarak tanımladığımız bir firma veya acen-ta vardır. Dolayısıyla otobüsçülüğün tabiatı diğer dükkanlara benzemez. Böylece neden dükkanların ve ya-zıhanelerin ayrı ayrı hesaplandığını da açıklamış olduk” dedi.

“Ortaya çıkan rakamları sektöre sunduk”“Biz, buraya gelirken kiracılara da söz verdik onların mağduriyetini de önlemek zorundayız” diyen Beşli sözlerini şöyle sonlandırdı: “Bele-diye otogara ilk geldiğinde profes-yonel bir değerlendirme şirketi, yazıhanelerin 8 bin 500 TL ile 10 bin TL arasında kiralanabileceğini söyleyerek 8 bin 600 TL kira bedeli önerdi. Belediyenin ihaledeki mu-ayyen bedeli olan 27 milyon TL’lik rakam da o değerlendirmeden çıktı. Biz bu hesapları yaparken sektör temsilcileri bize, ‘Kabul, sizin dediği-niz rakamı yakalayalım ama yarısını kiradan karşılayalım, kalan yarısı-nı da AVM’lerdeki ciro mantığıyla düşünerek otobüslerimizin çıkış sayısı üzerinden ödeyelim. Böylece iki avantajımız olsun, az kazanan az kira ödesin çok kazanan çok ödesin bunun yanında da az kazandığı-mız zamanda az kira ödeyelim, çok kazandığımız zamanda çok kira ödeyelim’ dediler. bu fikre ilk etapta karşı çıksak da daha sonra düşün-dük ve evet olabilir dedik, böylece sektörün iki önemli talebi kabul gördü, Ekrem başkana izah edildi, o da onayladı ve biz ortaya çıkan rakamları sektöre sunduk.”

İstanbul Otogarı Kirada Anlaşamadı

Sektör Mensuplarımız Birlikteliğin Gücünü Biliyorlar

Türker Başkurt Musa Çaktır Mevlüt İlginSayfa 2 Sayfa 3 Sayfa 7

TOFED Büyümeye Devam Ediyor

Yönetmelik Çalıştayı’ndan Umutluyuz

AKARYAKITtABÜYÜK İNDİRİM

DETAYLI BİLGİ İÇİN:

0 533 225 16 96 0 532 163 82 72

Ege Bölgesi’nde 3 Dernek TOFED’e Katıldı

Artvinli Otobüsçüler Yeni Emniyet Müdürünü Tebrik Etti

Mercedes-Benz Türk, 35 Bininci Sprinter’ı Banttan İndirdi

TOFED 13’üncü Bölge Başkanı Ayhan Koçal Oldu

>>

>>

>>

TOFED Örgütlenme ve Denetleme Ko-misyonu Başkanı Musa Çaktır ve Baş-kan Yardımcısı Türker Başkurt; TOFED’in kapsamının genişletilmesi amacı ile Bursa, Akhisar, Aydın, Kuşadası ve Marmaris’te sektör mensupları ile bir araya geldi. Sayfa 4

Artvinli sektör mensupları görevlerine yeni başlayan Artvin İl Emniyet Müdürü Sinan Ergen ve Ak Parti Artvin İl Başkanı Fatih Tahtalı’yı ziyaret etti. Sayfa 7

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre 2019’da minibüs katego-risinde en fazla satılan araç olan Sprinter, Türkiye’deki üretiminde 35 bin adedi geçti. Sayfa 3

Sayfa 2

03 Şubat Pazartesi

Türker Başkurt

Sektör Mensuplarımız Birlikteliğin Gücünü BiliyorlarTOFED Türkiye’nin her bölgesinde dernekleri bulunan ve sağlam bir örgüt yapısına sahip en büyük otobüsçü fe-derasyonudur. Bu derneklerin sayısını daha da artırarak otobüsçüden aldığı güçle sektörün çatı kuruluşu olma görevini sürdüren TOFED, geçtiğimiz hafta Ege bölgesindeki yapılanmasına yeni dernekler eklemek için kollarını sıvadı. Ben de TOFED adına bu bölgelere gittim ve Akhisar, Kuşadası ve Aydın’daki meslektaşlarımızla buluştuk. Birlikte hareket etmenin gücünü bilen sektör mensubu dostlarımız örgütlenme yapısı altına girmeye çok sıcak baktılar ve bu bölgelerde yeni derneklerin oluşumu için çalışmalarımızı başlattık. Bu sektör her geçen gün büyüyen sorunlarına birlikte hareket etmeden çözüm bulamayacağını biliyor. Bu nedenle de bir araya gelerek sorunların çözümü için ortak paydada buluşacaktır.İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştirakle-rinden olan Boğaziçi A.Ş otogarın yöne-timini resmi olarak devraldı ve herkes ihale gününden itibaren kiraların ne ka-dar olacağını merak etmeye başladı. Geç-tiğimiz hafta yapılan görüşmelerde bazı rakamlar telaffuz edildi ama henüz net-leşmiş bir durum yok. Hak Sahipleri Plat-formu da bu rakamlara karşı duruşunu açıklayacaktır en kısa zamanda. Benim temennim bir an önce bu karmaşanın çözülmesi ve otogar esnafının kafası ra-hat bir şekilde işine gücüne bakmasıdır. Boğaziçi A.Ş yöneticileri otogar esnafı ile olumlu ilişkiler kurdular ve niyetlerinin de bu ilişkileri devam ettirmek olduğunu her fırsatta dile getiriyorlar. Umarım iki taraf da kazançlı bir anlaşma sağlar ve Türkiye’nin en büyük otogarı olan Büyük İstanbul Otogarı, insanların huzur içinde gelip geçtikleri bir yer olmaya devam eder.

Depremzedelerle dayanışmaSon olarak Elazığ’da meydana gelen dep-remden etkilenen bütün vatandaşları-mıza geçmiş olsun diyor ve hayatını kay-bedenlere Allah’tan rahmet diliyorum. Depremin hemen ardından tek yürek olan vatandaşlarımız, depremzedelerin yaralarını sarmak için çalışmalara baş-ladılar ve çok güzel yardım çalışmaları yapıldı. Bu çalışmalara katılan, destek veren herkese gönülden şükranlarımı sunuyorum. Sektörümüz de yaşanan acılara kayıtsız kalmadı ve deprem böl-gesine ulaşmak isteyenler için ücretsiz seferler düzenledi. Allah böyle günleri bu millete yaşatmasın ve birlikteliğimizi, dayanışma ruhumuzu bozmasın inşallah.

Kalın sağlıcakla

turkerbaskurt50@gmail.com

2 Ulaştırmayeni

dünyası

Elazığ’daki depremin yaralarını sarmak için harekete geçen kara-yolu yolcu taşımacıları,

deprem bölgesine gitmek isteyen vatandaşlara ücretsiz taşımacılık hizmeti verdi. Sektörün mihenk taşı konumunda olan Metro Turizm ve Kamil Koç, 24 Ocak’ta yaşanan ve büyük yıkıma sebep olan depremin ardından 25-26 Ocak’ta Elazığ yolcularını ücretsiz taşıdı.

Sömestr tatili ve havaların soğuması ile birlikte ülke çapında denetim ağları oluşturan Emniyet Genel

Müdürlüğü tarafından gerçekleş-tirilen denetimlerde çok sayıda aracın denetlendiği belirtildi. Emniyet Genel Müdürlüğü’nden denetimlere dair açıklamada; yarıyıl tatilinin 17 Ocak 2020 Cuma günü başlaması nedeniyle, sivil toplum örgütleri, dernekler, okul

idareleri, tur şirketleri tarafın-dan organize edilen kış turizmi ile sportif ve kültürel aktivitelere yönelik şehirlerarası yolcu taşıma-cılığı faaliyetlerinde önemli oranda artış meydana geldiğinin gözlendi-ği belirtildi.

Takograf ve emniyet kemeri eksikliği ceza getirdiBu duruma bağlı olarak trafik kazalarının en aza indirilmesi, araç sürücülerinin trafik kuralla-rına uyma düzeylerinin daha üst seviyeye çıkarılması, güvensiz ve korsan tabir edilen taşımacılık fa-aliyetlerinin engellenmesi amacıy-la, 17-18-19 Ocak tarihlerinde ülke

genelinde “Şehirlerarası Yolcu Taşıyan Otobüslere” yönelik özel denetim gerçekleştirildiği ifade edilen açıklamada, denetimlere ilişkin şu bilgilere yer verildi: “Ya-pılan denetimde; 61 bin 247 araç/sürücü kontrol edildi, 347 sürücü-

nün araçta takograf bulundurma-dığı veya kullanmadığı, 211 sürü-cü/yolcunun ise emniyet kemeri kullanmadığı tespit edildi. 351 araç trafikten men edildi, toplam 3 bin 598 trafik kural ihlali tespit edile-rek işlem yapıldı.”

Samsun Yusuf Ziya Yılmaz Şehir-lerarası Otogarı Toplantı Salonu’n-da gerçekleştirilen genel kurulda divan Başkanlığını TOFED Genel Sekreter Yardımcısı Bülent Yıldız yaptı. Tek liste ile seçime giren Ayhan Koçal 37 üyenin oyunun tamamını alarak Başkan seçildi. Seçimin ardından oy kullanan üyelere teşekkür eden Başkan

Ayhan Koçal, “Otogarımızın içinde bulunan yazıhane işletmecilerini de dernek yönetime aldık. Bir de esnaf arkadaşımızı dâhil ettik. Birlik ve beraberlik içerisinde sorunlarımızı gidereceğimizi ümit ediyorum. Bizleri yalnız bırakma-yan TOFED Genel Sekreter Yar-dımcısı Bülent Yıldız’a teşekkür ederiz” dedi.

Derneğin yönetim kurulu şu isimlerden oluştu:Başkan: Ayhan KoçakBaşkan Yardımcısı: Ali KarayutuGenel Sekreter: Sultan Küçükbaş, Muhasip Bilal ŞahinÜyeler: Ümit Özcan, Kadir Aslan, Niyazi Kaya.

HKF Fuarcılık ve Busworld International ortaklı-ğında, TÖHOB ve İSTAB işbirliği ile 8’inci kez

düzenlenen Busworld Turkey Fuarı’nda, otobüs endüstrisinde fa-aliyet gösteren 150 den fazla üretici ve yüzlerce marka sektörle bir araya gelecek ve en son ürünlerini sergileyecek.Tüm Özel Halk Otobüsleri Birli-ği’nin (TÖHOB) genel kurul toplan-tısına da ev sahipliği fuara Tür-kiye’nin birçok büyükşehrinden belediye başkanları da ziyaretler

gerçekleştirecek. Busworld Aca-demy tarafından, “Sürdürülebilir Şehirler İçin Oto-büs Sistemleri” adlı konferansın da düzenleneceği fuarda, Busworld International ile ortak oluşturulan alım heyetleri de 3 gün boyunca misafir edilecek.

Otobüsçüler Depremzedeleri Ücretsiz Taşıdı

Sömestr Tatilinde 351 Otobüs Trafikten Men Edildi

TOFED’in 13’üncü Bölge Başkanı Ayhan Koçal Oldu

Busworld Turkey 2020, 5 Mart’ta Kapılarını Açacak

Elazığ Sivrice’de meydana gelen ve 39 kişinin hayatını kaybettiği depremin ardından karayolu yolcu taşımacılığı sektörü harekete geçti. Art arda açıklamalar yapan Met-ro Turizm ve Kamil Koç Tu-rizm, depremzedelere destek için iki gün boyunca Elazığ yolcularını ücretsiz taşıya-caklarını duyurdu.

Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından yurt çapında gerçekleştirilen şehirle-rarası yolcu otobüsü de-netimlerinde 351 otobüs trafikten men edildi.

Türkiye Otobüsçüler Fede-rasyonu (TOFED) 13’üncü Bölge Başkanlığı Genel Ku-rulu yapıldı ve Ayhan Koçal hem 13’üncü Bölge Başkanı hem de Samsun Otobüs İşletmecileri Derneği Baş-kanı seçildi.

Otobüs endüstrisinde dün-yanın en eski ve en yüksek ticaret potansiyelli fuarı olarak Belçika, Hindistan, Rusya, Uzak Doğu, Kuzey Amerika, Latin Amerika da düzenlenen Busworld Fuarlarının Türkiye ayağı Busworld Turkey 5-7 Mart tarihleri arasında Fuar İs-tanbul’un 9 ve 10 numaralı salonlarında ziyaretçileri-ni ağırlayacak.

Yıl: 19 Sayı: 95903 Şubat 2019 Pazartesi

Yayın Türü: Bölgesel Süreli (Haftalık Gazete) ISSN: 1304-9518

KurucusuGalip ÖZTÜRK

İmtiyaz SahibiTürkiye Otobüsçüler Federasyonu

İktisadi işletmesi adına

BİROL ÖZCAN

Yönetim Yeri 15 Temmuz Demokrasi Otogarı Metro Binası Kat:2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL

İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05 / 117 Fax: (0212) 658 08 91email: info@ulastirmadunyasi.com

Abonelik: 6 Aylık 50 TL - 12 Aylık 100 TLBanka Hesap No: IBAN: TR12 0006 4000 0011 2150 1137 24BASILDIĞI YER: Adakoglu Baskı Tesisleri San. Tic. Ltd. ŞTİ.

O.S.B S. Demirel Bulvarı Heskop San. Sit. S1 Blok No: 1 Başakşehir/ İstanbul Tel: 0212 642 15 69

Genel Yayın YönetmeniMevlüt İlgin

Yayın Danışma KuruluMevlüt İLGİN

Hasan Yüksel KURNAZMustafa ÖZCANMusa ÇAKTIR

Adnan DEĞİRMENCİTürker BAŞKURT

Hukuk DanışmanıAv. Ercan

HASANBAŞOĞLU

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü

Derya DOĞAN

EditörAli Can POLAT

Görsel YönetmenArif SUŞEHRİLİ

Reklam & RezervasyonCem ÖZFIRAT

Dağıtım SorumlusuNamık ÖZTÜRK

03 Şubat Pazartesi

3Ulaştırmayeni

dünyası

Musa Çaktır

TOFED Büyümeye Devam EdiyorTürkiye otobüsçülerinin çatı örgütü TOFED, her geçen gün daha da büyümeye ve gücüne güç katmaya devam ediyor. Geçtiğimiz hafta Ege bölgesindeki yapılandırmamızı daha da büyütmek ve güçlendirmek için Akhisar, Aydın ve Kuşadası’ndaydık. Bu üç önemli yerdeki otobüsçü kardeşlerimizle bir araya geldik, hem sektörün sorunlarını dile getirip çözüm önerileri tartıştık hem de hasbihal edip kader birlikteliğimizi konuştuk ve birlikte hareket et-menin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha görmüş olduk. Bu gezilerde bir kez daha anla-dık ki biz otobüsçüler bir araya gelir, beraber yürür ve ortak çıkarlarımız için mücadeleler verirsek gerçekten hiçbir güç önümüzde dura-mazmış. Bütün bunların ışığında adı geçen üç bölgede de örgütlenme çalışmalarımızı başlat-tık ve birlikteliğin gücünü daha da büyütmeye karar verdik.

“Deprem değil, bina öldürür”Birliktelik demişken yine geçtiğimiz haftalarda Elazığ ve Malatya’da meydana gelen depremle-re ve bu depremler sonrasında halkımızın gös-terdiği dayanışma ruhuna değinmeden geçmek istemedim. Öncelikle depremden etkilenen vatandaşlarımıza geçmiş olsun diyor, hayatını kaybedenlere de Allahtan rahmet diliyorum. Bu üzücü hadisenin ardından halkımızın birlikte hareket ederek topladığı yardımlar hepimizin gözlerini doldurdu. Camiamız da tabiî ki elin-den geleni ardına koymadı ve en önemli iki firmamız Metro ve Kamil Koç deprem bölgele-rine ücretsiz seferler düzenleyerek dayanışma ruhunu büyüttüler. Bu vesileyle Türkiye’nin deprem bölgesi olduğunu bir kez daha hatırlat-mak ve gerekli tedbirleri almanızı isteyeceğim. Gerçekten “Deprem değil, bina öldürür” sözünü görmüş olduk. Binalarımızı sağlam yapar ve gereken tedbirleri alırsak bu afetle mücadele edebiliriz.

Sektör, sorunlarına çözüm arıyorSon olarak 30 Ocak Cuma günü gerçekleştiri-len Karayolu Yolcu Taşımacılığı Yönetmelik Ça-lıştayı’na da değinmek istiyorum. Bu çalıştayda sektör mensubu arkadaşlarımız sorunları dile getirdiler ve Ulaşım Hizmetleri Genel Müdür Vekili Sayın Mahmut Gürses de bu sorunları dinleyerek notlar aldı. Bu sorunların en başın-da tabii ki sektör mensuplarına danışılmadan alınan kararlarla gerçekleştirilen yönetmelik değişikliklerinin sektöre verdiği zararlar vardı. Biz bu uygulamanın hatalı olduğunu her plat-formda dile getiriyoruz, hatta köşe yazılarımda da sık sık bu soruna değiniyorum. Umarım Sa-yın Mahmut Gürses Bakanlık nezlinde sesimiz olur da bu sorunları dile getirerek bu soruna bir son verir. Çünkü gerçekten karayolu yolcu taşımacılarının sorunları her geçen gün daha da büyüyor ve yayınlanan her yönetmelik düzenlemesi sorunları daha karmaşık hale getiriyordu.

musacak@gmail.com

Sprinter ve Vito modelleriyle, 2019’un Türkiye’de yolcu taşı-macılığında en fazla tercih edilen markası Mercedes-Benz, Arobus iş birliğiyle ürettiği 35bininci Mer-cedes-Benz Sprinter’ı bantlardan indirdi. Türkiye’de 1996 yılından beri öğrenci, personel, yolcu ve

yük taşımacılığı sektöründe hizmet veren Mercedes-Benz Sprinter, 2007’den günümüze Aro-bus tesislerinde Türk mühendisler tarafından tasarlanarak, Türk işçilerin emeği ile minibüs olarak üretiliyor.

Tufan Akdeniz: “Çifte sevinç yaşıyoruz”Konuyla ilgili açıklamalarda bu-lunan Mercedes Benz Otomotiv ve Hafif Ticari Araçlar Ürün Grubu İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz, “Türkiye’deki yolcu taşımacılığı standartlarını 1996’dan beri belir-leyen Sprinter, 2007’den bu yana Türk mühendisliği ve Türk işçileri-nin emeği ile Türkiye’de üretiliyor. Arobus ile olan iş birliğimizde 35 bininci aracımızı bantlardan indir-

menin sevincini yaşadığımız bu günlerde, Sprinter’ın 2019 yılında ‘Minibüs’ kategorisinin en fazla sa-tılan aracı olmasıyla da çifte gurur yaşıyoruz. Sadece satış adetleri-miz ile değil, servis, yedek parça, ikinci el ve finans konularında en üst düzeyde müşteri memnuniye-tiyle faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Tüm bu süreçlerde emeği geçenle-re teşekkür ediyor, yeni başarılara imza atmak için çalışmaya devam ediyoruz” dedi.

Renault Trucks Dünya Başkanı Bruno Blin’in Türkiye ziyareti sırasında Renault Trucks Türkiye

Başkanı Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Bayi Ağı Geliştirme ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Özgür Fırat’ın katıldığı bir değerlendirme toplan-tısı düzenlendi.

“2019 zorlu bir yıl oldu”Türkiye’de ticari araçlar pazarın-da yaşanan daralmaya rağmen güçlü kalmayı başardıklarını söyleyen Blin, “2019 yılı daralan pazar nedeniyle zorlu bir yıl oldu ancak tüm bu zorluklara rağ-men, Renault Trucks olarak pazar payımızı arttırmayı başardık. Bu performans Renault Trucks Türkiye ekibinin, Türkiye bayi teşkilatı ile gerçekleştirmiş olduğu mükemmel işbirliğinin bir sonucu. Tüm ekonomik dalgalanmalara rağmen, Türkiye’de gücümüzü çok sağlam temellere dayandırarak pazar payımızı arttırıyoruz” dedi.

Lyon’da yeni Ar-Ge merkezi 33 Milyon Euro’luk bir yatırım ile Fransa Lyon kentine yeni bir Ar-Ge merkezinin yatırımını yaptıklarına belirten Bruno Blin, “Lyon’da bulunan ve bünyesin-de 1400 mühendisin çalışması planlanan bu merkez, Fransa’da-ki en önemli 10 merkezden biri, Volvo Group’un da en büyük ikinci merkezi arasında yer alacak” diye konuştu.

”AB regülasyonları için önemli yol kat etmemiz gerekiyor”Ticari araç üreticileri olarak en önemli zorluklarının başında, Avrupa Birliği CO2 mevzuatını karşılayacak yeni teknolojileri geliştirmek olduğunu belirten Blin, “2025 ve 2030 için AB regülas-yonları için önemli yol kat etme-miz gerekiyor. Bu yönetmelikler, araç üreticileri için kısıtlayıcı gibi gözükmelerine rağmen müşteri-lerimizin kârlılıklarını arttırmaları için de muazzam bir fırsat olarak

da düşünülmelidir. Daha düşük CO2 emisyonu daha az yakıt tüketimi ve müşterilerimiz için de daha fazla kârlılık demek. Regü-lasyon, mevcut salım oranlarına göre 2025’de yüzde 15 azalmayı, 2030’da ilave yüzde 30 azalmayı daha öngörüyor. Aynı zamanda, müşterilerimiz, şehir merkezle-rinde sıfır emisyon bölgelerinin hayata geçirilmesi gibi daha zorlu yerel yönetmeliklerle de karşı karşıya. Biz Renault Trucks olarak, bu yönetmeliklere olumlu yakla-şıyoruz ve elektrikli araç ihtiyaç-larının da artacağını öngörüyoruz” ifadelerini kullandı.

”Dizele alternatif arıyo-ruz” Avrupa’da bir çok şehrin, sıfır emisyon bölgeleri oluşturma ko-nusunda karar aldığını ve bunun da elektrikli araçlar çözümünün önünü açtığını ifade eden Blin, “Renault Trucks olarak bundan 10 yıl önce elektrikli araçlarımızı sunduk. Konu enerjiye geldiği za-man burada tüm sorunlara ya da ihtiyaçlara yönelik tek bir çözüm yok. Dolayısıyla bütün farklı enerji kaynaklarını kullanacağımız bir çözüm paketi oluşturacağız. Bunun için de zaten dizelin yerine geçebilecek yakıt tipleri üzerin-de çalışıyoruz ki karbondioksit hedeflerine ulaşabilelim. Burada CNG ve elektrikli motor çözümleri, çok önemli bir pay sahibi olacak. Öte yandan ekonomik ve çevresel açılardan dizel, uzun yol taşımacı-lığı için şu anda ve yakın gelecekte en iyi çözüm olacaktır. Bu sebeple, dizel araçlarımızda yakıt tüketi-mini düşürmeye devam ediyoruz” dedi.

Elektrikli araçların satışı artacakElektrikli araçlar üzerinde yoğun şekilde çalıştıklarına ve yakın gelecekte şehir içi dağıtımda söz sahibi olabilmek için elektrikli araçlara ihtiyaç duyacaklarına dikkat çeken Blin, “Elektrikli ‘Z.E.’ gamımızı geliştirmek için çok ciddi zaman ve kaynak yatırımına devam ediyoruz. Z.E. gamımız 3,1 tondan 26 tona kadar uzanan bir yelpazede ticarileşmiş ve satışa

sunulmuş durumda. Siparişler alıyoruz ve artarak devam edi-yor. İsviçre’de çok önemli ve çok büyük bir grupla elektrikli araçlar üzerinden bugüne kadar yapılmış en büyük satış kontratını da yap-mak üzereyiz” diye konuştu.

“Pazarın gerçek hacmine geri geleceğine eminiz” Türkiye’de 2017’de hedefleri-nin yüzde 10 pazar payına sahip olmak ve ilk 3 arasında yer almak olduğuna değinen Renault Tru-cks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine ise, ”Son üç yılda pazarda en hızlı büyüyen marka Renault Trucks oldu. Bu üç sene sürecinde 16 ton pazarında, yüzde 3 pazar payından neredeyse yüzde 9 pazar payına ulaştık. 2019 yılında geçtiğimiz yıla oranla pazar, yüzde 36 daraldı ancak Renault Trucks olarak Türkiye pazarında en iyi lojistik çözümlerini sunarak ön plana çıkmayı başardık. T serimiz, pazarda en çok satılan ithal çekici oldu. 16 ton üzeri ticari araçlar pa-zarında payımız yüzde 9’a, çekici

pazarında yüzde 16’ya yükseldi. 2019 senesi pazar payı anlamında Renault Trucks’ın bu bugüne ka-dar Türkiye’de geldiği en iyi nokta oldu” ifadelerini kullandı.

“Türkiye’ye güvenmeye devam edeceğiz”Son dönemdeki gerilemeye rağ-men Türkiye pazarına güvenmeye devam edeceklerine dikkat çeken Delepine, “Pazarın gerçek potan-siyeline geri döneceğine eminiz. 80 milyonun üzerinde insanın ya-şadığı bir ülke, bir dinamizm var. İnsanlar devamlı hareket ediyor, mal hareket ediyor. Sürekli lojistik ihtiyacı var. 2020’de pazarda bir gelişme göreceğimizi düşünüyo-ruz. Dolayısıyla müşterilerimize yakın olma ve ürünü iyi anlatma odağımıza devam edeceğiz. Hala da pazar payı hedefimiz yüzde 10’nun üzerine çıkmak” dedi.

“13 litrelik çekici talebi artıyor”Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu ise

Mercedes-Benz Türk 35 Bininci Sprinter’ı Banttan İndirdi

RENAULT TRUCKS 2020’ye Pazar Payını Katlayarak Girdi

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre 2019 yılında minibüs kategorisinde en fazla satılan araç olan Mercedes-Benz Sprinter, Türkiye’deki üretiminde 35 bin adedi geçti.

Renault Trucks’ın Türkiye’deki pazar payının, dünya ortalamasının üzerinde arttığını belirten Renault Trucks Dünya Başkanı Bruno Blin, pazarda yaşanan daralmanın son bulmasını ve gerçek hacmine dönmesini bekledikleri-ne değindi.

pazarın en iyi yakıt tüketimi seviyelerini yakala-dıklarını ve bunun da toplam maliyete katkı yap-tığını belirtti. Bursalıoğlu şöyle konuştu: “Pazar küçük olmasına rağmen 13 litre segmentinde bir dinamizm yaşanıyor. Toplam sahip olma maliyeti sadece bizler tarafından değil, lojistik firmaları ta-rafından da hesaplanır hale geldi. 13 litre araçların yakıt tüketimi, ikinci el değeri ve daha uzun mo-tor ömrü sunması talebi artırıyor. Bunun dışında iyi sürücü bulabilmek ve memnun edebilmek, lo-jistik firmaları için büyük önem taşımaya başladı. Bu alanda da 13 litrelik yüksek kabinli versiyonu-muz büyük bir etki yarattı. Sürücüler, özellikle bu aracı tercih ediyorlar. Yüksek kabin araçlarda çok yüksek bir marka imajına da sahibiz.”

Netlog Lojistik’e 150 Adetlik Dev TeslimatTürkiye’nin en büyük entegre lojistik şirketlerin-den ve soğuk zincir lojistiği lideri Netlog Lojistik, 2020 yılındaki ilk yatırımını Renault Trucks ile yaptı. İki şirket arasındaki iş birliği kapsamında, 150 adet Renault Trucks marka çekici Netlog Lojistik filosuna katıldı.

Düzenlemen teslimat töreninde konuşan Netlog Lojistik Ticari Operasyonlar Başkanı Olcay Su-nucu, ”Bugün attığımız bu imzalar ve gerçekleş-tirdiğimiz bu teslimat töreni de aslında Netlog’un Türkiye ekonomisine olan güveninin; ülkemizin geleceğine olan inancımızın en somut göstergesi.

Renault Trucks çekicileri 2008’den, T serisi çekicileri ise 2015’ten bu yana kullanıyoruz. Bu yeni nesil çekicilerle birlikte bir yandan maliyet-lerimizi aşağı çekip müşterilerimize daha kali-teli hizmet sunarken diğer yandan da çevrenin korunmasına katkıda bulunacağız” dedi.

İlk olarak Bursa’da BUROYDER’i ziyaret eden TOFED heyeti; Der-nek Başkanı İsa Tacar ve yönetim kurulu ile sektörün sorunlarını

masaya yatırdı. Akhisar’da ise Fazlı Yokuş’un çabaları ile bütün işletmelerin tek çatı altında olmasını sağlamak amacıyla yeni dernek kuruldu. Daha sonra Aydın otogarını da ziyaret eden heyet, Alpay Çelik ile bir araya geldi ve işletme-cilerle yapılan görüş alışverişinin

ardından, faaliyetleri birleştirmek amacıyla dernek kurulmasına karar verildi. Dernek yönetiminin Alpay Çe-lik, Bülent Bulut, Şakir Yişil ve Süley-man Toskale’den oluşması üzerinde görüş birliği sağlandı.Kuşadası’nda ise Kemal Barlas ve En-ver İnan ile bir araya gelen Musa Çak-tır ve Türker Başkurt, yapılan toplan-tının ardından dernek çatısı altında çalışmaların düzenli hale getirilmesi fikri üzerinde anlaşma sağladı.

Yurt içinde, yolcu taşımacılığı alanlarında hizmet veren AZ-AL Turizm, Merce-des-Benz Gülsoy Otomotiv

Florya Şubesi’nde gerçekleştirilen törenle, 41 adet Sprinter satın aldı. Gerçekleştirilen teslimat törenine, AZ-AL Turizm Nakliyat Genel Müdürü Aziz Baş ve Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Baş, Mercedes Benz Otomotiv Tic. ve Hiz. A.Ş. Hafif Ticari Araçlar Ürün Grubu İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz, Hafif Ticari Araçlar Satış Mü-dürü Serdar Yaprak, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Pazarlama ve Otomobil Hafif Ticari Araç Satış Mü-dürü Meltem Gürsoy, Gülsoy Otomotiv Genel Müdürü İsmet Emre Gülsoy ve Gülsoy Otomotiv Hafif Ticari Araçlar Müdürü Ebru Taşkın Kocagil ve çok sayıda basın mensubu katıldı.

Tufan Akdeniz: “2019’u 5 bin adetle kapattık”Teslimat töreninde açıklamalarda bulunan Mercedes Benz Otomotiv Tic. ve Hiz. A.Ş. Hafif Ticari Araçlar Ürün Grubu İcra Kurulu Üyesi Tufan

Akdeniz, 2019 yılı boyunca yüksek faiz oranları sebebiyle satışların düştüğünü dile getirdi ve “Yaşanılan birçok zorluğa rağmen 2019 yılını ba-şarıyla kapattık diyebiliriz. Hiç tahmin etmiyorduk ama yılı 5 bin adetlik bir satışla kapattık. Tabiî ki bu başarıda satış birimimizin ve Finansal Hizmet-ler’in başarısını görmezden gelemeyiz kendilerine bir kez daha teşekkürle-rimi sunuyorum” dedi.

“İki yılda yüzde 70 daralma var”İstanbul’daki tahdit sorununun da 2019 yılındaki satışları etkilediğini aktaran Akardeniz, “2019 yılı içeri-sinde bu tahdit karmaşası çok kafa karıştırdı. Ama bir şekilde de bu araç-ların yenilenmesi gerekiyordu, tam firmalar bu ihtiyacı gidermeye karar vermişlerdi ki yüksek faiz oranları yatırımı engelledi. Yani düşününki 150 bin TL’lik krediye ödediğiniz faiz 90 bin TL olmuştu, bu koşullarda yatı-rım beklenemezdi zaten. Ama sene sonuna doğru bu yüksek faizlerin düşmesiyle işini doğru yapan firma-

lar yatırımlar yapmaya başladılar ve pazarda hareketlenmeler oldu. Bu faiz düşüşünün farkında olmayan müşterilerimizle biz gidip teker teker konuştuk. Faiz oranlarının iki yıl ön-ceki oranların bile altına düştüğünü dile getirdik ve kendilerini şu an için büyük bir fırsatın beklediğini söyle-dik. Müşterilerimiz de ‘hazır ikinci el piyasası da değerliyken yatırım yapa-yım’ diye düşündüler ve bu pazarda bir hareketlenme yaşanmaya başlan-dı. 2019 yılı 2018’in yüzde 30 altında kapandı, 2018 de 2017’nin yüzde 45 altında kapanmıştı yani bu pazarda iki sene önceye kıyasla yüzde 70’lik bir daralma yaşandı. Yani kayıplar görünenden daha büyük, ama biz 2020 yılında yüzde 20’lik bir büyüme ön görüyoruz” diye konuştu.

Aziz Baş: “Uzun süredir ertelenen bir yatırımdı”Şu anda gerçekleşen teslimatın uzun süredir bekletilen bir yatırım olduğu-nu dile getiren Az-Al Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Aziz Baş ise, “Daha önceki yıllarda yaşanan gelişmeler bizi yatırımlarımızı ertelemeye mec-bur bırakmıştı. 2019’un son aylarında düşen faiz oranları ve Mercedes-Benz Finansal Hizmetlerin destekleriyle bu yatırımı gerçekleştirmeye karar verdik ve uzun yıllardır birlikte çalış-tığımız Gülsoy Otomotiv ile iletişime geçtik. Biz zaten bu sektörde kendi-mizi sürekli yenilemek zorundayız şartlar bizi buna itiyor. Ben de kap-tanlıktan geliyorum sabah şoförün arabaya bindiğinde kendinden ve aracından emin olması bam başka bir

duygudur. Şoför aracına güvenmeyin-ce çalışmak bir zulümdür onun için. Biz de çalışanlarımıza en iyi çalışma şartlarını sunmak ve yolcumuzu bize emanet edilen yavrularımızı en iyi şartlarda taşımak için böyle bir yatı-rım gerçekleştirdik” dedi.

Emre Gülsoy: “2020’ye umutla bakıyoruz”Gülsoy Turizm Genel Müdürü İsmet Emre Gülsoy ise şöyle konuştu: “2019 yılının sonlarında gerçekleşen faiz indirimleri 2020 yılına umutla bak-mamızı sağladı. Bugün Az-Al Tu-rizm’e gerçekleştirdiğimiz bu teslimat da umutlarımızın bir göstergesidir diyebiliriz. Bu projede emeği geçen herkese teşekkürlerimi sunar ve iş birliklerimizin devamını dilerim.”

Karsan, ihale kapsamında Plock Belediyesi’ne 8 metre Atak modelinden toplamda 7 adet teslim edecek. Kar-

san Atak’lar, Plock’un tarihi dokusu ve kenti ikiye bölen nehir çevre-sindeki yoğun balıkçılık faaliyetleri gibi etkenlerden dolayı, maksimum 12 metre otobüslere izin verilebilen ulaşım ağında avantaj sağlayacak. Polonya’ya daha önce 41 adet Atak ve Jest araçlarından teslim ettikle-rini ve Plock kentine yönelik açılan yeni ihalenin de Karsan tarafından alınmasının memnuniyet verici olduğunu belirten Karsan Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpa-cıoğlu, “Farklı yolcu kapasiteleri ve ebatlarıyla; dizelden elektrikli ürün ailesine kadar başta Avrupa olmak

üzere her bölgenin ihtiyacına göre araç üretmeye ve yollarda kilomet-releri devirdikçe daha çok tercih edilmeye devam ediyoruz. İhracat hedeflerimizi daha da artırdığımız 2020 yılının ilk yurtdışı satışını Po-lonya’ya gerçekleştirmekteyiz. Plock kentinin dokusuna uygun ve kon-forlu Atak otobüslerimizi, bölgenin ulaşımına sunacağımız için mutlu-yuz” diye konuştu.

Türkiye’nin lider lojistik şirketi Mars Logistics, dijital dönü-şüm çalışmaları kapsamında Beykoz Üniversitesi ile Ar-

Ge işbirliği protokolü imzaladı. Özel sektör-üniversite işbirliğine yönelik örnek teşkil eden anlaşma kapsa-mında iki kuruluş, lojistik sektörünün teknolojik altyapısına dair çözümler için güçlerini birleştirecek. 30 yıllık deneyime sahip Mars Logistics’in sek-törel bilgi birikimi, akademisyenlerin çalışmalarıyla bilimsel açıdan destek-lenirken, lojistik sektörüne yönelik nitelikli insan kaynağının yetiştiril-mesine de katkı sağlayacak.

Lojistik sektörü bilimsel çalışmalarla desteklenecekMars Logistics Bilgi Teknolojileri Di-rektörü Fatih Badur, teknolojik altyapı kapsamında gerçekleştirilen işbirliği-

nin uzun dönemli bir çalışma oldu-ğunu belirterek, “Teknolojinin sun-duğu imkanları sektörümüzün bazı çözümlerine yönelik projeleri, değerli hocalarımızla akademik boyutta ele alacağız. Biz sektörle ilgili ihtiyacımız olan projeleri belirleyeceğiz, sonra-sında karşılıklı toplantılar dahilinde tartışacak ve hayatımıza entegre

edeceğiz. Elbette eğitim gören üniver-siteli öğrencilerimizden de bu yönde katkı bekliyoruz. Onların akademik destekleri, bizim taleplerimize cevap verecektir. Bu süreçte, sektörümüze nitelikli insan kaynağı yaratmayı he-defliyoruz. Çalışmalarımız esnasında, genç yetenekleri bünyemize katmaya da hazırız” dedi.

Ege Bölgesi’nde 3 Dernek TOFED’e Katıldı

AZ-AL Turizm, Filosuna 41 Sprinter Kattı

Karsan Polonya’ya 7 Otobüs Teslim Etti

Mars Logistics ve Beykoz Üniversitesi’nden Ar-Ge İşbirliği

TOFED Örgütlenme ve Denetleme Komisyonu Başkanı Musa Çaktır ve Başkan Yardımcısı Türker Başkurt; TOFED’in kap-samının genişletilmesi amacı ile Akhisar, Aydın, Kuşadası, Marmaris ve Manisa’da sektör mensupları ile bir araya gelerek yeni derneklerin kurulmasını kararlaştırdı. Heyet ayrıca BUROYDER’i de ziyaret etti.

Mercedes-Benz Türk, AZ-AL Turizm’e 41 adetlik Yeni Sprin-ter teslimatı gerçekleştirdi. 41 adetlik teslimatın 38 adedini Sprinter 16+1 Okul Servis Taşıtı, 3 adedini ise Sprinter 18+1 Okul Servis Taşıtı oluşturuyor.

Karsan, Polonya’nın Plock Belediyesi için açılan otobüs ihalesini kazandı. Daha önce Polonya’ya 41 adet Atak ve Jest teslim eden Karsan, bu kez de Plock kentinde hizmet ver-mek üzere 7 adet dizel Atak teslim edecek.

Dijital dönüşüm kapsamında çalışmalarına hızla devam eden Mars Logistics, yapay zeka ve yeni nesil teknoloji çözümlerine yönelik Beykoz Üniversitesi ile işbirliği protokolü gerçekleştirdi. İşbirliği kapsamında lojistik sektörünün geleceği hem akademik yönden masaya yatırılacak hem de sektöre nitelikli insan kaynağı yetiştirilmesi sağlanacak.

03 Şubat Pazartesi

4 Ulaştırmayeni

dünyası

Bursa

Akhisar

Aydın

ManisaKuşadası

03 Şubat Pazartesi

5Ulaştırmayeni

dünyası

Art arda gelen yönetmelik değişikliklerine ve sektörün yaşadığı belge sorunlarına çözüm önerisi bulmak ama-

cıyla gerçekleştirilen Karayolu Yolcu Taşımacılığı Yönetmelik Çalıştayı’na; Ulaşım Hizmetleri Genel Müdür Vekili Mahmut Gürses, Ulaştırma Bakanlı-ğı 1. Bölge Müdürü Yardımcısı Yalçın Doğan, TOFED Genel Başkanı Av. Birol Özcan, Genel Başkan Yardımcısı Mustafa Özcan, ULOT Başkanı Hasan Yüksel Kurnaz, TURODER Başkanı Adnan Değirmenci, Merkez Yönetim Kurulu Üyesi Erdem Yücel, İstanbul Ticaret Odası Yolcu Taşımacılığı ve Seyahat Acenteleri Meslek Komite Başkanı Hüseyin Selami Çelebioğlu, TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, TOF Başkan Danışmanı Nus-ret Ertürk, TÖHOB Başkan Yardımcısı Göksel Ovacık, İSTAB Başkanı Turgay Gül, TTDER Genel Sekreteri Mehmet Öksüz, İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri UKOME ve Mevzuat Sorumlusu Recep Çelik ve birçok sektör temsilcisi katıldı.

Mahmut Gürses: “Karayolu taşımacılığı ilk göz ağrımızdır”Toplantıda bütün katılımcıların açık sözlülükle sorunlarını dile getirme-sini isteyen Ulaşım Hizmetleri Genel Müdür Vekili Mahmut Gürses, “Ba-kanlıkta gerçekleştirilen değişiklik-lerle artık Ulaştırma Hizmetleri Genel Müdürü Vekili sıfatıyla aranızda bu-lunuyorum. Daha önce işimiz spesifik

olarak karayolu taşımacılığıydı, ama şimdi bir parça da demiryolu taşıma-cılığı ve kombine taşımacılıkla birlikte gemiler ve uçaklarla da ilgileniyoruz. Ama tabii ki bizim ilk göz ağrımız karayolu taşımacılığıdır, şimdi bu çalıştayı da duyunca sizlerin yanında olmak için gelmek istedik. İsteğim hepinizin açık sözlülükle sıkıntılarını-zı dile getirmenizdir, biz de bu sıkın-tılara dair notlarımızı alırız, gücümüz neye yeterse sorunları çözmeye çalışırız. Bugüne kadar yaptık bundan sonra da yaparız herhangi bir çekin-cemiz olmadı bu konularda” dedi.

Birol Özcan: “El birliği ile çözeceğiz”Sektörün sorunlarının el birliği ile çözülmesi gerektiğini söyleyen TO-FED Genel Başkanı Av. Birol Özcan, “Sektörümüzün sıkıntıları malum, her yerde dile getiriyoruz. İnşallah bu toplantılarda bu sorunları çözeceğiz. Son olarak taksicilerin kendi başları-na yaptıkları denetimlerin haberlerini gördük. Bu konuda özellikle Bakan-lıkla İBB’nin alması gereken önemli kararlar var” diye konuştu.

Mustafa Yıldırım: “Şehir içi ile şehirlerarasının sınırlarını netleştirmeliyiz”TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım ise şunları aktardı: “Hepiniz biliyorsunuz Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü yönetmelikte bazı değişiklikler yaptı, yönetmelikte de-

ğişiklik taleplerimiz var. Özellikle ya-pılan son düzenlemelerle ilgili bütün katılımcılarımızın görüşlerini almak istiyoruz. Kanunlar arası çelişkilerden kaynaklı cezalandırılıp bağlanan D2 ve B2 belgeli taşıtların sorunu gittikçe büyüyor” diye konuştu. Yıldırım ay-rıca, şehir içi taşıma ile şehirlerarası taşımacılığın birbirinden ayrılması ve sınırlarının belirlenmesi gerektiğine de dikkat çekti.

Adnan Değirmenci: Tek belge yeterli olacakÇalıştayın ardından değerlendirme-lerde bulunan Turizm Otobüsçüler Derneği (TURODER) Başkanı Adnan Değirmenci, şunları aktardı: “Sayın

Mahmut Gürses, D2 belgesinin sadece seyahat acentelerinin işlerini değil, gerekli sözleşme, yolcu listesi ve UETDS’ye de bildirmek şartıyla, bir şirketin CEO’sunu da, yabancı turist taşıdığı gibi yerli yolcuyu da taşıya-bileceğimizi, yani D2 belgesinin yeni yönetmelikte de belirtildiği gibi tüm yurt içinde tarifesiz yolculukları, başka bir belgeye ihtiyaç olmadan yapabileceğimizi, hem Emniyet hem İBB TUHİM yetkililerinin önünde açıklamıştır. Bu konunun ilk UKOME toplantısında gündeme alınacağını düşünüyoruz.”

“TÜRSAB belgesine gerek yok”Gürses’in ayrıca, araç tadilatlarının ise sadece otomobilleri kapsadığını, 9+1

ve üzeri araçların ruhsatında mini-büs ya da otobüs yazdığı sürece D2 belgesine kayıtlarını yapabilecekle-rini açıkladığını söyleyen Değirmenci şöyle devam etti: “Yani tadilatlı oto-mobiller sadece A belgelerine kayıt olamayacak. Üyelerimize de ayrıca duyuralım, D2 belgesi sahibi firmala-rın ayrıca TÜRSAB belgesi almalarına gerek yoktur. D2 Belgesiyle tüm se-yahat acentası ve özel işlerinizi; arızi mekik yolcu sözleşmesi, yolcu listesi, U-ETDS’ye 1 saat önceden bildirerek ve yolculuk sonunda faturasını kese-rek taşıma yapabilirsiniz. TÜRSAB ve Turizm İl Müdürlüğü denetimlerinde muhatapları taşımacı değil, sizin arızi mekik yolcu taşıma sözleşmesi imza-ladığınız acenta, kişi veya şirketlerdir. Bu kurumların denetimlerinde araç sözleşmesini kimle yaptıysanız o kişi veya rehberle görüştürün. Ceza yazı-lacaksa o kişi ya da kuruma yazma-ları gerekir. Sürücülerinizi bu konuda bilgilendirin.” Gürses’ten, B belgele-rinde de, D belgelerinde olduğu gibi asgari öz mal kapasite yaşının 10’dan 12’ye çıkarılmasını da talep ettiklerini söyleyen Değirmenci, sözlerini şöyle sonlandırdı: “Ayrıca B belgelerinde kiralık öz mal oranının 1’e 1 olmasını da istedik. Sayın Mahmut Gürses B belgesi ile ilgili bu isteğimize olumlu bakabileceklerini söylediler.”

24. EMITT Fuarı; T.C. Kül-tür ve Turizm Bakanlı-ğı, T.C İstanbul Valiliği, İstanbul Büyükşehir

Belediyesi ve Türk Hava Yolları’nın kurumsal sponsorluğu, KOSGEB’in desteği, Türkiye Otelciler Federas-yonu (TÜROFED) ve Türkiye Turizm Yatırımcıları Derneği’nin (TTYD) iş ortaklığında gerçekleşti.

Hedef 40 milyar dolar Açılış töreninde değerlendirmelerde bulunan Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, “Düzenli bir bü-yüme için doğru stratejiler ve gayretli değişim politikalarına açık olmalıyız. Bu kapsamda ilk adım markalaşma ve tanıtımdan geçiyor. Bu bağlam-da ilk önemli değişimi başlatarak Türkiye Tanıtım Turizm Geliştirme Ajansı’nı sektöre kazandırdık. 2018’de 18 milyon dolar olan tanıtım bütçemi-zi, 2019’da 75 milyon dolara 2020’de ise 180 milyon dolara çıkardık. Ay sonunda TÜİK tarafından kesin ra-kamlar açıklanacak olmakla beraber 2019 hedefimiz olan 52 milyon turist 34 milyar dolar olan gelir hedefimizi yakalıyor olacağız. 2020’de ise 58 milyon turist 40 milyar dolardan fazla gelir hedefliyoruz” dedi.

“STK’ların işlevleri büyük önem arz ediyor”Düzenli olarak dünya ortalamasının üzerinde büyüme beklendiği takdir-

de, iş yapma şekli de stratejinin de de-ğişime uğraması gerektiğini söyleyen Ersoy, “Her bölgenin kendi potansiye-lini ortaya çıkaracak yeni politikalar üzerinde çalışıyoruz. Turizmin tüm Türkiye’de 12 aya yaygınlaşması ve turizm gelirlerinin tabana yayılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu noktada da turizm STK’larının işlev-leri ve faaliyetleri de büyük önem arz ediyor” diye konuştu.

“Anadolu’nun turizm payı artırılmalı”Turizm gelirlerinin yüzde 40’nın Marmara, yüzde 40’ının Akdeniz, yüzde 10’unun Ege ve kalan yüzde 10’unun Anadolu’nun diğer bölge-lerinden elde edildiğini hatırlatan Bakan Ersoy, “Bu sürdürülebilir bir politika değil. Anadolu’nun turizmden aldığı gelirin arttırılması gerek. 40’tan fazla aynı bölgeye giden turistleri-miz var. Eğer onları başka bölgelerle tanıştıramazsak başka ülkelere kaptırmamız kaçınılmaz. Bu sebeple her bölgenin kendine özgü turizm potansiyelini ortaya çıkaracak yeni tanıtım ve yatırım politikaları üze-rinde çalışıyoruz. Ege Bölgesi’nde de biri Çeşme’de diğeri Didim’de olmak üzere sadece bulundukları alanı değil bütün bölgeyi kalkındıracak 2 turizm merkezinin çalışmalarını başlattık. Bu projeler Ege’nin en büyük ihtiyacı 12 aylık turizmin gerekli olan golf, termal, kongre, etkinlik, spor, doğa,

bisiklet ve benzer aktiviteleri içeren çok düşük yoğunluklu doğaya saygılı geri dönüşüm ve çevre politikaları ile uyumlu yüksek gelir grubuna hitap eden çağımızın ve geleceğin turizm ihtiyaçlarına uygun dünyada örnek gösterebilecek projeler” ifadelerini kullandı.

Kıbrıs, yatak kapasitesini 40 bine çıkaracakErsoy’un ardından söz alan KKTC Turizm ve Çevre Bakanı Ünal Üs-tel, “Anavatan Türkiye’nin desteği ile turizm sektörünü geliştiriyoruz. Yatırımcıların çoğu Türkiye’den. Şu anda adamızda 26 bin konforlu yatağa sahibiz. Çok yakın zamanda 40 bin yatağı bulacağız. Cari açığımızın yüzde 53’ünü turizm gelirlerinden karşılıyoruz” dedi.

Kültür mirasına yönelik çalışmalar sürüyorTÜRSAB Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ali Bilir ise Türkiye tu-rizminin 2019’da başarısını artıra-

rak ülke ekonomisi için stratejik bir sektör olduğunu ispatladığına dikkat çekerek, “2020 yılının da İstanbul ve Türkiye için verimli bir yıl olmasını bekliyoruz. Dünyada değişen turizm anlayışına paralel olarak Türkiye’de de bu değişim takip ediliyor. Kültür mirasına yönelik yoğun çalışmaları yoğunlaştırıyoruz. 2020’nin Patara Yılı olarak ilan edilmesi de bu çalış-maların bir çıktısı olarak görüyoruz” dedi.

Kişi başı hedef en az 750 dolar100’e yakın ülkenin temsilcisinin katılım gösterdiği EMITT’in, Tür-kiye turizminin yapı taşlarından biri konumunda olduğuna değinen TÜRSAB Yönetim Kurulu Başkanı Su-ruri Çorabatır, “Anadolu’daki turizm değerlerinin tanıtımında önemli rol oynamış, kıyılara sıkışmış turizmin 12 aya yayılmasının öncülüğünü EMITT gerçekleştirdi. İtalya, Fransa, Alman-ya gibi ülkelerde iç pazar seyahat oranı yüzde 25. Türkiye’de ise bu oran yüzde 10 civarında. Bu rakamı

artırmak için Anadolu’ya dönük her türlü faaliyet desteklenmeli. Rekor-ların kırıldığı 2019 yılının ardından 2020 yılında da çift haneli büyüme bekliyoruz. Önümüzdeki dönem he-deflerimizden bir diğeri de 650 dolar seviyesinde bulunan kişi başı turist gelirini 750 dolar, 1000 dolar seviyesi-ne çıkarmak” diye konuştu.

“EMITT, Alternatif pazarlara katkıda bulundu”EMITT’e ev sahipliği yapmanın İstan-bul ve Türkiye turizmi açısından çok önemli bir fırsat olduğunu belirten Hyve Group EMITT Fuar Direktörü Hacer Aydın, “24 yıldır devam eden EMITT, ilk günden bugüne Türkiye’de turizm sektörü ve turizm değerle-rinin gelişimine katkıda bulunduğu gibi, Türkiye’nin alternatif pazarlar oluşturmasına da katkıda bulunmuş-tur. Bu yıl 85 ülkenin temsil edildiği EMITT, 2020’de Türkiye turizminin büyümesi ve Türkiye’nin dünyaya tanıtımında önemli katkılarını dün olduğu gibi bugün ve yarın da sürdü-recektir” ifadelerini kullandı.

Karayolu Taşıma Yönetmeliği İTO’da Tartışıldı

EMITT Fuarı: 2020’de 58 milyon Turist Bekleniyor

“Karayolu Yolcu Taşımacılığı Yönetmelik Çalıştayı”, 30 Ocak Perşembe günü İstanbul Ticaret Odası’nda (İTO) gerçekleş-tirildi. Ulaşım Hizmetleri Genel Müdür Vekili Mahmut Gür-ses’in de katıldığı toplantıda sektör mensupları, yönetmelik değişikliklerinden duydukları rahatsızlıkları dile getirdi.

24. Doğu Akdeniz Uluslararası Turizm ve Seyahat Fuarı (EMITT) 30 Ocak 2 Şubat tarihleri arasında TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleşti. Açılış töreninde konuşan Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, 2020 yılında 58 milyon turist ziyareti ve 40 milyar dolar gelir bekledikle-rini aktardı

03 Şubat Pazartesi

6 Ulaştırmayeni

dünyası

6 milyona yakın sefer düzenlendiUlaştırma ve Altyapı Bakanlı-ğı’nın sosyal medya hesapla-rından paylaştığı verilere göre, 2019 yılında karayollarında 5 milyon 961 bin 236 sefer düzenlendi. Bu seferlerde 69 milyon 103 bin 76 tarifeli yolcu taşınırken 21 milyon 73 bin 480 yolcu da tarifesiz sefer-lerle taşındı.

En çok kısa mesafeler tercih edildi2 milyon 691 bin 79 tarifeli seferde en çok kullanılan güzergâhlar İstanbul-Bursa, İstanbul-Tekirdağ, Bursa-İs-tanbul, İstanbul-Ankara ve Tekirdağ-İstanbul olurken, 3 milyon 270 bin 157 tarifesiz seferde ise Antalya, İstanbul, Muğla ve İzmir en çok gidilen iller oldu.

Elazığ ve Malatya’da yaşanan depremin ardından yardım çalışmaları aralıksız bir şekilde devam ederken; UND, deprem-

den etkilenen vatandaşlara yardımları ulaştırmak amacıyla, talep edilen araçları ilgili kamu kurumlarının hiz-metine sundu.

Dernekten yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “İnternet sitemiz ve 0212 359 26 00 telefon numaramız üzerinden Türkiye çapındaki üyele-rinin, yardım malzemesi sevkiyatları için başlatılan lojistik destek seferber-liğine katılımlarını koordine eden UND Ailesi olarak, yaşanan felaket nede-niyle hayatını kaybeden vatandaşla-rımıza Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır ve başsağlığı, yaralılarımıza acil şifalar dileriz.”

Scania’dan yapılan açıklama-da; Premium model olarak tanıtılan Yeni S serisinin, uzun mesafeli sürüş ko-nusunda lüksü, tamamen

yeni bir seviyeye çıkarttığına dikkat çekilerek, S kabin, sürücü ortamına, kabin içi alana, güvenliğe ve güveni-lirliğe odaklanarak en üstün konfor ve tasarım için geliştirildiği aktarıldı.

Scania S serisinde 370-730 beygir gücü arası motor seçenekleri sunulu-yor. Yakıt verimlilikleriyle öne çıkan bu motor seçenekleri, geliştirilmiş enjektörler ve yanma odaları ile bir-likte yeni arka dingil oranı, hem motor devrini düşürmeye hem de yakıt tü-ketimini yüzde 3 oranında azaltmaya katkıda bulunuyor.

2019’da 90 Milyon Yolcu Karayolunu Tercih Etti

UND’den Deprem İçin Lojistik Destek

Scania S Serisi İsim Değiştirdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ulaştırma Elekt-ronik Takip ve Denetim Sistemi (U-ETDS) verile-rini kamuoyu ile paylaştı. Bu verilere göre, 2019 yılında, karayolu yolcu taşımacılığı ile 90 milyon 176 bin 556 yolcu taşındı.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Elazığ ve Malatya’da meydana gelen depremin ardından, bölgede bulunan depremzedelere yardım etmek için harekete geçti. Yardımları koordine etmek amacıyla www.und.org.tr internet sitesi üzerinden lojistik seferberliği başlatan UND, sevkiyatla-rın sağlıklı ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilmesi amacıyla site üzerinden ulaşılabilecek bir araç havuzu oluşturdu

Scania tarafından 2016 yılında tanıtımı yapılan yeni nesil S serisi Scania araçlarda ticari isim de-ğişikliği gerçekleşti. Scania ile özdeşleşen seri harfi ve beygir gücü değeri olarak R 450 gibi isim-lendirme, S serisinde 580 S örneğinde olduğu gibi önce beygir gücü ardından model harfi olarak yer alacak. Tersine adlandırma, yalnızca düz zemine sahip S kabin modellerinde gerçekleşti.

Güneydoğu Midyat Seyahat1977 yılında Mardin’in Midyat ilçesinde kurulan Güneydoğu Midyat Seyahat, 1995 yılına ge-lindiğinde faaliyetlerini durdur-ma kararı almıştı. 22 yıl boyun-ca hizmet veremeyen firma 2017 yılına gelindiğinde kurucular; Necmettin Ertaş, Hasan Er-taş, Erol Ertaş, Mehmet Salih Ertaş tarafından tekrar faal hale getirildi. 3 yıldır 12 öz mal aracıyla Mersin-İzmir-İstanbul hatlarında çalışan Güneydoğu Midyat Seyahat, şu anda İzzet-tin Ertaş’ın oğlu Erol Ertaş ve kardeşi Hasan Ertaş tarafından

işletilmeye devam etmektedir. Araç kiralamadan tamamı öz maldan oluşan nitelikli filosuyla hizmet vermeye devam ede-ceklerini belirten Güneydoğu Midyat Seyahat yetkilileri, 2017 yılında firma tekrar kurulun-ca eski işletmecileri ile tekrar bir araya gelip 40 yıllık tarihi bulunan firma için çalışmaya devam ettiklerini de açıkladılar. Kendisine ait bir adet yazıhane-si bulunan firmaya 0212 658 01 47 numaralı telefondan, “Midyat Güneydoğu Seyahat” isimli Fa-cebook profilinden veya online bilet satış platformlarından ulaşabilirsiniz.

Siirt Kurtalan EkspresSiirt Kurtalan Ekspres, 15 yıldır sektöre başka firmalarla hizmet veren İrfan Sancar tarafından 2018 yılında kuruldu. Siirt’in Kurtalan ilçesinde kurulan Siirt Kurtalan Ekspres, şu anda Siirt’ten Ankara ve İstanbul hatlarına seferler düzenliyor. Kurtalan ve İstanbul’da kendi-

sine ait 2 yazıhanesi bulunan Siirt Kurtalan Ekspres 6 Öz mal otobüsü ile yolcularına kaliteli bir seyahat sunmaya devam ediyor. 0484 411 33 33 numaralı telefondan 7/24 hizmet veren Siirt Kurtalan Ekspres’e aynı isimle hizmet veren Facebook hesabından da ulaşabilirsiniz

Öz Doğu Kars1986 yılında Mustafa Kıranşal, Fahrattin Yılmaz, Şahsiyet Top-çu, Aydın Çoban ve Cevat Koç kurulan Doğu Kars Turizm, geç-tiğimiz yıllarda el değiştirerek Mürsel Ekinci ve Rıdvan Ekinci tarafından Öz Doğu Kars ismini aldı. Firmanın sahipleri Mürsel Ekinci ve Rıdvan Ekinci firmayı devralmadan önce bu sektörde yazıhanecilik yapıyorlardı. Ken-dine ait 3 yazıhanesi bulunan Öz Doğu Kars Turizm, Anka-

ra-Bursa ve İstanbul hatlarında yolcu taşıyor. Yaz aylarında sefer yaptığı bölgeleri artırarak İzmir-Mersin ve Aydın gibi tatil bölgelerine de yolcu taşımacılığı hizmeti veren firmanın 6 adet öz mal otobüsü bulunuyor. Öz Doğu Kars Turizm’e, 0212 658 12 98 numaralı telefon numarasın-dan, www.ozdogukars.com ve bilgi@ozdogukars.com adresle-rinden ulaşabilirsiniz.

Lüks Kahramanmaraş2012 yılından bu yana yol-cularına güvenli bir hizmet vermeye devam eden Kah-ramanmaraş’ın yerli markası Lüks Kahramanmaraş; Ali Kılıç, Celal Gözkara, Mustafa Bisi-rici, Kemal Özdemir, Muzaffer Güzel, tarafından işletiliyor. 24 öz mal otobüsü ile Kahmaran-maraş-İstanbul-Ankara-G.Antep-Bursa-Zonguldak-Ba-lıkesir-Antalya-Adana-Mer-sin-İzmir-Hopa-Trabzon-Gü-

müşhane-Erzincan-Sivas hatlarında yolcu taşımaya devam ediyor. Ankara-İstan-bul-Bursa-Kahramanmaraş’ta kendine ait dört yazıhanesi bulunan firmanın kurucuların-dan Merhum Hüdai Kılıç daha önce de bu sektörün içinde diğer firmalara otobüs kiralayarak hizmet veriyordu. Lüks Kahra-manmaraş firmasına 0212 658 01 46-44 numaralı telefonlar-dan, www.lukskahramanmaras.com adresinden ulaşabilirsiniz.

Sektörün Emektarları

EVRAK GÖNDERİM VE DESTEK HATTI

BAŞVURU İÇİN;Araç Ruhsat FotokopisiD1-D2-D4 veya Y belgelerinin hangisi altında taşımacılık yapılıyor ise belgenin fotokopisi veya Taşıt Kartının Fotokopisi

0 533 225 16 96 0 532 163 82 72 0 212 658 19 88

AKARYAKITtABÜYÜK İNDİRİM

TOFED sektörümüzün en önemli gider kalemini oluşturan akaryakıt alımlarında ile birlikte size avantajlı bir imkân sağlıyor.

03 Şubat Pazartesi

7Ulaştırmayeni

dünyası

Mevlüt İlgin

Yönetmelik Çalıştayı’ndan Umutluyuz30 Ocak Cuma günü İstanbul Ticaret Odası’nda Karayolu Yolcu Taşımacılığı Yönetmelik Çalıştayı gerçekleştirildi. Bu çalıştayda ana konu sektörden habersiz çıkarılan, hatta bu sektörün en önemli aktörlerinin bile Resmi Gazete’de yayınlanınca gördüğü, yönetmelik değişiklikleriydi. Sektör men-suplarımız bu çalıştaya katılan Ulaşım Hizmetleri Genel Müdür Vekili Mahmut Gürses’e bu konudan duydukları rahatsızlığı dile getirdi. Sayın Gürses, yıllardır sektörümüzle iç içe olan bir insandır, daha önce Karayolları Genel Müdürlüğü görevini başarılı bir şekilde icra eden Mahmut Gürses, yıllardır görüştüğümüz, bütün sorunlarımızı dile getirdiğimiz ve çözüm noktasında bizden destek-lerini esirgemeyen önemli bir isimdir. Bu vesileyle kendisine yeni görevinde başarılar diliyorum. Sayın Genel Müdür Vekilimiz Mahmut Gürses, çalıştayda sektörün görüşlerini almış ve elinden geleni yapacağını söylemiştir. Umarım bu çalıştay faydalı olur da artık çıkarılan yönetmelik değişik-liklerinde sektörün görüşleri alınmış olur diyelim, biz bu çalıştaylara çok umut bağladık.

Deprem hazırlıkları küçümsenmemeliGeçtiğimiz hafta Elazığ ve Malatya’da meydana gelen depremde yakınlarını kaybeden yurttaş-larımıza baş sağlığı diliyorum, yaralanan bütün vatandaşlarımıza da geçmiş olsun diyorum. Bu deprem bir kez daha gösterdi ki Türkiye deprem riski yüksek olan bir ülke ve hem kamunun, sosyal devlet niteliğinden ötürü, alması gereken önlemler hem de bizlerin deprem anında hayatta kalabilmek için almamız gereken önlemler var. Ve bu önlemler geçiştirilecek veya küçümsenecek şeyler değiller. Örneğin binalarımızın deprem yönetmeliğine uy-gun olarak yapılıp yapılmadığını kontrol etmek, eş-yalarımızı duvara montelemek, deprem çantamızı hazır tutmak ve yakınlarımızla buluşabileceğimiz toplanma alanları belirlemek gibi hayati önlemler vardır. Bunlar dışında kamunun da deprem önce-sinde atması gereken adımların yanında, deprem tüzüğünü geliştirmek ve hasarlı yapıları düzeltmek gibi, depremin ardından da yardımların koordineli bir şekilde depremzedelere ulaştırılması ve arama kurtarma çalışmalarının ivedilikle yapılması gibi görevleri vardır. Yardımlar konusunda ülkemiz topraklarında yaşayan herkes, özverili davrana-rak elinden gelen yardımı yapmış ve milyonlarca TL, deprem bölgesine aktarılmıştır. Bunun yanında vatandaşlarımız canla başla deprem bölgelerine koşup insanlarımıza yardımlar etmiştir. Sektörü-müz de bu yardımlara destek olmak amacıyla dep-rem bölgelerine ücretsiz seferler düzenlemiştir.

Yeni havalimanında Urduca çeviri var Kürtçe yok2019 yılında hizmete açılan İstanbul Havalima-nı’nda, 36 dilde ve 80 lehçede çeviri hizmetleri baş-lamıştır. Urduca dilinin dahi kapsama alındığı uy-gulamada Kürtçe dilinde çeviri bulunmamaktadır. Eşit yurttaşlık hakkına aykırı olan bu uygulamanın bir an önce düzenlemesi ve Kürtçe dilinin de çeviri hizmetleri kapsamına alınması gerekmektedir. Unutulmamalıdır ki Türkiye’de 15 milyon Kürt yurttaş yaşamaktadır. Ulaşım hizmetlerinden bütün yurttaşlar kadar yararlanma hakkına sahip olması gereken Kürtler, dünyanın en büyük havali-manı niteliğine sahip olan İstanbul Havalimanı’nda anadil konusunda ayrımcılığa uğramaktadır. Ula-şım hizmeti kamu hizmetidir ve Kürt yurttaşlar da kamu hizmetinden eşit şekilde faydalanmalıdır.

mevlutilgin@tofed.org.tr

Karayolu yolcu taşımacı-lığı temsilcileri, Artvin İl Emniyet Müdürlü-ğü görevine getirilen

Sinan Ergen ve Ak Parti Artvin İl Başkanı seçilen Fatih Tahtalı’yı makamlarında ziyaret ederek, yeni görevlerinde başarılar diledi. Ziyaretlerde, taşımacılık sektö-rünün sorunlarıyla ilgili görüş alışverişi de yapıldı.

Taşımacıların beklentileri değerlendirildiİller arası belgesiz ve korsan taşımacılık yapanların denetlen-mesi ve engellenmesi, şehir içi ve ilçeler arası çalışan minibüs hatlarının sorunları ve çözüm önerileri, Cankurtaran Tüneli’nin, Hopa istikameti çıkışında yarım kalan ve ölümcül kazalara sebep olan bölünmüş yol çalışması-nın bir an önce tamamlanması, il merkezi ve Hopa’daki otogar ile ilgili sorunların çözülmesi ve Hopa’da yeni bir otogar yapımı ve alan tahsisi için destek verilmesi konularının masaya yatırıldı-ğı görüşmelerde, taşımacılık

sektörünün gerek katma değer, gerekse de istihdama yaptığı katkıya rağmen diğer sektörlerle kıyaslandığında devlet teşviğin-den sınırlı miktarda yararlana-bildiği, diğer sektörlerde olduğu gibi taşımacılık sektörünün de akaryakıtta ve ÖTV’de başta ol-mak üzere bazı teşvik ve indirim-lerden faydalanılması gerektiği de sektör mensupları tarafından dile getirildi.

“Gereken desteği sağlayacaklarından eminiz”Ziyaretlerin ardından değer-lendirmelerde bulunan Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu, “Artvin İl Em-niyet Müdürümüz Sayın Sinan Ergen Bey’e ve Ak Parti Artvin İl Başkanı Sayın Fatih Tahtalı Bey’e yaptığımız ziyaretlerin sonucun-da, bize gösterdikleri nezaket ve ilgiden son derece mutlu olduk. Bahsettiğimiz sorunlarla ilgili kendi yetki ve imkanları bağla-mında, sorunların çözümünde gereken desteği sağlayacakların-

dan emin olarak makamlarından ayrıldık” dedi.

Hopa ve Ardeşen “Kardeş Oda” OlduHopa Ticaret ve Sanayi Odası Atatürk Konferans Salonu’nda düzenlenen törenle; Hopa TSO Başkanı Osman Akyürek ve Ardeşen TSO Başkanı İsmail Ku-yumcu, “kardeş oda” protokolü imzaladılar.

Toplantıya Kemalpaşa Kayma-kamı ve Sarp Mülki İdare Amiri Mehmet Kemal Akpınar, Ardeşen Kaymakamı Ufuk Özen Alibeyoğ-lu ile belediye başkanları ve sivil toplum örgütü temsilcileri katıldı.

Hopa’daki faaliyetlerini Hopa Ti-caret Odası Başkanı Sayın Osman Akyürek ile koordineli şekilde çalışarak gerçekleştirdiklerini söyleyen Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğ-lu, “Gerek karayolu taşımacılığı, gerekse inşaat, lojistik, turizm ve tarımsal faaliyetler her iki ilçenin lokomotif sektörleridir. Bizler bölgemizin kaynak ve potansiye-linin verimli bir şekilde değerlen-dirilmesini ve daha etkin olmayı hedefledik. Ben Hopa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Sayın Osman Akyürek Bey’e bu geliş-meden memnuniyet duyduğumu ifade ederek, katkı sunanlara te-şekkür ediyorum” diye konuştu.

Niksar Belediye Başkanı Özdilek Özan, ilçe otogar esnafı ile bir araya geldi. Başkan Özcan, istişare

toplantısının ardından yaptığı açıklamada, “İlçemiz otogarın-da hizmet veren esnaflarımızla bir araya gelerek istişarelerde bulunduk. Bu yıl mevcutta hizmet

veren otogarımız yıkılarak yerine yeni Hükümet Konağı yapımına başlanacak. Ayrıca yeni otogar projemizi gerçekleştireceğimiz güne kadar geçici olarak otoga-rımız Galericiler Sitesinde hizmet verecek. Bu dönem ayrıca ilçe-mize yakışan bir otogar projesi gerçekleştireceğiz” dedi.

Aksaray Belediye Başkanı Evren Dinçer, şehirlera-rası otobüs ter-

minalini ziyaret etti. Esnaf ve yolcularla sohbet eden Dinçer, terminal içerisinde

yapılacak düzenlemeyle ilgili esnaflarla istişarelerde bu-lundu. Esnaflar da istek, ta-lep ve beklentilerini Başkan Dinçer’e iletti. Şehirlerarası terminallerin şehrin aynası olduğunu ifade eden Dinçer,

‘’Terminalimiz günün her sa-atinde çalışıyor. Şehrimizde bulunduğu konum itibariyle Anadolu’nun kavşak nok-tasında bulunuyor. Burada günlük yüzlerce yolcunun aktarması yapılıyor. Ülke-mizin dört bir yanında gelen firma otobüsleri, termali-mizden yolcu alıyor, yolcu bırakıyor. Gelen yolcu, giden yolcunun memnuniyet derecesi bizler için önemli. Terminalimizi önemsiyoruz ve gerekli olan düzenle-meleri imkanlar dahilinde yapacağız’’dedi.

İstanbul Büyükşehir Beledi-yesi (İBB) kuruluşlarından İETT Genel Müdürlüğü, ihtiyaç duyduğu 22 şoför için yine

kadınları tercih etti. İETT bün-yesindeki kadın istihdamını artırmayı planladıklarını belirten İETT Genel Müdürü Hamdi Alper Kolukısa, ‘kariyer.ibb.istanbul’ üzerinden kadın şoför alımı için

yayınlanan ilan başvuracak adayların en az 2 yıl tecrübeli olması gerektiğini de söyledi. 22 aday ile 21 Ocak’ta İkitelli Gara-jı’nda mülakat yapılacak, direksi-yon sınavı da aynı gün gerçekle-şecek. Direksiyon sınavından ve mülakattan geçen adaylar daha sonra yoğun bir eğitim sürecin-den geçecekler.

Artvinli Otobüsçüler Yeni Emniyet Müdürünü Tebrik Etti

Tokat’a Yeni Otogar Geliyor

Aksaray Otogarı Başkan Dinçer’i Ağırladı

İETT’ye 22 Kadın Şoför Daha Alınacak

Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu, Metro Turizm Hopa Yetkilisi Murat Algur, Ali Osman Ulusoy Turizm Yetkilisi Hakan İyiyazıcı ve Yeşil Artvin Ekspres Turizm Sahibi ve Yönetim Kurulu Başkanı Fa-tih Yıldırım; görevlerine yeni başlayan Artvin İl Emni-yet Müdürü Sinan Ergen ve Ak Parti Artvin İl Başkanı Fatih Tahtalı’yı ziyaret etti.

Tokat Niksar Belediye Başkanı Özdilek Özcan, Niksar Otogarı’nı ziyaret etti ve esnaf ile bir araya gelerek istişarede bulundu.

Aksaray Belediye Başkanı Evren Dinçer, şe-hirlerarası otobüs terminalini ziyaret ederek, terminal esnafıyla bir araya geldi. Başkan Dinçer, esnafların talep ve önerilerini dinleye-rek “Şehirlerarası otobüs terminali şehirlerin aynasıdır. Bu yüzden yapacağımız düzenleme-leri ona göre dizayn etmeliyiz” dedi.

Tarihinde ilk kez kadın şoförlerle çalışmaya başla-yan İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT), 22 kadın şoför alımı daha yaparak kadın perso-nel sayısını 32’ye yükselteceğini duyurdu. İstanbul ve İzmir

Büyükşehir Beledi-yelerinin ardından Türkiye’nin birçok

bölgesinde de kadın otobüs şoförleri görev-lendirilmeye başlandı. İş hayatında kadınların da ön plana çıkmasını sağlayan bu görevlen-dirmelerin bir diğer

örneğini de Eskişehir Büyükşehir Belediyesi sergiledi. Belediyeden yapılan yazılı açıkla-maya göre, Büyükşehir Belediyesi’nde görevli kadın vatmanlarının ardından geçen ay istihdam edilen 5 kadın otobüs şoförü de direk-siyon başına geçti.

Kadın Şoförler Eskişehir’de de Direksiyon Başında

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi bünye-sinde çalışmak üzere gerekli koşulları sağlayan 5 kadın otobüs şoförü geçtiği-miz günlerde görevine başladı.