!"#$$%&$'"()

*+$,-+.'"/%)$,0./")

1"+$.23"/

43".5+"'/

67)22)$(

8+5-"09

43..):%&$'"()

!"#$"%%&$"#

!'

(&%)$)*+"),%-.$/%0+.-1$,%&/)2%-1+#1

3%.2

4$.)25"-)1/+"2&+..672+85)*+"

97.27&1+#1/+8:%25")%1

;<##$"#

9+8:+"%"2%&1+#1)<)2%81.%,%&5")%& 8;6%<%

=

6022:>%?7+)$

8@

A93$3B)*&CD

E1

6+:(

=+.72$+"1=%"2%&

>:%&52$+"1?%"2&%

GRØNN ENERGI

LANDBASERT INDUSTRI

FORSVARET

HAVBRUK

FOSSILENERGI

SHIPPING

Engineering

SolutionCenter

OperationCenter

HMS & K

Supply Chain

HR

ØkonomiLEAN

IT

Salg

Ex

Presisjons-vedlikeholdi verksted

og felt

TilstandskontrollAutomasjon

Kultur og kompentase-

bygging

Komponenter ogsystemleveranser

TRANSPORT

VINTERRAPPORT 2015

INNOVASJON OG EFFEKTIVITET I SENTER– Vi utvikler morgendagens motorvedlikeholds løsninger i dag

På sporet i nytt marked. Ny kontrakt med Jernbaneverket.Side 4–5

Ledertalentet som får tillit og griper sjansene

Side 10–11

Økt oppetid og reduserte vedlikeholdskostnader

Side 14–15

2

Industrinasjonen Norge 6.0

Det norske samfunn slik vi kjenner det i dag er utfordret fra mange hold.

Digitalisering skjer i et stadig økende tempo, delingsøkonomien utfordrer alle etablerte hegemonier og automatisering fører til at de arbeidsoppgaver vi kjenner i dag vil bli utført av roboter i morgen.

I tillegg har Norge de siste 40 år bygget opp en sterkt oljesmurt økonomi som i stor grad har slått beina under tradisjonell norsk produksjonsindustri. Utflagging av produksjonsindustrien har også ført til en eksport av vår nasjonale kompetanse innenfor vannkraft, maritime- og offshore næringer.

Vi står nå i fare for å tape denne viktige kompetansearven for våre kommende generasjoner.

Summen av alt dette gjør at vi står ovenfor et viktig paradigmeskifte i Norge. Kongsberg gruppen har derfor etablert et viktig initiativ for å håndtere den kritiske situasjonen, og samlet både næringsliv,

akademia og det politiske miljø for å arbeide med dette. Initiativet har fått navnet Norge 6.0.

FRA NORGE 1.0 Norge har vært preget av noen få, men viktige initiativ og milepæler opp gjennom historien.

Disse initiativene har vært avgjørende for at Norge er slik det er i dag. Det er ikke nødvendigvis mange mennesker som har stått bak disse initiativene, men de har lykkes fordi de har våget å tenke nytt og stort, og deretter satt konkret handling bak sine tanker.

Man kan tenke seg at slaget ved Hafrsfjord i 872 der Harald Hårfagre samlet Norge til ett rike, utgjorde Norge 1.0. Grunnloven i 1814 med den etterfølgende industrielle revolusjon, etableringen av Kongsberg Våpenfabrikk og oppstarten på den norske maritime klyngen var Norge 2.0. Videre kan

man kanskje definere parlamentarismen på slutten av 1800-tallet, den påfølgende etableringen av Hydro og unions-oppløsningen i 1905 som Norge 3.0. Gjenopp byggingen av landet etter andre verdenskrig blir da Norge 4.0.

Det norske oljeeventyret som startet i 1969 peker seg ut som Norge 5.0.

Disse fem milepælene i norsk historie setter paradigmeskiftet vi nå står ovenfor i et brutalt, men viktig perspektiv:

Vi må sammen skape den kunnskaps­baserte industrinasjonen Norge 6.0.

Dette er det mulig å gjøre over de 10-20 neste årene, men vi må ta dagens fare-signaler på alvor og handle raskt. Dette har vi i Karsten Moholt AS tatt innover oss, og vi satser nå med på innovasjon og prosessforbedring enn vi noen gang har historisk har gjort. Vi har opprettet et

LEDER

3

Solution Centre hvor vi sammen med våre kunder skal forstå nåtidens behov, og sammen utvikle morgendagens løsninger innen motorvedlikehold. Vårt operation centre skal levere etablerte løsninger effektivt og konkurransedyktig til rett kvalitet.

For å skape et Norge 6.0 bør vi utvide den norske klyngetankegangen, betrakte alle våre ulike verdensledende klynger, og forene dem i én helhetlig norsk klynge.

Barrierer mellom øst og vest, nord og sør, mellom prosessindustri og offshoreindustri, og mellom fisk og teknologi må rives ned. Vår havbruksnæring med sin fiskeoppdrett må også for godt trekkes ut av skyggen av vår offshorenæring.

Offshore vind og offshore fiskeoppdrett er fremtidsrettede næringer for Norge. Her kan vi bygge direkte videre på vår maritime og offshore rettede kompetanse.

Automatisering, robotisering, 3D-printing og annen ny teknologi kan utnyttes for å utvikle nye grønne produksjonsmetoder og nye typer arbeidsplasser. Roboter trenger kompetente ingeniører og operatører, med et høyt kunnskapsnivå.

Vi må produsere store volum med et lavt antall timer, om vi i fremtiden skal være

konkurransedyktig mot land som baserer seg på stort antall lavkost timer, og uten bruk av den nyeste teknologi.

Dersom vi kjemper mot utviklingen og frykter den i stedet for å omfavne den, vil resultatet bli at andre nasjoner lykkes med dette i stedet for oss.

Norge er langt fremme og allmennkunn-skapen er høy.

Vi har også en sterk historisk kultur som industribyggere. Dette må vi utnytte til vårt fortrinn. Det er viktig at fremtidens hav-bruksmerder ikke produseres i Asia og importeres til Norge, men produseres i Norge og eksporteres til Asia.

Norge 6.0 må bygge et initiativ hvor vi benytter den kompetansen vi har på energiproduksjon og prosessindustri

– bygd opp gjennom over 100 år med vannkraft – koble den med vår sterke kompetanse innen offshore og maritim industri, legge til vår finansielle styrke og sette oss følgende mål:

Norge skal utvikles til å bli en teknologisk ledende industrinasjon, med lokal grønn tilvirkning av vår teknologi og global eksport av våre produkter, for å sikre fremtidig velferd også for våre kommende generasjoner.

Vi i Karsten Moholt AS skal gjøre det vi kan for å bidra til denne utviklingen.

Jeg ønsker å takke alle ansatte, kunder og samarbeidspartnere for et godt samarbeid i året som har gått, og jeg håper vi går inn i et utfordrende men spennende år sammen i 2016

Vennlig hilsen Linn Cecilie Moholt Administrerende direktør Karsten Moholt AS

ANSVARLIG UTGIVERKarsten Moholt AS

ADRESSEKarsten Moholt ASStorebotn Næringspark 705300 KleppestøAskøy, Bergen, Norway

Tlf.: +47 55 94 34 00firmapost@kmoas.no

REDAKTØRCharles Henriksen

REDAKSJONKarsten Moholt AS,Charles Henriksen

GRAFISKPRODUKSJONOG TRYKKBodoni AS

MILJØMERKET

241 Trykksak 699

4

På sporet i nytt marked

Økt satsing på landbasert industri gir uttelling. Nå vinner Karsten Moholt AS markedsandeler i transportsektoren.

5

Karsten Moholt AS har i samarbeid med Elektro & Automasjon Systemer AS (EAS), Mantena AS og VEM Sachsenwerke GmbH, vunnet en kontrakt med Jernbaneverket på seks millioner kroner inkludert opsjoner. Karsten Moholt AS er ledende entreprenør i oppdraget som omfatter hovedrevisjon av omformervogn.

Kontrakten er et viktig ledd i omstillingen som kommer som en konsekvens av færre

offshoreoppdrag. Oppdraget er samtidig et bevis på at satsingen på transportsektoren så langt er vellykket. Arbeidet med å skaffe oppdrag innen jernbane vil intensiveres fremover, og fra årsskiftet er planen at over ti prosent av arbeidsstokken skal være enga-sjert i arbeid med jernbanemateriell.

Omstillingen som nedgangen i offshore-oppdrag gir er svært tøff, men ekspertisen Karsten Moholt AS har opparbeidet på elektromotorer offshore er ikke mer spesifikk

enn at den i all hovedsak kan overføres til jernbanemateriell.

Karsten Moholt AS har lang erfaring med vedlikehold og overhaling av roterende elek-trisk utstyr, og har de seneste årene bygget opp et nytt høyteknologisk kompetansesen-ter for roterende elektrisk utstyr på Askøy. Parallelt har Karsten Moholt AS arbeidet aktivt med prosessforbedring, effektivisering og utvikling av nye vedlikeholdsløsninger.

6

Karsten Moholt AS tildelt kontrakt med Wintershall Norge AS

Karsten Moholt AS er tildelt en rammeav-tale for service og reparasjon av roterende elektrisk utstyr og tilhørende utstyr med Wintershall Norge AS. Avtalen har en varighet på 9 år inkludert to opsjoner á 2 år. Avtalen gjelder plattformen Brage, men åpner for å kunne benyttes på potensielle andre Wintershall Norge AS’ installasjoner.

Karsten Moholt AS er svært fornøyd med at Wintershall Norge AS har valgt Karsten Moholt AS. Vi ser nå frem til et konstruktivt og nytenkende samarbeid i årene som kom-mer, sier Arne Hammer

Karsten Moholt AS har de siste årene satset for å styrke selskapets konkurransekraft ved

å bygge opp et nytt høyteknologisk kompe-tansesenter for roterende elektrisk utstyr på Askøy, og samtidig etablert en lokal avdeling i Harstad. Parallelt har vi arbeidet aktivt med prosessforbedring, effektivisering og utvik-ling av nye vedlikeholds løsninger.

– Kontraktstildelingen fra Wintershall Norge AS , viser at det har vært riktig å satse for å forbedre effektivitet og konkurransekraften til selskapet, forteller Hammer.

OM WINTERSHALL NORGE ASWintershall er Tysklands største produsent av råolje og naturgass og har virksomhet over hele verden. Wintershall Norges morselskap er et datterselskap av BASF,

verdens ledende kjemikonsern. I over 80 år har Wintershall produsert olje og gass for det europeiske markedet, med letevirksom-het på fire kontinenter. I de senere årene har Wintershall utvidet aktiviteten betydelig i Norge, som i tillegg til Russland er den viktigste olje- og gassleverandør i Europa. I dag har selskapet rundt 50 lisenser på norsk sokkel, mer enn halvparten av dem som operatør. Selskapet er derfor en av de store lisensinnehaverne i Norge og investerer omtrent halvparten av sitt globale letebud-sjett i denne regionen.

Karsten Moholt AS tildelt kontrakt med COSL Offshore Management AS

Karsten Moholt AS er tildelt en ramme avtale for vedlikehold av lavspent og høyspent motorer, transformatorer, generatorer og Ex-utsyr med COSL Offshore Management AS. Avtalen har en varighet på fem år inkludert to opsjoner à ett år. Avtalen gjelder alle COSL Offshore Management AS’ installasjoner tilknyttet Norsk kontinental sokkel.

– Vi er svært fornøyd med at COSL Offshore Management AS har vist oss denne tilliten,

og valgt Karsten Moholt AS som sin reliabi-lity partner. Vi ser nå frem til et konstruktivt og nytenkende samarbeid i årene som kom-mer, sier Arne Hammer

Karsten Moholt AS har de siste årene satset for å styrke selskapets konkurran-sekraft ved å bygge opp et nytt høytek-nologisk kompetanse senter for elektrisk utstyr på Askøy og i Harstad. Parallelt har vi arbeidet aktivt med å utvikle nye

og kostnadseffektive vedlikeholds kon-septer som for å møte de krevende tider norsk offshorenæring er inne i nå.

COSL OFFSHORE MANAGEMENT ASCOSL Drilling Europe AS er et datterselskap av China Oilfield Services Limited (COSL) lokalisert i Beijing, Kina. COSL Drilling Europe AS har hovedkontor i Stavanger, og selskapet eier og driver fire drillingrigger og to boligrigger på norsk sokkel.

NYE KONTRAKTER

7

Intec Pumper AS og Karsten Moholt AS inngår samarbeidsavtale

Intec Pumper AS og Karsten Moholt AS signerte 10. november en samarbeids-avtale, som omfatter servicearbeid og salg av serviceavtaler, samt at Intec Pumper AS skal benytte Karsten Moholt AS på allerede eksiterende systemer på vestlandet.

Felles mål for avtalen er å kunne tilby et komplett pumpeprogram, for privat- og bedriftsmarkedet, og for å kunne konkurrere

med eksisterende pumpeleverandører på vestlandet.

Samtidig ble det inngått avtale om leie av lokaler; Intec Pumper AS flytter deler av sin Bergensavdeling til Karsten Moholt AS’ lokaler i Storebotn Næringspark på Askøy.

Karsten Moholt AS tildelt kontrakt på Gjøa

Karsten Moholt AS er tildelt en rammeavtale for service og reparasjon av transformatorer, roterende elektrisk utstyr og tilhørende utstyr på Gjøa plattformen hvor GDF SUEZ E&P Norge AS er operatør. Avtalen har en varighet på 3 år med en mulighet for en 3 års opsjon.

Karsten Moholt AS er svært fornøyd med til-liten GDF SUEZ E&P Norge AS har vist oss ved denne tildelingen. Vi ser nå frem til et konstruktivt og nytenkende samarbeid årene som kommer, sier Arne Hammer

Karsten Moholt AS har de siste årene satset for å styrke selskapets konkurransekraft ved å bygge opp et nytt høyteknologisk kompe-tansesenter for roterende elektrisk utstyr på

Askøy, og samtidig etablert en lokal avdeling i Harstad. Parallelt har vi arbeidet aktivt med prosessforbedring, effektivisering og utvik-ling av nye vedlikeholds løsninger.

– Anerkjennelsen GDF SUEZ E&P Norge AS har vist oss, viser at det har vært riktig å satse for å forbedre effektivitet og konkurran-sekraften til selskapet, forteller Hammer.

OM GDF SUEZ E&P NORGE ASGDF SUEZ E&P Norge AS er en del av ENGIE-gruppen. Selskapet er operatør for Gjøa-feltet, og eier blant annet andeler i feltene Fram, Njord og Snøhvit. GDF SUEZ E&P Norge AS har hatt solid vekst helt siden selskapet ble etablert i 2001, og satser stort på norsk sokkel.

FOR MER INFORMASJON, KONTAKT: Arne Hammer, Produksjons Direktør i Karsten Moholt AS. Telefon: 932 48 111. E-post: arne.hammer@karsten-moholt.no

8

Oppdrag over hele verden

JUNI 2015 I juni hadde vi ferdigstilling av oppdrag i Mexico for BW-offshore, med vask og tørking av generator om bord på FPSO YKN. Oppdraget hadde oppstart i mai 2015, og strak seg over 4–5 uker.

Vi hadde et oppdrag i Mozambique, med lagerbytte, om bord på Belford Dolphine. Et oppdrag som strak seg over ca. 14 dager.

Vi hadde også oppdrag på norsk sokkel, om bord på Veslefrikk, hvor det ble foretatt inspeksjon av viklinger, blikkpakke og rotor på generator, med bruk av DIRIS-Air GAP Robot.

I juni var det ferdigstilling av prosjektet i Brasil.

JULI 2015 I juli hadde vi oppdrag i en måned, på Las Palmas, Gran Canaria, i forbindelse med landligge av Saipem 12000. Vi hadde tre serviceteknikere, som supervisorer, for kontroll, inspeksjoner og resertifisering av x-antall motorer. Motorer ble kontrollert på verksted på Yarden, samt at noen ble sendt til verksted her på Storebotn, for utbedring og overhaling.

Vi hadde også et oppdrag på norsk sokkel om bord på Troll A, for ABB, med bytte og utbedring av renktetninger. Nye tetninger ble maskinert og reparert i verkstedet.

AUGUST 2015 I månedsskiftet juli-august hadde vi vask og tørking av generator om på West Elara, i for-bindelse med vannlekkasje i generator.

Vi fikk i august henvendelse fra Alstom Stafford UK, med forespørsel om utleie av personell (viklere), i forbindelse med omvik-ling av Exciter-rotorer som skulle byttes ut på Kollsnes. Vi hadde over fire viklere, i to perioder, på til sammen over en måned. Vi

fikk gode tilbakemeldinger på innsats og kva-litet på personell, og arbeidet som ble utført.

Oppstartbytte av Exciter-rotorer Kollsnes (Statoil). Vi utførte rotorbytte av 4–5 Excitere på Kollsnes i Øygarden. Oppdraget var av-hengig av leveranse av nyviklede rotorer fra Stafford i England, hvor vi hadde som nevnt over viklere for å bistå med ferdigstilling av rotorene.

Viking Star, Tallin Estland, transformator havari. I august fikk vi hasteoppdrag, med karlegging av skadeomfang, etter havari på transformatorene, om bord på Viking Star.Viking Star er Cruise skipet som ble døpt i Bergen 17. mai.

Karsten Moholt fikk oppdraget for å kart-legge, og mulig kunne si noe om årsaken til havariet.

9

SEPTEMBER 2015 Ramform Sovereign, Singapore. Vi hadde fire servicetekniker i Singapore for lagerbyt-te på propulsionmotor, for PGS manage-ment, om bord på Ramform Sovereign.

Rotortrekk Grane. Vi hadde ute tre service-teknikere for rotortrekk. Dette var et oppdrag som strak seg over tre uker.

Rotor trekk Statoil Melkøya, Hammerfest. 21.09.15 hadde vi oppstart med overha-ling, og rotorbytte på en 62kVa generator. Oppdraget var ferdigstilt i oktober.

Vi hadde seks servicetekniker på opp-draget, hvor av to personell med fra Teknor.

OKTOBER 2015 Lagerhavari, kjemikalievask av generator Balder. Vi hadde mobilisering for Exxon Mobile, i forbindelse med lagerhavari. Etter demontering og undersøkelser, ble det besluttet å forta kjemikalievask av generator. Oppdraget hadde en varighet på ca. 14 dager for to personer.

Lagerbytte om bord i Skandi Patagonia, Argentina. Vi hadde to servicetekniker for å forta lagerbytte på propulsionmotor/main thurster PS. Varrighet ca 1 ½ uke, med lang reise.

NOVEMBER 2015 Lagerbytte Ramform Sovereign, Singapore. Vi har pr. d.d fire serviceteknikere i Singapore for å foreta tilsvarende lagerbyt-te som i september, om bord på Ramform Sovereign. Denne gangen var det lagerbytte på begge styrbord propulsion motorene,

mens vi foretok lagerbytte på babord side i september.

Ex-kontroller og registreringer Goliat. Vi har pr. d.d et omfattende arbeid med ex-registre-ring om bord på Goliat. Dette er et oppdrag med potensielt mye arbeid, og lang varighet.

Brasil

Patagonia

SingaporeMozambique

Las Palmas

Mexico

Bergen

Hammerfest

Stafford Tallin

Bilde 2 og 3 viser henholdsvis resultat av overslag, og sluttprodukt etter utbe-dringer, og vask –og tørkeprosess.

10

11

Ledertalentet

I løpet av sin korte karriere har Bjørn Eirik Mjåtveit sikret seg en CV lengre enn mange får etter et helt yrkesliv. – Karsten Moholt viser meg tillit, og jeg griper de sjansene jeg får, sier 27-åringen.

Mjåtveits første møter med Karsten Moholt fulgte det vanlige mønsteret. Utplassering under elektro-utdannelsen, sommerjobb og deretter lærlingepraksis som vikler fra 2006 til 2008.

Etter læretiden ble det raskt klart for ledelsen at det bodde noe ekstra i unggut-ten. Etter en tid som reisemontør ble han rekruttert til formann og prosjektleder. I 2010 overtok han arbeidet med å koordinere og styre personalet som gjør feltoppdrag, sam-tidig som han gikk på kveldsskole for å lære mer om prosjektledelse og ledertrening.

UNG LEDERI mars 2011 ble han engasjert til å lede og bygge ut det som den gang het vikleavde-lingen. Mjåtveit tok avdelingen fra snaut 10 til over 30 ansatte. I slutten av 2013 flyttet Karsten Moholt til Askøy. Vikleavdelingen ble slått sammen med mekanisk, overflate og test, og den da 25 år gamle småbarnsfaren ble satt til å lede avdelingen med over 50 ansatte.

Uvanlig, men ikke tilfeldig. Kolleger beskriver nemlig hans ledertalent og arbeids-kapasitet som utenom det vanlige. Han har også hatt ansvar for lærlingene i viklerfaget siden 2012 – et fag han brenner for. Karsten Moholt jobber aktivt mot skolene for å rekrut-tere kandidater fra elektrolinjene.

– Viklere er fagfolk som det er mangel på her i landet. Det er få som kjenner til det, og

det er ingen som utdanner seg innen elektro med mål om å arbeide som vikler. Vi må ut og møte studentene, ellers dør rett og slett faget ut, sier Mjåtveit.

GRIPER MULIGHETENEMjåtveit har aldri planlagt å gjøre kometkarri-eren i Karsten Moholt, men er takknemlig for varierte og spennende arbeidsoppgaver, og for å ha fått være med på reisen fra familie-bedrift til konsern.

– Min enkle filosofi er å gripe alle mu-lighetene som byr seg. Det handler om å levere. Jeg forsøker å være strukturert og har mange gode og dyktige kolleger som driver bedriften fremover. Vi leverer produkter og utfører oppdrag som er unike. Jeg hopper i det med begge beina og håper det går bra, ler Mjåtveit.

DRIVKRAFT FRA KUNDERUnder intervjuet holder han hele tiden et våkent øye med mobiltelefonen. Ringer det en kunde, må han svare med en gang. Det er tøffe tider i bransjen, og fornøyde kunder er alfa og omega. Nettopp gleden ved å få gode tilbakemeldinger fra kunder som har hatt problemer er en drivkraft for Mjåtveit; Å løse «umulige» oppdrag som konkurrentene har gitt opp – som når teamet fra Karsten Moholt klarte å utføre en tranformatorrepara-sjon tre dager raskere enn noen hadde klart før. Eller oppdraget i Danmark som ingen

klarte å løse, bortsett fra Karsten Moholts mann som fant feilen etter fire timers arbeid, med den konsekvens at kunden slapp å skjære hull i skutesiden.

– Kunden ringte meg sent på kvelden og takket for hjelpen. Da vet du at han ringer neste gang han trenger hjelp også, sier Mjåtveit.

NYE MARKEDERNå er han på vei over i ny stilling. En ny teknologiavdeling med solutionsenter er etablert. Her skal de behovene kunden har i dag kartlegges og videreutvikles til morgendagens vedlikeholdsløsninger. Reliabilty, Automatisering, 3D printing og robotisering er viktige stikkord. Det er den avdelingen som skal forme fremtiden, finne nye markeder og nye løsninger i eksisterende markeder.

– Vi er allerede godt i gang, og vi har le-vert prototyper på utstyr til markeder vi til nå ikke har vært inne i, sier Mjåtveit som privat er godt etablert på Askøy.

Han har kone og en sønn på tre og et halvt år, spiller på Erdals fotballag i 5. divisjon – og hjemmekontor.

– Til tross for at jeg bor 2,8 kilometer fra arbeidsplassen, er jeg en av dem som er nødt til å ta med meg jobben hjem. Det er uunngåelig. Når kundene får et havari, må du være på pletten!

12

Fontene til Johanneskirke-trappenPumpeavdelingen har igjen levert en fontene til Bergen Bydrift. Denne gangen til den rehabiliterte trappen opp til Johanneskirken. Dette er den største og mest komplekse fontenen Karsten Moholt har levert.

Fontenen består av tre komplette anlegg fordelt på to tekniske rom.

Vi er utrolig stolte av å kunne vise frem dette til bergens befolkning. De fire utrolig dyktige teknikeren som har utført dette er, Kristian Dahl, Bernt Martin Kaland, Marius Eilertsen og Marius Thune. Gratulerer!

13

TEKNOR

Harstad Mekaniske Verksted /Harstad Skipsindustri

Åpning av Nord-Norges største tørrdokk har medført betydelig økning av aktiviteter mot skipsfarten som kommer til Harstad.

Tørrdokken har dimensjoner på 145 x 27 m bredde. Fremtidsutsiktene er også veldig bra med mange oppdrag, både planlagte oppdrag og annet som kommer som en følge av at fartøyene er inne til service og repara-sjoner på skipsverftet. De kan blant annet ta inn større båter fra eksempelvis fiskebåter med stor dypgående, Kystvakt, Hurtigruten, offshorebåter.

LANDSTRØMSANLEGGTeknor ble valgt som leverandør til Harstad Skipsindustri på landstrømsanlegg til den nye tørrdokka. Leveringen omfatter land-strømsanlegg på 1 MVA, fordelingstrafoer, montering, testing og idriftssettelse. Teknor er stolte av å bli valgt som leverandør på dette oppdraget. Landstrømsanlegget kan levere opptil 690V / 60Hz.

KRAFTBRANSJENStasjonsautomasjon på kraftverkTeknor har nettopp gjennomført en moderni-sering av to kraftverk. Oppdraget inkluderte stasjons-PLS og generatorvern. Anleggene er de første automasjonsoppdraget i dette omfanget gjennomført av Teknor. Vi har levert utstyret, gjennomført montering, testing og idriftsettelse av anleggene. I samarbeid med Netcontrol har vi levert utstyret for fjernsty-ring/fjernkontroll løsning.

Denne gang ble Siemens Siprotec-4 ge-neratorvern, og Simatic S7-1500 PLS valgt på utstyrssiden.

PLS og øvrig automasjonsoppdragTeknor har inngått avtale med Hålogaland kraft om å være deres PLS partner for drift, support og service på PLS på samtlige kraft-verk til selskapet. Dette er en milepæl for Teknor og en av våre sterke satsingsområder.

Satsing mot nettselskaperTeknor satser nå også mot kraftbransjens nettselskaper i samarbeid med vår partner på området, Netcontrol. Gjennom dette samarbeidet skal Teknor levere komponenter, service, montering og idriftsettelse av utstyr samt kursing i bruk av utstyret. Dette er en viktig tilvekst i den videre utvikling av Teknor som kompetansesenter for våre kunder.

PROSJEKTER FREMOVERTeknor har flere spennende prosjekter som vi jobber med for tiden. Dette er prosjekter av betydelig størrelse for oss og omfatter alt fra vikling, serviceoppdrag, tilstandskontroller elektrisk og mekanisk, transmisjoner samt større, omfattende serviceavtaler med store kunder. I en serviceverden preget av negati-viteter, hovedsakelig knyttet til oljebransjen, ser Teknor sine muligheter bredt i markedet slik vi alltid har gjort.

Teknor vil fortsatt jobbe hardt for å være en foretrukken leverandør av alt rundt rote-rende elektriske maskiner og det rundt. Det være seg automasjon, frekvensomformere, elektromotorer, transmisjoner og gir, samt serviceoppdrag på disse. Teknor skal både

være en konkurransedyktig leverandør av kvalitetsprodukter og ett kompetansehus for våre kunder slik at vi kan bidra med engine-ering og prosjektledelse.

TEKNOR• Etablert i 1951 – 64 års erfaring• Nord-Norges største: ca .35 mill. i

omsetning i 2014• Lokalisert i Harstad – midt i Nord-Norge• 16 kompetente medarbeidere• 1000m² moderne verksted i Harstad• 100% eid av Karsten Moholt AS i Bergen• Dette gir Teknor stor kapasitet:

• Tilgang på stor kompetanse og nødvendig personell

• Stort fagmiljø• Muligheter for utveksling

INNSPILLTILVINTERRAPPORT.

Intro: HvemerTeknor(sesommerrapport)

Temavimåbelyse:

HarstadMekaniskeVerksted/HarstadSkipsindustri:

ÅpningavNord-NorgesstørstetørrdokkharmedførtbetydeligøkningavaktivitetermotskipsfartensomkommertilHarstad.Tørrdokkenhardimensjonerpå145meterx27meterbredde.Fremtidsutsikteneerogsåveldigbramedmangeoppdrag,bådeplanlagteoppdragogannetsomkommersomenfølgeavatfartøyeneerinnetilserviceogreparasjonerpåskipsverftet.Dekanblantannettainnstørrebåterfraeksempelvisfiskebåtermedstordypgående,Kystvakt,Hurtigruten,offshorebåter.

Landstrømsanlegg:

TeknorblevalgtsomleverandørtilHarstadSkipsindustripålandstrømsanleggtildennyetørrdokka.Leveringenomfatterlandstrømsanleggpå1MVA,fordelingstrafoer,montering,testingogidriftssettelse.Teknorerstolteavåblivalgtsomleverandørpådetteoppdraget.Landstrømsanleggetkanlevereopptil690V/60Hz.

INNSPILLTILVINTERRAPPORT.

Intro: HvemerTeknor(sesommerrapport)

Temavimåbelyse:

HarstadMekaniskeVerksted/HarstadSkipsindustri:

ÅpningavNord-NorgesstørstetørrdokkharmedførtbetydeligøkningavaktivitetermotskipsfartensomkommertilHarstad.Tørrdokkenhardimensjonerpå145meterx27meterbredde.Fremtidsutsikteneerogsåveldigbramedmangeoppdrag,bådeplanlagteoppdragogannetsomkommersomenfølgeavatfartøyeneerinnetilserviceogreparasjonerpåskipsverftet.Dekanblantannettainnstørrebåterfraeksempelvisfiskebåtermedstordypgående,Kystvakt,Hurtigruten,offshorebåter.

Landstrømsanlegg:

TeknorblevalgtsomleverandørtilHarstadSkipsindustripålandstrømsanleggtildennyetørrdokka.Leveringenomfatterlandstrømsanleggpå1MVA,fordelingstrafoer,montering,testingogidriftssettelse.Teknorerstolteavåblivalgtsomleverandørpådetteoppdraget.Landstrømsanleggetkanlevereopptil690V/60Hz.

14

RELIABILITY MAINTENANCE SERVICES (RMS)

Økt oppetid gjennom mer pålitelige maskiner, og samtidig reduserte vedlikeholdskostnader er hva den norske industrien krever i disse dager.

15

STEP 1Existing Maintenance program – management level

STEP 2 Exsiting Maintenance program – Site level

STEP 3Analyse and make improvement plan

STEP 4Present improvement plan to management

Karsten Moholt AS har samlet den inter-ne kompetansen for nettopp denne type tjenester under en enhet som vi har kalt for RELIABILITY MAINTENANCE SERVICES.

TJENESTER FRA RMS• Vedlikeholdsoptimaliseringprogram (NY)• Design/Optimalisere smørre program (NY)• Design og implementering av

tilstandskontrollprogram• EX-vedlikehold• Rotårsaksanalyse• Modifikasjon- og engineering-tjenester.

HVA ER RELIABILITY MAINTENANCE?Eksempel; Tilstandskontroll detekterer feil og problemer som i utgangspunktet ikke skal oppstå. Rotårsaksanalyse finner kilden til hvorfor feilen har oppstått.

Dersom vi fokuserer på kvalitet og pre-sisjon i alle ledd, så vil vi ha mer pålitelige maskiner, færre problemer, som igjen betyr mindre vedlikehold og som til slutt gir gevinst i redusert planlagt stans og ikke planlagt stans.

Reliability handler om kunnskap og kultur. Uansett hvilken rolle du har, så skal du spør-re deg selv om hva du har gjort for å forbedre påliteligheten for hver oppgave hver dag. • Design og innkjøp• Operatøren av utstyret• Presisjon og proaktivt vedlikeholdsteam• Rotårsaks analyse og kontinuerlig

forbedring• Ledelsen må involveres.

VEDLIKEHOLDSOPTIMALISERING­PROGRAMGjennomgang/nåstedsanalyse av;• Vedlikeholdsmål og strategi• Vedlikholdsorganisasjon• Preventivt vedlikeholdsprogram (inkludert

smøreprogram)• Tilstandsbasert vedlikeholdsprogram• Kultur• Best practices/KPIer/Benchmarking• Fokusere på lavt hengende frukt, identifi-

sere prosjekter som vil gi hurtig avkastning og sørge for at dette er et prosjekt med minimal investering.

• Presentere forbedringsforslag som vil gi avkastning umiddelbart, og noen lang-siktige mål for hvordan en skal oppnå et «pålitelighetsbasert» vedlikeholds program i verdensklasse.

• Måleparametre/ KPI’er for å følge utviklin-gen av vedlikeholdsprogrammet.

Tar dere i retning av ISO55000.

OPTIMALISERING AV SMØREPROGRAMNår en vet at bare 10% av alle lagre oppnår forventet levetid, og at årsaken til at inntil 50% av alle lagerproblemer skyldes feil i smøreprogrammet, så sier det seg selv at det kan værefornuftig å se etter forbedringer.

Det vi tilbyr:• Ståstedsanalyse• Beregne/optimalisere

ettersmørningsintervall• Evaluere grease-type og

viskositet for formålet• Best practices for grease-smørning• Best practices for oljesmørning• Operatørvedlikehold/opp-

læring for operatører• Programvare for smøreprogram

For mer informasjon, kontakt:Tommy GlesnesCondition Monitoring Directortommy.glesnes@karsten-moholt.no+47 93 25 08 24

Optimalisering av Smøreprogram: Når en vet at bare 10% av alle lagre oppnår forventet levetid, og at årsaken til at inntil 50% av alle lagerproblemer skyldes feil i smøreprogrammet, så sier det seg selv at det kan være fornuftig å se etter forbedringer. Det vi tilbyr:

• Ståstedsanalyse • Beregne / optimalisere ettersmørnings intervall • Evaluere grease type og viskositet for formålet. • Best practices for grease smørning • Best practices for olje smørning • Operatør vedlikehold / opplæring for operatører • Programvare for smørre program.

Nyhet!

Adresse:Karsten Moholt ASStorebotn Næringspark 705300 KleppestøAskøy, Bergen

Salg og service:service@karsten-moholt.no.no

Alle andre henvendelser:firmapost@karsten-moholt.no

Telefon: +47 55 94 34 0024/7: +47 46 85 55 35www.karstenmoholt.no