kartenkunde 1/8/2014frank-peter schmidt-lademann navigation grundlagen navigationsverfahren...

Kartenkunde 04/11/23 Frank-Peter Schmidt-Lademann

NavigationGrundlagen

Navigationsverfahren

Orientierung auf der Erde

Kartenkunde

Funknavigation

Verfahren

Bestimmung von Kompaßkursen und Grundgeschwindigkeit

FlugplanungEinige der Abbildungen wurden mit mit freundlicher Genehmigung desLuftfahrtverlag Friedrich Schiffmann GmbH & Co. KG, aus folgende Bänden entnommen:Schiffmann1: "Der Privatflugzeugführer", Band 1, Technik I, 1977Schiffmann3: "Der Privatflugzeugführer", Band 3, Technik II, 1977Schiffmann4A: "Der Privatflugzeugführer", Band 4A, Flugnavigation, 1979Schiffmann7: "Der Segelflugzeugführer", Band 7, 1997Hesse3: Hesse3, Flugnavigation, 1976Hesse4: Hesse4, Der Segelflugzeugführer, 1975


Kartenkunde

Anforderungen

Projektionen

Maßstäbe

Techniken


Eigenschaften von Navigationskarten• Geradlinige Meridiane• Winkeltreu und damit Abstandstreu• Längentreu / Flächentreu• Orthodrom geradlinig• Loxodrom geradlinig• Orientierungsmerkmale• Luftraumstruktur

schließt sich gegenseitig aus

Die gekrümmte Oberfläche der Erde

kann nur durch Projektion in der Ebene dargestellt

werden

Polständigerdachsig

Äquatorständigquerachsig

Zwischenständigschiefachsig

KegelLambert

ZylinderMercator

EbeneAzimutal

Schiffmann7: Abb 2.2.3


Zylinderprojektion

• Meridiane und Breitengerade parallel

• Verzerrung zu den Polen hin

• Als Projektion nicht Winkeltreu (Streckung in Meridianrichtung stärker als in Breitenrichtung)

Prinzip der Zylinderprojektion



Mercatorprojektion

Umrechnung in eine Winkeltreue Karte

Eigenschaften• Winkeltreu• Maßstab zu den Polen hin

größer• Loxodrom geradlinig• Nicht Flächentreu


Hesse3: Abb 53.2


Kegelprojektion

Prinzip der Kegelprojektion

• Nur auf der Standardparallelen Maßstabstreu• Nicht Winkeltreu• Für die Navigation nicht brauchbar



Schnittkegelprojektion - Lambert

Benutzbarer Bereich mit nur geringer Verzerrung

Berührung in zwei Breitenkreisen Zwei Standard-ParalleleZunächst nicht Winkeltreu

Lambertkarte: • konstruierte winkeltreue

Schnittkegelprojektion• Annähernd Längentreu• Orthodrom schwach gekrümmt• Loxodrom nach Süden gekrümmt


Hesse3: Abb 58.1


Azimutalprojektion

Stereographische Projektion: Weder Winkel noch LängentreuOrthodrome erscheinen geradlinigVerwendung: Ansetzen von Großkreisen

Hesse3: Abb 60.2

Hesse3: Abb 61.1

Hesse3: Abb 61.2


Stereographische Azimutalprojektion

Winkeltreu

Geringe Maßstabsänderung in Polnähe

Orthodrome in Polnähe fast geradlinig

Verwendung:Navigation in Polnähe

Hesse3: Abb 61.3


KartenmaßstabDer Maßstab einer Karte gibt an, um wieviel Entfernungen auf der der Karte kleiner sind als auf der Erde

M = Kartenlänge : Naturlänge

M = 1:250 000 bedeutet: 1cm (Karte) entspricht 250000cm =2,5km in der Natur

Großer Maßstab: M ist groß z.B. 1:10000Kleiner Maßstab: M ist klein z.B. 1:1 000 000

Pläne: bis 1:10 000Detailkarten: 1:10 000 bis 1:100 000Übersichtskarten kleiner als 1:100 000

Erzeugender Maßstab (Me): Verkleinerungsmaßstab der einer Projektion zugrunde liegenden verkleinerten ErdkugelGesammt Maßstab (Mg): Für die gesammte Karte brauchbarer mittlerer Maßstab


Luftfahrtkarte ICAO 1:500 000

44°

Kartenwerk Deutschland

8 Blätter

Lambert Schnittkegel-projektion

Standardparallelen: 50/54°

Kartenbezeichnung:z.B. STUTTGART (NO 47/6)47/6 ist die untere linke Koordinate der Karte 47°N/6°O

Hesse4: Abb 63.1


ICAO Karte

• Projektion• Masstab• Gueltigkeit• Legende


Karteninformation

Finde auf der Karte:• Den Maßstab• Die Projektion• Stand der Flugsicherungsangaben• Restricted areas• Welche Informationen existieren zum Flugplatz Freiburg• Was bedeuten die dicken rötlichen Zahlen• Struktur der Fluginformationsgebiete• Beschreibe die Lage des Flugplatzes Winzeln


Entfernungsentnahme

1. Möglichkeit: Entfernung am Meridian abgreifen

2. Möglichkeit: Ausmessen mit dem Lineal und nach Maßstab umrechnenz.B. M=1:500 000 7,2 cm = 7,2*5km = 36km

3. Möglichkeit: Entfernung an der Maßstabsskala abgreifen

Hesse4: Abb 71.1


rwK Ermitteln

Hesse4: Abb 70.2


Anflugkarten


030 060 090 120 150 180 210 240 270 300 330 360+05 +04 +03 000 000 -04 -05 -03 -02 000 000 +03

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