katalog dla kierowców [ luty 2010 ]

31-406 Kraków, al. 29-go Listopada 155A ( stacja PETROKRAK )

e-mail: [email protected], gadu-gadu: 4217689

JESTEŒMY RÓWNIE¯ NA GIE£DZIE RTV W KRAKOWIE - HALA

zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek od 10.00 - 18.00

www.navi-expert.pl, www.najlepszanawigacja.pl

SprawdŸ Nas!!! Zadzwoñ 518 326 194NAWIGACJA GPSNAWIGACJA GPS

urz¹dzenia

mapy do

serwis

akcesoria

CB

GPS

Radio

GPS

GPS

GPS

Warszawa Ks. Meiera

Siew

na

Powsta

ñców

Dobrego Pasterza

Opolska

Centrum

al. 2

9-go

List

opad

a

NAVI -EXPERT( stacja PETROKRAK )

NAVI -EXPERT KATALOGBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

dla kierowcówLUTY 2010

ISSN 1429-7078wyd.A nr 02 (208)

KRAKÓW - WIELICZKA

[ ]www.katalog kierowcow.pldla zobacz co pisz¹ inni

RE

KL

AM

A

TYlko nowe au aT TYlk d têP d l óo os ne u ea er w

tel. 012/ 357 11 11

MTM

szczegó³y strona 5

MARKOWE

SZYBY

SAMOCHODOWEAUTORYZOWANY

DYSTRYBUTOR

FHU MARCO POLO S.J.ul. Przewóz 2, 30-716 Krakówtel.: (12) 656 36 91, tel.: (12) 653 26 36tel.: (12) 656 22 21, fax: (12) 656 37 [email protected], www.marcovpolo.pl

ODDZIA£Y:

, ul. Przemys owa 27, tel.: (14) 629 80 67

, ul. Wyspia skiego 2, tel.: (18) 447 64 87

TARNÓW

NOWY S CZ

³

ñ¥

szyby samochodowe do wszystkich marekosobowe - ciê¿arowe - autobusy

sprzeda¿, monta¿, wymiana

ul. Kapelanka 4030-347 Kraków

tel. (12) 261 00 77, fax (12) 261 00 70, e-mail: [email protected]

ARHERHonda w centrum Krakowa

W zale¿noœci od wersji auta zu¿ycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi:City: od 6,0 do 6,1 l/100km, emisja CO od 142 do 144 g/km,CR-V: od 6,5 do 8,2 l/100km, emisja CO od 173 do 195 g/km,Accord: od 5,6 do 9,0 l/100km, emisja CO od 149 do 207 g/km,Civic: od 5,1 do 7,3 l/100km, emisja CO od 134 do 169 g/km.

2

2

2

2

Homologacja ciê¿arowa CR-V, Accord Tourer

Jazz

City

Accord 4d

Accord Tourer

Civic 3d, 4d, 5d

CR-V

- + opony zimowe gratis!



- + opony zimowe oraz homologacja ciê¿arowa gratis!

- opony zimowe oraz ubezpieczenie gratis!

- opony zimowe, ubezpieczenie,

homologacja ciê¿arowa + gratis!

3.000 taniej

3.000 taniej

taniej

5.000 taniej

akcesoria za 5.000

5.000

WYPRZEDA¯ ROCZNIKA

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIA

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

02

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

Regeneracja g³owic samochodowychSpawanie aluminium

F.H.U. Kazimierz Papie¿ul. Kosocicka 23, 30-694 Kraków

tel./fax: /12/ 650 02 95, tel. kom.: 509 628 807

poniedzia³ek - pi¹tek: 8. - 17.00 00

T³umiki - Katalizatory. Mechanika PojazdowaKraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie)tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03www.tlumiki.krakow.pl

BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard WitanowskiKraków, ul. Ks. Józefa 134 atel. (12) 429 76 04

P£ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - MechanikaKraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. )tel. (12) 644-88-44, tel.kom. 604 991-988

Kraków, ul. Bieñczycka 2 aHurtownia: tel. (12) 648-23-38, tel./fax 648-96-64Serwis: (12) 648-99-84, 648-27-62zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od 8.00 - 20.00www.auto-wydech.pl

AUTO - WYDECH -

T£UMIKI

Sprzeda¿ - Monta¿

t³umików i akcesoriów

- wymiana t³umików

Mechanika samochodowa

- wymiana klocków hamulcowych

- plecionki

Blacharstwo i Lakiernictwo

Sprzeda¿ - Monta¿

t³umików i akcesoriów

- wymiana t³umików


- wymiana klocków hamulcowych

- plecionki

Blacharstwo i Lakiernictwo

"MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer

31-305 Kraków, ul. Radzikowskiego 4 ( wjazd od stacji paliw BP, vis-a-vis MAKRO )tel.: (12) 357 11 11, e-mail: [email protected].: (12) 357 11 00, e-mail: [email protected]

www.hyundai-mtm.pl

SALONSERWISSALON

SERWIS

po

jem

no

œæ

sko

ko

wa

/m

oc

siln

ika

(KM

)

prê

dko

œæ

maksym

aln

a

prz

ysp

iesze

nie

0-1

00

km

W Y P O S A ¯ E N I E

rad

ioo

dtw

arz

acz

klim

aty

zacja

ele

kt.

reg

ulo

wan

elu

ste

rka

/p

od

grz

.

ele

ktr

.o

twie

ran

eszy

by

prz

ód

/ty

³

ce

ntr

aln

yza

me

k

wsp

om

ag

an

iekie

row

nic

y

ku

rtyn

yp

ow

ietr

zne

AB

S

air

bag

ik

/p

/b

CE

NA

L E G E N D A

ceny aktualne na dzieñzamkniêcia numeru

k - airbag kierowcy

p - airbag pasa¿era

b - airbagi boczne

b.d. - brak danych

- standard

- opcja

- niedostêpne

- klimatyzacja elektroniczna

- radioodtwarzacz z CDCD

- nowoœæ

- pe³ny odpis

podatku VAT

SA

MO

CH

OD

YN

OW

E

/ /

/

/

/

/

/

/

/

// /

/ /

/ /

/ /

/ /

CD

CD

107

207

308

407

807 HDI

Partner TEPEE

od 33 400

od 42 000

od 64 200

od 96 300

od 117 400

od 54 800

1000/68

1360/75

1560/120

1997/136

1997/120

1587/90

157

170

180

208

180

159

13,7

13,9

12,6

9,8

12,9

15,3

PEUGEOT

MODEL

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

/

/

/

/

PODWOZIE

SKRZYNIOWY

FURGON

IZOTERMA

WYWROTKA

130

130

130

130

130

130

17,0

17,0

17,0

17,0

17,0

17,0

2637/115

2637/115

2637/115

2637/115

2637/115

2637/115

51 990*

54 990*

58 190*

57 390*

64 090*

63 490*/ / /

PODWOZIE BRYGADOWE

GAZELA ANDORIA P O L E C A M Y > > >

od 45 900

od 51 900

od 63 900

od 58 400

od 92 900

od 101 900

JAZZ-2009

CITY-2009

CIVIC Type S-2009

CIVIC 5d-2009

ACCORD 4d-2009

CR-V FL

177

175

177

177

215

190

12,6

13,4

13,0

13,0

9,3

10,2

1200/78

1339/83

1339/100

1396/90

2000/156

1998/150

HONDA

/ CD/ / /

/ CD/ /

/ /

/ /

// / /

/

/

/ / /

CD

CD

/

//

/

/

/

/

/

/ /

/

/

/ / / /

/ / CD

CD

CD

/ /

/ /

CD

CD

CD

/ / / /

i10 - 2009

i20 - 2009

i30 - 2009

i30 CW - 2009

SONATA - 2009

NOWE SANTA FE

1100/66

1248/78

1396/109

1591/126

1998/164

2200/197

152

165

187

192

205

190

15,6

12,9

11,7

11,0

10,5

9,8

od 28 990

od 34 400

od 39 990

od 46 690

od 68 400

od 132 900

P O L E C A M Y > > >

/

HYUNDAI

/

/

Fiat 500

QUBO

PUNTO EVO-2009

PANDA

BRAVO

SEDICI-2009

FIATod 42 500

od 43 990

od 44 490

od 27 990

od 45 990

od 53 990

1242/69

1360/73

1400/77

1100/54

1400/90

1600/107

160

155

165

155

179

180

12,9

16,2

13,2

14,0

12,5

10,8

// /

/ /

/ /

//

/

/ /

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

136 100

131 022

180 795

211 909

271 400

504 100

LEXUS

/ CD/ / /

/ CD/ / /

/ CD/ / /

/ CD/ / /

/ CD/ / /

/ CD/ / /

/

LADA NIVA

LADA KALINA

LADA 110

41 000

35 000

33 000

1690/81

1499/77

1596/81

137

165

167

17,0

13,0

14,0

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

LADA P O L E C A M Y > > >

/

IS 220D CLASSIC

IS 250

GS 300

RX 350

GS 450H

LS 460

CLASSIC

CLASSIC

CLASSIC

ELEGANCE

SUPERIOR

2500/208

2995/249

3311/272

3456/295

4608/380

2231/177

230

240

200

250

250

215

8,1

7,2

7,6

5,9

5,7

8,9

Kraków, ul. Ma³a Góra 55tel. (012) 658 86 34, 658 44 24, 658 44 00

serwis blacharsko-lakierniczyserwis mechaniczny

kredyty czêœci

AUTO-ROBOT-SYSTEMAutoryzowany dealer

"MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer31-305 Kraków, ul. Radzikowskiego 4

e-mail: [email protected]

tel. (012) 357 11 11

NOWY SALON - NOWA JAKOŒÆ

Autoryzowany dealer

AUTO-ROBOT-SYSTEM

Kraków, ul. Ma³a Góra 55tel. (012) 658 86 34, 658 44 24, 658 44 00

serwis blacharsko-lakierniczyserwis mechaniczny

kredyty czêœci

/// / CD

TYlk d têP

d l ó

o os neu ea er w

TYlk d têP

d l ó

o os neu ea er w

TYlko noweau aT

TYlko noweau aT

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA


A4

A4

Ksiêcia Józefa

Piekary

kierunek A4

Kryspinów

Salwator

TO TU

czêœci zamienne

( oryginalne i zamienniki )

Citroën AC4, znany tak¿e jako C4, by³ pierwszym œwiatowym modelemfirmy z Quai de Javel. Poza Francj¹ montowano go w Polsce, Danii,Niemczech, Belgii, Wielkiej Brytanii oraz we W³oszech. Prezentujemyprawdopodobnie jedyny zachowany egzemplarz z warszawskiejmontowni na Powiœlu.

AC4

Szampan, ³osoœ i zalety stalowej blachy

W 1926 roku rozpoczêto pracê nad samochodem, który otrzyma³oznaczenie AC4. Wprowadzenie go wymaga³o modernizacji zak³aduprzy Quai de Javel. Citroën zakupi³ ponad 500 nowych urz¹dzeñ, któretrafi³y tak¿e do innych fabryk koncernu. Prototypy oraz samochodyprodukcyjne testowano na nowym torze Montlhéry. Oznaczenie AC4,t³umaczone czêsto jako inicja³y André Citroën, stosowano do po³owy1929 roku. Wówczas pojazd nazwano ponownie C4. Iloœæ koni podatko-wych (Cheval Vapeur CV) okreœlono na 10. We Francji czêsto podawanonazwê samochodu jako Citroën C4/10CV. Tego samego dnia homologo-wano tak¿e wiêkszy szeœciocylindrowy model AC6/14 CV.

Oficjalna premiera w huku fotograficznej magnezji odby³a siê3 paŸdziernika 1928 na wielkim stoisku Citroëna na 22. Salonie Samo-chodowym w Pary¿u. Andr Citro n z w³aœciwym sobie rozmachemurz¹dzi³ wystawny bankiet dla dziennikarzy i wybranej grupy goœci orazpracowników w³asnej firmy. Z tej okazji kelnerzy wnieœli a¿ 2400 butelekwina i szampana dla zaproszonych osób. 26 najlepszych paryskich ku-charzy pokaza³o swój kulinarny kunszt. Niemal 100 kelnerów poda³o 700litrów zupy, 348 ³ososi, 235 kilogramów wo³owych steków, 600 pó³-misków sa³atek oraz mnóstwo innych potraw. Nie od dziœ wiadomo, ¿edo serca, nawet najbardziej zblazowanych dziennikarzy, trafia siê naj-skuteczniej przez ¿o³¹dek.W kolejnych dniach wszystkie tytu³y, tak¿e te nie zwi¹zane z motoryza-

cj¹, z entuzjazmem pisa³y o zaletach Citroëna AC4 i luksusowe-go AC6 z silnikiem 2,4 litra i mocy 45 KM. Na wie¿y Eiffelazaœwieci³y siê tysi¹ce ¿arówek tworz¹c napis Citroën. Na budo-wli zamontowano tak¿e neony w kszta³cie cyfry 4 oraz 6.Citroën oferowa³ bardzo szerok¹ gamê nadwozi. W pierwszymroku produkcji klienci mogli wybraæ: czterodrzwiowy Berline,dwuosobowy Cabriolet décapotable, czteromiejscowy, dwu-drzwiowy Faux - cabriolet, szeœciomiejscowy Familiale Luxe,czterodrzwiowe otwarte Torpedo w wersji Luxe, a nawet aspiru-j¹cy do wy¿szej klasy C4 Conduite interieure 4 places Luxez miejscem kierowcy oddzielonym szyb¹ od pasa¿erów i z tapi-cerk¹ ze skóry i weluru. Mniej luksusowa, lecz komfortowa by³awersja C4 Taxi. W 1930 roku po ulicach Pary¿a, Lyonu orazinnych francuskich miast jeŸdzi³o ponad 2500 taksówek Citroën,g³ównie C4.

é ë

Citroën AC4, znany tak¿e jako C4, by³ pierwszym œwiatowym modelemfirmy z Quai de Javel. Poza Francj¹ montowano go w Polsce, Danii,Niemczech, Belgii, Wielkiej Brytanii oraz we W³oszech. Prezentujemyprawdopodobnie jedyny zachowany egzemplarz z warszawskiejmontowni na Powiœlu.

AC4

Szampan, ³osoœ i zalety stalowej blachy

Technika bez rewolucji

Citroën z Warszawy

Czterocylindrowy, rzêdowy, ch³odzony ciecz¹ silnik o pojemno-œci 1628 ccm rozwija³ moc 30 KM przy 3000 obr./min. Napêd natylne ko³a przekazywano za pomoc¹ suchego sprzêg³a i trzy-biegowej skrzyni niesynchronizowanej. Nadwozie wykonanoz blachy stalowej, w zale¿noœci od wersji - z dachem metalo-

wym lub sk³adanym z brezentu. Podwoziestanowi³a rama z profili stalowych, spawa-nych. Citroën C4 by³ oferowany z dwomarozstawami kó³: 2780 mm lub 2980 mmw wersji szeœciomiejscowej Familiale,Taxi oraz w niektórych odmianach u¿ytko-wych. Poza nielicznymi wyj¹tkami(egzemplarze z Citroën Koeln) na stalo-wych, pe³nych obrêczach montowanometryczne ogumienie Michelin o wymia-rach 13/45 lub 14/45. W roku 1930 narynku pojawi³ siê model C4 F. Wkrótcewprowadzono model C4 G. Techniczn¹innowacj¹ by³o wprowadzenie elastyczne-go zawieszenia jednostki napêdowejw dwóch punktach podparcia. Rozwi¹za-nie reklamowano symbolem p³yn¹cego³abêdzia. We Francji nazywano je MoteurFlottant, w Wielkiej Brytanii Engine PowerFloating i skrótem MFP. Pojazdy oznaczo-ne liter¹ G posiada³y mocniejszy silnik1767 ccm o mocy podniesionej do 32 KMprzy 3000 obr./min. Prêdkoœæ maksymal-na wzros³a z 80 do 90 km/h. ProdukcjêCitroëna C4 zakoñczono w paŸdzierniku

1932 roku. £¹cznie zbudowano 304 341 egzemplarzy C4 i C6.Zast¹pi³y je modele 8 i 10. Prawdziwy prze³om nast¹pi³ jednakw 1934 roku, gdy wprowadzono s³ynnego przednionapêdo-wego Citroëna Tractiona Avant.

W 29. numerze miesiêcznika „Automobilista” (sierpieñ 2002)Tadeusz Hubert Jakubowski w cyklu „Samochody i rajdyw mojej Polsce” opublikowa³ obszerne wspomnienia dotycz¹-ce dzia³alnoœci warszawskiej montowni Citroëna...

Technika bez rewolucji

Citroën z Warszawy

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIA

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

prze³o¿eniami i mog¹ po raz pierwszy w historii serii X wystê-powaæ z napêdem wy³¹cznie na tyln¹ oœ. Reszta standardowosprzê¿ona jest z napêdem na obie osie xDrive i 6-biegowymautomatem. Za to wszystkie wyposa¿ono w technikê efficientdynamics dbaj¹c¹ o jak najefektywniejsze wykorzystanie corazdro¿szego paliwa miêdzy innymi za spraw¹ uk³adu „start-stop”gasz¹c¹ i uruchamiaj¹c¹ automatycznie silnik na ka¿dympostoju. Wkrótce do gamy X1 do³¹czy wersja diesel o mocy143 koni i napêdem na ty³ lub na obie osie.

Wbrew niektórym opiniom BMW nigdy nie produkowa³osamochodów stricte terenowych skupiaj¹c siê na zapewnieniumaksymalnych doznañ z jazdy autami napêdzanymi na tyln¹ oœ.Dlatego decyduje siê na mocniejszego diesla oznaczonegojako X1 sDrive. Bardziej ni¿ moc imponuje tu moment obroto-wy 350 Nm osi¹gany przy 4000 obr/min. Trzeba przyznaæ wy-soko jak na diesla. Dodaj¹c do tego niemal idealny rozk³ad masna obie osie i nisko po³o¿ony œrodek ciê¿koœci, mo¿emy oczeki-waæ ponadprzeciêtnej radoœci z jazdy. Tak te¿ jest w istoie.

Moc narasta liniowo, skrzynia dzia³a wrêcz perfekcyjnie,a uk³ad kierowniczy niemal instynktownie wyczuwa zamiarykierowcy. Wskazówkê obrotomierza ³atwo zapêdziæ w rejonyoznaczone cyfr¹ 5. BMW X1 jak ka¿de inne uwielbia zakrêty.Niewa¿ne czy chodzi o te ciasne wymagaj¹ce nag³ej zmianykierunku czy szybciej pokonywane ³uki. Mówi¹c krótko, to autoochrzczone przez BMW jako Urban Crossover zapewniuœmiech na twarzy kieruj¹cego nie tylko w mieœcie. U¿ytko-wany tylko tam spali oko³o 10 litrów na ka¿de 100 kilometrówjazdy. Poza nim bez wiêkszych wyrzeczeñ i rezygnowaniaz przyjemnoœci osi¹gniemy wynik o trzy, a nawet cztery litrymniejszy.

Wed³ug mnie wibracje generowane przez silnik mog³y-by byæ na ni¿szym poziomie zarówno na postoju jak i podczaskrótkich sprintów miêdzy kolejnymi skrzy¿owaniami. Nie wiemrównie¿ dlaczego osoby decyduj¹ce siê na bia³¹ tapicerkê, ska-zane s¹ na dyplomatycznie mówi¹c œredniej urody dwukoloro-we lamelki na przednich i tylnych oparciach foteli.

Wiêcej ni¿ wystarczaj¹ce na co dzieñ osi¹gi testowa-nego egzemplarza, iloœæ przestrzeni u¿ytecznej wewn¹trz,praktycznoœæ wynikaj¹ca z formy nadwozia i jakoœæ która w cza-sach kryzysu nie odbiega od ogólnie przyjêtych standardówmarki....

Wady?

Zalety?

Wady?

Zalety?

Na naszych ³amach mieliœmy okazjê przedstawiæ ju¿ kilka Calibr, które s¹uwa¿ane za najszybsze w Polsce. Po d³u¿szym czasie wracamy do te-matu i przedstawiamy projekt, który budowa³ siê od ponad dwóch lati szybko do³¹czy³ do grona najmocniejszych aut zbudowanych na bazieOpla Calibry w naszym kraju. G³os oddajemy Jarkowi, który bli¿ejopowiedzia³ nam o projekcie, który ma predyspozycje ku temu, by nieŸlenamieszaæ podczas krajowych zawodów na 1/4 mili w 2010 roku!

Przygoda z tym projektem rozpoczê³a siê w 2007 roku, kiedy to moc204KM, któr¹ dysponuje seryjna Calibra Turbo, przesta³a Ciêsatysfakcjonowaæ...

Samochód przeszed³ pokaŸn¹ liczbê modyfikacji, które mia³y przedewszystkim na celu zwiêkszenie dotychczasowych osi¹gów samochodu- jakie zmiany pojawi³y siê wiêc pod tym k¹tem?

Lista modyfikacji:

Dok³adnie, jak wspomnia³eœ Calibra Turbo mia³a byæ baz¹, kupi³em j¹z uszkodzonym silnikiem i napêdem. Jednak najwa¿niejszy by³ fakt, ¿eprzyjecha³a do Polski z W³och, a wiêc nadwozie nie mia³o ¿adnych œla-dów korozji. Muszê tu zaznaczyæ, ¿e ju¿ wczeœniej by³em mi³oœnikiemwyœcigów na 1/4 mili, pojawi³em siê równie¿ parê razy na zlotach Calibra- Team moj¹ poprzedni¹ Calibr¹ z silnikiem NE. Podczas tych w³aœniezlotów pozna³em sporo ludków zakrêconych na maxa œcigami, którychprzy okazji pozdrawiam jak i wszystkich znajomych z klubów CT i CG.Po paru miesi¹cach jazdy, gdy wszystko zaczê³o ju¿ funkcjonowaæ jaknale¿y, po prostu zaczê³o brakowaæ mocy. Wtedy te¿ dopad³a mnie tanie uleczalna choroba, która objawia siê ci¹g³ym d¹¿eniem do zwiê-kszenia osi¹gów w aucie. Przed projektem by³o postawione kilkaza³o¿eñ....Najwa¿niejszy - auto mia³o s³u¿yæ do jazdy na co dzieñ i byæ ekonomi-czne (wielu do dzisiaj œmieje siê z tego, ¿e je¿d¿ê na podtlenku LPG, jajestem jednak zwolennikiem tego paliwa).

Turbas przeszed³ dalek¹ drogê do tego co jest teraz. Pierwsze nieœmia³epróby wymiany intercoolera i programów steruj¹cych dawa³y jakieœefekty, ale szybko okazywa³o siê, ¿e jednak nadal jest za ma³o mocy.W miêdzyczasie pojawi³y siê ma³e straty oraz urwane sprzêg³a, sporoproblemów z silnikiem, a wszystko to wynika³o z braku odpowiedniejwiedzy, a¿ do momentu kiedy seryjna turbina nie wytrzyma³a. Wtedy te¿zdecydowa³em siê na zakup turbiny Garretta 3076 - za³o¿enie tak wiel-kiej turbiny wymusi³o sporo zmian, miêdzy innymi wymiane kolektorawydechowego.Auto jeŸdzi³o tak do koñca 2008 roku, na do³adowaniu 1-ego bara robi-³em czasy w okolicach 13,5 sekundy na 400 m. Przez zimê 2008/2009silnik przeszed³ modyfikacje maj¹ce pozwoliæ na do³adowanie 2-óchbarów czyli okolice 450 KM. Zdecydowa³em siê na podwójnedo³adowanie czyli kompresor m62+Garrett, a silnik zosta³ ca³kowiciezakuty. W napêdzie dorobione zosta³o ch³odzenie skrzynki rozdzielczejza³¹czane z kabiny. Seryjne sprzêg³o zosta³o zast¹pione spiekow¹ tarcz¹i dociskiem o wzmocnionej sile docisku. W uk³adzie hamulcowym zmie-nione zosta³y w przednich ko³ach zaciski na 4 t³oczkowe Brembo ztarczami 314 mm.

turbosprê¿arka Garrett 3076BB, kompresor M62,sterowanie Ecumaster DET2, instalacja LPG, kute t³oki, kute korbo-wody, wtryskiwacze 630 ccm, stalowa uszczelka odprê¿aj¹ca g³owicê8.2 do 1 , œruby ARP na korbowodach, œruby ARP na wale, œruby ARP dog³owicy, regulowane ko³a rozrz¹du, zwiêkszone ciœnienie oleju, natryskoleju na denka t³oków, dodatkowe smarowanie g³owicy,wzmacniane panewki g³ówne i korbowodowe, zewnêtrznyzawór upustowy, du¿y intercooler wraz z orurowaniem ze stalinierdzewnej 60 mm, wskaŸnik ciœnienia oleju, wskaŸniktemperatury oleju, wskaŸnik ciœnienia paliwa, wskaŸnik EGT...

Na naszych ³amach mieliœmy okazjê przedstawiæ ju¿ kilka Calibr, które s¹uwa¿ane za najszybsze w Polsce. Po d³u¿szym czasie wracamy do te-matu i przedstawiamy projekt, który budowa³ siê od ponad dwóch lati szybko do³¹czy³ do grona najmocniejszych aut zbudowanych na bazieOpla Calibry w naszym kraju. G³os oddajemy Jarkowi, który bli¿ejopowiedzia³ nam o projekcie, który ma predyspozycje ku temu, by nieŸlenamieszaæ podczas krajowych zawodów na 1/4 mili w 2010 roku!

Przygoda z tym projektem rozpoczê³a siê w 2007 roku, kiedy to moc204KM, któr¹ dysponuje seryjna Calibra Turbo, przesta³a Ciêsatysfakcjonowaæ...

Samochód przeszed³ pokaŸn¹ liczbê modyfikacji, które mia³y przedewszystkim na celu zwiêkszenie dotychczasowych osi¹gów samochodu- jakie zmiany pojawi³y siê wiêc pod tym k¹tem?

Lista modyfikacji:

09

www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:

fragment artyku³u pochodzi z:codzienne newsy, wielepasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców,galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy

www.AutoCentrum.pl


fragment artyku³u pochodzi z:

newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum

www.furious.pl

[ ]WYWIAD Rozmawia³: Karol Jaszewski

Jarek -- Opel Calibra Turbo

Sklep z czêœciami iSerwis Aut Francuskich

Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)

Sklep:tel. 012 423 50 88 w. 21tel. 012 296 36 57

Serwis:tel. 012 423 50 88 w. 22

tel.kom. 0502 123 334

Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis

s.c.

Nigdy nie by³em dobry z matematyki. Mo¿e to nie najlepsza chwila, alepragnê dziœ przeprosiæ za to moich wyk³adowców na studiach i licznegrono korepetytorów. Có¿, widaæ jestem urodzonym humanist¹. Pozatym mamy przecie¿ wszyscy komputery i kalkulatory, wiêc po co siêobarczaæ czymœ, co nas tak naprawdê nie interesuje?

Do sza³u doprowadza³y mnie zadania, w których zmienna „x” i „y”wystêpowa³y w najdzikszych konfiguracjach, przez co czêsto nie rozu-mia³em treœci zadania nie mówi¹c o prawid³owym rozwi¹zaniu.

Po co o tym piszê? Powodem jest najnowsze BMW X1. Chylê czo³aprzed liczn¹ grup¹ powa¿nych goœci z BMW w okularach i bia³ychfartuchach, którzy bior¹c pod uwagê obecn¹ kondycjê ekonomiczn¹musieli zaprojektowaæ i zbudowaæ auto, które posiadaæ bêdzie wszys-tkie legendarne ju¿ cechy marki nie kosztuj¹c przy tym fortuny. Jak imwysz³o to zadanie?

Wiemy doskonale jak mocno nowy „look” aut z Monachium polaryzujeopinie publiczn¹. Ka¿dy nowy model wywo³uje falê komentarzy niezawsze pozytywnie oceniaj¹cych pracê designerów BMW. Patrz¹c naX1 w „realu” dochodzê do wniosku, ¿e nie zawsze auta z Monachiumprojektuje siê po ciemku, czego moimskromnym zdaniem najlepszym przyk³a-dem jest wielkie 5 GT o s³usznym przy-domku „Gran Turismo”.Sylwetka X1 nosi wyraŸne DNA nowej liniistylistycznej BMW. Znajdziemy tu nawi¹-zania do flagowej serii „7”, wspomnia-nego wczeœniej 5GT, ale równie¿ a mo¿eprzede wszystkim do znanych ju¿ dobrzemodeli serii X3 oraz X5. Mimo znacznie

mniejszych rozmiarów X1 wygl¹daœwie¿o i spójnie. Dodam jednak,¿e nie jestem do koñca przekona-ny do nijak wygl¹daj¹cej pomalo-wanej na srebrno plastikowejlistwy poprowadzonej poziomo wdolnej czêœci zderzaka oraz doblend na przednich lampach, któreprzy bli¿szym kontakcie wydaj¹ siêbyæ oklejone szerok¹ taœm¹ dopakowania w kolorze mlecznym.To naturalnie moje osobiste spo-strze¿enia i ka¿dy powinien na ¿y-wo przekonaæ siê czy nowe X1 pa-suje do jego gustów.

To jedno z wielu nowych aut, które najlepiej wygl¹da w okreœlo-nym kolorze. Z bogatej palety lakierów dostêpnych w X1, wartopoleciæ najmodniejszy ponoæ w tym sezonie, ciemny br¹z, po-nadto ognist¹ czerwieñ i nie wymagaj¹cy dop³aty wci¹¿ modnybia³y.

Wybieram jednak egzemplarz w rzec mo-¿na klasycznym kolorze b³êkitu oceanuz wyj¹tkowo dobrze komponuj¹c¹ siêz nim bia³¹ tapicerk¹ skórzan¹ i dwukoloro-wym wnêtrzem, które jak przysta³o naBMW, wyj¹tkowo dobrze spasowanoi wykonano.

Miejsca w œrodku jest zaskakuj¹co du¿ojak na wymiary auta wy¿szego o 12 cmale i krótszego o 7 cm od serii 3 Touring.Tylna kanapa nie s³u¿y tylko do odkurzaniai pomieœci znacznie wiêcej od dwóch fote-lików dla dziecka. Sprytny trik polega namaksymalnie pochylonym oparciu kana-py. Umo¿liwia to wygodnie zaj¹æ miejscadwóm doros³ym pasa¿erom i pozwoliæ imzapomnieæ o skromnej iloœci przestrzenina ich kolana i stopy, jeœli ci siedz¹cyz przodu zapragn¹ maksymalnie cofn¹æoparcia swoich foteli. Z przodu siedzi siêtylko o 3cm wy¿ej ni¿ w „trójce” Touring,ale to wystarczy by poczuæ coœ, co wrêczuwielbiaj¹ klienci kupuj¹cy tego typu auta,mieæ lepszy ogl¹d sytuacji na drodze i czuæsiê bezpieczniej ni¿ w „zwyk³ej” osobów-

ce.

Przy wyborze wersji silnikowej targaj¹ mn¹ sprzeczne uczucia.Serce podpowiada najmocniejsz¹ w ofercie wersjê xDrive 28iz seryjnym napêdem na obie osie i wielokrotnie nagradzanym,doskona³ym szeœciocylindrowym silnikiem, który w X1 osi¹ga258 KM i 310 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tylkota cena. Od 188 200 z³otych robi wra¿enie nawet na zagorza-³ych fanach niemieckiej marki. Szybko staram siê znaleŸæ odpo-wiedni¹ grupê docelow¹.

Mam! To dobrze sytuowana kobieta po „30-tce”ju¿ posiadaj¹-ca, b¹dŸ powa¿nie myœl¹ca o dzieciach, poruszaj¹ca siê g³ów-nie w miejskiej d¿ungli i oczekuj¹ca od samochodu stylu,komfortu i zapewnieniu bezpieczeñstwa swojego i swoich naj-bli¿szych.

Decyduj¹c siê na BMW X1 ma w czym wybieraæ. Oferta silniko-wa obejmuje dwa diesle 170 i 204 KM oraz wspomnian¹wczeœniej 258-konn¹ wersjê napêdzan¹ benzyn¹. Dwie s³ab-sze jednostki wysokoprê¿ne maj¹ manualne przek³adnie z 6

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

08

Autor: Piotr Migas

Zmienna "X"

[ ]TESTY

BMW X1

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

11

ww

w.katalo

gkie

row

cow

.pl

dla

zob

aczco

pisz¹

inn

i

BOXY BAGA¯NIKI £AÑCUCHYAUTO - PLUS

AUTO - PLUS

Kraków, ul. Pr¹dnicka 79, tel.: /012/ 416 20 08,czynne: pn. - pt.: 9.00 - 19.00

sob.: 9.00 - 14.00


Czêœci nowe i u¿ywane

Wulkanizacja - opony i felgi

Blacharstwo - Lakiernictwo

Auto - Handel

SERWIS SAMOCHODOWY

DRAGO-MAX

30-721 Kraków

ul. Przewóz 51

tel. 12 653 28 45

kom.: 793 598 595

zapraszamy:

pn. - pt.: 8 - 18

sob.: 8 - 13

Kraków, ul. Cechowa 129tel.: 509-944-946, 513-143-891

SPECJALIZACJA:HONDA, TOYOTA, FORD, FIAT, DAEWOO, GM

zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00

MECHANIKA, ELEKTROMECHANIKASAMOCHODOWA

przek³adkiopon

30-435 Kraków, ul. Zakopiañska 149tel./fax (12) 269 05 03tel. kom. 605 293-466

NAJLEPSZECENY !

Regeneracja

- przek³adni kierowniczych

- turbin samochodowych

- sprzêgie³ samochodowych

- koñcówek dr¹¿ka, wahaczy

- szczêk hamulcowych

Regeneracja rozruszników i alternatorów samochodowych

zapraszamy:poniedzia³ek - pi¹tek: 8 -18 sobota: 8 -1400 00, 00 00

SERWIS i WYMIANA NA MIEJSCU

W pierwszym odcinku ABC rajdowej fotografii poruszyliœmy tematsprzêtu, bez którego fotograf siê nie obejdzie. Œciœlej mówi¹c,skupiliœmy siê nad wyborem w³aœciwej lustrzanki, a raczej samegokorpusu. W tym odcinku skoncentrujemy siê na obiektywach,zw³aszcza na ich oznaczeniach i parametrach.

Szklarnia

Ogniskowa

Jasnoœæ obiektywu

Powszechnie panuje opinia, ¿e obiektyw jest najwa¿niejszym elemen-tem aparatu i z t¹ opini¹, niestety, musimy siê zgodziæ. Koniec, kropka.To w³aœnie optyka odpowiada za jakoœæ obrazu wpadaj¹cego na elementrejestruj¹cy w aparacie. Mam tu na myœli ostroœæ, kontrast, oddaniekolorów i geometriê. Bez tego nawet najlepszy aparat nie bêdzie ju¿najlepszy. Krótko mówi¹c, im lepsza „szklarnia”, tym lepsze„fotoplony”.Kieruj¹c siê t¹ zasad¹ przy wyborze sprzêtu, trzeba wiedzieæ, ¿e lepiejjest zainwestowaæ w dobr¹ optykê ni¿ w samo body. O tym fakcieprzekona³em siê na w³asnej skórze, kiedy to mój wys³u¿ony Nikon D2Xod¿y³ i pokaza³ inne oblicze po za³o¿eniu nañ profesjonalnego obiektywu400 mm ze sta³ym œwiat³em f/2,8. D³ugo nie mog³em wyjœæ z podziwu,jak to szybko dzia³a i jak¹ jakoœæ zdjêæ generuje ów zestaw. Po prostu a¿siê chcia³o robiæ zdjêcia.No dobrze, ale co to znaczy dobre szk³o? Myœlê, ¿e odpowiedzi na topytanie mo¿na po czêœci doszukaæ siê w poni¿szych uwagachdotycz¹cych terminów u¿ywanych przy oznaczaniu parametrówobiektywu.

To miara zdolnoœci soczewki do powiêkszania obrazu. Inaczej mówi¹c,ogniskowa to odleg³oœæ (najczêœciej podawana w mm) pomiêdzy so-czewk¹ a p³aszczyzn¹ obrazu (p³aszczyzn¹ ogniskow¹). Im d³u¿sza jestogniskowa, tym wiêksze bêdzie powiêkszenie, a co za tym idzie -mniejszy k¹t widzenia (patrz: rysunek i przyk³ady).Najczêœciej rozró¿nia siê trzy podstawowe rodzaje obiektywów:– szerokok¹tne (krótka ogniskowa, ekwiwalent 35 mm i mniej),– standardowe (k¹t widzenia obiektywu jest mniej wiêcej taki sam jak

oczu cz³owieka, ekwiwalent 50 mm),– teleobiektywy (d³u¿sza ogniskowa, ekwiwalent 100 mm i wiêcej).

Powy¿sze typy obiektywów dodatkowo dzieli siê na sta³oogniskowe,popularnie zwane „sta³kami” i na zmiennoogniskowe czyli zoomy. Jeœlichodzi o te pierwsze, to po prostu wartoœæ ich ogniskowej jestniezmienna i aby np. wype³niæ kadr fotografowanym obiektem, naj-czêœciej musimy zbli¿yæ siê do niego na tyle, na ile uznamy to za stoso-wne. Na chodzeniu mo¿emy nieco zaoszczêdziæ, maj¹c do dyspozycjiw³aœnie obiektyw typu zoom, który mo¿e zbli¿yæ lub oddaliæfotografowany obiekt jednym ruchem rêki. Takim przyk³adem jest czê-sto stosowany w rajdach obiektyw o zakresie ogniskowych 70-200 mm.Na czym polega jeszcze ró¿nica pomiêdzy tymi dwoma rodzajamiobiektywów? „Sta³ki” ze wzglêdu na sw¹ mniej skomplikowan¹konstrukcjê zazwyczaj maj¹ lepsze parametry optyczne, takie jak:œwiat³o, geometria czy ostroœæ (rozdzielczoœæ). W naszym przypadku,czyli fotoreporterce, a w szczególnoœci rajdach, lepszym rozwi¹zaniembêd¹ jednak zoomy z racji swej uniwersalnoœci.

Tajemnicze „f” to nic innego jak miara iloœci œwiat³a przepuszcza-nego przez obiektyw do wnêtrza aparatu. To w³aœnie ta wartoœænajczêœciej decyduje o klasie obiektywu i ma ogromny wp³yw najakoœæ obrazu, szybkoœæ i precyzjê dzia³ania autofokusa, a tak¿e

W pierwszym odcinku ABC rajdowej fotografii poruszyliœmy tematsprzêtu, bez którego fotograf siê nie obejdzie. Œciœlej mówi¹c,skupiliœmy siê nad wyborem w³aœciwej lustrzanki, a raczej samegokorpusu. W tym odcinku skoncentrujemy siê na obiektywach,zw³aszcza na ich oznaczeniach i parametrach.

Szklarnia

Ogniskowa

Jasnoœæ obiektywu

na parametry ekspozycji fotografowanego obiektu. Im wartoœæ„f” jest mniejsza, tym lepiej. I tak dla przyk³adu obiektyw zeœwiat³em f/2,8 bêdzie przepuszcza³ wiêcej œwiat³a ni¿ obiektywze œwiat³em f/4,5, a co za tym idzie - w pierwszym przypadkubêdziemy mogli korzystaæ z krótszego czasu naœwietlania ni¿w drugim. To jest najwa¿niejszy parametr obiektywu i podczaswyboru trzeba zwróciæ na to szczególn¹ uwagê. Nale¿y pamiê-taæ o jeszcze jednej starej fotograficznej prawdzie, która mówi,¿e cena czêsto roœnie wprost proporcjonalnie do jasnoœciobiektywu. Czy to oznacza, ¿e ciemne obiektywy, np. zeœwiat³em f/4,5 lub 5,6 s¹ z³e i skazani jesteœmy na zakup tychnajdro¿szych? Otó¿ nie zawsze tak jest, bo zdarza siê, ¿e maj¹inne, lepsze parametry optyczne, np. geometriê obrazu, lepsz¹kontrolê aberracji i bêd¹ generowaæ ostrzejszy obraz w ca³ymkadrze lub te¿ bêd¹ lepiej t³umiæ odblaski, szczególnie gdyzdjêcie jest robione pod œwiat³o. Ta ostatnia cecha jest o tylewa¿na, ¿e ma wp³yw na ogólny kontrast zdjêcia. No dobrze, alesk¹d my to wszystko mamy wiedzieæ i które szk³o jest takiea nie inne? Niestety, w tej kwestii musimy zdaæ siê na opiniebardziej doœwiadczonych kolegów, którzy mieli do czynieniaz danymi obiektywami lub zatopiæ siê w lekturze publiko-wanych testów, np. w Internecie (polecam: www.optyczne.pllub www.dpreview.com). Skoro jesteœmy ju¿ przy œwietleobiektywu, to nieraz spotkamy siê z oznaczeniem zakresowymœwiat³a, np. f/3,5-5,6 i dotyczy ono tylko i wy³¹cznie zoomów.Co to oznacza? Otó¿ informuje nas, ¿e iloœæ wpadaj¹cegoœwiat³a jest zmienna w zale¿noœci od ustawionej ogniskowejobiektywu. Inaczej mówi¹c, im wiêksza ogniskowa, tym wiê-ksza jest równie¿ wartoœæ minimalnej przes³ony i mniej œwiat³awpadnie. Jaki ma to wp³yw na foto-grafowanie? Je¿eli bêdzie-my pos³ugiwaæ siê w pe³ni manualnym ustawieniem parame-trów naœwietlania i postanowimy zmieniæ ogniskow¹, wów-czas albo nie doœwietlimy zdjêcia, albo je przeœwietlimy. Abytego unikn¹æ, musimy skorygowaæ nasze nastawy czasu lubprzes³ony, a w ferworze walki czêsto o tym zapominamy. Mniezdarza siê to notorycznie. Dlatego lekarstwem na tê bol¹czkês¹ obiektywy o sta³ym œwietle, ale niestety cena w ichprzypadku jest równie¿ odpowiednia.

…czyli napêd ustawiania ostroœci. Co to takiego? Otó¿ od³adnych paru lat na rynku pojawia siê coraz wiêcej obiektywów,które posiadaj¹ wbudowany ultradŸwiêkowy silnik steruj¹cysoczewkami odpowiedzialnymi za ustawianie ostroœci.Wczeœniej by³y to tylko tzw. œrubokrêty, które do tego celupotrzebowa³y napêdu bezpoœrednio z aparatu. Takierozwi¹zanie stosowane jest w dalszym ci¹gu, ale ma jedn¹podstawow¹ wadê, mianowicie jest wolne. Dlatego w rajdachskuteczniejsze w dzia³aniu bêd¹ obiektywy z w³asnymultradŸwiêkowym silnikiem, dziêki któremu autofocus (AF)dzia³a szybko i cicho. Canon oznacza je symbolem USM, Nikonsymbolem AF-S lub SWM, a Sigma znaczkiem HSM....

Œrubokrêt a ultradŸwiêki…

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

10

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIA

[]

PORADY EKSPERTÓW

Ca³a Prawda o szkle

ABC rajdowej fotografii czyli -- cenne porady Dominika Kalamusa


fragment artyku³u pochodzi z:Miesiêcznik dostêpny w punktachkolporta¿u prasy.Cena: 7,95 z³

T£UMIKI / HAKINaprawa - Monta¿ - Sprzeda¿

Kraków, ul. Na Wrzosach 9tel. /012/ 656-46-76, 607-666-935

Kraków, ul. Przewóz 2tel. /012/ 656-46-76, 607-666-935

w ofercie:- t³umiki, katalizatory- ³¹cza elastyczne- sondy lambda- haki holownicze i baga¿niki

dodatkowo:- t³umiki sportowe

- strumienice- koñcówki

- tanie polskie zamienniki

czynne: pn.-pt.: 8-17, sob. 8-14

Tekst: Dominika Kalamusa

Castrol

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

Renault Fluence - nowy model o p³ynnej i eleganckiej liniinadwozia wzmocni ofertê Renault w segmencie C na rynkachca³ego œwiata (Turcja, Rumunia, Rosja, kraje œródziemno-morskie, Australia, Œrodkowy Wschód i Europa).

Renault Fluence ma ambicje staæ siê najatrakcyjniejsz¹ ofert¹w swojej kategorii. Na tle konkurencji samochód wyró¿nia siêwyrazist¹ lini¹ nadwozia nadaj¹c¹em. Auto bêdzie posiada³orównie¿ wiele u¿ytecznych rozwi¹zañ technologicznych.

Renault Fluence bêdzie montowane na liniach produkcyjnychfabryki Oyak-Renault w Bursie (Turcja). Jego produkcja bêdzieprowadzona z wykorzystaniem istniej¹cego zaplecza prze-mys³owego.

Model zaprojektowany przez miêdzynarodowy zespó³ konstru-ktorów Aliansu Renault-Nissan, zosta³ ju¿ wprowadzony dosprzeda¿y we wrzeœniu br. w Turcji i Rumunii. Stopniowo sa-mochód bêdzie oferowany na ponad 80 rynkach ca³ego œwiata.W Polsce Renault Fluence pojawi³ siê w salonach Renault napocz¹tku stycznia 2010 roku.

ELEGANCKIE I P£YNNE LINIE NADWOZIA

Nowoczesna sylwetka i harmonijne kszta³ty nadwozia

Renault Fluence to model plasuj¹cy siê ze wzglêdu na swojewymiary i wyposa¿enie na granicy segmentu kompaktowychsamochodów rodzinnych - segmentu C oraz segmentu D. Natle konkurencji samochód wyró¿nia siê p³ynn¹ i eleganck¹ lini¹.

Renault Fluence jest sedanem o niezwykle atrakcyjnych kszta³-tach nadwozia. Jest to samochód charakteryzuj¹cy siê wywa-¿onymi proporcjami, o nastêpuj¹cych wymiarach: 4618 mmd³ugoœci (przy rozstawie osi 2702 mm), 1479 mm wysokoœcii 1809 mm szerokoœci.Wyraziste linie nadwozia nadaj¹ mu elegancki i presti¿owy, azarazem dynamiczny charakter. Linia wychodz¹ca odwyd³u¿onych reflektorów przebiega p³ynnie przez ca³e nad-wozie, ³¹cz¹c siê harmonijnie z przet³oczeniem baga¿nika.Przednia listwa ozdobna i chromowana os³ona wlotupowietrza stanowi¹ sportowy akcent z przodu samochodu,a wysoko wyprofilowane nadkola i d³uga maska podkreœlaj¹jego mocny charakter. Z ty³u uwagê zwracaj¹ poziomoumieszczone dwuczêœciowe œwiat³a, co zapewnia doskona³ydostêp do baga¿nika i podkreœla zdecydowanie nowoczesnykszta³t nadwozia.O wysokiej klasie Renault Fluence œwiadcz¹ równie¿ liczneelementy ozdobne, takie jak: chromowana os³ona wlotupowietrza, chromowane obramowania œwiate³ przeciwmg³o-

Renault Fluence - nowy model o p³ynnej i eleganckiej liniinadwozia wzmocni ofertê Renault w segmencie C na rynkachca³ego œwiata (Turcja, Rumunia, Rosja, kraje œródziemno-morskie, Australia, Œrodkowy Wschód i Europa).

Renault Fluence ma ambicje staæ siê najatrakcyjniejsz¹ ofert¹w swojej kategorii. Na tle konkurencji samochód wyró¿nia siêwyrazist¹ lini¹ nadwozia nadaj¹c¹em. Auto bêdzie posiada³orównie¿ wiele u¿ytecznych rozwi¹zañ technologicznych.

Renault Fluence bêdzie montowane na liniach produkcyjnychfabryki Oyak-Renault w Bursie (Turcja). Jego produkcja bêdzieprowadzona z wykorzystaniem istniej¹cego zaplecza prze-mys³owego.

Model zaprojektowany przez miêdzynarodowy zespó³ konstru-ktorów Aliansu Renault-Nissan, zosta³ ju¿ wprowadzony dosprzeda¿y we wrzeœniu br. w Turcji i Rumunii. Stopniowo sa-mochód bêdzie oferowany na ponad 80 rynkach ca³ego œwiata.W Polsce Renault Fluence pojawi³ siê w salonach Renault napocz¹tku stycznia 2010 roku.

ELEGANCKIE I P£YNNE LINIE NADWOZIA

Nowoczesna sylwetka i harmonijne kszta³ty nadwozia

wych, chromowane wykoñczenie dolnej krawêdzi szyb, œrodkowys³upek pokryty czarnym, b³yszcz¹cym lakierem, chromowana listwaozdobna baga¿nika, chromowana koñcówka uk³adu wydechowego iinne.

Wywa¿one proporcje miêdzy przeszkleniem nad-wozia a du¿¹ powierzchni¹ drzwi wyposa¿onychw dolne listwy ochronne daj¹ poczucie solidnejkonstrukcji i bezpieczeñstwa. Z profilu - zaokr¹-glona linia b³otników przednich jest przed³u¿ona kuty³owi i podkreœla mocn¹ konstrukcjê nadwozia.Renault Fluence wyró¿nia siê wysok¹ jakoœci¹wykoñczenia widoczn¹ w starannym spasowaniuelementów nadwozia i zmniejszeniu szczelin miê-dzy nimi (np. przy s³upkach czy wokó³ klapki wlewupaliwa). W tylnym zderzaku dyskretnie umieszczo-no czujniki systemu wspomagania parkowania.Wycieraczki s¹ ukryte pod wyprofilowan¹ pokryw¹silnika, co ma wp³yw na estetykê nadwozia, alezapewnia te¿ lepsze parametry akustyczne i aero-dynamiczne.

Listwa ozdobna podkreœla p³ynne kszta³ty deskirozdzielczej. Elementy steruj¹ce niezbêdne doprowadzenia samochodu i obs³ugi urz¹dzeñ pok³a-dowych znajduj¹ siê w zasiêgu rêki. S¹ rozmie-szczone wokó³ kierownicy i na konsoli centralnejtak, aby uwolniæ maksymalnie du¿¹ przestrzeñ dla

pasa¿erów. Du¿o uwagi poœwiêcono zapewnieniu wysokiej jakoœcimateria³ów i dok³adnemu spasowaniu elementów: górna czêœæ deskirozdzielczej jest pokryta miêkkim materia³em, odpornym na warunkicodziennej eksploatacji i dzia³anie promieni s³onecznych.Wy¿szy poziom wyposa¿enia jest wyraŸnie widoczny we wnêtrzu dziêkizastosowaniu licznych elementów chromowanych, takich jak: wewnê-trzne klamki drzwi, obramowania zegarów, obramowanie dŸwigni zmia-ny biegów. Istnieje tak¿e mo¿liwoœæ zamówienia tapicerki skórzanej,³¹czonej z elementami skóry ekologicznej w kolorze jasnym b¹dŸ ciem-nym (w zale¿noœci od kraju). Szczególn¹ uwagê zwrócono na elementydekoracyjne tak, aby uzyskaæ mo¿liwoœæ zró¿nicowania wystroju wnê-trza w zale¿noœci od poziomu wyposa¿enia. Klienci bêd¹ wiêc mogli wy-braæ jasn¹ tonacjê wnêtrza eleganck¹ i podkreœlaj¹c¹ komfort lub ciem-n¹, bardziej sportow¹.

Zaprezentowane na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, RenaultFluence Sport Way stanowi zapowiedŸ sportowej wersji tego modelu,który trafi do sprzeda¿y w 2010 roku. Fluence Sport Way bêdziewyposa¿one w szereg specyficznych, fabrycznie montowanych ele-mentów nadwozia, takich jak: przedni spojler, boczne listwy ozdobne wkolorze nadwozia, spojlery progowe, tylny dolny spojler, tylny dyfuzori tylny spojler oraz 19-calowe obrêcze kó³ ze stopu metali lekkich. PakietSport bêdzie oferowany z ró¿nymi jednostkami napêdowymi (wzale¿noœci od kraju), w tym z silnikiem benzynowym 2.0 16V o mocy 140KM.

Wymiary Renault Fluence stanowi¹ zapowiedŸ przestronnego i kom-fortowego wnêtrza, w ca³oœci podporz¹dkowanego komfortowi podró-¿owania.

Renault Fluence jest samochodem, do którego ³atwo siê przyz-wyczaiæ dziêki rozwi¹zaniom ergonomicznym i prostej obs³udze.Ka¿dy kierowca znajdzie wygodn¹ dla siebie pozycjê za kiero-wnic¹, korzystaj¹c z licznych mo¿liwoœci jej regulacji za pomoc¹umieszczonych pod rêk¹ dŸwigni i pokrête³. W kilka sekundmo¿na:– ustawiæ k¹t pochylenia oparcia fotela i zag³ówka– dopasowaæ regulacjê podparcia lêdŸwiowego;– ustawiæ wysokoœæ i g³êbokoœæ kierownicy...

Solidna konstrukcja i wysoka jakoœæ

Prostota i elegancja wnêtrza

Fluence Sport Way: jeszcze bardziej ekskluzywny styl

RENAULT FLUENCE ZAPEWNIA KOMFORT KIEROWCY I PASA¯E-RÓW

Ergonomiczne miejsce kierowcy

Solidna konstrukcja i wysoka jakoœæ

Prostota i elegancja wnêtrza

Fluence Sport Way: jeszcze bardziej ekskluzywny styl

RENAULT FLUENCE ZAPEWNIA KOMFORT KIEROWCY I PASA¯E-RÓW

Ergonomiczne miejsce kierowcy

Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00

BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU

M bilo

ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00

ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

17

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

WY

KA

ZP

OL

EC

AN

YC

HS

TA

CJIB

EN

ZY

NO

WY

CH

Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR, LPG

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON, LPG

Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR, LPG

Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 012 631 89 23

Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 012 290 14 21

Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 012 626 70 11

Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 012 259 06 50

Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78

Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 012 686 40 41

Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 012 650 43 60

Kraków, ul. Wielicka 77, tel. 012 655 05 15

Kraków, ul. Witosa 20, tel. 012 655 17 24

Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 012 259 06 60

S, M, O, K, G

S, K, G

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G

S, K, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K

S, M, O, K, G

STA

CJE

PR

YW

AT

NE

Pb 95, ONDANEX Kraków, ul. Myœliwska 5

S, K, FF

S, M, O, K, N

S, M, O, K, FF, R

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON



Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504

Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 012 647 22 77

Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 012 686 12 74

S, K, FF

S, M, O, K

Pb 95, Pb 98, ON

Pb 95, Pb 98, ON

Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 012 270 33 46

Kraków, ul. Opolska 9, tel. 012 415 52 06

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 012 626 21 05

Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 012 641 63 01

Kraków, Al. Jana Paw³a II 200, tel. 012 642 04 81

Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 012 417 29 36

Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 012 413 89 71

Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 012 257 13 49

Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 012 659 02 01

S, M, O, K, W, P, FF

S, M, O, K, G, R, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, FF

S, M, O, K, G, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, FF

PALIWA:

US£UGI:

Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;

S: sklep 24h, M: myjnia, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli turystycznych z gazem p³ynnym,N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,

SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power;

olej napêdowy DYNAMIC.

FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja

DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:

PALIWA:

US£UGI:

LE

GE

ND

A

komputerowa diagnostyka / silniki, wtrysk, ABS, AIR BAG/

- akumulatory- naprawa uk³adów wydechowych

- wymiana pasków rozrz¹du- wymiana amortyzatorów, naprawa zawieszeñ

- naprawa i ustawianie laserowe geometrii zawieszeñ- naprawa uk³adów hamulcowych

- wymiana olejów i filtrów

GRATIS !!!

GRATIS !!!ZAKUPIONY U NAS OLEJ WYMIENIAMY

MECHANIKA POJAZDOWA RALLY30-302 Kraków

tel.kom.: 0501 73 30 30tel.: /012/ 269 43 75


ul. M. Konopnickiej 28 (Hotel Forum) SERVICE

A.T.M-Car Serwis32-005 Niepo³omiceul. St. Batorego 18btel. serwis (012) 2 810 800tel. sklep (012) 2 811 970

MECHANIKA POJAZDOWADIAGNOSTYKA KTS

MYJNIAOPONY

KLIMATYZACJACZÊŒCI SAMOCHODOWE

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

16

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KO

MIS

YAuto Komis - Kraków, ul. Piastowska 20

tel.: 012/ 623 99 66SKUP - SPRZEDA¯ - KREDYTY - UBEZPIECZENIA

/www.bronikowski.otomoto.pl/ www.bronikowski.otomoto.pl/ www.bronikowski.otomoto.pl/

--------- Auto Komis "MAREX" ---------

SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANAKraków, ul. Babiñskiego 64, tel.: 880-646-163

AUTO SALONsamochodów u¿ywanych

kredytujemy samochody z gie³dyi og³oszeñ, sprzedaj¹cemuwyp³acamy od rêki gotówkêminimum formalnoœcibez zaœwiadczeñ o dochodach

SAMOCHODY Z GWARANCJ¥

KREDYTY

2

samochodowe

w godziny

Kraków, ul. Zakopiañska 267 btel. 012 264 44 70-71, tel./fax 012 266 40 99www.troll.auto.pl , e-mail: [email protected]

100%WARTOŒCI

AUTO KOMIS AUTO-CARAUTO KOMIS AUTO-CAR31-279 Kraków, £okietka 43, tel.: 012/ 633 30 89, tel. kom.: 0 607 440 387

- - - - - - zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: 9.00 - 18.00, sobota: 10.00 - 14.00 - - - - - -

skup, sprzeda¿ samochodów, kredyty - poœrednictwo kredytowe

Auto Komis "LUCAR" - Kraków, ul. Babiñskiego 63

501 562 703, 509 839 249

SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANACA£ODOBOWA POMOC DROGOWA

SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANAKOMIS

"AUTOLUX"

du¿y wybór samochodów dostawczych do 3,5 Tpoœrednictwo przy zakupie na raty pojazdu spoza komisu

kredyty - uproszczona procedura do 25 000 z³[email protected] www.komisautolux.otomoto.pl

Kraków - przy Zakopiancetel. kom.: 0501 40 80 65

SKUP SAMOCHODÓW ZA GOTÓWKÊSPRZEDA¯ - ZAMIANAUBEZPIECZENIAKREDYTY

AUTO-PARK E7

www.park-e7.gratka.pl

AUTO KOMIS31-236 Krakówal. 29-go Listopada 153

tel. kom.: 0516 777 717, 516 777 727 [email protected]:pon.-pt.: 9-18, sob.-niedz.: 9-14

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KLA

MY

/ OG

£OS

ZEN

IA

19

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SK

LE

PY

US

£U

GI

1

19

2 3 4 5 6 7

8

9 10

11

12 13 14 15 16

17 18 20 21

22 23 24

25 26

27

28 29

12 21 4

14

8 15 6

17

10 9 23

1,18

5 11

7,19 20 3

13 2

16 22

Cyfry umieszczone w prawym dolnym rogu utworz¹ rozwi¹zanie. Prawid³owe rozwi¹zania z kuponem KRZY¯ÓWKA nr208 nale¿y przes³aæ na adres: Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG”, 31-159 Kraków Al. S³owackiego 17A , lub zg³osiætelefonicznie pod numerem tel. 012 632 09 32, lub e-mailem: [email protected] do 15 marca 2010 r. Wœród prawid³owychrozwi¹zañ rozlosowany zostanie bon do nakwotê 120 PLN.

Gabinetu Kosmetycznego GRACJA, ul. Wys³ouchów 51, tel. 608 270 716Gabinetu Kosmetycznego GRACJA, ul. Wys³ouchów 51, tel. 608 270 716

POZIOMO1. miasto w p³d-zach Hiszpanii, stolicaAndaluzji5. niewielka wada, defekt8. pigment o barwie od ¿ó³tej doz³ocistobrunatnej, odmiana ochry9. popularne warzywo, wa¿ne Ÿród³opotasu10. przeczenie, odrzucenie11. elektroda o potencjale dodatnim12. stolica Ruandy15. metalowy wyrób walcowany17. rodzaj dawnego powozu19. ma³a sp³aszczona koœæ w stawiekolanowym22. tarcza wykonana przezHefajstosa,atrybut Zeusa i Ateny25. stosunek wymienny walut

26. tekst objaœniaj¹cy do mapy27. HIkmet Ran - poeta francuski (anagram s³owa"zanim")28. ruch obrotowy jakiegoœ cia³a dooko³a jego osi29. pojazd przystosowany do poruszania siê na l¹dzie iw wodzie

PIONOWO1. ptak o czarnym upierzeniu, potrafi naœladowaæ g³osyinnych ptaków2. hiszpañska wyspa w Archipelagu Balearów3. pogoda4. pienisty napój o ma³ej zawartoœci alkoholu5. do niej wrzuca siê karty wyborcze6. w³ókno z Torunia7. zatoka Morza Czerwonego13. rzeka przep³ywaj¹ca przez Puszczê Goleniowsk¹,prawy dop³yw Odry

14. gatunek wierzby15. du¿y, gêsty, stary las16. metalowy prêt zagiêty na koñcu17. roœlina o pierzastych liœciach,stosowana jako przyprawa18. ogó³ ocen i norm moralnych20. polska piosenkarka greckiegopochodzenia21. w porzekadle "nog¹ zamiata"22. wulkan na Sycylii23. Dorota, piêcioboistkanowoczesna, 9-krotnamistrzyni œwiata24. ... Mater,metaforyczneokreœlenie szko³ywy¿szej

SPONSOR: Gabinet Kosmetyczny GRACJA

KR

ZY¯Ó

WK

Anr

208

KUPONNR

208

BEZP£ATNY

REGIONALN

YM

IESIÊ

CZNIKM

OTORYZACYJNY

KATA

LOG

dla

kier

owcó

w

ul. Wys³ouchów 51, tel. 608 270 716Zrelaksuj siê:pn., œr., pt.: 12.00 - 20.00wt., czw.: 11.00 - 19.00sob.: 10.00 - 14.00

Kobieta z Gracj¹...

Ma³gorzata Nowak zaprasza do skorzystania z pe³nego zakresu us³ugkosmetycznych oraz pielêgnacji i profesjonalnej stylizacji paznokci.

Tylko u nas trwa³e przed³u¿anie rzês

Tylko u nas trwa³e przed³u¿anie rzêsGabinet klimatyzowany

HAS£O:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

RE

KLA

MY

/OG

£OS

ZEN

IA

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

18

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

AWARYJNE OTWIERANIESAMOCHODÓW

- Leszek Sowiñski - 608 434 000

Kraków, ul. Malborska 93a

ZAMKI SAMOCHODOWE

STACYJKI -

DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM

AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW

NOWE I U¯YWANE

KODOWANIE

MK Japan Service

ul. Cienista 14, 31-831 Krakówtel.: 0 502 660 820

[email protected]

J P N

MK

ES E R V I C

10%rabatu

naczêœci i robociznê

zKATALOG

dlakierowców

Profesjonalny aparatury wtryskowej

do samochodów osobowych i ciê¿arowych

pomp rzêdowych sterowanych

mechanicznie i elektrycznie

pomp rozdzielaczowych VE, VE-EDC

pomp wtryskowych VP 29/30, VP 44

pomp wysokiego ciœnienia cp , cp , cp

wtryskiwaczy wszystkich typów

wtryskiwaczy COMMON RAIL

pompowtryskiwaczy i pomp pld

1 2 3

SERWIS

NAPRAWY I DIAGNOSTYKA:

5%RABATU

Z

KATALOGIEM

30-969 Krakówul. Ujastek 11tel. 012 681 82 54fax 012 681 81 64www.transbud.com.ple-mail: [email protected]

Transbud Nowa Huta S.A.

Diesel Centrum

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

21

ww

w.katalo

gkie

row

cow

.pl

dla

zob

aczco

pisz¹

inn

i

SK

LE

PY

US

£U

GI

SERWIS SAMOCHODOWY CYGANIK

Diagnostyka komputerowasamochody europejskie i amerykañskie

testy silników i automatycznych skrzyñ biegów

31-979 Krakówul. Bardosa 15

dzwoniæ: pn.-pt. 9:00 - 17:00 sob. 9:00 - 12:00

tel. 012 686 64 40tel. +48 602 131 045

Auto Serwis Tomasz Gadzinawszystkie marki - specjalnoœæ samochody francuskie

Kraków, Al. 29-go Listopada 166, tel. 0608 77-64-05

Autoryzowany monta¿

instalacji gazowychserwis - regulacje - homologacja - raty

AUTO

0GAZ

Kraków, ul. Centralnatel.: 012/ 684 26 59, tel. kom.: 606 53 87 20

( zak³ad przeniesiony z ul. So³tysowskiej 14A )

30-135 Kraków, ul. Ks. Machaya 1, tel. 012 / 638 20 44www.lark.krakow.pl

Samochodowe wyposa¿enia radiowe.Autoalarmy i immobilizery SILICONZestawy g³oœnomówi¹ce do telefonówkomórkowych. Monta¿ systemów GPS.

SPECJALISTA CAR AUDIO

BLAUPUNKTLARKCAR-AUDIO

"MERKS" CENTRUM CZÊŒCIKAROSERYJNYCH

Kraków ul. Wielicka 44b tel./fax (012) 257 11 46, 257 12 75tel.kom. 0501 342 407

www.merks.plczynne: 8.30 - 18.00

- elementy reperacyjne - ch³odnice - zderzaki - nagrzewnice- elementy karoserii - oœwietlenie - atrapy - lusterka

SERWIS , MONTA¯ , WTRYSK GAZU SGI

HOMOLOGACJA - AUTORYZACJA

KOMPUTEROWA ANALIZA SPALIN

RATY

AUTO-GAZ "ART - GAS"

Zapraszamy: pn.-pt. 8.00-16.00

Kraków - Bie¿anów, ul. Gardowskiego 30tel. (012) 658-79-18, kom. 0 602 520-714

30-758 Kraków, ul. Danalówka 6, tel.: 0 602 33 87 18, 012 653 00 51www.vwlt.xt.pl, [email protected]

czêœci dosamochodów dostawczychnowe i u¿ywane

MASTERMOVANO

tel. GSM 0602 58-67-45

30-198 Krakówul. Balicka 160

tel. 12 357 23 57tel. kom. 608 921 021

zestawy od175 P

LNod99 PLN

CHIP TUNING

XENONY

INTERFEJSY

sprzeda¿ i monta¿

WWW.AUTO-SOFT.PL

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KATALOGdla kierowców

ww

w.katalo

gkie

row

cow

.pl

dla

Redakcja :31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (12) 632 09 32, e-mail: [email protected]

Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A

Redaktor naczelny: Robert LorencRedaktor odpowiedzialny: Marcin Smolski

- Marcin Smolski: tel. (12) 632 09 32 wew. 24e-mail: [email protected]

- reklama telefon: 0 601 522-066

e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pl

Wyprodukowano w Polsce

wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKAnumer zamkniêto 22.01.2010

Reklama:

Zamawianie internetowego wydania gazety:

Wydawca:

Wszelkie prawa zastrze¿one.Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzegasobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszeniaw³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ naodpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisowniaartyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñWydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znakigraficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ

Reklamodawcy. Wydawca ma prawoodmówiæ umieszczenia reklamyniezgodnej z przepisami lubinteresem Wydawcy.

dla

pracujemyna komputerach

dostarczonych przezfirmê

www.primakomp.pl

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

20

ww

w.k

atal

og

kie

row

cow

.pl

dla

zob

acz

cop

isz¹

inn

i

FPHU Strefa SerwisowaFPHU Strefa SerwisowaPiotr Ziarko

ul. Cechowa 100 b, 30-685 Krakówtel./fax: 012 264 70 70e-mail: [email protected]: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 19.00, sobota: 8.00 - 13.00

Naprawa uk³adów klimatyzacjiNaprawa uk³adów klimatyzacjiNaprawa uk³adów klimatyzacji

ZATRUDNIMY: mechaników, elektryków, elektromechaników

Geometria, Mechanika pojazdowa

Szybkie wymiany oleju

Diagnostyka komputerowa silnika

Wulkanizacja,

Kraków, ul. Wieniawskiego 61, tel. 012 411-40-02, fax 412-59-78www.motorsport-chrobak.com


SERWIS SAMOCHODÓWNaprawy samochodów- osobowych, dostawczych, terenowych, ciê¿arowych- diagnostyka i naprawa silników (benzyna i diesel)

KOMPUTEROWA DIAGNOSTYKA, ELEKTRONIKA- diagnostyka elektroniki silników- usuwanie istniej¹cego problemu- kompleksowa obs³uga

PRZEGL¥DY REJESTRACYJNE- pojazdów zasilanych paliwem jak równie¿ gazem- badania pokolizyjne- badania samochodu sprowadzanego z zagranicy- badania motocykli ,skutery, motorowery- badania pojazdów typu: taxi, nauka jazdy

AUTO MYJNIAmycie nadwozia i podwozia, mycie silników wraz z komor¹, czyszczenie wnêtrzapranie tapicerki, odnawianie elementów plastikowych i gumowychpolerowanie nadwozia i woskowaniePROFESJONALNE PRZYGOTOWANIE AUTA DO SPRZEDA¯Y

PRZY

PRZEGL¥DZIE REJESTRACYJNYM

MYCIE AUTAMYCIE AUTA

KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCHDO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I CIÊ¯AROWYCH

NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRÊ¯NYCHNAPRAWA WTRYSKIWACZYDIAGNOSTYKA KOMPUTEROWAREGENERACJA WTRYSKIWACZYSPRZEDA¯ POMP ,

BOSCH COMMON RAILVP44 29

tel. 012 686 13 78, kom. 0505 269 716tel. 012 686 13 78, kom. 0505 269 716

REGENERACJA WTRYSKIWACZYORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

23

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KRAKÓWAl. 29-go Listopada 154

tel. (12) 415-15-57

LAKIERY SAMOCHODOWENARZÊDZIA LAKIERNICZELakiery w aerozolach

TAPICERSTWOSAMOCHODOWE

TAPICERSTWOMEBLOWE

-skórzana i welurowa

- na siedzenia-

tapicerka

pokrowcenaprawa foteli

-( wspó³czesne i antyki )-wnêtrz i lokaliwg. indywidualnegoprojektu

renowacja mebli

wystroje

Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56e-mail: [email protected] , www.ct-vatnage.pl

PEUGEOTRENAULT

CITROENCzêœci i akcesoria

nowe i u¿ywane

importowane z Francji

do samochodów marki

Kraków, ul. Rybitwy 38atel./fax (12) 653-00-99, tel. 601 42-05-00czynne: 9-17, sob.9-13

AUTO "ELEKTRO-OIL"Elektromechanika pojazdowa

Kraków, ul. Centralna 47, tel.: /12/ 643 63 22

Sklep tel./fax: /12/ 686 06 11

zapraszamy:

poniedzia³ek - pi¹tek 8 - 17

M bilo 1

Autoryzowany warsztat wymiany i sprzeda¿y

oleju firm:

do samochodów produkcji

francuskiej

Kraków, ul. Pocieszka 17

tel. (12) 415-73-14

www.czesci.krakow.pl

PEUGEOT RENAULT CITROEN

Sklep czynny:Pon-PT: 9-17Sobota: 9-13

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

22

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

ADMAR

Do wszystkich marek samochodów

F.H.ADMAR, ul. Ojcowska 174B

Czêœci u¿ywane :tel. (12) 415 81 04

Al. 29-go Listopada(miêdzy wiaduktami)

Czêœci nowe :tel. (12) 635 83 90-91tel. (12) 635 83 85-86tel./fax (12) 626 15 12

- SPRZÊG£A - LUSTERKA - - CH£ODNICE - OŒWIETLENIE - UK£ADY HAMULCOWE - EL

EM

EN

TY

NA

DW

OZ

I

sklepinternetowy

Dowóz czêœci do KlientaGRATIS

KRZYSIEK

OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B

Krakówul. Centralna 75

CRACOW BUSINESS CORPORATION

PE£NY ASORTYMENTCZÊŒCI ZAMIENNYCH

RECORD PURFLUX VALEO SASIC PÓ£OSIE, CH£ODNICE I INNE

CBC

Kraków

ul. G³owackiego 56

sklep i serwis

e-mail: [email protected] , www.cbc.com.pl

tel. (012) 637 48 18

tel. (012) 623 08 15

sklep

serwis

PEUGEOTRENAULT

CITROEN

CBC

PRZEGL¥DY TECHNICZNE

POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEMJAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST

TYP A, B, T / c, d, e

tel./fax (12) 251 13 13 zak³adtel./fax (12) 251 21 31 dom

tel. kom. 601 42-64-89tel. kom. 607 95-49-06

STACJA KONTROLI

POJAZDÓW

BAT - LEB

AUTOKOMIS

SKUP - SPRZEDA¯RATY - ZAMIANAtel./fax: 12/ 250 73 19, tel.: 503 693 186, 723 016 085

e-mail: [email protected], www.lider-car.otomoto.pl

Przebieczany k./Wieliczki (trasa E4 Kraków-Tarnów)

"LIDER - CAR "

katalog dla kierowców [ luty 2010 ]

Documents