klimaschutz geht alle an - kasseler verkehrs-gesellschaft (kvg)

Dr. Frank Hoster | Fachbereichsleiter Beschaffung Energiewirtschaft

Klimaschutz geht alle an

CO2-Neutralität

-ein weiterer Baustein auf dem Weg

zum Umweltschutz

uk / S. Winkels-Herding / 03.09.2012


Bereich / Autor / 03.12.2013 / Seite 3

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Gez. Kapital 22,2 Mio. €

Investitionen 28,4 Mio. €

Umsatzerlöse 95,3 Mio. €

Bilanzsumme 256,1 Mio. €

Mitarbeiter 632

Auszubildende 28

Beteiligungen

Regionalbahn Kassel GmbH 50 Prozent

Linien Tram Bus(lokal/regional) 5 / 2 17 / 22

Fahrzeuge in Spitze 60 57

Daten & Fakten 2012

Bereich / Autor / 03.12.2013 / Seite 4

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Fahrplankilometer

Tram / Bus 3,8 / 3,4 Mio. km

Fahrplanstunden

Tram / Buslokal 207.000 / 175.000 h

Betriebsstreckenlänge

Tram 83,3 km

Daten & Fakten 2012



Unser Selbstverständnis - Auszug

Kundenwunsch steht im Mittelpunkt.

Dienstleistungen und Produkten nutzen unseren Kunden, Mitarbeitern und Eignern.

Wir sind Vorreiter für umweltfreundliche Produkte und Dienstleistungen.

Wir sind eine Unternehmensgruppe, für die die Menschen gerne arbeiten und für die es sich lohnt, sich zu engagieren.

Wir begreifen Wandel als Chance.

Wir arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung unserer Geschäftsprozesse und entwickeln unsere fachliche Kompetenz durch Weiterbildung.

Als Unternehmen in kommunaler Hand tragen wir zum Wohlstand der Region und ihrer Menschen bei.



Unsere Leitlinien für Mobilität

Wir schaffen umweltfreundliche Mobilität für alle Bürgerinnen und Bürger der Stadt Kassel und Umgebung.

Wir bieten komfortable und barrierefreie Mobilität für Jung und Alt.

Wir fahren mit umweltfreundlicher Technik.

Durch unsere Verkehrsplanung tragen wir dazu bei, dass Kassel ein attraktiver Wohn-

und Arbeitsstandort ist.

Fahren mit Bus und Bahn –

Umweltschutz praktizierten

ÖPNV-Nutzer sind aktive Klimaschützer

klare Überlegenheit des ÖPNV im Vergleich zu Privat-Pkw

weniger Energieverbrauch, weniger Flächenverbrauch

gezielte und umfangreiche Investitionen der KVG in Umweltschutzmaßnahmen



CO2-neutrale Flotte? – Wir zeigen wie

vermeiden – sparen – ausgleichen

klimaneutrale Flotte seit 22. Juni 2010

Finanzierung von zwei Klimaschutzprojekten in Brasilien und China

fünfstelliger Betrag ohne zeitliches Limit

Ausgleich für jährlich 6.500 Tonnen CO2 der KVG-Flotte

plus 2.500 Tonnen CO2 der Fahrzeuge im KVV-Konzern

lokales Engagement und globale Verantwortung

bundesweite Vorreiterrolle



Aktiver Umweltschutz auf allen Ebenen:

die KVG geht vorneweg

Die KVG praktiziert aktiven Umweltschutz auf allen Ebenen:

die Nutzung Erneuerbarer Energien in ihren Betriebshöfen

Strom aus Wasserkraft zum Antrieb der Straßenbahnen

Projektierung und Bau neuer Straßenbahntrassen

Modernisierung des Fuhrparks

Eco-Training für das Bus-Fahrpersonal

Entwicklung von Ticketangeboten, die den individuellen Bedürfnissen nach Mobilität entsprechen.




Die „grünen“ Trams der blauen Flotte der KVG

79 Trams

keine Kraftstoff – keine Abgase – kein Atomstrom

100 % Naturstrom aus Wasserkraft

100 % Klimaschutz

eine Rarität im deutschen Nahverkehr



Eine feine Sache –

die Rückgewinnung von Bremsenergie

alle Trams ausgestattet mit Rekuperationssystemen

nutzen beim Bremsen den Antriebsmotor als Generator zur

Rückgewinnung von Bremsenergie

Teil-Rückspeisung in die Oberleitung

Energie für andere Trams auf der gleichen Strecke beim Anfahren

verschleißfreies Bremsen durch Rekuperation

optimale Ausnutzung durch Regelechnik zwischen Trams und

Oberleitung




Rekuperation – ausgeklügelte

Systeme sparen Energie

Schaltdiagramm des Rekuperationssystems



Sehen nicht nur schön aus: Rasengleise

13 Kilometer Rasengleise

optimales Versickern von Oberflächenwasser

weniger Fahrgeräusche

besseres Humanbioklima

Bindung von Feinstaub und Kohlenstoff

65.000 qkm Klimaanlage im Sommer

Temperaturunterschied zu Asphaltflächen bis zu

18 Grad Celsius

Temperaturunterschied zu Schotterflächen bis zu

24 Grad Celsius

gemessen in zwei Meter Höhe über Rasengleis



Der Bus – praktizierter Klimaschutz

Klimaschutz durch geringen Pro-Kopf-Verbrauch an Kraftstoff

Vergleich Bus – Pkw auf 100 km im Stadtverkehr (Quelle VDV)

Bus 1 - mit 80 Personen besetzt: 0,5 l Diesel / Fahrgast

Bus 2 - mit 16 Personen besetzt: 2 l Diesel / Fahrgast

Pkw - mit ø 1,2 Personen besetzt: 6,5 l Kraftstoff



Verkehr & Feinstaub – die ewige Diskussion

engagiert für Reduktion von Feinstaub

Kauf von 60 neuen Bussen seit 2006

86 % der KVG-Busse mit Rußpartikelfilter ausgestattet

neueste Modelle mit Ad-Blue-Technik zur Abgasreinigung

umweltschonend nach EEV-Norm

Emmissionswerte wie Erdgasbusse

neue Zweiwegefahrzeuge mit moderner Motortechnik und Rußpartikelfilter




Mensch und Technik bei der KVG – ECO-Training

Besonderheiten: Kasseler Topographie und dichter Stadtverkehr

seit 2009 „Eco-Training“ für alle Fahrer

Schulung in kraftstoffsparender Fahrweise

bis 2009: Kraftstoffverbrauch ca. 50 Liter / 100 km = 2,2 Mio. Liter

Diesel für 73 Busse

Ersparnis seit 2009: bis zu 10 %



TOPODYN – Einsatz neuester Getriebetechnik

intelligentes Schaltprogramm von ZF speziell für Busse

mehr Umweltschutz - weniger Kraftstoff

24 Busse der KVG mit Topodyn-Getriebetechnik ausgerüstet

10 % weniger Kraftstoffverbrauch

KVG bundesweit an der Spitze



Auch Komfort ist gefragt

ÖPNV muss für alle sicher, schnell und bequem sein

für alle Fahrgäste nutzbar

ebenerdiges Ein- und aussteigen durch Niederflursystem

97 von 102 Tram-Haltestellen in Kassel mit Niederflursystem ausgestattet

100 % Niederflurbusse der KVG

aktuell: 81 % Niederflurtrams

2013: Niederflurquote im Tram-Linienbetrieb 100 %




Wann kommt die nächste Tram?

Tram-Haltestellen und ausgewählte Bushaltestellen mit dynamischem Fahrgastinformationssystem (DFI)

Anzeige von Abfahrtszeiten

Richtungsanzeige

direkte Information über Verspätungen oder Umleitungen per Texteinblendung

Texteinblendungen über Leitstelle




Fahrzeugmix? – Kein Problem!

B + R-Parkplätze mit abschließbaren Fahrradboxen

P + R-Parkplätze.

Seit 2011: 500 Leihfahrräder an 50 Haltestellen in Kassel – System

„Konrad“

Fahrradmitnahme in Trams



Kundenorientierte Angebote –

für uns selbstverständlich!

überzeugte Fahrgäste durch passende Angebote und Tickets

Geld sparen mit JobTicket, Nordhessenkarte 60+, MultiTicket, KombiTicket, SemesterTicket oder Einzelfahrschein

Nachtschwärmer-Linien

AST-Angebot bis nachts vor die Haustür


Probieren und studieren –

E-Mobilität im Transportwesen

Aufgabe: E-Mobilität für Kleintransportern

Serienfahrzeuge erst ab 2015

Umrüstung eines Leicht-Lkw in den eigenen

Werkstätten

Beteiligung der Ausbildung

Zulassungsverfahren durch KVG





Saubere Fahrzeuge – gutes Gefühl

Säuberung aller Busse, Trams und RegioTram-

Fahrzeuge in einer kombinierten Waschanlage im

Betriebshof Sandershäuser Straße

Waschwasser der Anlage wird zurück gewonnen

und für nachfolgende Waschvorgänge genutzt.

Recyclingquote beträgt fast 90 Prozent.

Pro Tag durchschnittliche Reinigung von vier bis

fünf Fahrzeugen

Die Sonne lacht – unsere Photovoltaik-Anlagen

Installation von Photovoltaik-Anlagen

bei jeder Dachsanierung auf eigenen

Gebäuden

Beispiel: Betriebshof Sandershäuser

Str. - Gebäude 6

seit Dezember 2005 in Betrieb

Dachfläche / PV:

2.653,02 m² / 1.668,18 m²

Leistung der Anlage:

78,34 kWp

geschätzt Einspeisung:

61.791 kWh/Jahr

geschätzt CO2-Reduzierung:

54.577 kg/Jahr



Die KVG – ein moderner Mobilitätsdienstleister

Design für alle

Technisches Know How und leistungsfähige Werkstätten

Mobilitäts-management

Kompetent und zuverlässig

Moderne Fahrzeugflotte



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