kockázatértékelésre épülőhálózat fejlesztési és ... · kockázatértékelésre...

Kockázatértékelésre épülő hálózat

fejlesztési és üzemeltetési stratégia

Veisz Imre

Miskolc, 2011. Április 14.

1

2

3

Villamos energia rendszer megbízhatóság elemei- Svéd példa

A teljesítés megbízhatósága (1)

Hálózatépítés

Kockázatok:

• Hálózatok sérülékenysége,

• Extrém időjárási hatások,

• Magas felhasználói érintettség kiesés esetén,

• Veszélyeztető környezet

Javasolt irányok:

• Új peremfeltételek a tervezéshez

• Új típustervek

• Kábelhálózat

• Új technológiák

• Elvárások a környezettel kapcsolatban


Gyártás - beszerzés

Kockázatok:

• Rövidtávú érdekek ( olcsó megoldások ),

• Nem kipróbált technológiai megoldások, ( TT .. )

• Gyakori váltások – ( technológiai oktatás )

Javasolt irányok:

• Költségek vizsgálata az élettartamra vetítve

• Pilot létesítések

• Fokozott minőség-ellenőrzés


Szerelés

Kockázatok:

• Technológia sértés, ( ismeret, hanyagság, olcsó )

• Időnyomás alatti kivitelezés,

• Hiányos ellenőrzés

Javasolt irányok:

• Fokozott-, folyamatba épített minőségellenőrzés

• Kiszámíthatóság növelése a tervezési munka

javításával

• Szakszerűség javítása képzésekkel


Megelőző karbantartás

Kockázatok:

• Felmérési hiányosságok,

• Rossz következtetés,

• Helytelen ütemezés

Javasolt irányok:

• Diagnosztika

• Hatékony-, pontos bejárási információk

• Térinformatika alapú állapotfelmérések

• Állapot adatbázis létrehozása,

követése, elemzése

• Hatékony forrás allokáció

Konstrukció, Gyártás, Szerelés – Rendszer fizikai paraméterei

• Cél: Meg kell vitatni szakértői körben az ERŐTERV által készített elemzést• Feladatok: Hálózat tervezők, üzemeltetők, és kivitelezők lehetőleg egységes, döntés-

előkészítő véleményét kell kialakítani, mely alkalmazásáról az egyes engedélyesek menedzsmentje dönthet

• Rendszer alap fizikai műszaki jellemzői nem minden időjárási körülmény esetén garantálják az üzembiztonságot. Szigetszerű kiesések előfordulása, fogyasztói érintettség a „sziget”-ben magas

Kockázatok

• Alapvetően konstrukciós változtatások: oszlopköz, oszlop teherbírás, kábelesítés, új fejszerkezetek

• Alap: ERŐTERV tanulmány. Ennek alkalmazhatósága a körülményektől függően vizsgálandó. 6DSO vizsgálatot kiscsoportban elindítja. 2011Q2-Q3

Javaslatok

Megelőző karbantartás (állapot orientált), Dokumentáció

• Cél: Állapot információk alapján elvégzett megelőző karbantartás (ÁV- TMK) a ciklikus ( IV-TMK) jellegű karbantartások helyett. Dokumentált rendszer auditálás.

• Rendszer: A rendszerek kiépítése hosszabb időt vehet igénybe. Audit: pld. ISO 31010.

• Rendszer elemeinek állapot információi nélkül nem látható az üzemzavarok bekövetkezésének potenciálja. Az információk hiánya maga után vonja a követőintézkedések túlsúlyát (üzemzavar elhárítás a megelőzés helyett). Események bekövetkezésének száma nő.

Kockázatok

• Állapot információ fontos input lehet a megbízhatóság elemzéshez/előrejelzéshez. További lehetőség az üzemzavari információk hálózati egységekhez rendelése és összekapcsolása az állapotinformációkkal (korreláció vizsgálat esemény-állapot között)

• ISO 31010 alapú rendszer audit lehetőségének vizsgálata.• Svéd DSO tapasztalat becsatornázása->EON 2011Q2 végéig• Alap: Különböző eszköz információs rendszerek adatainak összekapcsolása állapot

információkkal, üzemzavari információkkal. Követő intézkedések összekapcsolása állapot információkkal.

Javaslatok


• Cél: Állapot információk alapján elvégzett megelőző karbantartás a ciklikus (TMK) jellegűkarbantartások helyett. Dokumentált rendszer auditálás.

• Rendszer: A rendszerek kiépítése hosszabb időt vehet igénybe. Audit: pld. ISO 31010.

• Rendszer elemeinek állapot információi nélkül nem látható az üzemzavarok bekövetkezésének potenciálja. Az információk hiánya maga után vonja a követőintézkedések túlsúlyát (üzemzavar elhárítás a megelőzés helyett). Események bekövetkezésének száma nő.

Kockázatok

• Állapot információ fontos input lehet a megbízhatóság elemzéshez/előrejelzéshez. További lehetőség az üzemzavari információk hálózati egységekhez rendelése és összekapcsolása az állapotinformációkkal (korreláció vizsgálat esemény-állapot között)

• ISO 31010 alapú rendszer audit lehetőségének vizsgálata.• Svéd DSO tapasztalat becsatornázása->EON 2011Q2 végéig• Alap: Különböző eszköz információs rendszerek adatainak összekapcsolása állapot

információkkal, üzemzavari információkkal. Követő intézkedések összekapcsolása állapot információkkal.

Javaslatok

Hálózat állapot információ rendelkezésre állás- elképzelhető ütemezés

2011 2012 2013 2014 2015

Rendszer elképzelés/fejlesztés indítás

Rendszerkiépítés- Pilot üzemek: kb. 5 év szükséges a széleskörű bevezetéshez

2016

Pilot üzemek

Adatok felvétele különböző feszültségszinteken, eszközökön lépcsősen

Üzemzavarok kezelhetősége (1)

Üzemzavar érzékelés

Kockázatok:

• SCADA hibák

• Nincs jelzés,

• Bejelentés késik, vagy rosszul értelmezett

Javasolt irányok:

• SCADA folyamatos fejlesztése

• Jelzések bővítése

• Esettanulmányok

Hibabejelentés -> Call - Center


Üzemzavar behatárolás

Kockázatok:

• Kevés erőforrás mozgósítása

• Felezési elv rossz értelmezése

• Több hibahely

Javasolt irányok:

• TMOK / mérőváltó

• Tréning

• Havária tervek kidolgozása

• Üzemzavar-elhárítási egységes elvek

• Behatárolás és helyreállítás külön

kezelése


Elérhetőség

Kockázatok:

• Helyismeret hiánya

• Elzárt teületek ( árvíz, kerítés )

• Utak rossz állapota ( felázott földút )

Javasolt irányok:

• Szerelői GPS / HIROT / INIS

• Szolgalmi megállapodások

• Megfelelő közlekedési eszközök

• Vezetett kérdezés

• Strukturált információ továbbítás

• Üzemzavar - elhárítási tréningek


Kezelhetőség, irányíthatóság

Kockázatok:

• Kiterjedt érintettség

• Információátadás hiányos

• Együttműködés esetleges

Javasolt irányok:

• Együttműködési megállapodások

• Begyakorolt tájékoztatás

• Közös gyakorlatok

Üzemzavar kezelés (érzékelés, lokalizáció), hálózat irányíthatóság

• Cél: Dinamikus üzemirányítási eszközök alkalmazása, amely a gyors hibafelismerést, lokalizációt, a hálózat komplex irányítását biztosítja. Katasztrófavédelmi együttműködés, gépek igénybevétele szervezetten. Lopások, rongálások szervezett elhárítása.

• Rendszer: Alapvetően SCADA rendszer és a mellette alkalmazott mobil szerelői irányítási rendszer fejlesztése, OMS (kiesés menedzselő rendszer) integrálása. OKF együttműködés.

• Megfelelően kialakított hálózatirányítási rendszerek és megfelelő gép park nélkül a gyors és pontos beavatkozás sérül, fogyasztók tartós ellátás kiesése növekszik.

Kockázatok

• SCADA, mobil szerelői rendszerek vizsgálata-> Mire/hogyan használható-> Növekvőkövetelményekhez milyen upgrade szükséges.

• OMS bevezethetőség vizsgálata• Lehetőség megteremtése, hogy DSO közvetlenül igényelhessen gépeket, eszközöket a

Katasztrófavédelmen keresztül• Alap: SCADA rendszerek upgrade-je, OMS bevezethetőség (középtáv-2012-13), OKF

együttműködés (aránylag gyors-2011).

Javaslatok

Üzemzavar kezelés (érzékelés, lokalizáció), hálózat irányíthatóság

• Cél: Dinamikus üzemirányítási eszközök alkalmazása, amely a gyors hiba felismerést, lokalizációt, a hálózat komplex irányítását biztosítja. Katasztrófavédelmi együttműködés, gépek igénybevétele szervezetten

• Rendszer: Alapvetően SCADA rendszer és a mellette alkalmazott mobil szerelői irányítási rendszer fejlesztése, OMS (kiesés menedzselő rendszer) integrálása. OKF együttműködés.

• Megfelelően kialakított hálózatirányítási rendszerek és megfelelő géppark nélkül a gyors és pontos beavatkozás sérül, fogyasztók tartós ellátás kiesése növekszik.

Kockázatok

• SCADA, mobilszerelői rendszerek vizsgálata-> Mire/hogyan használható-> Növekvőkövetelményekhez milyen upgrade szükséges.

• Lehetőség megteremtése, hogy DSO közvetlenül igényelhessen gépeket, eszközöket a Katasztrófavédelmen keresztül.

• Lopásjelzők felszerelése -> Magánnyomozó irodák megbízása-> Rendőrségi eljárás-> Lényeges lopás csökkenés a tettenérés miatt!

• Egységes lakat cseréje új zárakra-> elektronikus nyilvántartás• Alap: SCADA rendszerek upgrade-je, OMS bevezethetőség (középtáv-2012-13), OKF

együttműködés (aránylag gyors-2011), Lopás, rongálás->DSO-nként változó beavatkozás (folyamatos)

Javaslatok

Üzemeltetés biztonsága (1)

Tartalékellátás

Kockázatok:

• Nincs tartalék, /Tartalék sérült

• Sugaras leágazások

• Nincs a közelben megfelelő

teljesítményű aggregátor

Javasolt irányok:

• Hurkoltság növelése

• Ideiglenes megoldások

• Közös adatbázis, szerződött

partnerek


Műszerek, berendezések

Kockázatok:

• Információ figyelmen kívül hagyása

• Hibás információ

• Lassú diagnosztika

Javasolt irányok:

• Amit lehet, telemechanizálni, és

kiértékelést támogató eljárásokkal

segíteni

• Kontroll mérések

• Igényekre, és teljességre alapozott

szolgálatok


Személyzet

Kockázatok:

• Kevés esemény

• Stresszhelyzet

• Kapacitáshiány

Javasolt irányok:

• Szimulációs gyakorlatok

• Folyamatszerű működés

• Rendkívüli behívások


Dokumentáció

Kockázatok:

• Nem elérhető

• Hibás dokumentáció

• Nem aktuális

Javasolt irányok:

• Elektronikus és papír

• Folyamatba épített javítás

• Változások átvezetése

Tartalék berendezések, Személyzet

• Cél: Növekvő elvárásoknak megfelelő, de gazdaságos anyagellátás kialakítása. Operítívszemélyzet képzettségi/tudás szintjének szinten tartása, növelése.

• Rendszer: Mobil szerelők támaszpont alapú ellátási rendszerének optimálása (logisztika). Üzemirányítói tréning szimulátor (Üzemirányítás).

• Nem megfelelően optimált anyagellátási rendszer nagy mértékben lassíthatja az üzem helyreállítás menetét.

• Nem kellően tréningelt személyzet megnövelheti a tévesztés lehetőségét, az üzem helyreállítás idejét.

Kockázatok

• Logisztikai K+F tanulmány alapján optimált anyagellátási rendszer bevezetése.• Üzemirányítási tréning szimulátor alkalmazása minden üzemirányító személyzet esetén.• Alap: Támaszpont alapú anyagellátási rendszer optimálás-annak bevezetése (2012).

Üzemirányítói tréning szimulátor széles körű alkalmazása (2012).

Javaslatok


EON elképzelések a konkrét kockázat kezeléssel kapcsolatban

Kockázati mátrix és annak gyakorlati kezelése

Consequence

ProbabilityFrequency

Consequence

ProbabilityFrequency

Kockázat

Az esemény bekövetkezés valószínűségének és annak következményének kombinációja(IEC 60-300-3-9:1995)

Gyakorlati kezelés

A magas kockázatú elemek eltolása az elfogadható kockázatú sávba.Az alacsony kockázatú elemekbe valóinvesztálás áthelyezése a magasabb kockázatú elemek kezelésére

Természeti eredetű veszélyek feltárása a hálózati állapotról beérkezőinformációk feldolgozásával

• Üzemviteli éves bejárások során a szerelők által feltárt hiányosságok gyors visszacsatolása elektronikus bejárási jegyzőkönyv által, ezáltal az eszközgazdai beavatkozás átfutási idejének csökkentése

• Állapotfelmérő bejárások során a hálózat állapotáról felvett információk elektronikus adatbázisba, egységes szótárszerkezet segítségével való gyűjtése

• Állapotindex képzés a bejárási információk alapján hálózati elemekhez hozzárendelve

Az állapotindex a hálózatrész állapotáról ad információt, ezt tovább lehet fejleszteni súlyozási tényezőkkel,

megbízhatóság, következmény statisztikai alapokon

Űrlap adatokadatbázis

Szerelőéves bejárás

EszközgazdaMinősítő bejárás

SAP

Bejárási adatok

Állapotindexhozzárendelés / Maximálisan

adható pont

Állapotra utaló%-os érték

Módosító(típus,

környezet stb.)x Megbízhatóság

Következménysúlyozó

Kockázat adott elemre,

szakaszra

Hálózati elemek kritikusság szerinti besorolása

•Hálózatelemek besorolása kritikusságszerint: pld. 1-4 skálán

•Kritikussági szorzó hozzárendelése SAP PM műszaki helyhez

•Hálózat állapot információk alapján állapot index

•Állapot index és kritikussági faktor szorzata megadja az abszolút prioritást a prevenció szempontjából

NAF vezeték

NAF/KÖF alállomás

KÖF szv+kábel

KÖF/KIF Tr. állomás

KIF áramkör

KIF szakasz

Műszaki hely hierarchia SAP PM-ben

• Középfeszültséghez kapcsolható KÖF/KIF tr.• KÖF/KIF tr. Milyen topológiával van ellátva• Topológia szerinti kritikusság besorolás: sugarasan ellátott (pld. Gerinc leágazás és

nem lehet gyors átkapcsolásokkal ellátni) kapja a legmagasabb prioritást• Üzemirányítási adatbázisból fogyasztói szám+ topológia miatt kritikusság

hozzárendelés

Kapcsolat NCI-velKapcsolat kockázat mátrix következmény dimenzióval

Hálózati elemek kritikusság szerinti besorolása –KÖF Műszaki hely SAP PM-ben

Konkrét műszaki hely

• Pld. X db oszlop

• Oszlopokhoz rendelt mérési pontok

• Mérési pontokhoz rendelt látleletek

• Látlelethez rendelt minősítés

• Minősítéshez rendelt állapotindex

Kritikussági faktor x aggregált állapotindex=Beavatkozási prioritás

Üzemviteli ellenőrző bejárás –látlelet minősítés kategóriák

Jellemző: szerelői bejárás, évente, potenciális hibákra koncentrálAz ellenőrzések, bejárások során feltárt hiányosságokat három fő kategóriába soroljuk:• É - élet és vagyonbiztonságot veszélyeztető hiba• Ü - üzembiztonságot veszélyeztető hiba• T - tervszerűen elhárítható hiányosságok

Közvetlen Élet- és vagyonbiztonságot veszélyeztet ő hiba (ÉK): a hálózati elem olyan módon sérült, hogy állapota a villamos veszélyeket nem ismerő környezetnek életveszélyt jelent, fokozottan fennáll ipari vagy környezeti katasztrófa bekövetkezésnek lehetősége.

Közvetetten élet- és vagyonbiztonságot veszélyeztet ő hiba (ÉKK) :a hálózati elem olyan módon sérült, hogy meghibásodása egyaránt a hálózatot üzemeltető, ellenőrző szakszemélyzet és a környezet számára jelent veszélyforrásokat, a hálózati elem villamos veszélyeket nem ismerő környezet számára fontos figyelem felhívásokat nem tartalmaz.A hibák elhárításának azonnali megkezdést követően az elhárítási idő közvetett élet- és vagyonbiztonságot veszélyeztetőhiba esetén nem haladhatja meg a 3 hónapot !

Üzembiztonságot veszélyeztet ő hiba (Ü):A hiba elhárítását legkésőbb 3 munkanapon belül meg kell kezdeni, és az elvárható legrövidebb idő alatt be kell fejezni azzal,hogy a hibaelhárítás egy évnél tovább nem tarthat..Tervszer űen elhárítható hiányosságok (T):

Az előző kategóriákba nem tartozó valamennyi hiba. Tervezésük a felújítás - karbantartás elhatárolások szempontjainak figyelembe vétele mellett történik

Mérési pont/látlelet, állapotindex –KÖF szabadvezeték példa

Hálózati elem

KÖF szabadvezeték

Mérési pont

Oszlop

Fejszerkezet

Szigetelők

ÉV, földelés

Vezeték

Környezet

Oszlopkapcsolók

Látlelet Minősítés

Sérült tartószigetelő Ü

Sérült feszítőszigetelő Ü

Leesésgátló elmozdult Ü

Tartó szigetelők erősen szennyezettek , ívnyomok T

Feszítő szigetelő erősen szennyezettek , ívnyomok Ü

Tartókötés sérült Ü

Végfeszítő kötés sérült Ü

Csapról elvált szigetelő Ü

Kettős fefügg. Egyik szig. Törött Ü

A környezet indokolja a kettős felfüggesztést, de hiányzik ÉKKElmozdult madárvédő védőeszköz T

Sérült, nem használható madárvédelmi eszköz T

Terelő szigetelő sérült T

Látlelet MinősítésSzerkezeti elemek nagymérvű rozsdásodása, stabilitásuk kétséges

T

Csúcstartó, vagy kereszttartó elmozdult T

Megrongálódott nem „üzembiztos” fejszerkezeti elem Ü

Kábel felerősítés nem megfelelő T

Túlfesz. eszköz sérült (oltócső) T

Túlfeszültség korlátozó sérült (felrobbant) Ü

Fejszerkezeti elem nincs bekötve a földelő rendszerbe (földelő vezető hiányzik)

ÉKK

Üzemképtelen (sérült) túlfeszültség védelmi eszközök vannak felszerelve (oltócső)

T

Túlfeszültség korlátozó nincs földelve Ü

Mérési pont/látlelet, állapotindex –KÖF szabadvezeték példa

Hálózati elem

KÖF szabadvezeték -> elemi egység (oszlop)

Látlelet Adott Állapot index

Maximálisan adhatóállapot index

Kritikussági faktor a Műszaki hely topológiája/fogyasztói miatt

Aktuális pontszám

Maximális pontszám

Arány (%)

Mérési pont

Oszlop Oszlop erősen sérült 0 10 4 0 40 0%

Fejszerkezet

Túlfesz. eszköz sérült (oltócső)

6 10 4 24 40 60%

Szigetelők Sérült tartószigetelő 0 10 4 0 40 0%

ÉV, földelés

- (minden rendben) 10 10 4 40 40 100%

Vezeték Fázisvezetőn égésnyomok látszanak, elemi szálszakadás nincs

3 10 4 12 40 30%

Környezet - (minden rendben) 10 10 4 40 40 100%

Oszlopkapcsolók

- (minden rendben) 10 10 4 40 40 100%

Összesen 156 280 56%

Előfeltétel, hogy SAP PM-ben oszlop szinten legyen nyilvántartva

Mérési pont/látlelet, egészség faktor –KÖF szabadvezeték példa

Műszaki helyre vonatkozó aggregált egészség faktor

100

50

0

100-80% 80-60%

Oszlopok aránya %

60-40% 40-20% 20-0%

Egészség faktor %

Maximum Aktuális

EgészségfaktorMűszaki helyre %

MaximumVs. aktuális

100

50

65

Elemi egységek pontszámainak Összesítése

Műszaki helyre

Elemi egységek eloszlásaMűszaki helyre

•Különböző aggregációs módszerek lehetségesek

•Szabályrendszer szükséges az egyes eredmények alapján a beavatkozásokra

Hálózati elem

KÖF szabadvezeték -> elemi egység (oszlop)

Látlelet Adott Állapot index

Maximálisan adható állapot index


Aktuális pontszám

Maximális pontszám

Arány (%)

Mérési pont

Oszlop Oszlop erősen sérült 0 10 4 0 40 0%

Fejszerkezet

Túlfesz. eszköz sérült (oltócső)

6 10 4 24 40 60%

Szigetelők Sérült tartószigetelő 0 10 4 0 40 0%

ÉV, földelés

- (minden rendben) 10 10 4 40 40 100%

Vezeték Fázisvezetőn égésnyomok látszanak, elemi szálszakadás nincs

3 10 4 12 40 30%

Környezet - (minden rendben) 10 10 4 40 40 100%

Oszlopkapcsolók

- (minden rendben) 10 10 4 40 40 100%

Összesen 156 280 56%

Mérési pont/látlelet, prioritás –KÖF szabadvezeték példa

KÖF szabadvezeték -> Műszaki hely

1 km-re jutó látlelet, minősítéssel

Súlyossági index (1-6), szakértői szabályalkotás


Priorizálási pont(alacsonyabb pont esetén sürgősebb beavatkozás)

MSLEB-51215-SR030

0-> X db3-> Y db7-> Z db

1 4 4

MSLEB-51215-SR031

3-> Z db7-> W db

3 3 9

MSLEB-51215-SR042

5-> S db 4 1 4

…. …..

Oszlop/Elemi szintű nyilvántartás nélkül elképzelhető priorizálás

• Előfeltétel: Látleletek+minősítések osztályba sorolása-> osztályokhoz pontszám• Mérési pontokhoz súlyossági osztályok képzése->pld. 0-3-5-7-10 pont (10=minden rendben),ezekbe besorolni a látleleteket. Szakértői szabályalkotás szükséges ahhoz, hogy hány db 0-3-5-7Pontszámú látlelet milyen súlyosságú problémát jelent 1km-re vetítve (ezt pld. egy további 1-6 skálán lehetne ábrázolni, itt az 1 – a legsúlyosabb, 6-legkevésbé súlyos)

Hálózat állapot információ rendelkezésre állás- ütemterv

2011 2012 2013 2014 2015

Adatstruktúra/adatbázis építés

KÖFMűszaki hely mélységűállapot adat (40-50%-osfeltöltés) összes fesz.

Csak SQL-ben oszlop szint

Oszlopszintűadatgyűjtés

állapotról KÖF -PM

Teljes adat-2012állapotról oszlopszinten KÖF -PM

KIF adatépítés – 2012Q2 után

szakasz szinten

KIF esetében Műszaki hely mélységű állapot adat,Csak SQL-ben oszlop szint

Rendszerkiépítés- Pilot üzemek: kb. 5 év szükséges a széleskörű bevezetéshez

Köszönöm a figyelmet!

kockázatértékelésre épülőhálózat fejlesztési és ... · kockázatértékelésre...

Documents