Kolej Transsyberyjska

Dlaczego

Kolej Transsyberyjska to najdłuższa sieć linii kolejowych na świecie i jedna z największych atrakcji Rosji.

Większość szlaku przebiega przez teren Azji (80,9% całej długości trasy).

Pozostała część prowadzi przez Europę, co odpowiada 19,1% długości trasy.

Zdj. http://i.wp.pl/a/f/jpeg/35899/kolej_transsyberyjska_610.jpeg

wzbudza tak duże zainteresowanie?

Kilka liczb

2 kontynenty

8 stref czasowych

14 jednostek administracyjnych

3 kraje (Rosja, Mongolia, Chiny)

2 republiki

2 obszary autonomiczne

Kolej łącznie przekracza:

Najdłuższy odcinek kolei

podróż trwa ponad 6 dni!

na trasie położonych jest 87 miast

kolej przecina 16 dużych rzek

przez ponad 200 km pociąg jedzie wzdłuż jeziora Bajkał

Moskwa-Władywostok

Historyczna długość torów wynosi 9288 km – informacja ta została upamiętniona na krańcowej stacji we Władywostoku.

Trochę historii

1887-1888

Wyruszyły trzy ekspedycje badawcze wyznaczające przebieg trasy kolei.

grudzień 1890

Zatwierdzono decyzję o budowie.

marzec 1891

Aleksander III wydał reskrypt nakazujący rozpoczęcie pierwszych prac budowlanych między Uralem a wybrzeżem Pacyfiku.

maj 1891

Mikołaj II, syn Aleksandra III, położył pod budowę rozpoczynajacą się we Władywostoku kamień węgielny.

1891-1916

Budowa Kolei Transsyberyjskiej.

Czas i koszty budowy

Początkowo planowano, by wszystkie prace zakończyły się w 1905 r.

Tak naprawdę budowa została jednak zakończona w październiku 1916 r., czyli aż 11 lat później!

Szacowany koszt projektu:

350 000 000 RUB

Ostateczny koszt:

ponad 1 000 000 000 RUB!

Szlaki koleiLinia transsyberyjska – główny szlak, który prowadzi z Moskwy do Władywostoku. Korzysta z niego aż 30% eksportu Rosji!

Linia transmandżurska – pokrywa się z najdłuższą linią do miejscowości Tatarskaja, a stamtąd kieruje do Chin i kończy bieg w Pekinie.

Linia transmongolska – biegnie tak, jak transsyberyjska do Ułan Ude, gdzie następnie odbija do Ułan Bator (Mongolia) i dociera ostatecznie do Pekinu.

BAM Kolej Bajkalsko-Amurska – fragment wybudowany został jako alternatywa dla linii transsyberyjskiej (początkowo biegnie równolegle do niej, następnie 680-840 km na północ).

Liczba stacji – ponad 80

Średnia prędkość jazdy – 58 km/h

Miasta na trasie liczące powyżej miliona mieszkańców – Moskwa, Perm, Jekaterynburg, Omsk i Nowosybirsk

Parę ciekawostek

Symboliczna granica między Europą a Azją przebiega w okolicach stacji Pierwourlask (na wysokości 1778 km linii transsyberyjskiej).

najdłuższy most – Most Chabarowski na rzece Amur

najdłuższy wykorzystywany tunel – Tunel Tarmańczuka wybudowany w 1915 r. (długość ok. 2 km)

najdłuższy niewykorzystywany tunel – pod rzeką Amur (długość ok. 7 km)

największy wał kolejowy – usypany przy stacji Bałaj (wysokość 34 m)

Rekordy na trasie

największy dworzec – Dworzec Główny w Nowosybirsku

2612 m długości

dolinę WołgiUralstep zachodniosyberyjskitajgę wschodniosyberyjską

Warto zwrócić uwagęZa najpiękniejszy odcinek trasy uchodzą okolice jeziora Bajkał.

Podczas podróży koleją można podziwiać również aż cztery rodzaje ukształtowania krajobrazu:

Rodzaje pociągów

Najdroższe – Firmiennyje – należą do najbardziej luksusowych i najszybszych. Ceny biletów często sięgają w nich cen biletów lotniczych.

Najbardziej popularne – Skoryje pojezda – cieszą się większym zainteresowaniem. Ich standard jest jednak niższy, a czas podróży dłuższy.

Najmniej atrakcyjne – Passażyrskije pojezda – ze względu na znacznie wydłużony czas jazdy i niewielki komfort.

Ceny biletów na wszystkie koleje wahają się w zależności od pory roku, dlatego warto sprawdzić je przed planowaną wycieczką.

Jeśli interesują Cię:

Obserwuj nasz profil!

inżynieria bezwykopowa,

geoinżynieria,

drogi, mosty, tunele,

paliwa,

energetyka,

budownictwo i wod.-kan.

Odwiedź nas na:

Facebook YouTube Google + LinkedinGoldenLine