kv portlåset, norrköping

CoAm Holding AB

Kv Portlåset, Norrköping

Trafikbullerutredning

Uppdragsnr: 107 14 31 Version: 1 2020-07-03

Uppdragsnr: 107 14 31 Version: 1 Kv Portlåset, Norrköping | Trafikbullerutredning

n:\107\14\1071431\5 arbetsmaterial\03 beräkningar\trafikbuller\trafikbullerutredning portlåset.docx 2020-07-03 | 2(8)

Uppdragsgivare: CoAm Holding AB

Uppdragsgivarens kontaktperson:

Serdar Erkan

Konsult: Norconsult AB

Uppdragsledare: Jonas Granéli

Teknikansvarig: Johanna Gervide

Handläggare: Johanna Gervide

1 2020-07-03 Rapport Johanna Gervide

Jonas Graneli Johanna Gervide

Version Datum Beskrivning Upprättat Granskat Godkänt

Detta dokument är framtaget av Norconsult AB som del av det uppdrag dokumentet gäller. Upphovsrätten tillhör Norconsult. Beställaren har, om inte annat avtalats, endast rätt att använda och kopiera redovisat uppdragsresultat för uppdragets avsedda

ändamål. 107 14 31 Kv Portlåset, Norrköping



Innehåll

Bakgrund 4

Beräkningsmetodik och redovisning 5

Trafikförutsättningar 5

Riktvärden 6

Bostäder 6

Utomhus 6

Inomhus 7

Verksamheter 7

Resultat 8

Bostäder 8

Ljudnivå vid fasad 8

Ljudnivå vid uteplats 8

Ljudnivå inomhus 8



Bakgrund För kvarteret Portlåset i Norrköping arbetas en ny detaljplan fram. Den ska innehålla främst bostadsbebyggelse i mellan 4-7 våningsplan. Även öster och söder om kvarteret planeras ny bebyggelse och förslag till kvartersstrukturer finns framtagna för alla tre kvarteren, se figur 1.

Figur 1 Skiss över förslag till kvartersstruktur inom Kv Portlåset och angränsande kvarter.

Planområdet ligger i södra Norrköping med mestadels låg, öppen bebyggelse i närområdet, se figur 2. Precis norr om fastigheten ligger Söderleden och längs kvarterets västra fasad löper Hagebygatan. Längs Sliparegatan i öster så går spårvagnstrafik. Dessa vägar och spårvägen kan komma att ge höga trafikbullernivåer vid planerade nya bostäder och Norconsult AB har därför fått i uppdrag av CoAm Holding AB att utföra en trafikbullerutredning som syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden och resultat av beräknade ljudnivåer för planerade bostäder inom planområdet.

Figur 2 Karta med aktuell fastighet markerad med röd linje (bakgrundskarta: OpenStreetMap)



Beräkningsmetodik och redovisning Ljudnivåerna har beräknats i enlighet med gällande nordisk beräkningsmodell för väg- och spårvägstrafik. Beräkning och redovisning av ljudnivåer har genomförts med programmet SoundPLAN 7.4. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av området, inkluderat väg, spårväg, byggnader och övriga ytor. Som underlag för beräkningarna har digital grundkarta legat. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar har lagts in i modellen och redovisas i kapitel 3.

Beräkningsresultaten för ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas som frifältsvärden vid fasad per våningsplan för den planerade påbyggnationen.

Trafikförutsättningar Trafiksiffrorna för väg är hämtade ur en tidigare genomförd trafikbullerutredning för grannkvarteret öster om Kv Portlåset, Kv Balkongen. Utredningen utfördes av Soundcon AB 2016-11-28.

Trafiksiffrorna för väg är enligt nämnd utredning givna av kommunen samt Trafikverket och uppräknade till en framtidsprognos för år 2031, se Tabell 1.

Tabell 1 Trafiksiffror vägtrafik

Väg ÅDT Andel tung trafik (%)

Hastighet (km/h)

Hagebygatan 8 400 6 40

Västra Hamngatan 2 000 5 40

Ekelundsgatan 28 000 9 70

Längs Sliparegatan går spårvagnstrafik. Trafiksiffror för spårväg är givna av Norrköpings kommun och inkluderar enligt den tidigare utredningen en framtida 70% ökning av spårvägstrafiken relativt år 2016, se Tabell 2. Uppgifterna från den tidigare trafikbullerutredningen är här kompletterade med spårvagnslängd och antagen hastighet för hela spårvägssträckan till 40 km/h (tidigare angivet som ett spann mellan 20-40 km/h beroende på närhet till hållplatser)

Tabell 2 Trafiksiffror spårvägstrafik

Spårvagnstyp Antal spårvagnspassager

Längd spårvagn (m)

Hastighet spårvagn (km/h)

M06 267 30 40

M97 89 30 40



Riktvärden

Bostäder

Utomhus

Regeringen har utfärdat ”Förordning (2015: 216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader”. Bestämmelserna i förordningen skall tillämpas vid bedömning av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa är uppfyllt vid planläggning, i bygglovsärenden och i ärenden om förhandsbesked. Förordningen berör endast ljudnivåer utomhus.

För buller från spårtrafik och vägar citeras följande om riktvärden och beräkning av bullervärden ur förordningen:

3 § Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida

1. 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och

2. 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.

För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 65 dBA ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad.

4 § Om den ljudnivå som anges i 3 § första stycket 1 ändå överskrids bör

1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och

2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden.

Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 § första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden.

5 § Om den ljudnivå om 70 dBA maximal ljudnivå som anges i 3 § första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dBA maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00.

[…]

8 § Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen.



Inomhus

Riktvärden för inomhusnivåer redovisas i BBR BSF 2011:6 med ändringar t o m BFS 2015:3 och SS 25267. Riktvärden för ljudnivåer från trafik och andra yttre källor som inte får överstigas inomhus redovisas i tabell 3.

Tabell 3. Riktvärden för ljudnivåer inomhus.

Rumstyp Ekvivalent ljudnivå (dBA) Maximal ljudnivå nattetid (dBA)

Sovrum, vila och daglig samvaro 30 45

Matlagning och hygien 35 -

Verksamheter

Inga riktvärden för ljudnivåer utomhus finns för kontor och restauranger. Riktvärden för ljudnivåer inomhus vid arbetslokaler redovisas av olika myndigheter. I Boverkets Byggregler (BBR) anges krav på ljudnivåer inomhus och ljudisolering skall uppfylla minst ljudnivåklass C i Svensk Standard.

Svensk standard, SS 25268 (2007), anger krav på inomhusnivåer i olika typer av utrymmen. För verksamhetstyper aktuella i planområdet redovisas i tabell 4 gränsvärden för ljudnivåklass C. Dessa gränsvärden är avsedda att tillämpas bland annat vid nybyggnation.

Tabell 4. Gränsvärden från svensk standard för ljudnivåklass C

Lokal Typ av utrymme Ekvivalent ljudnivå inomhus (dBA)

Maximal ljudnivå inomhus (dBA)

Kontorslokal Enskilt arbete, samtal eller vila 35 50

Hotell och restauranger Utrymmen där människor vistas mer än tillfälligt, exempelvis matsal och restaurangkök

40 -



Resultat Beräkningsresultaten för prognosår 2031 presenteras i form av frifältsvärden vid fasad per våningsplan och presenteras i följande bilagor:

• Bilaga 1 Ekvivalent ljudnivå från väg- och spårvägstrafik • Bilaga 2 Maximal ljudnivå från vägtrafik • Bilaga 3 Ekvivalent ljudnivå, vy från nordöst • Bilaga 4 Ekvivalent ljudnivå, vy från nordväst • Bilaga 5 Ekvivalent ljudnivå, vy från sydväst • Bilaga 6 Ekvivalent ljudnivå, vy från sydöst

Bostäder

Ljudnivå vid fasad

Riktvärdet för ekvivalent ljudnivå vid fasad, 60 dBA, beräknas överskridas för fasaderna ut mot Hagebygatan och Söderleden och riktvärdet för smålägenheter om högst 35 m2, 65 dBA, beräknas överskridas för fasaderna mot Söderleden. För de ljudskyddade sidorna av dessa hus i kvarteret beräknas ljudnivån ligga under 55 dBA överallt.

Detta innebär att lägenheter med fasad mot Söderleden behöver vara genomgående och utformas så att minst hälften av bostäderna vetter mot den ljudskyddade sidan där ljudnivån är högst 55 dBA.

Lägenheter mot Hagebygatan behöver antingen vara genomgående på samma sätt som beskrivs ovan alternativt byggas med högsta storlek 35 m2. Svårast är det att klara kraven för hörnhuset i kvarterets nordvästra hörn där det kan vara svårt att hitta utformningar som medger minst hälften av bostadsrummen mot sida med högst 55 dBA.

För de två friliggande husen i kvarterets inre del beräknas ekvivalent ljudnivå vara lägre än 60 dBA vilket innebär att lägenheter i dessa hus kan utformas utan särskild hänsyn till buller.

Ljudnivå vid uteplats

Riktvärdet för ekvivalent ljudnivå, 50 dBA, och maximal ljudnivå, 70 dBA, avser ljudnivå vid uteplats i anslutning till bostad. Varje bostad bör ha en uteplats, gemensam eller privat, där riktvärdena klaras. Om en uteplats uppfyller riktvärdena kan ytterligare uteplatser med sämre ljudmiljö accepteras.

Innergården i kvarteret beräknas i markplanet och även på husens fasader få en ekvivalent ljudnivå lägre än 50 dBA och maximal ljudnivå 70 dBA. I markplanet samt vid dessa fasader kan uteplatserna anläggas som klarar riktvärden. De lägenheter som ges tillgång till en gemensam uteplats som klarar riktvärdena kan kompletteras med en privat uteplats som inte klarar riktvärdena.

Ljudnivå inomhus

Ljudnivåer inomhus beräknas klaras med anpassade fasader där ventilation och fönster är valda med hänsyn till de höga ljudnivåerna vid fasad. Detta gäller både för bostäder och för verksamheter.

1 672 683 684 68

1 642 673 684 685 68

1 612 613 614 625 62

1 612 623 614 61

6 527 62

1 622 653 674 685 686 687 68

1 612 623 634 645 646 647 64

1 492 523 554 56

1 502 533 554 58

1 412 423 444 47

1 412 423 444 46

1 482 493 494 50

1 482 513 524 52

1 392 403 404 425 49

1 572 573 574 57

6 507 58

1 412 423 444 46

1 462 483 494 49

1 612 643 644 64

1 412 423 434 455 48 1 46

2 483 494 51

1 402 413 434 45

5 48

5 54

BILAGA 1

Kv. PortlåsetNorrköpings kommunTRAFIKBULLER, väg och spårvagnFramtid år 2031

Ekvivalent ljudnivå[dB(A)]

<= 4545 < <= 5050 < <= 5555 < <= 6060 < <= 6565 <

Ljudutbredning 2 m över marksamt frifältsvärden per våningsplan

Befintliga hus

Planerade hus

0 5 10 20 30m

Upprättad av: Johanna GervideDatum: 2020-06-25

Uppdragsnummer: 107 14 31

1 422 423 424 445 50

1 752 753 744 74

6 537 62

1 422 413 434 48

1 632 643 654 65

1 722 723 724 72

1 532 553 584 595 60

6 567 70

1 772 753 754 75

1 772 763 744 735 73

1 772 763 744 735 736 727 72

1 772 773 764 765 756 747 73

1 782 773 774 765 75

1 782 783 774 76

1 602 613 644 64

1 642 663 664 67

1 542 543 564 56

1 552 593 604 57

1 572 613 614 63

1 662 663 664 66

1 642 673 674 67

1 482 513 534 53

5 57

5 59

BILAGA 2

Kv. PortlåsetNorrköpings kommunTRAFIKBULLER, vägFramtid år 2031

Maximal ljudnivå, vägtrafik[dB(A)]

<= 6565 < <= 7070 < <= 7575 < <= 8080 < <= 8585 <

Ljudutbredning 2 m över marksamt frifältsvärden per våningsplan

Befintliga hus

Planerade hus

0 5 10 20 30m



BILAGA 3

Kv. PortlåsetNorrköpings kommunTRAFIKBULLER, väg och spårvagnFramtid år 2031Vy från nordöst


<= 4545 < <= 5050 < <= 5555 < <= 6060 < <= 6565 <

Frifältsvärden per våningsplan

0 5 10 20 30 40m



BILAGA 4

Kv. PortlåsetNorrköpings kommunTRAFIKBULLER, väg och spårvagnFramtid år 2031Vy från nordväst


<= 4545 < <= 5050 < <= 5555 < <= 6060 < <= 6565 <


0 5 10 20 30 40m



BILAGA 5

Kv. PortlåsetNorrköpings kommunTRAFIKBULLER, väg och spårvagnFramtid år 2031Vy från sydväst


<= 4545 < <= 5050 < <= 5555 < <= 6060 < <= 6565 <


0 5 10 20 30 40m



BILAGA 6

Kv. PortlåsetNorrköpings kommunTRAFIKBULLER, väg och spårvagnFramtid år 2031Vy från sydöst


<= 4545 < <= 5050 < <= 5555 < <= 6060 < <= 6565 <


0 5 10 20 30 40m



kv portlåset, norrköping

Documents