la compression de l’air. le comprÉsseur h.p généralités sur la compression les moyens...
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La Compression
de L’air
LE COMPRÉSSEUR H.P
Généralités sur la compressionLes moyens mécaniquesLa lubrificationLe refroidissementPurge des condensats et purification de l’air Périphériques et organes de sécurité
GÉNÉRALITES SUR LES COMPRÉSSEURS
Application directe de la loi de Mariotte.Compresseurs à MembraneCompresseur à visCompresseurs à cylindres / pistonsRatio de compression d’un Cylindre = Ps \ Pe Il est compris entre 3 et 12Débit : NM3/ H = Cylindrée X Vitesse de Rotation
GÉNÉRALITES SUR LES COMPRÉSSEURS
La compression entraîne :- Augmentation de la pression- Diminution du volume- Augmentation de la température- Augmentation de l’hygrométrie- L’air tends vers la saturation en humidité
FONCTIONNEMENT
Moteur électrique ou thermique
Vilebrequin
Bielle
Piston – Segments
Cylindre
ADMISSION - ÉCHAPPEMENT
CLAPET OUVERT
CLAPET FERMEASPIRATION
COMPRESSION
Culasse /Clapets Sièges / Ressorts / Butée
La LUBRIFICATION
Réduction des Frottements
Diminution de l’usure et de la corrosion
Étanchéité entre cylindre et segmentsPour les huiles, attention à :
- L’inflammabilité ou point éclair
- L’indice carbone résiduel
HUILE DE SYNTHESE
La LUBRIFICATION
Graissage par barbotage - niveau d’huile impératif
Graissage sous pression - pompe 3 à 60 bars
Graissage des clapets - par reniflard
Le REFROIDISSEMENT
De l’air entre les étages de compression et à la sortie
- Échangeur air / eau- Échangeur air / air- Échangeur aéro - réfrigérant
Le REFROIDISSEMENT
Du groupe compresseur
- Par air (ailettes sur les cylindres)- Par eau (circuit ouvert ou circuit fermé)
Compresseur à 3 étages en ligne
MOTEUR
PA PSPS = P.A X τ1 X τ2 X τ3
RÉCUPÉRATION DES CONDENSATS
L’air se charge en huile (graissage des clapets + remontées des segments)
L’air se charge en eau par augmentation le l’hygrométrie.
RÉCUPÉRATION DES CONDENSATS
SÉPARATEURS OU BOUTEILLES DE DÉCANTATION ENTRE LES ÉTAGES
Différence de densité Principe centrifuge (effet cyclone)Principe des chocs (accélération) Condensation sur les parois froides Vanne purge manuelle ou automatique Purger fréquemment pendant 3 secondes
PURIFICATION DE L’AIR
GRILLE + FILTRE PAPIER PLISSÉ à L’ASPIRATION
Avant le gonflage, l’air est chargé de particules: Env. 500.000 / M3
PURIFICATION DE L’AIR L’air se charge au cours du gonflage
D’humidité D’oxyde d’huile De particules diverses (usure, calamine)D’odeurs et de goûts d’huile La compression favorise le développement et la concentration des bactéries et virus.
PURIFICATION DE L’AIR
LES FILTRES
Mécaniques (frittés - fibres) Coalescents (séparateurs ) Absorbants: Charbon actif Tamis moléculaire (régénérable)
Décanteur et Filtre
PÉRIPHÉRIQUES
Automatismes (purges et arrêt) Motorisation mixte InsonorisationDispositif de récupération des condensats Batteries de bouteilles tampon Rampes de chargement
ORGANES DE SECURITE - Protection électrique - Protection mécanique des pièces en mouvement - Filtres - Séparateurs - Manomètres - Soupapes inter-étages ( tarées à +10%) éventuellement sifflet sur le dernier étage - Clapet déversoir (env. 80 bars) - Clapet anti-retour- Soupapes de rampe de chargement - Soupapes de batteries tampons - Vannes d’isolement (chargement et tampons)
FILTRE
TAMPON
TAMPON
FILTRE
FIN de la Compression
de L’air