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EXCAVADORA DE ORUGAS Motor Tier III instalado

� La foto puede incluir equipo opcional.

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Robex 110-7A

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02 / 03EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN HYUNDAI

Fabricada para proporcionar elnivel máximo de potencia,rendimiento y fiabilidad.Acaba de comenzar un nuevo capítulo sobre equipos de construcción.Hacemos realidad su sueño.

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Robex 110-7A

CAB

La comodidad del operador es una prioridad.La ancha cabina supera los estándares de la industria.

Tecnología en diseño de la cabina

Cabina ancha con excelente visibilidadLa cabina es de diseño amplio y ergonómico con un reducido nivel de ruido ybuena visibilidad. El parabrisas panorámico y las ventanas trasera y laterales degran tamaño proporcionan una visibilidad excelente en todas las direcciones.

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Las mejores condiciones de trabajo en un entorno agradable Espacio operacional amplio y confortable

Techo corredizo con cubiertade acero

Control de radio CD

Nuevo monitor inteligenteEl panel de instrumentos se hainstalado delante de la consoladerecha. Resulta sencillo verificartodos los sistemas críticos gracias aindicadores de fácil lectura.

Panel de control centralizado

Botón del claxon

Botón opcional

Control de radio a distancia

Palanca de traslación

Panel de instrumentos

Botón de deceleración de un toque

Contador de horas

Pedal de traslación

Asiento con suspensión completamente ajustable

Palanca de seguridad

Multiplicador de Potencia

Telemando de control omni-direccional

Control del aire acondicionado y de la calefacción

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Joystick de altasensibilidad y fácil acceso Los agarres del nuevo joystick degran precisión disponen denumerosos interruptores.

Paneles de controlfácilmente accesiblesLos interruptores y otros controlesesenciales están situados cercadel operario. Esto ayuda a reducirel movimiento, mejorando elcontrol con menos esfuerzo.

Una cabina espaciosa y cómodaTodos los controles han sidoconcebidos y emplazadosbuscando el mejor nivel deergonomía. Igualmente se hanañadido montantes de refuerzopara dotar a la cabina de mayor solidez.

Limpiaparabrisaselevador y luces de la cabinaLimpiaparabrisas elevadorinstalado para mejorar la vistadelantera. Las luces de la cabinaproporcionan mayor seguridadiluminando el entorno en laoscuridad (opcional).

Izquierdo

• Multiplicador de potencia• Desaceleración de un solo toque• Interruptor auxiliar

Derecho

• Claxon• Opcional• Interruptor auxiliar

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1

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Prevención automáticade sobrecalentamientodel motorSi la temperatura del refrigerador delmotor llega a ser muy alta, elcontrolador de la CPU disminuye lavelocidad del motor para enfriarlo.

Sistema antiarranqueEl nuevo sistema evita que el estárterse vuelva a poner en marcha duranteel funcionamiento del motor, incluso siel operario vuelve a accionar la llavede contacto accidentalmente.

Sistema de control delmultiplicador de potenciaCuando se activa el sistemamultiplicador de potencia, la potenciade excavado aumenta alrededor de un10%. Esto es muy útil cuando senecesita energía adicional temporal,por ejemplo, cuando se cava en tierray rocas duras.

Sistema decalentamientoautomáticoUna vez arrancado el motor, si latemperatura del refrigerante del motores baja, el controlador de la CPUaumenta automáticamente la velocidaddel motor y el flujo de la bomba paracalentar el motor con mayor eficacia.

Sistema hidráulico avanzadoSISTEMA CAPO AVANZADO

NUEVO SISTEMA DE CONTROL DEL MODO

El sistema avanzado CAPO(Computer Aided PowerOptimization) (Optimización depotencia por ordenador)mantiene el motor y la potenciade ambas bombas en nivelesóptimos. Las selecciones demodo están diseñadas paravarias cargas de trabajo paraasí mantener un altorendimiento mientras se reduceel consumo de combustible.Características como laautodeceleración y elmultiplicador de potencia estánincluidas en el sistema. Elsistema monitoriza la velocidaddel motor, la temperatura delrefrigerante y del aceitehidráulico. Incluidas en elsistema hay capacidades deautodiagnóstico que semuestran por códigos de erroren el cluster.

MODO DE POTENCIAModo H: potencia elevadaModo S: potencia estándarModo L: potencia baja

Sistema de autodiagnósticoEl control CPU diagnostica los posibles problemas delsistema CAPO ocasionados por el mal funcionamientode los componentes eléctricos e hidráulicos y losmuestra en el monitor LCD del cuadro de instrumentosmediante códigos de error. Este sistema de controlpuede identificar hasta 26 tipos de error distintos. Lainformación suministrada por este dispositivo, comorevoluciones por minuto del motor, presión de labomba principal, tensión de la batería, temperaturadel sistema hidráulico y estado de toda clase deconmutadores eléctricos, proporciona al operario unavisión mucho más exacta del estado defuncionamiento de la máquina. De este modo es másfácil localizar averías cuando algo va mal.

Sistema de regeneración de caudal del excavoLa válvula de regeneración de caudal del excavoproporciona un funcionamiento suave y evita la cavitación.

Sistema de retención del monobloque y del balancín Las válvulas de retención situadas en el distribuidorevitan el descenso del monobloque y del balancíndurante los periodos largos en posición neutra.

Sistema de desaceleración de un solo toque Cuando se pulsa una vez el botón de desaceleraciónsituado en la parte superior de la palanca omni-direccional izquierda, las revoluciones por minuto delmotor se reducirán de inmediato hasta un ralentí conun bajo número de rpm. Si se pulsa el botón una vezmás, se recupera el régimen del motor hasta alcanzarlas revoluciones por minuto preseleccionadas.

Sistema de control del caudal de la bombaEn posición neutra, el caudal de la bomba se reduceal mínimo para eliminar la pérdida de potencia.Durante el trabajo, el flujo suministrado al actuadorpara aumentar la velocidad es máximo. Al mover lapalanca de control, el caudal de la bomba se ajustaautomáticamente y la velocidad del actuador puedecontrolarse de forma proporcional.

Amortiguador hidráulico en el pedal de traslaciónLa mejora de la manejabilidad y sensibilidad de latraslación hace que las vibraciones por arranque yparada se reduzcan.

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Mayor rendimiento

Motor Mitsubishi D04FD-TAA El motor turbocomprimido y comprimido refrigerado por aire de 4 cilindros, se ha construido para proporcionarpotencia, fiabilidad y ahorro. Este motorcumple las normativas sobre emisiones EPA tier 3 y EUstage 3A.

Fiabilidad de la que puede dependerPara los trabajos duros, es esencial la precisión depotencia y la flexibilidad de los motores MitsubishiD04FD-TAA. Ofrecen grandes mejoras para hacer quecada pieza del equipo trabaje aún más duro,inteligente y silenciosamente y durante más tiempo.

El sistema de inyección de combustible por bomba aun colector común de alta presión suministra másrendimiento del motor con un par mayor y una mejorrespuesta de la palanca del acelerador del motor encada rpm, sin comprometer el ahorro de combustible.El motor Mitsubishi D04FD-TAA está basado en losmotores de gran éxito Mitsubishi serie SK. Estosmotores combinan controles electrónicos de plenaautoridad con el rendimiento fiable que se espera deuno de los motores más populares y duraderos.

Bastidor inferior más fuerte y estable El bastidor reforzado de sección cuadrada está soldado totalmente con acero de baja tensión y de granresistencia de tensión. Garantiza seguridad y resistencia contra impactos externos cuando se conduce porterrenos abruptos y se trabaja en lugares mojados. El uso de rodillos superiores e inferiores y proteccionesde la oruga de gran durabilidad asegura la conducción apropiada de la máquina en cualquier terreno. El largo chasis inferior incorpora componentes resistentes de estilo de la excavadora. Un bastidor centralde tipo patas en X está soldado integralmente para fuerza y durabilidad máximas.

Refuerzo del cazo y de su articulaciónPara prevenir el desgaste excesivo de pernosy rodamientos se han aplicado juntas selladas.El diseño de la unión del cazo incorporacaracterísticas de gran durabilidad y contra deldesgaste. Las placas adicionales de refuerzo en lasección del borde están soldadas. Se han colocadoun acero más grueso y una placa lateral adicionalpara reforzar el cazo.

Control de giro potente y precisoLas características mejoradas de amortiguaciónde vibraciones permiten una detención suave delmovimiento de giro.

Ajustadores y guías de la orugaLas duraderas guías de la oruga mantienen las articulaciones de la oruga en su lugar. El ajuste de la orugase realiza de forma sencilla mediante un ajustador de la oruga del cilindro operado por grasa estándar que

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Robex 110-7A

La apertura completa de las puertas y una llave principalgarantizan un fácil acceso para realizar el mantenimiento.

Fiabilidad y facilidad de mantenimiento

Cubierta lateral con giro izquierdo y derecho de tipo abiertoEl fácil acceso a los componentes vitales aporta una visión globalde los componentes facilitando las operaciones de mantenimientoy reparación.

Centralización de la caja decontrol eléctrico y montaje delfiltro de aire de cambio fácilLa caja de control eléctrico y el filtro de aireestán centralizados en un mismo comparti-mento para facilitar el mantenimiento.

Bomba hidráulica degran eficaciaSe ha aumentado la capacidad de salidade la bomba.

Gran caja de herramientas paraalmacenaje extra

Componentes del motor de fácil mantenimientoPara un funcionamiento óptimo e inmediato, se suministraun sistema de refrigeración y precalentamiento que garantizauna vida más larga del motor y los componentes hidráulicos.El mantenimiento del motor y la hidráulica se simplificanconsiderablemente gracias a la accesibilidad total.

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Durabilidad de la estructura probada con elanálisis FEM (método de elementos finitos) ypruebas de durabilidad a largo plazo.

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500 (20”)

600 (24”)

700 (28”)

R110-7A 11200 (24,690)11900 (26,230)11500 (25,350)12200 (26,900)11800 (26,010)12500 (27,560)

R110-7A

R110-7A

R110D-7A

R110D-7A

R110D-7A

0,038 (5.55)0,041 (5.97)0,033 (4.84)0,035 (5.12)0,029 (4.27)0,030 (4.41)

Datos técnicosDatos técnicos

Motor Sistema de giro

Modelo Mitsubishi D04FD-TAA

Sistema hidráulica

Mandos finales y frenos

Controles

Bomba principal

Type

Par máximo Diámetro interior cilindro x carreraCilindradaBateriasMotor de arranqueAlternador

428 Nm (310 lbf.ft) a 1400 r/min 102 x 130 mm

4249 cc2 x 12 V x 80 Ah

24 V - 5,0 kW24 V - 50 Amp

Motor de pistones axialesEngranaje planetarioBaño de aceiteFreno húmedo, multidisco12,0 r/min

Motor giroReductor de giroLubrificación de la corona de giroFreno de giroVelocidad de rotación

TipoCaudal MáximoBomba auxiliar de pilotajeSistema de bomba cross-sensing y de ahorro de combustible

Dos bombas de pistones, caudal variable 2 x 107 l/min

Bomba de engrenajes

Capacidades de relleno de refrigerante y lubricante

(relleno) litros US gal UK galDepósito de combustibleRefrigerante del motorAceite de motorCircuito de giro – Aceite para engrenajesReducción final (por lado) – Aceite para engrenajes Sistema hidráulicoDepósito hidráulico

25022

17,52,52,5180100

66.06.34.60.70.7

47.626.4

55.05.33.80.50.5

39.622.0

Bastidor centralBastidor de orugaN° de tejas en cada ladoN° de rodillos guía por ladoN° de rodillos de la oruga por ladoN° de guías de la oruga por lado

en XTipo de sección pentagonal41161

Bastidor superiorContrapesoMonobloque (con el cilindro de excavo)

3300 kg1450 kg950 kg

Tipo

De triplearista

Equipo estándar

Anchura (mm) Kg (lb) MPa (psi)

Sistema de transmisión Motor de traslaciónReducciónFuerza máxima de tracciónVelocidad de traslación máxima (alta) / (baja)Pendiente máximaFreno de estacionamento

Totalmente hidrostáticoMotor de pistones axialesEngranaje planetario110 kN (24,250 lbf)5,2 km/h / 3,2 km/h35° (70 %)Freno húmedo, multidisco

Los telemandos de control pilotados hidráulicamente y los pedales de traslación con palancasdesmontables proporcionan un manejo libre de esfuerzos a la vez que reducen la fatiga.

Ajuste de la válvula de seguridadEquipo de trabajoTraslaciónMultiplicador de potencia (monobloque, balancín, cuchara)

Circuito de giroCircuito pilotajeVálvula de servicio

32,4 Mpa (4,690 psi)32,4 Mpa (4,690 psi)35,3 MPa (5,120 psi)23,5 MPa (3,410 psi)

3,4 Mpa (498 psi)Instalada

Motores hidráulicos

Giro Motor de pistones axiales con freno automático

Potencianominal al

volante

TraslaciónDos motores de pistones axiales

con válvula de freno y freno de aparcamiento

Cilindros hidráulicos

Teja Peso operativo Presión sobre el terreno

N° de cilindros –diám.interno x vástago x carrera

Monobloque: 2 - 95 x 70 x 1015 mm Balancín: 1 - 110 x 75 x 1070 mm

Cuchara: 1 - 95 x 65 x 855 mm Hoja: 2-100 x 70 x 240 mm

Control pilotajeDos telemandos y una palanca de seguridad. Izquierda: giro y excavo. Derecha: elevación y cuchara (norma ISO).

Traslación y dirección Dos palancas con pedales

Tren de rodaje

El bastidor central en X está soldado completamente con los bastidores de oruga, reforzados, y de

sección cuadrada. El tren de rodaje incluye rodillos lubricados, rueda guía, tensores de la oruga con

muelles de absorción de choques, ruedas cabillas y tejas de doble o triple arista.

Peso operativo aproximado

El peso operativo incluye el monobloque de una pieza de 4300 mm; balancín de 2260 mm; cuchara de 0,45 m3 (colmada PCSA), lubricante, refrigerante, depósito de combustible lleno, tanque hidráulico y equipo estándar.

Admisión de gases del motor Eléctrica, de tipo rotatorio

Focos Dos focos instalados en el monobloque, otro debajo delcompartimiento de la batería.

SAE J1995 (bruta)J1349 (neta)

6271/1 (bruta)6271/1 (neta)

96,7 HP (72 kW) / 1800 r/min89 HP (66 kW) / 1800 r/min98 PS (72 kW) / 1800 r/min90 PS (66 kW) / 1800 r/min

DIN

Motor diesel, 4 tiempos, 4 cilindros en línea,refrigerado por agua, inyección directa,

con turbo-compresor, refrigeración de aire de carga y baja emisión

Peso de los componentes mayores

Peso operativo

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1960 mm (6'5")320 (710)

2260 mm (7' 5")340 (750)

2810 mm (9'3")400 (880)

4300 (14’ 1”)

1960 (6’ 5”) 2260 (7’ 5”) 2810 (9’ 3”)

kNkgflbfkNkgflbfkNkgflbfkNkgflbf

0,30 (0.39)0,40 (0.52)0,45 (0.59)0,50 (0.65)0,59 (0.77)

0,27 (0.35)0,36 (0.47)0,40 (0.52)0,45 (0.59)0,52 (0.68)

610 (24.0)760 (29.9)830 (32.7)900 (35.4)

1020 (40.2)

720 (28.3)870 (34.3)940 (37.0)

1010 (39.8)1130 (44.5)

360 (790)410 (900)430 (950)450 (990)

490 (1080) -

0,30 (0.39) 0,40 (0.52) 0,50 (0.65) 0,59 (0.77)0,45 (0.59)

78,5 [85.6]8000 [8,730]

17640 [19,240]90,2 [98.4]

9200 [10,040]20280 [22,120]

78,5 [85.6]8000 [8,730]

17640 [19,240]90,2 [98.4]

9200 [10,040]20280 [22,120]

78,5 [85.6]8000 [8,730]

17640 [19,240]90,2 [98.4]

9200 [10,040]20280 [22,120]

60,2 [65.7]6140 [6,700]

13540 [14,770]62,9 [68.6]

6410 [6,990]14130 [15,410]

55,7 [60.8]5680 [6,200]

12520 [13,660]58,1 [63.3]

5920 [6,460]13050 [14,240]

48,1 [52.4]4900 [5,350]

10800 [11,780]49,7 [54.2]

5070 [5,530]11180 [12,200]

1960 mm (6’ 5”) 2260 mm (7’ 5”) 2810 mm (9’ 3”)


Accesorio retroexcavadorAccesorio retroexcavador

Cuchara

Accesorio retroexcavador

Fuerza de excavación

Balancín

Fuerza de excavación

de la cuchara

SAE

ISO

Fuerza de avancedel balancín

SAE

ISO

[ ] :Incremento de potencia

ObservaciónLongitud mm (ft-in)Peso kg (lb)

El monobloque y los balancines estructuras de sección cuadrada completamente soldadas y de baja fatiga. Están disponibles un monobloque de un tramo de 4300 mm (14’ 4") ybalancines de 1960 m (6’ 5"), 2260 m (7’ 5") y 2810 mm (9’ 3"). Las cucharas son equipos de acero de alta resistencia completamente soldadas.

SAE colmadom3 (yd3)

Capacidadm3 (yd3)

Cuchara retroexcavadora estándar Aplicable a materiales con una densidad de 2000 kg/m3 (3,370 lb / yd3) o menosAplicable a materiales con una densidad de 1600 kg/m3 (2,700 lb / yd3) o menosAplicable a materiales con una densidad de 1100 kg/m3 (1,850 lb / yd3) o menos

CECE colmado

SAE colmado

Sin cuchillaslaterales

Con cuchillaslaterales

Anchuramm (in) Peso

kg (lb)

Recomendación mm (ft.in)Monobloque de un tramo

Balancín

Equipamiento estándar

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A

B

C

D

D’

E

F

G

H

1960 (6' 5'')

7240 (23' 9'')

2550 (8' 4'')

500 (20")

2490 (8' 2'')

2260 (7' 5'')

7270 (23' 10'')

2720 (8' 11'')

600 (24")

2590 (8' 6'')

2810 (9' 3")

7230 (23' 9'')

3060 (10' 0'')

700 (28")

2690 (8' 10'')

C

D,D'

AB

I

J F

G

E

HL

K

2610 (8’7”)

3340 (10’11”)

900 (2’11”)

2130 (7’0”)

2110 (6’11”)

2475 (8’1”)

2800 (9’2”)

440 (1’5”)

1990 (6’6”)

I

J

K

L

4300 (14' 1'')

mm (ft· in) mm (ft · in)

DE

'B CB

A

A'F

4300 (14' 1'')

1960(6'5")

2260(7' 5'')

2810(9' 3")

7460(24' 6'')

7740(25'5")

8270(27' 2'')

7320(24' 0'')

7610(25' 0")

8140(26' 8'')

4770(15' 8'')

5090(16' 8'')

5620(18' 5'')

4510(14' 10'')

4870(16' 0")

5410(17' 9'')

4070(13' 4'')

4430(14' 6'')

4940(16' 2'')

7900(25' 11'')

8070(26' 6'')

8460(27' 9'')

5540(18' 2'')

5710(18' 9'')

6100(20' 0'')

2340(7' 8'')

2380(7' 10'')

2510(8' 3'')

A

A’

B

B’

C

D

E

F

mm (ft·in)

Dimensiones y rangos de trabajoDimensiones y rangos de trabajo

Dimensiones R110-7A

Rangos de Trabajo R110-7A

Distancia entre ejes

Longitud total del carro

Altura libre hasta el contrapeso

Radio de giro trasero

Longitud hasta el extremo posterior

Ancho total de la estructura superior

Altura total de la cabina

Separación mínima del suelo

Ancho entre centros de la oruga

Longitud del monobloque Monobloque de un tramo

Longitud del balancín

Longitud total

Altura total del monobloque

Anchura de la teja de oruga

Anchura total



Alcance máx. de excavación

Alcance máx. de excavación a nivel de suelo

Profundidad máx. de excavación

Profundidad de excavación(a 8' de profundidad)

Profundidad máx. de excavación vertical

Altura máx. de excavación

Altura máx. de descarga

Radio mín. de giro



Descripción R110-7A

Descripción R110-7A

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4300 (14' 1'')

1960(6'5")

2260(7' 5'')

2810(9' 3")

7460(24' 6'')

7740(25'5")

8270(27' 2'')

7320(24' 0'')

7610(25' 0")

8140(26' 8'')

4770(15' 8'')

5090(16' 8'')

5620(18' 5'')

4510(14' 10'')

4870(16' 0")

5410(17' 9'')

4070(13' 4'')

4430(14' 6'')

4940(16' 2'')

7900(25' 11'')

8070(26' 6'')

8460(27' 9'')

5540(18' 2'')

5710(18' 9'')

6100(20' 0'')

2340(7' 8'')

2380(7' 10'')

2510(8' 3'')

A

A’

B

B’

C

D

E

F

mm (ft· in)

1960 (6' 5'')

7620 (25' 0'')

2550 (8' 4'')

500 (20")

2490 (8' 2'')

2260 (7' 5'')

7650 (25' 1'')

2720 (8' 11'')

600 (24")

2590 (8' 6'')

2810 (9' 3")

7610 (25' 0'')

3060 (10' 0'')

700 (28")

2690 (8' 10'')

J

D,D'

AB ON

M

C

I

F

G

E

HL

K

A

B

C

D

D’

E

F

G

H

M

N

2610 (8’7”)

3340 (10’11”)

900 (2’11”)

2130 (7’0”)

2110 (6’11”)

2475 (8’1”)

2800 (9’2”)

440 (1’5”)

1990 (6’6”)

500 (1' 8'')

520 (1' 8'')

I

J

K

L

O 550 (1' 10'')

2500 (8' 2'')

4300 (14' 1'')

mm (ft · in) mm (ft · in)

DE

'B CB

A

A'F



Dimensions R110D-7A

Working ranges R110D-7A

Distancia entre ejes

Longitud total del carro

Altura libre hasta el contrapeso

Radio de giro trasero

Longitud hasta el extremo posterior

Anchura total de la estructura superior

Altura total de la cabina

Separación mínima del suelo

Ancho entre centros de la oruga

Separación del suelo del monobloque elevado

Profundidad de la hoja en posición plegada

Altura de la hoja

Anchura de la hoja



Longitud total

Altura total del monobloque

Anchura de la teja de oruga

Anchura total



Alcance máx. de excavación

Alcance máx. de excavación a nivel de suelo

Profundidad máx. de excavación

Profundidad de excavación(a 8' de profundidad)

Profundidad máx. de excavación vertical

Altura máx. de excavación

Altura máx. de descarga

Radio mín. de giro


Descripción R110D-7A

Descripción R110D-7A

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6.0 m20.0 ft

*1750*3860

*1750*3860

15603440

5.99(19.7)

*1790*3950

*1530*3370

14903280

15203350

11302490

6.92(22.7)

*2820*6220

*2820*6220

*2270*5000

19404280

14503200

13002870

9402070

7.38(24.2)

*4700*10360

43709630

*2970*6550

18404060

13603000

12402730

8801940

7.46(24.5)

566012480

39508710

28306240

17603880

12802820

13002870

9302050

7.18(23.6)

*5580*12300

*5580*12300

555012240

38508490

27406040

17203790

12402730

15603440

11302490

6.49(21.3)

*8530*18810

*8530*18810

*5440*11990

39308660

27706110

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*2270*5000

17303810

5.17(17.0)

kglb

4.5 m15.0 ft

kglb

3.0 m10.0 ft

kglb

1.5 m5.0 ft

kglbkglb

-1.5 m-5.0 ft

kglb

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kglb

1.5 m (5.0 ft) 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft)

m(ft)

6.0 m20.0 ft

*1770*3900

*1820*4010

17103770

5.62(18.4)

*1950*4300

16103550

11802600

6.62(21.7)

*3160*6970

*3160*6970

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13803040

13502980

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7.10(23.3)

*4940*10890

41509150

29306460

17803920

12902840

12802820

9102010

7.18(23.6)

549012100

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27406040

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13603000

9602120

6.89(22.6)

*6090*13430

*6090*13430

544011990

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12002650

6.15(20.2)

*9180*20240

*9180*20240

*5080*11200

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kglb

4.5 m15.0 ft

kglb

3.0 m10.0 ft

kglb

1.5 m5.0 ft

kglbkglb

-1.5 m-5.0 ft

kglb

-3.0 m-10.0 ft

kglb

1.5 m (5.0 ft) 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft)

m(ft)

6.0 m20.0 ft

*1570*3640

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6.66(21.9)

13302930

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*1920*4230

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*4050*8930

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7.99(26.2)

*5580*12300

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11502540

8201810

7.74(25.4)

*4960*10930

*3230*7120

*4960*10930

*3230*7120

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(19.6)*7230

*15940*7230

*159405630

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3930866041009040

27606080

*1920*423023405160213047002010443020004410

kglb

4.5 m15.0 ft

kglb

3.0 m10.0 ft

kglb

1.5 m5.0 ft

kglbkglb

-1.5 m-5.0 ft

kglb

-3.0 m-10.0 ft-4.5 m-15.0 ft

kglbkglb

1.5 m (5.0 ft) 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft)

m(ft)

Capacidades de elevaciónCapacidades de elevación

Capacidades de elevación R110-7A Capacidad en la parte frontal Capacidad lateral o 360 grados

Altura delpunto decarga, en

metros (pies)

Capacidad Alcance

Radio de carga A alcance máx

A ras del suelo

• Monobloque: 4,3 m (14’ 1") • Balancín: 2,26 m (7’ 5") • Cuchara: 0,45 m3 (0.59 yd3) SAE colmado • Teja: triple arista de 500 mm (20") con contrapeso de 1450 kg (3,200 lb)


metros (pies)

Capacidad Alcance


A ras del suelo



metros (pies)

Capacidad Alcance


A ras del suelo


NOTAS 1. Capacidad de elevación basada en las Normativas SAE J1097, ISO 10567.2. La capacidad de elevación de la Serie Robex no supera el 75% de carga de vuelco con la

máquina situada sobre terreno firme y llano ni el 87% de la capacidad hidráulica total.

3. El punto de carga es un gancho (equipamiento estándar) situado en la parte trasera de la cuchara.4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

R110_7A_new_es 18-04-2008 13:46 Pagina 14

6.0 m20.0 ft

*1750*3860

*1750*3860

*1750*3860

5.99(19.7)

*1790*3950

*1530*3370

*1530*3370

16503640

13402950

6.92(22.7)

*2820*6220

*2820*6220

*2270*5000

*2060*4540

17103770

14203130

11402510

7.38(24.2)

*4700*10360

*4700*10360

*2970*6550

20004410

16203570

13603000

10802380

7.46(24.5)

*5860*12920

475010470

30606750

19104210

15403400

14303150

11402510

7.18(23.6)

*5580*12300

*5580*12300

598013180

464010230

29706550

18804140

15003310

17003750

13603000

6.49(21.3)

*8530*18810

*8530*18810

*5440*11990

472010410

30006610

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26505840246054202370522024005290

*2270*5000

20504520

5.17(17.0)

kglb

4.5 m15.0 ft

kglb

3.0 m10.0 ft

kglb

1.5 m5.0 ft

kglbkglb

-1.5 m-5.0 ft

kglb

-3.0 m-10.0 ft

kglb

1.5 m (5.0 ft) 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft)

m(ft)

6.0 m20.0 ft

*1770*3900

*1820*4010

*1820*4010

5.62(18.4)

*1950*4300

17503860

14203130

6.62(21.7)

*3160*6970

*3160*6970

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11802600

7.10(23.3)

*4940*10890

*4940*10890

*3060*6750

19404280

15603440

14103110

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*5870*12940

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14803260

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6.89(22.6)

*6090*13430

*6090*13430

*5860*12920

454010010

29006390

18204010

14603220

6.15(20.2)

*9180*20240

*9180*20240

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25505620237052202310509023805250

kglb

4.5 m15.0 ft

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-1.5 m-5.0 ft

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1.5 m (5.0 ft) 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft)

m(ft)

6.0 m20.0 ft

*1570*3640

15203350

6.66(21.9)

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7.50(24.6)

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*4960*10930

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(19.6)*7230

*15940*7230

*15940*5830

*12850*4480*9880

472010410*4480*9880

29806570

*1920*4230*2690*5930

253055802410531023905270

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4.5 m15.0 ft

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3.0 m10.0 ft

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-3.0 m-10.0 ft-4.5 m-15.0 ft

kglbkglb

1.5 m (5.0 ft) 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft)

m(ft)


Capacidades de elevación R110D-7A Capacidad en la parte frontal Capacidad lateral o 360 grados


metros (pies)

Capacidad Alcance


A ras del suelo



metros (pies)

Capacidad Alcance


A ras del suelo



metros (pies)

Capacidad Alcance


A ras del suelo


NOTAS 1. Capacidad de elevación basada en las Normativas SAE J1097, ISO 10567.2. La capacidad de elevación de la Serie Robex no supera el 75% de carga de vuelco con la

máquina situada sobre terreno firme y llano ni el 87% de la capacidad hidráulica total.

3. El punto de carga es un gancho (equipamiento estándar) situado en la parte trasera de la cuchara.4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

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Robex 110-7A


Cabina según normativa ISO• Cabina de acero para todas las estaciones

con visibilidad de 360º• Ventanas con cristal de seguridad• Limpiaparabrisas de tipo ascendente• Parabrisas delantero plegables y deslizante.• Ventana lateral deslizante• Puerta con cierre• Compartimiento caliente/frío• Caja de accesorios y cenicero

FATC (Control de temperatura completamente automático)

Sistema CAPO nuevo (Optimación de la potencia asistida por ordenador)• 2 modos de potencias, 3 modos de trabajo,

2 modos de usuario• Sistema automático de desaceleración y

deceleración de un toque• Sistema automático de calentamiento • Sistema automático contra recalentamientos

Sistema de aire acondicionado (5000 kcal/h; 20000 BTU/hr)

Sistema de autodiagnósticoDispositivo auxiliar de arranque en fríoControl centralizado

• Visualizador de cristal líquidoVelocidad del motorReloj y códigos de error

• MedidoresNivel del combustibleIndicador de temperatura del refrigerante del motorIndicador de temperatura del aceite hidráulico

• AlarmasNivel del combustibleControl del motor y UCPPresión del aceite del motorTemperatura del refrigerante del motorTemperatura del aceite hidráulicoBaja carga de la bateriaObstrucción del filtro de aire

• IndicadoresPotencia máx.Precalentamiento y calentamiento del motorDeceleración de un toque

Una llave para la puerta y los taponesAsiento de suspensión mecánica con calefacciónRadio OM/FM y reproductor de CD

• Control a distancia del radiocaseteDos retrovisores exterioresAsiento con suspensión completamente ajustable y

cinturón de seguridadPalanca omni-direccional deslizante accionada

por el pilotoSistema de inclinación de la consola (izquierda)Tres faros de servicio en la parte delanteraClaxon eléctricoBaterías (2 x 12 V x 80 Ah)Interruptor principal de la bateríaPantalla de limpieza extraíble para

refrigerador de aceiteFreno de giro automáticoDepósito de combustible desmontable Separador de agua, tubería de combustibleSistema de retención del monobloqueSistema de retención del balancínContrapeso (1450 kg; 3,200 lb)Monobloque de un tramo (4,3 m; 14’ 1")Balancín (2,26 m; 7’ 5")Tejas de oruga (500 mm; 20")Guía de la orugaDispositivo auxiliar de arranque en frío Válvula anticaída para los cilindros de elevaciónInstalación hidráulica para función simple (martillo)Instalación hidráulica doble función (bivalva)Bomba de trasiego de combustible

(35 l/min; 9.3 gpm EE.UU.)

Equipamiento opcional

Visera parasol para el interior de la cabinaRotativoVálvula anticaída para el cilindro excavoAcumulador contra descenso de los brazosToma de corriente de 12 voltios Alarma de desplazamientoAcoplador rápidoVarios brazos opcionales

• Brazo corto (1,96 m; 6’ 5")• Brazo largo (2,91 m; 9’ 3")

Varias Cucharas opcionales (SAE colmado)• Cuchara estándar (0,45 m3; 0.59 yd3)• Cuchara estrecha (0,30 m3; 0.39 yd3)• Cuchara estrecha (0,40 m3; 0.52 yd3)• Cucharón para trabajos ligeros (0,50 m3; 0.65 yd3)• Cucharón para trabajos pesados (0,59 m3; 0.77 yd3)

Cabina FOPS/FOG (ISO/DIS 10262)Cubierta transparente para techo de cabinaFocos de la cabinaTejas de oruga

• Teja de triple arista (600 mm; 24")• Teja de triple arista (700 mm; 28")

Contrapeso (1700 kg; 3,750 lb)Protección para bastidor inferior Sistema de precalentamiento, refrigeranteCaja de herramientasKit giratorio del sistema de tuberíasBuzo para el operadorRefrigeración especial

• Puerta lateral de tipo persiana

Asiento• Asiento regulable de suspensión de aire • Asiento regulable de suspensión de aire

con calefacción

Los equipamientos de serie y opcional pueden estar sujetos a modificación. Para más información consulte a su distribuidor Hyundai.La máquina reproducida puede variar con arreglo a las especificaciones territoriales. Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso.

PÓNGASE EN CONTACTE CON

www.hyundai.eu ES - 2008. 02 Rev 0.

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la foto puede incluir equipo opcional. · d04fd-taa. ofrecen grandes mejoras para hacer que cada...

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