-,-: ~ xxv COMITÉ DE INTEGRACION FRONTERIZA

La Quiaca - Vi llazón

ACTA DE LA XXV REUNION COMITÉ

DE INTEGRACION FRONTERIZA

En la ciudad de la Quiaca, provincia de Jujuy, Argentina, en el día 27 de noviembre

de 2014 a horas lO, se procedió a la realización de la reunión de la mesa de

Infraestructura y Transporte, con la participación de autoridades Argentinas (Ing.

Gustavo Roda Ministro de Infraestructura de la Provincia, Ing. Jorge Tarifa Asesor

de la Secretaria de Planificación de la Provincia, Ingeniera Daniela González Scafide

Vialidad Nacional, Lic. liliana Benítez Subsecretaria de Planificación Territorial de la

Nación, Arq. María Medina Asesora Técnica de la Secretaria de Planificación de la

Provincia, Arq. Guillermo Maninno Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad

de La Quiaca, Dra. Paola L. E. Zambrano Juez de Faltas de la Municipalidad de la

Quiaca, Zambrana Juan representante de transporte Balut y autoridades bolivianas

(Ing. Omar Marca Suarez Delegado del Vice Ministerio de Transporte, Roberto

Alurralde Cámara de Industria y Comercio, Daniela Alurralde Barea Abogada

empresa Balut Bolivia, José Guaman Cáceres Jefe Unidad de Seguridad y

Coordinación ADEMAF, Lic. Carmen Villarroel representante Legal Buses Potosí"

Irineo Delgado Ch Asociación de Transporte Libre Villazón, Paulina Susana Mamani

Valencia Delegada Provincial de Potosí, Eduardo Lugo Pérez Federación de Choferes,

René Navia Llanos Concejal Municipal Villazón, Jhony Mamani Quispe Asociación de

Transporte Libre Villazón, Silvana Baños Trafico Vialidad

PLANTAS POTABILIZADO RAS EN VILLAZON -COLOCAClON-RENOVACION DE

CLOACAS DE LA QUIACA y VILLAZON

René Navia plantea que no se contaba con red cloacal, en el 2011 iniciamos

proyectos para comenzar con el tratamiento. Lagunas de oxidación, en Villazón al

lado norte, que se ha canalizado lo que desembocaba en el rio internacional,

proyecto de bombeo y lagunas, mejoro el tratamiento de aguas servidas, el sistema

es de evaporación. Está en funcionamiento desde el año 2013, con ayuda del

gobierno nacional. Antes se contaminaba toda la zona de sacocha, contaminaba las

I SI~RI lf!I\ CONSEJO HOUAL '111' PE INVERSIONES

--.=--~ '/.Y..V COMITÉ DE INTEGRACiÓN FRONTERIZA

La Quiaca - Villazón

zonas rurales, de cosechas. Queremos coordinar con la Quiaca por su planta y por el

aumen to de la población .

Pregunta José Cáceres, si el gobierno nacional ha apoyado el proyecto de la planta,

si existe apoyo.

Arq. Maninno ya no es suficiente nuestra planta, hay un estudio de la planta lo tiene

Agua de los Andes.

Pregunta el Ing. Rodas si se hace estudio al agua de las plantas, ambas ciudades

Villazón y la Quiaca, no lo hacen, dice el concejal que tienen un proyecto que aun no

está en ejecución. Dra. Zambrano propone que sería positivo que el compromiso

de ambos países realiza r el estudio para controlar los niveles del agua tratada, y

responden autoridades de Vi llazón que es posible.

El Sr. Alurralde de la cámara pide que se intercambien la información sobre las

plantas. Y que se fijen plazos para lo mismo. Y hacer una reunión Técnica.

Conclusión

Enviar los informes de calidad de afluentes cloaca les tratados en ambos países en 45

días. Luego fijaríamos una reunión técnica para evaluar la situación en base a los

informes.

Lic. Benítez de Planificación Nacional hay términos de referencia, una vez que este

ana lizada FOMPLATA financia esta entidad, se estableció con Bolivia para llevar

adelante el estudio.

Ing. Ingeniero Marca Suarez de Bolivia analizarían y darían una respuesta en 60 dias

daríamos a los términos de referencia.

Arq. Medina Planificadon de la Provincia pregunta si el estudio es solo de la

ubicación, o incluye el aspecto logístico. El Ing. Marca Suarez responde que es un

estudio integral TESA sobre el nodo logístico.

ISIRRI t.~p I JUJ'UY ~ (OIlSlJO nouu 'W' DI I!lVE ISIONU

~: ~ x:J..V COMITÉ DE INTEGRACiÓN FRONTERIZA

La Quiaca - Villazón

Arq. Alfare dice que en la reunión de 2012 ya manifestamos cuales eran las

intenciones o 105 objetivos, piden que haya información confiable, y esa información

se comparta, para que sepamos los avances.

Concejal tuvimos la reunión, no teníamos información. Incluso indicamos con

Macedo el lugar de ojo de agua como ubicación del puente, la Quiaca tenía que

resolver el tema de las propiedades de ese lugar.

Vialidad Nacional, no se pueden conseguir los fondos si no existe el proyecto.

José Huaman, pide que haya una comisión local que también participe.

Concejal plantea el terraplén (Badén) para el uso de transporte pesado, que podría

implementarse. Por el tralico y por la cantidad, y la seguridad.

Ing. Roda plantea que sería factible la realización del badén, para sa lvar resolver la

situación momentánea del paso por el puente actuat que en la oportunidad

procede a visitar el lugar Ojo de Agua, y se decide avanzar en la acción de concretar

el paso provisorio, de realizar la tramitación con el Ministerio del Interior para poder

realizar el paso y luego avanzar. No es una obra costosa, y podría existir la

posibilidad de realizarlo entre ambos países, lo más costoso serian las oficinas, lo

puede ver con Aduana y Gendarmería, AFIP y las autoridades involucradas en ambos

países, también informar a las comunidades la posibilidad de su implementación.

El Concejal de Bolivia y la Lic. Carmen Villarroel plantea que el puente esta por

colapsar, que cada vez que ingresan vehículos pesados el puente se mueve.

La Ing. Scalide de vialidad el puente es del año 60, tiene un desgaste propio de su

vida. Podemos hacer un informe sobre el relevamiento del Estado Actual del

puente una inspección visual.

Conclusiones

Nuevo Puente que esta los términos de Referencia para ser tratados por Bolivia los

que serán analizados y estudiados en el termino de 60 días.

I SI~RI ~ I Gob,e, "o dl' -•. ".. JUJUY

J!I!I\ (ONSEJO HOERAl 'W' DE INvumONU

-""-c ~ 'l:f,V COMITÉ DE INTEGRACiÓN FRONTERIZA

La Quiaca - Villazón

Intercam bi ar info rmes sobre el estado actua l del puente Horacio Guzmán entre

ambos países en el plazo de 45 días, luego una reunión técnica entre ambos países.

COM PlEMENTACION PUENTE PEATONAL PARTE BOLIVIANA

El concejal de Bolivia plantea que al puente peatonal solo fa lta construir una parte

aproximadamente 20 metros para el lado boliviano, el Municipio de Vi llazón va a

realizar la gestión para consegui r la autorización de Ad uana y luego la financiación

para afrontar el gasto.

TRANSPORTE INTERNACIONAL: REGULACION DE SU CIRCULACI ON

Eduardo Lugo el transporte de argentino no quería ir para el norte, porque antes era

el camino de rip io, cuando se asfaltan las carreteras, el transporte argentino a

crecido y nosotros de Vill azón y la Quiaca no vemos ningún be neficio, pide que el

t ransporte argentino no pase a Bolivia.

Jhoni Mamani también plantea que el paso internacional, no siga, porq ue nos

perjudica en la hotelería, en el servicio de transporte interno. Que el transporte de

Argentina culmine en la Quiaca.

Concejal expresa que los pobladores t ratan de protege r sus fuentes de trabajo, se

había planteado que se reduzca el transporte internacional, a un mínimo.

Lic. Carmen Villorrel Buses Potosí pl antea que no se puede establecer restricciones

para el transporte, ya que sus pasajeros no cuentan con recursos, y van hacia

Buenos Aires a trabajar, además ellos paga n impuestos en Argentina y Bolivia por su

transporte.

Zambra na Juan expresa que el único transporte que queda en Bolivia es Balut, ya

que la empresa Flecha Bus por los conflictos existentes ya no presta n el servicio.

Concl usiones

I SIRRI ~~ IJtiJ'UY ~ COMS UO U Ol Ul \MI' Ol lll Vl IUlONES

-....--~ xxv COMITÉ DE INTEGRACiÓN FRONTERIZA

La Quiaca - Villazón

Las organizaciones transportistas gremiales de Bolivia solicitan que el transporte

intenacional de pasajeros argentino boliviano termine el recorrido en las fronteras

respectivas.

Las empresas Bolivianas y argentinas de transporte y la Cámara de Comercio quiere

que la reciprocidad sea la base entre ambos paises, y el respeto por los convenios

existentes, y que cualquier discrepancia sea resuelta ante las autoridades

correspondientes y en el marco de derecho y la justicia.

COMBUSTIBLE

El concejal expresa que hay una ley que establece la diferencia de precios del

combustible para extranjeros, y que existan estaciones de servicio habilitada para

vender el combustible en la zona de frontera.

Cristian Corimyo de la Secretaria de Relaciones Internacionales de Jujuy plantea que

Bolivia no vende combustible a los argentinos en ese país, particularmente en Tarija

les sucedió que no podían comprar combustible, y solicita que haya cumplimiento

de la ley, se identifiquen las estaciones habilitadas.

Arq. Medina expone que no hay garantías para proteger los derechos de los

turistas.

Conclusiones

las autoridades argentinas solicitan que se de cumplimiento a la ley, que todas las

estaciones de servicio pue a~ a los extranjeros el combustible.

• • • 1

¿~! II!I\ CONSEJO HOlRAL \;11 DE INvnSIONfS

Vict VICE ~ . di! Trarosp:d! Pibtico

17 de Abril del Sud

L.:J$'< ~H .., ~:~ ('C<- I Yr.!;¡ N\l

<C 1'-.;

o:: L"': 1-Z o o:: c: LL 1'0 , N Z <ü

'O >­O i

<r: I ~ o:: <....i

CJI 'CS2 UJ ::::>

~l ~ l..LJ O

'l..LJ 1-~ O U

> X X ..,..

N

::r O­rr

'O. c'l

P ~ J= c rr