la signalisation des travaux routiers pour votre
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La signalisation des travaux routiers
POUR VOTRE PROTECTIONET CELLE DES USAGERS DE LA ROUTE
4e Ă©dition
La signalisation des travaux routiers
POUR VOTRE PROTECTIONET CELLE DES USAGERS DE LA ROUTE
4e Ă©dition
Avertissement
Bien que ce document ait Ă©tĂ©Ă©laborĂ© avec soin Ă partir de sourcesreconnues comme fiables etcrĂ©dibles, lâAPSAM, sesadministrateurs, son personnel, ainsique les personnes et organismes quiont collaborĂ© Ă son Ă©laboration,nâassument aucune responsabilitĂ©quant Ă lâutilisation du contenu oudes produits ou services mentionnĂ©s.Il y a des circonstances de lieu et detemps, de mĂȘme que des conditionsgĂ©nĂ©rales ou spĂ©cifiques qui peuventamener Ă adapter le contenu.
Toute reproduction dâun extrait de cedocument doit ĂȘtre autorisĂ©e parĂ©crit par lâAPSAM et porter lamention de sa source.
RĂ©alisation
Conception et rédaction : Sylvie Poulin
Graphisme : Anne Brissette Graphiste
Infographie : Passerelle bleue
Impression : Les impressions Au Point
DépÎt légalBibliothÚque nationale du QuébecBibliothÚque nationale du CanadaISBN 2-920891-73-14e édition
© Association paritaire pour la santéet la sécurité du travail secteur« affaires municipales », 2006
Remerciements
LâAPSAM tient Ă remercier MichelMasse et Steve Martin, Service destechnologies dâexploitation auministĂšre des Transports du QuĂ©bec,pour leurs commentaires, ainsi queBruno Beauregard et Louis-NicolasRobert, Service de la qualitĂ© et desnormes du mĂȘme ministĂšre, pournous avoir fourni les imagesl'illustrant.
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Introduction .....................................................................................................................................................................................................................................................................................5
Lâobjectif de la signalisation ............................................................................................................................................................................................................6
Les principes fondamentaux pour une signalisation efficace ....................................................6Lâadaptation ............................................................................................................................................................................................................................................6La cohĂ©rence .....................................................................................................................................................................................................................................6La crĂ©dibilitĂ© ........................................................................................................................................................................................................................................6La visibilitĂ© .................................................................................................................................................................................................................................................6
Dispositions générales ...................................................................................................................................................................................................................................7Travaux .................................................................................................................................................................................................................................................................7Signalisation non nécessaire ..................................................................................................................................................................7Signalisation minimale ...........................................................................................................................................................................................7Combinaison de dessins normalisés .................................................................................................................................7Maintien de la signalisation .......................................................................................................................................................................7Masquage des panneaux .................................................................................................................................................................................7
DĂ©finitions ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................9Les diffĂ©rents types de travaux .........................................................................................................................................................9Lâaire de travail ..............................................................................................................................................................................................................................9Le biseau ......................................................................................................................................................................................................................................................9
Les dispositifs de signalisation des travaux ..............................................................................................................................10Les barriÚres, repÚres, panneaux et feux normalisés ......................................................10Les caractéristiques des principaux dispositifs .................................................................................11
Le signaleur.................................................................................................................................................................................................................................................................................16Les situations oĂč il y a lieu de faire appel Ă un ou des signaleurs ............................................................................................................................................................................................................................16La fonction du signaleur ...............................................................................................................................................................................18Les Ă©quipements et vĂȘtements ...................................................................................................................................................18Les signaux ........................................................................................................................................................................................................................................19
Les normes dâutilisation des divers Ă©lĂ©ments de signalisation ........................................20Les travaux de trĂšs courte durĂ©e ...........................................................................................................................................20Les travaux de courte durĂ©e ..............................................................................................................................................................22Les travaux de longue durĂ©e ............................................................................................................................................................25Les travaux mobiles ...................................................................................................................................................................................................28
La procĂ©dure de signalisation ...........................................................................................................................................................................................28Ătapes dâimplantation dâune procĂ©dure .............................................................................................................28Exemple de procĂ©dure ......................................................................................................................................................................................29Fiche de planification pour la signalisation ...............................................................................................30
Conclusion ...................................................................................................................................................................................................................................................................................32
Table des matiĂšres
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Le Code de la sĂ©curitĂ© routiĂšre stipule que toute signalisation doit ĂȘtreconforme aux normes Ă©tablies par le ministĂšre des Transports du QuĂ©bec.Dans le prĂ©sent document, lâAPSAM vous prĂ©sente les rĂšgles et les normessur la signalisation des travaux. Cette publication se veut un document derĂ©fĂ©rence pour les employĂ©s, employĂ©es et gestionnaires municipauxconcernĂ©s.
En plus dâĂȘtre conforme aux normes obligatoires, pour vraiment assurer lasĂ©curitĂ© des travailleurs, travailleuses et usagers de la route, la signalisationdes travaux doit ĂȘtre bien planifiĂ©e, organisĂ©e et contrĂŽlĂ©e, et ce, enrespectant des principes fondamentaux. Dans ce guide, lâAPSAM vise donc Ă fournir les informations qui permettront aux diffĂ©rents intervenantsimpliquĂ©s (comitĂ© de santĂ© et de sĂ©curitĂ©, syndicat, employeur, etc.)dâacquĂ©rir les connaissances requises afin dâassurer la sĂ©curitĂ© de tous ensignalant correctement les travaux qui se dĂ©roulent sur ou en bordure desvoies publiques.
MĂȘme si les normes dont on fait Ă©tat dans les pages qui suivent sont tirĂ©esdu recueil Normes : ouvrages routiers. Tome V, signalisation routiĂšre(2 volumes) publiĂ© par le ministĂšre des Transports, le prĂ©sent document neremplace pas ce recueil. Il se veut tout simplement un support Ă lâinformation et Ă la formation, en prĂ©sentant les principales normesobligatoires et en faisant office de cahier du participant dans le cadre de laformation sur la signalisation des travaux offerte par lâAPSAM.
Nous tenons Ă©galement Ă prĂ©ciser que les informations transmises dans ceguide sont des normes minimales Ă respecter en tout temps. Il relĂšve doncde chaque municipalitĂ© dâanalyser ses situations de travail de façon Ă adapter la signalisation pour assurer la sĂ©curitĂ© de son personnel et desusagers de la route.
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Introduction1
Lors de travaux sur ou en borduredâune voie de circulation routiĂšre, lasignalisation est obligatoire pourprotĂ©ger les travailleurs, travailleuseset usagers de la route des dangersinhĂ©rents Ă la circulation. Pouratteindre cet objectif, des dispositifsde signalisation doivent ĂȘtre installĂ©sde façon Ă fournir des indicationsclaires aux conducteurs afin den les aviser que des travaux sont en
cours;n les informer des mesures Ă
prendre;n faire dĂ©vier la circulation;n dĂ©signer lâendroit oĂč les travaux
ont lieu.
La mise en place des dispositifs designalisation des travaux exige delâexpĂ©rience et une bonne formation.Pour ĂȘtre efficace, la signalisationdoit ĂȘtre installĂ©e en respectant lesnormes obligatoires et les quatreprincipes fondamentaux suivants :n lâadaptation;n la cohĂ©rence;n la crĂ©dibilitĂ©;n la visibilitĂ©.
LâADAPTATION
Pour installer une signalisationadaptée, il faut considérern la nature et la localisation de la
voie publique (rue à sens unique,boulevard, secteur résidentiel oucommercial, etc.);
n le type de travail (travauxmobiles, de trÚs courte durée, decourte durée, de longue durée);
n la vitesse et la densité decirculation;
n lâenvergure du travail (largeur delâentrave sur la voie, nature duchantier, etc.);
n les caractéristiques de la voiepublique (courbe, cÎte, etc.).
LA COHĂRENCEPour ĂȘtre cohĂ©rente, la signalisationdes travaux doit ĂȘtre installĂ©e defaçon Ă Ă©viter les contradictions entren les panneaux de signalisation des
travaux et les panneaux fixes designalisation routiĂšre;
n les informations fournies par leséquipements (panneaux, flÚches,etc.) et celles données par lesignaleur.
LA CRĂDIBILITĂ
Pour respecter la signalisation,lâusager de la route doit dâabord ycroire. Il faut donc sâassurer quen les manĆuvres (ralentir, changer
de voie, etc.) soient justifiées parla réalité et la nature du chantier;
n les messages soientcommuniqués à tous lesconducteurs (dans les deux sensde la circulation, selon le besoin);
n la signalisation suive lâĂ©volutiondu chantier et soit retirĂ©e oumodifiĂ©e Ă la fin du travail,lorsque requis.
LA VISIBILITĂ
Pour ĂȘtre visibles, les dispositifs designalisation doivent ĂȘtren propres et en bon Ă©tat;n installĂ©s aux bons endroits;n de dimensions et de couleurs
conformes aux normesobligatoires.
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Lâobjectif de lasignalisation2 Les principes
fondamentauxpour unesignalisationefficace
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TRAVAUX
Le terme « travaux » est utilisĂ© pourdĂ©signer des travaux nĂ©cessitantlâintervention de travailleurs ettravailleuses dans une ou plusieursvoies de circulation et jusquâĂ unedistance de 3 mĂštres de lâextĂ©rieurde ces voies, et ce, sur une hauteurde 5,5 mĂštres.
SIGNALISATION NONNĂCESSAIRE
Aucune signalisation nâest nĂ©cessairepour signaler des travaux effectuĂ©saux endroits suivants :n Ă lâextĂ©rieur des bordures
surĂ©levĂ©es dâune chaussĂ©e;n sur le cĂŽtĂ© extĂ©rieur dâune
chaussĂ©e, Ă une distance dâaumoins 3 mĂštres des voies decirculation;
n dans les ruelles urbaines sansdésignation;
n pour la tonte manuelle de gazon(lâopĂ©rateur doit porter undossard) et pour la tonte degazon mĂ©canisĂ©e (la machinedoit ĂȘtre munie dâun gyrophare).
Les panneaux de signalisation nesont pas requis, mais un biseau doitĂȘtre installĂ© et lâaire de travail doitĂȘtre dĂ©limitĂ©e par des repĂšres visuelset une barriĂšre, dans les cas quisuivent :n dans les espaces de
stationnement signalisés parmarquage ou au moyen depanneaux ou de parcomÚtres;
n en bordure de la chaussée des
chemins publics ayant une largeursupérieure à 9 m, maisuniquement lorsquesimultanément :- ils desservent des milieux
résidentiels;- il y circule en moyenne au plus
240 véhicules par heure dansles deux sens;
- la distance de visibilitĂ© est aumoins Ă©gale Ă la distanceminimale de visibilitĂ© dâarrĂȘt;
- le nombre de voies decirculation est maintenu.
SIGNALISATIONMINIMALE
La signalisation prescrite dans lesnormes Ă©tablies par le ministĂšre desTransports est une signalisationminimale qui peut ĂȘtre complĂ©tĂ©epar toute signalisation supplĂ©men-taire destinĂ©e Ă assurer la sĂ©curitĂ©des usagers de la route et despersonnes qui y travaillent, comptetenu des conditions de temps et delieu.Lorsque les dessins normalisĂ©s nepeuvent ĂȘtre appliquĂ©s, compte tenudes conditions de temps et de lieu,un plan doit ĂȘtre prĂ©parĂ© par uningĂ©nieur. Il doit y apposer sasignature et son sceau attestant quece plan a Ă©tĂ© conçu en respectant lesnormes obligatoires.
COMBINAISON DEDESSINS NORMALISĂS
Lorsque deux dessins normalisĂ©s ouplus sont utilisĂ©s pour la signalisationdâune mĂȘme aire de travail, ils doiventĂȘtre adaptĂ©s en combinant lespanneaux de façon Ă indiquer claire-ment les travaux aux usagers de laroute. Les panneaux qui ne sont pasessentiels ne doivent pas ĂȘtre installĂ©s.
MAINTIEN DE LASIGNALISATION
La signalisation doit demeurer surplace tant quâil y a une entrave surune voie publique. Si les travaux sontsuspendus temporairement et que lacirculation ne peut ĂȘtre normalementrĂ©tablie, la signalisation doit ĂȘtremaintenue, peu importe la durĂ©e dela suspension.
MASQUAGE DESPANNEAUX
Si pour la durĂ©e ou une partieseulement de la durĂ©e des travauxles panneaux de signalisationinstallĂ©s le long ou au-dessus dâunevoie de circulation ne sont pas utiles,ils doivent ĂȘtre masquĂ©s au moyende matĂ©riaux totalement opaques,aussi bien le jour que la nuit, defaçon Ă rendre le messageimperceptible, tout en conservantune partie rĂ©trorĂ©flĂ©chissante dupanneau, conformĂ©ment Ă la normeĂ©tablie par le ministĂšre desTransports. Dans ce cas, lespanneaux de signalisation ne doiventpas obstruer lâaccotement pour nepas nuire Ă la circulation.
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Dispositionsgénérales4
LES DIFFĂRENTS TYPESDE TRAVAUX
Travaux de trĂšs courte durĂ©eOuvrages dont lâexĂ©cution doitĂȘtre complĂ©tĂ©e dans un dĂ©lai dâauplus 15 minutes
RemarquesLes travaux de trÚs courte durée sontdivisés en deux catégories :n les travaux prévisibles et
programmables comme parexemple, lâarrosage des fleurs, lenettoyage des puisards, larĂ©paration des nids-de-poule;
n les travaux imprĂ©visibles et nonprogrammables commelâenlĂšvement dâun animal mortsur la chaussĂ©e ou dâun objet quientrave la circulation.
Les travaux de courte durĂ©eTravaux dont la durĂ©e est de plusde 15 minutes mais nâexcĂšde pas24 heures
RemarquesExemple : rĂ©paration lors dâune fuitedâeau, asphaltage.Lorsque des travaux sâĂ©tendent surplusieurs jours mais que lesconditions normales de circulationsont rĂ©tablies Ă la fin de chaquejournĂ©e, la signalisation qui doit ĂȘtreinstallĂ©e chaque jour est unesignalisation de travaux de courtedurĂ©e.
Les travaux de longue duréeOuvrages qui exigent plus de 24heures
RemarquesExemple : construction debranchement dâeau et dâĂ©gouts.La signalisation doit demeurer surplace tant et aussi longtemps quelâentrave demeure sur la chaussĂ©e etque les conditions normales decirculation ne sont pas rĂ©tablies.
Les travaux mobilesTravaux rĂ©alisĂ©s au moyen dâunvĂ©hicule en mouvement
RemarquesIl existe trois types de travauxmobiles :n les travaux rapides 20 Ă 60 km/h;
exemple : déneigementn les travaux lents 5 à 20 km/h;
exemple : Ă©pandage dâabrasifs,lavage et balayage des rues
n les travaux de marquage.
LâAIRE DE TRAVAILLâaire de travail constitue lâespace oĂčsont exĂ©cutĂ©s des travaux, Ă lâexception du biseau. Sauf pour lestravaux de trĂšs courte durĂ©e, lâaire detravail doit ĂȘtre dĂ©limitĂ©e sur unelongueur suffisante de façon Ă ĂȘtrevisible en tout temps Ă la distanceindiquĂ©e au tableau Distanceminimale de visibilitĂ© dâarrĂȘt.
LE BISEAULe biseau, câest le rĂ©trĂ©cissementoblique dâune voie ou dâune partiede voie de circulation prĂ©cĂ©dant uneaire de travail. Il doit, en tout temps,ĂȘtre libre de tout obstacle.
DĂ©finitions5
DISTANCE MINIMALE DE VISIBILITĂ DâARRĂTVitesse de base (km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110Distance (m) 45 65 85 110 140 170 200 240
Vitesse de base = Vitesse indiquée sur le panneau à fond blanc « Limite de vitesse » (P-70) plus 10 km/h.
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LES BARRIĂRES, REPĂRES, PANNEAUX ET FEUX NORMALISĂS
Les dispositifs de signalisation des travaux6
* Ce panneau donne une indication pour la voie de droite. Le mĂȘme panneau existe pour la voie de gauche mais nous ne lâavons pas illustrĂ© afin dâallĂ©ger ce tableau.
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LES CARACTĂRISTIQUESDES PRINCIPAUXDISPOSITIFS
BarriĂšre
Conditions dâutilisationLes barriĂšres servent Ă fermer en toutou en partie un chemin Ă la circulation.Elles doivent ĂȘtre installĂ©es, toujourssur deux trĂ©teaux, devant la partie delâaire de travail qui fait face Ă lacirculation de façon Ă barrer 80 % delâentrave. Pendant les travaux de courtedurĂ©e, la barriĂšre peut ne pas ĂȘtreinstallĂ©e prĂšs des limites de lâaire detravail qui font face Ă la circulationlorsquâune flĂšche de signalisation fixĂ©esur un vĂ©hicule ou une remorqueferme en tout ou en partie une voie decirculation pour toute la durĂ©e destravaux. Lorsque lâaire de travail estsituĂ©e en totalitĂ© dans lâaccotement,sans empiĂ©ter dans les voies decirculation, la barriĂšre nâest pas requise.
RepĂšres visuels
CĂŽne de signalisation
Conditions dâutilisationLes cĂŽnes doivent ĂȘtre utilisĂ©suniquement lors de travaux de trĂšscourte durĂ©e et de courte durĂ©e enmilieu urbain et lors des opĂ©rationsde marquage routier.
Balise de travaux
Conditions dâutilisationLes balises servent pour lacanalisation de la circulation et ladĂ©limitation de lâaire de travail pourles travaux de courte durĂ©e et delongue durĂ©e.
Conditions dâutilisationLes balises tubulaires doivent ĂȘtreutilisĂ©es seulement pour dĂ©limiter ousĂ©parer des voies de circulationlorsque lâespace restant accessible Ă la circulation est restreint et quelâutilisation des autres repĂšres visuelsest impossible sans nuire Ă lacirculation.
Conditions dâutilisationLes minibalises servent Ă canaliser lacirculation. Elles doivent ĂȘtre placĂ©esseulement sur le dessus desglissiĂšres pour chantier lorsquecelles-ci sont utilisĂ©es pour dĂ©limiterune aire de travail et sĂ©parer desvoies de circulation. Elles doiventĂȘtre placĂ©es Ă au moins toutes lesdeux sections de glissiĂšres. Cetespacement peut ĂȘtre rĂ©duit dans lescourbes et les biseaux.
Baril
ConditionsdâutilisationLes barils serventĂ canaliser lacirculationseulement lĂ oĂčil y aurait des problĂšmes de visibilitĂ©si on utilisait des repĂšres de 1,2 mde hauteur (ex. : Ă lâentrĂ©e dâuneautoroute et prĂšs dâun carrefour).Ces repĂšres visuels doivent ĂȘtrestables et ĂȘtre conçus de façon Ă Ă©viter quâils puissent rouler sâils sontfrappĂ©s par des vĂ©hicules.
1,2 m
30 cm
12 cm
8,4 cm
Balise Balise convexe Balise plate
Surface réflectorisée 30 cm X 90 cm
1,2 m
30 cm
12 cm
8,4 cm
Balise coniqueSurface réflectorisée 30 cm X 90 cm
1,2 m
6 cm
5 cm
7,5 cm
Balise tubulaire
15 cm
25 cm
12 cm8,4 cm
Minibalise
33 cm
90 cm
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DIMENSION MINIMALE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION DES TRAVAUXVitesse affichée (km/h)
Inférieure à 70 km/h70 à 90 km/h
100 km/h
Dimension des panneaux pourtravaux de courte durée
60 cm60 cm75 cm
Dimension des panneaux pour travaux de longue durée
60 cm75 cm1,2 m*
*sur une autoroute urbaine, la dimension des panneaux peut ĂȘtre rĂ©duite Ă 90 cm lorsquelâespace est restreint
Chevron de direction
Conditions dâutilisationLes chevrons doivent ĂȘtre utilisĂ©sdans les courbes et les biseauxseulement. Lorsque des chevrons dedirection sont utilisĂ©s dans lesbiseaux lors de travaux de courtedurĂ©e, le panneau « FlĂšche oblique »placĂ© au dĂ©but du biseau nâest pasnĂ©cessaire.
Fusée de sécurité
Conditions dâutilisationLes fusĂ©es de sĂ©curitĂ© peuventremplacer les autres repĂšres visuelssauf aux endroits oĂč une fuite de gazou dâune autre substanceinflammable peut se produire. LesfusĂ©es de sĂ©curitĂ© doivent cependantfonctionner pendant toute la durĂ©edes travaux.
Panneaux de signalisation
Les panneaux de signalisation detravaux sont Ă fond orange et ont laforme dâun carrĂ© appuyĂ© sur unepointe. Toutefois, certains ont la formedâun rectangle ou dâun carrĂ© appuyĂ©sur un cĂŽtĂ©. Dans certaines situations,des panneaux de signalisation deprescription et de danger peuventĂ©galement ĂȘtre utilisĂ©s (exemple : « CĂ©dez le passage Ă la circulationvenant en sens inverse », « Interdictionde dĂ©passer », etc.). Ils doivent ĂȘtreinstallĂ©s le plus prĂšs possible de lachaussĂ©e sans excĂ©der 3,5 m dedistance de la voie.
Lestage, support, matériauxdes repÚres et des panneaux
Les produits utilisĂ©s pour lester lesbalises coniques et les barils nedoivent pas ĂȘtre placĂ©s sur le dessusde ces repĂšres visuels. Ceux-ci nedoivent pas ĂȘtre remplis avec du sable,de lâeau ou dâautres produits quipourraient ĂȘtre dangereux pour lesconducteurs et les travailleurs.
Les supports des panneaux, desrepĂšres visuels et des barriĂšres doiventĂȘtre suffisamment rigides pour rĂ©sisterĂ la vibration, au vent et auxdĂ©placements dâair provoquĂ©s par lepassage des vĂ©hicules. Lâutilisation depierres, de blocs de bĂ©ton ou de sacsde matĂ©riaux granulaires pourmaintenir en place les dispositifs designalisation de travaux est interdite.
Les dispositifs utilisĂ©s pour fixer lesbalises tubulaires ne doivent en aucuncas endommager la chaussĂ©e lors dela pose et de lâenlĂšvement des balises.
Les repĂšres visuels doivent ĂȘtrefabriquĂ©s de matĂ©riaux nonmĂ©talliques lĂ©gers, souples et qui sedĂ©forment sous impact. Les matĂ©riauxutilisĂ©s pour la fabrication despanneaux de signalisation doivent ĂȘtreconformes aux exigences du Tome VIIâ MatĂ©riaux, chapitre 6 « PiĂšcesmĂ©talliques », norme 6401 « Aluminium ».
LONGUE DURĂE
COURTE DURĂE
95 c
m
1,2
m
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Montage de panneau pourvĂ©hicule dâaccompagnement
Le panneau installĂ© sur un vĂ©hiculedâaccompagnement doit ĂȘtre fixĂ© surune plaque de couleur noir mat deforme carrĂ©e, dont chacun des coinsest muni dâun feu clignotant.
Chaque feu clignotant doit n ĂȘtre de couleur jaune;n ĂȘtre formĂ© dâun bloc optique
dâune dimension de 20 cm, munidâune visiĂšre au-dessus du blocseulement;
n avoir un faisceau lumineux dâunelargeur de 40° Ă lâhorizontale etde 5° Ă la verticale;
n avoir une puissance de 35 W;n clignoter, horizontalement, en
alternance deux par deux, à unefréquence de 50 à 70clignotements par minute.
Lorsque ces panneaux sont utilisĂ©s lanuit, lâintensitĂ© lumineuse des blocsoptiques doit ĂȘtre rĂ©duite de moitiĂ©.
Gyrophare
UtilisationLe gyrophare doit ĂȘtre allumĂ©lorsque le vĂ©hicule sur lequel il estfixĂ© n peut nuire Ă la circulation des
autres véhicules;n circule à une vitesse égale ou
inférieure à 50 % de la vitessemaximale affichée ou à unevitesse inférieure à la vitesseminimale affichée;
n accompagne un autre vĂ©hiculedont les manĆuvres peuventnuire Ă la circulation.
Dans lâun ou lâautre de ces cas, levĂ©hicule doit ĂȘtre muni dâungyrophare, et celui-ci doit fonctionnerpendant toute la durĂ©e des travaux.
CaractĂ©ristiquesLe gyrophare doit n ĂȘtre de couleur jaune;n ĂȘtre visible, dans toutes les
directions, Ă une distanceminimale de 300 mĂštres, sauflorsquâil est utilisĂ© simultanĂ©mentavec une flĂšche de signalisationfixĂ©e sur un mĂȘme vĂ©hicule etquâil nuit Ă la lisibilitĂ© du messagetransmis par la flĂšche. Dans cecas, le gyrophare doit ĂȘtre cachĂ©de sorte quâil ne soit pas vu desusagers Ă qui sâadresse lemessage transmis par la flĂšche,mais quâil demeure visible Ă unedistance dâau moins 300 m pourtous les autres usagers;
n avoir une intensitĂ© lumineusedâau moins 13 000 cd et dâauplus 50 000 cd;
n clignoter entre 75 et 90 fois parminute;
n ĂȘtre fixĂ© au plus haut point duvĂ©hicule ou Ă unehauteur dâaumoins 1,5 mĂštre.
FlĂšche de signalisation
Utilisation ChaussĂ©e Ă deux voies decirculation dans le mĂȘme sens
Pour indiquer aux usagers quâil y alieu dâemprunter la voie de gauche, laflĂšche de signalisation doit ĂȘtre placĂ©edans la voie de droite fermĂ©e, et labarre ainsi que la pointe de gauche,dont le phare prĂšs de la pointe estĂ©teint, doivent ĂȘtre allumĂ©es.
Pour indiquer quâil y a lieudâemprunter la voie de droite, laflĂšche doit ĂȘtre placĂ©e dans la voiede gauche fermĂ©e, et la barre ainsique la pointe de droite, dont lephare prĂšs de la pointe est Ă©teint,doivent ĂȘtre allumĂ©es.
ChaussĂ©e Ă trois voies de circu-lation ou plus dans le mĂȘme sens
Pour indiquer quâil y a lieudâemprunter lâune ou lâautre desvoies de droite ou de gaucheouvertes Ă la circulation, la flĂšche doitĂȘtre placĂ©e dans la voie centrale, et labarre ainsi que les deux pointes, dontles phares prĂšs des pointes sontĂ©teints, doivent ĂȘtre allumĂ©es.
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Accotement ou chaussée à unevoie de circulation dans chaquesens
Pour indiquer la prĂ©sence dâune airede travail, seule la barre centrale dela flĂšche doit ĂȘtre allumĂ©e.
Lorsquâune flĂšche de signalisation estutilisĂ©e, elle doit ĂȘtre allumĂ©ependant toute la durĂ©e des travaux.
Pour respecter lâuniformitĂ© etlâhomogĂ©nĂ©itĂ©, des flĂšches de mĂȘmedimension doivent ĂȘtre utilisĂ©es pourune mĂȘme approche.
De plus, le type dâaffichage doit ĂȘtrele mĂȘme sur une section continuede chantier.
CaractĂ©ristiquesLa flĂšche de signalisation doitn ĂȘtre de couleur jaune sur un fond
noir ou orange;n ĂȘtre formĂ©e dâunitĂ©s optiques ou
dâun assemblage continu desources lumineuses. Lorsquâelleest composĂ©e dâunitĂ©s optiques,ces derniĂšres doivent- ĂȘtre munies de visiĂšres;- avoir toutes la mĂȘme intensitĂ©;
- clignoter simultanément à unefréquence de 35 à 50clignotements par minute.
LâintensitĂ© lumineuse doit pouvoirĂȘtre contrĂŽlĂ©e par au moins unephotocellule et doit pouvoir sâajusterdâune façon progressive en fonctionde la luminositĂ© ambiante.
Les flĂšches composĂ©es dâune pointeet dâune partie de la barre (demi-flĂšches), de mĂȘme que les flĂšchesdont la sĂ©quence dâaffichage estcomposĂ©e dâune partie de la barresuivie de la barre complĂšte puis dela flĂšche complĂšte (flĂšchessĂ©quentielles), sont interdites.
La flÚche doit avoir les caractéristi-ques présentées dans le tableau etles illustrations qui suivent.
CARACTĂRISTIQUES DES FLĂCHES DE SIGNALISATION
Utilisation
Travauxde longuedurée surautoroute
Autresutilisations
DiamĂštreminimal des
unités optiques(D)
146 mm
100 mm
Hauteurminimale du
sol(C)
2100 mm
1500 mm
Hauteurminimale
(B)
1200 mm
600 mm
Largeurminimale
(A)
2400 mm
1500 mm
NombreminimaldâunitĂ©soptiques
15
14
Anglesminimaux de
lisibilitĂ© ( ± o delâaxe central)
± 20o
± 20o
Distanceminimale de
lisibilité
800 mm
600 mm
15
Feux de circulation pourtravaux
Les feux de circulation pour travauxpeuvent ĂȘtre installĂ©s aux abordsdâune aire de travail lorsque lacirculation doit se faire sur une seulevoie en alternance.
Le systĂšme comprend au moins unetĂȘte de feux tricolores Ă chaqueextrĂ©mitĂ© de lâaire de travail.
n La hauteur des feux de circulationpour travaux est la suivante :
n Le diamĂštre des lentilles doit ĂȘtredâau moins 200 mm.
n Le systÚme peut comprendreégalement une lentille danslaquelle est affiché un décomptenumérique. Les chiffres decouleur rouge indiquent (ensecondes) la durée de la phaserouge.
La phase rouge doit ĂȘtresuffisamment longue pour permettrele dĂ©gagement de la voie decirculation utilisĂ©e en alternance lelong de lâaire de travail.
Lorsque les deux tĂȘtes de feux nesont pas visibles lâune de lâautre, unlien entre elles par cĂąble ou par
ondes hertziennes doit ĂȘtremaintenu. Lorsquâil sâagit dâunetransmission par ondes, le systĂšmedoit ĂȘtre exempt dâinterfĂ©rences. LesystĂšme doit ĂȘtre muni dâune unitĂ©de surveillance qui, lorsquâelledĂ©tecte une anomalie, interrompt lefonctionnement normal et faitclignoter au rouge les deux tĂȘtes defeux.
Lorsque le systĂšme ne comprend pasde lentille dans laquelle est affichĂ©un dĂ©compte numĂ©rique, unpanneau « Temps dâattente » peutĂȘtre utilisĂ©. Dans ce cas, le panneau(T-220) qui indique la durĂ©e ensecondes de la phase rouge, soit letemps que les conducteurs doiventattendre avant de pouvoir circuler,doit ĂȘtre utilisĂ©. Ce panneau doit ĂȘtreinstallĂ© sur le support portant la tĂȘtede feux Ă une hauteur de 1,2 m,mesurĂ©e depuis le niveau de lachaussĂ©e jusquâau-dessous de lâarĂȘteinfĂ©rieure du panneau.
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SITUATIONS OĂ LA PRĂSENCE DâUNSIGNALEUR EST JUSTIFIĂE
Un signaleur doit assurer le contrĂŽle dela circulation dans les cas suivants :
n lorsque les vĂ©hicules doivent ĂȘtrearrĂȘtĂ©s Ă proximitĂ© dâune aire detravail;
n lorsque la circulation doit se fairesur une seule voie, en alternantdans les deux sens;
n lorsque la circulation doit ĂȘtredirigĂ©e dans lâaire de travail;
n dans le cas oĂč il serait impossiblede voir une aire de travail Ă ladistance indiquĂ©e au tableauDistance minimale de visibilitĂ©dâarrĂȘt, (exemple : au bas dâunepente ou dans une courbe). Lesignaleur doit alors se tenir Ă cette distance pour indiquer laprĂ©sence de cette aire de travail.
La prĂ©sence dâun signaleur constitueaussi une mesure prĂ©ventive lors dela mise en place ou du retrait desdispositifs de signalisation.
SITUATION REQUĂRANTPLUS DâUN SIGNALEUR
La signalisation doit ĂȘtre effectuĂ©epar plus dâun signaleur lorsque lalongueur de lâaire de travail est Ă©galeou supĂ©rieure Ă 25 mĂštres.
Dans ce cas, un signaleur se place Ă chaque extrĂ©mitĂ© de lâaire de travail et,sâil y a lieu, un troisiĂšme peut se placerau centre. Les signaleurs doiventpouvoir communiquer entre eux entout temps (par signaux ou par radio).
SITUATIONS OĂ LAPRĂSENCE DâUNSIGNALEUR NâEST PASREQUISE
Il nây a pas lieu de faire appel Ă unsignaleur n lorsque des feux de circulation
assurent lâalternance de lacirculation aux abords de lâaire detravail;
n dans le cas dâune aire de travaildont la longueur est infĂ©rieure Ă 25 mĂštres et que lâune desconditions suivantes est satisfaite :- la vitesse affichĂ©e est Ă©gale ou
infĂ©rieure Ă 50 km/h et ilcircule en moyenne, auxabords de lâaire de travail, auplus cinq vĂ©hicules par minute,dans les deux sens;
- la vitesse affichĂ©e est dâaumoins 60 km/h et dâau plus80 km/h et il circule enmoyenne, aux abords de lâairede travail, au plus troisvĂ©hicules par minute, dans lesdeux sens.
Dans ce dernier cas, un panneau« CĂ©dez le passage Ă la circulationvenant en sens inverse » doit ĂȘtreinstallĂ©.
Le signaleur7Présence d'un signaleur
Note : les cĂŽnes peuvent ĂȘtre utilisĂ©s uniquementlorsque les travaux sont rĂ©alisĂ©s en milieu urbain(vitesse †à 50 km/h). Le panneau « signal avancĂ©du signaleur » doit toujours ĂȘtre installĂ© avec 3 fanions de couleur orange
17
Utilisation de feux de circulation
Note : les cĂŽnes peuvent ĂȘtreutilisĂ©s uniquement lorsque lestravaux sont rĂ©alisĂ©s en milieuurbain (vitesse †à 50 km/h).
18
LA FONCTION DUSIGNALEUR
Toute personne affectĂ©e au poste designaleur doit connaĂźtre parfaitementses fonctions et responsabilitĂ©s. IlrelĂšve de lâemployeur de sâassurerquâelle sera bien informĂ©e de sonrĂŽle et des gestes Ă poser. n Le signaleur doit se tenir debout,
face Ă la circulation, surlâaccotement ou dans la voieobstruĂ©e. Il doit ĂȘtre bien visibleen tout temps et se tenir Ă unendroit oĂč il peut facilementdiriger la circulation.
LES ĂQUIPEMENTS ETVĂTEMENTS
n Pour ĂȘtre bien vu des usagers dela route et assurer sa sĂ©curitĂ©, lesignaleur doit porter - un vĂȘtement de couleur jaune-
vert fluorescent, confectionnĂ©avec un tissu opaque et munide bandes rĂ©trorĂ©flĂ©chissantesĂ lâavant, Ă lâarriĂšre et sur lescĂŽtĂ©s. Cette couleur estrĂ©servĂ©e exclusivement ausignaleur;
- un casque de sécurité orange;- des bottes de sécurité.
n Si des travaux sont rĂ©alisĂ©s le soirou la nuit, lâendroit oĂč se place lesignaleur doit ĂȘtre Ă©clairĂ© defaçon Ă ce que ce dernier soitvisible Ă la Distance minimale devisibilitĂ© dâarrĂȘt.
n Lorsque la circulation esteffectuĂ©e en alternance dans lesdeux sens ou lorsque le signaleurne peut ĂȘtre vu suffisamment Ă lâavance par les usagers de laroute, ainsi quâindiquĂ© au tableauDistance minimale de visibilitĂ©dâarrĂȘt, le panneau deprĂ©signalisation « Signal avancĂ©du signaleur » doit ĂȘtre installĂ© Ă au moins deux fois la distanceminimale de visibilitĂ© dâarrĂȘt. Ce
Utilisation du panneau « Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse »
Note : les cĂŽnes peuvent ĂȘtreutilisĂ©s uniquement lorsque lestravaux sont rĂ©alisĂ©s en milieuurbain (vitesse †à 50 km/h).
notes : Les cotes sont en millimĂštres
19
panneau doit toujours ĂȘtre utilisĂ©avec trois fanions de couleurorange. Lorsque les travaux sontsuspendus et que le panneau estmasquĂ©, les fanions doivent ĂȘtreenlevĂ©s.
n Pour ralentir ou arrĂȘter lacirculation, le signaleur doit utiliser :
- panneau du signaleur Ce panneau, de formeoctogonale, porte au recto,lâinscription « Lentement » et auverso, le panneau « ArrĂȘt » ou« Stop ». Son support doitmesurer au moins 1,3 mĂštrecalculĂ© depuis lâarĂȘte infĂ©rieuredu panneau.
- ou fanionLe fanion peut ĂȘtre utilisĂ©uniquement dans les cas suivants :- pour signaliser des travaux
dâurgence;- pour diriger la circulation dans
lâaire de travail;- pour diriger la circulation de la
machinerie dans la zone detravaux;
- comme signal avancĂ©, pourfaire ralentir la circulation dansles zones dâapproche etdâavertissement;
- lorsque lâaire de travail estsituĂ©e Ă proximitĂ© dâuneintersection, de sorte que lesignaleur est appelĂ© Ă diriger lacirculation provenant deplusieurs approches.
Ce drapeau orange doit mesurerau moins 65 cm de largeur par 50cm de hauteur. Il doit ĂȘtre munide deux bandes fluorescentes decouleur jaune-vert, dâau moins 5cm de largeur, placĂ©es endiagonale sur chaque face. Deplus, chaque bande fluorescentedoit ĂȘtre munie dâune banderĂ©trorĂ©flĂ©chissante de couleurgrise dâau moins 15 mm delargeur.
LES SIGNAUX
Le signaleur doit faire des gestes prĂ©ciset amples afin de sâassurer que lesusagers de la route perçoivent bien sesordres.
Note : les bandes fluorescentes et rétroréfléchis-santes sont facultatives.
Situations particuliĂšres
seulement
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LES TRAVAUX DE TRĂSCOURTE DURĂE
Pour les travaux de trĂšs courte durĂ©e,lâaire de travail doit avoir une largeurdâau plus 2 m et une longueur dâauplus 10 m. Cette aire de travail necomprend pas la machinerie. LevĂ©hicule de protection doit toujoursprĂ©cĂ©der lâaire de travail, tandis queles vĂ©hicules requis pour les travauxpeuvent ĂȘtre placĂ©s en amont ou enaval de lâaire de travail.
Les travaux prévisibles etprogrammables
n Le panneau installĂ© sur levĂ©hicule dâaccompagnement peutreprĂ©senter le type de travaux encours (exemple : travaux enhauteur, travaux de marquage).
n Lorsque le vĂ©hiculedâaccompagnement ne peutcirculer sur lâaccotement sansempiĂ©ter sur la voie, il doit alorscirculer le plus loin possible Ă droite de la voie et le panneaudoit ĂȘtre remplacĂ© par une flĂšchede signalisation dont la barre estallumĂ©e ou lâune des pointes et labarre sont allumĂ©es, selon le cas.
n Lorsque la visibilitĂ© est restreinte,la distance entre le vĂ©hiculedâaccompagnement ou laremorque et le vĂ©hicule deprotection doit ĂȘtre augmentĂ©e.
n Ă lâapproche dâune courbe, dâunpont ou dâun Ă©changeur, leconducteur du vĂ©hicule
dâaccompagnement doit ralentiret attendre que la voie soit libreavant de circuler.Les normes
dâutilisationdes diversĂ©lĂ©ments designalisation
8Vitesse â„ 90 km/h et autoroute
Signalisation pour travaux de trÚs courte durée, prévisibles etprogrammables
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Vitesse < 90 km/h
Note : la signalisation prescritedans ces dessins normalisĂ©s est unesignalisation minimale qui peut ĂȘtrecomplĂ©tĂ©e par toute signalisationsupplĂ©mentaire destinĂ©e Ă assurerla sĂ©curitĂ© des usagers de la routeet des personnes qui y travaillent,compte tenu des conditions detemps et de lieu.
Travaux de rapiéçage manuel
Vitesse â„ 70 km/h : obligatoireVitesse < 70 km/h : facultatif
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Les travaux imprévisibles etnon programmables
LES TRAVAUX DE COURTEDURĂE
Mise en place de lasignalisation
Les dispositifs de signalisation destravaux doivent ĂȘtren mis en place Ă partir de la partie
la plus Ă©loignĂ©e, vers lâaire detravail, avant le dĂ©but des travaux;
n installĂ©s en quantitĂ© suffisanteselon lâemplacement et enconformitĂ© avec les dessinsnormalisĂ©s;
n en bon Ă©tat;n enlevĂ©s dans lâordre inverse de
leur installation lorsquâils ont Ă©tĂ©utilisĂ©s pour dĂ©limiter une aire detravail ou fermer une voie decirculation;
n enlevĂ©s dans le sens de lacirculation de lâamont vers lâavaldâun cĂŽtĂ© de la route Ă la foislorsquâil sâagit des autresdispositifs de prĂ©signalisation ouceux remisĂ©s en dehors de la voiede circulation.
Note : la signalisation prescrite dans ce dessinnormalisĂ© est une signalisation minimale quipeut ĂȘtre complĂ©tĂ©e par toute signalisationsupplĂ©mentaire destinĂ©e Ă assurer la sĂ©curitĂ©des usagers de la route et des personnes qui ytravaillent, compte tenu des conditions detemps et de lieu.
Vitesse â„ 90 km/h : obligatoireVitesse < 90 km/h : facultative
Vitesse â„ 90 km/h : obligatoireVitesse < 90 km/h : facultative
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Lâaire de travail
Au dĂ©part, il est primordial de bienplanifier quel est lâespace requispour les travaux. Avant de dĂ©limiterlâaire de travail, il faut sâassurer quâonaura suffisamment dâespace pourtous les Ă©quipements, vĂ©hicules etmatĂ©riaux devant ĂȘtre utilisĂ©s sur lechantier. Il est important de sesouvenir que le biseau doittoujours demeurer libre de toutobstacle, il nâest donc pasconsidĂ©rĂ© comme faisant partie delâaire de travail, il doit la prĂ©cĂ©der.
Longueur de lâaire de travailLâaire de travail doit ĂȘtre dĂ©limitĂ©esur une longueur suffisante de façonĂ ĂȘtre visible Ă la Distance minimalede visibilitĂ© dâarrĂȘt. Lors de travauxde courte durĂ©e, pour dĂ©limiter lalongueur de lâaire de travail, lesrepĂšres visuels Ă utiliser sont lesbalises. Les cĂŽnes peuvent aussi ĂȘtreutilisĂ©s mais uniquement en milieuurbain. Les barils doivent ĂȘtre utilisĂ©sseulement lĂ oĂč il y aurait desproblĂšmes de visibilitĂ© (ex. : entrĂ©edâune autoroute ou prĂšs dâuncarrefour).
Pour assurer lâuniformitĂ© etlâhomogĂ©nĂ©itĂ© de la dĂ©limitation delâaire de travail, un seul type derepĂšre visuel doit ĂȘtre utilisĂ© pourune section continue de chantier.
Lâespacement entre les repĂšres estĂ©tabli en fonction de la vitessemaximale affichĂ©e.
Lorsque des repĂšres visuels sĂ©parent,sur une distance supĂ©rieure Ă unkilomĂštre, des voies de circulationdans les deux sens, lâespacemententre les repĂšres visuels doit ĂȘtre de25 m lorsque la vitesse affichĂ©e estinfĂ©rieure Ă 70 km/h et de 50 mlorsque la vitesse affichĂ©e est Ă©galeou supĂ©rieure Ă 70 km/h, sauf
- dans les voies de déviation;- sur 500 mÚtres aprÚs ou avant
la déviation;- de chaque cÎté des bretelles
dâentrĂ©e et de sortie dâautoroute.
Lâespacement entre les repĂšres peutvarier de plus ou moins 10 %.
Sur un chemin public barrĂ© maisouvert Ă la circulation locale, lâaire detravail doit ĂȘtre dĂ©limitĂ©e par desrepĂšres visuels et une barriĂšre.
Lorsque des repĂšres visuels sontutilisĂ©s pour fermer un accotementou un stationnement en borduredâun chemin, ils doivent ĂȘtre espacĂ©sde 5 mĂštres dans lâaxe de la route etde 0,5 mĂštre perpendiculairement.
Lorsque des travaux sont exĂ©cutĂ©sdans un tunnel oĂč le changement devoie est interdit, lâaire de travail doitĂȘtre dĂ©limitĂ©e Ă partir de lâentrĂ©e dece tunnel.
Largeur de lâaire de travailUne ou plusieurs barriĂšres doiventfermer au moins 80 % de lâentravesur la voie et ĂȘtre installĂ©es devant lapartie de lâaire de travail qui fait faceĂ la circulation. Toutefois, si lâaire detravail est situĂ©e en totalitĂ© danslâaccotement, sans empiĂ©ter dans lesvoies de circulation, la barriĂšre nâestpas requise. Lorsquâil sâagit dâuneexcavation ou dâune tranchĂ©e quipeut ĂȘtre une source de danger pourles travailleurs ou le public, desbarriĂšres doivent ĂȘtre installĂ©es toutautour de lâexcavation.
Dans le cas de travaux exĂ©cutĂ©s enhauteur, lâaire de travail comprendlâespace nĂ©cessaire au dĂ©placementdâun Ă©quipement au-dessus de lavoie de circulation, Ă une hauteurinfĂ©rieure Ă 5,5 mĂštres et jusquâĂ auplus 3 mĂštres Ă lâextĂ©rieur de cettevoie.
ESPACEMENT MAXIMAL DES REPĂRES VISUELSVitesse affichĂ©e (km/h) 70 et moins 80 et 90 100Espacement (m)* 10 15 20
Vitesse affichĂ©e = Vitesse indiquĂ©e sur le panneau Ă fond blanc (P-70). *Lâespacement peut varier de plus ou moins 10%
Composantes dâune zone de travaux
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Les panneaux designalisation des travaux
Des panneaux de signalisation destravaux doivent ĂȘtre installĂ©s pouravertir les usagers de la route quâil ya des travaux Ă proximitĂ© et quâilsdoivent modifier leur comportement(ralentir, changer de voie, etc.). Cespanneaux sont installĂ©s le plus prĂšspossible de la chaussĂ©e, dans lesdeux sens de la circulation sâil y alieu, conformĂ©ment aux dessinsnormalisĂ©s par le ministĂšre desTransports.
Lâespacement entre ces dispositifsvarie en fonction de la vitesseaffichĂ©e.
Le biseauLâaire de travail doit ĂȘtre prĂ©cĂ©dĂ©edâun biseau.
Les repĂšres visuels dĂ©limitant cebiseau doivent ĂȘtre installĂ©s Ă desintervalles de 5 mĂštres. La longueurminimale dâun biseau est de 10mĂštres. Cette longueur variera, en
fonction de la largeur de lâaire detravail (lâentrave maximale est de3,65 mĂštres) et de la vitesserecommandĂ©e.
Deux biseaux consĂ©cutifs doiventĂȘtre espacĂ©s par au moins unelongueur de biseau.
ESPACEMENT MINIMAL DES PANNEAUXVitesse affichĂ©e (km/h) 60 et moins 70 80 et 90 100Espacement* (m) 50 75 100 125* lâespacement peut varier de plus ou moins 10%
LONGUEUR MINIMALE DES BISEAUXVitesse affichĂ©e (km/h) 60 et moins 70 80 et 90 100Longueur (m) 10 d 20 d 30 d 40 dd = largeur de lâaire de travail
Note : les cĂŽnes peuvent ĂȘtre utilisĂ©s uniquement lorsque lestravaux sont rĂ©alisĂ©s en milieu urbain (vitesse †à 50 km/h).
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Espace accessible Ă lacirculation
â Lorsque, sur une voie decirculation, lâespace restantaccessible Ă la circulation estinfĂ©rieur Ă 3 mĂštres, cette voie decirculation doit ĂȘtre fermĂ©e.Autrement dit, la largeurminimale pour le passage dâunvĂ©hicule est de 3 mĂštres. LedĂ©gagement nĂ©cessaire Ă lacirculation doit ĂȘtre mesurĂ© Ă partir des arĂȘtes des dispositifs designalisation.
â Sur un chemin public Ă 2 voies Ă double sens de circulation, lacirculation alternĂ©e doit ĂȘtreĂ©tablie si lâespace restantaccessible est de moins de 6mĂštres. Lorsque lâaccotement estcarrossable, il peut ĂȘtre inclusdans le calcul des 6 mĂštres.
Utilisation de la flÚche lorsde travaux de courte durée
Vitesse égale ou supérieure à 90 km/h
La flĂšche de signalisation est â obligatoire sur les routes ayant
plus dâune voie de circulationdans chaque sens;
â non requise si, en moyenne, lenombre de vĂ©hicules circulant auxabords de lâaire de travail est Ă©galou infĂ©rieur Ă trois par minute,dans les deux sens.
Vitesse inférieure ou égale à 70 km/h(en milieu urbain sauf autoroute)
La flĂšche peut ĂȘtre utilisĂ©e en amontde lâaire de travail au lieu despanneaux de travaux appropriĂ©s.Dans ce cas, elle doit alors ĂȘtrevisible dâau moins deux fois laDistance minimale de visibilitĂ©dâarrĂȘt.
La circulation des piétons
Lorsquâun trottoir est obstruĂ© enraison de travaux, un passage tem-poraire dâune largeur dâau moins unmĂštre doit ĂȘtre amĂ©nagĂ© du cĂŽtĂ© desbĂątiments. Si cela est impossible, cepassage peut ĂȘtre situĂ© sur lachaussĂ©e et ĂȘtre dĂ©limitĂ© par desrepĂšres visuels.
La circulation des piĂ©tons peutĂ©galement ĂȘtre dĂ©tournĂ©e sur letrottoir opposĂ©, Ă lâendroit oĂč ilspeuvent traverser en toute sĂ©curitĂ©.
LES TRAVAUX DELONGUE DURĂE
Pour les travaux de longue durĂ©e, les normes prĂ©voient les mĂȘmesdispositions que pour les travaux decourte durĂ©e. Il y a toutefoisquelques distinctions Ă considĂ©rer :â les cĂŽnes ne sont plus utilisĂ©s
comme repĂšres visuels;â la flĂšche de signalisation est
obligatoire dans les zones de70 km/h et plus;
â il sâajoute certains panneaux designalisation comme « Distance Ă parcourir avant dâatteindre lâairede travail » (T-20), « Fin destravaux » (T-40).
En milieu rural, le panneau « Distance Ă parcourir avantdâatteindre lâaire de travail » (T-20)indique, Ă lâavance, Ă quelle distancede ce panneau se trouve une aire de
travail. Il sâinstalle Ă 1 km du dĂ©butde lâaire de travail lorsquâil nây aaucun biseau ou Ă 1 km du premierbiseau prĂ©cĂ©dant lâaire de travail.
Le panneau, « Fin des travaux » (T-40) indique la fin dâune aire detravail. Il est utilisĂ© lors de travaux delongue durĂ©e ou lorsque la longueurde lâaire de travail de courte durĂ©eest Ă©gale ou supĂ©rieure Ă 200 m.
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LES TRAVAUX MOBILES
Signalisation pour travaux mobiles
Pour les travaux mobiles qui ne sontpas effectuĂ©s sur la voie decirculation mais sur un accotementou prĂšs dâune voie, le gyrophare doitĂȘtre utilisĂ©.
Lors de travaux dâentretien dâhiver,les donnĂ©es du tableau Signalisationpour travaux mobiles sâappliquentuniquement pour les travauxeffectuĂ©s avec une souffleuse.Cependant, sur les camions et lesniveleuses effectuant des travaux dedĂ©neigement et de dĂ©glaçage, legyrophare est requis.
Pour ĂȘtre efficace la signalisation doitĂȘtre bien planifiĂ©e, organisĂ©e etadaptĂ©e avant mĂȘme le dĂ©but desopĂ©rations, et ce, jusquâĂ la fin destravaux. Pour ce faire, il est importantde se donner un mode defonctionnement clair en Ă©tablissantune procĂ©dure. Cette procĂ©dure peutvarier dâune municipalitĂ© Ă lâautre,toutefois les Ă©tapes demeurentsemblables. Nous vous suggĂ©ronsdonc une dĂ©marche qui pourra vousservir de guide pour Ă©tablir unefaçon de faire adaptĂ©e Ă votre milieude travail.
ĂTAPES DâIMPLANTATIONDâUNE PROCĂDURE DESIGNALISATION DESTRAVAUX ROUTIERS
Avant dâĂ©tablir une procĂ©dure, vousdevez faire le portrait de vossituations de travail en tenantcompte des Ă©lĂ©ments suivants : n Faire la liste de tous les travaux
que vous effectuez sur ou enbordure des voies publiques decirculation.
n Répartir ces travaux par catégorie(trÚs courte durée, courte durée,longue durée, mobiles).
n Faire la liste des différents typesde rues, routes, boulevards, etc.qui desservent votre municipalité(nombre de voies, vitesseaffichée, routes à sens unique età double sens de circulation, etc.).
La procédurede signalisation9
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n Trouver les dessins normalisĂ©s quisâappliquent pour toutes lessituations que vous avezidentifiĂ©es.
n Faire lâinventaire des dispositifs designalisation dont vous disposez.
n VĂ©rifier si ces dispositifs sontconformes aux normes Ă©tabliespar le ministĂšre des Transports etsâils sont suffisants en nombrepour rĂ©pondre Ă vos besoins.
n Vérifier comment votre matérielde signalisation est transporté etrangé (supports pour cÎnes,remorques, etc.).
n Faire lâacquisition du matĂ©rielmanquant (dispositifs designalisation, Ă©quipements requispour le transport, etc.).
n Ălaborer une procĂ©dure designalisation en dĂ©terminant lesresponsabilitĂ©s de chacun
(contremaĂźtres, chefs dâĂ©quipe,travailleurs et travailleuses, etc.).
n Informer et former toutes lespersonnes concernĂ©es sur lesnormes de signalisation et laprocĂ©dure Ă suivre lors de laplanification et de lâinstallationdes dispositifs de signalisationdes travaux.
EXEMPLE DE PROCĂDURE DE SIGNALISATION DES TRAVAUXMESURES Ă PRENDRE
Avant les travauxn Si nĂ©cessaire, obtenir le permis de travail.n Localiser le travail Ă effectuer. Si requis, communiquer ses intentions dâexĂ©cution de travail
aux services publics concernĂ©s.n Planifier la signalisation qui devra ĂȘtre mise en place.n RĂ©server, vĂ©rifier et prĂ©parer les dispositifs de signalisation nĂ©cessaires.n Interdire le stationnement sur lâun ou les deux cĂŽtĂ©s de la chaussĂ©e, au moment propice
et si nécessaire.
Au dĂ©but des opĂ©rationsn Respecter les exigences du permis (dĂ©but des travaux, Ă©viter les heures de pointe, etc.).n Porter les Ă©quipements de sĂ©curitĂ© requis (veste ou vĂȘtement de couleur jaune-vert
fluorescent muni de bandes rĂ©trorĂ©flĂ©chissantes Ă lâavant, Ă lâarriĂšre et sur les cĂŽtĂ©s pourle signaleur, casque de sĂ©curitĂ© orange).
n Stationner le vĂ©hicule pour protĂ©ger lâaire de travail (en amont) et allumer le gyrophare.n Mettre la flĂšche de signalisation en opĂ©ration. Par la suite, avec un vĂ©hicule de protection,
mettre en place les dispositifs de signalisation en commençant par le panneau qui est leplus Ă©loignĂ© de lâaire de travail pour terminer par les repĂšres et barriĂšres autour de lâairede travail.
n Sâassurer que:âą la signalisation est conforme;âą les dispositifs installĂ©s sont visibles, efficaces et fixĂ©s Ă une base stable;âą une largeur dâau moins 3 mĂštres a Ă©tĂ© rĂ©servĂ©e pour la circulation dans chaque sens (si
la route a une voie de moins de 3 mĂštres, cette voie de circulation doit ĂȘtre fermĂ©e);âą lâaire de travail est bien dĂ©limitĂ©e;âą les arrĂȘts dâautobus et les passages piĂ©tonniers sont dĂ©gagĂ©s.
Pendant les opérationsn Adapter la signalisation selon le contexte ou les changements survenant au cours du
travail.n Vérifier réguliÚrement la visibilité et la stabilité des éléments de signalisation.
Ă la fin des travauxn Avec un vĂ©hicule de protection, enlever les dispositifs de signalisation dans lâordre inverse
de leur installation. Finalement, sâil y a lieu, enlever les panneaux temporairesdâinterdiction de stationner.
n En cas dâinterruption temporaire du travail, laisser sur place ou installer les unitĂ©snĂ©cessaires de signalisation et de protection (ex. : repĂšres visuels pour la nuit, plaquesdâacier, etc.).
n Nettoyer et entreposer le matériel de signalisation et faire part des défectuosités auxpersonnes responsables.
PERSONNES RESPONSABLES
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EXEMPLE FICHE DE PLANIFICATION POUR LA SIGNALISATION DES TRAVAUX
PLANIFICATION DES OPĂRATIONS
Travaux Ă faire : ____________________________________ Lieu des travaux : __________________________________
Services publics avisés : m non m oui
Si oui lesquels :____________________________________
Interdiction de stationnement Ă installer : m non m oui Heure et date de lâinstallation : _____________
Circulation des piétons : m non m oui
Remarques : ______________________________________
Responsable des travaux : __________________________ Date : ____________________________________________
PLANIFICATION DE LA SIGNALISATION MINIMALE
Vitesse : m 30 km/h m 50 km/h m 70 km/h m 90 km/h m 100 km/hTYPE DE TRAVAUXm TRĂS COURTE DURĂE
(15 minutes et moins) Dispositifs : m Gyrophare
m FlĂšche lumineuse m VĂ©hicule dâaccompagnement
VĂȘtements : m Veste m Casque m Autres :
Remarques :
m MOBILES (véhicule en mouvement)Dispositifs : m Gyrophare
m FlĂšche lumineuse m VĂ©hicule dâaccompagnement
Remarques :
SUITE AU VERSO
Vitesse < 90 km/hTravaux prévisibles et programmablesVitesse ℠90 km/h
VĂ©hicule de protection
AIRE DE TRAVAIL
(TCD088)
(TCD089)
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m COURTE DURĂE (entre 15 minutes et 24 heures) m LONGUE DURĂE (plus de 24 heures)
Aire de travail
Longueur _____________ Largeur de lâentrave sur la chaussĂ©e _____________ Distance de visibilitĂ©______________
DĂ©limitation de lâaire de travail Ă lâaide de :
m cĂŽnes m balises m barils m barriĂšres
Nombre de repĂšres requis :_____________
Biseau
Longueur __________________________
DĂ©limitation du biseau Ă lâaide de :
m cĂŽnes m balises m barils m chevrons
Nombre de repĂšres requis :_____________
Route, rue, rang, chemin, autre
m Double sens m Sens unique Largeur de voie disponible Ă la circulation :____________________________________
Canalisation de la circulation : m non m oui ... Ă lâaide de : m cĂŽnes m balises m barils m chevrons
Circulation des piĂ©tons : m dĂ©limitation dâun passage m dĂ©tour sur trottoir opposĂ©
Nombre de repĂšres requis :_____________
Signaleur
Signaleur requis : m non m oui m Feu de circulation
Ăquipements pour le signaleur : m vĂȘtement ou veste jaune-vert fluorescent avec bandes rĂ©trorĂ©flĂ©chissantes
m casque de sécurité orange m fanion m panneau du signaleur
m autres :______________________________________________________________________________________________
Autres dispositifs de signalisation
m FlĂšche lumineuse m Gyrophare m Panneaux Lesquels : ______________________________________________
Installation de la signalisation
Attacher lâillustration de la planche de signalisation qui sâapplique ou en faire le croquis ci-dessous.
RĂSUMĂ
MatĂ©riel et Ă©quipement requis (indiquer les quantitĂ©s)m Gyrophare ( ____ ) m FlĂšche lumineuse ( ____ ) mVĂ©hicule dâaccompagnement ( ____ ) mVeste ( ____ ) m Casque orange ( ____ ) m Fanion ( ____ ) m Panneau du signaleur ( ____ ) m CĂŽnes ( ____ ) m Balises ( ____ ) m Barils ( ____ ) m BarriĂšres ( ____ ) m Chevrons ( ____ ) m Panneaux (prĂ©ciser lesquels) :____________________
ESPACEMENT MAXIMAL DES REPĂRES VISUELSVitesse affichĂ©e (km/h) 70 et moins 80 et 90 100Espacement (m) 10 15 20
LONGUEUR MINIMALE DES BISEAUXVitesse affichĂ©e (km/h) 60 et moins 70 80 et 90 100Longueur (m) 10 d 20 d 30 d 40 dd = largeur de lâaire de travail
DISTANCE MINIMALE DE VISIBILITĂ DâARRĂTVitesse de base (km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110Distance (m) 45 65 85 110 140 170 200 240Vitesse de base = Vitesse affichĂ©e par le panneau « Limite de vitesse » (P-70) plus 10 km/h
ESPACEMENT MINIMAL DES PANNEAUXVitesse affichée (km/h) 60 et moins 70 80 et 90 100Espacement (m) 50 75 100 125
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Le respect des normes et procĂ©dures prĂ©sentĂ©es dans ce document permettraaux municipalitĂ©s de se conformer au Code de la sĂ©curitĂ© routiĂšre. Ilpermettra surtout dâĂ©viter des accidents pouvant avoir des consĂ©quencesgraves, comme il en survient malheureusement trop souvent.
Pour en savoir davantage sur ce sujet, vous pouvez consulter le recueilNormes : ouvrages routiers. Tome V, signalisation routiĂšre (2 volumes) publiĂ©par le ministĂšre des Transports. Les conseillers et conseillĂšres de lâAPSAM sontĂ©galement Ă votre service pour vous assister lors de lâimplantation dâuneprocĂ©dure qui a pour but de vous assurer que la signalisation de vos travauxroutiers est installĂ©e de façon Ă protĂ©ger les travailleurs, travailleuses etusagers de la route.
Ce nâest pas tout dâĂ©tablir une procĂ©dure, il faut sâassurer quâelle est connue etbien comprise par toutes les personnes concernĂ©es. Pour rĂ©pondre Ă vosbesoins, en plus de ce guide, lâAPSAM vous offre une session de formation surla signalisation des travaux.
Conclusion10