H. I. El mundo contemporáneo del siglo XIX hasta hoyTema 1 : LA EDAD INDUSTRIAL Y SU CIVILIZACION

DESDE EL SIGLO XIX HASTA 1939

En un sentido estricto, la Revolución Industrial es el proceso revolucionario de industrialización originado en Gran Bretaña hacia 1780 y consolidado hacia 1850, y que vivió su expansión a Europa hacia 1830-1870. No hay consenso sobre su periodización: los autores proponen fechas tan distintas para su inicio como 1730, 1750, 1760, 1770, 1780, 1800 y finalizan su primera fase en 1830, 1850 o incluso en 1870. Podría discutirse de entrada si un proceso tan largo es una revolución, pero lo aceptaremos por ser una convención historiográfica.En un sentido amplio, que muchos manuales usan, la Revolución Industrial incluye, como fases suyas, la Industrialización europea (1830-1870) y la Segunda Revolución Industrial (1890-1914), con lo que se extendería a la segunda mitad del siglo XIX e.

PROBLEMATICA DEL TEMA 1 : ¿En qué medida la edad industrial y su civilización conoce una serie de transformaciones que tocan todos los sectores y cambian la vida de los Hombres durante el siglo XIX ?

H1 Capitulo 1: LAS TRANSFORMACIONES ECONOMICAS, SOCIALES, IDEOLOGICAS Y CULTURALES EN LA EDAD INDUSTRIAL EN EUROPA DESDE EL SIGLO XIX HASTA 1939

Proto-industrialización o “domestic system” : es una industria de carácter rural que conjuga el trabajo agrícola con la manufactura casera de textiles. El empresario capitalista es generalmente un comerciante. Es desarrollado por campesinos. El pago a trabajador/a se realiza mediante salario. La producción está destinada a la exportación.La mecanización y el sistema fabril de organización de la producción empezaron en el sector textil. Industria: Es el conjunto de actividades que transforman las materias primas en un producto utilizado por los Hombres.

Introducción: Hasta el siglo XVIII, el mundo es esencialmente rural. Una artesanía y una pequeña industria existen ya, pero las dos revoluciones industriales cambian las actividades y hacen entrar el mundo en la edad de la modernidad. En Inglaterra a finales del siglo XVIII empezó un proceso que se ha denominado “Revolución Industrial”. Sin embargo, dicho proceso no fue siempre brusco ni generalizado por lo que algunos autores prefieren hablar simplemente de industrialización o de Edad industrial.

PROBLEMATICA: ¿En qué medida las transformaciones del siglo XIX se difusan en el tiempo y el espacio para mejorar la vida de los Hombres? ¿Cuáles fueron las características del crecimiento económico entre 1850 y 1939 y sus consecuencias?¿Por qué las revoluciones industriales del siglo XIX transformaron casi todos los aspectos de la sociedad?

I. El despegue industrial y el crecimiento económico de los países occidentales

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1. La primera fase de la revolución industrial desde mediados del siglo XVIII hasta 1870Inicio en Inglaterra – siglo XVIII = RI = sustitución de las viejas herramientas artesanales por máquinas más productivas y la energía animal o humana por la máquina de vapor.1- Las transformaciones agrarias y el crecimiento demográficoSe realizaron 2 innovaciones agrarias importantes: La reactivación del movimiento de los cercados (enclosure)El proceso de los cercamientos (enclosures) propició cambios de la propiedad de la tierra ya que unidades de explotación mayores e individualizadas sustituyeron los campos abiertos (open fields) cuya explotación se regulaba colectivamente. Tuvo tantas consecuencias positivas como negativas así que los nuevos propietarios (nobles y comerciales) invirtieron para mejorar la producción lo que permitió obtener excedentes para el mercado además de garantizar el autoconsumo. Con ese dinero, ejercieron una mayor demanda de productos manufacturados y invirtieron su capital lo que hizo posible la creación de las primeras industrias. Sin embargo, los campesinos pobres (cottagers) y los pequeños propietarios (yeomen) fueron desposeídos de sus derechos tradicionales sobre la tierra porque no podían aguantar los gastos del cercado. Provocó la emigración de los campesinos a las ciudades porque perdieron el derecho a trabajar las tierras comunales ya que las tierras fueron cercadas por los grandes propietarios. La adopción de mejoras técnicas : - El establecimiento del sistema Norfolk que consistía en una rotación de cultivos de leguminosas y plantas

forrajeras en lugar del barbecho tradicional. Generó la mejora de la fertilidad y de la calidad de la tierra y propició la estabulación de la ganadería lo que permitió disponer de mayor cantidad de tierra cultivable y de abono.

- La introducción de nuevas máquinas como cosechadores (=moissoneuse) mecánicas, trilladoras (=batteuse) permitió hacer algunos trabajos agrícolas con mayor rapidez.

- La extensión de nuevas especies como el maíz y la patata procedentes del continente americano. - La roturación (=le défrichement) de nuevas tierras de cultivo (bosques, zonas pantanosas = marécageuses)- El sistema Norfolk : hay una rotación cuadrienal y no más barbecho. Fertilidad de las tierras gracias al ganado.- Introducción de nuevas máquinas : moissoneuse = cosechadores, batteuse = trilladoras- La extensión de nuevas especies : maíz o patata- La roturación (défrichement) de nuevas tierras de cultivosBarbecho: jachère ou fricheGanado : bétail Estiércol : engrais

Estos cambios agrarios favorecieron el crecimiento demográfico gracias al aumento de producción de alimentos. La revolución agrícola posibilitó un aumento de la producción sostenida y una mejora de alimentación de la población. Así, en 1650 la producción de un trabajador agrario alimentaba a 1,5 personas, mientras que 150 años más tarde, a 2,5. Las personas podían comer más alimentos y tenían una dieta más variada, de modo que desaparecieron las hambrinas (=famines) y la población era más resistente a las enfermedades. En Gran Bretaña, la población prácticamente se cuadriplicó en 100 años (de 1.800 a 1.900, pasó de 10,9 millones a 37 millones de habitantes).

2.El desarrollo de la industria Las innovaciones técnicas y la concentración de trabajadores y maquinas en grandes edificios: las fabricas.- El uso sistemático de la energía hidráulica: mediante las ruedas hidráulicas, se aprovechaba el agua de los ríos para

obtener la fuerza motriz necesaria para el funcionamiento automático de las primeras máquinas.- El invento de la máquina de vapor perfeccionada por James Watt en 1769 permitió transformar en energía el vapor

de agua producido por la quemadura de carbón. Así, hizo posible unas accionadas más rápidas de maquinas cuya consecuencia fue el aumento de la producción industrial. Primero, lo utilizaron en la industria textil (1789: primera fábrica textil en Manchester: 400 telares movidos por maquinas de vapor) y luego en los transportes.

El uso de la energía hidráulica y de la máquina de vapor favorecieron la concentración de trabajadores y maquinas en grandes edificios: las fábricas. Donde se realizaba mayor cantidad de producciones a un menor precio.

Los sectores pioneros:- La industria textil- Las industrias procedentes del hierro- La expansión del comercio

La industria textilLa industria algodonera fue la primera en incorporar las innovaciones técnicas en la producción con el telar mecánico. Fue estimulada por la prohibición de importar telas de algodón de la India desde 1750 y de no estar sometida a la reglamentación gremial (corporatiste) de la industria lanera. Fue posible este éxito porque se abastecían con algodón abundante y barato de las grandes plantaciones de algodón de las colonias norteamericanas que se explotaban mediante un sistema esclavista.

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Las industrias procedentes del hierro Se desarrollaron la siderurgia y la metalurgia favorecidas por la producción de hierro en Gran Bretaña debido al

descubrimiento de Abraham Darby en 1713 por el que el carbón mineral (coque) podía utilizarse para fundir hierro y el sistema de pudelado de Henry Cort (1783) que eliminó impurezas del hierro.

La incorporación de la máquina de vapor al transporto revolucionó el sector. Fueron los ferrocarriles quienes iniciaron la revolución de los transportes: la primera locomotora de vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804 pero fueron los Stephenson quienes inventaron en 1829 una locomotora de vapor que funcionaba de verdad. En 1830 se inauguró la primera línea de pasajeros entre Liverpool y Manchester. Entre 1840 y 1850 se construyeron casi 10000 km de vía férrea y en 1900 toda la red de ferrocarriles británica estaba ya tendida. En 1807 se creó el barco de vapor.

Potenció otros sectores industriales: hierro, carbón, industrias auxiliares,…Abarató el precio de las mercancías, facilitó las migraciones campo-ciudad, rompió el aislamiento regional, consolidó el mercado nacional y hizo ganar mucho dinero a las constructoras. También se desarrollan otras industrias como la química (tintes), y construcción (periodo de auge).

La expansión del comercio Por la mejora de infraestructuras (canales, carreteras, vías de ferrocarriles) y el incremento de la demanda se empezó una economía de mercado enfocada a la venta y pudo desarrollarse el comercio exterior por el Atlántico y el interior por el aumento de consumidores y dinero. Además Inglaterra disfrutaba de importaciones de materias primas baratas desde sus colonias y les vendía productos industriales más caros.Así pues, Gran Bretaña se convirtió en la primera potencia económica mundial.

3. Variaciones en el espacio y el tiempo: expansión de la industrialización y aspectos cíclicos Este crecimiento económico y social no afectó a todo el continente por igual:

- Zonas industrializadas y muy pobladas: Gran Bretaña, Francia, Bélgica y algunas regiones alemanas, checas y austriacas

- Estados iniciando la modernización económica de su país: Italia o Rusia (red de ferrocarriles).- Regiones atrasadas donde subsistían antiguas formas de organización económica, política y social:

Europa del Este. - En España, sólo Cataluña disfrutaba de la primera fase de industrialización. En España, la revolución se

realiza de manera muy localizada geográficamente y muy limitada en sus resultados, como consecuencia de la dependencia del capital, la tecnología y las fuentes de energía foráneas.

- Al margen del continente europeo destacaron EEUU y Japón quienes se constituyeron en fuerzas importantes del contexto económico internacional.

Esquema : Todos los países de Europa no conocían la revolución industrial en el mismo tiempo. Se habla de first comers por los primeros de Europa del norte. Después fueron los países de América y el sur de Europa. España conocía el proceso de industrialización mas tarde y afecta principalmente las zonas agrarias.En la Europa continental, hay que distinguir entre :- Los “fisrt comers” o pioneros, es decir los que llegan los primeros en la industrialización, tras Gran Bretaña como Francia, Bélgica y Alemania- En esas zonas son las regiones carboníferas, los puertos, y capitales los mas tocados.- Los países periféricos: lo hicieron más tarde y menos unifórmenle como: Cataluña, Cantabria, en España, Piamonte en Italia, Imperio austriaco, Dinamarca y Suecia, Rusia.Este crecimiento económico y social no afectó a todo el continente por igual:

- Zonas industrializadas y muy pobladas: Gran Bretaña, Francia, Bélgica y algunas regiones alemanas, checas y austriacas

- Estados iniciando la modernización económica de su país: Italia o Rusia (red de ferrocarriles).- Regiones atrasadas donde subsistían antiguas formas de organización económica, política y social: Europa

del Este. - En España, sólo Cataluña disfrutaba de la primera fase de industrialización.

Al margen del continente europeo destacaron EEUU y Japón quienes se constituyeron en fuerzas importantes del contexto económico internacional

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Fueron las regiones carboníferas y siderúrgicas (Lancashire, Yorkshire, norte de Francia, Bélgica, Ruhr), los grandes puertos del Atlantico y del Mar del Norte (Liverpool, Rotterdam, Hamburgo) y las capitales (París, Londres, Berlin) que se industrializaron. Gran Bretaña se mantuvo el liderazgo económico durante todo el siglo y, a pesar de sus desequilibrios territoriales y económicos, Europa era en 1870 el centro político y económico del mundo.

Ciclos Kondratieff : Tras esta primera revolución industrial, la industrialización tuvo momentos de especial expansión – y de crisis -, como la que se produjo un siglo más tarde, entre finales del siglo XIX y principios del XX, que se ha denominado Segunda Revolución Industrial. En realidad esta segunda fase siguió el mismo proceso, cuando el carbón, la siderurgia y el algodón parecieron perder protagonismo como motores del crecimiento industrial frente a las enormes empresas y los nuevos métodos de producción con nuevas fuentes de energía (petróleo y electricidad), innovaciones en el transporte (automóviles, aviones) y en otros sectores de producción (industria química, telecomunicaciones).

B) La segunda fase de la industrialización (1870-1914)

En la I RI (lo que hemos estudiado antes) las dos fuentes de energías que se utilizaron fueron el vapor y el carbón. A finales del siglo XIX, el panorama cambia con la aparición de …1- Nuevas fuentes de energíaLa segunda fase industrializadora estuvo ligada a dos nuevas fuentes energéticas: la electricidad y el petróleo que sustituyeron el vapor y el carbón aunque este siguiese producir la mitad de la energía mundial e los años treinta del sigloXX. Conocida desde la Antigüedad, la electricidad no se utilizó industrialmente hasta que una cadena de inventos lo hicieron posible: Dinamo de Gramme a finales de los años sesenta (1868-1869): primero generador eléctricoEx: Desprez, en 1881, fue el primero que utilizó un hilo conductor entre dos ciudades a 57 kilómetros de distancia, pero con poco rendimiento- Inventos del alternador y del transformador para elevar o reducir la tensión- Inventos del generador y del motor eléctrico poco antes de 1900Desde este momento, la electricidad sirvió para el alumbrado público, mover máquinas industriales, medios de transportes y de comunicación (teléfono, telégrafo).La primera empresa mundial de electricidad fue fundada por Edison, que fabricó por primera vez en 1879 la lámpara incandescente, y le dio su nombre: Edison Company, más tarde conocida como General Electric Company. La aplicación industrial del petróleo se inició a partir de 1853. De la destilación y el refino del petróleo crudo se obtuvieron numerosos derivados (gasolina, queroseno, gasóleo, fuel) cuyo uso industrial estuvo impulsado por el invento del motor de explosión. Este se aplicó especialmente a los automóviles. En esa misma década comienza la fiebre del oro negro -que ayudó a poblar los Estados del sudoeste americano: Texas y California-. La producción mundial en 1860 era de 67.000 toneladas. En 1900, 20.000.000, y en 1913, 52.000.000. Estas cifras son por sí elocuentes del progreso que supuso para la época. La importancia económica del petróleo desencadenó una competencia feroz por su posesión y control. Una de las empresas más importante del siglo XIX fue en la industria petroquímica: la Standard Oil Company.Dos nuevas fuentes de energía fueron la base de esta segunda fase industrial: la electricidad y el petróleo, cuyo empleo masivo se dio en el siglo XX. Aparte de las industrias tradicionales (textil, carbón), que siguieron expandiéndose, los nuevos inventos propiciaron el desarrollo de tres sectores industriales: eléctrico, químico y siderúrgico.

La industria eléctrica revolucionó el alumbrado (la bombilla de filamento, el gran descubrimiento de Edison, acabó desbancando al alumbrado de gas), el transporte (ferrocarril eléctrico, metro, tranvías) y las telecomunicaciones (telégrafo, teléfono, radio).

La industria química tuvo un gran impulso por la creación de nuevos productos: abonos, artículos sintéticos (tintes y colorantes artificiales) y nuevos explosivos y productos farmacéuticos.

En el sector siderúrgico se produjo un gran progreso con la invención del horno Bessemer, capaz de producir grandes cantidades de acero a bajo precio. El acero tuvo inmensos efectos sobre la industria naval y de armamento, así como sobre la arquitectura y la ingeniería. También se desarrolló la industria de otros metales y aleaciones (aluminio, cobre, níquel, cinc).

Al mismo tiempo tuvo lugar un nuevo cambio trascendental en los medios de transporte con la aparición del automóvil y del avión, cuyo mayor desarrollo tendría lugar en el siglo XX.

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2- Consolidación de algunos sectores La industria siderometalúrgica

La industria pesada o industria siderometalúrgica se convierte en el motor del desarrollo industrial por la fabricación de metales de mejor cualidad, en grandes cantidades y a bajo coste.

La obtención del acero se vio revolucionada por algunos inventos como:- el convertidor de Bessemer: el acero dejó de ser caro y difícil de producir- el horno de Siemens/Martin reutilizar chatarra y economizar combustible, hizo del acero un producto más

asequible. En las décadas de 1880 y 1890, el alto horno se hace común en Europa y América. La producción del acero subió prodigiosamente, bajando su precio.

- El método del químico S.G Thomas para eliminar el fósforo de algunos tipos de hierro: permite aprovechar los minerales pobres en hierro y ricos en fósforo (1878). Poco después, se obtuvo el acero inoxidable en aleación con el níquel.El acero se utilizó en la construcción, los ferrocarriles, las máquinas, los barcos mercantes, etc…

La industria textil , que ya no es la de más volumen y que más mano de obra emplea, también se beneficia con importantes innovaciones técnicas como el teñido, consecuencia del avance químico, y los primeros pasos de las fibras artificiales.

Los transportes

Ferrocarril: Progresó con el perfeccionamiento de la locomotora y se incrementó espectacularmente la extensión de una red de vías férreas. Barco de vapor: Fue rentable a partir de 1860 cuando utilizaron para construirlos hierro y acero; perfeccionaron la hélice y la caldera y aumentaron las dimensiones y las capacidades de transporte de las embarcaciones. Las aperturas de los canales de Suez (1869), Corinto (1881-1893) y Panamá (1914) acortó las distancias, redujo las tarifas e incremento el volumen del tráfico comercial.Nuevos transportes: empezaron a desarrollarse nuevos transportes: el tranvía eléctrico, el automóvil o la aviación.La creación de una red mundial de transportes continentales y oceánicos permitió la diversificación y especialización del comercio. Los intercambios comerciales se triplicaron entre 1880 y 1914. En 1914, el 40% del comercio mundial se desarrollaba entre los países europeos, importaban la mayor parte de las materias primas y exportaba bienes de consumo y de producción y de capitales.

Las comunicaciones - Invención del telégrafo eléctrico por Morse en 1843: transmisión casi instantánea de la información- Desarrollo del servicio público de correo y de prensa: facilitaron la unificación del mercado mundial

3 - Nuevos sectores

- Utilización de nuevos metales: cobre (conducciones eléctricas más eficaces), plomo, cinco, aluminio (utilizado a escala industrial con la aplicación de la electrólisis).

- La industria químicaNació a los mediados del siglo XIX ligada a los avances científicos y tecnológicos de la época. Fue un sector clave para la economía de los países industrializados porque su producción influyo sobre diversas ramas de la producción como la del papel, colorantes textiles, caucho, etc..Ejemplos: los explosivos (Nobel inventó la dinamita en 1867), los abonos y fertilizantes, la sosa (soude), el sulfúrico, los colorantes, las tintes, medicamentos, perfumes, etc…

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4-El nacimiento de grandes potencias industrialesAlgunos países donde se extendió la industrialización empezaron a disputar el liderazgo económico a Gran Bretaña. Eran Bélgica, Francia, Alemania (Prusia), EEUU, Japón.La abundancia en recursos naturales (hierro, carbón), una red de transporte eficiente, el desarrollo de la industria química, el crecimiento del mercado interior (Alemania, EEUU), una mano de obra barata (Japón), etc… explicaban su despegue industrial y esta competencia. En 1914, EEUU superaba el Reino Unido.

5- Una nueva geografía de la mano de obraDesde el siglo XIX, la producción industrial deja de ser en mayoría doméstica y se organiza en las fábricas. Las industrias de las revoluciones industriales se sitúan entre la mano de obra necesaria, las materias primas utilizadas y el mercado de consumidores (teoría del triangulo de Weber). Así, son las periferias de las ciudades y en particular las de los países negros que se desarrollan mucho. Pues, se traduce la entrada en la industrialización por la explosión demográfica de las ciudades ocasionando un crecimiento urbano sin precedentes y un importante éxodo rural facilitado por el desarrollo de las vías de ferrocarriles.

CCL: Dos fases de industrialización desencadenaron en crecimiento de las economías capitalistas durante el siglo XIX. Fue una serie de cambios que permitió provocar esas transformaciones y innovaciones técnicas en la forma de producir y en la mentalidad. Estas transformaciones fueran tan profundas y rápidas que por ello hablamos de Revolución industrial.

C. Un nuevo modelo económico y de producción: el fordismo y el capitalismo

La complejidad del entramado empresarial y de los procesos de producción pusieron de manifiesto en esta segunda fase de la industrialización la necesidad de nuevos sistemas organizativos. Destacaron dos :

I) Un nuevo sistema económico para financiar la industrialización

A) El triunfo del capitalismo

Con la revolución industrial, la estructura económica sufrió profundos cambios: se implantó el sistema capitalista. Capitalismo: Sistema económico caracterizado por la propiedad privada de los medios de producción, la búsqueda del máximo beneficio y la acumulación del capital. La producción se dirige a un mercado de libre competencia regido por la ley de la oferta y la demanda.

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En la primera fase de la industrialización, el capital y la propiedad de los medios de producción eran, en la mayoría de los casos, de origen familiar ya que el tamaño de las primeras fábricas era reducido . Así que el sistema industrial estaba formado por un gran número de pequeñas empresas independientes regidas por individuos o asociados que se autofinanciaban reinvirtiendo los beneficios lo que permitió el crecimiento de las industrias. Pero tiene una debilidad este sistema ya que el capitalismo depende del aumento constante del consumo para que la demanda absorba la producción creciente.Este funcionamiento capitalista hace pareja con una defensa a ultranza de la libertad económica y del librecambismo, por eso el nombre de capitalismo liberal. Librecambismo: Sistema económico que defiende la libertad económica y del libre comercio internacional sin la intervención del Estado. Es la base del capitalismo.Fue Adam Smith (1723-1790) el principal teórico del liberalismo económico. El liberalismo favoreció los intereses de la burguesía empresarial. Sin embargo, en 1873 se inició lo que en ésa época recibió el nombre de Gran Depresión y que perduró hasta finales del siglo XIX.Así pues se configuraron nuevas vías para superar la crisis que establecieron la segunda etapa del capitalismo: el capitalismo financiero:

- La concentración empresarial : unión del capital industrial (Trust), bancario (holding, banco de negocios ex: Rothschild) y bursátil (sociedades anónimas) para satisfacer las inversiones necesarias (innovaciones tecnológicas). Es el inicio y el auge del banco como lo conocemos ahora ya que las empresas piden prestados para funcionar: se desarrollan los bancos de negocios y de depósito que invierten en empresas. Alianzas o acuerdos de fusión (beneficios y repartir mejor los costes) iniciaron prácticas monopolísticas y algunos sectores se organizaron en cartel para compartirse el mercado y eliminar la competencia poniéndose de acuerdo sobre los precios: Así que el liberalismo dejo de ser el mecanismo regulador del mercado.

Sociedad anónima: empresa cuyo capital pertenece a diferentes personas o entidades que lo han aportado por medio de la adquisición de acciones o títulos de propiedad.Holding: sociedades financieras que controlaban empresas pertenecientes a sectores productivos diversos mediante la adquisición de la mayoría de sus acciones en la Bolsa. Trust: fusiones empresariales para controlar los precios de venta y la producción (agrupamiento de empresas con una misma actividad o con todas las actividades de un sector industrial).El cártel: acuerdos firmados entre varias empresas que conservan su autonomía financiera para fijar precios y cuotas de producción. Nacen en esa época grandes grupos industriales: Trusts en EEUU, Konzern en Alemania y Zaibatsu en Japón.

- La búsqueda de nuevos mercados impulsaron la colonización, la explotación de las colonias (imperialismo)= modelo de relaciones que perjudicaba a las colonias.

- La organización de la producción y del trabajo : el ingeniero F.W TAYLOR formuló los principios de la organización científica del trabajo que se materializaron en el trabajo de cadena y se aplicaron por primera vez con éxito a la fabricación de automóviles Ford de modo que este tipo de organización lo llamamos: taylorismo o fordismo. Consistía en ejecutar las tareas con menor esfuerzo y en el menor tiempo, eliminar movimientos inútiles descomponiendo y cronometrando las tareas de los obreros. Con el nuevo método de trabajo, se incrementó la productividad y bajaron los costes de producción.Organización científica del trabajo: Conjunto de los medios y de los procedimientos establecidos en las fábricas para aumentar la producción y la productividad.

B) Los aspectos cíclicos del capitalismo

La economía capitalista y liberal se caracteriza por ciclos de crecimiento y de depresión.Depresión: largo momento durante el cual se reducen el crecimiento económico y los beneficios (=profits) y el paro aumenta de forma duradera.Estallan las crisis en la esfera de las finanzas: las cotizaciones de la bolsa se desploman, los bancos encuentran dificultades, muchas empresas quiebran y el paro aumenta. Las crisis se hacen cada vez más internacionales con la extensión del capitalismo en el mundo y ocurren regularmente: 1857, 1866, 1882, 1900, 1907, 1913, 1921, 1929.Contrariamente a las crisis que son asuntos puntuales, las depresiones son largos momentos durante los cuales el crecimiento se reduce tanto como los beneficios mientras el paro aumenta.

1- La Gran Depresión (1873-1896)

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En un contexto de especulación financiera en Europa y en EEUU, el 9 de mayo de 1873 en Austria, la bolsa de Viena se desplomó y generó la caída de numerosos bancos de negocios. Rápidamente la crisis se extiende hacia el resto de Europa y EEUU tras los bancos. El sector siderúrgico, los ferrocarriles entran en crisis por ser dependientes de los inversos bancarios. El sector agrícola fue afectado por la competencia de los países nuevos (Argentina, Canadá, Australia), los precios mundiales bajan (carne, cereales).Excepto el Reino Unido, todos los Estados revisaron sus precios aduaneros al alza pero fueron los motores de la segunda industrialización que permitieron salir de la crisis en 1890 (automóviles, electricidad, etc…) y la recuperación económica.

2- La crisis de 1929 y la depresión de los años treinta

El 24 de octubre de 1929, llamado jueves negro, un crac bursátil en Wall Street, New York, ocasionó una crisis económica sin precedentes. Debida a una especulación bursátil, fue de nuevo por los bancos que se propagó la crisis hasta Europa en 1930. Afectó a todos los sectores económicos y a todas las clases sociales. Las quiebras industriales son numerosas: en los EEUU la producción industrial se dividió por 2 entre 1926 y 1933. Los parados nunca fueran tan numerosos: 12 millones en EEUU, 6 en Alemania. El desplomo del poder de compra redujo el consumo de productos alimenticios generando la crisis en los países agrícolas (Brasil, Argentina, colonias, etc.…). Los países tratan superar la depresión de los años treinta como con medios diversos. Alemania nazi e Italia fascista toman medidas proteccionistas y desencadenan políticas de grandes obras. El Reino Unido devalúa su moneda para reactivar las exportaciones y ayudaron a los sectores más afectados por la crisis. Francia contaba con su imperio y aplicó medidas sociales encaminadas a conseguir la recuperación económica. Por fin, EEUU adoptaron un gran programa de recuperación económica: el New Deal. Fue una de las soluciones más innovadoras ya que consiste en reactivar el consumo, ejercer un mayor control de la banca, reglamentar las empresas privadas y las explotaciones agrícolas, fomentar el empleo, fijar un salario mínimo, estabilizar la economía. Así, mejoraron las condiciones de vida y de trabajo.

CCL: Con las revoluciones industriales la estructura económica sufrió profundos cambios: se implantó el sistema capitalista y liberal. A pesar de las crisis y de las fases de depresión, las populaciones conocen un aumento sin precedentes de los niveles de vida entre 1850 y 1939.

II) Una nueva estructura de la sociedad resultada de las transformaciones económicas iniciadas con la industrialización

A) La urbanización

La difusión de la industrialización y la organización fabril de la producción obligaron a los trabajadores a concentrarse en torno a la fábrica y a trasladarse a las ciudades lo que dio lugar a una sociedad urbana (multiplicación y crecimiento de las ciudades). Procedió la emigración en su mayoría de las áreas rurales circundantes: éxodo rural. El rápido crecimiento de las ciudades originó una fuerte segregación social por barrios: barrios residenciales (limpios, lejos de la contaminación industrial, iluminación, alcantarillado) y barrios obreros (ninguna planificación, las calles no estaban pavimentadas, sin alcantarillado, sin servicio de recogida de basura, sin agua corriente ni baños individuales)

B) De una sociedad de privilegios a una sociedad de clases

Con la industrialización y la ideología liberal (el capitalismo), se produjo una profunda transformación de la sociedad del Antiguo Régimen. Paso de una sociedad estamental en qué la gente se diferenciaba por sus privilegios (clero, nobleza, tercer estado) a una sociedad de clases en qué se diferenciaba la gente por su riqueza. Fue una sociedad más igualitaria y más abierta (principios liberales: igualdad jurídica, ascenso social basado en la capacidad y el talento personal para conseguir riqueza) legalmente pero continuo existiendo una desigualdad económica. Se estableció una separación básica entre la burguesía (propietarios de los medios de producción): esquema.

C) Las transformaciones políticas D) El movimiento obrero (sindicalismo)

III) La industrialización y los avances sociales y culturales

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A) Los avances científicos y educativos Se produjo un aumento de la natalidad, ya que la situación económica mejoró y muchos podían permitirse tener hijos, aunque a mitades del siglo XIX se estancó un poco porque muchas familias querían controlar el nº de hijos. Se redujo la mortalidad gracias al uso del jabón, la mejor alimentación, la vacuna contra la viruela… Y la esperanza de vida aumentó en varios años (llegando incluso, de media, hasta los 50 años).

B) Las transformaciones de la vida a diario C) Una nueva visión artística de la sociedad

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