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L’ESPERIENZA “ELETTRICA” REGGIANA COME MODELLO DI MOBILITÀ SOSTENIBILE

Reggio Emilia, 18 settembre 2008GIORNATA DELL’AUTO ELETTRICA

Paolo Gandolfi – Ass. alla Mobilità del Comune di Reggio Emilia Giovanni Andrea Ferrari - Presidente T.I.L. S.r.l.


I PRINCIPALI RICONOSCIMENTII PRINCIPALI RICONOSCIMENTINov. 2003: EVS 20 LONG BEACH (USA) Premio:“Global E-Visionary Award”, Conferito WEVA World Electric Vehicle Association

REGGIO EMILIA 1^ Città d’EUROPAUSO E DIFFUSIONE DEL VEICOLO ELETRICO IN AMBITO URBANO

Apr. 2005: EVS 21 MONTECARLO Premio:“BEST PRACTICE Award”, Conferito IEA Ag. Internazionale Veicoli elettrici e Ibridi

REGGIO EMILIA 1^ Città d’EUROPAPROGETTO DI MOBILITA’ SOSTENIBILE REALIZZATO IN AMBITO

URBANO CON VEICOLI ELETTRICI


UN PROGETTO INNOVATIVO UN PROGETTO INNOVATIVO DI MOBILITDI MOBILITÀÀ SOSTENIBILESOSTENIBILE

diffondere l’utilizzo dell’AUTO ELETTRICAquale mezzo IDEALE

per le attività lavorative che si svolgono nel centro urbano


LA NASCITA DEL PROGETTO: LA NASCITA DEL PROGETTO: UN’IDEA MOLTO SEMPLICEUN’IDEA MOLTO SEMPLICE

COMUNE DI REGGIO EMILIACOMUNE DI REGGIO EMILIAAGENZIA LOCALE MOBILITAAGENZIA LOCALE MOBILITA’’

• Decisione di seguire le indicazioni del decretodel Ministero dell’Ambiente (RONCHI): entro il2003 a basso impatto ambientale il 50% della flotta auto di entipubblici, aziende di capitali pubblici e società di pubblico servizio

• Convertire all’uso del Veicolo Elettrico ilComune e le principali aziende pubbliche


UNA SCELTA CORAGGIOSA UNA SCELTA CORAGGIOSA

• DARE ATTUAZIONE AL DECRETO• ADOTTARE VEICOLI ZERO EMISSIONI (ZEV)• COSPICUI INVESTIMENTI• SUPERARE SCETTICISMO E PREGIUDIZIO USO VEICOLO ELETTRICO


L’IDEA INNOVATIVA:L’IDEA INNOVATIVA:

quale sistema diPROMOZIONE e DIFFUSIONE

dell’AUTO ELETTRICAbasato sul concetto di USONORMALE e QUOTIDIANO

del veicolo a trazione elettrica


COS’COS’ÈÈ

NOLEGGIO SENZA CONDUCENTE DEL VEICOLO ELETTRICOÈÈ UN SERVIZIOUN SERVIZIO

che GARANTISCE l’efficienza del veicolo condizione indispensabile per una

BUONA RIUSCITA del PROGETTO:CONSENTECONSENTE

di superare PREGIUDIZI legati al MEZZO ELETTRICO effettivo funzionamento del veicolo - costo di acquisto elevato - garanzia

sull’assistenza post-vendita


PARTNER ATTUATIVI PROGETTOPARTNER ATTUATIVI PROGETTOAGENZIA LOCALE MOBILITA’

SOCIETA’ DI CAPITALI PUBBLICI


IL PROGETTOIL PROGETTO11 AZIENDE PUBBLICHEAZIENDE PUBBLICHE22 ENTE PUBBLICO (Comune) ENTE PUBBLICO (Comune) 33 IMPRESE (Commercianti Artigiani)IMPRESE (Commercianti Artigiani)4 4 PRIVATI PRIVATI


IL PROGETTO 1^ FASEIL PROGETTO 1^ FASEFlotta Farmacie Comunali RiuniteFlotta Farmacie Comunali Riunite

SERVIZIO DI ASSISTENZA DOMICILIARE ad ANZIANI e DISABILI coordinato e finanziato da FCR

46 VEICOLI (EURO 0-1) A MOTORE TERMICO TRADIZIONALE (FIAT PANDA A BENZINA) sostituiti da 46 VEICOLI A TRAZIONE

ELETTRICA (PORTER PIAGGIO)100% A BASSO IMPATTO AMBIENTALE

MOTIVAZIONI CHE HANNO FAVORITO IL PROGETTO:• Percorrenza giornaliera limitata

• Risparmio economico carburante• Semplicità di guida del veicolo



OPERATIVITÀ: DAL 1° GENNAIO 2001

Risultati ambientali ottenuti al 31 dic. 2007:km complessivi percorsi: 1.971.760riduzione CO2: kg 197.176riduzione di CO: kg 7.176riduzione di NOx: kg 414risparmio di PM10: kg 109risparmio carburante: litri 164.313


IL PROGETTO 2^ FASEIL PROGETTO 2^ FASEFlotta Comune di Reggio EmiliaFlotta Comune di Reggio Emilia

SERVIZI TECNICI DELL’ENTE139 VEICOLI A MOTORE TERMICO (FIAT PANDA e FIAT PUNTO a BENZINA) sostituiti da 76 VEICOLI A TRAZIONE ELETTRICA (PORTER PIAGGIO)

55% A BASSO IMPATTO AMBIENTALEMOTIVAZIONI CHE HANNO FAVORITO IL PROGETTO:

• Esperienza positiva già consolidata con il progetto FCR• Dismissione delle auto in proprietà• Risparmio economico complessivo

• Forte miglioramento dell’immagine dell’ENTE


IL PROGETTO 2^ FASEIL PROGETTO 2^ FASEFlotta Comune di Reggio EmiliaFlotta Comune di Reggio EmiliaOPERATIVITÀ: DAL 1° GIUGNO 2002



IL PROGETTO IL PROGETTO Flotta Comune di Reggio EmiliaFlotta Comune di Reggio Emilia

2008 - Il Sindaco di Reggio Emilia Graziano Delrio alla guida di uno dei 73 veicoli elettrici di

cui si compone oggi la flotta comunale

2000 - Il Sindaco di Reggio Emilia Antonella Spaggiari e il presidente Romano Prodi tengono a battesimo i primi veicoli elettrici introdotti nella

flotta comunale


IL PROGETTO 3^ FASEIL PROGETTO 3^ FASECONFCOMMERCIO “Ariamia”CONFCOMMERCIO “Ariamia”

SERVIZIO DI TRASPORTO MERCI, CONSEGNE A DOMICILIO, e SPOSTAMENTI CASA-LAVORO DI OPERATORI COMMERCIALI ed

ARTIGIANALI DEL CENTRO STORICO DI REGGIO EMILIA

30 VEICOLI A TRAZIONE ELETTRICA (PORTER PIAGGIO)

MOTIVAZIONI CHE HANNO FAVORITO IL PROGETTO:• Vantaggi Economici e Logistici

- SPONSOR (ZAPI s.p.a. – CAMERA DI COMMERCIO)- COMUNE DI RE (sosta gratuita zone blu – transito ZTL 0/24)

• Garanzia di un servizio affidabile• Pubblicità dell’attività Commerciale



OPERATIVITÀ: DALL’11 DICEMBRE 2003



IL PROGETTO 4^ FASEIL PROGETTO 4^ FASEVia LiberaVia Libera

AZIENDE E PRIVATI

20 VEICOLI A TRAZIONE ELETTRICA (PORTER PIAGGIO)

ATTORI PRINCIPALI:

PROVINCIA DI REGGIO EMILIA: contributo economico perl’abbattimento del canone di noleggio;

COMUNI DELLA PROVINCIA DI REGGIO EMILIA: gratuitàparcheggio zone BLU – accesso ZTL 24H;



OPERATIVITÀ: DAL 2 SETTEMBRE 2005

Risultati ambientali ottenuti al 31 dic. 2007:km complessivi percorsi: 369.018riduzione CO2: kg 36.902riduzione di CO: kg 1.343riduzione di NOx: kg 77risparmio di PM10: kg 20risparmio carburante: litri 30.752


IL PROGETTOIL PROGETTOBilancio Ambientale al 31 dic. 2007Bilancio Ambientale al 31 dic. 2007

(al netto delle emissioni in centrale)(al netto delle emissioni in centrale)

km complessivi percorsi: 5.964.516 riduzione CO2: kg 596.452 riduzione di CO: kg 21.711 riduzione di NOx: kg 1.253risparmio di PM10: kg 328 risparmio carburante: litri 497.043kw/h consumati (stima): 1.431.484emissioni locali: zeroemissioni BTX (benzene, toluene, xilene): zeroemissioni IPA (idrocarburi policiclici aromatici): zeroforte riduzione rumorosità


IL BILANCIO ECONOMICOIL BILANCIO ECONOMICO

KWH CONSUMATI: 1.431.484COSTO KWH (1° semestre 2007) €0,1548 netto imposteTOTALE COSTO ENERGIA CONSUMATA: € 143.466LITRI BENZINA RISPARMIATI: 497.043COSTO AL LITRO ( Dic. 2007) € 1,125 netto imposteTOTALE COSTO CARBURANTE RISPARMIATO: € 559.173

TOTALE RISPARMIO in 7 anniEuro 415.707


UNA “RICETTA” CHE FUNZIONAUNA “RICETTA” CHE FUNZIONA

L’ENTE PUBBLICO SI METTE PER PRIMO IN GIOCODÀ INDICAZIONI ALLE AZIENDE PUBBLICHE DEL TERRITORIOINDIVIDUA UNO STRUMENTO AFFIDABILE PER LA DIFFUSIONEDELL’AUTO ELETTRICAPROMUOVE AZIONI CONCRETE PER FAVORIRE L’USO DELL’AUTOELETTRICACOINVOLGE GLI OPERATORI COMMERCIALI ED ARTIGIANALIECOINCENTIVI PER UN ULTERIORE SVILUPPO E DIFFUSIONEDELL’USO DELL’AUTO ELETTRICA


UNA “RICETTA” CHE FUNZIONAUNA “RICETTA” CHE FUNZIONA0

Abbattimento delle emissioni inquinantiForte riduzione della rumorositàRisparmio economico sul carburante (oltre il 70%)Transito 0/24 h nelle Zone a Traffico LimitatoParcheggio gratuito nelle zone blu del centro cittadino

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