l’excellence - groupe egis · de l’industrie, de l’eau, de l’environnement et de...
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PHILHARMONIE DE PARISGrand Prix National de l’Ingénierie 2014Prix Construction et Aménagement
L’EXCELLENCE pour répondre
AUX PLUS GRANDS DÉFIS
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014
Architecte : Ateliers Jean Nouvel, Brigitte Métra (architecte associée)
854 M€chiffre d’affaires
géré en 2014
12 000collaborateurs
Egis est un groupe international d’ingénierie, de montage de projets et d’exploitation. En ingénierie et conseil, il intervient dans les domaines des transports, de la ville, du bâtiment, de l’industrie, de l’eau, de l’environnement et de l’énergie. Dans les domaines routiers et aéroportuaires, son offre s’élargit au développement de projets, à l’investissement en capital, au clé en main d’équipements, à l’exploitation et aux services à la mobilité.
Egis est filiale à 75 % de la Caisse des Dépôts et à 25 % d’Iosis Partenaires (actionnariat des cadres partenaires et des salariés).
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NICOLAS JACHIET,PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL D’EGIS
LE DÉVELOPPEMENT INTERNATIONAL, UN FORMIDABLE LEVIER
DE CROISSANCE !
ENTRETIEN AVEC
RAPPORT D’ACTIVITÉ 20144
QUEL REGARD PORTEZ-VOUS SUR LES PERFORMANCES D’EGIS EN 2014 ?
L’année passée, nous avons été confrontés à une baisse brutale du marché en France et à une dégradation du contexte économique qui ont pesé sur certains de nos domaines d’activités comme l’eau, la conception urbaine et le paysage. Cependant, la bonne dynamique des activités du Groupe à l’international, associée aux résultats encourageants de notre pôle Montage-Exploitation, ont permis de stabiliser notre chiffre d’affaires géré à 854 millions d’euros. Notre performance d’ensemble demeure saine et solide et nous devrions retrouver en 2015 une situation de rentabilité et de génération de trésorerie, avec un carnet de commandes qui s’est maintenu à 20 mois d’activité.
FACE À UN MARCHÉ FRANÇAIS EN PERTE DE VITESSE, VOTRE GROUPE COMPTE-T-IL RENFORCER SA PRÉSENCE À L’INTERNATIONAL ?
Absolument. Face à la contraction des marchés en France, le développement international est une priorité stratégique pour Egis et un formidable levier de croissance. En 2014, nous DYRQV�UDWLRQDOLV«�QRWUH�U«VHDX�GH�ĆOLDOHV�¢�Oè«WUDQJHU�HW�LQW«JU«�de nouvelles entreprises qui consolident nos compétences sur les marchés locaux. En 2015, nous continuons de travailler au développement et à l’amélioration de notre rentabilité, en concentrant nos efforts sur les marchés les plus porteurs, et en allant quérir de nouveaux relais de croissance à travers le monde, là où le dynamisme économique est le plus soutenu.
BEAUCOUP CONSIDÈRENT LES PAYS ÉMERGENTS COMME LE NOUVEAU CENTRE DE GRAVITÉ DE LA CROISSANCE. PARTAGEZ-VOUS CETTE ANALYSE ?
Bien entendu, et cela est d’autant plus vrai que nos contrats dans ces pays se sont multipliés l’an dernier. Nos positions au Brésil, en Inde et au Moyen-Orient, qui constituent les pôles de développement les plus prometteurs, nous ont permis d’obtenir de très beaux succès. Pour ne citer qu’un exemple, le Groupe a enregistré en trois ans une progression spectaculaire dans les pays du Golfe, où il a réalisé en 2014 un chiffre d’affaires de 60 millions d’euros, soit 7 % de son activité. Un montant en augmentation de 84 % par rapport à 2013. Notre réussite au Qatar et en Arabie Saoudite constitue pour nous un formidable tremplin pour accompagner le déve-loppement dans les autres pays de la région. À plus long terme, (JLV� FRPSWH� SURĆWHU� GH� VD� IRUWH� LPSODQWDWLRQ� ORFDOH� SRXU�
étendre ses activités à la « région Moyen-Orient » au sens large. Nous n’oublions pas non plus les grands pays d’Asie, d’Afrique et d’Amérique Latine, où les besoins en infrastructures et en bâtiments sont immenses et où Egis peut aisément faire valoir un large spectre d’activités et de compétences.
ET EN FRANCE ?
Nos références en France demeurent déterminantes pour asseoir notre crédibilité hors de nos frontières et vendre notre WHFKQLFLW«�HW�P¬PH�QRWUH�VS«FLĆFLW«�IUDQ©DLVHV��WUªV�DSSU«FL«HV�
de nos clients de par le monde. Nous restons donc pleinement motivés par les opportunités que OH�PDUFK«� IUDQ©DLV� D� HQFRUH� ¢� QRXV�offrir. Nous allons, par exemple, être mobilisés pendant de longues années par le Grand Paris, le projet le plus important d’Ile-de-France
et dont les travaux seront très structurants pour la région. Le chantier ITER, à Cadarache, compte également parmi les programmes les plus ambitieux et les plus innovants qui aient lieu sur notre sol. Nous y participons depuis 2011 et les enjeux qu’il porte retiennent l’attention du monde entier ! Je n’oublie pas non plus les opérations à forte valeur ajoutée que sont la rocade L2 à Marseille, la ligne B du métro de Rennes, le stade Vélodrome de Marseille, le musée Picasso, ou encore les interventions d’Egis en faveur de l’aménagement QXP«ULTXH�GHV�WHUULWRLUHV�IUDQ©DLV�
QUELS SONT LES ATOUTS D’EGIS POUR RELEVER LES DÉFIS DE 2015 ?
1RV�DWRXWV�VRQW�VROLGHV�FDU� LOV� VRQW�DGDSW«V�DX[�G«ĆV�DFWXHOV�de nos marchés : une présence internationale déjà forte, une
culture de l’innovation bien ancrée, une capacité solide d’intervention sur tous les aspects du développement durable, une large gamme de métiers qui allie les savoir-faire de l’ingénierie aux compétences du montage de projets, de l’exploitation et des services à la mobilité. Ces atouts ont pour point commun de s’appuyer sur
la formidable richesse que constitue la collectivité de nos collaborateurs de par le monde. La mobilisation de ces talents, dans un positionnement toujours plus transversal, décloisonné et international, nous permet d’envisager OèDYHQLU� DYHF� EHDXFRXS� GH� FRQĆDQFH�
LE BRÉSIL, L’INDE ET LE MOYEN-ORIENT CONSTITUENT LES PÔLES DE DÉVELOPPEMENT LES PLUS PROMETTEURS.
NOUS RESTONS PLEINEMENT MOTIVÉS PAR LES OPPORTUNITÉS QUE LE MARCHÉ FRANÇAIS À ENCORE À NOUS OFFRIR.
S’APPUYER SUR LA FORMIDABLE RICHESSE QUE CONSTITUENT NOS COLLABORATEURS DE PAR LE MONDE.
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 5
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LES INSTANCES DE DIRECTION D’EGIS EN DATE DU 31 MARS 2015
NICOLAS JACHIET, Président-directeur général
• BRUNO ALLIGIER, Directeur branche bâtiments international
• PIERRE ARISTAGHES, Directeur général d’Egis Ports
• CÉDRIC BARBIER, Directeur exécutif de la branche montage, exploitation, services à la mobilité, aviation ; Directeur général d’Egis Avia
MICHEL BASTICK, Directeur général adjoint stratégie et développement
• RENAUD BÉZIADE, Directeur commercial
• FRANÇOIS BIENVENUE, Directeur général délégué d’Egis Road Operation
ISABELLE BOURGUET, Directrice de la communication et du marketing
• OLIVIER BOUVART, Directeur général d’Egis Rail
• EMMANUEL CALLICO, Directeur général adjoint bâtiment, villes et transports
JEAN-FRANÇOIS CAZES, Directeur général adjoint international et grands projets
RÉMI CUNIN, Directeur général délégué
THIBAUT DE LADOUCETTE,�'LUHFWHXU�ĆQDQFLHU
• ERIC DESPLANCHES, Directeur branche Bâtiments – ConseilInnovation - Design
• GUILLAUME DIEUSET, Directeur branche bâtiments France
• PHILIPPE DUC, Directeur technique et innovation
• MICHEL DURET, Directeur de la business line « Energie »
• PHILIPPE FREY, Directeur branche bâtiments France
• PATRICK GOMBERT, Directeur exécutif de la brancheingénieries spécialisées ; Directeur général d’Egis Eau
MARTINE JAUROYON, Conseillère du Pdg, Directrice du développement durable et de l’excellence opérationnelle
• RIK JOOSTEN, Directeur exécutif de la branche montage, exploitation, services à la mobilité, aviation ; Directeur général d’Egis Projects
• NISTALA VENKATA KRISHNA, Directeur de la business line « My City by Egis »
• CHRISTIAN LAUGIER, Directeur exécutif de la branche international et grands projets ; Directeur général d’Egis International
• PHILIPPE LAURET, Directeur exécutif de la brancheingénieries spécialisées ; Directeur général d’Egis Industries
• FABIENNE LERAT, Directrice juridique
• THIERRY LESTOILLE, Directeur général délégué d’Egis International
• HUBERT MAGNON-PUJO, Directeur exécutif de la branche international et grands projets
• RAPHAEL MÉNARD, Directeur de la Prospective
• ANNE MORANGE-CHICHER, Directeur de la business line « Mines »
FRÉDÉRIC PÉRIN, Directeur des ressources humaines
• JEAN-MICHEL RISTORI, Directeur de la business line « My City by Egis »
• FRÉDÉRIC ROQUES, Directeur exécutif de la branchebâtiment, villes & transports; Directeur général d’Egis France Villes & Transports
• THOMAS SALVANT, Directeur exécutif de la branche bâtiment, villes & transports ; Directeur branche bâtiments France
• VINCENT TERRASSON, Directeur général délégué d’Egis International
• HUBERT TOURNERY, Directeur général d’Egis Structures & Environnement
Le Comité exécutif
Il assure le pilotage général du Groupe et est saisi des principales décisions concernant sa stratégie et son fonctionnement.
Le Comité de direction Groupe
Composé de 35 membres, dont les membres du Comex, il examine les principales questions concernant l’orientation
des activités et le fonctionnement du Groupe.
La Caisse des Dépôts,représentée par Elisabeth Viola
Directrice interrégionale Méditerranée et Directrice régionale Provence-Alpes-Côte d’Azur
Patrick Vandevoorde
Directeur général de CDC Infrastructure
Iosis Partenaires, réprésentée par Emmanuel Callico
Directeur général d’Iosis Partenaires
Loïc Bonhoure
Directeur du département développement de la Caisse des Dépôts
Pierre-François Gouiffès
3U«VLGHQW�GX�GLUHFWRLUH�Gè(ĆGLV��Membre du directoire de la SNI
Jocelyne de Montaignac
Administrateur indépendant, Directeur commercial et marketing d’Euler Hermes
Françoise Tauzinat
Chef du pôle infrastructures, transport et ingénierie du département Pilotage de la Caisse des Dépôts
Laurence Dors
Administrateur indépendant, Directeur associé de Theano Advisors
Nicolas Jachiet
Président du Conseil d’administration
LE CONSEIL D’ADMINISTRATION EN DATE DU 31 MARS 2015
GOUVERNANCE
7RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014
L’international, un levier de croissance
Présent et sollicité dans le monde entier, Egis a réalisé en 2014 plus de la moitié de son chiffre d’affaires hors de ses frontières. 47 % de ses effectifs en ingénierie se situent aujourd’hui à l’international. Tout en consolidant ses activités et son ancrage historique en France, notre Groupe poursuit avec détermination sa stratégie de développement à l’international, en s’appuyant sur de solides points de rayonnement dans de nombreux pays.
LENC, UNE ACQUISITION D’IMPORTANCE AU BRÉSIL
En 2014, Egis a fait l’acquisition de Lenc, une société d’ingénierie brésilienne classée parmi les 25 meilleures du Brésil. Rassemblant 450 collaborateurs aux compétences multiples, Lenc intervient principalement dans les domaines de la route et de l’environnement. La société possède un laboratoire complet de référence nationale pour les essais de matériaux, ainsi que plusieurs ateliers de sondages géotechniques.
Cette nouvelle acquisition va permettre à Egis de se hisser parmi les ingénieries de référence au Brésil, en proposant une offre complète en développement urbain et transport multimodal.
Implanté à São Paulo et possédant plusieurs sociétés spécialisées dans le pays, Egis est présent au Brésil à travers trois de ses métiers : conseil, ingénierie et exploitation. Intervenant historiquement dans les domaines présents de la route, du rail et de l’exploitation aéroportuaire, nous nous intéressons aussi de près aux opportunités qu’offre le pays dans les domaines du bâtiment, de l’énergie ou encore de l’assainissement.
1RXV� E«Q«ĆFLRQV� QRWDPPHQW� GèLPSODQWDWLRQV�PDMHXUHV�dans de grandes régions mondiales, comme le Brésil, le Moyen-Orient et l’Inde, où le dynamisme économique et démographique s’avère particulièrement fort. Nous continuons à tisser des relations privilégiées avec nos clients et partenaires partout où le Groupe est établi. En opérant au plus près des cultures et des réalités locales, Egis se pose en acteur de proximité, capable de
concevoir et mettre en œuvre des solutions adaptées aux EHVRLQV�VS«FLĆTXHV�GH�VHV�FOLHQWV��(Q�G«YHORSSDQW�HW�HQ�GLYHUVLĆDQW�QRV�DFWLYLW«V�DX�FÎXU�GHV�JUDQGV�HQVHPEOHV�géographiques internationaux, nous avons renforcé notre leadership sur chacun de nos marchés. Egis s’attache ainsi à rendre les territoires toujours plus accessibles et attractifs et à doter les pays d’infrastructures adaptées, dans des domaines aussi variés que la route, le rail, l’aérien ou l’eau.
RAPPORT D’ACTIVITÉ 20148
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Le numérique est déjà largement présent dans les métiers de la construction et ne cesse de faire évoluer notre manière de travailler, de concevoir et de gérer un projet. De fait, l’entrée du bâtiment et de l’ensemble des infrastructures dans l’ère du numérique constitue un enjeu majeur pour Egis, comme pour tous les acteurs de la construction, soucieux de porter eux-mêmes la modernisation du secteur.
Egis place l’innovation au cœur de sa stratégie de développement et de croissance. Chaque jour, le Groupe favorise la créativité et les initiatives individuelles ou collectives, en privilégiant une approche intégrée et ouverte de l’innovation. Ainsi, Egis veille à anticiper et comprendre OHV� EHVRLQV� GH� SOXV� HQ� SOXV� GLYHUVLĆ«V� GX�PDUFK«�� ¢� DQDO\VHU� DWWHQWLYHPHQW� OHV� «YROXWLRQV�technologiques, à capitaliser les savoirs, à expérimenter de nouvelles techniques, à développer des produits et des services inédits…
BIM OR NOT BIM?
La maîtrise du numérique appliquée à la construction est une condition de succès pour notre entreprise dans la compétition internationale. C’est pourquoi Egis a fait du Building Information Modeling (BIM) son processus standard de production pour OD� U«DOLVDWLRQ�GHV�SURMHWV�TXL� OXL� VRQW� FRQĆ«V��(JLV� IRXUQLW� ¢� VHV� FOLHQWV� OHV�GRQQ«HV�d’exploitation, de maintenance et de gestion de patrimoine, voire les applications GRQW�LO�D�EHVRLQ��6RXV�QRWUH�ODEHO�%,0�E\�(JLV��GH�QRPEUHX[�SURMHWV�VLJQLĆFDWLIV�RQW�GèRUHV�HW�G«M¢�E«Q«ĆFL«�GH�QRWUH�H[SHUWLVH�HQ�PDWLªUH�GH�PDTXHWWH�QXP«ULTXH�%,0��C’est le cas par exemple pour les projets du Grand Paris, du métro de Rennes, de la Philharmonie de Paris, de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA) ou encore du projet « Doha expressways » au Qatar.
Le recours au BIM est de plus en plus demandé par nos clients. Répondre à ce
besoin est un enjeu majeur pour Egis, qui fait intervenir le BIM à tous les échelons de son activité. Nous nous attachons, dans une démarche d’innovation et de progrès, à développer des applications de la maquette numérique sur tout le cycle de vie des ouvrages. Egis participe aussi à des réseaux et programmes de recherche et contribue à structurer les échanges GèLQIRUPDWLRQV�� ¢� G«ĆQLU� XQ� PRGªOH� GH�GRQQ«HV� VWDQGDUGLV«� HW� ¢� VS«FLĆHU� OHV�plateformes collaboratives entre tous les acteurs de la construction.
Christophe CastaingDirecteur du projet BIM by Egis
Accélérer les transitions par l’innovation
RAPPORT D’ACTIVITÉ 201410
Nombre de nos innovations s’inscrivent dans un rapport de complémentarité entre la performance fonctionnelle des ouvrages et la préservation de la biodiversité. Notre outil de cartographie virtuelle Bat3Data joue un rôle majeur dans la protection des espèces de chiroptères pour les suivre et ainsi les protéger (Cf. page 13).
De même, pour assurer la continuité écologique en rivière, Egis a développé un outil opérationnel de modélisation adapté à la conception des passes à poissons (Fishway 3D). Grâce à ce modèle mathématique 3D, noscollaborateurs sont en mesure de quantifier la performance de nos ouvrages et aménagements en fonction des espèces cibles.
PENSONS « BIODIVERSITÉ »
Acteur majeur de la Transition Ecologique et Energétique (TEE), Egis s’attache à faire ressortir la valeur durable dans chacun des projets menés. Parce qu’elle concerne tous nos métiers, la TEE est au cœur de nos axes de progrès. Dans le cadre de nos travaux de recherche et développement, notre mission est d’accélérer cette transition en proposant de nouveaux modèles économiques reposant sur l’innovation, le numérique et l’économie de la sobriété.
DU BON USAGE DE L’ÉNERGIE
(JLV�D�FRQ©X e-portfolio, un outil informatique ergonomique visant à accompagner les gestionnaires de patrimoines immobiliers dans le pilotage stratégique et opérationnel de leur programme de transition énergétique global. Grâce à cette innovation, il devient plus facile de collecter les données énergétiques d’un parc immobilier, d’en YDOLGHU�OHV�SHUIRUPDQFHV�HW�GH�SODQLĆHU�GHV�WUDYDX[��
Par ailleurs, Egis est à l’origine de Clip’n Clim, un module actif « plug & play » qui, JUHII«� ¢� XQH� ID©DGH�� SHUPHW� ¢� FHWWH� GHUQLªUH� GèDVVXPHU� GHV� IRQFWLRQV� FOLPDWLTXHV�intelligentes. Développé en 2014, ce concept compte parmi les sept projets lauréats de l’appel à idées « Le logement du 3e Millénaire » lancé par Habitat Toulouse. Clip’n Clim est à la fois décentralisé, modulaire et compact. Très facile à installer, il garantit OD�TXDOLW«�GH�OèDLU�HW�OH�FRQIRUW�LQW«ULHXU��JU¤FH�¢�XQH�YHQWLODWLRQ�P«FDQLTXH�GRXEOH�ćX[�et au chauffage par panneaux rayonnants intégrés.
Clip’n Clim, le concept de façade active « plug & play »
Outil de cartographie virtuelle Bat3Data
QUAND LA MAQUETTE NUMÉRIQUE DEVIENT… THERMIQUE
Au croisement des transitions numérique et énergétique qui révolutionnent le bâtiment, Egis a développé la maquette numérique thermique. Il s’agit d’un outil qui vise à évaluer avec précision les performances thermiques d’un bâtiment, sur la base d’un modèle numérique intégré et construit à partir d’un format d’échange international (green building xml).
Prenant en charge le calcul des apports, déperditions et consommations énergétiques, les calculs réglementaires, ainsi que le dimensionnement des systèmes aérauliques et hydrauliques, la maquette numérique thermique présente de nombreux avantages : simulation de scénarios multiples, cohérence parfaite entre les études, production de bilans thermiques détaillés, simulations thermiques pour concevoir des bâtiments économes en énergie…
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 11
Dans la même optique, nos équipes mettent au point des concepts novateurs pour une gestion durable de la mobilité au cœur des espaces urbains.
Avec BNV Mobility, Egis propose ainsi XQH� VROXWLRQ� SRXU� U«GXLUH� OH� WUDĆF� DX[�heures de pointe, en responsabilisant les automobilistes dans leurs déplacements via un programme de récompense attractif. La politique de stationnement en ville repose sur l’harmonisation tarifaire de la voirie et de l’ouvrage, une rotation des véhicules de résidents et un meilleur respect de l’acquittement du paiement. Ce levier de régulation a pour objectif de diminuer la congestion urbaine et la pollution (GES et particules ĆQHV���/H�FRQWU¶OH�GX�SDLHPHQW�VèHIIHFWXH�SDU�XQ�FRQWU¶OH�PRELOH�HIĆFDFH� �FDP«UDV�GH�OHFWXUH�DXWRPDWLTXH�GH�SODTXHV��RX�FDSWHXUV�ĆDEOHV�HQ�FHQWUH�YLOOH��QDQR�UDGDU���électromagnétique).
Moov&Park optimise le stationnement urbain, en fournissant à l’usager une aide à la navigation, grâce à la collecte automatisée et en temps réel d’informations sur la disponibilité des places de parking ou l’accès à la multimodalité (vélo, auto-partage, transports collectifs...).
BikeU est une solution clé en main développée en Pologne qui encourage la mobilité douce en centre-ville, en promouvant l’usage des vélos en libre-service.
Pour dynamiser son activité de gestion de patrimoine d’infrastructures, Egis a fait l’acquisition en 2014 d’eMash, une société spécialisée dans le développement, la customisation, l’intégration et la maintenance de logiciels dédiés à la gestion patrimoniale. Rebaptisée Egis Asset Management Solutions (EAMS), cette nouvelle entité d’Egis développe une gamme complète de services permettant aux maîtres d’ouvrage de préserver, valoriser et suivre la performance de leurs actifs : traitement de mesures et données d’inspections, simulation, aide à la décision pour le développement des plans de GER (Gros Entretiens et Renouvellement), schémas d’itinéraires dynamiques, cartographie interactive…
EGIS ASSET MANAGEMENT SOLUTIONS
POUR UNE MOBILITÉ INTELLIGENTE ET DURABLE
En tant qu’opérateur des intelligences urbaines, Egis ouvre la voie aux services innovants à la mobilité.
Sous la marque Easytrip, Egis développe des services à forte valeur ajoutée pour la mobilité des usagers de la route – particuliers et entreprises. Qu’ils favorisent la circulation (télépéage), l’accès au stationnement (smart parking), les transactions (cartes Carburant), ou encore l’électromobilité (KiWhi Pass pour la recharge de véhicules électriques), les services Easytrip traduisent notre ambition de faciliter le plus possible la route aux automobilistes. Easytrip aspire à devenir
leader européen des ser-vices à la mobilité routière,
pour tous types de véhicules ; l’objectif de nos solutions est de faciliter la route aux usagers, qu’ils soient particuliers ou professionnels. L’intégration du KiWhi Pass à notre offre en 2014 constitue un réel atout car c’est un service novateur, maîtrisé de A à Z, dans le domaine du véhicule électrique. C’est essentiel au regard de l’évolution des usages dans le domaine de la mobilité durable.
Emmanuel MICHAUXDirecteur Général Délégué d’Egis
Easytrip Services
Pour développer notre offre de services associés au concept de ville intelligente,
nous partons toujours du territoire et de ses attentes. Nous raisonnons sur l’ensemble de la chaîne de valeur des infrastructures, hors construction, en recherchant des solutions sur mesure qui d’une part permettent aux usagers de mieux vivre la ville et d’autre part, aux territoires de mieux la gérer.
Xavier ODOLANTDirecteur nouveaux
services à Egis Projects
BikeU, la solution clé en main développée en Pologne qui encourage
la mobilité alternative en centre-ville
RAPPORT D’ACTIVITÉ 201412
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(JLV�D�Ć[«�OHV�JUDQGHV�RULHQWDWLRQV�GH�VD�SROLWLTXH�GH�5HVSRQVDELOLW«�6RFL«WDOH�Gè(QWUHSULVH�(RSE) dans une nouvelle feuille de route, dont les engagements se poursuivront jusqu’à l’horizon 2017. La prise en compte systématique du développement durable dans les projets FRQĆ«V�WUDGXLW�OD�YRORQW«�GX�*URXSH�GèHQ�IDLUH�XQ�Y«ULWDEOH�DUJXPHQW�GLII«UHQFLDWHXU�DXSUªV�GH�VHV�FOLHQWV��&èHVW�DXVVL�XQ�OHYLHU�VWUDW«JLTXH�SRXU�FU«HU�GH�OD�YDOHXU��8QH�YDOHXU�TXL�E«Q«ĆFLH�autant à l’attractivité des territoires qu’à la compétitivité de l’entreprise et au bien-être de ses collaborateurs.
La RSE au cœur de notre ADN
Dans la continuité de sa démarche de professionnalisation et d’ouverture aux parties prenantes, Egis a poursuivi cette année ses efforts pour :
• Proposer à ses clients et partenaires des solutions innovantes, respectueuses de l’environnement et des populations concernées.
• Diffuser les principes de développement durable dans tous ses métiers et auprès de toutes ses équipes, en instaurant de nouvelles pratiques dans son système de management, comme la publication d’un nouveau code d’intégrité ou la structuration de sa politique santé-sécurité.
• $IĆUPHU�VRQ�DQFUDJH�WHUULWRULDO�HQ�impliquant toujours davantage l’ensemble GH�VHV�SDUWLHV�SUHQDQWHV��DĆQ�GH�WHQLU�compte conjointement des besoins de chacun et des enjeux économiques, environnementaux et sociétaux.
• &RQVROLGHU�VRQ�UHSRUWLQJ�H[WUD�ĆQDQFLHU�HQ�vertu de son devoir de transparence vis-à-vis GH�VHV�SDLUV�HW�GHV�HQMHX[�LGHQWLĆ«V�SDU� ceux-ci au regard du principe de matérialité.
Photo de Philippe Kaikati, issue du concours photos interne Egis
RAPPORT D’ACTIVITÉ 201414
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Pour porter sa croissance, Egis peut compter sur l’engagement de ses 12 000 collaborateurs. Ingénieurs, techniciens, chefs de projet, commerciaux, juristes, consultants… Dans leur grande variété, tous s’illustrent par leur parcours, leur motivation, leurs talents, faisant d’eux d’authentiques ambassadeurs de la marque Egis à travers le monde.
AGILITÉ ET RÉACTIVITÉ
Avec un nombre croissant de pro-jets gagnés hors de France, et SRXU� U«SRQGUH� HIĆFDFHPHQW� DX[�exigences accrues de ses clients, Egis a conforté en 2014 ses actions visant à développer et renforcer les compétences de ses collaborateurs.
Les projets étant de plus en plus complexes, et le contexte mondial plus évolutif que jamais, Egis se doit de rester une entreprise souple et agile, capable de s’adapter en permanence aux nou-velles contraintes, conditions et besoins qui caractérisent aujourd’hui le marché.
Egis, qui a mis en place une université d’entreprise, Egis Campus, mise sur la formation pour faire grandir ses collabo-rateurs. Acquérir des capacités commer-ciales et managériales de haut niveau, développer une aptitude à travailler dans un contexte interculturel, disposer de connaissances techniques toujours plus pointues… Ces formations permettent aux collaborateurs de construire un parcours de progression personnel. Le Groupe a par ailleurs poursuivi la mise en place d’autres formes d’apprentis-sages telles que le e-learning, le tutorat ou encore le mentorat.
Nos collaborateurs, notre force
RAPPORT D’ACTIVITÉ 201416
OUVERTURE
Les perspectives d’évolution sont multiples au sein du Groupe, qui accorde une grande importance au bien-être et au parcours de ses collaborateurs, en écoutant attentivement leurs besoins et en engageant avec eux un dialogue social sain et constructif.
En 2014, des réunions d’information « My parcours with Egis » ont été organisées à travers la France présentant ainsi les nombreuses opportunités de parcours au sein du Groupe, ainsi que les passerelles possibles entre ses différents métiers. La politique menée en 2014 a permis d’accroître notablement la mobilité profession-nelle et géographique dans le Groupe (+35 %).
Dans une démarche prospective, Egis a par ailleurs actualisé en 2014 la cartographie de ses principaux métiers en lien avec l’évolution de son activité et l’orientation de ses marchés. L’objectif est d’anticiper au mieux les impacts possibles en termes d’emploi et de compétences, et les actions d’adaptation à conduire.
Notre gestion de l’emploi a connu ces deux dernières an-nées un tournant : le plan de
charge s’est tassé en France, tandis que notre carnet de commandes à l’interna-tional a très fortement progressé. Nous conservons néanmoins des besoins forts en France dans certains secteurs, avec d’autres en sous-charge. Notre politique vise à adapter les compétences de nos collaborateurs en fonction des évolutions du marché et à accompagner les mobilités fonctionnelles et géographiques ; les résul-tats 2014 en matière de mobilité sont en nette augmentation, aussi bien pour les VDODUL«V�GH�QRV�ĆOLDOHV�IUDQ©DLVHV�TXH�SRXU�OHV�ĆOLDOHV�LQWHUQDWLRQDOHV��/HV�H[HPSOHV�GH�passerelle entre les métiers sont nombreux au sein du Groupe : une vingtaine de col-laborateurs travaillant sur la conception d’infrastructures linéaires ferroviaires ont ainsi été réorientés pour travailler sur des projets souterrains ou acquérir des com-pétences « systèmes ». Ces changements professionnels requièrent des efforts d’adaptation, mais ils permettent aux col-laborateurs de sécuriser leurs perspectives d’emploi en développant leur polyvalence technique.
Frédéric PérinDirecteur des ressources
humaines d’Egis
RESPONSABILITÉ ET PROGRÈS
Egis agit en employeur responsable en privilégiant l’emploi durable et stable, mais aussi en favorisant le développement professionnel de ses collaborateurs.
Egis poursuit une démarche volontaire en faveur de la mixité et de la diversité. Il cherche à favoriser l’embauche de jeunes de moins de 30 ans, tout en valorisant l’expérience des seniors. Egis prend soin de développer par un ensemble d’actions, dont le mentoring, la mixité dans les fonctions à responsabilité. Egis a également développé une politique d’intégration de personnes en situation de handicap, dont le taux d’emploi a sensiblement augmenté.
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 17
« La mobilité à l’international, une vraie chance
pour un ingénieur ! »
ITER est l’un de ces grands projets où les équipes d’Egis peuvent le mieux exprimer la pluridiscipli-
narité de leurs compétences. Parce qu’il sera la plus grande installation expéri-mentale de fusion jamais construite, ITER met à contribution de multiples spécialités métiers du Groupe, avec des connaissances pointues en ingénierie du bâtiment, génie parasismique, génie civil nucléaire, modéli-sation numérique des données (BIM)…
&èHVW� SRXU� PRL� XQH� JUDQGH� ĆHUW«� TXH� GH�pouvoir participer, grâce à Egis, à la plus grande collaboration internationale de l’histoire dans le domaine de l’énergie ! &èHVW� ¢� OD� IRLV� XQ� IRUPLGDEOH� G«Ć�� DOOLDQW�UHFKHUFKH�VFLHQWLĆTXH�HW�VDYRLU�IDLUH�LQGXV�triel, et une grande aventure humaine, mobilisant plus d’un millier de personnes à travers le monde.
« ITER, un formidable défi et une grande aventure humaine. »
Marc, Chief Engineer sur ITER
Egis vu par ses collaborateurs
À mes yeux, Egis est avant tout une marque de renom-
mée internationale, pourvoyeuse d’oppor-tunités dans plus d’une centaine de pays dans le monde.
Egis s’est forgé une solide réputation, pas seulement en tant que société d’ingénierie respectée et reconnue, mais aussi en tant qu’entreprise responsable qui contribue pleinement et durablement au mieux-être des populations.
En Inde et dans toute l’Asie du Sud-Est, Egis noue de nombreux partenariats pour développer les infrastructures et permettre à des pays entiers de concrétiser leurs DPELWLRQV�� -H� VXLV� ĆHU� GèDSSDUWHQLU� ¢� XQ�Groupe de cette envergure !
« Egis, une marque de renommée internationale. »
Tilak, Responsable de communication à Egis India
« Fière qu’une Brésilienne participe au Grand Paris ! »
J’ai intégré en 2013 Egis Engenharia e Consultoria au Brésil, pays dont je suis originaire. À peine
deux ans plus tard, le Groupe m’a offert l’opportunité de venir travailler en France sur le projet du Grand Paris Express. Cette mobilité est une chance unique de faire valoir mes compétences d’ingénieur dans un autre pays que le mien. Je me suis sentie vraiment valorisée d’être appelée en France pour participer au projet le plus emblématique et le plus structurant d’Ile-de-France !
Mon intégration au sein de l’équipe projet me permet d’acquérir un savoir-faire que je SRXUUDL�PHWWUH� ¢� SURĆW� GDQV� GH� QRXYHDX[�projets de métro d’Egis, au Brésil cette fois !
Camila, Ingénieure génie civil à Egis Engenharia e Consultoria (Brésil)
Céline, Ingénieure chargée d’études à Egis International
18 RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014
Quand Egis m’a offert l’opportunité d’une mobilité au Sénégal, j’ai accepté presque immédiatement ! Cette proposition a été faite dans la continuité d’un entretien de parcours avec ma hiérarchie et les ressources humaines, qui ont su m’accompagner dans ce
SURMHW�SHUVRQQHO��-èDL�DLQVL�UHMRLQW�OH�SURMHW�GèDXWRURXWH�UHOLDQW�'DNDU�DX�QRXYHO�D«URSRUW� LQWHUQDWLRQDO� %ODLVH�'LDJQH�� DFWXHOOHPHQW� HQ� FRQVWUXFWLRQ�� &H� SRVWH�m’a fortement intéressée, pour le challenge et les responsabilités qu’il impli-quait. C’est une vraie chance pour un ingénieur d’être confronté à une expérience chantier de cette envergure, dans un contexte international. Parce qu’elle est riche en enseignements, cette expatriation me donne la pleine possibilité de compléter mes acquis, de développer de nouvelles connaissances techniques et de m’ouvrir à d’autres opportunités de carrière.
Je considère Egis comme un expert de l’innovation urbaine, capable de fournir des solutions adaptées aux
JUDQGV� G«ĆV� GHV� WHUULWRLUHV�� QRWDPPHQW�en matière de mobilité. Au sein d’Easytrip, nous faisons preuve de créativité pour élaborer une offre à la mobilité la plus complète possible. Nos services ont déjà conquis une importante clientèle et tra-duisent notre aspiration à devenir leader européen des services à la mobilité rou-tière, pour tous types de véhicules. Plus de 200 collaborateurs d’Egis participent à cette aventure à travers le monde. C’est XQH�VRXUFH�GH�ĆHUW«��TXL�QRXV�GRQQH�OH�VHQ-timent d’agir pour le mieux-vivre des popu-ODWLRQV� HQ� FKHUFKDQW� ¢� VLPSOLĆHU� WRXMRXUV�plus la route aux automobilistes.
« Notre but ? Simplifier la route aux automobilistes. »
Audrey, Responsable marketing d’Egis Easytrip Services
Parce qu’il induit un véri-table processus de travail collaboratif entre tous nos corps de métiers, le BIM a
vocation à investir progressivement l’en-semble de nos activités. En tant que BIM Manager, je veille à faire vivre notre modèle BIM by Egis, en développant et diffusant au sein du Groupe les outils et méthodes permettant d’assurer la production de nos projets en maquette numérique BIM, depuis leur conception jusqu’à la livraison du projet. C’est une mission récente, au fort potentiel adaptatif, qui a le mérite d’évo-luer aussi vite que les outils, pratiques et réglementations liés à l’utilisation du BIM.
« Faire vivre notre modèle BIM by Egis. »
Jean-Paul, BIM manager à Egis
+HOLRV�D�UHMRLQW�(JLV�HQ������DĆQ�GH�UHQIRUFHU�OD�SRVLWLRQ�GX�*URXSH�GDQV�OH�FRQVHLO�HQ�WUDQVSRUW�D«ULHQ��$XMRXUGèKXL��QRXV�VRPPHV�ĆHUV�GH�SRXYRLU�LQWHUYHQLU�DXSUªV�GHV�SOXV�JUDQGV�D«URSRUWV�LQWHUQDWLRQDX[�GX�PRQGH��/RQGUHV��$PVWHUGDP��6LQJDSRXU��'XED±��-HGGDKð��SRXU�OHV�DFFRP-pagner pas à pas dans leurs stratégies de développement. C’est un travail complexe et patient,
pour lequel nous nous investissons à 100 % et qui contribue à nous hisser parmi les grands noms du secteur. Grâce à la dimension internationale d’Egis, Helios va pouvoir envisager une émancipation sans précédent, en voyant s’ouvrir à lui de nouveaux marchés, comme les Philippines et très bientôt le Brésil.*Société de conseil spécialisée dans l’aérien
« Nous intervenons auprès des plus grands aéroports du monde. »
Steve, Responsable du compte Aéroport et membre du comité de direction d’Helios*
'èDSUªV�PRL�� (JLV� D� YRFDWLRQ� ¢� GHYHQLU� OH� SUHPLHU� IRXUQLVVHXU� GH� VROXWLRQV� GDQV� OH�domaine de l’ingénierie des infrastructures et de la gestion de projets de construction au Moyen-Orient. Les collaborateurs d’Egis ont un rôle important à jouer dans la transformation de cette grande région mondiale, où ils trouvent une opportunité
unique de mettre en avant leurs compétences, leur professionnalisme et leur sens aigu des UHVSRQVDELOLW«V��(Q�«FKDQJH��(JLV�IDLW�FRQĆDQFH�¢�VHV�FROODERUDWHXUV�HW�OHXU�RIIUH�XQH�U«HOOH�FKDQFH�d’épanouissement personnel, en les valorisant au travers de leur travail et en leur permettant de participer à des projets emblématiques susceptibles de donner un véritable élan à une carrière internationale.
« Egis a un rôle important à jouer au Moyen-Orient. »
Ian, Risk Manager sur le projet de Métro de Doha (Qatar)
19RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014
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Partenariat Public-Privé de la déviation de troissereux (oise). Missions d’ingénierie.
construction de l’autoroute lePenica-suhodol, bosnie-herzégovine. Supervision des travaux.
doha exPressways, Qatar. Supervision sur l’axe Al Rayyan Road. Etudes et supervision de travaux de 120 km d’autoroutes.
autoroute a63, reliant salles (gironde) à saint-geours-de-MareMne (landes). Concession, ingénierie, intégration des systèmes et exploitation. Inaugurée en avril 2014.
3èMe sortie nord de brazzaville, congo. Contrôle des travaux.
réaMénageMent de la barrière de Péage de coutevroult (seine-et-Marne) sur l’autoroute a4. Maîtrise d’oeuvre et missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage.
lanceMent de l’activité easytriP en France (services Pour la Mobilité des usagers de la route).
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 23
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LIGNE FERROVIAIRE NORD - SUD ENTRE PALMAS ET PORTO SECO-ANÁPOLIS, BRÉSIL. Supervision de la construction, support technique
et conseil au management.
PROLONGEMENT DU TRAMWAY T1 DE LYON (RHÔNE) / TRAMWAY DE BESANÇON (DOUBS). Maîtrise d’œuvre. Inaugurés respectivement en février
et août 2014.
LIGNE À GRANDE VITESSE BANGKOK NONG KHAI, THAÏLANDE. Études.
PROJET FERROVIAIRE POUR LE CONSEIL DE COOPÉRATION DU GOLFE (GCC), ARABIE SAOUDITE. Études détaillées.
RÉALISATION DE DEUX LIGNES DE BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) SUR LA COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE L’ARTOIS (NORD-PAS-DE-CALAIS). Maîtrise d’œuvre complète.
LIGNE FERROVIAIRE DUGO SELO–NOVSKA, CROATIE. Études d’avant-projet et de conception
pour la mise à double voie.
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 25
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EXTENSION DE LA STATION D’ÉPURATION ÉMERAUDE À ROUEN (SEINE-MARITIME). Maîtrise d’œuvre.
CRÉATION D’UNE NOUVELLE UNITÉ DE DÉCANTATION PRIMAIRE DANS L’USINE DE TRAITEMENT SEINE AVAL (ACHÈRES, YVELINES) DU SYNDICAT INTERDÉPARTEMENTAL POUR L’ASSAINISSEMENT DE L’AGGLOMÉRATION PARISIENNE - SIAAP. Assistance à maîtrise d’ouvrage.
DÉFINITION ET MISE EN ŒUVRE D’UN PROGRAMME DE GESTION INTÉGRÉE DES RESSOURCES EN EAU (GIRE), BHOUTAN. Assistance technique.
AMÉLIORATION DU TRAITEMENT ET DE LA DISTRIBUTION D’EAU POTABLE DANS LE QUARTIER DE CHANDRAWAL À NEW DELHI, INDE. Assistance technique.
BARRAGE RUIRU II POUR LE RENFORCEMENT DE L’ALIMENTATION EN EAU POTABLE DE NAIROBI, KENYA. �ÌÕ`iÃ�«�ÕÀ��i�w�>�Vi�i�Ì]��>�V��Vi«Ì����iÌ��>�V��ÃÌÀÕVÌ���°�
RÉHABILITATION DU RÉSEAU DE COLLECTE ET DE DRAINAGE DES EAUX PLUVIALES DE PORT-GENTIL, GABON. Contrôle et supervision des travaux.
CONSEIL
CLÉ EN MAIN
INGÉNIERIE
RAPPORT D’ACTIVITÉ 201430
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ENVIRONNEMENT ÉLECTRONIQUE ERATO : NOUVEAUX OUTILS DU CONTRÔLEUR AÉRIEN POUR LES CENTRES DE CONTRÔLE DE BREST ET BORDEAUX. Assistance à maîtrise d’ouvrage système auprès de la
direction des services de la navigation aérienne (DSNA).
NOUVELLE TOUR DE CONTRÔLE DE L’AÉROPORT DE JEDDAH, ARABIE SAOUDITE. Intégration des systèmes
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NOUVEAU SYSTÈME ANTICOLLISION POUR LES AÉRONEFS. Évaluation des performances opérationnelles pour le compte
de l’entreprise commune SESAR qui coordonne le volet
technologique du programme de Ciel Unique Européen.
ASSISTANCE TECHNIQUE À L’AGENCE NATIONALE DE L’AVIATION CIVILE DU TOGO DANS LE DOMAINE DE LA SÉCURITÉ AÉRIENNE.
CONCEPT DE PISTE DE HEATHROW HUB POUR L’AÉRO-PORT DE LONDRES HEATHROW, ROYAUME-UNI. Étude
de sécurité et de capacité pour la piste et l’espace aérien.
4-FLIGHT, NOUVEAU SYSTÈME DE CONTRÔLE DU TRAFIC AÉRIEN. Assistance à la DSNA pour
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SUPPORT AUX ACTIVITÉS FACTEURS HUMAINS D’AIRBUS. Études réalisées sur l’ensemble des phases
d’ingénierie des cockpits Airbus.
CONCESSION DES AÉROPORTS D’OSTENDE-BRUGES ET D’ANVERS, BELGIQUE.
8
RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 33
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CONSEIL
CLÉ EN MAIN
INGÉNIERIE
RAPPORT D’ACTIVITÉ 201436
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PRICE WATERHOUSE COOPERS63 rue de Villiers92200 Neuilly sur Seine
Représenté par BRUNO TESNIEREMandat accordé le 12/06/2009Renouvelé le 27/03/2015Fin de mandat : AG statuant surles comptes de 2020
MAZARS & GUERARD61 rue Henri RegnaultTour Exaltis 92075 Paris La Défense
Représenté par DENIS GRISON ET ACHOUR MESSASMandat accordé le 15/05/2000Renouvelé le 06/06/2006 puis le 27/03/2012 Fin de mandat : AG statuant sur les comptes de 2017
ACTIF 2013Montants nets
2014Montants nets
en milliers d’euros retraité (*)
Immobilisations incorporelles, corporelles et goodwill 152 402 189 446
Titres des sociétés non consolidées et mises en équivalence 126 063 130 102
Autres actifs non courants 140 576 161 100
TOTAL ACTIFS NON COURANTS 419 041 480 648
Autres actifs courants 575 219 578 983
Trésorerie et équivalents de trésorerie 105 347 224 473
TOTAL ACTIFS COURANTS 680 566 803 456
TOTAL ACTIF 1 099 607 1 284 104
PASSIF 2013Montants nets
2014Montants nets
en milliers d’euros retraité (*)
Capitaux propres part du groupe 346 524 346 315
Intérêts minoritaires 42 590 46 726
TOTAL CAPITAUX PROPRES 389 114 393 041
Provisions pour risques et charges - non courantes 58 273 69 667
Emprunts et dettes financières - non courants 119 207 189 710
Passifs d’impôts différés 5 145 6 836
TOTAL DES PASSIFS NON COURANTS 182 625 266 213
Provisions pour risques et charges - courantes 22 526 27 683
Emprunts et dettes financières - courants 20 990 55 817
Autres dettes courantes 484 352 541 350
TOTAL DES PASSIFS NON COURANTS 527 868 624 850
TOTAL PASSIF 1 099 607 1 284 104
BILAN CONSOLIDÉ
COMMISSAIRES AUX COMPTES
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