3.3 Maintenance Division

MAINTENANCEMECHANICALELECTRICALELECTRIC SHOPARTIFICIAL LIFTPOWER PLANTFABRICATION SHOPMACHINE SHOPMECHANIC SHOPMaintenance division membawahi dua subdivisi departemen yakni Mechanical Departement dan Electrical Departemen. Berdasarkan dua subdivisi tersebut, terbagi lagi atas section section, berikut pembagiannya :

Gambar 3.38 Struktur Divisi Maintenance Pada divisi ini kami mengunjungi tiga subdivisi maintenance yaitu: machine shop, fabrication shop, dan artificial lift. Berikut masing masing penjelasannya. 3.3.1. Artificial Lift Shop Pada subdivisi ini kami diperkenalkan mengenai teknologi pompa apa saja yang digunakan dalam mengambil minyak dari sumur ketika tekanan dari dalam sumur tidak ukup unuk mengeluarkan minyak secara natural. Jenis pompa yang digunakan dalam eksplorasi onshore milik PetroChina ini ada tiga jenis yakni Gas lift, Pump (Sucker Rod Pump) dan Electric Submersible Pump. Gas Lift Metode ini adalah menginjeksikan gas pada kedalaman tertentu sehingga menjadikan minyak di sumur minyak lebih ringan dengan demikian tekanan reservoir akan mampu mendorong minyak ke permukaan. Metode ini digunakan di Jaya Block Stasion karena sumur pada daerah ini kandungan gas C1 dan C2 cukup tinggi sehingga mampu menjalankan sistem secara close system. Prinsip dari metode ini adalah dengan menggunakan gas (yang telah dikompres) lalu gas tersebut akan diinjek hingga menembus mandrel dan valve menuju production string. Gas yang telah diinjek akan menurunkan tekanan hidrostatik di dalam production string sehingga fluida naik ke permukaan.Untuk sebuah sistem gas lift dobutuhkan sumber gas, alat kompresor gas, dan pemasangan perangkat yang tepat baik di permukaan maupun yang ada di area wellbore. Dan kelebihan dari sistem gas lift ini adalah tenaga yang digunakan ekonomis karena menggunakan gas yang berasal dari sumur itu sendiri. Sedangkan kekurangannya adalah biaya pemasangan di awal membutuhkan biaya yang cukup besar, membutuhkan maintenance yang cukup intensif, dan tergolong sulit dalam pengoprasianya.

Gambar 3.39 Gas lift System

Jack Pump (Sucker Rod Pump)Sucker Rod Pump adalah pompa yang diletakkan di bawah kolom liquid di dalam sumur. Gerakan pompa adalah naik turun seperti pompa air jaman dahulu. Gerakan nak turun ini disebabkan karena rod yang naik turun dimana rod digerakkan oleh motor di permukaan. Jenis pompa ini banyak digunakan di sumur sumur PetroChina, karena pompa ini mengangkut fluida dengan presentase minyak yang tinggi disbanding watercutnya. Selain itu keunggulan lainnya adalah ekonomis dalam perawatannya, pengoprasiannya mudah. Posisi pompa ini berada di daerah dasar sumur yang disisipkan pada tubing. Penghubung antara pompa tersebut adalah sucker rods yang dioperasikan dengan beam unit (berada di permukaan). Beam unit ini jack pump dapat mentedeksi kandungan minyak yang ada dalam sumur.

Gambar 3.40 Sistematika Jack PumpREDA Pump (Electric Submersible Pump)Electric Submersible Pump (ESP) adalah sejenis pompa sentrifugal berpenggerak motor listrik yang di desain untuk mampu ditenggelamkan di dalam sumber fluida kerja. Tujuannya untuk menghindari terjadinya kavitasi pada pompa. ESP yang digunakan pada proses pengangkatan minyak bumi yang dilakukan oleh PetroChina ini termasuk teknologi yang paling canggih dan efisien. Pemasangan pompa ini tidak murah karena selain di desain untuk kontruksi pompa dan motor listrik khusus, diperlukan juga teknologi kabel listrik yang harus tahan korosi, serta tahan terhadap tekanan dan temperature tinggi.

Gambar 3.41 Ilustrasi ESP pada pengeboran minyak bumi 3.3.2 Machine ShopMachine Shop merupakan bagian dari divisi maintenance yang bertugas untuk memperbaiki alat alat mesin yang rusak, selain itu di machine shop ini juga membuat komponen mesin untuk proses drilling. Pada divisi ini kami diperkenalkan mengenai proses permesinan seperti cara mengoprasikan mesin bubut, mesin press, mesin gergaji dan mesin gerinda. Gambar 3.42 Komponen yang dibuat Machine Shop beserta alat 3.3.3 Fabrication Shop Fabrication Shop bertugas untuk memperbaiki komponen komponen yang membutuhkan proses pengelasan, seperti kebocoran pipa minyak dan gas, penyambungan pipa dan pembuatan komponen mesin yang menunjang divisi lain. Metode pengelasan yang digunakan pada Fabrication Shop ini adalah SMAW dengan sumber tenaga dari listrik dan diesel. Tenaga listrik dibutuhkan saat melakukan proses pengelasan di Fabrication Shop sementara tenaga diesel digunakan saat pengelasan di lapangan. Gambar 3.43 Elektroda yang digunakan dan komponen yang ada di Fabrication Shop 3.4 General Support Division General Support Division ialah divisi yang mendukung segala kebutuhan para karyawan dan kebutuhan divisi lain, bisa dikatakan aktivitas di Kasim dan Arar tidak dapat berjalan dengan baik tanpa adanya divisi ini. General Support Division membawahi delapan subdivisi yaitu Personel, Accounting & IT, Training, Budget & Cost Control,, Logistic/Material, dan Marine Departement.3.4.1 Training Center Development / Employed Development Subdivisi ini mengatur tentang kerja praktik, pelatihan, dan sertifikasi semua karyawan baru atau mahasiswa yang akan melakukan kerja praktik di PetroChina. Seluruh karyawan baru / mahasiswa menjadi tanggung jawab divisi ini selama masa pelatihan baik yang dilakukan di Kasim Marine Terminal atau Arar Marine Terminal. 3.4.2 Security Department Divisi ini bertanggung jawab atas seluruh pengamanan yang ada di PetroChina, sebagaimana kita ketahui bahwa daerah industri minyak dan gas memiliki tingkat bahaya yang tinggi, sehingga divisi ini mengawasi seseorang yang masuk ke lingkungan PetroChina baik di daerah Kasim Marine Terminal maupun Arar Marine Terminal. Pada divisi ini kami mennyerahkan Kartu Tanda Penduduk untuk ditukar dengan kartu Visitor sebagai bukti bahwa kami telah di izinkan masuk ke lokasi PetroChina. 3.4.3 Logistic / Materials Department Subdivisi ini mengatur dan menyediakan logistic yang dibutuhkan divisi dan subdivisi lain, baik yang ada di Kasim Marine Terminal Maupun Arar Marine Terminal. Logistik yang dimaksud adalah penyediaan barang seperti peralatan APD, oli, pipa, valve, dan lainnya. Serta subdivisi ini akan mempertimbangkan pula mengenai biaya yang dikeluarkan perusahaan untuk membeli barang barang logistik. Pada subdivisi ini kami diberikan coverall PetroChina, Safety Shoes, dan Helmet mengikuti standar safety yang berlaku di PetroChina. 3.4.4 Camp & Catering Department Subdivisi ini mengatur segala fasilitas penunjang bagi karyawan PetroChina, seperti kebutuhan pangan, tempat tinggal dan laundry serta perawatannya. Sehingga jika terjadi masalah seperti instalasi air dalam camp dapat menghubungi divisi ini. 3.4.5 Marine Department Untuk menempuh perjalanan dari Kasim Marine Terminal menuju Pulau Kasim / Seget / Kota Sorong dan sebaliknya dapat melalui jalur laut, Marine Department memfasilitasi beberapa unit kapal untuk transportasi para karyawan yang akan menuju ke daerah tersebut melalui jalur laut, selain itu subdivisi ini bertanggung jawab atas keluar masuknya kapal ke wilayah ini baik milik PetroChina maupun pihak luar, yang bertujuan mengisi minyak mentah dan transaksi logistik.