laurindo junqueira filho
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Palestra de Laurindo Junqueira Filho, da Superintendência de Planejamento de Transportes da Prefeitura de São Paulo, sobre economia de baixo carbono.TRANSCRIPT
1
APRESENTAÇÃO SMT
LAURINDO JUNQUEIRA
JUNHO DE 2011
RT – DT/SPT 55/11
Superintendência de Planejamento de Transporte - DT/SPT Laurindo Martins Junqueira Filho
TRANSPORTE E ECONOMIA DE BAIXO CARBONO
EM SÃO PAULO E NO BRASIL
BRASIL: SEM MEDO DE CRESCER
2
1820: 7 km²
2000: 2.000 km²
2020: 7.000 km²
300 X
1.000 X
LUGAR
FLUXO
Cidade Como Lugar e Fluxo
3
Cidade Como Lugar e Fluxo
MOBILIDADE
X
ACESSIBILIDADE
QUAL A CIDADE QUE SE
QUER ?
CIDADE LUGAR
OU
CIDADE FLUXO ?
4
DEMANDA POR TRANSPORTE
DES
ENV
OLV
IMEN
TO
Transporte & Desenvolvimento
5
Cidade Como Lugar e Fluxo
LOGÍSTICA É A ADMINISTRAÇÃO DAS RELAÇÕES
ENTRE OS FLUXOS CRIADOS
E OS LUGARES HABITADOS POR SERES HUMANOS
6
Formulação do Problema Ambiental
O QUE FAZER PARA QUE VENHA SER POSITIVO
O SALDO DOS IMPACTOS
FAVORÁVEIS E DESFAVORÁVEIS
DOS FLUXOS SOBRE AS CIDADES ?
7 Fonte: ARUP / 2010
1900
7,91 1950
5,15 1987
2,60 2005
2,02 2030
1,69 2050
1,44
ANO Hectares de Terra Per Capita
A Terra Encolheu
8
Focos Dinâmicos da Economia do Brasil
9
RECURSOS NATURAIS DO BRASIL
PETRÓLEO: SOMOS 98% AUTO-UFICIENTES
ÁLCOOL: 450 ANOS DE TECNOLOGIA
BIODÍESEL: 200 PRODUTOS DA BIOMASSA TESTADOS (MANDIOCA, DENDÊ, BABAÇÚ, SOJA, MILHO ...)
ENERGIA: TEMOS MAIS SOL POR M2 NO CENTRO OESTE
ÁGUA: 8% DA RESERVA MUNDIAL, 2,3% DA POTÁVEL DISPONÍVEL
ALIMENTOS: CENTRO OESTE PODE ABASTECER O MUNDO ( MILHO, SOJA, ARROZ )
Logística e a Cidade
10
Porto de Santos
EXPORTAÇÕES PELO PORTO DE SANTOS (US$ MILHÕES)
1892 / 2009
EXPORTAÇÕES MUNDIAIS (MILHÕES TON)
1950 / 2009
Fon
te:
OM
C /
Mar
ço 2
01
0
htt
p:/
/ww
w.d
ese
nvo
lvim
en
to.g
ov.
br/
arq
uiv
os/
dw
nl_
12
85
78
29
69
.xls
US
$ M
ILH
ÕE
S
11
Logística Compartilha os Mesmos Espaços
12
Concentração de Rodovias em São Paulo
13
Conhecimento do Problema AV. MARGINAL TIETÊ: 1 MILHÃO DE VEÍCULOS/DIA
14
Concentração de Aerovias em São Paulo
15
PORTOS PÚBLICOS DO PAÍS
Portos Estão Todos a Leste
Fon
te:
Ag.
Est
ado
/ 2
01
0
16
Rede de Influências da Cidade de São Paulo
17
Brasil Exportador de Energia
18
Ligações Pacífico - Atlântico
19
Encurtar Distâncias Marítimas
20
Geração de Eletricidade - 2006
Fon
te:
AR
UP
/ 2
01
0
22
Concentração de Fluxos em São Paulo
23
Plano de Avenidas - Prestes Maia - Década de 1930
Cidade rádio-concêntrica
24
ANEL CENTRAL
MINI ANEL
ANEL
GRANDE ANEL
RODOANEL
EIXO NORTE-SUL
EIXO LESTE-OESTE
VIÁRIO PRINCIPAL
PDE - Plano Diretor Estratégico do Mun. de S. Paulo
Sistema Viário Estratégico
Fon
te:
DER
SA;
PM
SP /
20
08
TOTAL:
17,4 mil km de vias
25
RODOANEL
oeste
sul
leste norte
SISTEMA VIÁRIO ESTRATÉGICONOVEMBRO / 06
SMT - SECRETARIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES
ASSESSORIA DE PLANEJAMENTO
REDE DE TERMINAIS DE CARGASREDE DE TERMINAIS DE CARGAS
HIDROVIA TIETÊ
ANÉIS VIÁRIOS
TERMINAIS
EIXO NORTE-SUL e LESTE-OESTE
SVE - 1.500 km
NOVO ANEL VIÁRIO
ANEL CENTRAL
ANEL METROPOLITANO
RODOANEL
HIDROVIA
NOVO MINI ANEL
MINI PLATAFORMAS
DISTRIBUIÇÃO
GRANDES TERMINAIS
Rodoanel Oeste - 32 km R$ 1,4 bilhão
Operando
Rodoanel Sul – 57 km R$ 4,86 bilhões
Operando
Rodoanel Leste – 43 km R$ 4 bilhões estimado
Em construção
Rodoanel Norte – 44 km R$ 5 bilhões estimado
Em projeto
JACU-PESSÊGO
existente
Elevar de 15% a 20% a
produtividade brasileira
Melhorar em 6% a qualidade do
ar na região metropolitana
Reduzir em 25 milhões de horas
o tempo nos engarrafamentos
Economia de R$250 milhões/ano
em combustíveis
Anéis Metropolitanos e Plataformas Logísticas
26
existente
a implantar
CORREDORES
SPTRANS
existente
a implantar
EMTU
SAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBA
A.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHO
ARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVA
PENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHA
S.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUEL
V.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTE
MERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDRO
PRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABEL
A.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGEL
V.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHA
CASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDE
LAPALAPALAPALAPALAPALAPALAPALAPALAPA
PIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBA
SACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃ
CARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃO
CID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTES
PARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROS
VARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHA
GRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚ
J.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELA
GUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGA
CAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHA
STO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMARO
J.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIAS
BANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRA
J.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIA
TIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRA
V.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARA
PENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVO
I.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTA
RODOANEL
JACÚ-PÊSSEGO
NOVA JACÚ-PÊSSEGO
ROD.ITAQUERA
Monotrilho
Expresso Tiradentes
Expresso Celso Garcia
SPTRANS E EMTU
160 km de 11 corredores
de ônibus na RMSP
133 km de corredores no
Município de S.Paulo
O Expr. Tiradentes será em
Metrô Leve tipo
Monotrilho (em construção)
O Expr. Celso Garcia terá
33 km (em projeto)
Corredores de Ônibus
27
Proposta de Revisão do PDE
Projeto de Lei: 671 / 2007
PDE Plano Diretor Estratégico do
Município de São Paulo
Plano Diretor Estratégico
2002 Existente 2011
trem 264 km 261 km
estações 86 89
metrô 49 km 70 km
estações 46 61
corredores 39 km 133 km (MSP) /160 km (RMSP)
Terminais SPTrans 14 28
rodoanel 0 91 km (RMSP)
Jacú-Pêssego 12 km 23 km (SP)
28
Anel Hidroviário Metropolitano
Total: 180 km 41 km parcialmente
prontos
29
CPTM
existente
SISTEMA VIÁRIO ESTRATÉGICONOVEMBRO / 06
SMT - SECRETARIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES
ASSESSORIA DE PLANEJAMENTO
REDE DE TERMINAIS DE CARGASREDE DE TERMINAIS DE CARGAS
HIDROVIA TIETÊ
ANÉIS VIÁRIOS
TERMINAIS
EIXO NORTE-SUL e LESTE-OESTE
SVE - 1.500 km
NOVO ANEL VIÁRIO
ANEL CENTRAL
ANEL METROPOLITANO
RODOANEL
HIDROVIA
NOVO MINI ANEL
MINI PLATAFORMAS
DISTRIBUIÇÃO
GRANDES TERMINAIS
a implantar
CPTM São Paulo tem: • 130 km de trens metropolitanos (261 km na RMSP)
Rede de Ferrovias Metropolitanas
30
PDDT - Plano Diretor de Transporte do Est. de S.Paulo - FERROVIAS
S. ROQUE ITAPEVI
OSASCO
S. B. CAMPO
ARUJÁ
ALL
MRS
CPTM
Ferroanel SUL
Ferroanel NORTE
Ferroanel Noroeste
CLI
Mairinque
Amador Bueno
Paratinga
Evangelista de Souza
Paranapiacaba
Eng. Manuel Feio
Calmon Viana
Perequê
Rio Grande da Serra
Campo Limpo
Fon
te:
STM
/ 2
00
8
Rede de Ferrovias Metropolitanas
31
METRÔ
existente
a implantar
Em construção : • Linha 4 • Linha 2 • Linha 5 Em Projeto: • Linha 6 • Linha 16 • Linha 17
70 km de metrô (79 km em 2011 e 111 km em 2014)
SISTEMA VIÁRIO ESTRATÉGICONOVEMBRO / 06
SMT - SECRETARIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES
ASSESSORIA DE PLANEJAMENTO
REDE DE TERMINAIS DE CARGASREDE DE TERMINAIS DE CARGAS
HIDROVIA TIETÊ
ANÉIS VIÁRIOS
TERMINAIS
EIXO NORTE-SUL e LESTE-OESTE
SVE - 1.500 km
NOVO ANEL VIÁRIO
ANEL CENTRAL
ANEL METROPOLITANO
RODOANEL
HIDROVIA
NOVO MINI ANEL
MINI PLATAFORMAS
DISTRIBUIÇÃO
GRANDES TERMINAIS
Rede de Metrôs
32
Rede Metropolitana: Metrô, Monotrilho, Ferrovia e Ônibus
Fon
te:
STM
/ 2
01
0
34
A Rede Municipal de Ônibus tem grande
acessibilidade territorial:
• 1.347 linhas
• 30 terminais municipais
• 21 mil pontos de parada
• Acesso integral ao território urbano
• Quase 15 mil ônibus
• 10,3 milhões de viagens ônibus/dia
• Integração física e tarifária de todas as redes de
trilhos metropolitanos e de pneus municipais
• 4500 km de linhas de ônibus
• 17,3 mil km de vias
Terminais de Ônibus
CPTM (4)
EMTU (24)
Metrô (26)
Municípios RMSP (36)
SPTrans (28)
Rodoviárias SP
Rodoviárias
Sistema Municipal de Ônibus
35
SAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBASAPOPEMBA
A.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHOA.E.CARVALHO
ARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVAARICANDUVA
PENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHAPENHA
S.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUELS.MIGUEL
V.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTEV.PRUDENTE
MERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDROMERCADO / D.PEDRO
PRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABELPRINC.ISABEL
A.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGELA.GURGEL
V.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHAV.N.CACHOEIRINHA
CASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDECASA VERDE
LAPALAPALAPALAPALAPALAPALAPALAPALAPA
PIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBAPIRITUBA
SACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃSACOMÃ
CARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃOCARRÃO
CID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTESCID.TIRADENTES
PARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROSPARELHEIROS
VARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHAVARGINHA
GRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚGRAJAÚ
J.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELAJ.ÂNGELA
GUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGAGUARAPIRANGA
CAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHACAPELINHA
STO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMAROSTO AMARO
J.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIASJ.DIAS
BANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRABANDEIRA
J.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIAJ.BRITÂNIA
TIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRATIQUATIRA
V.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARAV.MARA
PENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVOPENHA NOVO
I.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTAI.PAULISTA
RODOANEL
Monotrilho
JACÚ-PÊSSEGO
NOVA JACÚ-PÊSSEGO
Expresso Tiradentes
ROD.ITAQUERA
Expresso Celso Garcia
Rede de Média Capacidade
23 km de Monotrilho em Construção - Expresso Tiradentes 29 km de Monotrilho em Projeto - Linha 17 e M’Boi Mirim
36
Transporte Público em São Paulo
O QUE VEM SENDO FEITO
REDE DE METRÔ: 70 km (2011) / 81 km (2012) / 111 km (2014)
REDE DE FERROVIAS: 130 - 261 km (2011)
REDE DE ÔNIBUS MUNICIPAIS: 4.500 km (2011)
REDE DE MÉDIA CAPACIDADE: 133 km DE CORREDORES NO MUNICÍPIO (2011)
160 km NA RMSP (2014)
41 km DE MONOTRILHOS NO MUNICÍPIO DE SP (2014)
50 km DE CORREDORES EM OUTROS MUNICÍPIOS (2014)
QUASE TUDO INTEGRADO
FÍSICA, OPERACIONAL E TARIFARIAMENTE
37
Questão de Método
38
Terminal
Linhas Tronco
Trilhos
Linhas Locais
Estações de Transferência
ORGÂNICO
(TRONCO-ALIMENTADO)
PONTO A PONTO
REDE
Organização do Transporte em São Paulo
39
SPTRANS
METRÔ
CPTM
EMTU
MONOTRILHO
Organização em Redes
LUGAR
FLUXO
40
127 carros 190 passageiros
2 ônibus 190 passageiros
1 bi-articulado 190 passageiros
Substituir viagens de automóvel e troncalizar viagens em meios coletivos e públicos de transporte
Priorizar Viagens Coletivas
43
A SEPARAÇÃO É FEITA PELA SINALIZAÇÃO
HORIZONTAL, ATRAVÉS DE FAIXA CONTÍNUA,
NÃO EXISTINDO SEGREGAÇÃO FÍSICA
A DETECÇÃO DE INVASÕES NA FAIXA
EXCLUSIVA É FEITA ELETRONICAMENTE
Corredor Exclusivo Para Ônibus
44
CORREDOR REBOUÇAS – CENTRO
AV. CONSOLAÇÃO AV. REBOUÇAS
11 Corredores Em Operação
45
Velocidades de Ônibus em Corredores Monitorados
00,0
05,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
faixas horárias
veloc
idade
s (km
/h)EXPRESSO TIRADENTES (EIXO SUDESTE)
PARELHEIROS-RIO BONITO-SANTO AMARO
VER. JOSÉ DINIZ-IBIRAPUERA-SANTA CRUZ
SANTO AMARO-NOVE DE JULHO-CENTRO
INAJAR-RIO BRANCO-CENTRO
ITAPECERICA-JOÃO DIAS-SANTO AMARO
PAES DE BARROS
JD. ÂNGELA-GUARAPIRANGA-SANTO AMARO
CAMPO LIMPO-REBOUÇAS-CENTRO
PIRITUBA-LAPA-CENTRO
Velocidades de Ônibus em Corredores Monitorados
00,0
05,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
faixas horárias
velo
cida
des
(km
/h)
EXPRESSO TIRADENTES (EIXO SUDESTE)
PARELHEIROS-RIO BONITO-SANTO AMARO
VER. JOSÉ DINIZ-IBIRAPUERA-SANTA CRUZ
SANTO AMARO-NOVE DE JULHO-CENTRO
INAJAR-RIO BRANCO-CENTRO
ITAPECERICA-JOÃO DIAS-SANTO AMARO
PAES DE BARROS
JD. ÂNGELA-GUARAPIRANGA-SANTO AMARO
CAMPO LIMPO-REBOUÇAS-CENTRO
PIRITUBA-LAPA-CENTRO
Velocidades de Ônibus em Corredores Monitorados
00,0
05,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
faixas horárias
velo
cida
des
(km
/h)
EXPRESSO TIRADENTES (EIXO SUDESTE)
PARELHEIROS-RIO BONITO-SANTO AMARO
VER. JOSÉ DINIZ-IBIRAPUERA-SANTA CRUZ
SANTO AMARO-NOVE DE JULHO-CENTRO
INAJAR-RIO BRANCO-CENTRO
ITAPECERICA-JOÃO DIAS-SANTO AMARO
PAES DE BARROS
JD. ÂNGELA-GUARAPIRANGA-SANTO AMARO
CAMPO LIMPO-REBOUÇAS-CENTRO
PIRITUBA-LAPA-CENTRO
Médias das Velocidades de Ônibus em Corredores e Vias Monitorados
00
05
10
15
20
25
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
faixas horárias
velo
cid
ad
es (
km
/h)
Corredores
Outras ViasMédias das Velocidades de Ônibus em Corredores e Vias Monitorados
00
05
10
15
20
25
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
faixas horárias
velo
cid
ad
es (
km
/h)
Corredores
Outras Vias
Corredores : de 25% a 100% de Ganho de Velocidade
Fon
te:
SPTR
AN
S /
20
08
46
Esgotamento de Alguns Corredores de Ônibus
47
VELOCIDADE X POLUIÇÃO
0
5
10
15
20
25
30
35
5 10 15 20 25 30 35
gCO/km gHC/km gOx/km gMP/km
5 10 15 20 25 30 35
g/k
m
Velocidades Baixas Aumentam Muito a Poluição
Fon
te:
IPEA
- A
NTP
/ 1
99
8
48
SPTrans
Metrô
CPTM
REGULARIZAÇÃO DO TRANSPORTE INFORMAL
RENOVAÇÃO DA FROTA DE ÔNIBUS, TRENS E METRÔ
CONSTRUÇÃO DE NOVAS ESTAÇÕES, TERMINAIS,
CORREDORES E LINHAS DE METRÔ
ÔNIBUS MUNICIPAIS + METRÔ + CPTM
DUPLICARAM A DEMANDA
MAIS DE 16 MILHÕES DE VIAGENS POR DIA
Consumo de Viagem
4,5
6,4
7,8
8,9
7,7
8,2
9,3
8,0
9,3
8,2
9,2
9,5
8,2
9,2
9,4
8,7
9,5
9,7
8,4
9,8
8,8
10,0
8,5
9,8
9,0
2,2
2,7
2,9 3,0
2,7
3,2
3,6
1,4
1,5 1,7
2,0
8,4
7,2
2,6 2,5
2,7
3,2 3,3
3,4
2,9
3,1
3,4 3,4
2,3 2,1
1,2 1,3
1,1
1,7 1,7
1,6
1,5 1,5
1,4 1,3
1,8 1,7 1,8
1,9
2,1
2,0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
10,0
10,5
abr
mai
ju
n
jul
ago
se
t o
ut
no
v d
ez
jan
fe
v m
ar
abr
mai
ju
n
jul
ago
se
t o
ut
no
v d
ez
jan
fe
v m
ar
abr
mai
ju
n
jul
ago
se
t o
ut
no
v d
ez
jan
fe
v m
ar
abr
mai
ju
n
jul
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abr
mai
ju
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se
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ab
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ai
Jun
ju
l ag
o
set
ou
t n
ov
dez
ja
n
fev
mar
a
br
mai
ju
n
jul
ago
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Milh
õe
s
BILHETE ÚNICO INTEGRAÇÃO
ÔNIBUS / METRO /TREM
51
TRANSPORTE MOTORIZADO COLETIVO VOLTOU A ULTRAPASSAR O INDIVIDUAL 80
1967 1977 1987 1997 2007 2002
20
30
40
50
60
70
% d
e v
iage
ns
44
56
Coletivo
Individual
Pesquisa de Origens e Destinos de Viagens
Fon
te:
OD
67
-77
-87
-97
-02
-07
52
Trilhos Sobrecarregados
53
MICRO ÔNIBUS
ÔNIBUS
ÔNIBUS ARTICULADO
ÔNIBUS BI-ARTICULADO
METRÔ
FERROVIA
Investir Também na Média Capacidade
54
Metrô CPTM SPTrans Ônibus EMTU + RM
Carregamentos do Transporte Coletivo - 2012
Arena Corinthians
60
Fon
te:
DET
RA
N -
SP
/ 2
00
8
VEÍCULOS CADASTRADOS - AUTOMÓVEIS
3.000.000
3.500.000
4.000.000
4.500.000
5.000.000
5.500.000
6.000.000
6.500.000
7.000.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Total de Veículos Automóveis
VEÍCULOS CADASTRADOS - MOTOCICLETAS
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Motocicletas / Motonetas
São Paulo: • 7,3 milhões de veículos em 2010 • 14% da frota nacional Automóvel: • Taxa média de crescimento de 2.1% a/a entre 2000 e 2008 Moto: • Taxa média de crescimento de 9,4% a/a entre 2000 e 2008 • Poluem 37 vezes mais que um ônibus por passageiro transportado
Frota de Veículos
61
Fon
te:
CET
/ S
P
Velocidade Média do Trânsito de São Paulo
APENAS 0,9% DO PAC
APLICADOS EM
LOGÍSTICA DO
TRANSPORTE EM 2011
DEMANDA POR TRANSPORTE
DES
ENV
OLV
IMEN
TO
15
17
19
21
23
25
27
29
1980 1991 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Km
/h
Pico da Manhã Pico da tarde
63
O Trânsito de São Paulo em 2009
64
Restrição aos Caminhões
Fon
te:
JFSP
/ 2
00
8
65
REDUÇÃO DE 7,4 %
REDUÇÃO DE 15,1 %
Rodoanel Sul e Nova Marginal – Redução de Lentidão
Fon
te:
CET
-SP
66
PINHEIROS:
ANTES: 32 microg de partículas
DEPOIS: 17 microg de partículas (- 47%)
Fon
te:
CET
-SP
Rodoanel Sul e Nova Marginal – Qualidade do Ar
67
75% DA CONTAMINAÇÃO DO AR PROVÉM DO TRÂNSITO E DO TRANSPORTE
INSPEÇÃO VEICULAR
ÔNIBUS POUCO POLUENTES
DIESEL S-50
NOVAS TECNOLOGIAS
MAIS ANÉIS VIÁRIOS
49 km DE METRÔS EM CONSTRUÇÃO OU EM
PROJETO
130 km DE TRENS SENDO EQUIPARADOS AO
METRÔ
70 km DE CORREDORES DE MÉDIA
CAPACIDADE
Automóvel é o Principal Poluidor
68
CO POR KWh ²
Comparativo de Emissões Entre Países
Fon
te:
AR
UP
/ 2
01
0
69
CUSTOS DA MOBILIDADE POR MODO (%)7
Fon
te:
AN
TP /
20
07
RESPONSABILIDADE RELATIVA DE EMISSÕES ( % )
Fon
te:
UIT
P /
20
04
Transporte Individual Custa 4X Mais Que o Coletivo - 2007
70
EMISSÃO DE POLUENTES POR MODO DE TRANSPORTE
Fon
te:
AN
TP /
20
07
Automóvel Responsável Por 61% da Poluição do Transporte
73
CUSTOS DAS EXTERNALIDADES POR TIPO (%)
Custos das Externalidades ( 2007 )
Fon
te:
AN
TP /
20
07
77
Novas Tecnologias
DIESEL S50 EM 2009
DIESEL S10 EM 2012
81
Mobilidade Mudança na
Matriz energética
Redução de Acidentes e
Mortes
Ações da SMT
Mobilidade e Acessibilidade
Uso Mais Racional de Energia
Redução de Acidentes
1. Implantação de Novos Corredores
2. Requalificação dos Eixos e
Corredores
3. Aumento da Velocidade dos
Ônibus nos Eixos e Corredores
4. Gestão das Linhas de Ônibus
5. Frota de Transporte Público
6. Terminais de Ônibus
7. Abrigos em Pontos de Ônibus
1. Implantação de Tecnologias Limpas
2. Desenvolvimento de
Alternativas Energéticas
3. Qualificação dos
Benefícios - Custo
Socioambiental
4. Economia de Energia
1. Aperfeiçoamento da Operação de Trânsito
2. Segurança de Pedestres/Ciclistas
3. Inspeção Mecânica de Veículos
4. Evolução Tecnológica
5. Educação no Trânsito
89
Sou
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/ 1
99
0
A HORA CORRE!
OBRIGADO
90
São Paulo Transporte S. A. Marcelo Cardinale Branco
Diretoria de Planejamento de Transportes e Gestão Corporativa
Pedro Luiz de Brito Machado
Superintendência de Planejamento de Transporte - DT/SPT Laurindo Martins Junqueira Filho
Carlos Ivan Nogueira Laiso Carlos Meira Ribeiro Edelis Alves Ribeiro
Eduardo Tavares de Carvalho Felipe Pereira Leite
Hughson Paiva de Castro Janaina Uchôa Ab'Saber
Lucimeire Lino dos Santos Lourenço Luíz Álvaro de Toledo Barros Jr.
Maria Cristina Fernando Biondilo Osvaldo Lucarelli Filho
Rosilda Maria Vedovato Domingues Sandra Mara Nunes Sílvio Rogério Tôrres Tácito Pio da Silveira
Yang I Ti
[email protected] fone: 55-11-3396.7820