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Le compresseur
Laurent moreau - 2016
Le MFT :
Le principe de fonctionnement du compresseur, est basé sur la loi de Mariotte ( P1xV1 = P2xV2 )
Le rôle est de fournir de l’air comprimé
non toxique En tant que GP, vous devez être capable
d’expliquer le fonctionnement et d’être un conseil auprès de votre club
Description :
Il existe plusieurs sortes de compresseurs différentiés par:
◦ Leurs débits (en L/mn, ou M3 heure )
◦ Leurs système de compression ( piston ou membrane )
◦ Leurs modes d’entrainement ( électrique / thermique )
◦ leurs modes de refroidissement ( air / eau / mixte )
Principe de fonctionnement :
Contrairement aux solides et aux liquide peu compressible, les gaz peuvent se comprimer aisément .
Cette opération consiste à rapprocher des molécules afin d’en stocker un plus grand nombre dans un espace identique .
En plongée, les compresseurs utilisés, comprime de l’air à :
176b, 200b,230b ou 300b.
la compression se déroule en plusieurs étapes , appelé : les étages
La compression se fait par étape, chaque étage étant constitué d’un ensemble cylindre / piston
Composition et fonctionnement
PISTON / CYLINDRE : ◦ C’est le cœur du système , c’est un ensemble de plusieurs pistons en
mouvement, chacun à l’interieur d’un cylindre .
◦ Lorsque le 1° piston descend, cela ouvre un clapet d’aspiration par lequel l’air ambiant s’engouffre jusqu’à la limite de course du piston . ( point mort bas )
C’est la phase d’aspiration
Le piston remonte ( point mort haut ) , ce qui ferme le clapet d’aspiration
Lorsque la pression arrive au seuil de déclenchement du clapet de refoulement, l’air se déverse dans un autre cylindre dont le volume interne est plus petit …
C’est la phase de refoulement la diminution de volume entre les deux
cylindre provoque la montée en pression
Composition et fonctionnement
Clapets d’aspiration et de refoulement :
Composition et fonctionnement
Clapets d’aspiration et de refoulement :
Composition et fonctionnement
Les étages :
Composition et fonctionnement
Entre les étages : ◦ À l’entrée: un filtre à pollen et à particule
◦ Entre les étages :
Décanteur
Refroidisseur
Manomètre
Soupape de sécurité
◦ À la sortie :une cartouche filtrante et une purge
Composition et fonctionnement
Les symboles :
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
Panne et conseil …..
Avant la mise en route : Vérifier les niveaux d’huile, Réépreuve du filtre à charbon actif, État des flexibles de chargement, Fonctionnement de la soupape de sûreté. Fonctionnement du manomètre de
chargement, Fonctionnement des purges de condensas, Tenir à jour le cahier d’entretien (vidanges,
changement des filtres résultats d’analyse de l’air)
Liste des fausses manœuvres Démarrage en charge Démarrage purges ouvertes* Oubli de purger les décanteurs et les filtres* Oubli de purger la robinetterie avant le gonflage Purge sans avoir fermé la bouteille et/ou l'arrivée de l'air Déconnecter une bouteille sans avoir purgé Dépassement de la pression de service* Trop plein d'huile Gonflage réserve haute *fonctions automatiques sur certains compresseurs
Panne et conseil …..
Panne et conseil …..
Affichages obligatoires
Liste des personnes habilitées Consignes d'utilisation du compresseur
(fabricant) Consignes de chargement (installateur) Consignes d'entretien (installateur +
exploitant) Consignes particulières (exploitant)