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Le marché automobile françaisjanvier-septembre 2015

Marché françaisjanvier à septembre 2015

2

VI : + 18,5 %

VL (VP+VUL) : + 9,0 %

VP : + 9,1 %

VUL : + 8,6 %

septembre 2015 janvier à septembre 2015

VI : + 9,6 %

VL (VP+VUL) : + 5,4 %

VP : + 6,3 %

VUL : + 0,8 %

01/10/2015

3

Marché français mensuel (VP)

Evolution sur cinq années(% de variation par rapport au même mois de l’année précédente)

France marché 9 mois 2015

1 421 440 (+ 6,3 %)

50000

100000

150000

200000

250000

300000

2011 2012 2013 2014 2015

+ 9,1 %

01/10/2015

4

Le marché automobile français septembre 2015

01/10/2015

Marché français

septembre 20155

* c.j.o. : « corrigé des jours ouvrables » : septembre 2015 compte le même nombre de jours ouvrables que septembre 2014

Immatriculations septembre 2014

(22 j)

septembre 2015

(22 j)variation (et c.j.o.*)

en %

Véhicules légers (VL = VP + VUL) 184 365 200 915 + 9,0 (+ 9,0)

Voitures particulières (VP) 151 089 164 774 + 9,1 (+ 9,1)

Véhicules utilitaires légers (VUL) 33 276 36 141 + 8,6 (+ 8,6)

Véhicules industriels (VI) 3 217 3 812 + 18,5 (+ 18,5)

Source : CCFA / AAA DATA

01/10/2015

6

Marché français (VL) par groupeseptembre 2015

Groupes

véhicules légers

(VP+VUL)

septembre 2015Variation en

%

PSA Peugeot Citroën

Peugeot

Citroën

DS

59 039

34 067

22 156

2 816

+ 3,9

+ 7,5

- 0,6

- 1,3

Groupe Renault

Renault

Dacia

55 900

48 203

7 697

+ 5,8

+ 5,3

+ 9,3

Groupes français 115 196 + 4,8

Groupes étrangers 85 719 + 15,1

TOTAL 200 915 + 9,0

Pénétration

septembre 2015


Groupes français :

57,3 %

PSA Peugeot Citroën : 29,4 %

Groupe Renault : 27,8 %

01/10/2015

Peugeot 17,0 %

Citroën 11,0 %

Renault 24,0 %

Dacia3,8 %

Groupes étrangers42,7 % DS

1,4 %

7

Marché français (VP) par groupeseptembre 2015

Groupes (VP) septembre 2015 variation en %


Peugeot

Citroën

DS

48 117

28 522

16 834

2 761

+ 4,0

+ 5,8

+ 2,0

- 1,0

Groupe Renault

Renault

Dacia

41 896

34 347

7 549

+ 4,9

+ 3,5

+ 11,5



TOTAL 164 774 + 9,1

Pénétration

septembre 2015


Groupes français :

54,8 %



01/10/2015

Peugeot 17,3 %

Citroën 10,2 %

Renault 20,8 %

Dacia4,6 %

Groupes étrangers45,3 %

DS

1,7 %

en %

50

52

54

56

58

60

62

64

66

8

Marché français (VP) : part diesel

évolution mensuelle 2013 - 2015 (2 ans glissants)

France : évolution du marché VP diesel (en %)

2010 2011 2012 2013 2014 2015

7172

7367

64 58

01/10/2015

Groupes (VUL) septembre 2015 variation en %


Peugeot

Citroën

DS

10 922

5 545

5 322

55

+ 3,1

+ 17,4

- 8,2

- 15,4

Groupe Renault

Renault

Dacia

14 004

13 856

148

+ 8,6

+ 9,8

- 45,4



TOTAL 36 141 + 8,6

Peugeot 15,3 %

Citroën 14,7 %

Renault 38,3 %

Dacia0,4 %


DS

0,2 %

9

Marché français (VUL) par groupeseptembre 2015

Pénétration

septembre 2015


Groupes français :

69,1%



01/10/2015

10

Le marché automobile français janvier à septembre 2015

01/10/2015

Marché français

janvier à septembre 201511

Immatriculations janvier à septembre 2014 janvier à septembre 2015

Véhicules légers (VL = VP + VUL) 1 608 531 1 694 960

Voitures particulières (VP) 1 337 315 1 421 440

Véhicules utilitaires légers (VUL) 271 216 273 520

Véhicules industriels (VI) 27 323 29 954

0

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

VP VUL VImilliers

9 mois 2013

9 mois 2014

9 mois 2015

+ 6,3 %

+ 9,6 %

- 0,8 %


01/10/2015

Baromètre des commandes de

voitures particulières du CCFA*

Sources : CCFA et CSIAM

12

*Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire

sur la page d’accueil de notre site : http://www.ccfa.fr/spip.php?page=abonnement-lettre-information

01/10/2015

60 000

80 000

100 000

120 000

140 000

160 000

180 000

200 000

220 000

240 000

260 000

2014 2015

+ 19,4 %

0

200 000

400 000

600 000

800 000

1 000 000

1 200 000

1 400 000

1 600 000

1 800 000

2 000 000

Cumul 2014 Cumul 2015

http://www.ccfa.fr/spip.php?page=abonnement-lettre-information

Baromètre des commandes de

véhicules utilitaires légers du CCFA*




13

01/10/2015

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

40 000

45 000

2014 2015

- 0,0 %

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000

400 000

Cumul 2014 Cumul 2015


Baromètres des commandes VP et VUL

du CCFA*




14

01/10/2015

voitures particulières 2014 2015Variation

en %

Janvier 158 616 161 927 + 2,1

Février 153 255 169 464 + 10,6

Mars 196 914 220 072 + 11,8

Avril 156 457 162 383 + 3,8

Mai 126 281 125 099 - 0,9

Juin 156 624 193 738 + 23,7

Juillet 118 700 132 135 + 11,3

Août 74 968 89 515 + 19,4

Septembre 162 791

Octobre 177 766

Novembre 135 856

Décembre 158 125

véhicules utilitaires

légers2014 2015

Variation

en %

Janvier 25 370 24 875 - 2,0

Février 27 914 26 594 - 4,7

Mars 32 016 35 381 + 10,5

Avril 31 462 31 182 - 0,9

Mai 26 504 25 449 - 4,0

Juin 30 397 42 018 + 38,2

Juillet 29 507 31 240 + 5,9

Août 14 344 14 338 - 0,0

Septembre 32 668

Octobre 35 055

Novembre 34 287

Décembre 36 311


Baromètres des commandes VP et VUL

du CCFA*


sur la page d’accueil de notre site : http://www.ccfa.fr/spip.php?page=abonnement-lettre-information Sources : CCFA et CSIAM

15

01/10/2015

voitures particulières cumul 2014 cumul 2015Variation

en %

Janvier 158 616 161 927 + 2,1

Février 311 871 331 391 + 6,3

Mars 508 785 551 463 + 8,4

Avril 665 242 713 846 + 7,3

Mai 791 524 838 945 + 6,0

Juin 948 148 1 032 683 + 8,9

Juillet 1 066 848 1 164 818 + 9,2

Août 1 141 815 1 254 333 + 9,9

Septembre 1 304 607

Octobre 1 482 373

Novembre 1 618 229

Décembre 1 776 353

véhicules utilitaires

légerscumul 2014 cumul 2015

Variation

en %

Janvier 25 370 24 875 - 2,0

Février 53 284 51 469 - 3,4

Mars 85 300 86 851 + 1,8

Avril 116 762 118 033 + 1,1

Mai 143 266 143 482 + 0,2

Juin 173 663 185 500 + 6,8

Juillet 203 170 216 740 + 6,7

Août 217 514 231 078 + 6,2

Septembre 250 182

Octobre 285 237

Novembre 319 524

Décembre 355 834


16

Marché français (VL) par groupejanvier à septembre 2015

Groupes

véhicules légers

(VP+VUL)

janvier à

septembre 2015

variation

en %


Peugeot

Citroën

DS

506 860

289 607

194 341

22 912

+ 2,6

+ 6,7

- 1,3

- 11,3

Groupe Renault

Renault

Dacia

443 774

366 913

76 861

+ 2,7

+ 4,7

- 6,0



TOTAL 1 694 960 + 5,4

Pénétration


Source : CCFA / AAA DATA PSA Peugeot Citroën : 29,9 %


01/10/2015

Peugeot 17,1 %

Citroën 11,5 %

Renault 21,7 %

Dacia4,5 %


DS

1,4 %

Groupes français :

56,2 %

Peugeot 17,3 %

Citroën 10,7 %

Renault 19,7 %

Dacia5,3 %


DS

1,6 %

17

Marché français (VP) par groupejanvier à septembre 2015

Groupes (VP) janvier à

septembre 2015

variation en %


Peugeot

Citroën

DS

420 747

246 454

151 732

22 561

+ 4,2

+ 8,1

+ 0,9

- 10,9

Groupe Renault

Renault

Dacia

354 795

280 148

74 647

+ 2,5

+ 5,0

- 5,7



TOTAL 1 421 440 + 6,3

Pénétration



Groupes français :

54,6 %



01/10/2015

Marché français (VP) par type d’énergie janvier à septembre 2015


18

janvier à septembre 2014 janvier à septembre 2015

unités % unités %

Diesel 863 468 64,6 826 574 58,2

Essence 434 066 32,5 537 899 37,8

Hybrides * 30 874 2,3 43 554 3,1

dont hybrides rechargeables ** 1 311 0,1 3 571 0,3

Electricité 6 929 0,5 11 779 0,8

Bicarburation : essence + GPL + GNV 1 743 0,1 1 467 0,1

Superéthanol 203 0,0 129 0,0

GNV 13 0,0 38 0,0

* Hybride : véhicule dont la propulsion est assurée par l'énergie provenant d’un carburant et d’une

batterie ou tout autre dispositif de stockage d'énergie électrique.

** Hybride rechargeable : véhicule électrique hybride rechargeable de l’extérieur, disposant d’une

autonomie déclarée en mode électrique simple.

01/10/2015

Groupes (VUL) janvier à

septembre 2015

variation en %


Peugeot

Citroën

DS

86 113

45 153

42 609

351

- 4,7

- 0,5

- 8,3

- 27,8

Groupe Renault

Renault

Dacia

88 979

86 765

2 214

+ 3,1

+ 3,7

- 14,7

Groupes français 175 782 - 0,8


TOTAL 273 520 + 0,8

Peugeot 15,8 %

Citroën 15,6 %

Renault 31,7 %

Dacia0,8 %


DS

0,1 %

19

Marché français (VUL) par groupejanvier à septembre 2015


Pénétration


Groupes français :

64,3 %



01/10/2015

20

Marché français (VI)janvier à septembre 2015

* hors bus et cars

Constructeurs

VI > 5,1t *

janvier à

septembre 2015

variation en %

Renault Trucks 8 070 + 4,5

Autres constructeurs 21 884 + 11,6

TOTAL 29 954 + 9,0


Pénétration


Renault Trucks

26,9 %

Autres constructeurs

73,1 %

01/10/2015

21

Top 100 VP Francejanvier à septembre 2015

1/ Renault Clio IV

81 099/5,7 %

3/ Peugeot 308 II

57 005/4,0 %

2/ Peugeot 208

66 944/4,7 %

4/ Renault Captur

53 840/3,8 %

5/ Peugeot 2008

46 966/3,3 %

7/ Renault Scénic III

35 624/2,5 %

8/ Dacia Sandero

34 703/2,4 %

6/ Citroën C3 II

42 291/3,0 %

01/10/2015

9/ Renault Twingo III

34 291/2,4 %

10/ Citroën C4 II Picasso

34 280/2,4 %


22

Top 100 VP Francejanvier à septembre 2015


%

34 Audi A3 10 484 0,7

35 Toyota Auris 9 986 0,7

36 Volkswagen Passat 8 9 205 0,6

37 Mercedes Classe A 9 093 0,6

38 Renault Kangoo II 8 427 0,6

39 Fiat 500X 8 279 0,6

40 Volkswagen Touran 7 837 0,6

41 Volkswagen Sportsvan 7 621 0,5

42 BMW Série 1 7 598 0,5

43 Audi A1 7 438 0,5

44 Citroën Berlingo 7 218 0,5

45 Renault ZOE 6 952 0,5

46 Toyota Aygo II 6 811 0,5

47 Ford Focus 6 746 0,5

48 Renault Espace V 6 648 0,5

49 Ford Kuga 6 636 0,5

50 Audi Q3 6 618 0,5

51 Mercedes Classe B 6 441 0,5

52 Nissan X-Trail 3 6 327 0,4

52 Seat Leon 6 327 0,4

54 Nissan Micra 6 300 0,4

55 Mercedes Classe C 6 279 0,4

56 Seat Ibiza IV 6 241 0,4

%

57 Fiat 500 L 6 103 0,4

58 Ford C-Max II 6 048 0,4

59 DS DS4 5 995 0,4

60 Toyota RAV4 5 949 0,4

61 Skoda Fabia 5 737 0,4

62 Kia Sportage 5 722 0,4

63 Suzuki Swift 5 538 0,4

64 Jeep Renegade 5 354 0,4

65 Hyundai I20 5 342 0,4

66 Ford B-Max 5 191 0,4

67 Skoda Octavia III 5 097 0,4

68 Dacia Lodgy 5 039 0,4

69 Mercedes GLA 5 025 0,4

70 BMW Active Tourer 5 022 0,4

71 Citroën C5 4 916 0,3

72 Peugeot Partner 4 882 0,3

73 Audi A4 4 753 0,3

74 Hyundai IX35 4 707 0,3

75 Ford Ka 4 645 0,3

76 Toyota Verso 4 607 0,3

77 BMW Série 3 4 593 0,3

78 Kia Rio 4 590 0,3

79 Nissan Note 4 540 0,3

%

80 Fiat Panda III 4 413 0,3

81 Volkswagen Up 4 260 0,3

82 Dacia Logan MCV II 4 221 0,3

83 Renault Laguna III 4 181 0,3

84 Citroën C4 Aircross 4 015 0,3

85 DS DS5 3 927 0,3

86 Mercedes CLA 3 889 0,3

87 Renault Trafic 3 758 0,3

88 Ford Ecosport 3 731 0,3

89 Mini Countryman 3 694 0,3

90 Volvo XC60 3 656 0,3

91 Opel Astra 3 533 0,2

92 Range Rover Evoque 3 415 0,2

93 BMW Série 4 3 385 0,2

93 Smart ForTwo 3 385 0,2

95 Audi Q5 3 376 0,2

96 Kia Picanto 3 330 0,2

97 Volkswagen Beetle 3 283 0,2

98 Opel Meriva 3 260 0,2

99 Nissan Pulsar 3 251 0,2

100 Fiat Punto 3 226 0,2

%

11 Volkswagen Polo 31 552 2,2

12 Renault Mégane III 31 185 2,2

13 Dacia Duster 26 504 1,9

14 Peugeot 3008 25 588 1,8

15 Volkswagen Golf VII 25 518 1,8

16 Toyota Yaris 21 406 1,5

17 Nissan Qashqai 21 204 1,5

18 Ford Fiesta 19 398 1,4

19 Citroën C4 II 18 287 1,3

20 Peugeot 508 16 774 1,2

21 Fiat 500 16 764 1,2

22 Opel Corsa 15 896 1,1

23 Citroën C4 Cactus 15 668 1,1

24 Opel Mokka 14 273 1,0

25 DS DS3 12 639 0,9

26 Peugeot 108 12 237 0,9

27 Nissan Juke 12 232 0,9

28 Citroën C3 II Picasso 12 086 0,9

29 Volkswagen Tiguan 11 782 0,8

30 Mini III 11 122 0,8

31 Renault Kadjar 10 698 0,8

32 Peugeot 5008 10 583 0,7

33 Citroën C1 II 10 559 0,7

01/10/2015

6/ Renault Trafic

15 459/5,7 %

23

Top 100 VUL Francejanvier à septembre 2015

7/ Peugeot Partner

13 382/4,9 %

2/ Renault Clio IV

21 650/7,9 %

4/ Citroën Berlingo

17 328/6,3 %

5/ Renault Master III

15 703/5,7 %10/ Citroën Jumper

6 822/2,5 %

3/ Fiat Ducato

18 320/6,7 %

1/ Renault Kangoo II

24 416/8,9 %

8/ Peugeot 208

11 107/4,1 %

01/10/2015

9/ Mercedes Sprinter

7 317/2,7 %


24

Top 100 VUL Francejanvier à septembre 2015


%

34 Peugeot Bipper 1 535 0,6

35 Volkswagen Polo 1 488 0,5

36 Volkswagen Golf VII 1 420 0,5

37 Land Rover Defender 1 366 0,5

38 Nissan Navara 1 313 0,5

39 Nissan NV200 1 272 0,5

40 Opel Movano 1 243 0,5

41 Ford Fiesta 1 219 0,4

42 Dacia Dokker 1 203 0,4

43 Renault Maxity 1 199 0,4

44 Isuzu D-Max 1 198 0,4

45 Nissan Cabstar 1 110 0,4

46 Iveco 35S13 1 081 0,4

47 Mercedes Citan 979 0,4

48 Dacia Duster 943 0,3

49 Mitsubishi L200 899 0,3

50 Nissan NV400 872 0,3

51 Jeep Wrangler 743 0,3

52 Volkswagen Amarok 663 0,2

53 Fiat Fiorino 648 0,2

54 Ford T. Courier 575 0,2

55 Citroën C3 II Picasso 529 0,2

56 Toyota Proace 489 0,2

%

57 Iveco 35C17 443 0,2

58 Iveco 35S15 425 0,2

59 Opel Combo 422 0,2

60 Fiat Punto 416 0,2

61 Toyota Yaris 381 0,1

62 Renault Captur 359 0,1

63 Peugeot 2008 354 0,1

64 Opel Corsa 321 0,1

65 Volkswagen Transp. VI 307 0,1

66 Goupil G3 306 0,1

67 Nissan Primastar 296 0,1

68 Iveco 35S11 282 0,1

69 Iveco 35S17 280 0,1

69 Renault Scénic III 280 0,1

71 DS DS3 274 0,1

72 Ford Focus 264 0,1

73 Citroën C1 II 250 0,1

73 Toyota Land Cruiser 250 0,1

75 Citroën C4 II Picasso 232 0,1

75 Isuzu N 232 0,1

77 Iveco 35C11 226 0,1

78 Citroën C4 Cactus 220 0,1

78 Mitsubishi Pajero 220 0,1

%

80 Ligier Pro Pulse 4 208 0,1

81 Iveco 35C21 193 0,1

82 Mercedes Classe A 187 0,1

83 Jeep Grand Cherokee 178 0,1

83 Range Rover Evoque 178 0,1

85 Renault Twingo III 177 0,1

86 Seat Ibiza IV 167 0,1

87 BMW Série 1 166 0,1

88 Opel Astra 165 0,1

89 Land Rover Rangsport 161 0,1

90 Fuso Canter 159 0,1

91 Peugeot 3008 158 0,1

92 Nissan NT 500 156 0,1

93 Renault ZOE 154 0,1

94 Audi A3 147 0,1

95 Piaggio Porter 144 0,1

96 Fiat Panda III 136 0,0

96 Nissan Qashqai 136 0,0

98 Renault D 130 0,0

99 Nissan Juke 125 0,0

100 Volkswagen Tiguan 123 0,0

%

11 Citroën C3 II 6 787 2,5

12 Peugeot Boxer 6 571 2,4

13 Citroën Jumpy 6 524 2,4

14 Peugeot Expert 5 452 2,0

15 Ford Transit 2T 4 990 1,8

16 Ford T. Custom 4 427 1,6

17 Mercedes Vito 4 294 1,6

18 Peugeot 308 II 4 266 1,6

19 Volkswagen Transporter 3 669 1,3

20 Renault Master RT 3 3 616 1,3

21 Fiat Doblo II 3 440 1,3

22 Renault Mégane III 3 409 1,2

23 Iveco 35C13 2 924 1,1

24 Iveco 35C15 2 749 1,0

25 Opel Vivaro 2 624 1,0

26 Ford Ranger 2 622 1,0

27 Toyota Hilux 2 413 0,9

28 Volkswagen Caddy 2 189 0,8

29 Citroën C4 II 2 093 0,8

30 Ford T. Connect 2 091 0,8

31 Volkswagen Crafter 2 022 0,7

32 Citroën Nemo 1 717 0,6

33 Fiat Scudo 1 677 0,6

01/10/2015

en %0

10

20

30

40

50

60

économique et inférieure moyenne inférieure moyenne supérieure supérieure et luxe

52

31

12

5

54

30

11

4

55

29

12

5

9 mois 2013 9 mois 2014 9 mois 2015

25

Marché français (VP) par gammejanvier à septembre 2015

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

économiqueet inférieure

moyenneinférieure

moyennesupérieure

supérieureet luxe

42

29

1712

Europe 18 pays : marché par gamme

8 mois 2014 8 mois 2015

en %


01/10/2015

0

10

20

30

40

50

60

berline monospace compact break combispaceminispace

tout-terrain/chemin coupé/cabriolet monospace

53

10

6 6

22

2 1

51

97 6

25

1 1

9 mois 2014 9 mois 2015

26

Marché français (VP) par carrosseriejanvier à septembre 2015


en %

0102030405060

50

5 13 423

3 1

Europe 18 pays : marché par carrosserie

8 mois 2014 8 mois 2015

en %

01/10/2015

27

Le marché automobile français CO2


01/10/2015

- Les propriétaires de voitures émettant plus de 250g/km

ayant été immatriculées pour la 1ère fois en 2009, de voitures

émettant plus de 245g/km ayant été immatriculées pour la

1ère fois en 2010 et 2011 et de voitures émettant plus de

190g/km immatriculées pour la 1ère fois à partir de 2012,

devront payer une taxe supplémentaire de 160 € par an.

28

Marché français (VP) selon le bonus/malus


Barème au 1er janvier 2015*

*Ce barème a également été appliqué aux années 2013 et 2014

MA

LU

SB

ON

US

< à 20 g : 6 300 €de 21 à 60 g : 4 000 €

de 61 à 130 g : «neutre»

de 131 à 135 g : 150 €de 136 à 140 g : 250 €de 141 à 145 g : 500 €de 146 à 150 g : 900 €de 151 à 155 g : 1 600 €de 156 à 175 g : 2 200 €de 176 à 180 g : 3 000 €de 181 à 185 g : 3 600 €de 186 à 190 g : 4 000 €de 191 à 200 g : 6 500 €> à 201 g : 8 000 €

- Les voitures hybrides émettant de 61 à 110 g de CO2 /km

bénéficient également d’un bonus de 2 000 € maximum.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

9 mois 2013 9 mois 2014 9 mois 2015

0,5 0,6 1,1

76,082,0 84,7

23,517,4 14,2

moins de 61 g de 61 à 130 g plus de 131 g

01/10/2015

29

** Plus AELE ; Hors Chypre, Malte, Bulgarie, Grèce, République Tchèque, Islande

Emissions moyennes de CO2 (g/km) 8 mois 2015

1 Norvège 99,7 14 Autriche 125,3

2 Pays Bas 105,8 15 Roumanie 126,1

3 Danemark 107,2 16 Suède 128,3

4 Portugal 107,3 17 Hongrie 129,2

5 France 111,9 18 Slovaquie 129,4

6 Croatie 112,7 19 Luxembourg 129,6

7 Irlande 114,2 20 Allemagne 129,7

8 Espagne 116,6 21 Pologne 130,2

9 Italie 117,0 22 Lituanie 134,2

10 Belgique 118,8 23 Suisse 136,3

11 Slovénie 120,0 24 Estonie 139,0

12 Royaume-Uni 122,6 25 Lettonie 140,7

13 Finlande 124,6


Moyenne Union européenne (28** pays) : 121,0 g/km (- 2,9 %)

BELGIQUE - 2,8 % ALLEMAGNE - 2,7 %

LUXEMBOURG - 2,2 %

FRANCE - 2,5 %

AUTRICHE - 3,1 %

ITALIE - 2,2 %

ESPAGNE - 2,9 %

PORTUGAL - 3,3 %

ROYAUME-UNI - 2,6 %

IRLANDE - 2,5 % DANEMARK - 3,4 %

SUEDE - 3,5 %

FINLANDE - 3,5 %

PAYS-BAS - 3,4 %

Emissions moyennes de CO2 en

Europe ** (variations 8 mois 2015/2014)

NORVEGE - 10,1 %

POLOGNE - 2,5 %

133,3

136,1

131,2

12387

127,1

122,2

116,0

114,9

114,6

111,5

128,6

127,8

127,8

123,5

122,6

118,4

114,1

113,1

110,6

106,1PSA Peugeot Citroën

Toyota

Renault

Nissan

Ford

Volkswagen

Fiat

General Motors

Mercedes

BMW

8 mois 2015 8 mois 2014

Emissions moyennes de CO2 par groupe - moyenne 121,0 g/km

Emissions moyennes de CO2 voitures particulières

Europe 28 pays* (g/km 8 mois 2015)

* Ces chiffres provisoires ne tiennent pas compte de la bonification des véhicules électriques

et des éco-innovations selon l'UE.

01/10/2015

le marché automobile français - ccfa · 6 marché français (vl) par groupe septembre 2015...

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