1

LÉGIKÖZLEKEDEDÉSI ESEMÉNYEK 2010.

- 750 kg és 5700 kg MTOM közötti légijárművek

KBSZ SZAKMAI NAPOK - REPÜLÉSBudapest, 2011. március 29.

Dusa Jánosbalesetvizsgáló

2

ESEMÉNYEK

Összes esemény 39Baleset 6 6 repülőgép Súlyos esemény 5 4 repülőgép + 1 helikopterEsemény 25 19 repülőgép + 6 helikopterIntézkedést nem igényel 3 2 repülőgép + 1 helikopter

3

ESEMÉNYEK

4

1. GCOL: 6 esemény 1 Baleset2. RE 1 esemény3. SCF-PP: 4 esemény4. SCF-NP: 2 esemény 5. USOS: 2 esemény 2 Baleset6. FUEL: 1 esemény 1 Súlyos esemény7. LALT/CFIT: 2 esemény 2 Baleset8. OTHR/ICE: 2 esemény 2 Súlyos esemény9. ARC: 1 esemény 1 Súlyos esemény10. ATM: 14 esemény

ESEMÉNYEK CSOPORTOK SZERINT

5

Ground collision

- gurulás közben az árokba fordult, a pilóta papucsban vezetett

ESEMÉNYEK CSOPORTOK SZERINT

6

- G-109 nekifutásnál a légcsavar a földbe csapott (03.30, 07.14)

ESEMÉNYEK CSOPORTOK SZERINT

7

- Z-142 víztöltő aknába gurult, légcsavar sérült;- CESSNA-340 guruláskor a szegélylámpát kiütötte; - PA-46 nekifutáskor a pályát oldalra elhagyta, orrfutója kitörött;

ESEMÉNYEK CSOPORTOK SZERINT

8

SCF-PP- PA-31 „Navaho” a jobb motor rendellenes működése miatt a felszállást megszakította. Ok a kevés tüzelőanyag a

tartályokban.

FUEL- Cessna-150 légifényképezés közben a tüzelőanyag elfogyott, kényszer leszállást végzett

ICE- Cessna-182 jegesedése

LALT/CFIT- C-172 alacsony manőver közben átesett, - C-152 párába/felhőbe repült, sturcspirálból lezuhant

ESEMÉNYEK CSOPORTOK SZERINT

9

CFIT- felszállás után, térbeli helyzetét elvesztette és a földnek csapódott

ESEMÉNYEK CSOPORTOK SZERINT

10

A vonatkozó szabályok betartásával az ilyen esetek elkerülhetők, ezért biztonsági ajánlás kiadására nincs szükség.

A Vb nem talált olyan körülményt, amely biztonsági ajánlás kiadását indokolná.

TOVÁBBI „BIZTONSÁGI AJÁNLÁSOK”

11

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!

dusa.janos@kbsz.huwww.kbsz.hu