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LEISTUNGSELEKTRONIK-BAUKASTENSYSTEMSTEUERGERÄTE FÜR DIE ELEKTRIFIZIERUNG VON FAHRZEUGSYSTEMEN
A MEMBER OF ASSYSTEM
AUTOMOTIVE
A MEMBER OF ASSYSTEM
LEISTUNGSELEKTRONIK-BAUKASTEN- SYSTEM FÜR HÖCHSTE EFFIZIENZ
WIR REALISIEREN 48-VOLT- UND HOCHVOLTSTEUERGERÄTE GEMÄß IHREN ANFORDERUNGEN.
Für kurze Entwicklungszeiten, geringes Entwicklungsrisiko und hohe Qualität haben wir ein Baukasten-system entwickelt, das auf einer umfangreichen Funktionsbibliothek beruht. Für jedes einzelne Modul sind darin bereits alle relevanten Entwicklungsdaten wie Anforderungen, Design, Schaltplan, Layout, BOM, Testaufbau sowie Testprozeduren und -reports usw. hinterlegt. Damit stehen uns verifizierte, fertig entwickelte und praxisbewährte Teilschaltungen für z.B. Rechner-Architekturen, Leistungselektronik- baugruppen, Messschaltungen, Schnittstellen mit entsprechenden Software-Funktionen zur Verfügung, aus denen innerhalb kürzester Zeit maßgeschneiderte, kundenspezifische Geräte mit serienfähigen Design entstehen. Unsere Gesamtsystemsimulation der Regelstrecke beinhaltet neben den relevanten Anteilen des Steuergerätes auch sämtliche streckenrelevanten Komponenten, z.B. die E-Maschine, die Brennstoffzelle und das Bordnetz und liefert so bereits frühzeitig verlässliche Ergebnisse, die die gewählte Steuergeräte- Architektur absichern. Die Autocodegenerierung des Regelalgorithmus trägt zu einer weiteren Reduzie- rung der Entwicklungszeit bei, eliminiert Programmierfehler und trägt maßgeblich zur Durchgängigkeit des Entwicklungsprozesses bei. Mit unserem Leistungselektronik-Baukastensystem decken wir eine große Palette von Steuergeräten im Bereich der Elektrifizierung von Fahrzeugsystemen ab.
GEPRÜFTE QUALITÄTIn zahlreichen Steuergeräteprojekten haben wir die flexible und effiziente Realisierung mit Hilfe unseres Leistungselek- tronik-Baukastensystems nachgewiesen. Für Sie bedeutet das einen enormen Zeitvorteil und die Minimierung des techni- schen Risikos. Je nach Kundenanforderung können wir die Integration von AUTOSAR oder die Entwicklung gemäß ISO 26262 mit ei-nem etablierten Entwicklungsprozess durchführen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung auf diesen Gebieten!
BILD1: STARTER-GENERATOR
BEISPIELFUNKTIONEN DES LEISTUNGSELEKTRONIK-BAUKASTENS
INTERNE STROMVERSORGUNG
• Interne stabilisierte Hilfsspannungen (3,3 V, 5 V, 15 V, ... )
• bis 100 W• HVLV Versorgung aus DC-Link
50 V – 900 V
GATETREIBER
• Geeignet für Si- / SiC- / GaN-MOSFETs und IGBTs
• Uni- und bipolare Ansteuerung möglich• Desat-Erkennung• Unterspannungsabschaltung• Active Clamping
HOCHSPANNUNGS ENDSTUFEN (B6- / H- / HALB-BRÜCKEN)
• Skalierbarer Spannungsbereich 60 … 900 V
• 4-Quadranten-Betrieb• 600 A peak für 1 s• Ansteuerung verschiedener
E-Maschinentypen• Buck / Boost oder Kombinationsbetrieb
bei HV DCDC
NIEDERSPANNUNGS ENDSTUFEN (B6- / H- / HALB-BRÜCKEN)
• Skalierbarer Spannungsbereich 12 … < 60 V
• 4-Quadranten-Betrieb• 1000 A peak für 1 s• Ansteuerung verschiedener
E-Maschinentypen• Buck / Boost oder Kombinationsbetrieb
bei LV DCDCt
STROMMESSUNG
• Galvanisch getrennt (3 kV bis 5000 m Höhe)
• 10 … 1000 A, 3 % FS• Uni- oder bipolare Strommessung• Signalübertragung single-ended
oder differentiell
SPANNUNGSMESSUNG
• Galvanisch getrennt (3 kV bis 5000 m Höhe)
• Skalierbar bis 1000 V, 2 % FS• Signalübertragung digital, single-ended
oder differentiell
MESSWERTERFASSUNG
• Digitale I / Os (aktiv und passiv, isoliert)• Frequenz• Resolver• Schutzbeschaltung ESD, EMV, Blitz• Single-ended / diff. AD-Wandler
GATETREIBER VERSORGUNG
• Variable Eingangsspannung (12 … 20 V)
• Uni- oder bipolare Ausgangsspannung (skalierbar –10 V bzw. +20 V)
• 2 … 20 W Galvanische Trennung (3 kV bis 5000 m Höhe)
• Kurzschlussfest
COMPUTING-MODUL (µP- UND MULTICORE-ARCHITEKTUREN)
• AURIX TC2x, TC3x, MPC 56xxx, 57xxx, etc.
• Ethernet, FlexRay, CAN, SPI, RS485 • Integrationsmöglichkeit für
Applikations-SW• Modulationsoptimierte Abtastung
Automotive• Hochvolt-DC / DC-Wandler• Startergenerator-System für Nutzfahrzeuge• Klimakompressorsteuergerät• ECUs aktiver Fahrwerkssysteme• Formel 1 Rekuperationssystem KERS• El. Fahrwerkseinstellung Motorrad• Hybridisierung Lenkung• Hinterachslenkung• Zentral Steuergeräte Wasserstoff• Verteilergetriebe-Steuergerät• Drive-by-Wire • HV Inverter e-Achsen• Hochdrehzahlinverter
Luftfahrt• Motorsteuerung für Landeklappensystem
(Airbus A350 XWB)• Leitschaufelverstellung• Rotorblattverstellung• Startergenerator Triebwerk• Klimakompressorsteuergerät• Inverter für elektrische Flugantriebe• elektrische Bordnetzleistungsverteilung• Inverter für elektrische Fahrwerkssysteme• FADEC (Turbo; Kolben; Prop; Fan; Jet; Shaft)
ANWENDUNGSBEISPIELE
SERIENGERÄTE
PLANUNG UND PROJEKTMANAGEMENT• ISO 26262-konforme Entwicklung
ENTWICKLUNG• Konzepte • Spezifikation, Architektur
und Design• Regelung, Safety, Hardware,
Software, Mechanik • Begleitende Analysen
(elektrisch, thermisch, mechanisch, Safety, Simulation)
VERIFIKATION & QUALIFIKATION
INTEGRATIONSSUPPORT BEIM KUNDEN
FERTIGUNG (MIT FERTIGUNGSPARTNERN) • Zeitnahe Prototypenerstellung • Lieferung von Serien*• Industrialisierung
INBETRIEBNAHME & SERIENBETREUUNG• Lieferantenmanagement• Qualitätsmanagement• Gewährleistungsmanagement• Reklamationen• 8D Report• Service• Obsolescencemanagement
* Serienstückzahlen unterhalb des TIER 1 Portfolios
VON DER PLANUNG
Wir übernehmen die Serienentwicklung über alle Muster- phasen und tragen die Verantwortung als Serienlieferant*. Von der Schaltungs- und Softwareentwicklung über Ge-häusemechanik bis zur Fertigung und Qualifikation bieten wir Ihnen die gesamte kundenspezifische Entwicklung und Aus-lieferung eines qualifizierten Seriengerätes aus einer Hand. Wir arbeiten mit Halbleiterherstellern, System- und Motorlie- feranten zusammen, um für unsere Kunden eine optimal kon-figurierte und kostengünstigste Lösungen zu erzielen.
BIS ZUR AUSLIEFERUNG
Vorteile für unsere Kunden OEM Tier 1 Tier 2+ EMS-Partner
Abdeckung von Kapazitätsengpässen . . . .Einbringung von spez. Know-how . . . .Kostengünstige schnelle Prototypen . . . .Lösungen mit kleinen Stückzahlen . .Erweiterung des Marktsegments .1 . .Hybridisierung Aggregate / Systeme . .Erhöhung der Wertschöpfungskette . .Aufbau von Systemkompetenz . . .Auslastung von Fertigungskapazitäten .
1 Erstellung von Geräte-Derivaten für kleine Stückzahlen (z.B. Supersportwagen)
AUTOMOTIVE
A MEMBER OF ASSYSTEM
BILD2: DC / DC-WANDLER
Stat
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www.assystem-germany.comwww.silver-atena.de
Wir bieten umfassende Lösungen als Entwicklungspartner und Lieferant für Prototypen und Kleinserien im Bereich sicherheits- relevante Systeme und Leistungselektronik.
Als führender, unabhängiger Anbieter in den Branchen Automotive, Luftfahrt, erneuerbare Energien und Industrie übernehmen wir Verantwortung und bieten unseren Kunden Lösungen und vari- able Geschäftsmodelle um den maximalen Nutzen für den Kunden zu generieren.
Für das Unternehmen sind in Deutschland rund 300 Mitarbeiter tätig.
SILVER ATENA ELECTRONIC SYSTEMS ENGINEERING [email protected]
HAUPTSITZ MÜNCHENDachauer Straße 655. 80995 MünchenTel. : +49 89 189600-0. Fax : +49 89 189600–599
STUTTGARTIndustriestraße 5. 70565 Stuttgart Tel. : +49 711 22096-100. Fax : +49 711 22096-111
SILVER ATENA
STANDORTE
PORTFOLIO
• Engineering: Systeme, Hardware, Software, Safety, Test & Qualifikation
• Steuergeräte: (Fail Safe / Fail Operative): Triebwerksregler / FADECs, Motor- und Hybridsteuergeräte, Chassis-ECUs, Leistungselektronik (Rekuperation, Inverter)
• Test und Simulation:HIL-Baukastensystem, E-Maschinen / Bordnetzsimulation, Prüfstände (Lenksysteme, Sensoranwendungen, Dämpfertest), Geräte-Umwelttests (EMV, Umweltsimulationen, mechanisch)
• Entwicklungstools:RBSE / MBSE-Toolkette, Bus / Sensor-Gateways, Netzwerk- und Routing-Software
• Consulting: Safety Consulting, System-, Technologie- und Prozessberatung, Training
BREMENAirbus-Allee 5. 28199 BremenTel. : +49 421 59654-30. Fax : +49 421 59654-40
HAMBURGHein-Saß-Weg 36. 21129 HamburgTel. : +49 40 743-83107. Fax : +49 40 743-52461
SILVER ATENA IST TEIL DER ASSYSTEM GRUPPE