les biocarburants perspectives de développement intérêts environnementaux enjeux économiques...
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Les biocarburants
Perspectives de développement Intérêts environnementaux
Enjeux économiques
Philippe Pouech – ENSAT 2007
2
Sommaire
Quelques données de baseQuelques données de base
Politiques communautaire et française & Politiques communautaire et française &
Niveau de développement des biocarburantsNiveau de développement des biocarburants
Filières de production de biocarburants 1Filières de production de biocarburants 1ièreière
génération & perspectives technologiquesgénération & perspectives technologiques
Bilans énergétiques et Émissions de GES des Bilans énergétiques et Émissions de GES des
filières de production de biocarburantsfilières de production de biocarburants
Production de biocarburants et enjeux agricolesProduction de biocarburants et enjeux agricoles
3
Quelques données de baseQuelques données de base
4
Biomasse – Bioénergie - Biocarburant
Biomasse : Dans le domaine de l'énergie, la biomasse regroupe l'ensemble des matières organiques pouvant devenir des sources d'énergie : productions végétales, sous-produits provenant de l’agriculture, cultures énergétiques dédiées, production sylvicole, des déchets industriels et municipaux
Bioénergie : ensemble des valorisations énergétiques possibles de la biomasse : combustible chaleur (ex. le bois énergie), électricité (ex. le biogaz issus des effluents d’élevages), carburant (ex. l’ester de colza)
Biocarburant : Un combustible liquide ou gazeux utilisé pour le transport et produit à partir de la biomasse [agrocarburant = biocarburant issu de cultures agricoles]
5
La biomasse agricole est une forme de stockage de l’énergie
solaire sous forme d’amidon, de cellulose, de protéines, de matières
grasses
donc une énergie renouvelable « rapidement »
Biomasse = source d’énergie renouvelable
COCO22
ÉnergiÉnergie e
solairesolaire
EauEau
MinérauMinérauxx
Végétal = Végétal = biomassebiomasse
PhotosynthèPhotosynthèsese
6
Les voies de
valorisation non
alimentaire de la
biomasseSources :°INRA, 2006, http://www.inra.fr/esr/La chimie verte, éditions Lavoisier, Tec& doc, 2006,532p.
7
Biomasse pour les bioénergies
biocarburant
[Source ADEME]
8
Développement des bioénergies
Objectifs ambitieux de l’UE
9
Enjeux énergétiques & gaz à effet de serre
Source MINEFI 2005
Consommation d'énergie par secteur
15Mtep5%
6Mtep 2%
32Mtep12%
3Mtep 1%
51Mtep18%
99Mtep37% 70Mtep
25%
Sidérurgie
Industrie
Résidentiel-Tertiaire
Agriculture
Transports
Besoins internes
Usage non énergétique
Balance énergétique: consommation 276 Mtepproduction 138 Mtep
Importation énergie[50 %, 138 Mtep]
30% des importations pour
les besoins de transports routiers
• Pétrole à 99%71% gazole [29Mt]29% essence [12Mt]
• Biocarburant ≈ 1%
transports
Entre parenthèses l’évolution depuis 1990[Source CITEPA 2005]
Part des émissions par secteur - Année 2004
10
Consommation de carburants routiers
Consommation total de carburants routiers : 42 Millions de tonnes dont 29 Mt de Gazole et 12 Mt d’essenceProduction de biocarburants biodiesel et éthanol/ETBE : 435.000 t (0,7%)Plan biocarburant 2008 : 1.500.000 t et 2010 : 2,5 millions de tonnes (5,75%)
Année 2004
Source MINEFI 2005
11
Des débouchés non alimentaires pour la production agricole
Des produits de substitution des carburants pétroliers
Des possibilités de valoriser des déchets avec un produit à haute valeur ajoutée (biogazbioGNV)
Les biocarburants sont :
Les biocarburants font partie : De la stratégie européenne d’approvisionnement énergétique (Livre
blanc de l’UE)
Des axes de développement pour la lutte contre les gaz à effet de serre (Protocole de Kyoto)
De la stratégie nationale du développement de carburants de substitution (Plan Climat, Plan Biocarburant)
Enjeux des biocarburants
12
Politique de l’Union Politique de l’Union Européenne & Européenne &
Développement des Développement des biocarburants dans le biocarburants dans le
mondemonde
13
Deux directives adoptées en 2003
• Directive « fiscale » 2003/96/CE : permet aux états de l’U.E d’appliquer, sous contrôle fiscal, des réductions de taxes en faveur des biocarburants
• Directive « promotion » 2003/30/CE : fixe pour les états de l’U.E des objectifs d’incorporation de biocarburants dans carburants pour transports :
2 % au 31 décembre 20055,75 % en 2010
Orientations de l’Europe
Feuille de route UE 10 janvier 2007 : 10% d’ici 2020
14
Orientations de la France
Loi d’orientation sur les énergies : augmentation de la part des Énergies Renouvelables
Plan climat : économiser 52 millions de teCO2 /an jusqu’en 2010 Plan Biocarburants :
Réduction en 2010 de 7MteCO2 comptabilisées dans le secteur des transports
Avancée du calendrier biocarburant (5,75% en 2008; 7% en 2010; 10% en 2015)
Évolution des normes sur le gazole et l’essence, demande de révision au niveau européen
Le développement de l’incorporation directe d’éthanol dans l’essence
Soutien au développement de nouveaux biocarburants Soutien au flex-fuel/ E85 dès 2006 à titre expérimental Maintien d’une défiscalisation incitative, et d’une TGAP
dissuasive qui ne doit pas peser sur le consommateur Loi d’Orientation Agricole: usage des huiles végétales pures
limité au carburant agricole, pêche, flottes captives à titre expérimental
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Mécanismes incitatifs
Politique Agricole Communes : Jachère énergétique (10% de la surface agricole utile)
Contrat « cultures énergétiques)
Défiscalisation des biocarburants Adaptation de la TIC (Taxe Intérieure à la Consommation)
Agréments de production , volumes limités
TGAP sur tous les produits pétroliers Vendus sans biocarburant
Grille d’exonération (5.75% en 2010)
Vers la création d’un marché
A l’échelle nationale
A l’échelle européenne
16
Analyse économique des biocarburants
Prix des biocarburants
47,21 50,00 39,00
59,00
20,82
22,00 41,00
15,6814,11
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
essence éthanol ETBE
€/hl
TVA
TIC
prix HTT
127,03 86,11 95,68
Prix des biocarburants
47,68 47,59 55,00 45,00
42,00
0,00
13,71
9,005,66
8,8210,44
12,54
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
Gazole Fioul EMHV HVP
€/hl
TVA
TIC
prix HTT
103,39 76,54 53,8263,69
[Sources : Rapport Conseil Général des Mines – septembre 2005 & données APESA]
[D’après Sourie et al., INRA-INAPG, 2006]
aides agricoles
(PAC)
exemption de
TI PP
avantages
publics
prix d'équilibre
du baril
€/ l €/ l €/ l $/ baril
Ethanol [ETBE] 0,034 0,376 0,007 48
Ester [EMHV] 0,268 0,352 0,029 32
biocarburant 1ière
génération
Du coût social des biocarburants
Structuration des prix des biocarburants
17
Système TGAP TGAP « Taxe Générale sur les Activités Polluantes » sur tous les produits
pétroliers vendus sans biocarburant - Loi de finance 2005 article 32 Montant variable révisable tous les quadrimestres. Valeur juin 2005 : 74
€/hl de gazole ; 86 €/hl d’essence Réduction de la taxe en fonction du taux PCI d’incorporation de
biocarburant
6.27 %8.74 %14.72 %5.75 %2010
5.75 %7.6 %12.80 %5 %2009
4.36 %6.08 %10.24 %4 %2008
3.27 %4.56 %7.68 %3 %2007
1.64 %2.28 %3.84 %1.5 %2006
1.31 %1.82 %3.07 %1.2 %2005
Volume équivalent
EMHV
Volume équivalent éthanol
Vol équivalent
ETBE
Taux de PCI
Années
6.27 %8.74 %14.72 %5.75 %2010
5.75 %7.6 %12.80 %5 %2009
4.36 %6.08 %10.24 %4 %2008
3.27 %4.56 %7.68 %3 %2007
1.64 %2.28 %3.84 %1.5 %2006
1.31 %1.82 %3.07 %1.2 %2005
Volume équivalent
EMHV
Volume équivalent éthanol
Vol équivalent
ETBE
Taux de PCI
Années
Simulation juin 2005 (ct€/l)
gazole essence
0,89 1,03
1,11 1,29
2,22 2,58
2,96 3,44
3,70 4,30
4,26 4,95
18
Production mondiale de biocarburants
Production mondiale de bioéthanol
52%43%
5%
BrésilEtats-UnisAutres
Production mondiale de biodiesel
22%
44%
17%
17%
FranceAllemagneItalieAutres
Année 2004
Australie : 2% de consommation de biocarburants en 2010Chine : commercialisation éthanol en mélange depuis 2001Inde : refus pour un plan biocarburant « huile »Indonésie, Malaisie, Thaïlande : projets
19
Belgique 0.00 0.00 2.50
Danemark 0.00 no data 0.10
Allemagne 1.21 3.75 2.00
Espagne 0.35 0.44 2.00
France 0.67 0.97 2.00
Italie 0.50 0.51 1.00
Autriche 0.06 0.93 2.50
Pologne 0.49 0.48 0.50
Suède 1.32 2.28 3.00
Royaume-Uni 0.026 0.18 0.19
Total UE-25 0.5 1.0 1.4
Part des biocarburants
en 2003 (%)
Part des biocarburants
en 2005 (%)
Objectif indicatif national 2005
(%)
Production de biocarburants dans les États membres de l’UE [2003-2005]
[Source : EU, rapports nationaux élaborés en application de la directive sur les biocarburants]
20
Sites de production de biocarburants
Compiègne100.000 t + 100.000 t
St Nazaire/Montoir120.000 t
Le Mériot200.000 t
Sète200.000 t
Rouen250.000 t
Boussens30.000 t
Verdun
Feyzin(Rhône)
Etang de Berre
Grandpuits
Dunkerque
Donges
Basse Seine
?
Raffinerie
Usinesd’esterificationexistantes
Usines d’esterificationprévues
Gonfreville70000 t
Dunkerque65000 t
Feyzin84000 t
Fos /mer200000 t
Usines d’ETBE existantes
Usines d’éthanol en projets
En 2010 : 21 usines supplémentaires6 usines bioéthanol15 usines biodiesel
21
Les filières de production Les filières de production
de biocarburants de 1de biocarburants de 1ièreière génération génération
& Perspectives technologiques& Perspectives technologiques
22
Biomasse fermentescible
Essence & Gazole
Fermentation anaérobie
Biogaz
Méthane
BioGNV
CéréalesSaccharifères
Betterave, blé, pomme de terre, maïs, canne à
sucre
Essence
Éthanol et dérivésETBE
Huiles végétales
PuresHVP
OléagineuxRésidus lipidiques
Gazole
Tournesol, colza, palme, huiles usagées, graisses
Huiles estérifiées
EMHV
Biocarburants de 1ière génération
23
Filière bioéthanol
• Production : 70% betterave, 30% blé
• Dérivé oxygéné ETBE : Ethyl Tertio Butyl Ether
• Environ 85% de l’éthanol est transformé en ETBE
• Productivité : blé 2,55 T/Ha éthanol ; betterave 5,78 T/Ha éthanol
CH3
CH3CH2-O- C CH3
CH3
Synthèse et purificationde l’ETBE
Isobutylène
Distillation
DrêchesAlimentation animale
Centrifugation
[Source IFP]
24
Caractéristiques du bioéthanol
Essence Ethanol ETBE
Masse volumique (kg/l) 0,755 0,794 0,750
PCI (kJ /l) 32389 21283 26910
PCI/essence (à volume égal) 1 0,657 0,831
PCIrenouvelable/essence (à volume égal) 0 0,657 0,391
• Niveau énergétique: 1,5 litres de bioéthanol = 1 litre d’essence
• L’ETBE n’est pas un biocarburant ; c’est un produit mixte
pour l’ETBE: l’éthanol rentre pour 47% en volume dans la
composition
• Incorporation jusqu’à 15% dans l’essence pour l’ETBE
• Incorporation du bioéthanol avec bases essence à faible volatilité
(max5%)
• Développement à partir de fin 2006 de l’E85 (VCM ou flexfuel, réseau
distribution)
25
Source http://www.prix-carburants.gouv.fr/
E85 : > 600 points de vente en 2007
26
Les géants de l’éthanol
Technologie « flex-fuel vehicles »320 sites de production, incitations fiscalesExport d’éthanol: Japon, USA, UE2004 : développement du biodiesel
Important soutien à la filière4% en 2010, 20% en 2030
1er producteur mondial
27
Production d’éthanol et d’ETBEUnités de production ayant reçu un agrément suite à appel d’offre communautaire –
source DGEMP/DIREM sept 2007
28
Filière huile estérifiée
• Diester® : contraction de Diesel et Ester, marque déposée par
SOFIPROTEOL
• 85% colza, 15% autres (tournesol, lin, soja)
• EMVH : Ester Méthylique d’Huile Végétale
• Obtenu par transestérification de l’huile de colza ou de tournesol
oléique
• Rendement colza : 35 q/Ha à 40% d’huile; 1,4 T/Ha d’huile
• Productivité : 1,4 T/Ha EMHV (colza) ; 1,96 T/Ha tourteaux
O
CH3(CH2)16 –C– OCH3
TourteauxTriturationFiltrationDégommage, décirage
Alimentation animaleColzaTournesol oléïque
Méthanol[Source IFP]
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Caractéristiques de l’EMHV
Gazole EMHV HVP
Masse volumique (kg/l) 0,84 0,883 0,925
PCI (kJ /l) 37635 33024 36607
PCI/gazole (à volume égal) 1 0,877 0,973
• au niveau énergétique: 1,14 litres d’EMHV = 1 litre de gazole
• propriétés physico-chimiques très proches du gazole
• Incorporation à 5% dans le gazole
• Incorporation à 30% au niveau flottes captives collectivités et
industries (B30)
Source : http://www.diester.fr/
31Jaune : démarrage 2008 – Vert : démarrage 2009 - Bleu : démarrage 2010
Production de biodieselUnités de production ayant reçu un agrément suite à appel d’offre communautaire –source DGEMP/DIREM sept 2007
32
Filière Huile Végétale Purecultures d’oléagineuxTournesolColza
Tourteaux
Huile
Carburant
Combustible
Lubrifiant
Alimentation animaleProtéine Riche en matière grasse (énergie)Combustible
Trituration
Décantation/filtration
Avantages pour les agriculteurs Autorisation comme carburant agricole (+flottes captives à titre expérimental), défiscalisation de la TIC Maîtrise de la filière (produit, coût,…), autoconsommation et vente Autonomie énergétique; partie intégrante d’une production de qualité
Intérêt pour le développement local Intégration dans une politique de développement intégrée, approche territoriale Filière courte : retours indirects au niveau local Maintien d’emplois en milieu agricole et rural
Principales caractéristiques• au niveau énergétique: 1 litre d’HVP ≈ 1 litre de gazole• propriétés physico-chimiques éloignées du gazole, pb adaptations moteurs, besoin d’un cahier des charges• Incorporation jusqu’à 50% dans le gazole ou utilisation à 100%
33
Filière BioGNV
Effluents agricoles
Biodéchets
Cultures dédiées Unité de méthanisation
Digestat
Biogaz
Épandage
ÉpurationSéchageCompression
StockageDistribution
• Méthanisation de biomasse fermentescible (ressource importante et
variée)
• Épuration du biogaz : élimination CO2, composés soufrés, eau
• BioGNV : CH4 à 99%, comprimé à environ 200 bars
• Productivité : 200 à 450 m3 de méthane/ tonne matière sèche
• Au niveau énergétique: 1 litres de BioGNV ≈ 1 litre d’essence
• Utilisation au niveau de moteurs adaptés et équipement de stockage
34
Perspectives technologiques
Esters d’huiles végétales utilisant de l’éthanol (EEHV) Esters éthyliques d’acides organiques issus de la biomasse (procédé Shell) Hydrogénation des graisses et des huiles (NExBTL- projet Total/Neste Oil)
Avant 2010
Après 2010
[Source IFP]
Biocarburant de 2ième génération
35
Conversion de la biomasse lignocellulosique
Source ADEME, 2006
36
Biocarburant de 2ième génération : BTL (Biomass To Liquid)
Biomasse
Gaz naturelCharbon
Pyrolyse – GazéificationGaz de synthèseCO + H2
Synthèse Fisher-TropschHydrocarburesCires
Biomasse + O2/H2O xCO + yH2 + zCO2
CO + 2H2 -(CH2)- + H2O
Gazéification :
Synthèse :
37
Raffinerie de biomasse (G)
Source IFP
38
Production d’éthanol à partir de biomasse lignocellulosique
Source IFP, 2006
39
Production de biocarburants et surfaces agricoles
Bilan énergétique et Émissions de Bilan énergétique et Émissions de GES GES
des filières de production de des filières de production de biocarburantsbiocarburants
40
Les principales études disponibles
Une dizaine d’études disponibles aux résultats très différents
D’une manière générale : bilan favorable aux biocarburants
Méthode ACV : Analyse Cycle de Vie, «du puits à la roue »
41
La controverse sur les bilans énergétiques et gaz à effet de serre
Écarts méthodologiques: Prise en compte des co-produits Allocation des émissions Polémique d’experts entre : l’allocation massique (la plus
simple) et l’évaluation des impacts évités (la plus juste)
Disponibilités et incertitudes sur les données
Études les plus citées : ADEME/DIREM 2003 : bilan énergétique et gaz à effet de
serre des filières de production de biocarburants. Ecobilan PricewaterhaouseCoopers, novembre 2002, 132p.
CONCAWE et als: Well-to-Wheels, Analysis of future automotive fuels and powertrains in the european context, décembre 2005, 88p.
SADONES.P, 2006: les agrocarburants. Synthèse des travaux d’EDEN, www.espoir-rural.fr
42
Bilan énergétique
Energie restituéeIE =
Energie non renouvelable mobilisée
Indicateur du bilan énergétique
43
Indicateur énergétique filière éthanol
d’après l’étude ADEME/DIREM
Bilans énergétiques
0,873
2,05 2,05
0,761,02 1,02
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
Essence Ethanol Blé EthanolBetterave
MTBE ETBE blé ETBEBetterave
[Source : ADEME/DIREM 2003]
Énergie restituéeIndicateur Énergétique =
Énergie non renouvelable mobilisée
44
Indicateur énergétique filière huile végétale d’après l’étude ADEME/DIREM
Bilans énergétiques
0,917
4,685,48
2,99 3,16
0
1
2
3
4
5
6
gazole huilecolza
huiletournesol
EMHVcolza
EMHVtournesol
[Source : ADEME/DIREM 2003]
Énergie restituéeIndicateur Énergétique =
Énergie non renouvelable mobilisée
45
Bilan gaz à effet de serre
Indicateur du bilan gaz à effet de serre
Calcul des émissions à effet potentiel GES à 100 ans à partir des coefficients équivalent CO2
46
Bilan GES de la production des matières premières
47
Indicateur bilan gaz à effet de serreFilière éthanol d’après l’étude ADEME/DIREM
Bilans gaz à effet de serre
0
1000
2000
3000
4000
g e
q.
CO
2/kg
avant combustion 444 922 902 631 860 851
avec combustion 3650 922 902 3130 2530 2522
Essence Ethanol BléEthanol
BetteraveMTBE ETBE blé
ETBE Betterave
[Source : ADEME/DIREM 2003]
[Source : ADEME/DIREM 2003]
48
Indicateur bilan gaz à effet de serreFilière huile végétale d’après l’étude ADEME/DIREM
Bilan gaz à effet de serre
0
1000
2000
3000
4000
g e
q.C
O2/k
g
avant combustion 277 660 498 755 612
avec combustion 3390 660 498 888 745
gazole huile colzahuile
tournesolEMHV colza
EMHV tournesol
5,3 3,3
[Source : ADEME/DIREM 2003]
49
Comparatif des résultats du bilan gaz à effet de serre entre deux études d’ACV
[Source : Stéphane Hiss in Global Chance, avril 2007, n°23, p 21-22]
Mêmes tendances favorables aux biocarburants Écarts importants sur l’éthanol ex-blé et ex-betterave Intérêt des biocarburants de 2ième génération
50
Production de biocarburants et surfaces agricoles
Production de biocarburants Production de biocarburants
& Enjeux agricoles& Enjeux agricoles
51
Objectifs de production de biocarburants
Années objectifs EU
Taux de substitution (en equivalent énergétique)
Productions associées de biocarburants
en tonne en Mtep en tonne en Mtep
bioéthanol 786 483 0,47 1 510 898 0,91
biodiesel 2 467 812 2,07 4 740 869 3,97* COM EU du 05/2007 : proposition de renforcer le cadre législtif imposant l'utilisation de biocarburants
5,75% 10%
2020*2010
Les objectifs de la France pour répondre aux attentes de l’Union
Européenne
52
Production de carburants verts et besoins en surfaces agricoles [avec les technologies actuelles]
objectifs de production
(t/an)
surfaces (MHa)
objectifs de production
(t/an)
surfaces (MHa)
colza 1,30 2 467 812 1,90 4 740 869 3,65
blé 2,55 393 242 0,15 755 449 0,30
betterave 5,78 393 242 0,07 755 449 0,13
Total - 3 254 295 2,12 6 251 767 4,07
** : 29,6 Mha de SAU ; 13,2 Mha de terres arables ; 1,1 Mha de jachères sans cultures industrielles (source AGRESTE, 2004)
* COM EU du 05/2007 : proposition de renforcer le cadre législatif imposant l'utilisation de biocarburants
2020 *2010besoins en surfaces
agricoles **
productivité biocarburant
(t/Ha)
Les besoins au niveau de la France
53
Quels impacts sur les surfaces agricoles au niveau de la France ?
Filière bioéthanol Besoins en surfaces en 2010 : 220 000 ha Surfaces emblavées (2005) :
Toutes céréales (y compris maïs) : 9,15 Mha Betteraves industrielles : 379 516 ha
Enjeu sur les superficies agricoles de moindre importance que la filière EMHV
Filière biodiesel Besoins en surfaces en 2010 : 1 900 000 ha Surfaces emblavées (2005) :
Colza alimentaire : 1,23 Mha Colza énergétique : 402 508 ha (50% jachère/50% ACE)
Enjeu important et arbitrage nécessaire pour garantir l’extension des cultures de colza à des fins énergétiques
54
Affectations prévisionnelles des terres françaises en grandes cultures
Sources : B.Risoud, ingénieries, mars 2007, N°49, p 39 à 47 ;H.Guyomard et al., Prospective « Agriculture 2013 », INRA, 2007
55
Zoom sur le cas du colza énergétique
à l’échelle française
Superficies nécessaires enjeux de 2010 : 1,9 Mha Demande une augmentation de 1,1 Mha (par rapport à 2006)
Terres en jachère mobilisables : 430.000 ha (aide EU jachère indus.)
Terres arables à détourner : 700.000 ha à prendre sur les surfaces mises en cultures alimentaires
Conditions de réussite Rémunérations favorables aux cultures énergétiques (en plus des
aides Gel et ACE) Augmentation de la vitesse de rotation dans l’assolement (une
rotation tous les trois ans) Accompagnement différencié des régions selon : potentiel
agronomique des sols, pratiques habituelles, niveau technique… Impacts sur le solde du commerce extérieur
Importation tourteaux de soja (protéines végétales, aliments animaux)
Exportation des graines de colza (Allemagne et Belgique huile ester)
Exportation huile de colza (Allemagne biodiesel)
56
Compétition entre cultures alimentaires et énergétiques…conséquences mondiales…
La compétition 4F : Food, Feed, Fiber, Fuel Les surfaces en terres arables sont limitées
Réponse aux besoins des biocarburants se fera en partie sur les surfaces de production alimentaire
Rareté énergétique rareté alimentaire Augmentation des matières premières : agriculteurs (??), -
populations pauvres urbaines et sous-alimentées, compétitivité des biocarburants
Des problématiques et impacts divers : Exple de l’Ethanol: cours mondiaux maïs: pb alimentaire sous jacent (Cuba)
surface canne à sucre: pb de déforestation, biodiversité (Brésil)Exple de l’Ester : pb de surface oléagineuse, importation huile de palme, opposition de l’Inde à la filière biocarburant huile=friture/aliment/santé ( Malaisie, Indonésie)
Des besoins de régulation des échanges, négociations à l’OMC ? Des difficultés pour résoudre l’équation entre les besoins en
biocarburant et les capacités de production: Quel niveau d’urgence à atteindre les objectifs ambitieux de l’UE? Quelle prise en compte des progrès technologiques : biocarburant
2ième génération, nouvelles motorisations…? Quelle place pour le développement de nouvelles cultures
énergétiques: miscanthus, sorgho sucrier, switch grass, TTCR…?
Quelques éléments de réflexion…
Pour en savoir plus :www.ademe.frwww.industrie.gouv.fr/energiewww.ifp.frwww.citepa.orgwww.europa.eu
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