LES TRANSPORTS

EN PAYS DE GUINGAMPDIAGNOSTIC, INITIATIVES

ET PERSPECTIVES

Jeudi 11 février 2010

Le Pays vous donne Rendez-vous !

• Un pays, un conseil de développement: Pour qui et quoi?- Un espace de réflexion et de concertation

- Un trait d’union entre la société civile et les décideurs locaux

- Un lieu d’expression citoyenne pour faire émerger des projets de territoire

• Le transport: un RDV parmi une multitude de temps forts- Les interventions pédagogiques de l’empreinte écologique

- Notre Pays en Mouvement

- Les Chapiteaux Santé

- …

Les Rendez-Vous du Pays: Parlons Transport!

Restitution de l’enquête «transport» sur les besoins des habitants du territoire et présentation de l’état des lieux de

l’offre existante à l’échelle du Pays---

Monsieur Yannick PERROT et Monsieur Marc MAUMUS

Témoignage sur la mise en place d’une politique globale de transport intercommunal - TiBus -

Covoiturage - Transport à la Demande---

Madame Nathalie LE FRIEC et Melle Floriane ELIOT

Présentation du diagnostic d’évaluation des besoins pour la mise en place de transports

intercommunaux---

Madame Marie-France AUFFRET et Monsieur Emmanuel BLED

Introduction – Agir est une nécessité

• Des conclusions paradoxales et alarmantes – (étude INSEE) - Les ménages ont plus de voitures et l’utilisent plus qu’en 1994

- Les inégalités de mobilité entre milieux urbains et ruraux ne cessent de se creuser

- La motorisation s’est fortement accrue en milieu rural et périurbain alors qu’elle a décliné dans certaines grandes agglomérations

quelques chiffres!

- 68 % des personnes appartiennent à un ménage comptant autant de voitures que de membres adultes, contre 54 % en 1994

- La majorité des déplacements en voiture sont réalisés en 2008 par un conducteur seul, bien plus qu’en 1994 (58 % contre 49 %)

- En ville, un trajet de 10 KM coûte 5 euros

- L’utilisation quotidienne de la voiture génère un coût annuel de 6 000€

ici et ailleurs: comparaisons

84,27

88,33

82,7

85,4

79,180,4

747678808284868890

CDC Guingamp RégionBretagne

FranceMétropolitaine

Part des ménages disposant au moins d'une voiture particulière lors des recensements Insee 1999 et

complémentaires 2004-2007

Recensement 1999

Recensementscomplémentaires 2004 à 2007

Une étude auprès des habitants du Pays

Pour Connaître, pour Actualiser, pour Informer

• 800 retours de questionnaires de tout le territoire (7 EPCI)

• 44% des sondés vivent dans des quartiers isolés (le reste en centre bourg ou lotissement/quartier proche du centre bourg)

DONC: le besoin de transport est ciblé; les remontées exprimées proviennent majoritairement de personnes vivant en zones rurales et/ou isolées

• CSP: 40% de retraités parmi les sondés

• AGE: moyenne 54 ans (17 à 92 ans) : 40% de + 60ans et 52% de + 50ans

DONC: le besoin est principalement exprimé par une personne âgée, souvent sans véhicule, ce qui rejoint les problématiques d’isolement

1 - Déplacements: Motifs, Fréquence, Distance

• Travail - 5 fois par semaine pour 80% des sondés - 56km

• École - 5 par semaine - 15km

• Courses - 1,78 par semaine (90% 1 à 2 fois par semaine) - 23km en moyenne mais 50% font moins de 20km

DONC: importance des services de proximité malgré tout(intercommunaux et communaux)

• Loisirs - 1,5 fois par semaine - 39km DONC: souvent des horaires atypiques ou week-ends…compliqué

d’adapter un transport pour cette demande

• Santé/Administratif - 1,47 fois par semaine - 30 Km

• Amis, Visites - 1,45 fois par semaine - 29 Km

Régulier

Mixte

Occasionnel

2 - Les moyens de transport

• 85% ont au moins 1 véhicule

• 15% n’ont pas de moyen personnel (motorisé) pour se déplacer

• 1,76 voiture par foyer (48% en ont 2) – classique pour un territoire rural mais malgré tout élevé

• Arrêt de transport à moins de 500 m du domicile:

13% OUI 74% NON 13% ne sait pas

DONC: - travail sur l’information, la valorisation, la signalétique - importance de repenser le maillage en maintenant l’existant et en

permettant de rejoindre cet existant (points de ralliement)

2 - Les moyens de transport

• Utilisation des modes de déplacement

- voiture 90 %

- pied 31 %

- vélo 14 %

- train 10 %

- bus 8,6 %

- taxi 6,9 %

- covoiturage 3,4 %

- avion 1,7%

} BUS + TAXI + COVOITURAGE délaissés

levier d’action important

3 - Les axes de changement

• Une sous utilisation à exploiter !

48% des sondés qui seraient prêts à délaisser leur voiture pour un autre moyen de

transport plébiscitent le Bus et citent le covoiturage à 14%.

• Des habitants captifs de leur voiture pour des raisons:

- pratiques la propension à changer de moyen de transport est fonction des motifs de déplacement: aptitude favorable au changement en faveur de l’école, mitigée pour le travail, faible pour les courses

- mais surtout captifs parce que le service n’existe pas! les personnes ayant répondu Non à la question sur la possibilité de changement de

moyen de déplacement invoquent à 49% l’inexistence de services appropriés à proximité.

Bilan et Profils 2 profils !

• 1 retraité, isolé, en milieu rural avec des besoins ponctuels de déplacement de faible distance et locaux pour des visites, des courses, des soins ou démarches administratives. Personne sans moyen de locomotion, demandeuse et en attente de changement.

solutions appropriées: maintenir et favoriser les services communaux ou intercommunaux, avec déplacement vers marchés ou vers pôles administratifs et de santé. Encourager les expériences de type TAD (=Transport à la Demande)ou collaboration avec taxis.

• 1 personne active, avec vie de famille, plusieurs voitures, déplacements hors du pays réguliers (notamment travail). Dépendance forte à la voiture mais attentif à la mise en place d’offres alternatives, en fonction de ses besoins.

solutions appropriées: valoriser les moyens suivants: Bus, Train, Covoiturage; voire du transport à la demande pour les loisirs.

• Dans les 2 cas: informer! Parfois les solutions existent mais sont méconnues. Ainsi, 70 % des sondés s’estiment mal renseignés en matière de transport.

Mobilité: Offre et Demande1 demande forte

exprimée

des besoins remontés régulièrement

1 offre à construire, développer, adapter

1 offre existante, à valoriser

Début des années 2000

32 communes sur 65 sans aucun moyen de transport de proximité

Offre actuelle du Pays de Guingamp -

Les Rendez-Vous du Pays: Parlons Transport!

Restitution de l’enquête «transport» sur les besoins des habitants du territoire et présentation de l’état des lieux de l’offre existante à l’échelle du Pays

---Monsieur Yannick PERROT et Monsieur Marc MAUMUS

Témoignage sur la mise en place d’une politique globale de transport intercommunal - TiBus - Covoiturage - Transport à la

Demande---

Madame Nathalie LE FRIEC et Melle Floriane ELIOT

Présentation du diagnostic d’évaluation des besoins pour la mise en place de transports intercommunaux

---Madame Marie-France AUFFRET et Monsieur Emmanuel BLED