l’étanchéité des ponts – les solutions siplast · – parafor ponts soudé en plein ... –...
TRANSCRIPT
PERCODRAIN Description
• PERCODRAIN constitution :
– une âme thermoformée en PEHD – un filtre épais en polyester qui maintient un indice de vide élevé dans la structure en PEHD.
PERCODRAIN Emplois
• Drainage sur l’étanchéité des ouvrages d’art.
• Drainage dans les enrobés
• le long du fil d’eau ; – sous les trottoirs ; – le long des joints de chaussée.
PERCODRAIN Points forts
• Facile à mettre en œuvre et à raccorder. • Permet de traiter de longs linéaires d’un seul tenant. • Insensible à la chaleur des enrobés, aux hydrocarbures et aux agents chimiques.
• Transmissivité pour i = 0,1 – sous 200 kPa : 4,9.10-3 m2/s soit 0,3 l/s – sous 400 kPa : 2,2.10-3 m2/s soit 0,15 l/s
• Résistance à la compression : 750 kPa
CANASFIX Descriptif
• CANASFIX est une bande de bitume élastomère. • Longueur : 15 mètres • Largeur : 120, 180 et 500 mm • Epaisseur nominale : 1,8 mm • Masse surfacique : 3 kg/m2
CANASFIX Mise en œuvre
• Phase 1 : peler les films plastiques en déroulant la bande.
• Phase 2 : Préparer le support en le réchauffant à la flamme
• Phase 3 : Chauffer la bande sur le dessus jusqu’à fusion du produit.
• Phase 4 : Lisser le produit à la spatule
CANASFIX Les points forts • CANASFIX permet :
– de surfacer des enrobés bitumineux afin d’améliorer l’écoulement de l’eau
– un gain économique appréciable par rapport à la solution des caniveaux en asphalte (coût divisé par 4).
– un gain de temps grâce à sa mise en œuvre aisée.
– de ponter d’éventuelles fissures grâce à sa grande souplesse.
ASFIX COLD Descriptif
• ASFIX COLD est dédié au garnissage des joints horizontaux de largeur comprise entre 15 et 30 mm.
• ASFIX COLD est un mastic bitumineux à 2 composants
• La mise en œuvre se fait à froid par écoulement dans le joint à combler.
• ASFIX COLD devient un mastic ferme, élastique et stable après 1heure à 25°C. • Les supports admissibles sont : les enrobés bitumineux (protection granulaire), l’asphalte ou le béton.
ASFIX COLD Points forts
• Durcissement rapide du mastic
• Ne nécessite pas de fondoir à bitume
• Gain de temps lors de la mise en œuvre
• Produit non dangereux et recyclable
• Pas de perte de volume du joint
ASFIX COLD
Problématiques liées aux gonfles
• Enjeux techniques : – Mise en cause de l’étanchéité – Difficulté lors du compactage des couches de chaussées – Pérennité de la couche de roulement – Mise en cause de la sécurité des usagers et notamment des deux roues.
• Enjeux économiques : – coût des reprises en réparation – l’allongement des délais – sur-épaisseur en couches de roulement
Rapport de recherche cloques et gonfles du SETRA (septembre 1998)
• « N’échappent au phénomène de gonfles, après polymérisation, que les produits à base de résines thermodurcissables et/ou adhérant fortement au béton »
• « A quand de nouveaux produits tenant compte de ces recherches ?» (Michel FRAGNET) • Inspiration du modèle Allemand
FORDECK Description
• FORDECK – Résine EPOXY bi-composante – Fonction bouche-pores sur support béton – Fonction de primaire avant soudure en plein de l’étanchéité
• FORDECK permet : – de prévenir l’apparition de gonfle – de raccourcir le délai de séchage du béton à 7 jours avant mise en œuvre de l’étanchéité
FORDECK Caractérisation de la fonction Bouche-pores
• Le test de la « Cocotte » : est interne à SIPLAST, il permet de caractériser la fonction bouche-pores d’un produit • Préparation des éprouvettes Sur une plaque poreuse de Fibrociment sont appliqués successivement:
– FORDECK – PARAFOR PONTS soudé en plein
• Principe de l’essai : – Mesure de la pression sous l’éprouvette (l’eau chauffée à 50°C génère de la vapeur d’eau) – le décollement de la membrane (hauteur de gonfle) si une gonfle doit se produire.
FORDECK Caractérisation de l’adhérence
• Caractérisation de cette fonction : essais d’adhérence (selon NF 98 282) • Préparation des éprouvettes Sur différentes dalles béton sont appliqués successivement:
– FORDECK – PARAFOR PONTS soudé en plein
• Supports testés avec succès : – Dalles béton poncées et non poncées – Dalles béton humide (laissée 24 heures immergée dans l’eau) – Dalles de béton frais à 2, 4 et 7 jours
FORDECK Mise en œuvre
Phase n°1 : Mélange du durcisseur et des époxys
Phase n°2 : Application des deux couches au rouleau.
Phase n°3 : Sablage immédiatement après application de la deuxième couche
Phase n°4 : soudure de la membrane d’étanchéité bitumineuse SIPLAST en orientant la flamme sur la membrane
FORDECK Les points forts
• empêche la formation de gonfle à l’interface béton/étanchéité. • possibilité de déroger à la règle des 7cm de couche de chaussée. • pérennise l’étanchéité et la couche de chaussée • Coût d’entretien réduit sur le long terme • réduit le délai de séchage du béton • est intégré dans l’Avis Technique SETRA « PARAFOR PONTS FP »
Problématique de l’étanchéité des relevés en Ouvrages d’Art
• Zones sensibles à étancher.
• Pénibilité et dangerosité d’exécution pour les applicateurs (flamme).
• Adhérence souvent limite des feuilles préfabriquées, avec possibilité de décollement de ces dernières. Défauts d’adhérence sur un relevé
d’étanchéité (source Hervé Cannard – CETE de l’Est)
PARACOATING DECK : Présentation
• PARACOATING DECK :
– est un produit étanche, liquide, et monocomposant prêt à l’emploi, à base de MS polymère.
– est appliqué à froid sans primaire d’accrochage.
– formant après polymérisation un film étanche, élastique et stable.
PARACOATING DECK : Présentation
• PARACOATING DECK va dans le sens :
– du développement durable, – de la sécurité de l’applicateur.
• Produit liquide étanche adhérent :
– Sans solvant,
– Sans isocyanate,
– Non toxique.
– Pas de gêne due à l’odeur
PARACOATING DECK : Domaine d’application
• PARACOATING DECK :
– Est destiné à la réalisation des relevés et points particuliers en ouvrages d’art,
– Peut être appliqué sur support béton et/ou métallique.
– Assure la continuité de l’étanchéité avec la partie courante en feuille SIPLAST,
– S’applique dans tous les cas où la flamme du chalumeau est dangereuse ou délicate.
PARACOATING DECK : Protection du béton contre les cycles Gel/dégel • Essai inspiré de la norme XP P18-420.
• 56 cycles de 24H de gel / dégel (-20°C ó +20°C).
• Dalles béton enrobées de PARACOATING DECK et trempées dans une solution saline 3 %.
• Conclusion : aucune dégradation du béton, ni de décollement du Paracoating Deck.
PARACOATING DECK : Mise en œuvre
• Mise en œuvre : – Sur support propre, sec, sain et cohésif. – Sans primaire d’accrochage – Application au rouleau ou à la brosse. – En 2 couches de 900 g/m2
chacune. – La reprise après arrêt de chantier ne nécessite aucune préparation. – Temps de séchage d’une couche à 20°C => 2 heures
PARACOATING DECK : Conditions d’application
• Température de mise en œuvre : 5°C à 35°C. • Humidité relative < 85%. • La surface du support doit être sèche et au moins à 3°C au-dessus du point de rosée. • Sablage du bourrelet de bitume fondu adjacent au relevé (si nécessaire).
Avantages du PARACOATING DECK sur les FPM et FPA en relevés d’OA
• Application aisée du produit,
• Rapidité d’exécution, • Pas de gêne due à l’odeur,
• Non dangereux pour l’applicateur,
• Meilleure adhérence
Conclusion
• PARACOATING DECK est une solution innovante, prenant en compte les problématiques liées à la sécurité et la santé des applicateurs tout en s’intégrant dans une démarche de développement durable. • PARACOATING DECK est un produit performant facile à appliquer et utiliser. • PARACOATING DECK associé à des FPM (feuilles préfabriquées monocouches) ou des FPA (feuilles préfabriquées sous asphalte) est le premier produit liquide d’étanchéité destiné aux relevés et disposant d’Avis Techniques SETRA :
– Avis Technique SETRA PARAFOR PONTS SPP (N° F AT ET 12-01)
– Avis Technique SETRA PARAFOR PONTS FP (N° F AT ET12-02)
– Avis Technique SETRA PARAFORIX AP (N° F AT ET12-03)
Quelques éléments de coût concernant l’étanchéité
Environ 3% à la construction d’un ouvrage
Environ 25% du budget d’entretien