letecká válka 1939-1945

22
Spojenecké letectvo Letecká válka 1939- 1945 Vytvořil: Petrásek Jan

Upload: ulfah

Post on 10-Jan-2016

75 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

Letecká válka 1939-1945. Spojenecké letectvo. Vytvořil: Petrásek Jan. spojenci. Západ – Velká Británie, Francie (do obsazení), USA Názvy letectva: RAF, letecká složka ozbrojených sil ( Armée de l'Air), USAF a USAAF Východ- Rusko (celá fronta) Ruské letectvo (URSS). - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Letecká válka 1939-1945

Spojenecké letectvo

Letecká válka 1939-1945

Vytvořil: Petrásek Jan

Page 2: Letecká válka 1939-1945

Západ – Velká Británie, Francie (do obsazení), USANázvy letectva: RAF, letecká složka ozbrojených sil

(Armée de l'Air), USAF a USAAFVýchod- Rusko (celá fronta)Ruské letectvo (URSS)

spojenci

Page 3: Letecká válka 1939-1945

RAF

Znaky spojeneckých vzdušných sil

URSS

Page 4: Letecká válka 1939-1945

Francouzské letectvo

Znaky spojeneckých vzdušných sil

USAAF

Page 5: Letecká válka 1939-1945

Spojenecká technika(Hawker Hurricane)

Rozpětí : 12,19 mDélka: 9,83 mVýška:4,01 mHmotnost: 3951 kgRychlost: 538 km/hMotor:1× Rolls-

Royce Merlin XX 883 KW

Zbraně:4x 20mm kanon

Page 6: Letecká válka 1939-1945

Spojenecká technika(Curtiss P-40-E)

Rozpětí : 11,38 mDélka: 9,50 mVýška: 3,22 mHmotnost: 3755 kgRychlost: 570 km/hMotor: Allison V-

1710-39 857,5 kWZbraně: 6x kulomet

12,7mm, 3x 227 kg puma

Page 7: Letecká válka 1939-1945

Spojenecká technika(Republic P-47 D Thunderbolt)

Rozpětí : 12,42 mDélka: 10,998 mVýška: 4,47 mHmotnost: 7938 kgRychlost: 697 km/hMotor: 1x 2hvězdicový

osmnáctiválec Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp 1890 kW

Zbraně: 8x kulomet 12,7mm, 907kg pum

Page 8: Letecká válka 1939-1945

Spojenecká technika(North American P-51 Mustang)

Rozpětí : 11,28 mDélka: 9,83 mVýška: 4,17 mHmotnost: 5488 kgRychlost: 703 km/hMotor: 1x

dvanactiválec Packard V-1650-7 1282,6 kW

Zbraně: 6x kulomet 12,7mm, 907 kg pum, 6x raketa 127mm

Page 9: Letecká válka 1939-1945

Ruská technika(MiG 3)

Rozpětí : 10,30 mDélka: 8,25 mHmotnost: 3 350 kgRychlost: 640 km/hMotor: Mikulin AM-

35A 1 007 kWZbraně: 1x kulomet

12,7 mm, 2x kulomet 7,62 mm, 6x raketa

Page 10: Letecká válka 1939-1945

Ruská technika( Jak 9 )

Rozpětí : 9,74 mDélka: 8,50 mHmotnost: 2873 kgRychlost: 599 km/hMotor: Klimov VK-

105PF 927 kWZbraně: 1x kanon

20mm, kulomet 12,7mm

Page 11: Letecká válka 1939-1945

310. Československá stíhací peruť RAF

Vznik: 10. července 1940základna Od-do

Duxford, Cambridgeshire

12.07.1940 26.06.1941

Dyce, Aberdeenshire

19.07.1941 5.12.1941

Perranporth, Cornwall

24.12.1941 07.03.1942

Ibsley, Hampshire

20.09.1943 02.12.1943

Appledram, Sussex

03.04.1944 22.06.1944

North Weal, Hertfordshire

28.08.1944 29.12.1944

Page 12: Letecká válka 1939-1945

Výzbroj: Hurricane,po 15. 12.1941 MK I,po 27. 8.1944 MK IX

Dne 25. října 1940 byla uzavřena čs.-britská dohoda, která se zabývala vojenským působením čs.

V květnu 1942 vznikla první československá vyšší stíhací letecká skupina, zvaná „wing“.

účast na Dieppské výsadkové operaci v srpnu 1942. 8. listopadu 1943 byla Čs. stíhací skupina

zařazena do nově zřízeného britského taktického letectva a dostala označení „134. čs. letiště.“

310. Československá stíhací peruť RAF

Page 13: Letecká válka 1939-1945

Do 28. června se účastnili bojův Normandii, ovšem z důvodu absence záloh byli z fronty odvoláni a 3. července byli přiděleni k velitelstvíProtivzdušné obrany Velké Británie.

Odtud vykonávali přepady německých lodí, vlaků a bojové techniky ve Francii a Nizozemí

doprovázeli bombardovací svazy, zjišťovali a ničili létající střely V-1.

Poslední velkou akcí čs. stíhacích perutí byla účast na výsadkové operaci v prostoru Weselu dne 24. března 1945.

310. Československá stíhací peruť RAF

Page 14: Letecká válka 1939-1945

311. Bombardovací Československá peruť RAF

Vznik: 29. července 1940

Technika: B-24, Vickers Wellington

Domovské letiště: East Wretham

Bilance: 1029 bojových letů, napadla 77 cílů, 19 strojů bylo sestřeleno, 20 těžce poškozeno, 33 poškozeno lehce. Z 318 mužů 94 padlo, 34 bylo zajato

Page 15: Letecká válka 1939-1945

312. Stíhací Československá peruť RAF

Vznik: 2. pol. Roku 1940

Složení:,,přeběhlíci“ z francouzského letectva

Stroje: Hurricane, Spitfire

Bilance: 17 472 bojových letů(10 364 hodin) sestřelili 14 strojů jistě, 19 poškodili. 141 pilotů (132 Čechoslováků, 8 Britů, 1 Američan). 6 zajatých a 17 mrtvých (z toho jeden Brit).

Page 16: Letecká válka 1939-1945

313. Stíhací Československá peruť RAF

Založení: 10.5.1941Letouny: Hurricane,

SpitfireZákladny: Catterick,

Leconfied, Portreath, Hornchurch,

RochfordPadlo: 23 pilotůVelitel: Josef Jaške

Page 17: Letecká válka 1939-1945

jméno Počet sestřelů

Karel Kuttelwascher 20

Josef František 17

František Peřina 15

Otto Smik 12 +3 V1

Miroslav Mansfeld 10,5 +2 V1

Josef Stehlík 10

Václav Cukr 8

Tomáš Vybíral 8

Leopold Šrom 8

Československá stíhací esa u RAF

Page 18: Letecká válka 1939-1945

František Fajtl (20. srpna 1912)

Autor knih o stíhačích v RAF

,, Život válečných letců ve Velké Británii byl velice rozmanitý, bohatý na zážitky všeho druhu, ale i tvrdý. Angličané jim sice poskytovali obrovskou pomoc a pohodlí, ale vyžadovali od nich dokonalé výkony i oběti. Když zůstala Anglie proti nepříteli sama, bylo hlavně na nich, aby ji ubránili a odvrátili invazi..."

Page 19: Letecká válka 1939-1945

hrdina, bojovník a skvělý člověk, který stejně jako jiní odešel dobrovolně do zahraničí s odhodláním čelit nepříteli. Francouzské letectvo i britské RAF mu, stejně jako mnohým ostatním dobrovolným letcům z celého světa, dalo šanci toto odhodlání naplnit.

Do okupace české země Německem sloužil u leteckého pluku 2 v Olomouci a v Přerově.

V červnu 1939 uprchl přes Polsko do Francie, kde vstoupil do jejího letectva jako seržant "á titre étranger" (cizinec). Bojoval ve dvou francouzských perutích Groupe de Chasse, u Lyonu a Paříže na stíhacích letounech Bloch B-152 a MS-406.

František Fajtl

Page 20: Letecká válka 1939-1945

Když Francie padla, ustoupil do Severní Afriky a poté do Anglie. Nakonec vstoupil do Královského letectva RAF.

V něm se zúčastnil slavné bitvy o Británii (10. 7.-31. 10. 1940) na letounu Hurricane jako pilot s hodností Pilot Officer (poručík), v 17. britské stíhací squadroně. V roce 1941 se stal velitelem 313. československé stíhací perutě a rok poté velitelem 122. stíhací squadrony jako první Čechoslovák pověřený velením anglické perutě.

V lednu 1944 byl určen velitelem skupiny dvaceti stíhacích pilotů, s nimiž na základě mezivládních úmluv odjel do Sovětského Svazu. Po přeškolení na sovětských stíhačkách Lavočkin La-5FN organizoval 1. čs. samostatný stíhací pluk v SSSR a v jeho čele odletěl na pomoc Slovenskému národnímu povstání na letiště Zolná u Zvolena.

František Fajtl

Page 22: Letecká válka 1939-1945

FAJTL F. Boje a návraty Praha: Naše vojsko, 1987

FAJTL F. Vzpomínky na padlé kamarády Praha 1: Mladá fronta dnes, 1980

GROEHLER O. Letecká válka 1939-1945 Praha: Panorama, 1981

zdroje