levas 1 eva
TRANSCRIPT
MecanismosU
NIV
ERSI
DA
D A
NA
HU
AC
,FA
CU
LTA
D D
E IN
GEN
IER
ÍASe
mes
tre
20
12
-IDiseño de Mecanismos
de Pares Superiores
• Levas
• Engranes
MI. Epifanio Vargas AlcarazMI. Epifanio Vargas AlcarazMI. Epifanio Vargas AlcarazMI. Epifanio Vargas Alcaraz
MecanismosU
NIV
ERSI
DA
D A
NA
HU
AC
,FA
CU
LTA
D D
E IN
GEN
IER
ÍASe
mes
tre
20
12
-ISistema de Leva
MI. Epifanio Vargas AlcarazMI. Epifanio Vargas AlcarazMI. Epifanio Vargas AlcarazMI. Epifanio Vargas Alcaraz
Permite obtener un movimiento lineal alternativo, o unooscilante, a partir de uno giratorio.Es un mecanismono reversible. No permite obtener elgiratorio a partir de uno lineal alternativo (o de uno oscilante).
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
Aplicaciones de mecanismos de Leva
Motores de los automóviles Bomba
Este mecanismo se emplea en:Motores de automóviles (para la apertura y cierre de las válvulas),Programadores de lavadoras (para la apertura y cierre de loscircuitos que gobiernan su funcionamiento)Carretes de pesca (mecanismo de avance-retroceso del carrete)CortapelosDepiladorasCerraduras...
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
Elementos del Sistema
de Leva
El árbol es el eje de giro de la leva y el encargadode transmitirle su movimiento giratorio.
El soporte es el encargado de mantener unido todoel conjunto y, normalmente, guíar el movimientodel seguidor
La leva es siempre la que recibe el movimientogiratorio a través del eje o del árbol en el que estámontada. Su perfil hace que el seguidor ejecute unciclo de movimientos muy preciso.
El seguidor (palpador) apoya directamente sobreel perfil de la leva y se mueve a medida que ellagira. Para conseguir que el seguidor estépermanentemente en contacto con la leva esnecesario dotarlo de un sistema de recuperación(normalmente un muelle o un resorte)
Para su correcto funcionamiento, este mecanismo necesita,al menos: árbol,soporte, leva y seguidor de leva (palpador) acompañado de unsistema derecuperación (muelle, resorte...).
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
Los sistemas de leva se clasifican de varias maneras:
1) Por el tipo de movimiento del seguidor
2) Por la distribución relativa de los ejes de la leva y del seguidor
3) Por la forma del seguidor
4) El arreglo del seguidor con respecto al eje de rotación dela leva
5) El tipo de movimiento de la leva
6) La forma de la leva
7) El tipo de contacto entre leva y seguidor
-Por el tipo de cerradura de la junta
8) El número de ciclos de trabajo del seguidor
9) Por el tipo de restricciones de movimiento
10) Por el tipo de programa de movimiento
Clasificación de mecanismos de Leva
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
1) Por el tipo de movimiento del seguidor
traslación rotatorio (oscilante)
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
3) Por la forma del seguidor
curvado o plano de rodillo de deslizamiento
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
6) Por la forma de la leva
radial cilíndrico tridimensional
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
7) Por el tipo de cerradura de la junta
cerrado por fuerza cerrado por forma
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
9) Por el tipo de restricciones de movimiento
POSICION EXTREMA CRÍTICA (PEC)[Critical Extreme Position ( CEP ]Restricción en la posición inicial y final del seguidor, con ninguna restricción en el intervalo de movimiento.
MOVIMIENTO DE TRAYECTORIA CRÍTICA (MTC)[Critical Path Motion ( CPM ) ]Restricción en la trayectoria del movimiento y alguna de sus derivadas, durante el intervalo de movimiento.
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
10) Por el tipo de programa de movimiento
SUBIDA-BAJADA (SB) rise −−−− fall ( RF )SUBIDA-BAJADA-PARO (SBP) rise −−−− fall −−−− dwell ( RFD )SUBIDA-PARO-BAJADA-PARO (SPBP) rise −−−−dwell −−−− fall −−−− dwell
(RDFD )
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
Tarea 1 Hacer una tabla de clasificación de los mecanismos de leva
Nombre de la
clasificación
Nombre del
mecanismo
Características
particulares
Dibujo –
imagen
Por el tipo movimiento del seguidor
Leva con seguidor traslacional
El seguidor solo hace un movimiento de translación comúnmente lineal mientras la leva rota
Leva con seguidor rotacional-oscilante
El seguidor hace un movimientorotatorio normalmente oscilante mientras la leva rota
MecanismosU
NIV
ERSI
DA
D A
NA
HU
AC
,FA
CU
LTA
D D
E IN
GEN
IER
ÍASe
mes
tre
20
12
-I
MecanismosU
NIV
ERSI
DA
D A
NA
HU
AC
,FA
CU
LTA
D D
E IN
GEN
IER
ÍASe
mes
tre
20
12
-I
MecanismosU
NIV
ERSI
DA
D A
NA
HU
AC
,FA
CU
LTA
D D
E IN
GEN
IER
ÍASe
mes
tre
20
12
-I
UN
IVER
SID
AD
AN
AH
UA
C,
FAC
ULT
AD
DE
ING
ENIE
RÍA
Sem
estr
e 2
01
2-I
Comparación entre levas y cadenas cinemáticas cerradas
Levas Eslabonamientos (Mecanismos de 4 barras)
Fáciles de diseñar para satisfacer un número grande de movimientos de entradas y salidas.
Satisface un número limitado de movimientos de entrada y salida.
Ocupa menos espacio Ocupa más espacio.
La respuesta dinámica es sensitiva a la exactitud en la manufactura del contorno de la leva.
Ligera inexactitud en la manufacturatiene poco efecto en la salida.
Alto costo Bajo costo
Análisis dinámico fácil. Análisis dinámico complicado.
Sujeto a desgaste superficial. El desgaste en las juntas no es crítico y silencioso en operación.
MecanismosU
NIV
ERSI
DA
D A
NA
HU
AC
,FA
CU
LTA
D D
E IN
GEN
IER
ÍASe
mes
tre
20
12
-ITarea 2 Cree su propio glosario de términos de diseño de levas (Nomenclarura); defina con sus propias palabras:
-Ángulo de presión-La excentricidad del punto de contacto-La socavación-Punto de trazo-Círculo base-Radio de curvatura-la ley fundamental de continuidad