Der neue GLE 500 e 4MATIC

• Klimafreundlich: Biszu58ProzentwenigerCO2-Emissionen• Sparsam: Biszu30Kilometerreinelektrisch, nur3,3Liter/100kmNEFZ-Verbrauch• Ressourceneffizient: 37Bauteileaushochwertigen rezykliertenKunststoffen

Life cycleCOMPACT

U M w e lT C h e C K 360 °

Lifecycle COMPACT 32

WiewichtigAllergie-optimierteFahrzeug-Innenräumesind,hatMercedes-Benzschonfrüherkannt.Seit1992werdendieInnenraumemissionengemessen.HeutebefindensichmehreretausendvonderFachabteilungfreigegebeneInterieurmaterialienineinerDatenbank,ausderDesignerundEntwicklerwählenkönnen.

EineWochedauertderLabortestmitdemGesamtfahrzeugineinerspeziellenPrüfkammer.DerneueGLEträgt,wiealleneuenBaureihen,dasQualitätssiegelderEuropäischenStiftungfürAllergieforschung(ECARF-EuropeanCentreforAllergyResearchFoundation).

eineunserersechsUmwelt-undEnergie-leitlinienlautet:„WirentwickelnProdukte,dieinihremMarktsegmentbesondersum-weltverträglichsind.“Dieszuverwirklichenverlangt,denUmweltschutzgewissermaßenvonAnfanganindieProdukteeinzubauen.

JefrüherdieumweltgerechteProduktent-wicklung(„DesignforEnvironment“)indenEntwicklungsprozessintegriertist,destogrößeristderNutzenhinsichtlicheinerMinimierungvonUmweltlastenund-kosten.

Entscheidendistaußerdem,dieBelastungderUmweltdurchEmissionenundRessour-cenverbrauchwährenddesgesamtenLebenszykluszureduzieren.Dieseumfas-sendeÖkobilanzbisinsletzteDetailnennenwirden360°-Umwelt-check.ErnimmtalleumweltrelevantenAspekteeinesAutolebensunterdieLupe:VonderHerstellungderRohstoffeüberdieProduktionunddenFahrbetriebbiszumRecyclingam–imFalleMercedes-Benznochsehrweitentfernten–EndeeinesAutolebens.

DieseÖkobilanzüberdenganzenLebenszyklushinwegdokumentierenwirnichtnurinternbisinsDetail.SondernwirlassendieBilanzauchvondenunabhängigenGutachterndesTÜVSüdprüfenundbestätigen.SoentstehtdasUmweltzertifikat.

IndervorliegendenBroschürefassenwirfürSiedieErgebnissederUm-weltbilanzfürdenGLE500e4MATIC inknapperFormzusammen.DerPlug-InHybriddesGLEistübrigenseingutesBeispieldafür,dassnurdieganzheitlicheBetrachtungzuumweltfreundlichenErgebnissenführt:DenndernaturgemäßhöhereRessourceneinsatzinderProduktionwirddurchdiedeutlichbessereÖkobilanzimFahrbetriebüberkompensiert.

WenndiesekompakteBroschüreIhrInteressefürdasThemageweckthabensollte,empfehleichIhnendiedetaillierteDokumentationderUmweltbilanzdesGLE.Unterhttp://www.mercedes-benz.comistdieBroschüre„Lifecycle“zumDownloadhinterlegt.

MitfreundlichenGrüßenIhre

AnkeKleinschmitUmweltbevollmächtigtedesDaimler-Konzerns

„Wir verbessern die Umweltverträglichkeit im ganzen Lebenszyklus eines Automobils“

Editorial

*

* Kraftstoffverbrauch GLE 500 e 4MATIC mit Automatikgetriebe (kombiniert): 3,7-3,3 l/100km, 18-16,7 kWh/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 84-78 g/km.

54 Lifecycle COMPACT

Mercedes-BenzbietetmitdemGLE500e4MATICerstmalsinseinerSUVHistorieeinPlug-InHybridmodellan,dashöchsteEnergieeffizienzmitherausragenderPerformanceverbindet.DiesesMultitalentwirddiegeringenVerbrauchswertedesEffizienzchampionsGLE250d mitVierzylinder-Dieselmotornochmalsunterbieten,dabeiaberdieLeistungsfähigkeiteinesV8-Modellserreichen.

DerneueGLE500e4MATICmitPlug-InHybridantriebbieteteinenkomplexenAllrad-Antriebsstrang,derBestleistungensowohlOn-wieOffroadgarantiert.DazugehöreneindirekteinspritzenderBlueDIRECT-V6-Benzinmotormit245kW(333PS)undeinHybridmodulmiteinerelektrischenLeistungvon85kW(116PS).DasmaximaleSystemdrehmomentliegtbeiwuchtigen650Newtonmetern,dieSys-temleistungbeträgt325kW(442PS).DamitbeschleunigtdasFullSizeSUV

in5,3Sekundenvon0auf100km/hunderreichteineSpitzengeschwin-digkeitvon245km/h.AngesichtsdieserFahrleistungenüberzeugendiezertifiziertenNormverbrauchswerteumsomehr.Lediglich3,7-3,3LiterbenötigtderGLE500e4MATICauf100km.DasentsprichteinerCO2-Emission84-78g/km.UndmiteinemelektrischenVerbrauchvon16,7kWhje100KilometergehörtdasvielseitigeSUVzudeneffizientestenFahrzeugeninseinemMarktsegment.

NebendendankBoost-Funktionbeein-druckendenBeschleunigungenbietetderinnovativeSystemantriebreinelek-trischesFahrenbiszu30Kilometer,dieelektrischeHöchstgeschwindigkeitliegtmit130km/hbeiderRichtgeschwin-digkeitaufdeutschenAutobahnen.

DaskompakteHybridmodulistkom-plettindassiebenstufigeAutomatik-getriebe7G-TRONICPLUSintegriert.DieelektrischeEnergiewirdineinerLithium-Ionen-Batteriemiteinem

Effizienz trifft Allrad-PerformanceMercedes-BenzGLE500e4MATIC

AusgezeichneteErgonomieundperfektesInfotainmentimPlug-in-HybridmodellGLE500e4MATIC.

Energiegehaltvon8,7kWhgespeichert,dieexternanöffentlichenLadestatio-nen,derheimischenWallboxodereinerherkömmlichen220Volt-Steckdoseaufgeladenwerdenkann.DieLadezeitanderWallboxoderderLadestationbeträgtrund2Stunden.

VorausschauendesFahrenohneun-nötigesBremsenundBeschleunigenistschonimmerdiebesteStrategiefüreffizientesFahren.BeieinemHybrid-modellgewinntdieszusätzlichanBe-deutung:DennBremsmanöverdienennichtnurdemVerzögern,sondernwerdenauchzumRekuperierenvonBewegungsenergiegenutzt.UndderStreckenverlaufoderVerkehrhateben-fallsEinflussaufdaseffizientesteAuf-undEntladenderHochvolt-Batterie.DeshalbunterstütztdasintelligenteAntriebsmanagementdenFahrermitspezifischenRegelstrategienumfas-sendbeidermöglichsteffizientestenFahrweise.

ZusätzlicheKomfortfunktionenwiedieVorklimatisierungdesInnenraumssowohlimSommeralsauchimWintermachendasFahrenmitdemGLEnochangenehmer.WeiterhingehörenbesteFahreigenschaftenOn-wieOffroad,dashervorragendePlatzangebotund

diehoheaktiveundpassiveSicherheitzudenVorteilendesneuenGLE.

DieumfangreicheSicherheitsausstat-tungdesneuenGLEwirdmitneuenAssistenzsystemenwiedemSeiten-windassistentoderdemCOLLISIONPREVENTIONASSISTPLUSerweitert.Diesehoheserienmäßigeundvoraus-schauendeSicherheitkannweiterausgebautwerden.BeispielsweisemitdemFahrassistenz-PaketPlus,dasDISTRONICPLUSmitLenk-AssistentundStop&GoPilot,PRE-SAFE®BremsemitFußgängererkennung,BASPLUSmitKreuzungs-Assistent,denAktivenTotwinkel-undSpurhalte-AssistentensowiePRE-SAFE®PLUSbeinhaltet.

Nebenden3-Punkt-SicherheitsgurtenmitpyrotechnischerGurtstraffungundGurtkraftbegrenzungfürFahrerundBeifahrersowiefürdieFondpassagiereaufdenbeidenäußerenPlätzenküm-mertsicheineVielzahlvonAirbagsumdenSchutzderInsassenbeieinemUn-fall.DazuzählenunteranderemPelvis-bagsfürFahrerundBeifahrer,einneuentwickelterWindowbag,SidebagsfürdieäußerenSitzplätzeimFondundeinKneebagfürdenFahrer.

IntelligenteBetriebsstrategienermöglichenbeimMercedes-BenzGLE500e4MATICdengeringstenelektrischenVerbrauchseinerKlasse.Biszu30KilometerkanndasallradgetriebeneSUVemissionsfreifahren.

NebendenintelligentenBetriebsstrategienüber-zeugtderGLE500e4MATICmitzahlreichenKomfortfeatures.SokannderFahrerviaSmart-phone-FernsteuerungdenInnenraumvorklimati-sierenundz.B.imWinterdieFahrtmitangenehmbeheiztemInnenraumstarten.

*

* Kraftstoffverbrauch GLE 250 d mit Automatikgetriebe (kombiniert): 5,6-5,4 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 146-140 g/km.

76 Lifecycle COMPACT

lifecycleCOMPACTVorzehnJahrenhatdieS-KlassealserstesFahrzeugüberhaupteinUmweltzertifikatdesTÜVSüderhalten.Seit2009präsentiertdieBroschüre„Lifecycle“dieUmweltzertifikate.GanzneuistdieparallelerscheinendeAusgabe„LifecycleCOMPACT“.Diesekom-pakteÜbersichtstelltleichtverständlichdiehoheUmweltverträg-lichkeitderMercedes-BenzFahrzeugewährenddesgesamtenLebenszyklusdarundbringtzugleichdasUmweltengagementvonMercedes-BenzaufdenPunkt.

Der Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC im 360°-Umweltcheck

DieFakten

BereitsbeiderEntwicklungeinesneuenModellshatMercedes-BenzdessenUmweltperformancewährenddesgesamtenLebenszyklusimBlick.LesenSieaufdenfolgendenSeiten,wiederneueGLE500e4MATIC

indenwichtigstenBereichenderganzheitlichenÖkobilanz–RessourcenverbrauchundEmissionen–abschneidet.

8 Lifecycle COMPACT 9

DerGLE500e4MATICzeichnetsichdurchgeringenRessourcenverbrauch,niedrigenEnergiebedarfundguteRecyclingeigenschaftenaus.EinVergleichmitdemGLE5004MATIC verdeutlichtdieÜberlegenheitderPlug-inHybridtechnik.

Mehr mit weniger erreichenDieRessourcen:WasindieHerstellungeinesAutosfließt

Mercedes-BenzGLE500e4MATIC

Mercedes-BenzGLE500e4MATIC(StromausWasserkraft)

Mercedes-BenzGLE5004MATIC

Mercedes-BenzGLE5004MATIC

StofflicheRessourcen

Stahl/Eisenwerkstoffe Leichtmetalle Polymerwerkstoffe sonstigeMetalle Betriebsstoffe sonstigeWerkstoffe

DurchdieHybrid-spezifischenKom-ponentenliegtderGLE500e4MATICbeimEinsatzstofflicherRessourcenüberdemGLE5004MATIC.DurchdiehoheVerwertungsquotevon95ProzentsinddieeingesetztenStoffeabernichtverloren.

energetischeRessourcen

Pkw-Herstellung Stromerzeugung Kraftstoffherstellung Fahrbetrieb EndofLife

BetrachtetmandieeinzelnenLebens-phasenimDetail,dannistbeimPlug-inHybriddiebenötigteEnergiezurHerstellungdesFahrzeugszunächsthöher.InderNutzungsphasekannsiejedochdurchseinehoheEffizienzdeutlichreduziertwerden.

BeiderAnalysedereingesetztenener-getischenundstofflichenRessourcenimVergleichGLE500e4MATICundGLE5004MATICzeigtsich:ErstdieBetrachtungüberdengesamtenLebenszyklus(Materialherstellung,Produktion,Fahrbetriebüber250.000KilometerundRecycling)ergebeneinrealistischesBild.

UnterdemStrichzeigtderGLE500e4MATICbeideneingesetztenenerge-tischenRessourceneinendeutlichge-

ringerenVerbrauch.AmbestenistdasErgebnis,wennregenerativerzeugterStromzumLadenderBatterienver-wendetwird.ÜberdengesamtenLebenszykluskönnendabei42ProzentPrimärenergieeingespartwerden.DasentsprichtdemEnergieinhaltvonca.16.600LiternOtto-Kraftstoff.

DieeingesetztenhochwertigenRohstoffegehenzudemnichtver-loren.DasgiltauchfürdieLithium-Ionen-Batterieundanderespezielle

KomponentendesGLE500e4MATIC.ZusammenmitdenLieferantenunddenEntsorgungspartnernwurdeninnovativeRecyclingkonzepteund-technologienentwickelt,dieeineWie-dergewinnungderwertvollenInhalts-stoffeermöglichen.DabeistandenauchdieOptimierungderRecycling-prozessezursicherenundeffizientenDemontagesowiedieGewinnungvonvermarktbarenProduktenausdemRecyclingderHybrid-KomponentenimFokus.

CO2-emissionen

Pkw-Herstellung Stromerzeugung Kraftstoffherstellung Fahrbetrieb EndofLife

WirddieCO2-BilanzbeimGLE500e4MATICmitdemGLE5004MATICverglichen,istklarzuerkennen,dassdieumetwaeinViertelhöherenEmis-sionenbeiderHerstellungdesPlug-InHybridsunterdemStrichmehralskompensiertwerden.

BeidenEmissionensetztderGLE500e4MATICneueBestwerte.FürdieCO2-Bilanzistesaberauchentscheidend,obderStromregenerativausWasser-oderWindkraftgewonnenwirdoderobderEUStrom-MixdieBasisbildet.

Auf den Strom-Mix kommt es anDieEmissionen:DieCO2-BilanzimLebenszyklus

Mercedes-BenzGLE500e4MATIC(EUStrom-Mix)

Mercedes-BenzGLE500e4MATIC(StromausWasserkraft)

Mercedes-BenzGLE5004MATIC

DieAnalysederEmissionenindeneinzelnenPhasendesLebenszyklusmachtesdeutlich:ImFahrbetriebstecktnochimmerdashöchsteEin-sparpotenzialfürdieReduzierungge-radedesCO2-Ausstoßes.EinAnspornübrigensauchfürdieFahrer,möglichsteffizientunterwegszusein.

MitderzunehmendenElektrifizierungderFahrzeugerückteinweitererFak-torimmerdeutlicherinsBlickfeld:DieHerstellungdesStroms,insbesondere

zumLadenderBatterien.ErfolgtdieseregenerativüberWind-oderWasser-kraft,steigtderVorsprungdesPlug-InHybridsgegenüberdemvergleichba-renFahrzeugmitVerbrennungsmotornochdeutlichan.

ErfolgtdieexterneelektrischeAuf-ladungmitdemeuropäischenStrom-Mix,sokönnendieCO2-EmissionengegenüberdemGLE5004MATICumrund37Prozent(31,9Tonnen)redu-ziertwerden.DurchdenEinsatzvon

regenerativerzeugtemStromistsogareineVerminderungum58Prozent(50,3Tonnen)möglich.

AuchbeianderenUmweltwirkungenwieSommersmog,Versauerungs-undÜberdüngungspotenzialzeigtderGLE500e4MATICmitStromausWasserkraftdeutlicheVorteileüberdengesamtenLebenszyklus.InsgesamtwurdemitdemGLE500e4MATICeinedeutlicheVerbesserungderUmweltverträglichkeiterreicht.

Wertesindgerundet

748Gigajoule

1298Gigajoule

2390 Kilogramm

2160 Kilogramm

909

423

5731

3

234196

1903

14%

58%

3%

18%

3%

4%4%

17%

15%

56%

4%

4%

87,0 Tonnen CO2

55,1 Tonnen CO2

36,8 Tonnen CO2

19,5

19,5

13,00,6

0,6

0,6

13,0

0,2

3,43,4 64,5

18,6

10,5

11,5

*

* Kraftstoffverbrauch GLE 500 4MATIC mit Automatikgetriebe (kombiniert): 11,5-11,0 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 269-258 g/km.

Die wichtigsten Komponenten des Plug-In HybridsMercedes-BenzGLE500e4MATICimRöntgenblick

Hochvolt-Batterie

Ladesteckdose

DC/DCWandler

On-Board-Lader

Hochvolt-Leitungssatz

GetriebemitintegriertemE-Motor

Leistungselektronik

ElektrischerKältemittelverdichter

Verbrennungsmotor

Hochvolt-Zuheizer

Lifecycle COMPACT 9

Lifecycle COMPACT 1312

DasintelligenteAntriebsmanagementdesGLE500e4MATICwähltimHintergrundautomatischdieidealeKombinationausVerbrennungsmotorundE-Maschine.HinzukommeninnovativeFunktionenwieeinestrecken-oderradarbasierteBetriebsstrategie,diedenFahrerbeimsparsamenFahrenunterstützen.

FahrenmitdemneuenGLE500e4MATICistsoleichtwiemitjedemanderenAutomatikfahrzeugvonMercedes-Benz:Einfacheinsteigen,starten,losfahrenundnebenbeidievorbildlicheEffizienzunddenbesonderenAntrittdesElektromotorsgenießen.

Schlaue Strategen im Hintergrund

DasintelligenteAntriebsmanagement

DieausgefeilteTechnikdesGLE500e4MATICerfordertkeineerhöhteAuf-merksamkeitgegenüberderFahrtmiteinemherkömmlichenAutomatikfahr-zeug.DasintelligenteAntriebsmanage-mentwähltimHintergrundautomatischdieidealeKombinationausVerbren-nungsmotorundE-Maschine.DabeibietetderGLE500e4MATICalleEigenschafteneinesmodernenHybrid-fahrzeugs.DazuzählenderSilentStart(nahezugeräuschloserelektrischerStart),Boost(ZuschaltendesE-MotorszumBeschleunigen)sowieRekuperati-on(beimBremsenundbeimAusrollenwirdEnergiezurückgewonnenundimAkkugespeichert).

Wermöchte,kannaberauchdasHybrid-ZusammenspielvonVerbrennerundE-Maschineselbstregelnundma-nuelleingreifen,sodasszumBeispielSparsamkeit,KomfortoderSportlich-keitbesondersbetontwerden.DazustehendievierBetriebsartenHYBRID,E-MODE,E-SAVE,CHARGEundvierFahrprogrammezurWahl.SielassensichperBetriebsartschaltersowieDreh-/DrückstellerinderMittelkonsoleauswählen.EntsprechendeAnzeigenimKombiinstrumentoderimgroßen

Mediainfo-DisplayinderMittederArmaturentafelinformierenüberdieaktuelleEinstellung.

DiebesteStrategiefüreffizientesFah-renistvorausschauendesFahren.Da-beihilftinKombinationmitCOMANDOnlinediestreckenbasierteBetriebs-strategie,dargestelltalsgrüneWolkevordemFahrzeugimCOMAND-Display.IstdasgenaueZielderFahrtdurchdieEingabeentsprechenderDateninsNavigationssystembekannt,werdenLadungundEntladungderHochvolt-BatteriefürdieoptimaleNutzung

derEnergieaufderGesamtstreckegesteuert.ErkenntbeispielsweisedasRadarsystemeinlangsamervorausfah-rendesFahrzeugundziehtderFahrerdanndenFußzurück,variiertderGLEdannseineVerzögerungselbstständigdurchdenElektromotor.SowirdeinzuhäufigesBremsenvorallemimKolon-nenverkehrvermieden.

EinweitererEckpunktistdieVorgabe,StädtemöglichstmitentsprechendgeladenerBatteriezuerreichen,umimStop-and-Goeffizientundhäufigelektrischfahrenzukönnen.

GibtderFahrerseinZielindasNavigations-systemein,wähltdieintelligenteBetriebs-strategiefürdieStreckediejeweilsoptimaleAntriebskombinationvonElektro-undVerbrennungsmotor.

Lifecycle COMPACT 1514

Hätten Sie gewusst, dass...

...2005MercedesBenzerstmalseinZertifikatfürdiekonsequentumweltgerechteProduktentwicklung(Designforenvironment)gemäßISOTR14062vonderTÜVSüdManagementServiceGmbherhaltenhat?

EntscheidendfürdieVerbesserungderUmweltverträglichkeiteinesFahrzeugsist,dieBelastungderUmweltdurchEmissionenundRessourcenverbrauchwährenddesgesamtenLebenszykluszureduzieren.DieHöhederökologischenLasteneinesProduktswirdbereitsweitgehendinderfrühenEntwicklungsphasefestgelegt.InderEntwicklunggarantiertbeiMercedes-Benzein„DfE“-TeamdieEinhaltungderverankertenUmweltziele.DiesesTeamsetztsichausSpezialistenunterschiedlichsterFachgebietezusammen,z.B.ausdenBereichenÖkobilanzierung,DemontageundRecyclingplanung,Werkstoff-undVerfahrenstechniksowieKonstruktionundProduktion.

...37BauteiledesneuenGleaushochwertigenrezykliertenKunststoffenhergestelltsind?IhrGesamtgewichtbeträgtexakt37,1kg.

DamithatMercedes-BenzdasanteiligeGewichtvonRezyklatengegenüberdemVorgänger-modellum29Prozentgesteigert.ZudenRecyclingkomponentenzählenunteranderemdieRadlaufverkleidungen,dieüberwiegendausdemKunststoffPolypropylenbestehen.FürdasRecyclatwurdenStarterbatterienundStoßfängerverkleidungenverwertet.

...13,1kgdasGesamtgewichtderausnachwachsendenRohstoffenhergestelltenBauteiledesGlesind?ImneuenGlewerdeninsgesamt15BauteileausNaturmaterialienproduziert.

IhrGesamtgewichtgegenüberdemVorgängermodellhatsichum153Prozenterhöht.SokommenbeispielsweisePapierimKofferraumbodenundBastfaserninVerkleidungenzumEinsatz.

...1993Mercedes-BenzeinRücknahmesystemeingeführtunddaherauchimBereichderwerkstattentsorgungunddesRecyclingseineVorbildfunktionhat?

FüreineeinfacheEntsorgungstehtMercedes-KundeneinflächendeckendesNetzanRücknahmestellenundDemontagebetriebenzurVerfügung.UnterderkostenlosenNummer0080017777777könnensichAltautobesitzerinformierenunderhaltenumgehendAuskunftüberallewichtigenDetailsüberdieRücknahmeihresFahrzeugs.

...33JahrevordemGle500e4MATICbereitsdasersteKonzeptfahrzeugmithybridantriebimC-KlasseVorgänger190vonMercedes-Benzvorgestelltwurde?

Beidiesembesonderen190ersorgteanno1982einZwei-Zylinder-BoxermotorfürsLadenderBatterie.VieleweitereVersuchsfahrzeugefolgten,bis2009derweltweitersteserienmäßigeHybridantriebmitLithium-IonenAkkudebütierte:DerS400HYBRIDwarlangeZeitdiesparsamsteLuxus-LimousinemitOttomotorunddererfolgreichsteHybridinseinemSegment.

DatenundFakten

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Life cycleUmwelt-Zertifikat für die neue M-Klasse

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Life cycleUmwelt-Zertifikat für den E 300 BlueTEC HYBRID

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Life cycleUmwelt-Zertifikat für die Mercedes-Benz CLA-Klasse

1

Life cycleUmwelt-Zertifikat für die Mercedes-Benz GLA-Klasse

1

Life cycleUmwelt-Zertifikat für die Mercedes-Benz SL-Klasse

1

Life cycleUmwelt-Zertifikat für die Mercedes-Benz C-Klasse inklusive Plug-In Hybrid C 350 e

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Life cycleUmwelt-ZertifikatMercedes-Benz S-Klasseinklusive S 500 PLUG-IN HYBRID

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Life cycleUmwelt-Zertifikat Mercedes-Benz A-Klasse

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Life cycleUmweltzertifikatMercedes-Benz B-Klasse Electric Drive

DaimlerAG,GlobaleKommunikationMercedes-BenzCars,70546Stuttgart.www.daimler.com.Mercedes-Benz-EineMarkederDaimlerAGRedaktion Daimler AG: Ralf Stadelmaier, Gerd Esser Redaktion extern: Redaktionsbüro Lengert, Köln Gestaltung: G|S|P Werbegraphic, Helmut Ernst Stand: August 2015

Seit 2009 präsentiert und dokumentiert Lifecycle die Umweltzertifikate für Fahr-zeuge von Mercedes-Benz. Wer detaillierte Informatio-nen zum komplexen Thema Automobil und Umwelt sucht, wird hier fündig. Die Broschüren sind unter www.mercedes-benz.com zum Download hinterlegt.

Bereits im Jahr 2005 erhielt die damalige Mercedes-Benz S-Klasse als erstes Fahrzeug überhaupt das Umweltzertifikat des TÜV Süd. Seit nunmehr zehn Jahren analysiert und dokumentiert Mercedes-Benz ganzheitlich alle umweltrelevanten Aspekte wichtiger neuer Fahrzeuge – von der Herstellung bis zur Verwertung.