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Gesto da Produo Industrial Mdulo B Fase 1 2015

Logstica Empresarial

Ol pessoal nesta fase vimos que a definio de Logstica segundo Dornier

(2000) Logstica a gesto de fluxos entre funes de negcio.

O Council of Logistics Management (CLM, 1995) define que uma cadeia

logstica ideal dada pela demanda do cliente por fluxo de entrega eficiente.

Segundo o autor Edelvino Filho (2012), as solues baseadas no tempo

exigem que se analisem cuidadosamente as cadeias logsticas, tendo em vista

trs fatores essenciais:

Compresso do tempo,

Velocidade e

Sistemas puxados.

A Logstica uma das grandes reas da Administrao que mais evoluiu nas

ltimas dcadas. Isso se deve ao fato de que os gestores perceberam que para

suportar todas as operaes comerciais que a empresa executa, ou se

envolve, preciso ter um eficiente sistema logstico. A definio de uma cadeia

logstica ideal, dada pela demanda do cliente e por um fluxo de entrega

eficiente.

A Logstica assume papel relevante nas organizaes, pois mudanas nas

expectativas dos clientes ou na localizao geogrfica alteram a natureza do

mercado. Segundo o autor Edelvino Filho (2012), os fatores que abrem novas

formas de reorganizar, adaptar e otimizar o fluxo de matrias-primas, produtos

semiacabados, acabados, peas de reposio e materiais reciclados so as

mudanas tecnolgicas e mercados emergentes.

Uma empresa, para conseguir atingir status de organizao logstica flexvel,

deve analisar duas vertentes significativas que so:

Estrutura de seus sistemas logsticos;

Processos aplicados no sistema.

Ser flexvel ter a habilidade para responder s mudanas em padro de

consumo, o que significa ter um diferencial competitivo e, na busca por esse

diferencial competitivo, as organizaes vem encontrando diferentes solues.

Entre elas o gerenciamento da cadeia de suprimento, ou como conhecida

internacionalmente, Supply Chain Management (SCM). Para Razzolini Filho

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(2004), a flexibilidade pode ser de estado ou estrutural e de ao ou

processual, e deve ser analisada sob quatro perspectivas:

interna;

externa;

temporal;

espacial.

Em relao ao que envolve a SCM podemos destacar:

Envolve a logstica.

suportada pela logstica.

uma postura organizacional.

uma metodologia com viso sistmica.

Para os objetivos principais da SCM vemos:

Reduo de custos: este faz-se pela melhor gerncia da cadeia logstica

como um todo, buscando conseguir reduo de custos pela eliminao de

atividades desnecessrias e evitando desperdcios.

Agregar valor: faz-se pela maior qualidade resultante nos processos

logsticos ou pela disponibilizao mais rpida do produto a estes (no lugar

e na hora certa).

Vantagem estratgica: faz-se com a viso integrada da cadeia produtiva;

possvel obter importantes diferenciais competitivos por meio de

estratgias de reduo de custos ou estratgias de diferenciao (por

exemplo, com maior nvel de servio logstico).

O autor ainda comenta que as etapas para implementao de sistemas

logsticos flexveis so:

1. Identificar as necessidades logsticas da organizao;

2. Definir recursos necessrios para um bom funcionamento do sistema

logstico;

3. Tomando por base planejamento estratgico da organizao;

4. Mapear os processos e fluxos logsticos;

5. Identificar cada uma das atividades envolvidas nos processos logsticos;

6. Estudar formas de simplificar e padronizar processos / atividades;

7. Planejar mecanismos de controle para acompanhamento operacional

dos processos;

8. Estabelecer o nvel de servio desejado;

9. A partir da flexibilidade, efetivar o desenho do sistema logstico;

10. Programar um sistema logstico flexvel;

11. Avaliar e auditar periodicamente cada subsistema logstico.

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Creio que voc j deve ter notado que as regras da competitividade esto

mudando. Foi-se a poca em que marcas poderosas e bem trabalhadas

garantiam o mercado para a empresa. Christopher (1999, p.136) descreve que

os trs aspectos da concorrncia com base no tempo so importantes e devem

ser gerenciados com eficincia e eficcia para que a organizao seja mais

efetiva, com maior flexibilidade e, portanto, mais lucrativa, descritas por

Edelvino Filho (2012):

1. Tempo de comercializao: tempo que uma organizao leva para

reconhecer uma oportunidade de mercado. Este traduz em produto ou

servio e o lana no mercado.

2. Tempo de servio: tempo que uma empresa leva para receber, registrar

um pedido e entregar um produto, satisfazendo s necessidades de seu

cliente.

3. Tempo de reao: tempo que uma organizao leva para ajustar sua

produo em resposta s demandas volteis.

O princpio bsico assegurar que todos os elementos da cadeia estejam

sincronizados, devendo haver uma sinalizao antecipada das necessidades

de remessas e de reabastecimento e, mais importante, o mais alto nvel de

disciplina e planejamento (CHRISTOPHER, 1997), esta a filosofia da

Logstica do Just In Time. Devido competitividade do mercado, as empresas

precisam se adaptar aos sistemas just-in-time. Dessa forma, a logstica

contribuiu com a chamada resposta rpida, ou seja, uma ferramenta que

respondam rapidamente s mudanas no ambiente empresarial. Edelvino Filho

(2012), cita que as ferramentas so:

Postergao e

Consolidao:

Por rea geogrfica;

Programao de entregas;

Associao de cargas.

No atual contexto do mercado, as empresas esto tirando do seu controle boa

parte do negcio atravs da terceirizao de processos no ligados

diretamente com sua core competence, ou seja, "o que nossa organizao faz

bem". Em recente pesquisa, foi identificado que 40 a 50% do tempo do ciclo do

produto/processo esto fora da empresa, sendo realizado por empresas

ligadas cadeia de suprimentos. , portanto, fundamental que a empresa seja

flexvel.

A metodologia de trabalho e controle de processos: Planejamento Colaborativo

para a Previso da Reposio, em ingls, Collaborative Planning Forecasting

and Replenishment (CPFR), trata-se de uma ao em que ocorre o

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planejamento conjunto entre parceiros dentro de uma cadeia logstica, em que

todos os parceiros trabalham com previses comuns, alm de condies pr-

estabelecidas e acordadas para comunicao conjunta e reposio de

estoques.

Os trs objetivos do CPFR so:

1. Reduo nos nveis de estoque;

2. Melhoria nos nveis de servio;

3. Permite respostas mais rpidas por parte dos integrantes da cadeia de

suprimentos.

As etapas CPFR so:

1. Celebrao de um acordo entre empresas parceiras, na qual so

definidas as normas e as regras para a relao de colaborao, bem

como os recursos necessrios e as aspiraes de cada uma das partes;

2. Definio de plano de negcios em conjunto no qual so determinadas

as categorias de produtos que faro parte do processo, os objetos, as

estratgias, as tticas de ao e os parmetros gerenciais para as

categorias de produtos;

3. Desenvolvimento de previses de vendas de cada empresa, com base

na possibilidade de trocas de informaes entre fabricante e varejistas;

4. Identificao de execues por meio da comparao das previses do

fabricante e do varejista, por meio de sistemas on-line, de forma que,

com base nas previses de cada empresa, as diferenas relevantes

sejam trabalhadas em conjunto;

5. Busca de consenso nas diferenas de planejamento, de forma que as

causas sejam detectadas e trabalhadas em conjunto para evitar

distores que geraro estoques em algum ponto da cadeia de

suprimentos;

6. Elaborao, com base nas previses de vendas conjuntas, da previso

das ordens de ressuprimento, levando em considerao tambm outros

fatores previamente estabelecidos, como frequncia de pedidos,

polticas de estoques e tempo de ressuprimento;

7. Busca de excees para a previso das ordens de ressuprimento,

sobretudo, no que diz respeito capacidade de atendimento. Porm,

apenas sero consideradas excees s restries que geram impactos

operacionais relevantes;

8. Anlise e negociao das excees em conjunto, de tal forma que o

fornecedor tenha a necessria capacidade de atendimento da previso

de ordens;

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9. Transformao de ordens prevista em pedidos firmes. Esses pedidos, a

partir de uma determinada demanda por um determinado tempo, no

podem ser mais alterados.

O gerenciamento da cadeia de suprimentos um conjunto de mtodos que so

usados para proporcionar uma melhor integrao e uma melhor gesto de

todos os parmetros da rede: transportes, estoques, custos, etc. A CR

(Reposio Contnua) a uma forma de gerenciamento de estoques. Essa

prtica logstica tem como objetivo repor e minimizar estoques e a falta deles.

A CR est ligada ao ramo de varejo supermercadista. a prtica de parceria

entre membros do canal de distribuio que altera o processo tradicional de

reposio de mercadorias e de gerao de pedidos elaborados pelo

distribuidor, baseado em quantidades economicamente convenientes, para a

reposio de produtos, que baseada em previso de demanda efetiva.

Existem algumas barreiras descritas por Bowersox e Closs a serem

consideradas para a implantao de sistemas de resposta rpida. Estas so

estratgias logsticas que procuram reduzir o tempo de ressuprimento, com

isso, geram respostas rpidas para atender s necessidades do cliente final.

Contudo, algumas barreiras para a implementao de sistemas de resposta

rpida devem ser consideradas, e so estas:

1. Necessidade de resultados positivos (lucro);

2. Gerenciamento de relaes antagnicas.

Todo modelo de gesto de cadeia de suprimentos deve incluir maneiras de

melhorar a eficincia o ganho de rendimento das atividades seguintes. Os

mtodos de distribuio se modificaram, ganhando maior agilidade e

abrangncia dentro dos sistemas logsticos. De acordo com Wheeler e Hirsh

(2000, p. 26), os canais de distribuio devem ser bem compreendidos pelas

empresas que desejam maximizar seus resultados, uma vez que eles

cumprem, essencialmente, trs funes.

1. Manter um fluxo de informao entre provedores e clientes finais e vice-

versa;

2. Organizar os sistemas logsticos para garantir o fluxo de produtos, desde

o fornecedor at o cliente final;

3. Proporcionar agregao de valor aos produtos do fornecedor.

Ballou (1993, p. 24), descreve que existem atividades que contribuem com a

maior parcela do custo total da logstica ou elas so essenciais para a

coordenao e o cumprimento da tarefa logstica. Essas atividades so

denominadas atividades primrias. Segundo o autor Edelvino Filho (2012), as

trs atividades-chaves so:

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1. Transporte;

2. Manuteno de estoques;

3. Processamento de pedidos.

Alm das atividades primrias, que so crticas para os sistemas logsticos,

existem outras atividades que so chamadas, segundo Ballou (1993), de

atividades de apoio. Tambm denominadas de atividades operacionais ou de

suporte. As atividades operacionais que do suporte s atividades primrias

so:

1. Armazenagem;

2. Manuseio de materiais;

3. Embalagem de proteo;

4. Aquisio;

5. Programao de produtos;

6. Manuteno de informaes.

O conceito de operador logstico o de uma empresa especializada em

assumir a operao parcial ou total de determinados processos dentro da

cadeia logstica. Porm Edelvino Filho (2012), cita quatro funes dos

operadores logsticos.

1. Armazenagem;

2. Manuseio;

3. Processamento de pedidos;

4. Transporte.

Podemos classificar os operadores logsticos em funo de dois aspectos

importantes: primeiro, em funo dos recursos utilizados por eles; segundo, em

funo do seu aspecto de atuao.

As classificaes de operadores logsticos conforme a posse de recursos so:

1. Operadores baseados em ativos;

2. Operadores baseados em informaes;

3. Operadores de amplo espectro;

4. Operadores de espectro limitado.

Dubke, Ferreira e Pizzolato (2004), informam as plataformas logsticas surgem

como resposta economia moderna, que exige maior velocidade de reao no

desempenho rumo adaptao da grande diversidade de demanda.

Segundo o autor Edelvino Filho (2012), uma plataforma logstica trata-se de

uma infraestrutura logstica multimodal, envolvendo transportes, suporte de

recursos de telecomunicaes, recursos de tecnologia de informao e apoio

comercial.

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As plataformas logsticas so instalaes voltadas para a satisfao do cliente.

Segundo Collin (1996), os europeus procuram criar localizaes logsticas com

o objetivo de melhorar o nvel de servios aos clientes e tambm racionalizar

custos. Segundo o autor, existem trs tipos de localizaes logsticas,

conforme podemos verificar na figura 1:

1. Stios logsticos: Espaos fisicamente delimitados, nos quais atua um nico

operador.

2. Zonas logsticas: Espaos em que so oferecidos servios e facilidades a

diversos operadores.

3. Polos logsticos: Amplos espaos com alta concentrao de atividades

logsticas.

Figura 1

Edelvino Filho (2012), cita que o tipo de atuao e outras caractersticas

significativas, como as plataformas logsticas podem ser caracterizadas como:

1. Portos: reas que permitem a armazenagem e a prtica do transporte

hidrovirio,

2. Porto seco: localizado no interior do continente e possibilita a prtica do

transporte rodovirio e/ou ferrovirio.

3. Estao aduaneira interior (Eadi): recebimento de cargas com o

desembarao aduaneiro realizado em suas dependncias.

4. Global transpark: megaplataforma logstica com ambiente adequado

para a produo e distribuio de mercadorias em dimenses globais.

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As plataformas logsticas existem para facilitar e/ou agilizar os processos

logsticos das empresas. As atividades oferecidas nas plataformas logsticas

esto intimamente ligadas com:

1. Atividades primrias: processamento de pedidos, manuteno de

estoques e transporte;

2. Atividades secundrias: armazenagem, manuseio de materiais,

embalagem de proteo, obteno, programao de produtos e

manuteno de informao.

De acordo com Bourdin (1996), uma plataforma logstica apresenta trs reas

especficas e com funes prprias:

1. rea para servios gerais: oferece servios de recepo,

acomodaes e alimentao, entre outros, aos profissionais; oferece

servios de estacionamento, manuteno e abastecimento s

mquinas;

2. rea para transporte: oferece infraestrutura adequada aos diferentes

meios de transporte, sendo que estes devem ser multimodais, ou

seja, rodoferrovirio, rodoareo, ferro-hidrovirio, hidroareo etc.;

3. rea para os operadores logsticos: oferece condies para os

servios de corretagem, fretamentos, despacho e desembarao

aduaneiro.

Segundo Dornier et al. (2000), existe uma lgica clara por trs da atuao das

organizaes globais: ampliar negcios expandindo mercados, enquanto

buscam reduo de custos atravs de economias de escala em compras e

produo e por meio da concentrao de operaes de fabricao e

montagem. Alm disso, Edelvino Filho (2012), diz que para as organizaes

globais, existem dois grandes desafios a serem superados:

Os mercados so heterogneos, exigindo uma adaptao local em

muitas categorias de produtos;

No existindo um alto nvel de coordenao, a logstica complexa das

cadeias de suprimentos globais gera custos mais elevados.

Os potenciais de trade-off de custos devem ser considerados, no

estabelecimento do limite, at onde uma estratgia logstica global se justifica

pelo seu custo. Caso uma empresa baseie suas estratgias operacionais

apenas no custo elas tendem a fracassar em horizontes de tempos mais

longos.

Os fluxos logsticos so de fundamental importncia para a compreenso do

papel da logstica nas operaes globais, ou seja, o movimento ou trnsito de

matrias-primas, produtos em processos (WIPs), produtos acabados,

informaes e recursos financeiros ao longo da cadeia logstica, do ponto de

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origem ao ponto de consumo ou de destinao final de resduos [...]

(RAZZOLINI FILHO, 2011).

A administrao da Cadeia de Suprimentos (SCM) exige que a cadeia

produtiva seja simplificada e otimizada pela utilizao de algumas tticas, que

so essenciais para melhorar os processos logsticos.

1. Reduo do nmero de fornecedores;

2. Integrao de informaes com fornecedores, clientes e operadores

logsticos;

3. Utilizao de representantes permanentes para atender os principais

clientes;

4. Desenvolvimento conjunto de novos produtos;

5. Integrao das estratgias competitivas dentro da cadeia produtiva;

6. Desenvolvimento conjunto de competncias e capacidades na cadeia

produtiva;

7. Outsourcing (conceito de terceirizao fazer fora)

8. Follow sourcing (acompanhamento das atividades de suprimentos);

9. Operadores logsticos.

A gesto das operaes e logstica global depende do perfeito entrosamento

entre trs princpios bsicos, que so:

1. Integrao geogrfica: medida que o mundo se globaliza, so as

organizaes empresariais que crescem em importncia, pois passam a

atuar de forma autnoma e independente.

2. Integrao funcional: os processos decorrem de fluxos que perpassam a

organizao como um todo. Assim, necessrio integrar tais fluxos para

que o processo logstico ocorra naturalmente.

3. Integrao setorial: nas cadeias logsticas tradicionais, cada elo da

cadeia atua de forma a otimizar seus prprios sistemas logsticos.

Por meio de processos devidamente organizados, decorrem fluxos que

integram os processos logsticos e que precisam ser bem compreendidos para

que possam ser administrados corretamente. Fazem parte dos fluxos

essenciais para tomada de deciso dentro das organizaes:

1. Fluxo fsico: responsvel pela movimentao de materiais e produtos

ao longo da cadeia de valor.

2. Fluxo de informao: responsvel pelo incio do processo logstico,

colocando em movimentao a cadeia logstica.

3. Fluxo financeiro: responsvel pela remunerao dos recursos

utilizados na cadeia logstica.

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Para o fluxo de informaes existem algumas ferramentas importantes e

interessantes, nas tentativas de efetuar a integrao setorial.

1. ECR Efficient Consumer Response;

2. VMI Vendor Management Inventory e

3. EDI - Electronic Data Interchange.

O global sourcing uma prtica logstica essencial para as organizaes que

pretendem competir no mercado globalizado. O principal desafio do global

sourcing conseguir rentabilidade necessria para que o negcio seja vivel e

competitivo.

Bons estudos!

Prof. Emerson Seixas