HET MAGAZINE VOOR LOGISTIEK NEDERLAND JAARGANG 8 | FEBRUARI 2013

SAMENDUURZAAMWelke bijdrage leveren heftrucks?

AAD VEENMAN NIEUW BOEGBEELD LOGISTIEK NEDERLAND

LOG001_cover.indd 1LOG001_cover.indd 1 1/31/2013 11:42:48 AM1/31/2013 11:42:48 AM

INHOUDLO

GIS

TIEK

FEB

RU

AR

I 20

13

|

3

RUBRIEKEN

EN VERDER

56 AUTOSTORESportkledingmerk Patrick heeft als eerstebedrijf in de Benelux Autostore geïmple-menteerd. Op accu’s werkende robots verwerken per uur vijfentwintig bakken. Zeladen zichzelf weer op. Logistiek Magazinezag het complete proces in werking.

32 VEENMANSWAKE UP CALLVolgens Aad Veenman, hetnieuwe boegbeeld van de Top-sector Logistiek, moet de logis-tiek hier en daar wordenopgeschud. “Van de hand op-houden, zoals in het verledennogal eens gebeurde, wordt nie-mand beter.”

5 ACTUEEL Huis van de Logistiek feestelijk geopend

8 FOTO Vervoer per water

10 ACTUEEL 25 jaar logistiek

11 ACTUEEL Carel Paauwewil als bestuursvoorzittervan NDL/HIDC niet alleenop de winkel passen.

16 REPORTAGE Zalando doetde logistiek zelf.

18 ACTUEEL Wat is de idealeLogistiek Manager van hetJaar? Een hoogleraar en eenjurylid over passie en talent.

38 PRAKTIJK Met een beper-king je heftruckcertificaathalen.

42 INTERVIEW Zestien maga-zijnmachines van Hystervoor Koppert

44 REPORTAGE DC Mosakrijgt flexibele no nonsenseinrichting.

48 REPORTAGE Onderzoeknaar verhogen efficiëntievan dc’s: verbeter de deel-processen.

54 PRAKTIJK Isolerende snel-loopdeur voor Kramer Fish

60 PRAKTIJK Kärcher inves-teert in nieuw logistiek cen-trum en in andere kleur.

62 TECHNIEK Hybride truckheeft de toekomst, volgensStill.

Heftruckleveranciers presenteren zich nadrukkelijker dan ooitals partner van klanten die werk maken van duurzaamheid.Maar hoe gaat dat in de praktijk? Welke issues bespreken zemet elkaar? Het is trouwens de markt die bepaalt welke criteriavan belang zijn bij de aanschaf van heftrucks. In de voorhoedebevinden zich logistiek dienstverlener Simon Loos en heftruckfa-brikant Toyota. Beide bedrijven hebben een uitgewerkte visieover hoe de markt verduurzaamd moet worden. Grote vraag:hoe sluit je bedrijven in de voortbrengingsketen op elkaar aan?Verder: wanneer is een ‘groene’ heftruck lonend?

24 DUURZAME HEFTRUCKS

13 AnalyseDe kosten van de ‘red tape’ bijde bouw van warehouses is tehoog.14 Supply Chain FinanceSC Finance behulpzaam bij ope-rationele verbetering.12, 39, 66 ProductnieuwsEnergiezuinige trucks van

MotracLinde, zuinig alternatiefvoor kettingbanen van YetiTrade, ergonomische tilhulp voorrolcontainers20 Expert Zorglogistiek 2.0 gaat meer omkwaliteit dan om doorlooptijd.22 Science Hoe start je een nieuw netwerk?36 Carrière van Koen van Doorn (Nedac Sorbo)41 #Talent Ron van Duin over methodolo-gisch onderzoek naar distributie47 Hoe is het met?Remco Vos van De Klok Logis-tics53 AfleveringTwee elektrische heftrucks vanLinde voor Gipmans Planten71 Vastgoed DC C1000 naar Van Rooijen Logistiek

64 REPORTAGE Sierteeltheeft eindelijk uniforme sta-pelwagen.

67 PRAKTIJK Vervoer overwater neemt fors toe.

70 PRAKTIJK Samskip enDSM ontwikkelen nieuwecontainer.

13LOG001_inhoud.qxp:log 1/31/13 4:33 PM Page 3

EDITORIAL door Heres Stad

LOGISTIEK / INNOVATIE

LOG

ISTIE

K FE

BR

UAR

I 20

13

|

4

AFHALEN IN WINKELS GROEITSNEL IN POPULARITEIT

Het ministerie van Economische Zaken stelt 32 miljoen guldenbeschikbaar voor een bewustmakingsprogramma Integrale Kwali-teitszorg en Logistiek Management. De betrokken belangenorga-nisaties zijn blij met dit bedrag en bedanken minister Rudolf deKorte. Dat was voorjaar 1988, een bericht in LogistiekKrant, vijf-entwintig jaar geleden.December 2012. Voor de Topsector Logistiek heeft het bedrijfsle-ven zelf 5 miljoen euro op tafel gelegd voor 2013. Daar doet deoverheid nog 1,6 miljoen euro bij vanuit het topsectorenbeleid. Indrie jaar tijd mocht het topinstituut Dinalog namens de overheid25 miljoen euro uitgeven aan logistieke innovatie.Er is veel veranderd, maar na vijfentwintig jaar vallen vooral deovereenkomsten op. Want waar gaat het om, toen en nu? Bewust-making, namelijk dat logistiek het verschil kan leveren ten aan-zien van kosten, service, marktpenetratie, onderscheidend zijn -enfin, de bekende riedel. Maar ook dat het MKB en het onderwijshierin mee moeten en daar zelf invulling aan moeten geven.Bladeren in één van de eerste edities van LogistiekKrant, voor-ganger van dit vakblad, is een feest der herkenning. De heer J. Besselink van NOB Wegtransport zou graag zien, dat er betereopleidingen komen voor het instroomniveau op logistiek gebied.De heer G.A.W. Nuyten (Stichting Logistica) wil zich beijveren om

te komen tot een intensieve samenwerking tussen de diverse or-ganisaties. Cynici zullen zeggen, dat de logistiek in al die jaren geen stap ver-der is gekomen. Dat is te kort door de bocht. Vele theorieën envisies hebben de ronde gedaan. Technologisch zijn er prachtigevergezichten getekend. Een aantal heeft de potloodfase over-leefd. Vaststaat dat de logistieke prestatie is toegenomen metminder middelen en onder een groeiend verwachtingspatroon. Maar toch… als het gaat om bewustmaking (van het bedrijfslevenof van de samenleving) en het verenigen van creatieve krachten,dan is alles bij het oude gebleven. We willen wel – graag zelfs –maar zonder een duwtje in de rug van de overheid lukt het niet.Vijfentwintig jaar logistiek. We komen er dit jaar regelmatig opterug.

VIJFENTWINTIG JAAR

De 59 afhaalpunten

in Albert Heijn filia-

len voor de klanten

van bol.com doen

het beter dan

gedacht. Vorige

maand ging al meer

dan 5 procent van

de bol.com bestel-

lingen over de toon-

bank in een supermarkt. Dat is

het dubbele van wat in eerste

instantie werd gedacht.

Afhalen in winkels lijkt in Neder-

land als dichtbevolkt land snel in

populariteit te groeien. Niet in de

laatste plaats omdat afhalen

goedkoper (namelijk gratis) is

dan thuis laten bezorgen. Hema

merkt dat ook. Driekwart van de

weborders komt in de winkeltas

van de consument. Afhalen kan

tot vijf dagen na bestelling.

Hema zette begin dit jaar weer

een extra stap om afhalen aan te

moedigen. Klanten kunnen on-

line checken of in hun naburig

Hema filiaal het gewenste

product op het schap ligt. Dat

scheelt een teleurstellende trip

naar de winkel. Ook ontdekken

winkelende klanten via hun

mobiel heel snel of in een ander

filiaal het product wel beschik-

baar is. De website toont de

voorraadpositie van vijf filialen

in de buurt, maar geeft geen

concrete aantallen.

In acht vestigingen van Hema

draait verder al een tijdje een

proef met online bestellen in de

winkel. Het winkelbedrijf gaat de

proef vanwege gebleken succes

verder uitrollen.

ROER MOET DRASTISCH OM INFARMACEUTISCHE SECTOR‘Good times are

gone forever.’

Patenten lopen af,

druk op kostenre-

ductie neemt

enorm toe. Een

ander businessmo-

del met een belang-

rijke rol voor de

supply chain, dat is

wat de farmaceuti-

sche sector de ko-

mende jaren nodig

heeft. De sector zal meer direct

moeten gaan leveren aan patiën-

ten, naast de bekende kanalen,

zoals apotheken en zorginstellin-

gen. Daar komt dan ook nog het

online kanaal bij.

Buck Consultants deed onderzoek

naar deze sector vanuit logistiek

perspectief. De reguliere medicijn-

markt kan wel wat leren van de

biofarmaceuten, die al veel langer

weten wat het is om gestroom-

lijnde supply chains te ontwikke-

len, gebaseerd op centrale

controle en meer transparantie.

Maar ook andere industrieën

mogen volgens de onderzoekers

Johan Beukema en Eelco Dijkstra

model staan voor bruikbare

supply chain concepten. Zeker

de retail. Juist daar weten de

ketenpartners precies wat een

kosteneffectieve supply chain is.

Buck werkt in het rapport de

belangrijkste business elementen

uit voor deze specifieke sector.

Het rapport is te downloaden via

www.bciglobal.com.

13LOG001_actueel_editorial.qxp:Logistiek bladspiegel-zetspiegel 1/31/13 5:50 PM Page 4

ACTUEEL door Heres Stad

CARRIÈRE / EVENT

LOG

ISTIE

K FE

BR

UAR

I 20

13

|

6

SPITSMIJDEN IS EEN VAN DE TRANSUMO-PROJEC-TEN

LOGISTIEK MANAGER VAN HET JAAR -DE GROTE FINALEDAG KOMT ER AANDe opvolger van Ron Kars als

Logistiek Manager van het Jaar.

Daar gaat het om tijdens de fina-

ledag van deze jaarlijkse verkie-

zing. Maar daarnaast is er ook

een uitgebreid programma met

diverse kennissessies.

Ze zitten er straks helemaal klaar

voor: Derrien Jansen (Friesland

Campina), Marianne de Winter (De

Winter Logistics) en Robert van der

Waal (Samsung). Eén van hen stapt

juichend het podium af om een jaar

lang door het leven te gaan als

Logistiek Manager van het Jaar. Tij-

dens de finaledag zullen de laatste

drie genomineerden hun beste

beentje voor zetten om aan de bui-

tenwereld te laten zien, dat ze hun

mannetje/vrouwtje (twee dames in

de eindronde – wat een luxe!) staan.

TopteamIn het ochtendprogramma is

ruimte gemaakt voor een duopre-

sentatie van (deeltijd)hoogleraar

Goos Kant en Peter Blangé (voor-

malig topvolleyballer). Beide wer-

ken voor softwarebedrijf Ortec,

dat zelf in de prijzen viel in 2009

met de Nederlandse Logistiek

Prijs. Blangé is nu commercieel

directeur van Ortec TSS. Dit be-

drijfsonderdeel analyseert de pres-

taties van topteams en haalt daar

aanbevelingen uit voor trainings-

doeleinden.

Het begrip passie komt diverse

keren terug tijdens de kennisses-

sies, die de diverse sponsors en

partners aanbieden op 7 maart.

‘Breng passie in de logistiek’ is het

overkoepelend thema dit jaar. De

organisatie wil graag verhalen

horen, die tot de verbeelding spre-

ken. Daar moeten de sprekers van

de kennissessies ook een bijdrage

aan leveren.

ExpertbalieNieuw is de zogenaamde Expert-

balie. EVO en VLM verzorgen een

viertal sessies volgens het format

van het tv-programma College

Tour. De Nyenrode hoogleraren

Lidewey van der Sluis en Jack van

der Veen beantwoorden allerlei

vragen vanuit de zaal. Ook Jung-

heinrich is als sponsor betrokken

bij de Expertbalie.

Verder treedt JLN ( Jong Logistiek

Nederland) weer op als organisa-

tor van de Logistieke Speeddate

met als doel om aanstormend

logistiek talent te koppelen aan

bedrijven en organisaties.

ReputatieNet voor de zenuwslopende be-

kendmaking van de nieuwe Logis-

tiek Manager van het Jaar laat

spindoctor Jack de Vries zijn visie

los op communicatie, strategie en

wellicht op de logistieke sector. De

Vries schuift regelmatig aan bij

praatprogramma’s als De Wereld

Draait Door en staat bekend als po-

litiek strateeg. Hij was staatssecre-

taris op het Ministerie van Defensie,

maar trad af na een geruchtma-

kende affaire met een persoonlijk

assistent, die tijdens de reizen van

de staatssecretaris zorgde voor de

‘logistiek’ rond de trip. Nu adviseert

De Vries bedrijven op het gebied

van reputatiemanagement en com-

municatiestrategie.

LogiMAT 201319 – 21 februari, StuttgartInternationale vakbeurs op hetgebied van interne logistiek,die jaarlijks lijkt toe te nemenin omvang en bezoekersaan-tallen. Steeds meer vooraan-staande fabrikanten tonen hierhun innovaties voor het eerst.www.logimat-messe.de

Cold Store Logistics25 – 27 februari, BruggeInternationaal congres gerichtop de koel- en vriessector. Ditkeer met veel aandacht voor‘the human factor’, omdatblijkt dat arbeid 60 procent vande totale operationele kostenvoor zijn rekening neemt. Prof.René de Koster (Erasmus) iséén van de belangrijkste sprekers op dit evenement.www.ecsla.eu

Transport & Logistics13 en 14 maart, RotterdamTwee dagen aandacht voor desector transport en logistiek inAhoy Rotterdam. Duurzaamheidis een belangrijk centraal thema.Dinalog treedt op als kennispart-ner. Ook andere organisaties zor-gen voor inhoudelijke bijdragen. www.easyfairs.com

Programma7 maart• 10.00 Registratie

• 10.30 Welkom

• 10.45 Peter Blangé en GoosKant

• 11.30 Kennissessies enSpeeddate

• 12.15 Lunch

• 13.30 Kennissessies enSpeeddate

• 14.30 Presentatie finalisten

• 16.00 Jack de Vries

• 17.15 Bekendmaking winnaar

• 17. 45 Borrel

• 19.00 Einde dagprogramma

• 19.30 VIP diner

SITL en Intralogistic26 – 28 maart, ParijsVoor de 30ste keer SITL (ex-terne logistiek en logistiekedienstverlening), met dit jaarvoor het eerst een nieuw aan-vullend event: Intralogistics. In2011 kwamen 30.000 bezoe-kers hier naar toe.www.sitl.eu

De volledige agenda vindt

u op logistiek.nl

AGENDA

Spindoctor Jack de Vries laat zijn visie los op communicatie, strategie en

wellicht op de logistieke sector

13LOG001_actueel_agenda.qxp:Logistiek bladspiegel-zetspiegel 1/31/13 6:23 PM Page 6

10 keer per jaar het magazinePraktijk, achtergrond en interviews

24 uur per dag de website www.logistiek.nlNieuws, kennis en carrière

Vier keer per week de e-mailnieuwsbriefHet nieuws, expertartikelen en blogs gratis op een presenteerblaadjewww.logistiek.nl/nieuwsbrief

Beleef de wereld van logistiek en verrijk uw kennis tijdens de events van Logistiek: WMS-dag en Logistiek Livewww.logistiek-events.nl

Nieuws, blogs, achtergrond en liveverslag op Twitter@Logistiek_nlEn vacatures van Logistiek.nl@vac_logistiek

Eigen YouTube-kanaal met � lmpjes en interviewswww.youtube.com/logistiekdotnl

Blogs, foto’s, fun en (opmerkelijk) nieuws op Facebookwww.facebook.com/logistiek

Discussie en interactie, actieve groep van bijna 18.000 leden op LinkedInwww.logistiek.nl/linkedin

Nieuws, kennis en carrière

Praktijk, achtergrond en interviews

BARCODESCANNERS

Het magazine voor logistiek NederlandJAARGANG 7 DECEMBER 2012

Lean and Green‘We willen dat anderen zich onderdeel voelen van het suc-ces.’ Nico Anten, directeur Connekt en winnaar van de Nederlandse Logistiek Prijs.

TalentontwikkelingKuehne+Nagel is een ontwikkel-traject gestart voor jong perso-neel. Uitgangspunt: de positiebereiken waar je het meest totje recht komt.

2D IS VOORLOPIG NOG TE DUUR

SpecialDuurzaam-heid

12LOG010_cover.qxp:Opmaak 1 11/27/12 8:14 PM Page 1

24 uur per dag de www.logistiek.nl

en carrière