l’open data - de la mise en ligne à la réutilisation
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Présentation faite dans le cadre du colloque L'intermodalité en question du 6 et 7 juin 2012 à MontpellierTRANSCRIPT
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L’open dataDe la mise en ligne à la
réutilisation
Jérémie Valentin (Ville de Montpellier / Art-Dev)Jérôme Laval (Mandarine)
L'intermodalité en questionsdurabilité
accessibilité mobilité
6 – 7 juin 2012 Montpellier
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Le cadre législatif
• Loi du 17 juillet 1978 CADA (Commission d’accès aux documents administratifs)
• Directive 2003/98/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 novembre 2003 concernant la réutilisation des informations du secteur public (INSPIRE)
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État des lieuxUn mouvement international et national
• Plus de 25 pays (dont Opendata Kenya) s'y sont lancés
• En Angleterre création de l’Open Data Institute, avec un investissement de 10 millions d’euros
• La France vient d’ouvrir son portail (5 décembre 2011), avec plus de 500 sources de données, divisées en plus de 350.000 données (data.gouv.fr)
• Les villes de Rennes, Paris, Bordeaux, Nantes, Toulouse sont ouvertes, ainsi que le département de Saône et Loire (71)
Des enjeux financiers importants
La Commission européenne évalue à 140 milliards d'euros l'impact économique et social de la réutilisation des données publiques dans tous les pays de l'Union européenne.
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Les objectifs
Porter à connaissance
Favoriser la transparence de l’action publique
Encourager la création de services innovants
Favoriser les synergies internes
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Le projet Opendata premier chantier de Montpellier Territoire Numérique
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Démarré en Mars 2011 Plus de 70 jeux de données :
espaces verts, établissements publics, voiries, aménagement, budgets, études sociaux-éco.
…mais pas les transports De nombreux formats : Excel, SIG,
Opensource, RDF (sémantique) Un trafic assez significatif Une bonne visibilité locale et nationale
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Quelques applications créées Des associations : mobilité douce
Des Entreprises : datavisualisation
La collectivité : gestion de la biodiversité
Des applications sur le transport non officielles (par des bidouilleurs « bienveillants »)
Des appels à projet thématique, régulier avec des soutiens financiers
Des applications venant d’autres horizons, se connectant aux données de Montpellier (HandiMap de rennes, WheelMap d’Allemagne)
Quels modèles financiers ? Quelles pérennité ?
l
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BOUSSOLEExplorer le territoire en combinant les modes de transport
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2012Boussole
2009Guide des loisirs sansvoiture
2007Guide de
l'écomobilité
MANDARINE
2005Projet
Modulauto
?
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2
+
lChoisir sa destination len fonction des moyens ld'accès possibles
lChoisir son mode de ltransport en fonction lde sa destination
+
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Choisir son moyen de transport Calculer et comparer des itinéraires
Version V1 en ligne :
l Local (Montpellier)l Multimodalitél Comparaison tempsl Données OSM
En développement :
l Régional / nationall Intermodalité
l Comparaison CO2/prixl Données Open Data
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Choisir sa destination Croiser des données sur les points d'intérêt et sur les transports
Version en ligne :
l Local / vie quotidiennel Données POI de l'Open Data
l Affichage de catégories
En développement :
l Régional-national / tourismel POI de l'Open Data + OSMl Affichage sélectif (isochrone)
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