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Higiene Industrial
Seguridad en el Trabajo
Protección del Medio Ambiente
Salud Ocupacional
TRABAJADOR
Agresores Físicos Agresores Químicos
Agresores Psíquicos
Agresores Biológicos
Agresores Físicos
Agresores Biológicos
Agresores Químicos
Los accidentes y la seguridad en el trabajo
¿Qué entendemos por Higiene y Seguridad ?
Higiene Industrial
Es la ciencia y el arte dedicados al conocimiento, evolución y control de aquellos factores ambientales o
tensiones emanadas o provocadas por o con motivo del trabajo y que puede ocasionar ENFERMEDADES,
afectar la salud y el bienestar, o crear algún malestar significativo entre los trabajadores o los ciudadanos de
la comunidad.
Seguridad en el Trabajo
Es el conjunto de principios, leyes, criterios y normas formuladas cuyo objetivo es el de controlar el
RIESGO DE ACCIDENTES Y DAÑOS, tanto a las personas como a los equipos y materiales que
intervienen en el desarrollo de toda actividad productiva.
Accidentes de trabajo, in Itinere y Enfermedades Profesionales
• Accidentes de Trabajo : Todo acontecimiento súbito y violento ocurrido por el hecho o en ocasión
del trabajo.
• Accidentes In Itinere : Son aquellos ocurridos en el trayecto entre el domicilio del trabajador y su
lugar de trabajo, siempre y cuando el trabajador no haya interrumpido o alterado dicho trayecto por
causas ajenas al trabajo.
• Enfermedades Profesionales : Aquellas que se encuentran incluidas en el listado de enfermedades
profesionales que elaborará el Poder Ejecutivo anualmente (agente de riesgo, cuadro clínico y
actividad)
Qué es proactivo? Qué es reactivo? Qué tipo de programa enfatizaría?
Programa Proactivo Programa Reactivo
A ellos no les importa…
Ellos se preocupan de mí.
1
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30
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Accidente vs Enfermedad Profesional
• Accidente : Es súbito, la transferencia violenta de energía provoca un daño.
• Enfermedad Profesional : Se deteriora progresivamente la salud por la exposición a un
contaminante o agente de riesgo.
Contenido
Los accidentes y la seguridad en el trabajo
• Introducción, definición de los accidentes de trabajo.
• Importancia de los accidentes de trabajo. Origen.
• La seguridad en el trabajo. Conceptos y definición.
• Técnicas de seguridad.
• Las normas de seguridad. Clasificación de las normas, utilidad y principios básicos de las normas.
Contenidos de las normas. Fases de implementación.
Control de Pérdidas
Cualquier acción realizada para reducir las pérdidas provenientes de los riesgos propios de un actividad.
• Prevenir la exposición a pérdidas.
• Reducir las pérdidas cuando ocurren sucesos que las provocan.
• Eliminar o evitar el riesgo.
Gestión de Higiene y Seguridad Reactiva vs. Preactiva
Estudio de Índices de Accidentes
Costos Directos
Costos Indirectos
GASTOS CONTABILIZADOS POR DAÑO A LA PROPIEDAD (Costos sin asegurar)
• Daño a los edificios
• Daño al equipo y herramientas
• Daño al producto y material
• Interrupción y retrasos de producción
• Gastos legales
• Gastos de equipo y provisiones de emergencia
• Arriendo de equipos de reemplazo
$ 1,-
$ 5,- a 50,-
$ 1,- a $ 3,-
¿Cuánto le cuestan a su compañía los accidentes?
COSTOS MISCELÁNEOS SIN ASEGURAR
• Tiempo de investigación
• Salarios pagados por pérdida de tiempo
• Costos de contratar y/o preparar personal de reemplazo
• Sobretiempo
• Tiempo extra de supervisión
• Tiempo de trámites administrativos
• Menor producción del trabajador lesionado
• Pérdida de prestigio y posibilidades de hacer negocios.
ACCIDENTE
Un evento que resulta en daño o lesión no intencional
– Usualmente es el resultado del contacto con una fuente de energía o sustancia sobre el límite
umbral de resistencia del cuerpo o estructura
– Produce lesión
Definición legal
– Accidentes: Es toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión del trabajo, y que le
produzca incapacidad o muerte.
• Atentan contra la integridad de las personas y la rentabilidad de la empresa
• Su investigación es una oportunidad de mejora en la gestión de la operación.
• Cuando ha ocurrido un accidente debe detectarse lo antes posible cual fue la medida preventiva
inexistente o que no operó que dio origen a éste.
ACCIDENTE e INCIDENTE
ACCIDENTE : Un suceso no deseado, ni planeado que resulta en lesiones a personas, daños materiales o en
pérdidas del proceso.
INCIDENTE : Un suceso que podría resultar en lesión o daño, no intencional.
Accidentes con daño material OTRA FORMA DE LLAMAR A LOS INCIDENTES
• Tienen potencial de generar lesiones.
• Tienen las mismas causas básicas que accidentes con lesiones.
• Ocurren más a menudo y generan más daños que los accidentes con lesiones.
ICEBERG DE COSTOS DE ACCIDENTES
Fallas de inspección
Falta de conocimiento de los planes Plan de Entrenamiento inadecuado
Falta de conocimiento de las Políticas Falta de políticas de inspección
Falta de procedimientos disciplinarios
Programa de detección de riesgos desactualizado
Falta de orientación del proceso
Máquina sin protección Juego Brusco
Fallas de entrenamiento Demasiado trabajo
EPP Defectuoso Fallas de reportar accidentes
Entrenamiento no adecuado
Crear un riesgo
Fallas de supervisión
Trabajador sin entrenamiento
Herramientas rotas
Ignorar el riesgo
Pérdida de Tiempo
Etiquetado no adecuado
Falta de reconocimiento
Cortes Quemaduras
Pérdida de la visión
Esfuerzos
Falta de misón clara
Derrame químico Condiciones
Causas Superficiales
Comportamiento
Causas Profundas
Profundice hasta las causas de raíz ante accidentes y enfermedades
Causas Directas del Accidente
Falla o error personal
Acto o cond. Inseguros.
Incidente
Lesion.
Modelo de Causalidad de Pérdidas
FALTA DE CONTROL
• Programas inadecuados
• Normas inadecuadas del programa
• Cumplimiento inadecuado de las normas
CAUSAS BÁSICAS
Factores
personales
Factores de trabajo
CAUSAS INMEDIATAS
Actos O
condiciones inseguras
ACCIDENTE INCIDENTE
Contacto
Con Energía
O sustancia
PÉRDIDA
Personas
Propiedad
Proceso
Umbral de
resistencia
La mayoría de las consecuencias (80%) son producidas por un número pequeño
de causas (20%).
Modelo de Causalidad de Pérdidas
PÉRDIDA - Sobre:
• Materiales
• Equipos
• Materiales
• Ambiente
• Proceso
INCIDENTE Tipos habituales de contactos :
• Golpeado contra
• Golpeado por
• Caída a nivel
• Caída a otro nivel
• Atrapado en
• Atrapado entre
• Contacto con
• Sobrecarga
CAUSAS INMEDIATAS Actos / Prácticas Subestándar Condiciones Subestándar
Actos o Prácticas Subestándar
• Falta de advertencia
• No cumplir normas
• No seguir procedimientos
• Anular dispositivos de seguridad
• Levantamiento inadecuado
• No uso de EPP
• Reparar máquinas en movimiento
• Juegos de manos
Condiciones Subestándar
• Guardas/barreras inadecuadas
• EPP inadecuado
• Herramientas/equipos defectuosos
• Congestión
• Sistema de aviso inadecuado
• Desorden
• Excesiva exposición
• Ventilación inadecuada
• Iluminación inadecuada
ACCIONES INTERMEDIAS / TEMPORALES (ejemplos). Son para causas inmediatas
Ejemplos :
• Reponer la herramienta desgastada
• Cubrir el agujero
• Colocar nuevamente la protección
• Limpiar el desorden
CAUSAS BÁSICAS Factores personales y Factores laborales / sistema
Factores Personales
• Capacidad inadecuada
• Estrés
• Falta de conocimiento
• Falta de habilidad
• Motivación inadecuada
Factores Laborales
• Liderazgo inadecuado
• Ingeniería inadecuada
• Compras inadecuadas
• Mantenimiento inadecuado
• Herramientas/equipos inadecuados
• Estándares de trabajo inadecuados
• Uso y Desgaste
• Abuso y mal uso
ACCIONES PERMANENTES (ejemplos) Son para causas básicas
Ejemplos :
• Rediseñar procesos y procedimientos
• Revisar la formación/entrenamiento
• Cambiar requisitos de compra
• Establecer necesidades de equipos de protección personal
FALTA DE CONTROL
• Sistema inadecuado
• Estándares del sistema inadecuados
• Cumplimiento inadecuado de los estándares
¿Por qué investigar ?
FINALIDAD DE LAS INVESTIGACIONES:
• Describir qué pasó
• Determinar causas básicas
• Evaluar los riesgos
• Desarrollar controles
• Definir tendencias
• Demostrar interés
INVESTIGANDO ACCIDENTES
• Hay muchos más incidentes que accidentes.
• Los “cuasi-accidentes” o incidentes son lecciones gratis.
• Las causas y el potencial son exactamente los mismos
¿QUIÉN DEBE ESTAR INVOLUCRADO?
• Supervisor de primera línea
• Jefes y Gerentes
• Especialistas en Seguridad
• Expertos
• Agencias externas
• Testigos
• La persona accidentada
¿QUIÉN DEBE INVESTIGAR? El supervisor de primera línea será el investigador clave de casi todos los sucesos.
¿POR QUÉ DEBEN INVESTIGAR LOS SUPERVISORES DE PRIMERA LÍNEA?
• Tienen un interés personal.
• Conocen a la gente y las condiciones.
• Saben cómo y dónde encontrar la información necesaria.
• Ellos iniciarán o tomarán medidas correctivas.
• Se benefician con la investigación.
¿POR QUÉ LA GENTE NO INFORMA SOBRE ACCIDENTES / INCIDENTES?
• Temor a las medidas disciplinarias.
• Preocupación por el legajo personal.
• Preocupación por su reputación.
• Miedo al tratamiento médico.
• Apatía hacia el personal médico.
• Deseo de evitar interrupciones en el trabajo.
• Deseo de mantener un registro de personal limpio.
• Evitar el papeleo.
• Preocupación por la actitud de los otros.
• Pobre comprensión de la importancia que tiene la información.
¿CÓMO ALENTAR A REPORTAR ACCIDENTES?
• Reaccione de manera positiva.
• Brinde mayor atención al control de pérdidas.
• Reconozca de inmediato el desempeño individual.
• Asigne valor al reporte de incidentes.
• Muestre su convicción con acciones.
• Magnifique los hechos.
FASES DE LAS INVESTIGACIONES 1. Respuesta inicial
2. Conducir el recorrido inicial
3. Reunir información
4. Analizar la evidencia
5. Desarrollar acción correctiva
6. Completar el reporte
7. Seguimiento de las acciones
ACCIONES INICIALES EN LA ESCENA DEL ACCIDENTE
• Tomar el control
• Asegúrese que se brinden los Primeros auxilios y que se llame a los servicios de emergencia.
• Controlar accidentes secundarios potenciales.
• Identificar fuentes de evidencias.
• Conservar las evidencias.
• Determinar el potencial de pérdidas.
• Notificar al personal adecuado.
Personas Posición Partes
Papeles
FUENTES DE
INFORMACIÓN
ACCIDENTE
VISIÓN DE CONJUNTO
REUNIENDO INFORMACIÓN
• Determinar las fuentes de información
• Obtener una visión de conjunto
FUENTES DE EVIDENCIA
• Personas
• Posición
• Partes
• Papeles
EVIDENCIAS DE PERSONAS Consejos para entrevistas efectivas
1. Entreviste separadamente
2. Entreviste en un lugar adecuado
3. Haga que la persona se sienta cómoda
4. Obtenga la versión de la persona
5. Haga las preguntas necesarias en el momento adecuado
6. Brinde retroalimentación
7. Registre información crítica rápidamente
8. Use ayudas visuales
9. Finalice con un tono positivo
10. Mantenga abierta la comunicación
EVIDENCIA DE PARTES
• Elementos adecuados o no para la tarea.
• Daños.
• Daños previos.
• Desgaste.
• Guardas de seguridad.
• Etiquetas, señales y marcas.
EVIDENCIAS DE POSICIÓN
• Antes, durante y después del (los) contacto(s).
• Use dibujos, diagramas, planos.
• Tome fotos, videos.
EVIDENCIAS EN PAPEL
• Registros de formación y entrenamiento
• Programas y registros de mantenimiento
• Procedimientos de trabajo
• Licencias
• Permisos
• Certificados
• Actas de reuniones
• Declaraciones y Políticas
RECONSTRUCCIÓN DEL ACCIDENTE
La reconstrucción sólo debe usarse :
• Cuando la información no puede obtenerse de ninguna otra manera
• Cuando es vital para el desarrollo de acciones correctivas
• Cuando es absolutamente necesaria para verificar hechos críticos sobre el incidente
Detener la acción antes del paso crítico (accidental)!
ANALIZANDO LAS CAUSAS • Árbol de Causas
• Condiciones Inseguras
• Actos Inseguros
• Factores Personales
• Factores Laborales
ACCIONES INTERMEDIAS / TEMPORALES (ejemplos)
Son para causas inmediatas
• Reponer la herramienta desgastada
• Cubrir el agujero
• Colocar nuevamente la protección
• Limpiar el desorden
ACCIONES PERMANENTES (ejemplos) Son para causas básicas
• Rediseñar procesos y procedimientos
• Revisar la formación/entrenamiento
• Cambiar requisitos de compra
• Establecer necesidades de equipos de protección personal
CAÍDA DE OBJETOS
CAÍDAS A NIVEL
CAÍDAS A DISTINTO NIVEL
TRÁNSITO VEHÍCULOS INDUSTRIALES
EXPLOSIVOS
MATERIAL BIOLÓGICO
CAMPO MAGNÉTICO
VENENO
TÓXICO / NOCIVO
BAJA TEMPERATURA
MICROONDAS
COMBURENTE / OXIDANTE
RADIOACTIVO
CAÚSTICO / CORROSIVO
RADIACIÓN LASER
CHOQUE ELÉCTRICO
EL INFORME DE INCIDENTE • Datos identificatorios
• Evaluación del riesgo
• Descripción de lo ocurrido
• Análisis de causas
• Plan de acciones correctivas
• Revisión por la línea de mando
ACCIONES DE LA GERENCIA • Evaluar prioridades
• Compartir la información de los accidentes e incidentes
• Evaluar eventuales fallas del programa
• Involucrarse personalmente en la escena
• Revisión de las investigaciones formales
• Reunión de revisión de la investigación
¿Por qué prevenir ?
RIESGOS (ejemplos y símbolos)
RIESGOS (códigos - art)
80001 CALOR
80002 PRESION SUPERIOR A LA PRESION ATMOSFERICA ESTANDAR
80003 PRESION INFERIOR A LA PRESION ATMOSFERICA ESTANDAR
80004 POSICIONES FORZOSAS Y GESTOS REPETITIVOS EN EL TRABAJO 1
(EXTREMIDAD INFERIOR)
80005 POSICIONES FORZOSAS Y GESTOS REPETITIVOS EN EL TRABAJO 2
(EXTREMIDAD SUPERIOR)
80006 SOBRECARGA DEL USO DE LA VOZ
ÁREA
TAREA 1
TAREA 2
TAREA n
RIESGO 1
RIESGO 2
RIESGO r
PROBABILIDAD
SEVERIDAD
MEDIDAS DE CONTROL
.
.
.
.
.
.
.
90001 RUIDO
90002 RADIACIONES IONIZANTES
90003 RADIACIONES INFRAROJAS
90004 RADIACION ULTRAVIOLETA
90005 RAYOS LASER
90006 ILUMINACION INSUFICIENTE
90007 VIBRACIONES TRANSMITIDAS A LA EXTREMIDAD SUPERIOR POR MAQUINAS Y
HERRAMIENTAS
90008 VIBRACIONES DE CUERPO ENTERO
ESCALA DE EVALUACIÓN DE RIESGOS
Severidad
Mayor Serio Menor
Probabilidad 4 2 1
Frecuente 4 16 8 4
Ocasional 2 8 4 2
Remoto 1 4 2 1
¿CÓMO SE HACE?
• Se escoge un área de trabajo
• Se establece que tarea es la que se hace
• Se buscan aspectos que pudieren significar riesgos y se registran
• Se define la probabilidad que originen accidentes a las personas y se establece que tan severa
podrían ser las lesiones.
• Se define una forma de control. Esto es: que con este control el riesgo se reduzca al mínimo de tal
forma que no afecte a las personas.
Área de trabajo: Aeropuerto
Tarea: Plataforma
Personas afectadas: Coordinadores, Supervisores, Despachadores - CCT
Se trabaja en proximidad a los
aviones generalmente con sus motores en
funcionamiento
Aspecto del trabajo
Como podría afectar a la persona
Consecuencia para la persona
RIESGOS
El avión tiene antenas y salidas de aire caliente
Contusiones, heridas, esguinces, fracturas, quemaduras leves
Ruido de los motores del avión
Disminución capacidad auditiva
Ingestión por los motores
Heridas múltiples
Magnitud
Serio
Normal
Crítico
Prohibir transitar por
debajo del avión
Utilizar protectores
auditivos
Respetar distancia
mínima
CONTROL DE LOS
RIESGOS
Ejemplo
Una posible metodología de trabajo para alcanzar el riesgo cero
1- OBJETIVO RIESGO CERO, ES UN SISTEMA PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES,
BASADO EN EL PRINCIPIO DE LA NEUTRALIZACIÓN Y/O ELIMINACIÓN DE CAUSAS, PARA
EVITAR LOS ACCIDENTES Y POR CONSIGUIENTE SUS EFECTOS.
2- SU PROYECTO GLOBAL INTEGRA 4 ETAPAS:
*RESOLUTIVA:
INCLUYE LOS PASOS PARA LA DERTERMINACIÓN DE LA POLÍTICA EMPRESARIA DE
SEGURIDAD EN PRODUCTIVIDAD.
*DE PLANIFICACIÓN:
INCLUYE LOS PROCEDIMIENTOS PARA ADOPCIÓN DE UNA METODOLOGÍA Y LA
ELABORACIÓN DE UN PLAN MAESTRO.
*EDUCATIVA:
INCLUYE LAS INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS PARA LA FORMACIÓN EN M.O.P.
*EJECUTIVA:
INCLUYE LAS ACTIVIDADES PARA LA ACCIÓN EN M.O.P.
3. LA FILOSOFÍA DE BASE DEL OBJETIVO RIESGO CERO SUPONE LA DETERMINACIÓN DE
UNA POLÍTICA DE SEGURIDAD POR PARTE DE LA EMPRESA, QUE BASADA EN LA
LEGISLACIÓN VIGENTE Y RESPETANDO LOS CONVENIOS DE PARTES, INCLUYA AL RIESGO
CERO COMO OBJETIVO PARTICULAR DE LA ORGANIZACIÓN.
4. UNA POLÍTICA CON FUNDAMENTOS SOCIALES Y ECONÓMICOS, QUE UNIFIQUE EN UNA
SOLA PRIORIDAD A LA CANTIDAD, LA CALIDAD Y LA SEGURIDAD DE PRODUCCIÓN Y QUE
ADOPTE LA MODALIDAD DE RESPONSABILIDADES COMPARTIDAS.
5. FUNDAMENTOS Y OBJETIVOS SOCIALES Y ECONÓMICOS PARA EL LOGRO DE UNA
UNIDAD DE CRITERIO, PRIORIDADES DEL PROCESO PRODUCTIVO A LA CANTIDAD,
CALIDAD Y SEGURIDAD EN UNA SOLA PRIORIDAD UNIFICADA Y RESPONSABILIDADES
DEL NIVEL SUPERIOR, INTERMEDIO, OPERATIVO Y ESPECIALISTAS, PARA EJECUTAR CON
RESPONSABILIDADES COMPARTIDAS.
6. EL OBJETIVO RIESGO CERO INCLUYE EN SU METODOLOGÍA LOS PROCEDIMIENTOS
ANALÍTICO, CORRECTIVO, PREVENTIVO Y EVALUATIVO.
7. EL PROCEDIMIENTO ANALÍTICO TIENE COMO FINALIDAD LA DETECCIÓN Y
EVALUACIÓN DE RIESGOS, SU ANÁLISIS Y SU CLASIFICACIÓN EN CONDICIONES
INSEGURAS, FACTORES PERSONALES INSEGUROS Y ACTOS INSEGUROS, CUYA TOTALIDAD
DEBIDAMENTE REGISTRADA CONFORMARÁ LA DENOMINADA SITUACIÓN BÁSICA O
CONGELADA.
8. EL PROCEDIMIENTO CORRECTIVO TIENE COMO FINALIDAD LA NEUTRALIZACIÓN DE
RIESGOS Y BASÁNDOSE EN LA SITUACIÓN BÁSICA O CONGELADA, CONFORMARÁ UN
PROGRAMA CORRECTIVO DE CONDICIONES INSEGURAS, FACTORES PERSONALES
INSEGUROS Y ACTOS INSEGUROS, TENIENDO SU PROPIO SISTEMA DE CONTROL DE
AVANCE.
9. EL PROCEDIMIENTO PREVENTIVO TIENE COMO FINALIDAD EVITAR NUEVOS RIESGOS
Y MANTENER EL ESTADO LOGRADO DE CONDICIONES SEGURAS, FACTORES PERSONALES
SEGUROS Y ACTOS SEGUROS, POR MEDIO DE SU PROGRAMA PREVENTIVO QUE INCLUYE
SU SISTEMA DE CONTROL.
10. EL PROCEDIMIENTO EVALUATIVO TIENE COMO FINALIDAD LA EVALUACIÓN DEL
PLAN MAESTRO, QUE SE INTEGRA CON LA TOTALIDAD DE LOS PROCEDIMIENTOS. DICHA
EVALUACIÓN CONFORMA UN PROGRAMA DE CONTROLES PERIÓDICOS SOBRE EL
PROGRAMA CORRECTIVO, EL PROGRAMA PREVENTIVO Y LA RESPUESTA AL M.P.O. Y EL
GRADO DE PARTICIPACIÓN DE LOS DISTINTOS NIVELES DE LA ORGANIZACIÓN.
11. PARA LA APLICABILIDAD, EL SISTEMA DETERMINA LA ELABORACIÓN DE UN PLAN
MAESTRO QUE PARTIENDO DE LA SITUACIÓN BÁSICA O CONGELADA, INCLUYE EL
PROGRAMA CORRECTIVO, EL PROGRAMA PREVENTIVO, EL PROGRAMA DE CONTROLES
PERIÓDICOS Y LAS RESPONSABILIDADES DE EJECUCIÓN DE PERSONAS Y DE ÁREAS.
12. LA APROBACIÓN DEL PLAN MAESTRO DEBE REALIZARLA LA ALTA DIRECCIÓN,
QUIEN TAMBIÉN, DEBERÁ IMPLANTAR Y RESPALDAR LA POLÍTICA EMPRESARIA,
OTORGAR EL APOYO ECONÓMICO-FINANCIERO Y LAS AUTORIZACIONES DE COMPRAS Y
DE APLICABILIDAD DE LOS PROGRAMAS, EFECTUANDO ADEMÁS, EL CONTROL Y
EVALUACIÓN GENERAL DEL SISTEMA.
13. LA FORMULACIÓN DE LA POLÍTICA EMPRESARIA DE SEGURIDAD EN PRODUCTIVIDAD
(P.E.S.E.P.) SE CONCRETARÁ POR MEDIO DE UNA FORMACIÓN EN M.P.O., A LOS
DISTINTOS NIVELES, COMO PASO PREVIO A LA ACCIÓN.
14. LA FORMACIÓN EN M.P.O. TENDRÁ COMO FINALIDAD CAPACITAR A LOS DISTINTOS
NIVELES PARA LA APLICACIÓN DEL PLAN MAESTRO, DANDO INSTRUCCIONES DE
CARÁCTER GLOBAL Y ESPECÍFICAS PARA CADA NIVEL, A EFECTOS DE FACILITAR LA
POSTERIOR ACCIÓN.
15. LA ACCIÓN EN M.P.O. SE MATERIALIZA POR MEDIO DEL DESARROLLO DEL PLAN
MAESTRO, PERMITIENDO LAS SIGUIENTES CONCRECIONES:
*APLICACIÓN DEL PROGRAMA CORRECTIVO PARA EL LOGRO DEL OBJETIVO RIESGO
CERO.
*APLICACIÓN DEL PROGRAMA PREVENTIVO PARA EL MANTENIMIENTO DEL OBJETIVO
RIESGO CERO.
*APLICACIÓN DEL PROGRAMA EVALUATIVO PARA EL CONTROL Y EVALUACIÓN DE
RESULTADOS.